مرکز تجاری مرتفع در حال ساخت در سن پترزبورگ اغلب برج گازپروم نامیده می شود. این ساختمان بلندترین ساختمان در پایتخت شمالی و دومین ساختمان بزرگ اروپا پس از برج اوستانکینو خواهد بود. این آسمان خراش توسط گازپروم ساخته می شود و دفتر مرکزی این کنسرت و شرکت آن را در خود جای خواهد داد.

به یاد بیاوریم که در ابتدا قرار بود ساخت یک مرکز تجاری به ارتفاع 400 متر در زمینی به مساحت 4.7 هکتار در مرکز پایتخت شمالی انجام شود که اعتراض شدید مدافعان شهر و مردم را در پی داشت. این شی به یک منطقه حفاظت شده سقوط کرد که در آن بناهای تاریخی موجود در فهرست سایت های یونسکو قرار دارند.

به زودی، والنتینا ماتوینکو، فرماندار سن پترزبورگ، فرمانی را که به سازنده اجازه می داد از ارتفاع مجاز 100 متری در این مکان منحرف شود، لغو کرد.

سایت جدیدی به مساحت 14 هکتار برای ساخت برج لاختا در شمال سنت پترزبورگ در خروجی شهر بین خلیج فنلاند و بزرگراه پریمورسکویه قرار دارد. فاصله محل ساخت و ساز تا مرکز شهر حدود 10 کیلومتر است. به گفته کارشناسان، اکنون برج لختا، اگرچه تقریباً از تمام مناطق شهر قابل مشاهده خواهد بود، اما جلوی دیدنی های سن پترزبورگ و تسلط بر مکان های تاریخی را نخواهد گرفت.

در همان زمان، برج به وضوح از دریا قابل مشاهده خواهد بود، به نوعی فانوس دریایی تبدیل می شود که از کسانی که از طریق دریا به داخل شهر می روند استقبال می کند. این یک شیء برجسته از نمای دریای پایتخت شمالی خواهد بود.

برخلاف پروژه قدیمی، در مرکز لاخته، علاوه بر بخش اداری، زیرساخت های اجتماعی نیز قرار خواهد گرفت.

بخش اداری محل را در خود برج اشغال خواهد کرد و ساختمان های پایه آن برای امکانات اجتماعی - فروشگاه ها، مراکز ورزشی و پزشکی، مرکز آموزشی کودکان و افلاک نما استفاده خواهند شد.

در بالای برج یک عرشه مشاهده، یک رستوران گردان و یک اتاق کنفرانس وجود خواهد داشت.

برج مرکز لاختا - توضیحات مختصر

مشتری و سرمایه گذار این پروژه گازپروم نفت است، پروژه ساخت و ساز توسط دفتر معماری بریتانیا RMJM - Robert Matthew Johnson Marshal انجام شد.

پیمانکار عمومی شرکت ترکی Renaissance Construction (که در دهه 1990 در سن پترزبورگ ایجاد شد و توسط بازرگانان ترک تأسیس شد) است. ده ها موسسه و سازمان ساختمانی در ساخت این ساختمان مشارکت دارند.

ارتفاع ساختمان با گلدسته 462 متر و وزن کل برج با تمامی زیرساخت ها، شیشه ها و حتی مبلمان و افراد 670 هزار تن خواهد بود.

مساحت یک طبقه اداری از 668 تا 2060 متر مربع می باشد. متر

از سمت خلیج فنلاند، مرکز برج لاختا با تمام شکوه خود به شکل یک مناره که به سمت بالا اوج می گیرد ظاهر می شود. همچنین می توان آن را با یک قطره آب که به سمت بالا پرواز می کند مقایسه کرد.

پتر کبیر پترزبورگ را به عنوان پایتخت دریایی روسیه تصور کرد. و به گفته نویسندگان این پروژه، از دور، از دریا، مرکز لاختا مانند یک قایق بادبانی سفید برفی به نظر می رسد.

این پروژه شامل چندین ویژگی برجسته معماری است که مهمترین آنها یک افلاک نما مدرن و یک آمفی تئاتر در فضای باز است.

سیاره نما

افلاک نما که برای 140 نفر طراحی شده است، مکانی غیرعادی را اشغال خواهد کرد - در ارتفاع طبقه پنجم یکی از ساختمان های مجاور برج. شبیه یک توپ بزرگ خواهد بود که به نظر می رسد با تمام توان به داخل ساختمان پرتاب شده و به نما چسبیده است. البته، چنین فرم تماشایی از ساختمان نمی تواند همه کسانی را که در آنجا قدم می زنند یا رانندگی می کنند، جلب کند.

در طول جلسات، از انواع جلوه های ویژه استفاده می شود - یک طبقه متحرک و توهمات رعد و برق و باران، دود مجازی و بو.

آمفی تئاتر

ایده ایجاد یک آمفی تئاتر روباز رو به دریا با نیاز به یک انتقال صاف از سقف بلند به فضای آبی همراه است. در اینجا تماشاگران می توانند فواره های آب و نمایش های مختلف روی آب را تحسین کنند و همچنین در اجراهای تئاتری و مسابقات شرکت کنند.

• هنگام پی ریزی، بسیاری از اصول از طبیعت گرفته شد. بنابراین، شمع های پایه ساختمان، مانند ریشه های یک درخت غول پیکر، 82 متر به داخل زمین می روند. در بالای شمع ها، فونداسیون جعبه ای شکل به ارتفاع 17 متر ساخته شده است که پایداری ساختمان را تضمین می کند.
• حداکثر انحراف مجاز سازه از قائم در کل ارتفاع بیش از 6 میلی متر نیست. نباید با دامنه ارتعاش ساختمان در هنگام باد طوفانی اشتباه گرفته شود
• پنجره های دو جداره آزمایش های مختلفی را پشت سر گذاشته اند: تحت فشار زیاد آب، جریان هوا و آتش. شیشه با استفاده از یک فیلم خاص ساخته شده است که اجازه نمی دهد شیشه به قطعات شکسته شود
• تمام مصالح مورد استفاده در ساخت و ساز غیر قابل اشتعال یا مقاوم در برابر آتش هستند. اما با وجود این، تخلیه افراد تا حد امکان اندیشیده شد. در صورت اعلام حریق، هوا به داخل هسته مرکزی که از بتن مسلح ساخته شده است، پمپ می شود که از پر شدن آن از دود جلوگیری می کند. با حرکت به سمت هسته مرکزی، جایی که پله‌ها وجود دارد، فرد در امان است
• یک سیستم ویژه برای شستشوی پنجره ها استفاده خواهد شد که در امتداد ریل های واقع در دنده های برج حرکت می کند.
• در صورت وزش باد شدید، قسمت بالای ساختمان می تواند 46 سانتی متر از قائم منحرف شود و در سطح عرشه رصد (در ارتفاع 357 متری) حداکثر انحراف 27 سانتی متر خواهد بود.
• برای جلوگیری از برخورد پرندگان به پنجره ها، پنجره های دو جداره با مواد مات لبه می شوند و خود شیشه غیر آینه ای است. علاوه بر این، در طول پروازهای انبوه گله ها، روشنایی "ترسناک" خواهد بود. به این ترتیب پرندگان شیشه را خواهند دید.

قلمرو مجاور

یک ورودی برای کارکنان اداری در ضلع شرقی ساختمان قرار خواهد گرفت. این قسمت از مجموعه به صورت طاق با دهانه 100 متر ظاهر خواهد شد.

منطقه پیاده به طول 8 کیلومتر از سمت جنوب شرقی آغاز می شود. این شامل یک پل و یک فضای بزرگ برای برگزاری جشن های دسته جمعی و رویدادهای جشن خواهد بود.

قسمت شمالی قلمرو برای نمایشگاه های مختلف مورد استفاده قرار می گیرد و علاوه بر این، در آینده یک سکوی راه آهن و یک ایستگاه مترو در اینجا ساخته خواهد شد.

علاوه بر این، در کنار برج یک پارکینگ برای اتوبوس های توریستی و موزه کشتی پولتاوا وجود خواهد داشت.

زیرساخت های حمل و نقل

در آینده برنامه ریزی شده است که بین مرکز لاختا و ایستگاه های مترو Chernaya Rechka و Staraya Derevnya یک انتقال ایجاد شود. انتظار می رود یک ایستگاه مترو در سال 2025 ساخته شود.

