پشتیبانی از تراش

تعمیر ساپورت تراش

تجهیز ماشین آلات برش فلز به تکیه گاه به یکی از بزرگترین دستاوردهای صنعت مهندسی قرن نوزدهم تبدیل شد. تکیه گاه قسمت متحرک واحد است که ابزار فلزکاری را نگه می دارد. در طول پردازش قطعه کار، تکیه گاه در امتداد راهنماهای ماشین تراش حرکت می کند و برش را به طور خودکار یا دستی حرکت می دهد. علیرغم سادگی ظاهری، این مکانیسم نقش مهمی در کاهش هزینه ماشین ابزار و همچنین در بهبود بیشتر آنها ایفا کرد.

اجزای اصلی تکیه گاه عبارتند از کالسکه، اسلایدهای طولی که در امتداد راهنماهای کالسکه حرکت می کنند (اسلاید پایین)، اسلاید بالایی، نگهدارنده ابزار، صفحه دوار، درایوی که مکانیسم را به حرکت در می آورد. کولیس ها در اصل قرارگیری روی دستگاه، جهت و ویژگی های حرکت (عرضی، طولی، نوسانی) و در نوع طراحی سر برش (برشی یا گردان) با هم متفاوت هستند.

وضعیت راهنماهای کولیس دقت پردازش محصول را تعیین می کند. در حین کار دستگاه، همراه با سایر اجزای دستگاه، سطوح کار و اجزای کولیس همواره فرسوده می شوند و در نتیجه دستگاه عملکرد خود را از دست می دهد. تعمیر تکیه گاه تراش می تواند بخشی از عملیات انجام شده در طول تعمیرات اساسی تجهیزات باشد، یا می تواند اقدامی مستقل با هدف از بین بردن نقص مکانیزم باشد (به " " مراجعه کنید).

یکی از پر زحمت ترین روش ها ترمیم راهنماهای کالسکه است. هدف از کار برگرداندن موازی و عمود بودن سطوح راهنماها نسبت به صفحات مربوطه، بازگرداندن تراز همه سوراخ های تراز شده است. در عین حال، حفظ درگیری کامل چرخ دنده های پیش بند با تجهیزات تغذیه مکانیکی مهم است.

تعمیر تکیه گاه تراش، همراه با ترمیم راهنماها، کاری مسئولانه و پیچیده است که نیاز به استفاده از تجهیزات ویژه با دقت بالا دارد. به عنوان یک قاعده، دفتر طراحی ما ماشین‌های تراش سنگین و متوسط ​​را دریافت می‌کند که نه تنها به ترمیم کولیس، بلکه به تعمیرات همراه با سایر اجزا و مکانیسم‌های واحد نیز نیاز دارد. در اکثریت قریب به اتفاق موارد، ما در مورد تعمیرات اساسی صحبت می کنیم.

تکیه گاه بخش مهمی از تراش است، در واقع عملکرد دست کارگر را انجام می دهد و کاتر را نگه می دارد و آن را در طول قطعه کار حرکت می دهد. نگهداری صحیح نگهدارنده مکانیکی عمر مفید آن را افزایش می دهد و از مشکلات جدی تعمیر جلوگیری می کند.

مراقبت از کولیس شامل تنظیم دوره ای شکاف ها در راهنماها، حذف بازی، تمیز کردن یا تعویض به موقع بسته بندی مهر و موم روغن، روانکاری منظم اسلایدها و محافظت از آنها در برابر آسیب های مکانیکی است.

ماشین تراش به طور گسترده ای در صنعت مدرن استفاده می شود، به عنوان مثال، مدل هایی مانند ماشین تراش برش پیچ TV-320، زیرا به شما اجازه می دهد تا عملیات زیادی را روی پردازش قطعات استوانه ای انجام دهید. طراحی آنها تا حد زیادی به مدل ها بستگی دارد، اما همیشه عناصر مشابهی وجود دارد، زیرا قطعات اصلی برای همه یکسان است، حتی اگر ویژگی های خاص خود را داشته باشند. تکیه گاه تراش یکی از مهمترین قسمت های دستگاه است که وظیفه نصب کاتر را بر عهده دارد. این ظاهر آن بود که گامی انقلابی در ساخت ماشین ابزار ساخت. این عنصر برای حرکت ابزار برش، که در نگهدارنده ابزار قرار دارد، در هنگام پردازش قطعه کار در چندین صفحه در نظر گرفته شده است.

حرکت در سه جهت اصلی نسبت به محور ماشین انجام می شود:

• عرضی؛
• طولی؛
• مایل.

حرکات در جهت های داده شده به دو صورت دستی و مکانیکی انجام می شود.

عکس: دستگاه پشتیبانی تراش

تکیه گاه تراش دارای اجزای زیر است:

1. اسلاید پایین (یا پشتیبانی طولی)؛
2. پیچ سرب؛
3. اسلاید متقاطع (یا اسلاید متقاطع)؛
4. صفحه دوار؛
5. راهنماها؛
6. سر برش (جای ابزار);
7. پیچ؛
8. پیچ و مهره های بست؛
9. دستگیره بست؛
10. مهره قفل کننده؛
11. اسلاید بالایی؛
12. راهنماها؛
13. دسته برای حرکت صفحه دوار؛
14. دستگیره برای روشن کردن فیدهای خودکار؛
15. دسته ای که کنترل حرکت در امتداد تخت را فراهم می کند.

تکیه گاه تراش دارای سیستم کنترل بسیار پیچیده ای است، زیرا شامل بخش های زیادی است. هر یک از عناصر عملکرد خاص خود را انجام می دهد و عملکرد کلی مکانیزم را تضمین می کند. به عنوان مثال، تکیه گاه یک تراش برش پیچ دارای یک لغزش پایینی شماره 1 است که می تواند در طول کار در امتداد راهنماهای بستر حرکت کند تا به قطعه کار برسد. حرکت توسط دسته شماره 15 تنظیم می شود. به لطف حرکت روی اسلاید، حرکت طولی در امتداد قطعه کار تضمین می شود.

تکیه گاه عرضی تراش T3 نیز روی همان لام حرکت می کند که در امتداد راهنماهای شماره 12 خود حرکات عرضی را انجام می دهد. بنابراین، همه اینها ناحیه حرکت را که عمود بر محور چرخش قطعه کار قرار دارد، پوشش می دهد.

روی اسلاید متقاطع یک صفحه دوار شماره 4 وجود دارد که با مهره مخصوص شماره 10 به آن متصل می شود. راهنماهای شماره 5 روی صفحه دوار نصب شده است که در امتداد آن اسلاید بالایی شماره 11 اجرا می شود. اسلاید بالایی با استفاده از دسته چرخشی شماره 13 کنترل می شود. اسلاید بالایی همزمان با صفحه در یک صفحه افقی می چرخد. این واحد است که حرکت برش را تضمین می کند که با زاویه ای نسبت به محور چرخش قطعه انجام می شود.

سر برش یا همان طور که به آن می گویند - نگهدارنده ابزار، شماره 6 با استفاده از پیچ های مخصوص شماره 8 و دسته شماره 9 بر روی لام فوقانی ثابت می شود. حرکت از درایو کالیپر از طریق پیچ شماره 2 به محور محرک که زیر همین پیچ قرار دارد منتقل می شود. بسته به مدل این کار می تواند به صورت خودکار یا دستی انجام شود.

• حرکت عرضی عمود بر محور چرخش قطعه کار انجام می شود و در مواردی استفاده می شود که لازم است چیزی عمیق در سطح قطعه کار ماشینکاری شود.
• حرکت طولی در امتداد قطعه کار انجام می شود و در مواردی استفاده می شود که لازم است لایه بالایی برداشته شود یا یک نخ روی قطعه کار خرد شود.
• حرکت شیب دار در امتداد یک صفحه شیبدار انجام می شود و قابلیت های پردازش این تجهیزات را به طور قابل توجهی گسترش می دهد.

تکیه گاه تراش در حین کار فرسوده می شود و برای ادامه کار به درستی نیاز به تنظیم تک تک قطعات دارد:

• تنظیم شکاف ها. با پوشیدن راهنماهای اسلاید، شکافی ظاهر می شود که نباید وجود داشته باشد. ظاهر آن می تواند باعث تداخل در حرکت یکنواخت سورتمه، گیر کردن در یک مکان و عدم تاب خوردن در هنگام اعمال نیروهای جانبی شود. برای اصلاح این وضعیت، لازم است راهنماها را به موقعیت مناسب منتقل کنید و شکاف اضافی را از بین ببرید. این کار با استفاده از گوه ها انجام می شود و کالسکه در برابر راهنماها فشرده می شود.
• تنظیم عکس عقب. اگر بازی در پیچ درایو ظاهر شود، می توان آن را به راحتی با تنظیم مهره بست واقع بر روی دستگاه از بین برد.
• تنظیم مهر و موم. در حین کار طولانی در انتهای برآمدگی کالسکه، مهر و موم ها مسدود و فرسوده می شوند که با ظاهر شدن رگه های کثیفی که هنگام حرکت قاب باقی می مانند به راحتی قابل مشاهده است. در این صورت برای تنظیم دستگاه باید لایی نمدی را بشویید و سپس در روغن آغشته کنید. اگر کاملاً فرسوده شده باشد، تعویض آن با یک جدید راحت تر است.

تکیه گاه تراش 1K62 به مرور زمان فرسوده شده و ممکن است خراب شود. بیشترین سایش در امتداد راهنماهای دستگاه قابل توجه است. با گذشت زمان، سطح لغزنده راهنما می تواند فرورفتگی های کوچکی را ایجاد کند که در حرکت عادی اختلال ایجاد می کند. برای جلوگیری از این امر، لازم است مراقبت و روانکاری به موقع انجام شود، اما اگر این اتفاق افتاد، در صورت عدم امکان تعمیر، سطح راهنماها باید تراز شود یا تعویض شود.

