Supporto per tornio

Riparazione supporto tornio

L'equipaggiamento delle macchine per il taglio dei metalli con supporti divenne uno dei più grandi successi dell'industria metalmeccanica del XIX secolo. Il supporto è la parte mobile dell'unità che sostiene l'utensile per la lavorazione dei metalli. Durante la lavorazione del pezzo, il supporto si muove lungo le guide del tornio, spostando la fresa in modo automatico o manuale. Nonostante la sua apparente semplicità, questo meccanismo ha svolto un ruolo importante nella riduzione dei costi delle macchine utensili, nonché nel loro ulteriore miglioramento.

I componenti principali del supporto sono il carrello, le slitte longitudinali che si muovono lungo le guide del carrello (slitta inferiore), la slitta superiore, il portautensili, il piatto rotante, l'azionamento che mette in movimento il meccanismo. Le pinze differiscono nel principio di posizionamento sulla macchina, nella direzione e nelle caratteristiche del movimento (trasversale, longitudinale, oscillante) e nel tipo di design della testa di taglio (di taglio o girevole).

Le condizioni delle guide della pinza determinano la precisione di lavorazione del prodotto. Durante il funzionamento della macchina, insieme ad altri componenti della macchina, le superfici di lavoro e i componenti della pinza si consumano invariabilmente, con il risultato che la macchina perde la sua funzionalità. La riparazione del supporto del tornio può far parte delle operazioni eseguite durante una revisione importante dell'attrezzatura, oppure può essere una misura indipendente volta ad eliminare i malfunzionamenti del meccanismo (vedere " ").

Una delle procedure più laboriose è il ripristino delle guide del carrello. Lo scopo del lavoro è restituire il parallelismo e la perpendicolarità delle superfici delle guide rispetto ai piani corrispondenti, per ripristinare l'allineamento di tutti i fori allineati. Allo stesso tempo, è importante mantenere il pieno innesto degli ingranaggi del grembiule con l'attrezzatura di alimentazione meccanica.

La riparazione del supporto del tornio, associata al restauro delle guide, è un'impresa responsabile e complessa che richiede l'uso di attrezzature speciali di alta precisione. Di norma, il nostro ufficio di progettazione riceve torni pesanti e di classe media che richiedono non solo il restauro della pinza, ma anche lavori di riparazione combinati con altri componenti e meccanismi dell'unità. Nella stragrande maggioranza dei casi si tratta di riparazioni importanti.

Il supporto è una parte importante del tornio, svolge infatti la funzione della mano dell’operaio, trattenendo la fresa e spostandola lungo il pezzo da lavorare. Una corretta manutenzione del supporto meccanico ne prolungherà la durata ed eviterà gravi problemi di riparazione.

La cura della pinza comporta la regolazione periodica degli spazi nelle guide, l'eliminazione del gioco, la pulizia tempestiva o la sostituzione della guarnizione del paraolio, la lubrificazione regolare delle diapositive e la protezione da danni meccanici.

I torni sono ampiamente utilizzati nell'industria moderna, ad esempio modelli come il tornio a vite TV-320, poiché consentono di eseguire numerose operazioni sulla lavorazione di parti cilindriche. Il loro design dipende in gran parte dai modelli, ma ci sono sempre elementi simili, poiché le parti principali sono le stesse per tutti, anche se hanno le proprie caratteristiche. Il supporto del tornio è una delle parti più importanti della macchina in quanto è responsabile del montaggio della fresa. È stato il suo aspetto a compiere un passo rivoluzionario nella costruzione di macchine utensili. Questo elemento ha lo scopo di spostare l'utensile da taglio, che si trova nel portautensile, durante la lavorazione del pezzo su più piani.

Il movimento avviene in tre direzioni principali rispetto all'asse della macchina:

• Trasversale;
• Longitudinale;
• Obliquo.

I movimenti in determinate direzioni vengono eseguiti sia manualmente che meccanicamente.

foto: dispositivo di supporto del tornio

Il supporto del tornio è composto dai seguenti componenti:

1. Scivolo inferiore (o supporto longitudinale);
2. Vite di comando;
3. Scivolo trasversale (o scivolo trasversale);
4. Piatto rotante;
5. Guide;
6. Testa di taglio (portautensile);
7. Vite;
8. Bulloni di fissaggio;
9. Maniglia di fissaggio;
10. Dado di bloccaggio;
11. Scivolo superiore;
12. Guide;
13. Maniglia per lo spostamento del piatto rotante;
14. Maniglia per l'attivazione dell'alimentazione automatica;
15. Una maniglia che fornisce il controllo del movimento lungo il letto;

Il supporto di un tornio ha un sistema di controllo molto complesso, poiché comprende molte parti. Ciascuno degli elementi svolge la propria funzione, garantendo la prestazione complessiva del meccanismo. Ad esempio, il supporto di un tornio per avvitare ha una slitta inferiore n. 1, che può spostarsi lungo le guide del banco durante il funzionamento per raggiungere il pezzo. Il movimento è regolato dalla maniglia n. 15. Grazie al movimento sulla slitta è garantito lo spostamento longitudinale lungo il pezzo.

Sulla stessa slitta si muove anche il supporto trasversale del tornio T3, che effettua movimenti trasversali lungo le sue guide n°12. Tutto ciò copre quindi l'area di movimento, che è perpendicolare all'asse di rotazione del pezzo.

Sulla slitta trasversale è presente una piastra rotante n. 4, alla quale è fissata con uno speciale dado n. 10. Sulla piastra rotante sono installate le guide n. 5, lungo le quali scorre la slitta superiore n. 11. La guida superiore viene controllata mediante la manopola rotante n. 13. La slitta superiore ruota su un piano orizzontale contemporaneamente alla piastra. È questa unità che garantisce il movimento della taglierina, che viene eseguita inclinata rispetto all'asse di rotazione del pezzo.

La testa di taglio, o come viene anche chiamata, il portautensili, n. 6, è fissata sulla slitta superiore mediante bulloni speciali n. 8 e maniglia n. 9. Il movimento dall'azionamento della pinza viene trasmesso attraverso la vite di comando n. 2 all'albero di trasmissione, che si trova sotto questa stessa vite. Questa operazione può essere eseguita automaticamente o manualmente, a seconda del modello.

• Il movimento trasversale viene eseguito perpendicolare all'asse di rotazione del pezzo e viene utilizzato nei casi in cui è necessario lavorare qualcosa in profondità nella superficie del pezzo;
• Il movimento longitudinale viene eseguito lungo il pezzo e viene utilizzato nei casi in cui è necessario rimuovere lo strato superiore o molare un filo sul pezzo;
• Il movimento inclinato viene effettuato lungo un piano inclinato e amplia significativamente le capacità di lavorazione di questa apparecchiatura.

Il supporto di un tornio si usura durante il suo funzionamento e richiede la regolazione delle singole parti per continuare a funzionare correttamente:

• Regolazione degli spazi vuoti. Man mano che le guide di scorrimento si usurano, appare uno spazio che non dovrebbe esistere. Il suo aspetto può causare interferenze nel movimento uniforme della slitta, inceppamento in un punto e mancanza di oscillazione quando vengono applicate forze laterali. Per correggere questa situazione è necessario spostare le guide nella posizione corretta ed eliminare lo spazio in eccesso. Questo viene fatto utilizzando cunei e il carrello viene premuto contro le guide.
• Regolazione del gioco. Se si presenta del gioco nella vite, è possibile eliminarlo facilmente regolando il dado di fissaggio situato sul dispositivo.
• Regolazione delle guarnizioni. Durante il lavoro prolungato alle estremità della sporgenza del carrello, le guarnizioni si intasano e si usurano, cosa facilmente visibile dalla comparsa di aloni sporchi che rimangono durante il movimento del telaio. In questo caso, per regolare il dispositivo, è necessario lavare l'imbottitura in feltro e poi immergerla nell'olio. Se è completamente usurato, è più facile sostituirlo con uno nuovo.

Il supporto del tornio 1K62 con il tempo si usura e potrebbe rompersi. La maggior parte dell'usura è evidente lungo le guide del dispositivo. Con il passare del tempo la superficie della guida scorrevole può formare piccole depressioni che interferiscono con il normale movimento. Per evitare ciò, è necessario garantire cura e lubrificazione tempestive, ma se ciò accade, la superficie delle guide deve essere livellata o sostituita se non è possibile ottenere la riparazione.

Anche il supporto della macchina 16K20 soffre spesso di guasti al carrello. Il processo di riparazione inizia con il ripristino delle guide inferiori, che sono collegate alle guide del telaio. Quindi dovresti iniziare a ripristinare la perpendicolarità del piano del carrello. Quando si ripara il supporto di una macchina, è necessario verificare la posizione relativa su entrambi i piani, operazione che viene eseguita utilizzando una livella. Inoltre, non dimenticare di ripristinare la perpendicolarità delle parti corrispondenti, che devono adattarsi sotto il grembiule e il cambio situato nelle vicinanze.

