قیمت قایق های PVC خیلی سخت نیست، بنابراین تقریباً همه ماهیگیران می توانند آنها را بخرند. برای نگه داشتن قایق روی آب، بسیاری از ماهیگیران از انواع وسایل موجود استفاده می کنند: خالی، کیسه شن، ریل، آجر و غیره، اما آنها در مخزن روی زمین نمی گیرند.

بنابراین بهتر است خودتان لنگر مناسب با شرایط ماهیگیری خود بخرید یا بسازید.

چه نوع لنگرهای خانگی وجود دارد؟

چنین لنگرها نیز در فروشگاه ها فروخته می شوند. تولید صنعتی. اما رایج‌تر آن‌ها لنگرهایی هستند که «براساس نیازهای شما» ساخته می‌شوند.

بیش از 2000 نوع انکر ثبت شده وجود دارد که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند.

اما تنها تعدادی از پرکاربردترین آنها وجود دارد:

لنگر دانفورث، هال و ماتروسوف

این لنگرها قدرت نگهداری را افزایش داده اند، اما اندازه نسبتا بزرگی دارند و قایق را به خوبی روی شینگل نگه می دارند. لنگر هال اغلب زمانی که طناب کشیده می شود بیرون می آید. پاهای لنگر ماتروسوف اغلب گیر می کنند.

گربه لنگر

اندازه کوچک به دلیل بازوهای تا شده حمل و نقل را آسان می کند. به دلیل همین بازوهای تاشو، امکان آسیب رساندن به قایق به حداقل می رسد و در زمان ذخیره سازی، لنگر فضای زیادی را اشغال نمی کند. هنگام بلند کردن طناب یا زنجیر فرو رفته می توان از آن به عنوان ترال استفاده کرد.

لنگر دریاسالاری

مناسب برای انواع خاک. در مقایسه با انواع دیگر، قدرت نگهداری کمتری دارد. برای قایق مناسب تر از قایق های PVC است.

مار کبری لنگر

نیروی نگهدارنده به اندازه کافی بزرگ است، هیچ مفصل متحرکی وجود ندارد و می توان آن را به طور خودکار بلند کرد.

لنگر بروس (گاوآهن)

بلند کردن دستی چنین لنگری از پایین دشوار است، اما طراحی و شکل صحیح نفوذ عمیق آن را در هر سقوط احتمالی به پایین تضمین می کند.

بهترین لنگر آن است که کوچک، فشرده و قابل اعتماد باشد. برای قایق های بادی، رایج ترین لنگرها عبارتند از گربه، کورباتوفسکی، لنگر تاشو و اشکال هرمی.

چگونه یک لنگر قایق خوب بسازیم؟

فروشگاه ها هنوز لنگرهایی را نمی فروشند که تمام نیازهای ماهیگیران را برآورده کند، به همین دلیل این سوال پیش می آید.

1. شرایط ماهیگیری را دریابید شما باید یک نقطه ماهیگیری را انتخاب کنید، آب و هوا را بدانید، و در صورت امکان، خاک پایین را کاوش کنید یا در مورد آن بپرسید.
2. مدلی را بر اساس وزن و نوع انتخاب کنید.
3. آماده کردن مواد مورد نیازو موجودی.
4. این کار را خودتان انجام دهید، با استفاده از ادبیات، اینترنت یا توصیه های ماهیگیران دیگر.

چنین لنگر، ساخته شده با دستان خود و "برای خودتان"، برای مدت طولانی به شما خدمت می کند و شما را خوشحال می کند.

چگونه وزن لنگر و ابعاد طناب لنگر را تعیین کنیم؟

جرم لنگر را می توان به دو روش تعیین کرد:

1. با محاسبه، بر اساس فرمول.
2. نگاه کردن به جداول خاص

جرم لنگر تقریباً 1٪ طول یا جرم قایق خواهد بود.

برای یک قایق با وزن 420 کیلوگرم، یک لنگر با وزن 4.2 کیلوگرم مناسب است.

به عنوان مثال، برای یک قایق با طول 280 سانتی متر، می توانید از یک لنگر به وزن 2.8 کیلوگرم استفاده کنید.

طناب های لنگر می توانند:

• طبیعی، که تقریباً برای مدت طولانی مورد استفاده قرار نگرفته اند (سیسال، کنف).
• مصنوعیکه به دلیل استحکام، مقاومت در برابر پوسیدگی و تأثیر نور خورشید (نایلون، نایلون) جایگاه پیشرو را به خود اختصاص می دهند.

طول طناب از لنگر باید آنقدر نیروی گسیختگی داشته باشد که 70 برابر جرم لنگر بیشتر شود. ترجیحا طناب پیچ خورده. قطر بهینه 10 میلی متر است، زیرا طناب هایی با قطر کمتر دستان شما را به شدت برش می دهد.

طول چنین طناب باید 4-6 برابر از عمق بیشتر شود.

اگر می دانید جریان شدیدی در منطقه ماهیگیری وجود دارد، بهتر است کابلی با طول مورد نیاز داشته باشید. که به طور طبیعی باعث افزایش نیروی نگهدارنده خود لنگر می شود.

چند لنگر لازم است؟

وظیفه اصلی لنگر این است که قایق را محکم و قابل اطمینان روی آب نگه دارد. یک تثبیت ضروری است که از حرکت قایق تحت تأثیر وزش باد یا جریان شدید جلوگیری کند.

بنابراین، استفاده از حداقل دو لنگر راحت تر و ایمن تر است:

• پایه ای، که از کمان قایق داده می شود;
• ثانوی(verp) - از پشت پرتاب می شود.

قرار دادن قایق در "کشش" به معنای قرار دادن آن بر روی دو لنگر است.

کدام لنگر بهتر است؟

معایب استفاده از مواد سنگین (کیسه شن، ریل، سنگ و آجر) به عنوان دستگاه لنگر:

• ناراحتی به دلیل وزن زیاد(گاهی اوقات باید "لنگر" را در یک دست نگه دارید و با دست دیگر حرکات دیگری انجام دهید - با کیسه ای در دستان شما کار نمی کند).
• نیاز به رسیدگی به لبه های تیزبه عنوان مثال، ریل، به طوری که به پارچه قایق آسیب نرساند.
• اتلاف وقت بزرگبرای بستن آجر و سنگ

استفاده از وسایل بداهه تنها زمانی توجیه می شود که کف مخزن در محل ماهیگیری بسیار صخره ای باشد.

معایب لنگرهای آماده خریداری شده:

• قیمت بالا؛
• امکان خرید کالای معیوب

بنابراین، بهتر است خودتان یک لنگر متناسب با شرایط خاص خود بسازید - جریان، باد، طبیعت پایین. در میان انواع خانگی، لنگر گربه تاشو راحت ترین در نظر گرفته می شود.

الزامات اولیه طراحی

1. نیروی نگهدارنده بالا،که مستقیماً به جرم لنگر بستگی دارد. قایق بدون توجه به باد و حرکات داخل قایق و جریان و امواج باید محکم روی آب بماند.
2. سهولت در برداشتن از قلاب.در اینجا نیز مهم است که لنگر را گم نکنید.
3. فشردگی،برای اشغال فضای کمی در حین حمل و نقل
4. سبک وزن.
5. مقاومت در برابر خوردگی.
6. راحتیبرای شرایط خاص شنا (بسته به خاک مخزن).

چگونه ماهی بیشتری صید کنیم؟

من مدت زیادی است که ماهیگیری فعال کرده ام و راه های زیادی برای بهبود نیش پیدا کرده ام. و در اینجا مؤثرترین آنها وجود دارد:

1. . جذب ماهی در سرما و آب گرمبا کمک فرمون های موجود در ترکیب و اشتهای او را تحریک می کند. حیف است که Rosprirodnadzor می خواهد فروش خود را ممنوع کند.
2. دنده حساس تربررسی ها و دستورالعمل ها برای انواع دیگر چرخ دنده ها را می توان در صفحات وب سایت من یافت.
3. فریب با استفاده از فرمون.

با مطالعه مطالب دیگر من در سایت می توانید بقیه رازهای ماهیگیری موفق را به صورت رایگان دریافت کنید.

