Uhispania tajiri wa vipaji vya usanifu. Zaidi ya hayo, kizazi kipya cha mabwana kinachukua nafasi ya watangulizi wao wanaostahili na huja na miradi ambayo inavutia ulimwengu wote. Katika karne ya 21, Santiago Calatrava, Valencian ambaye amepata kutambuliwa sio tu katika nchi yake, anashangaza kila mtu na kazi zake. Ujenzi kulingana na miundo yake hupamba hemispheres zote mbili za sayari yetu.

Walakini, mbunifu hakunyima mji wake wa tahadhari. Katika Valencia, alijenga tata kubwa zaidi, ikiwa ni pamoja na vitu kadhaa ambavyo vilionekana kuja kwetu kutoka anga.

Mkusanyiko wa usanifu unaweza kuitwa kwa usalama Jiji la Baadaye, lakini, kwa msingi wa programu ngumu, walipata jina lingine linalofaa - Jiji la Sanaa na Sayansi. Tayari nimezungumza juu ya tata hii ya vitu vya ajabu kwa kila undani. Wakati wao walikuwa kujengwa na nini madhumuni ya kila ni, unaweza kujua kwa kutumia.

Chapisho hili linahusu kazi ya Santiago Calatrava na sifa za wazi za kazi zake za usanifu.

Picha inaonyesha makumbusho ya sayansi. Mbunifu alitengeneza jengo la wazi ambalo kuta zimetengenezwa kwa viunga vya chuma, spikes na glasi. Kuangalia upande uliopanuliwa, unaweza kufikiria mifupa ya mnyama mkubwa. Lakini ukiangalia facade ya kupita - kama kwenye picha - unaona kwanza nguvu ya muundo. Inaonekana kwamba kitu, baada ya kufunguliwa nusu, ghafla kiliganda.

Meli nyingine ngeni tayari iko mwanzoni. Angalia tu, sasa vipengele vyote vitafunga kwa ukali, muundo utageuka kuwa mpira laini na kupanda ndani ya hewa.

Hili ni jumba la sanaa. Kutoka kwa pembe hii, inaonekana kuwa kubwa na nzito, ambayo haishangazi kutokana na ukubwa wake. Urefu wa jengo unaweza kuwa sawa na jengo la hadithi 14-15. Ikulu ndio kitu cha "multifaceted" zaidi cha tata. Ikiwa utaichunguza kutoka upande wa pili, itageuka kuwa samaki ya kuvutia.

Mwandishi, akigundua kukimbia kwa mawazo yake yasiyozuiliwa, hutoa miji na vivutio vya kizazi kipya. Miongoni mwa wataalamu, ufafanuzi wa mtindo wa miradi ya baadaye ya Santiago Calatrava imeonekana - mtindo wake wa kibinafsi unaitwa bio-tech.

Kazi za Santiago Calatrava katika miji mingine

Calatrava iliunda miradi mingi kwa nchi za Ulaya. Lakini kwa kuwa tunazungumzia Hispania, baadhi ya kazi za mbunifu zinaweza kuonekana huko Barcelona. Kitu cha kuvutia zaidi ni mnara wa mawasiliano ya simu wa tata ya Olimpiki, iliyojengwa kwa ajili ya Olimpiki ya 1992.

Urefu wa muundo huu wa kupendeza utakushangaza - mita 136. Na ikiwa "tunapima" sakafu ya jengo la kawaida la makazi, basi tunayo mshumaa wa takriban sakafu 34! Lakini kwa mwandishi, hii ni mfano wa kisanii wa mkono wa mwanariadha aliyeshikilia tochi.

Mnara huo utakuwa kitu cha kwanza kitakachokaribisha kuwasili kwako Barcelona unapoendesha gari kutoka uwanja wa ndege wa El Prat hadi mjini. Sindano hii kubwa inaning'inia kwenye msingi, tofauti na weupe wa theluji kwenye mteremko mwekundu wa mlima.

Mnara huo utawaka ukanda wake kote Barcelona, ​​​​lakini kwa mwonekano tofauti kabisa.

Makini unapoendesha gari kwenye barabara kuu za Montjuic ukipita Gonga la Olimpiki. Lakini kuona ndani urefu kamili mnara wa runinga wa asili, unahitaji kushuka kwenye basi na kutembelea uwanja wa michezo.

Madaraja ya Santiago Calatrava

Mbunifu anaonekana kuwa na sehemu kwa picha kama vile sindano na nyuzi. Katika usanidi na mchanganyiko mbalimbali, vipengele hivi vya kimuundo hupata nafasi yao katika madaraja, ambayo S. Calatrava tayari amegundua kadhaa.

Madaraja ya mbunifu yanaonekana kama nyuzi kubwa vyombo vya muziki. Inayopatikana zaidi kati yao kwa ukaguzi iko katika Jiji moja la kisayansi na kitamaduni la Valencia. Kama kinubi kikubwa, kinubi cha daraja huinuka juu ya jengo lote, na kushikilia sehemu ndefu ya kubeba mizigo bila vishikizo vyenye nyuzi za chuma.

Muundo wa asili ni sawa na unaoitwa Daraja la Mwanamke, lililojengwa kulingana na muundo wa Calatrava katika mji mkuu wa Argentina, na kwa daraja kutoka kwa mwandishi sawa huko Seville. Labda mmoja wetu atakuwa na bahati ya kutembelea Argentina siku moja?

Niliazima picha kutoka kwa Mtandao. Na labda katika picha hii masharti ambayo hutumiwa katika ujenzi wa daraja hili hazionekani wazi, lakini zipo na kujaza kabisa angle ya papo hapo inayoundwa na mshale na ndege kuu.

Daraja ni la watembea kwa miguu na linaweza kuzunguka "mguu" mkubwa ili kusafisha njia kwa meli. Madhumuni ya mtandao wa masharti ya chuma ni kushikilia kwa muda mrefu kipande kinachozunguka. Lakini haya ni maelezo kutoka upande wa kiufundi. Ni wazo gani nyuma ya uundaji wa mradi! Calatrava alitiwa moyo na picha ya wanandoa wanaocheza tango la Argentina!

Nashangaa jina linaunganishwa na nini? .. Inageuka kuwa katika maeneo ya jirani ya jiji kuna mitaa kadhaa inayoitwa baada ya heroines ya nchi. Na daraja hilo lilisisitiza umuhimu wao.

