Aptariamo tipo įrenginiuose (5.1 pav., A) kiekvieną ryšį

paprastai yra jungiklis ir du skyrikliai - magistralė ir

linijinis. Jungikliai, kaip žinoma, naudojami neautomatiniams ir automatiniams

ikalinis atjungimas ir jungčių įtraukimas. Atjungikliai reikalingi

įrenginių ir jungčių izoliacija jų remonto metu nuo gretimų dalių

sistemos esant įtampai.

5.1 pav. Schema Skirstomieji įrenginiai su vienos šynos sistema.

A- padangos neskirstytos; b- sekcijų autobusai; V- sekcijų autobusai ir

aplinkkelio įrenginys.

Sąvoka „izoliacija“ turėtų būti suprantama kaip matomo grandinės pertraukimo sukūrimas

oras, užtikrinantis žmonių saugumą. Taigi, pavyzdžiui, remontuojant

bet kokio ryšio jungiklis, jis turi būti izoliuotas nuo kolekcijos

autobusų ir iš tinklo, nes linija atjungta iš šono energijos šaltinis,

gali likti įjungtas iš priešingo galo. Tik privačiai

atvejai, kai yra galimybė tiekti įtampą iš priešingo galo

neįskaitant, gali trūkti linijos skyriklių. Tai taikoma

pavyzdžiui, prie dviejų apvijų transformatorių jungčių, nuo remonto

jungiklis pagamintas išjungus transformatorių šone

aukšta ir žema įtampa. Generatoriaus jungtyse linijinis

atjungikliai taip pat dažniausiai nepateikiami.

Nagrinėjamoje schemoje operacijos leidžiamos tik su skyrikliais

kai išjungiamas atitinkamo ryšio jungiklis. Šito aiškumas

valdymo sistemos reikalavimai ir paprastumas praktiškai pašalina klaidingas operacijas su

atjungikliai. Tačiau yra numatyti blokavimo įtaisai

užkirsti kelią neteisingoms operacijoms.

Nagrinėjamos schemos su vienos šynos sistema privalumas

slypi išskirtiniame paprastume ir dėl to mažoje sąnaudoje.

Jo trūkumai yra šie:

Susietas profilaktinis šynų ir šynų skyriklių remontas

remonto metu išjungus visą įrenginį;

Jungiklių ir linijos skyriklių remontas apima atjungimą

atitinkamus ryšius, o tai yra nepageidautina, o kai kuriais atvejais

nepriimtinas;

Trumpasis jungimas šynų srityje sukelia visišką išjungimą

Tas pats galioja išorinio trumpojo jungimo ir gedimo atveju

atitinkamos jungties jungiklis.

Išvardyti trūkumai gali būti iš dalies pašalinti naudojant

toliau nurodytus pasirenkamus įrenginius. Pateiktos išlaidos

padidinti, kad būtų išvengta visiško skirstomojo įrenginio išjungimo zonos gedimo metu

šynų ir užtikrinti jų remonto dalimis galimybę, griebtis

šynų skirstymas, t.y. dalijimas į dalis – sekcijas su

jungiklių, paprastai uždarų arba normaliai uždarų, įrengimas skiriamosiose vietose

atviras, priklausomai nuo siekiamo tikslo. Šie jungikliai vadinami

skersinis. Palyginti reti įrenginiai, šynos

kurios yra atskirtos per skyriklius, uždarytos arba atidarytos, kai

normalus darbas. Perskirstymas turi būti atliekamas taip, kad kiekvienas

skyriuje buvo energijos šaltiniai (generatoriai, transformatoriai) ir atitinkami

guolio apkrova (5.1 pav., 6 ). Ryšiai paskirstomi tarp sekcijų taip

apskaičiavimas, kad vienos sekcijos priverstinis išjungimas nebūtų įmanomas

sutrikdė sistemos veikimą ir elektros energijos tiekimą vartotojams. Skyrių skaičius

priklauso nuo energijos šaltinių skaičiaus ir galios, įtampos, tinklo schemos ir

diegimo režimas. Skirstykloje, kurioje yra daug sekcijų, šynos yra uždarytos

Stotyse sekciniai jungikliai įprasto veikimo metu, kaip taisyklė,

uždarytas, nes generatoriai turi veikti lygiagrečiai. Trumpojo jungimo atveju V

Šynų srityje pažeista sekcija išsijungia automatiškai. Poilsis

skyriai lieka veikti. Taigi skaidyti yra gerai

uždari jungikliai padeda padidinti skirstomųjų įrenginių patikimumą ir

elektros instaliacijos apskritai. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad trumpojo jungimo atveju sekcijoje

jungiklis, dvi gretimos sekcijos gali būti atjungtos, todėl in

Įrenginiuose su dviem sekcijomis neatmetama galimybė visiškai išjungti

jo tikimybė palyginti maža.

6-10 kV pastočių žemos įtampos skirstomuosiuose įrenginiuose yra sekciniai jungikliai,

Paprastai jie yra atviri, kad būtų apribota trumpojo jungimo srovė. Jungiklių tiekimas

prietaisai automatinis įjungimas atsarginis maitinimo šaltinis (AVR), grandinė-

jungikliai transformatoriaus išjungimo atveju, kad netrukdytų

elektros tiekimas vartotojams.