توسعه زیرساخت های حمل و نقل در درجه اول توسط جام جهانی ترویج می شود. در سال 2018 ایستگاه مترو Begovaya افتتاح می شود که یکی از خروجی های آن در فاصله کمی بیش از یک کیلومتری از مرکز Lakhta یعنی در فاصله چند قدمی قرار دارد.

برج مرکز لاختا به مرکز منطقه تجاری جدید سنت پترزبورگ تبدیل خواهد شد، شاید بتوان گفت شهر پترزبورگ، و توسعه زیرساخت های حمل و نقل این منطقه توسعه نیافته پایتخت شمالی را به نمونه ای از یک مکان مدرن و پیشرفته تبدیل خواهد کرد. محیط شهری با کیفیت یادآوری می کنیم که این تاسیسات قرار است در سال 2018 به بهره برداری برسد.

آسمان خراش Lakhta Center 35 طبقه (147 متر) افزایش یافت و رکورد جدیدی را در بین تمام ساختمان های سنت پترزبورگ به ثبت رساند.
یک ساختمان بالاتر وجود دارد - برج تلویزیون، اما این به حساب نمی آید. علاوه بر این، در سال 2017 ساختمان 2 برابر بلندتر خواهد شد و تا سال 2018 ارتفاع آسمان خراش به 462 متر خواهد رسید. این برج از برج فدراسیون در مرکز تجاری شهر مسکو در پایتخت بلندتر خواهد بود و به بلندترین ساختمان اروپا تبدیل خواهد شد.

تا به حال، رکورد شهر متعلق به برج رهبر بود که در منطقه مسکو می درخشد، که به هر حال، بلندترین ساختمان جهان در عرض های شمالی است. از میان بناهای تاریخی، پیشرو کلیسای جامع پیتر و پل با 122 متر و نیم آن است که به عنوان اصلی ترین ویژگی غالب شهر تصور می شود. اما تکنولوژی قوی تر است.

به یاد بیاوریم که ساخت مقر گازپروم با نبردهای بین مدافعان شهر و مقامات همراه بود، زیرا در ابتدا ساخت آن نه در لاختا در ساحل خلیج فنلاند، بلکه در مالایا اوختا در ساحل راست نوا برنامه ریزی شده بود. مقامات معتقد بودند که این به نماد جدیدی از پایتخت شمالی تبدیل خواهد شد و ساکنان تقریباً در مرکز برج مخالف بودند. اکنون مردم و مسئولان به توافق رسیده اند. برنامه ریزی شده است که "مگا ساختار" سرمایه گذاران مالی را از سراسر جهان جذب کند. قبلاً در کتاب رکوردهای گینس برای بزرگترین بنیاد در جهان ثبت شده است. امروز به مدت 49 ساعت در مرکز لاخته آب گرفتگی داشت
مرکز لاختا همانطور که در سال 2018 برنامه ریزی شده است
رکورد شکنی مرکز لاخته
طرح ساخت و ساز
نمای داخلی مرکز لاخته طبق نقشه
بلندترین ساختمان در عرض های شمالی جهان برج رهبر در میدان است. قانون اساسی
غالب معماری پایتخت شمالی تا سال 1962 (در آن سال برج تلویزیون ساخته شد)

مرکز لختا:
چه ارزشی دارد
برای بلندمرتبه
مرزها

پروژه مشارکت

آسمان خراش ها آوانگارد هستند صنعت ساخت و ساز. ساختمان های فوق بلند همیشه نیاز به رویکرد خاصی از سوی سازندگان خود دارند. در سال 2018، ساخت مرکز لاختا در سن پترزبورگ به پایان خواهد رسید که به بلندترین آسمان خراش اروپا تبدیل خواهد شد. برای ساخت غول سنت پترزبورگ از چه فناوری هایی استفاده می شود؟

ارتفاعات جدید اروپا

مجتمع اجتماعی و تجاری Lakhta Center در منطقه Primorsky سنت پترزبورگ، در ساحل خلیج فنلاند ساخته می شود. مرکز آن مقر گروه گازپروم و شرکت گازپروم نفت خواهد بود، بخش دیگر منطقه توسط فضاهای عمومی اشغال خواهد شد: یک مجتمع علمی و آموزشی برای کودکان و نوجوانان، یک افلاک نما، فضاهای نمایشگاهی، مراکز پزشکی و ورزشی، یک سالن تبدیل چند منظوره و دیگران.

این مجموعه از چهار ساختمان تشکیل شده است: یک ساختمان چند منظوره با یک آتریوم، یک استایلوبات (دارای پارکینگ و اماکن کمکیطاق های ورودی اصلی و یک آسمان خراش به ارتفاع 462 متر. این بلندترین نه تنها در روسیه، بلکه در سراسر اروپا خواهد بود. برج فدراسیون در شهر مسکو 88 متر بلندتر از رکورددار فعلی اروپا - برج فدراسیون در شهر مسکو - خواهد بود و در رتبه یازدهم رتبه بندی بلندبالای جهان قرار خواهد گرفت.

محل ساخت و ساز در باتلاق

این عقیده وجود دارد که سنت پترزبورگ بر روی خاک های چسبناک ساخته شده است و ساخت آسمان خراش در اینجا غیرممکن است. کارشناسان پاسخ می دهند: شما می توانید در هر جایی بسازید، اما نیاز به برنامه ریزی خوب دارید. یک سال و نیم تحقیقات مهندسی و زمین شناسی قبل از ساخت ابر عوارضی سن پترزبورگ انجام شد. نویسندگان این پروژه ویژگی های زمین شناسی، ژئودزی، زیست محیطی، تاریخی و فرهنگی سایت را مورد مطالعه قرار دادند.

معلوم شد که خاک های ضعیف فقط لایه بالایی را تشکیل می دهند. در زیر آن افق وندیان قرار دارد - اینها قدیمی ترین رس ها هستند که 635-540 میلیون سال قدمت دارند. به اندازه سنگ یا بتن، این رس ها تکیه گاه عالی برای یک آسمان خراش هستند. اما رسیدن به آنها آسان نیست: در راه تجهیزات ساخت و ساز رسوبات عصر یخبندان به شکل تخته سنگ های غول پیکر و لوم های شنی با شن وجود دارد. مجموعه ای از مطالعات، محاسبات و آزمایشات در مقیاس کامل مبنای ایجاد طرح مرکز لختا شد.

دستگاه: پایه

شمع و دیوار محافظ

فونداسیون در برابر فشار و آب در لایه های بالایی خاک توسط یک ساختار زیرزمینی پنج ضلعی در امتداد محیط پایه آسمان خراش محافظت می شود. ارتفاع آن 30 متر، طول دیوارها بیش از 300 متر است. 264 شمع در داخل پنج ضلعی نصب شده است که تا عمق 82 متری می رود. قطر آنها 2 متر است. اینها وسیع ترین توده های جهان هستند. شمع های پایه یک آسمان خراش به داخل رانده نمی شوند، بلکه درست در محل ایجاد می شوند - در زمین. شفت سوراخ می شود، سپس یک قاب تقویت شده نصب می شود و با بتن پر می شود.

بنیاد

اساس یک آسمان خراش بر روی شمع ها قرار دارد. این شامل سه تخته است که با ده دیوار شعاعی که از هسته بیرون می‌آیند جدا شده‌اند. معروف ترین دال ها، دال پایینی به ضخامت 3.6 متر است. این او بود که وارد کتاب رکوردهای گینس شد: سازندگان در 49 ساعت 19624 متر مکعب بتن را در پایه ساختمان گذاشتند. علاوه بر این، منحصر به فرد بودن دال در اندازه فیزیکی آن نیست، بلکه در تکنیکی است که ظرفیت باربری لازم را با ابعاد بهینه سازه فراهم می کند.

اطلاعات بیشتر در مورد رکورد را در سایت Lakhta Center بخوانید

هر شمع زیر برج یک سازه مهندسی پیچیده مجزا به ارتفاع یک ساختمان 30 طبقه است. کنترل بر ساخت آن یک سیستم کامل است، از جمله دوربین های نظارت تصویری که در شفت پایین می آیند و سنسورهای اولتراسونیک نصب شده در تقویت قاب شمع برای تعیین چگالی و عدم وجود حفره ها.