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Supporto per tornio. Installazione e riparazione di un supporto per tornio. Disegni del calibro

Vista generale del gruppo pinza con grembiule

Supporto per tornio avvitatore. Visualizza ingrandito

Il supporto di un tornio universale è progettato per spostare una fresa fissata in un portautensile lungo l'asse del mandrino, attraverso l'asse del mandrino e ad angolo rispetto all'asse del mandrino.

Il supporto della macchina ha una struttura a croce ed è costituito da tre unità mobili principali: il carrello di supporto, la slitta trasversale del supporto e la slitta di taglio. Nella letteratura tecnica queste unità vengono chiamate diversamente, ad esempio il carrello della pinza può essere chiamato carrello inferiore, carrello longitudinale, carrello longitudinale. Nella nostra descrizione aderiremo alla terminologia del Manuale operativo della macchina 1k62.

La pinza è composta dalle seguenti parti principali (Fig. 13):

1. Carrello per lo spostamento longitudinale della pinza lungo le guide (slitta longitudinale, slitta inferiore)
2. Letto della macchina
3. Slitta trasversale (carrello trasversale)
4. Slitta taglierina (slitta superiore, slitta rotante)
5. Coclea di avanzamento del carrello trasversale
6. Dado staccabile senza gioco
7. Maniglia di avanzamento manuale del carrello trasversale
8. Ingranaggio per l'avanzamento meccanico del carro trasversale
9. Piatto rotante
10. Portautensili a quattro posizioni

Nelle guide circolari del carrello trasversale 3 è presente una piastra rotante 9, nelle cui guide si muove la slitta di taglio 4 con un portautensili a quattro posizioni 10. Questo design consente di installare e imbullonare la piastra rotante con la slitta di taglio con qualsiasi angolazione rispetto all'asse del mandrino. Quando si gira la maniglia 11 in senso antiorario, il portautensili 10 viene sollevato dalla molla 12: uno dei suoi fori inferiori si stacca dal fermo. Dopo aver fissato il portautensile nella nuova posizione, viene bloccato ruotando la maniglia 11 nella direzione opposta.

Il meccanismo del grembiule si trova in un alloggiamento avvitato al carrello della pinza (Fig. 14). La ruota elicoidale 3 ruota dall'albero in movimento attraverso una serie di ingranaggi. La rotazione dall'albero I viene trasmessa dagli ingranaggi degli alberi II e III. Questi alberi sono dotati di giunti 2, 11, 4 e 10 con denti terminali, che attivano il movimento della pinza in una delle quattro direzioni. Il movimento longitudinale della pinza è effettuato dalla ruota pignone e cremagliera 1, mentre il movimento trasversale è effettuato da una vite (non mostrata in Fig. 14), rotante da una ruota dentata 5. La maniglia 8 serve a controllare il dado 7 della vite di comando 6. L'albero con camme 9 blocca la vite di comando e l'albero di comando, in modo che sia impossibile attivare contemporaneamente l'alimentazione della pinza da essi.

Foto del carrello e slitta trasversale della pinza

Il carrello di supporto (slitta inferiore, slitta longitudinale) si muove lungo le guide del telaio lungo l'asse del mandrino. Il carrello è azionato sia manualmente che meccanicamente utilizzando un meccanismo di alimentazione. Il movimento del carrello viene trasmesso tramite un grembiule fissato rigidamente al carrello. Il carrello può essere fissato al letto con una barra di bloccaggio e una vite per lavori di taglio trasversale pesanti.

Il grembiule contiene meccanismi e trasmissioni progettati per convertire il movimento rotatorio del rullo di comando e della vite di comando nel movimento di traslazione rettilineo del carrello della pinza, delle slitte longitudinali e trasversali. Il grembiule è rigidamente fissato al carrello della pinza.

Nella parte superiore del carrello, perpendicolarmente all'asse del fusello, sono presenti le guide a coda di rondine per l'installazione della slitta trasversale della pinza.

Parametri base per lo spostamento del carrello di supporto per la macchina 1k62:

• Il massimo movimento longitudinale della pinza manualmente utilizzando il volantino... 640 mm, 930 mm, 1330 mm per RMC 750, 1000, 1500
• Il massimo movimento longitudinale della pinza lungo l'albero di scorrimento.. 640 mm, 930 mm, 1330 mm per RMC 750, 1000, 1500
• Il massimo movimento longitudinale della pinza lungo la vite di comando... 640 mm, 930 mm, 1330 mm per RMC 750, 1000, 1500
• Spostando il carrello di una divisione del quadrante... 1 mm

La slitta trasversale della pinza è montata sul carrello della pinza e si muove lungo le guide del carrello a coda di rondine con un angolo di 90° rispetto all'asse del mandrino. Anche la slitta trasversale è azionata manualmente o meccanicamente dal meccanismo di alimentazione. La slitta trasversale si sposta nelle guide di scorrimento inferiori mediante una vite di comando e un dado senza gioco. Nell'avanzamento manuale la vite ruota tramite la maniglia 7, nell'avanzamento meccanico tramite una ruota dentata 8.

Dopo un certo periodo di funzionamento della macchina, quando appare uno spazio sulle superfici laterali della coda di rondine, la precisione del funzionamento della macchina diminuisce. Per ridurre questo divario ad un valore normale, è necessario tendere la striscia a cuneo disponibile a questo scopo.

Per eliminare il gioco nella vite di comando della slitta trasversale quando il dado che copre la vite di comando è usurato, quest'ultima è composta da due metà, tra le quali è installato un cuneo. Tirando verso l'alto il cuneo con la vite, puoi allontanare entrambe le metà dei dadi e selezionare uno spazio vuoto.

Sulla slitta trasversale è possibile installare un portautensili posteriore, utilizzato per la scanalatura e altri lavori eseguiti con avanzamento trasversale.

Nella parte superiore della slitta trasversale sono presenti guide circolari per l'installazione e il fissaggio del piatto rotante con la slitta di taglio.

• Movimento massimo della slitta. 250 mm
• Spostando il cursore di una divisione del quadrante... 0,05 mm

Foto del gruppo supporto macchina senza grembiule

La slitta taglierina (slitta superiore) è montata sulla parte rotante del carrello trasversale e si muove lungo le guide della parte rotante montata nella guida circolare della slitta trasversale. Ciò consente di installare la slitta utensile, insieme al portautensile, con qualsiasi angolazione rispetto all'asse della macchina durante la tornitura di superfici coniche.

La slitta di taglio si muove lungo le guide della parte rotante, montata nella guida circolare della slitta trasversale. Ciò consente di installare la slitta superiore insieme al portautensile con i dadi allentati con un angolo rispetto all'asse del mandrino della macchina da -65° a +90° durante la tornitura di superfici coniche. Quando si gira la maniglia di bloccaggio in senso antiorario, la testa di taglio viene rilasciata e il fermo viene rimosso, quindi ruotato nella posizione desiderata. Mediante la rotazione inversa dell'impugnatura la testa di taglio viene bloccata in una nuova posizione fissa. La testa ha quattro posizioni fisse, ma può essere fissata anche in qualsiasi posizione intermedia.

Sulla superficie superiore della parte girevole sono presenti delle guide a coda di rondine lungo le quali, quando si ruota la maniglia, si muove la slitta incisiva (superiore) della pinza.

La slitta di taglio porta una testa di taglio tetraedrica per il fissaggio delle lame ed è dotata di movimento longitudinale manuale indipendente lungo le guide della parte rotante della pinza.

Il movimento esatto della slitta viene determinato utilizzando un quadrante.

Parametri base per lo spostamento della slitta di supporto per la macchina 1k62:

• Angolo massimo di rotazione della slitta di taglio. Da -65° a +90°
• Il prezzo di una divisione della scala di rotazione.. 1°
• Movimento massimo della slitta di taglio. 140 mm
• Movimento della slitta di taglio di una divisione dell'arto. 0,05 mm
• La sezione trasversale più grande del porta taglierina... 25 x 25 mm
• Numero di lame nella testa di taglio. 4

Restauro e riparazione guide pinze

Quando si riparano le guide della pinza è necessario ripristinare le guide del carrello, slitta trasversale, slitta rotante e slitta superiore.

Il ripristino delle guide del carrello della pinza è il processo più complesso e richiede molto più tempo rispetto alla riparazione di altre parti della pinza.

