در بسیاری از خودروهای مدرن، تعویض خودکار چراغ های جلو، که "Eurolight" نیز نامیده می شود، مدت هاست که به یک هنجار تبدیل شده است. در کشورهایی که قانون، مالکان خودرو را موظف به رانندگی با چراغ های جلو روشن می کند (و روسیه یکی از آنهاست)، این عملکرد بسیار راحت است و تعدادی از دارندگان خودرو که فاقد این عملکرد هستند، به فکر اجرای آن هستند.

مزایای چراغ های جلو اتوماتیک

• عامل فراموشی راننده از بین می رود (در هر صورت چراغ های جلوی اتومبیل در حال حرکت روشن می شوند و نمی توانید خاموش کردن آنها را فراموش کنید).
• اگر تغییر ناگهانی در روشنایی، به عنوان مثال، هنگام ورود به یک تونل وجود داشته باشد، خودرو بدون تاخیر در زمان واکنش راننده، بلافاصله جاده را روشن می کند.

گزینه های ممکن برای تعویض خودکار چراغ های جلو

• روشن/خاموش همزمان با جرقه زنی. این روش ساده ترین است، اما یک عیب خاص دارد: اگر نیاز به پارک کردن با احتراق روشن دارید، باتری ماشین به راحتی تخلیه می شود.
• روشن شدن خودکارچراغ های جلو هنگام روشن کردن موتور خودرواین گزینه را می توان بهینه نامید.

اتصال مستقل یورولایت

بسته به طراحی ماشین، راه حل ممکن است متفاوت باشد؛ ما مشخص ترین نکات را ذکر می کنیم:

نکات مهم

قبل از هر چیز، هوشیارانه مهارت ها و تجربیات خود را ارزیابی کنید، به خصوص وقتی صحبت از وضعیتی است که در پاراگراف سوم زیربخش قبلی توضیح داده شد. بهتر است از مقدار مشخصی پول برای کار واجد شرایط یک برقکار خودرو جدا شوید تا اینکه سرسختانه سعی کنید آن را به تنهایی انجام دهید و مشکلات غیر ضروری برای خود ایجاد کنید.

بهتر است تمام مداخلات در مدارهای الکتریکی انجام شود داخل کابین،برای محافظت از نقاط اتصال در سیم کشی استاندارد از نفوذ محیط. پیچش صحیح اجرا شده و عایق بندی شده، برخلاف تصور رایج، نه تنها از لحیم کاری به عنوان اتصال کم نیست، بلکه از نظر مقاومت در برابر لرزش نیز از آن پیشی می گیرد. رله اضافی که استفاده می کنید باید باشد به شدت ثابت شده است.

مدارهای منبع تغذیه کنتاکت های برق رله پشتیبان و سیم پیچ کنترل آن الزامی است باید توسط فیوز محافظت شود. این را می توان با اتصال رله بعد از جعبه فیوز تضمین کرد.

شاخه های سیم کشی نباید تداخل داشته باشدبرای هر حرکت احتمالی و در جاهایی که نزدیک قسمت های فلزی بدن خم می شود استفاده از آن الزامی است عایق لوله پلی وینیل کلرید(لوله).

اغلب می شنوید که بدون استفاده از رله های اضافی با قرار دادن یک جامپر در داخل می توان به همان نتیجه رسید. جای مناسببلوک نصب ماشین شما باید در مورد چنین توصیه هایی بسیار بدبین باشید، زیرا اغلب نویسندگان آنها هیچ مدرکی به عنوان یک برقکار خودرو ندارند و پیروی از توصیه های آنها می تواند منجر به عواقب بدی شود، به عنوان مثال، اگر در واقعیت این بلوز منجر به روشن شدن چراغ های جلو شود و فیوز را دور بزند. .

