در مسابقات سراشیبی، حد تئوری سرعت، سرعت‌های رکوردی است که در شیب‌های مستقیم آماده شده به‌ویژه تنظیم می‌شود. تا همین اواخر، مشهورترین آن شیب کوهی در سروینیا (ایتالیا) بود، شبیه به فرود یک سکوی پرش غول پیکر با حداکثر شیب 60٪ (31 درجه). در آنجا، در ارتفاع 3500 متری از سطح دریا، در روزهای ژوئیه، پوشش برف فرن مساعدترین برای سر خوردن است. نتیجه بر روی قطعه ای به طول 100 متر تعیین می شود. بدون پرداختن به جزئیات در مورد تاریخچه ثبت رکوردها، فقط می گویم که این رکورد اولین بار در سال 1930 ثبت شد. برابر با 105.675 کیلومتر بر ساعت بود. این اتفاق در سنت موریتز افتاد. امروزه این سرعت گاهی کمتر از میانگین سرعتی است که در کورس های معمولی سراشیبی در مسابقات جام جهانی، مسابقات قهرمانی جهان یا بازی های المپیک نشان داده می شود.

غلبه بر علامت 200 کیلومتری تقریبا 50 سال طول کشید. این اتفاق در سال 1975 رخ داد. نویسنده رکورد - 200.111 کیلومتر در ساعت - مکینن آمریکایی بود. و در مارس 1984، در کوه های صخره ای کانادا، با شروع از ارتفاع 4333 متری، فرانتس وبر اتریشی با سرعت 203.155 کیلومتر در ساعت بر بخش کنترل غلبه کرد.

ورزشکاران زیادی در جهان وجود ندارند که به مسابقات سرعت علاقه دارند - چندین ده. آنها ویژگی های خاص خود را دارند و تعداد کمی از نخبگان اسکی در ثبت رکوردها شرکت می کنند. با این حال، برای هر اسکی‌باز آلپاین مزیت خاصی وجود دارد که با سرعتی نزدیک به حداقل 150 کیلومتر در ساعت، مانند یک تونل باد، از آن عبور کند. ورزشکار با تجربه آن، در دوره های معمولی سراشیبی، و حتی بیشتر از آن در اسلالوم غول پیکر و اسلالوم، با اطمینان بیشتری رفتار می کند. برای کودکان، کوه فرود هر تخته پرشی، و به ویژه ورزش های 70 و 90 متری، یک "شبیه ساز" عالی برای سازماندهی تمرینات مستقیم در سراشیبی است.

فهرست کردن تمام ویژگی هایی که ورزشکاری که تصمیم به موفقیت در سراشیبی دارد، دشوار است. اینها به ویژه عبارتند از: حس ظریف تعادل و نرمی در انجام تمام حرکات. واکنش سریع رعد و برق به تغییرات ناگهانی در وضعیت؛ عدم وجود احساس ترس که ورزشکار را فلج می کند و در عین حال ارزیابی هوشیارانه از وضعیت با در نظر گرفتن درجه خطر. آزادی در انتخاب فنون فنی و تسلط کامل بر آنها. شجاعت، با رشد جسمی بالا و اراده؛ تعادل شخصیت و از نظر فنی، نکته اصلی توانایی سر خوردن است که بدون آن دستیابی به نتایج بالا غیرممکن است (شکل 96).

برنج. 96. ایستادن اصلی در سراشیبی به ماهیچه های باسن، پشت و گردن به خوبی توسعه یافته نیاز دارد. پشت گرد است، بدن به موازات چوب اسکی است، سر برای بلند شده است بررسی بهتر. اسکی ها به عرض لگن گسترش یافته اند

کوهنوردان مانند همه ورزشکاران در ویژگی های فوق با یکدیگر تفاوت دارند، اما قوی ترین آنها از بسیاری جهات شبیه به یکدیگر هستند. آنها با هیکل ورزشی و قد نسبتاً بلند خود متمایز می شوند، در حالی که در عین حال آنها مانند سبک وزن ها چابک و چابک هستند. برای دستیابی به موقعیت‌های بالا در این ورزش، تمرین طولانی‌مدت سیستماتیک، حجم زیادی از فرود در مسیرهای مختلف، به میزان هزاران کیلومتر، با شدت بالا مورد نیاز است. موفقیت تا حد زیادی به خود ورزشکار بستگی دارد - چقدر می تواند تفکر تاکتیکی را توسعه دهد.

در مسیرهای سراشیبی مدرن موانع طبیعی کمتری وجود دارد، مسیرها تعریض و هموارتر می شوند و پیچ های مشخص شده با دروازه های کنترلی تراز بهتری دارند. کوتاه ترین مسیر در آنها همیشه سریع ترین نیست. برای انتخاب مسیری که به شما امکان می دهد کل مسیر را در کوتاه ترین زمان طی کنید، قوانین مسابقه آموزش رسمی را که توسط هیئت داوران سازماندهی شده است پیش بینی می کند.

نیازی به صحبت از ترمز عمدی اسکی در چنین مسیرهای سراشیبی نیست. کنترل سرعت تا حدی با تغییر ویژگی های آیرودینامیکی وضعیت اسکی باز انجام می شود، تا حدی با انتخاب مسیر و ماهیت اسکی که در نوبت سر می خورد. موضع اسکی باز نقش بزرگی دارد. اما توانایی اسکی، دستیابی بهترین سر خوردن، دغدغه اصلی او باقی مانده است. نه افزایش ناگهانی فشار به دلیل کار با پاهای انعطاف ناپذیر، نه موقعیت نادرست بدن بر روی برآمدگی ها و نواحی شکسته، و نه لبه های بیش از حد چوب اسکی نباید در سر خوردن خوب اختلال ایجاد کند. مهم نیست که مسیر چگونه طراحی شده است، یک اسکی باز خوب باید همیشه تعامل اسکی ها با برف را احساس کند و در عین حال اعتماد به نفس داشته باشد و استاد موقعیت باقی بماند. منبع کافی از قدرت به او اجازه می دهد در یک موقعیت "سفت نشود"، انعطاف پذیر باشد و با شرایط متغیر زمین سازگار شود (شکل 97 و 98).

برنج. 97. آنها سعی می کنند در پیچ ها وضعیت آیرودینامیکی خوبی داشته باشند، حتی در هنگام سر خوردن روی یک اسکی بیرونی.

برنج. 98. زمانی که اسکی کشش خود را روی برف از دست می دهد، پیچ در مسیرهای سخت ورزشی متلاطم می شود. چوب داخلی به عنوان تکیه گاه اضافی عمل می کند

ارزیابی سریع وضعیت و حفظ وضعیت پایین بدون تنش بیش از حد عضلانی با تمرین در مسیرهایی به دست می آید که پیچیدگی آن همیشه باید با سطح تمرین ورزشکار مطابقت داشته باشد. اصل تدريجي در اينجا به منظور جلوگيري از آسيب هاي روحي و جسمي مطرح مي شود.

با در نظر گرفتن افزایش سرعت در مسابقات سراشیبی (برای مردان، میانگین سرعت در محدوده 100-110 کیلومتر در ساعت رایج شده است، برای زنان - 90-100 کیلومتر در ساعت)، الزامات برای کیفیت آماده سازی برف و نصب موانع ایمنی بر این اساس افزایش یافته است. پیست مجهز شبیه یک استادیوم یخی با صندلی هایی برای تماشاگران پشت حصار است. هزینه برگزاری مسابقات روز به روز بیشتر می شود. بنابراین، بسیار مهم است که آنها در شیب هایی با پارامترها و پروفیل های شیب مطابق با الزامات مدرن برگزار شوند، جایی که ورزشکاران می توانند مهارت و شجاعت واقعی را نشان دهند.

آهنگ های زیادی در جهان وجود ندارد که شرایط بالا را برآورده کند. یکی از آنها پیست مردان در گارمیش-پارتنکیرشن (آلمان) است. این کشور میزبان جام جهانی 1978 بوده و هر سال میزبان یکی از مراحل جام جهانی است. عرض آن در برخی نقاط به 14 و حتی 9 متر می رسد. اما ورزشکار مستقیماً در آنجا سوار می شود و اگر بیفتد خطری برای او وجود ندارد. گسترده ترین مناطق، که در آن دروازه های کنترلی برای خم ها وجود دارد، به 50 متر می رسد. طول کل مسیر 3320 متر با اختلاف ارتفاع از 1700 متر در ابتدا تا 780 متر در پایان می باشد. در طول جام جهانی 32 دروازه روی آن وجود داشت. این مسیر را می توان یک مسیر کلاسیک در نظر گرفت. پیست سراشیبی مردان در سارایوو در کوه Bjelašnica را نیز می توان در زمره بهترین ها دانست. پارامترهای آن: طول 3070 متر، افت 803 متر، شیب متوسط ​​16 درجه.