Utashangaa, lakini sasa nitakualika uangalie chini ya daraja. Kwa bahati nzuri, hii ni rahisi kufanya katika Jiji lile lile la Sanaa na Sayansi. Kwa kawaida, hapa si mahali panapovutia hadhira. Lakini si kuhusiana na madaraja ya wabunifu. Kila kitu katika tata ya Valencian ni nzuri hapa pia.

Miundo ya daraja kubwa ya arched inachanganya vizuri na matao ya miundo mingine. Barabara ya waenda kwa miguu imeundwa chini ya daraja kati ya hifadhi mbili na madawati yamewekwa. Tu hali bora kujificha kutoka jua siku ya joto na kufurahia kimya kimya maoni bora.

Santiago Calatrava yuko kwenye kilele cha shughuli yake ya ubunifu. Anaunda miradi iliyoagizwa na nchi nyingi. Ningependa kuona vituo vya treni vya kipekee vya Lisbon na jiji la Ubelgiji la Liege, ubunifu wa mbunifu huko Uswisi na Ufaransa, Italia na Ujerumani ... Jina la bwana limejulikana kwa muda mrefu sio tu kwa wataalamu, bali pia. kwa watu walio mbali na kuunda miradi. Ikiwa wasafiri wanavutiwa na Barcelona, ​​​​basi usanifu wa siku zijazo kutoka Calatrava unavutia Valencia.

Bwana wa avant-garde ana zaidi ya miaka 65 tu, ambayo inamaanisha kuwa maoni yake ya ujasiri mara nyingi yatajumuishwa katika miradi ya ajabu ya anga katika sehemu mbali mbali za ulimwengu.

Mwongozo wako wa euro Tatyana

Mbunifu mwenyewe anafafanua mtindo wake kama "kuleta tofauti kati ya muundo na usanifu." Katika miradi yake, anasema, anaendelea mila ya uhandisi wa kisasa wa Uhispania na Antonio Gaudi, Felix Candela na Rafael Guastavino, iliyoingiliana na mtindo wa kibinafsi ambao unategemea uchunguzi mrefu wa mwili wa mwanadamu na maumbile yanayozunguka. Wakosoaji wa usanifu kawaida hukubali kwamba Calatrava anaendelea na mila ya usemi wa Eero Saarinen.

Santiago Calatrava alizaliwa mnamo Julai 28, 1951 huko Benimamet, kijiji kidogo karibu na Valencia huko Uhispania. Alipata elimu yake ya msingi huko Valencia, mji wa zamani wa kifalme uliofanikiwa. Ilianzishwa na Wagiriki, ilitekwa na Warumi, Waarabu, Wamori na Wagothi, na ilikuwa nyumbani kwa makazi tajiri ya Wayahudi katika karne ya 13. Licha ya zamani zake za kifalme, jiji hilo lilihusika katika ghasia nyingi za jamhuri katika karne ya 19 na 20. Kisha Valencia ikageuka kuwa kitovu cha eneo la kilimo, lakini hali ya zamani ya jiji hilo haikuweza kuonyeshwa tu katika usanifu wake. Kituo cha kihistoria cha jiji, haswa tata ya majengo ya Lonja de la Seda, ambapo Santiago mdogo alichukuliwa kwa matembezi, haswa ilimshangaza. Baadaye alisema katika mahojiano kwamba ilikuwa ni athari ya nguzo kuu za Lonja-kama mti ambazo ziliathiri uelewa wake wa "nafasi ya kupambana na mvuto."

Shauku ya Calatrava ya kubuni ilianza mapema wakati, akiwa na umri wa miaka 8, alitumwa katika shule ya sanaa ya Valencian kusomea kuchora. Alipokuwa na umri wa miaka 13, mama yake, ili kupanua upeo wa mtoto wake, alipanga Santiago afunge safari ya kubadilishana na Paris ili ajifunze Kifaransa na kufahamiana na kazi bora za sanaa. Miaka 4 baadaye alimtuma Zurich, wakati huu kusoma Kijerumani. Santiago alirudi Paris baada ya kumaliza shule mnamo 1968 kwa nia ya kujiandikisha katika École Nationale Supérieure des Beaux-Arts na akajikuta katikati ya ghasia za wanafunzi zilizolikumba jiji hilo. Ili asipoteze muda, Calatrava alirudi Valencia ili kujiandikisha katika Shule ya Sanaa na Ufundi, lakini, hata hivyo, "roho ya uumbaji" ya Mei 1968 iliathiri mtazamo wake wa ulimwengu. Alisoma shuleni hadi mwisho wa mwaka. Wakati huo, aligundua kuwa alitaka kusoma usanifu. Taarifa ya laconic, ya moja kwa moja aliyotuma kwa Shule ya Juu ya Usanifu ya Valencia ilisema:

Sababu kwa nini ninataka kusoma usanifu:

Ninapenda kuchora.

Siku zote nilipenda sanaa.

Nadhani nina uwezo wa kujifunza na kuendeleza taaluma hii.

Nina matarajio ya juu ya kazi na ninatarajia kwamba kupitia kazi na ustahimilivu nitaziba mapengo ya kielimu yaliyopo kwa sasa.

Pia ninafikiri kwamba hapa ndipo ninapoweza kufaidika zaidi jamii na nina uhakika kwamba ninaweza kutumia uwezo wangu katika nyanja hii kwa shauku na upendo.

