قایق یکی از دستیاران اصلی ماهیگیر است. شما نمی توانید بدون آن در آب های وحشی کار کنید، به خصوص اگر بانک های تمیزی نداشته باشند و نتوانید با یک چوب ماهیگیری معمولی ماهی بگیرید. اگر ماهیگیر قایق داشته باشد، در هر قسمتی از منطقه آبی امکان ماهیگیری وجود دارد. متأسفانه، قایق باید یک لنگر برای محکم کردن آن داشته باشد.

این امر به ویژه هنگامی که یک جریان وجود دارد صادق است. می توانید آن را بخرید یا خودتان درست کنید که اولاً جالب است و ثانیاً زمان و هزینه زیادی نمی برد.

برای شروع، بهتر است تصمیم بگیرید که آیا اصلاً لنگر برای قایق لازم است یا خیر. همانطور که تمرین نشان می دهد، تقریبا در 90٪ موارد، یک لنگر به سادگی ضروری است. اگر آن را دارید، می توانید فقط به ماهیگیری بروید و به این فکر نکنید که قایق را می توان توسط باد یا جریان با خود برد.

چنین عنصر قایق باید دارای ویژگی های زیر باشد:

• وزن لنگر باید حداقل با 10٪ وزن خود قایق مطابقت داشته باشد.
• جرم آن باید بیش از 1٪ طول قایق باشد.

ویژگی های اصلی لنگرها

برای اینکه لنگر بتواند قایق را تحت هر شرایطی نگه دارد، باید همه عوامل را در نظر گرفت:

• تعیین حداکثر ارتفاع موج؛
• محاسبه حداکثر نیروی باد؛
• ماهیت کف قایق را در نظر بگیرید.
• کابل مناسب را برای لنگر انتخاب کنید.

باید توجه ویژه ای به کیفیت کابل شود، زیرا در معرض نیروهای زیادی قرار می گیرد. هر چه وزن قایق بیشتر باشد، کابل باید برای نیروی بیشتری طراحی شود.

دو نوع طناب برای لنگر استفاده می شود:

• ساختگی. آنها عمر طولانی دارند زیرا پوسیده نمی شوند.
• طبیعی به دلیل مقاومت کم در برابر رطوبت به ندرت مورد استفاده قرار می گیرند.

به عنوان یک قاعده، انتخاب یک لنگر برای همه موارد، به خصوص در یک فروشگاه، دشوار است.

برای اینکه یک لنگر خانگی به طور کامل وظایف خود را انجام دهد، باید تعدادی از مشاهدات انجام شود:

• با شرایط آب و هوایی محل ماهیگیری آشنا شوید.
• تصمیم گیری در مورد طراحی؛
• مواد لازم را آماده کنید؛
• از ماهیگیران با تجربه در مورد طراحی موفق تر بپرسید.

• قایق را در یک مکان نگه دارید.
• به راحتی از کف مخزن جدا می شود.
• وزن کمی دارند؛
• اندازه جمع و جور دارند و فضای زیادی را اشغال نمی کنند.
• در برابر خوردگی مقاوم باشد؛
• روی یک آب خاص به خوبی کار می کند.

غالباً به جای لنگرهای واقعی ، ماهیگیران از وسایل بداهه به شکل سنگ ، آجر ، بالاست با شن و غیره استفاده می کنند.

به عنوان یک قاعده، آنها راندمان پایینی دارند:

• چنین دستگاه های کمکی فشرده نیستند و فضای قابل استفاده زیادی را در قایق اشغال می کنند.
• اگر گوشه های تیز وجود داشته باشد، می توانند به قایق آسیب برسانند.
• نصب چنین لنگر زمان با ارزش زیادی را می گیرد.

استفاده از چنین وسایلی در صورتی توجیه می شود که کف مخزن سخت و تمیز باشد. با وجود این، طرح های کارخانه همیشه الزامات لازم را برآورده نمی کند.

معایب عبارتند از:

• قیمت بالا، گاهی اوقات غیر قابل توجیه؛
• محصولات ممکن است به سادگی معیوب باشند.

اگر موارد فوق را در نظر بگیریم، ساختن لنگر ساده تر، ارزان تر و مقرون به صرفه تر است. علاوه بر این، ماهیگیر درک می کند که چه نوع لنگری برای راحت کردن ماهیگیری لازم است.

انواع لنگر برای قایق PVC با دستان خود - نقاشی های عکس

بدون لنگر، به خصوص در جریان، به سختی می توانید روی ماهیگیری حساب کنید. اما این به هیچ وجه به این معنی نیست که به یک لنگر روی بدنه آبی بدون جریان نیاز نخواهد بود. به عنوان یک قاعده، جریان های زیر آب ممکن است در هر آب وجود داشته باشد. علاوه بر این، روزی بدون باد وجود ندارد که بتواند بدون مشکل یک قایق را از یک بدنه آبی عبور دهد. داشتن لنگر به حل بسیاری از مشکلات کمک می کند. از این نظر، حضور لنگر را نباید دست کم گرفت، به خصوص که ساختن خود آنچنان سخت نیست. محبوب ترین طرح های امروزی به شرح زیر است:

• لنگر سالن؛
• لنگر گربه;
• لنگر-Kurbatova;
• دستگاه قارچی شکل برای ماهیگیری در جریان؛
• لنگر دانفورث، طراحی شده برای هر نوع پایین.