به خصوص برای مسابقات جهانی 1985، یک پیست جدید 3 کیلومتری سراشیبی در شهر کوهستانی بورمیو ایتالیا با پانزده پیچ و هفت بخش ساخته شد که در آن ورزشکاران مجبور به پرواز بودند. وجود پیچ‌ها و کوهان‌های پرسرعت نشان‌دهنده احیای تمایل به انتخاب شیب‌های با پروفیل‌های پیچیده است، به همین دلیل است که به دلیل افزایش سرعت شروع به دور شدن کردند.

متأسفانه، من نمی توانم ویژگی های هیچ یک از مسیرهای ما را که مطابق با استانداردهای بین المللی است ارائه دهم - آنها به سادگی وجود ندارند. حتی قدیمی ترین بزرگراه در چیمبولاک در نزدیکی آلماتی هنوز به طور کامل پروفیل نشده و به نرده های محافظ مجهز نیست.

قرار دادن گیت های کنترلی در مسیر سراشیبی حیاتی ترین لحظه است. عرض آنها 8-12 متر است. باز قرار می گیرند. باتجربه ترین متخصصان در هدف گذاری، شناخت تکنولوژی روز و توانمندی های ورزشکاران و پیش بینی خطراتی که در انتظار آنهاست نقش دارند. توجه ویژهبه حصار داده می شود خارج ازچرخش - هنگامی که ورزشکار سقوط می کند، او به طور مماس به قوس حمل می شود. تصادفی نیست که ما به این موضوع توجه می کنیم، زیرا واقعیت های سال های اخیر نشان می دهد که ما در این زمینه خوب عمل نمی کنیم.

در مورد تکنیک فرود در سرعت های بالا، مشخصات شیب در انتخاب موضع تعیین کننده است. هنگامی که فرود در یک شیب صاف رخ می دهد، مشکل پایداری به سادگی حل می شود - وضعیت پایه و پایین سراشیبی که توسط ورزشکاران توسعه یافته و برای چندین دهه آزمایش شده است، به شما امکان می دهد تعادل خوبی را با هر سرعتی حفظ کنید (شکل 96 را ببینید). پاهای خم شده در زانو و نیم تنه کج با میله های اسکی منحنی به آن فشار داده شده در حین اسکی موازی در فاصله 30-40 سانتی متری (بسته به ساختار بدن) - این وضعیت زمانی است که بررسی خوبمسیر صرفه جویی در انرژی و از همه مهمتر فرود با حداقل مقاومت هوا را ممکن می سازد.

هنگام ورود به یک منطقه موجدار کم عمق، پاها کمی خمیده می شوند و در عین حال شیب بالاتنه را حفظ می کنند - این به پاها اجازه می دهد تا ناهمواری ها را با خستگی کمتر و با وخامت جزئی در آیرودینامیک جذب کنند. در عین حال، چوب اسکی روی برف چنگ می زند، اگرچه گاهی اوقات به شدت ارتعاش می کنند.

در مناطقی با تغییرات ناگهانی نیم رخ، اسکی باز با سرعت بالا به نحوی تماس خود را با شیب از دست می دهد و پرواز می کند. و اگر هنگام یادگیری غلبه بر ناهمواری در اسلالوم، توجه اصلی به تکنیک های مختلف جذب شوک معطوف شد، در سرعت های بالا، اگر لازم است مسیرهای مرکز ثقل بدن با مشخصات شیب جفت شود، اسکی باز مجبور است از تکنیک پرش های پیشرفته استفاده کند. اکثر آنها به صورت گروهی انجام می شوند (شکل 99). اما شرایط همیشه اجازه نمی دهد که فرد به آرامی در نیمرخ کوه قرار گیرد و ورزشکار برای جلوگیری از ضربه در هنگام فرود در پرواز، صاف می شود، سپس خم می شود و ضربه را جذب می کند (شکل 100). بدترین اشتباه در همه موارد این است که با پاهای خود به جلو پرواز کنید - هنگام فرود، مطمئناً به پشت خود سقوط خواهید کرد. در شکل 101 نشان می دهد که برای جلوگیری از این امر چه کاری باید انجام شود (به عنوان مثال، سعی کنید حداقل با پاشنه اسکی حمایت خود را حفظ کنید).

برنج. 99. روش های مختلف برای غلبه بر رکود:
الف - امتداد خم شدن بدون از دست دادن تماس با شیب؛ ب - پرواز بر فراز زوال. ج - پرش پیشرفته

برنج. 100. در طی یک فرود کوتاه و شیب دار با رول تیز در هنگام پرواز، توصیه می شود فرود را با خم شدن صاف و نرم کنید.

برنج. 101. برای جلوگیری از اعوجاج و افتادن به پشت، اسکی باز با پشت اسکی تکیه گاه پیدا کرد.

برنج. 102. یکی از موقعیت های آرایش معمولی در پرواز

اندازه گیری های پرواز نشان می دهد که گاهی اوقات آنها به 20 متر یا بیشتر می رسند. آنها تنها زمانی منجر به سقوط می شوند که نادرست و برخلاف میل ورزشکار انجام شوند. در مواردی که ورزشکار برای پرواز آماده می شود و خود آن را به طور فعال انجام می دهد، ثبات خوبی در هنگام فرود تضمین می شود.

در شکل 102 یک موقعیت سازند معمولی را در پرواز نشان می دهد - همه شرایط برای افزایش شیب تا زمان فرود در قسمت شیب دار کاهش ایجاد شده است. اما همیشه نمی توان همه کارها را قبل از لحظه برخاستن انجام داد و ورزشکار باید به خاطر داشته باشد که تمام چرخش های موجود در آن لحظه در پرواز ادامه خواهد داشت. برای کاهش پیامدهای مضر آنها، او باید خودسرانه موقعیت خود را در هوا تغییر دهد تا ممان اینرسی بدن را نسبت به محور چرخش مربوطه افزایش یا برعکس کاهش دهد. در شکل 103 یکی از این قسمت‌ها را بازتولید می‌کند، زمانی که یک اسکی باز برای کاهش چرخش حول محور طولی، دست‌ها و پاهای خود را تا حد امکان به پهلو باز می‌کند.

برنج. 103. ورزشکار در شرایط بحرانی برای جلوگیری از سقوط، گروه بندی کامل و تزریق چوب انجام داد.

او در سمت راست فرود می آید، در در این مورداسکی داخلی که در زیر مرکز ثقل بدن قرار دارد.

چنین موقعیت هایی غیر معمول نیست. چیزی که فرانتس کلامر را از سایر ورزشکاران متمایز می کرد، توانایی "گربه مانند" او در فرود آمدن روی پاهایش در سخت ترین شرایط بود.

توانایی دستکاری قسمت های مختلف بدن در پرواز از طریق تمرینات ویژه ایجاد می شود. اگر پروفیل های متنوعی در ناحیه شیب تمرین وجود داشته باشد خوب است. اگر آنها وجود نداشته باشند، به طور مصنوعی ایجاد می شوند. در شکل 104، 105، 106 مجموعه ای از تمرینات انجام شده بر روی پروفایل های مختلف را نشان می دهد. تمرینات را می توان هم در نسخه کلاسیک روی اسکی های باریک و هم در آن انجام داد گزینه های مختلف: به صورت گروهی با صاف کردن بدن، بالا بردن دست ها با چوب به بالا و همچنین با کار مخالف دست و پا. یکی از تمرینات محبوب، پرواز با پاها و دست ها به طرفین است.

برنج. 104. پروفایل های آموزشی برای یادگیری برخاست، چرخش در پرواز و تعیین سرعت شتاب مجاز


برنج. 105. مشخصات آموزشی برای یادگیری پرواز در یک آرایش با فشار پیشرفته، بسته به سرعت شتاب


برنج. 106. پروفایل آموزشی برای یادگیری دقت فرود

پرواز در مرحله چرخش یک عنصر بسیار دشوار در مسابقات سراشیبی است. تمرین یک تمرین روی یک تپه با چرخش با سرعت بالا به شما کمک می کند در آن تسلط پیدا کنید. ورزشکار باید کاملاً بداند و به یاد داشته باشد که وقتی اسکی ها در مرحله چرخش از روی برف بلند می شوند، همه انواع چرخش بدن حفظ می شود و حرکت رو به جلو به صورت مستقیم (!) در یک صفحه عمودی مماس بر قوس در بالابر ادامه می یابد. -نقطه خاموش من به ویژه بر این موضوع تأکید می‌کنم زیرا در ورزشکارانی که این قانون مکانیک را «فراموش کرده‌اند» و معتقد بودند «در کمان پرواز می‌کنند» آسیب‌های شدید دیده‌ام.

