Conosciamo le funivie, le autostrade, le ferrovie e così via. Ognuno di loro ha il proprio detentore del record: ci sono le strade più diritte, più lunghe e più veloci.

La funivia più lunga

La funivia più alta e più lunga del mondo è entrata in funzione nel 2010 in Armenia. La sua lunghezza è di cinque chilometri e settecento metri. La costruzione è stata realizzata dalla ditta svizzera Garaventa. Il costo di costruzione è stato di tredici milioni di euro. Conduce al Monastero di Tatev. Tra le due stazioni furono costruiti tre sostegni: uno sopra il villaggio di Halidzor, il secondo vicino al Monastero di Tatev. La cabina della funivia può ospitare fino a venticinque persone e può accelerare fino a trentasette chilometri all'ora. La funivia in Armenia ha il nome lirico Ali di Tatev Il monastero di Tatev è uno dei monumenti più luminosi dell'architettura medievale in Armenia. La costruzione della funivia ebbe una grande importanza per il Paese. Il fatto è che prima dell'avvento della funivia entrare nel complesso monastico non era facile, poiché la strada che vi conduceva era impraticabile. Ora, per percorrere l'intera distanza con la funivia, bastano solo undici minuti.

La strada più lunga in Russia

La ferrovia più lunga in Russia è la ferrovia Transiberiana. La sua costruzione iniziò nel 1891. Lunghezza: novemiladuecentoottantotto chilometri. Si estende su tutto il continente eurasiatico. Il suo secondo nome è la Grande Via Siberiana. La Ferrovia Transiberiana è la strada più lunga della Russia. La sua lunghezza è di oltre 9mila km.

Tra le autostrade del mondo, la più lunga è stata costruita in Russia.

Stiamo parlando dell'autostrada federale dell'Amur, che collega il centro della Russia con Lontano est. La storia dell'autostrada M58 Chita-Khabarovsk risale a più di un decennio fa. È stato costruito in parti. L’idea dell’autostrada di Mosca, che correrebbe parallela alla ferrovia transiberiana, nacque per la prima volta nel 1905. I lavoratori stradali militari iniziarono la costruzione solo nel 1978. La strada doveva attraversare una taiga impraticabile. Quindici anni dopo furono costruiti solo seicento chilometri del percorso, non di più migliore qualità. La strada da Khabarovsk a Chita durò cinque giorni. Solo alla fine del XX secolo si sollevò nuovamente la questione del completamento della costruzione dell'autostrada dell'Amur. Khabarovsk-Chita è l'ultimo tratto completato dell'autostrada più lunga. Grazie al Federal Target Program, la costruzione di strade è continuata. Ora c'è traffico tra Vladivostok e Mosca. La lunghezza dell'autostrada dell'Amur è di duemilanovantasette chilometri. Ci sono quasi duemila strutture artificiali e duecentottanta ponti.

La ferrovia più lunga.

La ferrovia più lunga si trova in Russia e si chiama Ferrovia Transiberiana. Si estendeva per novemiladuecentottantotto chilometri attraverso tutta l'Eurasia, passando per tutti i maggiori sbocchi verso l'Europa e l'Asia, conquistando le città portuali l'oceano Pacifico. Durante l'anno lungo questa autostrada vengono effettuati trasporti per un peso di circa cento milioni di tonnellate. L'inizio della ferrovia transiberiana è considerata la stazione Yaroslavl a Mosca, e la sua fine è la stazione Vladivostok nella baia del Corno d'Oro (Mar del Giappone).

La ferrovia ad alta velocità più lunga si trova in Cina.

Nel 2012, la più lunga ferrovia ad alta velocità ha iniziato a funzionare in Cina. La lunghezza della linea era di duemiladuecento chilometri. Si estende da Guangzhou a Pechino. I treni lo percorrono alla velocità di trecento chilometri orari e percorrono l'intero percorso in sole otto ore. Durante il viaggio il treno effettua trentacinque fermate. Per fare un confronto, il viaggio da Guangzhou a Pechino durava ventidue ore. Ogni giorno lungo questa strada possono viaggiare fino a duecentomila persone. La Cina occupa una posizione di leadership in termini di lunghezza delle ferrovie ad alta velocità. Su un lungo tratto della superstrada i treni viaggiano a una velocità di 300 km/h. C'è un'altra ferrovia più lunga: una ferrovia giocattolo di plastica. È stato costruito a Shanghai. La pista di plastica più lunga è lunga due chilometri, ottocentottantotto metri ed è composta da quasi quattordicimila sezioni. Questa ferrovia giocattolo è stata utilizzata per lanciare Thomas the Tank Engine. Il precedente record per la lunghezza di una ferrovia in plastica appartiene al Giappone, ma la lunghezza del binario precedente era inferiore del 20%.