هر طرحی مزایا و معایب خاص خود را دارد. برای درک اینکه کدام گزینه مناسب تر است، باید هر طرح را با جزئیات در نظر بگیرید.

برای ساختن آن باید جزئیات زیر را داشته باشید:

• لوله فلزی، قطر 25 میلی متر و طول 270 میلی متر؛
• یک مهره و یک بوش؛
• چهار قطعه فلز: دو قطعه کوچکتر و دو قطعه بزرگ.
• دو حلقه فلزی؛
• دو کیلوگرم سرب

مونتاژ:

یک آستین به انتهای لوله وصل شده است. چهار نوار فولادی به عنوان پنجه عمل می کند. کل ساختار با یک مهره در کنار هم نگه داشته می شود. برای افزایش وزن لنگر، سرب در داخل لوله ریخته می شود.

این یک ساختار جوش داده شده است، بنابراین قطعات کمتری مورد نیاز خواهد بود. آن ها اینجا هستند:

• میله فولادی؛
• سیم فولادی؛
• قطعات فلزی

شما باید سیم را به چیزی شبیه به یک دوک خم کنید و بقیه قطعات به این قسمت خالی جوش داده شده اند. با توجه به قطعات فلزی جوش داده شده، ساختار به طور ایمن در پایین نگه داشته می شود.

این لنگر برای قایق های بادی کوچک PVC مناسب است. به عنوان یک قاعده، این یک ساختار تاشو است که حداقل فضای قابل استفاده را اشغال می کند. طراحی کاملاً سبک است و در حضور باد باید وزن آن را کم کرد. بازوهای لنگر به نوعی دوک خمیده از سیم متصل می شوند. موقعیت پنجه ها را می توان با حرکت دادن آنها در طول این سیم تنظیم کرد.

برای ساختن چنین ساختاری به شکل هرمی نیاز دارید. از طرف دیگر، می توان آن را از ورق های آهنی ساخت. پس از این، قالب با سرب مذاب پر می شود. برای اینکه بتوان لنگر را محکم کرد، پس از ریختن، یک تکه سیم در سرب هنوز داغ فرو می‌کنند. پس از سخت شدن سرب، سیم به طور ایمن در ساختار ثابت می شود. گزینه دوم به شما امکان می دهد بدون سرب انجام دهید. این شامل اتصال صفحات با اندازه های مختلف برای تشکیل یک هرم است. مزیت این روش این است که به راحتی می توانید با برداشتن یا اضافه کردن صفحات، جرم آرمیچر را تنظیم کنید. اگر یک میله رزوه دار فلزی بردارید و در مرکز هر صفحه سوراخ کنید، انجام این کار آسان است. کل ساختار را می توان با مهره محکم کرد. در این مورد، باید پلاتین را طوری شماره گیری کنید که کوچکترین آن در پایین باشد.

ساختن لنگر با دستان خود کار دشواری نیست. یادگیری نحوه کار با آن بسیار دشوارتر است. اگر این کار را انجام ندهید، از دست دادن آن کار بزرگی نخواهد بود، اما ساختن یک لنگر برای هر سفر ماهیگیری بسیار گران است. بنابراین، مهم است که بدانید چگونه بدون از دست دادن لنگر ماهیگیری کنید.

چگونه یک لنگر را غرق نکنیم

هر بدنه آبی با نوع خاص خود مشخص می شود که می تواند در مناطق مختلف یک بدنه آبی متفاوت باشد. بنابراین، تعیین اینکه آیا یک دستگاه در کف سخت یا گل آلود قرار دارد دشوار است، مگر اینکه سعی کنید آن را مطالعه کنید. متأسفانه اکثر ماهیگیران این کار را انجام نمی دهند. برای جلوگیری از ترک لنگر در پایین مخزن، باید موارد زیر را انجام دهید:

• لنگر به روند؛
• یک شناور برای آن تهیه کنید.
• با استفاده از طناب شناور بیرون بکشید.

به عنوان یک قاعده، برای عملکرد عادی یک قایق PVC، یک لنگر کافی است، به خصوص اگر عملکرد صحیح. نکته اصلی این است که طراحی قابل اعتماد است و شرایط آب و هوایی برای روند ماهیگیری مطلوب است. با وجود این، بهتر است آن را سالم بازی کنید و به قول خودشان فقط در مواقع ضروری یک لنگر دیگر با خود ببرید. در عین حال، در نظر گرفتن ماهیت کف مخزن بسیار مهم است. گاهی اوقات شما باید از یک آب به بدن دیگر بروید، جایی که ممکن است کف آن کاملاً متفاوت باشد. بنابراین، بهتر است دو لنگر داشته باشید: یکی برای ته سخت و دیگری برای ته گل آلود در نظر گرفته شود.

نتیجه

ماهیگیری یک فعالیت مهیج است که احساسات مثبت زیادی را برای فرد به ارمغان می آورد که به افزایش نشاط و انرژی کمک می کند. اما این تنها در صورتی اتفاق می افتد که ماهیگیر همه چیز را تا ریزترین جزئیات فکر کرده باشد و تمام لوازم مورد نیاز را با خود برده باشد. علاوه بر این، آنها باید از کیفیت بالایی برخوردار باشند و مطابقت داشته باشند شرایط مختلفگرفتن تعریف مشابهی در مورد لنگر قایق صدق می کند. اگر یک دستیار باکیفیت و کاربردی باشد، ماهیگیری علاوه بر لذت، منفی نیز به همراه نخواهد داشت. اگر عنصر بی کیفیت باشد، ممکن است روند ماهیگیری خراب شود. این روند چیزی جز آزار بزرگ ایجاد نخواهد کرد.

البته ماهیگیری سرگرمی مورد علاقه یک شهروند مرد معمولی است. و تنها بودن، دور شدن از همه - این کاری است که بسیاری از ماهیگیران انجام می دهند. در عین حال، لنگر قایق پی وی سی یکی از ضروری ترین وسایل هنگام ماهیگیری روی آب است، زیرا برای جلوگیری از باد شدن "قایق" شما توسط جریان (روی رودخانه) یا باد (در دریاچه یا دریاچه) برکه)، باید آن را به خوبی ایمن کنید!

قایق پی وی سی چیست (اطلاعات مختصر)

این مخفف به درستی مخفف پلی وینیل کلرید است. مهمترین کیفیت این است که پی وی سی برخلاف مثلاً لاستیک معمولی از احتراق پشتیبانی نمی کند. این ماده در قرن نوزدهم اختراع شد. سپس، چهل سال بعد، سازماندهی شد تولید صنعتی. از پی وی سی برای تولید اسباب بازی های کودکان، ساختمان، سایبان و البته قایق استفاده می شود! برای ماهیگیری از مواد قایق تقویت شده ویژه استفاده می شود که بسیار سنگین تر از حد معمول است. بنابراین، یک قایق دو متری باید حداقل 10 کیلوگرم وزن داشته باشد، در غیر این صورت ساده است تشک بادیبا پارو و صندلی، نامناسب برای کشتیرانی طولانی و مبارزه با عناصر! به عنوان یک قاعده، از PVC یازده لایه استفاده می شود، اما ممکن است لایه های بیشتری وجود داشته باشد. تراکم آن کمترین نقش را برای کیفیت بوم ایفا می کند. هر چه متراکم تر باشد، ظرف طولانی تر می تواند ساخته شود. با انتخاب بهترین قایق، ماهیگیر امنیت خود و افرادی که با او ماهیگیری می کنند را به حداکثر می رساند. همچنین هنگام انتخاب قایق پی وی سی باید به استحکام کششی (استحکام کششی) توجه داشته باشید تا از ظرفیت حمل کشتی خود مطمئن باشید.

چگونه با دستان خود یک لنگر برای یک قایق PVC درست کنید؟

چنین وسیله ضروری را می توان البته در هر فروشگاه ماهیگیری بزرگ خریداری کرد. اما می توانید سعی کنید با دستان خود یک لنگر قایق PVC بسازید - ارزان تر، و همیشه از قابلیت اطمینان این "اثر هنر ماهیگیری" مطمئن خواهید بود. چندین گزینه تست شده و آزمایش شده توسط افراد وجود دارد که در زیر آورده شده است.

کورباتوفسکی - جوش داده شده، خانگی

می توانید با دستان خود یک لنگر قایق پی وی سی با استفاده از سیم با قطر حداقل هشت میلی متر، ورق فولادی به ضخامت سه میلی متر و یک تکه میله فلزی به قطر دوازده میلی متر بسازید. این طرح تنها یک پنجه و یک دوک چنگالی کوچک دارد، وزن کمی بیش از دو کیلوگرم دارد و جمع و جور است. قابل استفاده در قایق های تا پنج متر. بنابراین، آموزش گام به گام"نحوه ساخت لنگر برای یک قایق PVC با دستان خود."

1. دوک را از سیم خم می کنیم. یک میله را در قسمت بالایی آن جوش می دهیم.

2. واشرها و نوارها را به میله جوش می دهیم (تثبیت) که وقتی سازه به پایین برخورد می کند، پنجه را باز می کند و مجبور می کند به زمین بچسبد.

3. در میله، انتهای دوک با یک نوار فلزی جوش داده می شود که بازو را در موقعیت کار نگه می دارد.

4. چنین لنگری در بسیاری از خاک ها به خوبی خود را حفظ می کند، اما اگر کف آن سنگی باشد، باید یک لنگر قابل جابجایی تا وزن چهار کیلوگرم داشت که به راحتی می توان آن را در انتهای لنگر قرار داد و با آن پایین آورد.

در سال های اخیر، لنگر کارخانه Trident در خارج از کشور مورد استفاده قرار گرفته است که از نظر طراحی تفاوت چندانی با کورباتوفسکی ندارد. پنجه آن پهن تر و به شکل سه گانه ساخته شده است. همچنین با کندن در خاک، قایق را روی زمین سست به خوبی نگه می دارد. در جاده های سنگی استفاده از بالاست ضروری است.

گربه تاشو

لنگرهای گربه طرح های نسبتاً قابل اعتمادی برای قایق های کوچک (به طول سه تا چهار متر) هستند. تنها ناراحتی آنها ذخیره سازی در یک کشتی است. ساخت این لنگر قایق پی وی سی DIY با قابلیت تاشو آسان است. تمام راز این است که هر چهار پایه سازه در پایین پایه لولا می شوند. و کوپلینگ که در امتداد خود دوک می لغزد، در موقعیت بالا یا پایین قفل می شود و پنجه های لنگر چنگال را در حالت کار ثابت می کند یا در امتداد دوک تا شده است.

لنگر مهم است و عنصر اجباریهر قایق یا کشتی، و قایق بادی PVC نیز از این قاعده مستثنی نیست. اما به طور خاص برای قایق های PVC، سیستم لنگر فقط برای متوقف کردن کشتی در محل ماهیگیری عمل می کند. بسیار مهم است که از تثبیت پایدار، مستقل از جریان یا باد اطمینان حاصل شود، به طوری که لنگر محکم در پایین قرار گیرد.

مهمترین ملزومات برای هر لنگر عبارتند از: استفاده آسان، اندازه کوچک و قرار گرفتن آسان در یک مکان کوچک. چنین محصولی باید کاملاً آسان خارج شود، وزن کمتری برای کاهش بار روی قایق داشته باشد و البته در برابر خوردگی شیمیایی مقاومت بالایی داشته باشد.

طراحی لنگر

در حال حاضر، حدود دوازده طرح لنگر شناخته شده و اثبات شده وجود دارد:

رایج ترین آن لنگر گربه است، که بیشتر بر روی قایق های PVC نصب می شود. این مدل لنگر از 2 تا 10 کیلوگرم وزن دارد. اغلب، لنگرهای تاشو معمولاً برای قایق های کوچک ایجاد می شوند. از مزایای این لنگر می توان به وزن سبک، فشردگی و ابعاد کوچک اشاره کرد. دو نوع لنگر چنگال وجود دارد که در نحوه محکم کردن پنجه ها با هم تفاوت دارند.

در حالت اول، پنجه ها به طور مستقیم با استفاده از یک جفت چرخشی مخصوص صاف می شوند؛ در مورد دوم، مکانیسم تثبیت پنجه شبیه به چتر است، یعنی پنجه ها از مرکز خارج می شوند. عیب بزرگ این لنگر چسبندگی کم آن در کف گلی یا سنگی است.

دومین محبوب ترین لنگر Danforth است، شبیه گاوآهن این مدل خیلی سبک و کوچک نیست اما چسبندگی زیادی به زمین و سنگ دارد. لنگر با کمک تیغه های صاف خود به معنای واقعی کلمه خود را تا عمق نسبتاً قابل تلقین به پایین فرو می برد، سپس با خاک متراکم روبرو می شود و همراه با قایق می ایستد. لنگر دانفورث با وزن تقریبی 2 کیلوگرم می تواند یک قایق با وزن 80 کیلوگرم را پشتیبانی کند. مزیت بارز این لنگر سهولت در برداشتن قلاب زیر آب است.

همچنین لنگر قارچی شکل رودخانه بسیار معروف است، که در شکل خود شبیه قارچ است. وزن این مدل تقریباً 3-10 کیلوگرم است. در کف سنگی عملکرد خوبی دارد، اندازه کوچک و بسیار فشرده است.

نوع دیگر لنگر، لنگر بروس استکه به شکل یک قلاب عظیم است که در انتهای آن دو تیغه در جهت های مختلف بیرون می زند. هنگامی که پرتاب می شود، با کمک بیل در زمین فرو می رود و ظرف را محکم می کند.

یک لنگر چنگال نیز وجود داردکه از نظر شکل شبیه یک دوشاخه است که بین دو سر آن یک پا قرار دارد. بنابراین، هنگام ریخته‌گری، پنجه خود را در زمین دفن می‌کند و در آن ثابت می‌شود و چنگال حتی چسبندگی بیشتری را فراهم می‌کند. نکته منفی این است که بیرون کشیدن دستگاه بسیار دشوار است.

در قایق های PVC اغلب نادر است، اما لنگر Northill استفاده می شودبه شکل یک ستاره با چهار سر، در دو سر ستاره که به موازات یکدیگر هستند، پنجه هایی تعبیه شده است که به کمک آنها لنگر در زمین فرو می رود و دو تیر اضافی در جهات مختلف بیرون زده است. فقط چسبندگی را تقویت کنید از معایب این مدل می توان به وزن و ابعاد زیاد، قیمت بالا و کشیدن سخت آن اشاره کرد.

لنگر Admiralty معمولا در کشتی های بزرگ استفاده می شود، اما مواردی از استفاده از PVC در قایق ها نیز وجود دارد. این شامل یک دوک، گذرگاه، دو شاخ، میله، غل و چشم است. مهمترین مزیت چنین لنگر، تطبیق پذیری آن است. می توان آن را در مخازن با هر نوع کف استفاده کرد. همچنین با ضریب زیادی از نیروی نگهدارنده و همچنین طراحی بسیار ساده متمایز می شود. معایب اصلی این نوع لنگر عبارتند از: اندازه و وزن زیاد، قیمت بالا، سختی کار.

همچنین نوع دیگری از لنگر وجود دارد - لنگر پورتر، که بسیار شبیه به Admiralty one است و فقط در روش اتصال پایه هایی که عمود بر میله با استفاده از اتصالات پیچ و مهره ای وصل می شوند متفاوت است. به لطف این، لنگر می تواند از یک طرف به سمت دیگر نوسان کند. یک مزیت مهماین مدل به این صورت است که وقتی در آب غوطه ور می شود، یک پنجه به زمین می چسبد و دیگری به دوک می چسبد، بنابراین نیروی نگهدارنده زیادی ایجاد می شود و احتمال اینکه کابل لنگر روی پنجه بیرون زده بگیرد تقریباً حداقل است.

معیارهای اساسی هنگام انتخاب لنگر

• مهمترین نیاز هدف اصلی لنگر استیعنی لنگر باید تثبیت مطمئن و باکیفیت بر روی آب، مقاوم در برابر جریان و باد داشته باشد.
• ضریب نیروی نگهدارندهکه معمولاً با استفاده از فرمول های خاص ریاضی محاسبه می شود، معمولاً روی هر لنگر در فروشگاه نشان داده می شود.
• جرم نباید خیلی زیاد باشد، اما نه خیلی کوچک، بهترین گزینهیک لنگر با وزن 7-9 کیلوگرم وجود خواهد داشت.
• یک معیار بسیار مهم در هنگام انتخاب نوع خاک است، از آنجایی که هر لنگر در خاک های مختلف رفتار متفاوتی دارد.
• شرایط آب و هوایی نیز یک نیاز بسیار مهم است.، بسته به جایی که ماهیگیری انجام می شود، جایی که باد دائمی یا آرامش وجود دارد.
• بسیار مهم است که لنگری را انتخاب کنید که از خوردگی شیمیایی محافظت شود.محبوب ترین و با کیفیت ترین روش حفاظت، گالوانیزه است.

چگونه خودتان یک لنگر ایجاد کنید

اگر پولی برای خرید لنگر آماده وجود ندارد و یا اعتمادی به سازندگان وجود ندارد، می توان با داشتن تجربه و دانش مناسب، یک لنگر باکیفیت و قابل اعتماد برای قایق های پی وی سی در خانه ساخت. بیایید ایجاد یک لنگر را با استفاده از مثال لنگر کورباتوف جوش داده شده در نظر بگیریم.

برای ساخت چنین لنگر، باید:

• میله فلزی به طول 2 سانتی متر؛
• فولاد به شکل ورق به ضخامت 2-3 میلی متر؛
• سیم فلزی با قطر حداقل 6 میلی متر؛

وزن چنین محصولی تقریباً 3 کیلوگرم خواهد بود. آموزش گام به گام:

چنین لنگر می تواند قایق را در هر پایینی ترک کند. گزینه عالیبرای یک قایق به طول 4 متر

همچنین علاوه بر این طراحی پیچیدهشما می توانید بدون استفاده از جوشکاری، به سادگی با ریختن فلز داغ به شکل مورد نیاز، یک لنگر بسازید.

برای این روش تقریباً به 5-6 کیلوگرم سرب نیاز دارید:

1. ابتدا باید فلز را ذوب کنید، ترجیحاً در بوته رسی نسوز ذوب شود.
2. فرم مورد نیاز را برای پر کردن آماده کنید، می توانید شکل را خودتان انتخاب کنید.
3. فلز مذاب را داخل قالب بریزید.
4. یک سوراخ برای طناب دریل کنید.
5. قطعه کار را طوری تغییر شکل دهید که قلاب یا پا وجود داشته باشد، توصیه می شود سه پایه از این قبیل بسازیدسرب یک فلز نسبتاً نرم است و به خوبی در برابر تغییر شکل پلاستیک قرار می گیرد. یا یک جای خالی به شکل لنگر قارچی درست کنید.

بنابراین، برای ایجاد یک لنگر از این نوع، نیازی به دانش زیادی در طراحی ندارید. شما فقط باید کمی تخیل داشته باشید.

همچنین می توانید خودتان یک لنگر گیره تاشو بسازید، به طوری که پنجه های سازه روی لولاها به پایین متصل می شوند و تغییر ظرفیت کاری پنجه ها با استفاده از کوپلینگ حلقه مخصوص تغییر می کند.

وقتی خودتان آن را ایجاد می کنید، طراحی لنگرها بسیار قابل اعتمادتر به نظر می رسد، زیرا تمام کارها با دستان شما انجام می شود، البته هزینه های مالی بسیار کمتر است.

علاوه بر طراحی پیچیده، می توانید بدون استفاده از جوشکاری، به سادگی با ریختن فلز داغ به شکل مورد نیاز، یک لنگر بسازید. چگونه صید ماهی خود را افزایش دهیم؟

در طی 7 سال ماهیگیری فعال، ده ها راه برای بهبود نیش پیدا کرده ام. در اینجا مؤثرترین آنها هستند:

1. فعال کننده نیش. این افزودنی فرمونی ماهی را در سرما به شدت جذب می کند آب گرم. .
2. ترویج حساسیت دندهدفترچه راهنمای مناسب برای نوع خاص دنده خود را بخوانید.
3. بر اساس فریب فرمون ها.

بست صحیح

لازم است که قایق به کمک یک لنگر به طور ایمن روی سطح آب ثابت شود، اما یک لنگر به تنهایی کافی نخواهد بود. انتخاب یک کابل لنگر قابل اعتماد و با کیفیت برای اتصال لنگر به قایق بسیار مهم است. امروزه در فروشگاه ها تعداد زیادی کابل مختلف ساخته شده از مواد مصنوعی یا طبیعی به فروش می رسد.

طناب های مصنوعی با همین قطر به دلیل مقاومت در برابر سایش، مقاومت کششی و خمشی بالا نسبت به طناب های طبیعی برتری دارند و این نوع طناب ها عملاً در معرض پوسیدگی نیستند. مهمترین معیار در انتخاب کابل، استحکام کششی و کششی، ضخامت و وزن است.

یک کابل با کیفیت بسیار بالا باید دارای مقاومت کششی باشد که هشتاد برابر جرم خود لنگر بیشتر باشد. برای تعیین طول دقیق کابل، باید عمق مخزنی را که می خواهید ماهیگیری کنید، بدانید و طول کابل باید حدود شش برابر بیشتر باشد، زیرا هر چه کابل طولانی تر باشد، بهتر و قابل اطمینان تر است. تثبیت لنگر

امکان استفاده از زنجیر به جای لنگر وجود دارد، اما این امر وزن قایق را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد، اما از استحکام و قابلیت اطمینان بالاتری برخوردار است.

• قبل از ماهیگیری ، باید دریابید که مخزن دارای چه نوع کفی است تا به طور کامل در مورد انتخاب لنگر تصمیم بگیرید.
• برای دانستن عمق مخزن لازم است خرید درستکابل؛
• ایمن تر است که خودتان لنگر را طراحی کنید، اما اگر این امکان پذیر نیست، به نظرات مشتریان قبلی تکیه کنید.
• شما باید خرید لنگر را بسیار جدی بگیرید.
• بسیار مهم است که لنگر گرانبها را غرق نکنید؛ فقط از قابل اطمینان ترین انواع گره ها استفاده کنید.
• در صورت وجود جریان های قوی، توصیه می شود از دو لنگر برای تثبیت بهتر استفاده کنید.
• همچنین می توان لنگر را با یک زنجیر برای تثبیت و چسبندگی بهتر روی زمین تقویت کرد.
• همچنین لازم است لنگر را به درستی با زاویه صحیح به داخل آب پرتاب کنید.

هر ماهیگیر واقعی باید وسیله ای برای حرکت در آب در زرادخانه خود داشته باشد. و همانطور که می دانید، حتی یک قایق بدون لنگر وجود ندارد. بر کسی پوشیده نیست که ماهیگیران افرادی اقتصادی و مبتکر هستند و برای آنها ساختن لنگر برای یک قایق PVC با دستان خود مشکلی نخواهد داشت، به خصوص اگر نقاشی را تهیه کنید. این همیشه قابل اعتماد، عملی و ارزان است.

چندین گزینه برای ایجاد لنگرهای خانگی برای یک قایق بادی وجود دارد. همه آنها در طول زمان و قابلیت اطمینان خود را ثابت کرده اند. ساده ترین و رایج ترین آنها در نظر گرفته شده است روش کورباتوف - ساختار لنگر جوش داده شده ساده. این دستگاه از نظر اندازه جمع و جور، سبک وزن و ساخت آن آسان است.

بدون لنگر، بعید است که بتوان با قایق در نیزارها ماهیگیری کرد یا در دشت های سیلابی شکار کرد. دستگاهی باکیفیت برای تثبیت موقعیت کاردستی روی آب، قایق بادی را در بادهای شدید یا جریان های زیر آب در جای خود نگه می دارد تا فرد بتواند از فعالیت مورد علاقه خود به طور کامل لذت ببرد.

امکان استفاده از چنین دستگاه هایی برای قایق های PVC کوچکترین شکی را ایجاد نمی کند، زیرا امروزه هیچ روش دیگری برای ثابت کردن مطمئن یک کشتی بادی در حالت ثابت روی آب وجود ندارد. در این مورد، ماهیگیران انواع لنگرهای محبوب زیر را در نظر می گیرند:

من می خواهم تأکید کنم که هر نوع چنین وسایلی برای نگه داشتن قایق در وضعیت ثابت روی آب دارای مزایا و معایب است.

اما مهم ترین معیار برای چنین مکانیزمی مناسب برای قایق های PVC بادی، فشردگی و ابعاد کوچک است.

لنگر قایق PVC را خودتان طبق روش کورباتوف انجام دهید

مانند هر کار دیگری ساخت لنگر برای قایق بادیبا جمع آوری همه شروع کنید تدارکات، نقشه ها و ابزار. در این مورد، روش کورباتوف مستلزم وجود اجزای زیر است:

از نظر ساختاری، چنین محصولی از یک پنجه و یک دوک چنگالدار تشکیل شده است اندازه های کوچک. این لنگر خود ساخته برای یک قایق PVC بادی کاملاً یک کشتی آبی به طول 5 متر را نگه می دارد. علاوه بر این، برای ساخت چنین ساختاری طبق نقشه ها، دنباله خاصی از اقدامات وجود دارد.

1. سیم فولادیبه شکل یک دوک به سمت بالا خم شده است که میله ای به آن جوش داده شده است.
2. میله های ثابت و واشرآنها با جوش به میله متصل می شوند. این در درجه اول برای استقرار پنجه در پایین ضروری است، به طوری که روی زمین بگیرد.
3. با کمک نوار فلزی انتهای دوک با جوش به هم متصل می شود. این کار پنجه را در موقعیت کاری نگه می دارد.