خط پایین

در بیشتر موارد، معرفی "نور اسکاندیناوی" به یک خودرو کار بزرگی نیست و می تواند به طور مستقل انجام شود. لازم به یادآوری است که مانند هر مداخله ای در سیم کشی برق خودرو، این کار نیز نیاز به دقت و توجه زیادی به جزئیات دارد و تنها در این صورت موفقیت کامل خواهد داشت.

همانطور که می دانید نور پایین هنگام رانندگی با وسیله نقلیه نه تنها در عصر و شب بلکه در روز نیز باید روشن باشد. در شرایطی که چراغ های راهنما کار نمی کنند، افسر پلیس راهنمایی و رانندگی حق دارد برای راننده جریمه صادر کند. البته این مقدار کمی است اما باعث ایجاد سردرد می شود. در این راستا، اکثر رانندگان با مشکلات متعددی مواجه شده اند، زیرا بسیاری از آنها به سادگی فراموش می کنند که هنگام سوار شدن به خودرو نور پایین را روشن کنند یا هنگام خروج از خودرو چراغ ها را خاموش نمی کنند، به همین دلیل است که متوجه می شوند باتری صبح به طور کامل تخلیه می شود.

برای رهایی از چنین مشکلاتی، بسیاری تصمیم می گیرند روند روشن و خاموش کردن چراغ های جلو را اصلاح کنند. به لطف ساده ترین مدارها، چراغ های جلو می توانند همزمان با احتراق یا هنگام روشن شدن موتور روشن شوند. در این حالت، در طول روز چراغ های جلو روشن می شوند، اما چراغ های جلو روشن نمی شوند و در شب همه چیز طبق معمول کار می کند. بیایید هر دو گزینه را در نظر بگیریم.

روشن شدن خودکار چراغ های جلو در هنگام احتراق

برای سازماندهی چنین عملیاتی از عناصر روشنایی، لازم است آنها را به منبع برق احتراق وصل کنید، و همانطور که بسیاری می دانند، برخی از دستگاه ها را می توان در هر موقعیتی از سوئیچ احتراق وصل کرد، در حالی که برخی دیگر تنها زمانی شروع به کار می کنند که احتراق شروع به کار کند. در حال حاضر روشن است. بر این اساس، راحت ترین مکان برای اتصال چراغ های جلو دکمه سوئیچ بخاری (سمت راست ترین بلوک سوئیچ) است.

برای این طرح شما نیاز دارید:

• هر رله استاندارد پنج پین.
• دیود؛
• سیم ها.

1. سوئیچ اندازه را بردارید (بلوک سوییچ در سمت چپ ترین سمت).
2. سیم مثبت را از بلوک کلیدی که مسئول عملکرد نور پایین است (معمولاً این یک سیم دوبل سبز است) جدا کرده و آن را به رله وصل کنید.
3. شما باید یک سیم اضافی را به سیم مثبتی که به سوئیچ بخاری می رود وارد کنید و همچنین آن را به رله وصل کنید.
4. سیمی که چراغ های جلو را تغذیه می کند به رله وصل کنید.
5. سیم کشی را به منفی (به بدنه) بیندازید.

اتصالات را می توان لحیم کاری کرد، اما برای کار تمام عیار، یک پیچ و تاب عایق معمولی کافی است. در نتیجه، به محض روشن کردن اشتعال، چراغ‌های جلوی خودکار با نور پایین کار می‌کنند.

با این حال، این روش مقرون به صرفه ترین در نظر گرفته نمی شود، زیرا چراغ های جلو بلافاصله شروع به کار می کنند، که در آن خیلی مهم نیست زمان زمستانزمانی که موتور نیاز به گرم کردن دارد یا هنگام تعمیر خودرو.

برای جلوگیری از چنین ناراحتی‌هایی، می‌توانید مدار را کمی پیچیده کنید تا بدون توجه به اینکه احتراق کار می‌کند یا نه، نور پایین در هنگام پارک خاموش شود.

روشن شدن خودکار چراغ های جلو پس از روشن شدن موتور

برای سازماندهی چنین طرح کاری، می توانید به دو جهت بروید: به سنسور فشار روغن یا به ترمز دستی متصل شوید.

