در هفته سوم آگوست 1942، هیتلر دستور توقف تولید سریال شاسی تانک VK450-1 (P) را صادر کرد و در همان زمان دستور ساخت یک توپخانه سنگین خودکششی در بدنه پورشه را صادر کرد. تانک ببر - schwere Panzer Selbstfahrlafette Tiger. کار یک بار دیگر به حالت تعلیق درآمد - نصب یک تفنگ صحرایی سنگین بر روی شاسی تانک سنگین از نظر مالی صرفاً گران به نظر می رسید. تفنگ های کالیبر بزرگ معمولاً موقعیت های شلیک را به اندازه کافی دور از خط مقدم اشغال می کردند و بنابراین قدرتمند بودند. زره پوش یک اسلحه خودکششی مسلح به چنین اسلحه ای به سادگی معنای خود را از دست داد.

کار طراحی پس از مدتی از سر گرفته شد، اما اکنون یک ناوشکن سنگین تانک مجهز به یک توپ ضد هوایی قدرتمند از نوع فلاک-41 در حال طراحی بود. استفاده از شاسی تانک برای ایجاد یک ناوشکن تانک بیش از طراحی توپخانه خودکششی با کالیبر بزرگ زره پوش با واقعیت مطابقت داشت. چنین وسایل نقلیه ای می توانند جناح های واحدهای تانک را با آتش در حمله بپوشانند و با موفقیت در مواضع "کمین" از پیش برنامه ریزی شده در دفاع با خودروهای زرهی دشمن مبارزه کنند.

در هر دو مورد، ناوشکن تانک سنگین نیازی به پرتاب های سریع در زمین های ناهموار نداشت که شاسی پروفسور پورشه از نظر فیزیکی قادر به انجام آن نبود. در همان زمان، زره های قدرتمند دامنه استفاده از ناوشکن های تانک را گسترش داد و به آنها اجازه داد حتی از موقعیت های شلیک باز که استفاده از ناوشکن های تانک سبک امکان پذیر نبود، عمل کنند. در آن زمان نیروهای مسلح آلمان هیچ ناوشکن قلعه ای غیر از ناوشکن های سبک که بر روی شاسی تانک های Pz.Kpfw ساخته شده بودند نداشتند. I. Pz.Kpfw. II. Pz.Kpfw. 38 (t).

ویدئو: سخنرانی مفید یوری باخورین در مورد اسلحه های خودکششی فردیناند

خدمه این ناوشکن های تانک عملاً هیچ حفاظتی در برابر آتش دشمن به جز سپر تفنگ نداشتند. تسلیحات ناوشکن‌های تانک سبک چیزهای زیادی باقی می‌ماند. حتی اسلحه های خودکششی سری Marder، مسلح به توپ های ضد تانک 75 میلی متری Rak-40 و تفنگ های صحرایی شوروی با کالیبر 76.2 میلی متر، تنها از فواصل بسیار کوتاه به زره جلویی تانک های سنگین نفوذ کردند. تعداد اسلحه های تهاجمی SluG III کاملا زرهی کافی نبود و تفنگ های 75 میلی متری لوله کوتاه این اسلحه های خودکششی برای مبارزه با تانک های جدی مناسب نبودند.

در 22 سپتامبر، آلبرز اسپیر، وزیر تسلیحات، رسما به تیم پورشه دستور داد تا Sturmgeschutz Tiger 8.8 cm L/71 را طراحی کنند. در اعماق Nibelungenwerke، پروژه کد "نوع 130" را دریافت کرد. نوع اسلحه ضد تانک Rak-43. در نظر گرفته شده برای اسلحه های خودکششی، نام "8.8 سانتی متر Pak-43/2 Sf L/71" را دریافت کرد - یک اسلحه ضد تانک 88 میلی متری مدل 1943، 2 تغییر با طول لوله 71 میلی متر برای یک خودکششی پایه توپخانه حتی قبل از ساخت نمونه اولیه، اسلحه خودکششی نام خود را به "8.8 سانتی متر Pak-43/2 Sll L/71 Panzerjager Tiger (P) Sd.Kfz تغییر داد. 184" سپس آنقدر تغییر نام‌ها دنبال شد که وقت آن است که این سؤال را بپرسیم: "نام شما چیست ... حالا؟" نام "فردیناند" چسبیده است. جالب است که نام "فردیناند" در یک سند رسمی فقط در 8 ژانویه 1944 ظاهر شد و اسلحه خودکششی سنگین اولین نام رسمی خود را تنها در 1 مه 1944 دریافت کرد - "فیل"، به قیاس با خود سنگین. - پایه توپخانه پیشرانه روی شاسی Pz.Sfl. III/IV «ناشورن». کرگدن و فیل هر دو از حیوانات آفریقایی هستند.

"فردیناند" متولد می شود

اسلحه خودکششی Type 130 با همکاری نزدیک شرکت Alkett برلین طراحی شد که تجربه زیادی در طراحی واحدهای توپخانه خودکششی داشت. نقشه های پروژه اصلی اسلحه خودکششی Type 130 در 30 نوامبر 1942 امضا شد. اما دو هفته قبل، WaPuf-6، بخش تانک اداره تسلیحات ورماخت، تبدیل 90 شاسی تانک پورشه تایگر را به تفنگ های خودکششی تایید کرد. این تبدیل شامل تغییرات زیادی در طراحی و چیدمان شاسی شد.

چیدمان اسلحه های خودکششی و طرح رزرو "فیل/فردیناند"

محفظه جنگ به عقب بدنه و محفظه موتور به وسط بدنه منتقل شد. تنظیم مجدد وسیله نقلیه با نیاز به حفظ تعادل وسیله نقلیه به دلیل قرار گرفتن در قسمت عقب یک چرخ خانه ثابت سنگین با زره بی سابقه - 200 میلی متر جلو و 80 میلی متر طرفین همراه بود. کابین به دلیل طول زیادش در عقب قرار گرفت. لوله تفنگ 7 متری. این ترتیب حفظ طول کلی کم و بیش قابل قبول وسیله نقلیه را امکان پذیر کرد - بشکه تقریباً از بدنه بیرون نمی زد.

تفاوت "فردیناند" و "فیل".

Elefant یک پایه مسلسل رو به جلو داشت که با زره پوش اضافی پوشانده شده بود. جک و پایه چوبی آن به عقب منتقل شد. آستر گلگیرهای جلو با پروفیل های فولادی تقویت شده است. پایه‌های مسیرهای یدکی از روی گلگیرهای جلو جدا شده‌اند. چراغ های جلو حذف شده است. یک آفتابگیر در بالای ابزار دید راننده نصب شده است. یک گنبد فرمانده بر روی سقف کابین نصب شده است، شبیه گنبد فرماندهی تفنگ تهاجمی StuG III. روی دیوار جلوی کابین ناودانی جوش داده شده است تا آب باران را تخلیه کند. Elefant یک جعبه ابزار در قسمت عقب دارد. آستر گلگیرهای عقب با پروفیل های فولادی تقویت شده است. پتک به سمت برگ عقب کابین منتقل شد. به جای نرده‌ها، بست‌هایی برای مسیرهای یدکی در سمت چپ عرشه‌خانه عقب ساخته شد.

خدمه کارخانه تفنگ خودکششی جدید، هنوز رنگ نشده FgStNr، 150 096، به تازگی از کارگاه کارخانه Nibelungenwerke بیرون کشیده شده اند، صبح آفتابی مه 1943. شماره شاسی به زیبایی با رنگ سفید در جلوی بدنه نوشته شده است. در قسمت جلوی کابین کتیبه ای با گچ به نام Fahrbar (برای مسافت پیموده شده) با فونت گوتیک وجود دارد. آخرین دوره تولید تنها شامل چهار ناوشکن تانک فردیناند بود.

حتی قبل از امضای کل نقشه های کاری برای اسلحه خودکششی در دسامبر 1942، شرکت Nibelungenwerke به شرکت Eisenwerke Oberdanau از لینز یارانه داد تا در ژانویه 1943 کار تبدیل 15 بدنه تانک اول به تانک را آغاز کند. آخرین بدنه از 90 بدنه توسط شرکت Nibelungenwerke در 12 آوریل 1943 ساخته و ارسال شد.
در همین حال. به دو دلیل مجبور شدم از برنامه های مونتاژ نهایی اسلحه های خودکششی توسط Alkiett صرف نظر کنم.

اولین مورد این بود که تعداد کافی حمل و نقل ریلی Ssyms وجود نداشت. که عمدتاً برای انتقال تانک های ببر به مناطق در معرض تهدید جبهه شرقی استفاده می شد. دلیل دوم: شرکت Alkett تنها سازنده اسلحه های تهاجمی StuG III بود که برای جبهه بسیار ضروری بود. با توجه به مقداری که اشتهای جبهه واقعا سیری ناپذیر باقی مانده است. مونتاژ اسلحه های خودکششی Type 130 به تولید اسلحه های تهاجمی StuG III برای مدت طولانی پایان داد.

نقاشی تعلیق تفنگ خودکششی "فیل/فردیناند"

حتی تولید اسلحه های خودکششی «تیپ 130». که طبق برنامه تولید، شرکت آلکت مسئولیت آن را بر عهده داشت، از اسن به شرکت کروپ منتقل شدند که اتفاقاً بر سرعت تولید برجک های تانک ببر تأثیر جدی گذاشت. همکاری شرکت‌های Nibelungenwerke - Alquette در نهایت به سفرهای کاری متخصصان جوشکاری از شرکت Alquette به Nibelungenwerke برای کمک به مونتاژ نهایی اسلحه‌های خودکششی سنگین در کارخانه پورشه محدود شد.

یک فردیناند کاملاً جدید در آغاز یک سفر طولانی از کارخانه تا جلو. در کارخانه، اسلحه های خودکششی به یک رنگ - Dunkeigelb رنگ آمیزی شدند، صلیب ها در سه مکان نقاشی شدند، اعداد ترسیم نشد. وسایل نقلیه اغلب از کارخانه بدون سپر اسلحه حمل می شد. سپر کافی وجود نداشت؛ در بسیاری از عکس‌های اسلحه‌های خودکششی از گردان 654، هیچ سپر روی فردیناندها وجود نداشت. جعبه ابزار به روشی استاندارد قرار دارد - در سمت راست، مسیرهای یدکی روی بال ها بلافاصله در پشت آسترهای گلگیر قرار می گیرند. انگشتان کابل بکسل به قلاب ها متصل می شوند.

در 8 می 1943، آخرین فردیناند (FgstNn 150 100) تکمیل شد. بعداً این خودرو با دسته چهارم گروهان دوم گردان ناوشکن 653 تانک سنگین وارد خدمت شد. ماشین "سالگرد" با کتیبه های متعدد ساخته شده با گچ تزئین شده است. این خودرو به طور جشن با شاخه های درخت و پوسته های ماکت تزئین شده است. یکی از کتیبه ها "فردیناند" خوانده می شود - به این معنی که این نام در ماه می 1943 روی Nibelungeneverck ظاهر شد.

در 16 فوریه 1943، اولین نمونه اولیه یک ناوشکن تانک سنگین (Fgsr.Nr. 150 010) توسط Nibelungenwerke مونتاژ شد. طبق برنامه قرار بود آخرین 90 گانک سفارش شده توسط جنگنده در 12 می به مشتری تحویل داده شود. اما کارگران موفق شدند آخرین StuG Tiger (P) (Fgst. Nr. 150 100) را زودتر از موعد مقرر - در 8 می - تحویل دهند. این یک هدیه کارگری از طرف شرکت Nibelungenwerke به جبهه بود.

شرکت Krupp از Essen کابین های جعبه ای شکل را به صورت دو بخش عرضه می کرد که در هنگام مونتاژ با پیچ و مهره به هم متصل می شدند.
اولین آزمایش دو «فردیناند» (Fgst.Nr. 150010 و 150011) در Kummersdorf از 12 تا 23 آوریل 1943 انجام شد. به طور کلی، خودروها ارزیابی مثبتی از نتایج آزمایش دریافت کردند و برای استفاده در شرایط مزرعه توصیه شدند. . این نتیجه آزمایش را به سختی می توان غافلگیرکننده نامید، زیرا عملیات ارگ برای تابستان برنامه ریزی شده بود که در آن تأکید بر استفاده از جدیدترین وسایل نقلیه زرهی بود. عملیات سیتادل قرار بود یک آزمایش جستجوی واقعی برای ناوشکن‌های تانک سنگین، آزمایشی از نقل قول‌ها و زیرمتن بتا باشد. فقط تست
تیراندازی بدون اطلاع قبلی انجام شد.

در این زمان، نام "فردیناند" به طور محکم به اسلحه خودکششی "نوع 130" در همه محافل چسبیده بود. فردیناند در شکل نهایی خود با پروژه Type 130 در جزئیات کوچک اما بسیار مهم تفاوت داشت. اسلحه تهاجمی نوع 130 مجهز به مسلسل جلویی برای دفاع از خود در برابر پیاده نظام دشمن بود. شکی نیست که اگر شرکت Alquette مسئولیت طراحی ماشین را بر عهده داشت، مسلسل حفظ می شد.

با این حال، در شرکت Krupp، آنها با نصب یک پایه مسلسل در یک صفحه زره جلویی به ضخامت 200 میلی‌متر به خود زحمت ندادند. در آن زمان، تجربه قرار دادن پایه مسلسل در زره جلویی تانک ببر وجود داشت، اما ضخامت آن نصف فردیناند بود! متخصصان کروپ، به طور کلی، به درستی معتقد بودند که هرگونه بریدگی قدرت کل صفحه زره را تضعیف می کند. پایه مسلسل رها شد، در نتیجه خدمه وسایل دفاع شخصی خود را در نبرد نزدیک از دست دادند. بنابراین تلفات "بیش از حد" اسلحه های خودکششی سنگین در مرحله طراحی از پیش تعیین شده بود.

این خبری نیست - مفهوم یک وسیله نقلیه جنگی فقط در مبارزه برای حقیقت آزمایش می شود. توپخانه‌ها به سختی می‌توانستند مشکلات تهیه 92 اسلحه زرهی خودکششی مدرن را تصور کنند، که برای عملیاتی کردن آنها مشکلات تامین و تعمیر حیاتی بود. وسیله نقلیه ای با وزن تقریباً 70 تن بسیار مستعد خرابی بود و با یدک کشیدن یک اسلحه خودکشش شکسته چه باید کرد. اینجا اسب کافی نیست. تا حد زیادی کمبود وسیله یدک کش بود که باعث تلفات زیاد شد. از فردیناندها در کورسک. در راس آنها امیدوار بودند که غلتک تانک با حرکت بی وقفه خود به جلو به سادگی دفاع دشمن را صاف کند و تراکتورهای لازم برای یدک کشی خودروهای جنگی آسیب دیده را به واحدهای تانک و توپخانه خودکششی ارائه نکرد. چند هفته پس از شکست عملیات ارگ، پروژه خودروی بازیابی برگ-فردیناند به وجود آمد.اگر چنین وسیله نقلیه ای در می 1943 ظاهر می شد و تلفات در اسلحه های خودکششی در نزدیکی کورسک ممکن بود چندان قابل توجه نبود.

به گفته Kriegsstarkenachweisung، فرماندهی نیروی زمینی آلمان قصد داشت سه واحد توپخانه مسلح به فردیناندها را تشکیل دهد. K.st.N، 446b، 416b، 588b و 598 در 31 ژانویه 1943، دو واحد از گردان های 654 و 653 اسلحه تهاجمی (StuGAbt) بر اساس توپخانه تهاجمی 190 و 197 تشکیل شدند. سوم، StuGAbt. 650 در نظر گرفته شده است که از یک "لوح پاک" تشکیل شود. طبق گفته دولت، باتری باید 9 اسلحه خودکششی فردیناند با سه خودروی ذخیره در مقر باتری داشته باشد. در مجموع به گفته کارکنان گردان به 30 قبضه اسلحه خودکششی فردیناند مسلح بود. هم سازماندهی و هم تاکتیک های استفاده جنگی از StuGAbt بر اساس سنت های "توپخانه" بود. باتری ها به طور مستقل در نبرد شرکت کردند. در صورت حمله گسترده توسط تانک های شوروی، چنین تاکتیک هایی اشتباه به نظر می رسید.

در ماه مارس، در آستانه شروع تشکیل گردان ها، تغییراتی در دیدگاه ها در مورد استفاده تاکتیکی و سازماندهی واحدهای مسلح به فردیناند ایجاد شد. این تغییرات شخصاً توسط بازرس کل Panzerwaffe، هاینز گودریان، که منجر به گنجاندن فردیناندز در نیروهای تانک و نه در توپخانه شد، ترویج شد. باتری های موجود در گردان ها به گروهان تغییر نام دادند و سپس دستورالعمل ها و دستورالعمل های تاکتیک های رزمی دوباره ترسیم شدند. گودریان از حامیان استفاده گسترده از ناوشکن های تانک سنگین بود. در ماه مارس، به دستور بازرس کل پانزروافه، تشکیل هنگ ناوشکن تانک سنگین 656 متشکل از سه گردان آغاز شد. گردان توپخانه تهاجمی 197 یک بار دیگر تغییر نام داد و به گردان 1، هنگ 656 (گردان ناوشکن تانک سنگین 653) - 1/656 (653) و گردان 190 - 11/656 (654) تبدیل شد. گردان سوم "فردیناندز". هنگ 600، 656 هرگز تشکیل نشد. هر دو گردان 45 فردیناد دریافت کردند - قیاس کاملی با گردان های تانک سنگین که هر کدام به 45 ببر مجهز بودند. گردان سوم جدید هنگ 656 بر اساس گردان تانک تهاجمی 216 تشکیل شد؛ این گردان 45 هویتزر تهاجمی StuPz IV "Brummbar" Sd.Kfz دریافت کرد. 166. مسلح به هویتزرهای 15 سانتی متری StuK-43.

گردان ناوشکن های تانک سنگین شامل یک گروهان ستادی (سه فردیناند) و سه گروهان خطی بود که بر اساس کارکنان K.St.N تشکیل شده بود. 1148с مورخ 22 مارس 1943. هر خط با 14 فردیناند در سه جوخه (چهار ناوشکن تانک در هر جوخه و دو فردیناند دیگر به مقر شرکت اختصاص داده شدند که اغلب "جوخه اول" نامیده می شد). تاریخ تشکیل مقر هنگ 656 8 ژوئن 1943 در نظر گرفته شده است. این ستاد در اتریش در سنت پولتن از کادرهای هنگ 35 تانک باواریا تشکیل شد. فرمانده هنگ سرهنگ دوم بارون ارنست فون یونگنفلد بود. سرگرد Heinrich Steinwachs فرماندهی گردان 1 (653)، Hauptmann Karl-Heinz Noack - II (654) گردان هنگ 656 را بر عهده گرفت. سرگرد برونو کارل مسئول گردان 216 خود باقی ماند که اکنون III/656 (216) نامگذاری شده بود. علاوه بر فردیناندز و برومبارز، هنگ تانک های Pz.Kpfw را برای خدمت در شرکت ستاد دریافت کرد. خودروهای ناخوشایند ناظران توپخانه رو به جلو Panzerbeobachtungswagen III Ausf. H. همچنین در شرکت ستاد خودروهای نیمه راه ناظران توپخانه Sd.Kfz وجود داشت. 250/5. نفربر زرهی نیمه مسیر تخلیه بهداشتی Sd.Kfz. 251/8. تانک های شناسایی سبک Pz.Kpfw. II Ausf. تانک های F و Pz.Kpfw. بیمار Ausf. ن.

گردان 1 (653) در شهر Neusiedel am See در اتریش مستقر بود. گردان دوم (654) در روئن فرانسه مستقر بود. گردان دوم اولین گردانی بود که تجهیزات جدید دریافت کرد، اما فردیناندهای آن توسط رانندگان گردان 653 به محل یگان آورده شدند.

فردیناند از هنگ ناوشکن 656 تانک سنگین سوخته. برآمدگی کورسک، ژوئیه 1943. بر اساس رنگ آمیزی استتار، خودرو متعلق به گردان 654 است، اما هیچ علامت تاکتیکی روی گلگیرها وجود ندارد. سپر مانتوی تفنگ گم شده است که به احتمال زیاد توسط یک گلوله ضد تانک سرنگون شده است. آثار گلوله های کالیبر کوچک یا گلوله های تفنگ ضد تانک روی لوله در ناحیه ترمز پوزه قابل مشاهده است. در صفحه زره جلوی بدنه در ناحیه محل اپراتور رادیویی علامتی از پوسته ضد تانک با کالیبر 57 یا 76.2 میلی متر وجود دارد. سوراخ هایی در آستر گلگیرها از گلوله های 14.5 میلی متری وجود دارد.

"فردیناند" به شماره دم "634" از دسته 4 گروهان 2 گردان 654. خودرو پس از برخورد مین از حرکت ایستاد. درب جعبه ابزار پاره شده است. در نهایت جعبه ابزار به پشت بدنه منتقل شد. عکس کاملاً الگوی استتار و شماره سمت سفید مشخصه اسلحه های خودکششی گردان نواک را نشان می دهد.

"فردیناند" با شماره دم "132"، این وسیله نقلیه توسط درجه دار هورست گولینسکی فرماندهی می شد. اسلحه خودکششی گولینسکی روی مین نزدیک پونیری در منطقه دفاعی 70 ارتش سرخ منفجر شد. در مطبوعات زمان جنگ شوروی، تاریخ این عکس در 7 ژوئیه 1943 بود. شاسی خودرو آسیب جدی دیده است. انفجار مین کل بوژی اول با دو چرخ جاده را پاره کرد. به طور کلی، خودرو سالم بود، اما چیزی برای تخلیه آن از میدان جنگ وجود نداشت. به پلاگین تپانچه که روی یک زنجیر در پشت کابین آویزان است توجه کنید.
عکس صحنه دار. یک پیاده نظام شوروی "فردیناند" را با یک نارنجک RPG-40 تهدید می کند. "فردیناند" با شماره دم "623" از دسته 4 گروهان دوم گردان 654 مدت ها پیش توسط مین منفجر شد. یک سری عکس گرفته شد؛ در آخرین عکس‌ها، تفنگ خودکششی در ابرهای دود سفید ناشی از فسفر مشتعل شده پوشانده شده بود.

دو عکس از یک اسلحه خودکششی Befehls-Ferdinand از گروهان مقر گردان 654 Hauptmann Noack. خودرو هیچ آسیب خارجی ندارد. شماره اسلحه خودکششی "1102" نشان می دهد که خودرو متعلق به معاون فرمانده گردان است. الگوی استتار معمولی برای گردان 654 است. طراحی روی لوله و مانتو به گونه ای ساخته شده است که مشخص می شود اسلحه خودکششی هرگز سپر تفنگ مانتو نداشته است. مطبوعات شوروی نشان دادند که تفنگ خودکششی ابتدا به مین برخورد کرد و سپس یک کوکتل مولوتف نوشید.

"Ferdinands" سوخته و منفجر شده اتومبیل هایی با شماره های دم "723" و "702" هستند (نزدیک ترین به دوربین - FgStNr. 150 057). هر دو خودرو به الگوی استتار معمولی گردان 654 رنگ آمیزی شده اند. اسلحه خودکششی (792) که نزدیک به دوربین بود، ترمز دهانه خود را از دست داد. هر دو خودرو سپر ماسک ندارند - شاید سپرها در اثر انفجار پاره شده باشند.

گردان 653 بیشتر فردیناندهای خود را در ماه مه دریافت کرد. در 23 و 24 مه، بازرس کل Panzerwaffe شخصاً در تمرینات هنگ در Brooke-on-Leith حضور داشت. در اینجا گروه اول تیراندازی را تمرین کرد ، گروهان سوم به همراه سنگ شکنان از میدان های مین عبور کردند. ساپرها از شارژهای گوه ای خودکششی با کنترل از راه دور Borgward استفاده می کردند
B.IV. گودریان از نتایج تمرینات ابراز خرسندی کرد، اما بازرس کل پس از تمرین انتظار شگفتی اصلی را داشت: همه اسلحه های خودکششی یک راهپیمایی 42 کیلومتری از محل تمرین تا پادگان را بدون یک خرابی انجام دادند! در ابتدا، گودریان به سادگی این واقعیت را باور نکرد.

قابلیت اطمینان فنی که فردیناندها در طول تمرینات نشان دادند، در نهایت شوخی بی‌رحمانه‌ای با آن‌ها داشت. احتمالاً پیامد تمرینات امتناع فرماندهی ورماخت از تجهیز هنگ به تراکتورهای قدرتمند 35 تنی زگکو بوده است. 35t Sd.Kfz. 20. پانزده گردان تراکتورسازی زگکو وارد گردان ها شدند. 18t Sd.Kfz. 9 مورد برای فردیناندهای شکسته بود، مانند ضماد برای مردگان. بعداً ، گردان 653 دو برگپانتر دریافت کرد ، اما این واقعیت پس از نبرد کورسک اتفاق افتاد ، که در آن بسیاری از فردیناندها به دلیل عدم امکان یدک کشیدن آنها مجبور شدند به سادگی رها شوند. تلفات تجهیزات به حدی بود که 654 برای تأمین تجهیزات گردان 653 منحل شد.

گردان های هنگ تنها در ژوئن 1943 قبل از اعزام از طریق راه آهن به جبهه شرقی متحد شدند. فردیناندها باید در طول عملیات ارگ، که رئیس رایش امید زیادی به آن داشت، غسل تعمید آتش می گرفتند. در واقع، در هر دو طرف جبهه تفاهم وجود داشت - عملیات ارگ نتیجه جنگ در شرق را تعیین می کند.گردان 653 مجهز به تجهیزات با انطباق کامل با کارکنان بود - 45 فردیناند، در گردان 654 یک اسلحه خودکششی از قدرت کامل وجود نداشت و در گردان 216 سه برومبار وجود داشت.

