នាវាចម្បាំង Missouri
នៅឆ្នាំ 1938 សហរដ្ឋអាមេរិកបានចាប់ផ្តើមរចនានាវាចម្បាំងដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ចូលគ្នានូវកម្លាំងភ្លើងដ៏ធំសម្បើម ល្បឿនលឿន និងការការពារដែលអាចទុកចិត្តបាន។ យើងត្រូវតែគោរពដល់អ្នករចនា៖ ពួកគេពិតជាអាចបង្កើតគម្រោងដែលមានតុល្យភាពល្អណាស់។ កប៉ាល់ទីមួយនៃស៊េរី Iowa ត្រូវបានដាក់នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 1940 ហើយកប៉ាល់ទីបីមានឈ្មោះ Missouri (BB-63 Missouri) ត្រូវបានដាក់នៅថ្ងៃទី 6 ខែមករា ឆ្នាំ 1941 នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់ក្នុងទីក្រុងញូវយ៉ក។ វាត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 29 ខែមករាឆ្នាំ 1944 ហើយនៅខែមិថុនាឆ្នាំដដែលវាត្រូវបានផ្ទេរទៅកងនាវា។
កប៉ាល់មានលក្ខណៈដូចខាងក្រោមៈការផ្លាស់ទីលំនៅស្តង់ដារ - ៤៨,៤២៥ តោន, ការផ្លាស់ទីលំនៅសរុប - ៥៧,៥៤០ តោន, ប្រវែងអតិបរមា - ២៧០,៤៣ ម៉ែត្រ, ទទឹង - ៣២,៩៧ ម៉ែត្រ, ពង្រាង - ១១,០៣ ម៉ែត្រ ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឈានដល់ល្បឿន 33 knots ហើយការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈបានផ្តល់នូវការជិះទូកសន្សំសំចៃ 15,000 ម៉ាយ។ កម្រាស់អតិបរមានៃពាសដែកចំហៀងឈានដល់ 330 មីលីម៉ែត្រ បន្ទះមេមានកម្រាស់ 152 មីលីម៉ែត្រ ផ្នែកខាងលើ - 37 មីលីម៉ែត្រ ការប្រឆាំងនឹងការបែកខ្ញែក - 16 មីលីម៉ែត្រ រថពាសដែកសំខាន់ត្រូវបានការពារដោយពាសដែក 496 មីលីម៉ែត្រ។ គ្រឿងសព្វាវុធមានកាំភ្លើង ៤០៦ មីល្លីម៉ែត្រចំនួន ៩ ដើមក្នុងកាំភ្លើង ៣ ដើម កាំភ្លើង ២០ ១២៧ មីល្លីម៉ែត្រ ក្នុងកាំភ្លើង ១០ ដើម ២០? 4 40 មម និង 49 ? កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 120 មីលីម៉ែត្រ។ ក៏មានកាតាប ២ គ្រឿង និងយន្តហោះសមុទ្រ ៣ គ្រឿងផងដែរ។ នាវិកមានចំនួនជិត 2000 នាក់។
បន្ទាប់ពីចូលបម្រើ នាវាចម្បាំងបានចាប់ផ្តើមវដ្តនៃការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធដែលមានរយៈពេលរហូតដល់រដូវស្លឹកឈើជ្រុះ។ ក្នុងខែវិច្ឆិកា មីសសួរីបានផ្លាស់ទៅប៉ាស៊ីហ្វិក ប៉ុន្តែនៅសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូរហូតដល់ពាក់កណ្តាលខែធ្នូ។ មានតែនៅថ្ងៃទី 14 បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារមួយចំនួននិងឧបករណ៍បន្ថែមគាត់បានធ្វើដំណើរទៅខាងលិចហើយនៅពាក់កណ្តាលខែមករាឆ្នាំ 1945 បានមកដល់ Ulithi Atoll ដែលនៅពេលនោះបានក្លាយជាមូលដ្ឋានអាមេរិកដ៏សំខាន់បំផុត។ ស្ទើរតែភ្លាមៗនោះ នាវាចម្បាំងបានក្លាយជានាវាចម្បាំងរបស់ឧត្តមនាវីឯក M. Mitscher ដែលបញ្ជាឱ្យបង្កើតប្រតិបត្តិការមួយ។
"មីសសួរី"
កាលពីខែកុម្ភៈ កងនាវា Missouri រួមជាមួយនឹងនាវាចម្បាំងផ្សេងទៀតបានចូលរួមក្នុងការគ្របដណ្តប់លើកងកម្លាំងនាវាផ្ទុកយន្តហោះដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសជប៉ុន។ អាកាសយានិកអាមេរិកបានបង្កការខូចខាតយ៉ាងធំធេងលើសត្រូវ ប៉ុន្តែកងកម្លាំងដែលគ្របដណ្តប់មិនចាំបាច់ចូលរួមក្នុងសមរភូមិទេ។ កាំភ្លើង 406 មីលីម៉ែត្ររបស់មីសសួរីបានបាញ់ជាលើកដំបូងលើសត្រូវនៅថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈនៅពេលដែលការបង្កើតបានខិតជិតកោះ Iwo Jima ។ គោលដៅរបស់ពួកគេគឺទីតាំងរបស់ជប៉ុននៅលើកោះនេះ។ នៅថ្ងៃដដែលនោះ ខ្មាន់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះរដ្ឋ Missouri បានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះជប៉ុនដំបូងគេ។ បន្ទាប់មក កម្លាំងនាវាផ្ទុកយន្តហោះបានចេញដំណើរម្តងទៀតទៅកាន់ច្រាំងសមុទ្រនៃប្រទេសជប៉ុន ហើយបន្ទាប់ពីការវាយឆ្មក់លើទីក្រុងតូក្យូ យន្តហោះរបស់ខ្លួនបានវាយប្រហារគោលដៅនៅអូគីណាវ៉ា។ នៅដើមខែមីនា កប៉ាល់ទាំងនោះបានត្រឡប់ទៅ Ulithi វិញ។
ការវាយឆ្មក់ថ្មីមួយទៅកាន់ច្រាំងនៃប្រទេសជប៉ុន និងអូគីណាវ៉ាបានចាប់ផ្តើមនៅពាក់កណ្តាលខែនេះ។ លើកនេះ ទ័ពអាកាសជប៉ុនបានវាយបកវិញ ដោយប្រើយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអត្តឃាតយ៉ាងច្រើន។ នាវាផ្ទុកយន្តហោះចំនួនបួនគ្រឿងត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅថ្ងៃទី 18 និង 19 ខែមីនា ហើយខ្មាន់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះរដ្ឋ Missouri បានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះចំនួន 4 គ្រឿងក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ។ នៅថ្ងៃទី 24 នាវាចម្បាំងអាមេរិកបានបាញ់ទៅលើទីតាំងសត្រូវនៅលើកោះអូគីណាវ៉ាជាមួយនឹងកាំភ្លើងធំរបស់ពួកគេ ដោយក្រុមមីសសួរីបានបាញ់គ្រាប់ផ្លោងជាច្រើនរយ 406 មីលីម៉ែត្រ។
ការចុះចតរបស់អាមេរិកនៅលើកោះអូគីណាវ៉ាបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមេសាឆ្នាំ 1945 ។ មានយោធភូមិដ៏រឹងមាំនៅលើកោះនេះហើយជនជាតិជប៉ុនត្រូវបានគាំទ្រពីអាកាសដោយអាកាសចរណ៍ដែលជាកម្លាំងសំខាន់គឺអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកអត្តឃាត kamikaze ។ នៅថ្ងៃទី 11 ខែមេសា ម្នាក់ក្នុងចំនោមពួកគេបានវាយប្រហាររដ្ឋ Missouri៖ យន្តហោះចម្បាំង Zero នៅរយៈកម្ពស់ទាបបានយកឈ្នះលើការការពារដែនអាកាស ហើយទោះបីជាមានការបាញ់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះក៏ដោយ ក៏វាបានវាយប្រហារទៅលើនាវាចម្បាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមនាវាសំខាន់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ឥន្ធនៈដែលឆេះបានធ្លាក់ទៅលើផ្ទៃខាងលើនៃរដ្ឋមីសសួរី។ ជនជាតិអាមេរិកមិនបានទទួលការខាតបង់អ្វីឡើយ ភ្លើងដែលបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានពន្លត់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយការដំឡើងកាំភ្លើង 127 មីលីម៉ែត្រដែលខូចខាតបន្តិចបន្តួចត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ជាវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍នៃការវាយប្រហារនេះ មានសញ្ញាសម្គាល់នៅលើយន្តហោះ។ មេបញ្ជាការកប៉ាល់គឺប្រធានក្រុម W.M. Callahan បានបញ្ជាឱ្យអដ្ឋិធាតុរបស់អាកាសយានិកជប៉ុនត្រូវបានបញ្ចុះនៅសមុទ្រជាមួយនឹងកិត្តិយសយោធាពេញលេញ។
ប្រាំថ្ងៃក្រោយមក កប៉ាល់ត្រូវបានវាយប្រហារម្តងទៀតដោយ kamikaze ហើយម្តងទៀតបានចុះពីស្រាល៖ យន្តហោះបានធ្លាក់ចំពីមុខ មានតែស្លាបរបស់វាប៉ុណ្ណោះដែលបិទស្ទូចនៅលើនាវា។ នៅល្ងាចថ្ងៃទី ១៧ ខែមេសា រ៉ាដារបស់នាវាចម្បាំងបានរកឃើញគោលដៅមិនស្គាល់មួយ ដែលយន្តហោះ និងនាវាពិឃាតបានធ្វើដំណើរភ្លាមៗ។ ពួកគេបានគ្រប់គ្រងការលិចនាវាមុជទឹកជប៉ុន I-56 ដែលព្យាយាមវាយប្រហារ។ នៅឯឆ្នេរសមុទ្រអូគីណាវ៉ា រដ្ឋមីសសួរីបានប្រតិបត្តិការរហូតដល់ថ្ងៃទី 5 ខែឧសភា ដោយបានបាញ់ផ្លោងម្តងហើយម្តងទៀតនូវទីតាំងរបស់សត្រូវនៅលើកោះ ក៏ដូចជាការវាយលុកតាមអាកាសផងដែរ - ខ្មាន់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះយ៉ាងតិចចំនួន 5 គ្រឿង និងជាច្រើនគ្រឿងទៀតត្រូវបានបំផ្លាញរួមគ្នាជាមួយនឹងនាវាផ្សេងទៀត។