تست فشار

وزن برج Lakhta Center 670 هزار تن خواهد بود که بر روی زمین یک منطقه نسبتاً کوچک فشار می آورد. تحت فشار، خاک فشرده می شود و آسمان خراش ته نشین می شود - درست مانند هر ساختمان دیگری. وظیفه اصلی این است که اطمینان حاصل شود که این نشست به طور مساوی اتفاق می افتد و ساختمان از حالت عمودی منحرف نمی شود. برای نظارت بر رفتار خاک، سازه های زیرزمینی و تعامل آنها، یک سیستم ژئومانیتورینگ ایجاد شده است که 4800 حسگر را ترکیب می کند.

سنسورها هم در زمین و هم در تمام عناصر سازه های زیرزمینی برج قرار می گیرند. بنابراین، 95 حسگر حرکات عمودی، 40 - فشار منفذی خاک، 336 سنسور تغییر شکل در شمع ها، 10 - فشار زیر پایه فونداسیون، 2136 - دینامیک نیروها در سازه های پی را "نظارت" می کنند. همه سنسورها در یک سیستم اتوماتیک ترکیب می شوند. پس از ساخت هر پنج طبقه جدید برج، سیستم گزارش کاملی از اتفاقات مربوط به خاک، شمع ها و فونداسیون ارائه می دهد. چنین دانشی نه تنها برای سازندگان، بلکه برای تحقیقات علمی نیز مفید است.

مدیریت عمودی

بارش می تواند به طور مساوی ادامه یابد. اما خود ساختمان را می توان با شیب ساخت. این امر در ارتفاع تقریباً نیم کیلومتری تعجب آور نخواهد بود: یک انحراف اصلاح نشده 1 میلی متری در پایین منجر به انحراف 1 متری در بالا می شود. "مرکز لاختا" نمی تواند انحراف شدید را تحمل کند: یک آسمان خراش "در یک شیب" پایدار است فقط در صورتی که به طور خاص به این شکل طراحی شده باشد (مثلاً کپیتال گیت - ساختمانی با بزرگترین شیب در جهان: در 160 متر در ارتفاع - 18 درجه شیب). حداکثر انحراف هسته لاختا سنتر مجاز توسط پروژه 6 میلی متر در کل 462 متر است. و هدف این است که دلتای انحراف را به صفر منتقل کنیم، اگرچه در عمل جهانی هنوز کسی موفق به دستیابی به صفر مطلق نشده است.

چطور می‌شود که باند شهر سن پترزبورگ به برج پیزا تبدیل نشود؟

نمونه‌هایی از ساختمان‌ها در دنیا وجود دارد که با موفقیت در حالت انحراف از عمود بر متر وجود دارند. به عنوان مثال، کلیسایی از سال 1382 در باد فرانکهواسن: انحراف مناره از عمودی 4.45 متر با "ارتفاع" 25 متر است.

دستگاه: طراحی

یک آسمان خراش نمی تواند به سادگی ساخته شود «تا زمانی که آجر به اندازه کافی وجود داشته باشد». سیستم های مختلفی وجود دارد که پایداری ساختمان های فوق بلند را تضمین می کند. در برج Lakhta Center از یک هسته، پایه های بیرونی و ستون های باربر در امتداد محیط ساختمان تشکیل شده است.

این یک "لوله" به قطر 24.5 متر با ضخامت دیواره بتن مسلح 0.8 متر است. مسئول پایداری عمودی است.

برافراشته

برآمدگی های مستقر در طبقات فنی شامل یک تیر حلقوی در اطراف هسته و خرپاهای فلزی مورب و ستون هایی است که از آن امتداد می یابد. این عناصر نیروها را از هسته به ستون‌های بیرونی منتقل می‌کنند و لنگر نگهدارنده در پایین ساختمان را کاهش می‌دهند و همچنین استحکام افقی را ایجاد می‌کنند - به عنوان مثال، نوسان برج را از باد می‌کاود. در برج مرکز لاخته پنج برآمدگی وجود دارد که چهار تای آنها به شکل دو طبقه است و طبقه پنجم غیر معمول است و به شکل یک "پاک" بتن مسلح قدرتمند است.

ساخته شده از مواد کامپوزیت– هسته فولادی با پوسته بتن مسلح. این راه حل برای اولین بار در مهندسی عمران در روسیه استفاده شد. با تشکر از آن، هزینه ستون ها به طور قابل توجهی کاهش می یابد، و دوره ساخت و ساز

40٪ کاهش می یابد، همه چیزهای دیگر برابر هستند.

فرم پیچ خورده

به گفته سازندگان، برج مرکز لاخته به این صورت طراحی شده است تفسیر مدرنمسلط مرتفعی که در پس زمینه توسعه افقی سنتی سنت پترزبورگ خودنمایی می کند. "برادران" آن - مناره کلیسای جامع پیتر و پل، سوزن دریاسالار، گنبد کلیسای جامع سنت اسحاق - مرکز شهر را زینت می دهند، در حالی که فوق العاده جدید به یک عنصر سازمان دهنده در منطقه پریمورسکی در حال توسعه تبدیل خواهد شد. آسمان خراش جدید نقش لهجه اصلی فضای تجاری را ایفا می کند که در امتداد "نمای دریا" شهر ظاهر می شود.

نویسندگان این پروژه توضیح می دهند: «شکل ساختمان نماد انرژی آب، جریان فضاها، باز بودن و سبکی است. – اثر بی وزنی و حداکثر ادغام مجموعه آینده با محیط زیستبا استفاده از نوع خاصی از شیشه تقویت می شود که به لطف آن، بسته به زمان روز، ساختمان مرتفع تغییر رنگ می دهد که احساس یک "شیء زنده" را ایجاد می کند.

دستگاه: نما

برج مرکز لاخته 90 درجه به دور محور خود می پیچد. در ساخت چنین ساختمانی ویژگی های خاصی وجود دارد. به عنوان مثال، به دلیل انبساط، انقباض و "پیچ خوردگی"، همه 189 هزار جزء سازه های فلزی برج با یکدیگر متفاوت هستند (به طور دقیق، تنها دو مورد یکسان هستند). عناصر نما نیز از نظر شکل و منحنی متفاوت هستند: 16505 پانل مساحت 72500 متر مربع را پوشانده است، در حالی که 71٪ از پنجره های دو جداره از نظر اندازه و هندسه با یکدیگر متفاوت هستند. ابعاد هر پنجره دوجداره 2.8 در 4.2 متر وزن 740 کیلوگرم می باشد. برای حفظ چنین سازه ای سخت، یک سیستم نگهداری نما (به اختصار SOF) ایجاد شده است که با کمک آن، نماها تمیز نگه داشته می شوند و در صورت لزوم تعمیر می شوند.

چگونه 189000 قطعه جمع آوری کنیم و هرگز اشتباه نکنیم؟

برای آینده رزرو کنید

فتح ارتفاعات همیشه در اختیار داشتن تکنولوژی مناسب است. آسانسور، تهویه، برق - در یک زمان، ساختمان های بلند اولین کسانی بودند که تمام این "محصولات جدید" را تجربه کردند. پس از شروع موفقیت آمیز، تولید فناوری ها گسترده شد: از دسته مزایای انحصاری، آنها به دسته حداقل استانداردها برای ساخت مسکن استاندارد و ساختمان های عمومی رفتند.

ساخت آسمان‌خراش‌ها منجر به توسعه تجهیزات ساختمانی بالابر مدرن، اختراع سازه‌های پایداری ساختمان، معرفی فناوری‌های جدید ایمنی آتش‌سوزی و مصالح ساختمانی مدرن با مقاومت بالا شد. بلندمرتبه سازی منطقه ای است که در آن سفارشات برای راه حل های با تکنولوژی بالا شکل می گیرد که سپس به سایر بخش های زندگی ما منتقل می شود.

مکانیسم های "پیاده روی" برای ساخت یک آسمان خراش

"مرکز لاختا" سنت پترزبورگ به طور فعال فناوری هایی را معرفی می کند - برخی برای اولین بار در بازار ساخت و ساز منطقه ای و روسیه، برخی دیگر - در بازار جهانی. اهمیت این ساخت و ساز برای صنعت ساخت و ساز را می توان بعداً ارزیابی کرد، اما از قبل مشخص شده است که چگونه محیط در حال تغییر است: سرمایه گذاری های تولید مشترک در حال ظهور هستند، پرسنل واجد شرایط در حال رشد هستند، تامین کنندگان از راه حل های فنی جدید استفاده می کنند - این چنین است که ارتفاعات جدید در کیفیت چگونه است. استانداردها در حال تسلط هستند.