Kad užtikrintumėte galimybę nuosekliai taisyti jungiklius, nedarykite

sutrikdydami atitinkamų grandinių veikimą, aprūpinkite (daugiausia į

RU 110-220 kV) aplinkkelio jungikliai ir aplinkkelio magistralės sistema su atitinkamais

su skyrikliais kiekvienoje jungtyje (5.1 pav., V). At

normalus įrenginio, aplinkkelio skyriklių ir apėjimo jungiklių veikimas

neįgalus. Darbo jungiklis pakeičiamas aplinkkelio jungikliu taip:

Gerai: įjunkite aplinkkelio jungiklį, kad užtikrintumėte tinkamą veikimą

aplinkkelio sistema; išjunkite aplinkkelio jungiklį; įtraukti aplinkkelį

remontuojamo jungties atjungiklis; vėl įjunkite aplinkkelį

jungiklis; atjunkite remontuojamą grandinės pertraukiklį ir atitinkamą

atjungikliai. Grandinės apsauga remonto metu atliekama apeinant

jungiklis su atitinkamu relės apsaugos rinkiniu.

Įrenginiuose su sekcinėmis šynomis ir aplinkkeliu

magistralės sistema (5.1 pav., V), griežtai tariant, reikia dviejų sprendimų

jungiklis. Tačiau norint sutaupyti, dažnai apsiribojama vienu

jungiklis su dviem šynų skyrikliais, su kuriais

aplinkkelio jungiklis gali būti prijungtas prie vienos ar kitos sekcijos

šynos

Skirstomieji įrenginiai su viena pertvara

šynos naudojamos stotyse ir pastotėse vardine

įtampa iki 220 kV imtinai. Pagrindinė šio naudojimo sąlyga

grandinė yra pakankamo rezervo buvimas energijos šaltiniuose ir linijose,

todėl yra galimybė trumpam išjungti vieną iš sekcijų be

visos elektros instaliacijos sutrikimas. Panašūs įrenginiai, bet su ob-

veikianti magistralės sistema, naudojama su ribotu jungčių skaičiumi

kaip vidutinės įtampos įrenginiai 110-220 kV stotys ir pastotės.__

šynų sekcija- Šynų sistemos dalis, atskirta nuo kitos jos dalies perjungimo įtaisu [GOST 24291-90] Temos: maitinimas bendrai...

šynų sekcija (sistema)- 44 sekcija (šynų sistema) Šynų sistemos dalis, atskirta nuo kitos dalies perjungimo įtaisu 605 02 08* de Sammelschienenabschnitt en busbar sectior fr troncon d'un jeu de barres Šaltinis: GOST 24291 90: Elektrinė dalis... ...

GOST 28668.1-91 E: Žemos įtampos pilni paskirstymo ir valdymo įtaisai. 2 dalis. Ypatingieji reikalavimai šynų sistemoms (šynų kanalams)- Terminija GOST 28668.1 91 E: Žemos įtampos pilni paskirstymo ir valdymo įrenginiai. 2 dalis. Ypatingi reikalavimai šynų sistemoms (šynoms) originalus dokumentas: 2.3.11. Lanksti šynų kanalų sekcija su laidais ir... ... Norminės ir techninės dokumentacijos terminų žodynas-žinynas

GOST 28668.1-91: Žemos įtampos pilni paskirstymo ir valdymo įtaisai. 2 dalis. Ypatingieji reikalavimai šynų sistemoms (šynų kanalams)- Terminija GOST 28668.1 91: Žemos įtampos pilni paskirstymo ir valdymo įrenginiai. 2 dalis. Ypatingi reikalavimai šynų sistemoms (šynoms) originalus dokumentas: 2.3.11. Lanksti šynų kanalų sekcija su laidais ir... ... Norminės ir techninės dokumentacijos terminų žodynas-žinynas

padangų skyrius- Šynų sistemos dalis, atskirta nuo kitos dalies perjungimo įtaisu. [GOST 24291 90] EN šynų sekcija – šynos dalis, esanti tarp dviejų perjungimo įtaisų (arba skyriklio (-ų), sujungto nuosekliai arba tarp perjungimo įtaiso ir… … Techninis vertėjo vadovas

skyrius- 99 sekcijų sijos, stiebo surinkimo mazgas. Pastaba Jei yra sudėtinių skyrių, kiekviena sudedamoji dalis paprastai žymima skaitmenine rodykle, pavyzdžiui, A1, A2 (apatinė sekcija); B1, B2 (tarpinė sekcija) ir kt. Šaltinis: GOST R... ... Norminės ir techninės dokumentacijos terminų žodynas-žinynas

pereinamasis skyrius- 3.5.4 pereinamoji sekcija: formos kabelių lovelio arba kabelių kopėčių sekcija, skirta sujungti dalis su skirtingų pločių pagrindu. Šaltinis… Norminės ir techninės dokumentacijos terminų žodynas-žinynas

Šynų perėjimo sekcija- 2.3.8. Šynos pereinamoji sekcija – tai sekcija, skirta sujungti dvi tos pačios linijos, bet skirtingų tipų arba skirtingų vardinių srovių atkarpas. Šaltinis… Norminės ir techninės dokumentacijos terminų žodynas-žinynas

GOST 24291-90: Elektrinės dalis ir elektros tinklas. Terminai ir apibrėžimai- Terminija GOST 24291 90: Elektrinės elektrinės dalis ir elektros tinklas. Terminai ir apibrėžimai originalus dokumentas: 4 (elektros) pastotė; PS Elektros instaliacija, skirta priimti, konvertuoti ir paskirstyti... ... Norminės ir techninės dokumentacijos terminų žodynas-žinynas

STO Gazprom 2-2.3-141-2007: OJSC Gazprom energijos valdymas. Terminai ir apibrėžimai- Terminija STO Gazprom 2 2,3 141 2007: OJSC Gazprom energijos valdymas. Sąvokos ir apibrėžimai: 3.1.31 energiją tiekiančios organizacijos abonentas: Vartotojas elektros energija(šilumos), kurių elektrinės prijungtos prie tinklų... ... Norminės ir techninės dokumentacijos terminų žodynas-žinynas

Schemos bruožas yra šynų atskyrimas ir šynų skyriklių 2 naudojimas kaip eksploataciniai įrenginiai. Schemoje numatytas remontui pašalinti bet kokį oro linijų prijungimo jungiklį ir transformatorius, nes yra aplinkkelio magistralės sistemos (OSB) ir aplinkkelio magistralės sistemos (OB) jungiklis. Įtampos matavimo transformatoriai 6, pavaizduoti pav., yra prijungti prie šynų 11. 8.1.

