حمل و نقل خود نشان دهنده حرکت یک شی از یک مکان به مکان دیگر است. اما گاهی اوقات مجبورید بار را حمل کنید پارامترهای مختلف، که برخی از آنها در محدوده خاصی قرار نمی گیرند.

در این صورت چه باید کرد و آیا چنین اطلاعاتی در قوانین راهنمایی و رانندگی حمل و نقل وجود دارد؟ محموله های بزرگ?

به طور پیش فرض، در نظر گرفته می شود که محموله بزرگ، جسمی است که پارامترهای آن بیشتر از خودش است. وسیله نقلیهو بر این اساس الزامات حمل و نقل را زیر پا گذاشته و احتمال بروز حوادث را افزایش می دهد.

به همین دلیل است که هنگام حمل اجسام با اندازه نامناسب، باید آنها را علامت گذاری کرد تا از دید قابل توجهی برای سایر کاربران جاده اطمینان حاصل شود. این کار به این دلیل انجام می شود که رانندگان وسایل نقلیه زمان لازم برای واکنش و اتخاذ تدابیری برای غلبه بر موانع را داشته باشند.

محموله های بزرگ به دو دسته تقسیم می شوند:

• محموله بزرگ است، این مورد زمانی است که جسم داشته باشد پارامترهای بزرگاز وسیله نقلیه ای که آن را حمل می کند و می تواند روی جاده بیرون بزند.
• محموله سنگین است، یعنی وزن آن بیش از حداکثر مجاز است که وسیله نقلیه می تواند حمل کند.

برای حمل و نقل کالا، کالایی بیش از شاخص های زیر بزرگ در نظر گرفته می شود:

• ارتفاع آن 2.5 متر یا بیشتر خواهد بود.
• وزن چنین جسمی بیش از 38 تن است.
• طول بیش از 24 متر؛
• پارامترهای عرض بیش از 2.5 متر.

قوانین حمل و نقل کالاهای بزرگ

برای حمل و نقل محموله بیش از ابعاد مجاز، تعدادی از الزامات باید رعایت شود:

• کالای در حال حمل نباید دید راننده را مسدود یا مختل کند.
• نباید بر وسیله نقلیه تأثیر بگذارد و ثبات آن را بدتر کند.
• نمی تواند در دید سیگنال هایی که به راننده داده می شود تداخل داشته باشد یا علائم شناسایی و وسایل وسیله نقلیه را پنهان کند.
• نباید تاثیر منفی روی جاده داشته باشد و محیط زیستبه طور کلی

همچنین لازم به یادآوری است که برای حمل و نقل از این نوع باید مجوز خاصی داشته باشید.

در صورت نقض هر یک از این شرایط، توقف فوری وسیله نقلیه و رفع مانع ضروری است. در غیر این صورت، راننده برای محموله های بزرگ با جریمه روبرو می شود.

جریمه حمل بارهای بزرگ چیست؟

در صورت تخلف شرایط ممکنحمل و نقل، مجازاتی به عنوان جریمه برای بزرگی بیش از حد در نظر گرفته شده است.

در این صورت چه کسانی مشمول مجازات خواهند شد؟ اگر شرکتی در پروازی محموله ای با پارامترهای بیش از حد مجاز ارسال کرده باشد، آیا راننده باید در این مورد مسئول باشد؟

اگر به بند 1 ماده 12.12.1 قانون اداری مراجعه کنید، می توانید تمام تفاوت های ظریف را درک کرده و مقصران را بیابید:

• مسئولیت پذیرفتن محموله و رضایت خود برای حمل آن بر عهده راننده خواهد بود. او با جریمه 2500 روبلی مواجه است. همچنین طبق این ماده ممکن است تا 6 ماه گواهینامه رانندگی خود را از دست بدهد.
• علاوه بر این، مقامی که مجوز حمل و نقل را صادر کرده است، تا 20000 روبل مجازات خواهد شد.
• و شرکت، یعنی یک شخص حقوقی، باید تا 500 هزار روبل جریمه بپردازد.

چگونه حمل و نقل را سازماندهی کنیم؟

مواقعی وجود دارد که نیاز بسیار زیادی به تحویل اجسام بزرگ از طریق حمل و نقل جاده ای وجود دارد. در این مورد، بهتر است از قبل به تمام نکات ظریف فکر کنید و مراقب دریافت مجوز مناسب از وزارت حمل و نقل باشید. برای جلوگیری از مشکلات احتمالیبا ماموران پلیس در حین انتقال

داده های زیر مورد نیاز خواهد بود:

• تمام پارامترهای اندازه گیری شده مورد حمل شده،
• مسیر،
• کلیه گواهینامه های کیفیت موجود که باید حاوی توضیحاتی در مورد تجهیزات و تمام مشخصات آن باشد.

این موضوع با در نظر گرفتن ارتباطات موجود در طول مسیر که می تواند حمل و نقل را با مشکل مواجه کند، بررسی خواهد شد. می توان مسیر دیگری را پیشنهاد داد، که در آن هیچ، به عنوان مثال، پل های کم ارتفاع یا سایر اشیاء مانع تردد وجود نداشته باشد. امکان حمل تجهیزات با نوع دیگری از حمل و نقل نیز ممکن است ارائه شود.

در صورت وجود خطر احتمالی برای سایر کاربران جاده، ممکن است خودروهای گشت همراه تعیین شوند. آنها به لطف استفاده از چراغ روشنایی قادر خواهند بود به سایر رانندگان در مورد تهدید احتمالی هشدار دهند.

همچنین لازم به یادآوری است که علائم شناسایی خاصی روی تجهیزات وجود دارد که نشان دهنده "محموله بزرگ" است.

شما توسط بازرس راهنمایی و رانندگی متوقف شده اید، چه چیزی باید بدانید؟

اگر وسیله نقلیه متوقف شد و جریمه هایی برای حمل نادرست اقلام بزرگ در نظر گرفته شد، گزارش تخلف اداری باید حاوی تمام مواردی باشد که دلیل تخلف است. علاوه بر این، باید حاوی اطلاعات مربوط به دستگاهی باشد که اندازه گیری های کنترلی با آن انجام شده است. و خود دستگاه باید تحت آزمایش مناسب قرار گیرد.

