هر ماهیگیری که از روی قایق ماهیگیری می کند با موضوع انتخاب لنگر مواجه می شود. همانطور که می دانید، لنگرهای ایده آل وجود ندارند، زیرا کار آنها به عوامل خارجی زیادی بستگی دارد.

بیایید ببینیم که چه لنگرهایی استفاده می شود و همچنین مزایا و معایب هر مدل. و امکان ساخت چند مدل در منزل را در نظر بگیرید.

چگونه با دستان خود یک لنگر برای یک قایق بادی بسازید؟

قبل از تولید لنگر، باید بدانید که چرا از آن استفاده می شود و آیا می توان قایق را بدون آن کار کرد.

اول از همه، لنگر برای اطمینان از ایمنی کشتی و مسافران استفاده می شود. قایق را حتی در جریان های ناهموار تثبیت می کند و به حفظ موقعیت مورد نیاز کمک می کند.

همچنین امکان پارک کردن را نیز فراهم می کند در جای مناسببدون نیاز به تنظیمات ثابت موقعیت و البته هیچ مشکلی با پهلوگیری وجود نخواهد داشت ، زیرا بدون بست قابل اعتمادقایق ممکن است به سادگی دور شود.

قبل از ساخت لنگر، باید در مورد مدل و وزن تصمیم بگیرید.

یک لنگر با کیفیت بالا باید دو الزام اجباری را برآورده کند:

• جرم (به کیلوگرم) باید حداقل 10 درصد وزن قایق باشد.
• جرم (بر حسب کیلوگرم) باید حداقل یک درصد طول ظرف (بر حسب سانتی متر) باشد.

با انجام این محاسبات ساده، می توانید شروع به انتخاب طراحی و ساخت کنید.

چگونه لنگر خود را بسازیم؟

هنگام ساخت لنگر، باید برخی از عوامل اضافی را در نظر بگیرید که ممکن است بر کیفیت کار تأثیر بگذارد:

• وجود و ارتفاع امواج.
• حداکثر نیروی باد در منطقه مورد استفاده.
• نوع پایین همانطور که هر مدل نشان می دهد بهترین ویژگی هاروی شیرهای پایین خاص
• انتخاب کابل لنگر اهمیت کمی ندارد. در حال حاضر از مواد طبیعی و مصنوعی استفاده می شود.

پارامترهای اساسی هنگام انتخاب کابل لنگر:

• نیروی شکست (باید بیش از هفتاد برابر وزن لنگر باشد).
• ضخامت.

اگر می خواهید در هزینه خود صرفه جویی کنید و به کیفیت لنگر اطمینان صد در صدی داشته باشید، توصیه می شود خودتان آن را بسازید. برای اینکه خودتان را بسازید، لازم نیست حرفه ای باشید.

چه نوع لنگرهای خانگی وجود دارد؟

در حال حاضر از مدل های مختلفی از لنگرهای خانگی برای قایق های PVC استفاده می شود که محبوب ترین آنها انواع زیر است:

• لنگر کورباتوا.
• طرح قارچی شکل.
• کلاسیک "دریاسالاری"
• توسعه دانفورث
• به اصطلاح "لنگر گربه".

به شکل قارچ - یا همانطور که به آنها نیز گفته می شود، لنگرهای چتری شکل در اواسط قرن 19 به منظور بستن قابل اعتماد و طولانی مدت تجهیزات مختلف شنا مورد استفاده قرار گرفتند.

این به طور گسترده ای در مناطقی با سطوح بالای جریان جزر و مد یا بادهای قوی استفاده می شود. در جرم بزرگترعملکرد نگهداری عالی را نشان می دهد.

ضریب حفظ بسته به جرم از شش تا ده متغیر است.

متعلق به نوع لنگرهای بدون شاخ است. مواد برای ساخت در مورد سازه های بزرگ چدن یا بتن مسلح است.

قسمت پایینی با یک فرورفتگی برای مکش بهتر ساخته شده است.

برنامه ریزی شده است که کانال های خروجی هوا برای بهبود عملکرد تولید شود. حداقل وزن این نوع لنگر برای یک قایق بادی باید حداقل 4 کیلوگرم باشد.

دریاسالاری - وجود چنین لنگرهایی از قبل از دوران ما مورد توجه بوده است. با نام آن این طرحدر سال 1980 توسط دریاسالاری بریتانیا مجبور به آزمایش شد.

طرح کلاسیک یک لنگر فولادی آهنگری با یک غل و یک میله چوبی است.

مزیت اصلی نگه داشتن قابل اعتماد و قوی است. اما، با وجود این واقعیت، معایب زیادی نیز وجود دارد.

لنگر دانفورث در اصل شبیه به لنگر هال است، اما از نظر طراحی با آن متفاوت است، با پایه‌های بسیار نزدیک‌تر و وجود میله در روند، از افتادن لنگر به پهلو در هنگام تماس با زمین جلوگیری می‌کند. یک تثبیت کننده

محبوب ترین در بین ماهیگیران عبارتند از:

• گربه لنگر.
• مدل کورباتوف

از مزایای غیرقابل انکار استفاده از مدل اول می توان به تطبیق پذیری استفاده در هر نوع سطح زمین اشاره کرد.

تنها عیب آن وزن نسبتا کم است که به نوبه خود استفاده از آن را در بادهای شدید دشوار می کند. برای افزایش قابلیت اطمینان، از وزنه های اضافی استفاده می شود.

لنگر کورباتوف نیز دارای معایب خاصی است. در صورت استفاده بر روی انواع خاک های صخره ای، تقویت بیشتر سازه مورد نیاز خواهد بود.

ساخت یک لنگر تاشو ساده

برای ساده ترین لنگر تاشو، به حداقل مجموعه ای از ابزارهای برقی و مهارت در کار با آنها نیاز دارید.

چگونه ماهی بیشتری صید کنیم؟

من مدت زیادی است که ماهیگیری فعال کرده ام و راه های زیادی برای بهبود نیش پیدا کرده ام. و در اینجا موثرترین آنها وجود دارد:

1. . جذب ماهی در سرما و آب گرمبا کمک فرمون های موجود در ترکیب و اشتهای او را تحریک می کند. حیف است که Rosprirodnadzor می خواهد فروش خود را ممنوع کند.
2. دنده حساس تربررسی ها و دستورالعمل ها برای انواع دیگر چرخ دنده ها را می توان در صفحات وب سایت من یافت.
3. فریب با استفاده از فرمون.

با مطالعه مطالب دیگر من در سایت می توانید بقیه رازهای ماهیگیری موفق را به صورت رایگان دریافت کنید.

مواد لازم

لوله فولادی ضد زنگ:

• قطر 2.5 سانتی متر.
• طول 27 سانتی متر.
• آستین 2.5 سانتی متر با گام نخ M-12 است.

