ច្រកទ្វាររអិល ដែលរហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ ជារបស់ប្រណិត និងចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើន កំពុងចូលទីផ្សារអ្នកប្រើប្រាស់មធ្យមជាបណ្តើរៗ។ ភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់ និងការសន្សំទំហំ បង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការវិនិយោគ។ មានការផ្តល់ជូនយ៉ាងច្រើននៃរចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រៀមរួចជាស្រេចពីក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុក និងបរទេសជាច្រើន។ ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនផ្តល់សេវាកម្មសម្រាប់ការផលិតនិងដំឡើងច្រកទ្វារបែបនេះ។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមានបទពិសោធន៍តិចតួចជាមួយម៉ាស៊ីនផ្សារ និងជំនាញតិចតួចបំផុតក្នុងការសាងសង់ នោះវានឹងមិនពិបាកក្នុងការបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ទេ ដោយហេតុនេះអាចសន្សំប្រាក់បានសមរម្យ។

លក្ខណៈពិសេស

ទ្វាររអិលបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្មជាង 50 ឆ្នាំមុន។ ដំបូងឡើយ គេអាចមើលឃើញជាចម្បងនៅច្រកចូលតំបន់ឧស្សាហកម្ម និងឃ្លាំងធំៗ។ យូរៗទៅ ការរចនា និងគ្រឿងបរិក្ខារបានប្រសើរឡើង ហើយកាន់តែងាយស្រួលប្រើប្រាស់ និងងាយស្រួលដំឡើង។ បន្តិចម្ដងៗជម្រើសផ្សេងៗសម្រាប់ច្រកទ្វាររអិលបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងតំបន់ឯកជនហើយសព្វថ្ងៃនេះពួកគេមិនមែនជារឿងចម្លែកទេសម្រាប់ខ្ទមនៅរដូវក្តៅ។

មិនដូចរចនាសម្ព័ន្ធលើក និងប្រភេទយោលទេ ច្រកទ្វាររអិលមានគុណសម្បត្តិជាច្រើនទៀត៖

• ការបង្រួម។ នេះជាការពិតជាពិសេសនៅក្នុងករណីដែលការធ្វើដំណើររវាងតំបន់ជិតខាង និងកន្លែងនៅក្នុងទីធ្លាមានកំណត់។ ផងដែរ ច្រកទ្វាររអិលអនុវត្តជាក់ស្តែងលុបបំបាត់លទ្ធភាពនៃការខូចខាតដល់រថយន្តដោយទ្វារ។
• ធន់នឹងការពាក់។ គុណវិបត្តិចម្បងនៃច្រកទ្វារ swing គឺវត្តមាននៃហ៊ីងដែលងាយនឹងធ្លាក់ចុះក្រោមទម្ងន់នៃស្លឹក។ ច្រកទ្វាររអិលមិនមានបញ្ហាបែបនេះទេដោយសារតែការចែកចាយឯកសណ្ឋាននៃទំងន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធលើការគាំទ្រ roller ។
• ភាពធន់នឹងការលួច។ ប្រព័ន្ធដែលបានរចនា និងផលិតបានត្រឹមត្រូវអាចទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចនៃរថយន្តធុនធ្ងន់។

• ការការពារខ្យល់។ សូម្បីតែខ្យល់បក់ខ្លាំងក៏មិនធ្វើឱ្យខូចរចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះដែរ។
• ភាពអាចរកបាននៃដ្រាយស្វ័យប្រវត្តិ។ ម៉ូទ័រនិងធាតុផ្សំនៃច្រកទ្វាររអិលដោយស្វ័យប្រវត្តិមានតម្លៃថោកជាងឧបករណ៍ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើរចនាសម្ព័ន្ធ swing និងលើក។
• ក្នុងរដូវរងារ មិនចាំបាច់បោសសំអាតព្រិលមុនពេលបើកសាឡុងនោះទេ។

ទោះបីជាមានគុណសម្បត្តិទាំងអស់ដែលបានរាយបញ្ជីក៏ដោយមុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមផលិតនិងដំឡើងច្រកទ្វារអ្នកត្រូវគិតគូរពីកត្តាជាច្រើនទៀត។

ដំបូងអ្នកត្រូវគណនាទទឹងនៃវិសាលភាពសម្រាប់ការចូលរថយន្ត។ ជាធម្មតាសម្រាប់វិស័យឯកជន ការបើកផ្លូវ 4 ម៉ែត្រត្រូវបានណែនាំ៖ ទាំងរថយន្ត និងរថយន្តអាចចូលដោយសេរី។ បើចាំបាច់ទទឹងច្រកចូលអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 3 ឬកើនឡើងដល់ 6 ម៉ែត្រឬច្រើនជាងនេះ។

ទំហំទំនេរនៅតាមបណ្តោយរបងនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃ sash ត្រូវតែត្រូវគ្នាទៅនឹង៖

• សម្រាប់ប្រភេទនៃរចនាសម្ព័ន្ធព្យួរនិងកង់ - ទទឹងនៃផ្ទាំងក្រណាត់,
• សម្រាប់ច្រកទ្វារ cantilever - 40-50% ច្រើនជាងទទឹងនៃស្លឹក។

ជ្រៅចូលទៅក្នុងទីតាំងនៅចម្ងាយ 40-50 សង់ទីម៉ែត្រពីរបង, ចន្លោះត្រូវតែត្រូវបានទុកដោយឥតគិតថ្លៃ។ ការបន្ធូរដីគួរតែរលូនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានដោយគ្មានភាពខុសគ្នាខ្លាំងដូច្នេះគ្មានឧបសគ្គកើតឡើងនៅតាមបណ្តោយចលនានៃធ្នឹមទាប។

ប្រសិនបើអ្នកសិក្សាការណែនាំឱ្យបានលម្អិត រៀបចំសម្ភារៈ និងឧបករណ៍ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ អ្នកអាចបង្កើតច្រកទ្វារដ៏រឹងមាំ និងស្រស់ស្អាតជាមួយនឹងការរចនាបុគ្គលក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។

ប្រភេទនៃរចនាសម្ព័ន្ធ

ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងប្រភេទនៃរចនាសម្ព័ន្ធរអិលគឺជាវិធីដែល rollers ផ្លាស់ទីនៅពេលបើកនិងបិទច្រកទ្វារ។ ពូជនីមួយៗប្រើយន្តការ roller ពិសេស ប៉ុន្តែពួកគេត្រូវបានដំឡើងខុសគ្នា។

ប្រភេទសំណង់ដែលផ្អាក

ស្លឹកទ្វាររំកិលលើរទេះរុញដែលមានទីតាំងនៅលើធ្នឹមទ្រទ្រង់ ដែលត្រូវបានម៉ោននៅលើបង្គោលនៅផ្នែកខាងលើនៃច្រកចូល។ នេះគឺជាជម្រើសប្រើប្រាស់បានយូរបំផុត និងធន់នឹងការពាក់។ ធ្នឹមអាចទប់ទល់នឹងទម្ងន់បានច្រើន ដូច្នេះសម្ភារៈណាមួយអាចប្រើសម្រាប់តោងទ្វារបាន ហើយទទឹងស្លឹកគឺគ្មានដែនកំណត់។ គុណវិបត្តិគឺថាការឆ្លងកាត់នៃឡានខ្ពស់អាចត្រូវបានកំណត់ដោយធ្នឹមទ្រទ្រង់។

រចនាសម្ព័ន្ធផ្អាកត្រូវបានដំឡើងជាញឹកញាប់បំផុតនៅក្នុងតំបន់ផលិតកម្ម។ ដើម្បីបង្កើនទំហំសម្រាប់ការធ្វើដំណើរធ្នឹមត្រូវបានម៉ោននៅលើសសរទ្រទ្រង់ខ្ពស់។ នេះបង្កើនការប្រើប្រាស់លោហធាតុ និងតម្លៃនៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូល ដូច្នេះជម្រើសនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាកម្រណាស់សម្រាប់វិស័យឯកជន។

រូបថតបង្ហាញពីឧទាហរណ៍នៃការព្យួរទ្វាររអិលនៅច្រកចូលទៅកន្លែងផលិត។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើកម្ពស់នៃច្រកចូលទៅទឹកដីនៃផ្ទះឯកជនមួយត្រូវបានកំណត់ដំបូងដោយធាតុតុបតែងឬរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀតនោះច្រកទ្វារព្យួរនឹងសមឥតខ្ចោះ។

ប្រភេទនៃការរចនាផ្លូវដែក

ប្រភេទនៃច្រកទ្វាររអិលនេះគឺងាយស្រួលបំផុតក្នុងការផលិតនិងដំឡើង។ ផ្នែកគាំទ្រគឺជាអ្វីដែលគេហៅថាផ្លូវដែកដែលតាមបណ្តោយដែលខ្សែរផ្លាស់ទីលើ roller ពិសេស។ ផ្លូវដែកត្រូវបានដំឡើងនៅតាមបណ្តោយបន្ទាត់នៃចលនានៃច្រកទ្វារនៅកម្រិតដូចគ្នាជាមួយនឹងផ្ទៃផ្លូវដើម្បីកុំឱ្យរំខានដល់ការឆ្លងកាត់នៃចរាចរណ៍។ ចម្ងាយអតិបរមារវាងបង្គោលរបងអាចមាន 6 ម៉ែត្រ។

ព្រិលអាចកកស្ទះនៅក្នុងផ្លូវដែក ហើយទឹកកកអាចបង្កើតបាន ដែលរារាំងប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូល។ លើសពីនេះទៀតវាទាមទារការសម្អាតជាប្រចាំពីខ្សាច់និងកខ្វក់។

គ្រឹះដែលកាន់ផ្លូវដែកមេត្រូវតែមានស្ថេរភាព ដោយគ្មានបន្ទះសៀគ្វី ឬស្នាមប្រេះ បើមិនដូច្នេះទេ ច្រកទ្វារអាចនឹងខូចទ្រង់ទ្រាយ ហើយមិនអាចប្រើបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ប្រភេទផ្លូវដែកនៃច្រកទ្វារត្រូវបានប្រើជាធម្មតានៅក្នុង dachas និងផ្ទះដែលត្រូវបានទៅទស្សនាតែនៅក្នុងរដូវក្តៅ។

ប្រភេទនៃការសាងសង់ cantilever

ប្រភេទនេះគឺជាកំណែទូទៅបំផុតនៃច្រកទ្វាររអិលដែលជាស្លឹកដែលមានទម្ងន់រាប់បញ្ចូលនៅលើប្លុក cantilever ។ អវត្ដមាននៃទំនាក់ទំនងនៃធ្នឹមផ្ទុកបន្ទុកទាបជាមួយនឹងផ្ទៃផ្លូវគឺជាអត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃការរចនានេះ។ សូមអរគុណចំពោះបញ្ហានេះបញ្ហាដោយសារអាកាសធាតុអាក្រក់ត្រូវបានលុបចោលស្ទើរតែទាំងស្រុង។

គុណវិបត្តិរួមមានដំណើរការដ៏យូរនៃការចាក់គ្រឹះសម្រាប់ការបញ្ចាំ និងការលំបាកក្នុងការដំឡើងកុងសូល។ ប្រវែងសរុបនៃរចនាសម្ព័ន្ធគឺ 50% វែងជាងស្លឹកទ្វារដែលធ្វើឱ្យវាមិនអាចដំឡើងវាជាមួយនឹងការបើកធំនិងទទឹងមិនគ្រប់គ្រាន់នៃតំបន់។

ច្រកទ្វារបែបនេះអាចត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយនឹង wicket ភ្ជាប់មកជាមួយ ប៉ុន្តែនេះមិនតែងតែងាយស្រួលនោះទេ។ ដោយសារផ្ទាំងក្រណាត់ត្រូវបានលើកពីដីប្រហែល 8-10 សង់ទីម៉ែត្រ កម្រិតនៃច្រកទ្វារបែបនេះអាចពិបាកសម្រាប់កុមារតូចៗ និងមនុស្សចាស់ឆ្លងកាត់។

កាន់តែងាយស្រួលប្រើ និងសោភ័ណភាពជាងនេះទៅទៀត អាចជាច្រកទ្វារដាច់ដោយឡែកមួយ ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅជិតច្រកទ្វារ - នៅកន្លែងដែលមិនមានស្លឹកវិល។

រចនាសម្ព័ន្ធរមៀលចេញទាំងបីប្រភេទអាចត្រូវបានធ្វើឡើងដោយមេកានិចឬស្វ័យប្រវត្តិ។ទ្វារមេកានិកបើក និងបិទដោយដៃ ខណៈពេលដែលច្រកទ្វារស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ និងជំរុញដោយម៉ូទ័រពិសេស។ ប្រសិនបើចង់បានស្វ័យប្រវត្តិកម្មអាចត្រូវបានដំឡើងបន្តិចក្រោយមកក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការដោយប្រើប្រាស់សេវាកម្មរបស់អ្នកឯកទេស។

តម្លៃពលកម្មចម្បងធ្លាក់ទៅលើការផលិត និងការដំឡើងស្លឹកទ្វារ។ ការស្រោបអាចជាផ្នែកម្ខាង ឬពីរចំហៀង។ រូបរាងពីច្រកចូលគឺមិនខុសគ្នាទេ។

គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ

ច្រកទ្វារប្រភេទ Cantilever គឺសមបំផុតសម្រាប់តំបន់ដែលមានការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ ការផលិត ការដំឡើង និងថែទាំរបស់ពួកគេមិនតម្រូវឱ្យមានការចំណាយហិរញ្ញវត្ថុដែលមិនចាំបាច់នោះទេ។ ដើម្បីបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធដោយខ្លួនឯងដំបូងអ្នកត្រូវយល់អំពីគោលការណ៍អ្វីដែលវាដំណើរការ។

ការរចនានៃច្រកទ្វារដែលអាចដកបានគឺសាមញ្ញណាស់៖

• ស្លឹកទ្វារ។ស៊ុមសំខាន់ដែលមានស៊ុមខាងក្នុង welded ទៅវានិង counterweight មួយត្រូវបានម៉ោននៅលើធ្នឹមទាបគាំទ្រ។ ការតោងនៃរបងដែលត្រូវបានធ្វើឡើងជាញឹកញាប់បំផុតដោយប្រើសន្លឹក corrugated ត្រូវបានជួសជុលទៅនឹងស៊ុមនៅលើមួយឬភាគីទាំងពីរ។
• បញ្ចាំ។ឆានែលមួយ welded យ៉ាងតឹងរឹងទៅនឹងទ្រុងពង្រឹងនិងពោរពេញទៅដោយគ្រឹះនៅកម្រិតដី។ នេះគឺជាផ្នែកសំខាន់បំផុតមួយនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែលប្លុកកុងសូល និងស្វ័យប្រវត្តិកម្មត្រូវបានដំឡើង។ ភាពធន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធរបងទាំងមូលអាស្រ័យលើគុណភាពនៃគ្រឹះ។
• ប្លុកកុងសូល។យន្តការគាំទ្រ roller ពិសេសដែលត្រូវបាន welded ទៅឆានែលនិងបានដំឡើងនៅក្នុងធ្នឹមទាបគាំទ្រ។ ផ្នែក cantilever គឺជាធាតុផ្សំសំខាន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលដែលផ្ទុកបន្ទុកទាំងអស់។ វាកំណត់ពីរបៀបដែលផ្ទាំងក្រណាត់នឹងផ្លាស់ទីដោយរលូន និងដោយសេរី ដូច្នេះអ្នកត្រូវចូលទៅជិតការដំឡើងប្លុកកុងសូលដោយប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត។

• អ្នកចាប់។ឧបករណ៍ចាប់ទាបនិងខាងលើត្រូវបានម៉ោននៅលើសសរទ្រទ្រង់ដែលមានទីតាំងនៅទល់មុខគ្រឹះសម្រាប់ការគាំទ្រ roller ។ នៅពេលដែលច្រកទ្វារត្រូវបានបិទ roller ចុងដែលមានទីតាំងនៅចុងបញ្ចប់នៃធ្នឹមទ្រទ្រង់រុញចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់ទាប។ ផ្ទាំងក្រណាត់ត្រូវបានលើកឡើងដោយ 5 មីលីម៉ែត្រដោយហេតុនេះជួយសម្រាលបន្ទុកនៅលើប្លុក cantilever ។ ឧបករណ៍ចាប់ខាងលើគឺត្រូវការជាចាំបាច់ ដើម្បីជួសជុលច្រកទ្វារឱ្យតឹង និងទប់ស្កាត់ខ្យល់ - ខ្យល់បក់ខ្លាំង។
• អ្នកកាន់ជួសជុលកំពូលជាមួយ rollers ។វាត្រូវបានដំឡើងនៅលើបង្គោលទ្រទ្រង់មួយនៅពីលើប្លុក cantilever និងការពារច្រកទ្វារពីការយោល និងរអិលកំឡុងពេលធ្វើចលនា។
• ដ្រាយស្វ័យប្រវត្តិ។ជម្រើសនៃដ្រាយភាគច្រើនអាស្រ័យលើទម្ងន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធនិងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនៅក្នុងតំបន់។ ការដំឡើងត្រូវបានអនុវត្តតាមការណែនាំដែលភ្ជាប់មកជាមួយឧបករណ៍។

ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម

ការរចនារអិលដោយខ្លួនវាគឺមានភាពងាយស្រួល ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកបំពាក់វាជាមួយនឹងដ្រាយអគ្គីសនីនោះ មិនចាំបាច់ចេញពីឡានរាល់ពេលដើម្បីបើក ឬបិទទ្វារនោះទេ។ អ្នកជំនាញណែនាំឱ្យដំឡើងដ្រាយវ៍ពិសេសប៉ុន្តែដោយហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនអ្នកអាចបង្កើតយន្តការបែបនេះដោយខ្លួនឯង។

ដើម្បីធ្វើដូចនេះត្រូវប្រើម៉ូទ័រ និងប្រអប់លេខសមរម្យ។ មានគំរូមុននៅពេលដែលទួណឺវីសត្រូវបានប្រើជាម៉ូទ័រ។ ដូចគ្នានេះផងដែរប្រសិនបើទម្ងន់នៃស្លឹកទ្វារមានទំហំតូចវាអាចដំឡើងដ្រាយថោកជាងសម្រាប់ទ្វារយានដ្ឋាន។

ដ្រាយពិសេសត្រូវតែត្រូវបានជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើទម្ងន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធ:

• សម្រាប់ច្រកទ្វារដែលមានទំងន់ 250-300 គីឡូក្រាមដ្រាយដែលមានថាមពល 200-250 W គឺសមរម្យ។
• សម្រាប់ទំងន់ 500-600 គីឡូក្រាម - ថាមពលសមរម្យគឺ 350-400 W ។
• សម្រាប់ 800-1000 គីឡូក្រាម - 500-600 W ។

នៅពេលជ្រើសរើសស្វ័យប្រវត្តិ អ្នកគួរតែយកថាមពលបម្រុងតូចមួយជានិច្ច។ ហើយនៅក្នុងតំបន់ដែលមានរដូវរងាដ៏អាក្រក់វាត្រូវតែកើនឡើងយ៉ាងហោចណាស់ 20-30% ដូច្នេះម៉ាស៊ីនអាចដំណើរការដោយគ្មានការរំខានក្នុងអំឡុងពេលមានការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពភ្លាមៗ។ ដ្រាយអាចត្រូវបានដំឡើងតែនៅពេលដែលការងារទាំងអស់លើការផលិតនិងការដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានបញ្ចប់។ ស្លឹកទ្វារគួរផ្លាស់ទីបានយ៉ាងងាយស្រួល ដោយមិនលោត ឬយោលឡើយ។ កាំបិតដែលបានដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវអាចបំផ្លាញ និងបំផ្លាញប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។

ដ្រាយស្វ័យប្រវត្តិអាចត្រូវបានជ្រើសរើសក្នុងចំណោមការផ្តល់ជូនជាច្រើនពីក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុកនិងបរទេស។ អ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មានលម្អិតដូចជាប្រអប់លេខនៅក្នុងប្រអប់លេខ។

ពួកវាអាចជាផ្លាស្ទិចឬដែក។ ឧបករណ៍ដែកមានតម្លៃថ្លៃជាង ប៉ុន្តែប្រើប្រាស់បានយូរជាង ដូច្នេះវាជាការប្រសើរក្នុងការចូលចិត្តវា។

អ្នកក៏គួរពិចារណាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវជម្រើសនៃកុងតាក់កំណត់។ កំណែម៉ាញេទិករបស់វាមានតម្លៃថ្លៃជាងបន្តិច ប៉ុន្តែមិនដូចកំណែលោហៈទេ វាមិនកកស្ទះក្នុងរដូវរងារ និងដំណើរការយ៉ាងរលូន។ សម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់ មានមុខងារបន្ថែមផ្សេងៗដូចជា៖ ការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពនៃដ្រាយអគ្គីសនី ការលៃតម្រូវល្បឿននៃចលនារបស់ខ្សែ ថាមពលបម្រុង រូបថតសម្រាប់ចូល និងចេញ របៀបច្រកទ្វារ។

ក្នុងចំណោមអ្នកផលិតដ្រាយសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចដកបានអាចត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ដូចខាងក្រោម: រុស្ស៊ី Doorhan, Belarusian An-Motors, Italian BFT, Faac និង Nice, French Came, Chinese PS-IZ និង Miller ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត។ ជួរនៃការផ្តល់ជូនរបស់ពួកគេគឺមានទំហំធំណាស់ អ្វីដែលនៅសល់គឺត្រូវជ្រើសរើសឧបករណ៍ចាំបាច់ ហើយអ្នកអាចចាប់ផ្តើមដំឡើងបាន។

សូមក្រឡេកមើលឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិកម្មដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃដ្យាក្រាមខាងលើ៖

• ឯកតាដ្រាយ;
• photocells សម្រាប់ការធ្វើដំណើរ;
• photocells នៅច្រកចូល;
• ចង្កៀងព្រមាន;
• អង់តែនត្រួតពិនិត្យវិទ្យុ;
• ប៊ូតុងចុច;
• ផ្លូវដែក;
• ដែនកំណត់ប្តូរចាន;
• តេឡេ។

ដើម្បីដំណើរការអ្នកនឹងត្រូវការម៉ាស៊ីនផ្សារអាំងវឺរទ័រជាមួយអេឡិចត្រូតនិងឧបករណ៍ខួងដែក។ ដំបូងបង្អស់នៅលើឆានែលរវាងទូរថភ្លើងអ្នកត្រូវរៀបចំនិងសម្គាល់តំបន់សម្រាប់ភ្ជាប់ដ្រាយអគ្គីសនី។ គ្រឿងបរិក្ខារត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងមូលដ្ឋានដែលភ្ជាប់មកជាមួយប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្មពេញលេញ ហើយប្រអប់លេខត្រូវបានតំឡើងនៅចំកណ្តាលប្រអប់លេខរបស់ម៉ូទ័រ។

បន្ទាប់ពីទីតាំងការងារត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញអ្នកត្រូវភ្ជាប់មូលដ្ឋានទៅនឹងឆានែល។ ប្រសិនបើដ្រាយអគ្គីសនីត្រូវលើកឡើង នោះបំពង់ទម្រង់ដែលមានទំហំសមស្របអាចត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់បន្ថែមរវាងមូលដ្ឋាន និងឆានែល។

បន្ទាប់ពីដ្រាយត្រូវបាន screwed ទៅមូលដ្ឋាន, អ្នកត្រូវដំឡើង rack នៅលើឧបករណ៍ម៉ូទ័រ, សម្គាល់ទីតាំងត្រឹមត្រូវរបស់វានៅលើទម្រង់ឬធ្នឹមជាមួយនឹងសញ្ញាសម្គាល់, និងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន weld វានៅនឹងកន្លែង។ មុនពេលផ្សារភ្ជាប់ទាំងស្រុងនូវថ្នេររវាងផ្លូវដែកនិងធ្នឹមអ្នកត្រូវពិនិត្យពីរដងថាវាត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវ។

