تقویت سازه های بتن آرمه. متداول‌ترین آسیب‌های وارده به سازه‌های بتن آرمه که باعث نیاز به آرماتور می‌شوند عبارتند از: فرآیند بلند کردن سازه ها از پایه آنها

سازه های خمشی بتن مسلح (تیرها، میلگردهای عرضی، تیرهای جرثقیل، دال ها، کف ها و پوشش ها) با استفاده از روش های نسبتاً اثبات شده زیر تقویت می شوند. هنگام ساخت، سازه تقویت شده از نظر ارتفاع یا عرض (از پایین، از طرفین و از بالا عنصر تقویت شده) افزایش می یابد. از ویژگی های این روش، درک تنش های مماسی است که در صفحه تماس بتن قدیمی با بتن جدید، توسط آرماتور اضافی جوش داده شده به آرماتور سازه در حال تقویت، وارد می شود.
تقویت ساختار موجود، یعنی. افزایش ظرفیت باربری آن با ساختن منجر به کار مشترک سازه تقویت شده و سازه آرماتور می شود که متناسب با صلبیت ها در کار گنجانده شود. پسوند برای تقویت استفاده می شود سازه های بتن مسلحهر دو یکپارچه (شکل 3.2) و پیش ساخته (شکل 3.3). میله های تقویت کننده 10 میلی متر یا بیشتر استفاده می شود.

تقویت عناصر خمشی به جای ساخت آنها با گیره فقط در صورت آسیب قابل توجه، به عنوان مثال، به دلیل خوردگی آرماتور مجاز است، زیرا تقویت عناصر خمشی بسته به لایه محافظ و قطر طولی و عرضی انجام می شود. تقویت شده و معمولاً از 100 میلی متر تجاوز نمی کند. هنگام تقویت یک کف آجدار یکپارچه با گیره، لازم است سوراخ هایی در دال کف ایجاد شود تا امکان عبور گیره ها و تامین مخلوط بتن در طول بتن ریزی فراهم شود. اغلب، هنگام ساخت قاب برای تیرها، دال نیز در بالا بتن ریزی می شود (شکل 3.4، a).
راه حل سازنده به شکل پیراهن، بر خلاف گیره، یک پوسته بتنی است که از یک طرف بسته نشده است (به شکل 3.4، a مراجعه کنید). در این موردبا اتصال زیر اجاق گاز سقف یکپارچهباله فلزی اضافی پیراهن ها در موارد مشابه با گیره ها استفاده می شوند، اما فقط زمانی که امکان پوشاندن عنصر تقویت شده از چهار طرف وجود نداشته باشد.

هنگام تقویت تیرهای یکپارچه کف های آجدار بیشتر از کت استفاده می شود. در این حالت، گیره ها از طریق دال بیرون آورده می شوند و با استفاده از میله های تقویت کننده طولی لنگر می زنند. هنگام تقویت تنها قسمت های آسیب دیده عناصر تقویت شده با ژاکت، باید حداقل بر روی قسمت های آسیب ندیده قرار گیرد: طول لنگر تقویت کننده طولی ژاکت. پنج ضخامت دیوار پیراهن؛ عرض لبه یا قطر عنصر تقویت شده و 500 میلی متر. هنگام تقویت با ژاکت، آرماتور با قطر 8 میلی متر یا بیشتر برای میله های طولی و با قطر 6 میلی متر برای گیره ها استفاده می شود.

در شکل 3.5 و 3.6 روش های تقویت سازه های پیش ساخته و یکپارچه را با ساخت و استفاده از ژاکت مقایسه می کنند. گاهی برای افزایش ظرفیت باربری المان های تقویت شده به صورت امتدادی، تنها کافی است میزان آرماتورهای طولی اصلی را افزایش دهیم. برای انجام این کار، لایه محافظ تا عمق حداقل 0.5 قطر برداشته می شود و با جوشکاری از طریق قطعات کوتاه تقویت کننده به طول 50 ... 200 میلی متر، تقویت اضافی ایجاد می شود. در منطقه کششی، شورت ها هر 200 ... 1000 میلی متر، در منطقه فشرده - در فاصله بیش از 500 میلی متر یا 20 تقویت کننده طولی قرار می گیرند. آرماتور با گچ سیمان یا گنیت پوشانده می شود.

در صورت افزایش قابل توجه سطح مقطع، توصیه می شود از عناصر اتصال مخصوص جوش داده شده استفاده کنید، به عنوان مثال 7 در شکل. 3.2 یا 6 در شکل. 3.3. اگر میله های تقویت کننده در عناصر خمشی شکسته شوند، توصیه می شود آنها را با جوشکاری روکش های پیش تنیده بازیابی کنید (شکل 3.7). این عملیات مستلزم تقویت اولیه سازه با تکیه گاه های موقت است. جوشکاری آرماتورهای اضافی فقط از طبقات فولادی A-I، A-II، A-III به آرماتورهای موجود همان طبقات مجاز است.

یک راه موثر و نسبتاً ساده برای تقویت سازه های خمشی، نصب تکیه گاه های سفت و سخت اضافی به شکل پایه ها (شکل 3.8) یا عناصر عمودی (شکل 3.9) است. با این حال، این راه حل ها با شرایط فرآیند فن آوری محدود می شوند، که اجازه ابعاد محدود را نمی دهد محل تولید.

از آنجایی که اجتناب کامل از نشستن تکیه گاه ها هنگام ساخت تکیه گاه های صلب بر روی پایه های مستقل بسیار دشوار است، در همه موارد توصیه می شود که آنها را روی پایه های موجود نصب کنید (شکل 3.8، ج)، حتی اگر نیاز به تقویت آنها باشد. در این موارد، تکیه گاه های اضافی سفت و سخت به صورت پورتال یا به صورت پایه ساخته می شوند. عناصر تقویت کننده برای تکیه گاه های صلب می توانند از بتن مسلح یا فلز ساخته شوند.
اگر پایه های آرماتور (شکل 3.8، a و 3.8، b) از فلز ساخته شده باشند، در گره های پایینی سیستم تقویت کننده، قطعات فلزی بالای سر با جوشکاری به آرماتور سازه های تقویت شده موجود متصل می شوند. پس از قرار دادن پایه ها به منظور اطمینان از تناسب محکم در واحد بالایی، گوه با استفاده از اسپیسرهای گوه ای شکل ساخته می شود.
هنگام ساخت تکیه گاه های سفت و سخت به شکل قفسه های متصل با پایه های مستقل (به شکل 3.9 مراجعه کنید)، باید توجه ویژهبه کاهش نشست این پایه ها توجه کنید که برای این کار باید فشرده سازی اولیه خاک در زیر کفی انجام شود. اگر سازه تقویت شده را نمی توان به طور اولیه تخلیه کرد، نصب تکیه گاه های سفت و سخت اضافی باید با بالا بردن اولیه سازه تقویت شده همراه باشد (شکل 3.8، ب را ببینید).
بلند کردن سازه تقویت شده بسته به طراحی تکیه گاه های اضافی و طراحی عناصر تقویت شده به روش های مختلفی انجام می شود. هنگام تقویت یک قاب لولایی پیش ساخته، که در محل از عناصر منفرد مونتاژ می شود، لولاها در گره ها و واشرهای الاستیک بین میل متقاطع تقویت شده و قاب تقویت کننده، از وقوع دو نیروی تخلیه با بزرگی مساوی از پایین به بالا اطمینان حاصل می کنند (شکل 2 را ببینید). 3.8، ب). قاب با بلند کردن قفسه های خود با جک تحت فشار قرار می گیرد و پس از آن در فاصله بین قاب های قاب و تکیه گاه موجود، اسپیسرهای فلزی خاصی قرار می گیرد و جک ها خارج می شوند.
هنگام تقویت میلگردهای عرضی با نیم مهاربندهای بتن آرمه پیش ساخته پیش تنیده (نگاه کنید به شکل 3.8، a)، میله عرضی تقویت شده با استفاده از یک جک که به صورت افقی در واحد بالایی قرار دارد، بلند می شود. برای تسهیل حرکت نیم مهاربندهای در حال گسترش، شورت های فلزی ساخته شده از فولاد تقویت کننده گرد در شکاف بین میله عرضی تقویت شده و نیم مهارها قرار می گیرند. پس از بلند کردن سازه تقویت شده، نیم‌بند‌ها با یک اسپیسر ساخته شده از فلز پروفیل با جوشکاری به یکدیگر متصل شده و جک خارج می‌شود. برای جلوگیری از بارگذاری بیش از حد ستون ها از زیر، نیم بند ها در پایین با یک بند فلزی مخصوص بسته می شوند.

علاوه بر تکیه گاه های اضافی سفت و سخت، از تکیه گاه های اضافی الاستیک برای تقویت عناصر خمشی استفاده می شود که کمتر به ابعاد محل تولید محدود می شود. تکیه گاه های الاستیک اضافی معمولاً با استفاده از خرپاهای فلزی که بر روی همان تکیه گاه هایی که سازه تقویت شده بر روی آنها قرار دارد، ایجاد می شود. تکیه گاه الاستیک برای عنصر تقویت شده توسط یک فاصله بین آن و سازه آرماتور ایجاد می شود (شکل 3.10) و استحکام کمتری نسبت به عنصر بتن مسلح در حال تقویت دارد. در ساختمان های چند طبقه، در صورت نیاز به تقویت میلگرد یکی از طبقات، زمانی که سازه های باربر کف پوشان دارای حاشیه ایمنی کافی هستند، می توان از آویزهای پیش تنیده استفاده کرد (شکل 3.11).
انطباق تکیه گاه های این نوع به دلیل تغییر شکل طولی آنها رخ می دهد. نیروی تخلیه راکتیو با پیش تنیدگی رشته ها، ابتدا با مهره های کششی و در نهایت با کوپلینگ های کششی ایجاد می شود. بارهای وارده از میله های اتصال توسط قاب لایه بالایی جذب می شود که میله های اتصال به قفسه های آن محکم می شوند و آنها را به گیره های فلزی از قبل چیده شده از ورق فولادی جوش می دهند.

برای کاهش گشتاورهای خمشی در عناصر یک قاب چند لایه چند دهانه، می توان از اتصالات پیش تنیده متقاطع ساخته شده از رشته های فلزی انعطاف پذیر استفاده کرد (شکل 3.12). کشش چنین اتصالاتی با استفاده از گیره های چرخشی یا با استفاده از روش حرارتی انجام می شود. لنگر زدن با استفاده از گیره های لنگر مخصوص ساخته شده از ورق فلزی که روی ستون ها ثابت شده اند انجام می شود. اتصالات مشخص شده را می توان در امتداد ارتفاع همان قاب فقط در دهانه های مختلف نصب کرد. برای اهداف مشابه، می توان از تقویت با مهاربندهای بتن مسلح با میله های پیش تنیده استفاده کرد (شکل 3.13)، زمانی که پس از نصب مهاربند، اتصالات فلزی انعطاف پذیر کرنش می شوند. حرارتیدر هر دو طرف مهاربند و عنصر تقویت کننده هر دو نیروی فشاری و کششی را درک می کنند.

برای تقویت عناصر خمشی ساختمان های چند دهانه می توانید از راهکارهای زیر استفاده کنید. بنابراین، هنگام تقویت تیرهای سقف، منافذ بیرونی بر روی تکیه گاه های میانی نصب می شوند (شکل 3.14). برای تقویت عناصر خمشی، از براکت های تخلیه دو کنسول نیز استفاده می شود که بر روی تکیه گاه های میانی نصب شده اند (شکل 3.15، 3.16).
هنگام تقویت تیرهای پیش ساخته، شاخه های براکت ها خرپاهای مثلثی هستند. وتر پایینی آنها معمولاً از زاویه متساوی الساقین ساخته می شود و وتر و شبکه بالا را می توان از هر دو زوایای منفرد یا میله های تقویت کننده گرد آنها ساخت (شکل 3.15).

ارتفاع براکت ها برابر با ارتفاع قسمت نگهدارنده تیرهای تقویت شده در نظر گرفته می شود و طول قسمت های کنسولی براکت ها 1/4...1/6 دهانه تیرهای تقویت شده است. اگر طول قطعات کنسول کوتاه باشد، می توانید عناصر شبکه را کاملاً رها کنید. عناصر نگهدارنده براکت می توانند عمودی باشند ورق فلزیضخامت 20...30 میلی متر و ارتفاع 300...400 میلی متر جوش داده شده از زیر به واشر توزیع افقی یا به صورت لنت های زینی شکل که در بالای تیرها نصب شده و با جوش به هم متصل می شوند.
طراحی دستگاه پشتیبانی به روش تنش بستگی دارد. هنگامی که با پیچ و مهره کشیده می شود، صفحه سفت و سختی است که از زیر تیر تقویت شده عبور می کند و به شاخه های براکت پیچ می شود (شکل 3.15 را ببینید). هنگام کشش با جک با دستگاه کشش، کنترل کشش با استفاده از فشار سنج جک انجام می شود. پس از کشش، به عنوان یک قاعده، واشرهای ثابت نصب می شوند. در تکیه گاه های میانی، می توان یک طرح براکت را اتخاذ کرد که از دو قسمت مجزا مونتاژ شده است (شکل 3.16 را ببینید). پس از نصب آنها، آکوردهای کشیده بالایی با روکش روی تکیه گاه جوش داده می شوند. اتصالات در امتداد کمربند پایینی برای پایداری کلی کمربند پایینی با استفاده از پدهای پشتیبانی مخصوص ایجاد می شود. در صورت نقض لنگر، امتداد آرماتور طولی تکیه گاه یا براکت باید در فاصله حداقل 40 قطر آرماتور میله از ورق تکیه گاه تیر گرفته شود.