នៅខែឧសភា ឧត្តមនាវីឯក U.F. ហាលស៊ី។ នៅចុងខែឧសភា - ដើមខែមិថុនា មីសសួរីបានចូលរួមម្តងទៀតក្នុងការគ្របដណ្តប់លើនាវាផ្ទុកយន្តហោះក្នុងអំឡុងពេលការវាយឆ្មក់នៅលើច្រាំងនៃប្រទេសជប៉ុន ហើយនៅក្នុងខែកក្កដា វាបានប្រើប្រាស់កាំភ្លើងធំដោយជោគជ័យនៅពេលបាញ់ផ្លោងវត្ថុផ្សេងៗ (រោងចក្រជាដើម) នៅលើឆ្នេរសមុទ្រជប៉ុន។ គេក៏អាចកត់សម្គាល់ដែរថា នៅដើមរដូវក្តៅ កប៉ាល់ត្រូវបានគេចាប់បាននៅក្នុងព្យុះទីហ្វុងដ៏ខ្លាំង ប៉ុន្តែបានរត់គេចខ្លួនដោយមានការខូចខាតបន្តិចបន្តួច។
នៅថ្ងៃទី 29 ខែសីហា Missouri បានចូលឈូងសមុទ្រតូក្យូហើយបីថ្ងៃក្រោយមក "ម៉ោងល្អបំផុត" របស់នាវាចម្បាំងបានមកដល់។ វានៅលើយន្តហោះនៅព្រឹកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1945 ដែលការចុះហត្ថលេខាលើច្បាប់ចុះចាញ់របស់ជប៉ុនបានកើតឡើង។ ជនជាតិអាមេរិកបានរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍នេះយ៉ាងឱឡារិក៖ នៅលើកប៉ាល់ពួកគេថែមទាំងលើកទង់ជាតិដែលបានហោះពីលើសេតវិមាននៅថ្ងៃទី 7 ខែធ្នូឆ្នាំ 1941 ដែលជាថ្ងៃនៃការវាយប្រហាររបស់ជប៉ុនលើកំពង់ផែ Pearl ។ ក្នុងនាមសហភាពសូវៀត ឧត្តមសេនីយ៍ឯក K.N. Derevianko ។
បន្ទាប់ពីសង្គ្រាម មីសសួរីបានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការបញ្ជូនទាហានអាមេរិកទៅផ្ទះ ហើយបន្ទាប់មកបានបង្ហាញទង់ជាតិដដែលៗនៅតាមកំពង់ផែនៃប្រទេសផ្សេងៗ។ នៅឆ្នាំ 1947 កប៉ាល់បានប្រគល់ប្រធានាធិបតីអាមេរិក Henry Truman ពីប្រេស៊ីលទៅកាន់ Norfolk ។ នៅដើមឆ្នាំ 1950 នាវាចម្បាំងបានធ្លាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ប៉ុន្តែបានបន្តបម្រើការ ហើយនៅខែកញ្ញាឆ្នាំដដែលបានចេញដំណើរទៅកាន់ច្រាំងសមុទ្រនៃប្រទេសកូរ៉េ។ នៅថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា កាំភ្លើងទំហំ 406 មីលីម៉ែត្រ របស់ខ្លួនបានបាញ់ទៅលើច្រាំងសមុទ្រជាលើកដំបូងក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមកូរ៉េ ហើយជាបន្តបន្ទាប់ នាវាចម្បាំងបានបាញ់ទៅលើគោលដៅដីផ្សេងៗច្រើនជាងម្តង។ នៅខែមីនាឆ្នាំ 1951 "ដំណើរអាជីវកម្ម" លើកដំបូងបានបញ្ចប់ ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាចុងក្រោយទេ។ សរុបមក ក្នុងអំឡុងពេលមានអរិភាព មីសសួរីបានបាញ់ផ្លោង ៣៨០១ ៤០៦មម និង ៤៣៧៩ ១២៧មម។ កប៉ាល់នេះមិនមានការបាត់បង់ ឬខូចខាតនោះទេ ទោះបីជានៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1953 មេបញ្ជាការរបស់ខ្លួនគឺ Captain W. Edsall បានស្លាប់នៅលើស្ពានដោយសារគាំងបេះដូង។ គុណសម្បត្តិនៃនាវាចម្បាំងដ៏ល្បីល្បាញត្រូវបានកត់សម្គាល់ជាពិសេសដោយប្រធានាធិបតីកូរ៉េខាងត្បូង Syngman Rhee ។
នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1955 កប៉ាល់នេះត្រូវបានដាក់ក្នុងបំរុងនៅ Bremerton ហើយវាពិតជាបានក្លាយជាសារមន្ទីរមួយ ដែលមនុស្សរាប់ម៉ឺននាក់បានមកទស្សនាវាក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ។ រដ្ឋ Missouri មិនត្រូវបានតែងតាំងឱ្យចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមវៀតណាមទេ ប៉ុន្តែនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ។ ជនជាតិអាមេរិកបានសម្រេចចិត្តបង្កើនថាមពលកងនាវារបស់ពួកគេ។ តាមរយៈការសម្រេចចិត្តរបស់ប្រធានាធិបតី R. Reagan ដែលត្រូវបានគាំទ្រដោយសភា នាវា Iowa-class ត្រូវបានដកចេញពីទុនបំរុង និងធ្វើទំនើបកម្ម។ ជាពិសេស ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយអាវុធមីស៊ីល ("Tomahawks" និង "Harpoons") និងប្រព័ន្ធប្រឆាំងយន្តហោះស្វ័យប្រវត្តិ "Vulcan-Falanx" ហើយទីតាំងពិសេសត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះចល័តបុរស "Stinger" ។ ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកទំនើបបំផុតក៏បានបង្ហាញខ្លួនផងដែរ ហើយកាំភ្លើង 127 មីលីម៉ែត្រ និងកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះចាស់មួយចំនួនត្រូវបានដកចេញ។ ដោយសារតែនេះ ចំនួននាវិកនៅលើ Missouri ត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 1,515 នាក់។ កប៉ាល់បានត្រឡប់ចូលបម្រើការវិញនៅថ្ងៃទី ១០ ខែឧសភា ឆ្នាំ ១៩៨៦។
សង្គ្រាមចុងក្រោយរបស់នាវាចម្បាំងគឺជាយុទ្ធនាការរំដោះប្រទេសគុយវ៉ែតពីកងកម្លាំងអ៊ីរ៉ាក់។ រួចហើយនៅក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃប្រតិបត្តិការព្យុះវាលខ្សាច់ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 15 ខែមករាឆ្នាំ 1991 កាំជ្រួច Tomahawk ចំនួន 28 គ្រាប់ត្រូវបានបាញ់ចេញពីវា។ បន្ទាប់មកបានមកដល់វេននៃកាំភ្លើង 406 មីលីម៉ែត្រដែលបានបាញ់ម្តងហើយម្តងទៀតនៅទីតាំងយោធាជាច្រើននៅលើច្រាំងសរុបមុនពេលបទឈប់បាញ់ក្នុងខែមីនា Missouri បានចំណាយច្រើនជាង 750 គ្រាប់ដោយវាយលុកគោលដៅជាច្រើន។ អ៊ីរ៉ាក់បានព្យាយាមឆ្លើយតបតែម្តង ដោយបានបាញ់កាំជ្រួចប្រឆាំងនាវាចំនួនពីរគ្រាប់ទៅលើនាវាចម្បាំង ប៉ុន្តែមិនបានជោគជ័យ។ ហើយការខូចខាតតែមួយគត់ចំពោះ "អតីតយុទ្ធជន" គឺបណ្តាលមកពីការបាញ់ដោយចៃដន្យនូវគ្រាប់ 20 មីលីម៉ែត្រពីកប៉ាល់អមដំណើរមួយ។
នៅខែធ្នូឆ្នាំដដែល រដ្ឋ Missouri បានចូលរួមក្នុងការប្រារព្ធពិធីរំលឹកឧទ្ទិសដល់ខួបលើកទី 50 នៃព្រឹត្តិការណ៍នៅ Pearl Harbor ប្រធានាធិបតីសហរដ្ឋអាមេរិក George W. Bush បានទៅទស្សនាកប៉ាល់។ នៅខែមីនាឆ្នាំ 1992 កប៉ាល់ត្រូវបានដាក់ក្នុងបំរុង បីឆ្នាំក្រោយមកវាត្រូវបានបណ្តេញចេញជាផ្លូវការពីកងនាវា ហើយនៅខែឧសភា ឆ្នាំ 1998 វាបានទៅ Pearl Harbor ជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានចតជាអចិន្ត្រៃយ៍។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារមួយចំនួននៅឆ្នាំ 1999 កប៉ាល់សារមន្ទីរត្រូវបានបើកឱ្យភ្ញៀវចូលទស្សនា។
ពីសៀវភៅសមរភូមិកងទ័ពជើងទឹក Navarino អ្នកនិពន្ធ Gusev I. E.នាវាចម្បាំង "Azov" កប៉ាល់ដ៏ល្បីល្បាញរបស់កងវរសេនាតូចរុស្ស៊ីនៅក្នុងសមរភូមិ Navarino "Azov" ត្រូវបានដាក់ចុះនៅថ្ងៃទី 20 ខែតុលាឆ្នាំ 1825 នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់ Solombala ក្នុង Arkhangelsk ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅលើប្រភេទដូចគ្នានៃនាវាចម្បាំង "អេសេគាល" ។ នាវានីមួយៗមាន
ដកស្រង់ចេញពីសៀវភៅ British Sailing Battleships អ្នកនិពន្ធ Ivanov S.V.នាវាចម្បាំងនៅក្នុងសមរភូមិ ក្នុងអំឡុងពេលដែលបានពិពណ៌នា កាណុងទ័ពជើងទឹកទាំងអស់ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមទំហំនៃកាណុងបាញ់ដែលពួកគេបាញ់។ កាំភ្លើងធំជាងគេគឺកាំភ្លើង អាមស្ត្រង ទម្ងន់ ៤២ ផោន ដែលត្រូវបានរកឃើញតែនៅលើដំបូលកាំភ្លើងទាបនៃនាវាចម្បាំងចាស់ៗប៉ុណ្ណោះ។ ពេលក្រោយ
ដកស្រង់ចេញពីសៀវភៅ Warships of Ancient China, 200 មុនគ។ – ១៤១៣ គ.ស អ្នកនិពន្ធ Ivanov S.V.ឈួនទាប៖ នាវាចម្បាំងចិននៅមជ្ឈិមសម័យ មានភ័ស្តុតាងជាច្រើននៃតួនាទីឈានមុខគេនៃកប៉ាល់ប៉ម - ឈួនទាប - នៅក្នុងកងនាវាចិនចាប់ពីរាជវង្សហានដល់រាជវង្សមីង។ ដូច្នេះហើយ យើងមានគំនិតល្អអំពីអ្វីដែលមើលទៅដូចទាំងនេះ។
ពីសៀវភៅ អាវុធនៃជ័យជំនះ អ្នកនិពន្ធ ក្រុមអ្នកនិពន្ធកិច្ចការយោធា --នាវាចម្បាំង "បដិវត្តខែតុលា" ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការបង្កើតនាវាចម្បាំងនៃប្រភេទនេះមានតាំងពីឆ្នាំ 1906 នៅពេលដែលនាយកដ្ឋានវិទ្យាសាស្រ្តនៃបុគ្គលិកកងទ័ពជើងទឹកសំខាន់បានធ្វើការស្ទង់មតិអំពីអ្នកចូលរួមនៅក្នុងសង្គ្រាមរុស្ស៊ី - ជប៉ុន កម្រងសំណួរមានសម្ភារៈដ៏មានតម្លៃ និងការពិចារណាអំពី