سخت ترین چرخش این است که در طی آن ورزشکار چندین پرواز اجباری انجام می دهد. در این مورد، نباید آرامش خود را از دست بدهید و هرچه زودتر با حداقل یک اسکی، چه خارجی و چه داخلی، پشتیبانی پیدا کنید.

ما بخش خاصی را به تجزیه و تحلیل تکنیک super-G معرفی نمی کنیم، زیرا تفاوت آن با سراشیبی تنها در این است که هیچ بخش مستقیمی ندارد و مسیر با دروازه هایی به عرض 8-10 متر مشخص شده است تا ورزشکار مجبور به سر خوردن شود. تقریباً همیشه در امتداد قوس های خمیدگی خفیف با سرعت حدود 80-90 کیلومتر در ساعت با اسکی تخت - مانند اسکی در سراشیبی.

ایوان اورگان رکورد سرعت اسکی آلپاین را ثبت کرد - اکنون 254.958 کیلومتر در ساعت است. رکورد جدیدی در دامنه های کوهستانی استراحتگاه Vars فرانسه به ثبت رسید.

تأثیر زمستان هنوز در نیمکره شمالی به ویژه در مناطق کوهستانی آن بسیار شدید است نوسان کاملفصل اسکی ادامه دارد. و در حالی که برخی از دوستداران اسکی از دویدن های آرام لذت می برند، برخی دیگر که به سرعت از دامنه ها پایین می آیند، از احساس باد یخبندان بر روی صورت داغ خود لذت می برند.

بنابراین، ایوان اورگان، عاشق اسکی سراشیبی ایتالیایی، به همراه برادرش سیمون و بیلی سایمون فرانسوی، تجهیزات آنها را برداشتند و برای امتحان شانس خود در دامنه های Vars رفتند. و هر سه موفق شدند بر محدودیت سرعت 250 کیلومتر در ساعت (155.37 مایل در ساعت) غلبه کنند. اما اولین آنها ایوان بود که جنگ جهانی را پایه گذاری کرد.

با تماشای چگونگی برخاستن ایوان اورگان در دامنه کوه، این تصور به وجود می آید که این کار اصلاً دشوار نیست. با این حال، تماشای ویدیویی که از یک هلیکوپتر گرفته شده، ما را در غیر این صورت متقاعد می کند. مشاهده یک فرود بسیار تند به ناچار شما را به لرزه در می آورد. همانطور که مشخص شد، تند بودن شیب رو به پایین به شما امکان می دهد به شتاب دیوانه کننده ای قابل مقایسه با سرعت توسعه یافته دست یابید.

ایوان تنها پنج و نیم ثانیه طول کشید تا به سرعت 0 به 200 کیلومتر در ساعت (124.3 مایل در ساعت) برسد. اما ورزشکار برخلاف خلبانان F1 که به طور ایمن روی صندلی‌های خود محکم شده‌اند، در برابر باد و برف که به سمت آنها می‌رود باز است. در عین حال، او باید سعی کند روی پای خود بماند و در موقعیتی قرار بگیرد که بهترین ها را فراهم کند.

اسکی در سراشیبی- دیدنی ترین و دیدنی ترین فرمی که از ورزشکار تکنیک عالی، داده های بدنی عالی، استقامت، عکس العمل بی عیب و نقص و البته شجاعت و شهامت می خواهد. البته اسلالوم، اسلالوم غول پیکر (سوپر غول اسلالوم) که در واقع اسکی آلپاین با آن در قرن نوزدهم آغاز شد، به دلیل تکنیک پیچیده و سرعت خوبشان نیز جذاب هستند، اما باز هم دامنه آن کمتر است. در مسابقات سراشیبی همه چیز در بهترین حالت خود قرار دارد. کیفیت حرفه ایاسکی باز به هر حال، این نوع اسکی آلپاین با عبور از طولانی ترین و سخت ترین مسیرها همراه است. این جایی است که بالاترین سرعت است - یک اسکی باز می تواند به سرعت 120 - 130 کیلومتر در ساعت برسد (به هر حال حداکثر سرعت در تاریخ این نوع در شرایط ارتفاع بالا به 200 کیلومتر در ساعت رسیده است) و فردی " طول پروازهای اسکی باز بیش از 40 متر است. در مسیر سراشیبی، یک مبارزه شدید به مدت 2 تا 3 دقیقه رخ می دهد. ورزشکاران مسافت را یکی یکی طی می کنند. در حین فرود، ورزشکار هیچ اطلاعاتی در مورد زمان و سرعت خود در گذراندن مسیر ندارد، او نمی تواند نتایج خود را با نتایج سایر مسابقات اتومبیلرانی مقایسه کند، مثلاً در فرمول 1. به طور کلی، در مسابقات، ورزشکاران باید دو مسیر را طی کنند. سریع ترین و مقاوم ترین ورزشکار در برابر شرایط و استرس برنده مسابقه است.

غرفه اصلیمسابقات سراشیبی به ماهیچه های توسعه یافته در باسن، پشت و گردن نیاز دارد. پشت اسکی باز گرد است، نیم تنه موازی با چوب اسکی است و سرش برای دید بهتر بلند شده است. اسکی ها در عرض لگن تنظیم می شوند. این قرارگیری هسته، بازوها و پاها نیاز به هماهنگی استثنایی، حس خوب تعادل و ثبات دارد. جایگاه اسکی باز نقش مهمی دارد، اما همچنان توانایی هدایت اسکی ها، دستیابی به بهترین سر خوردن، وظیفه اصلی در اسکی در سراشیبی است.

تنظیم سرعت تا حدی با تغییر موقعیت پاها و وضعیت ورزشکار انجام می شود. پاهای خم شده در زانو و نیم تنه کج با میله های اسکی منحنی به آن فشار داده شده در حین اسکی موازی در فاصله 30 سانتی متری (بسته به ساختار بدن) - چنین موضعی با دید خوب مسیر این امکان را فراهم می کند که صرفه جویی در انرژی، و مهمتر از همه، پایین آمدن با حداقل مقاومت هوا.

برای دستیابی به مقام های عالیاین ورزش مستلزم آمادگی طولانی مدت، سیستماتیک، حجم زیاد فرودهای تمرینی در شیب های مختلف به میزان هزاران کیلومتر و شدت تمرین بالا است. در نتیجه، موفقیت به خود ورزشکار بستگی دارد: توانایی او در تجزیه و تحلیل ویژگی های مسیر، روند فرود، انتخاب او. تاکتیک های صحیحنزول

"علامت اسکی باز باقی مانده در شیب" ترجمه کلمه "اسلالوم" از زبان اسکاندیناوی است. هر کس فکر می کند که اسکی اخیرا اختراع شده است در اشتباه است. یک شکارچی روی اسکی نیز در جزیره رودی نروژ به تصویر کشیده شد. دوندگان اسکی باستانی که به زیبایی حفظ شده اند در تالاب های اسکاندیناوی کشف شده اند. این یافته ها از اسکی های به اصطلاح پیاده روی هستند. اولین اسکی های کشویی در میان شکارچیان فنلاندی و لاپی در قرن ششم ظاهر شد. و در تواریخ روسی این وسایل اولین بار در سال 1444 در رابطه با لشکرکشی علیه یکی از شاهزادگان گروه ترکان طلایی ذکر شد. از زمان های قدیم، سرگرمی های عامیانه، بازی ها، تفریحات و حتی مسابقات اسکی خوشحال کننده بوده است

مسابقات مدرن

هیچ محدودیتی برای اختراع انسان وجود ندارد! علاوه بر مسابقات اسکی معمولی، از جمله مسابقه، اسلالوم، سراشیبی، سبک آزاد و غیره، در سال های اخیر سرگرمی شدید با استفاده از اسکی ظاهر شده است:

• پرواز با چوب اسکی
• پرش چتر نجات با اسکی؛
• اسکی در سراشیبی برای سبقت گرفتن از راننده ماشین مسابقه؛
• پرش از هواپیما روی اسکی بدون چتر نجات؛
• اسکی روی تپه های شنی؛

این مسابقات بسیار نمایشی و جذاب هنوز در برنامه های رسمی قرار نگرفته است.