پشتیبانی از دستگاه 16K20 نیز اغلب از خرابی کالسکه رنج می برد. فرآیند تعمیر با ترمیم راهنماهای پایینی آن که به راهنماهای قاب متصل هستند آغاز می شود. سپس باید در مورد بازیابی عمود بودن هواپیمای کالسکه اقدام کنید. هنگامی که یک تکیه گاه ماشین در حال تعمیر است، موقعیت نسبی در هر دو صفحه باید بررسی شود که با استفاده از یک سطح انجام می شود. همچنین، بازگرداندن عمود بر قطعات مربوطه را فراموش نکنید، که باید در زیر پیش بند و جعبه دنده واقع در نزدیکی قرار گیرد.

www.metalstanki.com.ua

پشتیبانی از تراش. نصب و تعمیر تکیه گاه تراش. نقشه های کولیس

نمای کلی مجموعه کولیس با پیش بند

تکیه گاه تراش برش پیچ. مشاهده بزرگ شده

تکیه گاه تراش یونیورسال برای حرکت کاتر ثابت در نگهدارنده ابزار در امتداد محور دوک، در سراسر محور دوک و در زاویه ای نسبت به محور دوک طراحی شده است.

تکیه گاه دستگاه دارای طراحی متقاطع است و از سه واحد متحرک اصلی تشکیل شده است - کالسکه پشتیبانی، لغزش متقاطع تکیه گاه و اسلاید برش. در ادبیات فنی، این واحدها به طور متفاوتی نامیده می شوند، به عنوان مثال، کالسکه کولیس ممکن است اسلاید پایین، لغزش طولی، کالسکه طولی نامیده شود. در توضیحات ما به اصطلاحات مربوط به دفترچه راهنما برای دستگاه 1k62 پایبند خواهیم بود.

کولیس از قسمت های اصلی زیر تشکیل شده است (شکل 13):

1. کالسکه برای حرکت طولی کولیس در امتداد راهنماها (سرسره طولی، اسلاید پایین)
2. تخت ماشینی
3. سرسره متقاطع (کالسکه متقاطع)
4. اسلاید کاتر (اسلاید بالا، اسلاید چرخشی)
5. پیچ تغذیه کالسکه متقاطع
6. مهره جداشدنی بدون ضربه
7. دسته تغذیه دستی کالسکه
8. دنده برای تغذیه مکانیکی کالسکه متقاطع
9. صفحه دوار
10. نگهدارنده ابزار چهار حالته

در راهنماهای دایره ای کالسکه عرضی 3 یک صفحه دوار 9 وجود دارد که در راهنماهای آن اسلاید برش 4 با نگهدارنده ابزار چهار حالته 10 حرکت می کند.این طرح به شما امکان می دهد صفحه دوار را با لام برش نصب و پیچ کنید. در هر زاویه ای نسبت به محور دوک. هنگام چرخاندن دسته 11 در خلاف جهت عقربه های ساعت، نگهدارنده ابزار 10 توسط فنر 12 بالا می رود - یکی از سوراخ های پایین آن از چفت جدا می شود. پس از تثبیت نگهدارنده ابزار در موقعیت جدید، با چرخاندن دستگیره 11 در جهت مخالف آن را گیره می دهیم.

مکانیسم پیش بند در محفظه ای قرار دارد که به کالسکه کولیس پیچ شده است (شکل 14). چرخ کرم 3 از محور در حال حرکت از طریق یک سری چرخ دنده می چرخد. چرخش از شفت I توسط چرخ دنده های شفت II و III منتقل می شود. این شفت ها مجهز به کوپلینگ های 2، 11، 4 و 10 با دندانه های انتهایی هستند که حرکت کولیس را در یکی از چهار جهت فعال می کند. حرکت طولی کولیس توسط چرخ قفسه 1 انجام می شود و حرکت عرضی توسط یک پیچ (که در شکل 14 نشان داده نشده است) انجام می شود که از چرخ دنده 5 می چرخد. دستگیره 8 برای کنترل مهره 7 کار می کند. پیچ سرب 6. شفت با بادامک 9 پیچ سرب و شفت سرب را مسدود می کند، به طوری که نمی توان همزمان تغذیه کولیس را از آنها روشن کرد.

عکس کالسکه و کشویی ضربدری کولیس

کالسکه پشتیبانی (اسلاید پایینی، اسلاید طولی) در امتداد راهنماهای قاب در امتداد محور دوک حرکت می کند. کالسکه به دو صورت دستی و مکانیکی با استفاده از مکانیزم تغذیه هدایت می شود. حرکت کالسکه با استفاده از پیش بند متصل به کالسکه منتقل می شود. کالسکه را می توان با یک میله گیره و پیچ به تخت برای کارهای برش عرضی سنگین چسباند.

پیش بند دارای مکانیسم ها و انتقال دهنده هایی است که برای تبدیل حرکت چرخشی رول سرب و پیچ سرب به حرکت انتقالی مستطیلی کالسکه کولیس، اسلایدهای طولی و عرضی طراحی شده اند. پیش بند به طور سفت و سخت به کالسکه کولیس متصل شده است.

در قسمت بالایی کالسکه، عمود بر محور دوک، راهنماهایی به شکل دم کبوتر برای نصب لغزنده عرضی کولیس تعبیه شده است.

پارامترهای اساسی برای جابجایی کالسکه پشتیبانی برای دستگاه 1k62:

• بزرگترین حرکت طولی کولیس با دست با استفاده از چرخ دستی ... 640 میلی متر, 930 میلی متر, 1330 میلی متر برای RMC 750, 1000, 1500
• بیشترین حرکت طولی کولیس در امتداد محور در حال اجرا.. 640 میلی متر، 930 میلی متر، 1330 میلی متر برای RMC 750، 1000، 1500
• بیشترین حرکت طولی کولیس در امتداد پیچ ​​سرب ... 640 میلی متر, 930 میلی متر, 1330 میلی متر برای RMC 750, 1000, 1500
• جابجایی کالسکه یک بخش از صفحه ... 1 میلی متر

اسلاید متقاطع کولیس روی کالسکه کولیس نصب شده و در امتداد راهنماهای کالسکه دم کبوتری با زاویه 90 درجه نسبت به محور دوک حرکت می کند. اسلاید متقاطع نیز به صورت دستی یا مکانیکی توسط مکانیزم تغذیه هدایت می شود. اسلاید متقاطع با استفاده از یک پیچ سرب و یک مهره بدون واکنش به سمت راهنماهای اسلاید پایین حرکت می کند. هنگام تغذیه دستی، پیچ با استفاده از دسته 7 و هنگام تغذیه مکانیکی از چرخ دنده 8 می چرخد.

پس از مدت معینی از کارکرد دستگاه، هنگامی که شکافی در سطوح جانبی دم کبوتر ظاهر می شود، دقت کار دستگاه کاهش می یابد. برای کاهش این شکاف به مقدار نرمال، لازم است نوار گوه موجود برای این منظور سفت شود.

برای از بین بردن بازی در پیچ سرب اسلاید متقاطع هنگام ساییدگی مهره ای که روی پیچ سرب را پوشانده است، دومی از دو نیمه ساخته شده است که بین آنها یک گوه نصب شده است. با بالا کشیدن گوه با پیچ، می توانید هر دو نیمه مهره ها را از هم جدا کرده و یک شکاف را انتخاب کنید.

روی اسلاید متقاطع می توان یک نگهدارنده ابزار عقب نصب کرد که برای شیار کاری و سایر کارهایی که با تغذیه متقاطع انجام می شود استفاده می شود.

در قسمت بالایی اسلاید متقاطع راهنماهای دایره ای برای نصب و محکم کردن صفحه دوار با لام برش تعبیه شده است.

• حداکثر حرکت اسلاید.. 250 میلی متر
• جابجایی کشویی یک تقسیم بندی صفحه ... 0.05 میلی متر

عکس مجموعه پشتیبانی دستگاه بدون پیش بند

اسلاید کاتر (اسلاید بالایی) روی قسمت چرخان کالسکه متقاطع نصب می شود و در امتداد راهنماهای قسمت دوار نصب شده در راهنمای دایره ای اسلاید متقاطع حرکت می کند. این اجازه می دهد تا اسلاید ابزار، همراه با نگهدارنده ابزار، در هر زاویه ای نسبت به محور دستگاه در هنگام چرخش سطوح مخروطی نصب شود.

اسلاید برش در امتداد راهنماهای قسمت چرخان که در راهنمای دایره ای اسلاید متقاطع نصب شده است حرکت می کند. این به شما امکان می دهد تا هنگام چرخاندن سطوح مخروطی شکل، اسلاید بالایی را همراه با نگهدارنده ابزار با مهره های باز شده در زاویه ای نسبت به محور دوک ماشین از 65- تا 90 درجه نصب کنید. هنگام چرخاندن دسته گیره در خلاف جهت عقربه های ساعت، سر برش رها می شود و چفت باز می شود و سپس به موقعیت مورد نظر می چرخد. با چرخش معکوس دسته، سر برش در یک موقعیت ثابت جدید بسته می شود. سر دارای چهار موقعیت ثابت است، اما می تواند در هر موقعیت میانی نیز ثابت شود.

در سطح بالایی قسمت تراش، راهنماهایی به شکل دم کبوتر وجود دارد که در امتداد آنها، هنگامی که دسته چرخانده می شود، اسلاید ثنایا (بالایی) کولیس حرکت می کند.

اسلاید برش دارای یک سر برش چهار وجهی برای محکم کردن کاترها است و دارای حرکت طولی دستی مستقل در امتداد راهنماهای قسمت چرخان کولیس است.

حرکت دقیق اسلاید با استفاده از شماره گیری تعیین می شود.

پارامترهای اساسی برای جابجایی اسلاید پشتیبانی برای دستگاه 1k62:

• حداکثر زاویه چرخش لام برش.. -65 درجه تا +90 درجه
• قیمت یک تقسیم از مقیاس چرخشی.. 1 درجه
• حداکثر حرکت اسلاید برش.. 140 میلی متر
• حرکت لام برش توسط یک تقسیم اندام.. 0.05 میلی متر
• بزرگترین سطح مقطع نگهدارنده کاتر ... 25*25 میلیمتر
• تعداد کاتر در سر برش.. 4

ترمیم و تعمیر راهنماهای کولیس

هنگام تعمیر راهنماهای کولیس، بازیابی راهنماهای کالسکه، کشویی متقاطع، لغزنده چرخشی و سرسره بالا ضروری است.

بازیابی راهنماهای کالسکه کولیس پیچیده ترین فرآیند است و در مقایسه با تعمیر سایر قطعات کولیس به زمان بسیار بیشتری نیاز دارد.