نوار فولادی ضد زنگ:

• طول 26 سانتی متر.
• عرض 40 سانت.
• ضخامت حداقل 4 میلی متر.

آستین به لوله اصلی جوش داده شده است. نوارهای فولادی سمباده و جوش داده می شوند. دو نوار با جوش به یکی از پایه ها متصل می شود تا از چرخش لنگر هنگام مونتاژ جلوگیری شود.

پنجه ها را روی میله آماده شده قرار می دهیم و آن را با مهره M-12 محکم می کنیم. برای امکان مونتاژ در مزرعه، یک حلقه فلزی عمودی روی مهره جوش داده می شود.

با سمت معکوسسوراخی در لنگر ایجاد می شود و حلقه دیگری به قطر حداقل 4 سانتی متر و ضخامت 0.4 سانتی متر وصل می شود.

وزن این لنگر 1.7 کیلوگرم خواهد بود. برای افزایش پایداری می توانید از وزنه گیر حداقل 2 کیلوگرمی سرب استفاده کنید. این مدل تاشو با استفاده از کارابین محکم می شود.

لنگر خانگی کورباتوفسکی:

برای ساخت این مدل لنگر جوشی می توانید از سیم با قطر حداقل 8 میلی متر و یک تکه میله فلزی به قطر 1.2 سانتی متر استفاده کنید.

شما نیز نیاز خواهید داشت ورق فلزضخامت حداقل 3 میلی متر این مدل از نظر طراحی شبیه به لنگرهای دانفورث و ماتروسوف است، اما در حضور تنها یک بال و یک دوک چنگالدار متفاوت است.

وزن مدل ارائه شده حدود 2.5 کیلوگرم است و قابل استفاده در قایق های پارویی، موتوری و بادی می باشد.

عملکرد عالی را در انواع اصلی کف نشان می دهد، جایی که وزن نقش اصلی را ایفا می کند و وجود ماده وزن دهنده با وزن 4-5 کیلوگرم عملکرد را به طور قابل توجهی بهبود می بخشد.

اسپیندل شماره 1 از سیم خم شده است. پلانک شماره 6 در قسمت فوقانی جوش داده شده است. واشرهای قفلی شماره 5 و نوار شماره 8 با جوش به میله شماره 3 متصل می شوند.

این کار به گونه ای انجام می شود که هنگام تماس با زمین، پنجه شماره 2 خارج شود که باعث تثبیت می شود. هنگام ساخت میله، رعایت ابعاد نشان داده شده در نقشه برای عملکرد باکیفیت لنگر مهم است.

انتهای دوک با استفاده از نوار شماره 4 به میله متصل می شود. که برای محدود کردن زاویه امتداد پنجه عمل می کند. برای نگه داشتن قلاب در حالت باز شده از نوار شماره 8 استفاده کنید. دنده شماره 7 به پنجه جوش داده شده است.

لنگر گربه خانگی :

لنگرهای چهار انگشتی که به طور گسترده در جهت یابی رودخانه مورد استفاده قرار می گیرند، به دلیل طراحی انبوه، دارای معایب قابل توجهی در ذخیره سازی هستند.

برای استفاده با یک قایق بادی کوچک، توصیه می شود با توجه به مدل های نشان داده شده در شکل، یک نسخه تاشو تهیه کنید.

ابتدایی ترین گربه از نظر پیچیدگی در شکل (الف) نشان داده شده است. قسمت مربعی قسمت پایین دوک شماره 2 بر خلاف دایره کلاسیک شماره 1.

در بوش بالایی قسمت متحرک پنجه ها سوراخ ایجاد می شود. برای قرار دادن پنجه ها در یک صفحه، قسمت متحرک را تا دوک گرد بالا آورده و پس از چرخش نود درجه در جای خود قرار می دهند.

طرح زیر (ب) با استفاده از یک برش در آستین شماره 5، جفت متحرک بالایی را در موقعیت کاری ثابت می کند.

فنر شماره 3 به لطف توقف در واشر جوشی شماره 7، پنجه ها را در حالت تا شده و کار نگه می دارد.

مدل بعدی (c) که در خارج از لنگر چهار انگشتی کاربرد وسیعی پیدا کرده است، با سایرین تفاوت دارد که تمام پایه ها در قسمت لولا شماره 1 محکم شده اند.

تثبیت تیغه ها در موقعیت کار و حمل و نقل به دلیل لغزش کوپلینگ شماره 6 در امتداد دوک اتفاق می افتد.

چگونه بهترین لنگر را برای قایق های PVC بادی انتخاب کنیم؟

هر شکارچی یا ماهیگیر باتجربه ای می داند که دومین کار بعد از خرید قایق، خرید لنگر است. همه نمی توانند به نحوه انتخاب این نوع تجهیزات مهم پاسخ دهند.

هنگام انتخاب لنگر، وزن بارگیری شده کشتی در نظر گرفته می شود. برای تعیین رابطه بین وزن لنگر و وزن قایق، می توانید از داده های زیر استفاده کنید:

وزن قایق:

• تا 150 کیلوگرم وزن لنگر باید 1.5 کیلوگرم و قطر طناب حداقل 2 میلی متر باشد.
• از 150 تا 200 کیلوگرم بار وزن کمتر از 2.3 کیلوگرم نخواهد بود.
• جابجایی 250-500 کیلوگرم حداقل 3.5 کیلوگرم.
• از 500 تا 750 کیلوگرم. لنگر باید 7.5 کیلوگرم باشد.

هنگام ماهیگیری در آبگیرهایی که اغلب با گیره ها و درختان مسدود شده اند، احتمال از دست دادن لنگر زیاد است. در این مورد، ارزش آن را ندارد که آن را بدون اتصال به روند یک بویه با یک شناور بیرون بیاورید.

بویه هایی با طول شناور حداقل 15 متر مناسب ترین هستند. می توانید شناور را با یک تکه پلاستیک فوم یا هر تکه چوبی جایگزین کنید. اگر لنگر گیر کرد، می توانید بدون خطر پاره شدن آن را بیرون بکشید.

چه مدت از زمانی که واقعاً شکار بزرگی داشتید می گذرد؟

آخرین باری که ده ها پیک/کپور/سیم بزرگ صید کردید کی بود؟

ما همیشه می خواهیم از ماهیگیری نتیجه بگیریم - نه سه سوف، بلکه ده کیلوگرم پیک - چه صید! هر یک از ما رویای این را داریم، اما همه نمی توانند آن را انجام دهند.

به لطف طعمه خوب می توان به یک صید خوب دست یافت (و ما این را می دانیم).