دسته بندی ها

دسته بندی اسکی:

1. آلپ - انواع سراشیبی ها: اسلالوم (غول، فوق غول پیکر و فقط اسلالوم)، سراشیبی (سرازیری)، ترکیبی از دو سراشیبی (اسلالوم و سراشیبی).

2. فری استایل یک فرود اسکی آزاد و کم سرعت با اجرای همزمان آکروباتیک اسکی، نوعی باله اسکی است.

3. شمالی - پرش با اسکی، مسابقه، مسابقات جهت یابی، بیاتلون (پرش اسکی و مسابقه بعدی).

4. اسنوبورد.

5. بیاتلون (اسکی کراس کانتری با تیراندازی با تفنگ).

6. طاق اسکی (اسکی کراس کانتری با تیراندازی با کمان).

7. تور اسکی یکی از مقوله های گردشگری ورزشی است.

8. کوهنوردی با اسکی. این یک اسکی رایگان و خطرناک در سراشیبی است که سرعت آن بسیار بالا می رود. می توان آن را با پریدن از ارتفاع مقایسه کرد.

درباره اسلالوم غول پیکر

در مسابقات اسلالوم، ورزشکاران باید به معنای واقعی کلمه با سرعت بسیار زیاد از تعداد معینی از نقاط کنترل (دروازه) در حداقل زمان پرواز کنند. برای مسابقات مردان و زنان، تعداد و عرض دروازه ها متفاوت است و به نوع اسلالوم بستگی دارد. از نقطه کنترل نباید عبور کرد یا از دست رفت، در غیر این صورت رد صلاحیت اجتناب ناپذیر است. معمولاً میانگین نتیجه برای دو تلاش در نظر گرفته می شود.

اسلالوم فوق غول پیکر (اسکی در سراشیبی) نام خود را به دلیل افزایش تعداد دروازه ها، فاصله بین آنها و طول مسیر دریافت کرد.

Super-G یک رشته میانی بین اسلالوم غول پیکر و سراشیبی است. هدف یک است - سرعت. فاصله بین پرچم های کنترلی که طبق قوانین این اسکی در سراشیبی مجاز است 30 متر است. فقط یک دویدن اسکی باز امتیاز می گیرد.

ویژگی های مسیرهای مسابقه

برای تمامی پیست های اسکی پرسرعت فقط از مسیرهایی با زمین طبیعی استفاده می شود. اول از همه، تفاوت در ارتفاع، پیچ در پیچ بودن زمین و طول مسیر مهم است. پرچم ها و میله های دروازه توسط مربیان با رعایت تمامی استانداردها قرار می گیرد. اجتناب از خطرات زمین پنهان که می تواند منجر به سقوط و صدمات جدی شود، مهم است.

• مسیرها حدود 450 متر طول و 140 متر یا بیشتر اختلاف ارتفاع دارند که برای مسابقات اسلالوم معمولی مناسب است. کمترین فاصله بین پرچم ها 75 سانتی متر است.
• اسلالوم غول پیکر در مسیرهایی برگزار می شود که طول آنها 1 کیلومتر یا 1.5 کیلومتر، اختلاف ارتفاع تا پانصد متر و عرض دروازه 13 متر است.
• در اسلالوم فوق غول پیکر، پرچم ها 30 متر از هم فاصله دارند. طول مسیر تا 2.5 کیلومتر، تغییرات ارتفاعی تا ششصد متر است.
• اسکی در سراشیبی در شیب های کاملاً مستقیم و بدون پرش، دست انداز یا دست انداز انجام می شود. بهترین عملکرد توسط ورزشکاران در مسیرهای کوهستانی با هوای رقیق به دست می آید. اسکی بازان با لباس های آیرودینامیکی، با استفاده از وضعیت بدنی خاص، سرعت های فوق العاده ای را در این نوع مسابقات توسعه می دهند. با شتاب گرفتن با یک پرش (با شیب زیاد مسیر)، ورزشکاران، با انجام یک فرود با سرعت بالا روی اسکی، رکورد سرعت قابل توجهی را نشان دادند: بیش از 200 کیلومتر در ساعت.

چند آرزوی نیمه شوخی برای اسکی بازان مبتدی (و نه تنها).

فردی که تمرین می کند می تواند بالاترین نتایج را در مسابقات سراشیبی کسب کند.

نکات مفید:

• برای اینکه کمتر بیفتید، باید ترمز کردن را یاد بگیرید.
• هر گونه کبودی، خراش و حتی آسیب های روحی بهبود می یابد.
• هر چه سرعت بیشتر باشد، کوه سریعتر به پایان می رسد.
• احمقانه است که امیدوار باشیم افرادی که به طور تصادفی در هنگام فرود زمین خورده یا لمس شده اند، دفعه بعد با شما تماس نگیرند.
• نتایج فرود هر چه که باشد، قهوه گرم و دوستان در زیر، یا در بدترین حالت، آمبولانس منتظر هستند.

اسکی- یکی از انواع اسکی. فرود آمدن از کوه با وسایل مخصوص (اسکی) در مسیرهای از پیش آماده شده است. به عنوان یکی از انواع تفریحات فعال، به ویژه در زمان زمستان. رشته های زیر در اسکی آلپاین متمایز می شوند:

سراشیبی(انگلیسی سراشیبی - "پایین تپه") - عبور از یک مسیر ویژه آماده شده (که در امتداد توپوگرافی طبیعی شیب قرار دارد و شامل عبور از دروازه های راهنما، غلبه بر پرش ها، پیچ ها، تپه ها، برآمدگی ها و غیره) در کوتاه ترین زمان است. دوره زمانی ممکن مسیر در دو طرف با خطوط رنگی روی برف یا پرچم های روشن مشخص شده است و دروازه های راهنما روی آن وجود دارد - دو قطب با پرچم های قرمز و آبی مستطیلی شکل. در برخی موارد، ورزشکاران می توانند به سرعت 140 کیلومتر در ساعت برسند و طول پرواز در هنگام پرش می تواند از 40 تا 50 متر باشد.

اسلالوم (از "مسیر رو به پایین" نورس) سریعترین فرود ممکن از کوه روی اسکی است که در آن ورزشکار باید از تمام دروازه ها عبور کند (اگر اسکی باز دروازه را از دست داد یا فقط با یک اسکی از آن عبور کرد، از مسابقه حذف می شود. رقابت). طول مسیر از 450 تا 500 متر، اختلاف ارتفاع بین نقطه شروع و پایان از 60 تا 150 متر است. عرض دروازه های نصب شده در مسیر از 3.5 تا 4 متر است، فاصله بین آنها می تواند از 0.7 تا 15 متر متغیر باشد. اسکی بازان هنگام جمع بندی به سرعت 40 کیلومتر در ساعت می رسند، نتایج نشان داده شده توسط ورزشکاران در هنگام فرود در دو مسیر مختلف در نظر گرفته می شود. از سال 1931، اسلالوم و سراشیبی مردان و زنان در برنامه مسابقات جهانی اسکی آلپاین گنجانده شده است.

اسلالوم غول پیکر (غول اسلالوم) و سوپر جی- اسکی روی کوه با رعایت قوانین اسلالوم انجام می شود. تفاوت این است که طول مسیر از 800 تا 2000 متر، اختلاف ارتفاع بین شروع و پایان 200-500 متر، عرض دروازه های نصب شده در مسیر 8 متر است. با غلبه بر مسافت، اسکی بازان می توانند به سرعت 65 کیلومتر در ساعت در هنگام جمع بندی نتایج نهایی دست یابند، نتایج دو فرود (برای ورزشکاران مرد) یا یک (برای زنان) در نظر گرفته می شود.

مغول (از کلمه mugl که در گویش وینی زبان آلمانیبه معنی "تپه کوچک") - یکی از انواع اسکی آزاد - پایین آمدن از یک شیب تپه ای نسبتاً تند و انجام پرش روی تخته های پرش. تپه‌ها (مغول‌ها) روی دامنه‌ها زمانی ایجاد می‌شوند که اسکی‌بازان چرخش‌هایی با شعاع کوچک ایجاد می‌کنند (اغلب در شیب‌هایی که به دلیل شیب زیاد، موانع، عرض کم و غیره نمی‌توانند تسطیح شوند) یا به‌طور خاص با استفاده از وسایل فنی ساخته می‌شوند (مثلاً گربه برفی). برای مسابقات Mogul از سال 1988 در برنامه بازی های المپیک زمستانی گنجانده شده است.