ច្រកទ្វារត្រូវតែបើកទាំងស្រុងនៅពេលធ្វើការជាមួយម៉ាស៊ីនផ្សារ។បន្ទាប់ពីជំហានទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់ កុងតាក់កំណត់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅផ្លូវដែកដោយប្រើប៊ូឡុង និងគ្រាប់ជាមួយនឹងស្មា។ បន្ទាប់​មក យោង​តាម​ការ​ណែ​នាំ​នោះ ប្រអប់​ថត​រូប ចង្កៀង​សញ្ញា អង់តែន និង​ប៊ូតុង​គន្លឹះ​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង។

ដ្រាយអគ្គីសនីអាចត្រូវបានដំឡើងមិនត្រឹមតែនៅផ្នែកខាងក្រោមប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងនៅផ្នែកកណ្តាលឬផ្នែកខាងលើនៃច្រកទ្វារផងដែរ។

វិធីសាស្រ្តនៃការតភ្ជាប់ស្វ័យប្រវត្តិកម្មនេះគឺមានភាពស្មុគស្មាញបន្តិច ប៉ុន្តែក្នុងករណីមានព្រិលធ្លាក់ខ្លាំង វានឹងមិនចាំបាច់ក្នុងការសម្អាតផ្ទៃគ្រឹះនៃទឹកភ្លៀងជារៀងរាល់ថ្ងៃនោះទេ។

ក្នុងករណីនេះវានឹងចាំបាច់ក្នុងការកែតម្រូវគំនូរទៅនឹងការរចនាដែលចង់បាន។

ទម្រង់ដែល rack នឹងត្រូវបានភ្ជាប់នឹងមានទីតាំងនៅកណ្តាលឬខាងលើនៃច្រកទ្វាររអិលរៀងគ្នា។ ដើម្បីភ្ជាប់ស្វ័យប្រវត្តិកម្មវានឹងចាំបាច់ក្នុងការសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធបន្ថែមដែលធ្វើពីទម្រង់ដែកនៃផ្នែកចតុកោណនៃ 60x40 ម។

ជំនួសឱ្យដ្រាយអគ្គីសនីពិសេសអ្នកអាចដំឡើងដ្រាយដែលផលិតនៅផ្ទះពីសម្ភារៈសំណល់អេតចាយ។ ដោយគិតគូរពីវ៉ុលបណ្តាញម៉ូទ័របីហ្វារឬតែមួយដំណាក់កាលត្រូវបានតំឡើងនៅលើគេហទំព័រ។ ដ្រាយបីដំណាក់កាលគឺខ្លាំងជាងហើយស្ទើរតែលុបបំបាត់បញ្ហានៅពេលចាប់ផ្តើមចលនា។ អាស្រ័យលើទម្ងន់នៃស្លឹកទ្វារ ម៉ូទ័រដែលមានថាមពលពី 1.5 ទៅ 2.5 kW ត្រូវបានទាមទារ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ល្បឿនម៉ាស៊ីនទាបដាក់បន្ទុកតិចជាងនៅលើអ័ក្សដ្រាយ។

វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការជ្រើសរើសដ្រាយដែលមាន 12 បង្គោលនិងល្បឿន 500 rpm ឬជាមួយ 6 បង្គោលនិងល្បឿន 1000 rpm ។ ដ្រាយអាចត្រូវបានទិញនៅក្នុងហាងឯកទេសឬអ្នកអាចប្រើគ្រឿងបន្លាស់ពីឡានចាស់ឬម៉ាស៊ីនបោកគក់។

កម្លាំងបង្វិលនៃប្រអប់លេខត្រូវនឹងល្បឿននៃដ្រាយ។ ប្រេកង់នៃកម្លាំងបង្វិលជុំទិន្នផលនៃកង់ដ្រាយគួរតែនៅក្នុង 80-100 rpm ។ វានឹងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រអប់លេខតែមួយដំណាក់កាល។ ការតភ្ជាប់របស់វាទៅនឹងអ័ក្សម៉ូទ័រត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រើការភ្ជាប់រឹងឬពាក់កណ្តាលរឹង។

លក្ខណៈពិសេសនៃការគណនា

មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមរចនាគំនូរអ្នកត្រូវធ្វើការគណនាចាំបាច់ទាំងអស់។ ដំបូងបង្អស់កម្ពស់និងទទឹងនៃច្រកទ្វារត្រូវបានគណនា។ ប្រសិនបើកម្ពស់នៃរបងនៅលើទីតាំងត្រូវបានគេដឹងនោះ កម្ពស់នៃផ្ទៃផ្លូវនាពេលអនាគតអាចត្រូវបានកំណត់ដូចខាងក្រោម: ផ្នែកខាងលើគួរតែនៅកម្រិតដូចគ្នាជាមួយនឹងរបង ហើយផ្នែកខាងក្រោមគួរតែខ្ពស់ជាង 8-10 សង់ទីម៉ែត្រ។ ជាងផ្ទៃផ្លូវ។ ទទឹងនៃច្រកទ្វារគឺស្មើនឹងចម្ងាយរវាងធ្នឹមគាំទ្រតម្លៃដែលបានណែនាំគឺ 4 ម៉ែត្រ។

ការគណនាទម្ងន់សរុបគឺសាមញ្ញណាស់ - ប្រវែងរបស់វាគួរតែស្មើនឹង 50% នៃប្រវែងនៃការបើក។ តម្លៃនេះអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 40% តែក្នុងករណីដែលមិនមានទំហំរបងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបើកសសៃបានពេញលេញ ហើយស្លឹកត្រូវបានតម្រង់ជួរជាមួយនឹងសម្ភារៈស្រាល។

ប្រវែងនៃទម្រង់ counterweight ដែលភ្ជាប់ផ្នែកខាងលើនៃផ្ទាំងក្រណាត់ និងគែមនៃទម្រង់ខាងក្រោមគួរតែគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើតជាត្រីកោណ។

តម្លៃត្រូវបានគណនាតាមវិមាត្រដោយប្រើរូបមន្តខាងក្រោម៖

sqrt(func a^(2) + func b^(2))

ឬក្នុងទម្រង់ដែលធ្លាប់ស្គាល់ ស្គាល់ពីសាលា

ដែល a ជាប្រវែងនៃទម្ងន់សរុប b ជាកម្ពស់នៃផ្ទាំងក្រណាត់ c ជាប្រវែងដែលចង់បាន។

ការគណនាទម្ងន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធគឺចាំបាច់សម្រាប់ការជ្រើសរើសត្រឹមត្រូវនៃធ្នឹមណែនាំឧបករណ៍ភ្ជាប់និងស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។ ជាទូទៅទម្ងន់អាស្រ័យលើសម្ភារៈដែលស្រោបនឹងត្រូវបានធ្វើឡើង លើទម្ងន់នៃស៊ុម ស៊ុម និងធ្នឹមទ្រទ្រង់ និងនៅលើបន្ទុកខ្យល់។

ប្រសិនបើ 1 sq ។ m នៃសន្លឹកទម្រង់មានទម្ងន់ 4 គីឡូក្រាមបន្ទាប់មកសន្លឹកដែកក្រាស់ 2 មមមានទម្ងន់ 17 គីឡូក្រាម។ ទំងន់នៃការក្លែងបន្លំ ឈើ និងបន្ទះផ្សេងទៀតត្រូវបានគណនាជាលក្ខណៈបុគ្គល។ ជាមធ្យមច្រកទ្វារមួយដែលមានស្លឹក 4x2 ម៉ែត្រគ្របដណ្តប់ដោយទម្រង់នឹងមានទម្ងន់ប្រហែល 200 គីឡូក្រាម។

សម្រាប់ច្រកទ្វារដែលមានទំងន់រហូតដល់ 300 គីឡូក្រាមធ្នឹមទ្រទ្រង់ដែលមានទំហំ 9x5 សង់ទីម៉ែត្រនិងកម្រាស់ដែក 3.5 មមគឺសមរម្យ។ គ្រឿងបរិក្ខារត្រូវតែទ្រទ្រង់ទំងន់ពេញលេញនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ វាអាចត្រូវបានទិញជាកញ្ចប់ដែលត្រៀមរួចជាស្រេចឬសមាសធាតុទាំងអស់អាចត្រូវបានទិញដោយឡែកពីគ្នា។ នៅពេលទិញវាគួរតែមានគំនូរជាមួយនឹងការគណនាទាំងអស់ជាមួយអ្នកដើម្បីឱ្យអ្នកអាចពិគ្រោះជាមួយអ្នកឯកទេស។

គំនូររចនា

ដ្យាក្រាមឬគំនូរនៃច្រកទ្វាររអិលត្រូវបានធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីការវាស់វែងទាំងអស់ត្រូវបានយក។ គំនូរជាមួយនឹងការគណនាទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ជាពីក្រុមហ៊ុនឯកទេស។ អ្នកអាចស្វែងរកគំនូរព្រាងដែលត្រៀមរួចជាស្រេចនៅលើអ៊ីនធឺណិត បង្កើតវាដោយខ្លួនឯង ឬប្រើរូបភាពខាងក្រោម។ សម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធដែលមានវិសាលភាព 4 ម៉ែត្រអ្នកអាចជ្រើសរើសគំនូរមួយក្នុងចំណោមគំនូរទាំងពីរដែលបានបង្ហាញ។

ក្នុងករណីដំបូងស៊ុមផ្ទុកមានទំហំធំជាងការបើក 10% ដែលបង្កើនការប្រើប្រាស់សម្ភារៈប្រឈមមុខ។ តម្លៃនៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលមិនកើនឡើងច្រើនទេ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកើនឡើងនៃការចំណាយបែបនេះ ភាគច្រើនមិនត្រូវបានណែនាំទេ។ ដូច្នេះសូមក្រឡេកមើលគំនូរទីពីរហើយធ្វើការគណនាទាំងអស់ដោយផ្អែកលើវា។

គំនូរត្រូវតែបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់គ្រប់ទំហំ ទីតាំងផ្សារ និងការតោង។ rack អាចត្រូវបានភ្ជាប់ទាំងពីរទៅនឹងធ្នឹមទ្រទ្រង់និងទៅទម្រង់ស៊ុមទាប។

សម្រាប់ច្រកទ្វារទម្ងន់ស្រាលដែលមានទម្រង់ 4 ម៉ែត្រទទឹង 2 ម៉ែត្រអ្នកនឹងត្រូវការ:

• ធ្នឹមផ្ទុកបន្ទុក ដែលជាផ្លូវដែក ផ្នែកខាងលើរបស់វារឹង ហើយផ្នែកខាងក្រោមមានកាត់បណ្តោយ។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការជ្រើសរើសការរចនាដែលធ្វើពីដែករមូរត្រជាក់។ ធ្នឹមត្រូវបានដំឡើងនៅលើប្លុក cantilever និងផ្លាស់ទីនៅលើ rollers គាំទ្រ។ ទំហំផ្លូវដែកក្នុងករណីនេះគឺ 60x70 មមប្រវែងដែលត្រូវការគឺ 6 ម៉ែត្រ។

• សម្រាប់ស៊ុមផ្ទុកអ្នកត្រូវការទម្រង់ចតុកោណនៃ 60x40 មមនិងកម្រាស់ដែក 2 មមនៅក្នុងផ្នែក:

1. 1 ដុំប្រវែង 4 ម៉ែត្រ;
2. 1 ចម្រៀក - 6 ម៉ែត្រ;
3. 2 ផ្នែក - ប្រហែល 2 ម៉ែត្រនីមួយៗ;
4. 1 ចម្រៀក - ប្រហែល 2.8 ម៉ែត្រ។

សរុបទៅ ទម្រង់បែបនេះប្រហែល ១៧ ម៉ែត្រនឹងត្រូវការ។

• សម្រាប់ស៊ុមទម្រង់ចតុកោណនៃ 20x20 មមឬ 30x20 មមដែលមានកម្រាស់ដែក 2 មមគឺសមរម្យ។ សរុបទៅប្រហែល 24 ម៉ែត្រនៃទម្រង់គឺត្រូវការ។

• សម្រាប់ការបញ្ចាំ អ្នកនឹងត្រូវការឆានែលទទឹង 20-40 សង់ទីម៉ែត្រ និងប្រវែងស្មើនឹង½នៃការបើកទ្វារ៖ ក្នុងករណីនេះ 2 ម៉ែត្រ។ កម្រាស់នៃលោហៈត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 3 ម។ ប្លុកកុងសូល និងយន្តការដ្រាយអគ្គិសនីនឹងត្រូវបានដំឡើង និងភ្ជាប់ទៅឆានែល។

• សម្រាប់ស៊ុមគ្រឹះអ្នកត្រូវការការពង្រឹងយ៉ាងហោចណាស់ 15-20 ម៉ែត្រជាមួយនឹងផ្នែកឆ្លងកាត់ 12-16 ម។

កម្រាស់និងវិមាត្រនៃផ្នែកនីមួយៗនៃគំនូរដោយផ្ទាល់អាស្រ័យលើសម្ភារៈដែលនឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្របដណ្តប់ខ្សែ។

ប្រសិនបើការតោងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយសន្លឹកទម្រង់ឬ polycarbonate សមាសធាតុដែលបានរាយខាងលើគឺគ្រប់គ្រាន់។

ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងគ្របវាជាមួយសន្លឹកដែក ឬក្លែងបន្លំ នោះធាតុដែលជាប់បានយូរនឹងត្រូវការជាចាំបាច់។ បន្ទាប់ពីរៀបចំគំនូរនិងគណនាវិមាត្រពិតប្រាកដនៃសមាសធាតុទាំងអស់របស់វាអ្នកអាចបន្តទៅការទិញសម្ភារៈនិងផលិតច្រកទ្វារ។

សម្ភារៈ

ដើម្បីធ្វើច្រកទ្វារសាមញ្ញដែលមានទំហំ 4x2 ម៉ែត្រជាមួយនឹងស្រទាប់សន្លឹក corrugated អ្នកត្រូវទិញសម្ភារៈដូចខាងក្រោម:

• ទម្រង់ចតុកោណ 60x40 មមសម្រាប់ស៊ុមថាមពលនិង 20x20 ឬ 30x20 មមសម្រាប់ស៊ុម;
• ធ្នឹមណែនាំ 60x70 មម;
• សន្លឹក corrugated 8-10 sq ។ ម;

• rivets ឬវីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯងសម្រាប់ភ្ជាប់ស្រោមក្នុងបរិមាណប្រហែល 200 បំណែក;
• ឆានែល 40x200 សង់ទីម៉ែត្រ;
• របារពង្រឹង 15 ម៉ែត្រ។

ធាតុក្លែងបន្លំខ្លួនវាបង្កើតជាស៊ុមខាងក្នុងនៃច្រកទ្វារហើយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមផ្ទុកដោយការផ្សារ។ ច្រកទ្វារបែបនេះមិនតម្រូវឱ្យមានការតោងបន្ថែមទេលើកលែងតែដំណោះស្រាយរចនា។

គ្រឿងបន្លាស់អាចត្រូវបានទិញដោយឡែកពីគ្នាឬជាឧបករណ៍ត្រៀមរួចជាស្រេចពិសេស។ ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ភ្ជាប់ខាងក្រោមសម្រាប់ច្រកទ្វាររអិលបានបង្ហាញឱ្យឃើញដោយខ្លួនឯង:

• អ៊ីតាលី - Combi Arialdo និង Flatelli Comunello;
• រុស្ស៊ី - Roltek និង Doorhan;
• Belosussky Alutech ។

ការផលិតឯករាជ្យនៃសមាសធាតុ roller គឺមិនអាចអនុវត្តបានទេព្រោះវាត្រូវការជំនាញនិងឧបករណ៍ពិសេស។ ដើម្បីដំឡើងច្រកទ្វារប្រភេទ cantilever អ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍ដូចខាងក្រោមៈ

1. សត្វខ្លាឃ្មុំ - 2 ភី។ ពួកវាត្រូវបានគេហៅថាប្លុក cantilever ឬរទេះរុញ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើការរចនាជាមួយនឹងសត្វខ្លាឃ្មុំ។
2. ឧបករណ៍ចាប់ខាងលើ - 1 ភី។ វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើឧបករណ៍ចាប់ជាមួយនឹងកង់ណែនាំ។ វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីធ្វើឱ្យអ្នកចាប់ត្រីនៅផ្ទះ។
3. ឧបករណ៍ចាប់ទាប - 1 ភី។
4. ការគៀបខាងលើ - 1-2 ភី។
5. ចុង roller - 1 ភី។
6. ដោតសម្រាប់ធ្នឹមទ្រទ្រង់ - 2 ​​ភី។

កង់នៅក្នុងផ្នែកទ្រទ្រង់ និងចុងវិលអាចជាលោហៈ ឬផ្លាស្ទិច។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ផ្នែកលោហៈមានភាពជាប់លាប់ជាង ប៉ុន្តែធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខាននៅពេលដែលស្លឹកទ្វារផ្លាស់ទី។ ផ្លាស្ទិចនឹងមានអាយុកាលតិចជាងបន្តិចហើយជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវវានឹងមានរយៈពេលយូរប៉ុន្តែច្រកទ្វារបែបនេះនឹងផ្លាស់ទីដោយស្ងប់ស្ងាត់។

ដើម្បីភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់ និងការគៀបខាងលើ បង្គោលដែកធ្វើពីទម្រង់ចតុកោណ 60x40 មមគឺចាំបាច់។ ពួកវាត្រូវបានតំឡើងនៅលើគ្រឹះដែលពង្រឹងជាមួយនឹងការពង្រឹងទៅជម្រៅធំជាងការត្រជាក់នៃដី។

ប្រសិនបើការតោងត្រូវបានអនុវត្តនៅលើឥដ្ឋឬបេតុងដែលបានពង្រឹងនោះទំហំរបស់ពួកគេត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 20x20 សង់ទីម៉ែត្រ។

ផ្នែកដែលបង្កប់ដោយដែកត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងសសរដោយយុថ្កាដែលការគៀបខាងលើនិងបង្គោលដែលធ្វើពីបំពង់ទម្រង់ដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ 30x20 មមនឹងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់។ ជំនួសឱ្យយុថ្កា អ្នកអាចដករបារពង្រឹងចេញពីសសរ ហើយភ្ជាប់វត្ថុបញ្ចាំទៅពួកគេ។

ការភ្ជាប់ photocells ទៅច្រកចូលត្រូវបានអនុវត្តនៅលើបំពង់រាងចតុកោណឬរាងមូលដែលមានអង្កត់ផ្ចិតយ៉ាងហោចណាស់ 30 ម។ កម្ពស់នៃបំពង់មិនគួរលើសពី 1 ម៉ែត្រ។ ការដំឡើងរបស់ពួកគេក៏ត្រូវធ្វើនៅលើគ្រឹះផងដែរប៉ុន្តែដោយគ្មានការពង្រឹងជាមួយនឹងការពង្រឹង។ ច្រកចេញត្រូវបានតំឡើងនៅលើបង្គោលជំនួយ។

ការផលិត

ដើម្បីធ្វើទ្វាររអិលដោយខ្លួនឯង។ ឧបករណ៍ខាងក្រោមត្រូវការជាចាំបាច់៖

• ម៉ាស៊ីនផ្សារអាំងវឺរទ័រ និងអេឡិចត្រូត;
• rivet ឬទួណឺវីស;
• ម៉ាស៊ីនកិនជាមួយឌីសដែលអាចជំនួសបានសម្រាប់ការកាត់និងកិន;

• ឧបករណ៍លាយបេតុង ប៉ែល ឬដំបងសម្រាប់ចាក់បេតុង;
• សញ្ញាសម្គាល់, រង្វាស់កាសែត, ញញួរ, ដង្កាប់, ខួង, សំណង់ ឬកម្រិតឡាស៊ែរ;
• កាំភ្លើងបាញ់ ឬម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់សម្រាប់លាបថ្នាំ primer និងថ្នាំលាប។ អ្នកអាចប្រើជក់និង rollers ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកស្រទាប់នឹងកាន់តែក្រាស់និងមិនស្មើគ្នា;
• ការការពារភ្នែក ផ្លូវដង្ហើម និងដៃ។

អ្នកក៏នឹងត្រូវការថ្នាំ primer ប្រឆាំងនឹងការ corrosion, acetone ឬសារធាតុរំលាយផ្សេងទៀត, alkyd ឬ acrylic paint សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្នែកខាងក្រៅ។

ការណែនាំជាជំហាន ៗ សម្រាប់ការបង្កើត និងដំឡើងច្រកទ្វារវិល ផ្តល់ព័ត៌មានអំពីរបៀបធ្វើការងារទាំងអស់ដោយខ្លួនឯង៖

នៅដំណាក់កាលដំបូង អ្នកគួរតែបង្កើតគ្រឹះសម្រាប់កម្ចីទិញផ្ទះ ហើយបើចាំបាច់សម្រាប់សសរទ្រទ្រង់។ រន្ធមួយត្រូវបានសម្គាល់ហើយជីកនៅក្រោមការបញ្ចាំទៅជម្រៅនៃការត្រជាក់ដី។ អាស្រ័យលើតំបន់វាអាចមានពី 1 ទៅ 2 ម៉ែត្រប្រវែងនៃគ្រឹះគឺស្មើនឹង½នៃទទឹងនៃការបើកក្នុងករណីនេះ - 2 ម៉ែត្រ។ ទទឹងនៃរណ្តៅគឺ 40-50 សង់ទីម៉ែត្រអាស្រ័យលើជម្រៅរណ្តៅវាចាំបាច់ត្រូវបំពេញថ្មកំទេចនិងខ្សាច់ក្នុងស្រទាប់ 10-30 សង់ទីម៉ែត្រហើយបង្រួមស្រទាប់នីមួយៗដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

ស៊ុមពង្រឹងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយការផ្សារដែកជាមួយគ្នាហើយបន្ទាប់មកឆានែលមួយត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមដែលបានបញ្ចប់។ រចនាសម្ព័ន្ធលទ្ធផលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរន្ធយ៉ាងពិតប្រាកដតាមបណ្តោយបន្ទាត់ដីនៅជិតបង្គោលរបង។ ភាពផ្ដេកត្រូវតែត្រួតពិនិត្យដោយឡាស៊ែរ ឬកម្រិតអាគារ។ ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងដំឡើងច្រកទ្វារដោយស្វ័យប្រវត្តិ មុនពេលចាក់គ្រឹះ អ្នកត្រូវតែធ្វើខ្សែភ្លើងទៅកាន់ប៉ុស្តិ៍ក្នុងបំពង់ជ័រ ឬដែកដែលមានអង្កត់ផ្ចិតយ៉ាងហោចណាស់ 2.5 សង់ទីម៉ែត្រ។

បេតុងសម្រាប់គ្រឹះត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងឧបករណ៍លាយបេតុងក្នុងសមាមាត្រដូចខាងក្រោមៈ

• ស៊ីម៉ងត៍ 1 ផ្នែក M400 ឬ M500;
• ខ្សាច់ 3 ផ្នែក;
• ថ្មកំទេច 3 ផ្នែក។

សម្រាប់រណ្តៅកម្ពស់ 1 ម៉ែត្រ បណ្តោយ 2 ម៉ែត្រ និងទទឹង 50 សង់ទីម៉ែត្រ អ្នកនឹងត្រូវការប្រហែល 1 ម៉ែត្រគូប។ m នៃបេតុង។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការចាក់ ដំណោះស្រាយត្រូវតែទម្លុះតាមកាលកំណត់ដោយប្រើប៉ែល ឬដំបងពង្រឹង ដើម្បីបញ្ចេញខ្យល់លើស។

សម្រាប់រយៈពេល 3-7 ថ្ងៃដំបូង គ្រឹះដែលបានចាក់ត្រូវស្រោចទឹកដើម្បីការពារការកកើតនៃស្នាមប្រេះ និងបន្ទះសៀគ្វី។