در مواردی که نیاز به انجام کارهای تقویتی بدون برداشتن بار موقت وجود دارد، می توانید از راه حلی استفاده کنید که شامل نصب آرماتور پیش تنیده اضافی است. افقی، خرپا، یا ترکیبی از هر دو می تواند به عنوان تقویت کننده اضافی مورد استفاده قرار گیرد.
اگر دستگاه های لنگر را نتوان در انتهای تیرها قرار داد، آنها را در ناحیه تکیه گاه در مکان هایی که تنش های موجود در آرماتور تیر تقویت شده کم است جوش می دهند (شکل 3.17). در این حالت کشش به صورت حرارتی تولید می شود. برای جلوگیری از افتادگی تحت تأثیر وزن خود، میله های تقویت کننده با استفاده از آویزهای موقت محکم می شوند. پس از گرم شدن میله، انتهای آزاد آن نیز جوش داده می شود. هنگامی که با آرماتور خرپایی تقویت می شود، کشش آن به صورت مکانیکی انجام می شود، یعنی. با پیچاندن پیچ های کششی یا قرار دادن واشرهای بیشتری در شکاف بسته (شکل 3.18).

هر دو با گزینه کشش افقی تقویت کننده اضافی، و خرپایی یا ترکیبی، می توان با سفت کردن دو یا چهار میله با پیچ و مهره های کششی ویژه، کشش را در آنها ایجاد کرد (شکل 3.19، 3.20، 3.21). پیچ های کوپلینگ به شکل یک گیره با دو سر رزوه دار و یک واشر مشترک هستند. کشش با سفت کردن همزمان مهره ها در هر دو انتهای گیره ها ایجاد می شود. کشش با سفت کردن متقابل نیازی به تلاش قابل توجهی ندارد، زیرا تنش در پیچ های اتصال، که به عنوان گیره عمل می کنند، 7 ... 10 برابر کمتر از تنش در میله های اضافی در حال سفت شدن است.

مزیت این روش کششی در کنار سادگی آن، ایجاد نیروهای یکنواخت در تمامی میله های سفت شده در نتیجه خود تنظیمی است. میله های گرد تقویت اضافی معمولا با قطر 18 ... 40 میلی متر گرفته می شود. ادراک نیروهای عرضی هنگام تقویت عناصر خمشی عمدتاً با افزایش سطح مقطع آرماتورهای عرضی و شیبدار ایجاد می شود.

یک روش کم کار، تقویت آن با گیره های بالای سر عمودی است (شکل 3.22). برای این کار ابتدا در سقف در دو طرف تیر سوراخ سوراخ می شود و از گوشه ها واشر و گیره هایی روی آنها قرار می گیرد که انتهای آن رزوه ای است. روی این انتها پشتیبان فولادی نواری قرار می گیرد و مهره ها سفت می شوند. هنگام سفت کردن گیره ها، مهره ها را باید همزمان در دو انتها سفت کنید. یک گزینه برای تقویت با گیره های عمودی، تقویت با استفاده از گیره های پیش تنیده است (شکل 3.23).

طراحی گیره های پیش تنیده شامل موارد زیر است: زوایای بست بالایی که با پیچ و مهره از دال کف آویزان شده اند، زوایای بست پایینی که با نوارهای جوش متصل می شوند. تعداد زوج گیره و پیچ و مهره با واشرهای قفل کننده. پس از محکم کردن گیره ها در پایین و بالا، با سفت کردن متقابل هر دو میله مجاور با پیچ و مهره، پیش تنیدگی ایجاد می شود. میله ها به طور همزمان در دو طرف تیر تقویت شده سفت می شوند.
هنگام تقویت تیرها با گیره های سقفی شیبدار (شکل 3.24)، به جای لنت های فولادی نواری، از لنت های گوشه ای استفاده می شود که با استفاده از میله های کوتاه به آرماتور طولی پایین جوش داده می شود. پس از سفت کردن گیره ها، لایه محافظ ترمیم می شود.

دنده های دال های پوششی پیش ساخته با نصب گیره های سقفی عمودی، که هر دو دنده را به هم متصل می کند، تقویت می شوند (شکل 3.25). هنگام تقویت دال های توخالی با سوراخ های گرد و بیضی شکل، می توان از فضاهای خالی استفاده کرد. برای انجام این کار، در بخش های نگهدارنده دال ها (1/4 دهانه)، سوراخ هایی از بالا بریده می شود که در آنها قفس های تقویت کننده اضافی نصب شده است (شکل 3.26) و حفره ها با بتن پلاستیکی بر روی سنگدانه های ریز بتن ریزی می شوند. یا بدون نصب دال اضافی (شکل 3.26، ب) دستگاه. برای جذب نیروی برشی و لنگر خمشی، دال ها در تمام طول خود تقویت می شوند.

هنگام تقویت دال های توخالی روی تکیه گاه های بیرونی، برای جلوگیری از جابجایی آنها، قاب ها طوری نصب می شوند که روی تکیه گاه همپوشانی داشته باشند. سپس در امتداد انتهای دال ها قاب هایی تعبیه می شود که پس از بتن ریزی، در صورت لزوم در امتداد محیط تمامی دیوارها، اسکلت تیر ایجاد می کند. در تکیه گاه های میانی، قاب های مشترک در حفره های انتهای مجاور دال ها نصب می شود.
ناحیه پشتیبانی ناکافی دال های پیش ساخته آجدار را می توان با نصب بست های فلزی بر روی تکیه گاه های میانی که دنده های دال دهانه های مجاور را به هم متصل می کند (شکل 3.27، الف) و در قسمت های بیرونی - با طولانی کردن قسمت های نگهدارنده جبران کرد. دنده ها (شکل 3.27، ب). در صورت لزوم، کنسول های کوتاه ستون ها را می توان با نصب بست ها یا گیره های مایل یا افقی پیش تنیده اضافی تقویت کرد (شکل 3.28). میله ها با بست های فلزی به کنسول متصل شده و با پیچ کردن مهره ها سفت می شوند.

مقاوم سازی سرستون های کف بدون تیرچه به همراه نصب ژاکت های بتن آرمه با نصب فلز پیش تنیده قابل انجام است.
خرپاهای فضایی (شکل 3.29). ساختار خرپا شامل یک قاب گوشه پایینی است که بر روی یک قاب پشتیبانی بتن مسلح قرار دارد. یک قاب گوشه بالایی که سرستون تقویت شده را در امتداد محیط پوشش می دهد و چهار پایه که قاب ها را به یکدیگر متصل می کند. قاب تکیه گاه بتنی روی ستون و قاب پایینی که با پایه های جوشی روی آن نصب شده است با جوشکاری به قاب بالایی گرم شده متصل می شود که با سرد شدن کوتاه شده و فشرده سازی اولیه در پایه ها ایجاد می شود. ابعاد گیره های نگهدارنده، دمای گرمایش مهار بالاباید بر اساس باری که آرماتور باید تحمل کند تعیین شود. نیروهای طراحی در عناصر یک خرپا فضایی باید مانند یک خرپا که از نظر استاتیکی تعیین می شود تحت تأثیر یک بار معین محاسبه شود.
استحکام دال های تکیه گاه روی کانتور به همراه بتن با نصب خرپاهای فلزی پیش تنیده فضایی انجام می شود که از زیر به زیر دال تقویت شده آورده شده و در گوشه ها به عناصر باربر کانتور با چهار پیچ و چهار پیچ و مهره معلق می شوند. تیرهای عرضی فنرها در دو صفحه عمود بر هم در امتداد مورب های دال در یک سطح نصب می شوند (شکل 3.30).

وترهای بالایی خرپا به شدت به سطح زیرین دال تقویت شده کشیده می شوند که به آنها امکان می دهد هنگام پیش تنیدگی وترهای پایین با استفاده از روش ترمومکانیکی در کار مشترک قرار گیرند. کلیه کارهای نصب و پیش تنیدگی را می توان بدون تخلیه دال تقویت شده انجام داد.
تیرهای جرثقیل به دو صورت تقویت می شوند - با گیره فلزی و تکیه گاه های فلزی خارجی (شکل 3.31) یا با گیره فلزی و خرپا، شبیه به گزینه تقویت ترکیبی نشان داده شده در شکل. 3.21. تقویت اتصالات تیرهای جرثقیل به ستون ها توسط صفحاتی انجام می شود که با جوشکاری به قسمت های تعبیه شده ستون متصل می شوند.
قطعات تعبیه شده روی ستون را می توان با گیره های فلزی روی واشرهای فنری (شکل 3.32، a) یا با گیره های فلزی (شکل 3.32، b) محکم کرد.

دو روش اصلی برای تقویت سازه های بتن مسلح وجود دارد:

با ساختن بخش هایی به شکل بلوک های بتنی، گیره ها و ژاکت ها. Nabetonka در یک طرف، قاب در چهار، پیراهن در سه طرف ساخته شده است.

تخلیه سازه ها با تغییرات در طرح عملیاتی استاتیک.

روش اول مستلزم توقف فرآیند تولید و همچنین تخلیه جزئی سازه ها به منظور بارگیری بعدی و گنجاندن عناصر افزایش یافته در کار است. این روش بسیار کار بر است، زیرا با فرآیندهای بتن ریزی مرطوب همراه است و به زمان بیشتری برای به دست آوردن مقاومت بتن نیاز دارد، اگرچه این یک روش جهانی مقاوم سازی برای سازه های بتن مسلح است.

روش دوم شامل گنجاندن سازه تخلیه در کار مشترک با سازه تقویت شده به طور مستقیم در حین نصب آن است و نیازی به توقف تولید ندارد که اغلب عامل مهمی است.

هنگام تعمیر لایه محافظ بتن، انواع کارهای زیر ارائه می شود: مهر و موم کردن گوگ ها و پوسته های فردی؛ تعویض یا ترمیم لایه محافظ (جزئی یا کامل) .

در حین تعویض کامل، ضخامت لایه محافظ را می توان افزایش داد، اما در همه موارد باید حداقل 3 سانتی متر در فاصله برای اتصالات کار و حداقل 2 سانتی متر برای گیره ها و اتصالات غیر کارکرد باشد. در مواردی که خواص آن کاهش یابد، آرماتور خورده شود یا لایه محافظ بتن کنده شود، لایه محافظ بتن جایگزین می شود. در این موارد باید لایه محافظ قدیمی به طور کامل برداشته شود و اتصالات باید از زنگ زدگی تمیز شوند. برای گذاشتن لایه محافظ جدید بتن معمولی اما با کسری ریز توصیه می شود.

برای ترمیم آسیب های جزئی به لایه محافظ، از تکنیک های گچ کاری دستی با استفاده از ماله استفاده می شود. پس از حدود یک ساعت، بتن ریخته شده (ملات) را با آب مرطوب می کنند، سیمان خشک می پاشند و با استفاده از ماله، ماله چوبی یا فلزی صاف می کنند. در عین حال، عمق نواحی گود شده سطحی که برای تعمیر آماده می شود نباید به سمت لبه گوژ ناپدید شود، باید در همه جا حداقل 1 سانتی متر باشد. انتقال از محل گود به لایه محافظ سالم باید انجام شود. با یک پله با زاویه 90 درجه ساخته شده است.

برای حجم زیاد کار، موثرترین روش اعمال بتن شاتکریت است که به یک لایه محافظ بسیار متراکم و بادوام دست می یابد.

هنگام آماده سازی سطح برای بتن ریزی، ترک های منفرد با عرض دهانه بیش از 1 میلی متر به صورت مستطیل تا عمق بریده شده و با بتن درزبندی می شوند. در مکان هایی که فواره های بتنی بزرگ و آرماتورهای آشکار وجود دارد، یک شبکه تقویت کننده اضافی با اندازه سلول 2.5 تا 10 سانتی متر و قطر سیم 0.5 تا 6 میلی متر نصب می شود که مش جدید نصب شده به آرماتور اصلی متصل می شود. ساختار

برای افزایش نیروهای چسبندگی بین بتن جدید و قدیمی استفاده از لایه چسب اپوکسی تیوکول K-153 توصیه می شود. هنگام ترمیم لایه محافظ با استفاده از لایه اپوکسی تیوکول، بتن باید تا زمانی که چسب چسبندگی خود را از دست بدهد، گذاشته شود.

بسته به درجه توسعه ترک ها، از روش های زیر برای تعمیر سازه ها استفاده می شود:

دستگاه فیلم های محافظو پوشش هایی برای ترمیم سطوح ترک خورده با شکاف های باز تا 0.2 میلی متر؛

آب بندی ترک ها (پر کردن آنها با مواد الاستیک ضد آب) برای تعمیر سازه هایی با شکاف بیش از 0.3 میلی متر.

آب بندی سطحی ترک ها (نصب یک پوشش آب بندی که ترک را می پوشاند و قسمت را با ترک تقویت می کند) برای ترمیم سازه های دارای ترک های از طریق با دهانه بیش از 0.2 میلی متر؛

آب بندی مقاومتی (آب بندی حفره ترک با ترکیب چسب) برای ترمیم سازه هایی با شکاف هایی با باز شدن بیش از 0.3 میلی متر. پوشش سطوح تعمیر شده با فیلم برای محافظت از سطوح بتن و سازه در برابر خوردگی جوی و شیمیایی در نظر گرفته شده است.