Quando si ripara il carrello è necessario ripristinare:

1. parallelismo delle superfici 1, 2, 3 e 4 delle guide (Fig. 51) e loro parallelismo rispetto all'asse 5 della vite trasversale
2. parallelismo delle superfici 1 e 3 rispetto al piano 6 per il fissaggio del grembiule nella direzione trasversale (lungo le direzioni a - a, a1 - a1) e longitudinale (lungo le direzioni b - b, b1 - b1)
3. perpendicolarità delle guide trasversali nella direzione B-B alle guide longitudinali 7 e 8 (nella direzione B1 - B1, accoppiamento con il telaio
4. perpendicolarità del piano 6 del carrello per l'aggancio del grembiule al piano di aggancio della mangiatoia al letto
5. allineamento dei fori del grembiule per la vite di comando, l'albero di comando e l'albero del cambio con i rispettivi assi nella scatola di alimentazione

Quando si ripara il carrello, è necessario mantenere il normale innesto degli ingranaggi del grembiule con la cremagliera e con il meccanismo di avanzamento incrociato. I metodi di ricalcolo e correzione di questi ingranaggi esistenti nella pratica sono inaccettabili, poiché ciò viola le corrispondenti catene dimensionali delle macchine utensili.

Non iniziare la riparazione dalle superfici del carrello accoppiate al telaio, poiché in questo caso sembrano fissare la posizione del carrello a causa dell'usura irregolare di queste guide. Allo stesso tempo, il ripristino di tutte le altre superfici è associato a un'intensità di lavoro irragionevolmente elevata per i lavori di riparazione.

Pertanto, la riparazione delle guide del carrello dovrebbe iniziare con le superfici 1, 2, 3 e 4 (Fig. 51), in accoppiamento con la slitta trasversale della pinza.

Ripristino delle guide del carrello mediante installazione di tamponi di compensazione

Il ripristino delle guide del carrello installando i cuscinetti di compensazione viene eseguito nel seguente ordine.

1. Il carrello viene posizionato sulle guide del telaio e sul piano viene posizionata una livella per la slitta trasversale. Tra le superfici di accoppiamento del carrello e del telaio vengono posizionati cunei sottili con una leggera inclinazione (almeno 1°) e la posizione del carrello viene regolata finché la bolla di livello non viene impostata sulla posizione zero. Quindi, con una matita, segna i confini delle parti sporgenti dei cunei e, dopo averli rimossi, determina la quantità di inclinazione del carrello nei punti contrassegnati. Questo valore viene preso in considerazione durante la piallatura delle guide longitudinali del carrello.
2. Il carrello con il dispositivo (vedi Fig. 35) è installato sul tavolo della macchina. Un rullo di controllo è posizionato nel foro per la vite. Utilizzando le generatrici superiore e laterale della parte sporgente del rullo, si verifica che l'installazione del carrello sia parallela al movimento della tavola con una precisione di 0,02 mm su una lunghezza di 300 mm e messa in sicurezza. Il controllo viene effettuato tramite un indicatore montato sulla macchina. La deviazione viene determinata spostando la tabella.
3. I piani 1 e 3 vengono rettificati in sequenza con mola a tazza conica, granulometria 36-46, durezza CM1-CM2, con una velocità di taglio di 36-40 m/sec ed un avanzamento di 6-8 m/min. Queste superfici devono trovarsi sullo stesso piano con una precisione di 0,02 mm. Successivamente le superfici 2 e 4 vengono lucidate in sequenza.

   La pulizia della superficie deve corrispondere a V 7; la non rettilineità, il non parallelismo reciproco e il non parallelismo all'asse della vite sono ammessi non più di 0,02 mm lungo la lunghezza delle guide. Il mancato parallelismo viene controllato utilizzando un dispositivo (vedi Fig. 12).

4. Posizionare il carrello sul tavolo pialla con i piani 1 e 3 su quattro piani di misurazione (non mostrati in figura). Un rullo di controllo è posizionato nel foro per la vite. Controllare il parallelismo dell'installazione del carrello rispetto alla corsa trasversale della pinza con una precisione di 0,02 mm su una lunghezza di 300 mm. Il controllo si effettua con un indicatore (fissato nel portautensile) lungo le generatrici superiore e laterale della parte sporgente del rullo di comando. Sulle superfici 1 e 2 (Fig. 52) viene posizionato un rullo di controllo 4 e viene misurata la distanza a (dalla superficie del tavolo alla generatrice superiore del rullo di controllo) utilizzando un supporto e un indicatore. Le misurazioni vengono effettuate su entrambe le estremità del rullo. Viene determinata anche la dimensione b (dalla superficie del tavolo alla superficie 3).
5. Le superfici 1, 2 e 3 vengono piallate in sequenza Quando si piallano le superfici 1 e 2, è necessario rimuovere uno strato minimo di metallo fino all'eliminazione della distorsione.

   Se l'usura di queste superfici è inferiore a 1 mm, è necessario rimuovere uno strato di metallo più grande in modo che lo spessore dei rivestimenti installati sia di almeno 3 mm. Grazie a ciò, la parte anteriore della carrozza nel punto in cui è fissato il grembiule sarà leggermente più alta della parte posteriore. Su una lunghezza di 300 mm è consentita una deviazione di 0,05 mm. Ciò aumenterà la durata della macchina senza riparazioni, poiché quando la pinza si assesta, verrà prima livellata e solo allora inizierà a inclinarsi.

   Quindi su queste superfici si posiziona il rullo di controllo 4, si determina nuovamente la distanza nel modo sopra indicato e si determina la differenza con la dimensione precedentemente misurata. Quando si pialla la superficie, rimuovere uno strato di metallo pari alla misura di inclinazione effettuata (vedere operazione 1 di questo processo tecnologico), aggiungere la differenza tra le due misure di distanza ae 0,1 mm. Ad esempio, con un disallineamento di 1,2 mm e una differenza nelle misure effettuate a - 0,35 mm, dalla superficie 3 viene rimosso uno strato di metallo pari a 1,2 + 0,35 + 0,1 = 1,65 mm. Successivamente misurare la distanza b, alla quale viene sottratta la misura precedentemente stabilita (vedi operazione 4). La differenza tra le due misure indicate corrisponderà alla dimensione dello strato metallico rimosso.

   Il profilo delle guide piallate viene controllato utilizzando una dima di controllo che corrisponde al profilo delle guide del letto.

6. Il carrello viene installato sulle guide del telaio riparate e la barra di bloccaggio posteriore è fissata al carrello. Un grembiule è attaccato al carrello (Fig. 53). L'alloggiamento della scatola di alimentazione è installato sul telaio. Nei fori (per l'albero di scorrimento) della scatola di alimentazione e del grembiule sono posizionati dei rulli di controllo con una parte sporgente lunga 200-300 mm. L'allineamento dei rulli di controllo e l'orizzontalità delle guide trasversali del carrello vengono determinati posizionando dei cunei di misurazione sotto i carrelli delle guide (precisione di allineamento 0,1 mm) e lo spessore dei rivestimenti installati (tavole).

Riso. 53. Schema per misurare l'allineamento dei fori nella scatola di alimentazione del grembiule

L'allineamento viene controllato utilizzando un ponte e un indicatore, l'orizzontalità viene controllata utilizzando una livella.

7. Selezionare il grado di textolite PT dello spessore richiesto, tenendo conto di una tolleranza di 0,2-0,3 mm per la raschiatura. Tagliare delle strisce corrispondenti per dimensione alle guide del carrello (Fig. 54)

Le dimensioni dei tamponi di compensazione per il ripristino dei carrelli guida, in funzione dell'usura dei telai guida, sono riportate in tabella. 4

Quando si installano le piastre in ghisa, queste vengono pre-piallate e poi rettificate allo spessore desiderato.

Per i dettagli sui rifiniture della guida, vedere le pagine 5-8.



8. Le superfici piallate (senza raschiare) del carrello vengono accuratamente sgrassate con acetone o benzina per aviazione utilizzando tamponi di stoffa di colore chiaro. Anche le superfici dei rivestimenti vengono sgrassate (queste superfici vengono prima pulite con carta vetrata o sabbiate). Le superfici prive di grasso vengono asciugate per 15-20 minuti.
9. Preparare la colla epossidica in ragione di 0,2 g per 1 cm² di superficie. Applicare un sottile strato di colla su ciascuna delle superfici da incollare utilizzando una spatola di legno o metallo (devono essere sgrassate). Utilizzando superfici rivestite di colla, applicare dei cuscinetti sulle superfici di accoppiamento del carrello e strofinare leggermente per rimuovere le bolle d'aria. Un foglio di carta viene posizionato sulle guide del letto (per evitare che la colla si depositi su di esse) e su di esso viene installato un carrello senza bloccaggio. In questo caso è necessario assicurarsi che i cuscinetti non si spostino dalle loro posizioni. Dopo che la colla si è indurita, che dura ad una temperatura di 18-20°C per 24 ore, il carrello va staccato dalle guide del telaio e il foglio di carta deve essere rimosso.