នៅក្រោមគ្រឹះសម្រាប់បង្គោលជំនួយ អ្នកត្រូវការរន្ធដែលមានទំហំ 50x50 សង់ទីម៉ែត្រ វាជាការប្រសើរក្នុងការដំឡើងបង្គោលជំនួយនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃគេហទំព័រ ដើម្បីកុំឱ្យកាត់បន្ថយការបើកទ្វារ។ ការរៀបចំរណ្តៅ បាយអ និងស៊ុមពង្រឹងត្រូវបានអនុវត្តតាមឧទាហរណ៍នៃការបញ្ចាំ។ ប៉ុស្តិ៍ត្រឡប់ និងប៉ុស្តិ៍ក៏អាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើគំនរវីសផងដែរ ប៉ុន្តែរចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះអាស្រ័យលើដីអាចប្រើប្រាស់បានយូរតិច។

ដំណាក់កាលបន្ទាប់គឺការផលិតស្លឹកទ្វារ។ ទម្រង់ដែកសម្រាប់ស៊ុមនិងស៊ុមត្រូវបានកាត់ជាមួយម៉ាស៊ីនកិនយោងទៅតាមវិមាត្រដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងគំនូរ។ នៅលើជំហរពិសេសដែលត្រូវតែធំជាងរចនាសម្ព័ន្ធដែលបានបញ្ចប់ធាតុផ្សំនៃស៊ុមថាមពលត្រូវបានដាក់ចេញហើយបើចាំបាច់លៃតម្រូវទំហំ។

ដំបូងសន្លាក់ត្រូវតែត្រូវបានធានាដោយការផ្សារកន្លែងហើយបន្ទាប់មកថ្នេរទាំងអស់ត្រូវតែត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទាំងស្រុង។ ដើម្បីលុបបំបាត់លទ្ធភាពនៃទឹកឬព្រិលចូលទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទាំងក្រណាត់អ្នកត្រូវផ្សាររន្ធទាំងអស់។

ថ្នេរត្រូវបានបូមខ្សាច់ដោយប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនកិនឬក្រដាសខ្សាច់រហូតដល់ពួកគេមានរូបរាងដែលអាចទទួលយកបាន។ នៅខាងក្នុងនៃស៊ុមដែលនឹងមានទំនាក់ទំនងជាមួយស៊ុមត្រូវតែត្រូវបាន degreased ជាមួយសារធាតុរំលាយនិង coated ជាមួយពីរស្រទាប់នៃ primer ប្រឆាំងនឹងការ corrosion ។

ថ្នាំកូត primer ទីពីរអាចត្រូវបានអនុវត្តតែបន្ទាប់ពីទីមួយបានស្ងួតទាំងស្រុង។ ការស្រោបផ្នែកខាងក្នុងនៃស៊ុមជាមួយនឹង primer នៅដំណាក់កាលនេះត្រូវបានធ្វើព្រោះបន្ទាប់ពីភ្ជាប់ទៅស៊ុមការកែច្នៃផ្ទៃបិទជិតនឹងមិនអាចទៅរួចទេ។

បនា្ទាប់ពីស៊ុមថាមពលរួចរាល់វាចាំបាច់ត្រូវផ្សារដែកតាមរបៀបដូចគ្នា។ ការកែច្នៃថ្នេរ និងការតំរឹមផ្ទៃត្រូវបានអនុវត្តតាមគោលការណ៍ដូចគ្នា ប៉ុន្តែផ្នែកខាងក្រៅនៃស៊ុមត្រូវបាន primed ដែលនឹងមានទំនាក់ទំនងជាមួយស៊ុមផ្ទុក។ បន្ទាប់ពីថ្នាំកូតបានស្ងួតស៊ុមត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្នុងស៊ុម។

ការតម្រឹមនៃស៊ុមខាងក្នុងទាក់ទងទៅនឹងស៊ុមអាស្រ័យលើវិធីសាស្រ្តនៃការគ្របដណ្តប់ច្រកទ្វារ។ ប្រសិនបើការតោងត្រូវបានអនុវត្តតែពីខាងក្រៅបន្ទាប់មកស៊ុមត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់នៅជិតខាងក្រៅនៃស៊ុម។ ជាមួយនឹងការតោងទ្វេភាគីស៊ុមត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងពិតប្រាកដនៅកណ្តាល។

ការផ្សារដែកទៅនឹងស៊ុមត្រូវបានធ្វើដោយប្រុងប្រយ័ត្នបំផុតដើម្បីកុំឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធខូចទ្រង់ទ្រាយដោយសារតែការឡើងកំដៅនៃលោហៈ។

ទីមួយការតោងត្រូវបានធ្វើដោយចំណុចផ្សារតូចៗនៅចម្ងាយ 50 សង់ទីម៉ែត្រពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ បន្ទាប់មកសន្លាក់ត្រូវបាន welded នៅក្នុងផ្នែកតូចមួយនៃ 1-2 សង់ទីម៉ែត្រនៅលើភាគីផ្សេងគ្នាហើយមានតែផ្នែកដែលនៅសល់នៃ 5-10 សង់ទីម៉ែត្រអាចត្រូវបាន welded ភ្លាម។ ការងារត្រូវតែអនុវត្តនៅលើផ្នែកទាំងពីរនៃផ្ទាំងក្រណាត់។ ធ្នឹមទ្រទ្រង់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមដោយប្រើគោលការណ៍ដូចគ្នា។

នៅដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការផលិត ផ្សារដែកត្រូវបានប៉ូលា ផ្ទៃត្រូវបាន degreased ជាមួយសារធាតុរំលាយ ស្រោបដោយ primer និងលាប។ វាជាការប្រសើរក្នុងការអនុវត្តការលាប និងលាបជាពីរ ឬបីស្រទាប់ ដោយស្រទាប់ទីពីរត្រូវបានអនុវត្តតែបន្ទាប់ពីស្រទាប់ទីមួយស្ងួតទាំងស្រុង។ ថ្នាំកូតត្រូវតែលាបឱ្យស្មើៗគ្នា ដើម្បីជៀសវាងការស្រៀវ និងភាពមិនស្មើគ្នា។ សម្រាប់ការនេះវាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ពិសេស។

សន្លឹក corrugated ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមជាមួយនឹងវីសដោយខ្លួនឯង tapping ដោយប្រើទួណឺវីសឬជាមួយ rivets ដោយប្រើ rivet ពិសេស។ ការតោងដំបូងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅជ្រុងនៃផ្ទាំងក្រណាត់ហើយបន្ទាប់មកតាមបណ្តោយបរិវេណទាំងមូលនៅចម្ងាយ 15-20 សង់ទីម៉ែត្រពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ ប្រសិនបើសន្លឹកទម្រង់មួយមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ នោះសន្លឹកបន្តបន្ទាប់នីមួយៗត្រូវបានដំឡើងត្រួតលើសន្លឹកមុន។

ការដំឡើង

ការដំឡើងស្លឹកទ្វារកើតឡើងតែបន្ទាប់ពីគ្រឹះបានរឹងទាំងស្រុងដែលអាចធ្វើទៅបាន 10-28 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការចាក់។ ល្បឿនស្ងួតអាស្រ័យលើសមាសធាតុនៃដំណោះស្រាយ សីតុណ្ហភាព និងសំណើមនៃបរិស្ថាន។

ជាដំបូង ដោយប្រើកម្រិតឡាស៊ែរ ឬខ្សែមួយ ផ្លូវនៃស្លឹកទ្វារត្រូវបានគូសបញ្ជាក់។ ការគាំទ្រ roller ត្រូវបានដំឡើងនៅលើឆានែលនៅចម្ងាយអតិបរមាពីគ្នាទៅវិញទៅមក។

ច្រកទ្វាររអិលត្រូវបានដាក់ជាមួយនឹងផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍នៅលើទូរថភ្លើងដើម្បីឱ្យ rollers នៅខាងក្នុងធ្នឹមទ្រទ្រង់។ កំឡុងពេលដំឡើងអ្នកត្រូវគាំទ្ររចនាសម្ព័ន្ធនៃរចនាសម្ព័ន្ធបញ្ឈរជានិច្ចសម្រាប់នេះអ្នកនឹងត្រូវការជំនួយពីមនុស្សម្នាក់ឬពីរនាក់។

វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការកែតម្រូវទីតាំងនៃប្លុក cantilever ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងពិនិត្យមើលភាពផ្ដេកនៃធ្នឹមទាបជាមួយនឹងកម្រិតអាគារ។

ប្លុកដែលនៅជិតនឹងការបើកត្រូវបានដាក់ដូច្នេះនៅពេលដែលច្រកទ្វារបើកចំហចម្ងាយពីវិសាលភាពទៅ roller គឺ 15-20 សង់ទីម៉ែត្រ។ រទេះទីពីរដែលមានច្រកទ្វារបិទគួរតែនៅចម្ងាយ 5-10 ។ សង់ទីម៉ែត្រពីចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវដែក។ នៅក្នុងទីតាំងនេះយន្ដការ roller ត្រូវបាន welded ស្រាលទៅនឹងឆានែលរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានពិនិត្យជាថ្មីម្តងទៀតសម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃចលនានៃបណ្តាញនៅលើ rollers នេះ។

ប្រសិនបើយន្តការទាំងអស់ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ ផ្ទាំងក្រណាត់ត្រូវតែដកចេញពីប្លុកកុងសូល ទូរថភ្លើងពីវេទិកាទាប ហើយវេទិកាខ្លួនឯងត្រូវតែត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទាំងស្រុងទៅនឹងឆានែល។

អ្នកមិនគួរភ្ជាប់វេទិកាទៅនឹងឆានែលដោយប្រើប៊ូឡុងដែលភ្ជាប់មកជាមួយឧបករណ៍នោះទេ។ ប្រសិនបើវាបង្ហាញថា សូម្បីតែកំហុសតូចមួយបានកើតឡើងកំឡុងពេលដំឡើង វានឹងមិនអាចដោះវីសបានទៀតទេ។ ដើម្បីដំឡើងឡើងវិញ អ្នកនឹងត្រូវកាត់ពួកវាចោល ហើយធ្វើជំហានទាំងអស់ម្តងទៀត។

រទេះរុញត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាពម្តងទៀតទៅនឹងវេទិកា ផ្ទាំងក្រណាត់ត្រូវបានដាក់នៅលើពួកវា ហើយជាមួយនឹងការបិទទ្វារ ការកែតម្រូវចុងក្រោយត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រើ wrench ។ រមូរជួសជុលខាងលើត្រូវបានភ្ជាប់ដោយការផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងបង្គោលដែក ឬបង្កប់នៅក្នុងសសរឥដ្ឋដែលមានទីតាំងនៅពីលើគ្រឹះ។

ប្រកាសត្រលប់មកវិញត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងនៅលើគ្រឹះឬធានាដោយការផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងការបញ្ចាំនៅលើសសរឥដ្ឋ។ ប្រវែងនៃប្រកាសគួរតែស្មើនឹងកម្ពស់នៃស្លឹកទ្វារឬខ្ពស់ជាងនេះបន្តិច។ ឧបករណ៍ចាប់ទាបនិងខាងលើត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងប៉ុស្តិ៍ប្រឆាំង។ ខាងក្រោមត្រូវបានភ្ជាប់ដោយ 5 ម។ ខាងលើកម្រិតធាតុរបស់ roller ចុង៖ វាកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើប្លុកកុងសូលដែលគាំទ្រនៅពេលដែលច្រកទ្វារត្រូវបានបិទ។ ឧបករណ៍ចាប់ខាងលើត្រូវតែត្រូវបានម៉ោន 5 សង់ទីម៉ែត្រខាងក្រោមផ្នែកខាងលើនៃស្លឹកទ្វារ។

រមូរចុងត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្នុងធ្នឹមមគ្គុទ្ទេសក៍ និងធានាសុវត្ថិភាពដោយប៊ូឡុង។ សម្រាប់កម្លាំងកាន់តែខ្លាំង roller អាចត្រូវបាន welded ចូលទៅក្នុងផ្លូវរថភ្លើងណែនាំ។ ហើយចុងក្រោយ ដោតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមទ្រទ្រង់ទាំងសងខាង ដែលចាំបាច់ដើម្បីការពារព្រិល និងភាពកខ្វក់ពីការចូលទៅក្នុងផ្លូវដែក ដែលនឹងរំខានដល់ប្រតិបត្តិការនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ ដោតកៅស៊ូត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងផ្លូវដែក ហើយដែកត្រូវបានភ្ជាប់ដោយការផ្សារ។

តុបតែង

ការតុបតែងទ្វាររអិលគឺអាចធ្វើទៅបានតាមវិធីផ្សេងៗគ្នា។ ការតុបតែងខ្លោងទ្វារដោយខ្លួនវា ដែលអាចផលិតពីវត្ថុធាតុផ្សេងៗ អាចបម្រើជាការតុបតែងបាន។

ការតោងបន្ថែមជាមួយនឹងបន្ទះដែកធ្វើឱ្យទ្វារកាន់តែមានលក្ខណៈផ្លូវការ និងមានទំហំធំ។

ជាញឹកញាប់ធាតុក្លែងក្លាយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងទ្វារឈើនិងដែក។

ការដំឡើងសោនៅលើទ្វារស្វ័យប្រវត្តិជាធម្មតាមិនត្រូវបានទាមទារទេ ដោយសារពួកវាត្រូវបានជំរុញដោយប្រើឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ ឬប៊ូតុង។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបើកទ្វារបែបនេះដោយដៃរបស់អ្នក។ ប៉ុន្តែសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធមេកានិចធាតុចាក់សោនិងសោត្រូវបានទាមទារ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ការទល់លាមកសាមញ្ញត្រូវបានដំឡើងដែលស្ទើរតែមិនអាចត្រូវបានគេហៅថាតុបតែង។

ឧទាហរណ៍ដ៏ស្រស់ស្អាត

ការស្រោបបញ្ឈរនៅលើរបងមើលទៅ laconic និងតឹងរឹង។

វាគឺអាចធ្វើទៅបានដើម្បីផ្សំសន្លឹក corrugated ជាមួយ sheathing ។

ការតោងរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងធាតុក្លែងបន្លំនឹងតែងតែមើលទៅមានតម្លៃថ្លៃនិងមានវត្តមាន។

ច្រកទ្វារធ្វើពីឈើ ឬបន្ទះសាំងវិចក៏ត្រូវបានតុបតែងជាញឹកញាប់ជាមួយនឹងផលិតផលក្លែងក្លាយផងដែរ។

រចនាសម្ព័ន្ធក្លែងក្លាយដោយគ្មានការតោងបន្ថែមត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់។

ច្រកទ្វារក្លែងក្លាយដែលមានស្រទាប់ប៉ូលីកាបូណាតថ្លាបន្ថែមមើលទៅល្អណាស់។

សម្រាប់ការបិទភ្ជាប់ អ្នកអាចប្រើកញ្ចក់ tempered ដែលអាចទុកឱ្យមានតម្លាភាព ធ្វើឱ្យងងឹតដោយការលាបពណ៌ ឬសាកល្បងផ្សំជាមួយលោហៈ។

ដើម្បីរៀនពីរបៀបធ្វើទ្វាររអិលដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ សូមទស្សនាវីដេអូខាងក្រោម។

អ្វី​ដែល​អ្នក​ត្រូវ​ការ​សម្រាប់​នេះ​គឺ​ជា​ឧបករណ៍​សមរម្យ​និង​សមត្ថភាព​ក្នុង​ការ​យល់​ពី​គំនូរ​និង​ដ្យាក្រាម​។ ជាមួយនឹងការឧស្សាហ៍ព្យាយាមខ្លះ លទ្ធផលដែលបានបញ្ចប់នឹងមើលទៅ និងដំណើរការមិនអាក្រក់ជាងការរចនាដែលផលិតដោយរោងចក្រនោះទេ។ ច្រកទ្វារបែបនេះអាចត្រូវបានផលិតនិងដំឡើងដោយជោគជ័យនៅ dacha នៅក្នុងផ្ទះប្រទេសមួយនៅក្នុងចំណតរថយន្ត។ល។

ដូចដែលអ្នកបានយល់រួចហើយ យើងកំពុងនិយាយអំពីច្រកទ្វារប្រភេទ cantilever ដែលជាបន្ទះដែលផ្លាស់ទីលើការគាំទ្រ roller ។ មានជម្រើសរចនាមួយផ្សេងទៀត - ផ្លូវដែកដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាលែងប្រើសព្វថ្ងៃនេះហើយយើងនឹងមិនពិចារណាវាទេ។ ហើយសម្រាប់អ្នកដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍លើរចនាសម្ព័ន្ធ cantilever (រអិល) យើងផ្តល់ជូននូវការណែនាំលំអិតសម្រាប់ការដំឡើងរបស់វាដែលរួមមានសំណុំនៃការងារលើការរៀបចំការបើកច្រកទ្វារដាក់គ្រឹះនិងលំដាប់នៃការដំឡើង។

ច្រកទ្វាររអិល DIY មូលដ្ឋានបេតុងឬគំនរ

វីដេអូអំពីរបៀបធ្វើទ្វាររអិលដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់

ឧបករណ៍ច្រកទ្វាររអិល

• មគ្គុទ្ទេសក៍គឺរួមបញ្ចូលជាមួយស្លឹកច្រកទ្វារនិងយកបន្ទុកទាំងមូលពីទម្ងន់របស់វា;
• រទេះរុញ (រទេះរុញ) - 2 បំណែក ច្រកទ្វារនៅក្នុងផ្នែកកុងសូលត្រូវបានតំឡើងនៅលើពួកវា;
• roller ចុងបញ្ចប់គឺអាចដកចេញបាន - បម្រើជាការគាំទ្រសម្រាប់គែមនៃច្រកទ្វារនៅពេលបិទ;
• ឧបករណ៍ចាប់ទាប - យកបន្ទុកពី roller គាំទ្រនៅពេលដែលច្រកទ្វារត្រូវបានបិទ;
• ឧបករណ៍ចាប់ខាងលើ - កាត់បន្ថយខ្យល់នៃច្រកទ្វារនៅពេលបិទ;
• តង្កៀប (ការគៀបខាងលើជាមួយ rollers) - កាន់ sash ប្រឆាំងនឹងការផ្លាស់ប្តូរនៅពេលក្រោយ;
• ឈរ - ការគាំទ្រត្រូវបានម៉ោននៅលើវាដើម្បីធានាចលនានៃស្លឹកទ្វារ។

ដំណើរការនៃការផលិតនិងដំឡើងច្រកទ្វាររអិលដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ពាក់ព័ន្ធនឹងការសាងសង់គ្រឹះ។ ធ្នឹមមគ្គុទ្ទេសក៍ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងគែមខាងក្រោមនៃ sash ដែលបន្ទុកត្រូវបានយកដោយ rollers ពីរដែលបានដំឡើងនៅលើគ្រឹះ។ វាគឺជាអរគុណដល់ពួកគេដែលស្លឹកទ្វារផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅដែលចង់បាន។

រមូរជំនួយមានទីតាំងនៅខាងក្នុងកុងសូលទ្រទ្រង់។ Gates នៃការរចនានេះអាចដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ដំណើរការដោយដ្រាយអគ្គីសនី) ឬបើកដោយដៃ។ ពួកវាងាយស្រួលប្រើនៅពេលណាមួយនៃឆ្នាំ។

តម្រូវការស្លឹកទ្វារ

ដើម្បីឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធរក្សាលំនឹង និងរឹងនៅពេលមានខ្យល់បក់ខ្លាំង ខ្សែរបស់វាត្រូវតែរឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកខ្យល់។

ដូចគ្នានេះផងដែរ, ផ្ទាំងក្រណាត់មិនគួរ sag នៅក្រោមទម្ងន់របស់វាផ្ទាល់។

វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការទិញលោហៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់ស្លឹកទ្វារដោយគ្មានសញ្ញានៃការ corrosion និងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌពេញចិត្ត។ ចំនួនសរុបដែលត្រូវការនៃលោហៈនិងការពង្រឹងអាចត្រូវបានគណនាពីគំនូរ។

គំនូរច្រកទ្វារ

ពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នាអ្នកអាចរកឃើញម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នាជាច្រើននៃច្រកទ្វាររអិល។ វាមិនពិបាកក្នុងការស្វែងរកគំនូររបស់ពួកគេទេប្រសិនបើចង់បានរួមទាំងនៅលើអ៊ីនធឺណិត។ យើងផ្តល់ជូនអ្នកនូវជម្រើសដ៏ល្អបំផុត តាមគំនិតរបស់យើង តាមទស្សនៈបច្ចេកទេស និងហិរញ្ញវត្ថុ។

ស្លឹកទ្វារត្រូវបានធ្វើពីបំពង់ដែក។ ស៊ុមនឹងតម្រូវឱ្យមានបំពង់ទម្រង់ 60x40x2 មម; សម្រាប់ lathing - 20x20x1.5 ម។ យើងស្នើឱ្យប្រើគំនូរដែលអ្នកអាចធ្វើស៊ុមសម្រាប់ច្រកទ្វាររអិលដែលមានទទឹងបើក 4 ម៉ែត្រ។

បន្ទាប់ពីស៊ុមរួចរាល់ ធ្នឹមមគ្គុទ្ទេសក៍គួរត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងវា ដែលអាចត្រូវបានទិញរួចរាល់ដែលផលិតពីក្រុមហ៊ុនរបស់យើង ដែលលក់គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ទ្វាររអិល។ បន្ទាប់ពីនេះស៊ុមត្រូវបានបឋមនិងលាបពណ៌ដែលចង់បានជាមួយនឹងថ្នាំលាបដែក។

ក- ទទឹងបើក; ខ- ប្រវែងមគ្គុទ្ទេសក៍ (ទទឹងបើក + 40%); បំពង់ - 60x40 ម។(ស៊ុមសំខាន់); បំពង់ - 20x20 ម។(ម៉ាស៊ីនបោកគក់);

គំនូរទ្វារ

ជំហានដំបូងគឺរៀបចំផ្ទៃសម្រាប់លាបពណ៌ និងបន្ថយសំណើម។ ចំពោះគោលបំណងនេះ អ្នកត្រូវសម្អាតផ្ទៃជាមួយនឹងក្រដាសខ្សាច់ ឬព្យាបាលវាដោយម៉ាស៊ីនកិន និងឌីសកិន។ តំបន់ដែលត្រូវបានសម្អាតគួរតែត្រូវបានជូតដោយអាសេតូន។ អ្នកអាចចាប់ផ្តើមលាប។

ថ្នាំ primer ត្រូវ​តែ​លាប​លើ​ផ្ទៃ​ឱ្យ​ស្មើ​គ្នា ជៀសវាង​ការ​ធ្លាក់​ចុះ​តាម​លទ្ធភាព​ណា​ដែល​អាច​ធ្វើ​បាន។ បន្ទាប់ពីស្រទាប់ primer បានស្ងួតទាំងស្រុងស្រទាប់ថ្នាំលាបត្រូវបានអនុវត្ត។ វិធីសាស្រ្តហ្មត់ចត់បែបនេះនឹងធានាថាថ្នាំលាបនឹងរលោងហើយរចនាសម្ព័ន្ធខ្លួនឯងនឹងមិនទទួលរងការ corrosion ។

ស្រទាប់ថ្នាំលាបទីពីរត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់ពីដំបូងបានស្ងួតទាំងស្រុង។ ប្រសិនបើលទ្ធផលមិនមានសោភ័ណភាពខ្លាំងទេនោះ អ្នកអាចលាបវាជាលើកទីបី។ ពេលវេលាសម្រាប់ការស្ងួតពេញលេញអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើពេលវេលានៃឆ្នាំនិងចន្លោះពីច្រើនម៉ោងទៅ 2-5 ថ្ងៃ។ នៅពេលដែលការគូរបានបញ្ចប់ អ្នកអាចបន្តទៅជំហានបន្ថែម។