چه چیزی برای اندازه گیری استفاده می شود؟

در بیشتر موارد از خط کش تلسکوپی معمولی استفاده می شود. و در اینجا ارزش این را دارد که در نظر داشته باشیم این دستگاههیچ گواهینامه ای ندارد و آزمون های مناسب را قبول نکرده است.

یعنی این جمله که می تواند خطا ایجاد کند کاملاً موجه است.

علاوه بر این، در طول فرآیند اندازه گیری، شاهدان اغلب درگیر نیستند، که متعاقباً می توانند تأیید کنند که اندازه گیری ها با این خط کش خاص انجام شده است. افسران پلیس راهنمایی و رانندگی اغلب چنین لحظاتی را نادیده می گیرند.

علاوه بر این تفاوت های ظریف، لازم به یادآوری است که باید یک ثبت ویژه از دستگاه هایی وجود داشته باشد که افسران پلیس راهنمایی و رانندگی در کار خود از آنها استفاده می کنند. و این وسیله اندازه گیری یعنی خط کش بدنام را باید در فهرست او قرار داد. اما در عمل معمولا چنین اسنادی وجود ندارند.

از آنجایی که خودرو لوکس نیست، بلکه وسیله ای برای حمل و نقل است، دامنه استفاده از آن محدود به رفت و آمد به محل کار یا پیاده روی در کشور با کل خانواده نیست. حتی کوچکترین هاچ بک جمع و جور را می توان برای حمل و نقل طیف گسترده ای از اقلام مفید استفاده کرد. کاری که در واقع همان کاری است که بسیاری از مردم انجام می دهند.

با این حال، رانندگان اغلب قوانین را زیر پا می گذارند:

• آنها ماشین های خود را بیش از حد بار می کنند - با این کار آنها فقط اوضاع را برای خود بدتر می کنند.
• چمدان به اشتباه قرار داده شده است.
• آنها سعی می کنند اشیایی را حمل کنند که از اندازه ماشین بیشتر است و غیره.

قانون تخلفات اداری با چنین متخلفان خیلی سختگیرانه نیست، زیرا جریمه بسیار ناچیز است - 500 روبل (12.21 قسمت 1). موارد مهم تری نیز وجود دارد، اما آنها برای رانندگان کامیون اعمال می شوند و ما در صفحات وب سایت پورتال اتومبیل خود در مورد این جریمه ها صحبت کردیم.

چگونه از جریمه جلوگیری کنیم؟ بیایید سعی کنیم در این مقاله در مورد نحوه صحیح حمل بار در یک خودروی سواری آن را بفهمیم.

SDA - حمل و نقل کالا

بخش 23 قوانین راهنمایی و رانندگی به این موضوع اختصاص دارد. فدراسیون روسیه، مقالات 23.1-23.5.

اول از همه می خوانیم که اضافه بار نباید مجاز باشد. اگر حداکثر وزن مجاز، به عنوان مثال، یک و نیم تن باشد، نمی توان از آن تجاوز کرد، زیرا این نه تنها منجر به آسیب رساندن به سیستم تعلیق خودرو یا افزایش مصرف سوخت می شود، بلکه منجر به بدتر شدن ویژگی های رانندگی می شود:

• مدیریت پیچیده تر خواهد شد.
• تغییر در مرکز ثقل، اگر راننده به محدودیت سرعت پایبند نباشد، ممکن است خودرو واژگون شود.
• افزایش فاصله توقف

در بند 23.2 می خوانیم: صاحب خودرو موظف است قبل از شروع سفر از محکم بودن بار به خوبی مطمئن شود. در واقع، در سرعت، چمدانی که روی سقف قرار می گیرد به شدت تحت تأثیر باد مخالف قرار می گیرد و می تواند حرکت کند یا حتی روی آسفالت بیفتد، بنابراین شرایط اضطراری و موانعی برای سایر رانندگان ایجاد می کند.

اطلاعات مهم در بند 23.3 آمده است: بار به گونه ای ایمن شده است که:

• دید را مسدود نکرد؛
• فرآیند مدیریت را پیچیده نکرد؛
• بر پایداری خودرو در بزرگراه تأثیر منفی نداشت.
• محیط زیست را آلوده نمی کند، گرد و غبار ایجاد نمی کند و اثری بر روی پوشش باقی نمی گذارد.

همچنین یک نیاز مهم دیگر در اینجا وجود دارد - وسایل روشناییو پلاک های ثبتی نباید پوشیده شوند. اگر نمی توان از این امر اجتناب کرد، چمدان به گونه ای قرار می گیرد که با درک صحیح سیگنال های دست توسط سایر رانندگان تداخل نداشته باشد.

بر این اساس، اگر امکان قرار دادن صحیح چمدان وجود ندارد، باید یا توقف کرده و اقداماتی را برای رفع این مشکل انجام دهید یا حرکت بعدی را کاملاً رها کنید.

الزامات برای ابعاد محموله حمل شده

رانندگان خودرو اغلب مجبور به حمل و نقل هستند انواع مختلفمحصولاتی که بیشتر از ابعاد خودرو هستند. ما می توانیم در مورد هر چیزی صحبت کنیم: لوله ها، میله های تقویت کننده، آستر، قطعات یدکی بلند برای تجهیزات کشاورزی (چاقو برای کمباین، به 5-6 متر می رسد).

در این صورت چه باید کرد؟

پاسخ را در قوانین راهنمایی و رانندگی می یابیم:

اگر جسمی بیش از یک متر در جلو یا عقب یا بیش از 0.4 متر در طرفین از ابعاد وسیله نقلیه خارج شود، باید با علامت مخصوص - "محموله بزرگ" مشخص شود. اگر چنین علامتی همراه خود ندارید، فقط یک تکه پارچه قرمز ببندید. در شب، بازتابنده ها و چراغ های بازتابنده در جلو آویزان می شوند سفید، پشت - قرمز.

ارتفاع چنین وسیله نقلیه ای نباید بیش از 4 متر از سطح جاده باشد. به نظر می رسد می توان چیزی به این بزرگی را روی سقف لادا یا اوپل شما قرار داد؟ اما آن دسته از افرادی که تا به حال فوم پلی استایرن را حمل کرده اند موافق هستند که می توان آن را تا ارتفاع نسبتاً زیادی تا کرد، اگرچه باید بسیار بسیار آهسته حرکت کنید.