آنها برای ریختن دال پایینی از قبل آماده شدند، زیرا انجام کار غیرممکن است. شرکت کنندگان هر آنچه می توانستند تمرین کردند. به عنوان مثال، 13 کارخانه تامین بتن، تولید مخلوط بتن را با استفاده از یک دستور العمل منحصر به فرد تا زمانی که به هویت مطلق آن دست یافتند، تمرین کردند.

سرعت ریزش بیش از 400 متر مکعب در ساعت بود و میکسرها بیش از 2450 سفر انجام دادند. این روند به گونه ای سازماندهی شد که این رویداد ساکنان محلیما از رسانه ها آموختیم - در بزرگراه شلوغ Primorskoye هیچ ترافیک اضافی وجود نداشت، هیچ صدایی از محل ساخت و ساز وجود نداشت.

دلتای انحراف توسط نقشه برداران نظارت می شود. آنها هفت سیستم تجهیزات (نوری و لیزری) در زرادخانه خود دارند که به بررسی دوبار قرائت ابزار کمک می کند. سه سیستم از هفت سیستم ژئودتیک برای اولین بار در روسیه ارائه می شوند، اما خود را به خوبی در سایت های ساختمانی پیشرو در جهان ثابت کرده اند.

اولین ژئودتیک جهانی - اسکنر لیزری پرسرعت پالسی با جبران کننده دو محوره. این دستگاه برای اولین بار در ساخت یک آسمان خراش استفاده می شود. سازندگان Lakhta Center با کمک آن موقعیت سازه های فلزی را در داخل یک محیط بتنی هنگام ساخت، به عنوان مثال، ستون های مرکب با هسته فولادی در داخل یک سازه بتنی بررسی می کنند.

برای هدایت هسته در یک مسیر کاملاً عمودی، از فناوری "فضایی" نیز استفاده می شود - دستگاه ژئودتیک Trimble 4D Control. از سیگنال ماهواره ای و سیستم ژئوسنسورهای نصب شده در محل ساخت و ساز استفاده می کند. با استفاده از خوانش های GPS و GLONASS، سیستم مختصات دقیق هسته و دلتای جابجایی را تعیین می کند که به طور مداوم بر اساس داده های دریافتی تنظیم می شود.

برای مونتاژ از BIM استفاده می کنند که یک فناوری نسبتاً جدید برای روسیه است. این یک مدل سه بعدی مجازی از ساختمان است که تمام داده های اسناد طراحی را ترکیب می کند. با افزودن یک بعد زمانی، یک فناوری مجازی برای ساخت یک شی ساخته می شود: پروژه هایی برای سازماندهی ساخت و ساز، اجرای کار، و تدارکات تامین. در Lakhta Center، یک برنامه کاربردی دیگر به استفاده استاندارد از مدل اضافه شده است. به خاطر من هندسه پیچیدهاین برج از سازه های فلزی مونتاژ شده است که هر کدام دارای یک محل نصب ممکن است. صحت مونتاژ از جمله با استفاده از BIM کنترل می شود. سازه های تحویل داده شده به سایت دارای بارکدهای مرتبط با مدل BIM هستند. کد قطعه به وضوح محل نصب آن را در ساختار کلی نشان می دهد.

سازندگان در مورد عوارضی در سن پترزبورگ می گویند که "دست ساز" است. ما در مورد منحصر به فرد بودن راه حل ها صحبت می کنیم، و در مورد کار، هر چیزی که ممکن است خودکار است. به عنوان مثال، یک سیستم قالب "کشویی" (اتوماتیک) برای ساخت هسته استفاده می شود.

قالب بندی فرمی برای بتن ریزی است که توسط دو ردیف پانل تشکیل شده است که فضای بین آنها دیوار اصلی آینده است. بتن بین پانل ها ریخته می شود و سخت می شود.

قالب های معمولی باید باز شوند، به مکان جدیدی منتقل شوند و دوباره سرهم شوند - زمان و بهره وری زیادی از دست می رود. و اتوماتیک با کمک جک های هیدرولیک هنگام ریختن بتن "حرکت" می کند.

سایت ساخت و ساز لختا به چنین ابزارهای خود حرکتی بسیار علاقه دارد. محافظ باد بر روی برج بر اساس یک اصل مشابه کار می کند - پانل های آن به همراه قالب می لغزند. مکانیسم های "راه رفتن" شامل یک جرثقیل در هسته برج - اولین در نوع خود در سنت پترزبورگ است.

یکی از بلندترین ساختمان ها در روسیه و اروپا - آسمان خراش مدرن Lakhta Center - در منطقه پریمورسکی سن پترزبورگ واقع شده است. ساخت آن در سال 2012 آغاز شد، ساختمان در سال 2018 به بهره برداری رسید و افتتاح مرکز لختا برای اوایل سال 2020 برنامه ریزی شده است. علاوه بر دفتر مرکزی گازپروم، دفاتر، مراکز علمی و تجاری، آمفی تئاتر، باشگاه ورزشی و زیرساخت های دیگر نیز وجود خواهد داشت. برجسته ترین نقطه برج، عرشه رصد خواهد بود که منظره ای پانوراما از سنت پترزبورگ و خلیج فنلاند را ارائه می دهد. هزینه مرکز لختا 2.5 میلیارد دلار برآورد شده است.

عرشه رصد مرکز لاخته

موردانتظارترین شیء این مجموعه، عرشه رصد است که در ارتفاع 360 متری در طبقه آخر قرار خواهد گرفت. این یک سایت پانوراما با زاویه دید 360 درجه و تلسکوپ برای نمای دقیق خواهد بود. آسانسورهای پرسرعت برای بالا بردن بازدیدکنندگان در دسترس خواهند بود. برنامه ریزی شده است که سکوی رصد مرکز لاختا به یکی از محبوب ترین جاذبه های گردشگری شهر تبدیل شود.

درخت کریسمس

علیرغم این واقعیت که افتتاح رسمی آسمان خراش هنوز انجام نشده است، مرکز لاختا در حال حاضر در زندگی فرهنگی پایتخت شمالی شرکت می کند. به مناسبت سال نو، در 31 دسامبر، نورپردازی جشن بر روی نمای ساختمان روشن شد و برج را به بلندترین درخت کریسمس سبز جهان تبدیل کرد.

ویدئوی تبریک سال نو:

وب کم Lakhta Center

در حال حاضر، یک وب‌کم در سطح عرشه مشاهده نصب شده است که تصویری پانوراما از سنت پترزبورگ و خلیج فنلاند را در زمان واقعی پخش می‌کند. می توانید جاذبه های محبوب شهر را ببینید - پارکی که به نام سیصدمین سالگرد سنت پترزبورگ، استادیوم گازپروم آرنا، پل قایق بادبانی، جزیره الاگین و سایر اشیاء نامگذاری شده است.

پلان و معماری طبقات

با توجه به پوشش گسترده رسانه ها از ساخت این تأسیسات، بسیاری به این سؤال علاقه مند هستند که "مرکز لختا چند طبقه است و چه خواهد شد؟" بر اساس این پروژه، این برج دارای 87 طبقه و مساحت کل محوطه آن 400 هزار متر مربع است. متر که 130 هزار متر مربع آن برای ادارات در نظر گرفته شده است. متر تقریباً 40 آسانسور برای جابجایی بین طبقات برنامه ریزی شده است. این مجموعه علاوه بر ساختمان اصلی شامل دو ساختمان دیگر نیز می شود که در کناره های برج قرار گرفته اند. ارتفاع آنها از 22 تا 85 متر متغیر است.