La densità dell'incollaggio viene determinata mediante leggera maschiatura. Il suono dovrebbe essere uniforme in tutte le aree.

10. Sui rivestimenti vengono realizzate delle scanalature lubrificanti e successivamente si raschiano le superfici del carrello lungo le guide del telaio. Allo stesso tempo è necessario verificare la perpendicolarità delle guide longitudinali rispetto alle guide trasversali del carrello mediante un dispositivo (vedi Fig. 17). È consentita una deviazione (concavità) non superiore a 0,02 mm su una lunghezza di 200 mm. La perpendicolarità del piano del carrello per il fissaggio del grembiule al piano per il fissaggio della scatola di alimentazione al telaio viene controllata utilizzando una livella (Fig. 55, pos. 3). È consentita una deviazione non superiore a 0,05 mm su una lunghezza di 300 mm.

Ripristino delle guide del carrello pinza con plastica acrilica (TSh styracryl)

Il ripristino della precisione delle guide del carrello con plastica acrilica utilizzando questo processo tecnologico, introdotto nell'officina specializzata in riparazioni meccaniche LOMO, viene effettuato con un lavoro fisico minimo e una significativa riduzione dell'intensità di lavoro del lavoro.

Innanzitutto vengono riparate le superfici di accoppiamento con le guide del letto. Da queste superfici viene rimosso uno strato di metallo di circa 3 mm. In questo caso, la precisione di installazione sul tavolo pialla è di 0,3 mm lungo la lunghezza della superficie e la pulizia della superficie deve corrispondere a VI. Quindi il carrello viene installato sull'apparecchio. In questo caso, come base vengono presi il piano 6 (vedi Fig. 35) per il fissaggio del grembiule e l'asse del foro per la vite trasversale.

Dopo l'allineamento e il fissaggio del carrello, uno strato minimo di metallo viene rimosso dalle superfici delle guide trasversali, ottenendo il parallelismo delle superfici 1 e 3 delle guide (vedere Fig. 51) rispetto alla superficie 6 nella direzione trasversale di non più di 0,03 mm, non parallelismo reciproco delle superfici 2 e 4 - non più 0,02 mm lungo la lunghezza delle superfici. La riparazione di queste superfici si completa con una raschiatura decorativa con regolazione delle superfici di accoppiamento della slitta trasversale e del cuneo.

L'ulteriore ripristino della precisione della posizione del carrello viene effettuato utilizzando stiracrile e viene eseguito nella seguente sequenza:

1. Praticare quattro fori, tagliare una filettatura e installare le quattro viti 4 e 6 (Fig. 55) con dadi. Le stesse due viti sono installate sulla superficie posteriore verticale (non visibile in figura) del carrello 5. Contemporaneamente nella parte centrale delle guide vengono praticati due fori del diametro di 6-8 mm;
2. Le superfici prepiallate del carrello in accoppiamento alle guide del telaio vengono accuratamente sgrassate con tamponi di stoffa di colore chiaro imbevuti di acetone. Lo sgrassaggio è considerato completo dopo che l'ultimo tampone è stato pulito. Successivamente le superfici vengono asciugate per 15-20 minuti;
3. Uno strato isolante sottile e uniforme viene strofinato sulle guide del telaio riparate con una saponetta da bucato, che protegge le superfici dall'adesione allo stiracrilico;
4. Il carrello viene posizionato sulle guide del telaio, viene fissata la barra di bloccaggio posteriore, viene montato il grembiule, vengono installati la vite di comando e l'albero di comando, collegandoli alla scatola di alimentazione, e viene installata la staffa che li sostiene;
5. Gli assi della vite e dell'albero di trasmissione vengono centrati nel grembiule con i loro assi nella scatola di alimentazione e controllati con il dispositivo 7. Il centraggio viene effettuato con le viti 4 e 6, nonché con viti poste sulla superficie verticale posteriore della la carrozza.

Allo stesso tempo, durante il centraggio, viene stabilito: la perpendicolarità dei carrelli delle guide trasversali alle guide del telaio utilizzando l'attrezzatura 1 e l'indicatore 2; parallelismo del piano del carrello per il fissaggio del grembiule alle guide del telaio - livello 8; perpendicolarità del piano del carrello sotto il grembiule al piano della scatola di alimentazione sul telaio - livello 5.

Dopo che tutte le posizioni sono state regolate e le viti di regolazione sono fissate con i dadi, rimuovere la vite di comando e l'albero di comando, nonché il grembiule. Quindi le superfici del carrello 1 (Fig. 56) e il letto dal lato del grembiule e la fascia di pressione posteriore vengono sigillate con plastilina; Quattro imbuti 2 sono realizzati in plastilina lungo i bordi del carrello e due imbuti 3 sono realizzati attorno ai fori nella parte centrale delle guide.

La soluzione di stiracrilica viene versata nell'imbuto centrale di una delle guide fino a quando il livello della stiracrilica liquida negli imbuti esterni raggiunge il livello dell'imbuto centrale; Anche la seconda guida è piena.

Il carrello viene mantenuto sul telaio per 2-3 ore ad una temperatura di 18-20°C, quindi si tolgono le viti e si chiudono i fori sottostanti con tappi a vite o polistirolo. Successivamente, rimuovere il carrello dalle guide del telaio, pulire la piastra, rimuovere i bordi di plastica, tagliare le scanalature per lubrificare le guide (non raschiare queste superfici). A questo punto la riparazione delle guide del carrello è completata e inizia il montaggio della pinza.

Quando si eseguono riparazioni con questo metodo, l'intensità di manodopera delle operazioni è ridotta di 7-10 volte rispetto alla raschiatura e di 4-5 volte rispetto al metodo combinato considerato e ammonta a sole 3 ore standard. Ciò garantisce riparazioni di alta qualità.

Riparazione slitta trasversale

Quando si riparano le diapositive, si ottengono la rettilineità 1, 2, 3 e 4 (Fig. 57) e il parallelismo reciproco delle superfici 1 e 2. È molto conveniente riparare le diapositive mediante molatura. In questo caso, le riparazioni vengono eseguite come segue.

1. Le superfici 2, 3 e 4 vengono pulite da intaccature e graffi. Sulla superficie 2 viene controllata la vernice sulla lastra e le superfici 3 e 4 vengono controllate per la vernice utilizzando un cuneo di calibrazione (righello angolare).
2. Posizionare il vetrino con le superfici 2 sul tavolo magnetico della rettificatrice per superfici e rettificare la superficie 1 “come pulita” (non è consentito riscaldare la parte durante la rettifica). Pulizia della superficie V 7, è consentita la non planarità fino a 0,02 mm.
3. Posizionare la slitta con la superficie molata sul tavolo magnetico e molare la superficie 2, mantenendo il parallelismo al piano 1. Il non parallelismo è consentito fino a 0,02 mm. La misurazione viene effettuata con un micrometro, in tre o quattro punti su ciascun lato. Pulizia della superficie V7.
4. Posizionare la diapositiva con il piano 1 sul tavolo magnetico. Controllare il parallelismo della superficie 4 rispetto al movimento del tavolo utilizzando l'indicatore. La deviazione dal parallelismo non è consentita più di 0,02 mm sull'intera lunghezza della parte. Impostare la testa portamola della macchina ad un angolo di 45° e levigare la superficie 4 con l'estremità della mola a tazza. Pulizia della superficie V7.
5. Verificare che la superficie 3 sia parallela al movimento della macchina e rettificare come indicato al punto 4.
6. Installare le diapositive con le superfici 2, 3 e 4 sulle guide del carrello riparate e controllare la vernice delle superfici di accoppiamento. Le stampe di vernice devono essere distribuite uniformemente su tutte le superfici e coprire almeno il 70% della loro area. Lo spessimetro da 0,03 mm di spessore non deve passare tra le superfici di accoppiamento del carrello e della slitta. Se la sonda passa o addirittura “morde” è necessario raschiare le superfici 2, 3 e 4, verificando la presenza di vernice lungo le guide del carrello.

Riparazione di slitte rotanti

La riparazione della slitta rotante inizia con la superficie 1 (Fig. 58, a), che viene raschiata, controllando la presenza di vernice sulla superficie di accoppiamento lucida della slitta trasversale. Il numero di stampe di vernice dovrebbe essere almeno 8-10 su un'area di 25 X 25 mm.

Quindi le superfici vengono riparate mediante molatura nel seguente ordine.

1. Installare la slitta rotante con superficie raschiata su un apposito dispositivo 6 e allineare le superfici 3 o 4 per garantire che siano parallele al movimento del tavolo. È consentita una deviazione non superiore a 0,02 mm lungo la lunghezza delle guide.
2. Le superfici 2, 5, 5, 4 vengono lucidate in sequenza. La molatura viene eseguita con l'estremità di una mola abrasiva conica, granulometria 36-46, durezza CM1-CM2. La pulizia della superficie deve essere almeno V7. Non è consentito riscaldare la parte durante la rettifica.