ការជ្រើសរើសសមាសធាតុ

លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការជ្រើសរើសក្នុងករណីនេះគឺទទឹងនៃការបើក, កម្ពស់នៃស្លឹកទ្វារ, និងទម្ងន់សរុបរបស់ពួកគេ។ ធាតុសំខាន់នៃច្រកទ្វារដែលភាពជឿជាក់និងការអនុវត្តរបស់វាអាស្រ័យគឺការណែនាំ។

គន្លឹះនៃប្រសិទ្ធភាពនៅពេលដំឡើងទ្វាររអិលដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់គឺជាជម្រើសត្រឹមត្រូវនៃសមាសធាតុដែលមានវត្តមាននៅក្នុងកាតាឡុករបស់យើងក្នុងទម្រង់ជាកញ្ចប់ដែលត្រៀមរួចជាស្រេច៖

• រុស្ស៊ី - Roltek និង Doorhan
• អ៊ីតាលី - មក
• បេឡារុស្ស - Alutech

ការជ្រើសរើសសមាសធាតុគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដោយគិតគូរពីតម្រូវការដូចខាងក្រោម: ប្រវែងសរុបនៃស្លឹកទ្វារត្រូវបានគណនាដោយប្រើរូបមន្ត "ទទឹងបើក + 40%" ។ សមាសធាតុត្រូវបានជ្រើសរើសដោយយោងទៅតាមប្រវែងនៃធ្នឹមណែនាំនិងបន្ទុកដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។

ឧទាហរណ៍នៃការគណនា

ឧទាហរណ៍ទទឹងនៃការបើកគឺ 3.8 m. ដូច្នេះប្រវែងនៃស្លឹកទ្វារនឹងស្មើនឹង 3.8 m + 40%, i.e. 5.32 ម ក្នុងករណីនេះអ្នកអាចទិញសំណុំស្តង់ដារជាមួយនឹងមគ្គុទ្ទេសក៍ 6 ម ជាធម្មតានៅពេលដែលទទឹងនៃការបើកមិនលើសពី 4 ម៉ែត្រនោះសំណុំនៃសមាសធាតុដែលត្រៀមរួចជាស្រេចត្រូវបានទិញដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បន្ទុករហូតដល់ 500 គីឡូក្រាម។ ធ្នឹមមគ្គុទ្ទេសក៍នៅក្នុងពួកវាមានផ្នែកឆ្លងកាត់ 71x65 មមនិងកម្រាស់ជញ្ជាំង 3.5 ម។

ប្រសិនបើទទឹងនៃការបើកលើសពី 5 ម៉ែត្រនោះសំណុំនៃសមាសធាតុដែលបានរចនាឡើងសម្រាប់ការផ្ទុកធ្ងន់ធ្ងរលើសពី 600 គីឡូក្រាមត្រូវបានទាមទារ។ ក្នុងករណីបែបនេះ មុននឹងទិញឈុតដែលត្រៀមរួចជាស្រេច វាសមហេតុផលក្នុងការប្រឹក្សាជាមួយអ្នកឯកទេសរបស់ក្រុមហ៊ុនសម្រាប់ជម្រើសដ៏ល្អប្រសើរ។

ការដំឡើងច្រកទ្វាររអិល

មានការយល់ដឹងជាក់លាក់អំពីការរចនានៃច្រកទ្វារនិងលក្ខណៈពិសេសនៃការដំឡើងរបស់ពួកគេអ្នកអាចអនុវត្តការដំឡើងដោយឯករាជ្យ។ ចលនានៃផ្ទាំងក្រណាត់កើតឡើងពីខាងក្នុងនៃទីតាំងតាមបណ្តោយរបង (របង) ។ ដូច្នេះជាដំបូង អ្នកត្រូវថែរក្សាកន្លែងដែលសសៃនឹងវិលត្រឡប់មកវិញ ដើម្បីកុំឱ្យមានឧបសគ្គនៅក្នុងផ្លូវរបស់វា។

យើងស្នើឱ្យអ្នកពិចារណាជម្រើសនៃការរមៀលផ្ទាំងក្រណាត់ទៅខាងស្តាំ។ ចម្ងាយដែលត្រូវការដើម្បីរមៀលស្លឹកទ្វារត្រឡប់មកវិញគឺស្មើនឹងទទឹងនៃការបើកបូកនឹងទំហំនៃផ្នែក cantilever ដែលនៅក្នុងវេនគឺប្រហែលពាក់កណ្តាលទទឹងនៃការបើកនេះ។ ប្រសិនបើតម្រូវការនេះត្រូវបានបំពេញនោះដំណើរការនៃការបើកនិងបិទច្រកទ្វារនឹងមិនបង្កឱ្យមានបញ្ហាទេ។ ផ្នែក cantilever ខ្លួនវាមិនបិទការបើកនោះទេប៉ុន្តែដើរតួនាទីជា counterweight ។

លំដាប់នៃការងារ

• ការសាងសង់គ្រឹះ: ការអភិវឌ្ឍរណ្តៅ, ការជីកដី, ការដំឡើងធាតុគ្រឹះ, បេតុង;
• ការរៀបចំខ្សែ (ប្រសិនបើវាត្រូវបានគ្រោងនឹងដំឡើងច្រកទ្វារដោយស្វ័យប្រវត្តិ);
• ការដំឡើងច្រកទ្វារនិងបង្គោលត្រឡប់មកវិញ;
• ការដំឡើងស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ការធ្វើតេស្តច្រកទ្វារ។

ការសាងសង់គ្រឹះបេតុង

ដំណាក់កាលទី 1

ដើម្បីសម្គាល់រន្ធសម្រាប់គ្រឹះ អ្នកត្រូវកំណត់ចម្ងាយស្មើនឹង ½ ទទឹងនៃផ្លូវក្នុងទិសដៅដែលច្រកទ្វារវិលទៅឆ្ងាយ តាមបណ្តោយរបងនៃទីតាំង ដោយចាប់ផ្តើមពីគែមនៃការបើកទ្វារ។ នេះនឹងជាទីតាំងសម្រាប់មូលដ្ឋានបេតុងរបស់យើង (ប្រវែង)។ ថយក្រោយប្រហែលកន្លះម៉ែត្រពីរបងឆ្ពោះទៅទីតាំង - នេះនឹងជាទទឹងរបស់វា។ ដូច្នេះយើងនឹងមានបរិវេណនៃគ្រឹះនាពេលអនាគត។

ក្នុងករណីខ្លះបង្គោលរបងអាចត្រូវបានប្រើជាបង្គោលជំនួយសម្រាប់ច្រកទ្វាររអិល។ ប្រសិនបើវាមិនអាចធ្វើទៅបានទេ ត្រូវតែផ្តល់ Counter Post ។ រន្ធសម្រាប់វាមានទីតាំងនៅម្ខាងនៃការបើកដែលផ្ទុយគ្នាយ៉ាងតឹងរ៉ឹងរន្ធសម្រាប់គ្រឹះ។ នេះត្រូវបានធ្វើដោយគិតគូរថាប្រកាសត្រឡប់មកវិញនៅជាប់នឹងរបងពីខាងក្នុងហើយមិនកាត់បន្ថយទទឹងនៃការបើកទេ។

ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងធ្វើទ្វាររអិលដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ នោះចាំបាច់ត្រូវផ្តល់លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការដាក់ខ្សែអគ្គិសនីនៅក្រោមផ្លូវបើកបរ។ អ្នកនឹងត្រូវការបំពង់ប្លាស្ទិចឬដែកដែលមានអង្កត់ផ្ចិតយ៉ាងហោចណាស់ 25 ម។

ដំណាក់កាលទី 2

ការជីកកកាយជាធម្មតាត្រូវបានអនុវត្តទៅជម្រៅយ៉ាងហោចណាស់ 2 ម៉ែត្រពោលគឺឧ។ លើសពីជម្រៅត្រជាក់។ ចំពោះតំបន់មូស្គូដែលមានជម្រៅត្រជាក់តិចជាងវាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការយកដីចេញពីរន្ធនៅក្រោមគ្រឹះនៅជម្រៅ 1.7-1.8 ម៉ែត្រ។

ដំណាក់កាលទី 3

ដើម្បីបង្កើតធាតុដែលបានបង្កប់អ្នកនឹងត្រូវការផ្នែកនៃឆានែល 16 តាមបណ្តោយប្រវែងនៃរន្ធសម្រាប់គ្រឹះបេតុង។ ក្រឡាចត្រង្គពង្រឹងនិងចំណងអាចត្រូវបានធ្វើឡើងពីការពង្រឹង ឃ 12. លំដាប់នៃសកម្មភាពមានដូចខាងក្រោម: ដំបូងផ្នែកនៃការពង្រឹងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងឆានែលបន្ទាប់មកទំនាក់ទំនងឆ្លងកាត់ (មើលរូបភាព) ។

ដំណាក់កាលទី 4

ធាតុដែលបានបង្កប់ដែលបានបញ្ចប់ត្រូវបានដាក់ក្នុងរន្ធជាមួយនឹងការពង្រឹងចុះក្រោម ដើម្បីធានាបាននូវភាពតឹងនៃផ្ទៃចំហៀងនៃឆានែលទៅបង្គោលរបង។ អ្នកគួរតែប្រើកម្រិតមួយដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាតួនៃឆានែលត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងទីតាំងផ្ដេកយ៉ាងតឹងរឹង ស្របទៅនឹងបន្ទាត់បើកទ្វារ។

ចំណុចសំខាន់

កម្ពស់នៃផ្នែកខាងលើនៃធាតុដែលបានបង្កប់ទាក់ទងទៅនឹងយន្តហោះនៃផ្ទៃផ្លូវ។ ប្រសិនបើពួកគេមានទីតាំងនៅកម្រិតដូចគ្នានោះគម្លាតអប្បបរមារវាងផ្លូវនិងគែមខាងក្រោមនៃច្រកទ្វារនឹងមានប្រហែល 100 ម។ ដោយប្រើបន្ទះកែតម្រូវ អ្នកអាចបង្កើនគម្លាតនេះបន្តិច។ ប៉ុន្តែវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការកាត់បន្ថយដោយមិនធ្វើឱ្យខូចដល់ការផលិតនៃការតោងនោះទេ។

ប្រសិនបើទំហំគម្លាតស្តង់ដារ 100 មីលីម៉ែត្រមិនសមរម្យសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន ការដំឡើងកាន់តែស៊ីជម្រៅនៃធាតុដែលបានបង្កប់គឺត្រូវបានទាមទារ។

នៅពេលដែលវាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងដំឡើងទ្វាររអិលថេរដែលមានទទឹងបើកលើសពី 4.5 ម៉ែត្រ សសរទ្រទ្រង់ពីរនឹងត្រូវការដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថេរភាពនៃច្រកទ្វារ និងសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការទប់ទល់នឹងខ្យល់កំឡុងពេលបើក និងបិទ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ក្នុងករណីខ្លះ បង្គោលរបងដែលមានស្រាប់មិនអាចប្រើជាជំនួយសម្រាប់ច្រកទ្វាររអិលបានទេ។

ក្នុងករណីបែបនេះអ្នកនឹងត្រូវរៀបចំសសរទ្រទ្រង់មួយឬពីរដែលទំហំដែលត្រូវបានគណនាជាកម្ពស់ពីគ្រឹះដល់ចំណុចកំពូលនៃច្រកទ្វារបូក 50 ម។ រចនាសម្ព័ន្ធដែលបានបញ្ចប់ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរណ្តៅហើយភ្ជាប់នៅផ្នែកខាងក្រោមជាមួយនឹងធាតុដែលបានបង្កប់ (មើលរូបភាព) ។

ដំណាក់កាលទី 5

បេតុងសម្រាប់ ច្រកទ្វាររអិល DIYអនុវត្តបន្ទាប់ពីការដំឡើងចុងក្រោយនៃធាតុដែលបានបង្កប់។ រណ្តៅត្រូវបានបំពេញដោយបាយអបេតុងដើម្បីឱ្យកម្រិតនៃបេតុងខ្ពស់ជាងផ្ទៃនៃធាតុដែលបានបង្កប់។ រយៈពេលនៃការឡើងរឹងគឺយ៉ាងហោចណាស់ប្រាំមួយថ្ងៃ។

ដំណាក់កាលទី 1

ការសម្គាល់បន្ទាត់នៃចលនារបស់ sash ត្រូវបានអនុវត្តដូចខាងក្រោម។ ខ្សែមួយត្រូវបានទាញតាមបន្ទាត់នៃការបើកច្រកទ្វារ 2-3 សង់ទីម៉ែត្រខ្លីនៃប្រកាសត្រឡប់មកវិញ។ នេះនឹងជាគន្លងនៃចលនា sash ។ ខ្សែគួរតែត្រូវបានទាញនៅកម្ពស់ 15-20 សង់ទីម៉ែត្រ។

ដំណាក់កាលទី 2

តួលេខបង្ហាញពីរបៀបជួសជុលបន្ទះលៃតម្រូវនៅលើវេទិការទេះរុញ។

ដំណាក់កាលទី 3

ឥឡូវនេះវាចាំបាច់ដើម្បីកំណត់ទីតាំងខ្លាំងនៃ roller bearings ទីមួយនិងទីពីរ។ ថយក្រោយ 150 មីលីម៉ែត្រពីគែមនៃការបើកតាមបណ្តោយយន្តហោះនៃធាតុដែលបានបង្កប់ហើយគូសបន្ទាត់សម្រាប់ទីតាំងខ្លាំងនៃរទេះរុញដំបូង។ គូរតង់សង់នៃរទេះទីពីរដូចខាងក្រោម៖ វាស់ប្រវែងច្រកទ្វាររួមជាមួយនឹងផ្នែកកុងសូល ហើយកំណត់ប្រវែងនេះដក 100 មីលីម៉ែត្រ ពីគែមនៃបង្គោលតាមបណ្ដោយយន្តហោះនៃធាតុដែលបានបង្កប់។ យើងទទួលបានទីតាំងខ្លាំងនៃរទេះទីពីរ។

ដំណាក់កាលទី 4

ច្រកទ្វារត្រូវបានផ្គុំដូចខាងក្រោម។ បញ្ចូល roller គាំទ្រម្តងមួយៗទៅក្នុងទម្រង់ទ្រទ្រង់ ដោយដាក់វានៅចំកណ្តាល។ នាំច្រកទ្វារទៅទីតាំងបញ្ឈរ ផ្លាស់ទីទ្រនិចទាំងពីរទៅនឹងតង់សង់របស់ពួកគេ ហើយដំឡើងច្រកទ្វារឱ្យជិតទៅនឹងខ្សែ។

ដំណាក់កាលទី 5

តាមពិតយើងកំពុងដំឡើងវា។ បន្ទះលៃតម្រូវនៃរទេះទីពីរត្រូវតែត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ បន្ទាប់ពីនោះ ខ្សែត្រូវរមូរទាំងស្រុងចូលទៅក្នុងការបើក ហើយទីបំផុតទីតាំងរបស់វាត្រូវតែកែតម្រូវ។ បន្ទាប់ពីនេះ, weld pads លៃតម្រូវនៃរទេះទីពីរ។

• យកផ្ទាំងក្រណាត់ចេញពីរទេះរុញ;
• ដោះរទេះរុញដោយខ្លួនឯងពីវេទិកាកែតម្រូវ;
• ភ្ជាប់វេទិកាទៅនឹងធាតុដែលបានបង្កប់;
• ភ្ជាប់រទេះរុញទៅពួកគេ;
• រុញស្លឹកទ្វាររអិលលើរទេះរុញ;
• បិទទ្វារ;
• ប្រើ wrench ដើម្បីធ្វើការកែតម្រូវចុងក្រោយទៅនឹងទីតាំងច្រកទ្វារ។

ដំណាក់កាលទី 6

ដើម្បីធានាថារទេះរុញត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងត្រឹមត្រូវនៅខាងក្នុងទម្រង់ជំនួយ អ្នកត្រូវអនុវត្តជំហានខាងក្រោម។ បន្ធូរ​គ្រាប់​កំពូល​ដែល​ដាក់​រទេះ​រុញ​ទៅ​នឹង​វេទិកា ហើយ​រមៀល​ទ្វារ​ទៅ​ក្រោយ​ច្រើន​ដង ពី​ទីតាំង​ខ្លាំង​មួយ​ទៅ​កន្លែង​ផ្សេង។ បន្ទាប់ពីធ្វើឱ្យប្រាកដថាច្រកទ្វារផ្លាស់ទីដោយសេរីអ្នកគួរតែរឹតបន្តឹងគ្រាប់ហើយត្រូវប្រាកដថាគុណភាពនៃចលនាទ្វារនៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតត្រឹមត្រូវ។

ប្រសិនបើអ្នករកឃើញថាគេហទំព័រកំពុងផ្លាស់ទីដោយលំបាក ចាំបាច់ត្រូវបន្ធូរខ្សែរភ្ជាប់បន្តិច ហើយកែតម្រូវការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយរបស់រទេះរុញ ជាពិសេសនៅក្នុងយន្តហោះដែលកាត់កែងទៅនឹងចលនារបស់គេហទំព័រ។

ដំណាក់កាលទី 7

នៅដំណាក់កាលនេះអ្នកត្រូវដំឡើង roller បញ្ចប់។ យើងបញ្ចូលវាទៅក្នុងទម្រង់ទ្រទ្រង់ ហើយរឹតបន្តឹងប៊ូឡុង។ យើងភ្ជាប់គម្របចុងរបស់ roller ទៅនឹងទម្រង់ដើម្បីឱ្យ roller ដើរតួនាទីនៃការបញ្ឈប់ចុងក្នុងអំឡុងពេលចលនាដោយដៃនៃស្លឹកទ្វារ។ ចំណុចផ្សារក្នុងករណីនេះនឹងជាការតោងដែលអាចទុកចិត្តបានជាងការភ្ជាប់ bolted ។

ឌុយទម្រង់ជំនួយត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃច្រកទ្វារ ហើយភ្ជាប់នៅនឹងកន្លែង។ ធាតុនេះត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីការពារព្រិលមិនឱ្យចូលទៅក្នុងទម្រង់ជំនួយក្នុងរដូវរងារ។ បើមិនដូច្នោះទេ ព្រិលនឹងត្រូវរំកិលទៅឆ្ងាយដោយរទេះរុញ ហើយនេះអាចនាំឱ្យស្ទះទ្វារ។ នៅពេលដំឡើង ច្រកទ្វាររអិល DIYចំណុចនេះត្រូវតែយកមកពិចារណា។

ដំណាក់កាលទី ៨

ឥឡូវអ្នកត្រូវដំឡើងការគៀបខាងលើជាមួយ rollers ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះត្រូវបន្ធូរប្រដាប់រមូររមូរ ហើយដំឡើងតង្កៀបពីលើស្លឹកទ្វារដើម្បីឱ្យផ្នែកម្ខាងរបស់វាមានរន្ធតម្រង់ឆ្ពោះទៅរកបង្គោលជំនួយ ហើយរមូរចាប់ផ្នែកខាងលើនៃស្លឹកទ្វារ។

ចុច​តង្កៀប​ទល់​នឹង​ប្រកាស ហើយ​ធានា​វា។ នាំច្រកទ្វារទៅទីតាំងបញ្ឈរ តម្រឹមវាជាមួយនឹងកម្រិតមួយ ហើយធានាវាជាមួយ rollers នៃសោខាងលើ។

ដំណាក់កាលទី 9

ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងកាត់ស្លឹកទ្វាររអិល អ្នកអាចប្រើឧទាហរណ៍ សន្លឹកទម្រង់សម្រាប់គោលបំណងទាំងនេះ ដោយបានបញ្ជាពីមុនវាឱ្យកាត់តាមទំហំដែលត្រូវការ។ ការដំឡើងសន្លឹកទម្រង់គួរតែត្រូវបានអនុវត្តពីគែមខាងមុខនៃស្លឹកទ្វារ។ ការភ្ជាប់វាទៅនឹងស៊ុមទ្វារអាចត្រូវបានធ្វើតាមពីរវិធី: ដោយប្រើវីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯងឬដោយ riveting ទោះយ៉ាងណាវិធីសាស្ត្រទីពីរគឺអាចទុកចិត្តបានជាង។

សន្លឹកទីពីរត្រូវបានម៉ោនត្រួតលើគ្នាជាមួយនឹងទីមួយ (ត្រួតលើគ្នាលើរលកមួយនិងធានាសុវត្ថិភាព) ។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវដំឡើងសន្លឹកទម្រង់តាមចំនួនដែលត្រូវការ រហូតដល់ស្លឹកទ្វារត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ទាំងស្រុង។ សន្លឹកចុងក្រោយទំនងជានឹងត្រូវកាត់បន្ថែមទៀតដើម្បីឱ្យវាសមនឹងបរិវេណ។

ដំណាក់កាលទី 10

បន្ទាប់ពីការតុបតែងច្រកទ្វារត្រូវបានបញ្ចប់អ្នកអាចចាប់ផ្តើមដំឡើងឧបករណ៍ចាប់ - ខាងលើនិងខាងក្រោម។ ដោយសារតួនាទីរបស់អ្នកចាប់ទាបគឺកាត់បន្ថយបន្ទុកលើរទេះរុញ នៅពេលដែលច្រកទ្វារត្រូវបានបិទ វាត្រូវបានដំឡើងនៅពេលដែលច្រកទ្វារត្រូវបានផ្ទុកពេញ។ ជាមួយនឹងច្រកទ្វារបិទទាំងស្រុង អ្នកត្រូវនាំយកឧបករណ៍ចាប់ទាបនៅក្រោមរំកិលចុង ដើម្បីឱ្យយន្តហោះជំនួយរបស់ឧបករណ៍ចាប់បាននៅខាងលើកម្រិតនៃរំកិលចុង។

ឧបករណ៍ចាប់ខាងលើត្រូវបានតំឡើងតាមរបៀបដែលនៅពេលដែលច្រកទ្វារត្រូវបានបិទ តង្កៀបខាងលើរបស់វាប៉ះជ្រុងការពារនៃគែមខាងមុខនៃស្លឹកទ្វារ។

ដំណាក់កាលទី 11

បើក ច្រកទ្វាររអិល DIYអ្នកអាចដំឡើងស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។ ក្នុងករណីនេះចលនានៃ sash នឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើដ្រាយអគ្គិសនី។ ចំពោះគោលបំណងនេះ រនាំងធ្មេញត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស្លឹកទ្វារ - ជាផ្នែកសកលដែលអាចប្រើបានជាមួយដ្រាយអគ្គីសនីសម្រាប់ច្រកទ្វាររបស់អ្នកផលិតទាំងអស់។ ផ្លូវដែកបែបនេះជាធម្មតាត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងឧបករណ៍នៃ fasteners ។

ឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិកម្មច្រកទ្វារជាធម្មតាភ្ជាប់មកជាមួយការណែនាំអំពីការដំឡើង ដែលអ្នកគួរតែធ្វើតាម។

ការជ្រើសរើសស្វ័យប្រវត្តិកម្ម

ស្វ័យប្រវត្តិកម្មសម្រាប់ច្រកទ្វាររអិល - សេរីភាពកាន់តែច្រើន ផាសុកភាពកាន់តែច្រើន!

មិនចង់បើក និងបិទទ្វាររអិលរបស់អ្នកទេ?