La strada diritta più lunga del mondo

La strada più diritta, noiosa e lunga del mondo è considerata la Eyre Highway. Ai lati della strada non c'è nulla su cui indugiare, non ci sono paesaggi pittoreschi, né villaggi, né città, né acque naturali, né motel, cioè assolutamente nulla di anche lievemente interessante. La strada diritta più lunga del mondo è in Australia. La lunghezza di questa autostrada diritta è di milleduecento chilometri. Si estende lungo la valle del Nullabor da Norsman a Siduna. Questa strada buona e di alta qualità può essere percorsa da qualsiasi auto. I grandi animali selvatici possono aggiungere un po' di varietà a questo viaggio, a volte escono per passeggiare lungo l'autostrada al crepuscolo.

La ferrovia diretta più lunga in Russia è Mosca-San Pietroburgo

La ferrovia è ciò che un tempo capovolse il mondo, permettendo alle persone di viaggiare più velocemente del solito e di consegnare merci che prima erano inaccessibili al trasporto. E, soprattutto, le ferrovie hanno permesso di raggiungere i luoghi più remoti. Il trasporto ferroviario rimane rilevante oggi. Dopotutto, ci sono molte ferrovie nel mondo. Alcuni di loro differiscono non solo per l'età, ma anche per la lunghezza.

1. Nuova Via della Seta

Una ferrovia unica che inizia nella città cinese di Yiwu e termina nella capitale della Spagna - Madrid. La strada collega Europa e Asia, attraversa 8 paesi ed è la più grande del mondo. Il viaggio dura 21 giorni e la sua lunghezza totale è di 13.026 km.

2. Ferrovia Transiberiana

La costruzione di questa strada iniziò nel 1981 e divenne la prima ferrovia a collegare l'Europa e l'Asia. La strada è stata ammodernata più volte, il che ne consente l'utilizzo oggi. La sua lunghezza è di 9.288 km. Puoi andare da Mosca a Vladivostok in 6 giorni.

3. Mosca-Pechino

Un'altra lunga ferrovia che si interseca con la Ferrovia Transiberiana. È lungo questo percorso che corre il famoso treno Vostok. La lunghezza della strada è di circa 9mila chilometri. Puoi superarli in 145 ore di viaggio continuo. Inoltre, il treno si ferma alla frontiera per circa 6 ore. Si tratta di un ritardo necessario perché stanno cambiando le sale del treno.

4. Ferrovia transcontinentale

In termini di lunghezza totale delle ferrovie, gli Stati Uniti sono al primo posto nel mondo. Hanno anche i loro giganti. La ferrovia transcontinentale fu costruita nel 1869. Oggi fa parte della più grande rete transcontinentale, la cui lunghezza totale supera i 107mila km.

5. Chicago-Los Angeles

Una delle strade più lunghe degli Stati Uniti. La sua lunghezza è di 4.390 km. La strada attraversa sette stati. Per percorrerlo completamente ci vorranno 67 ore. Il treno effettua fermate in 40 stazioni!

6. Toronto-Vancouver

Un'altra strada molto lunga, questa volta situata in Canada. La sua lunghezza è di 4.466 km. Collega città come Toronto e Vancouver. Per spostarsi da una città all'altra ci vorranno 86 ore di treno. Ci sono 66 stazioni sulla strada.

7. Lhasa-Guangzhou

La Cina può vantare anche una lunga tratta ferroviaria. Questa strada è una delle più lunghe tratte nazionali del paese. La sua lunghezza è di 4.980 km. Il treno copre questa tratta in sole 54 ore. Lungo il percorso del treno puoi vedere un numero enorme di attrazioni.

Continuando il tema nel nostro tempo!

La creazione della ferrovia divenne una volta una svolta seria nel settore dei trasporti. I treni consentivano di raggiungere rapidamente città e piccoli paesi e di consegnare merci in vari punti a costi minimi. La ferrovia non ha perso la sua rilevanza nemmeno oggi. È richiesto tra i viaggiatori avidi e la gente comune.

Nuova Via della Seta

Questo è il nome della ferrovia che collegava l'Europa e l'Asia. L'autostrada, con una lunghezza di oltre 13mila km, attraversa 8 stati. Il treno viaggia dalla piccola città cinese di Yiwu alla capitale spagnola, Madrid. Per viaggiare dall'inizio alla fine, devi trascorrere 21 giorni in viaggio.