برخلاف تاکتیک‌های قبلاً برنامه‌ریزی‌شده و تمرین‌شده برای پوشاندن جناح‌های یک گوه تانک، اکنون اسلحه‌های خودکششی وظیفه اسکورت مستقیم پیاده نظام را در حمله به دفاع شدید دشمن داشتند. افرادی که چنین اقداماتی را برنامه ریزی می کردند به سختی توانایی های رزمی واقعی فردیناندها را تصور می کردند. اندکی قبل از شروع عملیات، هنگ 656 در قالب دو شرکت سنگ شکن مجهز به وسایل نقلیه پاکسازی مین کنترل از راه دور - Panzerfunklenkkompanie 313 از ستوان فریشکین و Panzerfunklenkkompanie 314 از Hauptmann Brahm، تقویت شد. هر گروه به 36 تانک بورگوارد B.IV Sd.Kfz مسلح شده بود. 301 Ausf. A، برای ایجاد گذرگاه در میدان های مین طراحی شده است.

در طول عملیات سیتادل، هنگ 656 به عنوان بخشی از سپاه تانک XXXXI ژنرال هارپ فعالیت می کرد. این سپاه بخشی از مرکز گروه نهم ارتش بود. گردان ناوشکن 653 تانک سنگین از لشکرهای 86 و 292 پیاده پشتیبانی می کرد. گردان 654 از حمله لشکر 78 پیاده نظام پشتیبانی کرد. تنها واحد هجومی واقعی هنگ، گردان 216، قرار بود در رده دوم همراه با تیپ های 177 و 244 اسلحه تهاجمی عملیات کند. هدف حمله، مواضع دفاعی نیروهای شوروی در خط نووارخانگلسک - اولخواتکا و به ویژه نقطه دفاعی کلیدی - ارتفاع 257.7 بود. تحت تسلط پوندهای نرم بود، سنگرها بریده شده بود، مواضع شلیک اسلحه های ضد تانک و مسلسل، و پر از مین بود.

در روز اول عملیات، گردان 653 در جهت الکساندروفکا پیشروی کرد و به خط اول دفاعی نفوذ کرد. خدمه فردیناند 25 تانک T-34 منهدم شده و تعداد زیادی توپ را گزارش کردند. اکثر اسلحه های خودکششی گردان 653 در روز اول نبرد از کار افتادند و به میدان مین ختم شدند. روس‌ها مواضع دفاعی را کاملاً تجهیز کردند و هزاران مین ضد تانک YaM-5 و TMD-B را در محفظه‌های چوبی در قسمت جلویی قرار دادند. شناسایی چنین مین هایی توسط مین ردیاب های الکترومغناطیسی دشوار بود. مین های ضد تانک و ضد نفر به صورت پراکنده قرار داده شده بودند که کار کاوشگران مسلح به کاوشگرهای معمولی را بسیار پیچیده می کرد. علاوه بر این، خدمه یک اسلحه خودکششی که در اثر انفجار مین ضد تانک آسیب دیده بود، مستقیماً روی مین های ضد نفر از خودرو بیرون پریدند. در این وضعیت بود که فرمانده گروهان 1 گردان 653 هاوپتمن اسپیلمن به شدت مجروح شد. علاوه بر مین، مواد منفجره دست ساز ساخته شده از گلوله ها و حتی بمب های هواپیما با کالیبرهای مختلف به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفت. میله های پیچشی بیشترین آسیب را در هنگام انفجار مین دیدند. خود اسلحه های خودکششی آسیبی ندیدند. اما در نتیجه خرابی میله های پیچشی، سرعت خود را از دست دادند و چیزی برای یدک کشیدن خودروهای آسیب دیده، اما در واقع قابل تعمیر وجود نداشت.

تهاجم طبق برنامه با پاکسازی معابر در میادین مین آغاز شد. گذرگاه فردیناندهای گردان 654 توسط گروهان مهندسی 314 فراهم شد. افراد Hauptmann Brahm 19 مورد از 36 وسیله نقلیه مین زدایی از راه دور موجود را استفاده کردند. ابتدا خودروهای کنترلی StuG III و Pz.Kpfw به داخل راهرو حرکت کردند. بیمار با هدف راه اندازی گوه های باقی مانده و تعمیق معبر. با این حال، تانک ها و اسلحه های تهاجمی مورد آتش رگبار شدید توپخانه روسیه قرار گرفتند. پاکسازی بیشتر میدان مین به سادگی غیرممکن شد. علاوه بر این، بیشتر نقاط عطف قرار گرفته در مرزهای گذرگاه با آتش توپخانه سرنگون شد. بسیاری از رانندگان فردیناند از گذرگاه به میدان مین خارج شدند. این گردان در یک روز کمتر از 33 اسلحه خودکششی از 45 اسلحه موجود را از دست داد! بسیاری از وسایل نقلیه آسیب دیده قابل تعمیر بودند؛ تنها چیزی که باقی مانده بود یک "کوچک" بود - کشیدن آنها از میدان مین. به طور کلی، تلفات سه روز اول اکثر نیروهای 89 شرکت کننده در عملیات ارگ، ناشی از منفجر شدن ناوشکن های سنگین تانک توسط یک مین بود.

در 8 ژوئیه، تمام فسردیناندهای بازمانده از جنگ خارج و به عقب فرستاده شدند. با این وجود تعداد قابل توجهی از خودروهای آسیب دیده تخلیه شدند. اغلب، برای بکسل یک وسیله نقلیه خودکششی، یک "قطار" از پنج یا چند تراکتور مونتاژ می شد. چنین "قطارهایی" بلافاصله زیر آتش توپخانه روسیه قرار گرفتند. در نتیجه نه تنها فردیناندز، بلکه تراکتورهای بسیار کمیاب نیز از دست رفتند.

فردیناندهای گردان 654 همراه با پیاده نظام لشکر 78 در ارتفاعات 238.1 و 253.3 حمله کردند. پیشروی در جهت پونیری و اولخواتکا. اقدامات اسلحه های خودکششی توسط شرکت مهندسی 313 ستوان فریشکین ارائه شد. سنگ شکن ها حتی قبل از شروع نبرد متحمل ضرر و زیان شدند - چهار تانکت با بارهای پاکسازی مین در یک میدان مین آلمان که روی نقشه مشخص نشده بود منفجر شد. 11 تانکت دیگر در میدان مین شوروی منفجر شد. سنگ شکن ها مانند همکارانشان از گروهان 314 مورد اصابت تندباد توپخانه شوروی قرار گرفتند. گردان 654 بیشتر فردیناندهای خود را در میدان های مین اطراف پونیری رها کرد. تعداد زیادی از اسلحه های خودکششی در یک میدان مین در نزدیکی مزارع مزرعه جمعی 1 می منفجر شد. 18 ناوشکن تانک سنگین که توسط مین منفجر شده بودند، قابل تخلیه نیستند.

پس از گزارش های متعدد در مورد کمبود تراکتور با قدرت کافی، گردان 653 دو Bergnanther دریافت کرد. اما "شیر قبلا فرار کرده است." فردیناندهای آسیب دیده برای مدت طولانی بی حرکت باقی ماندند و از توجه تخریب کنندگان شوروی که در طول نبرد در شب های کوتاه تابستان از آن بازدید می کردند، دور نماند. به عبارت دیگر، برگاپانترهای مورد انتظار دیگر چیزی برای یدک کشیدن نداشتند - سنگ شکنان شوروی اسلحه های خودکششی آسیب دیده را منفجر کردند. فعالیت در زمینه یدک کشی خودروهای آسیب دیده سرانجام در 13 جولای متوقف شد، زمانی که گردان 653 به سپاه XXXV ارتش منتقل شد. روز بعد، یک گروه جنگی بداهه Teriete که از بقایای گروهان ستوان هاینریش تریته و چندین خودروی گردان توپخانه ضد تانک لشکر 26 پانزرگرنادیر تشکیل شده بود، به کمک هنگ 36 پیاده نظام محاصره شده شتافت. برای اولین بار، فردیناندها طبق تاکتیک های اولیه مورد استفاده قرار گرفتند و علیرغم برتری عددی متعدد دشمن و عدم شناسایی مناسب، به موفقیت دست یافتند. اسلحه‌های خودکششی از کمین‌ها کار می‌کردند، به طور دوره‌ای موقعیت را تغییر می‌دادند، تلاش‌های تانک‌های شوروی را برای انجام حملات از جناحین متوقف می‌کردند. ستوان Teriete متواضعانه اعلام کرد که او شخصاً 22 تانک شوروی را نابود کرد؛ فروتنی همیشه یک جنگجو را زینت می دهد. در ماه جولای، تریته نشان صلیب شوالیه را دریافت کرد.

در همان روز، 34 فردیناند بازمانده از گردان 653 که جان سالم به در بردند و از میدان نبرد بیرون کشیده شدند، 26 فردیناند بازمانده از گردان 654 به آنها پیوستند. مشت خودکششی به همراه لشکرهای 53 پیاده نظام و 36 پانزرگرنادیر تا 25 ژوئیه دفاع را در منطقه Tsarevka نگه داشتند. در 25 جولای، تنها 54 فردیناند در هنگ 656 باقی ماندند و تنها 25 نفر از آنها آماده رزم بودند. فرمانده هنگ، بارون فون یوشنفلد، مجبور شد واحد خود را برای تعمیر تجهیزات به عقب براند.

در طول دوره عملیات ارگ، خدمه فردیناند از دو گردان از هنگ 656 502 اسلحه تایید شده و منهدم شده شوروی (302 مورد از آنها را به حساب رزمی گردان 653 نسبت داده اند)، 200 توپ توپ ضد تانک و 100 توپ را به دست آوردند. سیستم هایی برای اهداف دیگر چنین داده‌هایی در گزارش فرماندهی عالی نیروی زمینی آلمان به تاریخ 7 اوت 1943 آمده است. سه ماه بعد، گزارش بعدی OCI از 582 تانک شوروی که توسط فردیناندها منهدم شد، صحبت کرد. 344 اسلحه ضد تانک و 133 سامانه توپخانه دیگر، سه هواپیما، سه خودروی زرهی و سه واحد توپخانه خودکششی. آلمانی های فضول نیز تفنگ های ضد تانک نابود شده توسط ناوشکن های تانک سنگین را می شمردند - 104. ستادهای آلمانی همیشه با دقت شگفت انگیز در گزارش های خود متمایز می شدند ... از اعماق هنگ گزارش هایی به بالا مخابره می شد که در آن نقاط ضعف وجود داشت. و نقاط قوت فردیناندها ارزیابی شد. به طور کلی، ایده یک ناوشکن تانک خودکششی به شدت محافظت شده خود را توجیه می کرد، به خصوص اگر وسایل نقلیه به طور خاص برای مبارزه با تانک ها استفاده می شد. خدمه از برد اسلحه های نصب شده بر روی فردیناندها، دقت رزمی بالای آنها و نفوذ زره بالا خوششان آمد. معایبی هم داشت.

بنابراین، گلوله‌های تکه تکه شدن با قابلیت انفجار بالا در بریچ اسلحه‌ها گیر می‌کردند و پوشش‌های فولادی انواع پوسته‌ها ضعیف استخراج می‌شدند. در نهایت، خدمه همه فردیناندها پتک و خرطومی برای برداشتن پوسته ها به دست آوردند. خدمه به ضعف دید از وسیله نقلیه و فقدان تسلیحات مسلسل اشاره منفی کردند. اگر توپچی متوجه سربازان پیاده نظام شوروی، طرفداران بزرگ کوکتل مولوتف، در نزدیکی وسیله نقلیه شد، بلافاصله یک مسلسل را داخل توپ قرار داد و از طریق لوله از آن شلیک کرد. پس از پایان نبرد کورسک، شرکت تعمیر 50 مجموعه تولید کرد که امکان تثبیت یک مسلسل را در بدنه تفنگ فراهم می کرد، به طوری که محور لوله مسلسل با محور لوله تفنگ منطبق می شد. صفرها از دیواره های سوراخ بشکه و ترمز پوزه جدا نمی شوند. گردان 653 با مسلسل هایی که روی سقف کابین قرار داده شده بودند آزمایش کردند. تیرانداز مجبور شد از دریچه باز شلیک کند. خود را در معرض گلوله های دشمن قرار دهد، جز
علاوه بر این، صفرها و قطعات از دریچه باز به داخل کابین پرواز کردند که سایر خدمه اصلا از آن خوشحال نشدند. "فردیناند" از نظر ماهیت خود یک "شکارچی تنها" بود که عملیات ارگ کاملا تایید کرد.

اسلحه های خودکششی در زمین های ناهموار با سرعتی بیش از 10 کیلومتر در ساعت حرکت می کردند. معلوم شد که حمله کند بود، دشمن زمان شلیک داشت و زمان سپری شده زیر آتش افزایش یافت. اگر فردیناندها همیشه با آتش توپخانه با کالیبر متوسط ​​و کوچک تهدید نمی شدند، تانک های متوسط، اسلحه های تهاجمی و نفربرهای زرهی که مجبور به "تطبیق" ناوشکن های تانک سنگین با سرعت بودند، از چنین آتشی رنج می بردند. این حمله با انتظار مداوم برای پاکسازی معابر در میادین مین متوقف شد. مفهوم استفاده از فردیناند به عنوان وسیله ای برای حمل پیاده نظام بر روی یک سکوی ویژه متصل به یک تفنگ خودکششی توسط توپخانه شوروی خنثی شد. در زیر رگبار مسلسل، خمپاره و آتش توپخانه، پانزرگرناترهای روی این سکوها خود را بی دفاع دیدند. هیولای عظیم و کند هدفی ایده آل برای انواع سلاح ها بود. در نتیجه، "فردیناند" اجساد پانزرگرنادها را به خط مقدم دفاع دشمن آورد و سربازان آلمانی مرده دیگر قادر به محافظت از هیولا در برابر کوکتل های مخرب مولوتف که پیاده نظام زنده شوروی سخاوتمندانه با "فردیناندها" رفتار کردند، نداشتند. به. یکی دیگر از نقاط ضعف فردیناند نیروگاه بود که اغلب هنگام رانندگی در زمین نرم بیش از حد گرم می شد.

نیروگاه حفاظت زرهی مناسبی در بالا نداشت - همان کوکتل مولوتف از طریق سوراخ های تهویه روی موتورها می ریخت. اگر موتورها از کار بیفتند، موتورهای الکتریکی سوخته باشند، خطوط سوخت و سیم کشی برق در اثر ترکش گلوله شکسته شود، تانک زرهی که از گلوله باران جان سالم به در می برد، چه فایده ای دارد؟ توپخانه شوروی اغلب گلوله های آتش زا را به سمت تانک ها شلیک می کرد که خطر بزرگی برای سیستم سوخت خودکششی ایجاد می کرد. دلیل تلف شدن بیشتر 19 فردیناندی که شکست خوردند به دلیل انفجار مین نبود، بلکه به دلیل آسیب به نیروگاه ها بود. مواردی از خرابی سیستم های خنک کننده موتور به دلیل انفجار گلوله های نزدیک وجود داشت که در نتیجه موتورهای فردیناند بیش از حد گرم شده و آتش گرفتند. یکی از فردیناند به دلیل خودسوزی ژنراتور الکتریکی که اسلحه خودکششی در زمین گیر کرد گم شد.

ارزیابی منفی کل نیروگاه الکترومکانیکی غیرمنتظره بود. چهار خودرو بر اثر اتصال کوتاه در سیستم الکتریکی موتور سوختند. برای وزن خود، وسایل نقلیه در صورت شکستن میله های پیچشی، مانور خوبی از خود نشان دادند. نه تنها مین ها میله های پیچشی ثبت شده پورشه را از کار انداختند، حتی سنگ های بزرگ نیز تهدیدی بودند. مسیرها که در اصل گسترده بودند برای توده فردیناند باریک بودند - اسلحه های خودکششی در زمین گیر کردند. و سپس افسانه در مورد گاو سفید شروع شد: تلاش برای بیرون رفتن به تنهایی در بهترین حالت به گرم شدن بیش از حد موتور یا در بدترین حالت به آتش سوزی ختم شد؛ تراکتور برای یدک کشی لازم بود، اما تراکتوری وجود نداشت...
در بیشتر موارد، زره حفاظت قابل اعتمادی را برای خدمه فراهم می کرد. باز هم نه همیشه. در 8 ژوئیه ، "فردیناندها" از گروهان سوم گردان 653 با "شکارچیان" برخورد کردند - واحدهای توپخانه خودکششی SU-152 که قادر به شلیک گلوله های زره ​​پوش 40 کیلوگرمی بودند. زره سه فردیناند نمی توانست در برابر ضربات چنین گلوله ها مقاومت کند. یک «فردیناند» در نتیجه یک حادثه کاملاً خارق العاده از بین رفت.

گلوله شلیک شده توسط یک توپ شوروی به گوه مین پاکسازی بورگوارد اصابت کرد. نصب شده بر روی حامل - مخزن Pz.Kpfw. III. بار تخریب 350 کیلوگرمی گوه منفجر شد و هم خود گوه و هم مخزن حامل را به اتم تبدیل کرد. بخش قابل توجهی از «اتم‌های» تانک روی تاکسی «فردیناند» در همان حوالی فرو ریخت؛ بقایای تانک لوله تفنگ «فردیناند» را شکست و موتور را از کار انداخت! آتش سوزی در محفظه موتور اسلحه خودکششی شروع شد. این احتمالاً موفق ترین شلیک یک اسلحه ضد تانک در کل جنگ جهانی دوم بود. یک گلوله سه واحد از خودروهای جنگی ردیابی شده را منهدم کرد: خودروی مین پاک‌سازی کنترل‌شده از راه دور B-IV، تانک Pz.Kpfw. III و ناوشکن تانک سنگین فردیناند.

گردان های مسلح به ناوشکن های تانک فردیناند به موفقیت هایی دست یافتند، اما به قیمت تلفات بسیار زیاد، که جایگزینی آنها ممکن نبود. در این شرایط به دستور 23 آگوست 1943 به گردان 654 دستور داده شد که تمام تجهیزات را به گردان 653 تحویل دهد. فهرست گردان 654 به عنوان II/656 (653) متوقف شد و به سادگی به گردان 654 تبدیل شد، همانطور که گردان 216 نیز به عنوان III/656 (216) درج نشد. بقایای هنگ برای استراحت، تعمیر و سازماندهی مجدد در Dnepropetrovsk، بزرگترین مرکز صنعتی اوکراین در منطقه خط مقدم، که ظرفیت تعمیر ناوشکن های تانک سنگین را داشت، برده شد. 50 اسلحه از 54 اسلحه خودکششی مورد تعمیر قرار گرفتند؛ تعمیر چهار ناوشکن تانک نامناسب تلقی شد. افسوس که برای تعمیر محصولات انقلابی پروفسور پورشه، تجهیزات خاصی مورد نیاز بود که حتی در دنپروپتروفسک نیز موجود نبود. در همین حال، جبهه به شهر پترا در دنیپر نزدیک می شد. فردیناندها در پایان سپتامبر به نیکوپول تخلیه شدند، جایی که تمام خودروهای آماده رزمی (حداقل 10) به منطقه Zaporozhye فرستاده شدند. افسوس که حتی فردیناندها قادر به کاهش سرعت غلتک تانک شوروی نبودند - در 13 اکتبر، سربازان آلمانی دستور عقب نشینی را دریافت کردند و چند روز بعد، واحدهای ارتش سرخ از دنیپر در امتداد سد Dneproges عبور کردند، اگرچه آلمانی ها موفق شدند برای منفجر کردن سد سد

به زودی آلمانی ها نیکوپل را ترک کردند. در اینجا، در 10 نوامبر، فردیناندهای گردان 653 وارد نبرد شدیدی شدند. تمام اسلحه های خودکششی که قادر به حرکت و تیراندازی بودند به Mareevka و Kateripovka ارسال شدند. جایی که به موفقیت های محلی دست یافتند. با این حال، پیشروی ارتش سرخ توسط فردیناندها متوقف نشد، بلکه با شروع باران های طولانی پاییزی که جاده ها را به آنچه می دانیم تبدیل کرد. حمله با اولین یخبندان از سر گرفته شد. در 26 و 27 نوامبر، فردیناندها از گروه نبرد نورد در نبرد کوچاسکا و میروپل موفق بودند. از 54 تانک شوروی که در این مکان ها منهدم شد، حداقل 21 خودرو توسط خدمه فردیناند به فرماندهی ستوان فرانتس کرچمر که صلیب شوالیه را برای این نبرد دریافت کرد، سرنگون شد.

یادداشت برای سربازان ارتش سرخ برای انهدام اسلحه های خودکششی "فردیناند/فیل"

تا پایان نوامبر، وضعیت در هنگ 656 بحرانی شد. در 29 نوامبر، 42 فردیناند در هنگ باقی ماندند، که از این تعداد فقط چهار نفر آماده رزم در نظر گرفته شدند، هشت نفر در تعمیر متوسط ​​بودند و 30 مورد نیاز به تعمیرات اساسی داشتند.
در 10 دسامبر 1943، به هنگ 656 دستور داده شد که از جبهه شرقی به سنت پولتی تخلیه شود. خروج هنگ از جبهه شرق از 16 دسامبر 1943 تا 10 ژانویه 1944 به طول انجامید.

_______________________________________________________________________
به نقل از مجله "ماشین های جنگی" شماره 81 "فردیناند"

در طول جنگ جهانی دوم، آلمان تولید ناوشکن های تانک سنگین را که برای مبارزه با تانک های سنگین دشمن طراحی شده بودند، سازماندهی کرد.

ظهور این وسایل نقلیه ناشی از تجربه نبرد در جبهه شرقی بود، جایی که "پانزرواگن" آلمانی مجبور بود با تانک های T-34 و KV شوروی که به خوبی محافظت شده بودند، مقابله کنند. علاوه بر این، آلمانی ها اطلاعاتی داشتند که کار بر روی تانک های جدید در اتحاد جماهیر شوروی در حال انجام است. وظیفه ناوشکن‌های تانک سنگین این بود که قبل از اینکه تانک بتواند شلیک کند، در فواصل بسیار زیاد با تانک‌های دشمن مبارزه کنند. از این کار نتیجه گرفت که ناوشکن های تانک باید زره جلویی به اندازه کافی ضخیم و سلاح های به اندازه کافی قدرتمند داشته باشند. برخلاف ناوشکن‌های تانک آمریکایی، خودروهای آلمانی اسلحه‌ها را نه در یک برجک چرخان باز، بلکه در یک چرخ‌خانه بسته و ثابت حمل می‌کردند. شکارچیان تانک آلمانی به تفنگ های 88 و 128 میلی متری مسلح بودند.

در میان اولین ها، ارتش آلمان دو نوع ناوشکن تانک سنگین دریافت کرد: 12.8 سانتی متر Sfl L/61 (Panzerselbstfahrlafette V) و 8.8 سانتی متر Pak 43/2 Sfl L/71 Sd Kfz 184 Panzerjaeger "Tiger" (P) "Elefant-Ferdinand". " بعدها با ناوشکن های تانک Jagdpanther و Jagdtiger جایگزین شدند.

موضوع این مقاله دقیقاً دو نوع اول اسلحه ضد تانک خودکششی آلمانی خواهد بود. علاوه بر این، در اینجا به طور خلاصه در مورد خودروی زرهی تعمیر و بازیابی Bergepanzer "Tiger" (P) و Raumpanzer "Tiger" (P) batting ram صحبت خواهیم کرد.

تاریخچه آفرینش

ناوشکن تانک 12.8 سانتی متری Sfl L/61 (PzSfl V) در نتیجه شکست نمونه اولیه VK 3001 (N) در رقابت برای ایجاد نوع جدیدی از تانک سنگین متولد شد. در بالای محفظه قدرت تانک، یک چرخ‌خانه ثابت، باز در بالا، مونتاژ شده بود که یک توپ 128 میلی‌متری K40 L/61 12.8 سانتی‌متری را در خود جای داده بود که اصلاح تانک اسلحه ضد هوایی 128 میلی‌متری آلمانی بود. Geraet 40 که توسط Rheinmetall-Borsig در سال 1936 ساخته شد. تسلیحات اضافی شامل یک مسلسل 7.92 میلی متری MG 34 (Rheinmetall-Brosig) با 600 گلوله بود. مسلسل روی کوپه جنگ نصب شده بود. مسلسل می توانست به اهداف زمینی و هوایی شلیک کند.

برای نصب چنین سلاح قدرتمندی، بدنه باید 760 میلی متر بلندتر می شد. در سمت چپ، در قسمت جلوی بدنه، یک صندلی راننده نصب شده بود.

اصلاح شاسی در کارخانه Henschel انجام شد. دومین نمونه از اسلحه 12.8 سانتی متری Sfl L/61 در 9 مارس 1942 ساخته شد. اطلاعات بسیار کمی در مورد استفاده رزمی از این وسایل نقلیه وجود دارد. مشخص است که هر دوی آنها به لشکر 521 ناوشکن تانک سنگین ختم شدند. در زمستان 1943 یکی از اسلحه های خودکششی به دست ارتش سرخ افتاد. در سال های 1943 و 1944، این جایزه در نمایشگاه های متعددی از تجهیزات ضبط شده به نمایش گذاشته شد.امروزه، این وسیله نقلیه در موزه تانک در Kubinka به نمایش گذاشته می شود.

ناوشکن تانک "فردیناند-فیل"بر اساس نمونه اولیه تانک سنگین VK 4501 (P) ایجاد شد که در مسابقه تانک سنگین جدید برای Wehrmacht شرکت کرد. همانطور که می دانید، تانک VK4501 (H) که به PzKpfw VI "Tiger" معروف شد، توسط ارتش آلمان پذیرفته شد.

در تست های مقایسه ای، VK 4501 (P) به طور قابل توجهی از رقیب خود پایین تر بود، در نتیجه VK 4501 (H) وارد تولید شد و VK 4501 (P) به عنوان یک گزینه پشتیبان در صورت تولید پذیرفته شد. مخزن اصلی با مشکلات قابل توجهی روبرو شد. آدولف هیتلر دستور ساخت 90 تانک VK 4501 (P) را صادر کرد.

تولید تانک های VK 4501 (P) در ژوئن 1942 آغاز شد. در دو ماه اول 5 خودرو ساخته شد. دو مورد از آنها متعاقباً به خودروهای تعمیر و بازیابی Bergepanzer "Tiger" (P) تبدیل شدند و سه سلاح استاندارد دریافت کردند: 8.8 سانتی‌متر KwK 36 L/56 کالیبر 88 میلی‌متر و دو مسلسل 7.92 میلی‌متری MG 34 (یک مسلسل، دیگری جفت شد. با یک توپ).