Ateityje tolesnėse užpildymo diagramose įtampos matavimo transformatoriai 6 gali būti nerodomi, nors jie yra būtinas skirstomojo įrenginio priedas. Panašūs pokyčiai įvyko ir aukšto dažnio blokavimo (HF) sistemoje 110-750 kV linijų fazėse: HF blokavimas pavaizduotas ne visose užpildymo schemose, nors yra būtinas oro linijų priedas.

Ryžiai. 8.1. Dviejų sekcijų šynų sistema su apvadine šyna

Grandinę galima išplėsti padidinus ląstelių skaičių. Pastebimi sunkumai įgyvendinant blokavimus nuo neteisingų veiksmų su šynų skyrikliais 2.

Ši schema tapo plačiai paplitusi pagrindinėse schemose elektrinės dėka gero pasirodymo n už prisijungimą. Plačiai naudojamas šiuolaikinėms stotims su įrenginiais Aukšta įtampa– kaip lauko skirstomieji įrenginiai-SN, esant 500/220 kV ir 330/110 kV ir 220/110 kV įtampai.

Kalbant apie užpildymo schemą pav. 8.1 nustatome jungiklių skaičių viename jungtyje:

n = jungikliai prijungimui.

Toks žymus rodiklio padidėjimas n didesnė nei 1,0 vertė paaiškinama papildomų jungiklių: sekcinių (C), magistralės sujungimo (SHSV) ir aplinkkelio (OB) įrengimu kiekvienoje iš magistralės sistemų. Su daugiau ryšių n bus linkęs į 1,0. Šios grandinės plačiai naudojamos tradicinėje energetikos inžinerijoje, naudojant oro ir alyvos grandinės pertraukiklius.

Atsiradus didelės galios blokams (300, 500 ir 800 MW galios blokai SKD, AE blokai su 1000 ir 1200 MW reaktoriais, hidroelektrinės, kurių blokai iki 640 MW galios) pareikalavo pakeisti požiūris į pagrindines elektros prijungimo schemas. Sumažinti matmenis paskirstymo įrenginiai, pakeiskite oro ir alyvos jungiklius pažangesniais SF6 jungikliais ir pereikite prie pilnos dujomis izoliuotos skirstomosios įrangos (GIS) kūrimo. Atsižvelgiant į didelis patikimumas dujomis izoliuoti skirstomieji įrenginiai, pastarieji atliekami pagal supaprastintas pagrindines grandines, tai yra, atsisakius aplinkkelio magistralės sistemos (OSB), šynų atskyrimo ir aplinkkelio magistralės sistemos jungiklių.

Dviguba šynų sistema su apvadine šynų sistema naudojama esant 110-220 kV įtampai, kai reikia remontuoti jungiklius ir šynas nenutraukiant elektros tiekimo jungtims.

Žiedų grandinės

Žiedo grandinės pavyzdys pav. 8.2 pavaizduotas pagal UAB „Lenhydroproekt“, kuri yra generalinis Bureyskaya HE, esančios Amūro regione prie upės, projektuotojas. Dar audringesnis. Hidroelektrinėje yra šeši 335 MW galios hidrogeneratoriai, veikiantys per pakopinius transformatorius į 220 ir 500 kV skirstykles.

Ryžiai. 8.2. Pagrindinė Bureyskaya HE schema

Pirmasis ir antrasis generatoriai tiekia maitinimą 220 kV sistemai po du aukštos įtampos linijos per skirstytuvą, pastatytą pagal schemą „dvigubų šynų sistema su aplinkkelio šynų sistema“.

Likę keturi generatoriai, susidedantys iš dviejų dvigubų blokų, dirba 500 kV tinkle, su kuriuo susisiekimas vyksta trimis 500 kV oro linijomis su uždaru šuntinių reaktorių jungtimi.

500 kV skirstomieji įrenginiai pastatyti pagal šešiakampę schemą su vienos eilės jungiklių įrengimu. Su „šešiakampiu“ ir skirtingu kampų skaičiumi (trikampis, keturkampis, penkiakampis) užtikrinamas kuo mažesnis jungiklių skaičius. 500 kV grandinės ypatybės yra: selektyvus išjungimas, jei jungtyje atsiranda gedimas ir poreikis laikyti „šešiakampį“ uždarą, o tai pasiekiama dėl išėjimo jungties atjungiklio.

500 kV skirstomieji įrenginiai gaminami ABB koncerno (Šveicarija) pagamintų skirstomųjų įrenginių pavidalu. Pirmą kartą buitinėje praktikoje vietoj iš pradžių numatytos 500 kV lauko skirstyklos pagal schemą 3/2 buvo panaudota dujomis izoliuota skirstykla.