می توان آن را در خانه تهیه کرد یا در فروشگاه های ماهیگیری خریداری کرد. اما فروشگاه ها گران هستند و برای تهیه طعمه در خانه باید زمان زیادی صرف کنید و انصافاً طعمه خانگی همیشه خوب کار نمی کند.

وقتی طعمه می‌خرید یا در خانه تهیه می‌کنید و فقط سه یا چهار باس می‌گیرید، این ناامیدی را می‌شناسید؟

بنابراین شاید وقت آن رسیده است که از یک محصول واقعاً کارآمد استفاده کنید که اثربخشی آن هم از نظر علمی و هم در عمل در رودخانه ها و حوضچه های روسیه اثبات شده است؟

این همان نتیجه ای را می دهد که ما به تنهایی نمی توانیم به آن دست پیدا کنیم، به خصوص که ارزان است، که آن را از سایر وسایل متمایز می کند و نیازی به صرف زمان برای تولید نیست - شما آن را سفارش می دهید، تحویل داده می شود و آماده رفتن هستید!

البته یک بار تلاش کردن بهتر از هزار بار شنیدن است. علاوه بر این، اکنون فصل است! این یک امتیاز عالی هنگام سفارش است!

در مورد طعمه بیشتر بدانید!

قایق یکی از دستیاران اصلی ماهیگیر است. شما نمی توانید بدون آن در آب های وحشی کار کنید، به خصوص اگر بانک های تمیزی نداشته باشند و نتوانید با یک چوب ماهیگیری معمولی ماهی بگیرید. اگر ماهیگیر قایق داشته باشد، می توان در هر منطقه ای از منطقه آبی ماهیگیری کرد. متأسفانه، قایق باید یک لنگر برای محکم کردن آن داشته باشد.

این امر به ویژه هنگامی که یک جریان وجود دارد صادق است. می توانید آن را بخرید یا خودتان درست کنید که اولاً جالب است و ثانیاً زمان و هزینه زیادی نمی برد.

برای شروع، بهتر است تصمیم بگیرید که آیا اصلاً لنگر برای قایق لازم است یا خیر. همانطور که تمرین نشان می دهد، تقریبا در 90٪ موارد، یک لنگر به سادگی ضروری است. اگر آن را دارید، می توانید فقط به ماهیگیری بروید و به این فکر نکنید که قایق را می توان توسط باد یا جریان با خود برد.

چنین عنصر قایق باید دارای ویژگی های زیر باشد:

• وزن لنگر باید حداقل با 10٪ وزن خود قایق مطابقت داشته باشد.
• جرم آن باید بیش از 1٪ طول قایق باشد.

ویژگی های اصلی لنگرها

برای اینکه لنگر بتواند قایق را تحت هر شرایطی نگه دارد، باید همه عوامل را در نظر گرفت:

• تعیین حداکثر ارتفاع موج؛
• حداکثر نیروی باد را محاسبه کنید.
• ماهیت کف قایق را در نظر بگیرید.
• کابل مناسب را برای لنگر انتخاب کنید.

باید توجه ویژه ای به کیفیت کابل شود، زیرا در معرض نیروهای زیادی قرار می گیرد. هر چه وزن قایق بیشتر باشد، کابل باید برای نیروی بیشتری طراحی شود.

دو نوع طناب برای لنگر استفاده می شود:

• ساختگی. آنها عمر طولانی دارند زیرا پوسیده نمی شوند.
• طبیعی به دلیل مقاومت کم در برابر رطوبت به ندرت مورد استفاده قرار می گیرند.

به عنوان یک قاعده، انتخاب یک لنگر برای همه موارد، به خصوص در یک فروشگاه، دشوار است.

برای اینکه یک لنگر خانگی به طور کامل وظایف خود را انجام دهد، باید تعدادی از مشاهدات انجام شود:

• با شرایط آب و هوایی محل ماهیگیری آشنا شوید.
• تصمیم گیری در مورد طراحی؛
• مواد لازم را آماده کنید؛
• از ماهیگیران با تجربه در مورد طراحی موفق تر بپرسید.

• قایق را در یک مکان نگه دارید.
• به راحتی از کف مخزن جدا می شود.
• وزن کمی دارند؛
• اندازه جمع و جور دارند و فضای زیادی را اشغال نمی کنند.
• در برابر خوردگی مقاوم باشد؛
• روی یک آب خاص به خوبی کار می کند.

غالباً به جای لنگرهای واقعی ، ماهیگیران از وسایل بداهه به شکل سنگ ، آجر ، بالاست با شن و غیره استفاده می کنند.

به عنوان یک قاعده، آنها راندمان پایینی دارند:

• چنین دستگاه های کمکی فشرده نیستند و فضای قابل استفاده زیادی را در قایق اشغال می کنند.
• اگر گوشه های تیز وجود داشته باشد، می توانند به قایق آسیب برسانند.
• نصب چنین لنگر زمان با ارزش زیادی را می گیرد.

استفاده از چنین وسایلی در صورتی توجیه می شود که کف مخزن سخت و تمیز باشد. با وجود این، طرح های کارخانه همیشه الزامات لازم را برآورده نمی کند.

معایب عبارتند از:

• قیمت بالا، گاهی اوقات غیر قابل توجیه؛
• محصولات ممکن است به سادگی معیوب باشند.

اگر موارد فوق را در نظر بگیریم، ساختن لنگر ساده تر، ارزان تر و مقرون به صرفه تر است. علاوه بر این، ماهیگیر درک می کند که چه نوع لنگری برای راحت کردن ماهیگیری لازم است.

انواع لنگر برای قایق PVC با دستان خود - نقاشی های عکس

بدون لنگر، به خصوص در جریان، به سختی می توانید روی ماهیگیری حساب کنید. اما این به هیچ وجه به این معنی نیست که به یک لنگر روی بدنه آبی بدون جریان نیاز نخواهد بود. به عنوان یک قاعده، جریان های زیر آب ممکن است در هر آب وجود داشته باشد. علاوه بر این، روزی بدون باد وجود ندارد که بتواند بدون مشکل یک قایق را از یک بدنه آبی عبور دهد. داشتن لنگر به حل بسیاری از مشکلات کمک می کند. از این نظر، حضور لنگر را نباید دست کم گرفت، به خصوص که ساختن خود آنچنان سخت نیست. محبوب ترین طرح های امروزی به شرح زیر است:

• لنگر سالن؛
• لنگر گربه;
• لنگر-Kurbatova;
• دستگاه قارچی شکل برای ماهیگیری در جریان؛
• لنگر دانفورث، طراحی شده برای هر نوع پایین.

هر طرحی مزایا و معایب خاص خود را دارد. برای درک اینکه کدام گزینه مناسب تر است، باید هر طرح را با جزئیات در نظر بگیرید.