پروژه مرکز لختا

این مجموعه علاوه بر عرشه مشاهده و دفتر مرکزی گازپروم، امکانات زیر را در خود جای خواهد داد:

• رستوران پانوراما Lakhta Center.تالارها در طبقات 75 و 76 (ارتفاع حدود 320 متر) قرار خواهند گرفت. این یک پلت فرم مشاهده جایگزین خوب خواهد بود. بر اساس نتایج انتخاب متقاضیان برای ایجاد رستوران، در ابتدای سال 2019 شرکت مدیریت برنده را اعلام کرد. آنها بازیکنان مشهور فوتبال روسیه بودند - برادران برزوتسکی که مفهوم رستوران غذاهای روسی را پیشنهاد کردند که اساس آن محصولات خواهد بود. تولید روسیهو دستور العمل های منحصر به فرد از سراسر کشور.
• سالن چند منظوره - ترانسفورماتور و مرکز کنگره. ویژگی منحصر به فرداین سالن به این صورت است که در صورت لزوم می توان آن را به دو اتاق تقسیم کرد. این اولین تاسیسات در سن پترزبورگ است. چیدمان صندلی و پیکربندی صحنه را می توان متناسب با فرمت رویداد تغییر داد. برنامه ریزی شده است که سالن متحول میزبان کنسرت ها، اجراها، نمایش های مد و رویدادهای دیگر باشد.
• مرکز علمی و آموزشی.وظیفه اصلی مرکز علمی، رواج علم در بین مردم خواهد بود. این مرکز برای مخاطبان گسترده باز خواهد بود، رویدادهای آموزشی در اینجا برگزار می شود - سخنرانی ها، نمایشگاه ها. مساحت نمایشگاه به 7000 متر مربع می رسد. متر
• مرکز پزشکی.مجتمع تشخیصی و درمانی Lakhta Center برای ارائه خدمات به ساکنان منطقه Primorsky سن پترزبورگ طراحی شده است. این مرکز پزشکی مجهز به مدرن ترین تجهیزات، خدمات دندانپزشکی، درمانی، جراحی و غیره را ارائه می دهد.
• مجموعه ورزشی.در مرکز لختا قرار است یک مرکز ورزشی بزرگ با مساحت 4600 متر مربع ایجاد شود. متر سالن‌های ورزشی، اتاق‌های ورزشی گروهی، استخرهای شنا، مراکز استراحت و سلامتی وجود خواهد داشت.
• دهلیز، مناطق خرید، نمایشگاه ها.برای کارمندان اداری و بازدیدکنندگان از آسمان‌خراش سالن‌های نمایشگاهی برای اشیاء هنری و آثار هنری، یک سالن چندرسانه‌ای و همچنین کافه‌ها، غذاخوری‌ها و مغازه‌ها وجود خواهد داشت.
• دفاترشرکت مدیریت دفاتر را برای اجاره از 650 تا 2100 متر مربع ارائه می دهد. متر اطلاعات دقیقاز طریق اداره، مخاطبین را می توان در وب سایت رسمی مرکز لاختا یافت.

در پای برج، در قلمرو مشرف به خلیج، برنامه ریزی شده است که ساخته شود آمفی تئاتر. این مرکز که برای 2000 صندلی طراحی شده است، اولین سازه از این نوع در سن پترزبورگ خواهد بود. آمفی تئاتر با توجه به نقشه معماران به سمت دریا است، صحنه می تواند آب یا خط ساحلی باشد.

راه حل معماری

از آنجایی که ساختمان مرکز لاخته دارای ارتفاع زیاد است، در طول توسعه پروژه و ساخت، توجه زیادی به پایداری و ایمنی سازه شده است. برج اصلی دارای یک هسته مرکزی ساخته شده از بتن مسلح است که مهمترین مناطق ارتباطی و امنیتی در داخل آن قرار دارد. شالوده آسمان خراش بر روی 2080 شمع قرار دارد و طبقات و ستون ها از فلز و بتون ساخته شده است.

مفهوم معماری Lakhta Center توسط RMJM در سال 2011 توسعه یافت. همانطور که توسط نویسندگان تصور می شود، خطوط کلی آسمان خراش کاملاً با چشم انداز سن پترزبورگ مطابقت دارد و ترکیبی هماهنگ با مناره ها و گنبدهای کلیسای جامع پیتر و پل را تشکیل می دهد.

لعاب مرکز لختا بدون اتصالات ساخته شده است که به ساختمان سبکی می بخشد - دیوارهای صاف نما آب و ابرها را منعکس می کنند.

چگونه به مرکز لاختا در سن پترزبورگ برسیم

مترو در نزدیکی مرکز لاختا

نزدیکترین ایستگاه مترو "Begovaya" در چند قدمی آسمان خراش است. پیاده روی حدود 20 دقیقه طول خواهد کشید، اما در حالی که برج باز نیست، می توانید آن را از قلمرو پارک سیصدمین سالگرد سنت پترزبورگ تحسین کنید.

مسیر مترو به مرکز لاختا:

مقامات قصد دارند یک ایستگاه متروی جدید لختا بسازند. این پروژه تا سال 2025 در برنامه توسعه مترو گنجانده شده است.

حمل و نقل زمینی

در کنار مرکز Lakhta یک ایستگاه حمل و نقل عمومی وجود دارد - "15th Lakhta". اتوبوس های شماره 101، 101a، 110، 211، 216 و مینی بوس های شماره 206، 210، 232، 305، 305a، 400، 405، 417، 425 وجود دارد.

علاوه بر این، برای سفر در اطراف سنت پترزبورگ، می توانید از برنامه های تاکسی خدمات Uber، Gett، Yandex استفاده کنید. تاکسی، ماکسیم، تاکسوویچکف و غیره.

ارائه مرکز لختا: تور ویدیویی

نورپردازی شبانه مرکز لاختا: پانوراما-گوگل

معمار فیلیپ نیکاندروف می گوید که چگونه مرکز اوختای گازپروم در سن پترزبورگ به مرکز لاختا تبدیل شد و توضیح می دهد که چرا معمار باید از توسعه دهندگان و مسئولان مهمتر باشد.

معمار اصلی Gorproekt فیلیپ نیکاندروف / Evgeniy Egorov / Vedomosti

فیلیپ نیکاندروف ساختمان های مرتفعی را برای سنت پترزبورگ و مسکو طراحی کرد که همه شانس تبدیل شدن به نمادهای جدید شهر را دارند - برج مرکز لاختا در سواحل خلیج فنلاند و برج تکامل در شهر مسکو. معمار به مدت 15 سال در دفتر بین المللی RMJM، در دفاتری در انگلستان و خاورمیانه کار کرد، از آنجا در سال 2004 به روسیه بازگشت. او طراحی ساختمان های بلند را در دهه 2000 شروع کرد و در دبی کار می کرد. در خانه، او طراحی دو آسمان خراش را بر اساس مفاهیم خود رهبری کرد که برنده مسابقات بین المللی معماری شد - برج Evolution در شهر مسکو در سال 2005 و مجموعه گازپروم در سن پترزبورگ در سال 2006.

برج Lakhta Center در سن پترزبورگ، جایی که سازه های گازپروم در آن جابه جا می شوند، در پاییز 2018 به بهره برداری می رسد. این برج به بلندترین ساختمان اروپا (462 متر) تبدیل خواهد شد.

– ساخت مرکز لاخته در حال تکمیل است. اما زمانی تصمیم به ساخت برج گازپروم در سن پترزبورگ باعث رسوایی شد. از تاریخچه پروژه بگویید و اینکه چرا انتقال از اختا به لاخته انجام شد؟

- این داستان در زمینی به مساحت 5 هکتار در محلی که اختا به نوا می ریزد آغاز شد. در سایت Petrozavod، که در سال 2008 تخریب شد، زمانی کارخانه کشتی سازی Okhtinskaya در قرن 16-17 وجود داشت. اینجا قلعه سوئدی Nyenschanz بود و قبل از آن، در قرن سیزدهم، قلعه سوئدی Landskrona. در واقع، تاریخ سنت پترزبورگ با این واقعیت آغاز شد که در سال 1703 پیتر اول Nyenschanz را تحت محاصره قرار داد و سه هفته بعد او شهری جدید در پایین دست نوا تأسیس کرد و شروع به ساختن قلعه در جزیره Hare کرد. استحکامات خاکی قدیمی Nyenskans متعاقباً ویران شد. هنگامی که در سال 2006 " گازپروممن یک مسابقه بین‌المللی بسته را برای ایجاد دفتر مرکزی در این سایت اعلام کردم، با شرکت بریتانیایی RMJM که از میان همه برندگان جایزه پریتزکر در فهرست نهایی قرار گرفت، همکاری کردم. ما توانستیم مفهوم جالبی را ارائه دهیم که مورد پسند مشتریان و اکثریت اعضای هیئت داوران قرار گرفت و همزمان در رای گیری اینترنتی باز و رای گیری در نمایشگاه پروژه های رقابتی برنده شدیم.