Su 500 kV skirstomuoju įrenginiu du padidinti blokai sujungiami aukštos įtampos 500 kV kabeliais su kryžminiu polietileno izoliacija, o ne oro kanalais, įtaisant jį. kabelio tunelis kasykloje, anksčiau suprojektuotoje sujungti 220 ir 500 kV skirstykles su hidroelektrinės pastatu. Šių perėjimų vykdymas pagal pirminę projektavimo schemą trukdė pažangai statybos darbai. Dėl to 500 kV blokų paleidimas pagal pirminę projektinę schemą galėjo būti atliktas tik nutiesus nuolatinius slėginius vamzdžius ir užbaigus užtvankos darbus. Buitinėje praktikoje pirmą kartą buvo naudojamas 500 kV kabelis su sausa izoliacija.

220 ir 500 kV skirstomieji įrenginiai yra sujungti per vienfazių autotransformatorių grupę, kurios fazė yra 167 MVA.

Indeksas n= 1,0 nepriklausomai nuo daugiakampio kampų skaičiaus.

2 puslapis iš 7

I. 6-10 kV ŠILUMINIŲ ELEKTRINIŲ ŠUNŲ JUNGČIŲ SCHEMOS
6-10 kV šynos yra pagrindinis generatoriaus įtampos skirstytuvo, kuris dažniausiai statomas kogeneracinėse elektrinėse (CHP), elementas. Jie skirti priimti iš generatorių, ryšių transformatorių gaunamą elektrą ir paskirstyti tarp kabelinių ar oro vartotojų linijų, besitęsiančių iš šių magistralių. Patikimumas ir nepertraukiamas elektros energijos tiekimas vartotojams labai priklauso nuo šynų patikimumo.
Kai CHP generatoriaus įtampa yra 6-10 kV, dažniausiai naudojamos šios pirminės elektros prijungimo schemos:

1. vienos sekcijos šynų sistema;
2. dviejų sekcijų šynų sistema su vienu jungikliu kiekvienoje grandinėje (sekcija yra tik veikianti šynų sistema).

Abi šios schemos gali būti atliekamos dviem modifikacijomis:
a) tiesi diagrama su sekcijų skaičiumi nuo dviejų iki trijų;
b) „žiedo“ schema su daugiau nei trimis skyriais.

Pagal elektros įrenginių elektrodinaminės varžos sąlygas šiuo metu numatoma prie kiekvienos šynų sekcijos prijungti ne didesnės kaip 63 MW galios generatorių, kai generatoriaus įtampa 6 kV, o esant 10 kV - ne daugiau kaip vienas 100 MW galios generatorius arba du generatoriai, kurių kiekvieno galia 63 MW. Tai riboja trumpojo jungimo srovių lygį 6-10 kV šynose. Be to, siekiant dar labiau apriboti trumpojo jungimo srovių lygį šynų, generatoriaus grandinės ir tinklo gedimų atveju ant šynų įrengiami sekcijiniai reaktoriai. Ryšys su elektros sistema dažniausiai vykdomas naudojant dviejų apvijų arba trijų apvijų ryšio transformatorius, apviją aukštos įtampos kurios jungiamos prie 35 kV ir aukštesnės įtampos šynų.

Vienos sekcijos šynų sistema.

Fig. 1 paveiksle parodyta elektrinių su viena 6 kV šynų sistema pirminių jungčių schema, susidedanti iš trijų sekcijų, sujungtų naudojant nuosekliai sujungtus automatinius jungiklius ir sekcijinius reaktorius.
Kiekvienos jungties (generatoriaus, transformatoriaus, linijos) prijungimas prie šynų atliekamas per jungiklius ir magistralės skyriklius. Atjungikliai skirti sukurti matomą grandinės pertrauką remonto darbų metu ir nėra eksploataciniai elementai. Operacijos su skyrikliais leidžiamos tik išjungus prijungimo jungiklį, kuriam numatytos specialios blokavimo grandinės.

Šynų atskyrimas sekciniais jungikliais (SB) atliekamas taip, kad kiekvienoje sekcijoje būtų maitinimo šaltiniai (generatoriai, transformatoriai) ir atitinkama apkrova. Jungtys turi būti paskirstytos tarp sekcijų taip, kad sugedus vienai iš šynų sekcijų atsakingi vartotojai ir toliau gautų maitinimą iš likusios eksploatacijos sekcijos. Dėl to, kad elektrinėse generatoriai veikia lygiagrečiai, normalios eksploatacijos metu įjungiami sekciniai jungikliai.
Įvykus trumpajam jungimui šynų sekcijoje, sugadinta sekcija išjungiama, atjungiant maitinimo elementus ir sekcinius jungiklius, suaktyvinus atitinkamą relinę apsaugą, o nepažeistos sekcijos lieka veikti.
Fig. 1 paveiksle parodyta trijų sekcijų ir dviejų sekcijų reaktorių šynos schema. Apkrova tarp šynų sekcijų dažniausiai pasiskirsto tolygiai, todėl įprastu režimu per sekcinį reaktorių praeina nereikšminga srovė, galios ir energijos nuostoliai jame nedideli, o įtampos sekcijose – maždaug vienodos. Norint išlyginti šynų sekcijų įtampą ir pagerinti apkrovos maitinimo sąlygas, kai atjungiami maitinimo elementai, grandinėje numatyti skyrikliai, kurie vienoje iš sekcijų šuntuoja sekcijinius reaktorius. Sekcinių reaktorių manevravimas leidžiamas tais atvejais, kai po to skaičiuojamas trumpojo jungimo srovių lygis neviršija leistino elektros įrenginiams.
Linijiniai reaktoriai naudojami trumpojo jungimo srovei apriboti išeinančių kabelių linijų gedimų atveju. Be to, jie padeda palaikyti liekamąją įtampą ant elektrinės šynų, o tai padidina lygiagretaus generatorių veikimo stabilumą ir elektros energijos tiekimo vartotojams patikimumą. Jei reikia gerokai apriboti trumpojo jungimo srovę tinkle, kiekvienoje kabelių linijoje įrengiami reaktoriai. Tačiau prie vieno reaktoriaus leidžiama prijungti du ar daugiau kabelių linijų vienas ar skirtingi vartotojai. Pastaruoju atveju kiekviena kabelio linija turi būti prijungta per atskirą skyriklį.
Jei stoties autobusai turi būti prijungti didelis skaičius kabelių linijose, kaip taisyklė, naudojama grupinė reakcija. Tuo pačiu metu skirstomųjų įrenginių konstrukcija sumažina sąnaudas, sumažina jungčių su šynomis skaičių ir padidina visos elektros instaliacijos patikimumą. Tačiau grandinėje su grupiniais reaktoriais dėl trumpojo jungimo vienoje iš linijų sumažėja įtampa visose linijose, prijungtose prie to paties kabelio mazgo.
Fig. 1 paveiksle pavaizduotas 6 kV skirstomasis įrenginys su tokia grandine, skirta išeinančių linijų elementams sujungti: šynos – jungiklis – reaktorius – linija. Ši schema buvo naudojama daugelyje elektrinių, kurių generatoriai yra mažesni nei 63 MW. Šiuo atveju jungiklis nėra skirtas trumpajam jungimui atjungti prieš reaktorių.