با دستان خودت

برای اینکه همیشه از یک لنگر قابل اعتماد و راحت استفاده کنید، بهتر است و مهمتر از همه ارزانتر آن را خودتان بسازید. مطالعه دقیق دستورالعمل های ساخت نشان می دهد که این فرآیند به خودی خود بسیار آسان است و زمان زیادی را صرف نمی کند. و اصلاً لازم نیست در این مورد حرفه ای باشید.

ساخت یک لنگر تاشو ساده

شما به دستگاه های زیر نیاز خواهید داشت:

• لوله فولادی با قطر 25 میلی متر و طول 270 میلی متر؛
• بوش و مهره 25 میلی متر، M12; ;
• نوارهای فولادی - 2 عدد. (a=260mm، b=40mm، c=4mm) و 2 عدد. اندازه های کوچکتر؛
• حلقه های فلزی - 2 عدد؛
• سرب جامد (مذاب) - حدود 2 کیلوگرم.

یک آستین باید به انتهای لوله جوش داده شود. نوارهای فولادی که لبه های آن از قبل با کاغذ سنباده کار شده است، برای ساختن پنجه ها مفید است. دو نوار فولادی دیگر به انتهای یک بازو جوش داده می شود تا از پیچ خوردن لنگر جلوگیری شود. پنجه ها روی میله قرار می گیرند و مهره مهر و موم می شود.

حلقه ها روی مهره و به سوراخ از پیش ساخته شده در انتهای دیگر لنگر برای سهولت در مونتاژ و بلند کردن لنگر از پایین جوش داده می شوند.

برای افزایش پایداری روی آب، می توان لنگر را با ریختن سرب در میله سنگین تر کرد.

مدل تاشو چنین لنگر بیشترین در نظر گرفته شده است انتخاب بهینهلنگر قایق پی وی سی.

لنگر کورباتوفسکی خانگی جوش داده شده

ساده و راحت برای خود ساختهکه از آن استفاده خواهیم کرد:

• میله فلزی به طول 12 میلی متر؛
• نوارهای فولادی به ضخامت 3 میلی متر؛
• سیم با قطر بیش از 8 میلی متر.

ابتدا یک دوک از سیم ساخته می شود که روی آن نوارها (در بالا) جوش داده شده و می توان آنها را گره زد. آنها چرخش پنجه و "چسبندگی" خوب به پایین را تضمین می کنند. انتهای دوک با یک نوار فلزی جوش داده شده است

اگر قسمت پایین کاملاً صخره ای است، می توانید به جای لنگر Kurbatov از نوعی خالی استفاده کنید.

لنگر گربه خانگی

رایج ترین نوع برای قایق های 3-4 متری گربه ها هستند که به عنوان لنگرهای تاشو طبقه بندی می شوند.

با حرکت دادن کوپلینگ در امتداد دوک می توان موقعیت پنجه ها را از پایین به بالا تغییر داد. برای سهولت حمل و نقل، بازوهای لنگر در پایین با استفاده از لولا ثابت می شوند.

چنین گربه هایی هستند بهترین گزینهدر هوای آرام در صورت وزش باد شدید، بهتر است این گونه لنگرها را سنگین تر کنید.

لنگر هرمی شکل خانگی

برای اولین روش ساخت لنگر شما نیاز دارید شکل هرمیو سرب جامد

قالب معمولاً از ورقه های فلزی ساخته می شود که به دو نیمه خم شده اند. سپس با سیم به هم محکم می شوند.

قالب را درون یک سوراخ آماده شده در زمین قرار داده و با سرب جامد مذاب پر می کنند. یک چشم سیمی در سرب هنوز سفت نشده (برای بستن لنگر) وارد می شود.

سرب را می توان از باتری های قدیمی خودرو استفاده مجدد کرد.

روش دوم به صفحات فولادی با اندازه های مختلف نیاز دارد.

آنها روی پیچ قرار می گیرند به طوری که کوچکترین آن در پایین است. برای بستن طناب به لنگر، فقط حلقه را در محل سر جوش دهید. کاربردی است زیرا می توانید به سرعت جرم لنگر را تغییر دهید.

چگونه یک لنگر را غرق نکنیم؟

یک ماهیگیر نمی تواند به طور قطع بداند کف یک مخزن چیست. بنابراین، احتمال از دست دادن لنگر بسیار زیاد است.

برای جلوگیری از این امر، باید این توصیه ها را دنبال کنید:

• - شما نمی توانید یک لنگر را بدون اینکه ابتدا آن را به روند ثابت کنید، پرتاب کنید.
• - داشتن شناور ضروری است.
• - یک لنگر گیر کرده را می توان با کشیدن آرام توسط طناب شناور بیرون کشید.

لنگر گربه به دلیل سنگی بودن کف مخزن، احتمال گم شدن آن بسیار زیاد است.

از دو طریق می توان از این امر جلوگیری کرد:

1. لازم است طناب بویه را با بویه به محل اتصال پاها و دوک ببندید و سپس لنگر را با دقت توسط طناب بویه بکشید.
2. نصب یک حلقه دیگر ضروری است (از مواد نرم) به چیز اصلی. ابتدا خود طناب را به محل اتصال پنجه ها و دوک بچسبانید و طول آن نیم متر باقی بماند. سپس آن را به یک حلقه اضافی ببندید که باز می شود و لنگر مانند روش اول بیرون کشیده می شود.

مزایای لنگرهای خانگی نسبت به لنگرهای کارخانه ای

در حال حاضر تعداد فزاینده ای از ماهیگیران وزنه ها، شناورها و حتی میله های ماهیگیری را خودشان می سازند.

مجری های خودت کار هم دیگر خبری نیستند.

این به دلایل زیر است:

• -ارزانتر از کارخانه ها
• قابل اطمینان تر (همیشه نمی توانید تضمین کنید که یک محصول با کیفیت و اصلی خریداری کرده اید و فریب نخورده اید).

چه مدت از زمانی که واقعاً شکار بزرگی داشتید می گذرد؟

آخرین باری که ده ها پیک/کپور/سیم بزرگ صید کردید کی بود؟

ما همیشه می خواهیم از ماهیگیری نتیجه بگیریم - نه سه سوف، بلکه ده کیلوگرم پیک - چه صید! هر یک از ما رویای این را داریم، اما همه نمی توانند آن را انجام دهند.

به لطف طعمه خوب می توان به یک صید خوب دست یافت (و ما این را می دانیم).

می توان آن را در خانه تهیه کرد یا در فروشگاه های ماهیگیری خریداری کرد. اما فروشگاه ها گران هستند و برای تهیه طعمه در خانه باید زمان زیادی صرف کنید و انصافاً طعمه خانگی همیشه خوب کار نمی کند.

وقتی طعمه می‌خرید یا در خانه تهیه می‌کنید و فقط سه یا چهار باس می‌گیرید، این ناامیدی را می‌شناسید؟

بنابراین شاید وقت آن رسیده است که از یک محصول واقعاً کارآمد استفاده کنید که اثربخشی آن هم از نظر علمی و هم در عمل در رودخانه ها و حوضچه های روسیه اثبات شده است؟

این همان نتیجه ای را می دهد که ما به تنهایی نمی توانیم به آن دست پیدا کنیم، به خصوص که ارزان است، که آن را از سایر وسایل متمایز می کند و نیازی به صرف زمان برای تولید نیست - شما آن را سفارش می دهید، تحویل داده می شود و آماده رفتن هستید!

البته یک بار تلاش کردن بهتر از هزار بار شنیدن است. علاوه بر این، اکنون فصل است! این یک امتیاز عالی هنگام سفارش است!

در مورد طعمه بیشتر بدانید!

بسیار سبک است و فقط نیاز به یک لنگر دارد که به آن اجازه می دهد تا حد امکان محکم شود در جای مناسب. اما شایان ذکر است که این ابزار باید بسیار قابل اعتماد باشد و آن را به درستی تعمیر کند.