در اواسط آگوست 1942، هیتلر دستور داد تا تولید بیشتر این نوع خودرو متوقف شود. بنابراین، تنها پنج تانک VK 4501 (P) تولید شد.

پروفسور پورشه که با فوهر، خالق VK 4501 (P) مخالف بود، سعی کرد بر هیتلر تأثیر بگذارد و تا حدی موفق شد. هیتلر موافقت کرد که ساخت 90 تانک سفارش داده شده را تکمیل کند، که بر اساس آن قرار بود بعداً اسلحه های خودکششی ایجاد شود. بخش WaPruef 6 مشخصات فنی را برای توسعه یک تفنگ تهاجمی خودکششی مجهز به هویتزر 150 میلی متری یا 170 میلی متری صادر کرد ، اما به زودی دستور ایجاد یک ناوشکن تانک بر اساس VK 4501 (P) دریافت شد. این تصمیم کاملاً درستی بود ، زیرا در آن زمان ارتش آلمان کمبود شدید چنین وسایل نقلیه ای را احساس کرد که قادر به مبارزه با تانک های متوسط ​​و سنگین شوروی بودند. سلاح های ضد تانک در اختیار آلمانی ها یا به اندازه کافی مؤثر نبودند یا کاملاً بداهه بودند. قدرتمندترین ناوشکن های تانک آلمانی آن زمان، وسایل نقلیه مبتنی بر تانک های سبک منسوخ PzKpfw II و PzKpfw 38(t) بودند که به اسلحه های ضد تانک 75 و 76.2 میلی متری مجهز بودند.

در 22 سپتامبر 1942، اشپر دستور داد تا کار بر روی یک وسیله نقلیه جدید آغاز شود، که نام 8.8 سانتی متری Pak 43/2 Sfl L/71 Panzerjaeger "Tiger" (P) SdKfz 184 را دریافت کرد. در طول کار طراحی، ناوشکن تانک به طور موقت دریافت کرد. چندین بار نام برد، اما در نهایت نام رسمی پیدا کرد.

پس از ورود به خدمت، اسلحه های خودکششی احتمالا به افتخار شخص فردیناند پورشه، "فردیناند" نامیده می شدند. در فوریه 1944، نام "فردیناند" با "Elefanl" ("فیل") جایگزین شد و در 1 مه 1944 نام جدید به طور رسمی تصویب شد.

بنابراین ، هر دو نام به یک اندازه برای اسلحه خودکششی قابل استفاده هستند ، اما اگر به ترتیب زمانی پایبند باشید ، تا فوریه 1944 به درستی "فردیناند" و پس از آن "Elefant" نامیده می شود.

تولید سریال SAU "Ferdinand"

در 16 نوامبر 1942، WaPruef 6 به Steyr-Daimler-Puch Nibelungenwerke (سنت ولنتاین، اتریش) دستور داد تا کار مجدد بدنه VK 4501 (P) را آغاز کند؛ برنامه ریزی شده بود که به تدریج تولید به منظور تکمیل 15 وسیله نقلیه در فوریه 1943 افزایش یابد. و در ماه مارس - 35 و در آوریل - 40 خودرو.

قبل از شروع کار، پروفسور پورشه و متخصصان کارخانه Alkett (برلین) بدنه را به گونه‌ای طراحی کردند که نیروگاه را در قسمت مرکزی بدنه قرار دهد و نه در عقب، مانند قبل. قاب های موتور جدید و یک دیوار آتش بین محفظه های قدرت و جنگ به طراحی بدنه اضافه شد. نوسازی بدنه ها در کارخانه Eisenwerk Oberdonau در لینز انجام شد. در ژانویه 1943، 15 ساختمان، در فوریه - 26، در مارس - 37، و تا 12 آوریل 1943، 12 ساختمان باقی مانده تکمیل شد.

بدین ترتیب همه چیز برای شروع تولید سریال فردیناندها آماده بود. در ابتدا برنامه ریزی شده بود که مونتاژ نهایی اسلحه های خودکششی در کارخانه آلکت انجام شود، اما مشکلاتی در حمل و نقل به وجود آمد. واقعیت این است که سکوهای SSsym برای حمل و نقل فردیناند از طریق راه آهن مورد نیاز بودند، اما سکوهای کافی از این نوع وجود نداشت، زیرا همه آنها برای حمل و نقل ببرها استفاده می شدند. علاوه بر این، تغییر ساختمان ها به تاخیر افتاد. برای تکمیل همه چیز، شرکت Alkett مجبور شد خط مونتاژ را که در آن زمان در حال مونتاژ اسلحه های تهاجمی Sturmgeschuctz III SdKfz 142 بود، دوباره پیکربندی می کرد. در نتیجه مونتاژ نهایی باید به شرکت Nibelungenwerk که بدنه تانک تولید می کرد واگذار می شد. و برجک ها قلمه های فردیناند توسط کارخانه کروپ از اسن تامین می شد. در ابتدا قرار بر این بود که تولید قطع‌شکن به آلکت واگذار شود، اما سفارشات شرکت بیش از حد مجاز بود، بنابراین تولید به اسن منتقل شد. برلینی ها به تازگی تیمی از جوشکاران را به اسن فرستادند که در جوشکاری صفحات زره ضخیم تجربه داشتند.

مجمع اولین فردیناند در 16 فوریه 1943 در سنت والنتاین آغاز شد. چند روز بعد، اولین قلمه ها از اسن تحویل داده شد. قرار بود تولید این سری تا 12 می به پایان برسد، اما تمام وسایل نقلیه تا 8 می 1943 آماده شدند. اسلحه های خودکششی دارای شماره سریال در محدوده 150011-150100 بودند. آخرین شاسی در 23 آوریل 1943 آماده شد. در طول تولید، کارخانه Krurr سفارش اضافی برای یک سپر گوشته تفنگ مستطیلی دریافت کرد که قرار بود این واحد نسبتا حساس را به میزان قابل توجهی تقویت کند. کروپ سپرها را در می 1943 تولید کرد و سپس آنها را مستقیماً به واحدهای در حال توسعه فرستاد.

از 12 آوریل تا 23 آوریل 1943، اولین مدل تولیدی (شماره شاسی 150011) در سایت تست Kummersdorf مورد آزمایش قرار گرفت. احتمالاً این خودرو بود که در 19 مارس 1943 در جریان نمایشگاه تجهیزات جدید در Rügenwald به هیتلر ارائه شد.

همه فردیناندهای ساخته شده توسط کمیسیون ویژه Heeres Waffenamt پذیرفته شدند و بین آوریل و ژوئن 1943 به واحدهای رزمی فرستاده شدند.

قبلاً در طول نبرد کورسک، تغییراتی در طراحی وسایل نقلیه ایجاد شد. اول از همه، خدمه خودرو شکایت کردند که فردیناندها مسلسل ندارند. تانکرها سعی کردند با قرار دادن یک مسلسل مستقیماً در لوله توپ، این عیب را برطرف کنند. در این حالت برای نشانه گیری مسلسل به سمت هدف، هدف گیری توپ ضروری بود. می توانید تصور کنید که چقدر سخت، ناخوشایند و کند بود! به عنوان راه حل دیگر، قفسی به پشت اسلحه خودکششی جوش داده شد که در آن پنج نارنجک انداز قرار داده شد. با این حال، در شرایط مزرعه، این راه حل کاملا غیرقابل قبول بود. واقعیت این است که فردیناندها آتش سنگینی را به سمت خود کشیدند که در نتیجه نارنجک‌ها به سرعت شکستند. در طول درگیری، آنها همچنین آب بندی اضافی سیستم سوخت موتور را انجام دادند که ایرادات طراحی آن باعث چندین آتش سوزی در هفته های اول نبرد شد. تلاش برای نصب مسلسل بر روی سقف کابین نیز با شکست مواجه شد. خدمه سرویس این مسلسل (در حال بارگیری؟) جان خود را کمتر از نارنجک داران بدبخت به خطر انداخت.

سرانجام در طول نبردها مشخص شد که شاسی فردیناند در اثر مین های ضد تانک به شدت آسیب دیده است.

تمام کمبودهای مشاهده شده نیاز به رفع دارند. بنابراین، در اواسط دسامبر 1943، لشکر 653 از جبهه خارج شد و به سنت پولتن (اتریش) منتقل شد.

تمام وسایل نقلیه بازمانده (42 دستگاه) تحت مدرن سازی کامل قرار گرفته اند. پس از تعمیرات، پنج فردیناند آسیب دیده نیز مدرن شدند - در مجموع 47 وسیله نقلیه تحت بازسازی قرار گرفتند.

قرار بود نوسازی ویژگی های رزمی وسایل نقلیه را بهبود بخشد و کاستی های مشاهده شده را برطرف کند.

نوسازی از اواخر ژانویه تا 20 مارس 1944 در کارخانه های Nibelungenwerk در سنت والنتین انجام شد. تا پایان فوریه، 20 وسیله نقلیه مدرنیزه شدند و در مارس 1944، 37 خودروی فردیناند دیگر مدرنیزه شدند. تا 15 مارس، آنها موفق شدند تبدیل 43 "فیل" را تکمیل کنند - این همان چیزی است که اکنون این ماشین ها نامیده می شوند.

مهمترین نوآوری در طراحی اسلحه خودکششی، مسلسل جلویی بود که در سمت راست بدنه قرار داشت و توسط یک اپراتور رادیویی کار می کرد. تانک MG 34 با کالیبر 7.92 میلی متر در یک پایه کروی استاندارد Kuegelblende 80 قرار گرفته است.موقعیت فرماندهی خودرو مجهز به گنبد فرمانده با هفت پریسکوپ ثابت است. گنبد فرمانده از بالا با دریچه تک برگ بسته شده بود. در قسمت جلوی بدنه، قسمت پایین با یک صفحه زرهی 30 میلی متری تقویت شده بود که در صورت انفجار مین از خدمه محافظت می کرد. ماسک اسلحه محافظت بیشتری دریافت کرد. روکش های زرهی تقویت شده روی ورودی های هوا نصب شد. پریسکوپ های راننده یک آفتاب گیر دریافت کردند. قلاب های بکسل که در قسمت جلویی بدنه قرار داشتند تقویت شدند. پایه‌های اضافی برای ابزار و تجهیزات اضافی در کناره‌ها و عقب خودرو نصب شد. گاهی اوقات، می توان از این بست ها برای کشش شبکه استتار استفاده کرد.

به جای آهنگ های Kgs 62/600/130، فیل ها آهنگ های Kgs 64/640/130 را دریافت کردند.

سیستم اینترکام دوباره ساخته شد و پایه‌هایی برای 5 گلوله 88 میلی‌متری اضافی در داخل آن نصب شد. پایه‌هایی برای مسیرهای یدکی روی بال‌ها و روی دیواره عقب محفظه جنگ قرار داده شد.

در طول نوسازی، بدنه و قسمت زیرین روبنا با زیمریت پوشانده شد.

ARVBERGERPANZER "TIGER" (P) - "BERGE-ELEFANT"

یک نقطه ضعف جدی واحدهای مجهز به ناوشکن‌های تانک سنگین این بود که تخلیه وسایل نقلیه آسیب دیده از میدان جنگ تقریبا غیرممکن بود. در طول نبرد کورسک، ARV های مبتنی بر شاسی تانک Panther هنوز آماده نبودند و تراکتورهای استاندارد SdKfz 9 نیم مسیر باید چندین بار به هم متصل می شدند تا فردیناند 60 تنی را جابجا کنند. به راحتی می توان تصور کرد که توپخانه شوروی این فرصت را برای پوشاندن چنین "قطاری" با آتش از دست نداد. در آگوست 1943، شرکت Nibelungenwerk سه تانک VK 4501 (P) را به ARV تبدیل کرد. مانند مخازن فردیناند، محفظه برق مخازن تعمیری به وسط بدنه منتقل شد و یک چرخ‌خانه کوچک در عقب ساخته شد. در دیوار جلوی کابین، در یک پایه کروی شکل Kugelblende 50، یک مسلسل MG 34 وجود داشت که تنها تسلیحات وسیله نقلیه بود. خودروهای تعمیر و بازیابی Bergepanzer "Tiger" (P) زره جلویی تقویت شده نداشتند، بنابراین صندلی راننده به یک دستگاه دید استاندارد مجهز بود. "نشان تولد" گذشته تانک، وصله روی آن بود. زره جلویی - اثری از سوراخ جوش داده شده برای مسلسل جلویی.

در پاییز 1943، ARV ها وارد لشکر 653 شدند. از 1 ژوئن 1944، گروه های 2 و 3 لشکر هر کدام یک Bergepanzer "Tiger" (P) داشتند، اولین گروه از لشکر 653 ARV خود را در تابستان 1944 در جریان نبرد در ایتالیا از دست داد.

یک (یا دو؟) تانک ببر (P) به عنوان تانک مقر توسط فرماندهی لشکر 653 مورد استفاده قرار گرفت. این تانک دارای شماره تاکتیکی "003" بود و احتمالاً تانک فرمانده لشکر کاپیتان گریلنبرگر بود.

تانک رامپانزر « ببر" (پ)

نبردهای استالینگراد نشان داد که ارتش آلمان به یک تانک سنگین نیاز دارد که بتواند با آوارها و سنگرها در خیابان ها برخورد کند و همچنین ساختمان ها را تخریب کند.

در 5 ژانویه 1943، هیتلر طی جلسه ای در راستنبورگ دستور تبدیل سه بدنه تانک VK 4501 (P) را از میان بدنه های واقع در سنت ولنتاین داد. قرار بود این تغییر شامل تقویت زره جلویی به میزان 100-150 میلی متر و تجهیز تانک به یک قوچ مخصوص باشد که تخریب استحکامات را تسهیل می کند.

شکل بدنه به گونه ای بود که آوار ساختمان های ویران شده پایین می رفت و تانک همیشه می توانست از زیر آوار خارج شود. آلمانی ها فقط یک مدل در مقیاس 1:15 ساختند؛ آنها آن را به نمونه اولیه نرسیدند. ایجاد تانک های قوچ با مخالفت فرماندهی Panzerwaffe روبرو شد که معتقد بود چنین طرح هایی کاربرد رزمی عملی ندارند. به زودی خود فورر Raumpanzer را فراموش کرد، زیرا توجه او به طور کامل توسط غول بزرگ جدید - تانک فوق سنگین Maus - جذب شد.

سازماندهی واحدهای رزمی

در ابتدا، Oberkommando der Heeres (OKH) قصد داشت سه لشکر از ناوشکن‌های تانک سنگین تشکیل دهد. دو بخش از قبل موجود قرار بود وسایل نقلیه جدید دریافت کنند: 190 و 197، و قرار بود بخش سوم، 600، تشکیل شود. استخدام بخش ها مطابق با جدول کارکنان KStN 446b در 31 ژانویه 1943 و همچنین مطابق با جدول کارکنان KStN 416b، 588b و 598 در 31 ژانویه 1943 انجام می شد. این بخش شامل سه باتری (9 وسیله نقلیه در هر باتری) و یک باتری مقر (سه وسیله نقلیه) بود. این بخش توسط یک کارگاه موتوری و ستاد تکمیل شد.

چنین طرحی اثر واضحی از "توپخانه" داشت. فرماندهی توپخانه همچنین تشخیص داد که واحد تاکتیکی اولیه باتری است، نه کل گردان. چنین تاکتیک‌هایی در برابر یگان‌های تانک کوچک کاملاً مؤثر بود، اما در صورت انجام حمله گسترده تانک توسط دشمن کاملاً بی‌فایده بود. 9 اسلحه خودکششی نمی توانستند بخش وسیعی از جلو را نگه دارند، بنابراین تانک های روسی به راحتی می توانستند فردیناندها را دور بزنند و از جناح یا عقب به آنها حمله کنند. پس از اینکه سرهنگ ژنرال هاینز گودریان در 1 مارس 1943 به سمت بازرس کل Panzerwaffe منصوب شد، ساختار لشکرها دستخوش یک سازماندهی مجدد شد. یکی از اولین دستورات گودریان، انتقال واحدهای تشکیل شده توپخانه تهاجمی و ناوشکن های تانک از حوزه فرماندهی توپخانه به حوزه قضایی پانزروافه بود.

گودریان دستور داد که فردیناندها در یک هنگ جداگانه از ناوشکن‌های تانک سنگین متحد شوند؛ در 22 مارس 1943، گودریان دستور داد که هنگ باید از دو لشکر (گردان) متشکل از گروهان تشکیل شود. کارکنان طبق جدول پرسنل KStN 1148с. هر گروهان دارای سه جوخه (چهار وسیله نقلیه در هر دسته، به اضافه دو خودرو زیر نظر فرمانده گروهان) بود. شرکت مقر دارای سه فردیناند (KStN 1155 مورخ 31 مارس 1943) بود. مقر این هنگ به نام هنگ توپخانه 656 حمله سنگین بر اساس گروهان ذخیره هنگ 35 تانک در سنت پولتن تشکیل شد.

لشکرهای هنگ 653 و 654 بودند. زمانی لشکرها را گردان های اول و دوم هنگ 656 می نامیدند.

علاوه بر فردیناندها، هر لشکر به تانک های PzKpfw III Ausf مسلح می شد. J SdKfz 141 (5 cm Kurz) و یک Panzerbeobaehtungwagen Ausf. J 5 سانتی متر L/42. در مقر هنگ سه تانک PzKpfw II Ausf وجود داشت. F SdKfz 121، دو PzKpfw III Ausf. J (5 سانتی متر کورز)، و همچنین دو تانک نقطه نقطه.

ناوگان این هنگ با 25 خودرو، 11 آمبولانس و 146 کامیون تکمیل شد. به عنوان تراکتور، هنگ از 15 نیم مسیر Zgkw 18 تن SdKfz 9 و همچنین سبکتر SdKfz 7/1 استفاده کرد که بر روی آن اسلحه های ضد هوایی 20 میلی متری نصب شده بود. این هنگ تراکتورهای Zgkw 35 تنی SdKfz 20 را دریافت نکرد، در عوض، در نوامبر 1943، هنگ به دو برگ پنتر و سه ببرگپانزر (P) مجهز شد. به این هنگ پنج حامل مهمات Munitionsschlepper III - تانک PzKpfw III بدون برجک فرستاده شد که برای حمل مهمات به خط مقدم و تخلیه مجروحان سازگار شده بود، زیرا هنگ حامل های زرهی آمبولانس استاندارد SdKfz 251/8 را دریافت نکرد.

در نتیجه خسارات متحمل شده در نبرد کورسک در اوت 1943 ، هنگ به یک لشکر واحد سازماندهی مجدد شد. بلافاصله پس از این، گردان 216 اسلحه تهاجمی مجهز به خودروهای Sturpmpanzer IV "Brummbaer" در هنگ قرار گرفت.

در 16 دسامبر 1943، هنگ از جبهه خارج شد. لشکر 653 پس از تعمیر و نوسازی خودروها، توان رزمی خود را به طور کامل احیا کرد. به دلیل شرایط سخت ایتالیا، گروهان 1 لشکر به آپنین اعزام شد. دو گروه باقی مانده از این بخش به جبهه شرقی ختم شدند. شرکتی که در ایتالیا می جنگید از همان ابتدا به عنوان یک واحد مجزا در نظر گرفته شد. به او یک جوخه تعمیر داده شد که دارای یک Berge "Tiger" (P) و دو Munitionspanzer III بود. خود شرکت متشکل از 11 ناوشکن تانک Elefant بود.

بخش 653 ساختار جالب تری داشت که تنها دو شرکت در آن باقی مانده بودند. هر گروهان به سه دسته با چهار فیل در هر دسته تقسیم می شد (سه ماشین خط و ماشین فرمانده دسته). دو "فیل" دیگر در اختیار فرمانده گروهان بود. در مجموع، این شرکت شامل 14 اسلحه خودکششی بود. سه وسیله نقلیه در ذخیره لشکر باقی مانده بود و از اول ژوئن 1944 دو دستگاه. در اول ژوئن، لشکر 653 متشکل از 30 ناوشکن تانک Elefant بود. علاوه بر این، این لشکر دارای خودروهای زرهی دیگری نیز بود. فرمانده لشگر Hauptmann Grillenberger از تانک Tiger (P) که شماره تاکتیکی "003" داشت به عنوان تانک مقر خود استفاده کرد. تانک فرماندهی دیگر Panther PzKpfw V Ausf بود. D1 مجهز به برجک PzKpfw IV Ausf. H (SdKfz 161/1). پوشش ضد هوایی برای این لشکر توسط یک T-34-76 دستگیر شده، مجهز به چهار پایه 20 میلی متری Flakvierling 38 و دو کامیون مجهز به اسلحه های ضد هوایی 20 میلی متری ارائه شد.

شرکت مقر متشکل از یک جوخه ارتباطات، یک جوخه مهندسی و یک جوخه پدافند هوایی (یک دستگاه SdKfz 7/1 و دو کامیون مسلح به توپ های ضد هوایی 20 میلی متری) بود. هر شرکت یک بخش تعمیر و بازیابی با دو موشک Munitionspanzer III و یک Berge "Tiger" (P) داشت. یکی دیگر از Berge "Tiger" (P) بخشی از یک شرکت تعمیر بود. در 1 ژوئن 1944، این لشکر متشکل از 21 افسر، 8 مقام نظامی، 199 درجه افسر، 766 سرباز خصوصی و همچنین 20 هیوی اوکراینی بود. تسلیحات لشکر علاوه بر خودروهای زرهی شامل 619 تفنگ، 353 تپانچه، 82 مسلسل و 36 تفنگ ضد زره بود. ناوگان این بخش متشکل از 23 موتور سیکلت، 6 موتور سیکلت با گاری فرعی، 38 خودروی سواری، 56 کامیون، 23 دستگاه SdKfz 3 کامیون نیمه مسیر Opel-Maultier، 3 دستگاه تراکتور SdKfz 11 نیمه مسیر، 22 دستگاه Zgktw 18 ton 9-Tractor SdKf بود. تریلرهای محوری و 1 نفربر زرهی آمبولانس SdKfz 251/8. اسناد بخش حاکی از آن است که از اول ژوئن، این لشکر یک T-34 مهمات داشت، اما مشخص نیست که این حامل مهمات متعلق به کدام شرکت است. از 18 ژوئیه 1944، این لشکر دارای 33 تانک فیل بود. ظاهراً دو الفانت "اضافی" وسایل نقلیه شرکت اول بودند که برای تعمیر به رایش فرستاده شدند و سپس به عنوان بخشی از لشکر 653 پایان یافتند.

آخرین واحد مجهز به فیل ها 614. schwere Heeres Panzerjaeger Kompanie بود که در پاییز 1944 تشکیل شد که از 10-12 وسیله نقلیه تشکیل شد (در 3 - 10 اکتبر، در 14 دسامبر 1944 - 12 "فیل").

استفاده رزمی از فردیناند

در بهار 1943 دو لشکر مجهز به ناوشکن های تانک سنگین فردیناند تشکیل شد.

اولین بخش، معروف به 653. schwere Heeres Panzerjaeger Abteilimg، در Brück/Leitha تشکیل شد. پرسنل لشکر از 197/StuG Abt و از بازیابی توپچی های خودکششی از واحدهای دیگر استخدام شدند.

لشگر دوم در زمین تمرینی نزدیک روئن و ملی-ل-کمپ (فرانسه) تشکیل شد. 654 بود. schwere Heeres Panzerjaeger Abteilung. فرماندهی لشکر بر عهده سرگرد نواک بود. در 22 مه تشکیل هنگ 656 ناوشکن سنگین تانک آغاز شد که علاوه بر دو لشکر مذکور شامل لشکر 216 توپخانه تهاجمی مجهز به خودروهای Sturmpanzer IV "Brummbaer" بود.

ابتدا استخدام لشکر 654 را به پایان رساندیم و سپس جذب لشکر 653 را آغاز کردیم.

پس از تکمیل آموزش، لشکرها در شلیک مستقیم شرکت کردند (653 در زمین تمرین Neusiedl am See و 654 در زمین تمرین Meli-le-Camp). سپس هر دو لشکر خود را در جبهه شرقی یافتند. این محموله در 9 ژوئن 1943 انجام شد. در آستانه شروع تهاجم ارتش آلمان به کورسک Bulge، هنگ 656 متشکل از 45 فردیناند به عنوان بخشی از لشکر 653 و 44 فردیناند به عنوان بخشی از لشکر 654 بود (خودروی گمشده به احتمال زیاد فردیناند شماره 150011 بود، که در کومرسدورف آزمایش شد). علاوه بر این، هر لشکر دارای پنج تانک PzKpfw III Ausf بود. J SdKfz 141 و یک عدد Panzerbefehlswagen mit 5 cm KwK 39 L/42. لشکر 216 متشکل از 42 برامبر بود. بلافاصله قبل از شروع حمله، این بخش با دو گروه دیگر از اسلحه های تهاجمی (36 وسیله نقلیه) تقویت شد.

در طول نبردها در کورسک Bulge، هنگ 656 به عنوان بخشی از سپاه تانک XXXXI، مرکز گروه ارتش (فرمانده سپاه ژنرال هارپ) عمل کرد. فرماندهی هنگ را سرهنگ یونگنفلد بر عهده داشت. لشکر 653 از اقدامات لشکرهای 86 و 292 پیاده نظام و لشکر 654 از حمله لشکر پیاده نظام تهاجمی 78 ویتمبرگ به مالو-آرخانگلسک پشتیبانی می کرد.

در روز اول حمله، لشکر 653 به الکساندروفکا، که در اعماق خط دفاعی ارتش سرخ قرار داشت، پیشروی کرد. در اولین روز نبرد، آلمانی ها توانستند 26 دستگاه تانک T-34-76 را آتش بزنند و چندین اسلحه ضد تانک را منهدم کنند. «فردیناندز» از لشکر 654 از حمله پیاده نظام هنگ 508 لشکر 78 در ارتفاعات 238.1 و 253.5 و در جهت روستای پونیری پشتیبانی کرد. بعد، لشکر در اولخواتکا پیشروی کرد.

در مجموع، از 7 ژوئن 1943، در طی نبردهای برآمدگی کورسک (طبق داده های OKH)، فردیناندهای هنگ 656 502 تانک، 20 اسلحه ضد تانک و 100 قطعه توپ را منهدم کردند.