Ryžiai. 2. Vienos 10 kV magistralės sistemos elektros prijungimo schema
Mityba savo poreikius(MV) jėgainės čia gaminamos iš vienkartinės 6 kV įtampos linijų. Prie šynų jos jungiamos taip pat, kaip ir vartotojų linijos.
Fig. 2 paveiksle parodyta elektrinės pirminių jungčių schema su viena sekcijine 10 kV šynų sistema. Jis išsiskiria tuo, kad nėra reaguojančių 6 kV MV linijų ir yra 10/6 kV MV transformatorius (TSN).
2 pav. parodyta išeinančių vartotojų linijų (autobusų - reaktoriaus - jungiklio - linijos) elementų sujungimo schema dažniausiai naudojama esant 6-10 kV įtampai elektrinėse su 63-100 MW galios generatoriais. Vartotojams, maitinamiems 6-10 kV šynomis, elektros energijos tiekimo patikimumui padidinti naudojami sukomplektuoti 6-10 kV skirstomieji įrenginiai, kurie leidžia greitai pakeisti elementą taisant grandinės pertraukiklį. Atsakingų vartotojų elektros energijos tiekimo nutraukimo laikas gali būti minimalus.
PV sekcijų skaičius priklauso nuo maitinimo šaltinių skaičiaus ir galios. Vieno sekcijų magistralės sistemoje su tiesine grandine sekcijiniai reaktoriai parenkami pagal vardinę srovę taip, kad generatoriui išsijungus vienoje iš išorinių sekcijų, būtų galima tiekti apkrovą atitinkančią galią. šio skyriaus. Kadangi paprastai ji yra mažesnė už generatoriaus galią, sekcinio reaktoriaus vardinė srovė paprastai yra lygi 60-80% šios sekcijos generatoriaus (generatorių) vardinės srovės.

Ryžiai. 3. Vienos 10 kV magistralės sistemos, sujungtos „žiedu“, elektros prijungimo schema
Kai sekcijų skaičius yra didesnis nei trys, siekiant išvengti galios srautų išilgai šynų ir sukurti vienodas eksploatavimo sąlygas išorinėms ir vidurinėms sekcijoms, vienos sekcijų šynų sistema, kaip nurodyta aukščiau, uždaroma žiedu.
Fig. 3 paveiksle parodyta elektrinės schema su šynomis, sujungtomis "žiedu". Autobusai čia suskirstyti į keturias dalis – pagal sumontuotų generatorių skaičių. I ir IV išorinės sekcijos yra sujungtos viena su kita jungikliu ir sekciniu reaktoriumi ir sudaro uždarą žiedą. Įprastu režimu visi sekcijų jungikliai yra įjungti, o generatoriai veikia lygiagrečiai. Ryšio transformatoriai simetriškai prijungiami prie / ir /// sekcijų. Sekcijiniai reaktoriai skirti maitinti sekcijos apkrovą sugedus bet kuriam tiekimo elementui. Sekcijų reaktorių vardinė srovė „žiedinėje“ grandinėje yra lygi 50–60% generatoriaus vardinės srovės.
Nagrinėjama grandinė, palyginti su tiesiąja grandine, turi šiuos pranašumus: 1) įvykus trumpajam jungimui bet kurioje magistralės sekcijoje, išjungiami du su šia sekcija susiję sekciniai jungikliai, o pažeista sekcija atskiriama nuo nepažeistų. ; tuo pačiu metu nesutrikdomas lygiagretus atskirų generatorių darbas; 2) grandinė yra simetriška trumpojo jungimo srovių atžvilgiu, nes trumpojo jungimo atveju bet kurioje sekcijoje trumpojo jungimo srovės yra vienodos; 3) išjungus vieną iš generatorių, prie jo sekcijos prijungta apkrova maitinama iš kitų generatorių iš abiejų pusių, o tai sukuria mažesnį įtampos skirtumą gretimose sekcijose ir leidžia pasirinkti žemesnio lygio sekcijinius reaktorius. pralaidumo nei su tiesine diagrama. Tačiau papildomo sekcinio jungiklio ir reaktoriaus įrengimas bei trumpiklio tarp išorinių sekcijų sukūrimas reikalauja atitinkamų išlaidų.
Aukščiau aptartos schemos su vienos skaidytos magistralės sistema (1-3 pav.) yra paprastos, intuityvios ir nebrangios. Schemų trūkumai apima elektros energijos tiekimo vartotojams patikimumo sumažėjimą remontuojant šynas ir magistralės skyriklius bei pažeidus vieną iš šynų sekcijų, nes šiuo atveju neatsakingi vartotojai (maitinami viena linija). ) netenka _ galios, o atsakingi vartotojai (kurie turi energiją iš skirtingų sekcijų) maitinami viena grandine. Tačiau, nepaisant šių trūkumų, schemos su viena atskirta magistralės sistema yra plačiai naudojamos mažos ir vidutinės galios stotyse, kuriose jungčių skaičius yra nuo šešių iki aštuonių. Didesniam jungčių skaičiui naudojamos schemos su dviem šynų sistemomis.