روش 1: اتصال به سنسور فشار روغن

برای ایجاد این ارتباط شما نیاز دارید:

• رله؛
• ترانزیستور (2 قطعه)؛
• سیم ها؛
• میکرو مدار K561TP1.

تمام قطعات در یک محفظه رله کوچک قرار می گیرند، پس از آن دستگاه باید به سنسور فشار روغن متصل شود. هنگامی که فشار در سیستم روغن کاری موتور عادی می شود، یعنی زمانی که موتور روشن می شود، سنسور باز می شود و نیروی حاصل از آن به خازن می رود. در نهایت، ولتاژ رله از طریق ترانزیستورهای موجود در منبع تغذیه چراغ جلو تامین می شود. هنگامی که موتور خاموش می شود، برق از سنسور تامین می شود لامپ سمت راستبر روی داشبورد قرار دارد. در این زمان، خازن موجود در واحد کنترل چراغ جلو شروع به تخلیه می کند و منبع تغذیه رله متوقف می شود.

در این حالت در صورت استفاده می توانید چراغ های جلو را به صورت دستی نیز کنترل کنید اتصال موازی. برای تنظیم زمان خاموش و روشن شدن چراغ های جلو، فقط مقاومت روی برد را انتخاب کنید. هر چه این پارامتر بیشتر باشد، روشن و خاموش شدن چراغ های جلو بیشتر طول می کشد.

درست است، همه این روش را دوست ندارند، زیرا این طرح بسیار پیچیده تر است (شما باید سیم ها را بکشید و 3-4 اتصال ایجاد کنید).

روش 2: اتصال به ترمز دستی

این روش بسیار ساده تر است، زیرا در این مورد کافی است نمودار اتصال چراغ جلو را برای احتراق که در همان ابتدا در مورد آن صحبت کردیم، کمی تغییر دهید. برای این کار کافیست یک رله دیگر و یک سیم کوتاه (حدود 25 سانتی متر) به کنتاکت استاندارد دکمه ترمز دستی اضافه کنید.

به لطف این روش، به محض کشیدن ترمز دستی چراغ های جلو خاموش می شوند و با رها کردن آن روشن می شوند.

در بازداشت

همه این روش ها حداقل زمان و سرمایه گذاری مالی را می طلبد و نتیجه بسیاری از مشکلات را از بین می برد. خودکار کردن فرآیند روشن کردن چراغ های جلو نیازی به مهارت الکتریکی خاصی ندارد، بنابراین می توانید بدون هیچ مشکلی این اتصال را انجام دهید.

به همین دلایل است که من فقط از سنسورهای حرفه ای استفاده می کنم. لازم به ذکر است که این سنسورها به صورت رایگان در دسترس هستند و قیمت آنها با سنسورهای خانگی قابل مقایسه است. سنسورهای حرفه ای طبق تعریف قابل اعتماد هستند و کیفیت کار آنها هرگز مشکلی ایجاد نمی کند.

بدیهی است فردی که با برق دوستی ندارد قادر به استفاده از این سنسور نخواهد بود. اما با حتی کمی تجربه کار با آهن لحیم کاری، می توانید این کار را انجام دهید. هیچ چیز خاصی برای توضیح در مورد مزایای عملی دستگاه وجود ندارد، که هر کجا که ظاهر می شوید چراغ را روشن می کند، این از قبل قابل درک است. اما احساسات مثبتی که آن را برمی انگیزد به سادگی نمی توان با کلمات بیان کرد - پس از نصب اولین دستگاه، I کل سالمی خواستم به نشانه قدردانی تعظیم کنم که با ورود به راهرو ناگهان چراغ روشن شد. حالا خیلی وقت است که روشنایی میزهای آشپزخانه، نور توالت، حمام، راهرو روی خودشان می چرخند. یه جورایی لا میگیری" خانه هوشمند"، اما، با این حال، بدون "مغز" هنوز.