قبل از شروع ساخت یک لنگر با کیفیت بالا، باید خود را با ادبیات لازم آشنا کنید یا به سادگی با دوستانی که در این امر به خوبی آشنا هستند مشورت کنید. لازم به یادآوری است که لازم است:

• برای تثبیت حمل و نقل آب روی آب؛
• برای حفظ تعادل؛

در عین حال، در صورت انجام هر تحقیقی، ایجاد دقیق یک لنگر به جستجوی سریع پاسخ برای سؤالات مطرح شده کمک می کند. یک لنگر خوب یک مزیت بسیار بزرگ است، بنابراین باید توجه کنید توجه ویژهانتخاب این ابزار ضروری

یک لنگر باید چه ویژگی هایی داشته باشد؟

1. سبک وزن- این بسیار مهم است، زیرا چنین قایق از مواد بسیار سبک ساخته شده است و اگر بار اضافی وجود داشته باشد، به سادگی واژگون می شود. در نتیجه، افرادی که در آنجا هستند ممکن است آسیب ببینند.
2. پنجه های تاشو– همانطور که می دانید لنگر دارای پنجه های تیز است که می تواند به قایق آسیب برساند و بادی است، پس دقت کنید که دارای پنجه های تاشو باشد. همانطور که تمرین نشان می دهد، استفاده از چنین لنگر بسیار ساده است و با وجود همه عوامل، فضای کمی را در قایق اشغال می کند، یعنی کاملا فشرده است.
3. نیروی نگهدارنده بالا – وظیفه اصلی این است که قایق را در یک مکان خاص نگه دارید. بنابراین، این لوازم جانبی باید به گونه ای ساخته شود که بتوان آن را به راحتی در عمق ثابت کرد. در چنین مواردی باید به موادی که لنگر از آن ساخته شده است توجه زیادی کرد. به گفته کارشناسان، خارجی ها بیشتر فکر شده و با ما تفاوت زیادی دارند. درست است، تولیدکنندگانی هستند که عملاً توانسته اند به رقبای خود برسند.
4. مقاومت در برابر خوردگی- و باز هم ماده مهمترین نقش را ایفا می کند، بنابراین باید از آلیاژی ساخته شود که در برابر خوردگی مقاوم باشد علیرغم اینکه همیشه با آب کار می کند. شایان ذکر است که باید به درستی از آن مراقبت شود. یکی از مهمترین آنها تمیز کردن است، زیرا در عمقی ثابت می شود که در آن کثیفی وجود دارد که می تواند لایه بیرونی لنگر را از بین ببرد.
5. سهولت در برداشتن از قلاب- دائماً به اعماق رودخانه یا سایر محیط های آبی می چسبد، جایی که موانع زیادی برای بازگشت لنگر وجود دارد. این دستگاهلازم است انتخاب کنید تا مسیرهایی وجود داشته باشد که بازگشت از پایین را تسهیل کند.

محبوب ترین انواع: مزایا و معایب

1. کورباتوایک ابزار جوشی است که از میله فولادی به قطر 10 میلی متر و ضخامت 4 میلی متر ساخته شده است. ویژگی اصلی وجود تنها یک پنجه و یک دوک چنگالی در نظر گرفته می شود. وزن آن بیش از 2.5 کیلوگرم نیست. این نوع لنگر در هر وزنی به اندازه کافی خوب نگه می دارد. عیب آن این است که روی سطوح صخره ای به خوبی نمی ایستد، بنابراین مجبور خواهید بود یک تخته 4 یا 5 کیلوگرمی را با خود حمل کنید.
2. قارچ- این یکی از اولین لنگرهایی است که از سال 1850 مورد استفاده قرار گرفته است. مزیت اصلی آن شناور ماندن است. دارای سوراخ های مخصوصی است که هوا از آن عبور می کند و در نتیجه به لنگر اجازه می دهد از محل ثابت خود حرکت نکند. برای قایق های پی وی سی از یک قایق کوچک با سایز 3.5 کیلوگرم استفاده می شود. عیب آن این است که تا نمی شود و وزن قابل توجهی دارد.
3. Admiralteysky– مزیت این نوع این است که درست کردن آن کاملاً ساده است، زیرا از یک دوک تشکیل شده و قسمت ضخیم آن در پایین است. می توان آن را برداشت اندازه های متفاوتو از مواد مختلف پاهای آن به عنوان یک نقطه ضعف در نظر گرفته می شود، زیرا آنها تا نمی شوند و خود تیز هستند، و برای یک قایق PVC این خطرناک است.
4. دانفورث- یکی از لنگرهای محبوب، مزیت اصلی آن افزایش نیروی نگهدارنده در نظر گرفته می شود. نکته این است که وقتی به ته می افتد، نمی ایستد و مستقیماً به لایه سست خاک می رود و به یک پایه محکم می رسد. میله کشیده به عنوان تثبیت کننده عمل می کند و از واژگونی لنگر در کناره خود جلوگیری می کند. این نوع لنگر در دسته های وزنی مختلف موجود است. باید گفت که در وزن کم کاربرد کمی دارد. در یک جریان قوی، چنین لنگری برای مدت طولانی رانده می شود و در مکان اشتباهی که در آن برنامه ریزی شده بود سقوط می کند.
5. گربه– این نوع برای استفاده در کشتی های کوچک بسیار مناسب است. در کشتی های بزرگ به عنوان یک کمکی عمل می کند، اما نه اصلی. به خوبی در عمق ثابت شده است. یکی از ارزان ترین. پنجه های آن تا می شود و اندازه کوچکی دارد. اگر از آن در قایق استفاده می کنید، باید بسیار مراقب باشید، زیرا دارای پاهای تیز است که می تواند به کشتی آسیب برساند.

چگونه صید ماهی خود را افزایش دهیم؟

در طی 7 سال ماهیگیری فعال، ده ها راه برای بهبود نیش پیدا کرده ام. در اینجا مؤثرترین آنها هستند:

1. فعال کننده نیش. این افزودنی فرمونی ماهی را در آب سرد و گرم به شدت جذب می کند. بحث در مورد فعال کننده نیش “ماهی گرسنه”.
2. ترویج حساسیت دندهدفترچه راهنمای مناسب برای نوع خاص دنده خود را بخوانید.
3. بر اساس فریب فرمون ها.

تولید خود به روش کورباتوف

مواد

برای ساخت به مواد معمولی نیاز دارید:

• طناب برای تشکیل دوک؛
• دو حلقه نصب به عنوان پیوندی بین سایر قسمت ها عمل می کنند.
• ورق های فلزی به ضخامت 5 میلی متر و عرض 40 میلی متر.
• لوله فلزی با قطر 30 میلی متر و طول 20-30 سانتی متر؛
• یک قطعه لوله توخالی 2 سانتی متر؛
• سیم فولادی؛
• میله فولادی.

روند

از مواد فوق تمام جزئیات را برش می دهیم. این فرآیند به بهترین وجه تحت هدایت افراد با تجربه انجام می شود. تولید شامل مراحل زیر است:

1. سیم خم شده است که از آن یک دوک را تشکیل می دهیم که انتهای آن در لبه میله جوش داده شده است. این عمل به شما امکان می دهد پنجه را در شرایط کار نگه دارید.
2. هنگام استفاده از جوشکاری، میله ای به بالای دوک متصل می شود.
3. یک گیره به میله وصل شده است. هنگام استفاده، ممکن است به یک میله و یک واشر نیاز داشته باشید؛ آنها نیز به نوبه خود به باز کردن بازوهای لنگر کمک می کنند تا آنها را در آب محکم کنید.
4. همچنین لازم است یک دنده به پنجه جوش داده شود.

روش های تعیین وزن و ابعاد طناب لنگر

با محاسبه بر اساس فرمول

این یک فرمول نسبتاً پیچیده است که تا حد امکان به ایده آل نزدیک است:

W=(8÷10)(ریشه سوم از D2) kgf،

دبلیو- وزن لنگر؛

د - جابجایی رگ، tf.

درست است، بسیاری از فرمول های دیگر وجود دارد که به شما امکان می دهد وزن یا اندازه را تعیین کنید.

قبل از رفتن به دریا، باید تمام پارامترها را با دقت محاسبه کنید و تنها پس از آن هر اقدامی را اعمال کنید.

باید به عمق شیرجه، اندازه قایق یا شناور دیگر، سرعت جریان، نوع لنگر و مدت زمان آن در عمق توجه شود.