Calatrava aliingia katika Shule ya Upili ya Usanifu ya Valencia mnamo 1969, kwa kushangaza, kama vile mwangwi wa ghasia za wanafunzi huko Paris ulipofika Valencia. Kotekote Ulaya na Marekani, wanafunzi wameanza kuendeleza kikamilifu aina za elimu "mbadala". Hii pia iliathiri shule ya usanifu. Kwa upande mmoja, hali hiyo ilimkasirisha Calatrava, ambaye alitaka kupata ujuzi kamili katika taaluma muhimu. Kwa upande mwingine, alikubali kwamba kizuizi katika ubunifu na msisitizo wa kusoma tu mielekeo kuu iliyokuwa ikitawala wakati huo, ambayo ilikuwa ya asili katika elimu ya kitambo, ingezuia sana maendeleo yake. Matarajio ya elimu ya kibinafsi yalilingana na asili yake ya kujitegemea. Calatrava alianzisha kozi na wanafunzi wengine kwa hamu ambayo ingejumuisha kutembelea na kusoma majengo ya watu wa Iberia, tofauti. majengo ya kisasa. Kwa wanafunzi wa Uhispania na wasanifu wachanga, kusoma usanifu huu, ambao sio wa makaburi yanayotambulika kwa ujumla, ilikuwa jambo la changamoto. Kwa Calatrava, kufichuliwa kwa upya, uwazi, na utendakazi wa majengo haya kuliimarisha zaidi maoni yake kwamba kujifunza kwa umakini kunahusisha kujichanganua na kujiwekea malengo, badala ya kupokea na kuiga taarifa zilizokusanywa bila mpangilio. Kufuatia lengo la kujisomea, alipanga safari ya kwenda Ronchamp, Ufaransa, kwenye jengo la kanisa la Notre-Dame-du-Haut, lililojengwa na Le Corbusier. Jengo maarufu katika miaka hiyo lilizingatiwa kuwa la kawaida, lakini Calatrava alifurahishwa kabisa na kile alichokiona. Pia alipenda kazi zingine za Le Corbusier.

Katika michoro yake, alijaribu kuchanganya mwonekano usioelezeka, usio na umbo la Ronchamp Chapel na usanifu wa vijijini wa Uhispania. Lakini michoro rahisi haikuweza kuwasilisha ubunifu kamili wa miradi. Na kisha jiometri inayoelezea ilikuja kusaidia Calatrava. Santiago pia aliamua kuisoma peke yake, akichora mitazamo iliyojengwa kijiometri ya majengo mawili. Bila shaka, jiometri ya maelezo haikuweza kufunua "siri" zote za shirika la nafasi ya Ronchamp, lakini katika kipindi cha majaribio, mbunifu alijifunza kufikisha picha za kulipuka, za kihisia kupitia sayansi ya busara na akawa na ujasiri katika nguvu za zana za uchambuzi. Ili kuboresha ustadi wake katika uwanja huu, mnamo 1974 Calatrava alikwenda Zurich kuendelea na masomo yake huko katika Taasisi ya Teknolojia ya Zurich katika idara ya uhandisi wa umma. Baada ya kumaliza masomo yake mnamo 1979, Calatrava alianza kufanya kazi kama msaidizi katika kampuni ya uhandisi na wakati huo huo kuandika. kazi ya kisayansi. Kwa muda, mawazo yake yalichukuliwa tu na mahesabu ya hisabati na pragmatiki kali za nambari. Mnamo 1981, alitetea tasnifu yake huku pia akifanya kazi ya ualimu. Mwaka huo huo alifungua studio yake ya kwanza huko Zurich. Kisha Calatrava akachagua mji huu kama wake mahali pa kudumu makazi.

Mnamo 1983, Calatrava alipokea agizo lake la kwanza kubwa: kubuni kituo cha reli katika vitongoji vya Zurich. Katika kipindi cha miaka kadhaa, alitengeneza vituo kadhaa vya reli. Mnamo 1986, Daraja la 9 Oktoba huko Valencia lilionekana, ambalo lilikuwa mwanzo wa mfululizo mzima wa miradi ya daraja duniani kote.

Mojawapo ya vidokezo muhimu kwenye njia ya umaarufu wa ulimwengu ilikuwa mnara wa mawasiliano huko Montjuïc huko Barcelona, ​​​​ambayo ilionekana usiku wa kuamkia Olimpiki ya 1992, na pia Jumba la sanaa la Allen Robert huko Toronto.

Wakati wa kazi yake iliyofanikiwa na yenye matunda bila shaka, Santiago Calatrava alitunukiwa tuzo nyingi tofauti, na alitambuliwa kama daktari wa heshima wa sayansi na vyuo vikuu 12 kote ulimwenguni.

Mbunifu wa kisasa wa Uhispania na mchongaji Santiago Calatrava Valls maarufu duniani kote kwa kazi zake za ujasiri na zisizo za kawaida. Calatrava pia alishuka katika historia kama mbuni wa daraja. Mtindo wa Santiago unaitwa "bio-tech".

Santiago Calatrava alizaliwa mwaka wa 1951 huko Valencia, jiji la tatu kwa watu wengi nchini Hispania baada ya Madrid na Barcelona. Nchi ya uzuri wa ajabu haikuacha kijana asiyejali. Baba ya Santiago pia alimtia mtoto wake upendo wa sanaa, akampeleka kwenye Jumba la Makumbusho la Prado na kuhimiza shauku yake ya kuchora. Katika umri wa miaka minane, Santiago alikuwa tayari anasoma katika shule ya sanaa ya Valencia na akionyesha - haishangazi! - vituko vyake mbalimbali kwenye karatasi kubwa ya Whatman.

Mnamo 1973, Calatrava alihitimu Chuo Kikuu cha Siasa Valencia na kwenda Uswizi kusomea uhandisi. Huko alitumia miaka minne kusoma katika Chuo Kikuu cha Teknolojia cha Zurich na mnamo 1981 akapokea udaktari katika sayansi ya kiufundi. Mwaka huo huo alifungua semina yake huko Zurich, na miaka minane baadaye huko Paris.

Baada ya kupata elimu ya msingi kama hii, Calatrava angeweza kuanza kubadilisha mji wake kwa usalama. Tayari mnamo 1986, alianza kuunda daraja la saruji lililoimarishwa la "Oktoba 9" kwa magari huko Valencia, agizo ambalo lilitoka kwa wakuu wa jiji. Madhumuni ya ujenzi huo ilikuwa kupunguza msongamano kwenye barabara kuu. Na hoja kuu ambayo mbunifu alikuja nayo ili kufanya daraja lionekane rahisi na la kikaboni lilikuwa ni mgawanyo wa sehemu zake mbili. Kwa kazi hii, Santiago alipokea tuzo kutoka kwa Jumuiya ya Kimataifa ya Wasanifu. Na tayari mnamo 1991 aliweza kufungua ofisi yake mwenyewe katika nchi yake.