برای ساخت آن باید قطعات زیر را داشته باشید:

• لوله فلزی، قطر 25 میلی متر و طول 270 میلی متر؛
• یک مهره و یک بوش؛
• چهار قطعه فلز: دو قطعه کوچکتر و دو قطعه بزرگتر.
• دو حلقه فلزی؛
• دو کیلوگرم سرب

مونتاژ:

یک آستین به انتهای لوله وصل شده است. چهار نوار فولادی به عنوان پنجه عمل می کند. کل ساختار با یک مهره در کنار هم نگه داشته می شود. برای افزایش وزن لنگر، سرب در داخل لوله ریخته می شود.

این یک ساختار جوش داده شده است، بنابراین قطعات کمتری مورد نیاز خواهد بود. آن ها اینجا هستند:

• میله فولادی؛
• سیم فولادی؛
• قطعات فلزی

شما باید سیم را به چیزی شبیه به یک دوک خم کنید و بقیه قطعات به این قسمت خالی جوش داده شده اند. با توجه به قطعات فلزی جوش داده شده، ساختار به طور ایمن در پایین نگه داشته می شود.

این لنگر برای کوچک مناسب است قایق های بادیاز پی وی سی به عنوان یک قاعده، این یک ساختار تاشو است که حداقل فضای قابل استفاده را اشغال می کند. طراحی کاملاً سبک است و در حضور باد باید وزن آن را کم کرد. بازوهای لنگر به نوعی دوک خمیده از سیم متصل می شوند. موقعیت پنجه ها را می توان با حرکت دادن آنها در طول این سیم تنظیم کرد.

برای ساختن چنین ساختاری به شکل هرمی نیاز دارید. از طرف دیگر، می توان آن را از ورق های آهنی ساخت. پس از این، قالب با سرب مذاب پر می شود. برای اینکه بتوان لنگر را محکم کرد، پس از ریختن، یک تکه سیم در سرب هنوز داغ فرو می‌کنند. پس از سخت شدن سرب، سیم به طور ایمن در ساختار ثابت می شود. گزینه دوم به شما امکان می دهد بدون سرب انجام دهید. این شامل اتصال صفحات با اندازه های مختلف برای تشکیل یک هرم است. مزیت این روش این است که به راحتی می توانید با برداشتن یا اضافه کردن صفحات، جرم آرمیچر را تنظیم کنید. اگر یک میله رزوه دار فلزی بردارید و در مرکز هر صفحه سوراخ کنید، انجام این کار آسان است. کل ساختار را می توان با مهره محکم کرد. در این مورد، باید پلاتین را طوری شماره گیری کنید که کوچکترین آن در پایین باشد.

ساختن لنگر با دستان خود کار دشواری نیست. یادگیری نحوه استفاده از آن بسیار دشوارتر است. اگر این کار را انجام ندهید، از دست دادن آن کار بزرگی نخواهد بود، اما ساختن یک لنگر برای هر سفر ماهیگیری بسیار گران است. بنابراین، مهم است که بدانید چگونه بدون از دست دادن لنگر ماهیگیری کنید.

چگونه یک لنگر را غرق نکنیم

هر بدنه آبی با نوع خاص خود مشخص می شود که می تواند در مناطق مختلف یک بدنه آبی متفاوت باشد. بنابراین، تعیین اینکه آیا یک دستگاه در کف سخت یا گل آلود قرار دارد دشوار است، مگر اینکه سعی کنید آن را مطالعه کنید. متأسفانه اکثر ماهیگیران این کار را انجام نمی دهند. برای جلوگیری از ترک لنگر در پایین مخزن، باید موارد زیر را انجام دهید:

• لنگر به روند؛
• یک شناور برای آن تهیه کنید.
• با استفاده از طناب شناور بیرون بکشید.

به عنوان یک قاعده، برای عملکرد عادی یک قایق PVC، یک لنگر کافی است، به خصوص اگر عملکرد صحیح. نکته اصلی این است که طراحی قابل اعتماد است و شرایط آب و هوایی برای روند ماهیگیری مطلوب است. با وجود این، بهتر است آن را سالم بازی کنید و به قول خودشان فقط در مواقع ضروری یک لنگر دیگر با خود ببرید. در عین حال، در نظر گرفتن ماهیت کف مخزن بسیار مهم است. گاهی اوقات شما باید از یک آب به بدن دیگر بروید، جایی که ممکن است کف آن کاملاً متفاوت باشد. بنابراین، بهتر است دو لنگر داشته باشید: یکی برای ته سخت و دیگری برای ته گل آلود در نظر گرفته شود.

نتیجه

ماهیگیری یک فعالیت مهیج است که احساسات مثبت زیادی را برای فرد به ارمغان می آورد که به افزایش نشاط و انرژی کمک می کند. اما این تنها در صورتی اتفاق می افتد که ماهیگیر همه چیز را تا ریزترین جزئیات فکر کرده باشد و تمام لوازم مورد نیاز را با خود برده باشد. علاوه بر این، آنها باید از کیفیت بالایی برخوردار باشند و مطابقت داشته باشند شرایط مختلفگرفتن تعریف مشابهی در مورد لنگر قایق صدق می کند. اگر یک دستیار باکیفیت و کاربردی باشد، ماهیگیری علاوه بر لذت، منفی نیز به همراه نخواهد داشت. اگر عنصر بی کیفیت باشد، ممکن است روند ماهیگیری خراب شود. این روند چیزی جز آزار بزرگ ایجاد نخواهد کرد.

اغلب ماهیگیران از کیسه های شن، آجر و سایر چیزهای مشابه به عنوان لنگر استفاده می کنند. اما این وسایل نمی توانند به درستی کف را بگیرند و قایق دائماً موقعیت خود را تغییر می دهد. همه ماهیگیران با تجربه می دانند که چگونه آن را درست کنند. شما می توانید آن را خودتان بسازید و به دانش و ابزار زیادی نیاز ندارید. و می توانید از مواد بداهه به عنوان یک جزء استفاده کنید.

برای جلوگیری از حرکت قایق، به خصوص اگر جریان رودخانه تند باشد، توصیه می شود از دو در یک زمان استفاده کنید. ماهیگیران باتجربه استفاده از دو لنگر را توصیه می کنند: اصلی و اضافی. یک اضافی در صورت نیاز استفاده می شود، اما آن را در جای خود نگه می دارد.

انواع لنگر

لنگر می تواند انواع مختلفی داشته باشد. به عنوان مثال، چنگال، هال، پورتر، دریاسالاری، قارچ، گاوآهن و غیره. بسته به محل ماهیگیری، لنگر انتخاب می شود. همه آنها معایب و مزایای خود را دارند.
اما برای استفاده موفق لازم است که نوع، وزن آن را به درستی انتخاب کنید و البته ویژگی های ماهیگیری را در نظر بگیرید.