نگاه کردن به جداول خاص

دانشمندان تصمیم گرفتند کار صنعتگران را ساده کنند و تحقیقاتی را انجام دادند که مربوط به انتخاب دستگاه مناسب است. این جداول به شما امکان می دهد تمام پارامترهای فنی هر حمل و نقل آبی را با هم مقایسه کنید و بنابراین می توانید بدون استفاده از فرمول های زیادی که زمان و تلاش زیادی را می طلبد، مورد نیاز خود را به راحتی انتخاب کنید.

شایان ذکر است که لنگرهای خانگی که به درستی ساخته شده اند بدتر از لنگرهای کارخانه نیستند تکنولوژی مناسبمنجر خواهد شد نتیجه خوب. قبل از انجام این کار، باید به سوالات زیر پاسخ دهید:

• برای کدام کشتی مورد استفاده قرار خواهد گرفت (به ویژه، این شامل پارامترها، به عنوان مثال وزن و حجم دستگاه) است.
• آیا به این نوع قایق آسیب می رساند (همانطور که مشخص است، وجود دارد مواد مختلفکه قایق از آن ساخته شده است، به ویژه با قایق های بادی، باید مراقب باشید که آن را سوراخ نکنید).
• آیا مواد ساخت انکر مستعد خوردگی است؟اگر مطمئن نیستید با متخصص مشورت کنید تا کار شما هدر نرود.

• قبل از شروع تولید، باید با حجم نسبتاً زیادی ادبیات آشنا شوید و می توانید چندین آموزش ویدیویی را تماشا کنید که به شما امکان می دهد در مسیر درست بروید.
• نوع خاصی از قایق مربوط به یک لنگر است که می تواند تمام عملکردهای لازم را انجام دهد. اگر جریان ها به اندازه کافی سریع باشند، بهتر است آن را با وزن بیشتری ببرید - این به تعمیر قایق در مکان مناسب کمک می کند.
• بهتر است این ابزار را در جعبه ای نگهداری کنید که در صورت عدم استفاده از آن در برابر محیط خارجی محافظت کند. همچنین سطح کشتی را خراش نمی دهد.
• پس از استفاده، باید آن را تمیز کنید - این به شما کمک می کند تا زمانی که ممکن است از آن استفاده کنید.

لنگر یکی از مهمترین ویژگی های دریانوردی و ماهیگیری با استفاده از قایق و قایق است. بیش از دو هزار نوع از این دستگاه شناخته شده و دارای ثبت اختراع است. طراحی و شکل لنگرها به طور مداوم در حال بهبود است.

در بازار تجهیزات قایق و قایق، لنگرها به عنوان محصولی با یکی از بزرگترین مجموعه ها ارائه می شوند. اما تنوع شرایطی که در آنها استفاده می شود اجازه ایجاد یک لنگر جهانی برای همه موارد را نمی دهد.

بسیاری از صاحبان قایق ها و قایق ها، دستگاه های لنگر را خودشان می سازند و آنها را با شرایط واقعی استفاده و ویژگی های کشتی های خود تطبیق می دهند. برخی از توصیه ها برای ساخت لنگرهای خود در این مقاله آورده شده است.

تعیین وزن لنگر و ویژگی های طناب لنگر

مهمترین ویژگی یک لنگر، که قابلیت اطمینان ثابت کردن یک قایق یا قایق را در محل پهلوگیری آن تعیین می کند، نیروی نگهدارنده آن است که بزرگی آن به جرم لنگر بستگی دارد.

شناخته شده ترین فرمول برای تعیین وزن لنگر این است: W= (8/10)∛ D^2kgf که در آن D جابجایی کشتی است.

قطر طناب لنگر را می توان با استفاده از فرمول زیر تعیین کرد: d=4.7 ∛ D^mm.

بادوام ترین موادی که برای تولید طناب استفاده می شود، مواد مصنوعی است. طناب های نایلونی و نایلونی بیشتر است مواد طبیعیاستحکام، در برابر تجزیه مقاوم تر، کمتر در برابر دما و رطوبت حساس است.

یکی از قوانین عمومیانتخاب کابل: نیروی شکست کابل باید هفتاد برابر از وزن لنگر بیشتر باشد.
برخی از اطلاعات در مورد ویژگی های طناب های مصنوعی مورد استفاده در عمل برای قایق های ناوبری داخلی در جدول آورده شده است.

نوع کشتی وزن لنگر، kgf مشخصات طناب (نایلون)

طول، m ضخامت، m

قایق های باز تا 5 متر 12 25 8

قایق های باز تا 5 تا 7 متر 12 - 14 25 8

قایق های باز تا 7 تا 8 متر 14 - 18 30 10

قایق های باز تا 8 تا 10 متر 20 30 12

مقادیر برای کشتی های دریایی در پرانتز نشان داده شده است.

در کنار محاسبه جرم لنگر با استفاده از فرمول ها و جداول، از الگوریتم های ساده شده برای تعیین این پارامتر نیز استفاده می شود. برای لنگر انداختن ایمن کشتی، وزن لنگر آن باید حدود 10 درصد وزن کشتی باشد. یا اصل محاسبه دیگری که کارایی خود را نشان داده است: جرم لنگر باید 1٪ طول کشتی باشد.

چند لنگر در یک کشتی لازم است؟

برای کشتی های بزرگ، الزامات حمل و نقل مستلزم وجود سه لنگر است: لنگر اصلی، لنگر مرده با وزن 20-30٪ کمتر از لنگر اصلی، و لنگر قایق. شکارچیان و ماهیگیران معمولاً از دو لنگر روی قایق استفاده می‌کنند و آنها را از قسمت عقب و کمان پایین می‌آورند و چرخش قایق را از بین می‌برند.

انتخاب لنگر: انواع و ویژگی ها

لنگر، وسیله ای که روی آب استفاده می شود و ایمنی افراد را تضمین می کند، باید با دقت خاصی انتخاب شود و الزامات دستگاه لنگر را در نظر گرفت.

هدف از لنگر این است که موقعیت کشتی را در هر شدت باد، اندازه موج و سرعت جریان ثابت کند. سنگین ترین لنگر به معنای بهترین نیست. یک وزن مربع 20 کیلوگرمی که هیچ چسبندگی به خاک پایینی ندارد، قایق را در جای خود نگه نمی دارد، اما یک لنگر 8 کیلوگرمی با این کار کنار می آید.

آنها بر انتخاب لنگر و راحتی آن در طول عملیات و ذخیره سازی تأثیر می گذارند. انتخاب طرح لنگر به شرایط حمل و نقل و ماهیت سطوح پایینی که لنگر با آن در تماس است بستگی دارد.

بزرگترین استفاده عملیطرح های لنگر زیر را دریافت کرد:

لنگر دریاسالاری- در تمام خاکهای پایینی پایدار است. با این حال، نسبت به لنگرهایی که با دو پایه به پایین فرو می روند (لنگر هال) پایین تر است. معایب: مشکل در بلند کردن و ناراحتی در هنگام نگهداری به دلیل اندازه قابل توجه پاها و میله. علاوه بر این، طراحی استاندارد این لنگر، اتصال نامناسب آن را با استفاده از یک پین قابل تنظیم فراهم می کند. به جای این طرح، اغلب از یک واشر قفل دار با شیار استفاده می شود.

یک سنبله به میله جوش داده می شود و یک واشر در قسمتی که از دوک می گذرد قرار داده می شود. سایز و شیار به گونه ای طراحی شده اند که به تنون اجازه می دهد آزادانه از شیار عبور کند. هنگامی که واشر چرخانده می شود و به سمت دوک حرکت می کند، میله ثابت می شود. چرخش میله توسط سنبله دیگری که روی آن نصب شده و شیار روی هم قرار گرفته سوراخ دوک مانع از چرخش میله می شود.

لنگر ماتروسوفبا افزایش نیروی نگهدارنده که برای قایق های تفریحی و قایق های بزرگ استفاده می شود.

به طور گسترده در کشتی های کوچک استفاده می شود. به راحتی برای ذخیره سازی تا می شود و می توان از آن برای جستجوی اجسام غرق شده، کابل ها یا زنجیر استفاده کرد.