Le superfici di guida 2 e 5 devono essere parallele al piano 1. È consentito un disparallelismo non superiore a 0,02 mm su tutta la lunghezza. Le misurazioni vengono effettuate con un micrometro in tre o quattro punti su ciascun lato del pezzo.

Il non parallelismo tra la superficie 3 e la superficie 4 è consentito non più di 0,02 mm su tutta la lunghezza.

La misurazione viene eseguita nel modo consueto: con un micrometro e due rulli di controllo.

Controllare l'angolo di 55° formato dalle guide 2, 3 e 4, 5 utilizzando la dima nel solito modo.

Riparazione del pattino superiore

Se la superficie 1 (Fig. 58, b) si consuma, deve essere tornita al tornio e installata una boccola a parete sottile con colla epossidica. Quindi le riparazioni continuano nel seguente ordine.

1. La superficie 2 viene raschiata, controllando la presenza di vernice lungo la superficie di accoppiamento della testa di taglio. Il numero di stampe a vernice deve essere almeno 10 su un'area di 25 X 25 mm
2. Installare la guida superiore con un piano raschiato sul dispositivo 6 (simile a quello mostrato in Fig. 58, a) e allineare la superficie 5 in modo che sia parallela alla corsa del tavolo (Fig. 58, b Una deviazione non superiore a 0,02 mm). lungo la lunghezza delle guide è consentito.
3. Le superfici 3 e 6 sono lucidate. È consentito che queste superfici non siano parallele alla superficie 2 per non più di 0,02 mm
4. Levigare la superficie 5
5. Verificare il parallelismo della superficie 4 rispetto alla corsa della tavola con una precisione di 0,02 mm su tutta la lunghezza della superficie
6. Levigare la superficie 4
7. Le superfici 3, 5 e 6 vengono controllate per quanto riguarda l'esattezza dell'allineamento con le guide della slitta rotante utilizzando la vernice nel modo consueto, se necessario vengono regolate mediante raschiatura;

Installazione della vite di comando e dell'albero di comando

Questa operazione è esclusa se la riparazione del carrello viene eseguita secondo tabella. 5.

L'allineamento degli assi della vite di comando e dell'albero di comando, della scatola di alimentazione e del grembiule viene eseguito secondo il seguente processo tecnologico standard.

1. Installare l'alloggiamento della scatola di alimentazione e fissarlo al telaio con viti e perni
2. Installare il carrello nella parte centrale del telaio e fissare la barra di bloccaggio posteriore del carrello con le viti
3. Installare il grembiule e collegarlo al carrello con viti (il grembiule potrebbe non essere installato completamente assemblato)
4. I mandrini di controllo sono installati nei fori della scatola di alimentazione e del grembiule per la vite di comando o l'albero di comando. Le estremità del mandrino devono sporgere di 100-200 mm ed avere lo stesso diametro della parte sporgente con uno scostamento non superiore a 0,01 mm (il gioco dei mandrini nei fori è inaccettabile).
5. Spostare il carrello con il grembiule nella mangiatoia finché le estremità dei mandrini non si toccano e misurare l'entità del loro disallineamento (alla luce) utilizzando un righello e uno spessimetro.
6. Ripristinare l'allineamento dei fori per la vite di comando e l'albero di comando nella scatola di alimentazione e nel grembiule installando nuovi rivestimenti, raschiando le guide o i rivestimenti del carrello e reinstallando la scatola di alimentazione.

Deviazione consentita dall'allineamento della mangiatoia e dei fori del grembiule: sul piano verticale - non più di 0,15 mm (l'asse del foro del grembiule può essere solo più alto del foro della mangiatoia), sul piano orizzontale - non più di 0,07 mm.

La reinstallazione dell'altezza della scatola deve essere eseguita quando si riparano le guide del carrello senza cuscinetti di compensazione. In questo caso vengono fresati i fori della mangiatoia per le viti che la fissano al telaio. Quando si sposta la scatola in senso orizzontale è necessario fresare nel carrello i fori per le viti di fissaggio del grembiule: anche quest'ultimo dovrà essere spostato e poi nuovamente bloccato.

Disegni di un supporto per un tornio a vite 1k62

Vista generale del supporto di un tornio ad avvitamento. Visualizza ingrandito

Dispositivo di supporto per tornio avvitatore. Visualizza ingrandito

Dispositivo di supporto per tornio avvitatore. Visualizza ingrandito

Dispositivo di supporto per tornio avvitatore. Visualizza ingrandito

Dispositivo di supporto per tornio avvitatore. Visualizza ingrandito

Supporto per tornio lappatore

Riparazione supporto tornio

Raschiatura di un carro del tornio

Elenco dei cataloghi delle macchine per il taglio dei metalli

Passaporti e manuali di macchine per il taglio dei metalli

Elenco delle macchine per la lavorazione del legno

Acquista un catalogo, un elenco, un database: Listino prezzi delle pubblicazioni informative

Pekelis G.D., Gelberg BT. L., "Ingegneria Meccanica". 1970

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Tornio per avvitare

Una delle conquiste più importanti dell'ingegneria meccanica all'inizio del XIX secolo fu la diffusione delle macchine per il taglio dei metalli con calibri: supporti meccanici per la fresa. Non importa quanto semplice e, a prima vista, insignificante possa sembrare questa appendice della macchina, si può dire senza esagerare che la sua influenza sul miglioramento e sulla distribuzione delle macchine è stata grande quanto l'influenza dei cambiamenti apportati da Watt nel vapore motore. L'introduzione della pinza portò immediatamente al miglioramento e alla riduzione dei costi di tutte le macchine, e diede impulso a nuovi miglioramenti e invenzioni. Il supporto è progettato per spostarsi durante la lavorazione di un utensile da taglio fissato nel portautensile. È costituito da una slitta inferiore (slitta longitudinale) 1, che si muove lungo le guide del telaio tramite una maniglia 15 e garantisce il movimento della fresa lungo il pezzo. Sulla slitta inferiore, le slitte trasversali (slitta trasversale) 3 si muovono lungo le guide 12, che assicurano il movimento della taglierina perpendicolare all'asse di rotazione del pezzo (parte). Sulla slitta trasversale 3 è presente una piastra rotante 4, che è fissata con un dado 10. La slitta superiore 11 si muove lungo le guide 5 della piastra rotante 4 (usando la maniglia 13), che insieme alla piastra 4 può essere ruotata su un piano orizzontale rispetto alla slitta trasversale e garantire il movimento della taglierina inclinata rispetto all'asse di rotazione del pezzo (parte). Il portautensili (testa di taglio) 6 con bulloni 8 è fissato alla slitta superiore tramite una maniglia 9, che si muove lungo la vite 7. Il movimento del supporto è guidato dalla vite di comando 2, dall'albero di comando situato sotto la vite di comando, o manualmente. Gli avanzamenti automatici vengono attivati ​​utilizzando la maniglia 14.

Il dispositivo di supporto trasversale è mostrato nella figura seguente. Lungo le guide del supporto longitudinale 1, una vite di comando 12 dotata di maniglia 10 muove la slitta del supporto trasversale. La vite di comando 12 è fissata ad un'estremità nel supporto longitudinale 1 e l'altra è collegata a un dado (costituito da due parti 15 e 13 e un cuneo 14), che è fissato alla slitta trasversale 9. Stringendo la vite 16, i dadi 15 e 13 vengono allontanati (con un cuneo 14), per cui. viene selezionato lo spazio tra la vite di comando 12 e il dado 15. La quantità di movimento della slitta trasversale è determinata dal quadrante 11. Una piastra rotante 8 è fissata alla slitta trasversale (con dadi 7), insieme alla quale la parte superiore. la slitta 6 e il portautensili 5 ruotano. Su alcune macchine, è installata una slitta trasversale 9, un portautensili posteriore 2 per scanalature, tagli e altri lavori che possono essere eseguiti spostando il supporto trasversale, nonché una staffa 3 con uno scudo. 4 che protegge l'operatore da trucioli e fluido da taglio.

Calibro a croce

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Supporto per tornio.