آکروباتیک اسکی- بنیانگذار اسکی آزاد - اجرای ترفند روی اسکی. نگاه المپیکیورزش از سال 1994

مدرسه جدید (از مدرسه جدید انگلیسی "new school") یکی از گرایش های سبک آزاد است که در اواخر دهه 90 قرن گذشته ظهور کرد. از نظر سبک، این نوع اسکی یادآور اسنوبورد است و بر خلاف سبک آزاد، از محدودیت در پیچیدگی عناصر اجرا شده عاری است. در ابتدا نمایندگان این روند منحصراً در پارک های اسنوبرد سوار شدند ، بعداً به مسیرهای مخصوص آماده شده و حتی به خیابان های شهر رفتند (اسکیت روی نرده ها ، جعبه ها ، دیوارها (سوارهای دیواری ، از دیوار انگلیسی - "دیوار" و rclasse - "سوار" ) و ریل (از ریل انگلیسی - "نرده، حصار").

امروزه مدرسه جدید به زیرگروه های زیر تقسیم می شود:

Halfpipe (نیم لوله انگلیسی - "دریچه زهکشی") - اسکیت سواری در یک نیمه لوله U شکل.

Bigair (از انگلیسی big-air - "big air") - یک ورزشکار شتاب می گیرد و از یک تخته پرش می پرد و ترفندهای مختلفی را انجام می دهد. طول پرواز بین 5 تا 30 متر است.

Slopestyle (از شیب انگلیسی - "شیب، کوه برای اسکی" و سبک - "سبک") مسابقه ای است که از اجرای ماهرانه پرش ها و شیرین کاری های آکروباتیک در یک مسیر مخصوص مجهز (تخته های فنری، اهرام، نرده ها، شیب های مخالف و غیره) تشکیل شده است. .)؛

صلیب اسکی (از اسکی انگلیسی - "اسکی" و صلیب - "صلیب") - یک مسابقه اسکی در یک مسیر مخصوص مجهز (تخته های فنری، امواج، چرخش و غیره). در مرحله اول مسابقه (صلاحیت) اسکی بازان یک به یک دوره را طی می کنند. طبق نتایج نشان داده شده، آنها به گروه های 4 نفره تقسیم می شوند تا در مسابقه نهایی شرکت کنند که طبق برنامه المپیک (با حذف) برگزار می شود.

اسکی سرعت (از انگلیسی سرعت - "سرعت" و اسکی - "اسکی") - مسابقات اسکی در امتداد یک مسیر مستقیم و کاملاً آماده. هدف این است که مسافت را با حداکثر سرعت طی کنید. ویژگی های تجهیزات: صفحات سربی روی انگشتان اسکی قرار می گیرند، دسته هایی در جلوی پابندها نصب می شوند، که حفظ وضعیت اسکات عمیق را آسان می کند، و یک فیرینگ بادی به شانه های ورزشکار متصل می شود. حداکثر سرعت توسعه یافته توسط یک اسکی باز در طول این نوع فرود در سال 1999 ثبت شد - 248.105 کیلومتر در ساعت. این دستاورد متعلق به ورزشکار اتریشی هری ایگر است.

تلمارک (از انگلیسی Telemark - "چرخش با لنگ روی اسکی") نوعی اسکی است که به لطف تلاش های Sondre Norheim (Aversen) در استان Telemark (نروژ) ایجاد شد که موفق به نظام مند کردن دانش و تکنیک ها شد. از تبار کوه تجهیزات تلمارک علاوه بر اسکی های سنتی با میله های تلسکوپی شامل یک تیرک مخصوص (لورگ) می باشد.

فری راید (از انگلیسی free rclasse - "رایگان سواری") یک فرود است که روی اسکی های آلپاین خارج از مسیرهای آماده شده (ترجیحاً روی برف دست نخورده) انجام می شود. خطرات اصلی این نوع اسکی خطر سقوط بهمن و مشکل در ارائه خدمات پزشکی در صورت آسیب دیدگی است. بنابراین، یک ورزشکار فری رایدر نه تنها باید از نظر بدنی به خوبی آماده باشد، بلکه باید به طور مناسب مجهز و با قوانین رفتاری در شیب کوه آشنا باشد. در برخی موارد، خدمات یک راهنمای مجرب مورد نیاز است.

انواع اسکی:

فری راید سبک- ورزشکاران با بالابرهای اسکی از کوه بالا می روند و سپس روی برف دست نخورده فرود می آیند.

بک کانتری (از کشور عقب انگلیسی - "منطقه دورافتاده") - فرود بر روی برف بکر که قبل از آن بالا رفتن از کوه هایی که مجهز به آسانسور نیستند انجام می شود.

تور اسکی (از اسکی انگلیسی - "اسکی"، تور - "سفر، پیاده روی") - سفری که شامل کوهنوردی دوره ای از کوه ها و فرود از میان برف بکر بر روی اسکی های سبک خاص است.

هلی اسکی (از هلیکوپتر انگلیسی - هلیکوپتر و اسکی - اسکی) یا هلی برد (از هلیکوپتر انگلیسی - هلیکوپتر و تخته - تخته) - اسکی بازان با هلیکوپتر به بالای کوه پرتاب می شوند. در بعضی جاها این نوع فری راید ممنوع است.

اسنوموتوبرد سواری- اسکی روی برف با استفاده از ماشین برفی (موتور سیکلت) به عنوان نیروی پیشرو (اصل اسکی روی آب).

سبک های اسکی زیر نیز متمایز می شوند:

اسکی توریستی(Allround - انگلیسی "universal"، Recreation - انگلیسی "rest, recuperation, entertainment") - به سطوح تقسیم نمی شود، با تکنیک های کاملاً تعریف شده مشخص نمی شود. بیشتر اوقات ، افرادی که این سبک اسکی را انتخاب می کنند ، برای دستیابی به نتایج ورزشی تلاش نمی کنند ، بلکه سعی می کنند حداکثر سود و لذت را از همان روند اسکی از یک شیب پوشیده از برف سفید درخشان بدست آورند.

Freeride - سواری در مسیرهای آماده. دو جهت فری راید وجود دارد: خود فری راید، که شامل سواری در هر شرایطی (روی برف نرم و سخت، یخ، سنگ و غیره) و "پودر" (از پودر انگلیسی - "پودر") - فرود روی برف کرکی عمیق است. . گاهی اوقات، در هنگام فرود، فری رایدرها نه تنها از ارتفاعات مختلف می پرند و از آنها به عنوان تخته پرش استفاده می کنند، بلکه حرکات آکروباتیک مختلفی را نیز انجام می دهند.

حکاکی یا کنده کاری شدید(از کنده کاری انگلیسی - "برش") - فرود از کوه روی چوب اسکی مخصوص حکاکی، از جمله چرخش های تیز (نه تنها به طرفین، بلکه در یک دایره). تفاوت در تکنیک - پیچ های به شدت حک شده، اسکی گسترده با تمایل عمیق به پیچ، امتناع از استفاده از میله های اسکی.

مدرسه آزاد، سبک آزاد" مدرسه جدید"، سبک آزاد مدرن- اسکیت سواری که شامل انجام انواع ترفندها، پریدن از تخته های پرش، اسکیت سواری در اسکیت (نیم پایپ)، اسکیت روی ریل و ریل است.

اسکی آلپاین خطرناک ترین ورزش مخصوصا برای کودکان است.خیر، در اسکی کودکان، آسیب ها بسیار نادر است، زیرا مربیان باتجربه تجهیزات را به درستی انتخاب می کنند و ورزشکاران جوان یکی یکی از شیب پایین می روند (که احتمال برخورد با اسکی باز دیگر را از بین می برد). در سطح بالاتر، صدمات در بین ورزشکاران مسن تر اتفاق می افتد. چندین دلیل وجود دارد: اتصالات اسکی نادرست انتخاب شده و پیکربندی شده است (از این گذشته ، اغلب آماتورها این کار را به تنهایی انجام می دهند ، زیرا خود را کاملاً صالح می دانند ، نتیجه دررفتگی و شکستگی پس از سقوط است). برآورد بیش از حد از نقاط قوت خود؛ سازماندهی ضعیف حرکت در شیب، در نتیجه برخورد اسکی بازان با سرعت کامل. به همین دلیل است که هم افراد مبتدی و هم حرفه ای ملزم به رعایت قوانین FIS هستند: مراقب سایر اسکی بازان باشید. کنترل سرعت و روش فرود و همچنین انتخاب مسیر صحیح. از توقف در مکان های باریک و باریک که به خوبی قابل مشاهده نیستند خودداری کنید و به تابلوها توجه کنید. در عین حال، طبق آمار، اسکی بسیار کمتر از به عنوان مثال، هاکی یا فوتبال خطرناک است.