این مفهوم نه تنها کد ژنتیکی تاریخی این مکان را در اشکال آن تجسم می بخشد - ما موزه سازی Nyenschanz و Landskrona را با ردیابی خطوط کلی آن در سنگ فرش و در فضاهای آتریوم متعدد مجموعه، که شامل یک موزه باستان شناسی برای مصنوعات یافت شده نیز می شود، پیشنهاد کردیم. در حفاری هایی که با پول گازپروم انجام شد. درست است، باستان شناسان پس از دریافت پاداش خود، کل سایت را "تروای سنت پترزبورگ" اعلام کردند و خواستار ممنوعیت ساخت و ساز شدند، بدون اینکه هیچ برنامه علمی برای حفاظت از سایت یا بازسازی قلعه خاکی داشته باشند، البته به جز یک بازسازی خالص - برای ساختن یکی که در قرن هفدهم تخریب شده است. دوباره استحکامات را از ابتدا انجام دهید و سپس آن را یک بنای تاریخی اعلام کنید. پس از تصویب Glavgosexpertiza در سال 2010، این پروژه بسته شد و مقامات سن پترزبورگ بلافاصله کل سایت را به عنوان یک بنای تاریخی اعلام کردند و هرگونه ساخت و ساز در آن را ممنوع کردند.

اما پروژه اختا عمدتاً نه به دلیل اعتراضات یونسکو در مورد واقعیت ساخت و ساز بلندمرتبه در منطقه به اصطلاح حائل در نزدیکی مرکز تاریخی، بلکه به دلیل عدم مشروعیت آشکار قوانین بلندمرتبه شهر بسته شد. تخلفات در هنگام تصویب آن به عنوان بخشی از PZZ [قوانین استفاده از زمین و توسعه] سن پترزبورگ کشف شد. در سال 2010، دادگاه عالی آن را لغو کرد. سپس حدود 120 پروژه واقع در قلمروهای کمربند صنعتی اطراف مرکز تاریخی که یونسکو آن را منطقه حائل در نظر گرفت (هنوز چنین وضعیتی در تعیین مرزهای مرکز تاریخی سنت پترزبورگ به عنوان یک جهان وجود ندارد) متوقف شد. سایت میراث). اما کل این داستان در پس زمینه یک اعتراض سیاسی در حال ظهور پیش از انتخابات شکل گرفت، که در آن ساخت برج برای جنبش های مخالف در سن پترزبورگ نمادی از یک عمل خشونت آمیز قدرت بر فرهنگ و تاریخ بود، از این رو، برج ها را با فالیک مقایسه کردند. تصاویر و گلایه بخشی از روشنفکران از «شکوفایی» فضای فرهنگی شهر» (همچین چیزی به ذهنشان خطور کرد!). در دهه 1960 ساخته شده است. به نظر می رسید هیچ کس متوجه برج تلویزیونی 300 متری در پس زمینه مناره قلعه پیتر و پل و 32 دودکش صنعتی که از بالای گنبد سنت اسحاق فراتر رفته بود، نمی شد. یعنی همه اینها نه در مورد معماری بلکه در مورد سیاست بود.

فیلیپ نیکاندروف

معمار ارشد Gorproekt

در سال 1968 در لنینگراد متولد شد. فارغ التحصیل از دانشکده معماری موسسه مهندسی عمران لنینگراد. در سال 1994 به اتحادیه معماران روسیه پیوست

کار در Lengiprogor: کارگاه شماره 3، مشارکت در پروژه های Severodvinsk

به کارگاه معماری خلاق شخصی (PTAM) یو

معمار ارشد در دفاتر بریتانیا، خاورمیانه و روسیه شرکت بین المللی معماری RMJM Scotland Ltd. (از سال 2011 - کارگردان و همکار استودیو اروپایی RMJM). در سال 1999 مجوز حرفه ای برای انجام فعالیت های مستقل معماری دریافت کرد

معمار ارشد JSC Gorproekt منصوب شد

در ابتدا ، این ایده با خصومت مورد استقبال قرار نگرفت ، در سال 2006 یک مسابقه معماری برگزار شد ، یک نمایشگاه باز از همه مفاهیم برگزار شد ، اختلاف نظر وجود داشت ، اما قبلاً در سال 2007 پول جدی به یک کمپین اعتراضی برای بی اعتبار کردن پروژه در Okhta سرازیر شد. من دقیقاً نمی‌دانم چه کسی این سرمایه‌گذاری را تامین کرده است، اما این در مورد انتقال بزرگترین مالیات دهندگان کشور از پایتخت بود که میزان کسر مالیات آن با کل بودجه سالانه سن پترزبورگ قابل مقایسه بود و نیروهای تأثیرگذار زیادی علاقه مند بودند. اگر متوقف نشود، حداقل این حرکت را از یک منطقه به منطقه دیگر کند کنید.

- شما خودتان آن پروژه را تهدیدی برای ظاهر تاریخی سنت پترزبورگ ندانستید؟

- نه اگر مثلاً در مقابل آن ساخته می شد، مطمئناً من را گیج می کرد میدان قصریا قلعه پیتر و پل، مشابه برج 300 متری لندن، شارد، که در سراسر رودخانه تیمز، درست روبروی برج، یکی از میراث جهانی یونسکو، ایستاده است. سایت ما بسیار فراتر از مرزهای مجموعه های تاریخی شهر بود. سپس یک مدل سه بعدی از شهر ساختیم، تجزیه و تحلیل چشم انداز-بصری خود را انجام دادیم، به تمام نقاطی که برج از آن خیابان ها قابل مشاهده است نگاه کردیم و تنها 5-6 خیابان پیدا کردیم که بر محور آن ها غالب جدید نشسته بود. و همه این خیابان ها خارج از به اصطلاح مثلث طلایی بودند. پنج کیلومتر از میدان قصر فاصله بسیار مناسبی است.

اما گازپروم در نهایت استراتژیک را پذیرفت تصمیم درست- محل ساخت و ساز را از منطقه مورد مناقشه و دور از مرکز تاریخی منتقل کنید. از سال 2011، این پروژه در لاختا، در سواحل خلیج فنلاند، در بخشی از قلمرو آبرفتی، در 5 کیلومتری مرز مرکز تاریخی توسعه یافته است. RMJM نتوانست از بحران اقتصادی بین‌المللی جان سالم به در ببرد و کار با آن فراتر از مفهوم نبود. بنابراین، همراه با پروژه Lakhta Center، من به عنوان معمار اصلی در Gorproekt مشغول به کار شدم، که برنده مناقصه طراحی کلی تأسیسات در سال 2011 شد. از آن زمان تاکنون، این پروژه به طور کامل و مکرر دوباره طراحی شده است. اما اکنون 462 متر است، برای سالهای طولانی بلندترین آسمان خراش نه تنها در روسیه، بلکه در اروپا نیز خواهد بود.

اکنون "مرکز لاختا" به عنوان یک خوشه اجتماعی و تجاری جدید، گل سرسبد تجمع عملاً در مرکز حلقه مرداب خلیج فنلاند است که توسط یک بزرگراه حلقوی احاطه شده است، که در مدار آن سنت پترزبورگ بزرگ توسعه خواهد یافت. قرن بیست و یکم و برج در ساحل خلیج، به عنوان یک غالب جدید در سطح شهر، نمای دریای شهر را درست در مقابل بندر مسافربری جدید تشکیل می دهد که در طول فصل توریستی تابستانی هر بار پذیرای 5-7 کشتی کروز است. تعداد گردشگرانی که روزانه از طریق فرودگاه پولکوو وارد می شوند بیشتر است.

-قبلا تو این مکان چی بود؟

- یک انبار شن و ماسه وجود داشت - ماسه را برای پروژه های ساختمانی ذخیره می کردند.

- پس برج روی ماسه ایستاده است؟

– خیر، روی 264 شمع به قطر 2 متر و عمق 82 متر می ایستد، از 30 متر اول خاک نرم عبور می کنند و روی خاک رس سخت قرار می گیرند. دال پایهبیش از دو روز به طور مداوم ریخته شد (رکورد کتاب گینس).

مساحت فاز اول 8 هکتار است، فضاهای محوطه سازی شده بزرگ وجود خواهد داشت: سه میدان عمومی، یک آمفی تئاتر روباز با یک صحنه در پس زمینه خلیج، یک موزه علمی سرگرم کننده با یک افلاک نما و یک سالن کنسرت. این برج نه توسط دفتر رئیس شرکت، بلکه توسط یک سکوی مشاهده قابل دسترس تکمیل می شود که یک مرکز جذب مطلق برای گردشگران است. این تاسیسات همچنین دارای گواهینامه طلای LEED است که آن را به یک رهبر ملی در حفاظت از انرژی و نظارت بر محیط زیست تبدیل می کند، با این حال این مرکز دفتر مرکزی یک شرکت بزرگ انرژی است که با پیشرفت همگام است.