Il supporto (vedi Fig. 1a) è progettato per spostare l'utensile da taglio fissato nel portautensile durante la lavorazione. È costituito da una slitta inferiore (slitta longitudinale) 1, che si muove lungo le guide del telaio tramite una maniglia 15 e garantisce il movimento della fresa lungo il pezzo. Sulla slitta inferiore, le slitte trasversali (slitta trasversale) 3 si muovono lungo le guide 12, che assicurano il movimento della taglierina perpendicolare all'asse di rotazione del pezzo (parte). Sulla slitta trasversale 3 è presente una piastra rotante 4, che è fissata con un dado 10. La slitta superiore 11 si muove lungo le guide 5 della piastra rotante 4 (usando la maniglia 13), che insieme alla piastra 4 può essere ruotata su un piano orizzontale rispetto alla slitta trasversale e garantire il movimento della taglierina inclinata rispetto all'asse di rotazione del pezzo (parte). Il portautensili (testa di taglio) 6 con bulloni 8 è fissato alla slitta superiore tramite una maniglia 9, che si muove lungo la vite 7. Il movimento del supporto è guidato dalla vite di comando 2, dall'albero di comando situato sotto la vite di comando, o manualmente. Gli avanzamenti automatici vengono attivati ​​utilizzando la maniglia 14.

Riso. 1a. Supporto tornio 16K20

Mandrino tecnico a ganasce

Sui torni vengono utilizzati mandrini a due, tre e quattro griffe con azionamenti di bloccaggio manuali e meccanizzati. Pezzi fusi e forgiati di varie forme sono fissati in mandrini autocentranti a due griffe; Le ganasce di tali mandrini sono generalmente progettate per fissare solo una parte. I mandrini autocentranti a tre griffe sostengono pezzi tondi ed esagonali o barre tonde di grande diametro. Nei mandrini autocentranti a quattro griffe, le aste a sezione quadrata sono fisse e nei mandrini con regolazione individuale delle ganasce, sono fissate parti di forma rettangolare o asimmetrica. Un mandrino autocentrante a tre griffe con morsetto manuale è il dispositivo più comune per il fissaggio di parti sui torni. Possedendo un meccanismo potente ma sensibile, il mandrino consente di fissare in modo sicuro le parti con elevata precisione di centratura, sia ad alta velocità. lavorazioni e per lavori più delicati. Il mandrino del tornio può essere montato sul mandrino di una macchina utensile o di un dispositivo. Il più utilizzato è il mandrino autocentrante a tre griffe (figura sotto). Le camme 1, 2 e 3 della cartuccia si muovono simultaneamente utilizzando il disco 4. Su un lato di questo disco sono presenti delle scanalature (a forma di spirale di Archimede) in cui si trovano le sporgenze inferiori delle camme, e sull'altro c'è un taglio ingranaggio conico accoppiato a tre ingranaggi conici 5. Quando si gira una delle ruote 5 con una chiave, anche il disco 4 (grazie all'ingranaggio) gira e, mediante una spirale, muove contemporaneamente ed uniformemente tutte e tre le camme lungo le scanalature dell'ingranaggio corpo della cartuccia 6. A seconda del senso di rotazione del disco, le camme si avvicinano al centro del mandrino o si allontanano da esso, bloccando o rilasciando il pezzo. Le camme sono solitamente realizzate in tre fasi e sono temprate per aumentare la resistenza all'usura. Sono presenti camme per il fissaggio dei pezzi sulle superfici interne ed esterne; durante il fissaggio sulla superficie interna, il pezzo deve avere un foro in cui possono essere posizionate le camme.

Qualsiasi attrezzatura prima o poi si guasta, quindi è semplicemente necessario farlo, poiché l'acquisto di una nuova macchina può costare un sacco di soldi e, francamente, non ha senso.

Per prima cosa vediamo cos'è la tornitura, la struttura della macchina e parliamo anche della revisione della contropunta di un tornio.

Il processo tecnologico di tornitura consiste nel ridurre il diametro del pezzo utilizzando una fresa dotata di uno speciale tagliente.

A causa della rotazione del pezzo, avviene il processo di taglio; l'avanzamento e il movimento laterale vengono eseguiti dalla taglierina.

Grazie a queste tre componenti: rotazione, avanzamento, movimento, è possibile influenzare la quantità di materiale asportato, da cui dipendono anche la qualità della superficie lavorata, la forma dei trucioli, ecc.;

Elementi base di un tornio:

1. Basamento con guide per la contropunta e supporto;

2. Nella parte anteriore del letto c'è la paletta, così come il mandrino e il mandrino;

3. Un cambio è fissato alla parte anteriore del telaio;

4. Supporto con slitta per taglio trasversale;

5. Il porta taglierina si trova sulla slitta trasversale.

Questi elementi sono i principali; a seconda delle modifiche si possono ottenere centratori, torni a torretta, multitaglienti e altre macchine che devono essere sottoposte a manutenzione obbligatoria.

Preparazione per la riparazione

I problemi più comuni riguardano l'usura dei cuscinetti, delle guide, delle forcelle del cambio, ecc.

Le riparazioni più importanti possono essere eseguite solo dopo aver preparato l'attrezzatura.

Prima di fermare la macchina è necessario verificarne il funzionamento al minimo per constatare l'aumento del livello di vibrazioni e rumore.

Per determinare lo stato di laminazione dei supporti del mandrino è necessario elaborare un campione. Viene inoltre controllata la eccentricità assiale e radiale del mandrino.

Queste azioni ti permetteranno di identificare correttamente i problemi sorti, poiché non sono sempre evidenti.

In generale, l'impresa deve mantenere le macchine utensili secondo un programma di calendario.

In questo modo è possibile eliminare tempestivamente guasti e carenze per evitare riparazioni importanti.

Se si invia la macchina per riparazioni importanti, è necessario prima lavarla da sporco e polvere.

È inoltre necessario scaricare gli oli e le emulsioni e verificare che tutte le parti siano a posto.

Per pulire e lubrificare le guide vedere il video.

Riparazione guida

La revisione delle guide letto può essere eseguita in diversi modi: raschiatura, molatura, piallatura.

Per determinare la quantità di usura delle guide con le proprie mani, è necessario pulire la superficie e rimuovere le intaccature.

Successivamente, lo spazio tra le guide viene misurato utilizzando un righello lungo l'intera lunghezza della macchina. Le misurazioni vengono prese con incrementi di 30-50 cm.

La rettilineità delle guide può essere verificata utilizzando carta molto sottile (non più di 0,02 mm), la carta velina è adatta a tali scopi.

I fogli devono essere stesi sulle guide e pressati con un oggetto leggero.

Con la normale rettilineità, non sarà possibile estrarre le foglie intere da sotto l'oggetto, solo in frammenti.

La raschiatura viene effettuata dopo aver installato l'attrezzatura su un rivestimento caratterizzato dalla sua rigidità (supporto speciale).

È inoltre possibile determinare le deviazioni in base al livello che si muove lungo le guide o lungo il ponte della contropunta.

Solitamente si scelgono come superficie di riferimento le guide poste nella parte inferiore della contropunta in quanto soggette ad una minore usura.

Prima della carteggiatura è necessario pulire le superfici per eliminare tutte le intaccature.

Per eseguire questo lavoro, è necessario utilizzare un tavolo pialla su cui verrà installato il letto.

Successivamente è necessario verificare il parallelismo.

Il letto dovrà essere fissato saldamente al tavolo, da questo dipenderà il risultato finale. La curvatura delle guide viene nuovamente misurata (gli indicatori prima e dopo l'installazione non dovrebbero differire) e inizia la rettifica.

La riparazione delle guide mediante piallatura inizia con la pulizia della superficie, installando una piallatrice longitudinale sul tavolo, dopo di che viene controllato il parallelismo e fissato.

Per ottenere i migliori risultati, il trattamento superficiale con una taglierina viene eseguito 3-4 volte.

Dopo aver completato il lavoro è necessario verificare la rettilineità, il parallelismo e la distorsione delle guide e sganciare l'attrezzatura.

Caratteristiche dell'elaborazione della guida

Va tenuto presente che il processo di raschiatura comporta l'utilizzo di un determinato ordine di lavoro, che può differire per macchine diverse.

Consideriamo di seguito la tecnologia per eseguire la raschiatura su un tornio a vite:

1. Innanzitutto vengono lavorate le guide, che si trovano nella parte inferiore della contropunta;

2. Quindi – raschiatura della pinza trasversale. Sono ammessi errori minori;

3. La fase successiva della riparazione di un tornio per viti è la raschiatura del carrello (controguide). Per determinare l'errore viene utilizzato un righello triangolare. La differenza tra l'asse della vite e le guide non deve essere superiore a 35 micron;

4. Se le guide longitudinali di un tornio da avvitamento sono molto usurate, è necessario utilizzare una mescola antifrizione. Il punto importante qui è ottenere la conformità lungo gli assi dell'albero di scorrimento con la zona di atterraggio; la cremagliera da viaggio deve avere una buona aderenza all'ingranaggio in direzione trasversale, l'asse del mandrino deve essere perpendicolare al movimento di la pinza;

Guarda il video sulla raschiatura grossolana.

È meglio affidare la manutenzione delle macchine a specialisti, poiché il lavoro deve essere eseguito in modo accurato, professionale, senza deviazioni.