ដ្រាយដែលគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើដូចនេះដោយមិនចាំបាច់ចាកចេញពីឡាន។

ឧបករណ៍និងឧបករណ៍

ដើម្បីផលិតនិងដំឡើងទ្វាររអិលអ្នកនឹងត្រូវការ:

• ម៉ាស៊ីនផ្សារ និយមអាំងវឺរទ័រមួយ។ វាមិនធ្វើឱ្យខូចលោហៈ និងធានាបាននូវគុណភាពនៃការផ្សារល្អបំផុត។
• ម៉ាស៊ីនកិនជាមួយឌីសនៃប្រភេទផ្សេងៗ។ ដោយមានជំនួយរបស់វាអ្នកអាចកាត់ចន្លោះដែកសម្រាប់ច្រកទ្វារ។
• ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ដែលនឹងធានាឱ្យមានគំនូរឯកសណ្ឋាននៃច្រកទ្វារ។ ប្រសិនបើវាមិនមានទេអ្នកអាចលាបទ្វារដោយប្រើ roller ធម្មតា។
• ដង្កាប់, ញញួរ, ខួង, រង្វាស់កាសែត, កម្រិត, riveter ។

ប្រសិនបើអ្នកមានចម្ងល់ទាក់ទងនឹងការដំឡើងទ្វាររអិល ឬចង់ស្វែងយល់ពីតម្លៃនៃសេវាកម្មដំឡើង សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំតាមទូរស័ព្ទ។

ទទួលបានសៀវភៅណែនាំដោយឥតគិតថ្លៃ!

ទទួលបានការប្រឹក្សាដោយឥតគិតថ្លៃ!

អ្នករស់នៅរដូវក្តៅជាច្រើនប្រឈមមុខនឹងសំណួរអំពីរបៀបធ្វើទ្វាររអិលពីសន្លឹក corrugated ឬសម្ភារៈផ្សេងទៀតដោយដៃរបស់ពួកគេផ្ទាល់យ៉ាងឆាប់រហ័សនិងមានប្រសិទ្ធិភាព។ យ៉ាងណាមិញការតុបតែងអចលនៈទ្រព្យរបស់អ្នកជាមួយនឹងរបងដ៏ស្រស់ស្អាតដែលអាចទុកចិត្តបានមានន័យថាមិនត្រឹមតែសាងសង់របងប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងដំឡើងច្រកទ្វារផងដែរ។

ជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់តំបន់ចង្អៀត

ច្រកទ្វាររអិលគួរតែងាយស្រួលប្រើ និងមានមុខងារតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ពួកគេគួរតែមានខ្សែធំទូលាយ ហើយមិនត្រូវការកន្លែងច្រើនទេ។ ការរចនានេះគឺគ្មានអ្វីក្រៅតែពីវិសាលភាពដែលបានកែប្រែនៃរបងជាមួយនឹង rollers ដែលបានម៉ោននៅលើមគ្គុទ្ទេសក៍។

លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យមួយចំនួនដែលច្រកចូលត្រូវបានវាយតម្លៃនឹងជួយវាយតម្លៃគុណសម្បត្តិនៃប្រភេទសំណង់ជាក់លាក់មួយ។

ហើយទោះបីជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទាំងនេះមានលក្ខខណ្ឌច្រើនក៏ដោយ វាសមហេតុផលក្នុងការវាយតម្លៃយ៉ាងស៊ីជម្រៅនូវសូចនាករទាំងអស់ដែលការវាយតម្លៃនឹងត្រូវបានអនុវត្ត។ សម្រាប់ការវិភាគ អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើ៖

1. មុខងាររចនា។
2. តម្លៃនៃសម្ភារៈនិងកម្លាំងពលកម្មសម្រាប់ការជួបប្រជុំគ្នានិងការដំឡើងរបស់ពួកគេ។
3. ទំងន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធ សមត្ថភាពក្នុងការកាត់បន្ថយទំងន់ដោយមិនលះបង់កម្លាំង។
4. លទ្ធភាពក្នុងការប្រមូលផ្តុំ និងដំឡើងធាតុទាំងអស់ដោយឯករាជ្យ។

ការដំឡើងស៊ុម

លើសពីនេះទៀតវាមានតម្លៃកំណត់គំនិតភ្លាមៗ។ ចាប់តាំងពីយើងកំពុងនិយាយអំពីច្រកទ្វាររអិល មានរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗចំនួនបីនៅទីនេះ រួមបញ្ចូលគ្នាជាប្រពៃណីទៅក្នុងគំនិតនេះ៖

• ប្រភេទព្យួរ - រចនាសម្ព័ន្ធដែលលំនាំប្រតិបត្តិការគឺផ្អែកលើចលនាតាមបណ្តោយមគ្គុទ្ទេសក៍ដែលបានតំឡើងនៅលើសសរទ្រទ្រង់ខាងលើច្រកចូល;
• ប្រភេទជំនួយ - រចនាសម្ព័ន្ធមានមគ្គុទ្ទេសក៍ដែលបានតំឡើងនៅលើផ្ទៃដីហើយខ្សែឬខ្សែរវិលតាមបណ្តោយមគ្គុទ្ទេសក៍នៅលើ rollers គាំទ្រ;
• ប្រភេទ cantilever ដែលប្រើរចនាសម្ព័ន្ធស៊ុមជាកុងសូលចល័តនៅលើមគ្គុទ្ទេសក៍។ ក្នុងករណីនេះច្រកទ្វារខ្លួនឯងមិនប៉ះផ្ទៃផែនដីទេ។

ការបើក

គុណសម្បត្តិ

អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃការរចនាប្រភេទនេះគឺមុខងាររបស់វា។ទ្វារធំអនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះស្ទើរតែទាំងអស់ចូលទីធ្លា វាមិនយកកន្លែងច្រើនទេ។ វា​ក៏​អាច​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ជា​ច្រក​ទ្វារ​មួយ​នៅ​ក្នុង​ផ្ទះ​ប្រទេស​មួយ​ឬ​សម្រាប់​អចលនទ្រព្យ​ក្នុង​ទីក្រុង​។

តម្លៃនៃសម្ភារៈសម្រាប់ការជួបប្រជុំគ្នាក៏ទាបផងដែរ។ ការផ្សារនិងការដំឡើងស៊ុមពីបំពង់ទម្រង់និងគ្របវាជាមួយសន្លឹក corrugated មិនចំណាយច្រើនជាងផ្នែកនៃរបងទេ។

បំពង់ទម្រង់ សន្លឹក corrugated និងឧបករណ៍ចាក់សោមានទម្ងន់តិចជាងរចនាសម្ព័ន្ធស្លឹកទ្វេដែលធ្វើពីដែកសន្លឹក។ នេះធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើឱ្យច្រកចូលកាន់តែធំទូលាយនិងធំជាងមុន។

ការរចនាគឺផ្អែកលើស៊ុមដែលបានពង្រឹងជាមួយនឹងការឈប់អង្កត់ទ្រូង។ ដោយ​មាន​ផ្ទៃ​រាបស្មើ​តូច​មួយ​ដែល​អាច​ដំណើរការ​បាន និង​ម៉ាស៊ីន​ផ្សារ ការ​ផ្សារ​គ្រប់​ផ្នែក​មិន​ពិបាក​ទេ។ ហើយដើម្បីយល់ពីក្បួនដោះស្រាយនៃការងារវាមានតម្លៃសិក្សាបន្ថែមទៀតនូវរូបថតនិងវីដេអូដែលនឹងត្រូវបានបង្ហាញខាងក្រោម។

ដ្យាក្រាមដំឡើង

គុណវិបត្តិ

ជាអកុសល វាក៏មានគុណវិបត្តិចំពោះជម្រើសដែលច្រកទ្វារត្រូវតែវិលត្រឡប់មកវិញ។ អ្នកអាចធ្វើទ្វាររអិលដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ដោយប្រើជំនាញផ្សារ។ បើគ្មាននេះទេ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការប្រមូលផ្តុំស៊ុម គ្រឹះ ដំឡើងផ្លូវដែក និងប្លុក roller ។

វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់លើសំណួរអំពីរបៀបធ្វើ rollers សម្រាប់ច្រកទ្វាររអិល។ អ្នកត្រូវសម្រេចចិត្តថាតើត្រូវផលិតដោយខ្លួនឯងពីសម្ភារៈសំណល់អេតចាយ ឬបញ្ជាទិញឧបករណ៍ដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ដំឡើង។ ជម្រើសទីពីរគឺជាក់ស្តែង និងងាយស្រួលជាង ទាំងផ្នែកប្រតិបត្តិការ និងការកែតម្រូវ។

ឧទាហរណ៍សម្រាប់ផ្ទះឯកជន

ប្រភេទនៃរចនាសម្ព័ន្ធ

ដោយពិចារណាថាការរចនា cantilever អនុញ្ញាតឱ្យមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យច្រកទ្វារដែលសមរម្យបំផុតសម្រាប់ការដំឡើងនិងប្រតិបត្តិការប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីបំពាក់ឱ្យពួកគេជាមួយនឹងឧបករណ៍បើកដោយស្វ័យប្រវត្តិវាមានតម្លៃពិចារណាម៉ូដែលពិសេសនេះ។ ពិតហើយ វាចាំបាច់ក្នុងការលើកឡើងពីគុណវិបត្តិនៃការរចនាផ្សេងៗ ដើម្បីប្រាកដថាជម្រើសត្រឹមត្រូវ។

ប្រភេទព្យួរអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើបន្ទះ sash ច្រើនជាងមួយ ប៉ុន្តែបំពាក់វាជាមួយនឹងពាក់កណ្តាលពីរដែលនឹងបើកក្នុងទិសដៅផ្សេងគ្នា។ ម៉្យាងទៀតវាមានតម្លៃពិចារណាភ្លាមៗថាច្រកចូលទៅអចលនៈទ្រព្យនឹងត្រូវបានកំណត់ក្នុងកម្ពស់ដោយវិមាត្រនៃមគ្គុទ្ទេសក៍។

ស្ថាបនា

លើសពីនេះទៀតវាគួរអោយចងចាំថាអ្នកនឹងនៅតែត្រូវប្រើ rollers និង limiters សម្រាប់ដំណើរការធម្មតានៃឧបករណ៍។ នៅក្នុងរដូវរងារដែលមានព្រិលធ្លាក់ និងយូរ ប្រតិបត្តិការរបស់ rollers គាំទ្រនឹងមានបញ្ហាខ្លាំងណាស់។

ស្ថានភាពដូចគ្នានេះអនុវត្តចំពោះប្រភេទម៉ូដែលដែលគាំទ្រ៖ នៅទីនេះអ្នកត្រូវតាមដានស្ថានភាពរបស់មគ្គុទ្ទេសក៍ជានិច្ច សម្អាតពួកវាពីទឹក និងសម្អាតទឹកកក និងព្រិល។ បើមិនដូច្នោះទេ ចលនាតាមមគ្គុទ្ទេសក៍នឹងមិនអាចទៅរួចទេ។

ចំពោះការរចនា cantilever ទោះបីជាមិនមានការដំឡើងឧបករណ៍អគ្គិសនីក៏ដោយ ចលនានឹងត្រូវបានអនុវត្តជាធម្មតា ដោយមិនមានការកន្ត្រាក់ ឬបរាជ័យ ហើយសំខាន់បំផុតវានឹងមិនខ្លាចព្រិល ឬទឹកកកឡើយ។

និយាយអំពីម៉ូដែលនិងការរចនាវាមានតម្លៃពិចារណាម៉ូដែលដែលមានច្រកទ្វារចូល។ ដំណោះស្រាយនេះគឺល្អប្រសើរបំផុតតាមទស្សនៈនៃភាពងាយស្រួល៖ ច្រកទ្វារបែបប្រពៃណីក្នុងទម្រង់ជាទ្វារបើកដែលសាងសង់ក្នុងស៊ុមស៊ុមមិនលាតសន្ធឹងលើសពីវិមាត្រនៃផ្ទាំងក្រណាត់ទាំងមូល ដែលមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើដំណើរការនៃ ប្រព័ន្ធ។ ជម្រើសបែបនេះត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងរូបថតនៃស្នាដៃដែលបានបញ្ចប់។

រូបថតបង្ហាញពីច្រកទ្វារដ៏ស្រស់ស្អាត។

សម្រាប់របងឥដ្ឋ

ជម្រើស

អ្នកអាចធ្វើឱ្យការងារនៃការគណនា និងការជ្រើសរើសសម្ភារៈកាន់តែងាយស្រួលដោយគ្រាន់តែទាញយកគំនូរនៃដំណោះស្រាយស្តង់ដារដែលត្រូវបានបង្ហោះនៅលើអ៊ីនធឺណិត។ ជំហានបន្ទាប់នឹងជាការជ្រើសរើសសម្ភារៈ និងបច្ចេកវិជ្ជាដំឡើង។ ម៉ាស៊ីនគិតលេខតាមអ៊ីនធឺណិតក៏នឹងជួយអ្នកជ្រើសរើសសម្ភារៈដែលត្រឹមត្រូវ។

សម្ភារៈសំខាន់នៃស៊ុមបន្ទះនឹងជាបំពង់ទម្រង់ដែលវាស់ 30x60 ឬ 40x60 ម។ spacers នៅខាងក្នុងស៊ុមត្រូវបានផលិតចេញពីបំពង់នៃផ្នែកឆ្លងកាត់តូចជាង។

រឿងចំបងគឺថាទទឹងនៃបំពង់ស៊ុមខាងក្រៅគឺដូចគ្នានឹងស៊ុមខាងក្នុង។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើស៊ុមខាងក្រៅត្រូវបានផលិតពីទម្រង់ 30x60 មម នោះស៊ុមខាងក្នុងអាចត្រូវបានធ្វើពីទម្រង់ 25x60 ឬសូម្បីតែ 20x60 មម។

រចនាសម្ព័ន្ធស៊ុម

សម្រាប់ធាតុសំខាន់បំផុតនៃស៊ុម - ធ្នឹមគាំទ្រឬកម្ចីទិញផ្ទះ - ឆានែលមួយត្រូវបានជ្រើសរើស។ គួរកត់សម្គាល់ថាវាជាការប្រសើរជាងក្នុងការបោះបង់ដំបូន្មានដើម្បីភ្ជាប់ធ្នឹមគាំទ្រពីជ្រុងពីរឬបំពង់ពីរដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ 80x80 ម។ មានតែឆានែលមួយប៉ុណ្ណោះ ទោះបីជាមានសំពីងសំពោង ទោះជាមានការរអាក់រអួលក៏ដោយ ប៉ុន្តែវាគឺជាប៉ុស្តិ៍ដែលនឹងដំណើរការ ហើយវាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើបំពង់ និងមុំនៅលើមគ្គុទ្ទេសក៍ និងបង្គោលជំនួយ។

ដ្យាក្រាមរចនាសម្ព័ន្ធ

ការជួបប្រជុំគ្នានៃស៊ុមចាប់ផ្តើមដោយផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍វាត្រូវបានពង្រឹងដោយបំពង់ស៊ុមហើយត្រូវបានតោងដោយចំណុចផ្សារនៅកន្លែងជាច្រើន។ វាមិនសមនឹងធ្វើឱ្យថ្នេរត្រង់ពីដើមដល់ចប់ទេ: ក្នុងអំឡុងពេលផ្សារដែកត្រូវបានខូចហើយដូច្នេះផ្លូវដែកផងដែរ។

នីតិវិធីសម្រាប់ការផ្សារដែក:

1. បំពង់ស៊ុមត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍។
2. បង្គោលបញ្ឈរខាងក្រៅបំផុតនៃរចនាសម្ព័ន្ធរអិលត្រូវបានតំឡើងនិងជួសជុល។
3. ប្រកាសមធ្យមបញ្ឈរ និងប្រកាសធាតុ cantilever ត្រូវបានដំឡើង។
4. ផ្នែកផ្ដេកខាងលើត្រូវបាន welded ។
5. អង្កត់ទ្រូង cantilever ត្រូវបានដំឡើង។
6. ស៊ុមដើម្បីពង្រឹងស៊ុមខាងក្នុងត្រូវបានបញ្ចូល។
7. ថ្នេរត្រូវបានសម្អាត ស៊ុមត្រូវបានលាប និងលាប។

ការសម្រេចចិត្តពីរបៀបធ្វើច្រកទ្វាររអិល - ជាមួយប្រកាសដែលបានដំឡើងរួចហើយឬដំឡើងពួកវាក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ - គឺច្បាស់ណាស់។ ជាការពិតណាស់វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការដំឡើងសសរស្តម្ភនៅក្នុងស្មុគស្មាញមួយ: វិធីនេះអ្នកអាចជៀសវាងកំហុសនិងសន្សំពេលវេលា។

ដ្យាក្រាមនៃការជួបប្រជុំគ្នាត្រូវបានបង្ហាញខាងក្រោម។

ព័ត៌មានលម្អិត

រចនាសម្ព័ន្ធគ្រឹះ

គ្រឹះសម្រាប់ច្រកទ្វាររអិលមានរាងស្មុគស្មាញ។ ជាលទ្ធផល មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមជីកកកាយ អ្នកត្រូវតែគូសលើក្រដាសជាមុនសិន ថាតើផ្នែកក្រោមដីនឹងមើលទៅដូចអ្វី។

គ្រឹះត្រូវបានរហែកចេញតាមបណ្តោយប្រវែងទាំងមូលនៃបន្ទះបញ្ចាំ និងជម្រៅនៃជួរឈរ។ នៅកន្លែងនៃ jumpers រវាងជួរឈរ ជម្រៅគួរតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 70 សង់ទីម៉ែត្រ ហើយជួរឈរគួរតែមានជម្រៅ 15-20 សង់ទីម៉ែត្រជាងចំណុចត្រជាក់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ គ្រឹះនៅក្រោមជួរឈរគាំទ្រក៏ត្រូវបានរហែកផងដែរ។

របងដ៏ល្អដែលអាចទុកចិត្តបានជាមួយនឹងច្រកទ្វារដ៏ស្រស់ស្អាតមិនត្រឹមតែការពារតំបន់ជាយក្រុងពីភ្ញៀវដែលមិនបានអញ្ជើញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់នូវគំនិតច្បាស់លាស់អំពីព្រំដែនរបស់វាផងដែរ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យរបងកាន់តែងាយស្រួល និងជាក់ស្តែង ច្រកទ្វាររបស់វាត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ដែលសម្រួលដល់ការបើករបស់វា និងធ្វើឱ្យដំណើរការនេះដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ការរចនាដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយគឺប្រព័ន្ធដែលមានយន្តការដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ទីរបងទៅចំហៀង។ សព្វថ្ងៃនេះ មានក្រុមហ៊ុនជាច្រើនបានចូលរួមក្នុងការដំឡើងទ្វាររអិល ប៉ុន្តែយើងស្នើឱ្យបង្កើតវាដោយខ្លួនឯង។

ការរចនានិងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃច្រកទ្វាររអិល

អាស្រ័យលើប្រភេទ និងទីតាំងនៃផ្ទៃទ្រទ្រង់ ច្រកទ្វាររអិលត្រូវបានបែងចែកទៅជាផ្លូវដែក និងរមូរ ប៉ុន្តែដោយសារផ្នែកក្រោយមានការរចនាដែលអាចទុកចិត្តបានជាងនេះ ប្រព័ន្ធដែលមានមគ្គុទ្ទេសក៍ផ្លូវដែកខាងក្រោមមិនត្រូវបានប្រើសព្វថ្ងៃនេះទេ។ ចំពោះយន្តការជាមួយ rollers ជំនួយវាមិនពិបាកក្នុងការប្រមូលផ្តុំវាដោយខ្លួនឯងទេព្រោះសមាសធាតុទាំងអស់អាចត្រូវបានទិញនៅខ្សែសង្វាក់លក់រាយឬផលិតដោយឯករាជ្យ។

ច្រកទ្វាររអិលដ៏ពេញនិយមពីមុនដែលមានផ្លូវរថភ្លើងខាងក្រោមត្រូវបានជំនួសដោយការរចនាដែលអាចទុកចិត្តបានជាងមុនជាមួយនឹងរមូរជំនួយ។

ច្រកនេះអាចសាងសង់តាមពីរវិធី៖

• អេក្រង់ម៉ូណូ,
• ការរចនាសមកាលកម្មទ្វេ។

អេក្រង់ monoscreen គឺជារចនាសម្ព័ន្ធនៃស្លឹកមួយ ដែលស្ថិតនៅលើមគ្គុទ្ទេសក៍ roller (រទេះ ឬ cantilever supports) ដែលបានដំឡើងនៅផ្នែកម្ខាងនៃការបើក។ ច្រកទ្វារផ្លាស់ទីតាមពួកវាទៅម្ខាង ដោយបើកកន្លែងសម្រាប់រថយន្តឆ្លងកាត់។ ប្រព័ន្ធនេះមិនតម្រូវឱ្យមានបដាខាងលើរវាងសសរស្តម្ភទេហើយត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលកម្ពស់នៃផ្ទាំងក្រណាត់មិនលើសពី 2 ម៉ែត្រ។ ភាពសាមញ្ញ និងភាពងាយស្រួលនៃអេក្រង់ monoscreen រួមចំណែកដល់ប្រជាប្រិយភាពរបស់វាសម្រាប់ការរៀបចំតំបន់ឯកជន តំបន់បើកចំហ និងទីធ្លា។

ដ្យាក្រាមច្រកទ្វាររអិល

ច្រកទ្វារសមកាលកម្មទ្វេមានស្លឹកពីរដែលរុញច្រាសទិសផ្ទុយគ្នា។ មិនដូចអេក្រង់ម៉ូណូស្គ្រីនទេ រចនាសម្ព័នមានគ្រឹះទ្រទ្រង់ពីរ និងធ្នឹមខាងលើ ដែលបម្រើជាមគ្គុទ្ទេសក៍សម្រាប់ក្រឡុកបន្ថែម។ ប្រព័ន្ធ cantilever មានសមត្ថភាពទ្រទ្រង់ការកើនឡើងទម្ងន់នៃស្លឹកដូច្នេះវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ច្រកទ្វារដែលមានកំពស់លើសពី 2 ម៉ែត្រ។ វាជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់បំពាក់យានដ្ឋានសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ និងឃ្លាំងខ្ពស់ ឃ្លាំងផ្សេងៗ កន្លែងឧស្សាហកម្ម។ល។

ដោយសារតម្រូវការក្នុងការដំឡើងច្រកទ្វារខ្ពស់នៅក្នុងទីធ្លាឯកជនមួយកម្រកើតឡើង យើងនឹងពិចារណាបន្ថែមទៀតនូវប្រព័ន្ធតែមួយ។ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ច្រកទ្វាររអិលបែបនេះមានការរចនាសាមញ្ញ ដូច្នេះពួកគេកាន់តែស័ក្តិសមសម្រាប់ធ្វើដោយខ្លួនឯង។

រទេះរុញគឺជាធាតុទ្រទ្រង់សំខាន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធ

បន្ថែមពីលើមគ្គុទ្ទេសក៍និងជំនួយ roller (ប្លុក cantilever ឬរទេះរុញ) ធាតុផ្សេងទៀតជាច្រើនធានានូវប្រតិបត្តិការនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។

1. ឧបករណ៍ចាប់ទាបនិងខាងលើ។ ពួកវាជាតង្កៀបរាងអក្សរ U ដែលត្រូវបានតំឡើងនៅគែមនៃប៉ុស្តិ៍ចាប់ (ការគាំទ្រ rack) និងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួសជុលច្រកទ្វារក្នុងស្ថានភាពបិទជិត។ ឧបករណ៍ចាប់ខាងលើការពារកុំឱ្យខ្សែក្រវាត់ធ្លាក់ទៅម្ខាង ចំណែកសោរខាងក្រោម បន្ថែមពីលើមុខងារនេះ ក៏ជួយសម្រាលបន្ទុកលើ rollers និងណែនាំផងដែរ។

   ឧបករណ៍ចាប់ត្រូវបានធ្វើពីដែកក្រាស់ពីព្រោះភាពជឿជាក់នៃការជួសជុលច្រកទ្វារនៅក្នុងទីតាំងបិទគឺអាស្រ័យលើពួកគេ។

2. គាំទ្រផ្លូវដែកឬតង្កៀប (roller stop) ។ វាត្រូវបានដំឡើងនៅគែមខាងលើនៃប៉ុស្តិ៍មេ និងបម្រើសម្រាប់ការជួសជុលបន្ថែមនៃផ្ទាំងក្រណាត់។