ពីសៀវភៅ 100 នាវាដ៏អស្ចារ្យ អ្នកនិពន្ធ Kuznetsov Nikita Anatolievichនាវាចម្បាំង "Ingermanland" នាវាចម្បាំង "Ingermanland" ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាឧទាហរណ៍នៃការកសាងកប៉ាល់នៃសម័យ Peter the Great ។ នៅពេលបង្កើតកងនាវាយោធាធម្មតា Peter I ដំបូងផ្តោតលើការសាងសង់នាវាចម្បាំងជាស្នូលសំខាន់នៃសមាសភាពកងទ័ពជើងទឹកនៃកងនាវា។ ជំហានបន្ទាប់
ពីសៀវភៅ Battleships of the King George V class ។ ១៩៣៧-១៩៥៨ អ្នកនិពន្ធ Mikhailov Andrey Alexandrovichនាវាចម្បាំង "ជ័យជំនះ" "ជ័យជំនះ" (បកប្រែថា "ជ័យជំនះ") នាវាចម្បាំងរបស់ Lord Nelson ក្នុងអំឡុងពេលសមរភូមិ Trafalgar បានក្លាយជាកប៉ាល់ទី 5 នៃកងនាវាអង់គ្លេសដែលមានឈ្មោះនេះ។ អ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វាដែលជានាវាចម្បាំងកាំភ្លើង១០០ដើមត្រូវបានបំផ្លាញនិងបាត់បង់គ្រប់យ៉ាង
ពីសៀវភៅរបស់អ្នកនិពន្ធនាវាចម្បាំងបួនជាន់ "Santissima Trinidad" ដោយបានចូលទៅក្នុងសង្រ្គាមប្រាំពីរឆ្នាំនៅដើមឆ្នាំ 1762 ក្នុងនាមជាសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់ប្រទេសបារាំង ហើយដូច្នេះ សត្រូវរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស អេស្ប៉ាញមិនយូរប៉ុន្មានបានរកឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងស្ថានភាពលំបាកមួយ។ ជនជាតិអេស្ប៉ាញបានបរាជ័យក្នុងការទទួលបានជោគជ័យផ្នែកយោធាណាមួយ។
ពីសៀវភៅរបស់អ្នកនិពន្ធនាវាចម្បាំង "Rostislav" ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1730 ។ កន្លែងផលិតកប៉ាល់របស់ St. Petersburg និង Arkhangelsk បានសាងសង់កប៉ាល់កាណុងចំនួន ៦៦ យ៉ាងធំ។ ម្នាក់ក្នុងចំនោមពួកគេដាក់នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់ Solombala ក្នុង Arkhangelsk នៅថ្ងៃទី 28 ខែសីហាឆ្នាំ 1768 បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 13 ខែឧសភាឆ្នាំ 1769 ហើយបានចុះឈ្មោះក្នុងឆ្នាំដដែល។
ពីសៀវភៅរបស់អ្នកនិពន្ធនាវាចម្បាំង "Azov" នាវាចម្បាំង 74 កាំភ្លើង "Azov" ត្រូវបានដាក់នៅខែតុលាឆ្នាំ 1825 នៅឯកន្លែងផលិតនាវា Solombala ក្នុង Arkhangelsk ។ អ្នកបង្កើតរបស់វាគឺជាអ្នកសាងសង់កប៉ាល់រុស្ស៊ីដ៏ល្បីល្បាញ A.M. Kurochkin ដែលក្នុងរយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍នៃសកម្មភាពរបស់គាត់បានបង្កើតឡើង
ពីសៀវភៅរបស់អ្នកនិពន្ធនាវាចម្បាំង "អធិរាជម៉ារីយ៉ា" នៅពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 19 ។ កប៉ាល់សំពៅបានឈានដល់ភាពល្អឥតខ្ចោះ។ នាវាចំហុយជាច្រើនបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងកងនាវារួចហើយ ហើយប្រព័ន្ធជំរុញវីសបានបង្ហាញពីគុណសម្បត្តិជាច្រើនរបស់វាដោយជោគជ័យ។ ប៉ុន្តែកន្លែងផលិតកប៉ាល់នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនបានបន្ត
ពីសៀវភៅរបស់អ្នកនិពន្ធនាវាចម្បាំង "Dreadnought" នៅដើមសតវត្សទី 20 ។ ការផ្លាស់ប្តូរគុណភាពបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍនៃកាំភ្លើងធំកងទ័ពជើងទឹក។ កាំភ្លើងខ្លួនឯងត្រូវបានកែលម្អ គ្រាប់ផ្លោងជំនួសឱ្យម្សៅកាំភ្លើង គឺនៅគ្រប់ទីកន្លែងដែលពោរពេញទៅដោយសារធាតុផ្ទុះខ្លាំង ហើយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដំបូងបានបង្ហាញខ្លួន។
ពីសៀវភៅរបស់អ្នកនិពន្ធនាវាចម្បាំង "Egincourt" ការលេចឡើងនៃ "Dreadnought" ក្នុងឆ្នាំ 1906 បាននាំឱ្យមានការពិតដែលថានាវាចម្បាំងមុន ៗ បាត់បង់សារៈសំខាន់របស់ពួកគេ។ ដំណាក់កាលថ្មីក្នុងការប្រណាំងសព្វាវុធរបស់កងទ័ពជើងទឹកបានចាប់ផ្តើមហើយ។ ប្រេស៊ីលគឺជារដ្ឋអាមេរិកខាងត្បូងដំបូងគេដែលចាប់ផ្តើមពង្រឹងកងនាវារបស់ខ្លួន។
ពីសៀវភៅរបស់អ្នកនិពន្ធនាវាចម្បាំង Queen Elizabeth បន្ទាប់ពី Dreadnought ដ៏ល្បីល្បាញបានចូលបម្រើ នាវាចម្បាំងមុនៗទាំងអស់បានក្លាយទៅជាលែងប្រើហើយ។ ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំ នាវាចម្បាំងថ្មីត្រូវបានរចនាឡើង ហៅថា super-dreadnoughts ហើយមិនយូរប៉ុន្មានត្រូវបានបន្តដោយ super-dreadnoughts ។
ពីសៀវភៅរបស់អ្នកនិពន្ធនាវាចម្បាំង "Bismarck" នាវាចម្បាំង "Bismarck" ត្រូវបានដាក់នៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1936 នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់ Blomm und Voss ក្នុងទីក្រុង Hamburg ដែលបានបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី 14 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1939 ហើយនៅថ្ងៃទី 24 ខែសីហា ឆ្នាំ 1940 នាវាចម្បាំងត្រូវបានលើកទង់ជាតិ ហើយកប៉ាល់ បានចូលបម្រើជាមួយកងទ័ពជើងទឹកអាល្លឺម៉ង់ (Kriegsmarine) ។ គាត់
ពីសៀវភៅរបស់អ្នកនិពន្ធនាវាចម្បាំង Yamato នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 ។ នៅប្រទេសជប៉ុន ពួកគេបានចាប់ផ្តើមរៀបចំដើម្បីជំនួសកប៉ាល់របស់ពួកគេដែលអាយុកាលសេវាកម្ម 20 ឆ្នាំដែលកំណត់ដោយសន្ធិសញ្ញាវ៉ាស៊ីនតោនកំពុងផុតកំណត់។ ហើយបន្ទាប់ពីប្រទេសនេះបានចាកចេញពីសម្ព័ន្ធប្រជាជាតិនៅឆ្នាំ 1933 វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តបោះបង់ចោលសន្ធិសញ្ញាទាំងអស់។
ពីសៀវភៅរបស់អ្នកនិពន្ធហេតុអ្វីបានជានាវាចម្បាំង Duke of New York មិនបង្ហាញខ្លួន? នៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1941 នាយករដ្ឋមន្រ្តីអង់គ្លេសបានធ្វើសំណើទៅព្រះអម្ចាស់ទីមួយនៃឧត្តមនាវីឯក: "តើគាត់យល់ព្រមផ្លាស់ប្តូរនាវាចម្បាំង Duke of York សម្រាប់នាវាចម្បាំងអាមេរិក 8 គ្រឿងជាមួយនឹងកាំភ្លើងធំ 203 មីលីម៉ែត្រទេ?" នៅថ្ងៃបន្ទាប់
ប្រវត្តិសាស្ត្រពិភពលោកដឹងពីករណីជាច្រើន នៅពេលដែលកប៉ាល់នេះ ឬកប៉ាល់នោះក្លាយជារឿងព្រេងនិទាន និងទទួលបានភាពល្បីល្បាញ។ ក្នុងរយៈពេលរាប់ពាន់ឆ្នាំ មនុស្សជាតិបានគ្រប់គ្រងការសាងសង់កប៉ាល់រាប់លាន ដែលភាគច្រើនអាចមានឥទ្ធិពលលើប្រវត្តិសាស្ត្រខ្លួនឯង។
កប៉ាល់ខ្លះមានភាពល្បីល្បាញដោយសារសមិទ្ធិផលរបស់ពួកគេ ឯខ្លះទៀតក្លាយជានិមិត្តសញ្ញាដែលបង្រួបបង្រួមប្រជាជន។ ក្នុងចំណោមនោះមានរទេះសេះដ៏ល្បីល្បាញ "Santa Maria" ដែល Christopher Columbus បានទៅដល់ពិភពលោកថ្មី នាវាចម្បាំងនៃលំដាប់ទីមួយ "Victoria" ដែលបានក្លាយជាកន្លែងរបួសដ៏ធ្ងន់ធ្ងររបស់ឧត្តមនាវីឯក Horatio Nelson ជនជាតិអង់គ្លេស ដែលកងទ័ពរបស់ពួកឧទ្ទាមបានកម្ចាត់កងនាវារបស់ណាប៉ូឡេអុង។ ក្នុងអំឡុងពេលសមរភូមិទ័ពជើងទឹក Trafalgar នាវាដឹកអ្នកដំណើរអង់គ្លេស Titanic ដ៏ល្បីឈ្មោះ នាវា Aurora ដែលបានបាញ់ប្រហារបានចាប់ផ្តើមបដិវត្តឆ្នាំ 1917 នៅ St. Petersburg និងកប៉ាល់ជាច្រើនទៀត។