در چارچوب این مقاله، ما به جزئیات اصل عملکرد سنسور نخواهیم پرداخت - قبلاً در این مورد مطالب زیادی نوشته شده است. بگذارید آنجا "غرغر" کند، چیزی شبیه به آن ... چیز دیگری برای ما مهم است - کاری کنیم که سنسور چراغ را روشن کند.

آرام آرام به سمت هدف حرکت خواهیم کرد و در پایان داستان مشخص می شود که اکنون همه چیز مشخص است.

بیایید با خود سنسور شروع کنیم، طبیعتا. من به شما نمی گویم که چگونه به نظر می رسد - همه آن را دیده اند. چیز دیگری مهم است - در داخل، ما یک تخته با یک بلوک ترمینال با امضا - +\- 12 ولت و نمادهای مخاطبین یک رله معمولی بسته خواهیم یافت. دو چیز فوراً مشخص است - شما به یک منبع تغذیه 12 ولتی نیاز خواهید داشت (بعداً در مورد آن با جزئیات بیشتر صحبت خواهیم کرد؛ اینکه چگونه باید باشد بستگی به این دارد که با چه چیز دیگری آن را تغذیه کنید) ... و این واقعیت که ما نمی توانیم بلافاصله از مخاطبین رله استاندارد استفاده کنید. خوب، این یک حسگر است - در آفریقا نیز یک حسگر است، وظیفه آن صدور فرمان است. و کنتاکت های رله آن به این صورت کار می کنند - وقتی جلوی سنسور حرکتی نداشته باشد، کنتاکت های آن بسته می شوند و فقط تعداد کمی شکسته می شوند. ثانیه، درست در لحظه ای که سنسور فعال می شود (زمانی که حرکت را "می بیند").

مستقیماً چراغ را روشن و خاموش کنید، یک بلوک دیگر وجود خواهد داشت - بیایید آن را صدا کنیم -تایمر. اگر به نمودار آن نگاه کنیم، اصل عملکرد آن مشخص خواهد شد.

مدار تایمر به قدری ساده است که من هرگز برای آن بردی درست نکردم، بلکه تمام عناصر را مستقیماً روی پایانه های رله نصب کردم. منطق تایمر بسیار ساده است.

در صورت عدم حرکت، کنتاکت های رله سنسور حرکت بسته می شوند. پتانسیل آند VD1 صفر است. خازن C1 تخلیه می شود (از طریق مقاومت R2)، ترانزیستور اثر میدان بسته می شود، رله P1 خاموش می شود. هنگامی که سنسور فعال می شود، رله سنسور تماس می گیرد کوتاه مدتباز، در همان زمان، خازن C1 به سرعت از طریق مدار شارژ می شود - + 12V_مقاومت R1_ دیود VD1_ - 12V. در این حالت ترانزیستور T1 رله P1 را روشن می کند. سپس تماس های رله سنسور دوباره بسته می شوند و خازن C1 شروع می شود به آرامی(حدود چهار دقیقه) تخلیه از طریق مقاومت R2 (از طریق تماس های بسته رله سنسور، C1 نمی تواند تخلیه شود - این توسط دیود قفل شده VD1 جلوگیری می شود).

ترفند این است که اگر در طول این چهار دقیقه سنسور متوجه کوچکترین حرکتی شود، خازن C1 دوباره تا حداکثر شارژ می شود و شمارش معکوس دوره زمانی چهار دقیقه دوباره شروع می شود. به عبارت دیگر، نور اتاق تا زمانی که حسگر حرکت «نبیند» که در اتاق حرکتی وجود دارد خاموش نمی شود. تنها چهار دقیقه پس از خروج همه از اتاق، چراغ ها خاموش می شوند. زمان نوردهی را می توان با تغییر مقادیر C1 یا R2 تغییر داد، اما تمرین نشان داده است که چهار دقیقه کاملاً کافی است؛ البته می توانید چهار دقیقه بدون حرکت بنشینید، اما باید تلاش زیادی کنید.