Ferrovia Transiberiana

Transsib è l'autostrada più lunga della Russia. Questa è la prima ferrovia a collegare l'Asia con l'Europa. È stato costruito durante l'URSS. Il percorso di 9.288 km dalla capitale russa a Vladivostok può essere percorso in 6 giorni.

Mosca – Pechino

La lunghezza della linea ferroviaria, che collega le due capitali dei grandi stati, è di oltre 9mila km. Il treno viaggia in parte lungo la Ferrovia Transiberiana. Il tempo di percorrenza è di 145 ore. Per colpa di misure differenti scartamento alla frontiera il treno impiega 6 ore.

Rete transcontinentale

Gli Stati Uniti d'America possono essere definiti leader nella costruzione di ferrovie. Questo tipo di trasporto è ben sviluppato nello stato. Ci sono anche strade da record. Uno di questi detentori del record può essere chiamato Rete transcontinentale, che si estende in tutto il paese. La lunghezza totale delle strade in esso incluse è di 107 mila km.

Chicago-Los Angeles

La strada più lunga negli Stati Uniti è considerata il percorso che collega due città americane: Chicago e Los Angeles. Il treno copre una distanza di 4,3mila km in 67 ore. Inoltre ferma in 40 stazioni.

Vancouver-Toronto

La ferrovia canadese, che si estende dalla costa occidentale alla parte orientale, non è inferiore alle strade americane. Il treno copre il percorso, la cui lunghezza è di quasi 4,5mila km, in 86 ore. Il treno effettua fermate in 66 stazioni.

Lhasa – Guangzhou

La Cina è anche nella lista dei paesi che vantano le ferrovie più lunghe. Il treno copre un viaggio di quasi 5mila km in 54 ore. La caratteristica principale di percorrere questa strada è che puoi vedere molte attrazioni cinesi lungo il percorso.

La Ferrovia Transiberiana o Grande Strada Siberiana, che collega la capitale russa Mosca con Vladivostok, fino a poco tempo fa portava il titolo onorifico della ferrovia più lunga del mondo. Ma quando fu lanciata la Nuova Via della Seta, la Ferrovia Transiberiana passò al secondo posto, poiché divenne notevolmente più lunga della precedente detentrice del record. Le tratte ferroviarie più lunghe comprendono percorsi unici con una lunghezza di molte migliaia di chilometri, durante il viaggio lungo il quale una persona può imparare molte cose nuove sul nostro pianeta.

1. Madrid-Iwu, o “Nuova Via della Seta” (13.052 km)

Molte persone vorrebbero salire su una funivia per provare tutte le straordinarie sensazioni provocate da un simile mezzo di trasporto...

Al giorno d'oggi, la consegna di merci dal Medio Regno all'Europa non richiede pericolosi viaggi fuoristrada di mesi su cavalli e cammelli. Tuttavia, per evitare ciò, sono necessari ingenti investimenti. I cinesi hanno storicamente sognato di rendere la direzione verso l’Occidente redditizia, veloce e affidabile, e ad un certo punto hanno attratto gli specialisti russi alla cooperazione.
La lunghezza della ferrovia con il grande nome “Nuova Via della Seta” era di 13.052 chilometri. Questa è esattamente la quantità di ferrovia necessaria per collegare la capitale della Spagna con la piccola città cinese di Yiwu. Dopo il completamento della costruzione, questa ferrovia è diventata detentrice del record mondiale in termini di lunghezza. Il governo cinese non ha lesinato e ha speso circa 40 miliardi di dollari per migliorare l’infrastruttura ferroviaria e aumentare il tonnellaggio delle merci trasportate lungo di essa.
Alla fine del 2014, un treno è partito solennemente dalla città cinese di Yiwu, situata sulla costa del Pacifico, e 21 giorni dopo è arrivato nella lontana Madrid. Questo fu l'inizio della linea ferroviaria più lunga del mondo. Sfortunatamente, la qualità del binario non consente ancora di percorrere comodi treni espressi passeggeri; il movimento dei treni è fortemente influenzato dalle condizioni meteorologiche e da altri fattori naturali, ma nonostante ciò, l'inizio dell'operazione di questa autostrada ha permesso all'economia mondiale salire un gradino più in alto.