نصب فیلم ها و پوشش های محافظ با رنگ آمیزی انجام می شود سطح بتنیرنگ های سیمانی پلیمری یا لاک های مصنوعی.

آب بندی ترک ها با مواد بسیار الاستیک بدون بازگرداندن استحکام سازه به منظور جلوگیری از دسترسی رطوبت و سایر عواملی که باعث خوردگی آرماتور می شوند و ایمنی آن را تضمین می کند. ترک ها با مواد الاستیک به شکل ماستیک با استفاده از سرنگ مهر و موم می شوند.

در صورت لزوم، برای بازیابی استحکام سازه همزمان با از بین بردن ترک ها، آب بندی مقاومتی توصیه می شود. آب بندی مقاومتی را می توان با تزریق ملات اپوکسی یا سیمان به داخل حفره ترک انجام داد. قبل از تزریق، باید سوراخ هایی ایجاد شود و نوک سینه هایی در آنها تعبیه شود که از طریق آنها ترکیب چسب تامین می شود. پس از نصب نوک سینه ها، ترک روی سطح بتن با استفاده از برچسب فایبر گلاس آب بندی می شود که از نشت چسب به بیرون جلوگیری می کند. تزریق از نوک پستان پایین شروع می شود.

متداول ترین روش برای مقاوم سازی سازه ها، افزایش سطح مقطع با نصب کلیپس های سراسری یا پسوندهای یک طرفه است. این روش به شما امکان می دهد تا افزایش قابل توجهی در ظرفیت باربری عناصر دست نخورده و بسیار آسیب دیده بدست آورید. هنگام تقویت سازه های بتن مسلح با افزایش یک طرفه مقطع، آرماتور اضافی با استفاده از خم، شورت، گیره های شیبدار و عمودی به قدیمی جوش داده می شود. جوشکاری گیره و شورت با استفاده از جوش برقی با درزهای دو طرفه توصیه می شود.

در صورت وجود آسیب موضعی به صورت ترک های منفرد یا متمرکز در طول کوتاه، تقویت موضعی سازه با استفاده از یکی از روش های زیر انجام می شود: نصب قفس های بتن آرمه موضعی چهار طرفه به خوبی با گیره، خمیده و طولی تقویت شده است. تقویت؛ چیدمان گیره های فلزی از گیره های کششی عمودی.

در صورت وجود ترک های عمودی یا مورب، زوایای توزیع طولی در زیر گیره ها قرار می گیرند و قسمت آسیب دیده تیر را می پوشانند. گیره ها با شاتکریت روی یک توری فلزی پوشانده می شوند یا بتن ریزی می شوند.

هنگام تقویت ستون ها، قفس با میله های طولی و رکاب یا آرماتورهای مارپیچ تقویت می شود. قفس را می توان در قالب بتن ریزی کرد یا شاتکریت کرد؛ ضخامت دیوارها در بتن ریزی معمولی باید حداقل 10 سانتی متر و با شاتکریت - 5 سانتی متر باشد. توصیه می شود گوشه های ستون تقویت شده را برش بزنند. در بالا و پایین ستون در طولی برابر با بزرگترین بعد سطح مقطعستون ها، فاصله گیره ها نصف می شود. در صورت وجود آسیب یا نقص موضعی در ستون‌ها، می‌توان یک طوقه تقویت‌کننده را با یک بای پس در هر دو جهت به طول 50 سانتی‌متر، اما نه کمتر از اندازه مقطع بزرگ‌تر، در ناحیه آسیب‌دیده نصب کرد.

هنگام تقویت سازه های بتن آرمه با ساخت المان ها، لازم است لایه محافظ بتن در نقاط جوش در کنار مقطع در نظر گرفته شده برای استحکام بخشی بریده شود و میله های طولی آرماتور موجود تا نیمی از سطح مقطع آنها قرار گیرد. .

پس از این، سطح بتن با جریان آب تحت فشار شسته می شود. در صورتی که به دلایلی امکان ایجاد فشار وجود نداشته باشد، سطح بتن پس از بریدگی با اسکنه و برس زدن، با هوا دمیده می شود تا گرد و غبار روی آن باقی نماند و با آب شسته شود.

سطح بتن باید تا لحظه ای که لایه ای از بتن جدید روی آن اعمال شود مرطوب باشد. بلافاصله قبل از بتن ریزی، گودال های آب باید از سطوح افقی بتن قدیمی برداشته شود. پس از این، سطح بتن با یک لایه ملات سیمان پلاستیکی با ترکیب 1:2، 1-2 میلی متر ضخامت پوشانده می شود. بتن جدید باید حداکثر 1.5 ساعت پس از اجرای ملات ریخته شود.

میلگردهای تقویت کننده در معرض دید باید با برس های فولادی، سندبلاست و غیره کاملاً تمیز شوند تا کثیفی، زنگ زدگی یا رسوب زدوده شود. اگر میله های آرماتور قدیمی به طور قابل توجهی در اثر خوردگی آسیب ببینند، فیلم آسیب دیده با یک اسکنه یا چکش برداشته می شود، پس از آن با یک برس فولادی تمیز شده و به آرماتور جدید جوش داده می شود. قبل از بتن ریزی، میلگردهای تقویت کننده رنگ می شوند ملات سیمانضخامت لایه 1:2 1-2 میلی متر.

اتصالات میلگردهای تقویت کننده فولادی (شکل 2.1) با آسیب به آرماتور موجود در اثر خوردگی یا فشار بیش از حد آرماتور،به شرح زیر حذف می شوند:

برنج. 2.1 اتصال میله های تقویت کننده در حین جوشکاری در هنگام تقویت: a، b - با استفاده از روکش ها. ج - همپوشانی؛ 1 - میله کار؛ 2 - بشقاب لب به لب; 3 - جوش

قالب باید به گونه ای طراحی شود که امکان افزایش تدریجی آن در امتداد ارتفاع تیرها و ستون های تقویت شده وجود داشته باشد. هنگام ساخت قالب باید شکاف ها و سوراخ های لازم در آن و سینی های مخصوص بتن ریزی و تراکم آن در نظر گرفته شود. بتن ریخته شده یا لایه اعمال شده شاتکریت با مراقبت دما و رطوبت مناسب ارائه می شود.

تقویت عناصر فشرده

تقویت ستون های بتنی مسلح (شکل 2.2) با ظرفیت باربری ناکافی در نتیجه تخریب بتن و خوردگی قابل توجه آرماتور، از دست دادن ظرفیت باربری آرماتور.تولید شده با ساخت یک قاب بتن مسلح یا ساخت.

برنج. 2.2 تقویت ستون های بتن آرمه: الف - قاب بتن مسلح. ب - افزایش بخش؛ 1 - ستون تقویت شده؛ 2 - آرماتور طولی اضافی; 3 - پر از بتن; 4 - آرماتور عرضی اضافی به صورت مارپیچ. 5 - آرماتورهای طولی موجود ستون; 6 - میله های اتصال برای جوشکاری; 7- آرماتور عرضی اضافی برای تقویت ستون ها

برای تقویت، مطابق شکل. 2.2 الف، آرماتور کاری اضافی (2) و تقویت کننده عرضی اضافی به شکل مارپیچ (4) با قطر حداقل 6 میلی متر نصب شده است، در حالی که لایه محافظ ابتدا حداقل به قطر آرماتور کار بریده می شود. . فاصله بین پیچ های مارپیچ در محورها 50-70 میلی متر در نظر گرفته شده است. مارپیچ تمام آرماتورهای کاری و آرماتورهای طولی موجود ستون را پوشش می دهد. پس از نصب آرماتور، ستون را در قالب یا با استفاده از شاتکریت بتن ریزی می کنند.

هنگام تقویت ستون با استفاده از روش افزایش مقطع (شکل 2.2 ب)، ابتدا لایه محافظ حداقل 0.5 برابر قطر آرماتور بریده می شود. سپس از طریق میله های اتصال مخصوص (6) ساخته شده از آرماتور به قطر 40-10 میلی متر و طول 50 تا 200 میلی متر، آرماتور موجود با جوشکاری به آرماتور آرماتور (2) متصل می شود. میله های عرضی نیز با گامی بیش از 500 میلی متر و بیش از 20 قطر آرماتور طولی به آرماتور جدید جوش داده می شوند.

پس از نصب آرماتور، مقطع بتن ریزی می شود.

تقویت ستون های بتنی مسلح با اسکلت فولادی (شکل 2.3) با کاهش ظرفیت باربری در اثر آسیب های مختلفبا استفاده از پایه های پیش تنیده (شکل 2.3 a)، که در کار مشترک با ستون تقویت شده گنجانده شده است، که امکان نظارت بر درجه وضعیت آنها را فراهم می کند. در این حالت باید اقداماتی برای اطمینان از پایداری پوشش و اقدامات احتیاطی انجام شود.

برنج. 2.3 تقویت ستون های بتنی مسلح با اسکلت فولادی: الف - تقویت با استفاده از جدا کننده های پیش تنیده از گوشه ها در زمان ساخت و به صورت تمام شده. ب - تقویت بخشی از ستون با اسکلت فولادی ساخته شده از گوشه در محل تخریب. 1 - ستون تقویت شده؛ 2 - گوشه ها؛ 3 - پیچ و مهره های نصب; 4 - نوارهای اتصال; 5 - پیچ و مهره های نصب کشش؛ 7 - قطع بتن به آرماتور کاری; 8 - تقویت بخش تعبیه شده; 9 - قطعه کوتاه جوش داده شده به اتصالات کار 10

اسپیسرها از گوشه ها ساخته می شوند. با استفاده از پیچ های بست (3)، گوشه های (2) روی ستون نصب می شوند. آنها با یک خم در وسط ارتفاع نصب می شوند و انتهای بالایی و پایینی را در برابر سازه های به اندازه کافی قوی (پایه ها، تیرهای کف) قرار می دهند. توقف (4) در انتهای گوشه ها قرار می گیرد.

اسپیسرها با صاف کردن آنها با استفاده از پیچ و مهره کششی (5) به حالت عمودی وارد کشش می شوند. اسپیسرها در حالت تنش با نوارهای عرضی محکم می شوند. متعاقباً برش های گوشه ها با روکش ها تقویت می شوند.

تقویت یک ستون نیمه آسیب دیده را می توان با یک قفس فولادی (شکل 2.3 ب) برای طول ناقص ستون انجام داد. قفس از گوشه هایی ساخته شده است که توسط نوارهایی به هم متصل شده و به قطعات تعبیه شده (8) جوش داده شده است. قطعات تعبیه شده (8) باید به آرماتور کاری ستون بتن مسلح جوش داده شوند.

بست اضافی بند فولادی عمودی به ستون های بتن آرمه (شکل 2.4) در صورت ناکافی بودن ظرفیت باربری ستون ها، نیاز به بستن سازه های دیگر در حین بازسازیبا نصب یک گیره فولادی جوش داده شده از صفحات فولادی ساخته می شود. گیره با استفاده از پیچ و مهره های اتصال مونتاژ می شود و اتصالات به یک گیره جوش داده شده به گیره بسته می شوند.

برنج. 2.4 چسباندن اضافی اتصالات فولادی عمودی به ستون های بتن مسلح: 1 - ستون بتن مسلح. 2 - گیره؛ 3 - اتصالات فولادی عمودی; 4 - پیچ و مهره های اتصال; 5 - گیره برای بستن کراوات

تقویت پایه ها با ساخت قفس های ساخته شده از بتن یا بتن مسلح و افزایش سطح نگهدارنده (شکل 2.5) در صورت ناکافی بودن ظرفیت باربری پی، بیش از فشار طراحی بر روی پی و نشست ناهموار پیتولید شده با ساخت فونداسیون موجود (7)، که قبلاً آن را به پایه حفر کرده بود. در فونداسیون قدیمی، رولپلاک (4) نصب می شود یا شیارهایی بریده می شود تا اطمینان حاصل شود که بتن قدیم و جدید با هم کار می کنند. تسمه های فولادی (6) فونداسیون قدیمی را به اسکلت بتن آرمه (2) متصل می کند. ارتفاع رولپلاک ها بر اساس اطمینان از انتقال نیروهای عرضی از قاب به فونداسیون موجود است.

برنج. 2.5 تقویت پایه آجری یا بتنی: الف - پایه آجری نواری. ب - جدا کردن فونداسیون بتن آرمه; 1 - دیوار؛ 2 - اسکلت بتن مسلح; 3 - آرماتورهای طولی; 4 - کلید; 5 - سنگ خرد شده در زمین; 6 - کراوات فولادی; 7 - فونداسیون موجود; 8 - اتصالات جدید; 9 - بتن جدید; 10 - سطح برش فونداسیون موجود. 11 - ستون

تقویت عناصر قابل خم شدن

برای اتصال آرماتورهای موجود و جدید از صفحات اتصال یا اتصالات لپ استفاده می شود. در درزهای جوش داده شده موارد زیر پذیرفته می شود: ضخامت درز 0.25d، عرض درز - 0.5d. سطح مقطع صفحه لب به لب باید از نظر استحکام برابر با میله اتصال باشد.