Kazi ya mbunifu anayeahidi ilikua haraka: tayari mnamo 1992, alihusika katika maandalizi ya Barcelona kwa Michezo ya Olimpiki ya Majira ya joto. Santiago Calatrava alikuwa akijenga mnara wa mawasiliano ya simu ili kutangaza michezo kwenye televisheni. Ilichukua miaka mitatu kuijenga.

Mnara huo una urefu wa mita 136 na uko kwenye mlima wa Montjuic. Lakini hii sio tu mnara wa kawaida wa "boring" wa kiufundi, ambao kuna maelfu. Santiago alikuja na suluhisho mbili zisizo za kawaida: kwanza, kuibua mnara unaonekana kama mwanariadha aliye na tochi, na pili, spire iliyoundwa kwa busara hutumika kama mkono wa kweli kwenye piga kwenye msingi wa mnara, ambao unaweza kusema wakati. . Kuna zaidi mlango wa kuteleza sawa na jicho. Jengo hili limekuwa ishara michezo ya Olimpiki 1992 na Barcelona.

Mnamo 1994, Santiago Calatrava alianza kuboresha Jumba la Makumbusho la Sanaa la Milwaukee, jiji la kaskazini mwa Marekani, na bandari ya Ziwa Michigan.

Mradi huo ulikamilika mwaka 2001. Mbunifu alisimamisha banda jipya la Quadracci kwa maonyesho ya muda, ambalo lina jumba kubwa la mihadhara na mkahawa wenye mandhari nzuri ya Michigan. Hasa ya kuvutia kwa watazamaji ni dari kubwa, ambayo imeundwa kudhibiti taa na ilipaswa kupunguzwa tu jioni. Lakini kulingana na maombi kutoka kwa watazamaji, paa sasa "inafanya kazi" kwa ratiba, kuruhusu kila mtu kufurahia uvumbuzi wa kipekee wa mbunifu.

Mnamo 1996, Calatrava alibadilisha mji wake wa Valencia na kazi mpya ya usanifu. Ikawa Jumba la Sanaa lililopewa jina la Malkia Sofia. Nje, jengo hilo linafanana na shell, lakini kwa kweli linafanywa kwa saruji.

Jengo hilo ni la mradi mkubwa wa "Jiji la Sanaa na Sayansi" - tata ya majengo matano kwenye ukingo wa mto, ambayo inachukuliwa kuwa bora zaidi. miradi ya kisasa. Jumba hilo la maonyesho linajumuisha jumba la maonyesho, jumba la sanaa lenye bustani, jumba la makumbusho la sayansi ambalo linapendekeza sana kugusa na kuendesha maonyesho, bwawa kubwa zaidi la hewa wazi la Uropa lenye umbo la yungiyungi la maji, sinema, sayari na jumba la sinema. Inafurahisha kwamba eneo lililochaguliwa kwa ajili ya ujenzi lilizingatiwa kuwa eneo duni sana la jiji, na sasa linaitwa mbuga ya maajabu. Katika mwanga wa usiku, majengo haya yote ya maumbo tofauti ya kibiolojia yanafanana na mifupa ya wanyama. "Jiji la Sayansi" ni moja ya vivutio muhimu vya Barcelona, ​​​​eneo lake ni 350,000. mita za mraba, na gharama ya ujenzi ni euro milioni 900. Inafaa kumbuka kuwa Calatrava alijenga "Jiji" pamoja na mwenzake Felix Candele.

"Lengo la majengo yangu ni kufanya miji kuwa ya kipekee na kuboresha uzoefu wa kibinadamu", alisema Santiago Calatrava.

Wengi humkashifu mwandishi kwa ufujaji wa fedha za umma, kwa sababu miradi yake mara nyingi huzidi kiasi kilichotajwa. Pia, mbunifu mara nyingi hufanya makosa ambayo yanagharimu hazina ya serikali. Lakini bado, ilikuwa shukrani kwake kwamba ulimwengu ulipata chic ya ajabu ya usanifu na muonekano wa kisasa. Moja ya miradi iliyokamilishwa hivi karibuni ya bwana ni Kituo cha reli huko New York, ambayo ilichukua miaka 12 kujenga na inafanana na mbawa za ndege. Mradi huu pia ulishutumiwa sana kwa kutokuwa na uchumi, unaoitwa "mradi wa gharama kubwa zaidi wa TPU ulimwenguni" na "ishara inayoongezeka ya ubadhirifu." Na sio bahati mbaya, kwa sababu gharama yake ya mwisho iligeuka kuwa mara mbili ya juu kama ilivyoelezwa. Lakini njiwa hii nyeupe ni kito halisi, ingawa hailingani kabisa na muundo wa asili wa mbunifu.

Kutoka kwa habari za hivi punde inajulikana kuwa Santiago Calatrava ameanza mradi mpya. Wakati huu ni eneo la matumizi mchanganyiko kwenye Peninsula ya Greenwich huko London. Kazi hiyo itakuwa "premiere" ya bwana nchini Uingereza.

Maelezo ya Meta: Mbunifu wa kisasa wa Uhispania Santiago Calatrava hujenga madaraja na majengo katika mtindo wa kibayolojia.

Nilipokuwa nikitafuta kwenye mtandao baadhi ya picha pamoja na zangu
kwa hadithi kuhusu Milwaukee "Sunny Breeze" nilisoma sana
mambo ya kuvutia kuhusu Santiago Calatrava, mbunifu ambaye
iliyoundwa.

Na tangu ubongo wa Calatrava ulifanya hisia nzuri
hata kidogo, nataka kukuonyesha kazi zake nyingine, si kidogo
ya kuvutia na ya kipekee.

Santiago Calatrava labda ndiye Mhispania maarufu zaidi
mbunifu baada ya Antonio Gaudi mkuu.
Msingi wa kazi zake za baadaye mara nyingi huonekana kuwa alikopwa kutoka
malezi ya fomu za asili na michakato, kwa hivyo ubunifu
Calatravas kawaida huchukuliwa kuwa kati ya usanifu unaoibuka
mtindo wa ziara "bio-tech".

