Nemažą dalį naftos gavybos gręžinių atsargų pasaulyje sudaro gręžiniai, eksploatuojami siurbtiniais siurbliais. Taip yra dėl to, kad daugelis gręžinių pradedami eksploatuoti iš karto po gręžimo pabaigos. siurbimo būdas, taip pat tekančių šulinių siurbtinius siurblius, kuriuose įrengti be strypiniai panardinamieji elektriniai išcentriniai siurbliai, sumažinant debitą iki 100 tonų per dieną. Taigi, iki 80% gręžinių pasaulyje yra įrengti siurbtukų siurbimo įrenginiai.

Siurblio siurblio įrengimo paviršinė ir giluminė įranga parodyta 2.1 pav. Instaliaciją sudaro pavaros variklis 1, diržine pavara 2 sujungtas su pavarų dėže 3. Ant pavarų dėžės išėjimo veleno yra švaistiklis 4, taip pat atsvaras 5, ant kurio sumontuoti svoriai 6. Švaistiklis 7 judėjimas prie balansyro 8, prie kurio galvutės 9 pritvirtinta lyno pakaba 10. Poliruotas strypas 11 praeina per sandarinimo dėžę 12.

Požeminio šulinio įrangą sudaro gaubto virvelė 13, vamzdžių vamzdžiai 14 ir siurbtukų strypai 15.

Siurblio siurblys 19 susideda iš cilindro 16, priėmimo vožtuvo 20 ir išleidimo vožtuvo 17.

Siurblio siurblys (2.2 pav.) susideda iš cilindro, kojinio vožtuvo ir išleidimo vožtuvo.

SRP veikia taip. Sūpynių ciklas prasideda tuo momentu, kai strypas (taigi ir stūmoklis) pajuda žemyn. Kai stūmoklis su atidarytu išleidimo vožtuvu pasiekia žemiausią padėtį, siurbimo vožtuvas užsidaro. Poliruotą strypą veikia tik apkrova, atsirandanti dėl į skystį panardintų strypų svorio. Žemiausioje padėtyje išleidimo vožtuvas užsidaro.

Skysčio slėgis siurblio cilindre yra beveik lygus slėgiui siurblio vamzdžiuose virš stūmoklio.

2.1 pav.

Kai poliruotas strypas pradeda judėti aukštyn, stūmoklis lieka nejudantis siurblio cilindro atžvilgiu, nes elastiniai strypai negali perduoti judėjimo jam tol, kol jie visiškai ištempiami nuo skysčio kolonėlės svorio siurblio vamzdžiuose viename plote. stūmoklį. Strypų tempimo dydis yra tiesiogiai proporcingas suvokiamos skysčio svorio dalies dydžiui. Todėl didėjant strypų išplėtimui, poliruoto strypo apkrova didėja. Ta skysčio dalis, kurią perėmė strypai, pašalinama iš vamzdžių. Dėl to vamzdžiai sutrumpina savo

ilgio, o jų apatinis galas su uždarytu įsiurbimo vožtuvu juda aukštyn.

Kadangi tarp siurblio cilindro įsiurbimo ir išleidimo vožtuvų yra praktiškai nesuspaudžiamas skystis, apatinio vamzdžių galo judėjimas aukštyn priverčia stūmoklį judėti aukštyn kartu su siurbliu.

Ryžiai. 2.2.

• 1 - siurblys; 2 - skysčio lygis; 3 - alyvos guolių formavimas;
• 4 - strypų stulpelis; 5 - vamzdeliai

Bet kuriuo laiko momentu dabartinė strypų ištempimo vertė yra lygi poliruoto strypo ir stūmoklio judesių skirtumui. Todėl, kad strypai gautų visą tempimą, reikalingą judesiui perduoti į stūmoklį, poliruotas strypas turi nueiti kelią, lygų strypų išsiplėtimo ir vamzdžių susitraukimo sumai.

Poliruoto strypo apkrova didėja, kai jis tuo pačiu metu juda aukštyn. Tolesnio stūmoklio judėjimo aukštyn metu poliruotas strypas yra nuolat apkraunamas.

Iš aukščiausios padėties poliruotas strypas pradeda judėti žemyn. Tačiau stūmoklis negali judėti žemyn, nes po juo siurblio cilindre yra praktiškai nesuspaudžiamas skystis. Išleidimo vožtuvas negali atsidaryti, nes slėgis siurblio cilindre lygus nuliui, o virš stūmoklio lygus visos skysčio kolonėlės slėgiui siurblio vamzdžiuose. Todėl stūmoklis lieka nejudantis siurblio cilindro atžvilgiu. Dėl to, kad stūmoklis stovi vietoje, o poliruotas strypas juda žemyn, strypų ilgis sumažėja, o apkrova nuo skysčio svorio palaipsniui pereina į vamzdžius. Slėgis siurblio cilindre didėja proporcingai strypų susitraukimui.