هنگام تعمیر کالسکه، لازم است که:

1. موازی سطوح 1، 2، 3 و 4 راهنماها (شکل 51) و موازی بودن آنها با محور 5 پیچ تغذیه متقاطع
2. موازی سطوح 1 و 3 به صفحه 6 برای بستن پیش بند در جهت عرضی (در امتداد جهات a - a, a1 - a1) و جهات طولی (در امتداد جهات b - b, b1 - b1)
3. عمود بودن راهنماهای عرضی در جهت B-B به راهنماهای طولی 7 و 8 (در جهت B1 - B1، جفت شدن با قاب
4. عمود بودن سطح 6 کالسکه برای اتصال پیش بند به صفحه برای اتصال جعبه تغذیه به تخت
5. تراز کردن سوراخ های پیش بند برای پیچ سرب، محور سرب و میل شیفت با محورهای آنها در جعبه تغذیه

هنگام تعمیر کالسکه، لازم است درگیری عادی چرخ دنده های پیش بند با قفسه و مکانیسم تغذیه متقاطع حفظ شود. روش های محاسبه مجدد و اصلاح این چرخ دنده ها که در عمل وجود دارد غیرقابل قبول است، زیرا این امر زنجیره های بعدی مربوط به ماشین ابزار را نقض می کند.

شما نباید تعمیرات را از سطوح جفت شدن کالسکه با قاب شروع کنید، زیرا در این مورد به نظر می رسد موقعیت کالسکه ناشی از سایش ناهموار این راهنماها را ثابت می کنند. در عین حال، ترمیم تمام سطوح دیگر با شدت کار غیر منطقی کار تعمیر همراه است.

بنابراین، تعمیر راهنماهای کالسکه باید با سطوح 1، 2، 3 و 4 (شکل 51)، جفت شدن با لغزش عرضی کولیس شروع شود.

بازیابی راهنماهای کالسکه با نصب پدهای جبرانی

بازیابی راهنماهای کالسکه با نصب پدهای جبرانی به ترتیب زیر انجام می شود.

1. کالسکه روی راهنماهای قاب قرار می گیرد و سطحی برای اسلاید متقاطع روی سطح تنظیم می شود. گوه های نازک با شیب کم (حداقل 1 درجه) بین سطوح جفت کالسکه و قاب قرار می گیرند و موقعیت کالسکه تنظیم می شود تا حباب تراز در موقعیت صفر قرار گیرد. سپس با مداد، مرزهای قسمت های بیرون زده گوه ها را علامت بزنید و با برداشتن آنها، میزان انحراف کالسکه را در مکان های مشخص شده تعیین کنید. این مقدار هنگام برنامه ریزی راهنماهای طولی کالسکه در نظر گرفته می شود.
2. کالسکه با دستگاه (نگاه کنید به شکل 35) روی میز دستگاه نصب شده است. یک غلتک کنترل در سوراخ پیچ قرار داده شده است. با استفاده از ژنراتیک های فوقانی و جانبی قسمت بیرون زده غلتک، نصب کالسکه موازی با حرکت میز با دقت 0.02 میلی متر در طول 300 میلی متر و محکم شده است. بررسی با استفاده از نشانگر نصب شده روی دستگاه انجام می شود. انحراف با حرکت جدول تعیین می شود.
3. صفحات 1 و 3 به صورت متوالی با یک چرخ فنجانی مخروطی، اندازه دانه 36-46، سختی CM1-CM2، با سرعت برش 36-40 متر بر ثانیه و تغذیه 6-8 متر در دقیقه آسیاب می شوند. این سطوح باید در یک صفحه با دقت 0.02 میلی متر باشند. سپس سطوح 2 و 4 به صورت متوالی پرداخت می شوند.

   تمیزی سطح باید با V 7 مطابقت داشته باشد. عدم صاف بودن، عدم موازی متقابل و همچنین عدم موازی بودن با محور پیچ حداکثر 0.02 میلی متر در طول راهنما مجاز است. عدم موازی با استفاده از دستگاه بررسی می شود (شکل 12 را ببینید).

4. کالسکه را روی میز رنده با صفحات 1 و 3 روی چهار صفحه اندازه گیری قرار دهید (در شکل نشان داده نشده است). یک غلتک کنترل در سوراخ پیچ قرار داده شده است. نصب کالسکه را از نظر موازی بودن با حرکت عرضی کولیس با دقت 0.02 میلی متر در طول 300 میلی متر بررسی کنید. بررسی با یک نشانگر (تثبیت شده در نگهدارنده ابزار) در امتداد ژنراتورهای فوقانی و جانبی قسمت بیرون زده غلتک کنترل انجام می شود. روی سطوح 1 و 2 (شکل 52)، یک غلتک کنترل 4 قرار داده شده و فاصله a (از سطح میز تا ژنراتیکس بالایی غلتک کنترل) با استفاده از پایه و نشانگر اندازه گیری می شود. اندازه گیری ها در هر دو انتهای غلتک انجام می شود. اندازه b نیز تعیین می شود (از سطح میز تا سطح 3).
5. سطوح 1، 2 و 3 به صورت متوالی تراشیده می شوند. هنگام تراش دادن سطوح 1 و 2، حداقل لایه فلزی باید حذف شود تا اعوجاج از بین برود.

   اگر سایش این سطوح کمتر از 1 میلی متر باشد، لازم است یک لایه فلزی بزرگ تری برداشته شود تا ضخامت روکش های نصب شده حداقل 3 میلی متر باشد. با تشکر از این، قسمت جلوی کالسکه در محلی که پیش بند وصل شده است کمی بالاتر از قسمت عقب خواهد بود. انحراف 0.05 میلی متر در طول 300 میلی متر مجاز است. این باعث افزایش طول عمر دستگاه بدون تعمیر می شود، زیرا هنگامی که کولیس ته نشین می شود، ابتدا تراز می شود و تنها پس از آن شروع به کج شدن می کند.

   سپس غلتک کنترل 4 بر روی این سطوح قرار می گیرد، فاصله مجدداً به روشی که در بالا ذکر شد تعیین می شود و تفاوت با اندازه اندازه گیری شده قبلی مشخص می شود. هنگام صاف کردن سطح، یک لایه فلزی برابر با اندازه گیری چولگی انجام شده را بردارید (به عملیات 1 این فرآیند تکنولوژیک مراجعه کنید)، تفاوت بین دو اندازه گیری فاصله a و 0.1 میلی متر را اضافه کنید. به عنوان مثال، با انحراف 1.2 میلی متر و تفاوت در اندازه گیری های انجام شده a - 0.35 میلی متر، یک لایه فلزی معادل 1.2 + 0.35 + 0.1 = 1.65 میلی متر از سطح 3 برداشته می شود. سپس فاصله b را اندازه گیری کنید، که اندازه تعیین شده قبلی از آن کم می شود (عملیات 4 را ببینید). تفاوت بین دو اندازه گیری نشان داده شده با اندازه لایه فلزی حذف شده مطابقت دارد.

   مشخصات راهنماهای برنامه ریزی شده با استفاده از یک الگوی کنترلی که با مشخصات راهنماهای تخت مطابقت دارد بررسی می شود.

6. کالسکه روی راهنماهای تخت تعمیر شده نصب می شود و میله گیره عقب به کالسکه متصل می شود. یک پیش بند به کالسکه وصل شده است (شکل 53). محفظه جعبه خوراک روی قاب نصب شده است. در سوراخ ها (برای محور در حال اجرا) جعبه تغذیه و پیش بند، غلتک های کنترلی با قسمت بیرون زده به طول 200-300 میلی متر قرار می گیرند. تراز غلطک های کنترل و افقی راهنماهای عرضی کالسکه با قرار دادن گوه های اندازه گیری در زیر واگن های راهنما (دقت تراز 0.1 میلی متر) و ضخامت روکش های نصب شده (پلانک) تعیین می شود.

برنج. 53. طرحی برای اندازه گیری تراز سوراخ ها در جعبه تغذیه پیش بند

تراز با استفاده از یک پل و یک نشانگر بررسی می شود، افقی با استفاده از یک سطح بررسی می شود.

7. با در نظر گرفتن مقدار مجاز 0.2-0.3 میلی متر برای خراش دادن، درجه PT PT را با ضخامت مورد نیاز انتخاب کنید. نوارهای متناسب با اندازه راهنماهای کالسکه را برش دهید (شکل 54)

ابعاد لنت های جبرانی برای ترمیم واگن های راهنما بسته به میزان سایش قاب های راهنما در جدول آورده شده است. 4

هنگام نصب لنت های چدنی ابتدا آنها را تراشیده و سپس به ضخامت مورد نظر آسیاب می کنند.

برای جزئیات بیشتر در مورد جلد راهنما، به صفحات 5-8 مراجعه کنید.



8. سطوح صاف (بدون خراش) کالسکه با استون یا بنزین هوانوردی با استفاده از سواب های پارچه ای رنگ روشن کاملاً چربی زدایی می شوند. سطوح آسترها نیز چربی زدایی می شوند (این سطوح ابتدا با سمباده یا سندبلاست تمیز می شوند). سطوح بدون چربی به مدت 15-20 دقیقه خشک می شوند.
9. چسب اپوکسی را به میزان 0.2 گرم در هر 1 سانتی متر مربع سطح تهیه کنید. با استفاده از کاردک چوبی یا فلزی روی هر یک از سطوحی که قرار است چسب بزنید، یک لایه نازک چسب بزنید (باید چربی زدایی شوند). با استفاده از سطوحی که با چسب پوشانده شده اند، پدها را روی سطوح جفت گیری کالسکه بمالید و به آرامی مالش دهید تا حباب های هوا از بین برود. یک ورق کاغذ روی راهنماهای تخت قرار می گیرد (برای جلوگیری از چسبیدن روی آنها) و یک کالسکه بدون گیره روی آن نصب می شود. در این مورد، لازم است اطمینان حاصل شود که لنت ها از جای خود حرکت نمی کنند. پس از سفت شدن چسب که در دمای 20-18 درجه سانتیگراد به مدت 24 ساعت دوام می آورد، کالسکه باید از راهنماهای قاب خارج شود و ورق کاغذ باید جدا شود.

چگالی چسبندگی با ضربه سبک تعیین می شود. صدا باید در همه نواحی یکنواخت باشد.