Santiago alizaliwa mwaka 1951 huko Valencia (Uhispania).
Alisoma katika Higher School of Architecture. Kisha, mwaka wa 1975,
aliingia kitivo cha usanifu cha Taasisi ya Shirikisho
teknolojia huko Zurich (Uswizi), ambapo alihitimu na diploma
mama mhandisi. Kwa hivyo, Calatrava alipokea picha mbili:
ujuzi: mhandisi na mbunifu, ambayo ilimsaidia katika ubunifu wake.
Na zaidi ya hayo, Santiago ni mchongaji sanamu.
Mnamo 1981, mwaka wa siku yake ya kuzaliwa ya thelathini, Santiago Calatrava
alifungua semina ambayo alifanya kazi kama mbunifu
na mhandisi.

Mhispania huyo alipata msukumo kwa ubunifu wake kutoka kwa kazi za maarufu
Mbunifu wa Ufaransa Le Corbusier, muundaji wa usanifu
mtindo wa kimataifa. Mnamo 1989 mbunifu alifungua tawi
semina yake huko Paris.

Siri ya mafanikio ya Santiago Calatrava ni ulimwengu wote.
Kuwa mhandisi na mbunifu akavingirisha katika moja, yeye ni uwezo wa
kuendeleza miundo inayoonekana kuwa ya ajabu, na
masomo ya plastiki huleta fomu kwa ukamilifu.
Kipindi cha mapema cha kazi ya Calatrava kilijitolea sana
vituo vya treni na madaraja.
Mradi wake wa kwanza ulikuwa hangar katika kiwanda cha Jakem nchini Uswizi.
Zaidi ya miaka thelathini iliyofuata, mbunifu mwenye talanta zaidi ya mara moja
alishangaza ulimwengu na miradi yake ya ajabu.
Hapa kuna maarufu zaidi kati yao.

Uumbaji maarufu zaidi wa kazi yake ya mapema ni
Daraja la Alamillo huko Seville.

Hatua ya mabadiliko katika kazi ya Santiago ilikuwa mawasiliano yake ya simu
mnara wa mawasiliano Montjuïc huko Barcelona, ​​​​iliyoundwa kuwa
kiini cha Olimpiki ya Majira ya 1992.
Baada ya kuona kile mbunifu wa Uhispania "hufanya" na runinga ya kawaida
mnara, nchi nyingi zilitaka kuona ubunifu wa hii
hakika mtu mwenye kipaji na sura mpya kabisa
kwa miundo ya kawaida.

Mnamo 1997, katika jiji lingine la Uhispania - Bilbao - kulikuwa na
daraja jipya la watembea kwa miguu Nyeupe Subisuri, au kama linavyoitwa, limekamilika
pia inaitwa Campo Volantin, iliyojengwa kulingana na mradi tayari
mbunifu maarufu duniani.

Mnamo 1998, katika eneo la Puerto Madero huko Buenos Aires, Argentina
daraja la ajabu la watembea kwa miguu lilionekana, ambalo ni
kwa kweli, kazi ya kwanza na hadi sasa tu ya mbunifu wa Uhispania
Katika Amerika ya Kusini.

Mnamo 2001, kipande cha kushangaza kilionekana kwenye Makumbusho ya Sanaa ya Milwaukee.
Quadracci Pavilion, ambayo ikawa uumbaji wa kwanza wa Santiago
Calatravas nchini Marekani.

Mnamo 2003, ndogo,
lakini hii haifanyi daraja la James Joyce kuwa la kuvutia zaidi.
Waayalandi walipenda kazi ya Calatrava sana hivi kwamba wao
ikaamuliwa kumuagizia daraja lingine.

Kwa hivyo, mnamo 2009, mto mdogo wa Mto Liffey ulionekana
Samuel Beckett Bridge, tofauti kabisa katika muundo na kusudi
kusudi.

Na pia mnamo 2003, ujenzi wa Ukumbi wa Tamasha ulikamilika
Sala Tenerife, ambayo Santiago Calatrava alifanya kazi kwa miaka 6.

Mnamo 2004, Santiago alijitofautisha huko California (USA), akiwa amejenga
Turtle Bay Bridge, ambayo pia ni
Sundial kubwa zaidi duniani!
Hivyo ndivyo alivyoiita - Sundial Bridge.Mshale mweupe wa Sandial Bridge
inavuka Mto Sacramento. Wale ambao wanajua ubunifu
Clatraves labda walimtambua mbunifu kutoka kwa picha ya kwanza kabisa.
Zaidi kidogo kuhusu daraja hili.

Daraja la Sundial limeundwa kwa ajili ya watembea kwa miguu pekee.
trafiki ya miguu na baiskeli hadi sehemu ya kusini ya Turtle Bay,
ambapo kuna uwanja mzima wa mbuga na shamba la miti na bustani
na makumbusho.

Msaada pekee wa Daraja la Sandial unaelekezwa kaskazini, na
Daraja lenyewe linatambuliwa kama daraja kubwa zaidi la jua ulimwenguni
(ingawa jua la Taipei ni kubwa zaidi - lililotupwa na mbilikimo
Daraja la Californian kwenye eneo la bustani la karibu kwenye kivuli
muda mrefu zaidi). Ncha ya kivuli husogea karibu theluthi moja
mita kila dakika, hivyo harakati zake zinaweza kuonekana hata
jicho uchi.Gharama ya mwisho ya mradi ilikuwa
Dola milioni 23.5.

Daraja la Sundial lilijengwa kwa kanuni sawa na zingine.
Miradi ya Calatrava - Alamillo Bridge katika Seville ya Uhispania na Bridge
Wanawake huko Buenos Aires ndio msaada pekee wa daraja chini ya 42-
kiwango cha kuinamisha kinaruhusu daraja la digrii 213 kupitia
nyaya zenye mvutano.
Sakafu ya daraja imetengenezwa kwa glasi safi iliyoletwa kutoka Quebec,
ambayo inaangazwa usiku na inachukua hue ya aquamarine.
Katika hali ya hewa ya mawingu, wakati hakuna jua na saa "haifanyi kazi", msaada
daraja inaweza hata kuunganisha na anga, shukrani kwa jadi
Calatravas ni nyeupe kwa rangi.

Mnamo 2005, Calatrava alikamilisha ujenzi wake wa kwanza
skyscraper -Turning Torso katika mji wa bandari wa Uswidi wa Malmo -
ambayo ilifurahisha umma kwa sura yake "iliyopinda".

Ubunifu wa skyscraper ya Uswidi ulitegemea sanamu.