Paimant apkrovą nuo skysčio svorio, vamzdžiai atitinkamai pailgėja, o jų apatinis galas juda žemyn. Kadangi stūmoklis remiasi į nesuspaudžiamą skysčio kolonėlę siurblio cilindre, jis juda žemyn, nejudėdamas siurblio cilindro atžvilgiu. Šis priverstinis stūmoklio judėjimas sulėtina strypų susitraukimą ir atleidžia apkrovą nuo skysčio svorio. Todėl strypai visiškai susitraukia ir visiškai atsikrato nuo skysčio svorio apkrovos tik tada, kai poliruotas strypas nuvažiuoja atstumą, lygų strypų susitraukimo ir vamzdžių tempimo nuo skysčio svorio sumai. .

Dėl sumažėjusios apkrovos, kartu judant poliruotą strypą žemyn, nuo strypų pašalinama skysčio svorio apkrova.

Siurblių siurblių pavarų tipai.

Šiuo metu plačiai paplitę dviejų tipų siurbtukų siurblių paviršinės pavaros – siurbimo mašinos ir grandininės pavaros. Be to, yra visų rūšių eksperimentinių pavarų, tarp kurių yra „linijinės pavaros“, „mobiliosios pavaros“ (gabenamos automobiliu) ir „sulankstomos pavaros“ (sulankstytos, kad pro jas galėtų praeiti žemės ūkio laukų drėkinimo sistemos). Pastaruoju metu pradėtos naudoti siurbtukų siurblių hidraulinės pavaros. Kadangi kiekvieno iš šių pavarų valdymas turi savo ypatybes, būtina atsižvelgti į jų dizaino ypatybes.

Kai kurių tipų SC konstrukcijos parodytos 2.3, 2.4 ir 2.5 paveiksluose (pavaizduotas Lufkin, JAV pagamintas SC). 2.3 paveiksle parodytas tradicinio SC su dviejų rankų balansavimo įtaisu konstrukcija. 2.4 paveiksle pavaizduota motorinės transporto priemonės su vienos svirties balansavimo įtaisu, MARK I tipas, konstrukcija. MARK II tipo motorinės transporto priemonės geometrija leidžia sumažinti pavarų dėžės sukimo momentą 35 % ir sumažinti pavarų dėžės galią. varomasis variklis, palyginti su tradicine motorine transporto priemone su dviejų pečių balansavimo įtaisu. O SC su pneumatiniu balansavimu parodytas 2.5 pav. Kai strypas juda žemyn, stūmoklyje esančios dujos suspaudžiamos, kaupdamos potencinę energiją, o kai strypas juda aukštyn, tai padeda elektros varikliui pakelti skystį į paviršių.

2.3 pav.

• 1 - balansavimo galvutė; 2 - balansyras; 3 - centrinis guolis; 4 - skersinis guolis; 5 - laiptai su turėklais; 6 - traversas; 7 - švaistiklis; 8 - lyno pakaba;
• 9 - lynų pakabos traversai; 10 - švaistiklis; 11 - švaistiklio kaiščio guolis;
• 12-stabdys; 13 - atsvara; 14 - ED; 15 balansavimo stovas; 16 - stabdžių svirtis;
• 17 - bazė

Ryžiai. 2.4.

• 1 - balansavimo galvutė; 2 - traversas; 3 - balansyras; 4 - centrinis guolis;
• 5 - švaistiklis; 6 - kampinė atrama; 7 - atsvaras; 8 - balansavimo stovas;
• 9 - lyno pakaba; 10 - švaistiklis; 11 - lynų pakabos traversai; 12 - stabdys; 13 - pavarų dėžė; 14 - ED; 15 - švaistiklio kaiščio guolis; 16 - stabdžių svirtis;
• 17 - platformos kopėčios; 18 - bazė

2.5 pav.

• 1 - balansavimo galvutė; 2 - oro bako guolis; 3 - skersinis guolis;
• 4 - traversas; 5 - balansyras; 6 - centrinis guolis; 7 - oro talpa;
• 8 - lyno pakaba; 9 - lynų pakabos traversai; 10 - laiptai; 11 - švaistiklis; 12 - kampinė atrama; 13 - stūmoklio strypas; 14 - balansavimo stovas;
• 15 - švaistiklio kaiščio guolis; 16 - stabdys; 17 - švaistiklis; 18 - bazė

Antrasis pavarų tipas yra grandininės pavaros. CPU masiškai pradėti gaminti XX amžiaus 90-ųjų pradžioje Kanadoje ir Kinijoje, o vėliau ir mūsų šalyje.

Struktūriškai CPU susideda iš vertikalaus rėmo, išilgai kurio sukasi grandinė (2.6 pav.). Prie vienos iš grandinės grandžių pritvirtintas lankstus diržas, kuris atlieka grįžtamuosius judesius. Poliruoto strypo lyno pakabos traversos tvirtinamos prie kito diržo galo. Grandininės pavaros pasižymi šiomis savybėmis:

• - poliruoto strypo judėjimas vyksta pastoviu greičiu;
• - ilgas eigos ilgis (iki 10 m);
• - mažas siūbavimo greitis (iki 2 siūbavimo per minutę).

2.7 paveiksle parodytos TsP80-6-1/4 tipo grandinės pavaros, kurias sukūrė TatNIPINeft institutas.

Ryžiai. 2.6.