منشا اسلالوم نروژ است.در واقع، اسکی در سراشیبی از زمان های قدیم - برای مدت طولانی - در نروژ بسیار محبوب بوده است ساکنان محلیدر مهارت اسکی سراشیبی در Hopmenkollen در نزدیکی Christiania (شهر فعلی اسلو) بین خود رقابت کردند. در این مسابقه که در سال 1767 برگزار شد ، 4 جایزه در بین اسکی بازان اهدا شد که به آنها وظیفه داده شد تا در امتداد یک شیب پر از بوته ها و درختان راه بروند و سعی کنند اسکی خود را نخورند و شکسته نشوند. جسورانی که از یک شیب تند بدون کمک میله های اسکی پایین آمدند، برای 6 جایزه دیگر رقابت کردند. در آن روزها، هیچ تمایزی بین اسکی و اسکی آلپاین وجود نداشت - تکنیک اسکی آلپاین کمی بعد در استان نروژی Telemark شکل گرفت. در سال 1875 اولین باشگاه اسکی جهان در همان کریستینیا نروژی تأسیس شد و در سال 1877 یک مدرسه اسکی در این باشگاه افتتاح شد. در سال 1879، اولین مسابقه اسکی آلپاین در کوه Goosby در نزدیکی Christiania برگزار شد. با این حال ، برخی از کارشناسان معتقدند که بنیانگذاران اسکی آلپاین ساکنان اتریش بودند - از این گذشته ، در کوه های آلپ بود که مسابقات رسمی در این رشته ورزشی در سال 1905 برگزار شد.

اسکی آزاد در آغاز قرن گذشته ظاهر شد.در واقع، به طور کلی پذیرفته شده است که تاریخ تولد این نوع اسکی آلپاین سال 1930 است - در آن زمان بود که اسکی بازان نروژی شروع به گنجاندن ترفندهای آکروباتیک در برنامه های آموزشی اسکی آلپاین و کراس کانتری خود کردند. با این حال، برخی از محققان اصرار دارند که اولین پرش اسکی آکروباتیک در سال 1860 انجام شد. به این می توان اضافه کرد که آکروبات اسکی توسط استین اریکسون در دهه 50 قرن گذشته توسعه یافت و مسابقات سبک آزاد به عنوان جایگزینی برای رشته های اسکی آلپاین سنتی از اوایل دهه 60 شروع به برگزاری کرد. در دهه 60-70، اسکی آزاد (در ابتدا "هات داگ" نامیده می شد) به توسعه ادامه داد و به زودی از یک رشته شامل نمایش تکنیک و اجرای ترفندهای انتخابی خود، سه جهت مدرن پدید آمد - مغول ها، آکروباتیک اسکی و باله اسکی.

اول ظاهر شد یک سبک جدیداسکی - کنده کاری، و سپس - تجهیزات مربوطه.این اشتباه است. در ابتدا اسکی هایی با هندسه جدید (حکاکی) ایجاد شد و فقط کمی بعد افرادی ظاهر شدند که سعی کردند از تمام قابلیت های مدل جدید یک شکل خاص استفاده کنند که گاهی اوقات مجهز به صفحات بالابر بود که امکان بالا بردن چکمه را فراهم می کرد. بالای سطح برف 8-10 سانتی متر، که برای اسکی شدید ایده آل است.

تجهیزات اسکی بسیار گران است.البته ورزشکاران حرفه ای مبالغ قابل توجهی را صرف خرید تجهیزات می کنند. برای یک اسکی باز مبتدی، کافی است یک کلاه ایمنی قوی، چکمه های اسکی با کیفیت بالا (حداکثر 100 یورو) و لباس گرم راحت خریداری کنید. اسکی، میله، پابند و غیره. در ابتدا لازم نیست آن را بخرید - همه اینها در مدارس و بخش های ورزشی ارائه می شود. با گذشت زمان، با کسب تجربه، می توانید تجهیزات خود را خریداری کنید که هزینه آن حدود 250 € است و در صورت استفاده از مجموعه، می توانید آن را با قیمت 50 € نگه دارید.

بهتر است اسکی را از سن 11-12 سالگی شروع کنید. محدودیت های سنیدر این ورزش نیست می توانید از 4-6، 11-12 و 14-15 سالگی شروع کنید. و سن بازنشستگی به هیچ وجه مانعی برای اسکی نیست.

فقط افراد سالم با قدرت بدنی و استقامت بالا می توانند به اسکی بپردازند.البته، در مورد اسکی شدید، نمی توانید بدون آمادگی خوب این کار را انجام دهید. و برای تسلط بر اصول اولیه این ورزش، داده های فیزیکی مهم نیست (در برخی موارد، افرادی با ماهیچه های تقریباً کاملاً آتروفی شده، در سن کاملاً قابل احترام، روی اسکی بلند شدند - و به موفقیت قابل توجهی دست یافتند) - هوش بسیار مهم تر است. مدارس اسکی، به عنوان یک قاعده، همه را می پذیرند و فقط به خود شخص بستگی دارد که چقدر در تسلط بر همه پیچیدگی های این ورزش پیشرفت کند.

اسکی آلپاین یک فعالیت برای ثروتمندان است.برعکس، یکی از دموکراتیک ترین ورزش هاست. در بسیاری از مدارس و بخش‌های اسکی، آموزش رایگان است یا آنقدر گران نیست (اگرچه در برخی از مکان‌های «تبلیغ‌شده» قیمت‌ها واقعاً بالاست)، و همه دانش‌آموزان بدون در نظر گرفتن ضخامت والدینشان واجد شرایط آموزش تابستانی در کوهستان هستند. کیف پول درست است که مدارس رسمی ورزشی همیشه در موقعیت مناسبی قرار ندارند، اما یک برنامه ملایم کلاس ها به شما امکان می دهد این مشکل را تحمل کنید. تنها نکته منفی این است که برای اینکه در تمام طول سال سوار شوید، واقعاً باید کاملاً داشته باشید مبلغ زیادیپول اگر وجود ندارد، باید به استراحت های فصلی در تمرین عادت کنید.

اسکی ورزشی معتبرترین محسوب می شود.از میان انواع اسکی های ورزشی (اسکی اسلالوم، اسلالوم غول پیکر، فوق غول پیکر، سراشیبی، آزاد)، اسکی های اسلالوم غول پیکر برای آماتورها مناسب است، اگرچه با آمادگی مناسب، اسکی بازانی که سرعت بالا را ترجیح می دهند و از شیب های سخت نمی ترسند، می توانند استفاده کنند. اسکی اسلالوم و اسکی مغول (سرازیری). لازم به یادآوری است که اسکی های ورزشی، به عنوان یک قاعده، برای سرعت های بالا و شیب های یخی طراحی شده اند، بنابراین اسکی روی آنها برای افراد غیر حرفه ای لذت نخواهد برد. ساده ترین راه خرید اسکی های جهانی است که تمام ویژگی های اسکی های ورزشی را در طراحی خود دارند (به عنوان مثال، کتیبه های مسابقه، تجهیز، مسابقه و غیره). کنترل محصولات از این نوع آسان است، به شما امکان می دهد در هنگام پایین آمدن سرعت کاملا مناسبی داشته باشید و در عین حال به عنوان وسیله ای برای ارضای جاه طلبی های مالک عمل کنید.

اسکی های تور برای اسکی بازان آماتور و ورزشکاران مبتدی مناسب هستند.این درست است، اما باید توجه داشت که این نوع تجهیزات ورزشی به چند گروه تقسیم می شوند:

اسکی برای کودکان و نوجوانان - با قابلیت کنترل بالا در سرعت کم و سهولت چرخش مشخص می شود.

اسکی برای اسکی بازان پیشرو به طور خاص برای اسکی بازان تهاجمی طراحی شده است که هدف آنها بهبود خود در این ورزش است.

اسکی های متخصص برای اسکی در پیست های مختلف با شرایط برفی متفاوت مناسب هستند. آنها بسیار سازگار هستند، در چرخش پایدار هستند و برای اسکی بازان نسبتاً با تجربه طراحی شده اند.

اسکی برای ورزشکاران آماتور و اسکی برای دامنه های سراشیبی با هندلینگ خوب (حتی در برف سخت) و حساسیت کمتر به خطاهای فنی در مقایسه با مدل های ورزشی متمایز می شوند. با این حال، در شیب های یخی و در سرعت های بالا، چنین اسکی هایی بدتر از اسکی های ورزشی عمل می کنند.

انواع ویژه اسکی های آلپاین - محصولات بسیار سبک وزن با طراحی ویژه برای سفرهای اسکی (تور اسکی)، برای فرود شدید در شیب های تند (اسکی شدید)، برای فرود در دامنه های بکر و برای تجهیزات تله مارک.

هنگام انتخاب اسکی، باید طول، سفتی و مشخصات محصول را در نظر بگیرید.این کاملا درست نیست. برای جلوگیری از برخی سوء تفاهمات آزاردهنده در آینده، علاوه بر پارامترهای ذکر شده، باید به شعاع بریدگی جانبی نیز توجه کنید که برای روش سواری انتخابی شما مناسب است.

برای حکاکی رادیکال، بهتر است اسکی هایی با حداقل برش کناری (ترجیحاً حدود 10 متر) خریداری کنید، اسکی برای اسلالوم خرچنگ، کنده کاری رادیکال، یا مدل های نرم تر، که هندسه آنها به طور کلی با اسکی های اسلالوم خاص مطابقت دارد. میله های اسکی در این ورزش تقریباً مورد نیاز نیست، اما دستکش با کف دست های تقویت شده کولار بسیار مفید است.

برای اسکی کراس، اسلالوم، اسلالوم غول پیکر، باید محصولی با شعاع بریدگی جانبی حداقل 15 متر انتخاب کنید (مگر اینکه، البته، هدف خود را برای گرفتن پیچ های اسلالوم با حداکثر سرعت تعیین کرده باشید - در این صورت، این کار را خواهید داشت. برای استفاده از اسکی با شعاع 10-12 متر). و برای دستیابی به عرض و صافی خطوط قوس، باید یک مدل با شعاع 16-18 متر خریداری کنید، البته خوب است که آخرین مدل بهبود یافته را خریداری کنید، اما در نظر داشته باشید اینکه چنین اسکی‌هایی در پیست بسیار سخت هستند و برای سوار شدن به آنها باید مهارت بسیار بالایی داشته باشید.

اگر انتخاب شما یک پارک برفی یا مدرسه جدید است، هنگام خرید اسکی، مدلی با پاشنه خمیده و حداقل شعاع را ترجیح دهید. با این حال، باید توجه داشت که هر چه شعاع کوچکتر باشد، فرود پس از پرش دشوارتر است.

برای اسکی جهانی در دامنه های شکسته غیر متمدن (استایل آزاد) در خارج از مسیرهای مخصوص قرار داده شده، اسکی های آزاد و مدل های جهانی برای حکاکی (به عنوان مثال، allmountain - از انگلیسی "اسکی برای کل کوه") مناسب ترین هستند. شعاع برش جانبی مدل نباید از 20 متر تجاوز کند، به طوری که هنگام حرکت به یک شیب آماده، نیازی به تعویض اسکی ندارید.

برای مغول ها، اسکی های مغول با نوک نسبتاً نرم، سطح متوسط ​​استحکام، باریک و دارای شعاع برش جانبی 20 تا 25 متر ترجیح داده می شوند (اما به هیچ وجه اجباری).

بهتر است در ابتدای تمرین به اسکی های کوتاه تر ترجیح داده شود.لازم نیست. در انتخاب اسکی علاوه بر سطح تمرینات اسکی باز (مبتدی، سطح متوسط، ورزشکار)، هیکل و هیکل (قوی و تنومند یا لاغر و بلند)، سن، جنسیت و همچنین نیت او در نظر گرفته می شود. به عنوان مثال، اسکی های کوتاه (مینی) برای تمرینات تکاملی (متوالی) مناسب هستند که شامل تغییر مکرر اسکی ها از طول 100-135 سانتی متر به 160 سانتی متر است.

اسکی های جمع و جور که طول آنها بین 150 تا 190 سانتی متر است، حتی در برف عمیق، کمر باریک، که مزایای زیادی را در هنگام چرخش به ارمغان می آورد، با قابلیت مانور بالا متمایز می شوند و بنابراین برای تسلط بر سر خوردن برش ایده آل هستند. علاوه بر این، باید توجه داشت که کوتاه ترین اسکی ها قابل کنترل هستند، اما هنگام پایین آمدن از شیب سخت و یخی با سرعت بالا، اسکی های بلندتر ترجیح داده می شوند.

هنگام انتخاب طول اسکی خود، حتما توصیه های سازنده را در نظر بگیرید. مطابق با نوموگرام، به راحتی می توانید با کشیدن یک خط از طریق نشانگرهای مربوط به قد و وزن خود، طول محصول مورد نیاز خود را تعیین کنید. در این مورد، باید برای سطح آمادگی (یک اسکی باز مبتدی محصولی را انتخاب کند که یک خط پایین تر قرار دارد، یک اسکی باز باتجربه و تهاجمی باید یک خط بالاتر از پارامترهای به دست آمده را انتخاب کند) و جنسیت (برای خانم ها، اسکی های واقع شده را انتخاب کند) انجام شود. دو خط زیر خطوط نشان داده شده در نوموگرام برای قد و ساختار آنها مناسب است).

گران ترین اسکی ها اسکی های ورزشی هستند.بیشتر اوقات این درست است. با این حال، گاهی اوقات قیمت اسکی های توریستی کلاس متخصص که در ساخت آن از آخرین پیشرفت های تکنولوژی تولید این نوع تجهیزات ورزشی استفاده می شود، می تواند بالاتر باشد.

برای اولین قدم ها در تسلط بر فری راید، اسکی های تخصصی «سطح ورودی» مناسب هستند.این کاملا درست نیست. موفقیت فرآیند تسلط بر فری راید تا حد زیادی به کیفیت تجهیزات مورد استفاده بستگی دارد. و تجهیزات باکیفیت برای این نوع اسکی، به ویژه مدل های فری راید جونیور، برای تمرین یا اسکی معمولی در دامنه های آماده مناسب نیستند. بنابراین، در مراحل اولیه، باید اسکی را در رده آزاد آزاد (FR/FS) انتخاب کنید که هم برای تسلط بر هنر اسکی خارج از پیست و هم برای اسکی ساده کاملاً مناسب است. علاوه بر این، توصیه می شود برای خود اسکی هایی با اندازه کوچکتر از آنچه در نوموگرام نشان داده شده است انتخاب کنید پارامترهای فیزیکی- کنار آمدن با آنها برای یک مبتدی آسان تر خواهد بود.

سفتی چوب اسکی در تمام طول محصول یکسان است.در واقع سفتی بسته به نوع و هدف وسایل ورزشی در طول اسکی به طور متفاوتی توزیع می شود. به عنوان مثال، اسکی های اسلالوم و ورزشی دارای بخش مرکزی نرم تر (رج) نسبت به اسکی های اسلالوم غول پیکر هستند. اما اسکی های تور دارای قسمت مرکزی سفت تر و نوک و دم نرم تر نسبت به اسکی های ورزشی هستند. چنین ویژگی‌های طراحی با توجه به ویژگی‌های دامنه‌هایی که در آن اسکی‌های خاصی استفاده می‌شود تعیین می‌شود (به عنوان مثال، اسکی‌های تور برای اسکی روی پوشش نرم‌تر برفی طراحی شده‌اند، اسکی‌های ورزشی برای سر خوردن روی یک سطح سخت‌تر و به خوبی فشرده‌تر طراحی شده‌اند. آهنگ آماده شده). و پاشنه نرم‌تر و نوک اسکی‌های پارک برفی به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که فرود پس از پرش را تا حد امکان راحت کنند.