រួមជាមួយនឹងកប៉ាល់ល្បីៗទាំងនេះ នាវាចម្បាំងអាមេរិក មីសសួរី ពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 កាន់កាប់កន្លែងត្រឹមត្រូវ។ បង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1944 កប៉ាល់នេះបានបម្រើការជាមួយកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកប្រហែលកន្លះសតវត្ស ហើយបានចូលរួមក្នុងជម្លោះយោធាស្ទើរតែទាំងអស់របស់ប្រទេសក្នុងអំឡុងពេលនេះ ដោយចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការប្រយុទ្ធចុងក្រោយនៅមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកប្រឆាំងនឹងប្រទេសជប៉ុនក្នុងឆ្នាំ 1944-1945 ។ បញ្ចប់ដោយប្រតិបត្តិការព្យុះវាលខ្សាច់ក្នុងឆ្នាំ 1991 ។
នាវាចម្បាំង Missouri (USS Missouri, BB-63) បានទទួលឈ្មោះហៅក្រៅមួយចំនួនក្នុងអំឡុងពេលបម្រើប្រយុទ្ធរបស់ខ្លួន ជាពិសេស - "Mighty Mo" "Big Mo" នោះគឺ "Mighty Mo" "Big Mo" ។
មនុស្សប្រហែល 10,000 នាក់បានចូលរួមក្នុងការសាងសង់កប៉ាល់ដ៏មានឥទ្ធិពលដែលបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 6 ខែមករាឆ្នាំ 1941 ។ នាវាចម្បាំងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 29 ខែមករាឆ្នាំ 1944 ។ នាងបានក្លាយជានាវាចម្បាំងមួយក្នុងចំណោមនាវាចម្បាំងថ្នាក់ Iowa ចំនួនបួនដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាម ហើយនៅពេលនោះគឺជានាវាប្រយុទ្ធដ៏ទំនើប និងមានឥទ្ធិពលបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។
កាំភ្លើង 406 មីល្លីម៉ែត្រនៃកប៉ាល់នៃថ្នាក់នេះនៅតែជាមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៃការបាញ់កាំភ្លើងធំរបស់កងទ័ពជើងទឹករយៈចម្ងាយឆ្ងាយប្រឆាំងនឹងគោលដៅឆ្នេរសមុទ្រ។ ជាមួយនឹងរយៈចម្ងាយបាញ់ជាង 30 គីឡូម៉ែត្រ នាវាចម្បាំងទាំងនេះអាចបាញ់ពីលើផ្តេក ដោយផ្តល់ការគាំទ្រដល់កងកម្លាំងជើងគោកដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅលើឆ្នេរសមុទ្រ។
នៅពេលដំណើរការការផ្លាស់ទីលំនៅស្តង់ដារនៃមីសសួរីគឺ 48,425 តោន, សរុប - 57,540 តោនប្រវែង - 270,4 ម៉ែត្រ, ទទឹង - 33 ម៉ែត្រ, សេចក្តីព្រាង - 10,7 ម៉ែត្រ។
រោងចក្រថាមពលនេះមាន 4 គ្រឿង General Electric turbo-gear, 8 Babcock & Wilcox steam boilers ដែលមានសមត្ថភាពសរុប 212,000 hp ។ ដើម្បីធានាដំណើរការរោងចក្រអគ្គិសនី ត្រូវការប្រេងចំនួន ៧៦២១ តោន!
1 Karakka គឺជាអ្នកជំនួញដ៏ធំ ឬជាកប៉ាល់សំពៅបីរបស់យោធានៃសតវត្សទី 16-17 ។
2 សេចក្តីព្រាង - ជម្រៅដែលកប៉ាល់ឬវេទិកាខួងអណ្តែតត្រូវបានជ្រមុជនៅក្នុងទឹក។
3 Turbo gear unit - ទួរប៊ីនចំហាយដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍កាត់បន្ថយប្រអប់លេខ។ វាត្រូវបានប្រើលើកប៉ាល់ជាម៉ាស៊ីនសំខាន់ និងជាដ្រាយសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូម និងយន្តការថាមពលខ្ពស់ផ្សេងទៀត។
4 Knot - ឯកតារង្វាស់នៃល្បឿនកប៉ាល់ដែលស្មើនឹងមួយម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។
5 ឆ្លងកាត់ - ពន្លឺ (ជាចម្បងប្រឆាំងនឹងការបែកខ្ញែក) ពាសដែកគ្របដណ្តប់នៃធាតុសំខាន់ៗនៃកប៉ាល់ដែលលាតសន្ធឹងហួសពីនាវាពាសដែកប៉ុន្តែមានទីតាំងនៅខាងក្នុងសមបករបស់កប៉ាល់។
6 Barbet - វេទិកាបើកចំហថេរសម្រាប់ដាក់កាណុងដំឡើងការបង្វិលរាងជារង្វង់ជាធម្មតាមានគម្របពាសដែក។
7 HY-2 ("Hai Ying-2" ឬ "Sea Eagle-2" យោងទៅតាមការចាត់ថ្នាក់របស់ណាតូ - "ដង្កូវនាង" មានន័យថា "ដង្កូវនាង") - កាំជ្រួចប្រឆាំងនាវារបស់ចិន ដែលមានក្បាលរ៉ាដាសកម្ម។
8 ធាតុរក្សាអេក្រង់គឺជាកម្មវិធីកុំព្យូទ័រដែលជាធាតុរក្សាអេក្រង់ដែលបន្ទាប់ពីពេលខ្លះនៃអសកម្មកុំព្យូទ័រ ផ្លាស់ប្តូររូបភាពបច្ចុប្បន្ននៅលើម៉ូនីទ័រទៅមួយផ្សេងទៀត (ជាធម្មតាថាមវន្ត)។ សម្រាប់ម៉ូនីទ័រដែលបំពាក់ដោយបំពង់កាំរស្មី cathode ធាតុរក្សាអេក្រង់គឺចាំបាច់ព្រោះវាជួយប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការឆេះផូស្វ័រ ឬភីកសែលអស់ពីរូបភាពឋិតិវន្ត។ សម្រាប់ម៉ូនីទ័រ LCD នេះមិនសូវសំខាន់ទេ ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងសម្រាប់គោលបំណងសាភ័ណភ្ព។
Z.G. Zlatanov
, សារមន្ទីរជាតិនៃប្រវត្តិសាស្ត្រអ៊ុយក្រែនក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរព័ត៌មានលម្អិត
នាវាចម្បាំង "មីសសួរី" - ឈ្មោះរបស់វាលេចធ្លោចេញពីបញ្ជីនាវាចម្បាំង។ អស់រយៈពេល 50 ឆ្នាំមកហើយ កប៉ាល់នេះគឺជានិមិត្តរូបនៃអំណាចកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក។ Missouri ស្រដៀងនឹងបន្ទាយដ៏ធំដែលមានកាំភ្លើងធំ។ វាហាក់ដូចជាកប៉ាល់បែបនេះមិនអាចបំផ្លាញ ឬលិចបានទេ។ កាំភ្លើងរបស់វាអាចបំផ្លាញសត្រូវណាមួយ។
លើកចុងក្រោយដែលកប៉ាល់ចម្បាំងដែលមានសមត្ថភាពសំខាន់ មីសសួរី បាននិយាយនៅក្នុងឈូងសមុទ្រពែរ្សគឺនៅឆ្នាំ 1991 នៅពេលដែលវាបានបំពេញបន្ថែមឃ្លាំងអាវុធប្រយុទ្ធរបស់សម្ព័ន្ធក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការព្យុះវាលខ្សាច់គុយវ៉ែត។ នាវាចម្បាំងថ្នាក់ Iowa របស់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកចំនួនពីរគ្រឿងបន្ទាប់មកបានចូលរួមជាមួយកម្លាំងប្រតិបត្តិការ។
នៅថ្ងៃទី 17 ខែមករាឆ្នាំ 1991 នៅម៉ោង 01:40 កាំជ្រួច Tomahawk ចំនួនពីរត្រូវបានបាញ់ចេញពីនាវាចម្បាំង Missouri ដែលមិនធ្លាប់ត្រូវបានបាញ់ចេញពីនាវាចម្បាំងនៃថ្នាក់នេះនៅឯគោលដៅដែលមានចម្ងាយ 1,400 គីឡូម៉ែត្រពីប្រទេសអ៊ីរ៉ាក់និងគុយវ៉ែត។ ដំបូងឡើយ កាំភ្លើងអាយុហាសិបប្រាំមួយដើមបានបាញ់យ៉ាងសន្ធោសន្ធៅ។ គោលដៅគឺកំពង់ផែ Hanji ក្នុងប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត។ នៅពេលដែលកាំភ្លើងដ៏មានអានុភាពបានចាប់ផ្តើមបាញ់រៀងរាល់ 15 វិនាទីនៅឯបន្ទាយរបស់អ៊ីរ៉ាក់ កងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិកបានដកដង្ហើមយ៉ាងធូរស្បើយ - វាគឺជាអាវុធដ៏គួរឱ្យខ្លាច។ ក្នុងរយៈពេលពីរម៉ោង នាវាចម្បាំង Missouri បានបាញ់ចំនួន 135 គ្រាប់។ គ្មានសត្រូវណាអាចបាញ់ដល់នាវាចម្បាំងបានឡើយ។ ការគ្រប់គ្រងការបាញ់ប្រហារដោយភាពជាក់លាក់ត្រូវបានសម្រេចដោយប្រើយានយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ដែលត្រូវបានបាញ់ចេញពីកប៉ាល់ដោយប្រើកាតាបល។ ពួកគេបានធ្វើការកែតម្រូវទៅនឹងភ្លើងដែលមានទំហំធំ រួចត្រឡប់មកវិញ ដោយធ្លាក់ចូលក្នុងសំណាញ់។ ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ឡើងវិញ ហើយចាប់ផ្តើមដំណើរការម្តងទៀត
ប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័ររបស់ពួកគេត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអ្នកបើកបរពីបន្ទប់បញ្ជាមួយ។ រូបភាពលទ្ធផលពីកាមេរ៉ាវីដេអូរបស់យន្តហោះត្រូវបានបង្ហាញនៅលើប្រព័ន្ធទូរទស្សន៍ខាងក្នុងដែលកូអរដោនេនៃវត្ថុត្រូវបានបង្ហាញ។ សូមអរគុណដល់ប្រព័ន្ធណែនាំថ្មី កាំភ្លើងដែលហួសសម័យបន្តិចបានប្រែទៅជាគ្មានមេត្តានៅពេលវាយចំគោលដៅ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃបច្ចេកវិទ្យាថ្មីបានបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។ ការសង្គ្រោះរបស់វានៅឈូងសមុទ្រពែរ្សបានក្លាយជាពាក្យលាទៅកាន់គ្រានោះ នៅពេលដែលនាវាចម្បាំងបានសោយរាជ្យកំពូលនៅលើសមុទ្រ និងមហាសមុទ្រ។ ប៉ុន្តែនាវាចម្បាំង USS Missouri បានកើតនៅពេលខុសគ្នា។