2. Mosca-Vladivostok, o Ferrovia Transiberiana (9.289 km)

Questa strada attraversa esclusivamente il territorio russo; è stata la prima a collegare a livello globale l’Europa e l’Asia. La costruzione della Ferrovia Transiberiana iniziò nel 1891. Di ritorno da una crociera marittima di mesi dal Giappone, l'erede al trono Nikolai Romanov (il futuro ultimo imperatore Nicola II) pose la prima pietra della ferrovia Ussuri nelle vicinanze di Vladivostok. La ferrovia più lunga della Russia, come perline, collegava 87 città, 5 distretti federali e 8 fusi orari. L'81% della lunghezza di questo percorso si trova nella parte asiatica, il resto nella parte europea.
I costruttori sovietici della BAM avrebbero potuto invidiare la velocità di costruzione di questa linea ferroviaria: il percorso da Kotlas e Miass a Port Arthur e Vladivostok è apparso in soli 13,5 anni (1891-1904). In sostanza, la “ghisa” passava attraverso terreni non edificati e zone di permafrost. Molti ponti furono gettati sui grandi fiumi. La costruzione della Ferrovia Transiberiana fu completata il 1° ottobre (vecchio stile) 1904. Ma anche dopo il completamento ufficiale, la costruzione continuò per molti anni. Ad esempio, solo nel 1938 fu completata la seconda pista. Questa leggendaria ferrovia, lunga 9.289 chilometri, fu inaugurata nel pieno della Prima Guerra Mondiale, nel 1916.
Per arrivare dalla capitale a Vladivostok, un viaggiatore dovrà trascorrere 167 ore sul treno, che durante questo periodo effettuerà 120 fermate. Viaggiare lungo la Ferrovia Transiberiana è simile a un lungo viaggio turistico: durante il viaggio i passeggeri vedranno molti insediamenti famosi, attrazioni naturali di incredibile bellezza e incontaminate. Inoltre, percorrendo chilometri, il treno attraversa gradualmente 8 fusi orari.

3. Mosca-Pechino (8.984 km)

Russia e Cina sono partner di lunga data interessi comuni non solo nella politica e nell’economia, ma anche nella cultura. Non sorprende che le capitali di questi enormi paesi fossero collegate da una linea ferroviaria diretta, che si estende per 8984 chilometri. Il viaggio da una capitale all'altra dura circa 145 ore. Una parte significativa del percorso ferroviario corre lungo la già citata Ferrovia Transiberiana, ma a Chita le auto dirette in Cina girano verso il confine cinese. Segue una sosta di 6 ore a Zabaikalsk, dove vengono effettuati il ​​controllo di frontiera e il cambio delle sale montate, poiché la carreggiata nei due paesi è diversa.

4. Ferrovia dell'Estremo Oriente (6.826 km)

La lunghezza di questo percorso è di 6826 chilometri. La direzione ferroviaria si trova a Khabarovsk. Durante il viaggio, il treno attraversa 416 stazioni e 3 valichi di frontiera statali. I viaggiatori seduti sul treno non si annoieranno, poiché potranno ammirare la natura delle riserve e la vista delle zone di permafrost.

5. Ferrovia Gorkij (5.296 km)

Nel 1936 fu costituita la ferrovia Gorky con una lunghezza di 5296 chilometri. Questa autostrada viene continuamente modernizzata, ad esempio, nel 2010, su di essa ha iniziato a circolare Sapsan, un treno elettrico ad alta velocità prodotto dalla società tedesca Siemens, che ha iniziato a consegnare passeggeri in un tempo più breve. Ad esempio, con il suo aiuto è diventato possibile andare da Mosca a Nizhny Novgorod in 3,5 ore. Ogni anno oltre 52 milioni di passeggeri viaggiano lungo la Ferrovia Gorkij. Per la Russia, questa direzione è stata a lungo un importante fattore economico e politico, lungo il suo percorso si trovano città storiche, lungo il percorso si possono vedere grandi foreste e paesaggi pittoreschi.

6. Lhasa-Guangzhou (4.980 km)

All'interno della Cina c'è un'altra lunga ferrovia con pilastri di 4980 chilometri. Collega la città portuale di Guangzhou e la continentale Lhasa, situata nell'altopiano tibetano. Il treno T264 copre questo viaggio epico in 54,5 ore. Le guide raccontano ai passeggeri in tre lingue ciò che lampeggia fuori dai finestrini. Il treno dispone di un ristorante aperto 24 ore su 24 dove potrai assaggiare la cucina tibetana e cinese.
Negli ultimi decenni la Cina ha assunto una posizione di leadership a livello mondiale nell’organizzazione delle moderne reti ferroviarie. I cinesi usano quest'ultimo tecnologie costruttive, stanno mettendo sui binari i moderni treni ad alta velocità, capaci di correre molto più velocemente delle normali auto.