10. شیارهای روانکاری روی آسترها ایجاد می شود و سپس سطوح کالسکه در امتداد راهنماهای قاب خراشیده می شود. در عین حال، لازم است عمودی بودن راهنماهای طولی به راهنماهای عرضی کالسکه را با استفاده از یک دستگاه بررسی کنید (شکل 17 را ببینید). انحراف (تعرفه) بیش از 0.02 میلی متر در طول 200 میلی متر مجاز نیست. عمود بودن صفحه کالسکه برای اتصال پیش بند به صفحه برای اتصال جعبه تغذیه به قاب با استفاده از یک سطح بررسی می شود (شکل 55، مورد 3). انحراف بیش از 0.05 میلی متر در طول 300 میلی متر مجاز نیست.

بازیابی راهنماهای کالسکه کولیس با پلاستیک اکریلیک (TSh styracryl)

بازگرداندن دقت راهنماهای کالسکه با پلاستیک اکریلیک با استفاده از این فرآیند تکنولوژیکی معرفی شده در تعمیرگاه تخصصی مکانیک LOMO با حداقل کار فیزیکی و کاهش قابل توجه شدت کار انجام می شود.

ابتدا سطوح جفت شده با راهنماهای تخت تعمیر می شوند. یک لایه فلزی در حدود 3 میلی متر از این سطوح برداشته می شود. در این حالت دقت نصب روی میز رنده 0.3 میلی متر در طول سطح است و تمیزی سطح باید با VI مطابقت داشته باشد. سپس کالسکه روی فیکسچر نصب می شود. در این مورد، صفحه 6 (نگاه کنید به شکل 35) برای اتصال پیش بند و محور سوراخ برای پیچ تغذیه متقاطع به عنوان پایه در نظر گرفته می شود.

پس از تراز و چفت شدن کالسکه، حداقل لایه فلزی از سطوح راهنماهای عرضی برداشته می شود و به موازات سطوح 1 و 3 راهنماها (نگاه کنید به شکل 51) به سطح 6 در جهت عرضی بیش از حد نرسیده است. 0.03 میلی متر، عدم موازی متقابل سطوح 2 و 4 - نه بیشتر از 0.02 میلی متر در طول سطوح. ترمیم این سطوح با تراشیدن تزئینی با تنظیم سطوح جفت شدن لغزش عرضی و گوه تکمیل می شود.

بازیابی بیشتر دقت موقعیت کالسکه با استفاده از استراکریل انجام می شود و به ترتیب زیر انجام می شود:

1. چهار سوراخ دریل کنید، یک نخ ببرید و چهار پیچ 4 و 6 (شکل 55) را با مهره نصب کنید. همان دو پیچ در سطح عقب عمودی (در شکل قابل مشاهده نیست) کالسکه 5 نصب شده است. در همان زمان، دو سوراخ با قطر 6-8 میلی متر در قسمت میانی راهنماها حفر می شود.
2. سطوح از پیش طراحی شده جفت کالسکه با راهنماهای قاب کاملاً با سواب های پارچه ای رنگ روشن آغشته به استون چربی زدایی می شوند. چربی زدایی پس از تمیز شدن آخرین سواب کامل در نظر گرفته می شود. سپس سطوح به مدت 15-20 دقیقه خشک می شوند.
3. یک لایه عایق نازک و یکنواخت با یک نوار صابون لباسشویی بر روی راهنماهای قاب تعمیر شده مالیده می شود که از سطوح در برابر چسبندگی به استایراکریلیک محافظت می کند.
4. کالسکه روی راهنماهای قاب قرار می گیرد ، میله گیره عقب وصل می شود ، پیش بند نصب می شود ، پیچ سرب و محور سرب نصب می شود و آنها را به جعبه تغذیه متصل می کند و براکت پشتیبانی کننده آنها نصب می شود.
5. محورهای پیچ سرب و میل سرب در پیش بند و محورهای خود در جعبه تغذیه قرار گرفته و با دستگاه 7 بررسی می شوند. وسط با پیچ های 4 و 6 و همچنین با پیچ هایی که روی سطح عمودی عقب قرار می گیرند انجام می شود. کالسکه

در عین حال، در حین مرکز کردن، موارد زیر ایجاد می شود: عمود بودن واگن های راهنمای عرضی به راهنماهای قاب با استفاده از فیکسچر 1 و نشانگر 2. موازی بودن صفحه کالسکه برای اتصال پیش بند به راهنماهای قاب - سطح 8. عمود بودن صفحه کالسکه زیر پیش بند به هواپیما برای جعبه تغذیه روی قاب - سطح 5.

بعد از اینکه همه موقعیت ها تنظیم شدند و پیچ های تنظیم با مهره محکم شدند، پیچ سرب و محور سرب و همچنین پیش بند را بردارید. سپس سطوح کالسکه 1 (شکل 56) و تخت از کنار پیش بند و نوار فشار عقب با پلاستیک بسته می شوند. چهار قیف 2 از پلاستیک در امتداد لبه های کالسکه و دو قیف 3 در اطراف سوراخ های حفر شده در قسمت میانی راهنماها ساخته شده است.

محلول استراکریلیک در قیف میانی یکی از راهنماها ریخته می شود تا زمانی که سطح استایراکریل مایع در قیف های بیرونی به سطح قیف میانی برسد. راهنمای دوم نیز پر شده است.

کالسکه به مدت 2-3 ساعت در دمای 18-20 درجه سانتیگراد روی قاب نگه داشته می شود، سپس پیچ ها برداشته شده و سوراخ های زیر آنها با شمع های پیچ یا استراکریلیک مهر و موم می شود. پس از این، کالسکه را از راهنماهای قاب بردارید، صفحه را تمیز کنید، جزر و مدهای پلاستیکی را بردارید، شیارهایی را برای روان کردن راهنماها برش دهید (این سطوح را خراش ندهید). در این مرحله تعمیر راهنماهای کالسکه به پایان رسیده و مونتاژ کولیس شروع می شود.

هنگام انجام تعمیرات با استفاده از این روش، شدت کار در مقایسه با تراشیدن 7-10 برابر و نسبت به روش ترکیبی در نظر گرفته شده 4-5 برابر کاهش می یابد و تنها به 3 ساعت استاندارد می رسد. این امر تعمیرات با کیفیت بالا را تضمین می کند.

تعمیر اسلاید متقاطع

هنگام تعمیر اسلایدها، صافی 1، 2، 3 و 4 (شکل 57) و موازی سازی متقابل سطوح 1 و 2 حاصل می شود. تعمیر اسلایدها با سنگ زنی بسیار راحت است. در این مورد، تعمیرات به شرح زیر انجام می شود.

1. سطوح 2، 3 و 4 از خط و خش تمیز می شوند. سطح 2 از نظر رنگ روی دال و سطوح 3 و 4 با استفاده از گوه کالیبراسیون (خط کش زاویه) از نظر رنگ بررسی می شوند.
2. لام را با سطوح 2 روی میز مغناطیسی دستگاه سنگ زنی سطح قرار دهید و سطح 1 را "به صورت تمیز" آسیاب کنید (گرم کردن قطعه در هنگام سنگ زنی مجاز نیست). تمیزی سطح V 7، غیر مسطح بودن تا 0.02 میلی متر مجاز است.
3. لام را با سطح زمین روی میز مغناطیسی قرار دهید و سطح 2 را آسیاب کنید، موازی با صفحه 1 حفظ شود. عدم موازی تا 0.02 میلی متر مجاز است. اندازه گیری با میکرومتر، در سه تا چهار نقطه در هر طرف انجام می شود. تمیزی سطح V7.
4. اسلاید را با صفحه 1 روی میز مغناطیسی قرار دهید. سطح 4 را برای موازی بودن حرکت میز با استفاده از نشانگر بررسی کنید. انحراف از موازی بودن بیش از 0.02 میلی متر در کل طول قطعه مجاز نیست. سر آسیاب دستگاه را در زاویه 45 درجه قرار دهید و سطح 4 را با انتهای چرخ فنجان آسیاب کنید. تمیزی سطح V7.
5. سطح 3 را بررسی کنید تا مطمئن شوید که موازی با حرکت دستگاه و آسیاب آن همانطور که در نقطه 4 نشان داده شده است.
6. اسلایدها را با سطوح 2، 3 و 4 روی راهنماهای کالسکه تعمیر شده نصب کنید و سطوح جفت را از نظر رنگ بررسی کنید. چاپ رنگ باید به طور یکنواخت در تمام سطوح توزیع شود و حداقل 70٪ از سطح آنها را پوشش دهد. سنج حسگر 0.03 میلی متری نباید از بین سطوح جفت گیری کالسکه و لغزنده عبور کند. اگر کاوشگر عبور کند یا حتی "گزیده شود"، لازم است سطوح 2، 3 و 4 را خراش دهید و رنگ را در امتداد راهنماهای کالسکه بررسی کنید.

تعمیر اسلایدهای چرخشی

تعمیر لام دوار با سطح 1 (شکل 58، الف) شروع می شود، که خراشیده می شود و رنگ روی سطح جفت گیری صیقلی لام عرضی بررسی می شود. تعداد چاپ های رنگ باید حداقل 8-10 در مساحت 25×25 میلی متر باشد.

سپس سطوح با سنگ زنی به ترتیب زیر ترمیم می شوند.

1. اسلاید چرخشی را با سطح خراشیده روی دستگاه مخصوص 6 نصب کنید و سطوح 3 یا 4 را تراز کنید تا مطمئن شوید که موازی با حرکت میز هستند. انحراف بیش از 0.02 میلی متر در طول راهنما مجاز نیست.
2. سطوح 2، 5، 5، 4 به صورت متوالی صیقل داده می شوند. سنگ زنی با انتهای یک چرخ ساینده مخروطی، اندازه دانه 36-46، سختی CM1-CM2 انجام می شود. تمیزی سطح باید حداقل V7 باشد. حرارت دادن قطعه در هنگام سنگ زنی مجاز نیست.

سطوح راهنما 2 و 5 باید موازی با صفحه 1 باشند. عدم موازی بودن بیش از 0.02 میلی متر در تمام طول مجاز است. اندازه گیری ها با میکرومتر در سه تا چهار نقطه در هر طرف قطعه انجام می شود.