   គាំទ្រការផ្គុំតង្កៀបជាមួយ rollers

3. គាំទ្រ roller ។ ភ្ជាប់ទៅចុងខាងមុខនៃមគ្គុទ្ទេសក៍ និងបម្រើជាដោត ដាប់ទ័រ និងធាតុជំនួយ។ នៅពេលដែល sash ចូលទៅក្នុង catcher ទាប វាបន្ទន់ផ្លុំនិងយកផ្នែកមួយនៃទំងន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធ។

   គាំទ្រ roller ជាមួយបន្ទះសើមកៅស៊ូ

លើសពីនេះទៀតផ្នែកខ្លះនៃប្រព័ន្ធត្រូវបានបំពាក់ដោយដោតដែលការពារការប្រមូលផ្តុំព្រិលនិងបម្រើជាធាតុតុបតែង។

លក្ខណៈពិសេសរចនា

មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមទិញសម្ភារៈ អ្នកគួរតែគូរយ៉ាងហោចណាស់គំនូរតូចមួយ ឬគំនូរព្រាងដែលបង្ហាញពីវិមាត្រសំខាន់ៗ និងការគណនាសម្ភារៈដែលត្រូវការ។

វិមាត្រផ្ទាំងក្រណាត់

បញ្ហាចម្បងមួយក្នុងការរចនាច្រកទ្វារគឺការកំណត់ទទឹង និងវិមាត្រផ្សេងទៀតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ ជាដំបូង អ្នកគួរតែកំណត់ចម្ងាយរវាងបង្គោលច្រកទ្វារ ព្រោះការគណនាបន្ថែមទាំងអស់អាស្រ័យលើតម្លៃនេះ។ នេះយកទៅក្នុងគណនី៖

• ទំហំនៃយានជំនិះដែលនឹងចូលទៅក្នុងគេហទំព័រ;
• មុំចូលរថយន្ត;
• គម្លាតដោយឥតគិតថ្លៃរវាងទទឹងទាំងមូលនៃឡាននិងច្រកទ្វារដែលគួរតែមានពី 0.3-0.5 ម៉ែត្រនៅសងខាង។

សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថ្នាក់កណ្តាល ច្រកទ្វារដែលមានទទឹង 2.5-3 ម៉ែត្រនឹងគ្រប់គ្រាន់ ខណៈពេលដែលឡានដឹកទំនិញ ឬត្រាក់ទ័រត្រូវការបើកយ៉ាងហោចណាស់ 3.5 ម៉ែត្រ។

ការរចនានិងវិមាត្រនៃស្លឹកទ្វាររអិលជាមួយនឹងស៊ុមសម្រាប់ទម្រង់ដែក

ប្រសិនបើចលនាកាត់កែងទៅបន្ទាត់របងពិបាក ហើយការចូលនៅមុំត្រូវបានទាមទារ នោះតម្លៃនេះត្រូវតែកើនឡើង 1,5 ដងទៀត។ ប៉ុន្តែយើងក៏ត្រូវតែគិតគូរផងដែរអំពីការពិតដែលថាសម្រាប់ហេតុផលណាមួយ (ផ្ទៃរអិល, អ្នកបើកបរដែលគ្មានបទពិសោធន៍, ការផ្ទុកមិនត្រឹមត្រូវ) រថយន្តអាចផ្លាស់ប្តូរឬផ្អៀងទៅចំហៀង។ ដូច្នេះទទឹងច្រកទ្វារល្អបំផុតអាចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានប្រហែល 4.5 ម៉ែត្រ - នេះនឹងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ស្ថានភាពណាមួយ។

នៅពេលគណនាទទឹងនៃផ្ទាំងក្រណាត់បន្ថែម 20 សង់ទីម៉ែត្រទៅនឹងទំហំនៃការបើក។ នេះត្រូវធ្វើដូច្នេះនៅពេលដែលច្រកទ្វារត្រូវបានបិទនៅផ្នែកម្ខាងនៃ rollers ការគាំទ្រ yard មិនអាចមើលឃើញតាមរយៈគម្លាត។ ប្រសិនបើលទ្ធភាពនេះមិនត្រូវបានគេយកមកពិចារណាក្នុងអំឡុងពេលផលិត sash នោះអ្នកអាចចេញពីស្ថានភាពដោយផ្លាស់ទីសសរទៅគ្នាទៅវិញទៅមកបន្តិច។ នៅពេលកំណត់កម្ពស់នៃច្រកទ្វារមនុស្សជាច្រើនជឿថាវាគួរតែដូចគ្នានឹងរបងដែរប៉ុន្តែជាធម្មតាស្លឹកត្រូវបានធ្វើឱ្យតូចជាងបន្តិច។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាគែមខាងក្រោមនៃរបងត្រូវបានដំឡើងដោយមានគម្លាតអប្បបរមាពីកម្រិតនៃទីតាំងខណៈពេលដែល sash មិនប៉ះដីនិងត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹងគម្លាតប្រហែល 10 សង់ទីម៉ែត្រ។

គំនូរនៃស្លឹកទ្វាររអិលដោយគ្មានស៊ុមសម្រាប់ទម្រង់ infill

ជាការពិត ចម្ងាយរវាងមគ្គុទ្ទេសក៍ទាប និងកម្រិតនៃទីធ្លាត្រូវបានកែតម្រូវដោយប្រើវេទិកាជំនួយ ដែលកំណត់កម្ពស់របស់រទេះរុញ។ ដោយអាស្រ័យលើទីតាំងរបស់ពួកគេទ្វារកើនឡើងពីលើទីតាំងទៅកម្ពស់ពី 10 ទៅ 15 សង់ទីម៉ែត្រ។

លើសពីនេះទៀតកម្ពស់នៃផ្ទាំងក្រណាត់ត្រូវបានរងឥទ្ធិពលដោយវិមាត្រនៃស៊ុមនៃស៊ុមរបស់វានិងទទឹងនៃមគ្គុទ្ទេសក៍ទាប។ ដើម្បីឱ្យច្រកទ្វារបញ្ចប់នៅកម្រិតដូចគ្នានឹងរបងនៅពេលរចនាវាចាំបាច់ដើម្បីយកទៅក្នុងគណនី nuances ទាំងអស់នេះនិងធ្វើការគណនាត្រឹមត្រូវ។

គំនូរនិងដ្យាក្រាម

មូលដ្ឋាននៃការរចនាច្រកទ្វាររអិល គឺជាមគ្គុទ្ទេសក៍ដែលផ្លាស់ទីតាមប្លុក cantilever ។

ដើម្បីបងា្កររមូរជំនួយពីការស្ទះផ្លូវ ពួកវាត្រូវរំកិលនៅពីក្រោយការបោសសំអាតចំហៀង។ ក្នុងករណីនេះ sash ត្រូវបានពង្រីកដោយសារតែជម្រាលពិសេសដែលដើរតួជាអ្នកប្រឆាំង។ អ្នកអាចជៀសវាងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៅពេលបិទទ្វាររអិល ប្រសិនបើប្រវែងនៃជម្រាលគឺស្មើនឹង½ទទឹងនៃច្រកទ្វារ។

បន្ទុកទាំងមូលក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃយន្តការត្រូវបានយកដោយរទេះរុញដូច្នេះការដំឡើងរបស់ពួកគេតម្រូវឱ្យមានមូលដ្ឋានរឹងមាំដែលអាចទុកចិត្តបាន។ គ្រឹះនេះត្រូវបានធ្វើឡើងជាទម្រង់នៃរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងដែលបានពង្រឹងដ៏ធំជាមួយនឹងវេទិកាគ្រឹះខាងលើដែលធ្វើពីឆានែលដែកធំទូលាយ។ នៅពេលអនាគតវានឹងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើមិនត្រឹមតែសម្រាប់ការម៉ោន roller bearings ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់ការភ្ជាប់ដ្រាយស្វ័យប្រវត្តិកម្មផងដែរ។

ប្រភេទ recoil មានការរចនាសាមញ្ញណាស់។ ការយល់ដឹងអំពីយន្តការប្រតិបត្តិការគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីគូរដោយឯករាជ្យនូវគំនូរព្រាងចាំបាច់ និងធ្វើការគណនា។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ យើង​ធ្វើ​បទ​បង្ហាញ​ដល់​ដ្យាក្រាម​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់ និង​គំនូរ​រចនា​របស់​អ្នក ដែល​នឹង​បម្រើ​ជា​ជំនួយ​ការ​មើល​ឃើញ និង​ជួយ​ក្នុង​ការងារ។ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត អ្នកអាចយកគម្រោងមួយដែលបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ធ្វើទ្វាររអិលដោយខ្លួនឯង។

គំនូរសម្រាប់ការផលិត

ដ្យាក្រាមដំឡើងសម្រាប់ការផលិតច្រកទ្វាររអិល Roller គាំទ្រគំនូរ គំនូរនៃកាំបិតជាមួយផ្លូវដែកណែនាំ គាំទ្រគំនូរតង្កៀប ដ្យាក្រាមនៃការដំឡើងនៃវេទិកា ប្លុកដ្យាក្រាមនៃច្រកទ្វាររអិល បញ្ចប់គំនូរ roller ការបញ្ជាក់លម្អិតនៃការរចនាច្រកទ្វាររអិល គំនូរនៃមគ្គុទ្ទេសក៍ជាមួយនឹងការជួបប្រជុំគ្នា roller មួយ។

អ្វីដែលអ្នកនឹងត្រូវសាងសង់ដោយខ្លួនឯង។

នៅពេលចាប់ផ្តើមសាងសង់ច្រកទ្វារអ្នកត្រូវមានសំណុំនៃធាតុផ្សំ (គ្រឿងបន្លាស់) ដែលអាចទិញជាឈុតឬធ្វើដោយឯករាជ្យ។ សម្រាប់ឧបករណ៍ អ្នកមិនត្រូវការឧបករណ៍ជាក់លាក់ណាមួយទេ - អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការអាចរកបានសូម្បីតែដោយសិប្បករផ្ទះថ្មីថ្មោងក៏ដោយ។

ការជ្រើសរើសផ្នែកសម្រាប់យន្តការបង្វិល

មានជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់ធាតុផ្សំសម្រាប់ច្រកទ្វាររអិល អាស្រ័យលើទទឹងនៃការបើក និងទម្ងន់ផ្ទុក៖

• សម្រាប់ច្រកទ្វារដែលមានទំងន់រហូតដល់ 400 គីឡូក្រាមនិងទទឹងមិនលើសពី 4 ម៉ែត្រ;
• សម្រាប់ផ្ទាំងក្រណាត់ដែលមានទំងន់រហូតដល់ 600 គីឡូក្រាមនិងទទឹងមិនលើសពី 6 ម៉ែត្រ;
• សម្រាប់ខ្សែដែលមានទំងន់ចាប់ពី 600 គីឡូក្រាមនិងទទឹង 6 ម៉ែត្រឬច្រើនជាងនេះ។

នៅពេលជ្រើសរើសមួយ ឬឈុតផ្សេងទៀតសម្រាប់តម្រូវការរបស់អ្នក អ្នកប្រាកដជាត្រូវគិតគូរពីសម្ភារៈបំពេញនៃស្លឹកព្រោះវាមានឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់ទៅលើទម្ងន់នៃថង់។

ឧបករណ៍បង្កើតមានផ្នែកដូចខាងក្រោមៈ

• មគ្គុទ្ទេសក៍ខាងក្រោម;
• តង្កៀបគាំទ្រជាមួយ rollers;
• ការគាំទ្រ roller - 2 PCs ។ ;
• ការគាំទ្រវេទិការមូរ - 2 ភី។ ;
• ការគាំទ្រ (ចុង) roller;
• ឧបករណ៍ចាប់ទាបនិងខាងលើ;
• ដោតផ្លាស្ទិច។

មគ្គុទ្ទេសក៍នៃ rollers ទាបត្រូវតែរឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សារូបរាងដើមរបស់វានិងមិនខូចទ្រង់ទ្រាយនៅក្រោមបន្ទុកខ្យល់។ ដើម្បីធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌនេះ អ្នកផលិតដែលមានទំនួលខុសត្រូវផលិតផ្លូវដែកពីដែកថែបរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលមានកម្រាស់យ៉ាងហោចណាស់ 3.6 មីលីម៉ែត្រ - ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះគួរតែត្រូវបានយកមកពិចារណានៅពេលជ្រើសរើសវា។

សំណុំនៃគ្រឿងសម្រាប់ដំឡើងច្រកទ្វាររអិល

ដោយសារម៉ាស់ទាំងមូលនៃច្រកទ្វារត្រូវបានគាំទ្រដោយរទេះរុញ ទ្រនាប់របស់វាត្រូវតែមានគុណភាពខ្ពស់ ហើយផ្ទៃរមូរខ្លួនឯងត្រូវតែមានភាពរឹងខ្ពស់។ នៅលើការលក់អ្នកអាចរកឃើញប្លុក cantilever ជាមួយ rollers ប្លាស្ទិចដែលកាត់បន្ថយកម្រិតសំលេងរំខាននៅពេលដែលច្រកទ្វារផ្លាស់ទី។ សូមចងចាំថាផ្នែកទាំងនេះនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពីពេលខ្លះ ដោយសារតែសូម្បីតែ thermoplastics ដែលមានគុណភាពខ្ពស់បំផុតក៏មិនត្រូវគ្នានឹងដែករឹងដែរ។ មុនពេលដំឡើង វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យបើកទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រទ្រង់ ដើម្បីពិនិត្យមើលបរិមាណប្រេងរំអិល - នេះកំណត់ថាតើច្រកទ្វារនឹងគ្រើមនៅពេលផ្លាស់ទី ហើយរយៈពេលដែលផ្នែកទាំងនេះនឹងដំណើរការដោយគ្មានការចាក់ ឬកកស្ទះ។

ខ្សែត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាពពីខាងលើដោយតង្កៀបជំនួយ។ ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពនិងភាពជឿជាក់នៃរចនាសម្ព័ន្ធកម្រាស់របស់វាត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 4 ម។ ចំពោះមគ្គុទ្ទេសក៍ដែលបានដំឡើងនៅលើវា រមូរកៅស៊ូបានបង្ហាញពីខ្លួនឯងថាល្អបំផុត។ ការផ្ទុកនៅលើពួកវាគឺមិនខ្លាំងនោះទេប៉ុន្តែការពិតដែលថាពួកគេមិនកោសស៊ុមទ្វារក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើសោភ័ណ្ឌនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។

នៅពេលជ្រើសរើសឧបករណ៍ចាប់ទាប សូមចងចាំថាវាដំណើរការជាមួយ roller ជំនួយ។ ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលពីរបៀបដែលកុងតាក់ចុងសមទៅនឹងសោរដោយសេរី។ លើសពីនេះទៀត roller ចុងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីចែកចាយបន្ទុកឡើងវិញនៅពេលដែលច្រកទ្វារត្រូវបានបិទដូច្នេះតម្រូវការដូចគ្នាត្រូវបានដាក់នៅលើវាដូចជានៅលើធាតុជំនួយសំខាន់នៃប្រព័ន្ធ។

បន្ទះដែកដែលឧបករណ៍ចាប់ត្រូវបានបង្កើតឡើងត្រូវតែមានកំរាស់យ៉ាងហោចណាស់ 4 មីលីម៉ែត្រ ចាប់តាំងពីភាពជឿជាក់នៃការជួសជុលសោនៅក្នុងទីតាំងបិទគឺអាស្រ័យលើគុណភាពរបស់វា។ លើសពីនេះទៀតភាពរឹងមាំនៃផ្នែកទាំងនេះត្រូវតែត្រូវបានធានាដោយការតភ្ជាប់ផ្សារ។

ការដោតផ្លូវដែកណែនាំណាមួយនឹងធ្វើ។ រឿងចំបងគឺថាពួកគេការពារការជ្រាបចូលនៃព្រិលនិងអនុវត្តមុខងារតុបតែង។

ជម្រើសនៃសម្ភារៈសម្រាប់ស្រទាប់គឺអាស្រ័យទាំងស្រុងលើចំណង់ចំណូលចិត្តផ្ទាល់ខ្លួន និងសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុ ដូច្នេះអ្នកអាចប្រើ៖

• សន្លឹក corrugated ដែលមានទម្ងន់ស្រាល និងងាយស្រួលក្នុងការដំឡើងដោយប្រើ rivets ឬវីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯង។ បន្ទះទម្រង់អាចត្រូវបានជ្រើសរើសដោយយោងទៅតាមកម្រាស់ ពណ៌ ជម្រៅ និងទទឹងនៃរលក ហើយថ្នាំកូតរបស់វាអាចការពារលោហៈពីការ corrosion អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។
• សន្លឹកដែក - ជ្រើសរើសដោយកម្រាស់និងទំហំ។ ភាគច្រើនត្រូវបានគេប្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ធាតុច្រកទ្វារក្លែងក្លាយ;
• polycarbonate ដែលច្រកទ្វារនឹងស្រាលបំផុត;
• របង picket ឬស្រទាប់ - ពួកគេត្រូវតែត្រូវបានព្យាបាលដោយភ្នាក់ងារ antiseptic និង coated ជាមួយឡិចឬថ្នាំលាប។ មានតែនៅក្នុងករណីនេះទេដែលអ្នកអាចពឹងផ្អែកលើភាពធន់និងរូបរាងសោភ័ណភាពនៃឈើ។
• ការក្លែងបន្លំ - អាចត្រូវបានប្រើតែឯងឬរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ polycarbonate ឈើឬសន្លឹកដែក។ សព្វថ្ងៃនេះនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់លក់រាយអ្នកអាចទិញធាតុក្លែងបន្លំបុគ្គលពីនោះដោយប្រើការផ្សារវាងាយស្រួលក្នុងការបង្កើតស្នាដៃពិតនៃសិល្បៈជាងដែក។
• បន្ទះ (សូកូឡា) - ដើម្បីទទួលបានវាសន្លឹកដែកត្រូវបានបោះត្រា។ អ្នកអាចរកឃើញ "របារសូកូឡា" នៃទំហំផ្សេងៗនៅលើការលក់។ ពួកវាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមដោយការផ្សារឬ rivets ។

នៅពេលប្រើការក្លែងបន្លំ បន្ទះដែក ឬបន្ទះសម្រាប់គ្របទ្វារ អ្នកគួរតែគិតគូរពីការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃទម្ងន់នៃច្រកទ្វារ នៅពេលជ្រើសរើសឧបករណ៍ជំនួយ roller និងធាតុរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត។

នៅលើការលក់អ្នកអាចរកឃើញបន្ទះដែលមានទំហំផ្សេងៗដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើតច្រកទ្វារនៃការរចនាដើម

តើឧបករណ៍និងសម្ភារៈអ្វីខ្លះនឹងត្រូវការ

ការសាងសង់ទ្វាររអិលនឹងតម្រូវឱ្យមានមិនត្រឹមតែបំពង់ទឹកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងការងារបេតុងផងដែរដូច្នេះអ្នកគួរតែរៀបចំ:

• ប៉ែល;
• crowbar ឬ pickaxe;
• រំខាន;
• ធុងសម្រាប់សមា្ភារៈភាគច្រើននិងបេតុង;
• ម៉ា​សី​ុ​ន​ផ្សារ;
• ម៉ាស៊ីនកិន (ម៉ាស៊ីនកិនមុំឬម៉ាស៊ីនកិនមុំ);
• កាត់និងកិនកង់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនកិនមុំ;
• ញញួរ;
• ទួណឺវីស;
• សំណុំនៃ wrenches បើកចុង;
• រ៉ូឡែត;
• អ្នកសរសេរឬខ្មៅដៃ;
• ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ជាមួយដបបាញ់ឬជក់សម្រាប់ការគូរ។

ប្រសិនបើការកាត់ខ្សែនេះ មិនមែនធ្វើពីលោហធាតុទេ ប៉ុន្តែធ្វើពីឈើ នោះអ្នកប្រហែលជាត្រូវការម៉ាស៊ីនកាត់រាងជារង្វង់ ឬម៉ាស៊ីនកាត់ យន្តហោះ កំណាត់ និងឧបករណ៍ជាងឈើផ្សេងទៀត។

បំពង់ដែកទម្រង់គឺសមបំផុតសម្រាប់ការផលិតស្លឹកទ្វារ។

បន្ថែមពីលើសមាសធាតុនិងធាតុ cladding អ្នកនឹងត្រូវការសម្ភារៈជាច្រើនទៀត។ ដូច្នេះដើម្បីធ្វើទ្វាររអិលសម្រាប់ការបើក 4 ម៉ែត្រអ្នកនឹងត្រូវនាំយកទៅកន្លែង:

• យ៉ាងហោចណាស់ 18 ម៉ែត្រនៃបំពង់ទម្រង់ 50x50 មមឬ 60x40 មមជាមួយនឹងជញ្ជាំង 2 មម - សម្រាប់ welding ស៊ុមស៊ុម;
• រហូតដល់ 20 ម៉ែត្រលីនេអ៊ែរនៃបំពង់ 40x20x2 មមដែលនឹងត្រូវការសម្រាប់ផ្នែកខាងក្នុងនៃស៊ុម;
• ឆានែលលេខ 20 ដែលមានប្រវែងយ៉ាងហោចណាស់ 2 ម - សម្រាប់ការសាងសង់វេទិកាជំនួយដែលបានបង្កប់សម្រាប់មគ្គុទ្ទេសក៍ roller;
  ជំនួសឱ្យឆានែលអ្នកអាចប្រើជ្រុងដែកពីរដែលមានគែមប្រវែង 100 មីលីម៉ែត្រដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់តាមបណ្តោយប្រវែង។ វាមិនត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យដំឡើងការបង្កប់តែនៅក្រោមរទេះរុញនៃការគាំទ្រ roller ក៏ដូចជាការពង្រឹង studs - ក្នុងករណីនេះវានឹងពិបាកក្នុងការតម្រឹម rollers និងលៃតម្រូវឧបករណ៍បិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ដ្រាយ) ។
• សន្លឹកដែកក្រាស់សម្រាប់ការបញ្ឆេះ - ហ៊ីប៉ូតែកដែលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងកំរាលឥដ្ឋកំឡុងពេលសាងសង់ផ្នែកទ្រទ្រង់ (សសរស្តម្ភ);
• ប្រហែល 15 ម៉ែត្រនៃការពង្រឹងឬរបារដែកដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 10-12 មមដែលនឹងត្រូវការសម្រាប់ការតោងឆានែលនិងការសាងសង់គ្រឹះ។
• ខ្សាច់ ថ្មកំទេច និងស៊ីម៉ងត៍ សម្រាប់រៀបចំបេតុង។

អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ជាមុនអំពីសោភ័ណ្ឌភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ដូច្នេះដើម្បីគូរស៊ុម ឬផ្ទាំងក្រណាត់ទាំងមូល អ្នកនឹងត្រូវការថ្នាំលាប និងថ្នាំ primer ។ ណាមួយ alkyd enamel សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ខាងក្រៅ និង primer សម្រាប់ផ្ទៃលោហៈគឺសមរម្យ។

ការដំឡើងច្រកទ្វាររអិលមួយជំហានម្តង ៗ

វិធីសាស្រ្តត្រឹមត្រូវក្នុងការផលិតច្រកទ្វាររអិលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានការរចនាដ៏រឹងមាំដែលអាចទុកចិត្តបាននិងជៀសវាងកំហុសក្នុងប្រតិបត្តិការ។ ដូច្នេះ វាជាការប្រសើរក្នុងការបែងចែកដំណើរការទាំងមូលជាដំណាក់កាលជាច្រើន៖

• ការសាងសង់បង្គោលជំនួយ;
• ការរៀបចំគ្រឹះ;
• ការផលិតផ្ទាំងក្រណាត់និងធាតុរចនាសម្ព័ន្ធបុគ្គល;
• ការដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធ។