بنابراین، اگر نمی خواهید مشمول مقررات ماده 12.21 قانون اداری شوید. قسمت 1 و پرداخت جریمه 500 روبل، سپس به این قوانین پایبند باشید. به عنوان آخرین راه حل، همیشه می توانید با یک تاکسی بار تماس بگیرید - بسیاری از مردم این کار را به این روش انجام می دهند.

هر یک از وسایل نقلیه ما گهگاهی نه تنها مسافر، بلکه بار را نیز حمل می کند. در عین حال اگر محموله در بدنه یا صندوق عقب جا شود خوب است و گاهی نیاز به حمل بارهای بزرگ است. و اینجاست که این سوال مطرح می شود: چگونه بار را بدون جریمه حمل کنیم. و اگر جریمه ای داشته باشد چقدر خواهد بود؟ این چیزی است که در مورد آن صحبت خواهیم کرد.

قوانین حمل و نقل کالا (صحبتی)

قبل از "غواصی" در اعماق انواع قوانین و قوانین، بیایید بلافاصله بگوییم که ما به موارد مربوط به حمل و نقل کالا تا اندازه های خاص علاقه مند خواهیم شد، یعنی به موضوع حمل و نقل بزرگ دست نخواهیم زد. محموله در اندازه بیایید شروع کنیم.
اولین چیزی که باید به آن توجه کنید قوانین راهنمایی و رانندگی است. در اینجا 2 نکته قابل ذکر است:

23.4. باری که بیش از 1 متر از ابعاد خودرو در جلو یا عقب بیرون زده یا بیش از 0.4 متر از لبه بیرونی چراغ جانبی بیرون زده است باید با علائم شناسایی "بار بزرگ" مشخص شود و در تاریک و در شرایط دید ضعیف علاوه بر این، یک نور سفید یا بازتابنده در جلو و یک نور قرمز یا بازتابنده در پشت وجود دارد.

چنین عکسی در اینجا مناسب خواهد بود. اگر محموله تا ابعاد مشخص شده باشد، علامت لازم نیست.

در اینجا می توانیم بگوییم که اگر قوانین حمل و نقل محموله های غیر بزرگ یعنی تا این حدود را نقض کرده باشید، جریمه حداقل یا حتی یک اخطار خواهد بود. (ماده 12.21 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه). این در مورد موارد اعمال می شود:

(الزامات از همان قوانین راهنمایی و رانندگی).

اگر ابعاد فراتر از این محدودیت ها "بیرون آمدند"، یک تابلو یا به عبارت بهتر یک علامت "محموله بزرگ" را آویزان می کنیم. آیا این به این معنی است که بیش از 1 متر به جلو و عقب، نسبت به ابعاد، و بیش از 0.4 متر در طرفین نسبت به چراغ های جانبی، خودرو بزرگ خواهد بود؟
خوب، اجازه دهید به قانون فدرال 257 بپردازیم و تعریفی برای یک وسیله نقلیه بزرگ پیدا کنیم.

وسیله نقلیه بزرگ - وسیله نقلیه ای که ابعاد آن، با یا بدون محموله، بیش از ابعاد مجاز تعیین شده توسط دولت فدراسیون روسیه است.

در صورتی که حداقل یکی از ابعاد وسیله نقلیه همراه با محموله بیش از مقدار تعیین شده طبق مقررات راهنمایی و رانندگی باشد، محموله بزرگ تلقی می شود.

در این مورد، محموله های بزرگ با اندازه های معین باید طبق قوانین، مطابق بند 23.5 قوانین راهنمایی و رانندگی حمل شود. اجازه دهید این نکته را نیز نقل کنیم.

23.5. حمل و نقل کالاهای سنگین و خطرناک، حرکت وسیله نقلیه ای که ابعاد کلی آن، با یا بدون بار، بیش از 2.55 متر عرض (2.6 متر برای یخچال ها و بدنه های همدما)، ارتفاع 4 متر از سطح جاده و در طول ( از جمله یک تریلر) 20 متر یا حرکت وسیله نقلیه با باری که بیش از 2 متر از نقطه عقبی ابعاد کلی وسیله نقلیه بیرون زده است و همچنین حرکت قطارهای جاده ای با دو یا چند تریلر مطابق با آن انجام می شود. با قوانین خاص حمل و نقل جاده ای بین المللی مطابق با الزامات وسایل نقلیه و قوانین حمل و نقل تعیین شده توسط معاهدات بین المللی فدراسیون روسیه انجام می شود.

لطفاً توجه داشته باشید که زمانی که میزان بار از عقب بیش از 1 متر است، تنها یک اندازه باقی نمانده است، بلکه حداکثر تا 2 متر است. در این صورت نیازی به حمل و نقل محموله در این اندازه طبق قوانین نیست، بلکه لازم است علامت "محموله بزرگ" را به آن وصل کنید.

در واقع، ما در حال حاضر می‌توانیم نتیجه‌گیری کنیم.
اگر ابعاد از 2.55 متر عرض، 20 متر طول، 4 متر از جاده در ارتفاع و 2 متر در عقب بیشتر نباشد، حتی اگر یک محموله بزرگ باشد، بدون قوانین خاصی حمل می شود. ، فقط طبق مقررات راهنمایی و رانندگی.
اگر ابعاد بیش از آن باشد، طبق قانون فدرال فدراسیون روسیه مورخ 8 نوامبر 2007 شماره 257-FZ "در مورد بزرگراه ها و فعالیت های جاده ای در فدراسیون روسیه و در مورد اعمال اصلاحات در برخی از اقدامات قانونی فدراسیون روسیه". "تردد بارهای بزرگ از طریق جاده بدون مجوز خاص، کاربران جاده ای ممنوع هستند.
ما در مورد این مجوزها صحبت نخواهیم کرد، یعنی همانطور که در ابتدای مقاله خود گفتیم، ما فقط به مواردی برای رانندگان عادی اشاره می کنیم و نه برای حامل های حرفه ای. اگر محموله شما فراتر از محدودیت های نشان داده شده در تصویر آخر باشد، بهتر است در مورد جریمه به شما بگوییم.