ابتدا باید وزن را محاسبه کنید. انجام این کار خودتان کار سختی نیست. به عنوان یک قاعده، برای یک قایق تا 600 کیلوگرم. می توانید لنگرهایی با وزن 5-6 کیلوگرم بگیرید. به طور معمول، وزن آن باید حداقل یک درصد وزن قایق باشد. برای یک قایق با وزن 400 کیلوگرم. می توانید آن را برای یک قایق PVC با وزن 4 کیلوگرم ببرید.

انتخاب طناب برای لنگر

طناب باید محکم و بادوام باشد، زیرا باید در آب باشد.
طناب می تواند مصنوعی یا طبیعی باشد. یک طناب از نوع پیچ خورده قابل اعتمادتر خواهد بود. و ضخامت آن باید حداقل 1 سانتی متر باشد. طول طناب به عمق مخزن بستگی دارد. اما مهم است که طول حداقل 5 برابر از عمق بیشتر شود. این امر به ویژه هنگام ماهیگیری در آب با جریان قوی بسیار مهم است.

لنگر تاشو

این لنگر خانگی برای استفاده و حمل و نقل به محل ماهیگیری راحت است.
مواد لازم:

• لوله فولادی، طول 27 سانتی متر، قطر 2.5 سانتی متر;
• مهره و بوش با قطر 2.5 سانتی متر؛
• یک قطعه سرب به وزن 2 کیلوگرم؛
• دو نوار فولادی 260(40(4 میلی متر;
• دو نوار فولادی کوچکتر؛
• دو حلقه فلزی.

ساخت: ابتدا باید یک آستین را به انتهای لوله جوش دهید. نوارهای بزرگ در امتداد لبه ها باید سمباده شوند. باید از آنها پنجه درست کنید. نوارهای کوچکتر باید به یکی از پنجه ها جوش داده شوند. این برای جلوگیری از چرخش آرمیچر ضروری است. بازوها را به لوله وصل کرده و مهره را نصب کنید. حلقه ها باید در کنار مهره جوش داده شوند. آنها برای سهولت برداشتن از پایین و سهولت مونتاژ ضروری هستند. سرب مذاب باید داخل لوله ریخته شود.

روش کورباتوفسکی برای ساخت لنگر

بیشتر علاقه مندان به ماهیگیری لنگرهای قایق خانگی را از این طریق می سازند. آنها قابل اعتماد و آسان برای ساخت هستند. این کار در توده‌های آبی با ناهمواری‌های زیاد، سنگ‌ها، گیره‌ها و غیره در پایین بسیار خوب عمل می‌کند. مواد لازم:

1. میله فلزی.
2. نوارهای فولادی به ضخامت 3 میلی متر.
3. سیم با قطر بیش از 8 میلی متر.

ساخت: شما باید یک دوک از سیم بسازید. نوارها باید به یک انتهای سازه جوش داده شوند. و در انتهای دیگر باید یک میله فلزی وصل کنید. به جای جوش می توانید از سیم یا طناب قوی استفاده کنید. علاوه بر روش های فوق، لنگر برای قایق لاستیکیممکن است طرح گربه و هرم داشته باشد.

گربه هنگام ماهیگیری از قایق هایی به طول 3-4 متر استفاده می شود. پایه های تاشو دارد و به طور مستقل قابل تنظیم است. کوپلینگ ها می توانند در امتداد کل محور لوله حرکت کنند. می توانید آن را با سرب مذاب وزن کنید. اما این لنگر به بهترین وجه در آب های بدون جریان و در شرایط آرام استفاده می شود. اگر حوض جریان داشته باشد یا باد شدیدی در بیرون باشد، سینک قایق را نگه نمی دارد. دائماً باید جابجا شود و در جای مناسب قرار گیرد.

هرم را می توان به دو صورت ساخت، اما ظاهر نهایی شبیه هرم است. لنگر قایق پی وی سی خانگی برای قایق های مختلف استفاده می شود. و مزیت بدون شک این نوع سازه این است که وزن آن بسته به شرایط ماهیگیری می تواند متفاوت باشد. اگر نیاز به کاهش وزن دارید، صفحات به سادگی از لوله اصلی جدا می شوند.

برای ساخت لنگر هرمی به صفحات فولادی در اندازه های مختلف، میله فلزی و حلقه ها نیاز دارید. صفحات به طور متناوب روی یک میله فلزی بند می شوند. یک حلقه باید به پایه میله جوش داده شود. یک مهره به طرف دیگر میله وصل می شود تا بتوان آن را باز کرد و صفحات را جدا کرد. این طراحی ساده به خوبی بر روی آب‌های بدون جریان یا جریان کم کار می‌کند.

شما همچنین می توانید یک لنگر برای یک قایق در یک فروشگاه انتخاب کنید. اما آنها دارند کاستی های قابل توجه. عیب اصلی محصولات فروشگاهی قیمت بالای آنها است. علاوه بر این، یک لنگر آماده را نمی توان روی یک قایق خاص تنظیم کرد. اگر خودتان آن را درست می کنید، می توانید آن را متناسب با قایق تغییر دهید. به عنوان مثال، هنگام استفاده از یک قایق دیگر، می توانید لنگر را تغییر دهید، به سادگی یک وزنه را به آن جوش دهید یا از سرب مذاب استفاده کنید.

روش ساخت لنگر می تواند بسیار متنوع باشد و هر ماهیگیر به طور مستقل یکی را انتخاب می کند که برای او مناسب تر است. برداشتن آن در فروشگاه بسیار ساده تر است، اما در حین کار، ممکن است مشکلات ناخواسته ظاهر شود و لنگر قبلاً خریداری شده است. انتخاب لنگر ممکن است به وزن قایق، سرعت جریان، عمق مخزن و توپوگرافی کف آن بستگی داشته باشد. فقط در عمل می توانید طرح را به درستی تعیین کنید و آن را قابل اعتماد کنید.

لنگر یکی از مهمترین ویژگی های دریانوردی و ماهیگیری با استفاده از قایق و قایق است. بیش از دو هزار نوع از این دستگاه شناخته شده و دارای ثبت اختراع است. طراحی و شکل لنگرها به طور مداوم در حال بهبود است.

در بازار تجهیزات قایق و قایق، لنگرها به عنوان محصولی با یکی از بزرگترین مجموعه ها ارائه می شوند. اما تنوع شرایطی که در آنها استفاده می شود اجازه ایجاد یک لنگر جهانی برای همه موارد را نمی دهد.

بسیاری از صاحبان قایق ها و قایق ها، دستگاه های لنگر را خودشان می سازند و آنها را با شرایط واقعی استفاده و ویژگی های کشتی های خود تطبیق می دهند. چند توصیه در مورد خود ساختهلنگرها در این مقاله آورده شده است.