Dviejų sekcijų autobusų sistema.

Fig. 4 paveiksle parodyta elektrinės su dviem šynų sistemomis (darbine ir atsargine) pirminė grandinė. Darbinė magistralės sistema (SB), kaip ir schemose su vienos magistralės sistema, yra skaidoma, o atsarginė magistralės sistema, kaip taisyklė, nėra skaidoma. Be sekcijų jungiklių, kurie įjungiami normaliai veikiant, kiekvienoje sekcijoje taip pat yra įrengti magistralės jungiamieji jungikliai (BSB), kurie įprastu režimu išjungiami. Kiekviena jungtis yra prijungta prie šynų per dviejų skyriklių šakę, iš kurių vienas paprastai yra atjungtas.
Dviejų šynų sistemų schema leidžia:

1. remontuoti šynas po vieną, nenutraukiant stoties darbo ir nenutraukiant elektros tiekimo vartotojams;
2. suremontuoti bet kurį magistralės skyriklį, atjungiant tik vieną jungtį (likę jungtys perkeliamos į kitą magistralės sistemą);
3. greitai atstatyti stoties veikimą sugadinus sekciją (vartotojai elektros energijos netenka tik tiek, kiek reikia eksploatuojančiam personalui perjungti atitinkamas jungtis prie rezervinės magistralės sistemos).

Ryžiai. 4. 6 kV dvigubos šynų sistemos elektros prijungimo schema
Ši sistema naudojama su dideliu jungčių skaičiumi vienoje sekcijoje, ypač tais atvejais, kai vartotojai maitinami neperteklinėmis linijomis.
Magistralės sujungimo jungikliai naudojami bet kokiems jungimams iš vienos magistralės sistemos perkelti į kitą jų neatjungiant, taip pat prireikus pakeisti bet kurį prie magistralių prijungtą jungiklį. Be to, ShSV buvimas leidžia išvengti atjungiklių, kurie šuntuoja sekcijinius reaktorius, įrengimo.
Sujungimų iš vienos šynų sekcijos į kitą, taip pat šynų ir 6-10 kV įrenginių remonto operacijos turi būti atliekamos tam tikra tvarka. Panagrinėkime, pavyzdžiui, operacijų tvarką, kai išimame veikiančios magistralės sistemos sekciją remontui. Tokiu atveju būtina perkelti visas šio skyriaus jungtis iš darbo
į atsarginę magistralės sistemą. Norėdami tai padaryti, pirmiausia turite patikrinti pastarojo tinkamumą eksploatuoti, t.y., išbandyti, kas paprastai daroma naudojant ShSV, rečiau - naudojant sekcinį jungiklį. Įjungus šyną, atsarginė magistralės sistema įjungiama, o jei atsarginėje magistralės sistemoje įvyksta trumpasis jungimas, šyna atjungiama nuo relinės apsaugos įtaisų.
Šiuo metu atsarginė magistralės sistema yra testuojama naudojant atitinkamos sekcijos magistralės apsaugą. Jei atsarginė magistralės sistema veikia, jie pradeda pakaitomis perkelti sekcijų jungtis iš darbinės į atsarginę magistralės sistemą, kuriai įjungia perkeltos jungties atsarginės magistralės sistemos magistralės atjungiklį ir tada išjungia magistralę. tos pačios jungties veikiančios magistralės sistemos atjungiklis. Ši operacija yra saugi personalui, nes įjungus ShSV, peiliai ir fiksuoti atjungiklių kontaktai yra vienodos įtampos. Siekiant išvengti apkrovos srovės nutraukimo apkrovos srovės skyrikliu perduodant jungtį, yra numatytas užraktas, kuris neleidžia atjungti vieną iš skyriklių, kai išjungiamas antrasis šios grandinės skyriklis, jei šios jungties jungiklis yra įjungtas. Pabaigus visų grandinių (vartotojų, maitinimo šaltinių ir sekcinių jungiklių) perkėlimą į atsarginę magistralės sistemą, magistralės jungiklis ir jo skyriklis atjungiami nuo remontui išimamos sekcijos pusės. Pažymėtina, kad prieš pradedant jungčių perkėlimą iš vienos magistralės sistemos į kitą, pirmiausia reikia pašalinti darbinę srovę iš SSV ir pašalinti jos apsaugą nuo veikimo.
Be minėtų privalumų, nagrinėjama schema turi ir trūkumų, iš kurių pagrindinis yra šynų atjungiklių naudojimas kaip operatyviniai elementai, kuris, nepaisant užsikimšimų, gali sukelti trumpas sujungimas ant padangų dėl klaidingų personalo veiksmų. Schemos trūkumai taip pat yra šynų atjungiklių skaičiaus padidėjimas ir skirstomųjų įrenginių konstrukcijos sudėtingumas.
Kaip ir schemose su viena atskirta magistralės sistema, kai sekcijų skaičius yra didesnis nei trys, veikianti skaidytų magistralių sistema uždaroma į žiedą.
Dviejų sekcijų šynų sistema su fiksuotu jungčių paskirstymu. Fig. 5 paveiksle parodyta 10 kV dvigubos magistralės sistemos schema. Ši grandinė naudojama patikimai maitinti pačios elektrinės poreikius.