ساختار حاصل که طبق روش کورباتوف ساخته شده است باید تقریباً 2 کیلوگرم وزن داشته باشد. این به شما امکان می دهد قایق پی وی سی را روی شن یا خاک سیلت نگه دارید. در مواردی که ماهیگیری در مخازن با کف صخره ای برنامه ریزی شده است، مهم است که یک قطعه خالی اضافی به وزن 4 کیلوگرم به لنگر متصل شود.

ساخت لنگر گیره برای کشتی بادی PVC

یکی دیگر از گزینه های با کیفیت بالا برای ساخت چنین دستگاهی با دستان خود مونتاژ یک لنگر گیره برای یک قایق PVC است. برای اطمینان از قابلیت اطمینان، برای جلوگیری از شکستن پنجه، دستگاه با استفاده از پین های چوبی به میله محکم می شوداز مس این اجازه می دهد تا در صورت گیر کردن محصول در قسمت پایین، سنجاق چوبی را با نیروی تنظیم شده قطع کند، پس از آن پنجه صاف شده و از زیر گیره خارج می شود.

به لطف استفاده از اتصال لولایی پنجه ها به پایین میله، که کوپلینگ شناور روی آن قرار می گیرد، دستگاه فشرده تر است. همچنین به دلیل لغزش کوپلینگ در امتداد پایه، پنجه ها در شرایط کار ثابت می شونددر پایین میله، و هنگام حرکت به سمت بالا تا می شوند. یک لنگر چنگک ساخته شده برای یک قایق بادی فقط برای ماهیگیری در هوای آرام خوب است و در صورت بادهای شدید باید با وزن اضافی وزن شود.

لنگر سربی DIY

ساده ترین وسیله برای نگه داشتن قایق در یک موقعیت روی آب که نیاز به دانش و نقشه خاصی ندارد، سازه ای است که از سرب ساخته شده است. بنابراین، ما با دستان خود یک لنگر می سازیم. برای ساخت چنین دستگاهی شما تا 5 کیلوگرم فلز نیاز دارید. در حالی که سرب در حال ذوب شدن است، لازم است شکل محصول آینده آماده شود.

فلز مایع در قالب تمام شده ریخته می شود. پس از سفت شدن سرب، محصول تقریباً تمام شده از قالب خانگی خارج می شود و از رسوبات روی فلز پاک می شود. سپس سوراخی در میله برای اتصال طناب ایجاد می شود. برای کاهش رانش قایق در جریان های قوی، چندین سوراخ در کلاهک لنگر ایجاد می شود.

چگونه از لنگر در برابر غرق شدن محافظت کنیم؟

صرف ساختن یا خرید یک لنگر خوب کافی نیست، شما باید بدانید که چگونه از آن به درستی استفاده کنید. ثابت کردن یک کاردستی در یک موقعیت روی آب در هنگام باد یا جریان‌های شدید رویدادی است که نیاز به مهارت‌های خاصی دارد.

زیرا محبوب ترین وسیله برای قایق های پی وی سی لنگر چنگال است، سپس کارشناسان توصیه می کنند چنین وسیله ای را به حلقه پایین گره بزنید. برای نگه داشتن بار، از یک بند یا طناب نازک استفاده کنید - سپس، اگر به سنگ یا سنگی گیر کرد، می توانید با یک حرکت تند، قسمت بالایی را جدا کنید. مهمترین چیز این است که قطر طناب را درست انتخاب کنید، در غیر این صورت باید همراه با لنگر بریده شود.

در صورت وجود جریان های بسیار قوی توصیه می شود از دو محصول نصب شده در قسمت عقب و کمان کرافت استفاده شود. در این مورد، قایق باید دقیقاً مطابق با جریان قرار گیرد. در غیر این صورت امکان تعیین صحیح محل دقیق نازل وجود نخواهد داشت. به طور طبیعی امکان قرار دادن قایق PVC در برابر جریان وجود دارد، اما در این حالت از وزنه های اضافی استفاده می شود.

نصب سفینه در امتداد جریان رودخانه با ورود در برابر جریان کمی بالاتر از محل استقرار انجام می شود و پس از آن لنگر به پایین پایین می آید. رها کردن طناب بسته به قدرت جریان و وزن محصول ضروری است. هنگام نصب یک قایق روی دو لنگر، لنگر دوم فقط پس از کشیده شدن طناب به پایین دست پایین می آید.

همانطور که می بینید، تولید لنگر خانگیبرای قایق بادی PVC نیست کار ویژه، و همچنین نیازی به ترسیم و دانش عمیق در این مورد ندارد. انتخاب منطقی وزن و مواد برای ساخت محصول و همچنین نصب صحیح آن، ماهیگیر را قادر می سازد تا به سرگرمی مورد علاقه خود بپردازد، نه اینکه وقت خود را برای ثابت نگه داشتن کاردستی تلف کند.

عصر بخیر، خوانندگان عزیز!

اکنون به شما نشان خواهم داد که چگونه از لینک های لنگر در صفحات خود برای بهبود قابلیت استفاده و مصرف محتوا سایت خود استفاده کنید.