- نسبت مناطقی که گازپروم اشغال خواهد کرد به مناطق عمومی چقدر است؟

- کمتر از 45 درصد از کل مناطق به کارکردهای اداری اختصاص داده شده است، بقیه فضاها و عملکردهای عمومی از جمله تفریح ​​هستند. گازپروم یک سایت دیگر به مساحت 7 هکتار در نزدیکی آن دارد که در آنجا فضای اداری بیشتری وجود خواهد داشت.

- آیا گازپروم برای همه چیز پول می دهد؟

– سرمایه گذار فاز اول – گازپروم نفتاین شرکت در ابتدا از طریق زیرمجموعه خود توسعه‌دهنده و توسعه‌دهنده پروژه بود. اما در نهایت تمام برندهای اصلی گروه شرکت های گازپروم در این مجموعه زندگی خواهند کرد. اکنون در سن پترزبورگ مناطق مشابهی را در مراکز تجاری مختلف اشغال می کنند و اجاره می دهند. در درازمدت، داشتن یک ساختمان یک پس انداز قطعی برای آنها است.

- آیا تصور می کنید که لاختا به جای مونپارناس به سرنوشت برج ایفل دچار خواهد شد؟ (برج 210 متری مونپارناس، تنها آسمان خراش در مرکز تاریخی پاریس، مورد انتقاد قرار گرفت. دو سال پس از ساخت آن، ساخت ساختمان های بلند در این قلمرو ممنوع شد).

من واقعاً امیدوارم که چنین شود، اما تاریخ قضاوت خواهد کرد.» با این حال، هر معمار متقاعد شده است که حق با اوست. اگرچه فکر می کنم خالق برج مونپارناس نیز به آن افتخار می کرد. ما - معماران، طراحان - در دوران سختی در چارچوب ایدئولوژی مصرف‌گرایی جهانی زندگی و کار می‌کنیم که بسیاری از همکارانمان را مجبور می‌کند تا ساختمان‌های خود را تخریب کنند، مسیر مد معماری لحظه‌ای را دنبال کنند، مدام سبک‌های جدید را ابداع کنند و در نتیجه ارزش آن را بی‌ارزش کنند. ارزش قبلی ها این امر زندگی را برای سرمایه گذاران سخت می کند، به خصوص در مورد ساختمان بلندمرتبه. دوره ساخت و ساز با ارتفاع به نسبت مستقیم افزایش می یابد. و ممکن است معلوم شود که با سرمایه‌گذاری در مفهومی که در زمان شروع پروژه مد روز بود، در نهایت با تأسیساتی مواجه خواهید شد که با اتمام ساخت‌وساز منسوخ شده است. به همین دلیل است که بسیاری از ساختمان های شبه کلاسیک در روسیه ساخته می شوند (که در اروپا بد سلیقه تلقی می شود) - به این ترتیب مشتریان سعی در صرفه جویی در سرمایه گذاری و فریب زمان دارند. اما آنها فقط خودشان را فریب می دهند. سبک نماها و فرم های مرکز لاخته بی انتهاست.

– آیا برج بتن آرمه است؟

– هسته بتن آرمه در مرکز و ستون های فولادی بتنی در امتداد حاشیه، بین آنها تیرهای فولادی و کف بتن آرمهروی ورق های راه راه فولادی - این محبوب ترین نوع سازه برای مگا خراش ها است که به آن کامپوزیت می گویند. تا سال 2020 که این برج به طور کامل اشغال شود، دیگر در لیست 20 برج بلند جهان قرار نخواهد گرفت. اما ما در چارچوب اروپا زندگی می کنیم و هیچ هدفی برای ثبت رکورد در ارتفاعات وجود نداشت. کار در ابتدا یافتن هماهنگی با مکان در بافت برنامه ریزی شهری سنت پترزبورگ بود.

- چگونه ساخته شد؟

- بسیاری از فناوری های ساخت و ساز پیشرفته مورد استفاده قبلاً در سایت های دیگر آزمایش شده اند، اما در مقیاس متوسط ​​تر. به عنوان مثال، نماها منحصر به فرد هستند: این بزرگترین نمای سرد در جهان است (پس از برج تکامل): شیشه منحنی است و به شدت از هندسه مارپیچی فرم پیروی می کند، گویی به طور مداوم جریان دارد. علاوه بر این، در اینجا از یک نمای تهویه‌دار هوشمند استفاده می‌شود: در تابستان از گرم شدن اتاق‌ها با باز بودن دریچه‌های تهویه جلوگیری می‌کند و در زمستان انرژی خورشیدی را به دلیل اثر گلخانه‌ای انباشته می‌کند و هزینه‌های انرژی برای گرمایش را در هنگام باز بودن دریچه‌های تهویه کاهش می‌دهد. بسته سیستم نگهداری نما نیز منحصر به فرد است: ریل های خاصی مطابق شکل ساختمان گذاشته شده است که در امتداد آن تیرهایی با گهواره برای شستشو یا تعویض پنجره های دو جداره حرکت می کنند. نورپردازی معماری و سیستم های ضد یخ در همین ریل ها ادغام شده اند. اقدامات ضد یخ در اینجا بسیار مهم است - هیچ کس چنین ساختمان های بلندی را بر روی چنین ساختمانی ساخته است عرض جغرافیایی شمالیو در چنین آب و هوای مرطوب. سنسورهای ویژه زمانی که نیاز به روشن کردن گرمایش محلی در مکان هایی که ممکن است در فصل سرد یخ ها ظاهر شوند، نظارت می کنند.

این شهر قطعاً به چنین اشیایی نیاز دارد، آنها آن را بسیار فراتر از محل معمولی آن در یک شهر موزه یا ونیز شمالی قرار می دهند. سن پترزبورگ نیز مانند ونیز شهری مسطح است. اما ارتفاع ساختمان‌های معمولی خارج از مرکز تاریخی چندین برابر افزایش یافته است، اما ارتفاع ساختمان‌های غالب افزایش نیافته است. . و این مقیاس جدید، مقیاس سلطه‌گران جدید بلندمرتبه را دیکته می‌کند. اما تا همین اواخر چنین ساختمان های غالبی در شهر ساخته نمی شد.

گالری عکس

معلوم شد بالاترین

آسمان‌خراش‌ها و ساختمان‌های بلند به طور کلی روندی است که با افزایش تراکم شهرها و کلان‌شهرهای ما، در واقع، همه پدیده‌های زندگی ما مرتبط است. اگر افراد حرفه ای در شهرسازی و همچنین طراحی و ساخت آسمان خراش ها مشارکت داشته باشند، روند مثبت است و اگر آماتورها در این امر دخیل باشند پدیده ای ترسناک است و این نیز اتفاق می افتد.

- آیا فکر می کنید افزایش تراکم ساختمانی پیش رونده است؟

- افزایش تراکم ساختمانی پیش رونده و اجتناب ناپذیر است. این پیشرو است، زیرا در کل روی کره زمین، با افزایش تراکم، زندگی بیشتر و فشرده تر می شود و بنابراین، مناطق قابل توجهی که در تعادل اکوسیستم های طبیعی باقی می مانند حفظ یا از توسعه رها می شوند. اجتناب ناپذیر است، زیرا با رشد جمعیت کره زمین، تمایل عمومی به صرفه جویی در منابع از جمله انرژی و انواع زیرساخت ها تشدید می شود.

– امروزه صحبت های زیادی در مورد لزوم احداث باغ شهرها مطرح می شود، اما همچنان به ساخت شهر های مورچه ای ادامه می دهند. چه اتفاقی باید برای جامعه بیفتد تا روندهای مترقی شهری حاکم شود؟

- نمی توانم در چند کلمه جواب بدهم. روسیه اکنون در اسارت چندین روند به طور همزمان است - جامعه صنعتی هنوز غالب است، اما در کلان شهرها، که در آن تولید سنتی با اقتصاد نوآورانه و خدماتی جایگزین می شود، عناصر ساختار اجتماعی فراصنعتی از قبل قابل مشاهده است. به عنوان مثال، Skolkovo را می توان به عنوان نمونه اولیه یا، بهتر است بگوییم، نمایشگاه چنین باغ شهر در نظر گرفت. اگرچه در انزوا از اقتصاد واقعی کشور ایجاد می شود و نشانه هایی از روستاهای پوتمکین دارد، اما این سرنوشت بسیاری از پروژه های آزمایشی است.