امیدوارم همه چیز در مورد اصل عملیات روشن باشد. باقی مانده است که در مورد تمام تفاوت های ظریف استفاده صحبت کنیم.

شکل زیر یک نمودار برای روشن کردن بار 220 ولت است. اجازه دهید هدف گزینه را توضیح دهم "چراغ وظیفه"تمرین استفاده از کلید چراغ اتوماتیک، به عنوان مثال، در حمام، نشان داده است که ورود به آن در زمانی که گرگ و میش، نه تاریکی کامل این روشنایی اضطراری توسط HL های LED همیشه روشن ارائه می شود (فقط یک LED کافی است). این تنها 180 مگاوات مصرف می کند، اما به طور قابل توجهی راحتی را افزایش می دهد.

در زیر نموداری برای روشن کردن لامپ LED 12 ولت آورده شده است (در زیر نحوه ساخت لامپ را توضیح خواهم داد).

صفحه مدار تایمر ممکن است به شکل زیر باشد:

اما توصیه می شود آن را با رله ای که قصد استفاده از آن را دارید تنظیم کنید.

جزئیات در مورد منبع تغذیه 12 ولت. بهتر است از آن از قبل آماده استفاده کنید، مثلاً از یک مودم. قدرت آن، به عنوان یک قاعده، نباید زیاد باشد. بیایید تخمین بزنیم - سنسور حرکت خود فقط 20 میلی آمپر مصرف می کند، به علاوه تایمر - 50-60 میلی آمپر، یعنی بدون لامپ LED، یک واحد منبع تغذیه بسیار کم مصرف، طراحی شده برای مصرف جریان 100-200 میلی آمپر، است. کافی

اگر خود لامپ LED را از منبع تغذیه تغذیه کنید، جریان اصلی توسط خود لامپ ال ای دی مصرف می شود، در این صورت یک منبع تغذیه 12 ولت با حداکثر جریان 1 آمپر برای شما کافی است. استفاده از منبع تغذیه آماده آسان تر از مونتاژ آن است. اما خودتان تصمیم بگیرید که چه چیزی برای شما راحت تر است.

ساختن یک لامپ ال ای دی از تکه های نوار LED بسیار آسان است. من با جزئیات به شما نمی گویم که چگونه این کار را انجام دهید - همه چیز در عکس زیر مشخص است. من از آن برای روشن کردن میز برش استفاده می کنم ست آشپزخانه.

تامین برق چنین دستگاهی در محلی که سوکت لامپ قبلاً وصل شده است راحت است. این به شما امکان می دهد از سوئیچ استاندارد استفاده کنید. هنگام عزیمت به محل کار، طبق معمول چراغ ها را خاموش می کنید و دستگاه کاملاً خاموش می شود.

برای خود چنین ماشینی بسازید تا سالیان سال آسایش شما و عزیزانتان را فراهم کند. من به شما اطمینان می دهم که برای مدت طولانی این سوال را از خود خواهید پرسید - چرا این کار را زودتر انجام ندادم؟

توجه داشته باشید

برخی از سنسورهای حرفه ای، پس از اعمال قدرت، تشخیص خود را انجام می دهند، بنابراین، اولین فرمان ممکن است با تاخیر 15-20 ثانیه ظاهر شود. این عملکرد طبیعی سنسور است و نباید به عنوان نشانه ای از عملکرد غیر طبیعی تلقی شود.

اجازه دهید یادآوری کنم که شما همچنین باید مکان مناسبی را برای خود سنسور حرکت انتخاب کنید. در صورت امکان، او باید همیشه شما را ببیند، مهم نیست در کجای یک اتاق خاص هستید.