تقویت دال های بتن آرمه پیش ساخته (شکل 2.6) که بتن در فلنج های دال آجدار در تمام ضخامت آن از بین رفته یا عدم چسبندگی آرماتور کاری به بتن، قرار گرفتن میله های آرماتور کاریبه شرح زیر انجام می شود: اگر فلنج پایینی در یک دال توخالی از بین رفته باشد (شکل 2.6 a)، قفس های تقویت کننده اضافی (3) در کانال های توخالی برای تقویت آن نصب می شوند و به دنبال آن این کانال ها با بتن تعبیه می شوند. تعداد قاب ها و کانال های توخالی یکپارچه به میزان آسیب وارده به دال و بار روی آن بستگی دارد. هنگام تقویت دنده های دال های پیش ساخته، درزهای بین دال ها بتن ریزی شده و قفس های آرماتور در آنها تعبیه می شود (6) (شکل 2.6 ب). تقویت نیز توسط پسوند یک طرفه انجام می شود (شکل 2.6 ج) با نصب آرماتور اضافی (7) که از طریق شورت (8) با قطر 10-40 میلی متر با افزایش 200 تا 1000 به موجود جوش داده شده است. میلی متر

برنج. 2.6 تقویت دنده های دال های پیش ساخته: الف - با تعبیه قاب های اضافی در کانال های توخالی. ب - بتن ریزی درز بین دال ها. ج - گسترش یک طرفه از پایین؛ 1 - پانل چند توخالی؛ 2 - یک شیار ساخته شده در قفسه در امتداد کانال خالی. 3 - قفس تقویتی اضافی; 4 - بتن یکپارچه; 5 - صفحه تقویت شده; 6 - تقویت در درز; 7 - اتصالات اضافی; 8 - کوتاه ها؛ 9- تقویت دنده های دال

تقویت تکیه گاه های دال های بتنی پیش ساخته (شکل 2.7) که سطح حمایت کافی برای دال های پیش ساخته ندارند.با نصب عناصر تکیه گاه فولادی اضافی (3) انجام می شود.

در تکیه گاه های میانی (شکل 2.7 a) تیرهای فلزیعناصر تقویت کننده (3) در دو طرف تکیه گاه بیرون زده و برای دال های دهانه های مجاور مشترک هستند.

دنده های طولی دال های مجاور بر روی یک تراورس مشترک از عناصر نگهدارنده اضافی قرار دارند (4).

در تکیه گاه های بیرونی (شکل 2.7 ب)، عناصر نگهدارنده اضافی به یک طرف بیرون زده و دارای یک برآمدگی بزرگ هستند. آنها جذب دال می شوند پیچ لنگر (6).

برنج. 2.7 تقویت تکیه گاه های دال های پیش ساخته: الف - تقویت روی تکیه گاه های میانی. ب - تقویت روی تکیه گاه های بیرونی؛ 1 - دال موجود; 2 - پرتو; 3 - تیر آرماتور فلزی; 4 - تیر عرضی; 5 - گوشه های لنگر؛ 6 - پیچ لنگر

تقویت فلنج فوقانی تیرهای بتن آرمه (شکل 2.8) که دارای ظرفیت باربری ناکافی است، آسیب با قرار گرفتن در معرض آرماتور فلنج فوقانی،ساخته شده با ساخت با بتن مسلح (شکل 2.8 a, b) و با استفاده از یک قفس فولادی (شکل 2.8 c).

تقویت طولی اضافی "افزونه ها" با استفاده از شورت یا گیره به تقویت کننده طولی موجود برآمدگی ها متصل می شود. بتن ریزی به صورت قالب با متراکم شدن دقیق بتن انجام می شود.

قاب فولادی از دو کانال (4) تشکیل شده است که کناره های برآمدگی قفسه بالایی را می پوشاند و با پیچ و مهره (5) به آنها فشرده می شود. فضای بین کانال های بالای لبه بالایی قفسه به دقت مهر و موم شده است.

برنج. 2.8 تقویت فلنج فوقانی تیرهای بتن مسلح: الف - گسترش سه طرفه فلنج فوقانی. ب - ساختن یک قفسه در امتداد بالا؛ ج - تقویت با سازه های فولادی. 1 - قاب اضافی؛ 2 - بتن روی سنگ خرد شده کوچک. 3 - قاب بتنی متصل به آرماتور فوقانی تیر; 4 - کانال; 5 - پیچ و مهره های اتصال; 6 - سوراخ برای پیچ در دیوار تیر

تقویت تیرهای بتن آرمه (شکل 2.9) که با قرار گرفتن در معرض آرماتور و از بین رفتن چسبندگی آن به بتن، آسیب عمیق و قابل توجهی به سازه های بتن مسلح وارد می کند.با افزایش یک طرفه مقطع از سمت ناحیه کشیده انجام می شود (شکل 2.9 a, c).

آرماتور طولی اضافی (4) با استفاده از عناصر اتصال (2) یا شورت به آرماتور موجود تیر تقویت شده متصل می شود.

از عناصر اتصال (2) با قطر 10-30 میلی متر استفاده می شود. شورت (5) با قطر 10-40 میلی متر در افزایش 200-1000 میلی متر.

پس از کار جوشکاری، سطح آماده شده و قسمت در حال ساخت بتن ریزی می شود.

برنج. 2.9 تقویت تیرهای بتن آرمه: الف، ج - با گسترش یک طرفه. d، b - جزئیات گزینه های جوشکاری اتصالات تقویت کننده؛ 1 - تیر تقویت شده؛ 2 - عناصر اتصال. 3 - تقویت تیر تقویت شده; 4 - اتصالات کار اضافی; 5 - کوتاه ها؛ 6 - آرماتور بتن; 7 - بتن خرد شده

تقویت تیر T با خرپاهای فولادی (شکل 2.10) زمانی که ظرفیت باربری تیر به دلیل خوردگی بتن و آرماتور کاهش می یابد.با نصب یک دستگاه لنگر در انتهای تیر که پیچ های خرپایی با یک جوش طرح به آن جوش داده می شود، انجام می شود. واشرهای دو گوشه روی تیر در سطح سفت نصب می شوند. کشش سفت کردن با استفاده از دو تسمه انجام می شود.

برنج. 2.10 تقویت تیرهای بتن آرمه با اسپرینگل فولادی: 1 - تیر بتن مسلح. 2 - سفت کردن خرپا فولادی; 3 - واشر عایق

تقویت عناصر کششی شبکه خرپاهای بتن آرمه (شکل 2.11) که آسیب قابل توجهی به عناصر کششی خرپاها وارد کرده و ظرفیت باربری آنها را کاهش می دهد.با پفک های از پیش تنیده (2) انجام می شود.

بستن میله‌های اتصال در گره‌ها را می‌توان با جوشکاری به گیره‌هایی که با پیچ و بست محکم شده‌اند (شکل 2.11، گره A)، یا با جوشکاری به گوشه‌ها، کشیده شده توسط پیچ‌های لنگر به وتر خرپا انجام داد (شکل 2.11). ، گره B).

هنگام کشش سفت کننده (2) با مهره، انتهای سفت با نخ از قطعات کوتاه با قطر بیش از قطر سفت کننده 4 میلی متر ساخته می شود. اتصال شورت با بندکش باید با جوشکاری انجام شود، مشروط بر اینکه اتصال دارای استحکام برابر با فلز پایه قسمت سفت باشد. ارتفاع مهره های کششی باید حداقل 1.5 برابر قطر رزوه باشد.

برنج. 2.11 تقویت عناصر کششی شبکه خرپایی: 1 - وتر فشرده; 2 - پفک های پیش تنیده; 3 - عناصر دستگاه های لنگر; 4 - پیچ؛ 5 - پیچ لنگر

تقویت تیر بتن مسلح با سطح مقطع مستطیلی با خرپاهای فولادی (شکل 2.12) با کاهش ظرفیت باربری تیر در اثر خوردگی بتن و آرماتور.با نصب دستگاه های لنگر در انتهای تیر (در واحدهای پشتیبانی) انجام می شود که پیچ های خرپا با یک جوش طراحی به آن جوش داده می شود.

برنج. 2.12 تقویت تیر بتن آرمه با اسپرینگل فولادی: 1 - عنصر مسلح. 2 - گوشه های فولادی; 3 - نوارهای فلزی

قبلی

تقویت تیرهای بتن آرمهبه دلیل اینکه بتن مسلح بسیار دشوارتر از فلزی است مواد کامپوزیت، جایی که آرماتور با بتن کار می کند. اغلب سازمان عامل اسناد طراحی ندارد، بنابراین موقعیت دریچه های عامل باید به طور اضافی تعیین شود.

دو راه اصلی برای تقویت یا بازیابی ظرفیت باربری سازه های تیر بتن مسلح وجود دارد:

تقویت بدون تغییر طرح اصلی؛

با تغییر آن تقویت می شود.

روش اول افزایش سطح مقطع المان تقویت شده است که با نصب گیره یا نصب ژاکت، گیره، روکش، اکستنشن با افزودن آرماتور و انبساط تکیه گاه ها به دست می آید. این منجر به کاهش دهانه و در نتیجه تغییر در طرح طراحی می شود. اما با افزایش وزن سازه نیز همراه است.

روش دوم نصب کراوات افقی یا خرپایی اضافی با اتصالات پیش تنیده یا ترکیبی است که طراحی طراحی سازه را تغییر می دهد، اما وزن آن را اندکی افزایش می دهد.

هنگام تقویت، سازه های یکپارچه که پیش ساخته نیستند، به ویژه نیاز به ایجاد پیش تنیدگی در امتداد وتر پایین تیرها دارند. عناصر بتن آرمه پیش ساخته و یکپارچه (یعنی مستقیماً در محل ساخت و ساز تولید می شوند) را نمی توان از نظر ظرفیت باربری برابر دانست، زیرا در سازه های پیش ساخته، پیش تنیدگی در امتداد وتر پایینی (کشیده) در شرایط عادی کارخانه ایجاد می شود. تضمین کیفیت در شرایط محل ساخت و ساز، این عملیات به هیچ وجه قابل انجام نیست.

از نظر کیفیت چسبندگی بتن به آرماتور، قابلیت اطمینان و دوام - همچنین نمی توان علامت مساوی بین سازه های بتن مسلح یکپارچه و پیش ساخته قرار داد. سخت شدن سازه های یکپارچه در یک سایت ساخت و ساز، به عنوان یک قاعده، با نقض الزامات فن آوری رخ می دهد و تا زمانی که بتن به مقاومت مورد نیاز برسد، کنده کاری انجام می شود.

در عین حال، در شرایط کارخانه، در هنگام بخار دهی اتوکلاو، تمام اجزای مخلوط بتن در فرآیند اتصال بتن مسلح نقش دارند.

المان‌های مورد استفاده در این مورد از نظر ساختاری ساده هستند، از فولاد تقویت‌کننده یا شکل‌دار در خارج از تأسیسات بازسازی‌شده ساخته می‌شوند، با حداقل هزینه کار نصب می‌شوند و بلافاصله پس از نصب و کشش یا افزایش سطح مقطع بدون استفاده از دستگاه‌های دیگر، به بهره‌برداری می‌رسند. آنها ظرفیت باربری اولیه عناصر خمشی را 2-2.5 برابر افزایش می دهند، فضای داخلی محل را مختل نمی کنند و می توانند پنهان شوند. سقف های کاذبو غیره فضای کمی را اشغال کرده و سطح مقطع یا ارتفاع سازه ها را کمی افزایش می دهد.

روش های تقویت تیرهای بتن مسلح

الف، ج - پوشش بتن؛ ب - گیره ها؛ g، d. f، g - با تعبیه و جفت گیری روی تکیه گاه ها

برای اطمینان از کار مشترک بتن سازه مسلح با بتن مسلح، لازم است چه در حین طراحی و چه در حین اجرای کار، به اقداماتی توجه شود که به افزایش چسبندگی بتن قدیمی به جدید کمک می کند. به ویژه، توصیه می شود سطوح تماس صاف را سندبلاست، برش یا برس سیمی بزنید. بلافاصله قبل از گذاشتن بتن جدید، سطح بتن قدیمی باید با جت آب تحت فشار شسته شود. در این مورد، آب اضافی به شکل گودال ها باید حذف شود، زیرا رطوبت بیش از حد بر چسبندگی تأثیر منفی می گذارد. هنگام نصب قاب های ستون بتن آرمه، سطح بتن موجودبا یک جت آب تحت فشار شسته می شود.

ساخت اسکلت بتن آرمه

نصب گوشه های فلزی

تقویت تیر یکپارچه با قاب بتن مسلح

1 - تیر تقویت شده؛ 2 - کلیپ; 3 - بشقاب؛ 4 - سوراخ در دال برای عبور گیره و تامین بتن. 5 - اتصالات نصب قفس. 6 - میله های مایل قفس. 7 - اتصالات کار قفس؛ 8 - گیره گیره

نصب تقویت کننده اضافی روی محلول پلیمری

نصب آرماتور ورق خارجی با استفاده از محلول پلیمری

تقویت یک تیر یکپارچه با یک ژاکت بتن مسلح

1 - تیر تقویت شده؛ 2 - پیراهن؛ 3 - اتصالات کار ژاکت; 4 - اتصالات نصب ژاکت; 5 - گیره؛ 6 - بریدگی؛ 7 - کف کشی

پیراهنبیشتر در هنگام تقویت تیرهای یکپارچه کف های آجدار استفاده می شود. توصیه می شود به لنگر انداختن آرماتورهای عرضی در انتهای سطح مقطع ژاکت ها توجه ویژه ای شود. هنگام تقویت ستون ها، گیره ها باید به آرماتور ستون تقویت شده جوش داده شوند؛ در صورت هر گونه مشکل، ژاکت ستون باید طوری طراحی شود که کل بار را تحمل کند. هنگام تقویت تیرهای یکپارچه کف آجدار، گیره ها از طریق دال به بیرون هدایت می شوند. سوراخ های حفر شدهو با استفاده از میلگردهای تقویت کننده طولی مهار می شوند.