• 1 - platforma su tvora; 2 - skriemulys; 3 - diržo skersinis; 4 - lyno pakaba;
• 5 - strypo užraktas; 6 - lynų pakabos traversai; 7 - diržas; 8 - poliruotas strypas; 9 - jungtis, jungianti atsvarą su diržu; 10 - atsvara; 11 - šulinio galvutė; 12 - pavarų dėžė; 13 - diržo pavaros korpusas iš ED; 14 - bazė; 15 - bėgikai

Ryžiai. 2.7.

2.8 paveiksle parodyta CP diegimo dinamika OJSC Tatneft srityse. Matyti, kad per tūkstantį šulinių jau įrengti centriniai procesoriai. Baškirijos Respublikoje CP gamina Neftekamsko naftos telkinių įrangos gamykla LLC.

2.8 pav.

Vadinamąją „linijinę“ SRP pavarą (Linear Rod Pump) 2007 m. sukūrė UNICO (JAV). „Linijinėje“ pavaroje stovas su dantukais uždedamas ant poliruoto strypo (2.9 pav.), kurį judina pavara. Per pavarų dėžę pavara prijungta prie elektros variklio veleno. Pagrindinis linijinės pavaros pranašumas yra mažas metalo suvartojimas ir atitinkamai maža kaina. Linijinė pavara leidžia tik trumpą eigos ilgį - ne daugiau kaip 1,5 m, ir negali būti naudojama giliuose šuliniuose, kur reikia perduoti didelę galią SRP.

Ryžiai. 2.9.

• 1 - strypo laikiklis; 2 - dantytinė; 3 - mechanizmo korpusas; 4 - pavara;
• 5 - pavarų dėžė; 6 - aliejaus vonia; 7 - poliruotas strypas; 8 - ED; 9 - bazė

Neseniai naftos telkiniuose buvo pristatyta kito tipo SRP pavara – hidraulinė. Hidraulinė pavara SRP tipas

„Geizeris“, sukurtas AE PSM-Impex LLC (Jekaterinburgas), parodytas 2.10 pav. „Geizerio“ hidraulinė instaliacija naudojama kaip siurbtuko siurblio viršutinė pavara.

Geyser siurbtuko siurblio hidraulinė pavara susideda iš šių pagrindinių dalių:

• - stiebas - atrama su sumontuotu hidrauliniu cilindru;
• - pastogė, kurioje jie įrengti siurblinė ir elektroninės valdymo sistemos;
• - prijungimas tarp siurbimo agregato ir hidraulinio cilindro atliekamas naudojant aukšto slėgio žarnas.

2.10 pav.

1 - pastogė; 2 - nuimamas skydas; 3 - rankovės; 4 - kelio plokštės; 5 - skalda; 6 - kabelių dėžutė ant stelažų; 7 - stiebo atrama; 8 - šulinio galvutės jungiamosios detalės

Pagrindiniai hidraulinės pavaros pranašumai yra šie:

• - galimybė sklandžiai reguliuoti meškerykočio stygos nuleidimo/kėlimo greitį;
• - Hidraulinės pavaros efektyvumas yra didesnis nei tradicinių hidraulinių pavarų;
• - energijos atgavimo galimybė;
• - montavimo, reguliavimo ir išmontavimo paprastumas ir efektyvumas.

Pagrindiniai Geyser hidraulinės pavaros techniniai duomenys pateikti 2.1 lentelėje.

2.1 lentelė

Pagrindiniai „Geyser“ hidraulinės pavaros techniniai duomenys

„Geyser“ hidraulinės pavaros valdymo sistema leidžia daryti dinamogramas ir, prijungus echolotą bei slėgio jutiklius, valdyti dinaminius ir statinius lygius, slėgį srauto kolektoriuje ir žiede.

SRP veikimo principas

Stūmokliui judant aukštyn, skystis iš šulinio per įsiurbimo (priėmimo) vožtuvą patenka į siurblio cilindrą, nes po stūmokliu susidaro daug mažesnis slėgis nei šulinyje. Kai stūmoklis juda žemyn, įsiurbimo vožtuvas

Plačiausiai naudojami siurblių tipai: įmontuoti ir neįmontuoti (vamzdiniai)

Įdėkite siurblius

Įdėklo siurblys surinktas (cilindras su stūmokliu) nuleidžiamas į šulinį ant siurbtukų strypų ir taip pat išimamas surinktas, pakeliant strypus.

Siurblių tipai: HB1 - įkišamas su užraktu viršuje; HB2 – įskiepis su užraktu apačioje.

Patartina naudoti kištukinius siurblius šuliniuose su nedideliu debitu ir dideliu nusileidimo gyliu. Kištukinių siurblių naudojimas žymiai pagreitina šulinių remontą, nes juos keičiant reikia pakelti tik strypo stygą.

Neįleidžiami siurbliai

Vamzdžių siurblių cilindras nuleidžiamas į vamzdelio šulinį, o stūmoklis ir vožtuvai yra ant siurbtukų strypų. Toks siurblys pakeliamas dviem etapais: pirmiausia nuimami strypai su stūmokliu ir vožtuvais, o po to – vamzdeliai su cilindru.

Siurblių tipai: NN – neįdedamas be gaudytuvo; НН1 - neįkišamas su griebtuvu;

НН2 - neįdedamas su gaudykle

HH2 tapo plačiausiai paplitęs dėl didelio ištuštinimo mechanizmo konstrukcijos patikimumo ir paprastumo.

Siurblio pavadinimo pavyzdys:

XXX X – XX – XX – XX – X

1. Siurblio tipas: HB1, HB2, NN, NN1, NN2.

2. Siurblio konstrukcija pagal cilindro konstrukciją ir dizaino elementai pats siurblys

3. Sąlyginis stūmoklio skersmuo milimetrais. (29, 32, 38, 44, 57, 70, 95 ir 102)

4. Maksimalus stūmoklio eiga milimetrais, sumažinta 100 kartų.

5. Slėgis metrais vandens stulpelio, sumažintas 100 kartų.

1. Montavimo grupė 0, 1, 2, 3 pagal tarpo tarp stūmoklio ir cilindro padidėjimo laipsnį.

Strypo siurblio elementai:

Cilindrai gali būti vientisas arba sudėtinis.

Stūmokliai– įprasto tipo ir smėliu pintos.

Vožtuvų mazgai– rutulinių vožtuvų blokai, kuriuose, kaip uždarymo vožtuvai,

elementai, naudojama balno-rutulio pora.

Pilies atramos– įdėklo tipo siurblio tvirtinimui vamzdeliuose su

siurbimo ertmės sandarinimas nuo išleidimo ertmės.

Priklausomai nuo cilindro ir stūmoklio konstrukcijos, SRP fiksavimo atramos vieta yra suskirstyta į 15 pagrindinių tipų. Mūsų šalyje siurbtukų siurbliai gaminami pagal du standartus: OST 26-16-06-86 (JSC Elkamneftemash, Permė) ir ANI standartą (JSC Izhneftemash, Iževskas, gaminama pagal Austrijos įmonės Scheler Blackman licenciją).

čiulptukai,įsukti į strypo stygą, jie perduoda grįžtamąjį judesį iš paviršiaus pavaros strypų pakabos taško į siurblio stūmoklį.

Strypas yra apvalus plieninis strypas, kurio skersmuo yra 12 , 16, 18, 22, 25 mm, su nukrypusiais galais. Strypo galuose yra kvadratinės sekcijos dalis, skirta rankenai iki galo, kai prisukamas ir atsukamas specialiu metriniu sriegiu. Strypai yra sujungti vienas su kitu movomis ir turi standartinį 8 m ilgį Norint pasirinkti reikiamą kolonėlės pakabos ilgį, gaminami sutrumpinti strypai, kurių ilgis yra 1,0; 1,2; 1,5; 2,0 ir 3,0 m Švaistikams tie patys dydžiai Jie gamina movas, o skirtingų dydžių strypai – perdavimo movas.

Siurbtiniams strypams gaminti naudojamas šių rūšių plienas: St40, 20N2M(nikelis-molibdenas), 15N3MA, 15Х2НМФ, 30ХМА. Gamykloje, siekiant sustiprinti jų savybes, strypai yra normalizuojami ir apdorojami aukšto dažnio srovėmis.

Trinčiai šulinio galvutės liaukoje sumažinti naudojamas poliruotas šulinio galvutės strypas, kurio skersmuo yra 22 mm, 25 mm, 32 mm.

Alyvos gamyba naudojant strypinius siurblius yra labiausiai paplitęs dirbtinio alyvos pakėlimo būdas, kuris paaiškinamas jų paprastumu, efektyvumu ir patikimumu. Mažiausiai du trečdaliai esamų gamybinių gręžinių yra eksploatuojami siurbtiniais siurbliais.

Palyginti su kitais mechanizuotais naftos gamybos būdais, USP turi šiuos privalumus:

• turi aukštą efektyvumą;
• remontas gali būti atliekamas tiesiai laukuose;
• Įvairios pavaros gali būti naudojamos pagrindinėms pavaroms;
• SRP agregatai gali būti naudojami sudėtingomis eksploatavimo sąlygomis – smėlį gaminančiuose gręžiniuose, esant parafinui gaminamoje alyvoje, esant dideliam dujų faktoriui, išpumpuojant korozinius skysčius.

Strypų siurbliai turi ir trūkumų. Pagrindiniai trūkumai apima:

• siurblio nusileidimo gylio apribojimas (kuo giliau, tuo didesnė strypo lūžimo tikimybė);
• mažas siurblio srautas;
• gręžinio pasvirimo ir jo kreivumo intensyvumo apribojimas (netaikomas pasvirusiuose ir horizontaliuose šuliniuose, taip pat labai išlenktuose vertikaliuose šuliniuose)

Paprasčiausios formos giluminio šulinio siurblys (žr. paveikslėlį dešinėje) susideda iš stūmoklio, judančio aukštyn ir žemyn gerai sumontuotu cilindru. Stūmoklis yra įrengtas Patikrink vožtuvą, kuri leidžia skysčiui tekėti aukštyn, bet ne žemyn. Atbulinis vožtuvas, dar vadinamas atbuliniu vožtuvu, šiuolaikiniuose siurbliuose dažniausiai yra rutulinis vožtuvas. Antrasis siurbimo vožtuvas yra rutulinis vožtuvas, esantis cilindro apačioje, kuris taip pat leidžia skysčiui tekėti aukštyn, bet ne žemyn.

Strypinis siurblys yra teigiamo tūrio siurblys, kurio veikimas užtikrinamas stūmoklio judesiu atgal, naudojant įžeminimo pavarą per jungiamąjį elementą (strypų virvę). Viršutinis strypas vadinamas poliruotas kotas, jis praeina per sandarinimo dėžę šulinio galvutėje ir yra sujungtas su siurbimo mašinos balanso galvute, naudojant traversą ir lanksčią lyno pakabą.

Pagrindiniai USHGN (siurbimo mašinos) pavaros komponentai yra: rėmas, stovas nupjautos tetraedrinės piramidės pavidalu, sija su besisukančia galvute, traversas su švaistikliais, pritvirtintais prie balansinės sijos, pavarų dėžė su švaistikliais ir atsvarais, įrengtas keičiamų skriemulių komplektas sūpynių skaičiui keisti. Norint greitai pakeisti ir įtempti diržus, elektros variklis sumontuotas ant besisukančios slydimo.

Strypų siurbliai yra papildinys (NSV) Ir neįterpiamas (NSN).

Įterpti strypiniai siurbliai sumontuoti nuleidžiami į šulinį. Specialus fiksavimo įtaisas pirmiausia nuleidžiamas į šulinį ant vamzdžio, o siurblys ant strypų nuleidžiamas į jau nuleistą vamzdelį. Atitinkamai, norint pakeisti tokį siurblį, nereikia dar kartą nuleisti ir pakelti vamzdžių.

Neįterpiami siurbliai paleidžiami pusiau surinkti. Pirmiausia siurblio cilindras nuleidžiamas ant vamzdžio. Ir tada ant strypų nuleidžiamas stūmoklis su atbuliniu vožtuvu. Todėl, jei reikia pakeisti tokį siurblį, iš šulinio pirmiausia reikia pakelti stūmoklį ant strypų, o tada vamzdelį su cilindru.

Abiejų tipų siurbliai turi ir privalumų, ir trūkumų. Kiekvienai konkrečiai sąlygai naudojamas tinkamiausias tipas. Pavyzdžiui, su sąlyga, kad aliejuje yra didelis kiekis parafinui geriau naudoti siurblius be įdėklų. Parafinas, nusėdęs ant vamzdelio sienelių, gali blokuoti galimybę pakelti įdėklo siurblio stūmoklį. Giluminiams šuliniams geriau naudoti įdėklinį siurblį, kad sutrumpėtų vamzdelio nuleidimo ir pakėlimo laikas keičiant siurblį.

Siurblio siurblio (SSRP) montavimo įranga

Alyvos gamyba naudojant siurbtukų siurblius yra labiausiai paplitęs dirbtinio alyvos pakėlimo būdas. Išskirtinis bruožas SSNPU sudaro stūmoklio (stūmoklinio) siurblio įrengimas šulinyje, kuris yra varomas paviršiaus pavara per strypo stygą.

Palyginti su kitais mechanizuotais naftos gamybos būdais, USP turi šiuos privalumus:

turintis aukštą efektyvumą;

remontas gali būti atliekamas tiesiai laukuose;

Įvairios pavaros gali būti naudojamos pagrindinėms pavaroms;

SRP agregatai gali būti naudojami sudėtingomis eksploatavimo sąlygomis – smėlį gaminančiuose gręžiniuose, esant parafinui gaminamoje alyvoje, esant dideliam dujų faktoriui, išpumpuojant korozinius skysčius.

Strypų siurbliai turi ir trūkumų. Pagrindiniai trūkumai yra šie: siurblio nusileidimo gylio apribojimas (kuo giliau, tuo didesnė strypo lūžimo tikimybė); mažas siurblio srautas; gręžinio nuolydžio ir jo kreivumo intensyvumo apribojimas (netaikomas pasvirusiuose ir horizontaliuose šuliniuose, taip pat labai išlenktuose vertikaliuose šuliniuose)

Struktūriškai USP siurblio įrangą sudaro paviršinė ir požeminė dalis.

Antžeminę įrangą sudaro:

· pavara (siurbimo mašina) - tai individuali giluminio siurbimo strypo siurblio pavara, nuleista į šulinį ir sujungta su pavara lanksčia mechanine jungtimi - strypų virvele;

· šulinio galvutės jungiamosios detalės su poliruoto strypo sandarikliais skirtos strypo sandarinimui ir šulinio galvutės sandarinimui.

Požeminė įranga apima:

· vamzdelis (tubing), kuris yra kanalas, kuriuo pagamintas skystis teka iš siurblio į paviršių.

· giluminis siurblys, skirtas siurbti iš šulinio skysčiui laistyti iki 99%, kai temperatūra ne aukštesnė kaip 130°C, įkraunamas arba neprijungiamas

· strypai – skirti perduoti grįžtamąjį judesį į giluminio siurblio stūmoklį iš siurbimo mašinos ir yra savotiškas stūmoklinio siurblio strypas.