تعیین کیفیت اسکی و انتخاب مناسب برای یک اسکی باز بی تجربه دشوار است سفتی مورد نیازمحصولاتدر واقع، در ابتدا بهتر است با یک مربی با تجربه در یک بخش، باشگاه اسکی یا پایگاه توریستی تماس بگیرید. اما راه هایی برای بررسی کیفیت یک محصول وجود دارد که حتی یک ورزشکار تازه کار نیز باید در مورد آنها اطلاعات داشته باشد. در مرحله اول، چوب اسکی باید صاف و بدون تغییر شکل باشد. اگر هنگام فشردن شدید اسکی‌هایی که در کنار هم قرار گرفته‌اند با سطوح کشویی، صدایی کسل‌کننده شنیده می‌شود، محصولی پیش روی شماست. کیفیت خوب. نرمی چوب اسکی نیز به راحتی قابل بررسی است. برای این کار باید آن ها را به صورت عمودی طوری قرار دهید که سطوح کشویی شان رو به روی هم باشد و سعی کنید چوب های چوبی را در قسمت مرکزی با انگشت شست و سبابه یک دست فشار دهید. معمولاً با سفتی معمولی، چنین نیرویی برای تماس محصولات کافی است. با این حال، باید به خاطر داشت که با استفاده از این روش نمی توان توزیع سفتی را در طول اسکی تعیین کرد و این دقیقاً عاملی است که بر مانور آنها تأثیر می گذارد. به عنوان مثال، اسکی‌های نرم (مخصوصاً آن‌هایی که دارای نوک نرم هستند) قابلیت مانور بیشتری دارند، در حالی که اسکی‌های سخت‌تر موهبت الهی برای اسکی بازان پرانرژی هستند.

ورزشکاران باتجربه حتی تفاوت جزئی را در طراحی اسکی احساس می کنند.درست است. ثابت شده است که یک متخصص خوب کاملاً قادر است حتی تغییراتی مانند 5٪ استحکام، 2٪ طول و 4٪ عرض یک محصول را احساس کند. در واقع، با کاهش طول اسکی به میزان 10 سانتی متر، وزن آن تقریباً 130 گرم کاهش می یابد، عرض آن 1 میلی متر کاهش می یابد و سفتی آن 3 درصد افزایش می یابد. با این حال، حتی اسکی بازان مبتدی نیز می توانند تفاوت بین محصولات با کیفیت بالا و متوسط ​​را احساس کنند.

تمام اسکی ها فقط در جلو خم می شوند.نه، نوک دوقلو وجود دارد (به انگلیسی: دوقلو - "دو انتها")، که از نظر طراحی شبیه به اسنوبرد هستند و هم در جلو و هم در پشت منحنی هستند. این ویژگی طراحی به شما امکان می دهد هم به صورت اول و هم به عقب بلغزید. بیشتر اوقات، نوک دوقلو در مغول ها و برخی از انواع سبک آزاد استفاده می شود.

خرید گران ترین اسکی ها رمز موفقیت در تسلط بر مهارت های اسکی آلپاین است.این اشتباه است. در ازای پول می توانید تجهیزات خوبی بخرید و یک مربی حرفه ای استخدام کنید، اما دانش، مهارت ها و توانایی ها در فرآیند آموزش عملی و برای مدت طولانی به دست می آیند.

می توانید با هر لباسی اسکی کنید، به شرطی که راحت و گرم باشد.در مراحل اولیه یادگیری، شما واقعاً می توانید هر طور که دوست دارید لباس بپوشید. با این حال، بعداً، هنگامی که سطح مهارت افزایش یافته شما به شما امکان می دهد زمان زیادی را به اسکی اختصاص دهید، باید مطمئن شوید که چنین دروسی در سریع ترین زمان ممکن برگزار می شود. شرایط راحت، که مستقیماً به آن بستگی دارد انتخاب صحیحتجهیزات. به عنوان مثال، لباس زیر نخی به خوبی عرق را جذب می کند، در نتیجه برای مدت طولانی مرطوب می ماند. این نه تنها منجر به ناراحتی، بلکه به هیپوترمی نیز می شود. اما لباس زیر ساخته شده از پارچه های مصنوعی (پلارتک، پلی استر) رطوبت کمتری دارد، بنابراین برای اسکی بازان و اسنوبوردها مناسب تر است. هنگام انتخاب جوراب، بهتر است محصولات ساخته شده از پلی آمید، پلی پروپیلن، پلی اکریلیک یا ترکیبی از پشم و الاستین (Lycra) را نیز ترجیح دهید. علاوه بر تجهیزات فوق، باید یک ژاکت پشمی گرم خریداری کنید و هنگام خرید کت و شلوار، مطمئن شوید که آستر از مواد کلاس WindBlock یا WindStop ساخته شده است - در این صورت به طور قابل اعتمادی از باد سرد محافظت خواهید کرد.

اسکی در کوه های آلپ بسیار گران است، بنابراین شما باید استراحتگاه های اسکی قفقاز را ترجیح دهید.در واقع، بازدید از دومبی تقریباً نصف سفری معادل سفر به آلپ برای شما هزینه خواهد داشت. با این حال، بیایید تفاوت در خدمات را در نظر بگیریم. به هر حال، هر اسکی باز، چه حرفه ای و چه آماتور، به طور کلی، برای یک چیز - برای اسکی به کوه می رود. بنابراین زمان اقامت و سواری باید پرداخت شود. اوضاع با این وضعیت در پیست‌های اسکی مختلف چگونه پیش می‌رود؟ در استراحتگاه های کوهستانی، زمان ورزشکار تقریباً به این صورت توزیع می شود: 10٪ - ایستادن در صف، 45٪ - بالا رفتن از شیب، 45٪ - پایین آمدن. و در قفقاز، به دلیل صف های بزرگ برای تله اسکی، زمان به شرح زیر توزیع می شود: ایستادن در صف - 30 دقیقه (یعنی 60٪)، بالا رفتن - 10 دقیقه (20٪)، پایین رفتن - 10 دقیقه (20) ٪. از تمام موارد فوق، نتیجه می گیریم: در کوه های آلپ، زمان اسکی خالص تقریباً دو برابر بیشتر از استراحتگاه های اسکی قفقاز است. به این نیز باید انواع مسیرهای آلپی و خدمات بسیار سازماندهی شده برای کودکان را اضافه کرد که متأسفانه استراحتگاه های داخلی هنوز نمی توانند به آنها ببالند.

هنگام اقامت در پیست اسکی، باید از همان روز اول اسکی را شروع کنید.این اشتباه است. لطفاً توجه داشته باشید که در کوهستان هوا رقیق‌تر است، بنابراین باید حداقل یک روز منتظر بمانید و به بدن فرصت دهید تا با کمبود اکسیژن سازگار شود. علاوه بر این، مطمئن شوید که روزهای استراحت را برای خود ترتیب دهید، آنها را به گشت و گذار یا بازدید از درمان های سلامتی اختصاص دهید.

اگر مرتباً از باشگاه بدنسازی یا باشگاه بدنسازی بازدید می کنید، در پیست اسکی احساس ناراحتی نخواهید کرد - زیرا ماهیچه ها کاملاً برای بار مورد انتظار آماده شده اند.متاسفانه اینطور نیست. واقعیت این است که هنگام انجام ورزش، برخی از گروه‌های عضلانی تمرین می‌شوند و هنگامی که شخصی روی اسکی (اسنوبرد) سوار می‌شود، ماهیچه‌های دیگر، که اغلب تمرین‌های خاصی ندارند، وارد بازی می‌شوند. بنابراین، در روز دوم پس از اسکیت، بسیاری از ورزشکاران مبتدی درد بدن را تجربه می کنند. برای به حداقل رساندن اثر درد ذکر شده در بالا، در روز اول نباید بیش از 60 دقیقه سوار شوید و در روزهای بعد، زمان خود را در شیب 30 تا 50 دقیقه افزایش دهید. اگر درد رخ دهد، برخی از داروها کمک خواهند کرد. به عنوان مثال، "AE-vit" که موادی که باعث درد عضلانی می شوند را خنثی می کند. همچنین، بازدید از سونا یا گرفتن حمام داغبا نمک دریا و به دنبال آن مالش بدن و استفاده از پماد ضد التهابی روی پوست (Finalgon، Fastum-gel و غیره). روش های فوق به از بین بردن درد عضلانی حداکثر در 2 روز کمک می کند.

کسانی که اسکی بلد نیستند نیازی به رفتن به کوه ندارند.مانند هر استراحتگاه دیگر، یک پیست اسکی، علاوه بر اسکی، طیف گسترده ای از خدمات اضافی را به مسافران ارائه می دهد: اسکیت روی یخ و سورتمه سواری، اسب سواری و گردش های پیاده روی، درمان های آبگرم و غیره. علاوه بر این، گذراندن چند روز در هوای تازه، در میان طبیعت زیبا، به بهبود سلامت، رهایی از استرس، فراموش کردن نگرانی ها و مشکلات روزمره و هماهنگ کردن برنامه های روزانه کمک می کند.