در کنار لنگرهای تجاری تولید شده، بسیاری از صاحبان کشتی از وسایل بداهه برای لنگر انداختن استفاده می کنند یا خودشان وسایل لنگر را با استفاده از طرح های خانگی می سازند.

ساده ترین لنگرهای موجود عبارتند از یک دمبل ورزشی به وزن 5-10 کیلوگرم، یک بطری پلاستیکی با ماسه در داخل، یک کیسه پر از شن، آجرهای بسته شده با طناب، شمش های سربی به شکل پنکیک و غیره.

لنگر جوشی خانگی کورباتوف- نمونه ای از یکی از پیشرفت های موفق لنگر خانگی. طراحی لنگر کورباتوف با لنگرهای ماتروسوف و دانفورث از نظر تعداد بازوها (Kurbatov دارای یک بازو) و دوکی که دارای یک چنگال است متفاوت است. اصل کار: میله ای که به پنجه متصل است، هنگامی که لنگر حرکت می کند، کف را لمس می کند و پنجه را می چرخاند و آن را به سمت زمین هدایت می کند.

انکر در اکثر شرایط خاک کف با موفقیت کار می کند و توانایی افزایش وزن خود را دارد. هنگام استفاده از یک لنگر در شرایط کف سنگی، می توان بار اضافی را به انتهای آن متصل کرد - یک فلز خالی با وزن چند کیلوگرم.

لنگر این طرح از سیم هشت میلی متری، میله دوازده میلی متری و ورق فولادی سه میلی متری ساخته شده است.

لنگر "Trident"- آنالوگ خارجی لنگر کورباتوف. طراحی Trident کمی با طراحی لنگر Kurbatov متفاوت است. پایه این لنگر عریض‌تر است و به شکل برآمدگی سه شاخه است که به راحتی لنگر را روی ته ماسه‌ها، رسوبات گل‌آلود یا سنگ‌ها نگه می‌دارد.

میله که با توجه به عرض پنجه تنظیم شده است، هنگام حرکت در امتداد پایین، آن را به اطراف می چرخاند و آن را مجبور می کند تا عمیق تر به پایین برود. در همان زمان، برآمدگی در مقابل قسمت پایین قفس لنگر قرار می گیرد و چرخش پنجه را به زاویه ای بیش از 40 درجه محدود می کند.

طرح های تاشو گربه

در میان ماهیگیران باتجربه، چندین نسخه از لنگر چنگال رایج شده است و ذخیره سازی آن را ساده می کند:

انتخاب 1.جفت پنجه بالایی در این طرح متحرک است. هنگام استفاده از لنگر، جفت پاها ثابت می شوند و با زاویه 90 درجه نسبت به یکدیگر قرار می گیرند. پس از حک شدن لنگر روی تخته، جفت بالایی بالا می رود و می چرخد، به موازات لنگر پایین قرار می گیرد و ابعاد لنگر را کاهش می دهد. جفت پنجه متحرک با استفاده از بوش ها و سوراخ ها ثابت می شود.

گزینه 2.تفاوت آن با اولی در این است که در حالی که لنگر در پایین است، جفت متحرک در محل کار خود توسط یک فنر ثابت می شود. همان فنر جفت آزاد را فشار می دهد، اما زمانی که لنگر تا می شود، مشابه فنر ثابت قرار می گیرد.

گزینه 3.در گربه ای با این طرح، تمام پنجه ها توسط لولا به پایه لنگر متصل می شوند و در موقعیت ذخیره شده، روی دوک فشار داده می شوند. پنجه ها را به موقعیت کاری تبدیل می کند، آنها را به پایین لنگر فشار می دهد، کلاچ در امتداد دوک حرکت می کند. همان جفت با قرار گرفتن در موقعیت بالایی، پنجه های فشرده شده را به دوک ثابت می کند.

گاهی اوقات لنگرهای چنگ زدن گزینه های ذکر شده، پنجه های خود را ارتقا می دهند. بهبود در این واقعیت است که بازوهای لنگر، ساخته شده از سیم سه یا چهار میلی متری یا آرماتور، هنگام حکاکی با نیروی زیاد خم می شوند و لنگر را از زمین آزاد می کنند.

چگونه یک لنگر را نجات دهیم

هنگام برداشتن لنگر از آب که محکم به خاک پایینی چسبیده است یا روی ریشه های ضخیم گرفته شده است، می توانید با استفاده از روش زیر از تلفات جلوگیری کنید: استفاده از طناب شناور اضافی هنگام کار با لنگر.

کابل در پایین لنگر، همراه با تقاطع پایه ها، محکم شده و مجهز به شناور ساخته شده از مواد شناور - پلاستیک فوم یا چوب است. شناور محل لنگر را نشان می دهد.

در صورت بروز مشکل در بالا بردن لنگر، با استفاده از طناب شناور از پایین بلند می شود.

خلاصه کردن

موفقیت در انتخاب نوع لنگر برای تولید خود و در نتیجه تا حد زیادی ایمنی شما بر روی آب به مطالعه دقیق ویژگی های لازم لنگر و مقایسه دقیق آنها با شرایط واقعی استفاده از آن بستگی دارد. و واقعیت های طراحی کشتی شما.

انتخاب یک لنگر همیشه برای همه ماهیگیرانی که ترجیح می دهند از قایق ماهی بگیرند، یک مشکل اساسی بوده است. کیفیت عملکرد یک لنگر به اجزای زیادی بستگی دارد که نمی توان آنها را در یک مدل مونتاژ کرد، بنابراین به سادگی هیچ لنگر ایده آل و جهانی وجود ندارد. بنابراین، انتخاب یک لنگر قایق PVC بسیار دشوار است.

می توانید یک لنگر در یک فروشگاه بخرید یا سعی کنید خودتان آن را بسازید. مدل خریداری شده در فروشگاه تا حدودی با مدل خانگی متفاوت است، بنابراین باید تمام ویژگی ها را در نظر بگیرید و آگاهانه یک یا مدل دیگری را انتخاب کنید.

ماهیگیری بدون لنگر در شرایط فعلی، حتی ضعیف ترین، به سادگی غیرممکن است. برخی ممکن است فکر کنند که در یک آب بدون جریان می توانید کاملاً بدون لنگر ماهیگیری کنید، اما این به هیچ وجه درست نیست. تقریباً همه آب‌ها جریان زیر آب دارند، به استثنای نادر.

250 کیلوگرم ماهی برای 1 سفر ماهیگیری

همچنین، گاهی اوقات رفتن به ماهیگیری در هوای آرام غیرواقعی است، بنابراین ضروری است که یک لنگر قایق PVC همراه خود داشته باشید. یک ماهیگیر مجهز به لنگر می تواند بسیاری از مشکلات دیگر را در حوضچه حل کند. و با توجه به این واقعیت که ساختن یک لنگر برای خودتان خیلی سخت نیست، نباید آن را دست کم بگیرید.

انواع مختلفی از لنگرها وجود دارد که در بین ماهیگیران محبوب ترین هستند:

• مدل لنگر سالن.
• لنگر گربه معروف.
• لنگر پر شور - کورباتوف.
• لنگر به شکل قارچ.
• یک لنگر جهانی دانفورث که برای ماهیگیری در هر سطح آبی مناسب است.

هر نوع لنگر دارای معایب خاص خود است، اما بسیاری از آنها با وجود مزایا جبران می شوند. برای درک دقیق تر همه جوانب مثبت و منفی، ارزش دارد که به روند ساخت هر نوع لنگر نگاهی دقیق بیندازید.

برای ساختن چنین لنگر برای یک قایق PVC با دستان خود، به جزئیاتی نیاز دارید:

• بخش خط لوله فلزیبا قطر 2.5 سانتی متر و طول حدود 27 سانتی متر؛
• مهره و بوش؛
• دو قطعه فلزی کوچکتر و دو قطعه بزرگتر؛
• دو حلقه فلزی؛
• سرب - حدود 2 کیلوگرم.

روند مونتاژ یک مدل ساده از لنگر تاشو به شرح زیر است:

1. لازم است که آستین را تا انتهای لوله محکم کنید.
2. چهار قطعه فلزی نقش بازوهای لنگر را بازی خواهند کرد.
3. کل ساختار باید با یک مهره محکم شود.
4. سرب گرم شده باید در داخل لوله ریخته شود (برای افزایش وزن لازم است).