عدم موازی بودن سطح 3 با سطح 4 بیش از 0.02 میلی متر در کل طول مجاز نیست.

اندازه گیری به روش معمول انجام می شود: با یک میکرومتر و دو غلتک کنترل.

زاویه 55 درجه تشکیل شده توسط راهنماهای 2، 3 و 4، 5 را با استفاده از الگو به روش معمول بررسی کنید.

تعمیر لغزنده بالایی

در صورت فرسودگی سطح 1 (شکل 58، ب) باید روی تراش چرخانده شود و بوش جدار نازک با چسب اپوکسی نصب شود. سپس تعمیرات به ترتیب زیر ادامه می یابد.

1. سطح 2 خراشیده می شود و رنگ در امتداد سطح زمین جفت گیری سر برش بررسی می شود. تعداد چاپ های رنگ باید حداقل 10 عدد در مساحت 25×25 میلی متر باشد
2. اسلاید بالایی را با یک صفحه خراشیده روی فیکسچر 6 نصب کنید (شبیه به شکل نشان داده شده در شکل 58، a) و سطح 5 را به موازات مسیر جدول (شکل 58، b) تراز کنید. انحراف بیش از 0.02 میلی متر نباشد. در طول راهنماها مجاز است.
3. سطوح 3 و 6 صیقل داده می شوند. مجاز است که این سطوح حداکثر 0.02 میلی متر موازی سطح 2 نباشند.
4. سطح را آسیاب کنید 5
5. بررسی موازی بودن سطح 4 با حرکت جدول با دقت 0.02 میلی متر در طول کل سطح
6. سطح را آسیاب کنید 4
7. سطوح 3، 5 و 6 با استفاده از رنگ به روش معمول از نظر صحت تراز با راهنماهای اسلاید چرخشی بررسی می شوند و در صورت لزوم با تراشیدن تنظیم می شوند.

نصب پیچ سرب و شفت سرب

اگر تعمیر کالسکه طبق جدول انجام شود، این عملیات مستثنی است. 5.

تراز کردن محورهای پیچ سرب و محور سرب، جعبه تغذیه و پیش بند مطابق با فرآیند تکنولوژیکی استاندارد زیر انجام می شود.

1. محفظه جعبه تغذیه را نصب کرده و با پیچ و پین روی قاب محکم کنید
2. کالسکه را در قسمت میانی قاب نصب کنید و میله گیره عقب کالسکه را با پیچ وصل کنید.
3. پیش بند را نصب کنید و آن را با پیچ به کالسکه وصل کنید (ممکن است پیش بند به طور کامل نصب نشده باشد)
4. سنبه های کنترلی در سوراخ های جعبه تغذیه و پیش بند پیچ ​​سرب یا محور سرب نصب می شوند. انتهای سنبه باید 100-200 میلی متر بیرون بزند و دارای همان قطر قسمت بیرون زده با انحراف بیش از 0.01 میلی متر باشد (بازی سنبه ها در سوراخ ها غیرقابل قبول است).
5. کالسکه را با پیش بند به سمت جعبه تغذیه حرکت دهید تا انتهای سنبه ها با هم تماس داشته باشند و با استفاده از خط کش و سنج اندازه گیری میزان ناهماهنگی آنها (در نور) را اندازه گیری کنید.
6. با نصب آسترهای جدید، خراش دادن راهنماها یا آسترهای کالسکه و نصب مجدد جعبه تغذیه، تراز سوراخ‌های پیچ سرب و محور سرب را در جعبه تغذیه و پیش‌بند بازیابی کنید.

انحراف مجاز از تراز سوراخ های جعبه تغذیه و پیش بند: در صفحه عمودی - حداکثر 0.15 میلی متر (محور سوراخ پیش بند فقط می تواند بالاتر از سوراخ جعبه تغذیه باشد)، در صفحه افقی - بیش از 0.07 میلی متر

نصب مجدد ارتفاع جعبه باید هنگام تعمیر راهنماهای کالسکه بدون لنت جبران کننده انجام شود. در این مورد، سوراخ های جعبه تغذیه برای پیچ های محکم کننده آن به قاب آسیاب می شود. هنگام حرکت دادن جعبه به صورت افقی، لازم است سوراخ هایی در کالسکه برای پیچ های بست پیش بند ایجاد شود: دومی نیز باید جابجا شود و سپس دوباره سنجاق شود.

نقشه های یک تکیه گاه برای تراش پیچ 1k62

نمای کلی تکیه گاه ماشین تراش پیچ. مشاهده بزرگ شده

دستگاه پشتیبانی برای تراش برش پیچ. مشاهده بزرگ شده

دستگاه پشتیبانی برای تراش برش پیچ. مشاهده بزرگ شده

دستگاه پشتیبانی برای تراش برش پیچ. مشاهده بزرگ شده

دستگاه پشتیبانی برای تراش برش پیچ. مشاهده بزرگ شده

ساپورت تراش لپینگ

تعمیر ساپورت تراش

تراشیدن کالسکه تراش

فهرست کاتالوگ ماشین آلات برش فلز

گذرنامه و دفترچه راهنمای ماشین آلات برش فلز

فهرست ماشین آلات نجاری

خرید کاتالوگ، دایرکتوری، پایگاه داده: لیست قیمت نشریات اطلاعاتی

Pekelis G.D.، Gelberg B.T. ل.، "مهندسی مکانیک". 1970

stanki-katalog.ru

ماشین تراش پیچ

یکی از مهمترین دستاوردهای مهندسی مکانیک در آغاز قرن نوزدهم، رواج ماشین های برش فلز با کولیس - نگهدارنده های مکانیکی برای کاتر بود. هر چقدر هم که این زائده به دستگاه ساده و در نگاه اول بی‌اهمیت به نظر برسد، بدون اغراق می‌توان گفت که تأثیر آن در بهبود و توزیع دستگاه‌ها به اندازه تأثیر تغییرات وات در بخار بوده است. موتور معرفی کولیس بلافاصله منجر به بهبود و کاهش قیمت تمام ماشین ها شد و انگیزه ای برای پیشرفت ها و اختراعات جدید ایجاد کرد. تکیه گاه به گونه ای طراحی شده است که در حین پردازش یک ابزار برش ثابت در نگهدارنده ابزار حرکت کند. این شامل یک اسلاید پایین (اسلاید طولی) 1 است که با استفاده از دسته 15 در امتداد راهنماهای قاب حرکت می کند و حرکت برش را در امتداد قطعه کار تضمین می کند. در اسلاید پایینی، اسلایدهای عرضی (اسلاید عرضی) 3 در امتداد راهنماهای 12 حرکت می کنند که حرکت برش عمود بر محور چرخش قطعه کار (قسمت) را تضمین می کند. روی اسلاید عرضی 3 یک صفحه دوار 4 وجود دارد که با مهره 10 محکم شده است. اسلاید بالایی 11 در امتداد راهنماهای 5 صفحه دوار 4 حرکت می کند (با استفاده از دسته 13) که همراه با صفحه 4 قابل چرخش هستند. در یک صفحه افقی نسبت به لغزش عرضی و از حرکت برش در زاویه نسبت به محور چرخش قطعه کار (قطعه) اطمینان حاصل کنید. نگهدارنده ابزار (سر برش) 6 با پیچ 8 با استفاده از یک دسته 9 به اسلاید بالایی متصل می شود که در امتداد پیچ ​​7 حرکت می کند. یا به صورت دستی فیدهای خودکار با استفاده از دسته 14 روشن می شوند.

دستگاه پشتیبانی متقاطع در شکل زیر نشان داده شده است. در امتداد راهنماهای تکیه گاه طولی 1، یک پیچ سرب 12 مجهز به دسته 10، لغزش تکیه گاه عرضی را حرکت می دهد. پیچ 12 در یک سر در تکیه گاه طولی 1 ثابت می شود و سر دیگر به مهره ای (شامل دو قسمت 15 و 13 و یک گوه 14) متصل می شود که به لغزش عرضی 9 متصل می شود. با سفت کردن پیچ. 16، مهره های 15 و 13 از هم جدا می شوند (با گوه 14)، که به موجب آن. فاصله بین پیچ 12 و مهره 15 انتخاب شده است. میزان حرکت لغزنده عرضی توسط صفحه شماره 11 تعیین می شود. یک صفحه دوار 8 به اسلاید عرضی (با مهره های 7) وصل شده است که همراه با آن قسمت بالایی اسلاید 6 و نگهدارنده ابزار 5 می چرخند. در برخی از ماشین ها، یک اسلاید عرضی 9 یک نگهدارنده ابزار عقب 2 برای شیار زدن، برش و سایر کارهایی که می توان با حرکت دادن تکیه گاه عرضی انجام داد و همچنین یک براکت 3 با یک محافظ نصب شده است. 4 که از کارگر در برابر تراشه و مایع برش محافظت می کند.

کولیس متقاطع

turner.narod.ru

پشتیبانی از تراش.

تکیه گاه (نگاه کنید به شکل 1a) برای حرکت ابزار برش ثابت در نگهدارنده ابزار در طول پردازش طراحی شده است. این شامل یک اسلاید پایین (اسلاید طولی) 1 است که با استفاده از دسته 15 در امتداد راهنماهای قاب حرکت می کند و حرکت برش را در امتداد قطعه کار تضمین می کند. در اسلاید پایینی، اسلایدهای عرضی (اسلاید عرضی) 3 در امتداد راهنماهای 12 حرکت می کنند که حرکت برش عمود بر محور چرخش قطعه کار (قسمت) را تضمین می کند. روی اسلاید عرضی 3 یک صفحه دوار 4 وجود دارد که با مهره 10 محکم شده است. اسلاید بالایی 11 در امتداد راهنماهای 5 صفحه دوار 4 حرکت می کند (با استفاده از دسته 13) که همراه با صفحه 4 قابل چرخش هستند. در یک صفحه افقی نسبت به لغزش عرضی و از حرکت برش در زاویه نسبت به محور چرخش قطعه کار (قطعه) اطمینان حاصل کنید. نگهدارنده ابزار (سر برش) 6 با پیچ 8 با استفاده از یک دسته 9 به اسلاید بالایی متصل می شود که در امتداد پیچ ​​7 حرکت می کند. یا به صورت دستی فیدهای خودکار با استفاده از دسته 14 روشن می شوند.