تقریباً در هر مقاله من که حاوی محتوا است، می توانید نمونه بارز چنین پیوندهای لنگر را ببینید.

هر لینک در محتوا با استفاده از یک لینک لنگر ساخته شده است. با کلیک بر روی هر کدام به قسمت خاصی از صفحه هدایت می شوید. استفاده از این نوع محتوا بسیار راحت‌تر از فهرستی از موارد است، زیرا در حالت دوم، بازدیدکننده باید خود صفحه را مرور کند و به دنبال مورد مورد نظر بگردد.

در بیشتر موارد، کاربر نیاز به یک پاسخ خاص برای یک سوال دارد و بلافاصله به آن نیاز دارد. و اگر او را مجبور کنیم که در کل صفحه به دنبال مورد مورد نظر بگردد، این یک واقعیت نیست که او این کار را انجام دهد. بنابراین بدتر خواهد شد.

با دادن فرصت به بازدیدکننده برای رفتن مستقیم به سؤال مورد نظر، صفحه خود را یک PF خوب تضمین می کنیم، زیرا کاربر می تواند بلافاصله به سؤال مورد نیاز خود برسد و احتمال مطالعه آن بیشتر است.

بنابراین، اگر صفحات خود را ایجاد می کنید که بسیاری از مسائل را پوشش می دهد، قطعاً باید محتوا را به صورت لینک های لنگر ایجاد کنید. در زیر نحوه انجام این گزینه را بررسی خواهیم کرد. همچنین باید در مواقعی که حجم زیادی از محتوا وجود دارد این گزینه را انجام دهید.

حالا بیایید مستقیماً به سمت اجرا برویم. من با یک درس ویدیویی شروع می کنم، پس از آن یک نسخه متنی برای تسلط کامل بر همه اطلاعات وجود دارد.

و در اینجا نسخه متنی وعده داده شده با تمام داده های اولیه است که در بالا نشان داده شده است.

چگونه لینک لنگر را در متن قرار دهیم؟

اجرای این تابع فوق العاده ساده است. ما به 2 لینک نیاز داریم:

1. اولی برای خود لینک است.
2. دومی مربوط به لنگر است که با کلیک بر روی اولی، مکانی را که باید حرکت کنید مشخص می کند.

هر دو لینک حاوی یک شناسه هستند که هر دو لینک را به یکدیگر متصل می کند. اگر نیاز به استفاده از بیش از یک پیوند لنگر در یک صفحه دارید، باید مقادیر جدیدی برای هر پیوند تنظیم شود. در مثال بالا، مقدار 1 است. اگر من نیاز به ایجاد پیوند دوم داشته باشم، می توانم یک مقدار جدید، به عنوان مثال 2، تنظیم کنم.

این کاری است که من معمولا در محتوایم انجام می دهم. هر مورد با یک شماره جدید مشخص می شود.

در مورد موتور وردپرس، قرار دادن اولین لینک در ویرایشگر متن (html) ضروری نیست. من آن را ساده تر می کنم.

• ابتدا تمام نکات محتوایی را می نویسم.
• سپس آنها را به یک لیست شماره گذاری می کنم.

• در مرحله بعد، من به سادگی هر مورد را با استفاده از عملکرد استاندارد یک پیوند می کنم و URL را به شکل شناسه های #1، #2، #3 و غیره نشان می دهم.

• سپس به یک ویرایشگر متن می روم و لنگرها را با شماره پیوندهای مربوطه در مکان های مناسب وارد می کنم.

من همیشه هر لنگر را قبل از هر عنوان که مربوط به هر نقطه از ماده است وارد می کنم. این را در تصویر بالا می بینید.

همچنین، اگر مقاله بسیار طولانی است، به شما این فرصت را می دهم که پس از هر نقطه با استفاده از همان لینک لنگر، به محتوا بازگردید.

این امر ضروری است تا بازدیدکننده با پیمایش طولانی صفحه به بالا خود را اذیت نکند.

همه چیز دقیقاً به همین صورت انجام می شود. یک لنگر در نزدیکی محتوا قرار می دهیم و بعد از هر نقطه لینک آن را قرار می دهیم.

اگر نمی خواهید این گزینه را انجام دهید، از راحتی مصرف محتوای حجیم در منبع خود مراقبت کنید. به عنوان مثال، به حرکت سریع به ابتدای محتوا نیز کمک می کند.

در پایان این مقاله، یک نکته دیگر در مورد زمان استفاده از این لینک های لنگر ارائه خواهم کرد.

توصیه می شود این کار را در مواردی انجام دهید که باید به نقطه ای که در بالا در متن توضیح داده شده بازگردید. به عنوان یک قاعده، همیشه نوشته می شود "دقیقاً مانند بالا انجام دهید ...". همچنین می توانید این عبارت را پیوندی به یک لنگر قرار دهید تا بازدید کننده بلافاصله به آن منتقل شود جای مناسب. در این صورت، او مجبور نخواهد بود خودش به دنبال اطلاعات ارائه شده قبلی باشد.

اینجاست که مقاله را به پایان می برم. امیدوارم مفید بودن چنین لینک هایی را در مطالب خود در سایت درک کرده باشید و بدون نقص از آنها استفاده کنید.

بعدا میبینمت!

با احترام، کنستانتین خملف!