1 paveiksle parodyta strypinio šulinio siurbimo įrenginio (SHPU) schema.

1 pav. Strypinio šulinio siurbimo įrenginio (USHPU) schema

1 - gamybos eilutė; 2 - įsiurbimo vožtuvas; 3 - siurblio cilindras; 4 - stūmoklis; 5 - išleidimo vožtuvas; 6 - siurblio ir kompresoriaus vamzdžiai; 7 - siurbtukai; 8 - kryžius; 9 - šulinio galvutės vamzdis; 10 - dujų aplinkkelio atbulinis vožtuvas; 11 - trišakis; 12 - šulinio galvutės sandariklis; 13 - šulinio galvutės strypas; 14 - lyno pakaba; 15 - balansavimo galvutė; 16 - balansyras; 17 - stovas; 18 - balansuojantis svoris; 19 - švaistiklis; 20 - švaistiklio svoris; 21 - švaistiklis; 22 - pavarų dėžė; 23 - varomas skriemulys; 24 - V formos diržo pavara; 25 - elektrinis variklis ant sukamojo slankiklio; 26 - pavaros skriemulys; 27 - rėmas; 28 - valdymo blokas.

Montavimas veikia taip. Stūmoklinį siurblį varo siurbimo mašina, kur sukimosi judesys, gautas iš variklio, naudojant pavarų dėžę, švaistiklio mechanizmą ir balansavimo įtaisą, paverčiamas atgaliniu judesiu, perduodamu siurbtuko siurblio stūmokliui per strypų eilutę. Stūmokliui judant aukštyn slėgis siurblio cilindre mažėja, o apatinis (siurbimo) vožtuvas pakyla, atverdamas skysčio prieigą (siurbimo procesas). Tuo pačiu metu virš stūmoklio esantis skysčio stulpelis prispaudžia viršutinį (išleidimo) vožtuvą prie lizdo, pakyla aukštyn ir išmetamas iš vamzdžio į darbinį kolektorių (išleidimo procesas).

Stūmokliui judant žemyn, viršutinis vožtuvas atsidaro, apatinis vožtuvas uždaromas veikiant skysčio slėgiui, o cilindre esantis skystis per tuščiavidurį stūmoklį teka į vamzdelį.

2 pav. Siurbimo mašinos tipas SKD

1 - šulinio galvutės strypo pakaba; 2 - balansyras su atrama; 3 - stovas (piramidė); 4 - švaistiklis; 5 - švaistiklis; 6 - pavarų dėžė; 7 - varomas skriemulys; 8 - diržas; 9 - elektros variklis; 10 - pavaros skriemulys; 11 - tvora; 12 - sukamoji plokštė; 13 - rėmas; 14 - atsvaras; 15 - traversas; 16 - stabdys; 17 - lyno pakaba.

Siurbimo mašina (2 pav.) yra atskira šulinio siurblio pavara.

Siurbimo mašina suteikia strypams grįžtamąjį judesį, artimą sinusoidiniam. SK turi lanksčią šulinio galvutės strypo pakabą lynu ir atlenkiamą arba sukamą balansyro galvutę, skirtą netrukdomam kėlimo mechanizmų (kelionės bloko, kablio, lifto) judėjimui požeminio remonto metu.

Balansuoklis sukasi ant skersinės ašies, sumontuotos guoliuose, ir yra sujungtas dviem masyviais švaistikliais, naudojant du švaistiklius, esančius abiejose pavarų dėžės pusėse. Alkūniniai mechanizmai su judančiais atsvarais gali judėti pagrindinės pavarų dėžės veleno sukimosi ašies atžvilgiu iki tam tikro atstumo išilgai švaisterių. Norint subalansuoti siurbimo mašiną, reikalingi atsvarai.

Visi siurblinės elementai: stovas, pavarų dėžė, elektros variklis tvirtinami prie vieno rėmo, kuris tvirtinamas prie betoninio pamato.

Be to, visuose SC yra stabdžių įtaisas, būtinas išlaikyti balansavimo reguliatorių ir švaistiklius bet kurioje padėtyje. Švaistiklio ir švaistiklio sujungimo taškas gali pakeisti savo atstumą sukimosi centro atžvilgiu, perkeldamas švaistiklio kaištį į vieną ar kitą skylę. Taip pasiekiamas laipsniškas balansyro svyravimo amplitudės pokytis, t.y. stūmoklio eigos ilgis.

Kadangi pavarų dėžė turi pastovų perdavimo skaičių, svyravimo dažnio pokytis pasiekiamas tik pakeitus trapecinio diržo transmisijos perdavimo santykį ir pakeitus skriemulį ant elektros variklio veleno į didesnį ar mažesnį skersmenį.

Giluminiai strypiniai siurbliai yra pozityvaus tūrio hidraulinė mašina, kurioje sandarumas tarp stūmoklio ir cilindro pasiekiamas dėl didelio jų darbinių paviršių tikslumo ir reguliuojamų tarpų.