نبردهای کورسک Bulge هم مزایا و هم معایب ناوشکن‌های تانک سنگین فردیناند را نشان داد. مزایا زره جلویی ضخیم و سلاح های قدرتمند بود که امکان مبارزه با انواع تانک های شوروی را فراهم می کرد. با این حال، در کورسک Bulge معلوم شد که فردیناندها زره جانبی بسیار نازکی داشتند. واقعیت این است که فردیناندهای قدرتمند اغلب به اعماق تشکیلات دفاعی ارتش سرخ می رفتند و پیاده نظام که جناحین را پوشش می داد نمی توانست با وسایل نقلیه همگام شود. در نتیجه تانک ها و اسلحه های ضد تانک شوروی می توانستند بدون مانع از جناحین شلیک کنند.

کاستی های فنی متعددی نیز آشکار شد که ناشی از پذیرش بیش از حد عجولانه فردیناندها در خدمت بود. قاب ژنراتورهای فعلی به اندازه کافی قوی نبودند - اغلب ژنراتورها از قاب جدا می شدند. مسیرهای کاترپیلار دائماً می ترکد و ارتباطات داخل هواپیما هر از چند گاهی از کار می افتد.

علاوه بر این، ارتش سرخ اکنون یک حریف سرسخت حشرات آلمانی را در اختیار داشت - SU-152 "St. John's Wort" که به یک توپ هویتزر 152.4 میلی متری مسلح شده بود. در 8 ژوئیه 1943، لشکر SU-152 به یک ستون فیل ها از لشکر 653 کمین کرد. آلمانی ها 4 اسلحه خودکششی را از دست دادند. همچنین مشخص شد که شاسی فردیناند نسبت به انفجار مین بسیار حساس است. آلمانی ها تقریباً نیمی از 89 فردیناند را در میدان های مین از دست دادند.

لشکرهای 653 و 654 دارای یدک کش های قوی برای تخلیه خودروهای آسیب دیده از میدان نبرد نبودند. برای تخلیه وسایل نقلیه آسیب دیده ، آلمانی ها سعی کردند از "قطار" 3-4 تراکتور نیمه راه SdKfz 9 استفاده کنند ، اما این تلاش ها معمولاً توسط توپخانه شوروی متوقف شد. بنابراین، بسیاری از فردیناندهای حتی اندکی آسیب دیده باید رها یا منفجر شوند.

در کورسک بولج، هنگ 656 حدود 500 تانک دشمن را از کار انداخت. تأیید این رقم دشوار است، اما بدیهی است که فردیناندها به همراه ببرها بیشترین تلفات را به نیروهای تانک شوروی وارد کردند. بخشنامه OKH مورخ 5 نوامبر 1943 گزارش می دهد که هنگ 656 دارای 582 تانک، 344 اسلحه ضد تانک، 133 قبضه توپ، 103 اسلحه ضد تانک، 3 هواپیمای دشمن، 3 خودروی زرهی و 3 اسلحه خودکششی است.

در پایان اوت 1943، لشکر 654 از جبهه به فرانسه خارج شد، جایی که لشکر ناوشکن های جدید تانک Jagdpanther را دریافت کرد. فردیناندهای باقی مانده در این بخش به لشکر 653 منتقل شدند. در اوایل سپتامبر ، لشکر 653 استراحت کوتاهی کرد و پس از آن در نبردهای نزدیک خارکف شرکت کرد.

در اکتبر و نوامبر، فردیناندهای لشکر 653 در نبردهای دفاعی سنگین در نزدیکی نیکوپول و دنپروپتروفسک شرکت کردند. در 16 دسامبر 1943 لشگر از جبهه خارج شد. تا 10 ژانویه 1944، لشکر 653 در تعطیلات در اتریش بود.

قبلاً در 1 فوریه 1944، بازرس Panzerwaffe دستور داد که یک گروه از "فیل ها" در اسرع وقت به آمادگی رزمی آورده شود. تا آن زمان 8 خودرو تبدیل شده بود و قرار بود تا چند روز دیگر 2-4 اسلحه خودکششی دیگر آماده شود. 8 خودروی آماده رزم در 9 فوریه 1944 به گروهان 1 لشکر 653 منتقل شد. در 19 فوریه، این شرکت سه وسیله نقلیه دیگر دریافت کرد.

در پایان فوریه 1944 ، گروه اول از لشکر 653 به ایتالیا رفت. سه فیل دیگر در 29 فوریه 1944 به ایتالیا فرستاده شدند. این شرکت در نبردها در منطقه Anzio Nettuno و در منطقه Cisterna شرکت کرد. در 12 آوریل 1944، دو فیل، 14 شرمن مهاجم را سوزاندند. طبق برنامه کارکنان ، این شرکت 11 ناوشکن تانک داشت ، اما به طور معمول چندین وسیله نقلیه دائماً در حال تعمیر بودند. آخرین باری که این شرکت 100 درصد آماده رزم بود، 29 فوریه 1944 بود، یعنی روزی که وارد ایتالیا شد. در ماه مارس، این شرکت تقویتی دریافت کرد - دو فیل. علاوه بر ناوشکن‌های تانک سنگین، این شرکت یک ناو مهمات‌بر Munitionspanzer III و یک برج "تایگر" (P) داشت. اغلب از "فیل ها" برای سازماندهی دفاع ضد تانک استفاده می شد. آنها از یک کمین وارد عمل شدند و تانک های کشف شده دشمن را منهدم کردند.

در ماه مه و ژوئن 1944، این گروه در نبردهای منطقه رم شرکت کرد. در پایان ماه ژوئن، شرکت به اتریش، به سن پلتن منتقل شد. پرسنل شرکت به جبهه شرقی اعزام شدند و دو فیل زنده مانده به لشکر 653 منتقل شدند.

شرکت مقر و همچنین شرکت های خط 2 و 3 لشکر 653 در جبهه شرقی فعالیت می کردند. در 7 و 9 آوریل 1944، این لشکر از اقدامات یک گروه جنگی از لشکر 9 SS Panzer "Hohenstaufen" در منطقه Podhajec و Brzezan پشتیبانی کرد. در منطقه زلوتنیک، لشکر حملات سپاه 10 تانک ارتش سرخ را دفع کرد. آلمانی‌ها فقط می‌توانستند در جاده‌های خوب حرکت کنند، زیرا وسایل نقلیه سنگین ۶۵ تنی در زمین‌های ذوب شده بهار احساس عدم اطمینان می‌کردند. از 10 آوریل، لشکر 653 به عنوان بخشی از ارتش 1 تانک ورماخت عمل کرد. در 15 و 16 آوریل 1944، این لشکر نبردهای سنگینی را در حومه ترنوپیل انجام داد. روز بعد، نه فیل آسیب دید. تا پایان آوریل، گروهان های 2 و 3 لشکر 653 از جبهه حذف شدند. این لشکر دوباره در 4 مه 1944 در نزدیکی Kamenka-Strumilovskaya وارد نبرد شد.

در ژوئن و ژوئیه لشکر در غرب گالیسیا جنگید. این لشکر تقریباً 20-25 خودروی آماده رزم داشت. در آغاز ماه جولای، تعداد خودروهای آماده رزم 33 دستگاه بود. در نیمه دوم ژوئیه، گروهان های 2 و 3 لشکر 653 به لهستان رانده شدند.

در 1 اوت 1944، حتی یک وسیله نقلیه آماده رزمی در لشکر وجود نداشت و 12 فیل در حال تعمیر بودند. به زودی مکانیک ها موفق شدند 8 خودرو را به خدمت بازگردانند.

در آگوست 1944، لشکر 653 در طی ضد حملات ناموفق در Sandomierz و Dębica متحمل خسارات سنگین شد. در 19 سپتامبر 1944، این لشکر به هفدهمین ارتش گروه ارتش "A" (گروه ارتش سابق "شمال اوکراین") منتقل شد.

تعمیرات معمولی اسلحه های خودکششی در یک کارخانه تعمیر در کراکوف-راکوویتس و همچنین در کارخانه فولاد Baildon در کاتوویتس انجام شد.

در سپتامبر 1944، لشکر 653 از جلو حذف شد و برای تسلیح مجدد به عقب فرستاده شد.

پس از اینکه لشکر Jagdpanthers را دریافت کرد، فیل‌های باقی‌مانده در 614. schwere Panzerjaeger Kompanie مونتاژ شدند که در مجموع 13-14 وسیله نقلیه داشت.

در آغاز سال 1945، "فیل ها" از شرکت 614 به عنوان بخشی از ارتش 4 تانک عمل کرد. در مورد نحوه استفاده از فیل ها در هفته های آخر جنگ اتفاق نظر وجود ندارد. برخی منابع ادعا می کنند که در 25 فوریه این شرکت به جبهه در منطقه Wünsdorf رسید و سپس فیل ها به عنوان بخشی از گروه نبرد Ritter در منطقه Zossen (22-23 آوریل 1945) جنگیدند. تنها چهار فیل در آخرین نبردها شرکت کردند. منابع دیگر ادعا می کنند که فیل ها در اواخر ماه آوریل در کوهستانی اتریش جنگیدند.

دو "فیل" تا به امروز زنده مانده اند. یکی از آنها در موزه کوبینکا به نمایش گذاشته شده است (این اسلحه خودکششی در برجستگی کورسک ضبط شده است). "فیل" دیگری در زمین تمرین در آبردین، مریلند، ایالات متحده آمریکا واقع شده است. این اسلحه خودکششی "102" از شرکت 1 لشکر 653 است که توسط آمریکایی ها در منطقه آنزیو دستگیر شده است.

اطلاعات تکنیکی

اسلحه ضد تانک سنگین خودکششی برای مبارزه با خودروهای زرهی دشمن در نظر گرفته شده بود. خدمه ناوشکن تانک فردیناند متشکل از شش نفر بود: یک راننده، یک اپراتور رادیویی (بعداً اپراتور توپچی-رادیویی)، یک فرمانده، یک توپچی و دو لودر.

خدمه ناوشکن تانک سنگین 12.8 سانتی متری Sfl L/61 متشکل از پنج نفر بود: یک راننده، یک فرمانده، یک توپچی و دو لودر.

قاب

بدنه تمام جوش داده شده از یک قاب مونتاژ شده از پروفیل های T فولادی و صفحات زره تشکیل شده است. برای مونتاژ بدنه ها، صفحات زرهی ناهمگن تولید شد که سطح بیرونی آن سخت تر از سطح داخلی بود. صفحات زرهی با جوشکاری به یکدیگر متصل می شدند. طرح رزرو در شکل نشان داده شده است.

زره اضافی با استفاده از 32 پیچ به صفحه زره جلویی متصل شد. زره اضافی شامل سه صفحه زره بود.

بدنه اسلحه خودکششی به یک محفظه قدرت واقع در قسمت مرکزی، یک محفظه جنگی در عقب و یک پست کنترل در جلو تقسیم شد. محفظه برق دارای یک موتور بنزینی و ژنراتورهای الکتریکی بود. موتورهای الکتریکی در قسمت عقب بدنه قرار داشتند. دستگاه با استفاده از اهرم و پدال کنترل می شد. صندلی راننده مجهز به مجموعه ای کامل از ابزارهای نظارت بر عملکرد موتور، سرعت سنج، ساعت و قطب نما بود. دید از روی صندلی راننده توسط سه پریسکوپ ثابت و یک شکاف دید که در سمت چپ بدنه قرار داشت فراهم می‌شد. در سال 1944، پریسکوپ های راننده به یک آفتاب گیر مجهز شدند.

در سمت راست راننده رادیو توپچی قرار داشت. منظره از موقعیت اپراتور رادیویی توپچی توسط یک شکاف دید که در سمت راست بریده شده بود ارائه می شد. ایستگاه رادیویی در سمت چپ موقعیت اپراتور رادیویی قرار داشت.

دسترسی به ایستگاه کنترل از طریق دو دریچه مستطیل شکل واقع در سقف بدنه انجام می شد.

بقیه خدمه در قسمت عقب بدنه قرار داشتند: در سمت چپ توپچی قرار داشت، در سمت راست فرمانده و پشت بریچ هر دو لودر قرار داشتند. روی سقف کابین دریچه هایی وجود داشت: در سمت راست یک دریچه مستطیلی دو لنگه برای فرمانده، در سمت چپ یک دریچه گرد دو لنگه برای توپچی و دو دریچه گرد کوچک تک لنگه لودر قرار داشت. علاوه بر این، در دیواره عقب کابین یک دریچه بزرگ گرد تک برگ وجود داشت که برای بارگیری مهمات در نظر گرفته شده بود. در مرکز دریچه یک درگاه کوچک وجود داشت که از طریق آن تیراندازی با مسلسل برای محافظت از قسمت عقب تانک شلیک می شد. دو سوراخ دیگر در دیوارهای راست و چپ محفظه جنگ قرار داشت.

محفظه برق مجهز به دو موتور کاربراتوری، مخزن گاز، یک مخزن روغن، یک رادیاتور، یک پمپ سیستم خنک کننده، یک پمپ سوخت و دو ژنراتور بود. دو موتور الکتریکی در عقب خودرو قرار داشت. ورودی های هوای محفظه برق از سقف بدنه عبور می کرد. لوله های اگزوز به همراه صدا خفه کن ها به گونه ای قرار داشتند که اگزوز از بالای مسیرها خارج می شد.

بدنه ناوشکن تانک 12.8 سانتی متری Sfl L/61 به یک پست کنترل، یک محفظه نیرو و یک محفظه جنگی باز در بالا تقسیم شد. به محفظه جنگ می توان از طریق درهایی که در دیواره عقب بدنه قرار دارند دسترسی داشت.

پاورپوینت

این خودرو توسط دو موتور کاربراتوری دوازده سیلندر بالای سوپاپ مایباخ HL 120 TRM خنک کننده مایع با حجم 11867 سی سی و قدرت 195 کیلووات/265 اسب بخار هدایت می شد. در 2600 دور در دقیقه قدرت کل موتور 530 اسب بخار بود. قطر سیلندر 105 میلی متر، پیستون 115 میلی متر، ضریب دنده 6.5، حداکثر سرعت 2600 در دقیقه.

موتور Maybach HL 120 TRM مجهز به دو کاربراتور Solex 40 IFF 11 بود، ترتیب احتراق مخلوط سوخت و هوا در سیلندرها 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4 بود. -9. یک رادیاتور با ظرفیت حدود 75 لیتر در پشت موتورها قرار داشت. علاوه بر این، Elefant مجهز به خنک کننده روغن و سیستم راه اندازی موتور در هوای سرد بود که گرمایش سوخت را فراهم می کرد. Elefant از بنزین سربی OZ 74 (عدد اکتان 74) به عنوان سوخت استفاده می کرد. دو مخزن بنزین 540 لیتر بنزین داشت. مصرف سوخت هنگام رانندگی در زمین های ناهموار به 1200 لیتر در 100 کیلومتر رسید. مخازن گاز در امتداد طرفین محفظه برق قرار داشتند. پمپ بنزین سولکس به صورت الکتریکی کار می کرد. مخزن روغن در کنار موتورها قرار داشت. فیلتر روغن در نزدیکی کاربراتور قرار داشت. فیلتر هوای زیکلون کلاچ خشک، چند دیسکی است.

موتورهای کاربراتوری ژنراتورهای جریان الکتریکی از نوع Siemens Tour aGV را به حرکت در می آوردند که به نوبه خود موتورهای الکتریکی زیمنس D1495aAC را با قدرت هر کدام 230 کیلو وات تغذیه می کردند. موتورها از طریق یک گیربکس الکترومکانیکی، چرخ های محرک واقع در عقب خودرو را می چرخاندند. «فیل» سه دنده جلو و سه دنده عقب داشت. ترمز اصلی و ترمز کمکی از نوع مکانیکی و ساخت شرکت کروپ می باشد.

ناوشکن تانک 12.8 سانتی متری Sfl L/61 با موتور کاربراتوری Maybach HL 116 کار می کرد.

موتور Maybach HL 116 یک موتور شش سیلندر خنک کننده مایع با قدرت 265 اسب بخار است. در 3300 دور در دقیقه و حجم 11048 سی سی. قطر سیلندر 125 میلیمتر کورس پیستون 150 سانتیمتر ضریب دنده 6.5. موتور مجهز به دو کاربراتور سولکس 40 JFF II با ترتیب احتراق 1-5-3-6-2-4 بود. کلاچ اصلی خشک، سه دیسکی است. گیربکس Zahnfabrik ZF SSG 77 شش دنده جلو یکی عقب. ترمز مکانیکی Henschel.

فرمان

فرمان الکترومکانیکی. درایوهای نهایی و کلاچ برقی هستند. شعاع چرخش از 2.15 متر تجاوز نکرد!

واحدهای خودکششی 12.8 سانتی متری Sfl L/61 نیز مجهز به درایوهای نهایی و کلاچ نهایی بودند.

شاسی بلند

شاسی فردیناند-فیل (برای یک طرف) از سه بوژی دو چرخ، یک چرخ محرک و یک فرمان تشکیل شده بود. هر غلتک پشتیبان دارای تعلیق مستقل بود. غلتک های مسیر از ورق فلزی مهر و موم شده و دارای قطر 794 میلی متر بودند. چرخ محرک ریخته گری در قسمت عقب بدنه قرار داشت. چرخ محرک دارای قطر 920 میلی متر و دارای دو ردیف 19 دندانه بود. در قسمت جلوی بدنه یک چرخ راهنما با سیستم کشش مسیر مکانیکی وجود داشت. چرخ idler دارای دندانه های مشابه با چرخ محرک بود که باعث می شد از عبور از مسیرها جلوگیری شود. آهنگ های Kgs 64/640/130 تک پین، تک رج، از نوع خشک هستند (پین ها روغن کاری نمی شوند). طول تکیه گاه مسیر 4175 میلی متر، عرض 640 میلی متر، گام 130 میلی متر، مسیر 2310 میلی متر. هر کاترپیلار از 109 مسیر تشکیل شده بود. دندانه های ضد لغزش را می توان بر روی مسیر نصب کرد. مسیرهای مسیر از آلیاژ منگنز ساخته شده بودند. برای "فیل ها" استفاده از مسیرهای حمل و نقل باریک تر، همانطور که در مورد "ببر" بود، پیش بینی نشده بود. در ابتدا از مسیرهایی با عرض 600 میلی متر استفاده شد، سپس آنها با مسیرهای عریض تر 640 میلی متر جایگزین شدند.

شاسی ناوشکن مخزن Sfl L/61 12.8 سانتی متری (که در یک طرف اعمال می شود) از 16 چرخ جاده تشکیل شده است که به طور مستقل به گونه ای آویزان شده اند که چرخ ها تا حدی با یکدیگر همپوشانی داشته باشند. در این حالت چرخ های جاده زوج و فرد در فواصل مختلف از بدنه قرار داشتند. علیرغم این واقعیت که بدنه به طور قابل توجهی طولانی شده بود، تنها یک جفت غلتک اضافی اضافه شد. قطر غلتک های مسیر 700 میلی متر است. چرخ های راهنما با مکانیزم کشش مسیر در قسمت عقب و چرخ های محرک در قسمت جلوی بدنه قرار داشتند. بخش بالایی کاترپیلار از سه غلتک نگهدارنده عبور کرد. عرض مسیر 520 میلی متر، هر مسیر شامل 85 مسیر، طول پشتیبانی مسیر 4750 میلی متر، مسیر 2100 میلی متر بود.

تسلیحات

سلاح اصلی فردیناندها اسلحه ضد تانک 8.8 سانتی متری پاک 43/2 L/71 با کالیبر 88 میلی متر بود. ظرفیت مهمات: 50-55 گلوله، در کناره های بدنه و چرخ ها قرار می گیرد. بخش شلیک افقی 30 درجه (15 به چپ و راست)، زاویه ارتفاع / انحراف +18-8 درجه. در صورت لزوم، می توان تا 90 گلوله را در داخل محفظه جنگ بارگیری کرد. طول لوله تفنگ 6300 میلی متر و طول لوله با ترمز دهانه 6686 میلی متر است. داخل بشکه 32 شیار وجود داشت. وزن تفنگ 2200 کیلوگرم. از مهمات زیر برای تفنگ استفاده شده است:

• زره پوش PzGr39/l (وزن 10.2 کیلوگرم، سرعت اولیه 1000 متر بر ثانیه)
• پر انفجار SpGr L/4.7 (وزن 8.4 کیلوگرم، سرعت اولیه 700 متر بر ثانیه)،
• تجمعی Gr 39 HL (وزن 7.65 کیلوگرم، سرعت اولیه حدود 600 متر بر ثانیه)
• زره پوش PzGr 40/43 (وزن 7.3 کیلوگرم).

سلاح های شخصی خدمه شامل مسلسل MP 38/40، تپانچه، تفنگ و نارنجک دستی بود که در داخل محفظه جنگ ذخیره می شد.

تسلیحات ناوشکن تانک Sfl L/61 12.8 سانتی متری شامل یک توپ 12.8 سانتی متری K 40، 18 گلوله مهمات بود. یک مسلسل ام جی 34 با 600 گلوله به عنوان سلاح اضافی خدمت می کرد.

پس از تبدیل، فیل ها به مسلسل ام جی 34 با کالیبر 7.92 میلی متر با 600 گلوله مجهز شدند. مسلسل ها در یک پایه کروی شکل Kugelblende 80 نصب شده بودند.

تجهیزات الکتریکی

تجهیزات الکتریکی بر اساس یک مدار تک هسته ای ساخته شده است، ولتاژ شبکه روی برد 24 ولت است. شبکه مجهز به فیوزهای الکتریکی است. منبع تغذیه موتورهای کاربراتوری یک ژنراتور بوش GQLN 300/12-90 و دو باتری سربی بوش با ولتاژ 12 ولت و ظرفیت 150 Ah بود. استارت بوش BNG 4/24، احتراق نوع بوش،

منبع تغذیه شامل لامپ های نور پس زمینه، دید، سیگنال صوتی، چراغ جلو، چراغ جاده نوتک، ایستگاه رادیویی و ماشه تفنگ بود.

ناوشکن مخزن 12.8 سانتی متری Sfl L/61 مجهز به شبکه تک هسته ای با ولتاژ 24 ولت بود. استارت و مولد جریان از همان نوع ژنراتور فردیناند هستند. اسلحه خودکششی مجهز به چهار باتری با ولتاژ 6 ولت و ظرفیت 105 Ah بود.

تجهیزات رادیویی

هر دو نوع ناوشکن تانک مجهز به ایستگاه های رادیویی FuG 5 و FuG Spr f بودند.

تجهیزات نوری

موقعیت توپچی فردیناند مجهز به دوربین Selbstfahrlafetten-Zielfernrohr l a Rblf 36 بود که بزرگنمایی پنج برابری و میدان دید 8 درجه را فراهم می کرد. راننده سه پریسکوپ داشت که توسط یک شیشه زره پوش محافظت می شد.

رنگ آمیزی

اسلحه های خودکششی "Ferdinald-Elephant" طبق قوانین تصویب شده در Panzerwaffe رنگ آمیزی شدند.

به طور معمول، وسایل نقلیه به طور کامل با رنگ زیتون Wehrmach، که گاهی اوقات با استتار (رنگ سبز تیره زیتونی یا برون قهوه ای) پوشانده می شد. برخی از خودروها استتار سه رنگ دریافت کردند.

چند فیل که در زمستان 1943 در اوکراین شاهد عمل بودند احتمالاً با رنگ سفید قابل شستشو پوشیده شده بودند.

در ابتدا، تمام فردیناندها کاملاً زرد تیره بودند. این رنگ آمیزی بود که توسط فردیناندهای لشکر 653 در هنگام تشکیل واحد انجام شد. بلافاصله قبل از اعزام به جبهه، خودروها دوباره رنگ آمیزی شدند. جالب اینجاست که خودروهای لشکر 653 کمی متفاوت با خودروهای لشکر 654 رنگ آمیزی شده بودند. لشکر 653 از استتار قهوه ای زیتونی و لشکر 654 از رنگ سبز زیتونی استفاده می کرد. شاید این به دلیل ویژگی های زمینی است که قرار بود در آن از اسلحه های خودکششی استفاده شود. لشکر 653 از استتار "خالدار" استفاده می کرد. این استتار توسط وسایل نقلیه "121" و "134" از شرکت 1 لشکر 653 پوشیده شده است.

به نوبه خود، در بخش 654، علاوه بر استتار خالدار (به عنوان مثال، وسایل نقلیه "501" و "511" از شرکت 5) از استتار مشبک استفاده کردند (به عنوان مثال، وسایل نقلیه "612" و "624" از شرکت ششم. ). به احتمال زیاد ، در بخش 654 ، هر شرکت از طرح استتار خود استفاده کرد ، اگرچه استثنائاتی نیز وجود داشت: به عنوان مثال ، استتار مش توسط "فردیناندز" "521" از شرکت 5 و "724" از شرکت 7 حمل شد.

برخی از اختلافات در استتار نیز در بین خودروهای لشکر 653 مشاهده می شود.

هنگ 656 از طرح شماره تاکتیکی استاندارد که توسط همه واحدهای تانک اتخاذ شده بود استفاده کرد. اعداد تاکتیکی اعداد سه رقمی بودند که در کناره های بدنه و گاهی اوقات در قسمت عقب (مثلاً در گروهان هفتم لشکر 654 در ژوئیه 1943 و در شرکت های 2 و 3 لشکر 653 در سال 1944 نقاشی می شدند. سال). اعداد با رنگ سفید رنگ آمیزی شده بودند. در لشکر 653 در سال 1943، اعداد با حاشیه سیاه مشخص شدند. شرکت های 2 و 3 لشکر 653 در سال 1944 از اعداد تاکتیکی سیاه با لوله های سفید استفاده کردند.

در ابتدا خودروهای هنگ 656 هیچ نشانی نداشتند. در سال 1943، صلیب های تیرچه در طرفین بدنه و در قسمت پایین قیف با رنگ سفید رنگ آمیزی شد. در سال 1944، صلیب های پرتو در دیواره عقب کابین بر روی وسایل نقلیه شرکت 2 از بخش 653 ظاهر شد.

در طول نبرد کورسک، وسایل نقلیه لشکر 654 حرف "N" را در بال جلوی چپ یا زره جلویی حمل می کردند. این نامه احتمالاً نشان دهنده نام خانوادگی فرمانده لشکر، سرگرد نواک است. وسایل نقلیه گروهان 1 لشکر 653 که در ایتالیا می جنگیدند نیز نشان شرکت (یا لشکر؟) را در سمت چپ خانه چرخ در بالا و جلو و همچنین در سمت راست در بالا و پشت حمل می کردند.