جریمه برای حمل و نقل محموله های بیرون زده (ماده 12.21 و 12.21.1 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه)

در اینجا ما سه گزینه در مورد میزان جریمه محموله داریم. اولین مورد، هنگامی که قوانین راهنمایی و رانندگی برای حمل و نقل کالا نقض می شود:

دید راننده را محدود نمی کند.
- کنترل را پیچیده نمی کند و بر پایداری وسیله نقلیه تأثیر نمی گذارد.
- وسایل روشنایی خارجی و بازتابنده ها، علائم ثبت و شناسایی را پوشش نمی دهد و با درک سیگنال های دستی تداخل نمی کند.
- صدا ایجاد نمی کند، گرد و غبار ایجاد نمی کند، جاده و محیط را آلوده نمی کند.

مورد دوم زمانی است که اگر محموله بیش از 1 متر، اما نه بیشتر از 2 متر، از فاصله عقب بیرون بزند، لازم است علامت "محموله بزرگ" نصب شود. اگر این علامت نصب نشده باشد، پس ... برای این دو گزینه، جریمه ای بر اساس ماده 12.21 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه صادر می شود.

نقض قوانین حمل و نقل کالا و همچنین قوانین یدک کشی مستلزم اخطار یا اعمال جریمه اداری به مبلغ 500 روبل است.

با این حال، گزینه سوم زمانی است که محموله بزرگ است و علاوه بر این، نیاز به مجوز خاصی دارد، یعنی از ابعاد فراتر می رود. این قبلاً طبق ماده 12.21.1 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه جریمه خواهد بود.

اگر اندازه بیش از 10 سانتی متر نباشد (بدون مجوز رسمی در دسترس) - 1000-1500 روبل (افراد) (قسمت 1).
- اگر ابعاد بیش از 10-20 سانتی متر باشد (بدون مجوز رسمی در دسترس) - 3000-4000 روبل (افراد) (قسمت 2).
- اگر ابعاد بیش از 20-50 سانتی متر باشد (بدون مجوز رسمی در دسترس) - 5000-10000 روبل (افراد) (قسمت 3).
- اگر اندازه بیش از 50 سانتی متر باشد (بدون یا با مجوز رسمی) - 7000-10000 روبل (افراد) یا محرومیت از 4 تا 6 ماه (قسمت 6).

در واقع، بدترین چیز این است که بار بیش از 50 سانتی متر بیرون بزند، در این صورت جریمه بسیار بزرگ یا محرومیت از حق ویژه تا شش ماه است.

توقیف وسیله نقلیه هنگام حمل محموله بیرون زده

قابل توجه است که برای نقض ماده 12.21.1 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، یعنی برای مورد سوم ما، ممکن است از بازداشت استفاده شود. این امکان در ماده 27.13 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه بیان شده است. علاوه بر این، اگر ماشین شما را نمی توان روی یک یدک کش بار کرد، آنها می توانند به سادگی دستگاه های مسدود کننده را نصب کنند. ما 27.13 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه را می خوانیم.

...اگر غیر ممکن است مشخصات فنییک وسیله نقلیه، حرکت و قرار دادن آن در پارکینگ تخصصی در صورت وقوع تخلف اداری مقرر در قسمت 1، 2، 3، 4، 5 یا 6 ماده 12.21.1 یا قسمت 1 ماده 12.21.2 این قانون. کد، بازداشت با توقف حرکت با استفاده از دستگاه های مسدود کننده انجام می شود.

در نتیجه، تا زمانی که دلایلی که منجر به بازداشت شده را از بین نبرید، در آنجا خواهید ماند.

آیا می توان برای بار بیرون زده با 50 درصد تخفیف جریمه پرداخت؟

اگر باز هم نتوانستید از جریمه اجتناب کنید، نباید ماده 32.2 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه را فراموش کنید. به لطف آن، رانندگان محترم امکان پرداخت جریمه با 50 درصد تخفیف را دارند. این مقاله به شما امکان می دهد در صورت پرداخت جریمه در مدت زمانی که در پایگاه داده جریمه های پلیس راهنمایی و رانندگی ظاهر می شود ، اما حداکثر 20 روز از تاریخ تصمیم گیری ، نوعی "تخفیف" دریافت کنید.

پرسش و پاسخ در مورد "میزان برای بار بیرون زده"

سوال: با چه مقدار بار بیرون زده از ترخیص و چراغ های جانبی می توان بدون نصب علائم رانندگی کرد؟
پاسخ: جلو و عقب حداکثر 1 متر نسبت به فاصله، تا 4 متر و در طرفین بیش از 0.4 متر نسبت به چراغ نشانگر کناری.

سوال: تا چه اندازه می توان بار بیرون زده را در عقب بدون مجوز خاص حمل کرد؟
پاسخ: تا 2 متر، در حالی که از بیرون زدگی بار از 1 متر به 2، باید علامت "محموله بزرگ" آویزان شود.

خدمات جاده ای فدرال
روسیه

وسایل نقلیه،
جاده های عمومی

مسکو، 1999

خدمات جاده ای فدرال روسیه
(FDS روسیه)

سفارش دهید

مسکو

در مورد تصویب استانداردهای "حداکثر وزن و ابعاد وسایل نقلیه تردد در بزرگراه" استفاده عمومی»

به دلایل ایمنی ترافیکقابلیت اطمینان و ایمنی راه های عمومی و سازه های جاده ای با در نظر گرفتن ظرفیت باربری و ظرفیت حمل آنها سفارش می دهم: 1. استانداردهای پیوست "حداکثر وزن و ابعاد وسایل نقلیه کارکرده در جاده های عمومی" مورد توافق با وزارت حمل و نقل روسیه و وزارت امور داخلی روسیه را تصویب کنید. 2. اداره تضمین ایمنی راه های FDS روسیه (Sorokin S.F.) به همراه اداره حقوقی FDS روسیه (Enikeev Sh.S.) باید به ترتیب مقرر با وزارتخانه ها و ادارات ذینفع هماهنگ کرده و قبل از ژوئن ارائه دهند. 1، 1999 برای تصویب به رهبری FDS روسیه "قوانین" عبور وسایل نقلیه سنگین و (یا) بزرگ در جاده های عمومی" و "دستورالعمل در مورد روش جبران خسارت ناشی از وسایل نقلیه سنگین هنگام رانندگی در جاده های عمومی." 3. کنترل اجرای این دستور به معاون FDS روسیه I.A. سر V.G. آرتیوخوف