7. Yining-Shanghai (4.742 km)

Nel 2014 è stato aperto il traffico su una nuova tratta ferroviaria che collega Shanghai e Yining, lunga 4.742 chilometri. Su di esso si muovono i treni passeggeri che attraversano successivamente 7 province cinesi, nelle quali effettuano 32 fermate. Il tempo di viaggio è di 56 ore, durante le quali i passeggeri attraversano gran parte della Cina e hanno l'opportunità di ammirarne le bellezze, che ce ne sono davvero tante.

8. Urumqi-Guangzhou (4.684 km)

Questa ferrovia collega le terre nordoccidentali della Cina con le regioni sudorientali; la sua lunghezza era di 4.684 chilometri e per superarli ci sarebbero volute 49,5 ore. Ci sono tre treni che operano qui, che molto spesso trasportano uomini d'affari, politici e semplicemente viaggiatori che vogliono arrivare a Guangzhou.

9. Toronto-Vancouver (4.466 km)

In Canada, i treni VIA Rail collegano Vancouver e Toronto lungo un percorso di 4.466 chilometri. Fanno 66 fermate lungo il percorso. Ma i passeggeri seduti in comode carrozze non devono annoiarsi, poiché le cime innevate delle Montagne Rocciose, l'incontaminata taiga canadese e varie attrazioni naturali sfrecciano davanti ai finestrini. I passeggeri spesso riescono non solo ad ammirare il paesaggio, ma anche a vedere cervi, alci o orsi.

Attualmente ci sono oltre un miliardo di persone che pedalano su biciclette che fanno proprio questo veicolo il più popolare al mondo. Io stesso in Europa...

10. Chicago-Los Angeles (4.390 km)

L'autostrada transcontinentale americana collega Los Angeles e Chicago, che si trovano sui lati opposti del continente nordamericano. Questa rotta è gestita dalla Amtrak di proprietà statale. La lunghezza del percorso è di 4.390 chilometri, che i treni percorrono mediamente in 65 ore. Durante il loro viaggio attraversano 7 stati e fanno 40 fermate lungo il percorso. Per la comodità dei viaggiatori, i vagoni del treno hanno un design speciale: ci sono finestre non solo sui lati, ma anche sul tetto.

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Ferrovia Transiberiana

Questo è il nome della ferrovia più lunga del mondo. Sono trascorsi più di 100 anni dalla sua costruzione, perché la costruzione fu completata nel 1916 e iniziò nel 1891. Ma fino ad oggi rimane la ferrovia più lunga del mondo, che collega la capitale della Russia con Vladivostok. Sul suo percorso si trovano le più grandi città industriali, come Kirov, Perm, Ekaterinburg, Omsk, Novosibirsk, Taishent, Irkutsk, Khabarovsk.

La lunghezza totale della Ferrovia Transiberiana è di 9.289 km. È in grado di gestire fino a 100 milioni di tonnellate all'anno. Nel 2002 è avvenuta l'elettrificazione completa.

La popolazione di questo piccolo mondo è di 160.000 figurine, la maggior parte delle quali sono completamente uniche. Il costo di questo progetto su larga scala è stimato a 16 milioni di dollari USA.

Propria vita

Il tempo non si ferma qui. Puoi vedere il cambiamento del giorno e della notte quando le lanterne sono accese. Il funzionamento dei semafori, la circolazione dei camion, delle chiatte, persino dei vigili del fuoco che spengono un incendio. I normali abitanti della città fanno cose che ci sono familiari: andare in bicicletta e passeggiare nei parchi, aspettare l'autobus alla fermata, nuotare nel fiume e persino comportarsi in modo osceno nell'erba alta.

Se cammini per questa città in miniatura capirai che non siamo molto diversi dai suoi abitanti.

La Cina batte tutti i record

La Cina ha recentemente aperto la Nuova Via della Seta, che consentirà l’esportazione di beni cinesi a basso costo in Europa.

Il percorso "Yiwu - Madrid" attraversa tutta la Cina, il Kazakistan, attraversa Russia, Bielorussia, Polonia, Germania, Francia e, alla fine, si ferma nella capitale della Spagna. Il treno in partenza da Yiwu arriverà a Madrid tra 21 giorni.

Oggi questo percorso viene utilizzato solo per il trasporto industriale di merci. Ma la Cina ha investito 40 miliardi di dollari in un progetto su così vasta scala. E, come confermano i media cinesi, non si fermerà. Le autorità cinesi stanno già valutando la possibilità di sviluppare rotte commerciali attraverso la Turchia, nonché la possibilità di costruire collegamenti tra i maggiori porti dell’Oceano Indiano.