دو ناوشکن تانک 12.8 سانتی متری Sfl L/61 که در جبهه شرقی می جنگیدند کاملاً با رنگ خاکستری Panzer Grau رنگ آمیزی شده بودند.

(مقاله برای وب سایت "جنگ های قرن بیستم" تهیه شده است © http://وب سایت بر اساس کتاب «فردیناند – ناوشکن تانک آلمانی. گردباد. سریال ارتش».هنگام کپی کردن مقاله، فراموش نکنید که پیوندی به صفحه منبع سایت "جنگ های قرن بیستم" قرار دهید).

قبلاً در طول نبرد در جبهه شرقی ، ارتش آلمان با تانک های KV و T-34 عالی شوروی روبرو شد. آنها به طور قابل توجهی برتر از آنالوگ های آلمانی موجود در آن زمان بودند. از آنجایی که آلمانی ها نمی خواستند تسلیم شوند، دفاتر طراحی بسیاری از شرکت های آلمانی دستور ایجاد نوع جدیدی از تجهیزات - یک ناوشکن تانک سنگین را دریافت کردند. این سفارش متعاقباً شروعی برای ایجاد ماشینی مانند فردیناند یا فیل شد.

تاریخچه ماشین

تجربه نبردها در جبهه شرقی نشان داد که بسیاری از تانک های آلمانی سری Pz از نظر ویژگی های خود نسبت به وسایل نقلیه جنگی شوروی پایین تر بودند. بنابراین، هیتلر به طراحان آلمانی دستور داد تا شروع به توسعه تانک های سنگین جدید کنند که قرار بود برابر یا حتی از تانک های ارتش سرخ پیشی بگیرند. دو شرکت بزرگ این وظیفه را بر عهده گرفتند - Henschel و Porsche. نمونه های اولیه ماشین آلات هر دو شرکت در اسرع وقت ساخته شد و در 20 آوریل 1942 به فورر ارائه شد. او هر دو نمونه اولیه را به قدری دوست داشت که دستور داد هر دو نسخه به تولید انبوه برسند. اما به دلایلی این غیرممکن بود، بنابراین آنها تصمیم گرفتند فقط مدل Henschel - VK4501 (H) را تولید کنند که بعداً به عنوان ببر Pz.Kpfw VI شناخته شد. آنها تصمیم گرفتند نسخه طراحی شده توسط فردیناند پورشه - VK 4501 (P) - را به عنوان یک گزینه پشتیبان ترک کنند. هیتلر دستور ساخت تنها 90 ماشین را داد.

اما پورشه با تولید تنها 5 تانک، تولید آنها را به دستور فوهرر متوقف کرد. دو مورد از آنها متعاقباً به وسایل نقلیه تعمیر Bergerpanzer تبدیل شدند و سه مورد تسلیحات استاندارد - یک توپ 88 میلی متری - دریافت کردند. KwK 36 L/56 و دو مسلسل MG-34 (یکی هم محور با یک تفنگ و دیگری یک مسلسل جلو).

تقریباً در همان زمان ، نیاز دیگری بوجود آمد - یک ناوشکن تانک. در همان زمان، لازم بود که این وسیله نقلیه دارای زره ​​جلویی به ضخامت 200 میلی متر و یک تفنگ قادر به مبارزه با تانک های شوروی باشد. سلاح‌های ضد تانک آلمانی موجود در آن زمان یا ناکارآمد بودند یا کاملاً بداهه ساخته شده بودند. در همان زمان، محدودیت وزن برای اسلحه های خودکششی آینده 65 تن بود. از آنجایی که نمونه اولیه پورشه گم شد، طراح تصمیم گرفت از شانس خود استفاده کند. او از Fuhrer خواست تا شاسی برنامه ریزی شده 90 را تکمیل کند تا از آنها به عنوان پایه ای برای نصب آینده استفاده کند. و هیتلر مجوز داد. این کار طراح بود که به ماشینی تبدیل شد که به تانک فردیناند معروف شد.

فرآیند ایجاد و ویژگی های آن

بنابراین، در 22 سپتامبر 1942، وزیر تسلیحات رایش سوم، آلبرت اسپیر، دستور ساخت خودروی جنگی لازم ارتش را صادر کرد که در ابتدا 8.8 سانتی متر پاک 43/2 Sfl L/71 Panzerjaeger Tiger (P) SdKfz نام داشت. برای شروع، 184. در طول کار، نام چندین بار تغییر کرد تا اینکه سرانجام تانک یک نام رسمی دریافت کرد.

این خودرو توسط پورشه و با همکاری کارخانه Alquette واقع در برلین طراحی شده است. الزامات فرماندهی به گونه ای بود که اسلحه خودکششی باید از اسلحه ضد تانک پاک 43 با کالیبر 88 میلی متر استفاده می کرد. بسیار طولانی بود، بنابراین پورشه طرح را به گونه ای طراحی کرد که محفظه جنگ در عقب تانک و موتور در وسط قرار داشت. بدنه مدرن شد - قاب های موتور جدید اضافه شد و یک دیوار برای جلوگیری از آتش سوزی در داخل وسیله نقلیه در صورت لزوم نصب شد. دیواری محفظه های جنگی و نیرو را از هم جدا می کرد. شاسی همانطور که قبلاً ذکر شد از نمونه اولیه تانک سنگین VK 4501 (P) گرفته شده است ، چرخ محرک عقب بود.

در سال 1943، تانک آماده شد و هیتلر دستور داد تا تولید آن آغاز شود و نام "فردیناند" را نیز به خودرو داد. ظاهراً تانک این نام را به نشانه احترام به نبوغ طراحی پورشه دریافت کرده است. آنها تصمیم گرفتند این خودرو را در کارخانه Nibelungenwerke تولید کنند.

شروع تولید انبوه

در ابتدا قرار بود 15 دستگاه در فوریه 1943، 35 دستگاه دیگر در مارس و 40 دستگاه در آوریل تولید شود، یعنی استراتژی افزایش تولید در حال پیگیری بود. در ابتدا قرار بود تمام تانک ها توسط Alkett تولید شود، اما سپس این کار به Nibelungenwerke سپرده شد. این تصمیم به چند دلیل بود. اولاً، سکوهای راه آهن بیشتری برای حمل بدنه اسلحه های خودکششی مورد نیاز بود و همه آنها در آن زمان مشغول تحویل تانک ببر به جلو بودند. ثانیا، بدنه های VK 4501 (P) کندتر از آنچه لازم بود دوباره طراحی شدند. ثالثاً، آلکت باید فرآیند تولید را دوباره تنظیم کند، زیرا در آن لحظه کارخانه در حال مونتاژ وسایل نقلیه ضد تانک StuG III بود. اما آلکت همچنان در مونتاژ خودرو شرکت کرد و گروهی از مکانیک‌ها را که در جوشکاری برجک‌های تانک‌های سنگین تجربه داشتند، به اسن فرستاد، جایی که تامین‌کننده کابین‌ها، کارخانه کروپ، در آنجا قرار داشت.

مونتاژ اولین وسیله نقلیه در 16 فوریه 1943 آغاز شد و تا 8 می تمام تانک های برنامه ریزی شده آماده شدند. در 12 آوریل، یک وسیله نقلیه برای آزمایش در Kummersdorf فرستاده شد. پس از آن، بررسی تجهیزات در Rügenwald انجام شد، جایی که اولین فردیناند نشان داده شد. بررسی تانک موفقیت آمیز بود و هیتلر ماشین را دوست داشت.

به عنوان آخرین مرحله تولید، کمیسیون Heeres Waffenamt انجام شد و تمام تجهیزات آن را با موفقیت پشت سر گذاشتند. تمام تانک های آلمانی جنگ جهانی دوم، از جمله فردیناند، ملزم به انجام آن بودند.

اسلحه خودکششی در نبرد

وسایل نقلیه درست به موقع برای شروع نبرد کورسک رسیدند. یک واقعیت خنده دار باید ذکر شود: همه سربازان خط مقدم اتحاد جماهیر شوروی که در این نبرد شرکت کردند به اتفاق اصرار دارند که تانک فردیناند به طور دسته جمعی (تقریبا هزاران نفر) در سراسر جبهه مورد استفاده قرار گرفت. اما واقعیت با این کلمات مطابقت نداشت. در واقع، تنها 90 وسیله نقلیه در نبردها شرکت کردند و آنها فقط در یک بخش از جبهه - در منطقه ایستگاه راه آهن Ponyri و روستای Teploye - استفاده شدند. دو لشکر از اسلحه های خودکششی در آنجا جنگیدند.

به طور کلی می توان گفت که «فردیناند» غسل تعمید آتش خود را با موفقیت پشت سر گذاشت. نقش مهمی را برج محاصره که به خوبی زره ​​پوش بود ایفا کرد. از بین تمام تلفات، بیشترین تعداد در میادین مین رخ داده است. یک وسیله نقلیه با چندین اسلحه ضد تانک و هفت تانک به تیراندازی متقابل برخورد کرد، اما تنها یک سوراخ (!) در آن پیدا شد. سه اسلحه خودکششی دیگر با کوکتل مولوتف، یک بمب هوایی و یک گلوله هویتزر کالیبر بزرگ منهدم شد. در این نبردها بود که ارتش سرخ قدرت کامل ماشین قدرتمندی مانند تانک فردیناند را احساس کرد که برای اولین بار عکس هایی از آن گرفته شد. پیش از این روس ها هیچ اطلاعاتی از خودرو نداشتند.

در طول نبردها، مزایا و معایب ماشین ها روشن شد. به عنوان مثال، خدمه شکایت داشتند که فقدان مسلسل باعث کاهش بقا در میدان نبرد می شود. آنها سعی کردند این مشکل را به روشی اصلی حل کنند: لوله مسلسل در یک تفنگ خالی قرار داده شد. اما می توانید تصور کنید که چقدر ناخوشایند و طولانی بود. برجک نمی چرخید، بنابراین مسلسل توسط کل بدنه هدف قرار گرفت.

روش دیگر نیز مبتکرانه، اما ناکارآمد بود: یک قفس آهنی به پشت اسلحه خودکششی جوش داده شد، جایی که 5 نارنجک در آن قرار داشت. اما تانک فردیناند که یک تانک بزرگ و خطرناک بود همیشه آتش دشمن را به خود جلب می کرد، بنابراین آنها عمر زیادی نداشتند. آنها سعی کردند یک مسلسل را روی سقف کابین نصب کنند، اما لودری که آن را سرویس می کرد، درست مانند نارنجک داران در قفس جان او را به خطر انداخت.

در میان تغییرات مهم تر، آنها آب بندی سیستم سوخت موتور خودرو را افزایش دادند، اما احتمال آتش سوزی را افزایش داد که در هفته های اول مبارزه تأیید شد. آنها همچنین دریافتند که شاسی به شدت مستعد آسیب ناشی از مین است.

موفقیت ماشین و نتایج نبرد

همانطور که قبلاً ذکر شد ، دو لشکر در کورسک Bulge جنگیدند که به طور خاص برای استفاده از تانک فردیناند ایجاد شده بودند. در شرح نبرد در گزارش ها آمده است که هر دو لشکر که به عنوان بخشی از هنگ تانک 656 می جنگیدند، در طول نبرد در کورسک Bulge 502 تانک دشمن از همه نوع، 100 اسلحه و 20 اسلحه ضد تانک را منهدم کردند. بدین ترتیب مشاهده می شود که ارتش سرخ در این نبردها متحمل خسارات جدی شده است که البته امکان تایید این اطلاعات وجود ندارد.

سرنوشت بیشتر ماشین ها

در مجموع 42 فردیناند از 90 فروند جان سالم به در بردند.از آنجایی که ایرادات طراحی نیاز به اصلاح داشتند، برای مدرن سازی به سن پولتن فرستاده شدند. پنج اسلحه خودکششی آسیب دیده به زودی به آنجا رسیدند. در مجموع 47 خودرو بازسازی شد.

کار در همان "Nibelungenwerk" انجام شد. تا 15 مارس 1944، 43 "فیل" آماده بود - این همان چیزی است که اکنون این ماشین ها نامیده می شوند. چه تفاوتی با پیشینیان خود داشتند؟

اول از همه، درخواست نفتکش ها برآورده شد. یک مسلسل رو به جلو در قسمت جلوی کابین نصب شده بود - یک تانک MG-34 روی یک پایه توپی شکل. در محلی که فرمانده اسلحه خودکششی قرار داشت یک برجک تعبیه شده بود که با یک دریچه تک لنگه پوشانده شده بود. برجک هفت پریسکوپ ثابت داشت. قسمت پایینی در قسمت جلوی بدنه تقویت شد - یک صفحه زرهی به ضخامت 30 میلی متر در آنجا قرار داده شد تا خدمه را از مین های ضد تانک محافظت کند. ماسک زرهی ناقص اسلحه در برابر ترکش محافظت می شد. طراحی ورودی های هوا تغییر کرده است؛ پوشش های زرهی روی آنها ظاهر شده است. پریسکوپ های راننده مجهز به آفتاب گیر بودند. قلاب های بکسل در قسمت جلوی بدنه تقویت شده و پایه های ابزار در طرفین تعبیه شده است که می توان از آن برای توری استتار استفاده کرد.

تغییرات همچنین روی شاسی تأثیر گذاشت: مسیرهای جدیدی با پارامترهای 64/640/130 دریافت کرد. ما سیستم ارتباط داخلی را تغییر دادیم، پایه‌هایی را برای پنج پوسته اضافی در داخل چرخ‌خانه اضافه کردیم و پایه‌هایی را برای مسیرهای یدکی در عقب و در کناره‌های برج اتصال نصب کردیم. همچنین تمام بدن و قسمت پایینی آن با زیمریت پوشانده شد.

در این شکل، اسلحه های خودکششی به طور گسترده در ایتالیا مورد استفاده قرار گرفتند و پیشروی نیروهای متفقین را دفع کردند و در پایان سال 1944 دوباره به جبهه شرقی منتقل شدند. در آنجا در غرب اوکراین و لهستان جنگیدند. درباره سرنوشت لشکرها در روزهای پایانی جنگ اتفاق نظر وجود ندارد. سپس به ارتش 4 تانک منصوب شدند. اعتقاد بر این است که آنها در منطقه Zossen جنگیدند، دیگران ادعا می کنند که در مناطق کوهستانی اتریش.

در زمان ما فقط دو "فیل" باقی مانده است که یکی از آنها در موزه تانک در کوبینکا و دیگری در ایالات متحده آمریکا در زمین تمرین آبردین است.

تانک "فردیناند": ویژگی ها و توضیحات

به طور کلی، طراحی این توپخانه خودکششی موفقیت آمیز بود و تنها در کاستی های جزئی متفاوت بود. برای ارزیابی دقیق توانایی های رزمی و کیفیت عملکرد، ارزش دارد به هر یک از اجزای سازنده نگاهی دقیق بیندازید.

بدنه، سلاح و تجهیزات

برج اتصال یک هرم چهار ضلعی بود که در بالای آن کوتاه شده بود. از زره دریایی سیمانی ساخته شده بود. با توجه به الزامات فنی، زره جلویی خانه چرخ به 200 میلی متر رسید. یک اسلحه 88 میلی متری پاک 43 ضد تانک در محفظه جنگ نصب شده بود که ظرفیت مهمات آن 50-55 گلوله بود. طول تفنگ به 6300 میلی متر و وزن آن 2200 کیلوگرم بود. این اسلحه انواع مختلفی از گلوله های زره ​​پوش، انفجاری قوی و تجمعی را شلیک می کرد که تقریباً به هر تانک شوروی با موفقیت نفوذ کرد. "فردیناند"، "تایگر"، نسخه های بعدی StuG به این سلاح خاص یا تغییرات آن مجهز شدند. بخش افقی که می توانست بدون چرخاندن شاسی به سمت فردیناند شلیک کند 30 درجه و زاویه ارتفاع و انحراف اسلحه به ترتیب 18 و 8 درجه بود.

بدنه ناوشکن تانک جوش داده شده بود که از دو محفظه تشکیل شده بود - جنگ و قدرت. برای ساخت آن از صفحات زرهی ناهمگن استفاده شد که سطح بیرونی آن سخت تر از داخلی بود. زره جلویی بدنه در ابتدا 100 میلی متر بود ، بعداً با صفحات زرهی اضافی تقویت شد. محفظه قدرت بدنه شامل یک موتور و ژنراتورهای الکتریکی بود. یک موتور الکتریکی در قسمت عقب بدنه قرار داشت. برای رانندگی راحت خودرو، صندلی راننده مجهز به همه چیز لازم بود: دستگاه های نظارت بر موتور، سرعت سنج، ساعت و پریسکوپ برای بازرسی. برای جهت گیری بیشتر، یک شکاف مشاهده در سمت چپ بدنه وجود داشت. در سمت چپ راننده یک اپراتور رادیویی بود که ایستگاه رادیویی را اداره می کرد و از یک مسلسل شلیک می کرد. SPG های این نوع مجهز به رادیوهای مدل های FuG 5 و FuG Spr f بودند.

قسمت عقب بدنه و محفظه جنگ بقیه خدمه - فرمانده، توپچی و دو لودر را در خود جای می داد. سقف کابین دارای دو دریچه فرمانده و توپچی بود که دو لنگه بود و همچنین دو دریچه کوچک تک لنگه برای لودرها. دریچه گرد بزرگ دیگری در پشت چرخ‌خانه ساخته شده بود که برای بارگیری مهمات و ورود به محفظه جنگ در نظر گرفته شده بود. دریچه یک سوراخ کوچک برای محافظت از اسلحه خودکششی از عقب در برابر دشمن داشت. باید گفت تانک فردیناند آلمانی که اکنون عکسی از آن به راحتی پیدا می شود خودرویی بسیار قابل تشخیص است.

موتور و شاسی

نیروگاه مورد استفاده دو موتور کاربراتوری مایباخ HL 120 TRM با مایع خنک‌شونده، واحدهای شیر بالای دوازده سیلندر با ظرفیت 265 اسب بخار بود. با. و حجم کاری 11867 متر مکعب. سانتی متر.

شاسی شامل سه بوژی دو چرخ و همچنین یک چرخ راهنما و محرک (یک طرف) بود. هر چرخ جاده یک سیستم تعلیق مستقل داشت. قطر چرخ های جاده 794 میلی متر و قطر چرخ محرک 920 میلی متر بود. تراک ها تک فلنج و تک پین از نوع خشک بودند (یعنی تراک ها روغن کاری نمی شدند). طول منطقه پشتیبانی مسیر 4175 میلی متر، مسیر 2310 میلی متر است. یک کاترپیلار 109 رد داشت. برای بهبود توانایی کراس کانتری، دندان های ضد لغزش اضافی را می توان نصب کرد. مسیرها از آلیاژ منگنز ساخته شده بودند.

رنگ آمیزی خودروها به منطقه ای که درگیری در آن رخ می داد و همچنین به زمان سال بستگی داشت. طبق استاندارد، آنها با رنگ زیتونی رنگ می شدند که گاهی اوقات استتار اضافی روی آن اعمال می شد - لکه های سبز تیره و قهوه ای. گاهی از استتار تانک سه رنگ استفاده می کردند. در زمستان از رنگ سفید معمولی قابل شستشو استفاده می شد. این نوع نقاشی مقرراتی نداشت و هر خدمه به صلاحدید خود ماشین را رنگ می کردند.

نتایج

می توان گفت که طراحان موفق به ایجاد یک ابزار قدرتمند و موثر برای مبارزه با تانک های متوسط ​​و سنگین شدند. تانک آلمانی "فردیناند" بدون کاستی نبود ، اما مزایای آن بیشتر از آنها بود ، بنابراین جای تعجب نیست که اسلحه های خودکششی بسیار گرامی بودند ، فقط در عملیات های مهم استفاده می شدند و از استفاده از آنها در جایی که می توان بدون آن انجام داد اجتناب کردند.

485 رزرو نوع زره سطح نورد و آهنگری سخت شده است پیشانی بدن (بالا)، میلی متر/درجه. 200(100+100) / 12 درجه پیشانی بدن (پایین)، میلی متر/درجه. 200/35 درجه سمت بدنه (بالا)، mm/deg. 80/0 درجه سمت بدنه (پایین)، میلی متر/درجه. 60/0 درجه عقب بدنه (بالا)، mm/deg. 80/40 درجه بدنه عقب (پایین)، mm/deg. 80/0 درجه پایین، میلی متر 20-50 سقف مسکن، میلی متر 30 لبه برش، میلی متر/درجه 200/25 درجه ماسک تفنگ، میلی متر/درجه 125 تخته کابین، میلی متر/درجه 80/30 درجه برش خوراک، میلی متر/درجه 80/30 درجه سقف کابین، میلی متر/درجه 30/85 درجه تسلیحات کالیبر و مارک اسلحه 88 میلی متر پاک 43 نوع تفنگ تفنگ زده طول بشکه، کالیبر 71 مهمات تفنگ 50-55 زوایای VN، درجه. -8…+14 درجه زوایای GN، درجه. 28 درجه مناظر پریسکوپ Sfl ZF 1a مسلسل ها 1 × 7.92 MG-34 تحرک نوع موتور دو کاربراتور 12 سیلندر V شکل قدرت موتور، l. با. 2×265 سرعت بزرگراه، کیلومتر در ساعت 20 در آزمایشات در اتحاد جماهیر شوروی 35 کیلومتر در ساعت سرعت در زمین های ناهموار، کیلومتر در ساعت 10-15 برای شخم نرم 5-10 برد بزرگراه، کیلومتر 150 محدوده سفر بر روی زمین ناهموار، کیلومتر 90 توان خاص، l. s./t 8,2 نوع تعلیق میله پیچشی فشار ویژه زمین، کیلوگرم بر سانتی متر مربع 1,2 صعود، درجه. 22 درجه دیواری که باید غلبه کرد، م 0,78 خندق غلبه شود، م 2,64 تحمل پذیری، m 1,0 فایل‌های رسانه‌ای در Wikimedia Commons

اسلحه خودکششی "فردیناند" در سالهای 1942-1943 ساخته شد و عمدتاً یک بداهه بر اساس شاسی یک تانک سنگین بود که در خدمت قرار نگرفت. ببر (P)توسط فردیناند پورشه توسعه یافته است. اولین فردیناند نبرد کورسک بود، جایی که زره این اسلحه خودکششی آسیب پذیری کم خود را در برابر آتش توپخانه اصلی ضد تانک و تانک شوروی نشان داد، اما ناوشکن تانک کاملاً بی دفاع در برابر آتش نشان داد. پیاده نظام شوروی، زیرا پورشه اسلحه خودکششی را با مسلسل تجهیز نکرد. همچنین دارای قابلیت اطمینان پایین شاسی و توانایی ضعیف در کراس کانتری بود. متعاقباً این وسایل نقلیه در نبردهای جبهه شرقی و ایتالیا شرکت کردند و به سفر جنگی خود در حومه برلین پایان دادند.

یوتیوب دایره المعارفی

• 1 / 5

  تاریخچه ایجاد فردیناند با تاریخچه ایجاد تانک معروف Tiger I پیوند نزدیکی دارد. این مخزن توسط دو دفتر طراحی رقیب - پورشه و هنشل ساخته شده است. در زمستان سال 1942، تولید نمونه اولیه تانک ها به نام های VK 4501 (P) ("پورشه") و VK 4501 (H) ("Henschel") آغاز شد. در 20 آوریل 1942 (در روز تولد پیشرو)، نمونه های اولیه در تیراندازی تظاهراتی به هیتلر نشان داده شد. هر دو نمونه نتایج مشابهی را نشان دادند و تصمیمی برای انتخاب نمونه برای تولید انبوه گرفته نشد. هیتلر بر تولید موازی هر دو نوع اصرار داشت، رهبری نظامی به ماشین هنشل متمایل بود. در ماه آوریل - ژوئن، آزمایش ها ادامه یافت؛ به موازات آن، شرکت Nibelungenwerke شروع به مونتاژ اولین پورشه ببرهای تولیدی کرد. در 23 ژوئن 1942، در جلسه ای با هیتلر، تصمیم گرفته شد که تنها یک نوع تانک سنگین در تولید انبوه داشته باشد که خودروی هنشل بود. دلیل این امر را مشکلات انتقال الکترومکانیکی مخزن پورشه، ذخیره کم قدرت مخزن و نیاز به راه اندازی تولید انبوه موتورهای مخزن می دانند. درگیری فردیناند پورشه و اداره تسلیحات آلمان نیز نقش خاصی داشت.

  علیرغم این تصمیم، پورشه از کار بر روی بهبود تانک خود دست برنداشت. در 21 ژوئن 1942، وزارت تسلیحات و مهمات رایش، بر اساس دستور شخصی هیتلر، دستور نصب یک توپ قدرتمند 88 میلی متری با طول لوله 71 بر روی تانک را صادر کرد. با این حال، همانطور که مدیریت کارخانه Nibelungenwerke در 10 سپتامبر 1942 گزارش داد، نصب این اسلحه در برجک موجود غیرممکن بود. به موازات آن، همچنین به ابتکار هیتلر، موضوع نصب یک خمپاره 210 میلی‌متری فرانسوی در یک چرخ‌خانه ثابت روی شاسی تانک در حال بررسی بود.

  در مارس 1942، هیتلر دستور ساخت یک تفنگ خودکششی ضد تانک سنگین مجهز به توپ قدرتمند 88 میلی متری PaK 43 را صادر کرد. در 22 سپتامبر 1942، فوهر در مورد نیاز به تبدیل شاسی تایگر پورشه به چنین تنظیماتی صحبت کرد و همزمان زره جلویی را به 200 میلی متر افزایش داد. پورشه در 29 سپتامبر رسماً از تبدیل تانک به اسلحه خودکششی مطلع شد، اما این دستورالعمل را نادیده گرفت و امیدوار بود تانک خود را با یک برجک جدید برای قرار دادن یک تفنگ لوله بلند 88 میلی متری بپذیرد. با این حال، در 14 اکتبر 1942، هیتلر خواستار آن شد که بلافاصله کار برای تبدیل شاسی تانک های پورشه به اسلحه های خودکششی ضد تانک آغاز شود. برای سرعت بخشیدن به کار، شرکت آلکت که تجربه زیادی در این زمینه داشت، در زمینه طراحی اسلحه های تهاجمی فعالیت داشت.