برنج. 1a. پشتیبانی از تراش 16K20

چاک فک فنی

روی تراش ها از چاک های دو، سه و چهار فک با درایوهای گیره دستی و مکانیزه استفاده می شود. ریخته‌گری‌ها و آهنگرهای شکل‌های مختلف در چاک‌های دو فک خود محور محکم می‌شوند. فک های چنین چاک هایی معمولاً طوری طراحی می شوند که فقط یک قسمت را محکم کنند. چاک های سه فک خود محور قطعات کار گرد و شش ضلعی یا میله های گرد با قطر بزرگ را نگه می دارند. در چاک های چهار فک خود محور، میله های مقطع مربعی ثابت و در چاک هایی با تنظیم فردی فک ها، قسمت هایی با شکل مستطیل یا نامتقارن ثابت می شوند. چاک سه فک خود محور با گیره دستی متداول ترین وسیله برای بستن قطعات بر روی ماشین تراش است.چک با داشتن مکانیزمی قدرتمند اما حساس به شما این امکان را می دهد که قطعات را با دقت بالا در مرکز آنها ببندید، هم برای سرعت بالا. پردازش و برای کارهای ظریف تر. چاک تراش را می توان بر روی دوک ماشین ابزار یا دستگاه نصب کرد. پرکاربردترین چاک سه فک خود محور است (شکل زیر). بادامک های 1، 2 و 3 کارتریج به طور همزمان با استفاده از دیسک 4 حرکت می کنند. در یک طرف این دیسک شیارهایی (به شکل مارپیچ ارشمیدسی) وجود دارد که برجستگی های پایینی بادامک ها در آنها قرار دارد و در طرف دیگر بریدگی وجود دارد. دنده مخروطی متصل به سه چرخ دنده مخروطی 5. وقتی یکی از چرخ ها را با کلید 5 می چرخانید، دیسک 4 (به لطف چرخ دنده) نیز می چرخد ​​و به کمک یک مارپیچ، هر سه بادامک را به طور همزمان و یکنواخت در امتداد شیارهای چرخ دنده حرکت می دهد. بدنه کارتریج 6. بسته به جهت چرخش دیسک، بادامک ها به مرکز چاک نزدیکتر می شوند یا از آن دور می شوند و قطعه را می بندند یا آزاد می کنند. بادامک ها معمولاً در سه مرحله ساخته می شوند و برای افزایش مقاومت در برابر سایش سخت می شوند. بادامک هایی برای محکم کردن قطعات کار روی سطوح داخلی و خارجی وجود دارد. هنگام بستن روی سطح داخلی، قطعه کار باید دارای سوراخی باشد که می توان بادامک ها را در آن قرار داد.

هر تجهیزات دیر یا زود خراب می شود، بنابراین انجام این کار به سادگی ضروری است، زیرا خرید یک دستگاه جدید می تواند هزینه زیادی داشته باشد، و صادقانه بگویم، هیچ فایده ای در آن وجود ندارد.

ابتدا بیایید تراشکاری، ساختار دستگاه را بررسی کنیم و همچنین در مورد تعمیرات اساسی دم یک ماشین تراش صحبت کنیم.

فرآیند تکنولوژیکی چرخش شامل کاهش قطر قطعه کار با استفاده از کاتر است که مجهز به لبه برش مخصوص است.

به دلیل چرخش قطعه کار، فرآیند برش اتفاق می افتد؛ تغذیه و حرکت جانبی توسط کاتر انجام می شود.

به لطف این سه جزء: چرخش، تغذیه، حرکت، می توان بر میزان حذف مواد تأثیر گذاشت؛ کیفیت سطح ماشینکاری شده، شکل تراشه ها و غیره نیز به این بستگی دارد.

عناصر اساسی تراش:

1. تخت با راهنما برای دم و تکیه گاه؛

2. در جلوی تخت، سر استوک، و همچنین دوک و چاک قرار دارد.

3. یک گیربکس به قسمت جلوی قاب وصل شده است.

4. پشتیبانی با اسلاید برای برش عرضی.

5. نگهدارنده کاتر روی اسلاید متقاطع قرار دارد.

این عناصر اصلی هستند؛ بسته به اصلاحات، می توانید دستگاه های مرکزی، برجک تراش، چند برش و سایر ماشین هایی را که باید تحت تعمیر و نگهداری اجباری قرار گیرند، دریافت کنید.

آماده سازی برای تعمیر

رایج ترین مشکلات شامل سایش یاتاقان ها، راهنماها، چنگال دنده و غیره است.

تعمیرات اساسی تنها پس از آماده سازی تجهیزات قابل انجام است.

قبل از توقف دستگاه، لازم است نحوه عملکرد آن در حالت بیکار بررسی شود تا میزان افزایش ارتعاشات و نویز مشخص شود.

برای تعیین وضعیت نورد تکیه گاه های دوک، یک نمونه باید پردازش شود. خروجی محوری و شعاعی اسپیندل نیز بررسی می شود.

این اقدامات به شما امکان می دهد مشکلات پیش آمده را به درستی شناسایی کنید، زیرا آنها همیشه واضح نیستند.

به طور کلی، شرکت باید ماشین آلات را طبق یک برنامه تقویم نگهداری کند.

بنابراین می توان خرابی ها و نواقص را به موقع برطرف کرد تا از تعمیرات اساسی جلوگیری شود.

اگر دستگاه را برای تعمیرات اساسی می فرستید، ابتدا باید آن را از خاک و گرد و غبار بشویید.

همچنین باید روغن ها و امولسیون ها را تخلیه کنید و بررسی کنید که همه قطعات در جای خود قرار گرفته باشند.

برای تمیز کردن و روغن کاری راهنماها، ویدیو را ببینید.

راهنما تعمیر

تعمیرات اساسی راهنماهای تخت را می توان به روش های مختلفی انجام داد: خراش دادن، آسیاب کردن، صاف کردن.

برای تعیین میزان سایش راهنماها با دستان خود، باید سطح را تمیز کرده و سوراخ ها را بردارید.

پس از این، فاصله بین راهنماها با استفاده از یک خط کش در تمام طول دستگاه اندازه گیری می شود. اندازه گیری ها با افزایش 30-50 سانتی متر انجام می شود.

صافی راهنماها را می توان با استفاده از کاغذ بسیار نازک (حداکثر 0.02 میلی متر) بررسی کرد، دستمال کاغذی برای چنین اهدافی مناسب است.

ورق ها باید روی راهنماها گذاشته شوند و با یک جسم سبک فشار داده شوند.

با صافی معمولی، بیرون کشیدن برگها به طور کامل از زیر جسم، فقط به صورت تکه ممکن نخواهد بود.

خراش دادن پس از نصب تجهیزات بر روی پوششی انجام می شود که با استحکام آن (پایه ویژه) مشخص می شود.

شما همچنین می توانید انحرافات را با سطحی که در امتداد راهنماها یا در امتداد پل دم استاک حرکت می کند تعیین کنید.

راهنماهای واقع در پایین دم معمولاً به عنوان سطح مرجع انتخاب می شوند زیرا در معرض سایش کمتری هستند.

قبل از سمباده زدن، لازم است سطوح را تمیز کنید تا تمام شیارها از بین بروند.

برای انجام این کار استفاده از میز رنده که تخت روی آن نصب می شود ضروری است.

پس از این، باید از نظر موازی بودن بررسی شود.

تخت باید به طور ایمن به میز بسته شود؛ نتیجه نهایی به این بستگی دارد. انحنای راهنماها دوباره اندازه گیری می شود (نشانگرهای قبل و بعد از نصب نباید متفاوت باشند) و سنگ زنی شروع می شود.

تعمیر راهنماها با پلانینگ با تمیز کردن سطح شروع می شود و یک دستگاه نقشه کشی طولی روی میز نصب می شود و پس از آن موازی بودن آن بررسی و ثابت می شود.

برای بهترین نتیجه، عملیات سطحی با کاتر 3-4 بار انجام می شود.

پس از اتمام کار، باید صافی، موازی و کج بودن راهنماها را بررسی کرد و وسایل را باز کرد.

ویژگی های پردازش راهنما

باید در نظر گرفت که فرآیند خراش دادن شامل استفاده از ترتیب خاصی از کار است که ممکن است برای ماشین های مختلف متفاوت باشد.

اجازه دهید در زیر فناوری انجام خراش دادن بر روی ماشین تراش پیچ را در نظر بگیریم:

1. ابتدا راهنماهایی که در پایین دم قرار دارند پردازش می شوند.

2. سپس – تراشیدن کولیس عرضی. خطاهای جزئی مجاز هستند.

3. مرحله بعدی تعمیر ماشین تراش پیچ، تراشیدن کالسکه (راهنماهای پیشخوان) است. برای تعیین خطا از خط کش مثلثی استفاده می شود. تفاوت بین محور پیچ و راهنماها نباید بیش از 35 میکرون باشد.

4. اگر راهنماهای طولی ماشین تراش پیچ به شدت فرسوده شده باشند، استفاده از ترکیب ضد اصطکاک ضروری است. نکته مهم در اینجا دستیابی به انطباق در امتداد محورهای محور در حال اجرا با منطقه فرود است؛ قفسه حرکت باید در جهت طولی چسبندگی خوبی به چرخ دنده داشته باشد؛ در جهت عرضی، محور دوک باید عمود بر حرکت باشد. کولیس؛

ویدیوی مربوط به خراش دادن خشن را ببینید.

بهتر است تعمیر و نگهداری ماشین آلات را به متخصصان اعتماد کنید، زیرا کار باید با دقت، حرفه ای و بدون انحراف انجام شود.

دستیابی به چنین نتایجی با دستان خود دشوار خواهد بود.

تعمیر کالسکه کولیس

بازگرداندن دقت راهنماهای پایینی که با راهنماهای پایه مرتبط هستند، بدون در نظر گرفتن سایش - اینجاست که باید تعمیر کالسکه کولیس را شروع کنید.

همچنین هنگام تعمیر کالسکه، لازم است عمود بودن صفحه آن در زیر پیش بند صفحه پایه (زیر گیربکس) بازیابی شود.

موقعیت این هواپیماها با یک سطح اندازه گیری می شود. ضخامت پروب قرار داده شده در زیر کالسکه سطح انحراف (مقدار) را تعیین می کند.