Mnamo 2008, mlango wa Yerusalemu ulipambwa kwa Daraja jipya la Calatrava, mara moja
jina la utani la Harp of David kwa umbo lake na mara moja
ambayo ikawa moja ya alama za mji huu wa kale.

Mnamo 2009, Santiago Calatrava aliwasilisha kinetic yake
muundo katika Taasisi ya Teknolojia ya Israeli.

Kazi muhimu zaidi ya mbunifu kuchanganya kibayoteki,
avant-garde na usemi, unaozingatiwa "Jiji la Sanaa na Sayansi"
huko Valencia - tata ya usanifu wa majengo matano
chini kavu ya Mto Turia.

Inajumuisha opera, sayari, nyumba ya sanaa, makumbusho ya sayansi, ambayo
Watoto wa shule wanatakiwa kugusa maonyesho yote kwa mikono yao, na oceanographic
Hifadhi ya nje.

Uumbaji wa mwisho uliokamilishwa wa mbunifu wa Uhispania ulikuwa
jengo jipya la kituo cha Liege-Guillemin nchini Ubelgiji, linalovutia kwa wepesi wake
fomu zao, hata wakosoaji wa zamani zaidi wa wakati wetu.

Calatrava kwa sasa inaunda kituo cha baadaye - Kituo
Usafiri wa Kituo cha Biashara Duniani - Umerejeshwa
Kituo cha Biashara Duniani huko New York.

Na sasa, kutokana na mgogoro huo, ujenzi umesimamishwa.
ubora wa kitu ambacho kilipaswa kuwa lulu ya ubunifu
Mhispania - skyscraper Chicago Spire Drill, kuwa
Jengo gani la kushangaza na zuri la "mji wa anga"
mikwaruzo".

Na hii ndio jinsi mnara ungeonekana kutoka chini ...

Mbali na miradi hapo juu, Santiago Calatrava
alijenga majengo ya ofisi ya Brookfield Place huko Toronto, Kanada;

ilijenga banda la Kuwait kwenye Maonyesho ya Dunia huko Seville 1992
ya mwaka; ilihusika katika maendeleo ya kituo na urekebishaji wa chuo kikuu
Maktaba ya Jiji huko Zurich, Uswisi;

ilirejeshwa mnamo 1992-1995 kipindi cha kati cha Berlin
daraja la Oberbaumbrücke; iliyoundwa moja ya vituo vya Lisbon
metro mwaka 1998; ilifungua karne ya 21 na ujenzi wa mpya
Uwanja wa ndege wa Bilbao huko Uhispania;

ilijenga upya Uwanja wa Michezo wa Olimpiki huko Athene mwaka wa 2004
kwa ajili ya Olimpiki.
Kila moja ya uumbaji wake ulikuwa tofauti kwa namna fulani na wale wa awali, katika kila mmoja
alikuwa na zest yake mwenyewe, na ilikuwa mbali na orodha kamili kipaji chake
miradi.

Kulingana na msanii huyo, chanzo chake cha msukumo ni
mwanadamu na asili tu. Kwa hiyo, miundo yake yote ya uhandisi
inajumuisha wazo la anti-constructivism - kwa idadi inayolingana na
kuheshimu mwili wa binadamu na usijaribu na ukubwa wao na
kiwango cha kukandamiza utu, na kusababisha, kinyume chake, hisia
maelewano na umoja na asili.
Mwaka jana, Hermitage ya St
Maonyesho "Katika Kutafuta Mwendo" na Santiago Calatrava.
Maonyesho hayo yalijumuisha takriban 150 za usanifu
mipangilio na miradi, ambayo baadhi yake ilikuja kuwa hai
baada ya kubonyeza kifungo, pamoja na uchongaji na michoro.

Wakati wa ufunguzi wa maonyesho mbunifu aliulizwa: kungekuwa na
anafanya kazi katika moja ya miradi yake mpya ya hadithi za kisayansi
Petersburg, Calatrava alisema angeogopa kuvamia
usanifu mwenyewe katika nafasi iliyosawazishwa na karne
Petersburg. Kitu pekee anachoweza kufanya ni kwa furaha
Tungependa kuacha maonyesho kadhaa katika
zawadi kwa Hermitage.

Mwonekano kwenye ziwa

28.08.14 17:35

Chuo Kikuu cha Florida Polytechnic huko Lakeland kitafungua milango yake kwa wanafunzi wake wa kwanza mnamo Septemba. Jengo kuu na hadi sasa pekee la chuo kipya taasisi ya elimu, iliyoanzishwa tu katika chemchemi ya 2012, Kituo cha Sayansi, Ubunifu na Teknolojia kiliundwa na Santiago Calatrava. Ujenzi wa mbunifu na mhandisi wa Kihispania wa hadithi yenyewe inaweza kutumika kama zana bora ya vitendo kwa wanafunzi wa siku zijazo.

Chuo kizima kinashughulikia eneo la karibu hekta 70. Jumla ya eneo la jengo kuu ni 18,580 sq.m. Ujenzi unagharimu dola milioni 60. Nyenzo ni rahisi na moja kwa moja - alumini, saruji na kioo. Kutoka kwa "waanzilishi" hawa kavu mradi wa kushangaza na wa kimapenzi huzaliwa, wakati huo huo umehesabiwa kwa ustadi na pragmatically.

Jengo lina sura ya vidogo, inayofanana na meli kwenye mto wa hewa, hasa kwa vile iko halisi juu ya maji, katika sehemu ya kaskazini ya ziwa. Mazingira ya chuo kikuu cha baadaye, kilichounganishwa na njia na madaraja, huundwa karibu na mwisho. Katika kesi hiyo, hifadhi ya bandia inakuwa mtoza kwa mifereji ya maji ya dhoruba na chanzo cha unyevu kwa hifadhi inayozunguka. Lakini hadi sasa ni moja tu ya majengo yaliyopangwa ambayo yamegunduliwa - taa, kana kwamba imeangaziwa, kiasi cha siku zijazo bila shaka ni "alama" kuu, kwa sababu maoni ya kuvutia, yaliyofikiriwa kwa uangalifu yanafunguliwa hata kutoka kwa barabara kuu ya karibu.

Picha na Alan Karchmer kwa Santiago Calatrava

Ndani jengo la ghorofa mbili Miundombinu yote muhimu iko. Ghorofa ya chini ina madarasa, maabara ya utafiti, nafasi mbalimbali za mawasiliano, maeneo ya kazi na amphitheatre kwa ajili ya mihadhara ya wazi na matukio maalum. Katikati ya ghorofa ya pili ilikuwa nafasi kubwa ya umma moja kwa moja chini ya upinde wa paa, ambayo iliitwa "Commons". Imezungukwa na majengo ya mikutano na ya kiutawala.

Picha na Alan Karchmer kwa Santiago Calatrava

Kutoka juu, jengo limefunikwa, kama utando, na alumini nyembamba "pergola". Suluhisho sio tu huongeza mienendo na huanzisha wakati wa kucheza, lakini pia husaidia kulinda mambo ya ndani kutoka kwa jua moja kwa moja. Na juu ya vault ya kati kuna safu mbili za slats kubwa za alumini, 46 kwa kila moja. Zinaweza kuhamishika na kudhibitiwa kwa kutumia anatoa za majimaji, kufuatia nafasi ya jua. Jengo aidha "linatetemeka" kama aina fulani ya kiumbe wa ajabu wa kabla ya historia, au "huondoa" mabamba ya miiba kwa amani. Na tena suluhisho ni la vitendo kabisa: kwanza, inafanya uwezekano wa kudhibiti kiwango mwanga wa asili katika nafasi ya kati ya umma, na pili, paneli za jua zinaweza kuwekwa kwenye slats ili kuokoa matumizi ya umeme.

Picha na Alan Karchmer kwa Santiago Calatrava

Picha na Alan Karchmer kwa Santiago Calatrava

Picha na Alan Karchmer kwa Santiago Calatrava

Picha na Alan Karchmer kwa Santiago Calatrava

calatrava.com

Mabawa na nyuzi

03.07.12 16:59

Kuanzia Juni 27 hadi Septemba 30, Jumba la Makumbusho la Jimbo la Hermitage linashiriki maonyesho ya monographic ya Santiago Calatrava.

Madaraja ya typolojia mpya ya Valencian Santiago Calatrava yalimletea umaarufu duniani kote katika miaka ya 1990. Kwa sasa ndani nchi mbalimbali Alijenga zaidi ya thelathini kati yao duniani kote, na kila moja ni muujiza wa teknolojia. Daraja la Samuel Beckett huko Dublin lina uwezo wa kugeuza nyuzi 90 kwa usaidizi wake mmoja, na kufungua njia kwa meli zinazopita kando ya mto. Daraja la String huko Jerusalem ndilo daraja refu zaidi (mita 360) la usafiri linalotumia kebo duniani. Daraja la Katiba, lililo na matusi ya glasi na eneo kubwa la kupindika, ndio daraja pekee la kisasa ambalo, ingawa sio bila shida, liliweza "kujiandikisha" kwenye Mfereji Mkuu wa Venetian.

Santiago Calatrava LLC, 2012

Samuel Beckett Bridge. Dublin, Ireland. 1998-2009

Katika maonyesho "Santiago Calatrava. Katika Kutafuta Harakati", iliyofunguliwa katika Hermitage, unaweza kuona madaraja maarufu na ubunifu mwingine mwingi wa bwana. Alisomea kuwa msanii, mbunifu, mhandisi na hashiriki utaalam huu, akizingatia usanifu kuwa sanaa ya hali ya juu. Mchanganyiko wa asili unaonyeshwa katika maonyesho 150 yaliyoonyeshwa katika Ukumbi wa Nikolaevsky wa jumba hilo. Hizi ni mifano na picha za miundo, sanamu za rununu, picha na uchoraji, pamoja na keramik na taswira.

Picha na Oksana Milashkina

Picha na Kirill Ikonnikov

Kuanzia kazini hadi kazini, mtazamaji ana nafasi ya kufuata "wazo lililowekwa" la bwana - hamu yake ya kuendelea kuielewa na kuihamisha katika kazi yake. kanuni za kubuni asili. Calatrava huchota "mifupa" ya majengo yake, akiiga muundo wa samaki, ndege, na majani ya mitende. Miundo ya kikaboni, kwa maoni yake, ni kamili sana kwamba inapaswa kuachwa mbele. Na wakati huo huo anajaribu kuweka misa ya usanifu katika mwendo. Wakati mwingine ni athari ya kuona tu, iliyojengwa juu ya silhouettes za kuruka na mienendo ya mistari. Hivi ndivyo jengo la ghorofa huko Malmö, linaloitwa "Torso Iliyopotoka," "linalopigwa" angani kama ond.

Picha na Oksana Milashkina

Picha na Kirill Ikonnikov

Lakini katika baadhi ya matukio kuna utaratibu maalum ambao hufanya vipengele vya usanifu kweli kusonga. Kwa mfano, Makumbusho ya Sanaa ya Milwaukee ina "mbawa" zinazofungua na kukunja. Maonyesho hayo yana mfano wa Kanisa la Mwenye Heri Jupinero Serra huko Los Angeles, ambalo Calatrava alitengeneza paa inayofungua na kufunga kulingana na kanuni sawa. Unaweza pia kuona mifano mingine inayoonyesha wazi "uhamaji" wa miundo.

Picha na Kirill Ikonnikov

Picha na Oksana Milashkina

Picha na Kirill Ikonnikov

Katika ufunguzi wa maonyesho, mkurugenzi wa Hermitage, Mikhail Piotrovsky, alisema kuwa muundo huu sio kawaida kwa kuta hizi. Ukumbi wa Nicholas, hata hivyo, pia ulihudhuria usasa mkali zaidi. Ilikuwa hapa kwamba maonyesho ya Newspeak yalifanyika mnamo 2009 - kama sehemu ya mpango wa Hermitage 20/21, mmiliki wa nyumba ya sanaa ya London Charles Saatchi aliwasilisha kazi ya wasanii wachanga wa Uingereza. Ikilinganishwa na kazi zao, kazi za Calatrava ni, mtu anaweza kusema, classics.