Ryžiai. 5. Dvigubos 10 kV magistralės sistemos su fiksuotu pajungimo paskirstymu elektros prijungimo schema

Generatorius ir visos išeinančios vartotojų linijos, taip pat veikiantis pagalbinis transformatorius (o esant 6 kV įtampai - pagalbinė elektros linija) yra prijungti prie veikiančios magistralės sistemos, o prijungimo transformatorius su sistema ir rezerviniu pagalbiniu maitinimo šaltiniu. - transformatorius arba linija. Vienos darbinės sekcijos magistralės jungiklis įjungiamas įprastu režimu, o abi magistralės sistemos maitinamos, o kitų sekcijų šynų jungikliai išjungiami.
Atrankinis išjungimas trumpojo jungimo metu tik pažeistai magistralės sistemai (darbinei arba atsarginei) užtikrinamas specialiomis relinės apsaugos grandinėmis.

Pirmiausia turite suprasti, kas yra autobusų sistema ir autobusų sekcijos, o tada suprasti, kuo autobusų sistema skiriasi nuo autobusų sekcijos. Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad visiems specializuotiems terminams nėra sunku rasti paaiškinimus, tačiau daug sunkiau suprasti taisyklių išimtis ar daugialypį šynų kanalų naudojimą. skirtingi tipai ir kategorijas. Šiame straipsnyje mes pabandysime atpažinti, kuo autobusų sistema skiriasi nuo autobusų sekcijos, išsamiau, sutelkdami dėmesį į pagrindinius specifikacijas ir galimybių spektrą.

Kas yra magistralės sistema ir kodėl gali kilti painiavos identifikuojant maitinimo kabelį?

Iš pradžių mes naudosime „autobusų sistemos“ apibrėžimą iš techninės literatūros ir suprasime, kad ši sąvoka reiškia specialų elementų rinkinį. Šie elementai gali būti tarpusavyje sujungti, kad sudarytų funkcionalią maitinimo sistemą. Absoliučiai visi elementai yra prijungti prie elektros skirstomųjų įrenginių, todėl gali veikti nepertraukiamai ir pagal paskirtį.

Svarbu atsiminti! Visos pastotėse esamos skirstyklos skiriasi vardine, tai yra nurodyta techniniuose dokumentuose, įtampos lygiu, taip pat tam tikra generatorių ir transformatorių galia. Kiekvienas sukurtas tinklas skirtas tam tikrai galiai, darbo režimui ir aptarnaujamų objektų skaičiui.

O jei, pavyzdžiui, projektui įgyvendinti potencialiam klientui reikia naudoti skirstytuvus su viena magistralės sistema, tai pačiame maitinimo įrenginyje bus jungiklis ir du skyrikliai. Vienas yra autobusas, o antrasis - linijinis.

Tarp specialistų sąvokai „šynų sistema“ buvo įvestas sinonimas – „šynos“. Ir jei apie juos kyla pokalbis, tai visi supranta, kad kalbame apie standartinį įrenginį, kuris yra gerai apgalvota šynų sistema. Ir visi sistemos elementai yra pritvirtinti prie specialių atramų, tuo pat metu yra apsaugoti izoliacinė medžiaga arba specialios išorinės dėžės. Jų įrengimas vyksta specialiai tam skirtose patalpose ir techniniuose koridoriuose. Pagrindinis šynų sistemos arba šynų sistemos uždavinys yra suformuoti energijos kanalą su nenutrūkstamu reikiamų galios impulsų tiekimu į esamus objektus ir atšakas.

Autobusų sistemos būtinai išbandomos prieš eksploatavimą, tai yra, kūrėjai ir gamintojai visada reguliariai atlieka magistralių sistemų ir magistralių sekcijų tipo testus, ir čia nėra jokio skirtumo.

Jei planuojate sukurti išeinančius ryšius su magistralės sistema, tada naudojami kranai, per kuriuos maitinami nauji elementai.

Kas yra dviguba autobusų sistema ir kaip ją formuoja specialistai?

Iš pradžių įsivaizduokite, kad specialistai sukūrė autobusų sistemą ir ji sėkmingai funkcionuoja. Tada iškyla poreikis plėsti projektą ir padidinti elektros tiekimą. Tada ekspertai gali patarti klientui sukurti dvigubą autobusų sistemą. Paprastai jis sukuriamas tam, kad būtų užtikrintas vienos magistralės sistemos perteklius.

Darniai sistemai įrengti ir komplektuoti naudojami skyrikliai, jungikliai, papildomi jungikliai organiškai papildo esamas jungtis iš pirmosios sistemos.

Kartais nutinka taip, kad dviguboje sistemoje viena iš magistralių sistemų padaroma veikiančia, o antroji – atsarginė, tai yra pagalbinė, avarinė, atsarginė, jei prireiktų padidinti įtampos tiekimą, atnaujinti impulsinį maitinimą. Tačiau dažniausiai elektros pastotėse elektros grandinių perjungimas ar prijungimas vyksta lygiagrečiai, tai yra, kai kurioms jungtims formuojama viena magistralės sistema, o antroji aptarnauja kitas sritis.

Kas yra autobusų aplinkkelio sistema arba kaip gyventi be force majeure situacijų?

Įsivaizduokime situaciją, kai buvo pažeista viena iš grandinių arba pastebėti gedimai magistralės ruože, sutriko visos sistemos darbas. Energijos įranga nebegali normaliai funkcionuoti, todėl būtina atlikti remonto ir priežiūros darbus bei grandinės diagnostiką. O tokiais force majeure atvejais, eksploatuojant autobusų ruožus ir autobusų sistemas, laimi objektų su aplinkkelio magistralės sistema savininkai. Kokie jo privalumai?

• Aplenkimo magistralės sistema užtikrina normalų perjungimą pastotėse, kai prie skirstomųjų įrenginių yra prijungtos kelios sistemos, kurios veikia vienu metu arba pakaitomis.
• Aplenkimo magistralės sistema užtikrina tinkamą magistralės sekcijų apsaugą ir leidžia sistemą įjungti remonto režimu. Tai reiškia, kad vienai iš sistemų išjungus arba sugedus pastotėje įsijungia atsarginis ryšys, tai yra, pradeda veikti aplinkkelio magistralės sistema.
• Aplenkimo magistralės sistema į rezervą perkelia ne dvi esamas šynų sistemas, o bet kurių esamų jungčių standartinius jungiklius. Ir tai įmanoma dėl sumanių apėjimo sistemos sujungimų su kiekviena jungtimi per atjungiklį.

Taigi tampa aiškiau, kas yra autobusų sistema. Energijos sistemoje ši sąvoka yra plati, nes yra keletas magistralių sistemų tipų ir tipų, ir visas jas galima skirstyti į dalis, ty suskirstyti į skirstomųjų įrenginių magistralių dalis. Ir ši savybė yra labai svarbi ir naudinga, nes naudojant magistralės segmentavimą galima užtikrinti didesnį pastotės patikimumą. Ir kai NKU padalijimo laipsnis yra toks, kad būtų galima izoliuoti pažeistą vietą magistralės sistemoje, atlikti renovacijos darbai, paliekant veikti dalį jungčių.

Kas yra šynų sekcijos ir kiek jos svarbios šynų kanalų funkcionavimui?

Techninėje literatūroje yra „autobusų sekcijos“ apibrėžimas, kuris skamba taip: magistralės sekcijos yra tam tikros magistralės sistemos dalys, atskirtos viena nuo kitos perjungimo įtaisais. Esami GOST teigia Įvairių tipų skirstymas į dalis. Ir dažniausiai būna šeši standartines formas skaidymas, būtent:

1. Magistralės sistemos be vidinio atskyrimo, kai pagrindinė magistralė, įvesties ir išvesties funkciniai blokai, paskirstymo magistralės funkcionuoja kaip viena sistema, į blokus neskirstomos pertvaromis ar užtvaromis.
2. Šynų sistemos su šynų ir funkcinių mazgų atskyrimu, tačiau išorinių laidininkų gnybtai nuo šynų nėra atskirti metalinėmis ar plastikinėmis užtvaromis.
3. Autobusų ir funkcinių mazgų segmentavimas su išorinių laidininkų spaustukais.
4. Funkcinių mazgų atskyrimas vienas nuo kito, taip pat nuo esamų autobusų. Be to, užtvarai atskiria išorinių laidininkų gnybtus nuo blokų, tačiau jie lieka prijungti prie magistralių.
5. Visų sistemoje esančių funkcinių mazgų atskyrimas vienas nuo kito, taip pat nuo magistralių. Išorinių laidininkų gnybtai yra viename bloke, todėl yra atskirti tiek nuo šynų, tiek nuo funkcinių mazgų. Su šiuo segmentavimu lengva išbandyti šynų sekciją, ją suremontuoti ir pradėti eksploatuoti.
6. Magistralės sistema, kai funkciniai mazgai yra tame pačiame skyriuje su išorinių laidininkų gnybtais.

Taigi, kai jie atsiranda, yra šeši segmentavimo tipai skirtingi variantai pagrindinės magistralės, funkcinių blokų, paskirstymo magistralių, išeinančių laidininkų gnybtų izoliacija ir sąveika. Su bet kokia konfigūracija padangų sistema veikia.

Kodėl rekomenduojama atlikti padangų segmentavimą ir kodėl be to neapsieisite?

Pagrindiniams magistralės sistemos elementams atskirti naudojamos pertvaros arba metalinės užtvaros. Jie būtini siekiant padidinti elektros energetikos sistemą aptarnaujančio personalo saugumą ir lokalizuoti nepageidaujamus procesus.

Atlikus tinkamą segmentavimą, remonto darbai nesustabdys proceso, visi skirstomųjų įrenginių skirstymo būdai leidžia viską greitai atkurti, nestabdant sistemos.

Taigi aplinkkelio magistralės sekcija leidžia sukurti tinkamai veikiančią šynų sistemą, kurią lengva montuoti ir prižiūrėti, tai yra laiku atlikti technines apžiūras, bandymus, remonto darbus. Dėl to tampa aišku, kad magistralės sistema yra šynų rinkinys, kurį optimizavimo tikslais geriausia segmentuoti, kad būtų pagerintas energijos impulso tiekimo procesas aptarnaujant kelias elektros linijas ar objektus.