موازی بودن راهنماهای طولی و موازی بودن آنها با محور تغذیه عرضی نیز قابل ترمیم است.

راهنماهای طولی و عرضی باید دقیقاً با یکدیگر هماهنگ باشند.

لازم به ذکر است که تعمیر کالسکه کولیس فرآیند بسیار پر زحمتی است، انجام آن توسط خودتان بسیار دشوار است، بنابراین شرکت باید تعمیر و نگهداری دستگاه را بر اساس یک برنامه زمان بندی کند.

راهنماهای کالسکه را می توان با استفاده از پدهای جبرانی یا پلاستیک اکریلیک بازیابی کرد.

لغزش متقاطع تراش برش پیچ را می توان با سنگ زنی تعمیر کرد. سورتمه چرخشی با خراش دادن سطوح شروع می شود و پس از آن شروع به سنباده زدن می کنند.

در صورت لزوم، اسکیدهای بالایی نیز تعمیر می شوند.

برای انجام این کار، سطح خراشیده، تراز، صیقل داده می شود و پس از آن باید دقت جفت شدن سطوح با راهنماهای اسلاید چرخشی بررسی شود.

فیلم تراشیدن کالسکه متقاطع را ببینید.

پیچ سرب و محور سرب

در طول یک تعمیر اساسی، ممکن است لازم باشد محورهای پیچ و شفت، جعبه تغذیه و پیش بند همراستا شوند.

جعبه تغذیه نصب شده و روی پایه محکم شده است.

کالسکه باید به سمت جعبه خوراک حرکت داده شود تا انتهای قاب لمس شود. در مرحله بعد، باید فاصله را با استفاده از یک حسگر با یک خط کش اندازه گیری کنید.

با استفاده از لنت ها و خراش دادن راهنماها، می توانید تراز سوراخ های سرپیچ و شفت را بازیابی کنید.

در واقع طراحی یک ماشین تراش، صرف نظر از مدل و سطح کارکرد آن، شامل عناصر ساختاری استانداردی است که قابلیت های فنی چنین تجهیزاتی را تعیین می کند. طراحی هر ماشین متعلق به دسته تجهیزات گروه تراشکاری از عناصر اساسی مانند سر و دم، تکیه گاه، پیش بند دستگاه، گیربکس برای تغییر سرعت، جعبه تغذیه، اسپیندل تجهیزات و موتور محرک تشکیل شده است.

کولیس دم استاک
محورهای محرک اهرم تعویض دنده اندام

نحوه چیدمان تخت و سر دستگاه

قاب یک عنصر نگهدارنده است که سایر عناصر ساختاری واحد بر روی آن نصب و ثابت می شوند. از نظر ساختاری، قاب از دو دیوار تشکیل شده است که توسط عناصر عرضی به یکدیگر متصل شده اند که سطح مورد نیاز استحکام را به آن می بخشد. تک تک قطعات دستگاه باید در امتداد بستر حرکت کنند؛ برای این منظور مجهز به راهنماهای مخصوصی است که سه تای آن دارای بخش منشوری و یکی دارای بخش مسطح است. دم دستگاه در سمت راست تخت قرار دارد که به لطف راهنماهای داخلی در امتداد آن حرکت می کند.

هدستاک به طور همزمان دو عملکرد را انجام می دهد: چرخش قطعه کار و پشتیبانی از آن در طول پردازش. در قسمت جلوی این قسمت (به آن سر دوک نیز می گویند) دسته های کنترل گیربکس تعبیه شده است. با کمک چنین دستگیره هایی، سرعت چرخش لازم به اسپیندل ماشین داده می شود.

به منظور ساده‌تر شدن کنترل گیربکس، در کنار دکمه تعویض دنده، صفحه‌ای با نمودار وجود دارد که نحوه قرارگیری دسته را به گونه‌ای قرار می‌دهد که دوک با فرکانس لازم بچرخد.

اهرم انتخاب سرعت برای دستگاه BF20 یاریو

علاوه بر جعبه دنده، هد استوک دستگاه همچنین دارای یک واحد چرخش دوک است که در آن می توان از بلبرینگ های غلتشی یا کشویی استفاده کرد. چاک دستگاه (نوع بادامک یا درایو) در انتهای اسپیندل با استفاده از اتصال رزوه ای ثابت می شود. این واحد است که مسئول انتقال چرخش به قطعه کار در طول پردازش آن است.

راهنماهای قاب که در امتداد آن کالسکه ماشین حرکت می کند (قسمت پایینی تکیه گاه) دارای مقطع منشوری هستند. آنها در معرض تقاضاهای زیادی در مورد موازی و راستی هستند. اگر این الزامات نادیده گرفته شوند، اطمینان از پردازش با کیفیت بالا غیرممکن خواهد بود.

هدف از دم تجهیزات تراشکاری

طراحی، که می تواند شامل چندین گزینه طراحی باشد، نه تنها برای تثبیت قطعات با طول قابل توجهی، بلکه برای بستن ابزارهای مختلف نیز ضروری است: مته ها، شیرها، گیره ها و غیره. مرکز اضافی دستگاه که بر روی دم نصب شده است. می تواند چرخشی یا ثابت باشد.

اگر از تجهیزات برای پردازش سریع قطعات و همچنین هنگام برداشتن تراشه هایی که سطح مقطع بزرگی دارند، از طرحی با مرکز عقب چرخشی استفاده می شود. هنگام اجرای این طرح، دم با طرح زیر ساخته می شود: دو یاتاقان در سوراخ قیچی نصب شده است - یک یاتاقان رانش جلو (با غلتک های مخروطی) و یک شعاعی عقب - و همچنین یک بوش که قسمت داخلی آن است. بی حوصله به مخروط

بارهای محوری ناشی از پردازش یک قطعه توسط یک بلبرینگ رانش جذب می شود. نصب و تثبیت مرکز عقب تجهیزات توسط سوراخ مخروطی بوش تضمین می شود. در صورت نیاز به نصب مته یا ابزار محوری دیگر در چنین مرکزی، آستین را می توان با یک درپوش محکم کرد که از چرخش آن با ابزار جلوگیری می کند.

دمی که مرکز آن نمی چرخد، به صفحه ای که در امتداد راهنماهای دستگاه حرکت می کند، ثابت می شود. گلدان نصب شده در چنین سرپایی با استفاده از یک مهره مخصوص در امتداد سوراخ موجود در آن حرکت می کند. در قسمت جلویی خود لنگ که مرکز دستگاه یا ساقه ابزار محوری در آن تعبیه شده است، یک سوراخ مخروطی ایجاد می شود. حرکت مهره و بر این اساس، طناب با چرخش فلایویل مخصوص متصل به پیچ تضمین می شود. آنچه مهم است این است که پره می تواند در جهت عرضی نیز حرکت کند؛ بدون چنین حرکتی پردازش قطعات با یک مخروط صاف غیرممکن است.

دوک به عنوان یک عنصر تراش

مهمترین جزء ساختاری تراش دوک آن است که یک محور فلزی توخالی با سوراخ داخلی مخروطی است. نکته قابل توجه این است که چندین عنصر ساختاری دستگاه وظیفه عملکرد صحیح این واحد را بر عهده دارند. در سوراخ مخروطی شکل داخلی دوک است که ابزارهای مختلف، سنبه ها و سایر وسایل ثابت می شوند.

برای اینکه بتوان روی دوک رومیزی یا چاک تراش نصب کرد، طرح آن شامل یک نخ است و برای مرکزیت دومی نیز یک یقه روی گردن تعبیه شده است. علاوه بر این، برای جلوگیری از باز شدن خود به خودی چاک در هنگام توقف سریع دوک، برخی از مدل های تراش مجهز به شیار مخصوص هستند.

نتایج ماشینکاری قطعات ساخته شده از فلز و سایر مواد روی دستگاه تا حد زیادی به کیفیت ساخت و مونتاژ تمام عناصر مجموعه دوک بستگی دارد. در المان های این واحد که هم قطعه کار و هم ابزار را می توان ثابت کرد، نباید حتی کوچکترین بازی که باعث ایجاد لرزش در حین حرکت چرخشی شود وجود داشته باشد. این امر هم در حین کارکرد دستگاه و هم هنگام خرید آن باید به دقت کنترل شود.

در واحدهای دوکی، که می توان فوراً از روی نقشه آنها مشخص کرد، بلبرینگ های کشویی یا غلتشی را می توان نصب کرد - با عناصر غلتکی یا توپی. البته بلبرینگ های غلتشی استحکام و دقت بیشتری را ارائه می دهند؛ آنها بر روی دستگاه هایی نصب می شوند که قطعات کار را با سرعت بالا و بارهای قابل توجه پردازش می کنند.

ساختار کولیس

تکیه گاه تراش واحدی است که تثبیت ابزار برش و همچنین حرکت آن را در جهت های مایل، طولی و عرضی تضمین می کند. روی تکیه گاه است که نگهدارنده ابزار قرار دارد و به دلیل درایو دستی یا مکانیکی با آن حرکت می کند.

حرکت این واحد با ساختار آن که مشخصه تمام ماشین های تراش است تضمین می شود.

• حرکت طولی که پیچ سرب وظیفه آن را بر عهده دارد، توسط کالسکه کولیس انجام می شود، در حالی که در امتداد راهنماهای طولی قاب حرکت می کند.
• حرکت عرضی توسط قسمت بالایی - چرخشی - تکیه گاه انجام می شود که نگهدارنده ابزار روی آن نصب شده است (چنین حرکتی که به دلیل آن می توان عمق پردازش را تنظیم کرد، در امتداد راهنماهای عرضی خود تکیه گاه انجام می شود. به شکل دم کبوتر هستند).

نگهدارنده ابزار که سر برش نیز نامیده می شود در بالای تکیه گاه نصب می شود. دومی را می توان با استفاده از مهره های مخصوص در زوایای مختلف ثابت کرد. بسته به نیاز می توان نگهدارنده ابزار تک یا چندگانه را روی ماشین تراش نصب کرد. بدنه یک سر برش معمولی شکل استوانه ای دارد و ابزار در یک شکاف جانبی مخصوص در آن قرار می گیرد و با پیچ و مهره محکم می شود. یک برآمدگی در پایین سر برش وجود دارد که در شکاف مربوطه روی تکیه گاه قرار می گیرد. این معمولی ترین طرح نصب نگهدارنده ابزار است که عمدتاً در ماشین هایی که برای انجام کارهای تراشکاری ساده طراحی شده اند استفاده می شود.