Picha na Oksana Milashkina

Kwa kuongezea, maonyesho ya usanifu yanaweza kuwa mila kwa Hermitage. Jumba la makumbusho linapanga mfululizo wa miradi ya elimu inayotolewa usanifu wa kisasa, na baada ya Calatrava, Zaha Hadid na Rem Koolhaas wanatarajiwa kutembelea na maonyesho ya kibinafsi. Hazina kuu ya Kirusi ya sanaa ya ulimwengu inaendelea kujenga madaraja kutoka zamani hadi sasa na ya baadaye. Katika muktadha huu, maonyesho ya bwana, maarufu kwa madaraja ya ajabu zaidi, ni mantiki na ya mfano kwa wakati mmoja.

Ukurasa wa maonyesho kwenye tovuti ya Hermitage: www.hermitagemuseum.org

Santiago Calatrava LLC, 2012

Daraja la Katiba Venice, Italia. 1996-2008

Santiago Calatrava LLC, 2012

Daraja la Alamillo. Seville, Uhispania. 1987-1992

Santiago Calatrava LLC, 2012

Banda la Kuwait kwenye Expo 1992. Seville, Uhispania

Santiago Calatrava LLC, 2012

Kituo cha reli cha Uwanja wa Ndege wa Saint-Exupéry
Lyon, Ufaransa. 1989-1994

Santiago Calatrava LLC, 2012

Kituo cha Biashara cha Ulimwenguni kitovu cha usafirishaji
New York, Marekani. Tangu 2003

Santiago Calatrava LLC, 2012

Baharia. 1995
Ebony, chuma cha pua

Santiago Calatrava LLC, 2012

Mabadiliko: njano. 2009. Aluminium

Santiago Calatrava. Mzaliwa wa 1951 huko Valencia. Aliacha shule ya sanaa ya eneo hilo kwenda kusoma katika Shule ya Ufundi ya Juu ya Usanifu. Kisha akaendelea na masomo yake katika Taasisi ya Shirikisho ya Teknolojia huko Zurich, ambapo alipata diploma katika uhandisi wa kubuni. Kwa sasa iko New York. Pia kuna matawi ya ofisi huko Valencia na Zurich.

Kazi ya kwanza ya Calatrava huko Asia

24.04.12 11:20

Santiago Calatrava aliwasilisha dhana ya tata ya majengo ya Chuo Kikuu cha Yuan Jie nchini Taiwan.

Data kuhusu mradi ni chache sana. Inajulikana kuwa tata hiyo inajumuisha majengo matatu ambayo yatakuwa na Kituo cha Sanaa ya Uigizaji, Shule ya Sanaa na Ubunifu, na Ukumbi wa Kumbukumbu ya Chuo Kikuu. Mfano wa usanifu wa kundi la majengo ulikuwa ngome ya jadi ya Kichina iliyozungukwa na maji. Ni rahisi kukisia hili, angalia tu paa la bionic la Kituo na makadirio ya cantilever kutoka upande wa facade kuu. Ni dhahiri kwamba Calatrava ilipata msukumo kutoka kwa mifano bora ya utamaduni na sanaa ya Ufalme wa Kati na Taiwan. Sura ya kiasi kitakachoweka shule ya kubuni ina mbavu za chuma zilizopangwa kwa mpangilio. Sehemu kubwa ya mambo ya ndani ya Kituo cha Sanaa ya Uigizaji itakaliwa na ukumbi wa tamasha wenye viti 1,200 na ukumbi wa maonyesho wa viti 500 kwa maonyesho ya majaribio ya wanafunzi.

Tovuti rasmi ya ofisi ya usanifu: calatrava.com

Picha na Santiago Calatrava, LLC

Picha na Santiago Calatrava, LLC

Mji unaoitwa Uhispania

06.05.11 14:43

Maonyesho hayo yanajumuisha michoro, mifano, picha na video. Waandaaji walijiwekea kazi ya kuonyesha usanifu wa leo nchini Hispania katika nyanja mbalimbali: kutoka kwa kuunganisha na urithi wa kihistoria katika miji mikubwa hadi maendeleo ya makazi madogo na ujenzi wa vitu vya mtu binafsi. Pia, kupitia usanifu itatolewa kuangalia maisha ya kijamii ya nchi. Hii ni pamoja na suluhisho la shida za mazingira, ukuzaji wa maeneo mapya, na michakato ya kitamaduni na kielimu. Pamoja na kazi za Santiago Calatrava, Miguel Navarro, Ofisi ya EMBT, Ofisi ya Mambo ya Nje ya Arquitectors na Wahispania wengine mashuhuri, maonyesho hayo yatatambulisha umma wa Urusi kwa kazi za wataalamu wasiojulikana sana lakini wanaozingatiwa sana katika nchi yao. Zaidi ya wasanifu 80 walishiriki katika mradi huo.

Dhana ya jumla ya maendeleo ilianzishwa hapo awali na wataalamu kutoka Studio di Ingegneria De Cola di Messina. Eneo lililokuwa karibu na gati hiyo lilipaswa kugeuzwa kuwa miundombinu iliyoendelezwa, ikijumuisha sehemu ya reja reja na eneo la burudani lenye ufuo wa mandhari, hoteli, baa, mgahawa, kituo cha michezo na uwanja wa michezo. Jengo kuu la marina litakuwa kwenye kisiwa cha bandia, kilichotenganishwa na pwani na mfereji wa upana wa mita 70. Nyota wa kiwango cha kimataifa, Santiago Calatrava, alialikwa kuiunda.

Hali ya hewa na rangi ya ndani ya Salerno ilimkumbusha mbunifu wa Valencia yake ya asili, ambayo aliitukuza na safu nzima ya vitu, kimaudhui na rasmi pia kuhusiana na kipengele cha maji (Makumbusho ya Oceanography, Jiji la Sayansi na Sanaa). Kwa mujibu wa mpango wa Calatrava, jengo la gati nchini Italia linapaswa kuonekana bila uzito na uwazi, linaonyesha kwa ufanisi katika maji. Kwa mbali, kiasi cha theluji-nyeupe na paa la matanga inaonekana kama yacht kubwa zaidi kati ya yacht zilizowekwa.

Ujenzi wa pili muhimu wa bwana ni daraja lililokaa kwa kebo linalounganisha jengo kwenye kisiwa na ufukoni. Itakuwa ni muundo wa ngazi nyingi na maonyesho ya barabara ya juu na ya waenda kwa miguu.

Tovuti rasmi ya mbunifu: calatrava.com

Tovuti rasmi ya mradi: marinadarechi.com