خدمات جاده ای فدرال
روسیه

حداکثر وزن و ابعاد
وسایل نقلیه،
بر روی وسایل نقلیه
جاده های عمومی

مسکو، 1999

1 . مقررات عمومی

1.1. مقررات مندرج در این استانداردها مربوط به وزن و ابعاد وسایل نقلیه مجاز برای استفاده در فدراسیون روسیه در جاده های عمومی است که بر اساس الزامات اطمینان از ایمنی جاده ها، قابلیت اطمینان و ایمنی بزرگراه ها و سازه های جاده ایجاد شده است. ظرفیت باربری و ظرفیت بار آنها. محدودیت‌های وزن و ابعاد وسایل نقلیه که در زیر ذکر شده است، در مورد تولید خودروهایی که الزامات آن توسط سایر استانداردها و مقررات تعیین شده است، اعمال نمی‌شود. 1.2. وسایل نقلیه یا قطعاتی از آنها که بخشی از وسایل نقلیه ترکیبی را تشکیل می دهند، ابعاد و همچنین وزن کل و بار محوری که از مقادیر تعیین شده در بخش های 3، 4 و 5 این استانداردها تجاوز نمی کند، مجاز به تردد هستند. در جاده های عمومی فدرال و سرزمینی. برای سایر بزرگراه‌هایی که برای بارهای کمتر از موارد مشخص شده در بخش‌های 3، 4 و 5 ساخته شده‌اند، صاحبان بزرگراه‌ها می‌توانند محدودیت‌های وزنی (کوچک‌تر) دیگری را برای بزرگراه‌های فدرال تعیین کنند - توسط خدمات جاده‌ای فدرال روسیه مقامات اجرایی نهادهای تشکیل دهنده فدراسیون روسیه، برای جاده های شهری - توسط ارگان های دولتی محلی. تصمیمات برای کاهش ابعاد و وزن وسایل نقلیه ذکر شده در زیر بر اساس نتایج یک بررسی جاده ای اتخاذ می شود و ممکن است دائمی یا موقت باشد. در این صورت، ارگانی که چنین تصمیمی گرفته است، موظف است طبق روال تعیین شده، علائم جاده ای مناسب را در بزرگراه یا قسمتی از آن که محدودیت های اضافی در وزن و اندازه وسایل نقلیه در آن اعمال شده است نصب و اطلاع رسانی کند. کاربران جاده در این مورد 1.3. وسیله نقلیه و قسمتی از آن که یک وسیله نقلیه ترکیبی را تشکیل می دهد، جرم و/یا بار محوری آن و/یا اندازه آن از حداکثر مقادیر تعیین شده توسط این استانداردها فراتر می رود، فقط با مجوزهای خاص صادر شده در جاده ها می توان رانندگی کرد. به روش مقرر توسط مراجع ذیصلاح. حرکت چنین وسایل نقلیه ای در جاده ها مطابق با "دستورالعمل حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین از طریق جاده در جاده های فدراسیون روسیه" که توسط وزارت حمل و نقل روسیه 27 تأیید شده است انجام می شود. 05.96 1.4. علاوه بر حداکثر مقادیر کل جرم و بارهای محوری تعیین شده توسط این الزامات، جرم محموله حمل شده و توزیع بار در امتداد محورها نباید از مقادیر تعیین شده توسط سازنده برای یک وسیله نقلیه خاص تجاوز کند. . 1.5. برای اهداف این استانداردها از مفاهیم و تعاریف زیر استفاده می شود: وسیله نقلیه - وسیله ای است که برای حمل کالا و مسافر در جاده ها در نظر گرفته شده است. کامیون - وسیله نقلیه ای که منحصراً یا عمدتاً برای حمل و نقل کالا طراحی و ساخته شده است. تراکتور - وسیله نقلیه ای که صرفاً یا عمدتاً برای یدک کشی تریلر یا نیمه تریلر طراحی و ساخته شده است. تریلر - وسیله نقلیه ای که برای حمل و نقل کالا با یدک کشی توسط تراکتور یا کامیون در نظر گرفته شده است. نیمه تریلر - مجهز به ویژه برای حمل و نقل کالا، طراحی شده برای اتصال به تراکتور به گونه ای که بخشی از این وسیله نقلیه مستقیماً روی تراکتور قرار گرفته و بخش قابل توجهی از وزن آن را به آن منتقل می کند. قطار جاده ای وسیله نقلیه ترکیبی متشکل از یک کامیون و یک تریلر است. وسیله نقلیه مفصلی - وسیله نقلیه ترکیبی متشکل از یک واحد تراکتور مفصلی با یک نیمه تریلر. اتوبوس - وسیله نقلیه ای است که برای حمل و نقل مسافران و چمدان های آنها طراحی شده است که بیش از 9 صندلی دارد، از جمله صندلی برای راننده. اتوبوس مفصلی- اتوبوس متشکل از دو یا چند بخش صلب متصل به یکدیگر و دارای یک محفظه مسافر در هر بخش که به مسافران اجازه می دهد آزادانه از یک کوپه به کوپه دیگر حرکت کنند. وسیله نقلیه ترکیبی- ترکیبی از یک کامیون متشکل از یک کامیون متصل به یک نیمه تریلر؛ حداکثر طول، عرض و ارتفاع وسیله نقلیه -طول، عرض و ارتفاع وسیله نقلیه با یا بدون محموله، از مقادیر مشخص شده در بخش 3 این استانداردها تجاوز نکند. حداکثر پارامترهای خطی خودرو -پارامترهای خطی از مقادیر مشخص شده در بخش 3 این استانداردها تجاوز نمی کند. حداکثر وزن خودرو- وزن وسیله نقلیه با یا بدون محموله، که از مقادیر مشخص شده در بخش 4 این استانداردها تجاوز نمی کند. - جرمی که از طریق محور وسیله نقلیه به سطح جاده منتقل می شود و از مقدار استاندارد تجاوز نمی کند. محموله غیر قابل تقسیم- محموله‌ای که هنگام حمل و نقل جاده‌ای، بدون هزینه زیاد یا خطر آسیب به دو یا چند قسمت تقسیم نمی‌شود و وقتی روی وسیله نقلیه بارگیری می‌شود، از حداکثر ابعاد و وزن آن بیشتر می‌شود. تعلیق بادی- سیستم تعلیق که در آن عنصر جذب شوک هوا است. سبد خرید- دو یا چند محور دارای سیستم تعلیق مشترک برای وسیله نقلیه. تک محور- محور وسیله نقلیه ای که در فاصله بیش از 1.8 متر از نزدیکترین محور این وسیله نقلیه قرار دارد. محورهای بسته- محور (دو یا بیشتر) وسیله نقلیه که در فاصله کمتر از 1.8 متر بین آنها قرار دارد.

2. اندازه گیری وزن و ابعاد وسایل نقلیه

2.1. طول خودرو مطابق با ایزو 612-1978 بند 6.1 اندازه گیری می شود. با این حال، هنگام اندازه گیری طول مطابق با مفاد این استاندارد، وسایل زیر نصب شده بر روی وسیله نقلیه در نظر گرفته نمی شود: دستگاه تمیز کردن شیشه و فلاپ های گل. صفحات علامت گذاری جلو و جانبی؛ دستگاه های آب بندی و وسایل حفاظتی برای آنها؛ وسایل ایمن سازی برزنت ها و وسایل حفاظتی برای آنها؛ تجهیزات روشنایی الکتریکی؛ آینه های دید عقب؛ دستگاه هایی برای مشاهده فضای پشت ماشین؛ لوله های هوا؛ طول سوپاپ ها و اتصال دهنده ها برای اتصال به تریلرها یا بدنه های تعویض. مراحل دسترسی به بدن؛ بالابر لاستیک؛ سکوهای بالابر، پله های دسترسی و تجهیزات مشابه که در موقعیت عملیاتی بیش از 200 میلی متر نباشد و به گونه ای طراحی شده باشند که نتوانند افزایش یابند. حداکثر وزنبارگیری ماشین؛ وسایل اتصال برای یدک کشی وسایل نقلیه یا تریلر. 2.2. ارتفاع خودرو مطابق با ایزو 612-1978 بند 6.3 اندازه گیری می شود. علاوه بر این، هنگام اندازه گیری ارتفاع، با در نظر گرفتن مفاد این استاندارد، وسایل زیر نصب شده روی وسیله نقلیه نباید در نظر گرفته شود: آنتن ها. پانتوگراف در حالت برآمده برای وسایل نقلیه مجهز به دستگاه بالابر محور، تأثیر این دستگاه در نظر گرفته شده است. 2.3. عرض خودرو مطابق با ایزو 612-1978 بند 6.2 اندازه گیری می شود. هنگام اندازه گیری عرض وسیله نقلیه، با در نظر گرفتن مفاد این استاندارد، وسایل زیر نصب شده بر روی وسیله نقلیه نباید در نظر گرفته شود: دستگاه های آب بندی و آب بندی و وسایل حفاظتی برای آنها. وسایل ایمن سازی برزنت ها و وسایل حفاظتی برای آنها؛ دستگاه هایی برای شناسایی آسیب تایر ; قسمت های منعطف بیرون زده گلگیرها؛ تجهیزات روشنایی؛ پله ها در موقعیت عملیاتی، سکوهای معلق و تجهیزات مشابه که در موقعیت عملیاتی از 10 میلی متر در هر طرف وسیله نقلیه و رو به جلو یا عقب که گوشه های آن با شعاع کمتر از 5 میلی متر گرد شده است، تجاوز نمی کند. ، و لبه های آن با شعاع نه کمتر از 2.5 میلی متر گرد شده است. آینه های دید عقب؛ نشانگر فشار باد لاستیک؛ مراحل جمع شدنی یا جمع شدنی؛ قسمت منحنی سطح تایر که فراتر از نقطه تماس آن با زمین است. 2.4. جرم محوری یک وسیله نقلیه با یک بار عمودی دینامیکی که از طریق یک محور به سطح جاده از وسیله نقلیه بارگیری شده منتقل می شود اندازه گیری می شود. اندازه گیری با ترازوهای مخصوص خودرو که به روش مقرر تایید شده اند انجام می شود. جرم محوری یک واگن برقی واقع در یک سیستم تعلیق، با در نظر گرفتن طراحی وسیله نقلیه، به عنوان مجموع اندازه گیری های جرم هر یک از محورهای موجود در واگن تعیین می شود. 2.5. جرم ناخالص یک وسیله نقلیه یا بخشی از آن که بخشی از یک وسیله نقلیه ترکیبی را تشکیل می دهد به عنوان مجموع جرم های اندازه گیری شده تمام محورهای وسیله نقلیه یا بخشی از آن تعیین می شود.

3 . حداکثر ابعادو سایر پارامترهای خودرو

حداکثر ابعاد وسایل نقلیه با در نظر گرفتن ابعاد تعویض بدنه و کانتینرهای بار، از جمله کانتینرها، نباید از مقادیر زیر تجاوز کند. 3.1. حداکثر طول: کامیون - تریلر 12.00 متر - وسیله نقلیه مفصلی 12.00 متر - اتوبوس مفصلی 16.5 متر - قطار جاده ای 18.00 متر - 20.00 متر 3.2. حداکثر عرض: تمام وسایل نقلیه - 2.50 متر 3.3. حداکثر ارتفاع - 4.00 متر 3.4. حداکثر فاصله بین محور دستگاه کوپلینگ و قسمت عقبی تریلر نباید از 12.00 متر تجاوز کند. حداکثر فاصله اندازه‌گیری شده به موازات محور طولی قطار جاده‌ای از نقطه جلوی بیرونی بدنه یا محل ذخیره بار در پشت کابین تا نقطه بیرونی عقب تریلر، منهای فاصله بین عقب تراکتور و جلو. تریلر نباید از 15.65 متر تجاوز کند. حداکثر فاصله که به موازات محور طولی قطار جاده ای اندازه گیری می شود، از نقطه جلوی بیرونی بدنه یا سکو برای بارگیری محموله در پشت کابین تا نقطه بیرونی عقب نیمه تریلر نباید از 16.40 متر تجاوز کند. بار نصب شده در بدنه خودرو نباید بیش از 2.00 متر از نقطه بیرونی عقب خودرو یا تریلر بیرون بزند. فاصله بین محور عقب کامیون و محور جلوی تریلر باید حداقل 3.00 متر باشد. فاصله اندازه گیری شده به صورت افقی بین محور لولای نیمه تریلر و هر نقطه در جلوی نیمه تریلر نباید از 2.04 متر تجاوز کند. هنگام حرکت، هر وسیله نقلیه باید بتواند در فضایی محدود به شعاع بیرونی 12.50 متر و شعاع داخلی 5.30 متر بچرخد. حداکثر فاصله بین محور قفل کوپلینگ و عقب خودروی ترکیبی نباید از 12 متر تجاوز کند.

4. وزن کل استاندارد وسایل نقلیه*

* بیش از 20 درصد از جرم کل استاندارد وسایل نقلیه مجاز نیست.

جدول 4.1

نوع وسیله نقلیه		وزن کل استاندارد وسیله نقلیه، t
	کامیون الف) وسیله نقلیه دو محوره
	ب) ماشین سه محور
	د) وسیله نقلیه چهار محور با دو محور محرک که هر یک از دو جفت چرخ تشکیل شده و دارای سیستم تعلیق بادی یا معادل آن است.
	وسایل نقلیه ای که بخشی از یک وسیله نقلیه ترکیبی را تشکیل می دهند الف) تریلر دو محوره
	ب) تریلر سه محوره
	وسایل نقلیه ترکیبی وسایل نقلیه مفصلی
	الف) یک تراکتور دو محور با یک نیمه تریلر دو محور با پایه کل 11.2 متر یا بیشتر
	ب) یک تراکتور دو محور با یک نیمه تریلر سه محور با پایه کل 12.1 متر یا بیشتر.
	ج) یک تراکتور سه محور با یک نیمه تریلر دو محور با پایه کل 11.7 متر یا بیشتر.
	د) تراکتور سه محور با نیم تریلر سه محور با پایه کل 12.1 یا بیشتر
	ه) وسیله نقلیه ای متشکل از یک کامیون 18 تنی و یک نیمه تریلر 20 تنی در صورتی که وسیله نقلیه دارای محور محرک متشکل از چرخ های دوقلو و مجهز به سیستم تعلیق بادی یا معادل آن با پایه کلی 13.3 متر یا بیشتر باشد.
	قطارهای جاده ای الف) کامیون دو محور با تریلر دو محور با پایه کل 12.1 متر یا بیشتر
	ب) یک کامیون دو محور با یک تریلر سه محور با پایه کل 14.6 متر یا بیشتر
	ج) یک کامیون دو محور با یک تریلر چهار محور با پایه کل 16.5 متر یا بیشتر
	د) کامیون سه محوره با تریلر دو محوره با پایه کلی 14.6 متر یا بیشتر
	ه) یک کامیون سه محور با یک تریلر سه محور با پایه کل 15.9 متر یا بیشتر
	ه) یک کامیون سه محور با یک تریلر چهار محور با پایه کلی 18 متر یا بیشتر
	اتوبوس الف) اتوبوس دو محوره
	ب) اتوبوس سه محور
	ج) اتوبوس مفصلی سه محوره
	د) اتوبوس مفصلی چهار محور

5. بارهای محور استاندارد وسایل نقلیه

جدول 5.1.

بارهای محور استاندارد وسایل نقلیه *

* بار محوری وسایل نقلیه نباید بیش از 40 درصد از بارهای محور استاندارد تجاوز کند.

انواع محور خودرو	بار محوری تخمینی که روسازی راه برای آن طراحی شده است، tf
	شیروانی		تک تنه
تک محور
دو محور تریلرها، نیمه تریلرها، محورهای محرک کامیون ها و اتوبوس ها در فواصل بین محورها:
د) مساوی یا بیشتر از 1.8 متر
سه محور تریلر و نیمه تریلر با فاصله بین محورها:
الف) بیش از 0.5 متر، اما کمتر از 1.0 متر
ب) مساوی یا بیشتر از 1.0 متر، اما کمتر از 1.3 متر
ج) مساوی یا بیشتر از 1.3 متر، اما کمتر از 1.8 متر
د) مساوی یا بیشتر از 1.8 متر
- هنگامی که بر روی سیستم تعلیق بادی یا تعلیق معادل آن نصب می شود، یکسان است

5.8. وزن منتقل شده به محورهای محرک یا محورهای محرک وسیله نقلیه یا وسیله نقلیه ترکیبی نباید کمتر از 25 درصد وزن کل وسیله نقلیه یا وسیله نقلیه ترکیبی باشد.

1. مقررات عمومی. 2 2. اندازه گیری جرم و ابعاد وسایل نقلیه. 3 3. حداکثر ابعاد و سایر پارامترهای وسایل نقلیه. 4 4. وزن کل استاندارد وسایل نقلیه. 5 5. بارهای محور استاندارد وسایل نقلیه. 6

حمل و نقل کالا یک روش مسئول است که نیازمند در نظر گرفتن عوامل زیادی است. اغلب، در طول چنین حمل و نقل، لازم است اشیاء مختلف بزرگ - اشیایی که ابعاد آنها فراتر از استانداردهای تعیین شده در مقررات راهنمایی و رانندگی باشد، حمل شود. رانندگان با تجربه می دانند که برای ترانزیت چنین محموله ای شرایط خاصی وجود دارد. این بدان معنی است که آنها را نمی توان در یک تریلر معمولی یا واگن قطار حمل کرد.

چگونه حمل و نقل محموله های بزرگ از طریق جاده را تا حد امکان ایمن کنیم؟ در این مقاله قوانین تحویل چنین اشیاء غیر استاندارد و هنجارهای قانونی تنظیم کننده نظم حمل و نقل بحث خواهد شد. علاوه بر این، ما در مورد تعدادی از الزامات برای راننده این وسیله نقلیه و همچنین مسئولیت او در برابر بیش از وزن بار صحبت خواهیم کرد.

هر محموله ای که حمل می شود با حمل و نقل جاده ای، باید مطابق با اندازه مورد نیاز قانون باشد. در این راستا، تعدادی محدودیت برای تحویل چنین اشیایی وجود دارد. بنابراین،

• طبق مقررات راهنمایی و رانندگی، محموله نباید:
• طول وسیله نقلیه را از جلو و عقب بیش از 1 متر افزایش دهید.
• بیش از 2.25 متر از عرض وسیله نقلیه تجاوز کنید.

دارای ابعاد ارتفاعی بیش از 4 متر باشد. اگر طول جسم حمل شده بیش از 1 متر باشد، لازم است یک علامت برای محموله های بزرگ نصب کنید - این یک مربع سفید با نوارهای قرمز به صورت مورب است. در صورت تجاوزهنجار مجاز

بیش از 2 متر بدون رضایت راننده و ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی بار قابل حمل نیست.

در مورد نقض استانداردهای ارتفاع، در این مورد لازم است دو علامت "بیش از اندازه" - جلو و پشت آویزان شود. در تاریکی علاوه بر این باید بازتابنده ها به آنها اضافه شود. این برای اطمینان از دید آنها برای سایر رانندگان ضروری است. مجوز بارهای سنگین تر را می توان برای یک سفر یا در بازه زمانی 1 تا 3 ماهه دریافت کرد. الزامات قوانین راهنمایی و رانندگی

• محموله های بزرگ و بارهای سنگین باید طبق مقررات راهنمایی و رانندگی حمل شوند. علاوه بر این، برخی از ویژگی های چنین ترانزیت ها توسط قوانین فدرال شماره 127 و 257 تنظیم شده است. طبق این اسناد،
• محموله بزرگ فقط در صورتی قابل تحویل است که:
• ایمن ایمن؛
• بر پایداری وسیله نقلیه تأثیر نمی گذارد.
• دید راننده را محدود نمی کند.
• با حرکت تداخل ندارد؛

محموله حمل شده باید به طور ایمن ذخیره و ایمن شود تا جابجایی، افتادن یا هر گونه مشکل دیگری وجود نداشته باشد. همچنین نباید در کنترل خودرو توسط راننده تداخل ایجاد کند. بنابراین، حمل و نقل جسمی که دید او را مسدود می کند تنها در مواردی مجاز است که وسیله نقلیه دارای هر دو آینه دید عقب باشد. تحت هیچ شرایطی جسم حمل شده نباید مانعی برای سایر رانندگان یا سایر موانع در جاده ایجاد کند.

اگر یک کاروان همراه با محموله حرکت کند، چندین الزام نیز بر آن تحمیل می شود. در این مورد، یکی از وسایل نقلیه باید خالی باشد - در نظر گرفته شده است که در صورت شرایط غیرقابل پیش بینی، وسیله نقلیه اصلی را جایگزین کند. بنابراین، رانندگان وسایل نقلیه اسکورت باید:

• داشتن علائم هشدار دهنده؛
• حفظ فاصله ایمن بین یکدیگر؛
• اخذ مجوز سفر و انجام معاینه فنی.

مسئولیت های راننده

دیگری نکته مهم- رعایت محدودیت سرعت حداکثر سرعتحرکت یک وسیله نقلیه بارگیری شده در جاده باید 60 کیلومتر در ساعت و روی پل - 15 کیلومتر در ساعت باشد.راننده نمی تواند از مسیر تعیین شده منحرف شود. به ویژه از رانندگی در شرایط نامساعد جوی مانند یخبندان و دید ضعیف و همچنین رانندگی در کنار جاده به شدت ممنوع است.

در صورت نیاز به مجوز برای حمل و نقل جاده ای محموله های بزرگ، راننده باید فوراً آن را دریافت کند. به عنوان مثال، این می تواند حمل و نقل تجهیزات بزرگ یا تجهیزات خاص باشد. بهتر است از قبل برای گذرنامه اقدام کنید، زیرا ممکن است تا 30 روز کاری طول بکشد تا آن را از پلیس راهنمایی و رانندگی دریافت کنید. در این مدت، مأموران پلیس راهنمایی و رانندگی موظفند مسیر پیشنهادی را از نظر موانعی که مانع از تردد می شوند، بررسی کنند. اگر راه امن تری برای حمل بار وجود داشته باشد: حمل و نقل راه آهن، هوایی یا دریایی، ممکن است اجازه ترانزیت از شما رد شود. اگر این فرصت را داشته باشید که وزن سنگین را به قطعات جدا کنید و چندین بار حمل و نقل انجام دهید، از دریافت مجوز نیز محروم خواهید شد.

مسئولیت نقض الزامات

راننده راننده وسیله نقلیه مسئولیت کامل رعایت قوانین حمل و نقل محموله های بزرگ را بر عهده دارد.

در صورت عدم رعایت آنها باید فوراً اقدامات لازم را برای رفع آنها انجام دهد و در صورت امکان رانندگی وسیله نقلیه را متوقف کند. علاوه بر این، مالک حمل و نقل باید دائماً وضعیت محموله را کنترل کند تا از سقوط یا آسیب دیدن آن جلوگیری کند. این شی نباید به خود خودرو یا سایر کاربران جاده آسیب برساند. راننده وسیله نقلیه ممکن است به دلیل سازماندهی نادرست تحویل جریمه شود. بنابراین، هنگام حمل یک شی بزرگ بدون مجوز خاص، راننده باید هزینه کنداز 2 تا 2.5 هزار روبل و اگر وزن بار بیشتر ازاز 1.5 تا 2 هزار روبل

. در مورد حمل اجسام بیش از اندازه آنها، در این صورت راننده ممکن است برای مدت 2 تا 4 ماه با محرومیت از گواهینامه مواجه شود. علاوه بر این، مقامات و اشخاص حقوقی ممکن است مسئولیت اداری داشته باشند.

1. نمایشگاهی از آثار کوزما پتروف-ودکین در موزه روسیه افتتاح شد
2. رنسانس و مدرنیته
3. دستورالعمل ها: چگونه می توان یک SZV-M را برای یک موسس بدون حقوق پر کرد؟
4. قومیت روانشناسی: روابط بین قومی مردمان کوچک داغستان