تعیین وزن لنگر و ویژگی های طناب لنگر

مهمترین ویژگی یک لنگر، که قابلیت اطمینان ثابت کردن یک قایق یا قایق را در محل پهلوگیری آن تعیین می کند، نیروی نگهدارنده آن است که بزرگی آن به جرم لنگر بستگی دارد.

شناخته شده ترین فرمول برای تعیین وزن لنگر این است: W= (8/10)∛ D^2kgf که در آن D جابجایی کشتی است.

قطر طناب لنگر را می توان با استفاده از فرمول زیر تعیین کرد: d=4.7 ∛ D^mm.

بادوام ترین موادی که برای تولید طناب استفاده می شود، مواد مصنوعی است. طناب های نایلونی و نایلونی بیشتر است مواد طبیعیاستحکام، در برابر تجزیه مقاوم تر، کمتر در برابر دما و رطوبت حساس است.

یکی از قوانین عمومیانتخاب کابل: نیروی شکست کابل باید هفتاد برابر از وزن لنگر بیشتر باشد.
برخی از اطلاعات در مورد ویژگی های طناب های مصنوعی مورد استفاده در عمل برای قایق های ناوبری داخلی در جدول آورده شده است.

نوع کشتی وزن لنگر، kgf مشخصات طناب (نایلون)

طول، m ضخامت، m

قایق های باز تا 5 متر 12 25 8

قایق های باز تا 5 تا 7 متر 12 - 14 25 8

قایق های باز تا 7 تا 8 متر 14 - 18 30 10

قایق های باز تا 8 تا 10 متر 20 30 12

مقادیر برای کشتی های دریایی در پرانتز نشان داده شده است.

در کنار محاسبه جرم لنگر با استفاده از فرمول ها و جداول، از الگوریتم های ساده شده برای تعیین این پارامتر نیز استفاده می شود. برای ایمن نگه داشتن کشتی، وزن لنگر آن باید حدود 10 درصد وزن کشتی شناور باشد. یا اصل محاسبه دیگری که کارایی خود را نشان داده است: جرم لنگر باید 1٪ طول کشتی باشد.

چند لنگر در یک کشتی لازم است؟

برای کشتی های بزرگ، الزامات حمل و نقل مستلزم وجود سه لنگر است: لنگر اصلی، لنگر مرده با وزن 20-30٪ کمتر از لنگر اصلی، و لنگر قایق. شکارچیان و ماهیگیران معمولاً از دو لنگر روی قایق استفاده می‌کنند و آنها را از قسمت عقب و کمان پایین می‌آورند و چرخش قایق را از بین می‌برند.

انتخاب لنگر: انواع و ویژگی ها

لنگر، وسیله ای که روی آب استفاده می شود و ایمنی افراد را تضمین می کند، باید با دقت خاصی انتخاب شود و الزامات دستگاه لنگر را در نظر گرفت.

هدف از لنگر این است که موقعیت کشتی را در هر شدت باد، اندازه موج و سرعت جریان ثابت کند. سنگین ترین لنگر به معنای بهترین نیست. یک وزن مربع 20 کیلوگرمی که هیچ چسبندگی به خاک پایینی ندارد، قایق را در جای خود نگه نمی دارد، اما یک لنگر 8 کیلوگرمی با این کار کنار می آید.

آنها بر انتخاب لنگر و راحتی آن در طول عملیات و ذخیره سازی تأثیر می گذارند. انتخاب طرح لنگر به شرایط حمل و نقل و ماهیت سطوح پایینی که لنگر با آن در تماس است بستگی دارد.

بزرگترین استفاده عملیطرح های لنگر زیر را دریافت کرد:

لنگر دریاسالاری- در تمام خاکهای زیرین پایدار است. با این حال، نسبت به لنگرهایی که با دو پایه به پایین فرو می روند (لنگر هال) پایین تر است. معایب: مشکل در بلند کردن و ناراحتی در هنگام نگهداری به دلیل اندازه قابل توجه پاها و میله. علاوه بر این، طراحی استاندارد این لنگر، اتصال نامناسب آن را با استفاده از یک پین قابل تنظیم فراهم می کند. به جای این طرح، اغلب از یک واشر قفل دار با شیار استفاده می شود.

یک سنبله به میله جوش داده می شود و یک واشر در قسمتی که از دوک می گذرد قرار داده می شود. سایز و شیار به گونه ای طراحی شده اند که به تنون اجازه می دهد آزادانه از شیار عبور کند. هنگامی که واشر چرخانده می شود و به سمت دوک حرکت می کند، میله ثابت می شود. چرخش میله توسط سنبله دیگری که روی آن نصب شده و شیار روی هم قرار گرفته سوراخ دوک مانع از چرخش میله می شود.

لنگر ماتروسوفبا افزایش نیروی نگهدارنده که برای قایق های تفریحی و قایق های بزرگ استفاده می شود.

به طور گسترده در کشتی های کوچک استفاده می شود. به راحتی برای ذخیره سازی تا می شود و می توان از آن برای جستجوی اجسام غرق شده، کابل ها یا زنجیر استفاده کرد.

در کنار لنگرهای تجاری تولید شده، بسیاری از صاحبان کشتی از وسایل بداهه برای لنگر انداختن استفاده می کنند یا خودشان وسایل لنگر را با استفاده از طرح های خانگی می سازند.

ساده ترین لنگرهای موجود یک دمبل ورزشی با وزن 5-10 کیلوگرم است. بطری پلاستیکیبا ماسه در داخل، کیسه ای پر از شن، آجرهای بسته شده با طناب، شمش های سربی به شکل پنکیک و غیره.

لنگر جوشی خانگی کورباتوف- نمونه ای از یکی از پیشرفت های موفق لنگر خانگی. طراحی لنگر کورباتوف با لنگرهای ماتروسوف و دانفورث از نظر تعداد بازوها (Kurbatov دارای یک بازو) و دوکی که دارای یک چنگال است متفاوت است. اصل کار: میله ای که به پنجه متصل است، هنگامی که لنگر حرکت می کند، کف را لمس می کند و پنجه را می چرخاند و آن را به سمت زمین هدایت می کند.

انکر در اکثر شرایط خاک کف با موفقیت کار می کند و توانایی افزایش وزن خود را دارد. هنگام استفاده از یک لنگر در شرایط کف سنگی، می توان بار اضافی را به انتهای آن متصل کرد - یک فلز خالی با وزن چند کیلوگرم.

لنگر این طرح از سیم هشت میلی متری، میله دوازده میلی متری و ورق فولادی سه میلی متری ساخته شده است.