ដើម្បី​សម្រេច​បាន​ជោគជ័យ អ្វីៗ​ត្រូវ​ធ្វើ​តាម​ផែនការ​ការងារ។ ជំហាននីមួយៗត្រូវតែអមដោយការគ្រប់គ្រងធរណីមាត្រ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកវិទ្យាផ្សេងទៀត។ មានតែនៅក្នុងករណីនេះទេដែលអ្នកអាចពឹងផ្អែកលើការពិតដែលថាសូម្បីតែក្មេងម្នាក់នឹងអាចបើកទ្វារបាន។

ការដំឡើងបង្គោល

ការដំឡើងសសរទ្រទ្រង់គឺជាដំណាក់កាលដ៏សំខាន់បំផុតមួយ ព្រោះនៅពេលអនាគតពួកគេនឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះស្ថេរភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូល។ រ៉ាកែតអាចត្រូវបានធ្វើពីវត្ថុធាតុផ្សេងៗ - ឈើអុក ដែករឹង ឥដ្ឋ ឬបេតុង។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យបេតុងសសរទៅជម្រៅយ៉ាងតិច 1 ម៉ែត្រ និងនៅតំបន់ដែលមានកម្រិតទឹកក្រោមដីខ្ពស់ ដើម្បីសាងសង់គ្រឹះរួមសម្រាប់ធាតុរចនាសម្ព័ន្ធទាំងអស់នៃច្រកទ្វាររអិល។

ដ្យាក្រាមនៃរចនាសម្ព័ន្ធជំនួយទ្វាររអិល

ប្រសិនបើបំពង់ដែកត្រូវបានប្រើសម្រាប់រ៉ាកែតនោះការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់និងផ្លូវដែកមិនបង្កឱ្យមានការលំបាកទេ - ពួកគេអាចធានាបានដោយការផ្សារ។ ក្នុងករណីដែលសសរធ្វើពីថ្ម ឬឥដ្ឋ ចាំបាច់ត្រូវដំឡើងបញ្ចាំក្នុងកំរាលឥដ្ឋ។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងនេះគឺជាបន្ទះដែកធ្វើពីដែកសន្លឹកក្រាស់ ដែលបំណែកនៃដំបងដែក ឬខ្សែក្រាស់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការសាងសង់សសរធាតុដែលអាចបត់បែនបានត្រូវបានដាក់នៅក្នុងថ្នេរដោយដំឡើងបន្ទះនៅកម្ពស់ដែលត្រូវការ។

ដូច្នេះ ដើម្បីដំឡើងបង្គោលជំនួយ គេជីករណ្តៅដែលមានអង្កត់ផ្ចិតយ៉ាងតិច ០.៥ ម៉ែត្រ និងជម្រៅជាង ១ ម៉ែត្រ ដែលសសរត្រូវបានដំឡើង។ បន្ទាប់មកកម្រិតវាដោយប្រើកម្រិតមួយហើយបំពេញវាដោយបេតុង។ សម្រាប់ភាពអាចជឿជាក់បាន របារឈើឆ្កាងជាច្រើនដែលធ្វើពីបំណែកនៃដែកមុំ បំពង់ គ្រឿងបរិក្ខារ។ល។ អាចត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងផ្នែកខាងក្រោមនៃកំណាត់ដែក។

ការសាងសង់គ្រឹះ

មុនពេលចាប់ផ្តើមការងារដំឡើងវាចាំបាច់ត្រូវសម្គាល់គ្រឹះនៃវេទិកាគាំទ្រនិងរៀបចំរណ្តៅគ្រឹះសម្រាប់ការរៀបចំរបស់វា។ សម្រាប់គោលបំណងទាំងនេះ 0.5 ម៉ែត្រត្រូវបានដកចេញពីយន្តហោះនៃរបង - នេះនឹងជាទទឹងនៃលេណដ្ឋាន។ គ្រឹះគួរតែវែងជាង 20-30 សង់ទីម៉ែត្រ។

ប្រសិនបើស្វ័យប្រវត្តិកម្មត្រូវបានប្រើដើម្បីបើកច្រកទ្វារបន្ទាប់មកសូម្បីតែនៅដំណាក់កាលនៃការដំឡើងសសរស្តម្ភនិងការសាងសង់គ្រឹះក៏ដោយក៏ខ្សែអគ្គិសនីត្រូវបានដាក់នៅក្នុងដី។ ដើម្បីការពារពួកគេ ស្រោមផ្លាស្ទិច corrugated ត្រូវបានប្រើ។

ឆានែលដែលមានទទឹងរហូតដល់ 20 សង់ទីម៉ែត្រត្រូវបានប្រើជាគ្រឹះ។ ប្រវែងរបស់វាគឺស្មើនឹងពាក់កណ្តាលទទឹងនៃការបើកបូកនឹងប្រាក់ឧបត្ថម្ភពី 10-20 សង់ទីម៉ែត្រសម្រាប់ការដំឡើងវេទិកាគាំទ្រ roller ។ ដើម្បីធានាបាននូវភាពរឹងមាំនៃវត្ថុបញ្ចាំវាត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹងស៊ុមដែលធ្វើពីការពង្រឹង។

គំនូរនៃគ្រឹះនៃវេទិកាគាំទ្រ

គ្រឹះត្រូវបានសាងសង់ដូចនេះ៖

• ជីករណ្តៅជម្រៅ 1-1.5 ម៉ែត្រ នៅលើដីខ្សាច់ ក៏ដូចជាជាមួយនឹងកម្រិតទឹកក្រោមដីខ្ពស់ បាតរណ្តៅគួរតែស្ថិតនៅក្រោមចំណុចត្រជាក់។
• កំណាត់ត្រូវបានកាត់ចេញពីដំបងដែកឬការពង្រឹង: ប្រវែង 1-1.5 ម៉ែត្រ (យោងទៅតាមជម្រៅនៃលេណដ្ឋាន) និងខ្លី 0.2 ម៉ែត្រ ក្រោយមកទៀតនឹងត្រូវការពាក់កណ្តាលច្រើន - ពួកវានឹងត្រូវបានប្រើជាអ្នកលោត។
• បំណែកវែងនៃការពង្រឹងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នើរចំហៀងនៃឆានែលនៅចម្ងាយ 30 សង់ទីម៉ែត្រពីគ្នាទៅវិញទៅមកដោយទទួលបានរចនាសម្ព័ន្ធស្រដៀងនឹងកៅអីដែលមានជើងជាច្រើន;
• កំណាត់ទល់មុខត្រូវបានភ្ជាប់ជាគូដោយប្រើ jumpers 20 សង់ទីម៉ែត្រនៅចម្ងាយ 0.7-0.8 ម៉ែត្រពីឆានែល;
• រចនាសម្ព័ន្ធដែលបានបង្កប់ត្រូវបានទម្លាក់ចូលទៅក្នុងលេណដ្ឋាន, កម្រិតឆានែលទៅកម្ពស់នៃគេហទំព័រ។
  

  ឆានែលត្រូវតែត្រូវបានតម្រឹមផ្ដេកយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដើម្បីឱ្យយន្តហោះខាងលើរបស់វាស្របគ្នាជាមួយនឹងកម្រិតនៃផ្លូវ។ ប្រសិនបើកម្រាលឥដ្ឋ បេតុង ឬក្រាលកៅស៊ូនៅតែត្រូវបានគ្រោងទុក នោះការបង្កើនកម្ពស់ផ្លូវត្រូវយកមកពិចារណា។

• ដំឡើង formwork និងខ្សែក្រវ៉ាត់ពាសដែក;
• ចាក់បេតុងនិងបង្រួមវាឱ្យបានហ្មត់ចត់។

យោងតាមបច្ចេកវិជ្ជាគ្រឹះត្រូវតែឈររយៈពេល 28 ថ្ងៃដើម្បីឱ្យបេតុងឈានដល់កម្លាំងម៉ាក។

ការរៀបចំគ្រឹះនៃវេទិកាគាំទ្រ

ការធ្វើខ្សែក

ដើម្បីផលិតស៊ុមផ្ទុកនៃស្លឹកទ្វារ បំពង់ដែកទម្រង់ដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់យ៉ាងហោចណាស់ 50x50 មមត្រូវបានប្រើ។ ដើម្បីមិនទទួលបានខ្សែដែលត្រូវបានជំរុញដោយ "propeller" វាចាំបាច់ត្រូវរៀបចំវេទិកាជាមួយនឹងយន្តហោះផ្ដេកយ៉ាងតឹងរឹង។ ដើម្បី​ធ្វើ​បែប​នេះ សូម​ជ្រើសរើស​កន្លែង​សំប៉ែត​ទូលាយ ហើយ​ដាក់​បន្ទះ​ឈើ ឬ​របារ​នៅ​លើ​ដី​ដោយ​មាន​ចន្លោះ​តូច។ ការត្រួតពិនិត្យកម្រិតត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើឧបករណ៍ឡាស៊ែរឬពពុះនិងខ្សែសំណង់។

វាងាយស្រួលប្រើជំនួយឈើសម្រាប់ welding ច្រកទ្វាររអិល

ក្រណាត់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ពីបាតឡើងលើដោយដាក់ធាតុរចនាសម្ព័ន្ធបុគ្គលនៅលើយន្តហោះដែលបានរៀបចំ។

1. ស៊ុមខាងក្រៅមួយត្រូវបានធ្វើឡើង ដែលជាស៊ុមសំខាន់នៃ sash ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះបំពង់ស៊ុមដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ 50x50 មមឬ 60x40 មមត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍។ បន្ទាប់ពីនេះបំពង់បញ្ឈរត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងយន្តហោះខាងលើរបស់វាហើយសមាជិកឈើឆ្កាងខាងលើនិងជម្រាលត្រូវបានម៉ោន។ ថ្នេរផ្សារអាចត្រូវបានធ្វើឡើងដោយស្នៀតប្រវែង 2 សង់ទីម៉ែត្ររៀងរាល់ 0.5-0.6 ម៉ែត្រ។
   ស៊ុមត្រូវបាន welded ក្នុងលក្ខណៈ staggered ។ នេះនឹងការពារការឡើងកំដៅនៃតំបន់បុគ្គល និងការរំខាននៃភាពរាបស្មើនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។
2. ធាតុនៃស៊ុមបំពេញត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងមូលដ្ឋាននៃស៊ុមដែលនឹងត្រូវការដើម្បីភ្ជាប់សន្លឹក corrugated ហើយនឹងធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធកាន់តែរឹង។ ក្បាលធុងខាងក្នុងត្រូវបានផលិតពីបំពង់ 40x20 ម។
3. តំបន់ផ្សារត្រូវបានសម្អាតដោយម៉ាស៊ីនកិនមុំ បន្ទាប់ពីនោះរចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានស្រោបដោយ primer ។
4. ដោយប្រើកាំភ្លើងបាញ់ លាបថ្នាំ alkyd ពីរឬបីស្រទាប់។
5. បន្ទាប់ពីស្រទាប់ការពារស្ងួត ផ្ទាំងក្រណាត់ត្រូវបានស្រោបដោយបន្ទះក្តារ។ ដើម្បីភ្ជាប់វា ប្រើវីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯង ឬ rivets, រន្ធដែលត្រូវបានខួងដោយសមយុទ្ធអគ្គិសនី។

ស៊ុមដែលនឹងត្រូវបានស្រោបដោយសន្លឹក corrugated ឈើឬ polycarbonate ត្រូវតែត្រូវបានលាបពណ៌មុនពេលបំពេញ។

ប្រសិនបើសន្លឹកដែក ឬការក្លែងបន្លំត្រូវបានប្រើជាការបំពេញ ពួកគេត្រូវបានផ្សារនៅដំណាក់កាលនៃការសាងសង់ស៊ុម បន្ទាប់ពីនោះពួកគេត្រូវបានសម្អាត ហើយបន្ទាប់ពីនោះច្រកទ្វារត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការគូរគំនូរ។

ការណែនាំអំពីការដំឡើង

1. ការដំឡើងច្រកទ្វាររអិលចាប់ផ្តើមដោយការសម្គាល់។ ដើម្បីបង្ហាញពីគន្លងនៃចលនារបស់ពួកគេ វាចាំបាច់ក្នុងការលាតខ្សែនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ។ គម្លាតរវាងវានិងផ្ទៃផ្លូវគួរតែមាន 150-200 មីលីម៉ែត្រហើយចម្ងាយទៅសសរទ្រទ្រង់គួរតែមាន 70 មម (ជាមួយនឹងកម្រាស់ដែលបានណែនាំនៃផ្ទៃផ្លូវរហូតដល់ 70 មម) ។ នៅពេលអនាគត ទងផ្ចិតនឹងបម្រើជាខ្សែកណ្តាល នៅពេលដំឡើងឧបករណ៍ជំនួយ cantilever
2. កំណត់ទីតាំងដំឡើងនៃរទេះរុញខាងមុខ។ គោលការណ៍នៅទីនេះគឺសាមញ្ញ - កាន់តែឆ្ងាយ ការគាំទ្រត្រូវបានដាក់ពីគ្នាទៅវិញទៅមក បន្ទុកលើសត្វខ្លាឃ្មុំកាន់តែតិច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សំណុំនៃរមូរជំនួយដែលនៅជិតបំផុតទៅនឹងផ្លូវថ្នល់ត្រូវបានដំឡើងមិននៅតាមបណ្តោយវិមាត្រខ្លាំងនៃប្រកាសនោះទេ ប៉ុន្តែនៅចម្ងាយ 15 សង់ទីម៉ែត្រក្នុងទិសដៅនៃការវិលត្រឡប់មកវិញ។ នេះត្រូវបានធ្វើដូច្នេះថា រមូររំកិលដែលលូតចេញពីខ្សែមិនលូនទៅលើផ្លូវ។ ដើម្បីកំណត់ទីតាំងខ្លាំងនៃការគាំទ្រកុងសូលខាងក្រោយ ដក 100 មីលីម៉ែត្រពីប្រវែងសរុបនៃបណ្តាញ (ជាមួយនឹងទម្ងន់ប្រឆាំង)។ តម្លៃលទ្ធផលត្រូវបានដាក់ចេញពីបង្គោលទទួល (ដែលអ្នកចាប់នឹងត្រូវបានម៉ោន) - ចំណុចនេះនឹងជាព្រំដែនខាងក្រៅនៃរទេះទីពីរ។

   ការកំណត់ទីតាំងដំឡើងរបស់ roller bearings

3. វេទិកាទ្រទ្រង់នៃ rollers គាំទ្រត្រូវបានតម្រឹមទៅនឹងចំណុចដែលទទួលបាននិងធានាសុវត្ថិភាពដោយការផ្សារ, បន្ទាប់ពីនោះ rollers ត្រូវបានដំឡើងនៅលើចានលៃតម្រូវ។

   សត្វខ្លាឃ្មុំ roller ត្រូវបានម៉ោននៅលើបន្ទះមូលដ្ឋានដោយមធ្យោបាយនៃវេទិកាគាំទ្រ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជៀសវាងការឡើងកំដៅនៃ rollers កំឡុងពេលដំឡើង និងដើម្បីអាចតម្រឹមមគ្គុទ្ទេសក៍ "ផ្ដេក"

4. ស្លឹកទ្វារត្រូវបានដាក់នៅនឹងកន្លែងដោយរមៀលមគ្គុទ្ទេសក៍នៅលើ rollers ។ ការគាំទ្រត្រូវបានពិនិត្យសម្រាប់ការដំឡើងត្រឹមត្រូវ បន្ទាប់ពីនោះខ្សែត្រូវបានដកចេញ ហើយរទេះរុញខ្លួនឯងត្រូវបានរុះរើ។
5. បន្ទះកែតម្រូវត្រូវបានផ្សារដែកដោយសុវត្ថិភាព។

   មុនពេលផ្សារដែកជំនួយ និងដំឡើងរទេះរុញនៅនឹងកន្លែង ស្លឹកទ្វារត្រូវដកចេញ

6. ប្រដាប់ទប់និងផ្ទាំងក្រណាត់ត្រូវបានតំឡើងនៅនឹងកន្លែងបន្ទាប់ពីនោះច្រកទ្វារត្រូវបានជួសជុលក្នុងស្ថានភាពបិទ។
7. កម្រិតអគារត្រូវបានកំណត់ក្នុងយន្តហោះដូចគ្នាទៅនឹងការណែនាំ បន្ទាប់ពីនោះ ប៊ូឡុងលៃតម្រូវនៃវេទិកាជំនួយត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ច្រកទ្វារ "ទៅជើងមេឃ" ។

   ការដំឡើងត្រឹមត្រូវនៃរទេះរុញ (ជាមួយវេទិកាគាំទ្រ) នឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកលៃតម្រូវកម្រិតនៃធ្នឹមណែនាំបានយ៉ាងងាយស្រួល។

8. រមូរ knurling ត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្នុងមគ្គុទ្ទេសក៍, បន្ទាប់ពីនោះវាត្រូវបានធានាដោយ bolts និងធានាសុវត្ថិភាពដោយការផ្សារសម្រាប់ភាពជឿជាក់។

   ការដំឡើង roller knurling

9. ទល់មុខប្រកាសដែលនៅជិតបំផុតទៅនឹងរទេះរំកិល ឧបករណ៍កំណត់ roller ត្រូវបានដំឡើងនៅលើគែមខាងលើនៃគេហទំព័រ។ ផ្លូវដែកជំនួយត្រូវបានធានាដោយការផ្សារដែកបន្ទាប់មកច្រកទ្វារត្រូវបានលៃតម្រូវបញ្ឈរ។

   តង្កៀបផ្លូវដែកជំនួយអាចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រកាសដោយការផ្សារ - ជួរលៃតម្រូវធំទូលាយនៃ roller នីមួយៗអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកតម្រឹមស្លឹកទ្វារយ៉ាងងាយស្រួលបញ្ឈរ។

10. ដំឡើងឧបករណ៍ចាប់ទាប។ ដើម្បីសម្គាល់ទីតាំងនៃការដំឡើងរបស់វាច្រកទ្វារត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងទីតាំងបិទជិតដង្កៀបចាប់ត្រូវបានដាក់នៅក្រោម roller គាំទ្រហើយចុចរហូតដល់វាប៉ះទាំងស្រុង។ ឧបករណ៍ចាប់ត្រូវបានធានាដោយប៊ូឡុងដើម្បីឱ្យទីតាំងរបស់វាទាក់ទងទៅនឹង roller អាចត្រូវបានកែតម្រូវនាពេលអនាគត។

    ប្រសិនបើអ្នកធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងបានត្រឹមត្រូវ និងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន អ្នកគួរតែបញ្ចប់ដោយការរចនាដូចនេះ៖

    វីដេអូ៖ របៀបតំឡើងទ្វាររអិលដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់

    របៀបបំពាក់ពួកវាដោយស្វ័យប្រវត្តិកម្ម

    ប្រព័ន្ធបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិអាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើច្រកទ្វារបែបនេះលុះត្រាតែពួកវាផ្លាស់ទីបានយ៉ាងងាយស្រួល និងដោយមិនមានការកន្ត្រាក់លើរមូរ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះអ្នកត្រូវទិញ៖

    • rack;
    • ដ្រាយអគ្គិសនី;
    • ពន្លឺសញ្ញា;
    • កំណត់កុងតាក់ ឬ photocells;
    • តេឡេ;
    • ប្លុកត្រួតពិនិត្យ។

    សព្វថ្ងៃនេះមិនចាំបាច់ទិញសមាសធាតុដាច់ដោយឡែកទេ - ឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិកម្មដែលត្រៀមរួចជាស្រេចអាចរកបាននៅលើការលក់។ ដើម្បីដំឡើងប្រព័ន្ធអ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍ដូចគ្នាដែលត្រូវបានប្រើក្នុងការផលិតនិងដំឡើងច្រកទ្វារ។

    ឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិកម្មសម្រាប់ច្រកទ្វាររអិល

    ដ្រាយអគ្គីសនីត្រូវបានភ្ជាប់ទៅឆានែលដែលបានបង្កប់ដូចគ្នានឹង roller bearings ។ ការងារត្រូវបានអនុវត្តជាដំណាក់កាល។

    
    

    សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព ចង្កៀងសញ្ញាមួយត្រូវបានដំឡើងនៅលើបង្គោលខាងក្រៅបំផុត។ បន្ទាប់ពីនេះពិនិត្យមើលភាពត្រឹមត្រូវនៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនីហើយបើកការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។

    អ្នកអាចប្រើទួណឺវីស ឬម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលមានប្រអប់លេខជាឧបករណ៍រុញទ្វារ ហើយប្រើសំឡេងរោទិ៍រថយន្តដែលមានតំលៃថោកសម្រាប់ការបញ្ជាពីចម្ងាយ។

    វីដេអូ៖ ច្រកទ្វាររអិលជាមួយដ្រាយដែលផលិតពីទួណឺវីស

    ទោះបីជាច្រកទ្វាររអិលតម្រូវឱ្យមានការវិនិយោគហិរញ្ញវត្ថុច្រើនជាងធម្មតាក៏ដោយចំណែកនៃការចំណាយរបស់សត្វតោអាចត្រូវបានរក្សាទុកប្រសិនបើអ្នកបង្កើតវាដោយខ្លួនឯង។ ភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់ និងការលួងលោមដែលផ្តល់ដោយប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងភាពជឿជាក់ខ្ពស់ និងសមត្ថភាពក្នុងការសន្សំទំហំនៅលើគេហទំព័រ។ មិនមែនជាអំណះអំណាងអាក្រក់សម្រាប់ការរចនាបែបទំនើប និងមុខងារមែនទេ?