و بیشتر نصیحت کوچک- اگر قصد دارید دو لامپ ال ای دی را روی یک مجموعه آشپزخانه قرار دهید، بهتر است آنها را همزمان و از همان نوار LED بسازید. دلیل آن ساده است - همه LED ها از نظر طیف انتشار کمی متفاوت هستند و اگر لامپ ها را در آن بسازید زمان متفاوتو از نوارهای LED مختلف، خطر زیادی وجود دارد که سایه نور سفید متفاوت باشد که بسیار محسوس است. و نوار LEDشما باید با یک "رزرو" خرید کنید تا در صورت خرابی LED های جداگانه (که یک بار در سال اتفاق می افتد)، چیزی برای جایگزینی آنها وجود دارد. نوار برای لامپ، ترجیحا استفاده می شوداستفاده بدون p پوشش لاستیکی این امر تعمیرات بعدی لامپ ها را بسیار تسهیل می کند.

همچنین، فقط دو کلمه در مورد ترانزیستور اثر میدان VT1 در مدار تایمر - انتخاب من که در لیست نشان داده شده است ممکن است عجیب به نظر برسد، اما دلیل آن ساده است - می توانید تقریباً هر یک را با یک کانال N نصب کنید که در دسترس است و که برایت مهم نیست فقط مهم است که مقاومت بسیار بالایی داشته باشد (بدون مقاومت داخلی و دیودهای زنر محافظ).

فهرست عناصر رادیویی

تعیین	تایپ کنید	فرقه	تعداد	توجه داشته باشید	خرید کنید	دفترچه یادداشت من
VT1	ترانزیستور ماسفت	FDD8447L	1	یا 2N7000		به دفترچه یادداشت
VD1ь VD1	دیود یکسو کننده	1N4148	2

کنترل چراغ جلو را پیدا کنید.مکان بسته به نوع خودرو متفاوت خواهد بود، اما چندین مکان پذیرفته شده برای کنترل وجود دارد. به داشبورد یا اهرم کنترل نزدیک فرمان دقت کنید.

• برخی از سازندگان یک پنل کنترل چراغ جلو جداگانه را دقیقاً زیر داشبورد در سمت چپ راننده قرار می دهند. اغلب این طرح در خودروهای بزرگ با فضای داشبورد بزرگتر دیده می شود. یک پانل کوچک با یک دستگیره چرخشی پیدا کنید. نمادهای استاندارد نشانگر چراغ جلو باید در فواصل مختلف در اطراف دایره قرار گیرند.
• سایر سازندگان کنترل چراغ های جلو را روی اهرم های متصل به پایه فرمان قرار می دهند. اهرم را می توان در سمت چپ یا راست فرمان قرار داد و دستگیره کنترل چراغ های جلو در نزدیکی لبه اهرم قرار خواهد گرفت. این دسته کنترل چراغ جلو دارای نمادهای استاندارد خواهد بود.

موقعیت "OFF" را پیدا کنید.به طور پیش فرض، کنترل چراغ جلو در وضعیت OFF تنظیم شده است. به علامت نشان دهنده این موقعیت و همچنین موقعیت آن روی دسته توجه کنید تا بتوانید در زمان مناسب چراغ های جلو را خاموش کنید.

• موقعیت "OFF" معمولاً در سمت چپ انتهایی یا در پایین دستگیره چرخشی قرار دارد. نماد یک دایره باز یا بدون سایه است.
• امروز بسیاری وسايل نقليهمجهز به "چراغ های جانبی" هستند که با روشن شدن موتور و خاموش شدن چراغ های اصلی به طور خودکار روشن می شوند. اگر همچنان نوری در جلوی خودرو با چراغ‌های جلو می‌بینید، اینها باید چراغ‌های جانبی باشند.
• همیشه قبل از خاموش کردن موتور چراغ های جلو را خاموش کنید. اگر در هنگام خاموش بودن موتور روشن بمانند، باتری خالی می شود و نمی توانید موتور را روشن کنید. اگر فراموش کردید چراغ های جلو را خاموش کنید و باتری را کاملا خالی کنید، فقط با فشار دادن آن یا استفاده از باتری شخص دیگری می توانید خودرو را روشن کنید.

قلم را به نماد صحیح تغییر دهید.دستگیره کنترل چرخشی را بین انگشت شست و سبابه خود بگیرید و به موقعیت دلخواه بچرخانید. موقعیت ها با نمادهای مختلف نشان داده می شوند و هنگام جابجایی بین موقعیت های مختلف باید صدای کلیک را احساس کنید.

آزمون عملی.اگر شک دارید، نحوه واکنش ماشین شما به تغییر دسته در موقعیت های مختلف را تست کنید.

• اگر کمکی دارید، از او بخواهید جلوی ماشین بایستد. پنجره را باز کنید تا بتوانید صدای دستیار را بشنوید، سپس دکمه چرخشی را به موقعیت های مختلف ببرید. بعد از هر موقعیت، مکث کنید و از دستیارتان بپرسید کدام چراغ روشن است.
• اگر کمکی ندارید، در نزدیکی گاراژ، دیوار یا سازه دیگر پارک کنید. سپس دستگیره چرخشی را به موقعیت های مختلف ببرید و نحوه انعکاس نور را روی سطح روبروی خود تماشا کنید. شما می توانید تمام موقعیت ها را با روشنایی نور منعکس شده تعیین کنید.

استفاده ی صحیحسوتا.وقتی دید کم است چراغ های جلو باید روشن شوند. اگر نمی توانید بخشی از جاده را در فاصله 150-300 متری جلوی خود ببینید، وقت آن است که چراغ های جلو را روشن کنید.

• در شب چراغ های جلو باید همیشه روشن باشند. در ترافیک سنگین از نور کم و در سایر موارد از نور بالا استفاده کنید.
• همچنین چراغ های جلو خود را هنگام سحر و غروب روشن کنید. حتی با وجود برخی نور روزسایه های تاریک ساختمان ها و سایر سازه ها ممکن است دیدن وسایل نقلیه دیگر را دشوار کند. در این ساعات باید حداقل نور کم را روشن کنید.
• چراغ های مه شکن خود را در هوای بد روشن کنید: باران، برف، مه یا طوفان های گرد و غبار. نور بالای خود را روشن نکنید، زیرا در این شرایط انعکاس و روشنایی نور بالا ممکن است سایر رانندگان را کور کند.

کنترل روشنایی با استفاده از کلیدهای اتوماتیک مدتهاست که به یک فعالیت رایج در زندگی هر فرد تبدیل شده است. نصب و استفاده از این کنترل آسان است.

اغلب اوقات زمانی پیش می آید که شخصی فراموش کند چراغ های خیابان یا خانه را خاموش کند. در نتیجه برق هدر می رود و خطر آتش سوزی افزایش می یابد. این به دلیل عامل انسانی است که قابل تغییر است و چنین پیامدهایی را به دنبال دارد. اما کلید خاموش شدن خودکار چراغ نیز وجود دارد , که در هنگام اتصال سنسور به مدار می تواند منبع تغذیه را به طور کامل کنترل کند.

چراغ های آپارتمان و خانه را به طور خودکار روشن کنید

بسته به محل نصب، می توانید چندین اصل عملیاتی را برای این دستگاه ها انتخاب کنید. آنها ممکن است واکنش نشان دهند:

• برای پنبه کف دست یا فقط به سر و صدا.
• برای حرکت افراد یا اشیاء موجود در اتاق
• در سطح روشنایی .

همه آنها را می توان با یکدیگر ترکیب کرد و در یک مدار کار کرد، که اجازه می دهد نور را به چندین روش در یک زمان کنترل کنید.

برای کنترل روشنایی اتاق ها، دو نوع سنسور کمک خواهد کرد. برای حمام، بیشتر اوقات از سنسورهای حرکتی برای کنترل نور استفاده می شود. به عنوان مثال، اگر شخصی وارد شود، دستگاه برق لامپ را روشن می کند و زمانی که یک دقیقه بعد از آنجا خارج می شود، وقتی حرکتی وجود ندارد، روشنایی خاموش می شود.

ویژگی های سنسورها

ضبط کننده حرکت دائماً اتاق را برای وجود اشعه مادون قرمز اسکن می کند. به محض ظاهر شدن آنها، یک پاسخ فوری رخ می دهد. در طول اقامت طولانی مدت یک فرد در یک اتاق، فضا به طور مداوم توسط یک سنسور حضور اسکن می شود که بسیار حساس تر از سنسور حرکت است.

او قادر است کوچکترین حرکاتی را که به هر حال رخ می دهد تشخیص دهد. در این امر به او کمک می کند تعداد زیادی ازلنزهایی که دائما اطلاعات را جمع آوری کرده و به عنصر نوری مرکزی می رسانند.

سوئیچ چراغ هوشمند را می توان با زدن کف دست نیز کار کرد. برای انجام این کار، دارای یک میکروفون با گزینش پذیری بالا است که قادر است یک صدای مشخص را از بقیه تشخیص دهد. همچنین گزینه های اتوماسیونی وجود دارد که طیف حاصل را با قطعه ثبت شده در آن تجزیه و تحلیل می کند. این طراحی به شما امکان می دهد نور را با استفاده از یک کلمه خاص، صدا یا نویز دیگر کنترل کنید.

سوئیچ های هوشمند برای روشنایی خیابان

به طور معمول در فضای باز استفاده می شود مدار شکننور با حسگر نور , که به سطوح روشنایی پاسخ می دهد. او قادر است در هنگام غروب روشنایی را روشن کند و وقتی صبح دوباره شروع به روشن شدن کرد، آن را روشن کنید. این کاملاً مستقل است و فقط به یک بار نصب و پیکربندی نیاز دارد.

گاهی اوقات باید نورپردازی در راهرو را خودکار کنید یا فرود آمدن. یک حسگر حرکتی برای این منظور ایده آل است که مسیر را در هنگام عبور شخص از فضا روشن می کند.

برای کار، سنسور نور از یک فوتوسل استفاده می کند که به سطح نور محیط حساس است. می توان آن را روی سطوح ماشه خاصی تنظیم کرد. این ممکن است شروع تاریکی کامل یا تاریکی جزئی باشد. این سنسور در ترکیب با ضبط کننده حرکت نیز با موفقیت استفاده می شود.

نتیجه این است که در شب، اگر حرکتی در نزدیکی سنسور وجود داشته باشد، روشنایی روشن می شود. در طول روز، یک سنسور نور بسته در عملکرد اختلال ایجاد می کند.

برای نصب صحیحسنسور نور باید در یک منطقه خنثی نصب شود، جایی که نور لامپ روی آن نمی افتد. همچنین توصیه می شود که در سایه درختان یا اشیاء دیگر قرار نگیرد. از آنجایی که باید در فضای باز نصب شود، درجه حفاظت آن باید حداقل استاندارد IP44 را ارائه کند.

هنگام مدیریت چندین مصرف کننده برق به طور همزمان، باید کل باری را که از سنسور عبور می کند بررسی کنید. اگر از توان نامی فراتر رود، برای دریافت سیگنال از سنسور به کنترلرهای خاصی نیاز است که نور را تنظیم می کند.

سوئیچ برای خانه هوشمنداستفاده راحت از نور را افزایش می دهد که بسته به آن به طور خودکار تنظیم می شود سنسورهای نصب شده. هنگامی که چندین مورد از آنها در یک مدار ترکیب می شوند، یک سیستم کنترل روشنایی انعطاف پذیر به دست می آید.

شایان ذکر است که این سنسورها علاوه بر کنترل لامپ ها، بسته به نیاز کاربر می توانند با موفقیت برق را برای تهویه، تهویه مطبوع، گرمایش یا سایر دستگاه ها روشن کنند.