لنگر "Trident"- آنالوگ خارجی لنگر کورباتوف. طراحی Trident کمی با طراحی لنگر Kurbatov متفاوت است. پایه این لنگر عریض‌تر است و به شکل برآمدگی سه شاخه است که به راحتی لنگر را روی ته ماسه‌ها، رسوبات گل‌آلود یا سنگ‌ها نگه می‌دارد.

میله که با توجه به عرض پنجه تنظیم شده است، هنگام حرکت در امتداد پایین، آن را به اطراف می چرخاند و آن را مجبور می کند تا عمیق تر به پایین برود. در همان زمان، برآمدگی در مقابل قسمت پایین قفس لنگر قرار می گیرد و چرخش پنجه را به زاویه ای بیش از 40 درجه محدود می کند.

طرح های تاشو گربه

در میان ماهیگیران باتجربه، چندین نسخه از لنگر چنگال رایج شده است و ذخیره سازی آن را ساده می کند:

انتخاب 1.جفت پنجه بالایی در این طرح متحرک است. هنگام استفاده از لنگر، جفت پاها ثابت می شوند و با زاویه 90 درجه نسبت به یکدیگر قرار می گیرند. پس از حک شدن لنگر روی تخته، جفت بالایی بالا می رود و می چرخد، به موازات لنگر پایین قرار می گیرد و ابعاد لنگر را کاهش می دهد. جفت پنجه متحرک با استفاده از بوش ها و سوراخ ها ثابت می شود.

گزینه 2.تفاوت آن با اولی در این است که در حالی که لنگر در پایین است، جفت متحرک در محل کار خود توسط یک فنر ثابت می شود. همان فنر جفت آزاد را فشار می دهد، اما زمانی که لنگر تا می شود، مشابه فنر ثابت قرار می گیرد.

گزینه 3.در گربه ای با این طرح، تمام پنجه ها توسط لولا به پایه لنگر متصل می شوند و در موقعیت ذخیره شده، روی دوک فشار داده می شوند. پنجه ها را به موقعیت کاری تبدیل می کند، آنها را به پایین لنگر فشار می دهد، کلاچ در امتداد دوک حرکت می کند. همان جفت با قرار گرفتن در موقعیت بالایی، پنجه های فشرده شده را به دوک ثابت می کند.

گاهی اوقات لنگرهای چنگ زدن گزینه های ذکر شده، پنجه های خود را ارتقا می دهند. بهبود در این واقعیت است که بازوهای لنگر، ساخته شده از سیم سه یا چهار میلی متری یا آرماتور، هنگام حکاکی با نیروی زیاد خم می شوند و لنگر را از زمین آزاد می کنند.

چگونه یک لنگر را نجات دهیم

هنگام برداشتن لنگر از آب که محکم به خاک پایینی چسبیده است یا روی ریشه های ضخیم گرفته شده است، می توانید با استفاده از روش زیر از تلفات جلوگیری کنید: استفاده از طناب شناور اضافی هنگام کار با لنگر.

کابل در پایین لنگر، همراه با تقاطع پایه ها، محکم شده و مجهز به شناور ساخته شده از مواد شناور - پلاستیک فوم یا چوب است. شناور محل لنگر را نشان می دهد.

در صورت بروز مشکل در بالا بردن لنگر، با استفاده از طناب شناور از پایین بلند می شود.

خلاصه کردن

موفقیت در انتخاب نوع لنگر برای تولید خود و در نتیجه تا حد زیادی ایمنی شما بر روی آب به مطالعه دقیق ویژگی های لازم لنگر و مقایسه دقیق آنها با شرایط واقعی استفاده از آن بستگی دارد. و واقعیت های طراحی کشتی شما.

هنگام ماهیگیری از قایق، باید از قبل در مورد قرار دادن قایق در حالت ثابت و در نتیجه انتخاب یک لنگر فکر کنید.

انواع لنگر برای قایق های بادی pvc

بلافاصله لازم به ذکر است که در حال حاضر حدود 2000 لنگر برای قایق های بادی PVC به ثبت رسیده است. رایج ترین آنها عبارتند از:

امروزه گاوآهن لنگر یکی از موثرترین گاوآهن ها در صورت استفاده در خاک های سیلتی یا شنی متراکم است.

علاوه بر انواع فوق، انواع زیر را می توان رایج ترین و مورد استفاده ترین لنگرها در نظر گرفت: گربه، قارچ، رودخانه و برخی دیگر. به عنوان مثال، لنگر گربه بسیار محبوب است، زیرا طراحی بسیار ساده ای دارد و در عین حال به طور موثر عمل می کند. لنگر قارچ است بهترین راه حلبرای کسانی که دوست دارند در آبگیرهایی با کف شنی ماهی بگیرند. اما لنگر رودخانه، در اصل، جهانی ترین در نظر گرفته می شود، زیرا می توان از آن در هر عمق و در هر رودخانه استفاده کرد.

انتخاب لنگر و الزامات اولیه برای لنگرها

هنگام انتخاب لنگر، باید روی معیارهای زیر تمرکز کنید:

1. ضریب نیروی نگهدارندهاین یا با استفاده از فرمول های خاص یا از مقادیر جدول محاسبه می شود. کارشناسان توصیه می کنند بیشتر روی وزن لنگر تمرکز کنید. به طور متوسط ​​وزن آن باید تقریباً 10 درصد ظرفیت بار بادی باشد. وزن لنگر را نیز می توان با رابطه زیر تعیین کرد. باید حداقل 1% طول قایق باشد. به عنوان مثال، اگر طول 4.5 متر (450 سانتی متر) باشد، این مقدار را در (cm) در 0.01 ضرب می کنیم. در نتیجه، متوجه می شویم که برای چنین قایق بادی PVC، وزن لنگر باید حداقل 4.5 کیلوگرم باشد.
2. باید نوع خاک محل را در نظر گرفتجایی که قصد ماهیگیری دارید، و همچنین ماهیت و ویژگی های مخزن (عمق، قدرت فعلی، تعداد دفعات وزش بادهای شدید و عوامل دیگر). به عنوان مثال، در مخازن با عمق زیاد، استفاده از لنگر استاندارد گاوآهن توصیه می شود، اما در مخازن با جریان قوی، لنگر قارچ یا لنگر نورهیل توصیه می شود.

همچنین الزامات مهم برای لنگر برای قایق های بادی PVC عبارتند از: ایمنی، سهولت استفاده، فشرده بودن، تطبیق پذیری.

چگونه با دستان خود یک لنگر بسازیم

یکی از متداول ترین و جهانی ترین لنگرها که ساخت آن نیز کاملاً آسان است، لنگر گربه است.