    អរគុណចំពោះចំណង់ចំណូលចិត្តផ្សេងៗគ្នារបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំសរសេរលើប្រធានបទផ្សេងៗ ប៉ុន្តែចំណូលចិត្តរបស់ខ្ញុំគឺ វិស្វកម្ម បច្ចេកវិទ្យា និងសំណង់។ ប្រហែលជាដោយសារតែខ្ញុំដឹងពីចំនុចសំខាន់ៗជាច្រើននៅក្នុងផ្នែកទាំងនេះ មិនត្រឹមតែទ្រឹស្តីប៉ុណ្ណោះទេ ដែលជាលទ្ធផលនៃការសិក្សានៅសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេស និងបញ្ចប់ការសិក្សា ប៉ុន្តែក៏មកពីផ្នែកអនុវត្តជាក់ស្តែងផងដែរ ដោយសារខ្ញុំព្យាយាមធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដោយដៃរបស់ខ្ញុំផ្ទាល់។

ទ្វាររអិលនឹងបន្ថែមភាពទាន់សម័យ និងស្ថានភាពដល់ផ្ទះ។ ភាពរីករាយនេះមិនថោកទេប៉ុន្តែវាមានលក្ខណៈពិសេសរីករាយ - ការរចនាត្រូវបានធ្វើឡើងដោយឯករាជ្យ។ អ្វី​ដែល​នៅ​សល់​គឺ​ត្រូវ​ជ្រើសរើស​គំរូ​មួយ​ហើយ​វាយ​តម្លៃ​ភាព​ខ្លាំង​របស់​ខ្លួន​ឯង។

គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃច្រកទ្វាររអិល

ហេតុអ្វីបានជាជ្រើសរើសម៉ូដែលដែលអាចដកបាន? បន្ថែមពីលើរូបរាងនិងភាពអាចជឿជាក់បានច្រកទ្វារមានគុណសម្បត្តិមួយចំនួនដែលនិយាយនៅក្នុងការពេញចិត្តរបស់ពួកគេមិនដូចរបងផ្សេងទៀតទេ។ ពោលគឺ៖

• ប្រតិបត្តិការស្ងាត់។ សំឡេងគ្រើមនឹងមិនរំខានដល់សមាជិកគ្រួសារ ឬអ្នកជិតខាងឡើយ។
• ពួកគេមិនយកកន្លែងច្រើនទេ ទាំងបើក និងបិទ។
• ការសម្អាតទឹកកក ព្រិល ឬកំទេចកំទីដែលស្ទះគឺភាគច្រើនមិនចាំបាច់ទេ។
• ការថែទាំតិចតួចតម្រូវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនៃតួ។
• ភាពធន់និងភាពជឿជាក់។ ពួកគេពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់ដែក ផ្ទុយពីរបងឈើ ឬសម្ភារៈហ៊ុមព័ទ្ធផ្សេងទៀត។
• ដើម្បីភាពងាយស្រួល ច្រកទ្វារត្រូវបានបំពាក់ដោយយន្ដការស្វ័យប្រវត្តិដែលផ្តល់នូវផាសុកភាពដល់ម្ចាស់។

ជាការពិតណាស់គ្មានការរចនាណាមួយដោយគ្មានគុណវិបត្តិរបស់វា។ វាមិនមានច្រើនទេ៖ អ្នកនឹងត្រូវរៀបចំច្រកចូលឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ប្រសិនបើយានជំនិះធំៗត្រូវបានផ្តល់ជូន ដែលមានន័យថាអ្នកនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់។ ហើយទីពីរច្រកទ្វារត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងនៅលើវេទិកា monolithic ។

ប្រភេទនៃច្រកទ្វាររអិល

ដើម្បីវាយតម្លៃសមត្ថភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកទាក់ទងនឹងការងារឯករាជ្យវាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការពិចារណាជម្រើសច្រកទ្វារទាំងអស់។ ពួកវាខ្លះមានលក្ខណៈសាមញ្ញក្នុងការរចនា ខ្លះទៀតទាមទារការរចនាយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងប្រឹងប្រែង។

កុងសូល។

ច្រកទ្វារគឺជារចនាសម្ព័ន្ធដែលស្លឹករអិលត្រូវបានតំឡើងនៅលើមគ្គុទ្ទេសក៍ទាប។ អ្នកជំនាញណែនាំឱ្យជ្រើសរើសជម្រើសនេះសម្រាប់ផលិតកម្មព្រោះវាមានគុណសម្បត្តិច្រើនក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយអ្នកដទៃ៖ កម្ពស់រថយន្តមិនមានបញ្ហា - មិនមានដែនកំណត់ខាងលើទេ កន្លែងទំនេរតិចតួចត្រូវបានយកតាមរបង ភាពធន់នឹងការលួច និងខ្យល់មានកម្រិតខ្ពស់។ មិនមានឧបសគ្គចំពោះការដំឡើងដោយឯករាជ្យទេ - គំរូគឺសាមញ្ញ។

ព្យួរ

ច្រកទ្វារត្រូវបានដំឡើងជាញឹកញាប់បំផុតនៅក្នុងឃ្លាំង ឬឃ្លាំងដែលមានដែនកំណត់ខាងលើ ឬដំបូល។ ផ្នែកផ្លាស់ទីមានទីតាំងនៅលើមគ្គុទ្ទេសក៍ខាងលើដែលកាត់បន្ថយសមត្ថភាពរបស់រថយន្តខ្នាតធំ។ លក្ខណៈពិសេសនេះគួរតែត្រូវបានយកមកពិចារណាដោយម្ចាស់នៃដីផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេដែលការងារសំណង់និងវត្តមាននៃឧបករណ៍ពិសេសកើតឡើងជាញឹកញាប់។

កង់

ទ្វាររអិលផ្លាស់ទីដោយសារផ្លូវដែកដែលដាក់នៅលើដីឬបេតុង។ ផ្ទាំងក្រណាត់ត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់នៅខាងក្រោម។ គុណវិបត្តិនៃគំរូគឺប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់នៃការបិទផ្លូវដែលច្រកទ្វារនឹងផ្លាស់ទី។ ថ្វីដ្បិត​តែ​មាន​ដី​ជិត​ផ្ទាល់​ក៏​ដោយ ផ្លូវដែក​បាន​កខ្វក់​ដោយ​ស្លឹក​ឈើ​ជ្រុះ ហើយ​ការ​កកស្ទះ​ទឹកកក​អាច​កើត​មាន​ក្នុង​កំឡុង​ពេល​ទឹក​ជំនន់ ឬ​រលាយ។ នេះនឹងបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដូចជាអសមត្ថភាពក្នុងការបើកនិងការ corrosion នៃផ្នែកដែក។

ដោយបានវិភាគស្ថានភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក - តម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន, រដូវកាលនៃការទៅលេងផ្ទះប្រទេសមួយ, ភាពញឹកញាប់នៃការប្រើប្រាស់ - អ្នកអាចធ្វើការសន្និដ្ឋានអំពីការទទួលយកជម្រើសមួយឬផ្សេងទៀត។ លើសពីនេះទៀតពួកគេវាយតម្លៃសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុ - ច្រកទ្វារទាំងអស់គឺធ្ងន់ហើយដូច្នេះត្រូវការសមាសធាតុដែលមានគុណភាពខ្ពស់។

ធាតុជាមូលដ្ឋាននិងសមនៃច្រកទ្វាររអិល

បន្ថែមពីលើស្លឹកទ្វារដែកអ្នកត្រូវទិញសមាសធាតុដូចខាងក្រោមសម្រាប់ពួកគេ:

• ផ្លូវដែកណែនាំ។ នេះគឺជាធ្នឹមដែកដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ 71 * 65 មមប្រវែង 6 ម៉ែត្រឬច្រើនជាងនេះ។ កម្រាស់ជញ្ជាំង - 3.5 មមឬច្រើនជាងនេះ។
• រទេះរុញជាមួយ rollers ។ ពួកគេត្រូវការសម្រាប់ចលនាដោយសេរីនៃ blade តាមបណ្តោយផ្លូវដែកណែនាំ។
• បញ្ចប់ rollers និងអន្ទាក់សម្រាប់ពួកគេ, កំណត់ចលនានៃបណ្តាញ។ ពួកគេនឹងការពារវាពីការធ្លាក់ចេញពីមគ្គុទ្ទេសក៍។
• ឧបករណ៍កំណត់និងដោត។ ពួកគេនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យយន្ដការនេះស្ទះដោយភាពកខ្វក់ ព្រិល និងទឹកកកឡើយ។

ឧបករណ៍ទាំងអស់ត្រូវបានទិញដោយយោងទៅតាមទម្ងន់នាពេលអនាគតនៃច្រកទ្វារ។ ពួកគេត្រូវបានណែនាំដោយវិធីខាងក្រោម - សម្រាប់ជម្រើសដែលមិនលើសពីប្រវែង 4 ម៉ែត្រ គ្រឿងបរិក្ខារត្រូវបានទាមទារដែលអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុករហូតដល់ 500 គីឡូក្រាម។ រហូតដល់ 5 ម៉ែត្រ - 600 គីឡូក្រាម។ល។

សព្វថ្ងៃនេះ ឧបករណ៍ច្រកទ្វាររអិលដែលត្រៀមរួចជាស្រេចត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់លក់ ដែលចាំបាច់ត្រូវដំឡើងតែប៉ុណ្ណោះ។ គ្រឿងបរិក្ខារក៏អាចត្រូវបានទិញដោយឡែកផងដែរប្រសិនបើតម្លៃនៃជម្រើសដែលបានបញ្ចប់មិនសមនឹងម្ចាស់។

គំនូរ ដ្យាក្រាម គំនូរព្រាង និងការរចនាច្រកទ្វាររអិល

ការរចនាណាមួយតម្រូវឱ្យមានការគណនាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។ ច្រកទ្វាររអិលគឺទទួលខុសត្រូវចំពោះបញ្ហាជាច្រើន - ចលនាដោយឥតគិតថ្លៃការចូលនៃការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទឹកដី - ដូច្នេះម៉ូដែលណាមួយត្រូវបានគ្រោងទុកដោយប្រុងប្រយ័ត្ននៅលើក្រដាសមុនពេលសាងសង់។

ទទឹងនៃការបើកទ្វារ

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រត្រូវបានគណនាដោយផ្អែកលើវិមាត្រនៃយានយន្ត - មិនត្រឹមតែរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងរថយន្តដឹកទំនិញផងដែរត្រូវបានយកមកពិចារណា។ ដូច្នេះ Gazelle គឺ 2.5 ម៉ែត្រ និង KAMAZ គឺ 2.9 ម៉ែត្រ ប៉ុន្តែមុំនៃវិធីសាស្រ្តគួរតែត្រូវបានគេយកទៅក្នុងគណនី - 45 ដឺក្រេ។ ដូច្នេះចម្ងាយយ៉ាងហោចណាស់ 30 សង់ទីម៉ែត្រត្រូវតែនៅចន្លោះសសរដែលកាន់រចនាសម្ព័ន្ធនិងកញ្ចក់របស់រថយន្ត។ ប្រសិនបើយើងគិតពីលក្ខណៈនៃដីក្នុងអំឡុងពេលបិទរដូវ - រថយន្តអាចផ្លាស់ប្តូរ រអិល ឬរអិល។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះត្រូវបានកើនឡើងដល់ 50 សង់ទីម៉ែត្រទទឹងចុងក្រោយនឹងមាន 5 ម៉ែត្រ។

ប្រវែងកាំបិត

នេះមិនដូចគ្នាទៅនឹងប្រវែងនៃការបើកទ្វារនោះទេ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងហោចណាស់ 40% នៃទទឹងទាំងមូល។ នេះគឺចាំបាច់ដើម្បីលាក់គម្លាតរវាងរបងនិងច្រកទ្វារ។

កម្ពស់ច្រកទ្វារ

វា​ជា​បញ្ហា ទោះបីជា​វា​មិន​មាន​តួនាទី​ជាក់ស្តែង​ក៏ដោយ​។ យើងហេតុផលពីទស្សនៈនៃសោភ័ណភាព - ស្លឹកទ្វារគួរតែត្រូវបានរចនាតាមរបៀបដែលវាស្ថិតនៅក្នុងយន្តហោះដូចគ្នាទៅនឹងរបងបើមិនដូច្នេះទេភាពខុសគ្នានៃកម្ពស់គឺជៀសមិនរួចនិងមិនអាចមើលឃើញ។

ឧទាហរណ៍ តួនៃរបងធ្វើពីសន្លឹក corrugated គឺ 2 ម៉ែត្រ។ កម្ពស់នៃច្រកទ្វារត្រូវបានគណនាដកប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃសមាសធាតុទាំងអស់ - ផ្លូវដែក រទេះរុញជាមួយកង់ ស៊ុមកាន់ និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។ សំខាន់ - គម្លាតរវាងដីនិងគែមនៃច្រកទ្វារត្រូវបានយកមកពិចារណា។ វាគួរតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 10-15 សង់ទីម៉ែត្រ។

គំនូរ

តាមគ្រោងការណ៍ការរចនានៃច្រកទ្វារគឺសាមញ្ញណាស់។ មូលដ្ឋានគឺជាវេទិកាថាមពលដែលធ្វើពីបេតុងដែលបានពង្រឹង។ បន្ទាប់មកស៊ុមមួយដែលមានឧបករណ៍ចាប់សម្រាប់ស៊ុមទ្វារ welded ត្រូវបានតំឡើងនៅចន្លោះសសរ។ ជាការប្រសើរណាស់ សន្លឹកទម្រង់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅសន្លឹកចុងក្រោយ។ ចំណុចទាញមួយត្រូវបានជួសជុលនៅលើផ្ទាំងក្រណាត់ឬច្រកទ្វារត្រូវបានបំពាក់ដោយដ្រាយអគ្គីសនីសម្រាប់ប្រតិបត្តិការពីផ្ទះ។

ការដំឡើងទ្វាររអិល DIY

តាមធម្មជាតិ អ្នកមិនអាចទប់ទល់នឹងការសាងសង់ cantilever ឬប្រភេទនៃច្រកទ្វារតែម្នាក់ឯងបានទេ - អ្នកនឹងត្រូវការជំនួយការយ៉ាងហោចណាស់ពីរបីនាក់។ បន្ថែមពីលើធាតុផ្សំសម្រាប់ម៉ូដែល ឧបករណ៍ និងសម្ភារៈត្រូវបានទិញសម្រាប់ការចាក់បេតុងតំបន់រវាងសសរទ្រទ្រង់ - នេះនឹងត្រូវបានរួមបញ្ចូលក្នុងការចំណាយនៃច្រកទ្វារ ដូច្នេះការប៉ាន់ប្រមាណសម្រាប់វាយតម្លៃសមត្ថភាពរបស់អ្នកផ្ទាល់ត្រូវបានគូរជាមុន។

ការដំឡើងបង្គោលជំនួយ

អ្នកអាចកាត់បន្ថយការចំណាយ និងកាត់បន្ថយការខិតខំប្រឹងប្រែងដោយខ្លួនឯង ប្រសិនបើអ្នកធ្វើបេតុងដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ស៊ុម cantilever និងប្រកាសសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធ catcher ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានរណ្តៅមួយនៅក្នុងនេះទាក់ទងនឹងលក្ខណៈនៃដី - រចនាសម្ព័ន្ធទាំងពីរអាចផ្លាស់ប្តូរខុសគ្នានៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការឡើងកំដៅការត្រជាក់ឬចលនាដី។ ភាពមិនច្បាស់លាស់ទាំងនេះនឹងប៉ះពាល់ដល់ការរចនាច្រកទ្វារ - ច្រកទ្វារនឹងមិនធ្លាក់ចូលទៅក្នុងអន្ទាក់ទៀតទេ ហើយរចនាសម្ព័ន្ធអាចនឹងខូច។ ប្រតិបត្តិការនឹងលែងមានផាសុកភាពទៀតហើយ - ច្រកទ្វាររអិលនឹងត្រូវកែតម្រូវជានិច្ច។

មានផ្លូវចេញ: ការចាក់ថាមពលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋានបេតុងមួយ។ បន្ទាប់មកសូម្បីតែការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់នឹងធ្វើឱ្យវាអាចផ្លាស់ប្តូរស្មើគ្នានូវកម្រិតកម្ពស់នៃរចនាសម្ព័ន្ធច្រកទ្វារទាំងមូល។

ប្រឡាយមួយត្រូវបានជីកស្មើនឹងទទឹងនៃសសរទ្រទ្រង់ និងជម្រៅនៃការត្រជាក់នៃតំបន់នោះ។ ចលនានិងភាពមិនច្បាស់លាស់នៃដីក៏ត្រូវបានគេយកមកពិចារណាផងដែរ - ក្នុងករណីជម្រើសអណ្តែតឬដីខ្សាច់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃគ្រឹះត្រូវបានកើនឡើង 15-20% សម្រាប់នីមួយៗ។

ស្រទាប់ដែលស្រូបយកដោយខ្សាច់ និងថ្មកំទេចត្រូវបានចាក់ទៅលើបាត។ កម្ពស់នីមួយៗគឺយ៉ាងហោចណាស់ 10-15 សង់ទីម៉ែត្រ ពួកវានឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យសំណើមឈានដល់បេតុងទេ ដោយហេតុនេះអាចពន្យារភាពធន់របស់វា។ លើសពីនេះទៀតការរចនាដ៏ធ្ងន់នៃច្រកទ្វារនឹងមិនប៉ះពាល់ដល់គុណភាពនៃវេទិកាតាមរបៀបណាមួយឡើយ។

ប្រឡាយត្រូវបានពង្រឹងដោយដំបងដែក - វាត្រូវបានជាប់គាំងយ៉ាងសាមញ្ញទៅក្នុងដីហើយចងភ្ជាប់ជាមួយខ្សែ។ អ្នកមិនអាចផ្សារដែកបានទេ ដោយសារសីតុណ្ហភាពខ្ពស់បំផ្លាញលោហៈ។ មិនចាំបាច់ទិញដំបងដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ធំទេ - រហូតដល់ 6 មមគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើខ្សែពិសេសដែលដំណើរការដោយការបាញ់ - កម្លាំងរបស់វាត្រូវបានគេស្គាល់ជាយូរមកហើយ។

ការបញ្ចាំដែកត្រូវបានដាក់ភ្លាមៗនៅលើដំបង។ នេះគឺជាប៉ុស្តិ៍ដែលបានដំឡើងជាមួយនឹងធ្នើរចុះក្រោម។ រទេះរុញចល័តត្រូវបានភ្ជាប់ជាបន្តបន្ទាប់ទៅវា។ ទីតាំងរបស់ប៉ុស្តិ៍ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជាក់លាក់ទៅតាមកម្រិត ដើម្បីការពារច្រកទ្វារមិនអោយរអិលនៅពេលអនាគត។

ទម្រង់កំពុងត្រូវបានតំឡើង។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានសម្រេចចិត្តដំឡើងសសរទ្រទ្រង់ដែលត្រៀមរួចជាស្រេចនោះពួកគេត្រូវបានដាក់ភ្លាមៗនៅកន្លែងដែលត្រឹមត្រូវ។ បើមិនដូច្នោះទេ formwork ត្រូវបានរចនាឡើងតាមរបៀបដែលមូលដ្ឋាននៅក្រោមកុងសូលក៏ត្រូវបានចាក់ផងដែរ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះត្រូវប្រើបន្ទះឈើគោះចូលទៅក្នុងបន្ទះនិងការគាំទ្រដូច្នេះថានៅពេលចាក់ម៉ាសមិនធ្វើឱ្យខូចរចនាសម្ព័ន្ធ។

ការបំពេញត្រូវបានអនុវត្តយឺត ៗ ដោយសង្កេតមើលការបញ្ចេញខ្យល់ពីកម្រាស់និងការពារការហៀរលើឆានែល។ រូបរាងនៃ "ទឹកដោះគោ" ពណ៌សនៅលើផ្ទៃនឹងបង្ហាញថាស្នាមភ្លោះត្រូវបានបំពេញយ៉ាងក្រាស់។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យត្រាំវេទិកាដោយទឹកត្រជាក់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃដើម្បីការពារស្នាមប្រេះពីការលេចឡើងនៅលើផ្ទៃ។

បន្ទាប់ពី 2-3 សប្តាហ៍ការងារអាចបន្តនៅលើមូលដ្ឋានកក។

ការផ្សារដែក

ការរចនាគឺជាស៊ុមជាមួយនឹងការពង្រឹង។ ដើម្បីធ្វើស៊ុមទ្រទ្រង់ជាក្បួនទម្រង់ចតុកោណត្រូវបានប្រើ - ផ្នែកឆ្លងកាត់និងកម្រាស់ជញ្ជាំងត្រូវបានពិពណ៌នាខាងលើ។ "ស្រទាប់ខាងក្នុង" ត្រូវបានធ្វើពីបំពង់តូចជាង - 30-40 ម។ ដំបូងយោងទៅតាមគំនូរបំពង់ត្រូវបានកាត់តាមប្រវែងដែលត្រូវការហើយដាក់លើផ្ទៃរាបស្មើដែលត្រូវផ្គុំ - នៅដំណាក់កាលនេះភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៅតែអាចកែតម្រូវបាន។

បន្ទាប់មកការផ្សារដែកនៃស៊ុមមេចាប់ផ្តើម ហើយបន្ទាប់ពីនោះទម្រង់ពង្រឹងមួយត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់នៅខាងក្នុងស៊ុម។ វាមើលទៅដូចជាអង្កត់ទ្រូងរវាងបន្ទាត់ប៉ារ៉ាឡែល។

ការផ្សារត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើ tack welds នៅក្នុងការបង្កើន 30 សង់ទីម៉ែត្រ ផ្លូវដែកមួយត្រូវបាន welded ទៅបាតនៃស៊ុម។ រចនាសម្ព័ន្ធដែលបានបញ្ចប់មិនត្រូវបានស្រោបភ្លាមៗទេ - ច្រកទ្វារត្រូវតែពិនិត្យសម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតា។ Weld seams ត្រូវបានសម្អាត ហើយលើសត្រូវបានយកចេញ។ លាបស្រទាប់ទីមួយនៃ primer ។

ការដំឡើងផ្នែកនិងស៊ុម

ទូរថភ្លើង និងឧបករណ៍ចាប់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងសសរទ្រទ្រង់ ដោយជាប់ទាក់ទងនឹងកម្រិត។ ប៊ូឡុងយុថ្កាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ជួសជុល - មានតែពួកគេអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកនៃច្រកទ្វារធ្ងន់។ បន្ទាប់ពីពិនិត្យមើលភាពចល័តនៃតួអ្នកអាចដំឡើងច្រកទ្វារ។

ពួកវាត្រូវបានដាក់នៅលើទម្រង់រទេះហើយត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងស្នៀត - នេះជារបៀបដែលច្រកទ្វារមានស្ថេរភាព។ បន្ទាប់ពីសិប្បករត្រូវបានគេជឿជាក់ថាកម្រិតនៃផ្នែកទាំងពីរនៃច្រកទ្វារត្រូវគ្នានោះផ្នែកដែលកំពុងដំណើរការត្រូវបាន scalded ទាំងស្រុង។

ផ្ទាំងគំនូរនិងផ្ទាំងគំនូរ

រចនាសម្ព័ន្ធដែលបានបញ្ចប់ត្រូវបានលាបពណ៌ជាពណ៌ដែលត្រូវនឹងសន្លឹកទម្រង់។ សមាសភាពពណ៌ត្រូវតែមានលក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងការ corrosion ។ មីនីញ៉ូមត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងស្រទាប់ជាច្រើនដោយយកចិត្តទុកដាក់លើថ្នេរនិងសន្លាក់។

បន្ទាប់ពីស្ងួតពួកគេចាប់ផ្តើមគ្របដណ្តប់ច្រកទ្វារដែលបានបញ្ចប់។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងធ្វើឱ្យពួកគេទ្វេដង - សន្លឹក corrugated នៅលើភាគីទាំងសងខាង - ការចែកចាយឯកសណ្ឋាននៃបំពង់ទម្រង់ពង្រឹងនៅខាងក្នុងស៊ុមត្រូវបានគណនាជាមុនបើមិនដូច្នេះទេការប្រើញឹកញាប់នឹងនាំឱ្យមានការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃច្រកទ្វារ។

វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលអ្នកមិនអាចវីសសន្លឹក corrugated ដោយប្រើវីសដោយខ្លួនឯងជាមួយនឹងក្បាលទួណឺវីស។ សម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធធ្ងន់ពួកគេខ្សោយ។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាមួយក្បាលគ្រាប់ពិសេស និងសំបកកៅស៊ូ ត្រូវបានប្រើដើម្បីការពារតំបន់ជួសជុលពីសំណើម។ ជំហាននៃការតោងគឺបុគ្គល - អាស្រ័យលើប្រវែងនិងកម្ពស់នៃផ្ទាំងក្រណាត់។ វីសត្រូវបានលាបរួចហើយដូច្នេះពួកគេមិនត្រូវការការតុបតែងទេ។

ឧបករណ៍បន្ថែមសម្រាប់ច្រកទ្វាររអិល

ច្រកទ្វារដែលបានបញ្ចប់ត្រូវបានបំពាក់ដោយចំណុចទាញ ធាតុចាក់សោ ប៊ូឡុង ឬដ្រាយអគ្គិសនី។ អង្គភាពថាមពលនៃក្រោយនេះមានទីតាំងនៅជាប់នឹងប៉ុស្តិ៍ដឹកជញ្ជូន - ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមុននោះបណ្តាញពីរត្រូវបានតំឡើងភ្លាមៗ - មួយសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធច្រកទ្វារមួយទៀតសម្រាប់ដ្រាយអគ្គីសនី។

អ្នកអាចដំឡើងម៉ាស៊ីនដោយខ្លួនឯង ប្រសិនបើអ្នកមានចំណេះដឹងជាក់លាក់។ បើមិនដូច្នោះទេអ្នកឯកទេសត្រូវបានអញ្ជើញ។ ច្រកទ្វារក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយ photocells ឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងការបំផ្លិចបំផ្លាញ និងគុណលក្ខណៈផ្សេងទៀតដែលបង្កើនភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់។

វីដេអូតំឡើងទ្វាររអិល DIY