Sarà difficile ottenere tali risultati con le tue mani.

Riparazione del carrello della pinza

Ripristinare la precisione delle guide inferiori, che sono associate alle guide di base, senza tener conto dell'usura: è qui che è necessario iniziare a riparare il carrello della pinza.

Inoltre, quando si ripara il carrello, è necessario ripristinare la perpendicolarità del suo piano sotto il grembiule del piano base (sotto il cambio).

La posizione di questi aerei è misurata da un livello. Lo spessore della sonda posta sotto il carrello determinerà il livello di deviazione (valore).

Anche il parallelismo delle guide longitudinali ed il loro parallelismo rispetto all'asse dell'avanzamento trasversale sono soggetti a restauro.

Le guide longitudinali e trasversali devono essere esattamente allineate tra loro.

Va notato che la riparazione del carrello della pinza è un processo ad alta intensità di manodopera; è molto difficile farlo da soli, quindi l'azienda deve programmare la manutenzione del dispositivo.

Le guide del carrello possono essere ripristinate utilizzando tamponi di compensazione o plastica acrilica.

La slitta trasversale di un tornio avvitatore può essere riparata mediante rettifica. La slitta rotante inizia raschiando le superfici, dopodiché inizia la levigatura.

Se necessario si riparano anche i pattini superiori.

Per fare ciò la superficie viene raschiata, allineata, lucidata, dopodiché va verificata la precisione dell’accoppiamento delle superfici con le guide della slitta rotante.

Guarda il video per raschiare il carrello trasversale.

Vite di comando e albero di comando

Durante una revisione importante, potrebbe essere necessario allineare gli assi della vite di comando e dell'albero, della scatola di alimentazione e del grembiule.

La scatola di alimentazione è installata e fissata alla base.

Il carrello deve essere spostato verso la mangiatoia finché le estremità del telaio non si toccano. Successivamente è necessario misurare la distanza utilizzando uno spessimetro con un righello.

Utilizzando dei tamponi e raschiando le guide è possibile ripristinare l'allineamento dei fori della vite madre e dell'albero.

Infatti, la progettazione di un tornio, indipendentemente dal modello e dal livello di funzionalità, comprende elementi strutturali standard che determinano le capacità tecniche di tali apparecchiature. La progettazione di qualsiasi macchina appartenente alla categoria delle attrezzature del gruppo di tornitura è costituita da elementi di base come paletta e contropunta, un supporto, un grembiule del dispositivo, un cambio per cambiare velocità, una scatola di alimentazione, un mandrino dell'attrezzatura e un motore di azionamento.

Pinza della contropunta della paletta
Alberi motore Leva cambio Art

Come sono disposti il ​​basamento e la testata della macchina

Il telaio è un elemento portante sul quale vengono installati e fissati tutti gli altri elementi strutturali dell'unità. Strutturalmente, il telaio è costituito da due pareti collegate tra loro da elementi trasversali che gli conferiscono il livello di rigidità richiesto. Le singole parti della macchina devono muoversi lungo il bancale; a tale scopo esso è dotato di apposite guide, di cui tre a sezione prismatica ed una a sezione piana. La contropunta della macchina è posizionata sul lato destro del bancale, lungo il quale si muove grazie a guide interne.

La fantina svolge contemporaneamente due funzioni: imprime la rotazione al pezzo e lo sostiene durante la lavorazione. Sulla parte anteriore di questa parte (detta anche “testa del mandrino”) sono presenti le manopole di comando del cambio. Con l'aiuto di tali maniglie, al mandrino della macchina viene data la velocità di rotazione richiesta.

Per semplificare il controllo del cambio, accanto al pomello del cambio è presente una targhetta con uno schema che indica come posizionare la leva in modo che il mandrino ruoti alla frequenza richiesta.

Leva di selezione della velocità per macchina BF20 Yario

La testata della macchina contiene, oltre al riduttore, anche un'unità di rotazione del mandrino, nella quale possono essere utilizzati cuscinetti volventi o radenti. Il mandrino del dispositivo (tipo a camma o azionamento) è fissato all'estremità del mandrino mediante una connessione filettata. È questa unità che è responsabile della trasmissione della rotazione al pezzo durante la sua lavorazione.

Le guide del telaio lungo il quale si muove il carro della macchina (parte inferiore del supporto) hanno sezione prismatica. Sono soggetti a requisiti elevati di parallelismo e rettilineità. Se questi requisiti vengono trascurati, sarà impossibile garantire una lavorazione di alta qualità.

Scopo della contropunta dell'attrezzatura di tornitura

Il design, che può includere diverse opzioni di progettazione, è necessario non solo per fissare parti di notevole lunghezza, ma anche per fissare vari strumenti: trapani, maschi, alesatori, ecc. Il centro aggiuntivo della macchina, installato sulla contropunta, può essere rotante o stazionario.

Uno schema con centro posteriore rotante viene utilizzato se l'attrezzatura viene utilizzata per la lavorazione ad alta velocità di parti, nonché per la rimozione di trucioli di grande sezione trasversale. Quando si implementa questo schema, la contropunta è realizzata con il seguente design: nel foro del cannotto sono installati due cuscinetti - un cuscinetto reggispinta anteriore (con rulli conici) e uno radiale posteriore - nonché una boccola, la cui parte interna è annoiato a morte.

I carichi assiali che si verificano durante la lavorazione di un pezzo vengono assorbiti da un cuscinetto a sfere reggispinta. L'installazione e il fissaggio della parte centrale posteriore dell'apparecchiatura sono assicurati dal foro conico della boccola. Se è necessario installare un trapano o un altro strumento assiale in un tale centro, il manicotto può essere fissato rigidamente con un fermo che gli impedirà di ruotare con l'utensile.

La contropunta, il cui centro non ruota, è fissata ad una piastra che si muove lungo le guide della macchina. La penna installata in tale paletta si muove lungo il foro al suo interno utilizzando un dado speciale. Nella parte anteriore della colonna stessa, in cui è installato il centro della macchina o il gambo dell'utensile assiale, viene realizzato un foro conico. Il movimento del dado e, di conseguenza, della canna è assicurato dalla rotazione di un apposito volano collegato alla vite. Ciò che è importante è che la penna può muoversi anche in direzione trasversale; senza tale movimento è impossibile lavorare pezzi con un cono piatto.

Mandrino come elemento di un tornio

Il componente strutturale più importante di un tornio è il mandrino, che è un albero metallico cavo con un foro interno conico. Ciò che è interessante notare è che diversi elementi strutturali della macchina sono responsabili del corretto funzionamento di questa unità. È nel foro conico interno del mandrino che sono fissati vari utensili, mandrini e altri dispositivi.

Per poter installare un frontalino o un mandrino del tornio sul mandrino, il suo design prevede una filettatura, e per centrare quest'ultimo è presente anche un collare sul collo. Inoltre, per evitare lo svitamento spontaneo del mandrino in caso di arresto rapido del mandrino, alcuni modelli di torni sono dotati di una scanalatura speciale.

I risultati della lavorazione di parti in metallo e altri materiali sulla macchina dipendono in gran parte dalla qualità della produzione e dell'assemblaggio di tutti gli elementi del gruppo mandrino. Negli elementi di questa unità, in cui è possibile fissare sia il pezzo che l'utensile, non dovrebbe esserci nemmeno il minimo gioco che provochi vibrazioni durante il movimento rotatorio. Questo deve essere attentamente monitorato sia durante il funzionamento dell'unità che al momento dell'acquisto.

Nelle unità mandrino, immediatamente riconoscibili dal disegno, possono essere installati cuscinetti radenti o volventi - con elementi a rulli o sfere. Naturalmente, i cuscinetti volventi offrono maggiore rigidità e precisione; sono installati su dispositivi che lavorano pezzi ad alta velocità e con carichi significativi.

Struttura della pinza

Un supporto per tornio è un'unità che garantisce il fissaggio dell'utensile da taglio, nonché il suo movimento nelle direzioni inclinata, longitudinale e trasversale. È sul supporto che si trova il portautensile, che si muove con esso grazie ad un azionamento manuale o meccanico.

Il movimento di questo gruppo è assicurato dalla sua struttura, caratteristica di tutti i torni.

• Il movimento longitudinale, di cui è responsabile la vite di comando, è eseguito dal carrello della pinza, mentre questa si muove lungo le guide longitudinali del telaio.
• Il movimento trasversale viene eseguito dalla parte superiore, rotante, del supporto, su cui è installato il portautensile (tale movimento, grazie al quale è possibile regolare la profondità della lavorazione, viene effettuato lungo le guide trasversali del supporto stesso, che hanno la forma di una coda di rondine).