برای ساختن آن نیاز دارید:

• میله یا لوله فلزی، طول از 200 میلی متر. - تا 300 میلی متر و قطر 25 میلیمتر – 30 میلی متر
• یک قطعه کوچک لوله توخالی به قطر 40 - 50 میلی متر.
• حلقه های نصب - 3 قطعه.
• ورق های فلزی - ضخامت 4-6 میلی متر.

مراحل کار:

1. برش از ورق های فلزی:
   • چهار راه راه مستطیلی شکل(ابعاد: LxW) - 50x20 میلی متر.
   • چهار نوار با لبه های گرد (ابعاد: LxW) - 50x20 میلی متر.
   • هشت نوار با لبه های گرد فقط در یک طرف و سوراخ هایی در آنها برای اتصال بازوها (LxW) - 80x20 میلی متر (قطر سوراخ - 5-7 میلی متر.) سوراخ کنید.
   • چهار مثلث (پنجه لنگر).
2. حلقه های نصب باید به لوله اصلی (بالا و پایین) جوش داده شوند.
3. چهار نوار با انتهای گرد (4 از 8) را به پایین پایه جوش دهید.
4. نوارهای باقیمانده را به لوله دوم جوش دهید. باید آزادانه در امتداد اولین حرکت کند.
5. یک سوراخ در نوارهای متوسط ​​و بلند - اولاً در امتداد لبه ها - و ثانیاً فقط در یک طرف سوراخ کنید.
6. مثلث ها را به این نوارها (به اضلاع مخروطی) جوش دهید. در قسمت وسط این نوارها، برش های کوچک ایجاد کنید و آنها را خم کنید. پس از این، در این مکان بپزید. بنابراین، به شاخ ها شکل منحنی داده می شود. شاخ های ساخته شده را با استفاده از میله های فلزی به "گوش" پایینی وصل کنید. به همین ترتیب، نوارهای چهار سانتی متری را به گوش هایی که روی یک تکه لوله قرار دارد وصل کرده و سپس روی لوله اصلی قرار دهید. شاخ ها را سوراخ کنید تا بتوانید آنها را با میله به سوراخ های انتهای دیگر نوارهای چهار سانتی متری متصل کنید.

چگونه صید ماهی خود را افزایش دهیم؟

در طی 7 سال ماهیگیری فعال، ده ها راه برای بهبود نیش پیدا کرده ام. در اینجا مؤثرترین آنها هستند:

1. فعال کننده نیش. این افزودنی فرمونی ماهی را در آب سرد و گرم به شدت جذب می کند. بحث در مورد فعال کننده نیش “ماهی گرسنه”.
2. ترویج حساسیت دندهدفترچه راهنمای مناسب برای نوع خاص دنده خود را بخوانید.
3. بر اساس فریب فرمون ها.

لنگر کورباتوفسکی

برای این نوع لنگر شما نیاز دارید:

• قسمت برگ، ضخامت 3 میلی متر؛
• یک قطعه میله فلزی با کیفیت بالا به طول کل 12 سانتی متر؛
• سیم هایی با قطر حداقل 9 میلی متر.

قسمت اصلی ورق با استفاده از سیم به میله ای به طول 12 سانتی متر متصل می شود که از قبل برای جا دادن لنگر فله ای تعبیه شده است و از نظر مالی، این یکی از مقرون به صرفه ترین لنگرها است. و ساخت بیش از 2-3 ساعت طول نمی کشد.

به جز لنگر چه چیزی لازم است؟

علاوه بر لنگر، برای نصب قایق بادی پی وی سی در حالت ثابت، به طناب یا کابل مخصوص نیز نیاز خواهید داشت. بهتر است آنها را از مواد مصنوعی انتخاب کنید. این به این دلیل است که مواد مصنوعی قوی تر و قابل اعتمادتر هستند و ثانیاً در برابر عوامل خارجی مقاومت بیشتری دارند.

کابل لنگر نیز الزامات خاصی دارد:

1. استحکام - قدرت.برای محاسبه آن، باید جرم لنگر را در 70 ضرب کنید.
2. ضخامت.کابل، ضخامت 7 میلی متر. و نیروهای کششی 1000 کیلوگرم را تحمل می کند. مناسب برای اکثر لنگرهای مورد استفاده برای قایق های PVC بادی.
3. طول.در اینجا استانداردهای خاصی نیز وجود دارد. اعتقاد بر این است که این رقم باید به طور متوسط ​​4-5 برابر از عمق مناطق شنا فراتر رود. علاوه بر این، استفاده از حلقه های چشمی مخصوص برای محکم کردن طناب لنگر توصیه می شود.

در واقع می توان خطوط لنگر را تا حد مجاز گره زد.

این شامل این واقعیت است که خود طناب لنگر از گوشواره مهره عبور نمی کند - به سادگی به آن گره می خورد. بند ناف به خود گوشواره لنگر متصل می شود به صورت استانداردو علاوه بر این با نخ ماهیگیری یا سیم گره خورده است. در نسخه فعلی، خطر گرفتار شدن مستقیم روی هر گونه مانع جدی زیر آب نیز از بین می رود. حلقه ای که توسط خود بند ناف بین دو گوشواره ایجاد می شود، اما خطر از دست دادن را نیز به همراه دارد.

استفاده صحیح از لنگر

انتخاب صحیح لنگر کافی نیست - همچنین باید بدانید که چگونه از آن استفاده کنید. به عنوان مثال، هنگام استفاده از لنگر گیره، متخصصان توصیه می کنند که این لنگرها را به قسمت پایین حلقه و نه به قسمت بالایی معمولی ببندید. در این صورت، اگر بر روی سنگ یا سنگ گیر کردید، می توانید بست بالایی را جدا کرده و لنگر را رها کنید.

شایسته ترین موقعیت قایق با جریان است.برای این کار باید کمی بالاتر از پارکینگ رفته و لنگر را پایین بیاورید. آزاد شدن کابل انکر بستگی به قدرت جریان و اندازه انکر (معمولاً از 3 تا 8 متر) دارد. در جریان های شدید، توصیه می شود قایق را روی دو لنگر نصب کنید: یکی در سمت عقب، دیگری در کمان. در اینجا ابتدا لنگر را از کمان پایین می آوریم و سپس - پس از اینکه جریان قایق را صاف کرد - لنگر دوم را از عقب نصب می کنیم. همچنین می توانید قایق را روی دو لنگر قرار دهید و آنها را از دو طرف پایین بیاورید.

1. مهم است که نوع لنگر مناسب را انتخاب کنید.
2. برای استفاده نادر، ارزش استفاده از لنگرهایی را دارد که دارای ویژگی های جهانی هستند.
3. در صورت استفاده مکرر از انکر، توصیه می شود از یک کابل لنگر ساخته شده از مواد پاراکورد استفاده کنید که با قابلیت اطمینان و دوام مشخص می شود.