Struktūriškai visi šulinių siurbliai susideda iš cilindro, stūmoklio, vožtuvų, užrakto (kištukiniams siurbliams), jungiamųjų ir montavimo dalių. Projektuojant siurblius, laikomasi maksimalaus galimo nurodytų komponentų ir dalių suvienodinimo principo, kad būtų patogu pakeisti susidėvėjusias dalis ir sumažinti reikalingų atsarginių dalių asortimentą.

Naudojami šių tipų siurbliai:

· neįterpiamas

· Prijunkite.

Neįterpiami siurbliai paleidžiami pusiau surinkti. Pirmiausia siurblio cilindras nuleidžiamas ant vamzdžio. Ir tada ant strypų nuleidžiamas stūmoklis su atbuliniu vožtuvu. Neįterpiamas siurblys yra paprastos konstrukcijos. Neįmontuoto siurblio cilindras montuojamas tiesiai ant vamzdelio stygos, dažniausiai apatinėje jo dalyje. Po cilindru yra fiksavimo atrama, kurioje yra užfiksuotas įsiurbimo vožtuvas. Nuleidus cilindrą ir spynos atramą į šulinį, stūmoklis pradeda leistis ant strypo stygos. Kai į šulinėlį nuleidžiamas tiek strypų, kiek reikia, kad stūmoklis patektų į cilindrą ir įtaisytų siurbimo vožtuvą ant spynos atramos, atliekamas galutinis stūmoklio pakabos aukščio reguliavimas. Siurbimo vožtuvas nuleidžiamas į šulinį, pritvirtinamas prie apatinio stūmoklio galo, naudojant sugriebimo strypą. Kai įsiurbimo vožtuvas valdo fiksavimo atramą, pastaroji ją užfiksuoja mechaniniu užraktu arba frikciniais antkakliais. Tada stūmoklis atleidžiamas nuo įsiurbimo vožtuvo, sukant strypo virvelę prieš laikrodžio rodyklę. Po to stūmoklio mazgas pakeliamas nuo įsiurbimo vožtuvo iki tokio aukščio, kuris reikalingas, kad stūmoklis galėtų laisvai judėti žemyn.

Todėl, jei reikia pakeisti tokį siurblį, iš šulinio pirmiausia reikia pakelti stūmoklį ant strypų, o tada vamzdelį su cilindru.

Įterpti strypiniai siurbliai sumontuoti nuleidžiami į šulinį. Užrakinimo atrama pirmiausia nuleidžiama į šulinį ant paskutinio vamzdelio arba šalia jo.

Priklausomai nuo šulinio sąlygų, į jį nuleidžiamas mechaninis apatinis arba apatinis rankogalio tipo užraktas, jei siurblys turi užraktą apačioje, arba mechaninis viršutinis užraktas arba viršutinis rankogalių tipo užraktas, jei siurblys turi užraktas viršuje. Tada visas siurbimo agregatas su nusileidimo bloku ant spynos atramos. Pritvirtinę siurblį ant užrakto atramos, sureguliuokite stūmoklio pakabos aukštį taip, kad jis būtų kuo arčiau apatinio cilindro pagrindo. Šuliniuose, kuriuose yra daug dujų, patartina jį pakabinti taip, kad kilnojamas siurblio mazgas beveik liestų apatinę cilindro pagrindą, t.y. Sumažinkite atstumą tarp įsiurbimo ir išleidimo vožtuvų stūmoklio eigos metu žemyn. Atitinkamai, norint pakeisti tokį siurblį, nereikia dar kartą nuleisti ir pakelti vamzdžių. Įstatomas siurblys veikia tuo pačiu principu kaip ir neįmontuojamas siurblys.

Abiejų tipų siurbliai turi ir privalumų, ir trūkumų. Kiekvienai konkrečiai sąlygai naudojamas tinkamiausias tipas. Pavyzdžiui, jei aliejuje yra daug parafino, geriau naudoti neįleidžiamus siurblius. Parafinas, nusėdęs ant vamzdelio sienelių, gali blokuoti galimybę pakelti įdėklo siurblio stūmoklį. Giluminiams šuliniams geriau naudoti įdėklinį siurblį, kad sutrumpėtų vamzdelio nuleidimo ir pakėlimo laikas keičiant siurblį.

Išskiriami šie šulinių siurblių tipai (3 pav.):

HB-1 - papildinys su užraktu viršuje;

HB-2 - įskiepis su užraktu apačioje;

NN - neprijungiamas be gaudyklės;

NN-1 - neįkišamas su griebtuvu;

NN-2S - neįdedamas su gaudykle.

Siurblio žymėjime, pavyzdžiui, NN2BA-44-18-15-2, pirmosios dvi raidės ir skaičius nurodo siurblio tipą, kitos raidės nurodo cilindro ir siurblio konstrukciją, pirmieji du skaičiai nurodo siurblio skersmuo (mm), tolesnis stūmoklio eigos ilgis (mm ) ir slėgis (m), sumažintas 100 kartų, o paskutinis skaitmuo yra nusileidimo grupė.

3 pav. Gręžinių siurblių tipai

LV siurblius pageidautina naudoti šuliniuose su dideliu debitu, nedideliu nusileidimo gyliu ir ilgais kapitalinio remonto laikotarpiais, o NV tipo siurblius – mažo debito šuliniuose, esant dideliam nusileidimo gyliui. Kuo didesnis skysčio klampumas, tuo didesnė nusileidimo grupė priimama. Skysčiui siurbti iš aukštos temperatūros arba didelis smėlio ir parafino kiekis, rekomenduojama naudoti trečios nusileidimo grupės siurblius. Esant dideliam drenažo gyliui, rekomenduojama naudoti mažesnio tarpo siurblius.

Siurblys parenkamas atsižvelgiant į siurbiamo skysčio sudėtį (smėlio, dujų ir vandens buvimą), jo savybes, srautą ir nusileidimo gylį, o vamzdžių skersmuo priklauso nuo siurblio tipo ir vardinio dydžio. .

Siurblių veikimo principas yra toks. Stūmokliui judant aukštyn, cilindro intervalinėje erdvėje susidaro vakuumas, dėl kurio atsidaro siurbimo vožtuvas ir cilindras prisipildo. Vėlesniu stūmoklio judesiu žemyn, intervalinis tūris suspaudžiamas, dėl to atsidaro išleidimo vožtuvas ir į cilindrą patenkantis skystis patenka į virš stūmoklio esančią sritį. Periodiški stūmoklio judesiai aukštyn ir žemyn užtikrina formavimo skysčio siurbimą ir įpurškimą į paviršių į vamzdžių ertmę. Su kiekvienu paskesniu stūmoklio smūgiu į cilindrą patenka beveik toks pat skysčio kiekis, kuris vėliau patenka į vamzdžius ir palaipsniui kyla į šulinio galvutę.

Alyvos gamyba naudojant strypinius siurblius yra labiausiai paplitęs dirbtinio alyvos pakėlimo būdas, kuris paaiškinamas jų paprastumu, efektyvumu ir patikimumu. Mažiausiai du trečdaliai esamų gamybinių gręžinių yra eksploatuojami siurbtiniais siurbliais.

Palyginti su kitais mechanizuotais naftos gamybos būdais, USP turi šiuos privalumus:

turi aukštą efektyvumą;

remontas gali būti atliekamas tiesiai laukuose;

Įvairios pavaros gali būti naudojamos pagrindinėms pavaroms;

SRP agregatai gali būti naudojami sudėtingomis eksploatavimo sąlygomis – smėlį gaminančiuose gręžiniuose, esant parafinui gaminamoje alyvoje, esant dideliam dujų faktoriui, išpumpuojant korozinius skysčius.

Paprasčiausios formos giluminio šulinio siurblys susideda iš stūmoklio, judančio aukštyn ir žemyn gerai įrengtu cilindru. Stūmoklis turi atbulinį vožtuvą, kuris leidžia skysčiui tekėti aukštyn, bet ne žemyn. Atbulinis vožtuvas, dar vadinamas atbuliniu vožtuvu, šiuolaikiniuose siurbliuose dažniausiai yra rutulinis vožtuvas. Antrasis siurbimo vožtuvas yra rutulinis vožtuvas, esantis cilindro apačioje, kuris taip pat leidžia skysčiui tekėti aukštyn, bet ne žemyn.

Shsnu apima:

Antžeminė įranga: siurblinė (SK), šulinio galvutės įranga.

Požeminė įranga: vamzdžiai, siurbtukai, siurbtukų siurbliai ir įvairūs apsauginiai įtaisai, kurie pagerina įrenginio veikimą sunkiomis sąlygomis.

Išskirtinis USHSN bruožas yra tas, kad šulinyje yra sumontuotas stūmoklinis (stūmoklinis) siurblys, kuris varomas paviršiaus pavara per strypo stygą.

Remiantis tvirtinimo prie vamzdelio stygos būdu, išskiriami įkišami (NSV) ir neįdedami (NSN) šulinių siurbliai. Įterpti strypiniai siurbliai sumontuoti nuleidžiami į šulinį. Specialus fiksavimo įtaisas pirmiausia nuleidžiamas į šulinį ant vamzdžio, o siurblys ant strypų nuleidžiamas į jau nuleistą vamzdelį. Atitinkamai, norint pakeisti tokį siurblį, nereikia dar kartą nuleisti ir pakelti vamzdžių.

Neįterpiami siurbliai paleidžiami pusiau surinkti. Pirmiausia siurblio cilindras nuleidžiamas ant vamzdžio. Ir tada ant strypų nuleidžiamas stūmoklis su atbuliniu vožtuvu. Todėl, jei reikia pakeisti tokį siurblį, iš šulinio pirmiausia reikia pakelti stūmoklį ant strypų, o tada vamzdelį su cilindru.

Abiejų tipų siurbliai turi ir privalumų, ir trūkumų. Kiekvienai konkrečiai sąlygai naudojamas tinkamiausias tipas. Pavyzdžiui, jei aliejuje yra daug parafino, geriau naudoti neįleidžiamus siurblius. Parafinas, nusėdęs ant vamzdelio sienelių, gali blokuoti galimybę pakelti įdėklo siurblio stūmoklį. Giluminiams šuliniams geriau naudoti įdėklinį siurblį, kad sutrumpėtų vamzdelio nuleidimo ir pakėlimo laikas keičiant siurblį.