Sulla parte superiore del supporto è installato il portautensile, detto anche testa di taglio. Quest'ultimo può essere fissato a diverse angolazioni utilizzando dadi speciali. A seconda delle necessità è possibile installare sui torni portautensili singoli o multipli. Il corpo di una tipica testa da taglio ha una forma cilindrica e l'utensile viene inserito in una speciale fessura laterale e fissato con bulloni. Sul fondo della testa di taglio è presente una sporgenza che si inserisce in una corrispondente fessura sul supporto. Questo è lo schema di montaggio del portautensile più tipico, utilizzato principalmente su macchine progettate per eseguire semplici lavori di tornitura.

Parte elettrica di un tornio

Tutti i moderni torni, caratterizzati da una complessità progettuale piuttosto elevata, sono azionati da un azionamento che utilizza motori elettrici di varia potenza. I motori elettrici installati su tali unità possono essere asincroni o alimentati in corrente continua. A seconda del modello, il motore può produrre una o più velocità di rotazione.

Schema elettrico di un tornio 1K62 (clicca per ingrandire)

Nella lavorazione dei metalli, un tornio viene utilizzato per produrre parti di forma cilindrica (conica). Esistono molti modelli di questo dispositivo di produzione e tutti hanno quasi la stessa disposizione di componenti e parti simili. Uno di questi è il supporto della macchina.

Per comprendere meglio le funzioni svolte da un supporto per tornio si può considerare il suo funzionamento utilizzando l'esempio del comune modello 16k20. Dopo aver letto queste informazioni, forse alcuni artigiani domestici avranno l'idea di creare un tornio fatto in casa per la lavorazione dei metalli con le proprie mani.

1 Cos'è un supporto macchina?

Questo è un nodo piuttosto complesso, nonostante la sua apparente semplicità. Quanto correttamente è stato prodotto, installato, regolato - la qualità della parte futura dipende, e la quantità di tempo impiegato per la sua produzione.

1.1 Principio di funzionamento

Il supporto posto sulla macchina 16k20 può muoversi nelle seguenti direzioni:

• trasversale - perpendicolare all'asse del pezzo rotante per approfondirlo;
• longitudinale: l'utensile da taglio si muove lungo la superficie del pezzo per rimuovere uno strato di materiale in eccesso o macinare un filo;
• inclinato - per espandere l'accesso alla superficie del pezzo con l'angolazione desiderata.

1.2 Progettazione della pinza

Il supporto per la macchina 16k20 è posto sulla slitta inferiore, che si muove lungo guide fissate al telaio, e quindi avviene il movimento longitudinale. Il movimento è determinato dalla rotazione della vite, che converte la forza rotazionale in movimento traslatorio.

Sulla slitta inferiore, anche la pinza si muove trasversalmente, ma lungo guide separate (slitta trasversale) poste perpendicolari all'asse di rotazione della parte.

Alla slitta trasversale è fissata una piastra rotante con un dado speciale, sul quale sono presenti guide per lo spostamento della slitta superiore. È possibile impostare il movimento della slitta superiore utilizzando una vite girevole.

La rotazione della slitta superiore nel piano orizzontale avviene contemporaneamente alla piastra. Pertanto, l'utensile da taglio viene installato ad un determinato angolo rispetto alla parte rotante.

La macchina è dotata di una testa di taglio (portautensile), fissata alla slitta superiore con appositi bulloni e maniglia separata. La pinza si muove lungo la vite di comando, che si trova sotto l'albero motore. Questa alimentazione viene eseguita manualmente.

1.3 Regolazioni della pinza

Durante il lavoro su una macchina 16k20, si verificano usura naturale, allentamento e indebolimento dei dispositivi di fissaggio della pinza. Questo è un processo naturale e le sue conseguenze devono essere costantemente monitorate attraverso aggiustamenti e aggiustamenti regolari.

Sul supporto della macchina 16k20 si effettuano le seguenti regolazioni:

• lacune;
• contraccolpo;
• paraolio

1.4 Regolazione dei giochi

Durante il movimento trasversale e longitudinale del supporto della macchina 16k20 sulla slitta, si verifica un'usura della vite e della sua superficie di lavoro a causa dell'attrito costante.

La presenza di tale spazio libero porta a movimenti irregolari della pinza, inceppamenti e oscillazioni in caso di carichi laterali. Il gioco eccessivo viene rimosso utilizzando cunei, con i quali il carrello viene premuto contro le guide.

1.5 Regolazione del gioco

Nell'azionamento a vite appare un gioco. Puoi sbarazzartene senza smontarlo utilizzando la vite di fissaggio situata su questo dispositivo di movimento della pinza.

1.6 Regolazione delle guarnizioni

Quando si lavora a lungo sul metallo su una macchina 16k20, i paraolio, che si trovano alle estremità della sporgenza del carrello, si usurano e si intasano. Ciò viene determinato visivamente quando compaiono strisce sporche durante il movimento longitudinale della pinza.

Per eliminare questo fenomeno senza smontare l'unità, è necessario lavare l'imbottitura in feltro e immergerla nell'olio della macchina. Se i paraolio usurati sono completamente inutilizzabili, devono essere sostituiti con altri nuovi.

1.7 Riparazione pinza

Questo dispositivo per tornio si consuma nel tempo a causa dei carichi costanti e significativi nella lavorazione dei metalli.

La presenza di un'usura significativa è facilmente determinabile dalle condizioni della superficie delle guide. Su di essi potrebbero apparire piccole depressioni che impediranno alla pinza di muoversi liberamente in una determinata direzione.

Con una manutenzione regolare e tempestiva, tali riparazioni potrebbero non essere necessarie, ma se si verifica un tale difetto bisognerebbe fare delle riparazioni e in caso di grave usura, sostituzione.

La pinza 16K20 richiede molto spesso la riparazione del carro, che consiste nel ripristino delle guide inferiori che interagiscono con le guide del telaio. È necessaria particolare attenzione per mantenere stabile la perpendicolarità della posizione del carrello.

Quando si ripara una pinza, è necessario controllare entrambi i piani utilizzando il livello dell'edificio.

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Un dispositivo di tornitura utilizzato per eseguire la lavorazione dei metalli può essere molto semplice. Puoi assemblare una macchina fatta in casa con le tue mani praticamente con materiali improvvisati, presi da meccanismi diventati inutilizzabili.

Dovresti iniziare con una struttura metallica saldata da un canale, che sarà il letto. La paletta fissa anteriore è fissata sul bordo sinistro e un supporto è installato su quello destro. Una macchina fatta in casa realizzata con le tue mani richiede un mandrino già pronto con un mandrino o un frontalino.

Il mandrino riceve la coppia dal motore elettrico attraverso una trasmissione a cinghia trapezoidale.

Quando si lavora con una macchina su metallo, è impossibile tenere la taglierina con le proprie mani (a differenza della lavorazione del legno), quindi sarà necessario un supporto che si muova longitudinalmente. Su di esso è installato un portautensili con possibilità di alternarlo trasversalmente al senso di movimento del supporto stesso.

Il movimento della pinza e del portautensile è impostato in base a una quantità specificata utilizzando una vite con volano, sul quale è presente un anello con divisioni metriche. Il volano viene azionato manualmente.

2.2 Materiali e assemblaggio

Per assemblare un dispositivo di rotazione con le tue mani avrai bisogno di:

• cilindro idraulico;
• albero dell'ammortizzatore;
• angolo, canale, trave metallica;
• motore elettrico;
• due pulegge;
• Cintura.

Un tornio fatto in casa viene assemblato con le tue mani in questo modo:

1. Una struttura a telaio è assemblata da due canali e due travi metalliche. Quando in futuro si lavorerà con parti di lunghezza superiore a 50 mm, si dovranno utilizzare materiali con uno spessore di almeno 3 mm per l'angolo e 30 mm per le aste.
2. Gli alberi longitudinali sono fissati su due canali con guide a petali, ciascuno dei quali è imbullonato o saldato.
3. Per realizzare la paletta viene utilizzato un cilindro idraulico, il cui spessore della parete deve essere di almeno 6 mm. In esso vengono premuti due cuscinetti 203.
4. L'albero è posato tramite cuscinetti con diametro interno di 17 mm.
5. Idraulico il cilindro è pieno di fluido lubrificante.
6. Sotto la puleggia è installato un dado di grande diametro per evitare che i cuscinetti vengano schiacciati.
7. La puleggia finita viene prelevata da una lavatrice usata.
8. La pinza è costituita da un piatto su cui sono saldate delle guide cilindriche.
9. La cartuccia può essere ricavata da un pezzo di tubo di diametro adeguato, su cui sono saldati dadi e forati per 4 bulloni.
10. L'azionamento può essere un motore elettrico della stessa lavatrice (potenza 180 W), collegato al castello anteriore tramite trasmissione a cinghia.