برای ساخت چنین لنگر، قطعات کمتری مورد نیاز است؛ فقط ماهیگیر باید حداقل دانش و مهارت در کار با آن را داشته باشد. دستگاه جوش. با توجه به ساختار جوش داده شده، روند مونتاژ بسیار ساده شده و تعداد قطعات کاهش می یابد.

طومار جزئیات لازمبه شرح زیر است:

• میله فولادی؛
• سیم فولادی؛
• قطعات کوچک فلزی.

فرآیند تولید بسیار ساده به نظر می رسد و تمام ابعاد در نمودار نشان داده شده است:

1. سیم فولادی را به شکل دوک مانند خم کنید.
2. قطعات باقیمانده را به ساختار حاصل جوش دهید.
3. لنگر در پایین توسط وزن قطعات فلزی نگه داشته می شود.

برای قایق های بادی، این نوع لنگر بهینه در نظر گرفته می شود و به خوبی به شما خدمات می دهد. مزیت اصلی چنین لنگری فشرده بودن آن است، زیرا در صورت تا شدن، کل سازه حداقل فضای داخل قایق را اشغال می کند.

وزن سبک لنگر در حین حمل و نقل، اما در جریان های قوی و زمانی، مزایای خود را دارد سرعت بالاباد باید به سازه وزن اضافه کند. پنجه ها به یک دوک خمیده ساخته شده از فلز نازک یا سیم فولادی ضخیم ثابت می شوند. با چند حرکت ساده می توانید مکان آنها را تغییر دهید.

روند ساخت این نوع لنگر به وضوح در نمودارها و عکس ها نشان داده شده است.

نام این نوع لنگر به این دلیل است که برای ساخت آن باید سازه ای به شکل هرم بسازید. بیشتر اوقات، ماهیگیران از آن برای ساختن استفاده می کنند ورق فلز. سرب باید در این فرم ریخته شود تا وزن بیشتری به ساختار بدهد.

برای اطمینان از بستن راحت لنگر، لازم است یک قطعه سیم را تا زمانی که سرب خنک شود وارد کنید. این باعث می شود که سیم تا زمانی که سرب سرد شود محکم در لنگر ثابت شود و قابلیت اطمینان چنین طرحی بسیار بالا خواهد بود.

راه دیگری برای ساخت چنین لنگری بدون استفاده از سرب وجود دارد. شما باید صفحات فلزی را محکم کنید تا یک هرم تشکیل شود (اندازه صفحات باید متفاوت باشد). این یک روش بسیار راحت است، زیرا می توانید صفحات را برای افزایش یا کاهش وزن محصول اضافه و حذف کنید.

برای تعویض سریع صفحات و تغییر تعداد آنها، باید در هر کدام یک سوراخ دریل کنید و به جای سیم یک پین وارد کنید. این طرح به طور ایمن با استفاده از مهره ثابت می شود. صفحات باید به ترتیب صعودی مونتاژ شوند، یعنی به طوری که بزرگترین آنها در بالا باشد.

ابتدا، ماهیگیر باید تصمیم بگیرد که آیا یک لنگر قایق PVC ضروری است یا اینکه می تواند به راحتی بدون آن ماهیگیری کند. هدف اصلی لنگر حفظ تعادل کشتی است که مستلزم اطمینان از ایمنی مسافران و ماهیگیر است. یک لنگر به شما امکان می دهد قایق را در یک نقطه بدون دستکاری های دیگر تعمیر کنید.

برای اطمینان از تثبیت قابل اعتماد، لنگر باید دارای ویژگی های زیر باشد:

• وزن آن باید حدود 10 درصد وزن یک قایق خالی باشد.
• وزن باید بیشتر از 1% کل طول کشتی باشد.

الزامات اساسی برای یک لنگر

برای ایجاد یک لنگر خوب، باید شاخص های اصلی را به درستی محاسبه کنید و در طول ساخت به آنها تکیه کنید:

• از وجود امواج در مخزن یا عدم وجود آنها و ارتفاع تقریبی آنها اطمینان حاصل کنید.
• تقریباً حداکثر نیروی باد را در عرض های جغرافیایی خود بدانید.
• پی وی سی قایق شما چه نوع کفی است.
• طناب لنگر را بردارید خواص مناسبو خصوصیات

کابل است حداکثر بارها، پس باید مراقب قدرت آن باشید. بار تقریبی روی کابل برابر با ده جرم لنگر است.

اغلب ماهیگیران چندین نوع طناب لنگر دارند:

1. طناب های مصنوعی قابل اعتماد که عملاً در برابر پوسیدگی مقاوم هستند.
2. کابل های ساخته شده از مواد طبیعی کمتر مورد استفاده قرار می گیرند.

شما نمی توانید لنگری را پیدا کنید که برای همه شرایط ماهیگیری ایده آل باشد.

قبل از اینکه با دستان خود یک لنگر برای یک قایق PVC بسازید، باید مشاهدات و تحقیقاتی را انجام دهید و تنها پس از آن فرآیند ساخت را شروع کنید و با قایق به حوض بروید:

• اول از همه، لازم است اطلاعاتی در مورد شرایط آب و هوایی در مخزن داشته باشید.
• نوع و طراحی مطلوب محصول را انتخاب کنید.
• یافتن و آماده سازی تمام مواد مورد نیاز برای ساخت؛
• نکاتی را از ماهیگیران با تجربه، نقاشی ها و عکس های لنگرها در شبکه جهانی مطالعه کنید.

همچنین معیارهای پذیرفته شده ای وجود دارد که یک لنگر باید رعایت کند:

1. لنگر باید از تثبیت قابل اعتماد کشتی در یک نقطه اطمینان حاصل کند.
2. ساختار باید به راحتی از قلاب ها قابل دسترسی باشد (در غیر این صورت خطر زیادی از دست دادن محصول وجود دارد).
3. نباید خیلی سبک یا سنگین باشد.
4. باید جمع و جور باشد و فضای خالی زیادی را در داخل قایق اشغال نکند.
5. مواد باید در حداقل سطح مستعد خوردگی باشند.
6. در شرایط خاص ماهیگیری به پایین نزدیک شوید.

ماهیگیران اغلب لنگر را در خانه فراموش می کنند یا به سادگی فرصت خرید یا ساختن آن را ندارند. سپس انواع و اقسام وسایل بداهه وارد بازی می شوند که جرم زیادی دارند: وزنه، سنگ، آجر و غیره.

اثربخشی وسایل بداهه مورد استفاده به عنوان لنگر بسیار کم است، اما این پدیده توضیحات خاص خود را دارد:

1. وزن زیاد حرکات ماهیگیر در داخل قایق هنگام هدایت آن را به شدت محدود می کند.
2. یک قایق بادی می تواند به راحتی توسط گوشه های تیز آسیب ببیند.
3. فرآیند تثبیت ایمن سنگ به طناب زمان زیادی می برد.

استفاده از وسایل بداهه به عنوان لنگر فقط در شرایط ماهیگیری در یک مخزن با کف سنگی توجیه می شود.

خرید لنگر در یک فروشگاه، عملکرد کامل عملکردهای اختصاص داده شده به آن را تضمین نمی کند.

مدل های خریداری شده دارای مزایا و معایب متعددی هستند:

• قیمت بالا برای مدل های قابل اعتماد؛
• لنگرهای ارزان اغلب معیوب یا با قطعات مفقود فروخته می شوند.

بر اساس این ویژگی ها، ساخت لنگر برای قایق PVC با دستان خود یکی از بهترین و بهینه ترین ایده ها است. هنگام ساختن خود لنگر، می توانید هم ترجیحات شخصی و هم تمام ویژگی های مخزن و شرایط ماهیگیری را در نظر بگیرید.

ماهیگیران و شکارچیان باتجربه بعد از قایق لنگر می خرند، زیرا می دانند که بدون آن ماهیگیری به آزمایش تبدیل می شود، اما به تعطیلات تبدیل نمی شود. اما هر ماهی گیر نمی تواند این محصول را به درستی انتخاب کند.