در روسیه، ساخت و ساز انبوه مسکن در دوران صنعتی شدن، که در زمان خروشچف آغاز شد، همچنان حاکم است. تاکنون، میلیون‌ها کودک بالغ با والدین خود زندگی می‌کنند، میلیون‌ها همسر مطلقه همچنان فضای زندگی مشترکی دارند، بدون توجه به میلیون‌ها نفری که در آپارتمان‌های مشترک و خانه‌های ویران زندگی می‌کنند. ساختمان‌های جدید هنوز با همان ساختمان‌های خروشچف و برژنف برای خرید کیف پول خریداران رقابت می‌کنند: چنین پس‌زمینه رقابتی ضعیفی کیفیت ویژه خانه‌های کلاس اقتصادی در حال ساخت و بهبود محیط شهری را به ما نوید نمی‌دهد. در کشورهای غربی، برعکس، تولید بیش از حد مسکن وجود دارد، بنابراین چنین مقیاسی برای ساخت و ساز انبوه مسکن وجود ندارد، یعنی رقابت بسیار بالاتر و کیفیت بهتر است. این امر در مورد مسکن اجتماعی نیز صدق می کند که آن هم ساخته می شود، اما طبق دستورات دولتی و نه به انبوه ما، که امکان استفاده از پروژه های فردی برای هر سایت خاص و حتی مشارکت معماران معروف را در این پروژه ها فراهم می کند.

تنها رقابت جدی در عرصه ساخت و ساز مسکن می تواند نهاد مسابقات واقعی معماری را احیا کند و کیفیت معماری را به ساخت و ساز جدید بازگرداند. در مورد "تپه های مورچه" از قبل ساخته شده، متأسفانه، ما باید با آن زندگی کنیم، و برای مدت بسیار طولانی.

اما ما باید درک کنیم که روندهای مترقی شهری نویدبخش کاهش تراکم ساختمانی در شهرهای ما نیست. که حداقل تا اواسط قرن جاری ادامه خواهد داشت، زمانی که طبق پیش بینی ها 70 درصد از جمعیت جهان در شهرها زندگی خواهند کرد. اما ممکن است این شهرها کاملاً متفاوت باشند.

- توسعه چند مرکزی یا تک مرکزی، تجمع یا همشهری - مسکو و سنت پترزبورگ کدام مسیر را انتخاب کنند؟

- طرح‌های کلی و مناطق برنامه‌ریزی عمومی هر دو کلان شهر، و همچنین تمام برنامه‌ریزی شهری روسیه به عنوان یک علم، هنوز بر اساس اصول اساسی برنامه‌ریزی شهری یک جامعه صنعتی از زمان انقلاب‌های صنعتی قرن نوزدهم است. این بدان معناست که: مناطق صنعتی در فاصله ای از مرکز شهر ساخته شده اند و مناطق مسکونی در مجاورت آن قرار گرفته اند، ورزشگاه ها، پارک ها برای تفریح ​​شهروندان و غیره به طور جداگانه ساخته شده اند، اما اگر از چنین منطقه بندی و منطقه بندی کاربردی شهرها خلاص شویم با توجه به طرح های قدیمی توسعه محوری و ساختن زندگی یک جامعه فراصنعتی، ایجاد یک توسعه مختلط که در آن مسکن، خرده فروشی، ادارات، مدارس، دانشگاه ها، امکانات فرهنگی و ورزشی به طور هماهنگ در امتداد خیابان ها و میادین محوطه سازی شده و محوطه سازی شده همزیستی خواهند داشت. افزایش بیشتر تراکم شهری به دلیل افزایش تعداد طبقات ساختمان ها می تواند بدون از بین بردن چنین هماهنگی و برعکس، کاهش نیاز به مهاجرت روزانه انجام شود. این واقعیت که اکنون اکثریت جمعیت در یک منطقه زندگی می کنند، در منطقه دیگر کار می کنند و در منطقه سوم به خرید یا استراحت می روند، فقط یک فروپاشی حمل و نقل ایجاد می کند. پاسخ به این چالش توسعه چندمرکزی شهرهای ماست.

- قبلاً رایج شده است که توسعه دهندگان از معماران به دلیل "زیبا بودن بیش از حد" انتقاد می کنند و معماران از توسعه دهندگان به دلیل ساده سازی پروژه ها به ضرر کیفیت انتقاد می کنند. آیا امکان توافق این دو طرف وجود دارد؟ و چگونه؟

- این یک جدال و مبارزه ابدی برای سهمی در بودجه است. توسعه دهنده تلاش خواهد کرد، اگر نه کاهش دهد، پس بودجه اختصاص داده شده برای بیان معماری، کیفیت جزئیات و محوطه سازی را به شدت بهینه کند. برعکس، یک معمار (و بنا به تعریف موظف است) برای افزایش بودجه برای زیبایی شناسی و کیفیت مبارزه کند. اما توافق امکان پذیر است. برای مثال، اگر اصل مینیمالیسم را به معنای والایی که [معمار آلمانی لودویگ] میس ون در روهه فرموله کرده است، بپذیریم: «کمتر، بیشتر است». اما این توسعه‌دهنده، نه مقام رسمی، بلکه معمار است که باید «کم و بیش» را در اینجا اندازه‌گیری کند.

- آیا موافقید که برای معمار چه کاری انجام دهید؟ پروژه خوبآیا خانه ارزان اما با کیفیت یک چالش حرفه ای است؟ آیا چنین پروژه هایی دارید؟

- کاملا موافقم، در اصل، این بالاترین امتحان است. البته برای هر معماری این شانس بزرگی است که بودجه نامحدودی برای تحقق رویاها و خیالات معماری خود دریافت کند، اما به نظر من ساختن زیبا با بودجه اندک دستاوردی بسیار افتخارآمیز و رسالتی بالاتر است که شایسته آن است. تشویق

ما اخیراً چنین سفارشی را دریافت کردیم - پروژه ای برای یک ساختمان مسکونی استاندارد برای اجاره. نتیجه باید مفهوم خانه اجاره ای باشد که به طور مرکزی تحت مالکیت و مدیریت یک مالک خانه باشد. برای موفقیت این تجارت در بازار، صاحبخانه جدید باید نه تنها اجاره مقرون به صرفه، بلکه مسکنی را ارائه دهد که از نظر کیفیت و زیبایی برای مستاجران بالقوه بسیار جذاب باشد. این وظیفه و چالش حرفه ای است که شما در مورد آن می پرسید.

- در یک فروم اخیر در مورد بلندمرتبه سازی در یکاترینبورگ، تصویری از یک شهر ایده آل آینده ترسیم کردید. چگونه باید باشد؟

- به طوری که اکثر ساکنان آن راحت در آنجا زندگی می کنند، بدون اینکه رویای نقل مکان به شهر دیگری را در سر داشته باشند. به طوری که افراد متولد شده در آن دوست دارند زندگی خود را در آن بگذرانند. ما در مورد یک فضای شهری شهری امن از نظر زیست محیطی و اجتماعی صحبت می کنیم که با محیط هماهنگ است و - به دلیل چیدمان و پیکربندی عملکردی آن - دسترسی راحت و آسان را برای شهروندان به عناصر اصلی زیرساخت های پیچیده اجتماعی از جمله اشتغال، آموزش، فراهم می کند. بهداشت، فرهنگ، تجارت، تفریح ​​و ورزش. در مورد حمل و نقل، ساختار آن در حال حاضر با فرآیند "بارگیری" و با ظهور وسایل نقلیه بدون سرنشین و هواپیماهای بدون سرنشین در حال تغییر است و به نظر من هدف برای فرد آینده این است که کمتر در شهر حرکت کند. و بیشتر راه بروید و/یا از دوچرخه و هاوربرد استفاده کنید. الگوی مهاجرت روزانه در داخل شهر شروع به تغییر کرده است، خریدهای آنلاین و پیک‌ها به آرامی شروع به نابودی تجارت سنتی در کشورهای توسعه یافته کرده‌اند. اما مردم باید به اندازه کافی متحرک باشند تا بین شهرها سفر کنند یا به سراسر جهان سفر کنند. من فکر می کنم که واقعیت مجازی سهم گردشگری تجاری و سفرهای کاری را کاهش می دهد. و اگر گردشگران به طور دسته جمعی به یک شهر خاص هجوم بیاورند، به این معنی است که در حال حاضر به نوعی موفق بوده و از این طریق جایگاه خود را در حال و آینده به دست آورده است.