منظور از تقویت با گسترش، افزایش ارتفاع یا عرض سازه تقویت شده (از زیر، از طرفین یا از بالا عنصر تقویت شده) است.

افزایش تیرها از پایین با افزایش قابل توجه ظرفیت باربری آنها

افزایش تیرها از پایین با افزایش جزئی در ظرفیت باربری آنها

تیرهای مقاوم سازی با پسوند یک طرفه

1 - تیر تقویت شده؛ 2 - امتداد از طریق کوتاه کردن; 3 - گسترش با استفاده از عناصر اتصال. 4 - تقویت تیر تقویت شده; 5 - اتصالات کار اضافی; 6 - کوتاه ها؛ 7 - عناصر اتصال دهنده برای جوشکاری

یکی از ویژگی های این روش، درک تنش های مماسی است که در صفحه تماس بتن قدیمی با بتن جدید، توسط آرماتور اضافی جوش داده شده به آرماتور سازه در حال تقویت، که قبلاً توسط براده برداری لایه محافظ در معرض قرار گرفته است، می باشد. نقاط جوشکاری

ساخت و ساز برای تقویت هر گونه سازه بتن مسلح (هم یکپارچه و هم پیش ساخته) استفاده می شود. تقویت فلنج های بالایی تیرهای سقف پیش ساخته در صورت تعویض دال سقف انجام می شود. هنگام ساخت و ساز، استفاده از میله های تقویت کننده با قطر کمتر از 10 میلی متر توصیه نمی شود. هنگام برش دادن یک ستون محافظ واقع در یک منطقه فشرده، کاهش موقت ظرفیت باربری باید در نظر گرفته شود.

در برخی موارد، برای افزایش ظرفیت باربری عناصر تقویت شده با ساخت، تنها کافی است مقدار آرماتور طولی اصلی را افزایش دهید که برای این منظور توصیه می شود لایه محافظ حداقل به اندازه 0.5 قطر قطع شود. آرماتور و با جوش موازی از طریق قطعات کوتاه آرماتور به قطر 10 تا 40 میلی متر و طول 50 تا 200 میلی متر، آرماتور اضافی را به آرماتور موجود متصل می کند.

در منطقه کششی عناصر تقویت شده، شورت ها در فاصله 200 ... 1000 میلی متر، در منطقه فشرده - در فاصله بیش از 500 میلی متر و بیش از 20 قطر تقویت کننده طولی قرار می گیرند. پس از جوشکاری، یک لایه محافظ جدید برای جایگزینی لایه محافظ خرد شده - به شکل گچ سیمانی یا شاتکریت اعمال می شود. در این موارد، سطح مقطع عنصر تقویت شده کمی افزایش می یابد و از 20 تا 80 میلی متر متغیر است.

اتصال قفسه های تخلیه

اتصال فریم های پورتال تخلیه بار

ساخت اسکلت بتن آرمه

تقویت با پشتیبانی سفت و سخت اضافی

الف - پایه فلزی متصل: 1 - ساختار تقویت شده. 2 - پایه جداگانه برای پشتیبانی اضافی. 3 - پایه فلزی؛ 4 - عناصر چفت و بست؛ ب - پورتال فلزی متصل: 1 - ساختار تقویت شده. 2 - پورتال فلزی عرضه شده 3 - گیره فلزی پوششی; 4 - واشر؛ ج - پایه های فلزی: 1 - میله متقاطع تقویت شده. 2 - پایه های فلزی؛ 3 - سفت شدن در سطح کف; 4 - واشرهای گوه ای شکل؛ 5 - گوشه پشتیبانی; 6 - پیچ و مهره های ثابت

در صورت پارگی میلگردهای تقویت کننده در المان های خمشی، ترمیم آنها با جوشکاری آسترهای تحت تنش توصیه می شود. ابتدا باید سازه ای را که قرار است تقویت شود با تکیه گاه های موقت حمایت کنید، لایه محافظ را به طول مورد نیاز برش دهید، میله های تقویت کننده (آشتی) را در یک انتها جوش دهید، آنها را با جریان گرم کنید، مثلاً از ترانسفورماتور جوشکاری، سر دیگر را جوش دهید. به حالت گرم خاتمه دهید، لایه محافظ آسیب دیده را با بتن پلاستیکی بر روی سنگدانه های ریز بازسازی کنید.

جوشکاری تقویت کننده های فولادی اضافی مجاز است کلاس های A-I، A-II، A-III به اتصالات موجود از همان کلاس ها. هنگامی که تقویت از فولادهای پر کربن کلاس های A-IV و بالاتر و همچنین از طناب ها و رشته ها ساخته می شود، جوشکاری مجاز نیست.

در مواردی که شرایط فرآیند فن آوری اجازه محدودیت ابعاد محل تولید را می دهد، یکی از راه های سادهتقویت عناصر خمشی (تیرها، تیرها، قاب ها، خرپاها و غیره) نصب تکیه گاه های سفت و سخت اضافی است.

تقویت میله متقاطع با پشتیبانی سفت و سخت اضافی

الف - تکیه بر کف زیرین: 1 - میله متقاطع تقویت شده. 2 - آستر؛ 3 - قطعات کوتاه میله های تقویت کننده گرد؛ 4 - اسپیسر دو طرفه که پس از فاصله انداختن نیمبندها جوش داده می شود. 5 - پیشانی بند فلزی؛ 6 - نیم بند; 7 - سفت کردن در سطح کف. 8 - جک؛ 9 - جوش; ب - تکیه بر قاب های ستون: 1 - میله متقاطع تقویت شده. 2 - کلیپ; 3 - پایه ها; 4 - سفت شدن; 5 - جفت کششی; 6 - هدبند فلزی؛ 7 - نوارها؛ 8 - واشر

از آنجایی که هنگام ساخت تکیه گاه های صلب بر روی پایه های مستقل، اجتناب کامل از نشست تکیه گاه ها بسیار دشوار است، در همه موارد توصیه می شود که آنها را روی پایه های موجود نصب کنید، حتی اگر نیاز به تقویت آنها باشد. در این موارد، تکیه گاه های اضافی سفت و سخت به شکل پورتال یا پایه ساخته می شود.

عناصر تکیه گاه های سفت و سخت اضافی می توانند بتن مسلح یا فلز باشند. توصیه می شود آنها را از قبل آماده کنید.

هنگام ساخت تکیه گاه های صلب به صورت قفسه های تکیه گاه که دارای پایه های مستقل هستند، توصیه می شود به کاهش نشست این پی ها توجه ویژه ای شود که برای این امر لازم است خاک زیر پایه از قبل فشرده شود. یکی از راه های پیش فشرده سازی خاک این است که قبل از نصب قفسه، بارگذاری فونداسیون را با باری که کمتر از بار طراحی شده نیست، انجام دهید. برای کاهش فشار روی زمین، نصب بالشتک توزیع شن و ماسه در زیر پایه فونداسیون جدید توصیه می شود.

هنگام تقویت میله عرضی قاب با تکیه گاه های سفت و سخت اضافی به شکل پایه های فلزی، قطعات فلزی بالای سر در گوشه های پایینی باید محکم شوند. پس از قرار دادن پایه ها برای اتصال محکم سازه های جفت گیری، اطمینان از اثربخشی آرماتور، لازم است با استفاده از اسپیسرهای گوه ای، گوه ای در گره بالایی ایجاد کنید. امکان نصب پایه هایی که توسط قاب های فلزی ستون ها پشتیبانی می شوند وجود دارد.

	نصب اتصالات فولادی تقویت کننده افقی

	نصب تقویت کننده های اضافی تحت فشار حرارتی

هنگام تقویت میله های عرضی با تکیه گاه های سفت و سخت اضافی به شکل پایه های فلزی یا بتن مسلح، بلند کردن میلگرد تقویت شده را می توان به عنوان مثال با جک افقی انجام داد. برای تسهیل حرکت نیم مهاربندهای منبسط شونده، لازم است لنت ها و شورت های فلزی ساخته شده از فولاد تقویت کننده گرد را در شکاف بین میله عرضی تقویت شده و نیم مهارها قرار دهید. پس از بلند کردن سازه تقویت شده به مقدار مورد نیازدر دو طرف نیم‌بندها، جداکننده‌های ساخته شده از فلز پروفیل، به عنوان مثال از کانال‌ها، جوش داده شده و جک برداشته می‌شود. در هنگام تقویت با نیمبند، برای جلوگیری از بارگذاری بیش از حد ستونهای زیر، نیمبندها باید در پایین با یک بند فلزی مخصوص بسته شوند.

هنگام تقویت میله های عرضی با تکیه گاه های سفت و سخت اضافی به شکل یک سیستم پایه نصب شده بر روی یک ستون، ساختار تقویت شده با کشش کراوات فلزی با استفاده از یک کوپلینگ کششی بلند می شود. برای نصب سیستم مهاربندی شده در پایین ستون، لازم است ابتدا یک قفس ترتیب داده شود. پس از نصب و سفت کردن پایه ها، در قسمت پایین با جوش نوارهای فلزی به پایه ها محکم می شوند. تقویت با تکیه گاه های اضافی سفت و سخت از این نوع، ابعاد محل تولید را به میزان کمتری کاهش می دهد.

در مواردی که سازه تقویت شده را نمی توان از قبل تخلیه کرد، نصب تکیه گاه های سفت و سخت اضافی لزوماً باید با بلند کردن اولیه سازه تقویت شده همراه باشد. بلند کردن سازه تقویت شده می تواند به روش های مختلفی انجام شود و هم به طراحی تکیه گاه های اضافی و هم به طراحی عناصر تقویت شده بستگی دارد.

خلاصه کردن پرتوهای تخلیه بر روی کنسول

اتصال تیرهای تخلیه به گیره

تقویت با پشتیبانی الاستیک اضافی (تیر فلزی)

الف - روی آویزها - پیچ های اتصال: 1 - تیر تقویت شده. 2 - تیر تقویت کننده; 3 - پیچ کوپلینگ; 4 - گوشه پشتیبانی; 5 - واشر؛ ب - روی براکت ها؛ 1 - تیر تقویت شده؛ 2 - تیر تقویت کننده; 3 - قاب فلزی ستون; 4 - براکت؛ 5 - واشرهای گوه ای شکل

هنگام تقویت میله های عرضی با تکیه گاه های سفت و سخت اضافی به شکل پایه های فلزی یا بتن مسلح، بلند کردن میلگرد تقویت شده را می توان به عنوان مثال با جک افقی انجام داد. برای تسهیل حرکت نیم مهاربندهای منبسط شونده، لازم است لنت ها و شورت های فلزی ساخته شده از فولاد تقویت کننده گرد را در شکاف بین میله عرضی تقویت شده و نیم مهارها قرار دهید. پس از بلند کردن سازه تقویت شده به میزان لازم، اسپیسرهای ساخته شده از فلز پروفیل، به عنوان مثال از کانال، در دو طرف نیم مهارها جوش داده شده و جک خارج می شود. در هنگام تقویت با نیمبند، برای جلوگیری از بارگذاری بیش از حد ستونهای زیر، نیمبندها باید در پایین با یک بند فلزی مخصوص بسته شوند.

تعلیق برای تخلیه تیرها

نصب بند گوشه های افقی

تقویت عناصر خمشی با تکیه گاه های الاستیک اضافی

الف - تیرهای فلزی روی سیستم تعلیق؛ ب - خرپاهای مثلثی فلزی؛ 1 - عنصر بدون بار؛ 2 - سازه تخلیه; 3 - تعلیق؛ 4 - پشتیبانی از ساختار تخلیه. 5 - پیچ ثابت؛ 6 - واشر؛ 7- سوراخ هایی که پس از آرماتوربندی با بتن پر می شوند

برای تقویت عناصر خمشی، از تکیه گاه های الاستیک اضافی نیز استفاده می شود که معمولاً با کمک خرپاها و تیرهای فلزی ایجاد می شوند و در زیر عنصر تقویت شده بر روی تکیه گاه های مشترک یا مستقل نصب می شوند و بار را از طریق اسپیسرهای واقع در دهانه بین عناصر تقویت کننده و تقویت شده می گیرند.

گنجاندن سازه های تکیه گاه الاستیک اضافی در کار می تواند با کشیدن انتهای تکیه گاه های الاستیک به عنصر تقویت شده در حین نصب یا با استفاده از پدهای گوه ای انجام شود. به جای واشرهای گوه ای، می توان پیچ های اسپیسر را نصب کرد.

هنگام تقویت عناصر خمشی ساختمان های چند طبقهتکیه گاه های الاستیک اضافی را می توان با طناب های فلزی ایجاد کرد. نیروی تخلیه راکتیو با پیش تنیدگی رشته ها، ابتدا توسط مهره های کششی و در نهایت توسط کوپلینگ های کششی ایجاد می شود. بار از رشته ها توسط قاب لایه بالایی که به قفسه هایی که به آن وصل شده اند درک می شود.