معیار اصلی برای انتخاب لنگرها وزن قایق با تمام تجهیزات آن است. ماهیگیران باتجربه مدتهاست که نسبت وزن لنگر به وزن قایق را آزمایش کرده اند و نتایج را منتشر کرده اند:

• برای یک کشتی تا وزن 150 کیلوگرم، لازم است یک لنگر به وزن 1.5 کیلوگرم انتخاب کنید و آن را روی طناب به قطر حدود 2 میلی متر محکم کنید.
• اگر قایق شما 150 تا 200 کیلوگرم وزن دارد، جرم لنگر باید حدود 2.5 کیلوگرم باشد.
• قایق هایی با وزن 250 تا 500 کیلوگرم باید به لنگرهایی با وزن حدود 3.5 کیلوگرم مجهز شوند.
• اگر یک قایق یا قایق از 500 تا 750 کیلوگرم وزن داشته باشد، وزن لنگر باید حدود 7.5 کیلوگرم باشد.

اگر در مخزنی ماهیگیری می کنید که در کف آن مقدار زیادی گیره وجود دارد، خطر از دست دادن لنگر شما زیاد است. اگر روی چنین حجم آبی ماهیگیری می کنید، باید یک شناور را به لنگر ببندید.

شما می توانید نبرد را با نبردهای خالی جایگزین کنید بطری های پلاستیکییا فوم پلی استایرن، برخی استفاده می کنند تخته های چوبی. در این صورت پاره شدن لنگر قایق بادی پی وی سی به حداقل می رسد و می توانید بدون ترس ماهیگیری کنید.

250 کیلوگرم ماهی برای 1 سفر ماهیگیری

شکارچیان دستگیر شده راز موفقیت خود را برای یک لقمه خوب گفتند. بازرسان شیلات از نبود تجهیزات شکار غیرقانونی بسیار شگفت زده شدند...

هر ماهیگیری که از روی قایق ماهیگیری می کند با موضوع انتخاب لنگر مواجه می شود. همانطور که می دانید، لنگرهای ایده آل وجود ندارند، زیرا کار آنها به عوامل خارجی زیادی بستگی دارد.

بیایید ببینیم که چه لنگرهایی استفاده می شود و همچنین مزایا و معایب هر مدل. و امکان ساخت چند مدل در منزل را در نظر بگیرید.

چگونه با دستان خود یک لنگر برای یک قایق بادی بسازید؟

قبل از تولید لنگر، باید بدانید که چرا از آن استفاده می شود و آیا می توان قایق را بدون آن کار کرد.

اول از همه، لنگر برای اطمینان از ایمنی کشتی و مسافران استفاده می شود. قایق را حتی در جریان های ناهموار تثبیت می کند و به حفظ موقعیت مورد نیاز کمک می کند.

همچنین امکان پارک در مکان مناسب را بدون نیاز به تنظیم مداوم موقعیت فراهم می کند. و البته هیچ مشکلی با پهلوگیری وجود نخواهد داشت ، زیرا بدون بست قابل اعتمادقایق ممکن است به سادگی دور شود.

قبل از ساخت لنگر، باید در مورد مدل و وزن تصمیم بگیرید.

یک لنگر با کیفیت بالا باید دو الزام اجباری را برآورده کند:

• جرم (به کیلوگرم) باید حداقل 10 درصد وزن قایق باشد.
• جرم (بر حسب کیلوگرم) باید حداقل یک درصد طول ظرف (بر حسب سانتی متر) باشد.

با انجام این محاسبات ساده، می توانید شروع به انتخاب طراحی و ساخت کنید.

چگونه لنگر خود را بسازیم؟

هنگام ساخت لنگر، باید برخی از عوامل اضافی را در نظر بگیرید که ممکن است بر کیفیت کار تأثیر بگذارد:

• وجود و ارتفاع امواج.
• حداکثر نیروی باد در منطقه مورد استفاده.
• نوع پایین همانطور که هر مدل نشان می دهد بهترین ویژگی هاروی شیرهای پایین خاص
• انتخاب کابل لنگر اهمیت کمی ندارد. در حال حاضر از مواد طبیعی و مصنوعی استفاده می شود.

پارامترهای اساسی هنگام انتخاب کابل لنگر:

• نیروی شکست (باید بیش از هفتاد برابر وزن لنگر باشد).
• ضخامت.

اگر می خواهید در هزینه خود صرفه جویی کنید و به کیفیت لنگر اطمینان صد در صدی داشته باشید، توصیه می شود خودتان آن را بسازید. برای اینکه خودتان را بسازید، لازم نیست حرفه ای باشید.

چه نوع لنگرهای خانگی وجود دارد؟

در حال حاضر از مدل های مختلفی از لنگر خانگی استفاده می شود قایق های پی وی سیمحبوب ترین انواع عبارتند از:

• لنگر کورباتوا.
• طرح قارچی شکل.
• کلاسیک "دریاسالاری"
• توسعه دانفورث
• به اصطلاح "لنگر گربه".

به شکل قارچ - یا همانطور که به آنها نیز گفته می شود، لنگرهای چتری شکل در اواسط قرن 19 به منظور بستن قابل اعتماد و طولانی مدت تجهیزات مختلف شنا مورد استفاده قرار گرفتند.

این به طور گسترده ای در مناطقی با سطوح بالای جریان جزر و مد یا بادهای قوی استفاده می شود. در جرم بزرگترعملکرد نگهداری عالی را نشان می دهد.

ضریب حفظ بسته به جرم از شش تا ده متغیر است.

متعلق به نوع لنگرهای بدون شاخ است. مواد برای ساخت در مورد سازه های بزرگ چدن یا بتن مسلح است.

قسمت پایینی با یک فرورفتگی برای مکش بهتر ساخته شده است.

برنامه ریزی شده است که کانال های خروجی هوا برای بهبود عملکرد تولید شود. حداقل وزن این نوع لنگر برای یک قایق بادی باید حداقل 4 کیلوگرم باشد.

دریاسالاری - وجود چنین لنگرهایی از قبل از دوران ما مورد توجه بوده است. با نام آن این طرحدر سال 1980 توسط دریاسالاری بریتانیا مجبور به آزمایش شد.

طرح کلاسیک یک لنگر فولادی آهنگری با یک غل و یک میله چوبی است.

مزیت اصلی نگه داشتن قابل اعتماد و قوی است. اما، با وجود این واقعیت، معایب زیادی نیز وجود دارد.

لنگر دانفورث در اصل شبیه به لنگر هال است، اما از نظر طراحی با آن متفاوت است، با پایه‌های بسیار نزدیک‌تر و وجود میله در روند، از افتادن لنگر به پهلو در هنگام تماس با زمین جلوگیری می‌کند. یک تثبیت کننده

محبوب ترین در بین ماهیگیران عبارتند از:

• گربه لنگر.
• مدل کورباتوف

از مزایای غیرقابل انکار استفاده از مدل اول می توان به تطبیق پذیری استفاده در هر نوع سطح زمین اشاره کرد.

تنها عیب آن وزن نسبتا کم است که به نوبه خود استفاده از آن را در بادهای شدید دشوار می کند. برای افزایش قابلیت اطمینان، از وزنه های اضافی استفاده می شود.

لنگر کورباتوف نیز دارای معایب خاصی است. در صورت استفاده بر روی انواع خاک های صخره ای، تقویت بیشتر سازه مورد نیاز خواهد بود.

ساخت یک لنگر تاشو ساده

برای ساده ترین لنگر تاشو، به حداقل مجموعه ای از ابزارهای برقی و مهارت در کار با آنها نیاز دارید.

چگونه ماهی بیشتری صید کنیم؟

من مدت زیادی است که ماهیگیری فعال کرده ام و راه های زیادی برای بهبود نیش پیدا کرده ام. و در اینجا مؤثرترین آنها وجود دارد:

1. . ماهی را در آب سرد و گرم با کمک فرمون های موجود در ترکیب جذب می کند و اشتهای آن را تحریک می کند. حیف است که Rosprirodnadzor می خواهد فروش خود را ممنوع کند.
2. دنده حساس تربررسی ها و دستورالعمل ها برای انواع دیگر چرخ دنده ها را می توان در صفحات وب سایت من یافت.
3. فریب با استفاده از فرمون.

با مطالعه مطالب دیگر من در سایت می توانید بقیه رازهای ماهیگیری موفق را به صورت رایگان دریافت کنید.

مواد لازم

لوله فولادی ضد زنگ:

• قطر 2.5 سانتی متر.
• طول 27 سانتی متر.
• آستین 2.5 سانتی متر با گام نخ M-12 است.

نوار فولادی ضد زنگ:

• طول 26 سانتی متر.
• عرض 40 سانت.
• ضخامت حداقل 4 میلی متر.

آستین به لوله اصلی جوش داده شده است. نوارهای فولادی سمباده و جوش داده می شوند. دو نوار با جوش به یکی از پایه ها متصل می شود تا از چرخش لنگر هنگام مونتاژ جلوگیری شود.

پنجه ها را روی میله آماده شده قرار می دهیم و آن را با مهره M-12 محکم می کنیم. برای امکان مونتاژ در مزرعه، یک حلقه فلزی عمودی روی مهره جوش داده می شود.

با سمت معکوسسوراخی در لنگر ایجاد می شود و حلقه دیگری به قطر حداقل 4 سانتی متر و ضخامت 0.4 سانتی متر وصل می شود.

وزن این لنگر 1.7 کیلوگرم خواهد بود. برای افزایش پایداری می توانید از وزنه گیر حداقل 2 کیلوگرمی سرب استفاده کنید. این مدل تاشو با استفاده از کارابین بسته می شود.

لنگر خانگی کورباتوفسکی:

برای ساخت این مدل لنگر جوشی می توانید از سیم با قطر حداقل 8 میلی متر و یک تکه میله فلزی به قطر 1.2 سانتی متر استفاده کنید.

همچنین به ورق فلزی با ضخامت حداقل 3 میلی متر نیاز خواهید داشت. این مدل از نظر طراحی شبیه به لنگرهای دانفورث و ماتروسوف است، اما در حضور تنها یک بال و یک دوک چنگالدار متفاوت است.

وزن مدل ارائه شده حدود 2.5 کیلوگرم است و قابل استفاده در قایق های پارویی، موتوری و بادی می باشد.

عملکرد عالی را در انواع اصلی کف نشان می دهد، جایی که وزن نقش اصلی را ایفا می کند و وجود ماده وزن دهنده با وزن 4-5 کیلوگرم عملکرد را به طور قابل توجهی بهبود می بخشد.

اسپیندل شماره 1 از سیم خم شده است. پلانک شماره 6 در قسمت فوقانی جوش داده شده است. واشرهای قفلی شماره 5 و نوار شماره 8 با جوش به میله شماره 3 متصل می شوند.

این کار به گونه ای انجام می شود که هنگام تماس با زمین، پنجه شماره 2 خارج شود که باعث تثبیت می شود. هنگام ساخت میله، رعایت ابعاد نشان داده شده در نقشه برای عملکرد باکیفیت لنگر مهم است.

انتهای دوک با استفاده از نوار شماره 4 به میله متصل می شود. که برای محدود کردن زاویه امتداد پنجه عمل می کند. برای نگه داشتن قلاب در حالت باز شده از نوار شماره 8 استفاده کنید. دنده شماره 7 به پنجه جوش داده شده است.

لنگر گربه خانگی :

لنگرهای چهار انگشتی که به طور گسترده در مسیریابی رودخانه استفاده می شود، دارند اشکال قابل توجهبه دلیل طراحی عظیم، ذخیره سازی آسان است.

برای استفاده با کوچک قایق بادیتوصیه می شود یک نسخه تاشو مطابق مدل های نشان داده شده در شکل تهیه کنید.

ابتدایی ترین گربه از نظر پیچیدگی در شکل (الف) نشان داده شده است. قسمت مربعی قسمت پایین دوک شماره 2 بر خلاف دایره کلاسیک شماره 1.

در بوش بالایی قسمت متحرک پنجه ها سوراخ ایجاد می شود. برای قرار دادن پنجه ها در یک صفحه، قسمت متحرک را تا دوک گرد بالا آورده و پس از چرخش نود درجه در جای خود قرار می دهند.

طرح زیر (ب) با استفاده از یک برش در آستین شماره 5، جفت متحرک بالایی را در موقعیت کاری ثابت می کند.

فنر شماره 3 به لطف توقف در واشر جوشی شماره 7، پنجه ها را در حالت تا شده و کار نگه می دارد.

مدل بعدی (c) که در خارج از لنگر چهار انگشتی کاربرد وسیعی پیدا کرده است، با سایرین تفاوت دارد که تمام پایه ها در قسمت لولا شماره 1 محکم شده اند.

تثبیت تیغه ها در موقعیت کار و حمل و نقل به دلیل لغزش کوپلینگ شماره 6 در امتداد دوک اتفاق می افتد.

چگونه بهترین لنگر را برای قایق های PVC بادی انتخاب کنیم؟

هر شکارچی یا ماهیگیر باتجربه ای می داند که دومین کار بعد از خرید قایق، خرید لنگر است. همه نمی توانند به نحوه انتخاب این نوع تجهیزات مهم پاسخ دهند.

هنگام انتخاب لنگر، وزن بارگیری شده کشتی در نظر گرفته می شود. برای تعیین رابطه بین وزن لنگر و وزن قایق، می توانید از داده های زیر استفاده کنید:

وزن قایق:

• تا 150 کیلوگرم وزن لنگر باید 1.5 کیلوگرم و قطر طناب حداقل 2 میلی متر باشد.
• از 150 تا 200 کیلوگرم بار وزن کمتر از 2.3 کیلوگرم نخواهد بود.
• جابجایی 250-500 کیلوگرم حداقل 3.5 کیلوگرم.
• از 500 تا 750 کیلوگرم. لنگر باید 7.5 کیلوگرم باشد.

هنگام ماهیگیری در آبگیرهایی که اغلب با گیره ها و درختان مسدود شده اند، احتمال از دست دادن لنگر زیاد است. در این مورد، ارزش آن را ندارد که آن را بدون اتصال به روند یک بویه با یک شناور بیرون بیاورید.

بویه هایی با طول شناور حداقل 15 متر مناسب ترین هستند. می توانید شناور را با یک تکه پلاستیک فوم یا هر تکه چوبی جایگزین کنید. اگر لنگر گیر کرد، می توانید بدون خطر پاره شدن آن را بیرون بکشید.

چه مدت از زمانی که واقعاً شکار بزرگی داشتید می گذرد؟

آخرین باری که ده ها پیک/کپور/سیم بزرگ صید کردید کی بود؟

ما همیشه می خواهیم از ماهیگیری نتیجه بگیریم - نه سه سوف، بلکه ده کیلوگرم پیک - چه صید! هر یک از ما رویای این را داریم، اما همه نمی توانند آن را انجام دهند.

به لطف طعمه خوب می توان به یک صید خوب دست یافت (و ما این را می دانیم).

می توان آن را در خانه تهیه کرد یا در فروشگاه های ماهیگیری خریداری کرد. اما فروشگاه ها گران هستند و برای تهیه طعمه در خانه باید زمان زیادی صرف کنید و انصافاً طعمه خانگی همیشه خوب کار نمی کند.

وقتی طعمه می‌خرید یا در خانه تهیه می‌کنید و فقط سه یا چهار باس می‌گیرید، این ناامیدی را می‌شناسید؟

بنابراین شاید وقت آن رسیده است که از یک محصول واقعاً کارآمد استفاده کنید که اثربخشی آن هم از نظر علمی و هم در عمل در رودخانه ها و حوضچه های روسیه اثبات شده است؟

این همان نتیجه ای را می دهد که ما به تنهایی نمی توانیم به آن دست پیدا کنیم، به خصوص که ارزان است، که آن را از سایر وسایل متمایز می کند و نیازی به صرف زمان برای تولید نیست - شما آن را سفارش می دهید، تحویل داده می شود و آماده رفتن هستید!

البته یک بار تلاش کردن بهتر از هزار بار شنیدن است. علاوه بر این، اکنون فصل است! این یک امتیاز عالی هنگام سفارش است!

در مورد طعمه بیشتر بدانید!