នាវាចម្បាំង Missouri ត្រូវបានសាងសង់នៅឯកន្លែងផលិតនាវា New York Naval Shipyard នៅថ្ងៃទី 29 ខែមករា ឆ្នាំ 1944 ។ គ្រោងឆ្អឹងរបស់វាត្រូវបានដាក់នៅថ្ងៃទី 6 ខែមករាឆ្នាំ 1941 ។ មនុស្សប្រហែល 10,000 នាក់បានចូលរួមក្នុងការសាងសង់កប៉ាល់ដ៏មានឥទ្ធិពលនេះ។ ដោយមានការគំរាមកំហែងពីយន្តហោះរបស់សត្រូវ មីសសួរីត្រូវបានរចនាឡើងដោយសង្កត់ធ្ងន់ជាពិសេសលើការការពារកាំភ្លើង turret គ្រាប់រំសេវ និងគ្រាប់បែកពីលើអាកាស។ ពាសដែកក្រាស់បំផុតមានកម្រាស់ ១៥សង់ទីម៉ែត្រ ហើយខ្សែក្រវាត់ធំពីរនៅសងខាងនៃនាវាចម្បាំងត្រូវបានតម្រង់ទៅកប៉ាល់ ដែលផ្តល់ការការពារស្មើនឹងដែក ៣៤សង់ទីម៉ែត្រ។ សន្លឹកក្រណាត់ដែលបិទជាប់គ្នាមានទម្ងន់រហូតដល់ 50 តោនក្នុងមួយៗ។ ចាប់តាំងពីនាវាចម្បាំងថ្នាក់ Iowa ទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចូលឡើងវិញនៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាម បន្ទាប់ពីស្ថិតក្នុងការបម្រុង នីមួយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបំផុត រួមទាំងរ៉ាដាស្វែងរកដី និងអាកាស ដែលអាចចាប់យន្តហោះសត្រូវនៅចម្ងាយ 160 គីឡូម៉ែត្រ។
បន្ទាយនីមួយៗនៃនាវាចម្បាំង Missouri មានកាំភ្លើងដប់ប្រាំមួយអ៊ីញ ដែលជាកាំភ្លើងដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតមិនធ្លាប់មាននៅលើនាវាចម្បាំងរបស់កងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក។ សំបកគ្រាប់ពាសដែកដែលមានសមត្ថភាពប្រសើរឡើងមានសមត្ថភាពជ្រាបចូលទៅក្នុងបន្ទាយបេតុងដប់ម៉ែត្រ។ មីសសួរីមានការការពារដែនអាកាសដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៃកប៉ាល់ណាមួយដែលបានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ កាំភ្លើងធំជំនួយរបស់វារួមមានកាណុង 25 មីលីម៉ែត្រដែលបង្កើតបាន 10 គូ និង 100 គ្រឿងនៃកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 20 មីលីម៉ែត្រ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ នាវាចម្បាំង Missouri អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជានាវាចម្បាំងលឿនបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក ដោយសារតែល្បឿនអតិបរមារបស់វាឈានដល់ 35 knots ។
បួនខែបន្ទាប់ពីសមរភូមិ Ulithi Channel ក្នុងខែចុងក្រោយនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 នាវាចម្បាំងដ៏ល្បីរបស់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក មីសសួរី ត្រូវបានផ្តល់ជាន់ម្តងទៀត។ លើកនេះភារកិច្ចគឺផ្តល់ការត្រៀមកាំភ្លើងធំដល់កងកម្លាំងរបស់យើងក្នុងពេលវាយលុកលើកោះ Iwo Jima របស់ជប៉ុន។ ការវាយប្រហារដ៏មានឥទ្ធិពលរបស់គាត់លើបន្ទាយរបស់ជប៉ុនបានបង្កើតការគាំទ្រដល់កងម៉ារីន។ ការបាញ់ប្រហារក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីកាំភ្លើងទំហំដប់ប្រាំមួយអ៊ីញបានអង្រួនកប៉ាល់ ហើយខ្យល់ត្រូវបានបឺតចេញពីសួតរបស់នាវិក ដោយសារតែគ្រាប់រ៉ុក្កែតមួយគ្រាប់បានបង្កើតភាពខ្វះចន្លោះនៅក្នុងកន្លែងចង្អៀតនៃបរិវេណនោះ។
កោះមួយទៀតដែលមិនអាចចូលបានគឺអូគីណាវ៉ា។ នាវាចម្បាំងថ្នាក់ Iowa របស់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក គឺដើម្បីរៀបចំផ្លូវសម្រាប់ការវាយប្រហារ។ ការចុះចតត្រូវបានអមដោយការវាយប្រហារដ៏ធំមួយដោយកាំភ្លើងដ៏មានឥទ្ធិពលនៃនាវាចម្បាំង ដែលក្នុងនោះមាននាវាចម្បាំង Missouri ។
នាវាចម្បាំង. ក្នុងរយៈពេលជាង 300 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ នាវាចម្បាំងបានប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងសមរភូមិច្រើនជាងមួយដង ដោយបានបង្អុរភ្លើងដាក់គ្នាទៅវិញទៅមក។ នៅដើមសង្រ្គាមលោកលើកទីពីរ កប៉ាល់ដ៏មានអំណាចទាំងនេះបានឡើងសោយរាជ្យលើសមុទ្ររួចហើយ។
កាំភ្លើងយក្សរបស់ពួកគេអាចបាញ់កាំជ្រួចដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ដូចរថយន្ត ដោយវាយចំគោលដៅចម្ងាយ៣០គីឡូម៉ែត្រ។ មួយសតវត្សក្រោយមក ពួកវាស្ថិតក្នុងចំណោមនាវាចម្បាំងលឿនបំផុត និងខ្លាំងបំផុតដែលជិះទូកក្នុងមហាសមុទ្ររបស់ពិភពលោក។ ការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ខ្លាំងក្លានៃកម្លាំងអាវុធ ពាសដែក និងល្បឿនបានក្លាយជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនាវាចម្បាំង។
នាវាចម្បាំង « មីសសួរី" - ឈ្មោះរបស់គាត់គឺចេញពីបញ្ជីនៃនាវាចម្បាំង។ អស់រយៈពេល 50 ឆ្នាំមកហើយ កប៉ាល់នេះគឺជានិមិត្តរូបនៃអំណាចកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក។ " មីសសួរី"ស្រដៀងនឹងបន្ទាយដ៏ធំដែលមានកាំភ្លើងធំ។ វាហាក់ដូចជាកប៉ាល់បែបនេះមិនអាចបំផ្លាញ ឬលិចបានទេ។ កាំភ្លើងរបស់វាអាចបំផ្លាញសត្រូវណាមួយ។
លើកចុងក្រោយនេះ caliber សំខាន់ " មីសសួរី" បាននិយាយនៅក្នុងឈូងសមុទ្រពែរ្សក្នុងឆ្នាំ 1991 នៅពេលដែលវាបានបំពេញបន្ថែមឃ្លាំងអាវុធប្រយុទ្ធរបស់សម្ព័ន្ធក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការព្យុះវាលខ្សាច់គុយវ៉ែត។ នាវា USS Iowa-class ចំនួនពីរគ្រឿងបន្ទាប់មកបានចូលរួមជាមួយកម្លាំងប្រតិបត្តិការ។
ថ្ងៃទី ១៧ ខែមករាឆ្នាំ ១៩៩១ វេលាម៉ោង ០១:៤០ ពីក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ មីសសួរី"កាំជ្រួចពីរគ្រាប់ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះ" តូម៉ាហូកដែលមិនធ្លាប់ត្រូវបានបាញ់ចេញពីនាវាចម្បាំងនៃថ្នាក់នេះនៅគោលដៅដែលមានចម្ងាយ 1,400 គីឡូម៉ែត្រក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ាក់និងគុយវ៉ែត។ ដំបូងឡើយ កាំភ្លើងអាយុហាសិបប្រាំមួយដើមបានបាញ់យ៉ាងសន្ធោសន្ធៅ។ គោលដៅគឺកំពង់ផែ Hanji ក្នុងប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត។ នៅពេលដែលកាំភ្លើងដ៏មានអានុភាពបានចាប់ផ្តើមបាញ់រៀងរាល់ 15 វិនាទីនៅឯបន្ទាយរបស់អ៊ីរ៉ាក់ កងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិកបានដកដង្ហើមយ៉ាងធូរស្បើយ - វាគឺជាអាវុធដ៏គួរឱ្យខ្លាច។ ក្នុងរយៈពេលពីរម៉ោង " មីសសួរី"បានបាញ់ចំនួន 135 ស៊េរី។ គ្មានភ្លើងសត្រូវអាចបាញ់ដល់នរណាម្នាក់ឡើយ។ ការគ្រប់គ្រងការបាញ់ប្រហារដោយភាពជាក់លាក់ត្រូវបានសម្រេចដោយប្រើយានយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ដែលត្រូវបានបាញ់ចេញពីកប៉ាល់ដោយប្រើកាតាបល។ ពួកគេបានធ្វើការកែតម្រូវទៅនឹងភ្លើងដែលមានទំហំធំ រួចត្រឡប់មកវិញ ដោយធ្លាក់ចូលក្នុងសំណាញ់។ ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ឡើងវិញ ហើយចាប់ផ្តើមដំណើរការម្តងទៀត
ប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័ររបស់ពួកគេត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអ្នកបើកបរពីបន្ទប់បញ្ជាមួយ។ រូបភាពលទ្ធផលពីកាមេរ៉ាវីដេអូរបស់យន្តហោះត្រូវបានបង្ហាញនៅលើប្រព័ន្ធទូរទស្សន៍ខាងក្នុងដែលកូអរដោនេនៃវត្ថុត្រូវបានបង្ហាញ។ សូមអរគុណដល់ប្រព័ន្ធណែនាំថ្មី កាំភ្លើងដែលហួសសម័យបន្តិចបានប្រែទៅជាគ្មានមេត្តានៅពេលវាយចំគោលដៅ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃបច្ចេកវិទ្យាថ្មីបានបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។ ការសង្គ្រោះរបស់វានៅឈូងសមុទ្រពែរ្សបានក្លាយជាពាក្យលាទៅកាន់គ្រានោះ នៅពេលដែលនាវាចម្បាំងបានសោយរាជ្យកំពូលនៅលើសមុទ្រ និងមហាសមុទ្រ។ ប៉ុន្តែនាវាចម្បាំង USS Missouri បានកើតនៅពេលខុសគ្នា។
នាវាចម្បាំង « មីសសួរី"ត្រូវបានសាងសង់នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់" កន្លែងផលិតនាវាកងទ័ពជើងទឹកញូវយ៉ក" ថ្ងៃទី 29 ខែមករា ឆ្នាំ 1944 ។ គ្រោងឆ្អឹងរបស់វាត្រូវបានដាក់នៅថ្ងៃទី 6 ខែមករាឆ្នាំ 1941 ។ មនុស្សប្រហែល 10,000 នាក់បានចូលរួមក្នុងការសាងសង់កប៉ាល់ដ៏មានឥទ្ធិពលនេះ។ ពិចារណាលើការគំរាមកំហែងរបស់យន្តហោះសត្រូវ" មីសសួរី"ត្រូវបានរចនាឡើងដោយផ្តោតជាពិសេសលើការការពារកាំភ្លើងប៉ម ឃ្លាំងគ្រាប់រំសេវ និងគ្រាប់បែកលើអាកាស។ ពាសដែកក្រាស់បំផុតមានកម្រាស់ ១៥សង់ទីម៉ែត្រ ហើយខ្សែក្រវាត់ធំពីរនៅសងខាងនៃនាវាចម្បាំងត្រូវបានតម្រង់ទៅកប៉ាល់ ដែលផ្តល់ការការពារស្មើនឹងដែក ៣៤សង់ទីម៉ែត្រ។ សន្លឹកក្រណាត់ដែលបិទជាប់គ្នាមានទម្ងន់រហូតដល់ 50 តោនក្នុងមួយៗ។ ចាប់តាំងពីនាវាចម្បាំងទាំងអស់នៃ "ថ្នាក់" អាយអូវ៉ា"ត្រូវបានបញ្ចូលឡើងវិញនៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាម បន្ទាប់ពីស្ថិតនៅក្នុងទុនបំរុង ពួកគេម្នាក់ៗត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបំផុត រួមទាំងរ៉ាដាស្វែងរកដី និងអាកាស ដែលអាចចាប់យន្តហោះសត្រូវនៅចម្ងាយ 160 គីឡូម៉ែត្រ។
ស្នៀតកាំភ្លើងនីមួយៗ មីសសួរី"មានកាំភ្លើងដប់ប្រាំមួយអ៊ីញចំនួនបី ដែលជាកាំភ្លើងដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតមិនធ្លាប់មាននៅលើនាវាចម្បាំងរបស់កងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក។ សំបកគ្រាប់ពាសដែកដែលមានសមត្ថភាពប្រសើរឡើងមានសមត្ថភាពជ្រាបចូលទៅក្នុងបន្ទាយបេតុងដប់ម៉ែត្រ។ " មីសសួរី"មានការការពារដែនអាកាសដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតក្នុងចំណោមនាវាទាំងអស់ដែលបានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ កាំភ្លើងធំជំនួយរបស់វារួមមានកាណុង 25 មីលីម៉ែត្រដែលបង្កើតបាន 10 គូ និង 100 គ្រឿងនៃកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 20 មីលីម៉ែត្រ។ ផងដែរ " មីសសួរី"អាចចាត់ទុកថាជានាវាចម្បាំងលឿនបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក ព្រោះល្បឿនអតិបរមារបស់វាឡើងដល់ ៣៥ knots។
វីដេអូនេះបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីរបៀបដែលនាវាចម្បាំង Missouri បានបាញ់ salvos ដំបូងបង្អស់ពីកាំភ្លើងដ៏មានឥទ្ធិពលរបស់វា មុនពេល Operation Desert Storm ដំបូង។ វីដេអូថតចេញពីនាវា USS Princeton
បួនខែបន្ទាប់ពីសមរភូមិ Ulithi Strait ក្នុងខែចុងក្រោយនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ដ៏ល្បីល្បាញ " មីសសួរី» កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកត្រូវបានផ្តល់ជាន់ម្តងទៀត។ លើកនេះភារកិច្ចគឺផ្តល់ការត្រៀមកាំភ្លើងធំដល់កងកម្លាំងរបស់យើងក្នុងពេលវាយលុកលើកោះ Iwo Jima របស់ជប៉ុន។ ការវាយប្រហារដ៏មានឥទ្ធិពលរបស់គាត់លើបន្ទាយរបស់ជប៉ុនបានបង្កើតការគាំទ្រដល់កងម៉ារីន។ ការបាញ់ប្រហារក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីកាំភ្លើងទំហំដប់ប្រាំមួយអ៊ីញបានអង្រួនកប៉ាល់ ហើយខ្យល់ត្រូវបានបឺតចេញពីសួតរបស់នាវិក ដោយសារតែគ្រាប់រ៉ុក្កែតមួយគ្រាប់បានបង្កើតភាពខ្វះចន្លោះនៅក្នុងកន្លែងចង្អៀតនៃបរិវេណនោះ។
កោះមួយទៀតដែលមិនអាចចូលបានគឺអូគីណាវ៉ា។ នាវាចម្បាំងថ្នាក់ Iowa របស់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក គឺដើម្បីរៀបចំផ្លូវសម្រាប់ការវាយប្រហារ។ ការចុះចតត្រូវបានអមដោយការវាយប្រហារដ៏ធំដោយកាំភ្លើងដ៏មានឥទ្ធិពលនៃនាវាចម្បាំង ដែលក្នុងនោះមាន " មីសសួរី».
នាវាចម្បាំងគឺជាអាវុធពិភពលោកដាច់ខាត គោលនយោបាយជាតិត្រូវបានបង្ហាញដោយការគំរាមកំហែងនៃអាវុធដ៏មានឥទ្ធិពលរបស់ពួកគេ។
រូបថតរបស់ battleship Missouri
ការដាក់ keel
បើកដំណើរការនៅឯកន្លែងផលិតនាវាកងទ័ពជើងទឹកញូវយ៉ក
សេវាកម្មប្រយុទ្ធរបស់នាវាចម្បាំង
ការវាយប្រហារ kamikaze នៅលើនាវាចម្បាំង " មីសសួរី » ជិតអូគីណាវ៉ា
ការបាញ់កាំភ្លើង
នៅក្នុងចតសម្រាប់ទំនើបកម្ម
"មីសសួរី" បន្ទាប់ពីទំនើប កិច្ចការ
បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 នៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1945 នៅម៉ោង 09:04 ឧត្តមសេនីយ៍ Douglas McCarthy ដែលជាមេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងសម្ព័ន្ធមិត្តនៅប៉ាស៊ីហ្វិកបានទទួលស្គាល់ការចុះចាញ់ដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌរបស់ជប៉ុន។ ពិធីផ្លូវការបានធ្វើឡើងនៅឈូងសមុទ្រតូក្យូនៅលើនាវាចម្បាំង " USS Missouri» លេខកន្ទុយ BB-63 ។ ដូច្នេះហើយ នៅលើកប៉ាល់ដែលផ្ទុកមរណៈ សង្គ្រាមដ៏អស្ចារ្យនៃប្រវត្តិសាស្រ្តពិភពលោកបានបញ្ចប់។
នាវាចម្បាំង « មីសសួរី" - កប៉ាល់ដែលមានបេះដូងនិងព្រលឹង។ នៅក្នុងសង្រ្គាម និងសន្តិភាព ជីវិតនៅលើយន្តហោះពោរពេញដោយប្រពៃណី និងពោរពេញទៅដោយការប្រកួតប្រជែងផ្សេងៗ។ ដល់នាវិកនៃនាវាចម្បាំង "ថ្នាក់" អាយអូវ៉ា“ពួកគេត្រូវបានចាត់ទុកដូចជាវណ្ណៈពិសេស។ ប្រហែលជាដោយសារតែការខិតខំប្រឹងប្រែងដែលតម្រូវឱ្យមានកម្រិតខ្ពស់នៃការសម្របសម្រួលអង្គភាពដែលត្រូវការដើម្បីដំណើរការកាំភ្លើងនៅក្នុងកំដៅដ៏ក្តៅគគុកនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកឬដោយសារតែលក្ខណៈនិមិត្តសញ្ញា។ កប៉ាល់គឺជាផ្ទះរបស់ពួកគេ ហើយផ្ទះរបស់ពួកគេគឺជាប្រភពនៃមោទនភាព។ នៅលើនាវាចម្បាំងថ្នាក់ អាយអូវ៉ា"សូម្បីតែមានលេខកូដប្រៃសណីយ៍ផ្ទាល់ខ្លួន។
នាវាចម្បាំងចុងក្រោយនៃរឿងព្រេងនិទានរបស់កងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកបានចាប់ផ្តើមបំពេញបេសកកម្មជានិមិត្តរូបដោយសន្តិភាពរបស់ខ្លួន។ នៅឆ្នាំ 1947 ប្រធានាធិបតីសហរដ្ឋអាមេរិក Harry Truman ត្រូវបាននាំយកទៅឆ្នេរសមុទ្រកំណើតរបស់គាត់នៅអាមេរិកខាងត្បូងនៅលើកប៉ាល់ជាមួយនឹងសន្និសីទអន្តរជាតិនៅទីក្រុង Rio de Janeiro ។ គាត់និងក្រុមគ្រួសារបានរីករាយនឹងជីវិតនៅលើទឹកប្រវត្តិសាស្ត្រ»។ មីសសួរី" ប្រមុខរដ្ឋថែមទាំងបានចូលរួមក្នុងពិធីឧទ្ទិសឆ្លងកាត់ខ្សែអេក្វាទ័រ។ បន្ទាប់មកក៏មាន "នាវាការទូត" បេសកកម្មហ្វឹកហ្វឺន និងសមយុទ្ធទ័ពជើងទឹករបស់អង្គការណាតូ ក្នុងការទន្ទឹងរង់ចាំថ្ងៃនៃការចូលនិវត្តន៍ទៅក្នុងបម្រុង។
ថ្ងៃទី 21 ខែមីនា ឆ្នាំ 1992 " មីសសួរី"បានទៅកំពង់ផែផ្ទះរបស់គាត់។ មិនយូរប៉ុន្មានថ្ងៃរបស់កប៉ាល់ត្រូវបានរាប់ ប៉ុន្តែនាងបានធ្វើដំណើរជានិមិត្តរូបមួយផ្សេងទៀត។ នាវាចម្បាំងបានត្រឡប់ទៅកំពង់ផែ Pearl Harbor ដើម្បីទៅទស្សនាកន្លែងដែលជប៉ុនបានអូសសហរដ្ឋអាមេរិកចូលទៅក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ សម្រាប់នាវាចម្បាំងដ៏មានឥទ្ធិពល " USS Missouri"និមិត្តសញ្ញានៃនាវាចម្បាំងទាំងអស់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ វាគឺជាការធ្វើដំណើរត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងពេលវេលា។
នៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍នៃកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក តួនាទីដ៏សំខាន់មួយត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យនាវាប្រភេទដូចជានាវាចម្បាំង។ ពួកគេគឺជាអ្នកដែលបានរងទុក្ខលំបាកនៃសមរភូមិកងទ័ពជើងទឹកនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ ថ្ងៃនេះយើងនឹងនិយាយអំពីនាវាចម្បាំងអាមេរិកដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយគឺនាវាចម្បាំង Missouri ។
គំនិតនៃនាវាចម្បាំង
កប៉ាល់ចម្បាំងនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាកប៉ាល់សំខាន់សម្រាប់បម្រើកងទ័ពជើងទឹក និងប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធ។ ទាំងនេះគឺជាកប៉ាល់ធំៗ ដែលបំពាក់ដោយសមត្ថភាពធំបំផុតនៅពេលនោះ មានលក្ខណៈប្រយុទ្ធខ្ពស់ គ្រឿងសឹកពង្រឹង និងម៉ាស៊ីនដ៏មានឥទ្ធិពល។ នាវាចម្បាំងអាមេរិកនៃគ្រួសារ Iowa ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាប្រភេទនាវាទំនើបបំផុតនៃថ្នាក់នេះ។
វាគឺជាកប៉ាល់ទាំងនេះដែលគ្រប់គ្រងដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពសុខដុមរមនាអតិបរមារវាងសូចនាករដូចជាល្បឿន ពាសដែក និងអាវុធ។ ពួកគេគឺជាចំណុចមួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ថ្នាក់ និងជាអ្នកតំណាងចុងក្រោយរបស់វា។ នាវាចំនួន 6 ត្រូវបានគ្រោងទុក ប៉ុន្តែមានតែ 4 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានសាងសង់ - មីសសួរី រដ្ឋញូវជឺស៊ី រដ្ឋ Wisconsin រដ្ឋ Iowa ។ នាវា 2 បន្ថែមទៀត - "រដ្ឋ Illinois" និង "Kentucky" - មិនត្រូវបានបញ្ចប់ទេ។ គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះដោយថ្នាក់ដឹកនាំនៃកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានពន្យល់ដោយការពិតដែលថាប្រទេសជប៉ុនបានចាប់ផ្តើមនាវាចម្បាំងធុនធ្ងន់របស់គ្រួសារ Yamato ។ កប៉ាល់ថ្នាក់ Iowa ត្រូវបានគេសន្មត់ថាទប់ទល់នឹងពួកគេ។
នាវាចម្បាំងកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក មីសសួរី (BB 63) - ផ្លូវលំបាក ប្រវត្តិសាស្ត្រ វាសនា
នៅពេលគិតអំពីថ្នាក់នៃនាវាចម្បាំង កប៉ាល់ជាច្រើននៃថ្នាក់នេះនឹកឃើញពីសារៈសំខាន់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ក្នុងចំនោមពួកគេប្រាកដជានឹងជានាវាចម្បាំងអាមេរិក Missouri ។ គំនូររបស់កប៉ាល់ធ្វើឱ្យវាអាចមើលឃើញថាវាជាកប៉ាល់សមរភូមិលើផ្ទៃរាបស្មើជាមួយនឹងប៉មកាំភ្លើងបី និងរចនាសម្ព័ន្ធកណ្តាលដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំង។ ប៉ុន្តែវាមិនត្រឹមតែការកេងប្រវ័ញ្ចផ្នែកយោធាប៉ុណ្ណោះទេ ដែលធ្វើឱ្យកប៉ាល់នេះមានសារៈសំខាន់ ព្រោះវាមិនត្រឹមតែមានឥទ្ធិពលលើដំណើរនៃប្រវត្តិសាស្ត្រពិភពលោកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានការអភិវឌ្ឍន៍នៃការកសាងនាវាផងដែរ។ កប៉ាល់ដ៏ល្បីល្បាញបានចំណាយពេល 4 ឆ្នាំក្នុងការសាងសង់ ពីឆ្នាំ 1940 ដល់ឆ្នាំ 1944។ មនុស្សប្រហែល 10,000 នាក់បានធ្វើការលើការសាងសង់របស់វា។ នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ កប៉ាល់នេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា "មីសសួរី" និងលេខ BB 63 ។ នាវិកខ្លួនឯងបានឱ្យឈ្មោះហៅក្រៅថា "Big Mo" ។ នៅពេលនោះ វាគឺជាកប៉ាល់ដ៏ធំបំផុតដែលបម្រើការជាមួយកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក។ លើសពីនេះ នាងគឺជានាវាចម្បាំងដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ កំណត់ត្រារបស់នាងមិនដែលបានបំបែកនោះទេ។
នាវាចម្បាំង "មីសសួរី" - លក្ខណៈ
- ការផ្លាស់ទីលំនៅ (តាមពិតទម្ងន់នៃកប៉ាល់) គឺ 48,300 តោន។
- ប្រវែងនៃសមបកគឺ 270.5 ម៉ែត្រ។
- ទទឹង - 33 ម៉ែត្រ។
- សេចក្តីព្រាងនៅក្នុងទឹកគឺ 11 ម៉ែត្រ។
- ល្បឿនអតិបរមារបស់កប៉ាល់គឺ ៣៣ knots (៦១ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ។
- រោងចក្រថាមពល - T3A (4 បំណែក) ដែលមានសមត្ថភាព 200,000 hp ។ ជាមួយ..
- នាវិក - នាវិកនិងមន្រ្តីចំនួន ១៨៥១ នាក់ (អាស្រ័យលើភារកិច្ចដែលបានប្រគល់ឱ្យកប៉ាល់ចំនួននេះអាចផ្លាស់ប្តូរ) ។
គ្រឿងសព្វាវុធរបស់នាវាចម្បាំង
- កាំភ្លើង ៤០៦ មីល្លីម៉ែត្រ - ៩.
- កាំភ្លើង ១២៧ មីល្លីម៉ែត្រ - ១៨ ។
- ការដំឡើងប្រឆាំងយន្តហោះនៃ 20-25 មម caliber - ច្រើនជាង 100 ។
- ប្រព័ន្ធប្រឆាំងនាវានៃប្រភេទ "Harpoon" - 16 ។
- កាំជ្រួចថ្នាក់ Tomahawk - ៣២.
- ការដំឡើងប្រឆាំងយន្តហោះ "Phalanx" calibre 20 mm - 4.
- ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ "Stinger" - ៥.
គ្រឿងសព្វាវុធរបស់កប៉ាល់មានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងវិមាត្រដ៏គួរអោយចាប់អារម្មណ៍បែបនេះ៖ កម្លាំងសំខាន់នៃនាវាចម្បាំង Missouri គឺជាកាំភ្លើងធំ 406 មីល្លីម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះមានបីនៅក្នុងប៉មកាំភ្លើងនីមួយៗ។ សរុបមានប៉មបែបនេះចំនួនបី។ បន្ថែមពីលើកាំភ្លើងទាំងនេះ កប៉ាល់ក៏មានកាណុងកាំភ្លើង ១២៧ មីល្លីម៉ែត្រ ដើម្បីរក្សាការបាញ់ជាប់ជាប្រចាំ សរុបទាំងអស់មាន ១៨ ដើម។
លក្ខណៈពិសេសមួយទៀតនៃការរចនា Missouri គឺស្ទើរតែការពារដាច់ខាតពីការវាយឆ្មក់តាមអាកាសគ្រប់ប្រភេទ។ កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះស្វ័យប្រវត្តិជាងមួយរយ 20 និង 25 មិល្លីម៉ែត្រ ទប់ទល់ការវាយប្រហាររបស់ kamikazes ជប៉ុនបានយ៉ាងល្អ។ ហើយបន្ទប់សំខាន់ៗទាំងអស់ - ទស្សនាវដ្តីកាំភ្លើង បន្ទប់ម៉ាស៊ីន ចំហៀង - ត្រូវបានការពារដោយពាសដែក កម្រាស់អតិបរមាគឺ 15 សង់ទីម៉ែត្រ ជាឧទាហរណ៍ ក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធនៅលើកោះ Iwo Jima អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកអត្តឃាតបានវាយប្រហារកប៉ាល់ជាច្រើនដង។ នាវាចម្បាំង Missouri មិនបានទទួលការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរណាមួយជាលទ្ធផលនៃការវាយប្រហារទាំងនេះទេ។
ការចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ
កប៉ាល់បានគ្រប់គ្រងដើម្បីចូលរួមក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ ដោយមានការគាំទ្ររបស់គាត់ ប្រតិបត្តិការចុះចត ឬការប្រយុទ្ធជាច្រើនត្រូវបានអនុវត្ត - Ulithi Strait, Okinawa, Iwo Jima ។ កាណុងដ៏មានអានុភាពរបស់វាបានបង្ក្រាបចំណុចរឹងមាំរបស់ជប៉ុនយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយហេតុនេះគ្របដណ្តប់លើថ្មើរជើងដែលឈានទៅមុខ។ នៅពេលបាញ់ កប៉ាល់បានញ័រយ៉ាងខ្លាំង ហើយគ្រាប់រ៉ុក្កែតបានបឺតខ្យល់ទាំងអស់ចេញពីទ្រុងកាំភ្លើងនៅពេលបាញ់។ សំឡេងនៃការបាញ់ប្រហារគឺដូចដែលនាវិកជាច្រើន (ទោះបីជាពួកគេបានទទួលការហ្វឹកហ្វឺនពិសេសក៏ដោយ) ត្រូវសម្រាកនៅមន្ទីរពេទ្យ ដោយសារពួកគេឈឺខ្លាំង។
កប៉ាល់ក៏បានធ្លាក់ចុះក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រដោយសារតែការពិតដែលថាការចុះចាញ់ដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌរបស់ជប៉ុនត្រូវបានចុះហត្ថលេខាលើនាវាហើយដូច្នេះបានបញ្ចប់សង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ វាបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1945 ។
ជីវិតក្រោយសង្គ្រាមរបស់នាវាចម្បាំង
បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការប្រយុទ្ធជាមួយជប៉ុន មីសសួរីនៅតែបម្រើមួយរយៈ។ ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 1947 ប្រធានាធិបតី Truman បានធ្វើដំណើរការទូតលើវា ក្នុងអំឡុងពេលដែលនាវាចម្បាំងបានឆ្លងកាត់អេក្វាទ័រ ហើយទីបំផុតបានចុះចតនៅលើច្រាំងនៃសហរដ្ឋអាមេរិក។ ក្រោយមក លោកប្រធានបាននិយាយយ៉ាងកក់ក្តៅអំពីពេលវេលារបស់លោកដែលបានចំណាយជាមួយក្រុម។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថានាវិកដែលបម្រើការនៅលើកប៉ាល់ថ្នាក់ Iowa តែងតែត្រូវបានគេគោរពយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ។ ប្រហែលជាហេតុផលគឺថាការខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងកំដៅត្រូពិចតម្រូវឱ្យមានការខិតខំប្រឹងប្រែងអតិបរមាពីមនុស្សគ្រប់គ្នា។
បន្ទាប់ពីនេះកប៉ាល់ដ៏រុងរឿងត្រូវបានផ្ទេរទៅបម្រុងទុក។ នៅទីនេះគាត់បានទទួលរងការបរាជ័យលើកដំបូងរបស់គាត់ - នៅខែមករាឆ្នាំ 1950 លំហាត់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅឈូងសមុទ្រ Chesapeake ។ នៅទីនេះ មីសសួរី ខណៈពេលកំពុងធ្វើសមយុទ្ធ បានរត់យ៉ាងគគ្រឹកគគ្រេង។ ការខូចខាតគឺធ្ងន់ធ្ងរ - ធុងសាំងចំនួនបីត្រូវបានគប់ដោយថ្ម។ ចាប់តាំងពីកប៉ាល់នេះពោរពេញទៅដោយគ្រាប់រំសេវគ្រប់ប្រភេទ និងទំនិញផ្សេងទៀត (ប្រហែល ១១,៧ ពាន់តោន) ការងារបន្ទាន់ត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីផ្ទុកវា។ ការប៉ុនប៉ងដំបូងក្នុងការអណ្តែតឡើងវិញមិនបានជោគជ័យទេ ប៉ុន្តែរួចហើយនៅក្នុងខែកុម្ភៈ កប៉ាល់បានចតនៅចត Norfolk ជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានជួសជុលរយៈពេល 5 ថ្ងៃពេញ។
ការចូលរួមក្នុងជម្លោះប្រដាប់អាវុធនៅចុងសតវត្សទី 20
នៅពេលផ្ទុះសង្គ្រាមកូរ៉េ មីសសួរីបានចេញល្បាតប្រយុទ្ធចូលទៅក្នុងដែនទឹកកូរ៉េខាងត្បូង។ នេះគឺជាកប៉ាល់តែមួយគត់ដែលបានឆ្លងកាត់អរិភាពទាំងបីឆ្នាំ (1950 - 1953) ដោយមិនចាកចេញពីមុខតំណែង។ ចំពោះបញ្ហានេះ លោកត្រូវបានប្រធានាធិបតីកូរ៉េកត់សម្គាល់។ នៅឆ្នាំ 1955 កប៉ាល់ត្រូវបានបម្រុងទុកម្តងទៀត។
ក្រោយមក នាវាចម្បាំងតាមកម្មវិធីរបស់ក្រសួងការពារជាតិត្រូវបានប្រេះស្រាំ ហើយឈរនៅក្នុងចតប្រហែល៤០ឆ្នាំ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅឆ្នាំ 1980 រដ្ឋាភិបាលមានតម្រូវការសម្រាប់កប៉ាល់ដ៏មានឥទ្ធិពលនិងលឿន (បន្ទាប់មកសង្រ្គាមត្រជាក់ឈានដល់ចំណុចកំពូល) ។ ក្នុងន័យនេះ នាវាចម្បាំងថ្នាក់រដ្ឋ Iowa រួមទាំង Missouri ត្រូវបានដំណើរការឡើងវិញ ហើយត្រូវបានបំពាក់ឡើងវិញ និងធ្វើទំនើបកម្មយ៉ាងហ្មត់ចត់។ ជាការពិតណាស់ កម្លាំងសំខាន់មិនត្រូវបានប៉ះពាល់ទេ ប៉ុន្តែមានតែអាវុធយុទ្ធសាស្ត្របច្ចុប្បន្នប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបន្ថែម - កាំជ្រួចនាវា Tomahawk កាំជ្រួចប្រឆាំងនាវាពិសេស កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះស្វ័យប្រវត្តិ។ គួររំលឹកផងដែរថា នាវាចម្បាំងទាំងអស់ត្រូវបានរក្សាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ទោះបីជាគ្មានសកម្មភាពរយៈពេល 40 ឆ្នាំក៏ដោយ។ ក្រោយមក ក្រុមសមរភូមិ និងជាពិសេសកងនាវាចម្បាំង Missouri បានបម្រើក្នុងជម្លោះជាច្រើន - គាំទ្រទ័ពថ្មើរជើង និងវាយប្រហារកងទ័ពវៀតកុងក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមវៀតណាម ធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មអរិភាពក្នុងអំឡុងពេលជម្លោះ Falklands ។
ចុងបញ្ចប់នៃសេវាកម្មប្រយុទ្ធ - ប្រតិបត្តិការចុងក្រោយ
វាគឺនៅជាមួយ Missouri ដែលច្រកចេញប្រយុទ្ធចុងក្រោយរបស់នាវាចម្បាំងទៅកាន់សមុទ្រត្រូវបានភ្ជាប់។ រឿងនេះបានកើតឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 1991 ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រយុទ្ធគ្នានៅក្នុងតំបន់ឈូងសមុទ្រពែក្ស។ ពេលវេលាចុងក្រោយដែលកាំភ្លើងរបស់គាត់បានចាប់ផ្តើមនិយាយគឺនៅពេលដែលគាត់កំពុងជួយកងកម្លាំងចម្រុះនៅក្នុងប្រតិបត្តិការព្យុះវាលខ្សាច់។
ដូច្នេះ ថ្ងៃទី ១៧ ខែ មករា ឆ្នាំ ១៩៩១។ នៅម៉ោង 1:40 កាំជ្រួច Tomahawk ពីរគ្រាប់ត្រូវបានបាញ់ចេញពីរដ្ឋ Missouri ។ អ្វីដែលគួរអោយកត់សំគាល់នោះគឺថា នេះជាបទពិសោធន៍ដំបូងនៃការបាញ់កាំជ្រួចពីកប៉ាល់ដែលមានទំហំប៉ុននេះ ហើយក្នុងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ គោលដៅគឺស្ថិតនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ាក់ និងគុយវ៉ែតនៅចម្ងាយប្រហែល 1,400 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កាំភ្លើងធំចាស់ ប៉ុន្តែនៅតែមានប្រសិទ្ធភាព បានបើកការបាញ់ប្រហារទៅលើកំពង់ផែ Hanji ក្នុងប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត។ បាល់ទះត្រូវបានបណ្តេញចេញរៀងរាល់ 15 វិនាទី។ ចាប់តាំងពីសកម្មភាពទាំងអស់របស់នាវាចម្បាំង - ការចល័តនិងការបាញ់ - ត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយ UAVs ពីលើអាកាសនោះ Missouri មិនបានទទួលការខូចខាតតែមួយទេ។ ទីតាំងសត្រូវត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយសមុទ្រភ្លើង ពីព្រោះថាមពលនៃកាំភ្លើង 406 មិល្លីម៉ែត្រ រួមផ្សំជាមួយនឹងប្រព័ន្ធណែនាំទំនើបពិតជាបំផ្លិចបំផ្លាញ។ Salvoes ទាំងនេះបានក្លាយទៅជាពាក្យសំពះលា និងចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សនៃកប៉ាល់ចម្បាំង ដែលបានឆ្លងកាត់ការប្រយុទ្ធ និងភារកិច្ចប្រយុទ្ធជាច្រើន ដែលបង្ហាញថា នាវាចម្បាំងគឺជាអាវុធដ៏មានប្រសិទ្ធភាព និងដ៏ខ្លាំងក្លាមួយ។
ប៉ុន្តែអាយុនៃនាវាផ្ទុកយន្តហោះកាន់តែខិតចូលមកដល់ ដូច្នេះនាវាចម្បាំង Missouri ត្រូវបានបញ្ចប់ការបម្រើរបស់នាង។ នៅឆ្នាំ 1992 វាត្រូវបានដកចេញពីកងនាវាសកម្ម។ មុនពេលនាង "ចូលនិវត្តន៍" នាវាចម្បាំងបានធ្វើដំណើរដ៏គួរឱ្យចងចាំមួយទៅកាន់ច្រាំងនៃប្រទេសជប៉ុនទៅកាន់កន្លែងដែលសង្រ្គាមលោកលើកទីពីរបានបញ្ចប់។ បន្ទាប់មកគាត់បានធ្វើដំណើរទៅកាន់ច្រាំងសមុទ្រកំណើតរបស់គាត់។ នៅកំពង់ផែឡុងប៊ិច អាវុធ និងឧបករណ៍សំខាន់ៗទាំងអស់ត្រូវបានដកចេញពីគាត់។ ឥឡូវនេះវាត្រូវបានចតជាអចិន្ត្រៃយ៍នៅក្នុងកំពង់ផែ Pearl Harbor ក្នុងកោះហាវ៉ៃ និងជាកប៉ាល់សារមន្ទីរ។ នាងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មិនត្រឹមតែដោយសារតែភាពល្បីល្បាញរបស់នាងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែនាងគឺជាកប៉ាល់តែមួយគត់នៃថ្នាក់នាវាចម្បាំងដែលនៅសល់ក្នុងលំដាប់ការងារ។ វាក៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរចំពោះអ្នកបង្ហាញម៉ូតដែលអរគុណចំពោះបច្ចេកវិទ្យាទំនើបអាចប្រមូលផ្តុំគំរូនៃនាវាចម្បាំង Missouri នៅផ្ទះហើយបន្ថែមវាទៅក្នុងបណ្តុំនៃនាវាចម្បាំងរបស់ពួកគេ។
លទ្ធផល
ដូចដែលយើងអាចមើលឃើញ នាវាចម្បាំង រួមទាំងមីសសួរី គឺជាអាវុធដ៏ខ្លាំងក្លា និងមានប្រសិទ្ធភាព ដែលជួយសង្គ្រោះទាហានច្រើនជាងម្តងក្នុងអំឡុងពេលជម្លោះផ្សេងៗនៃពាក់កណ្តាល និងចុងសតវត្សទី 20 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ពួកគេបានក្លាយជាមនុស្សលែងប្រើ ហើយជារបស់លេងដ៏ស្រស់ស្អាតនៅក្នុងដៃរបស់រដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកជាងការបំពេញមុខងារសំខាន់របស់ពួកគេ។