برای تقویت عمدتا تیرهای پوششی پیش ساختهبرای دهانه های بزرگ و خرپاهای تحت بار، ممکن است زنجیر میله لولای پیش تنیده توصیه شود. استفاده از زنجیر میله لولا این امکان را فراهم می کند که باری با علامت مخالف به صورت یک سری بارهای متمرکز ایجاد شود که مکان و اندازه آن از قبل بسته به خطوط کلی زنجیره ها برنامه ریزی شده است. اثر تقویت (ایجاد نیروهای واکنشی با مقادیر معین) با کشش یک زنجیره ایستا قابل تعریف به دست می آید.

نصب براکت های تخلیه

نصب اتصالات فولادی تقویت کننده ترکیبی

نصب بند کانال

ساخت ژاکت بتن آرمه

دستگاه گسترش بتن آرمه

نصب گیره های کراوات در تکیه گاه ها

نصب میلگردهای ضربدری در محل تکیه گاه ها

نصب میله های شیب دار در تکیه گاه ها

عناصر اصلی هنگام تقویت با استفاده از این روش عبارتند از: خود زنجیره میله لولا، متشکل از دو شاخه یکسان در دو طرف تیر تقویت شده (گوشه هایی با فلنج های عمودی بریده شده در نقاط خم، میله های تقویت کننده تا 30 ... 36 میلی متر در قطر یا طناب)؛ دستگاه های لنگر به شکل صفحات فلزی جوش داده شده در ناحیه بالایی تیرهای بالای تکیه گاه ها. آویزهایی که معمولاً از فولاد گرد ساخته می شوند یا قفسه هایی از فلز پروفیل در مکان هایی که شاخه های زنجیر خم می شوند. میلگردهای تقویت کننده از کلاس های فولادی A-I، A-II، A-III پذیرفته می شوند. سازه های فلزی- از فولادهای VSt3sp، VSt3ps، VSt3kp. اتصالات جوشی باید با دقت خاصی انجام شود.

	نصب پاف خرپایی از گوشه و کنار

	نصب بست های خرپایی از فولاد تقویت کننده
تقویت عناصر خمشی با یک زنجیره میله لولای پیش تنیده: الف - تقویت تیر یک کف آجدار یکپارچه. ب - تقویت تیر سقف پیش ساخته؛ 1 - عنصر تقویت شده؛ 2 - زنجیر میله لولا; 3 - ایستاده؛ 4 - ستون مرکزی؛ 5 - گیره فلزی دستگاه انکر

توصیه می شود تمام عناصر زنجیر را از قبل مطابق با ابعاد تیر تقویت شده، با دقت در شرایط طبیعی آزمایش کنید. عناصر مدار باید به ترتیب خاصی نصب شوند. هر دو شاخه زنجیر با آویزهای از پیش چسبیده با رزوه های پیچ در انتها و نوارهای اتصال از دستگاه های لنگر متصل به تیر آویزان هستند. اگر علاوه بر آویزها، قفسه ها نیز مورد نیاز باشد، آنها نصب می شوند و فضای خالی برای تعلیق مرکزی (قفسه) باقی می ماند.

هنگامی که مهره ها سفت می شوند، تمام میله های اتصال تعلیق محکم به تیر تقویت شده جذب می شوند و زنجیره مقداری کشش دریافت می کند که در نتیجه دستگاه های لنگر فشرده می شوند و تمام گره های میانی خرد می شوند که منجر به حذف یا حذف می شود. کاهش تلفات استرس در آینده سپس کشش آزاد می شود و گره ها در موقعیت طراحی شده مطابق با خط کاتناری نصب می شوند. هنگام اتصال شاخه های زنجیر به دستگاه های لنگر پیچ، امکان تنظیم طول زنجیر وجود دارد که به شما امکان می دهد زنجیر را در موقعیت طراحی با دقت بیشتری نصب کنید.

هنگام طراحی طرح کلی یک زنجیره، توصیه می شود آن را به گونه ای بگیرید که مماس زوایای شیب پیوندهای منفرد، که از وسط شروع می شود، به صورت 1: 3: 5 و غیره با یکدیگر مرتبط باشند. رعایت این شرط منجر به این واقعیت می شود که نیروها (نیروهای واکنش) در همه تعلیق ها و قفسه ها تقریباً یکسان خواهند بود و کشش اصلی می تواند در محل تعلیق مرکزی یا قفسه ایجاد شود. مقدار تلاش از ابتدا به صورت تئوری تعیین می شود.

برای کشش اصلی شاخه های زنجیره در محل تعلیق مرکزی یا قفسه، راه های مختلف. در مواردی که زنجیر بالاتر از پایین تیر تقویت شده قرار دارد، یعنی. نصب یک سیستم تعلیق مورد نیاز است؛ کشش را می توان با سفت کردن مهره ها با آچار گشتاور با استفاده از جک با فشار سنج که در پایین تیر قرار دارد و به روش های دیگر انجام داد. خوانش گیج فشار امکان تعیین دقیق مقدار بار تخلیه را فراهم می کند. صرف نظر از محل زنجیر نسبت به تیر تقویت شده، می توان شاخه های آن را با یک بار مدرج کش داد و سپس مجموعه را با تعلیق یا پایه ثابت کرد. این روش همچنین هنگام کشش کنترل کافی را فراهم می کند.

برای تقویت عناصر خمشی ساختمان ها یا سازه های چند دهانه (تیرهای سقف پیش ساخته، تیرهای ثانویه کف آجدار یکپارچه و ...) در نواحی تکیه گاه می توان از براکت های تخلیه پیش تنیده دو کنسولی نصب شده بر روی تکیه گاه های میانی استفاده کرد.

هنگام تقویت تیرهای سقف پیش ساخته، هر دو شاخه براکت ها خرپاهای مثلثی هستند. وتر پایینی از یک گوشه ساخته می شود و وتر و شبکه بالا را می توان از گوشه های تک یا میله های تقویت کننده گرد ساخت.


تقویت تیرچه سقف پیش ساخته الف - زنجیره میله لولایی: 1 - تیر تقویت شده. 2 - زنجیر میله لولا; 3 - دستگاه لنگر; 4 - پیچ کششی؛ 5 - آستر پشتیبانی 6 — اتصال کانال پشتیبانی؛ 7 - سفت کننده؛	g - سیستم های دور: I - دهانه های شدید - خرپا. II - دهانه های متوسط - براکت های تخلیه. 1 - تیر تقویت شده؛ 2 - پشتیبانی 3 - خرپا; 4 - توقف؛ 5 - گوشه؛ 6 - اتصال دهنده

ب - براکت های تخلیه پیش تنیده: 1 - تیر تقویت شده. 2 - گوشه های کمربند پایینی براکت؛ 3 - میله های براکت؛ 4 - ستون؛ 5 - پیچ و مهره های کششی; 6 - اتصالات در امتداد کمربند پایین. 7 - هدبند؛ 8 - صفحات پوششی; 9 - واشر توزیع. 10 - ورق پشتیبانی; ج - برآمدگی: 1 - تیر تقویت شده; 2 - پشتیبانی 3 - تیرهای فلزی دو کنسول; 4 - میز بیرونی. 5 - شاتون;	d - sprengel: 1 - تیر تقویت شده. 2 - خرپا; 3 - دستگاه لنگر; 4 - کانال پشتیبانی 5 - آستر با یک سوکت توپ؛ 6 - برگه پشتیبانی 7 - واشر ساخته شده از میله های گرد؛ 8 - آستر مربع؛ 9 - مهره جوش داده شده به ورق پشتیبانی. 10 - پیچ کشش؛ 11 — بسته واشر فلزی

ارتفاع براکت ها برابر با ارتفاع قسمت نگهدارنده تیرهای تقویت شده در نظر گرفته شده است. توصیه می شود طول قسمت های کنسول براکت ها برابر با 1/4 - 1/6 دهانه تیرهای تقویت شده باشد. اگر طول قطعات کنسول کوتاه باشد، می توانید عناصر داخلی شبکه را کاملا رها کنید.

قسمت های براکت شاخه هایی از براکت ها، عناصر نگهدارنده (ورق تکیه گاه یا لنت های زین شکل)، عناصر اتصال دهنده به شکل قطعات گوشه ها یا میله های گرد، دستگاه های رانش است که در زیر تیرهای تقویت شده به انتهای آن متصل شده اند. شاخه های براکت این دستگاه ها برای ایجاد تکیه گاه برای تیرهای تقویت شده کار می کنند و بسته به روش کشش براکت می توانند طرح های مختلفی داشته باشند.

طراحی دستگاه رانش به روش کشش بستگی دارد. هنگامی که با پیچ و مهره تنیده می شود، یک عنصر سفت و سخت است که از زیر تیر تقویت شده عبور می کند و به شاخه های براکت پیچ می شود. کنترل کشش با انحراف انتهای براکت انجام می شود. هنگام کشش یک بار مدرج با یک تعلیق، عنصر صلب دستگاه رانش به شاخه های براکت جوش داده می شود، که برای آن سوراخ هایی در آن در نظر گرفته شده یا لولاها جوش داده می شوند. پس از کشش، اسپیسرهای قفلی در شکاف بین ته تیر و صفحه دستگاه رانش محکم قرار می گیرند و وزنه ها خارج می شوند. تلفات ولتاژ با تعلیق بار 10 ... 15 درصد بیشتر از بار تخلیه مورد نیاز حذف می شود. پس از کشش با جک های نصب شده بین پایه های معلق در انتهای براکت و پایین تیر، اسپیسرهای ثابت نیز قرار می گیرند. کنترل کشش با استفاده از فشار سنج جک انجام می شود. از آنجایی که این سیستم از نظر استاتیکی قابل تعریف است و آزادانه روی تکیه گاه میانی می چرخد، کشش را فقط می توان به یک انتهای براکت اعمال کرد. نیرو در انتهای دیگر در این مورد نیز مشخص خواهد شد.

براکت های تخلیه را می توان به صورت تیرهای جامد ساخته شده از فلز نورد نیز ساخت.

در مواردی که آرماتور ناشی از نقض لنگر آرماتور کار طولی باشد، فاصله تکیه گاه یا براکت از ورق تکیه گاه تیر باید حداقل 40 قطر برای آرماتور میله پروفیل دوره ای و حداقل 80 باشد. قطر برای تقویت ساخته شده از سیم با مقاومت بالا.

هنگام تقویت تیرهای سقف ساختمان های چند دهانه، توصیه می شود به طور همزمان از راه حل های مختلف طراحی برای دهانه های بیرونی و میانی استفاده شود. برای دهانه های شدید می توان از خرپا پیش تنیده و برای دهانه های میانی از براکت های تخلیه پیش تنیده استفاده کرد.

روش های ایجاد پیش تنیدگی در اتصالات سازه های بتن مسلح

نصب سفت کننده گرم روی استاپ ها

جوشکاری گرما سفت تا آرماتور لخت

نصب جک های هیدرولیک بین سازه و سفت

نصب جک های هیدرولیک تحت سفت

سفت کردن کوپلینگ ها

سفت کردن پیچ و مهره ها

سفت کردن مهره ها

گوه زدن با بشقاب

سفت کردن گیره ها

کشش پیچ

برای عناصر خمشی یکپارچه و پیش ساخته، در مواردی که نیاز به انجام کار در کوتاه ترین زمان ممکن بدون برداشتن بار موقت باشد، ممکن است با نصب آرماتورهای پیش تنیده اضافی، روش مقاوم سازی توصیه شود.

تقویت اضافی می تواند افقی یا خرپایی باشد. همچنین امکان نصب آرماتور افقی و خرپایی به صورت همزمان وجود دارد. در نتیجه نصب آرماتور اضافی با کشش اولیه آن، حالت تنش-کرنش تیرهای مسلح تغییر می کند. پیش تنیدگی شامل آرماتورهای اضافی در کار مشترک با تیر تقویت شده است که می توان آن را به عنوان سازه خمشی با مساحت آرماتور افزایش یافته که قسمت اضافی آن هیچ چسبندگی به بتن ندارد و با ارتفاع کار در حال تغییر در نظر گرفت.

تقویت تیرهای ثانویه با براکت های کمکی پیش تنیده

1 - تیر تقویت شده؛ 2 - گوشه های کمربند پایینی براکت؛ 3 - میله های براکت؛ 4 - نوارهای اتصال؛ 5 - واشر نصب شده پس از کشش براکت. 6 - آویز؛ 7 - اتصال رشته ها؛ 8 - آستر؛ 9 - پدهای پشتیبانی 10 - سوراخ های مهر و موم شده با آسفالت. 11 - nabetonka

1 - تیر تقویت شده؛ 2 - تقویت تیر; 3 - تقویت پیش تنیده اضافی; 4 - کوتاهی

روش مقاوم سازی با نصب آرماتور پیش تنیده اضافی دارای انواع مختلفی است که در لنگر انداختن آرماتور اضافی و روش کشش آن با یکدیگر تفاوت دارند.

کشش تقویت اضافی می تواند به صورت مکانیکی، الکتروترمال یا الکتروترمو مکانیکی انجام شود.

در به صورت مکانیکیکشش آرماتور پیش تنیده با استفاده از جک ها، آچارهای گشتاور، پیچ های کششی، گیره های کراواتی که رشته ها را به یکدیگر جذب می کنند و همچنین دستگاه های تقویت کننده ویژه از نوع خرپایی یا اهرمی انجام می شود.