قسمت برقی ماشین تراش

تمام ماشین های تراشکاری مدرن که با پیچیدگی نسبتاً بالایی از طراحی مشخص می شوند، توسط یک درایو هدایت می شوند که از موتورهای الکتریکی با قدرت های مختلف استفاده می کند. موتورهای الکتریکی نصب شده روی چنین واحدهایی می توانند ناهمزمان باشند یا با جریان مستقیم تغذیه شوند. بسته به مدل، موتور می تواند یک یا چند سرعت چرخش ایجاد کند.

نمودار برق تراش 1K62 (برای بزرگنمایی کلیک کنید)

در فلزکاری از تراش برای تولید قطعات استوانه ای (مخروطی) شکل استفاده می شود. مدل های زیادی از این دستگاه تولیدی وجود دارد و همه آن ها دارای چیدمان تقریباً یکسانی از اجزا و قطعات مشابه هستند. یکی از این موارد پشتیبانی از ماشین است.

برای درک بهتر عملکردهای انجام شده توسط یک ساپورت تراش، می توانید عملکرد آن را با استفاده از مثال مدل رایج 16k20 در نظر بگیرید. پس از خواندن این اطلاعات، شاید برخی از صنعتگران خانگی این ایده را پیدا کنند که با دستان خود یک ماشین تراش خانگی برای کارهای فلزی بسازند.

1 پشتیبانی ماشینی چیست؟

این یک گره نسبتاً پیچیده است، با وجود سادگی ظاهری آن. چگونه به درستی تولید، نصب، تنظیم شده است - کیفیت قسمت آینده بستگی دارد،و مقدار زمانی که برای تولید آن صرف شده است.

1.1 اصل عملیات

پشتیبانی قرار داده شده بر روی دستگاه 16k20 می تواند در جهت های زیر حرکت کند:

• عرضی - عمود بر محور قطعه کار دوار برای عمیق شدن در آن؛
• طولی - ابزار برش در امتداد سطح قطعه کار حرکت می کند تا یک لایه اضافی از مواد را حذف کند یا یک نخ را خرد کند.
• مایل - برای گسترش دسترسی به سطح قطعه کار در زاویه مورد نظر.

1.2 طراحی کولیس

تکیه گاه دستگاه 16k20 در اسلاید پایینی قرار دارد که در امتداد راهنماهای ثابت روی قاب حرکت می کند و بنابراین حرکت طولی رخ می دهد. حرکت توسط چرخش پیچ تعیین می شود که نیروی چرخشی را به حرکت انتقالی تبدیل می کند.

در اسلاید پایینی، کولیس نیز به صورت عرضی حرکت می کند، اما در امتداد راهنماهای جداگانه (اسلاید عرضی) که عمود بر محور چرخش قطعه قرار دارد.

یک صفحه چرخان با یک مهره مخصوص به اسلاید عرضی متصل می شود که روی آن راهنماهایی برای حرکت اسلاید بالایی وجود دارد. می توانید حرکت اسلاید بالایی را تنظیم کنیدبا استفاده از پیچ گردان

چرخش اسلاید بالایی در صفحه افقی به طور همزمان با صفحه اتفاق می افتد. بنابراین، ابزار برش در یک زاویه معین نسبت به قسمت دوار نصب می شود.

دستگاه مجهز به سر برش ( نگهدارنده ابزار ) می باشد که با پیچ های مخصوص و دسته ای مجزا بر روی لغزنده بالایی ثابت می شود. کولیس در امتداد پیچ ​​سرب که در زیر محور محرک قرار دارد حرکت می کند. این تغذیه به صورت دستی انجام می شود.

1.3 تنظیم کولیس

در فرآیند کار بر روی دستگاه 16k20، سایش طبیعی، شل شدن و ضعیف شدن بست های کولیس رخ می دهد. این یک فرآیند طبیعی است و پیامدهای آن باید به طور مداوم از طریق تنظیم و تنظیم منظم نظارت شود.

تنظیمات زیر در پشتیبانی از دستگاه 16k20 انجام شده است:

• شکاف ها؛
• واکنش متقابل؛
• مهر و موم روغن

1.4 تنظیم فاصله ها

در حین حرکت عرضی و طولی تکیه گاه ماشین 16k20 بر روی لغزنده، به دلیل اصطکاک مداوم، سایش روی پیچ و سطح کار آن ایجاد می شود.

وجود چنین فضای آزاد منجر به حرکت ناهموار کولیس، گیر کردن و نوسان در هنگام ایجاد بارهای جانبی می شود. فاصله بیش از حد با استفاده از گوه ها برداشته می شود که با آن کالسکه بر روی راهنماها فشار داده می شود.

1.5 تنظیم عکس عقب

درایو پیچ ظاهر می شود. می توانید بدون جدا کردن آن از شر آن خلاص شویدبا استفاده از پیچ محکمی که روی این دستگاه حرکت کولیس قرار دارد.

1.6 تنظیم مهر و موم

هنگام کار بر روی فلز برای مدت طولانی در دستگاه 16k20، مهر و موم روغن که در انتهای برآمدگی کالسکه قرار دارد، فرسوده شده و مسدود می شود. هنگامی که رگه های کثیف در طول حرکت طولی کولیس ظاهر می شود، از نظر بصری مشخص می شود.

برای از بین بردن این پدیده بدون جدا کردن دستگاه، لازم است لنت نمدی شسته شده و در روغن ماشین آغشته شود. اگر سیل روغنی فرسوده کاملاً غیر قابل استفاده است، باید با مهر و موم جدید جایگزین شود.

تعمیر کولیس 1.7

این دستگاه تراش به دلیل بارهای قابل توجه ثابت در فلزکاری به مرور زمان فرسوده می شود.

وجود سایش قابل توجه به راحتی با وضعیت سطح اسلایدهای راهنما تعیین می شود. ممکن است فرورفتگی های کوچکی روی آنها ظاهر شود که از حرکت آزادانه کولیس در جهت معین جلوگیری می کند.

با تعمیر و نگهداری منظم به موقع، چنین تعمیراتی ممکن است ضروری نباشد، اما اگر چنین نقصی رخ دهد تعمیرات باید انجام شودو در صورت سایش شدید - تعویض.

کولیس 16K20 اغلب نیاز به تعمیر کالسکه دارد که شامل بازیابی راهنماهای پایینی است که با راهنماهای قاب تعامل دارند. توجه ویژه ای برای حفظ عمودهای پایدار محل کالسکه مورد نیاز است.

هنگام تعمیر کولیس، لازم است هر دو صفحه را با استفاده از سطح ساختمان بررسی کنید.

2

دستگاه تراشکاری که برای انجام کارهای فلزی استفاده می شود می تواند بسیار ساده باشد. شما می توانید یک دستگاه خانگی را با دستان خود به طور عملی از مواد بداهه که از مکانیسم هایی که غیرقابل استفاده شده اند گرفته شده اند مونتاژ کنید.

شما باید با یک قاب فلزی جوش داده شده از یک کانال، که بستر خواهد بود، شروع کنید. سر استوک ثابت جلو در لبه چپ به آن ثابت شده است و در سمت راست یک تکیه گاه نصب شده است. یک ماشین خانگی که با دستان شما ساخته شده است نیاز به یک دوک آماده با چاک یا صفحه جلو دارد.

اسپیندل گشتاور را از موتور الکتریکی از طریق یک درایو تسمه V دریافت می کند.

هنگام کار با ماشین روی فلز، نگه داشتن کاتر با دستان خود غیرممکن است (برخلاف کار با چوب)، بنابراین به تکیه گاه نیاز دارید که به صورت طولی حرکت کند. یک نگهدارنده ابزار بر روی آن نصب شده است که امکان جابجایی آن به صورت عرضی در جهت حرکت خود تکیه گاه وجود دارد.

حرکت کولیس و نگهدارنده ابزار با مقدار مشخصی تنظیم می شود با استفاده از یک پیچ با فلایویل،که روی آن حلقه ای با تقسیمات متریک وجود دارد. چرخ فلایویل به صورت دستی هدایت می شود.

2.2 مواد و مونتاژ

برای مونتاژ یک دستگاه چرخش با دستان خود به موارد زیر نیاز دارید:

• سیلندر هیدرولیکی؛
• شفت کمک فنر;
• گوشه، کانال، تیر فلزی؛
• موتور الکتریکی؛
• دو قرقره؛
• کمربند زدن.

یک ماشین تراش خانگی با دستان خود به این ترتیب مونتاژ می شود:

1. یک ساختار قاب از دو کانال و دو تیر فلزی مونتاژ شده است. هنگام کار در آینده با قطعاتی با طول بیش از 50 میلی متر، باید از موادی با ضخامت حداقل 3 میلی متر برای زاویه و 30 میلی متر برای میله ها استفاده شود.
2. شفت های طولی روی دو کانال با راهنماهایی با گلبرگ ثابت می شوند که هر کدام پیچ و مهره یا جوش داده شده است.
3. برای ساخت سر استوک از سیلندر هیدرولیک استفاده می شود که ضخامت جداره آن باید حداقل 6 میلی متر باشد. دو بلبرینگ 203 در آن فشرده شده است.
4. شفت از طریق یاتاقان هایی با قطر داخلی 17 میلی متر گذاشته می شود.
5. هیدرولیک سیلندر با مایع روان کننده پر شده است.
6. مهره ای با قطر زیاد در زیر قرقره تعبیه شده تا از فشرده شدن یاتاقان ها به بیرون جلوگیری کند.
7. قرقره تمام شده از یک ماشین لباسشویی مستعمل گرفته شده است.
8. کولیس از صفحه ای ساخته شده است که راهنماهای استوانه ای به آن جوش داده شده است.
9. کارتریج را می توان از یک قطعه لوله با قطر مناسب ساخت که روی آن مهره ها جوش داده شده و سوراخ هایی برای 4 پیچ ایجاد شده است.
10. درایو می تواند یک موتور الکتریکی از همان ماشین لباسشویی (قدرت 180 وات) باشد که توسط یک درایو تسمه به سر استوک جلو متصل می شود.