  پورشه هنگام طراحی فردیناند از تجربه ایجاد دو اسلحه آزمایشی خودکشش استفاده کرد 12.8 سانتی متر K 40 (Sf) auf VK3001 (H). این خودروهای سنگین مجهز به توپ های ضد هوایی 128 میلی متری در سال 1942 مورد آزمایشات نظامی قرار گرفتند. پروژه "تبدیل" تانک ها به اسلحه های خودکششی توسط دفتر طراحی پورشه و شرکت آلکت با عجله زیاد انجام شد که بهترین تأثیر را در طراحی وسیله نقلیه نداشت - به ویژه به دلایل فنی ( نیاز به ایجاد برش در زره 200 میلی متری، علاوه بر تضعیف صفحه جلویی) اسلحه های خودکششی ساخته شده دارای مسلسل پیش بینی شده و آرایش شیبدار ورق های زره ​​اضافی نبودند. بدنه مخزن اصلی، عمدتاً در قسمت عقب، کمترین تغییرات را تجربه کرد. در همان زمان، طرح کلی خودرو دستخوش تغییرات قابل توجهی شد. از آنجایی که اسلحه جدید دارای طول لوله قابل توجهی بود، تصمیم گرفته شد یک کابین زرهی با یک توپ در قسمت عقب بدنه نصب شود که قبلاً توسط موتورها و ژنراتورها اشغال شده بود که به نوبه خود به وسط بدنه منتقل شدند. راننده و اپراتور رادیویی که در قسمت جلویی بدنه در جای خود باقی ماندند، به این ترتیب خود را از بقیه خدمه "بریده" دیدند. به جای موتورهای پورشه که تکمیل نشده بودند و در حال تولید انبوه نبودند، موتورهای مایباخ نصب شدند که نیاز به بازسازی کامل سیستم خنک کننده را به همراه داشت. همچنین مخازن گاز نیز با افزایش ظرفیت بازطراحی شده اند. در 28 دسامبر 1942، پروژه اسلحه خودکششی مورد بررسی قرار گرفت و به طور کلی تصویب شد (در طول بحث پروژه، تقاضاهایی برای کاهش وزن وسیله نقلیه مطرح شد که با تعدادی از اقدامات، به ویژه با کاهش وزن، برآورده شد. بار مهمات).

  در ژانویه 1943، شرکت Nibelungenwerke شروع به تبدیل شاسی تانک به اسلحه های خودکششی کرد. در بهار سال 1943، اولین وسایل نقلیه شروع به ورود به جلو کردند. به نشانه احترام به خالق، هیتلر در فوریه 1943 دستور داد اسلحه های جدید خودکششی به نام او نامگذاری شوند.

  تولید

  کار بر روی تبدیل دو شاسی اول تایگر (P) به اسلحه های خودکششی در ژانویه 1943 در شرکت آلکت آغاز شد. نوسازی بدنه ها با تقویت زره آنها در کارخانه Oberdonau در لینز انجام شد. در ژانویه، این شرکت 15 بدنه، در فوریه - 26، در مارس 37 و در آوریل - 12 ارسال کرد. اسلحه های خودکششی از شرکت Krupp سفارش داده شدند. در ابتدا برنامه ریزی شده بود که مونتاژ نهایی همه اسلحه های خودکششی توسط شرکت آلکت انجام شود، اما در فوریه 1943، وزیر تسلیحات و مهمات رایش A. Speer پیشنهاد کرد که این کار به شرکت Nibelungenwerke سپرده شود که به طور قابل توجهی تسهیل کرد. حمل و نقل وسایل نقلیه (شرکت Nibelungenwerke در سنت والنتین تنها در 20 کیلومتری کارخانه Oberdonau در لینز قرار داشت). این پیشنهاد پذیرفته شد و تمام اسلحه های خودکششی به جز دو مورد اول در شرکت Nibelungenwerke تولید شدند. اولین وسیله نقلیه در آوریل 1943 در میدان آزمایشی Kummersdorf وارد آزمایش شد، در همان ماه 30 خودروی تولیدی دیگر تحویل داده شد، بقیه در ماه مه پذیرفته شدند. در مجموع 91 دستگاه فردیناند (شماره شاسی 150010 - 150100) ساخته شد که پس از تجهیز در نهایت به مهمات، ایستگاه های رادیویی، قطعات یدکی و ابزارآلات به نیروها منتقل شد - 29 دستگاه در فروردین، 56 دستگاه در اردیبهشت و 5 دستگاه در اردیبهشت. ژوئن 1943. خودروی دیگری مدتی در اختیار سازنده باقی ماند.

  شرح طراحی

  اسلحه خودکششی دارای طرح نسبتاً غیرمعمولی بود با محفظه جنگی که در عقب در یک چرخخانه بزرگ قرار داشت. کوپه جنگ اسلحه، مهمات و بیشتر خدمه را در خود جای داده بود. موتورهای الکتریکی کششی در زیر محفظه جنگ قرار داشتند. در قسمت مرکزی خودرو یک محفظه نیروگاه وجود دارد که در آن موتورها، ژنراتورها، واحد تهویه و رادیاتور و مخازن سوخت نصب شده است. در قسمت جلوی بدنه مکان هایی برای راننده و اپراتور رادیویی تعبیه شده بود، در حالی که ارتباط مستقیم بین محفظه جنگ و محفظه کنترل غیرممکن بود، زیرا به دلیل جدا شدن محفظه ها توسط پارتیشن های فلزی مقاوم در برابر حرارت و قرار گرفتن تجهیزات، امکان پذیر نبود. در محفظه نیروگاه

  بدنه و عرشه زرهی

  بدنه زرهی اسلحه خودکششی که از تانک سنگین "به ارث رسیده" از ورقه های زره ​​پوشانده شده با سطح سخت شده با ضخامت 100 میلی متر (پیشانی)، 80 میلی متر (سمت بالا و عقب) و 60 مونتاژ شده است. میلی متر (سمت پایین). در قسمت جلویی، زره با یک ورق 100 میلی متری اضافی که روی پیچ و مهره هایی با سر ضد گلوله نصب شده بود، تقویت شد، بنابراین زره در قسمت جلویی بدنه به 200 میلی متر رسید. زره زوایای شیب منطقی نداشت. صفحات زرهی طرح جلویی از به اصطلاح "فولاد دریا" (M. Svirin) ساخته شده است که از ذخایر Kriegsmarine گرفته شده است. ورق های جانبی به صورت "تنن" به ورق های جلو و عقب متصل شدند؛ در قسمت بیرونی و داخلی، تمام اتصالات با الکترودهای آستنیتی جوش داده شدند. ضخامت پایین خودرو 20 میلی متر بود، قسمت جلوی آن (طول 1350 میلی متر) علاوه بر این با صفحه زرهی 30 میلی متری پرچ شده تقویت شد. در قسمت جلوی بدنه دو دریچه در بالای موقعیت راننده و اپراتور رادیو وجود داشت که دارای دهانه هایی برای مشاهده ابزار بود. روی سقف قسمت مرکزی بدنه لوورهایی وجود داشت که از طریق آنها هوا برای خنک کردن موتورها (به ترتیب از طریق لوورهای مرکزی و جانبی) وارد و تخلیه می شد. کابین زرهی از صفحات زرهی 200 میلی متری (جلو) و 80 میلی متری (کناره ها و عقب) مونتاژ شد که برای افزایش مقاومت پرتابه در یک زاویه قرار داشتند. زره های جعلی از ذخایر نیروی دریایی آلمان برای زره ​​پوش جلوی چرخ ها استفاده شد. صفحات زره "در یک تنون"، در مکان های حساس (اتصال صفحه جلو با صفحات جانبی) که با گوژون تقویت شده بودند، به هم متصل شدند و برای اطمینان از محکم بودن، سوخته شدند. کابین با گیره ها، نوارها و پیچ ها با سر ضد گلوله به بدنه وصل شده بود. در کناره ها و عقب کابین دریچه هایی با شاخه هایی برای شلیک از سلاح های شخصی (یکی در طرفین و سه در عقب) وجود داشت. همچنین در قسمت عقب چرخ‌خانه یک در زرهی گرد بزرگ وجود داشت که برای تعویض اسلحه و همچنین برای خروج اضطراری خودرو توسط خدمه استفاده می‌شد؛ همچنین در مرکز خود درب زرهی نیز وجود داشت. دریچه ای که برای بارگیری مهمات در نظر گرفته شده است. دو دریچه دیگر که برای سوار شدن/پیاده شدن خدمه در نظر گرفته شده بود روی سقف کابین قرار داشت. همچنین در سقف کابین یک دریچه برای نصب دید پریسکوپ، دو دریچه برای نصب دستگاه های نظارتی و همچنین یک فن تعبیه شده بود.

  تسلیحات

  سلاح اصلی اسلحه خودکششی تفنگ 88 میلی متری پاک بود. 43/2 (که قبلا Stu.K. 43 نامیده می شد) با طول بشکه 71 کالیبر. این اسلحه نسخه ای از اسلحه ضد تانک PaK 43 بود که به طور ویژه برای نصب روی فردیناند اقتباس شده بود. اسلحه 2200 کیلوگرمی مجهز به ترمز قوی دو محفظه ای بود و در قسمت جلوی چرخ ها در یک ماسک توپ مخصوص نصب شده بود. . آزمایشات با گلوله باران نشان داد که طرح زرهی ماسک چندان موفق نبود - قطعات کوچکی به شکاف ها نفوذ کردند. برای رفع این نقص، سپرهای اضافی نصب شد. در موقعیت ذخیره، لوله تفنگ روی یک پایه مخصوص قرار داشت. این اسلحه دارای دو دستگاه عقب نشینی بود که در طرفین اسلحه در قسمت بالایی لوله قرار داشت و همچنین یک پیچ عمودی نیمه اتوماتیک گوه ای داشت. مکانیسم های هدایت در سمت چپ، نزدیک صندلی توپچی قرار داشت. هدفگیری این تفنگ با استفاده از دوربین تک چشمی پریسکوپ SFlZF1a/Rblf36 بود که دارای بزرگنمایی 5 برابر و میدان دید 8 درجه است.

  اسلحه فردیناند دارای بالستیک بسیار قوی بود و در زمان ظهور در بین تانک و خودکششی قوی ترین بود. تا پایان جنگ به راحتی انواع تانک ها و اسلحه های خودکششی دشمن را مورد اصابت قرار می داد. فقط زره های جلوی تانک های سنگین IS-2 و M26 Pershing از آنها در فواصل و زوایای مشخص در برابر تفنگ فردیناند محافظت می کرد.

  جدول نفوذ زره برای تفنگ 88 میلی متری StuK 43
  پرتابه نافذ زره نوک تیز با نوک محافظ و بالستیک Pzgr.39-1، سرعت پوزه 1000 متر بر ثانیه
  محدوده، m	در زاویه ملاقات 60 درجه، میلی متر
  100	202
  500	185
  1000	165
  1500	148
  2000	132
  داده های داده شده به روش آلمانی برای اندازه گیری قدرت نفوذ اشاره دارد. لازم به یادآوری است که شاخص های نفوذ زره هنگام استفاده از دسته های مختلف پوسته ها و فناوری های مختلف تولید زره می تواند به طور قابل توجهی متفاوت باشد.

  مهمات اسلحه شامل 50 گلوله (فیلان دارای 55 گلوله بود) شامل گلوله های ردیاب زره پوش Pzgr.39-1، گلوله های Pzgr.40/43 زیر کالیبر و Sprgr 43 گلوله های تکه تکه شدن قوی انفجار بود. گلوله ها به صورت واحد محفظه شده بودند. کارتریج، آستین فولادی، روکش برنجی یا بدون روکش، طول آستین 822 میلی متر، آستین کپسولی - احتراق الکتریکی. پرتابه های تجمعی Gr.39 Hl نیز برای تفنگ خودکششی موجود بود. و Gr.39/43 Hl.، اما هیچ اطلاعاتی در مورد استفاده از آنها توسط فردیناندها یافت نشد. از سال 1944، به جای گلوله های زیر کالیبر Pzgr.40/43، که کمبود داشتند و در مقادیر کم تولید می شدند، از پوسته های Pzgr.40 (W) استفاده شد - ردیاب های سر کند سوراخ کننده زره جامد (آنها کالیبر فرعی بودند. جاهای خالی بدون هسته). مهمات با Kw.K.43 و سایر انواع Pak.43 بدون توجه به پسوند پس از شلیک به اشتراک گذاشته شد.

  در ابتدا ، مسلسل در تسلیحات گنجانده نشد ، اما در طول مدرن سازی ژانویه - مارس 1944 ، یک توپ برای مسلسل MG-34 در زره جلویی بدنه در سمت راست نصب شد. ظرفیت مهمات مسلسل 600 گلوله بود.

  موتور و گیربکس

  نیروگاه فردیناند طراحی بسیار اصلی داشت - گشتاور از موتورها به چرخ های محرک به صورت الکتریکی منتقل می شد. با تشکر از این، خودرو قطعاتی مانند گیربکس و کلاچ اصلی نداشت. این اسلحه خودکششی دارای دو موتور کاربراتوری 12 سیلندر V شکل میباخ HL 120 TRM بود که به صورت موازی با قدرت 265 اسب بخار نصب شده بودند. با. (در 2600 دور در دقیقه). گازهای خروجی اگزوز در ناحیه چرخ جاده پنجم تخلیه شد که بر عمر مفید تایر لاستیکی آن تأثیر منفی گذاشت. موتورها دو ژنراتور الکتریکی زیمنس-شوکرت تیپ aGV با ولتاژ 365 ولت را به حرکت در می آوردند. موتورهای کششی زیمنس-شوکرت D149aAC با قدرت 230 کیلووات در قسمت عقب بدنه قرار داشتند و هر یک از چرخ های آن را از طریق گیربکس کاهشی می راندند. به یک طراحی سیاره ای به لطف این، موتور کششی سریع بود و هیچ مشکلی در خنک کننده نداشت. این گیربکس کنترل بسیار آسان ماشین را فراهم می کرد، اما با وزن قابل توجهی متمایز بود. تجهیزات الکتریکی این تفنگ خودکششی نیز شامل یک ژنراتور برقی کمکی، دو استارت و چهار باتری قابل شارژ بود. در جلوی فردیناند دو مخزن سوخت با ظرفیت هر کدام 540 لیتر وجود داشت. هوای خنک کننده ماشین الکتریکی از طریق جعبه ای در "تنبلی" عقب شاسی تخلیه می شود.

  شاسی بلند

  شاسی این تفنگ خودکششی با تانک آزمایشی لئوپارد که توسط پورشه در سال 1940 طراحی شد، شباهت زیادی داشت. سیستم تعلیق مسدود شده است، ترکیب شده است (میله پیچشی همراه با یک بالشتک لاستیکی)، میله های پیچشی به صورت طولی در خارج از بدنه روی بوژی ها قرار می گیرند. در هر طرف سه بوژ با دو چرخ جاده وجود داشت. چنین تعلیق، اگرچه از نظر طراحی تا حدودی پیچیده است، اما با قابلیت اطمینان و نگهداری خوب آن متمایز بود - به عنوان مثال، جایگزینی یک غلتک بیش از 3-4 ساعت طول کشید. طراحی غلطک ها به خوبی فکر شده بود و عمر طولانی را با صرفه جویی قابل توجه در لاستیک کمیاب تضمین می کرد. چرخ محرک دارای چرخ دنده های حلقوی با 19 دندانه بود. چرخ راهنما همچنین دارای رینگ‌های دندانه‌دار بود که باعث از بین رفتن پیچیدن بی‌حرکت مسیرها می‌شد. زنجیره مسیر شامل 108-110 آهنگ فولادی ریخته گری شده با عرض 640 میلی متر بود. به طور کلی، طراحی شاسی قابل اعتماد و استفاده آسان بود.

  اصلاحات

  در پایان سال 1943 - آغاز سال 1944، تمام فردیناندهایی که تا آن زمان در خدمت باقی مانده بودند (47 واحد) تحت تعمیرات و نوسازی در کارخانه Nibelungenwerke قرار گرفتند. کار انجام شده شامل نصب یک مسلسل در یک پایه توپ در صفحه جلویی اسلحه خودکششی، جایگزینی لوله های تفنگ، چرخاندن سپر روی لوله اسلحه "پشت به جلو" برای اتصال بهتر به لوله بود. نصب برجک مشاهده با هفت پریسکوپ ثابت بر روی سقف کابین، تعویض قطب های ژنراتور روشنایی و بهبود آب بندی لوله های اگزوز، تقویت قسمت پایین در قسمت جلوی بدنه با صفحه زرهی 30 میلی متری برای محافظت در برابر مین، نصب مسیرهای عریض تر، افزایش 5 گلوله مهمات، نصب پایه ابزار و ردیابی روی بدنه. بدنه و چرخ های اسلحه خودکششی با زیمریت پوشانده شده بود.

  اسلحه های خودکششی که تحت مدرن سازی قرار گرفته اند اغلب "فیل" نامیده می شوند. در واقع، دستور تغییر نام اسلحه های خودکششی در 27 فوریه 1944 پس از تکمیل نوسازی صادر شد. با این حال ، نام جدید به خوبی ریشه نگرفت و تا پایان جنگ ، اسلحه های خودکششی هم در ارتش و هم در اسناد رسمی اغلب "فردیناند" نامیده می شدند تا "فیل". در عین حال ، در ادبیات انگلیسی زبان بیشتر از نام "فیل" استفاده می شود ، که به دلیل این واقعیت است که وسایل نقلیه تحت این نام در نبردها با سربازان انگلیسی-آمریکایی در ایتالیا شرکت کردند.

  ساختار سازمانی و کارکنان

  در ابتدا، فردیناندها بخشی از دو گردان سنگین ضد تانک (لشکر) - schwere Panzerjäger Abteilung (653 و 654) بودند. هر گردان در ابتدا دارای سه گروهان از سه دسته بود، هر دسته دارای چهار خودرو، به علاوه دو خودرو زیر نظر فرمانده گروهان بود. همچنین یک شرکت مقر سه وسیله نقلیه وجود داشت. بنابراین در مجموع 45 اسلحه خودکششی در هر گردان وجود داشت. هر دو گردان بخشی از هنگ 656 تانک بودند که در 8 ژوئن 1943 تشکیل شد. علاوه بر فردیناندها، این هنگ شامل گردان 216 اسلحه تهاجمی "برومبر" و همچنین گروه های 213 و 214 حمل و نقل مواد منفجره رادیویی "بورگوارد" بود. در پایان اوت 1943، فردیناندهای باقیمانده در خدمت در گردان 653 ادغام شدند و گردان 654 برای آموزش مجدد در تانک های پلنگ به اورلئان رفت. تا پایان اوت 1944، گردان 653 که متحمل خسارات سنگینی شده بود، برای سازماندهی مجدد در اتریش خارج شد و باقی مانده "فیل ها" در یک گروهان دوم ادغام شدند که در 15 دسامبر 1944 به گروهان جداگانه 614 تغییر نام داد. ناوشکن های تانک سنگین - 614. schwere Heeres Panzerjäger Kompanie.

  استفاده رزمی

  فردیناندها اولین حضور خود را در ژوئیه 1943 در نزدیکی کورسک انجام دادند و پس از آن تا پایان جنگ به طور فعال در نبردهای جبهه شرقی و ایتالیا شرکت کردند. این اسلحه های خودکششی آخرین نبرد خود را در بهار سال 1945 در حومه برلین انجام دادند.

  نبرد کورسک

  از جولای 1943، همه فردیناندها بخشی از گردان های 653 و 654 ضد تانک سنگین (sPzJgAbt 653 و sPzJgAbt 654) بودند. طبق برنامه عملیات ارگ، تمام اسلحه های خودکششی از این نوع قرار بود برای حملات علیه نیروهای شوروی که از جبهه شمالی برجستگی کورسک دفاع می کردند استفاده شود. اسلحه های خودکششی سنگین که در برابر شلیک از سلاح های استاندارد ضد تانک آسیب ناپذیر بودند، نقش یک قوچ زرهی را به خود اختصاص دادند که قرار بود به دفاع عمیق شوروی که به خوبی آماده شده بود نفوذ کند.

  اولین اشاره به مشارکت اسلحه های جدید خودکششی آلمانی در نبردها به 8 ژوئیه 1943 برمی گردد. استفاده گسترده از فردیناند توسط آلمانی ها از 9 جولای در منطقه ایستگاه پونیری آغاز شد. برای هجوم به دفاع قدرتمند شوروی در این راستا، فرماندهی آلمان یک گروه ضربتی متشکل از گردان 654 فردیناند، گردان 505 ببر، لشکر 216 اسلحه تهاجمی برومبر و برخی واحدهای تانک و خودکششی دیگر ایجاد کرد. در 9 ژوئیه، گروه ضربتی مزرعه دولتی 1 می را شکست، اما در میدان های مین و آتش توپخانه ضد تانک متحمل خسارت شد. 10 جولای روز شدیدترین حملات در نزدیکی پونیری بود؛ اسلحه های خودکششی آلمانی موفق شدند به حومه ایستگاه برسند. خودروهای زرهی آلمانی آتش گسترده ای را از توپخانه با تمام کالیبرها، از جمله هویتزرهای 203 میلی متری B-4 دریافت کردند، در نتیجه بسیاری از اسلحه های خودکششی که سعی در مانور داشتند، از معابر پاکسازی شده فراتر رفتند و توسط مین ها و مین ها منفجر شدند. . در 11 جولای، گروه ضربت با استقرار مجدد گردان ببر 505 و سایر واحدها بسیار ضعیف شد و شدت حملات فردیناند به میزان قابل توجهی کاهش یافت. آلمانی ها تلاش برای شکستن دفاع شوروی را کنار گذاشتند و در 12 و 13 ژوئیه در تلاش برای تخلیه خودروهای زرهی آسیب دیده بودند. اما آلمانی ها نتوانستند فردیناندهای آسیب دیده را به دلیل جرم زیاد آنها و عدم وجود وسایل تعمیر و تخلیه به اندازه کافی قدرتمند تخلیه کنند. در 14 ژوئیه، آلمانی ها که قادر به مقاومت در برابر حمله نیروهای شوروی نبودند، عقب نشینی کردند و برخی از تجهیزات را که قابل تخلیه نبود منفجر کردند. غنائم سربازان شوروی 21 فردیناند بود. گروه دیگری از اسلحه های سنگین خودکششی به نام گردان 653 در منطقه روستای تیوپلو در 9 تا 12 ژوئیه عملیات کرد. جنگ در اینجا شدت کمتری داشت؛ تلفات سربازان آلمانی بالغ بر 8 فردیناند بود. متعاقباً ، در طول عقب نشینی نیروهای آلمانی در ژوئیه - اوت 1943 ، گروه های کوچک "فردیناند" به طور دوره ای با سربازان شوروی جنگیدند. آخرین آنها در مسیرهای اورل رخ داد، جایی که نیروهای شوروی چندین فردیناند آسیب دیده را دریافت کردند که برای تخلیه به عنوان غنائم آماده شده بودند. در اواسط ماه اوت، آلمانی ها بقیه اسلحه های خودکششی آماده رزم را به مناطق ژیتومیر و دنپروپتروفسک منتقل کردند، جایی که برخی از آنها در حال تعمیرات معمولی بودند - تعویض اسلحه ها، دستگاه های دید و تزئین صفحات زرهی.

  جدول خسارت اسلحه های تهاجمی فردیناند رها شده توسط سربازان آلمانی در منطقه ایستگاه پونیری و مزرعه دولتی 1 می
  عدد	شماره SPG	ماهیت آسیب	علت آسیب	یادداشت
  1	150090	کاترپیلار نابود شد	انفجار مین	اسلحه خودکششی تعمیر و به مسکو فرستاده شد
  2	522			ماشین سوخت
  3	523	کاترپیلار از بین رفته، چرخ های جاده آسیب دیده است	توسط مین منفجر شد و توسط خدمه آتش گرفت	ماشین سوخت
  4	734	شاخه پایینی کاترپیلار از بین می رود	انفجار مین، سوخت مشتعل شد	ماشین سوخت
  5	II-02	مسیر راست پاره شد، چرخ های جاده از بین رفت.	انفجار مین، سوخته توسط یک بطری COP	ماشین سوخت
  6	I-02	مسیر چپ کنده شد، چرخ جاده از بین رفت		ماشین سوخت
  7	514	کاترپیلار از بین رفته، چرخ جاده آسیب دیده است	مال من زد و آتش گرفت	ماشین سوخت
  8	502	تنبلی کنده شد	انفجار مین زمینی	خودرو مورد آزمایش آتش سوزی قرار گرفت
  9	501	کاترپیلار کنده شد	انفجار مین	خودرو تعمیر و به محل تست NIIBT تحویل داده شد
  10	712	چرخ محرک سمت راست از بین رفته است	اصابت پرتابه	خدمه ماشین را ترک کردند، آتش خاموش شد
  11	732	کالسکه سوم نابود می شود	اصابت گلوله و آتش زدن بطری KS	ماشین سوخت
  12	524	کاترپیلار پاره شده است	مال من زد و آتش گرفت	ماشین سوخت
  13	II-03	کاترپیلار نابود شد	پرتابه با بطری KS اصابت کرد و آتش زد	ماشین سوخت
  14	113 یا 713	هر دو تنبل نابود شدند	گلوله اصابت کرد، تفنگ آتش گرفت	ماشین سوخت
  15	601	مسیر درست از بین رفته است	گلوله اصابت کرد، تفنگ از بیرون آتش گرفت	ماشین سوخت
  16	701	بخش جنگ منهدم شد	یک گلوله 203 میلی متری به دریچه فرمانده اصابت کرد	ماشین از بین رفته است
  17	602	سوراخ در سمت چپ نزدیک مخزن گاز		ماشین سوخت
  18	II-01	اسلحه سوخت	توسط یک بطری COP به آتش کشیده شد	ماشین سوخت
  19	150061	تنبل و کاترپیلار از بین رفتند، لوله تفنگ شلیک شد	پرتابه به شاسی و تفنگ اصابت می کند	خدمه اسیر شدند
  20	723	کاترپیلار نابود شده، تفنگ گیر کرده است	پرتابه به شاسی و گوشته برخورد می کند	-
  21	?	نابودی کامل	اصابت مستقیم بمب هوایی از بمب افکن Pe-2	-
  22	741	بخش جنگ منهدم شد	تانک یا گلوله تفنگ 76 میلی متری	-
  23	634	گمشده 23 ژوئیه 1943	پایین نشست.	-
  24	623	گمشده 23 ژوئیه 1943	ضربه مستقیم در دریچه باز راننده دریافت کرد	-
  25	134	بین 6 تا 7 ژوئیه 1943 از دست داد.	مورد آتش توپخانه خودمان قرار گرفت، آسیب به مسیرها. ماشین رها شده بود.	-
  26	112		به دلیل نامعلومی (احتمالاً نقص سیستم سوخت رسانی) آتش گرفت.	-
  27	111		در هنگام افزایش، موتورها بیش از حد گرم می شوند و در موتورخانه آتش سوزی می شود.	-
  28	113		منفجر شده توسط مین	-
  29	723		-	-
  30	724		-	-
  31	731	از دست دادن 12 ژوئیه 1943	در نتیجه آتش متمرکز توپخانه هویتزر سنگین.	-
  32	X-02/sPJA653	2 اوت 1943	در ایستگاه اسیر شد. عقاب	-
  33	711	-	-	-
  34	713	-	-	-
  35	702	-	-	-

  از چهار وسیله نقلیه بررسی شده توسط سربازان آلمانی در نزدیکی روستای Tyoploye، دو خودرو شاسی آسیب دیده بودند، یکی در اثر شلیک تفنگ های 152 میلی متری از کار افتاده بود (صفحه جلوی بدنه جابجا شده بود، اما زره سوراخ نشده بود)، و یکی دیگر از کار افتاد. در منطقه ای با زمین شنی گیر کرده بود (خدمه دستگیر شدند).

  نبردهای نزدیک نیکوپل و دنپروپتروفسک

  به دلیل تلفات سنگین، گردان 654 بقیه اسلحه های خودکششی را به گردان 653 تحویل داد و برای سازماندهی مجدد به آلمان رفت. فردیناندهای باقی مانده در نبردهای شدید بر روی سر پل نیکوپل شرکت کردند. در همان زمان، 4 اسلحه خودکششی دیگر از دست رفت و تا 5 نوامبر، آمار رزمی فردیناندها، طبق داده های آلمان، به 582 تانک شوروی، 133 اسلحه، 3 اسلحه خودکششی، 3 هواپیما و 103 ضد رسید. اسلحه های تانک و خدمه دو اسلحه خودکششی 54 تانک شوروی را ناک اوت کردند.

  ایتالیا

  در ژانویه 1944، اولین گروهان از گردان 653، متشکل از 11 "فیل" (فردیناندهای مدرن)، یک خودروی تعمیر و بازیابی نیز مبتنی بر شاسی تانک Tiger (P) و دو حمل کننده مهمات، به ایتالیا منتقل شد. مقابله با حمله بریتانیا سربازان آمریکایی. اسلحه های خودکششی سنگین در نبردهای نتونو، آنزیو و رم شرکت کردند. علیرغم تسلط هوانوردی متفقین و زمین دشوار، این شرکت خود را بهترین نشان داد، بنابراین، طبق داده های آلمان، تنها در 30-31 مارس، در حومه رم، دو اسلحه خودکششی تا 50 آمریکایی را نابود کردند. تانک ها، نفربرهای زرهی و خودروها و پس از تمام شدن سوخت و مهمات توسط خدمه منفجر شدند. در 26 ژوئن 1944، این گروهان که هنوز دارای دو فیل آماده رزمی بود، از جبهه خارج شد و ابتدا به اتریش و سپس به لهستان منتقل شد تا به گردان 653 بپیوندد.

  اوکراین

  دو شرکت اسلحه سازی خودکششی باقیمانده در آوریل 1944 به جبهه شرقی، به منطقه ترنوپیل منتقل شدند. علاوه بر 31 "فیل"، این شرکت ها شامل دو خودروی تعمیر و بازیابی مبتنی بر شاسی تانک ببر (P) و یک خودرو مبتنی بر تانک پلنگ و همچنین سه دستگاه حمل مهمات بودند. در نبردهای سنگین در پایان آوریل ، شرکت ها متحمل ضرر شدند - 14 وسیله نقلیه از کار افتادند. با این حال، 11 مورد از آنها به سرعت بازسازی شد و تعداد خودروهای آماده رزم حتی به دلیل ورود خودروهای تعمیر شده از شرکت اول از کارخانه ها، افزایش یافت. علاوه بر این، تا ماه ژوئن، این شرکت با دو نوع خودرو زرهی منحصر به فرد پر شد - تانک Tiger (P) با زره جلویی تقویت شده تا 200 میلی متر و تانک Panther با برجک تانک PzKpfw IV که به عنوان وسایل نقلیه فرماندهی استفاده می شد. در ماه ژوئیه، تهاجم گسترده شوروی آغاز شد و هر دو گروه فیل وارد درگیری های شدید شدند. در 18 ژوئیه، آنها بدون شناسایی یا آماده سازی به کمک لشکر SS هوهنشتافن پرتاب شدند و متحمل خسارات سنگینی از آتش توپخانه ضد تانک و خودکششی شوروی شدند. این گردان بیش از نیمی از وسایل نقلیه را از دست داد و بخش قابل توجهی از آنها در معرض بازسازی قرار گرفت ، با این حال ، از آنجایی که میدان نبرد در اختیار نیروهای شوروی باقی ماند ، اسلحه های خودکششی آسیب دیده توسط خدمه خود نابود شدند. در 3 اوت، بقایای گردان (12 وسیله نقلیه) به کراکوف منتقل شد.

  آلمان

  با متحمل شدن خسارات سنگین از نیروهای شوروی ، گردان 653 در اکتبر 1944 شروع به دریافت اسلحه های خودکششی جدید Jagdtiger کرد و فیل های باقی مانده در یک شرکت ضد تانک خودکششی جداگانه 614 (sPzJgKp 614) ادغام شدند. تا فوریه 1945، این شرکت متشکل از 13 اسلحه خودکششی، ذخیره بود. در 25 فوریه 1945، این شرکت برای تقویت دفاع ضد تانک واحدهای آلمانی به Wünsdorf منتقل شد. آخرین نبرد فیل ها در Wünsdorf، Zossen و برلین رخ داد.

  سرنوشت اسلحه های خودکششی دستگیر شده در اتحاد جماهیر شوروی

  در زمان‌های مختلف، اتحاد جماهیر شوروی حداقل هشت فردیناند را به‌طور کامل دستگیر کرده بود. یک وسیله نقلیه در ژوئیه - اوت 1943 در نزدیکی پونیری هنگام آزمایش زره آن مورد اصابت گلوله قرار گرفت. یکی دیگر از آنها در پاییز سال 1944 هنگام آزمایش انواع جدید سلاح ها مورد اصابت گلوله قرار گرفت. در پایان سال 1945، سازمان های مختلف شش اسلحه خودکششی را در اختیار داشتند. آنها برای آزمایش های مختلف مورد استفاده قرار گرفتند، برخی از ماشین ها در نهایت به منظور مطالعه طراحی جدا شدند. در نتیجه، همه آنها، به جز یک مورد، مانند همه خودروهایی که به شدت آسیب دیده بودند، اسقاط شدند.

  ارزیابی پروژه

  به طور کلی، اسلحه خودکششی فردیناند از نظر ارزیابی یک شی بسیار مبهم است که تا حد زیادی نتیجه طراحی آن است که سرنوشت بعدی وسیله نقلیه را تعیین می کند. اسلحه خودکششی یک بداهه بود که با عجله ایجاد شد، در واقع یک وسیله نقلیه آزمایشی روی شاسی یک تانک سنگین بود که برای خدمت پذیرفته نشد. بنابراین برای ارزیابی اسلحه های خودکششی لازم است با طراحی تانک ببر (P) که فردیناند بسیاری از مزایا و معایب آن را به ارث برده است بیشتر آشنا شویم.

  این تانک دارای تعداد زیادی راه حل فنی جدید بود که قبلاً در تانک سازی آلمان و جهان آزمایش نشده بود. مهمترین آنها شامل انتقال الکتریکی و سیستم تعلیق با استفاده از میله های پیچشی طولی است. هر دوی این راه حل ها کارایی خوبی از خود نشان دادند، اما معلوم شد که تولید آنها بیش از حد پیچیده و گران است و به اندازه کافی برای عملیات طولانی مدت بالغ نیستند. اگرچه عوامل ذهنی در انتخاب نمونه اولیه Henschel وجود داشت، اما دلایل عینی نیز برای رد طرح های F. Porsche وجود داشت. قبل از جنگ ، این طراح به طور فعال در توسعه طرح های پیچیده برای اتومبیل های مسابقه شرکت داشت که نمونه های اولیه واحدی بودند که برای تولید در مقیاس بزرگ در نظر گرفته نشده بودند. او موفق شد هم به قابلیت اطمینان و هم کارایی طرح های خود دست یابد، اما با استفاده از نیروی کار بسیار ماهر، مواد با کیفیت بالا و کار فردی با هر مدل از تجهیزات منتشر شده. طراح سعی کرد همین رویکرد را به ساخت تانک منتقل کند، جایی که قوانین کاملاً متفاوتی حاکم بود.

  اگرچه قابلیت کنترل و بقای کل واحد انتقال موتور ارزیابی بسیار خوبی از سوی ارتش آلمانی که آن را اداره می کرد دریافت کرد، اما قیمت آن هزینه های بالای تکنولوژیکی تولید آن و افزایش وزن و ویژگی های اندازه کل ببر بود. (P) مخزن به عنوان یک کل. به طور خاص، برخی منابع به نیاز شدید رایش سوم به مس اشاره می‌کنند و استفاده فراوان از آن در مهندسی برق ببر (P) بیش از حد تلقی می‌شد. علاوه بر این، مخزن با چنین طراحی مصرف سوخت بیش از حد داشت. بنابراین، تعدادی از پروژه های امیدوارکننده تانک توسط F. Porsche دقیقاً به دلیل استفاده از انتقال الکتریکی در آنها رد شد.

  سیستم تعلیق با میله های پیچشی طولی در مقایسه با سیستم تعلیق میله پیچشی "شطرنجی" مخزن Tiger I بسیار راحت تر نگهداری و تعمیر می شود. از سوی دیگر، ساخت آن بسیار دشوار بود و در عملکرد کمتر قابل اعتماد بود. تمام گزینه ها برای توسعه بعدی آن به طور پیوسته توسط رهبری تانک سازی آلمان به نفع طرح سنتی تر و پیشرفته تر "صفحه شطرنج" رد شد، اگرچه برای تعمیر و نگهداری بسیار راحت تر بود.

  بنابراین، از نقطه نظر تولید، رهبری ارتش آلمان و وزارت تسلیحات و مهمات در واقع حکم غیر ضروری بودن ببر (P) برای ورماخت را صادر کردند. با این حال، عرضه قابل توجه شاسی عملا تمام شده برای این وسیله نقلیه امکان آزمایش با ایجاد اولین ناوشکن تانک زرهی سنگین جهان را فراهم کرد. تعداد اسلحه های خودکششی تولید شده به شدت توسط تعداد شاسی های موجود محدود بود که تولید در مقیاس کوچک فردیناند را بدون توجه به مزایا و معایب طراحی آن از پیش تعیین کرد.

  استفاده رزمی از فردیناندها تأثیری دوسویه بر جای گذاشت. قوی ترین توپ 88 میلی متری برای از بین بردن وسایل نقلیه زرهی دشمن در هر فاصله جنگی ایده آل بود و خدمه اسلحه های خودکششی آلمانی در واقع تعداد زیادی از تانک های نابود شده و آسیب دیده شوروی را جمع آوری کردند. زره قدرتمند باعث شد که فردیناند در هنگام شلیک رو به رو، عملاً در برابر گلوله های تقریباً تمام اسلحه های شوروی غیرقابل نفوذ باشد؛ گلوله های زره ​​پوش 45 میلی متری به بدنه و قسمت عقب نفوذ نکردند و گلوله های 76 میلی متری (و فقط اصلاحات B, BSP) نفوذ کردند. آن را فقط از فواصل بسیار کوتاه (کمتر از 200 متر)، به شدت در امتداد نرمال. بنابراین، دستورالعمل برای خدمه تانک و توپخانه شوروی، ضربه زدن به شاسی فردیناند، لوله تفنگ، اتصالات صفحات زرهی و دستگاه های مشاهده را تجویز می کرد. پرتابه های زیر کالیبر موثرتر در مقادیر بسیار کم در دسترس بودند.

  اثربخشی اسلحه های ضد تانک 57 میلی متری ZIS-2 روی زره ​​های جانبی تا حدودی بهتر بود (به طور معمول زره های جانبی اسلحه های خودکششی توسط پوسته های این اسلحه ها از حدود 1000 متر نفوذ می کرد). فردیناندها می توانند به طور موثر توسط توپخانه ارتش و سپاه مورد اصابت قرار گیرند - اسلحه های سنگین، کم تحرک، گران قیمت و کند شلیک 122 میلی متری A-19 و اسلحه های 152 میلی متری ML-20 و همچنین گران و آسیب پذیر به دلیل ابعاد ارتفاع بزرگ آنها از توپ های ضد هوایی 85 میلی متری است. در سال 1943، تنها وسیله نقلیه زرهی شوروی که قادر به مبارزه مؤثر با فردیناند بود، اسلحه خودکششی SU-152 بود که از نظر زره، دقت و برد شلیک مؤثر با زره پوش بسیار پایین تر از اسلحه خودکششی آلمانی بود. پرتابه (اگرچه نتایج خوبی نیز هنگام شلیک به فردیناند با مواد انفجاری شدید به دست آمد - زره نفوذ نکرد ، اما شاسی ، اسلحه ، اجزای داخلی و مجموعه ها آسیب دیدند و خدمه مجروح شدند). همچنین در برابر زره جانبی فردیناند، پرتابه تجمعی 122 میلی متری BP-460A اسلحه خودکششی SU-122 بسیار مؤثر بود، اما برد شلیک و دقت این پرتابه بسیار کم بود.

  مبارزه با فردیناندها در سال 1944 با وارد شدن به خدمت تانک های ارتش سرخ IS-2، T-34-85، اسلحه های خودکششی ISU-122 و SU-85 که در هنگام شلیک بسیار مؤثر بودند، دشوارتر شد. فردیناند در کنار و عقب متداول ترین فواصل جنگی است. کار شکست دادن فردیناند به صورت رودررو هرگز به طور کامل حل نشد. موضوع نفوذ به یک صفحه زرهی جلویی 200 میلی متری هنوز بحث برانگیز است: شواهدی وجود دارد که نشان می دهد اسلحه های 100 میلی متری BS-3 و اسلحه های خودکششی SU-100 می توانند با این مشکل مقابله کنند، اما گزارش های شوروی از 1944-1945 نشان می دهد که زره زیرین آنها وجود دارد. توانایی سوراخ کردن در مقایسه با توپ های 122 میلی متری A-19 یا D-25. برای دومی، جداول شلیک ضخامت زره سوراخ شده را در فاصله حدود 150 میلی متر در فاصله 500 متر نشان می دهد، اما نمودار نفوذ زره آن سال ها بیان می کند که پیشانی فردیناند در فاصله 450 متری نفوذ کرده است. حتی اگر مورد دوم را درست در نظر بگیریم، در یک برخورد رو به رو، نسبت نیرو بین "فردیناند" و IS-2 یا ISU-122 برای اسلحه های خودکششی آلمانی بسیار مطلوب است. با دانستن این موضوع، تانکرهای شوروی و توپچی های خودکششی تقریباً همیشه اهداف زرهی سنگین را در فواصل دور با نارنجک های 122 میلی متری با انفجار قوی شلیک می کردند. انرژی جنبشی یک پرتابه 25 کیلوگرمی و اثر انفجاری آن می تواند به احتمال زیاد فردیناند را بدون نفوذ به زره جلویی از کار بیاندازد.

  توپخانه ضد تانک و تانک بریتانیای کبیر و ایالات متحده آمریکا نیز در برابر زره جلویی فردیناند بی تاثیر بود؛ فقط گلوله های زیر کالیبر با سینی جداشدنی برای اسلحه ضد تانک 17 پوندی (76.2 میلی متر) (که همچنین نصب شده بود). در تانک های شرمن فایرفلای) در اواسط سال 1944 ظاهر شد. اسلحه های خودکششی آشیل و آرچر) می توانند این مشکل را حل کنند. در هواپیما، تفنگ خودکششی آلمانی با اطمینان مورد اصابت گلوله های زره ​​پوش از اسلحه های انگلیسی و آمریکایی 57 میلی متری و 75 میلی متری از فاصله حدود 500 متر، 76 میلی متر و 90 میلی متر - از فاصله حدود 2000 متر نبردهای دفاعی فردیناندها در اوکراین و ایتالیا در 1943-1944 اثربخشی بسیار بالای آنها را هنگام استفاده برای هدف مورد نظرشان - به عنوان یک ناوشکن تانک - تأیید کرد.

  از سوی دیگر امنیت بالای «فردیناند» تا حدی در سرنوشت او نقش منفی داشت. فرماندهی آلمان در کورسک به جای یک ناوشکن تانک دوربرد، به دلیل شلیک گسترده و دقیق توپخانه شوروی، از فردیناندز به عنوان نوک حمله به دفاع شوروی در عمق استفاده کرد که یک اشتباه آشکار بود. اسلحه خودکششی آلمانی برای این نقش مناسب نبود - فقدان مسلسل، منبع تغذیه کم برای جرم بزرگ وسیله نقلیه و فشار زیاد زمین تأثیر داشت. مشخص است که تعداد قابل توجهی از فردیناندها بر اثر انفجار در میادین مین شوروی و آتش توپخانه روی شاسی بی حرکت شدند؛ اکثر این وسایل نقلیه به دلیل عدم امکان تخلیه سریع به دلیل جرم بیش از حد خودکششی توسط خدمه خود ویران شدند. اسلحه ها پیاده نظام و توپخانه ضد تانک شوروی با علم به نفوذ ناپذیری فردیناند و ضعف آن در نبرد نزدیک، به اسلحه های خودکششی آلمانی اجازه دادند تا نزدیکتر شوند و سعی کردند آنها را از پشتیبانی پیاده نظام و تانک های آلمانی محروم کنند و سپس تلاش کنند. به عنوان دستورالعمل توصیه شده برای مبارزه با تانک های سنگین و اسلحه های خودکششی دشمن، آنها را با تیراندازی به پهلو، شاسی، به تفنگ از بین ببرید.

  اسلحه های خودکششی بی حرکت تبدیل به طعمه آسانی برای پیاده نظام شدند که به سلاح های جنگی ضد تانک نزدیک بودند، به عنوان مثال، کوکتل مولوتف. این تاکتیک مملو از خسارات سنگین بود، اما گاهی اوقات به موفقیت منجر می شد، به خصوص اگر اسلحه های خودکششی آلمانی توانایی چرخش را از دست می دادند. به ویژه، یکی از "فردیناند" که در یک گودال شنی سقوط کرد، نتوانست به تنهایی از آنجا خارج شود و توسط پیاده نظام شوروی دستگیر شد و خدمه آن اسیر شدند. ضعف فردیناند در نبرد نزدیک توسط طرف آلمانی مورد توجه قرار گرفت و یکی از دلایل مدرن سازی Elefant بود.

  توده بزرگ فردیناند عبور از بسیاری از پل ها را برای آن دشوار می کرد، اگرچه در مقایسه با تانک سنگین Tiger II و تفنگ خودکششی Jagdtiger چندان بزرگ نبود. ابعاد بزرگ و تحرک کم فردیناند بهترین تأثیر را بر بقای خودرو در شرایط برتری هوایی متفقین نداشت.

  به طور کلی، علیرغم برخی کاستی ها، فردیناندها بسیار خوب بودند و در صورت استفاده صحیح، این اسلحه های خودکششی دشمن بسیار خطرناکی برای هر تانک یا اسلحه خودکششی آن زمان بودند. وارثان فردیناند Jagdpanther، مسلح به سلاحی به همان اندازه قدرتمند، اما زرهی سبک تر و ضعیف تر، و Jagdtiger، قوی ترین و سنگین ترین ناوشکن تانک جنگ جهانی دوم بودند.

  هیچ مشابه مستقیمی از "فردیناند" در کشورهای دیگر وجود نداشت. از نظر مفهومی و تسلیحاتی، ناوشکن‌های تانک SU-85 و SU-100 شوروی به آن نزدیک‌ترین هستند، اما وزن آنها نصف و زره‌دار بسیار ضعیف‌تر است. آنالوگ دیگر اسلحه خودکششی سنگین شوروی ISU-122 است که با سلاح های قدرتمند از نظر زره جلویی بسیار پایین تر از اسلحه خودکششی آلمانی بود. اسلحه های خودکششی ضد تانک انگلیسی و آمریکایی دارای یک چرخ یا برجک باز بودند و همچنین بسیار سبک زره پوش بودند.

  افسانه ها در مورد اسلحه های خودکششی "فردیناند"

  افسانه در مورد تعداد زیاد و استفاده گسترده از "فردیناند"

  منبع این اسطوره ادبیات خاطره نویسی و همچنین تعدادی اسناد از جنگ است. به گفته مورخ میخائیل سویرین، خاطرات در مورد بیش از 800 "فردیناند" صحبت می کند که ظاهراً در نبردهای بخش های مختلف جبهه شرکت کرده اند. ظهور این اسطوره با محبوبیت گسترده این اسلحه خودکششی در ارتش سرخ (در ارتباط با انتشار یک تیراژ گسترده از اعلامیه های ویژه اختصاص داده شده به روش های مبارزه با این دستگاه) و آگاهی ضعیف پرسنل در مورد سایر موارد مرتبط است. اسلحه های خودکششی Wehrmacht - "فردیناند" نامی بود که تقریباً به همه اسلحه های خودکششی آلمانی ، به ویژه در اندازه های بزرگ داده شد و دارای یک محفظه جنگی در عقب - Nashorn ، Hummel ، Marder II ، Vespe بود.

  افسانه نادر بودن استفاده از فردیناند در جبهه شرقی

  این افسانه بیان می کند که فردیناندها تنها یک یا دو بار در جبهه شرقی، نزدیک کورسک مورد استفاده قرار گرفتند و سپس همه به ایتالیا منتقل شدند. در واقع، تنها یک شرکت متشکل از 11 اسلحه خودکششی در ایتالیا فعالیت می کرد؛ بقیه وسایل نقلیه بسیار فعالانه در سال های 1943-1944 در اوکراین جنگیدند. با این حال، استفاده واقعاً گسترده از فردیناند، نبرد کورسک باقی مانده است.

  افسانه در مورد نام "فردیناند"

  این افسانه ادعا می کند که نام "واقعی" اسلحه خودکششی "فیل" بوده است. این اسطوره با این واقعیت مرتبط است که در ادبیات غربی این اسلحه خودکششی عمدتاً با این نام شناخته می شود. در واقع، هر دو نام رسمی هستند، اما درست است که ماشین ها را "فردیناند" قبل از مدرن سازی اواخر سال 43 - ابتدای سال 44، و "فیل ها" پس از آن نامگذاری کنیم. اصلی‌ترین تفاوت‌های تعیین‌کننده خارجی این است که فیل‌ها به یک مسلسل رو به جلو، یک گنبد فرمانده و دستگاه‌های مشاهده بهبودیافته مجهز هستند.

  اسطوره در مورد ابزار مبارزه با "فردیناندها"

  نسخه های باقی مانده

  به دلیل تعداد کم خودروهای تولید شده، تنها دو نسخه از اسلحه خودکششی فردیناند تا به امروز باقی مانده است:

  «فردیناند» در ادبیات

  اسلحه خودکششی "فردیناند" در داستان معروف ویکتور کوروچکین "در جنگ در جنگ" ذکر شده است:

  سانیا دوربین دوچشمی را به چشمانش آورد و برای مدت طولانی نتوانست خود را پاره کند. او علاوه بر بدنه های دودی، سه نقطه کثیف را در برف دید، برجی که شبیه کلاه ایمنی بود، روپوش توپی که از برف بیرون زده بود و موارد دیگر... برای مدت طولانی به جسم تاریک نگاه کرد و در نهایت حدس زد که این یک پیست اسکیت است. او گفت: «سه نفر تکه تکه شدند. - دوازده تکه - مثل گاو با زبانش لیسید. سرجوخه بایانکین اطمینان داد که این "فردیناند" آنها بودند که به آنها شلیک کردند. ...

  در اطراف پیچ جاده توسط یک اسلحه خودکششی فردیناند مسدود شده بود. ... زره فردیناند تماماً فرورفته بود، گویی با پشتکار با چکش آهنگر کوبیده شده بود. اما ظاهرا خدمه خودرو را پس از اینکه یک گلوله مسیر را پاره کرد، رها کردند. - ببین چطور بهش نوک زدند. او، حرامزاده بود که مردم ما را در هم شکست. بایانکین خاطرنشان کرد: "شما نمی توانید با توپ ما به چنین زرهی نفوذ کنید." سانیا مخالفت کرد: "شما می توانید از پنجاه متری شلیک کنید." - پس او به شما اجازه می دهد تا پنجاه متری برسید!

  در کتاب «شارپی از تاریخ»

  در مرحله بعد، رزون اسلحه خودکششی آلمانی "فردیناند" را نابود می کند. اما این دوباره کارت ها را تحریف می کند. آیا او واقعاً نمی داند که شرکت Nibelungenwerk برای تانک VK 4501 (یکی از نمونه های اولیه تایگر) فقط 90 شاسی تولید کرده است و وقتی به تولید نمی رسد برای اینکه شاسی هدر نرود از آنها استفاده شده است. برای ساخت اسلحه های خودکششی ضد تانک با ابزار 88 میلی متری. به فردیناند نخند. تنها 90 قطعه وجود داشت، اما آنها کل توپخانه خودکششی ورماخت را معروف کردند. سربازان خط مقدم ما از آنها به عنوان مرگبار برای تانک های ما یاد می کردند. ملاقات با فردیناند همیشه برای T-34، KV، IS-2 ما غم انگیز تمام می شد. اسلحه خودکششی آنها را از فاصله ای تیراندازی کرد که گلوله های ما دیگر نمی توانست به فردیناند آسیب برساند.

  اخیراً با مجله "تجهیزات و سلاح" شماره 10-2001 روبرو شدم. مقاله A. M. Britikov "100 mm BS-3 field gun". بنابراین، هنگام آزمایش زره فردیناد اسیر شده در می 1944، این اسلحه (با یک گلوله زره پوش 100 میلی متری!!) از فاصله 500 متری (!!!) به زره جلویی آلمانی ها نفوذ نکرد! برای اهداف قانع کننده، یک عکس نیز ارائه شده است.

  "فردیناند" در بازی های رایانه ای

  "فردیناند" در تعداد نسبتاً زیادی از بازی های رایانه ای در ژانرهای مختلف ظاهر می شود:

  • "تانک های جنگ زمینی"
  • "BF 1942 Forgotten_Hope"
  • سری بازی های "پشت خطوط دشمن"

  شایان ذکر است که انعکاس ویژگی های تاکتیکی و فنی خودروهای زرهی و ویژگی های استفاده از آنها در نبرد در بسیاری از بازی های رایانه ای اغلب از واقعیت دور است. این تفنگ خودکششی (و در هر دو تغییر) با اطمینان بیشتری در بازی های BF 1942 Forgotten Hope و "به تصویر کشیده شده است.

  قهرمانان کتاب و فیلم محبوب "محل ملاقات را نمی توان تغییر داد"، کارگران MUR افسانه ای از اتوبوسی با نام مستعار "فردیناند" به عنوان حمل و نقل استفاده می کنند. از لبان راننده، شخصیت اصلی متوجه می شود که نام خودرو به دلیل شباهت ظاهری آن به یک تفنگ خودکششی آلمانی است.

  از این قسمت کوتاه می توانید متوجه شوید که پایه توپخانه خودکششی تولید شده توسط فردیناند پورشه در میان سربازان خط مقدم چقدر شناخته شده بود. با وجود تعداد کم خودروهای تولید شده، این تاسیسات در خاطره هرکسی که آنها را در جنگ دیده است، حک شده است.

  تاریخچه خلقت

  خودروی موفقیت‌آمیز خودکششی فردیناند تولد خود را مدیون نمونه‌ای دیگر و نه کمتر حماسی از نابغه تانک آلمانی است. آغاز سال 1941 با دستور شخصی هیتلر به دو دفتر بزرگ طراحی در آلمان در 26 مه در جلسه ای با حضور بالاترین رده های بخش مهندسی مربوط به نیروهای زرهی مشخص شد.

  با حضور نمایندگان دفتر طراحی، نبردهای فرانسه مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت و کاستی های خودروهای رزمی آلمان شناسایی شد. سفارشات ویژه به طور رسمی به فردیناند پورشه و Steyer Hacker، مدیر Henschel داده شد. آنها قرار بود تانک سنگینی بسازند که برای شکستن خطوط دفاعی مخالفان آلمان طراحی شده بود.

  دلیل دیگر این دستور ناکارآمدی اکثر تانک های آلمانی در مبارزه با ماتیلداس Mk.II انگلیسی پوست کلفت بود. اگر عملیات برنامه ریزی شده Sea Lion موفقیت آمیز بود، طبق برآوردهای مختلف، پانزروافه باید با 5 هزار دستگاه از این خودروها روبرو می شد. در همان جلسه مدل هایی از تانک های پورشه و هنشل به فوهر ارائه شد.

  تابستان 1941 تأثیر دوگانه ای بر توسعه تانک های جدید داشت.

  از یک طرف، طراحان مشغول پالایش ماشین‌های این سری بودند. از سوی دیگر، ورماخت با تانک های KV آشنا شد که تأثیر زیادی بر ژنرال ها و تانکرهای معمولی گذاشت. در پاییز 1941، کار بر روی توسعه یک تانک سنگین با سرعتی شتابان ادامه یافت.

  اداره تسلیحات، که بر ساخت این وسیله نقلیه نظارت داشت، در کنار شرکت هنشل بود. به درخواست آنها، این توسعه توسط اروین آدرس، که به عنوان طراح اصلی مخزن نماد ورماخت در تاریخ ثبت شد، هدایت شد.

  
  

  در این مدت فردیناند پورشه به دلیل ناهماهنگی های فنی در برجک تانک در حال طراحی و سفارش مقامات وارد درگیری جدی با اداره تسلیحات شد. متعاقباً این امر در سرنوشت هر دو نمونه اولیه نقش خواهد داشت.

  دکتر تاد، تنها متحد پورشه در تبلیغ مدلش، در یک سانحه هوایی جان خود را از دست می دهد. با این حال، خود فردیناند به موفقیت پیشرفت خود اطمینان داشت. او که از موفقیت نامحدودی با هیتلر برخوردار بود، با مسئولیت خود، سفارشی را به شرکت Nibelungenwerk برای ساخت کیس برای ماشین‌هایش داد.

  دشمنی بین محبوب پیشور و مقامات وزارتخانه در این آزمایش ها نقش داشت.

  علیرغم عدم برتری مدل پورشه، که در طول آزمایشات ثبت شد، توصیه شد که مدل هنشل را به وحشت تکنسین های ارتش آلمان اتخاذ کنید. پیشنهاد هیتلر برای تولید دو وسیله نقلیه با امتناع محدود مواجه شد که انگیزه آن عدم امکان تولید دو تانک گران قیمت اما معادل در زمان جنگ بود.

  پس از اینکه در مارس 1942 مشخص شد که سلاح های تهاجمی جدید مورد نیاز هیتلر، مجهز به یک تفنگ 88 میلی متری، نمی توانند بر اساس PzKpfw ساخته شوند، به پورشه روی آورد. IV، همانطور که در ابتدا برنامه ریزی شده بود.

  اینجاست که 92 واحد شاسی ساخته شده توسط Nibelungenwerk برای طراحی های پورشه که هرگز وارد سری تایگر نشدند مفید واقع شدند. خود سازنده با سر در پروژه جدید فرو رفت. او که محاسبات را کنار گذاشته بود، نموداری را با موقعیت خدمه در برج بزرگی که در عقب واقع شده بود، تهیه کرد.

  پس از تاییدیه های اداره تسلیحات و تغییرات، کارخانه Nibelungenwerk شروع به مونتاژ بدنه های اسلحه های خودکششی جدید بر اساس شاسی طولانی کرد. در این مدت مشخص نیست مسلسل کاشته شده توسط پورشه توسط چه کسی حذف شده است. این "بازبینی" بعداً در سرنوشت اسلحه های خودکششی نقش خواهد داشت.

  آغاز سال 1943 با انتشار اولین اسلحه های خودکششی و اعزام آنها به جبهه مشخص شد. در ماه فوریه ، هدیه ای از طرف فورر به خالق اسلحه خودکششی می رسد - نام رسمی "واتر" ، "فردیناند" به این وسیله نقلیه داده شده است. به دستور همان اسلحه های خودکششی "دارای" بدون پذیرش به شرق می روند. پورشه با تعجب به یاد آورد که با عجله منتظر شکایت هایی از جلو در مورد ماشین های ناتمام خود بود، اما هیچ دریافتی نکرد.

  استفاده رزمی

  غسل تعمید "فردیناندها" نبرد کورسک بود. با این حال، اطلاعات اتحاد جماهیر شوروی قبلاً در 11 آوریل اطلاعاتی در مورد انتقال تجهیزات جدید به خط مقدم داشت. به اطلاعات ضمیمه شده بود یک نقشه تقریبی از ماشین، کاملا شبیه به اصلی. الزامی برای طراحی یک تفنگ 85-100 میلی متری برای مبارزه با زره های اسلحه های خودکششی ترسیم شد ، اما قبل از حمله تابستانی Wehrmacht ، البته ، سربازان این اسلحه ها را دریافت نکردند.

  قبلاً در 8 ژوئیه ، اداره اصلی زرهی اتحاد جماهیر شوروی یک رادیوگرام در مورد فردیناند گیر کرده در یک میدان مین دریافت کرد که بلافاصله با شبح منحصر به فرد خود جلب توجه کرد. افسرانی که برای بازرسی وارد شدند، فرصتی برای دیدن این خودرو نداشتند، زیرا آلمانی ها در دو روز به جلو حرکت کردند.

  فردیناندها در ایستگاه پونیری وارد نبرد شدند. آلمانی ها نتوانستند مواضع نیروهای شوروی را به طور پیش روی خود بگیرند، بنابراین در 9 ژوئیه یک گروه حمله قدرتمند با فردیناندها در راس آن تشکیل شد. توپخانه شوروی پس از شلیک گلوله به گلوله به سمت اسلحه های خودکششی بیهوده، سرانجام مواضع خود را در نزدیکی روستای گورلویه رها کردند.

  
  

  با این مانور گروه در حال پیشروی را به میدان های مین کشاندند و سپس با حملات از جناحین تعداد زیادی خودروی زرهی را منهدم کردند. در 11 ژوئیه، بخش عمده ای از تجهیزات پیشروی به بخش دیگری از جبهه منتقل شد، واحدهای باقی مانده از گردان فردیناند تلاش کردند تا تخلیه تجهیزات آسیب دیده را سازماندهی کنند.

  این با مشکلات زیادی همراه بود. یکی از اصلی ترین آنها نبود تراکتورهای به اندازه کافی قدرتمند بود که بتوانند اسلحه های خودکششی را به سمت خود بکشند.

  یک ضد حمله قدرتمند توسط پیاده نظام شوروی در 14 ژوئیه سرانجام برنامه های حذف این تجهیزات را به هم زد.

  بخش دیگری از جبهه، در نزدیکی روستای تپلوی، مورد حمله گردان فردیناند، تحت فشار کمتری قرار نگرفت. به دلیل اقدامات عمدی تر دشمن، تلفات اسلحه های خودکششی در اینجا بسیار کمتر بود. اما در اینجا اولین مورد اسیر یک خودروی جنگی و خدمه آن رخ داد. در طول این حمله، با شلیک گسترده توپخانه سنگین، اسلحه های خودکششی شروع به مانور کردند.

  در نتیجه، ماشین روی ماسه فرود آمد و در زمین "دفن" شد. در ابتدا، خدمه سعی کردند به تنهایی اسلحه های خودکششی را بیرون بیاورند، اما پیاده نظام شوروی که به موقع رسید، به سرعت اسلحه های خودکششی آلمانی را متقاعد کرد. یک وسیله نقلیه کاملاً عملیاتی تنها در اوایل ماه اوت با کمک دو تراکتور استالینتس از تله بیرون کشیده شد.

  پس از پایان نبرد، تجزیه و تحلیل جامعی از استفاده آلمانی ها از اسلحه جدید خودکششی و همچنین راه های مبارزه موثر با آن انجام شد. سهم شیر خودروها به دلیل انفجار مین و آسیب به شاسی از کار افتاده است. چندین اسلحه خودکششی توسط توپخانه سنگین بدنه و آتش SU-152 از بین رفتند. یک وسیله نقلیه توسط یک بمب حاوی 1000 نابود شد، یکی توسط نیروهای پیاده با بطری های حاوی COP سوزانده شد.

  و فقط یک وسیله نقلیه از یک گلوله 76 میلی متری سوراخ شد ، در منطقه دفاعی T-34-76 از اسلحه های لشکر 76 میلی متری ، آتش در فاصله 200-400 متر شلیک شد. سربازان شوروی به شدت تحت تأثیر خودروهای جدید آلمانی قرار گرفتند. فرماندهی با ارزیابی دشواری مبارزه با فردیناند، دستور داد تا به کسانی که توانستند این وسیله نقلیه را در نبرد نابود کنند، احکام اهدا کنند.

  افسانه ها در مورد تعداد زیادی از این اسلحه های خودکششی در بین تانکرها و توپخانه ها پخش شد، زیرا آنها هر اسلحه خودکششی آلمانی با ترمز دهانه و کلاهک عقب را با فردیناند اشتباه گرفتند.

  آلمانی ها نتایج ناامید کننده خود را گرفتند. 39 از 90 وسیله نقلیه موجود در نزدیکی کورسک گم شدند و 4 وسیله نقلیه دیگر در خلال عقب نشینی به اوکراین در سال 1943 سوختند. اسلحه های خودکششی باقی مانده، به جز چند نمونه، با قدرت کامل، برای اصلاح به پورشه منتقل شدند. برخی از قطعات تعویض شد، یک مسلسل جلویی نصب شد و وسیله نقلیه برای کمک به مبارزه با متفقین در ایتالیا رفت.

  یک افسانه رایج این است که این حرکت ناشی از سنگینی سیستم و مناسب بودن بیشتر جاده های سنگی ایتالیا برای آنها بوده است. در واقع، حدود 30 وسیله نقلیه به جبهه شرقی فرستاده شد، جایی که در طی دفع "10 حمله استالینیستی" 1944، فردیناندها یکی یکی به فراموشی سپرده شدند.

  آخرین نبردی که این وسیله نقلیه در آن شرکت داشت، نبرد برلین بود. تفنگ و زره هر چقدر هم زیبا بود، نتوانست ارتش سرخ را در بهار 1945 مهار کند.

  اسلحه های خودکششی "فردیناند" که به عنوان غنائم توسط اتحاد جماهیر شوروی دریافت می شد به عنوان اهدافی برای آزمایش سلاح های جدید ضد تانک مورد استفاده قرار می گرفتند و برای مطالعه تا پیچ جدا می شدند و سپس از بین می رفتند. تنها ماشین شوروی که تا به امروز باقی مانده است در کوبینکا معروف واقع شده است.

  ویژگی های مقایسه ای با دشمن

  مانند یک جانور وحشی قوی، "فردیناند" دشمنان زیادی نداشت که بتوانند او را در شرایط مساوی در یک نبرد منفرد شرکت کنند. اگر از وسایل نقلیه ای از کلاس مشابه استفاده کنیم، نزدیک ترین آنها از نظر کارایی، اسلحه های خودکششی شوروی SU-152 و ISU-152 خواهند بود که به دلیل کارایی آنها در تیراندازی به ببرها، پلنگ ها و سایر باغ وحش های هیتلر به "سنت جانورت" ملقب شده اند.

  
  

  همچنین می توانید ناوشکن تخصصی تانک SU-100 را در نظر بگیرید که روی اسلحه های خودکششی پورشه آزمایش شده است.

  • زره، ضعیف ترین قسمت اسلحه های خودکششی شوروی در مقایسه با فردیناند، زره جلویی 200 میلی متر در مقابل 60 ... 75 برای مدل های شوروی.
  • اسلحه 88 میلی متری از آلمانی ها در برابر اسلحه 152 میلی متری ML-20 و 100 میلی متری ، هر سه اسلحه به طور موثر با سرکوب مقاومت تقریباً هر وسیله نقلیه ای مقابله کردند ، اما اسلحه های خودکششی پورشه تسلیم نشدند ، آنها (تفنگ های خودکششی) ) زره حتی توسط گلوله های 152 میلی متری با سختی زیاد نفوذ کرد.
  • مهمات، 55 گلوله برای اسلحه های خودکششی پورشه، در مقابل 21 گلوله برای ISU-152 و 33 برای SU-100.
  • برد کروز 150 کیلومتر برای فردیناند و دو برابر بیشتر برای اسلحه های خودکششی داخلی.
  • تعداد مدل های تولید شده: 91 دستگاه از آلمانی ها، چند صد SU-152، 3200 دستگاه ISU، کمی کمتر از 5000 SU-100.

  در نتیجه، طراحی آلمانی هنوز هم از نظر ویژگی های رزمی کمی برتر از مدل های شوروی است. با این حال، مشکلات شاسی و همچنین تولید ناچیز، اجازه نمی داد از تمام پتانسیل این ماشین ها استفاده شود.

  علاوه بر این، تانکرهای شوروی و توپچی های خودکششی، با دریافت اسلحه های جدید قدرتمند 85 و 122 میلی متری بر روی تانک های T-34 و IS، می توانستند به محض نزدیک شدن از جناح یا عقب، در شرایط برابر با ساخته های پورشه مبارزه کنند. همانطور که اغلب اتفاق می افتد، همه چیز در نهایت با اراده و نبوغ خدمه تصمیم گرفته شد.

  دستگاه فردیناند

  هیتلر از هیچ موادی برای طراح مورد علاقه خود دریغ نکرد، بنابراین خودروهای پورشه بهترین ها را دریافت کردند. ملوانان بخشی از ذخایر زره های سیمانی را که برای کالیبرهای عظیم دریایی طراحی شده بود اهدا کردند. جرم و ضخامت، اتصال صفحات زره را "به یک بند" و همچنین با استفاده از رولپلاک برای تقویت ضروری کرد. جدا کردن این ساختار غیرممکن بود.

  
  

  جوشکاری بدنه بیشتر برای آب بندی و نه برای مفصل بندی انجام شد. صفحات زره در کناره و عقب با زاویه کمی قرار گرفتند و مقاومت پرتابه را افزایش دادند. همچنین آغوشی برای شلیک از سلاح های خدمه وجود داشت. با این حال، اندازه کوچک این سوراخ‌ها اجازه تیراندازی هدفمند را نمی‌داد، زیرا دید جلویی قابل مشاهده نبود.

  قسمت انتهایی چرخ‌خانه یک دریچه زرهی داشت. گلوله‌ها در آن بارگیری می‌شد و سلاح‌ها از طریق آن تغییر می‌کردند. در صورت آسیب، خدمه از همان در فرار کردند. 6 نفر داخل بودند، چیدمان شامل یک راننده مکانیک و یک رادیو اپراتور در قسمت جلویی، سپس یک محفظه موتور در وسط و یک فرمانده اسلحه، یک توپچی و دو لودر در عقب.

  حرکت خودرو توسط 2 موتور مایباخ که با بنزین کار می کردند انجام می شد.

  به طور کلی، موتورهای فردیناند با استانداردهای ساخت تانک در دهه 1940 چیزی فوق العاده بودند. کاربراتور 12 سیلندر HL 120TRM با 265 اسب بخار نه یکی پس از دیگری بلکه به صورت موازی قرار داشت. میل لنگ موتور احتراق داخلی دارای یک فلنج بود که یک ژنراتور جریان مستقیم Typ aGV با ولتاژ 385 ولت از زیمنس-شوکرت به آن متصل شده بود.

  برق از ژنراتورها به 2 موتور کششی زیمنس-شوکرت D149aAC با قدرت هر کدام 230 کیلووات منتقل شد. موتور الکتریکی یک گیربکس سیاره ای کاهشی را می چرخاند، که بر این اساس، چرخ دنده کششی خود کاترپیلار را می چرخاند.

  مدار ولتاژ پایین طبق مدار تک سیم ساخته شده است. برخی از دستگاه ها (ایستگاه رادیویی، روشنایی، فن) با ولتاژ 12 ولت، برخی (استارت ها، سیم پیچ های تحریک مستقل ماشین های الکتریکی) با ولتاژ 24 ولت تغذیه می شدند. چهار باتری از ژنراتورهای 24 ولتی که روی هر موتور قرار داشتند شارژ شد. تمام قطعات الکتریکی توسط بوش ساخته شده است.

  
  

  مشکل ناشی از سیستم اگزوز بود. در چرخ جاده پنجم یک خروجی برای لوله اگزوز وجود داشت، همه چیز در اطراف آن گرم شد، روان کننده از یاتاقان ها تبخیر شد و نوار لاستیکی به سرعت از کار افتاد.

  پورشه شاسی اسلحه خودکششی را از تانک لئوپارد خود که در سال 1940 اختراع شد، گرفت. از ویژگی های خاص آن وجود یک چرخ دستی برای میله های پیچشی، 3 عدد در هر طرف، به جای نصب آنها در داخل بدنه بود. این باعث شد فردیناند عشق تکنسین های آلمانی را به همراه داشته باشد که تنها با ذکر شاسی ببر هنشل خاکستری شدند.

  دکتر پورشه حدود 4 ساعت طول کشید تا پیست اسکیت را عوض کند؛ همین عملیات روی تایگر حدود یک روز طول کشید.

  خود غلتک ها نیز به دلیل لاستیک های داخل چرخ موفق بودند. این به 4 برابر لاستیک کمتر نیاز داشت. اصل عمل برشی آستانه سرویس بانداژ را افزایش داد.

  موفقیت آزمایش را می توان با معرفی غلتک هایی با طراحی مشابه بر روی تانک های سنگین در پایان جنگ تشخیص داد. یک طرف به 108-110 مسیر با عرض 64 سانتی متر نیاز داشت.

  تسلیحات اسلحه خودکششی یک تفنگ 88 میلی متری با طول لوله 71 کالیبر (حدود 7 متر) بود. اسلحه در یک ماسک توپ در قسمت جلویی کابین نصب شده بود.

  
  

  این طرح ناموفق بود، زیرا تعداد زیادی قطعات و پاشیده شدن سرب از گلوله ها به شکاف ها ریختند. بعدها برای رفع این عیب سپرهای محافظ مخصوصی تعبیه شد. اسلحه فردیناند، یکی از قدرتمندترین پیشرفت های ارتش آلمان، در اصل یک تفنگ ضد هوایی بود. پس از تنظیم دقیق، آن را روی یک تفنگ خودکششی قرار دادند.

  گلوله های آن تقریباً به هر خودروی زرهی شوروی یا متفقین از فاصله دور برخورد می کند. این مهمات شامل گلوله‌های زره‌بر و زیر کالیبر و همچنین گلوله‌های تکه تکه‌شدگی قوی بود که به طور جداگانه بارگیری می‌شدند.

  عدم وجود مسلسل فوق الذکر در وسایل نقلیه اولیه را می توان به شرح زیر توضیح داد. طبق تاکتیک های آلمانی، اسلحه های خودکششی تهاجمی باید در خط دوم حمله، پشت تانک ها و پیاده نظام حرکت کنند و آنها را با شلیک اسلحه بپوشانند. در نزدیکی کورسک، تمرکز زیاد، و مهمتر از همه، اثربخشی آتش توپخانه، اسلحه های خودکششی را مجبور کرد که با حداقل پوشش به جلو پرتاب شوند.

  اپتیک با یک دید تک چشمی نشان داده می شد که هدایت تفنگ را در برد 2 کیلومتری فراهم می کرد.

  ارتباطات داخلی توسط یک اینترکام پشتیبانی می‌شد؛ اپراتور رادیویی (که همچنین یک توپچی در Elefant مدرن است) مسئول ارتباطات خارجی بود.

  کمک به فرهنگ و تاریخ

  خودروی پورشه علیرغم تیراژ کمی که داشت، آثار درخشانی در تاریخ جنگ جهانی دوم بر جای گذاشت. این اسلحه خودکششی همراه با ببر و مسرشمیت نمادی از ورماخت است. با ساختن شکوه سیستم های خودکششی آلمانی، این یک وحشت واقعی برای دشمن بود.

  البته، شما می توانید یاد بگیرید که با هر دشمنی بجنگید، اما در سال 1943 "فردیناندوفوبیا" واقعی در میان سربازان شروع شد. آلمانی‌های حیله‌گر با قرار دادن سطل‌ها روی لوله‌های اسلحه‌های خودکششی دیگر و شبیه‌سازی ترمز دهانه از این مزیت استفاده کردند.

  
  

  با قضاوت بر اساس خاطرات، سربازان شوروی به تنهایی حدود 600 فردیناند را در طول نبردها با مجموع تولید 91 دستگاه نابود کردند.

  آلمانی ها هم خیلی عقب نبودند. هر چه جنگ برای آنها سخت تر و ناموفق تر بود، تعداد تانک های نابود شده شوروی بیشتر می شد. تانکرها و توپچی های خودکششی اغلب در خاطرات خود به تعداد خودروهای آسیب دیده اشاره می کنند که دو برابر تعداد خودروهای زرهی در جلو است. در هر دو مورد، اسلحه های خودکششی مورد نظر نقش بسیار زیادی داشتند.

  در ادبیات به تفنگ های خودکششی توجه زیادی شده است. اثر داستانی "در جنگ به عنوان در جنگ"، که تفنگ های خودکششی شوروی را توصیف می کند، حاوی توصیفی از میدان جنگ پس از ملاقات یک تفنگ خودکششی آلمانی با یک گروه "سی و چهار نفره" است که برای آن مفید نبود. تجهیزات شوروی خود مبارزان از او به عنوان حریفی شایسته و خطرناک صحبت می کنند.

  "فردیناند" اغلب در بازی های رایانه ای مبتنی بر جنگ جهانی دوم نیز یافت می شود.

  در واقع، نام بردن از بازی هایی که اسلحه های خودکششی ندارند آسان تر است. شایان ذکر است که ویژگی ها و توصیفات در چنین صنایع دستی اغلب با واقعیت مطابقت ندارد. به خاطر قابلیت بازی، توسعه دهندگان ویژگی های واقعی دستگاه را قربانی می کنند.

  می توانید خودتان یک ماشین افسانه ای بسازید و در قفسه بگذارید. بسیاری از شرکت های مدل ساز کیت های ساختمانی را در مقیاس های مختلف می سازند. می توانید برندهای Cyber ​​Hobby، Dragon، Italeri را نام ببرید. شرکت Zvezda دو بار اسلحه های خودکششی تولید و وارد مرحله تولید کرد. شماره اول به شماره 3563 نادرستی زیادی داشت.

  الگوهای کپی شده از Italeri نشان دهنده "فیل" بود و دارای نادرستی های زیادی بود. مدل بعدی، 3653، اولین فردیناند است که در نزدیکی کورسک تعمید داده شد.

  جنگ جهانی دوم و جنگ بزرگ میهنی نمونه های فنی بسیاری را تولید کردند که به افسانه تبدیل شدند. در میان اسلحه های خودکششی ساخت آلمان، البته فردیناند مقام اول را دارد.

  ویدیو

  
  
  

  مواد مرتبط:

  1. رنسانس و مدرنیته
  2. دستورالعمل: چگونه می توان یک SZV-M را برای یک مؤسس بدون حقوق به درستی پر کرد. آیا باید SZV-M را برای مؤسسان ارائه کنم؟
  3. قومیت روانشناسی: روابط بین قومی مردمان کوچک داغستان
  4. آماده سازی کدو تنبل برای زمستان