یکی از راه های ایمن سازی آرماتورهای اضافی در مواردی که نمی توان دستگاه های لنگر را در انتهای تیر قرار داد، جوش دادن آنها به آرماتور موجود است. در این موارد، لایه محافظ در نواحی کوچک در نواحی تکیه گاه بریده می شود، یعنی. که در آن تنش ها در آرماتور تیر تقویت شده ناچیز است. جوشکاری میله های کوتاه به آرماتور کاری اکسپوز الزامی است که قطر آنها کمی بیشتر از ضخامت لایه محافظ است و میله ها یا گیره های تقویت کننده عرضی نباید آسیب ببینند. میله های تقویت کننده به میله های کوتاه جوش داده می شوند. در این حالت کشش به صورت حرارتی تولید می شود.

تقویت یک تیر با تقویت پیش تنیده اضافی

الف - سفت کردن افقی: 1 - تیر تقویت شده. 2 - سفت شدن افقی؛ 3 - گوشه لنگر؛ 4 - میله های لنگر عمودی; 5 - پیچ کششی؛ 6 - واشر؛ 7- سوراخی که پس از نصب لنگر آب بندی شود. ب - پایه های میانی: 1 - تیر تقویت شده. 2 - پفک؛ 3 - پایه های میانی؛ 4 - پیچ کششی؛ 5 - دستگاه لنگر; ج - سفت کردن خرپایی: 1 - تیر تقویت شده; 2 - پف خرپایی؛ 3 - آستر؛ 4 - کوتاهی؛ 5 - پیچ کششی؛ 6 - واشر؛ 7 - کانال لنگر؛ 8- سوراخی که پس از نصب لنگر آب بندی شود. د - پاف های ترکیبی: 1 - تیر تقویت شده. 2 - سفت شدن افقی؛ 3 - پفک خرپایی; 4 - آستر؛ 5 - کوتاه ها؛ 6 - گوشه لنگر برای سفت کردن افقی. 7 - میله های لنگر عمودی; 8 - پیچ کششی؛ 9 - واشر؛ 10 - کانال لنگر خرپا؛ 11- سوراخی که پس از نصب لنگر آب بندی شود

میله های تقویت کننده با استفاده از آویزهای موقت در موقعیت طراحی نصب می شوند که تعداد آنها باید به گونه ای تنظیم شود که از افتادگی تحت وزن خود جلوگیری شود. میله ها باید تا حد امکان صاف باشند. یک سر میله به انتهای کوتاه جوش داده می شود و دیگری آزاد می ماند. میله به مدار الکتریکی متصل می شود و تا دمای طراحی گرم می شود. انتهای آزاد به انتهای کوتاه فشار داده شده و جوش داده می شود. در طول فرآیند جوشکاری تا زمانی که درز به طور کامل خنک شود، لازم است که ثابت نگه داشته شود دمای طراحی. برای جلوگیری از کمانش آرماتور طولی در مکان هایی که آرماتور تحت فشار اضافی جوش داده می شود، توصیه می شود میله های کوتاه را در کنار یکی از گیره ها در کنار دهانه قرار دهید.

واشرها، آسترها و سایر قطعات در هنگام تقویت با آرماتور خرپا و کشش آن باید در محل هایی که میله ها بین لبه پایینی تیر تقویت شده و میله های خرپا خم می شوند نصب شود. طراحی این عناصر به روش کشش میله ها، فاصله بین لبه پایین تیر تقویت شده و میله های آرماتور و عرض تیر تقویت شده بستگی دارد.

سفت‌کننده‌ها را می‌توان در گروه جداگانه‌ای از تقویت‌کننده‌ها با تقویت‌کننده اضافی ترکیب کرد و برای استفاده توصیه می‌شود و با سفت کردن دو یا چهار میله با پیچ‌های مخصوص سفت‌کننده، کشش می‌یابد. پیچ های کوپلینگ باید مانند یک گیره با دو سر رزوه دار و یک واشر مشترک به نظر برسند. کشش با سفت کردن همزمان مهره ها در دو سر این گیره ایجاد می شود. تنش با سفت کردن متقابل با سادگی مشخص می شود و نیازی به تلاش قابل توجهی ندارد، زیرا تنش ها در پیچ های اتصال (گیره ها) 7 ... 10 برابر کمتر از تنش های موجود در میله های اضافی در حال سفت شدن است. این روش به شما امکان می دهد نیروهای یکنواخت را در تمام میله های سفت شده (دو یا چهار) ایجاد کنید. خود تنظیمی آنها را تضمین می کند. سفت کردن را می توان با یک یا دو پیچ سفت کننده، با یا بدون اسپیسر میانی انجام داد. میله های عمودی لنگرهای اتصال از طریق سوراخ هایی که در سقف حفر شده برای لنگر انداختن عبور داده می شوند.

منطقه کشیده تقویت می شود افزایش سطح مقطع آرماتور کاریسازه تقویت شده با نصب آرماتور اضافی در این قسمت اطمینان از همکاری آن با ساختار.عملکرد مشترک تقویت کننده اضافی با ساختار تقویت شده توسط:

جوشکاری به آرماتورهای موجود ;

چسباندن ناحیه کشیده شده به بتن .

اطمینان از عملکرد مشترک آرماتورهای اضافی با جوشکاری به آرماتورهای موجود

جوشکاریآرماتور کششی اضافی به آرماتور موجود سازه در حال تقویت، بسته به شرایط و ضخامت لایه محافظ و همچنین امکان افزایش ابعاد مقطع، به طور مستقیم انجام می شود: مفصل دامانبا ضربه زدن لایه محافظ در طول آرماتور اضافی (شکل 8.2، آ); با استفاده از شورتقطر بیش از ضخامت لایه محافظ (شکل 8.2، ب, V,); با استفاده از منگنه(شکل 8.2، جی). پس از جوشکاری در موقعیت طراحی، آرماتور اضافی بتن ریزی می شود.

برنج. 8.2. تقویت ناحیه کششی سازه ها با جوشکاری آرماتورهای اضافی: آ- مفصل دامان؛ ب- با استفاده از شورت از کنار منطقه کشیده؛ V- با استفاده از شورت از کنار لایه محافظ؛ جی- استفاده از منگنه

جوشکاری آرماتورهای اضافی به آرماتورهای پیش تنیده موجود و همچنین آرماتورهای غیرپیش تنیده سازه در حال تقویت که فراتر از لبه تکیه گاه تا طول مورد نیاز امتداد نداشته باشد، مجاز نیست.

لایه محافظ بتن در مکان هایی که آرماتور اضافی، شورت یا منگنه جوش داده می شود حداقل به اندازه نصف قطر آرماتور موجود از بین می رود. اتصالات موجود در نواحی جوشکاری باید از زنگ زدگی، گرد و غبار و سایر آلاینده های فلزی تمیز شوند.

به عنوان تقویت کار اضافی، از تقویت دوره ای یا صاف و همچنین پروفیل های نورد استفاده می شود.

شورت ها و مقاطع اتصال براکت ها از آرماتور میله ای به طول 50 ... 200 میلی متر گرفته شده و در طول سازه به صورت "ملا" با فاصله بین آنها در امتداد میله های حداقل 20 قرار می گیرند که در آن  قطر بزرگتر میله های جوش داده شده است.

به منظور کاهش تمرکز تنش، تردی فلز و ضعیف شدن سطح مقطع در هنگام جوشکاری، وجود سوختگی و ذوب ناشی از جوش قوس الکتریکی در سطح میله های کار مجاز نمی باشد. سوختگی ها باید با یک چرخ ساینده در امتداد شفت صاف شوند. هنگام تقویت سازه تحت بار، جوش آرماتور اضافی در دو مسیر متقارن در جهت از انتهای سازه به وسط انجام می شود. جوش آرماتور اضافی به آرماتور موجود سازه در حال تقویت، تخلیه شده در حین کار آرماتوربندی، ممکن است در یک پاس انجام شود.

در صورتی که تنش های موجود در آرماتور کاری نامطلوب ترین بخش سازه بیش از 85 درصد مقاومت تسلیم آن باشد، جوش آرماتور اضافی به آرماتور موجود سازه در حال تقویت بدون بارگیری اولیه مجاز نیست. تنش ها در تقویت سازه مسلح تحت بارهای واقعی، مقاومت واقعی بتن و آرماتور، سطح مقطع آرماتور منهای سطح مقطع میله جوشی سازه تقویت شده تعیین می شود.

هنگام تقویت سازه بدون تخلیه، توصیه می شود که تقویت کننده های اضافی را با استفاده از روش های حرارتی، مکانیکی یا ترکیبی ترمومکانیکی پیش تنید کنید. در حرارتیدر این روش ابتدا یک میله اضافی در یک سر به آرماتور موجود جوش داده می شود، سپس میله را گرم کرده و انتهای دوم آن را جوش می دهند. در الکتروترمالدر این روش جریان حاصل از ترانسفورماتور جوشکاری از میله عبور داده می شود تا گرم شود. میزان پیش تنیدگی با افزایش طول میله یا دمای گرمایش آن کنترل می شود. طول مورد نیاز میله اضافی با فرمول تعیین می شود

،جایی که - پیش تنیدگی لازم، - طول میله بین انتهای داخلی جوش ها؛ - مدول الاستیسیته تقویت.

دمای گرمایش مورد نیاز اتصالات اضافی با فرمول تعیین می شود

،جایی که
- ضریب انبساط حرارتی برای تقویت فولاد؛ - درجه حرارت محیطدر لحظه کشش آرماتور. دمای گرمایش نباید از 400  تجاوز کند با.

در مکانیکیدر روش پیش تنیدگی، یک دستگاه کششی به شکل پیچ و مهره به یک میله اضافی جوش داده می شود، در یک سر به آرماتور موجود، در انتهای مخالف و یک استاپ به شکل یک قطعه لوله با قطر داخلی کمی بزرگتر از قطر پیچ به آرماتور موجود جوش داده می شود. پس از محکم کردن انتهای آن، آرماتور اضافی در طول آن به آرماتور موجود جوش داده می شود. پس از کشش آرماتور اضافی، دستگاه کشش قطع شده و مجددا مورد استفاده قرار می گیرد. برای ایجاد پیش تنیدگی می توان از گیره گردان موجود در میله پیش تنیدگی استفاده کرد.

برای تسهیل کشش مکانیکی، میله های اضافی به طور همزمان گرم می شوند. ترمومکانیکیمسیر). میزان پیش تنیدگی با ازدیاد طول میله کنترل می شود.

میزان پیش تنیدگی آرماتورهای اضافی در حدود گرفته می شود

حداکثر مقدار پیش تنیدگی برای تقویت سیم نباید تجاوز کند
به منظور کاهش انحراف و افزایش مقاومت در برابر ترک سازه تقویت شده، مقدار پیش تنیدگی آرماتور اضافی حداکثر در نظر گرفته شده است.

تلفات پیش تنیدگی در آرماتورهای اضافی مانند سازه هایی با آرماتور کششی روی بتن با .

اطمینان از عملکرد مشترک آرماتورهای اضافی با چسباندن ناحیه کششی به بتن

ضمن اطمینان از عملکرد مشترک تقویت کننده اضافی و سازه تقویت شده چسباندنبا استفاده از محلول های پلیمری (شکل 8.3)، ورق و تقویت پروفیل اضافی بر روی سطح قرار داده می شود و تقویت کننده میله ای در شیارهای مخصوص تهیه شده یا در لایه ای از محلول پلیمری قرار می گیرد. علاوه بر این، می توان آرماتور خدمات اضافی را در عناصر تقویت کننده بتنی پیش ساخته متصل به ناحیه تنش سازه قرار داد. در صورت قرار گرفتن در معرض محیط های تهاجمی، با در نظر گرفتن خواص حفاظتی بالای محلول های پلیمری، توصیه می شود همزمان پوشش هایی را روی سطح ساختار تقویت شده اعمال کنید. ورق های فولادی با ترکیبات ضد حریق و ضد خوردگی محافظت می شوند. آرماتور اضافی در ناحیه تنش در امتداد تمام طول سازه یا به طول طراحی مطابق با نمودار نیروهای داخلی نصب می شود.

آر
است. 8.3. تقویت ناحیه کششی سازه با چسباندن آرماتور اضافی: 1 – سازه تقویت شده; 2 - گودال؛ 3 - لنگر؛ 4 – تقویت ورق; 5 – محلول پلیمری 6 - گوشه؛ 7 – کانال؛ 8 - شیار; 9 - تقویت میله; 10 - پوشش از محلول پلیمری؛ 11 – المان بتن آرمه پیش ساخته؛ 12 - فایبرگلاس؛ 13 - ورق نازک با مهر زنی؛ 14 - صفحه لنگر

برای افزایش کارایی لنگر زدن آرماتور ورق اضافی، از لنگرها به شکل مقاطع تقویت کننده میله ای پروفیل دوره ای استفاده می شود که به ورق جوش داده می شود و در سوراخ های از پیش حفر شده در بتن، پر شده با محلول پلیمری یا ورق های فولادی لنگر می شود. در امتداد لبه های جانبی سازه تقویت شده چسبانده شده است.

هنگام تقویت یک ناحیه کششی با چسباندن آرماتور اضافی، توصیه می شود تخلیه سازه تقویت شده را به حداکثر برسانید یا آرماتور اضافی را پیش تنید کنید.

به عنوان تقویت کار اضافی، چسبانده شده در ناحیه کششی ساختار تقویت شده، تقویت میله، میله های تقویت کننده استفاده می شود.

طناب، ورق فلزی به ضخامت 3...20 میلی متر، پروفیل های نورد شده به صورت کانال، نبشی و همچنین آرماتورهای غیرفلزی بر پایه شیشه، بازالت، کربن و سایر الیاف.

کار برای تقویت ناحیه کششی سازه ها با چسباندن آرماتور اضافی یا عناصر بتن مسلح پیش ساخته با آرماتور اضافی به ترتیب زیر انجام می شود. سطوح چسبیده عناصر تقویت کننده و سازه تقویت شده را آماده کنید. ورق های فولادی از داخل از زنگ زدگی و رسوب پاک می شوند و با استون چربی زدایی می شوند. سطوح بتنی چسبانده شده سازه مسلح و المان بتن مسلح پیش ساخته باید عاری از برجستگی، دنده های بریده شده، لکه های چربی، کثیفی و گرد و غبار باشد. سطوحی که قبلا در معرض محیط های تهاجمی قرار گرفته اند با آب تمیز شسته و خشک می شوند. اگر محیط تهاجمی اسیدی بود، پس از شستشو سطوح با ترکیبات قلیایی خنثی شده و دوباره شسته و خشک می شوند. برای حجم زیاد کار، سطوح با استفاده از برس مو و دمیدن با هوای فشرده، بدون روغن و رطوبت، در معرض سندبلاست و حذف گرد و غبار قرار می گیرند. ترک ها تزریق می شوند. شیارهای قرار دادن آرماتور میله ای با استفاده از ابزار مکانیزه الماس و کاربید برش داده می شوند. سپس عناصر تقویت کننده در موقعیت طراحی نصب شده و با استفاده از بست های موقت (تکیه، گیره، گیره و غیره) ثابت می شوند.

محلول پلیمری برای تعبیه آرماتور میله در شیارها و پوشش ضد خوردگی سطح به صورت دستی، با ریختن یا پاشش اعمال می شود. محلول پلیمری در شیارهای بین آرماتور ورق یا المان پیش ساخته بتن مسلح از طریق یک اتصالات پیچ شده به سوراخ عنصر تقویت کننده تزریق می شود. در این حالت، شکاف های اطراف محیط درز با یک محلول پلیمری از همان ترکیب با افزودن پرکننده از قبل مهر و موم می شوند.

هنگام استفاده از آرماتور اضافی به صورت کانال، قبل از نصب کانال در موقعیت طراحی، مقدار مورد نیاز محلول پلیمری در سطح داخلی پروفیل قرار می گیرد. سپس کانال به موقعیت طراحی بلند می شود و با استفاده از گیره های نصب موقت به سازه کشیده می شود. محلول پلیمر اضافی در شکاف های بین لبه های جانبی ساختار تقویت شده و فلنج های پروفیل فشرده می شود.

هنگام تقویت پانل های کف توخالی پیش ساخته، از حفره ها برای قرار دادن تقویت اضافی استفاده می شود. تقویت اضافی می تواند به صورت میله های جداگانه با گیره برای ایجاد یک لایه یا قاب محافظ باشد. آرماتور اضافی از طریق سوراخ هایی که از لبه های بالایی یا پایینی دال سوراخ می شود در حفره ها نصب می شود و حفره ها با استفاده از پمپ های بتنی با بتن پر می شوند (شکل 8.4).

برنج. 8.4. تقویت پانل های کف توخالی با نصب آرماتور اضافی: 1 – دال; 2 - قاب جوش داده شده 3- بتن

به منظور کاهش مصرف مواد در هنگام تقویت پانل های چند توخالی، ممکن است آرماتور اضافی در تمام طول پانل نصب نشود و فضاهای خالی به اندازه کامل پر نشوند. برای انجام این کار، شکاف هایی در انتهای منطقه تقویت کننده در سمت لبه بالایی یا پایینی دال ساخته می شود، گیره ها روی آرماتور نصب می شوند، آرماتور در حفره های منطقه میانی پانل، موقت قرار می گیرد. صفحات محدود کننده نصب می شوند، از طریق ترک ها با استفاده از لوله ها، حفره های بین صفحات محدود کننده با محلول پلیمری پر می شود، پس از سخت شدن، صفحات محدود کننده برداشته شده و ترک ها آب بندی می شوند (شکل 8.5).

آر
است. 8.5. تقویت ناحیه کششی پانل های توخالی با نصب آرماتور اضافی: آ- هنگام ایجاد شکاف در بالای دال. ب– هنگام ایجاد شکاف در پایین دال، 1 – دال تقویت شده، 2 – شیار، 3 – آرماتور اضافی، 4 – نگهدارنده، 5 – صفحه حد، 6 – لوله، 7 – محلول پلیمری

ضخامت لایه محلول پلیمری از استحکام درز تماسی تعیین می شود و باید حداقل 3 باشد که  قطر آرماتور اضافی است.

در نواحی پشتیبانی پانل های توخالی پیش ساخته تقویت شده، شکاف ها ساخته می شود، صفحات محدود کننده موقت به شکل دایره ای با قطر برابر با قطر فضای خالی، با شکاف برای تقویت نصب می شوند. سپس میله تقویت کننده نصب می شود و مناطق خالی نگهدارنده بتن ریزی می شوند. پس از استحکام بتن، آرماتورها با پیچ‌های کششی که از طریق سوراخ‌هایی در کنار لبه پایینی نصب می‌شوند، کرنش می‌شوند. در این حالت قالب از لبه پایین زیر سوراخ ها نصب می شود. سپس فضای خالی باقی مانده پر می شود مخلوط بتن، پس از آن قالب برداشته شده و انتهای بیرون زده پیچ های کششی قطع می شود (شکل 8.6).

آر
است. 8.6. تقویت دال های توخالی پیش ساخته با آرماتور پیش تنیده: آ- دال ها در لحظه تقویت پیش تنیدگی؛ ب– دال مسلح، 1 – دال مسلح، 2 – آرماتور اضافی، 3 – صفحه محدود کننده موقت، 4 – بتن، 5 – پیچ کششی، 6 – قالب

آرماتور اضافی برای تقویت ناحیه کشش پانل های پیش ساخته می تواند در درز منبسط شده بین دال ها و به دنبال آن بتن ریزی نصب شود. در این حالت، عملکرد مشترک آرماتورهای اضافی با پانل های تقویت شده باید با نصب بریدگی ها، رولپلاک ها در لبه های جانبی دال های مجاور و همچنین استفاده از محلول های پلیمری با خاصیت چسبندگی بالا تضمین شود.

عناصر تقویت کننده بتن آرمه پیش ساخته (معمولی و پیش تنیده) باید برای بارهایی که در حین ساخت، حمل و نقل و نصب مطابق با آن عمل می کنند طراحی شوند. کلاس بتن عناصر آرماتور نباید کمتر از مقاومت واقعی بتن سازه تقویت شده باشد. ضخامت یک عنصر بتن مسلح پیش ساخته با آرماتور اضافی حداقل 50 میلی متر در نظر گرفته می شود. تعداد المان های بتن آرمه پیش ساخته قرار گرفته در امتداد عرض مقطع سازه مسلح می تواند یک یا چند باشد.

نیکولای میخائیلوویچ اونوفریف
دکترای مهندسی استاد علوم
تقویت سازه های بتن آرمه ساختمان ها و سازه های صنعتی
انتشارات ادبیات ساختمانی
لنینگراد 1965 مسکو

کتاب به بررسی انواع مختلف می پردازد راه های عملیتقویت سازه های بتن آرمه، مانند در هنگام بازسازی انجام می شود تاسیسات صنعتی، در فرآیند تجهیز مجدد عمده آنها و در طول نوسازی تاسیسات تولیدی که در طول دوره عملیاتی بدون توقف شرکت ها انجام شد.
در عین حال، روش هایی برای محاسبه آرماتور سازه های بتن مسلح، از جمله سیستم های استاتیکی نامعین با در نظر گرفتن توزیع مجدد نیروها، ارائه شده است، فرمول ها و جداول محاسباتی برای ساده سازی طراحی این گونه آرماتورها همراه با مثال های محاسباتی و تعداد زیادی ارائه شده است. آرماتورهای سازه های صنعتی تولید شده در نوع نیز نشان داده شده است.
مطالعات تجربی انجام شده به طور خلاصه خلاصه شده و توصیه هایی برای تقویت سازه ها، که بر اساس تجربه طولانی مدت چنین کارهای بازسازی ایجاد شده است، ارائه شده است.
کتاب برای راهنمای عملیمهندسان و تکنسین ها، در حین طراحی و غیره انجام کار برای تقویت و اصلاح جزئی سازه های بتن مسلح.
___________________________________________________________________________
با تشکر فراوان از تیمونیچف برای اسکن.

ثمرات موضوع "اسکن های شما، پردازش و ترجمه ما به DJVU."
http://forum..php?t=38054

نمادهای پذیرفته شده 3
مقدمه 5
فصل اول روش های مقاوم سازی سازه های بتن آرمه 7
§ 1. کمک علم و فناوری داخلی در حل مسائل مربوط به مقاوم سازی سازه های بتن آرمه 7
§ 2. انواع روش های تقویت سازه های بتن آرمه 9
فصل دوم. تخلیه و تعویض سازه 12
§ 3. تخلیه و جایگزینی سازه در هنگام بازسازی تاسیسات صنعتی 12
§ 4. ویژگی های محاسبه سازه های تخلیه 21
§ 5. نمونه هایی از آرماتورهای اجرا شده با استفاده از سازه های تخلیه 33
فصل سوم. طرح های گیره، پیراهن و اکستنشن 37
§ 6. تقویت از طریق سازه ها به صورت گیره، پیراهن و اکستنشن (بتنی) 37
§ 7. ویژگی های طراحی آرماتور برای عناصر سازه های بتن آرمه با استفاده از گیره، ژاکت و پسوند 50
§ 8. نمونه هایی از سازه های تقویت شده با گیره، ژاکت و پسوند (بتون) 61
فصل چهارم. پشتیبانی سفت و سخت اضافی 68
§ 9. تقویت عناصر خمشی با استفاده از تکیه گاه های سفت و سخت اضافی 68
§ 10. ویژگی های طراحی و محاسبه تکیه گاه های سفت و سخت اضافی 76
§ 11. نمونه هایی از تقویت کننده های اجرا شده با استفاده از تکیه گاه های سفت و سخت عرضه شده اضافی 83
فصل V. تکیه گاه های الاستیک اضافی 89
§ 12. تقویت عناصر خمشی با استفاده از تکیه گاه های الاستیک متوسط 89
§ 13. فرمول های محاسباتیبرای طراحی سازه های تقویت کننده الاستیک حمایت کننده 89
§ 14. ویژگی های طراحی و محاسبه سازه های تقویت کننده کشسان 110
§ 15. نمونه هایی از آرماتورهای انجام شده با استفاده از سازه های نگهدارنده الاستیک 128
فصل ششم. تقویت کننده پیش تنیده 132
§ 16. تقویت عناصر خمشی با استفاده از پیوندهای پیش تنیده افقی، خرپایی و ترکیبی 132
§ 17. فرمول ها و جداول محاسباتی برای طراحی تقویت کننده های افقی پیش تنیده، خرپایی و ترکیبی 148
§ 18. ویژگی های طراحی و محاسبه انقباض آرماتور پیش تنیده انواع مختلف 185
§ 19. نمونه هایی از سازه های تقویت شده تکمیل شده با استفاده از انواع مختلف اتصالات پیش تنیدگی 203
فصل هفتم. تقویت سازه های استاتیکی نامعین با رشته های 215
§ 20. روش های طراحی آرماتورها با استفاده از بند های پیش تنیده برای خمش سازه های بتن آرمه نامعین استاتیکی 215
§ 21. نمونه هایی از طراحی سفت کردن در هنگام تقویت سازه های استاتیکی نامعین 218
فصل هشتم. پایه های تقویتی پیش تنیده 241
§ 22. تقویت ستون ها با استفاده از پایه های تقویتی پیش تنیده 241
§ 23. ویژگی های طراحی و محاسبه پایه های پیش تنیده برای تقویت ستون ها 247
§ 24. نمونه هایی از ستون های تقویت شده با پایه های پیش تنیده 263
فصل نهم. چند تکنیک تقویتی در موارد خاص بازسازی 270
§ 25. روش های تقویت سازه های مختلف کنسولی 270
§ 26. تقویت سازه های خم شونده برای جذب نیروهای جانبی 279
§ 27. نمونه هایی از آرماتورهای عناصر خمشی برای نیروی عرضی 283
§ 28. تقویت پی با استفاده از آرماتور پیش تنیده و فشرده سازی اولیه خاک 285
§ 29. افزایش صلبیت سازه ها به منظور تقویت آنها 289
§ 30. تقویت سازه های با دهانه بلند برای مقاومت در برابر ترک 293
فصل X. تحقیقات تجربی 296
§ 31. مطالعات تجربی آرماتورها از طریق پیراهن و اکستنشن 296
§ 32. مطالعات تجربی آرماتورها از طریق پیش تنیدگی بر روی سازه های استاتیکی معین و نامعین در شرایط آزمایشگاهی و تولید 300
§ 33. مطالعات تجربی پایه های تقویتی پیش تنیده 311
§ 34. مطالعات تجربی آرماتورها با استفاده از میله های عرضی پیش تنیده 315
فصل یازدهم. مسائل فنی و اقتصادی و توصیه هایی برای مقاوم سازی سازه ها 320
§ 35. برخی از شاخص های فنی و اقتصادی اثربخشی آرماتورها با سیستم های نگهدارنده الاستیک و سازه های پیش تنیده میله ها و پایه ها 320
§ 36. توصیه هایی برای تقویت عناصر سازه های بتن آرمه 325
پیوست 339
ادبیات 340

مواد مرتبط: