ប្រវែងជញ្ជាំងចិនគិតជាគីឡូម៉ែត្រ។ តើមហាកំផែងចិនមានរយៈពេលប៉ុន្មាន

រចនាសម្ព័ន្ធការពារដែលវែងជាងគេបំផុតក្នុងពិភពលោកគឺមហាកំផែងចិន។ ហេតុការណ៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីនាងសព្វថ្ងៃនេះមានច្រើនណាស់។ ស្នាដៃនៃស្ថាបត្យកម្មនេះគឺពោរពេញទៅដោយអាថ៌កំបាំងជាច្រើន។ វាបណ្តាលឱ្យមានការជជែកវែកញែកយ៉ាងខ្លាំងក្នុងចំណោមអ្នកស្រាវជ្រាវផ្សេងៗ។

ប្រវែងនៃកំពែងចិនមិនទាន់ត្រូវបានគេកំណត់ច្បាស់លាស់នៅឡើយទេ។ គេគ្រាន់តែដឹងថាវាលាតសន្ធឹងពី Jiayuguan ដែលមានទីតាំងនៅខេត្ត Gansu ទៅ (ឈូងសមុទ្រ Liaodong)។

ប្រវែងជញ្ជាំងទទឹងនិងកំពស់

យោងតាមប្រភពខ្លះប្រវែងនៃរចនាសម្ព័ន្ធគឺប្រហែល 4 ពាន់គីឡូម៉ែត្រហើយយោងទៅតាមអ្នកផ្សេងទៀត - ច្រើនជាង 6 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ 2450 គីឡូម៉ែត្រគឺជាប្រវែងនៃបន្ទាត់ត្រង់ដែលគូសនៅចន្លោះចំណុចបញ្ចប់របស់វា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាត្រូវតែយកទៅក្នុងគណនីដែលជញ្ជាំងមិនទៅត្រង់កន្លែងណាទេ: វាពត់និងបត់។ ដូច្នេះប្រវែងនៃមហាកំផែងចិនគួរតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 6 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ និងអាចច្រើនជាងនេះ។ កម្ពស់នៃរចនាសម្ព័ន្ធគឺជាមធ្យម 6-7 ម៉ែត្រឈានដល់ 10 ម៉ែត្រនៅក្នុងតំបន់មួយចំនួន។ ទទឹង ៦ ម៉ែត្រ ពោលគឺមនុស្ស ៥ នាក់អាចដើរតាមជញ្ជាំងជាប់ៗគ្នា សូម្បីឡានតូចក៏អាចឆ្លងកាត់បានយ៉ាងស្រួល។ នៅផ្នែកខាងក្រៅរបស់វាមាន "ធ្មេញ" ធ្វើពីឥដ្ឋធំ។ ជញ្ជាំងខាងក្នុងត្រូវបានការពារដោយរនាំងដែលមានកំពស់ 90 សង់ទីម៉ែត្រ។ ពីមុនមានប្រឡាយនៅក្នុងនោះ ដែលធ្វើឡើងតាមរយៈផ្នែកស្មើគ្នា។

ការចាប់ផ្តើមសាងសង់

មហាកំផែងនៃប្រទេសចិនបានចាប់ផ្តើមក្នុងរជ្ជកាលរបស់ Qin Shi Huang ។ គាត់បានគ្រប់គ្រងប្រទេសពីឆ្នាំ 246 ដល់ឆ្នាំ 210 ។ BC អ៊ី វាជាទម្លាប់ក្នុងការភ្ជាប់ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះដូចជាមហាកំផែងនៃប្រទេសចិនជាមួយនឹងឈ្មោះរបស់អ្នកបង្កើតរដ្ឋចិនបង្រួបបង្រួមនេះ - អធិរាជដ៏ល្បីល្បាញ។ ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីវារួមមានរឿងព្រេងមួយយោងទៅតាមការដែលវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តសាងសង់វាបន្ទាប់ពីអ្នកទស្សន៍ទាយរបស់តុលាការមួយបានទស្សន៍ទាយ (ហើយការទស្សន៍ទាយបានក្លាយជាការពិតជាច្រើនសតវត្សក្រោយមក!) ថាប្រទេសនឹងត្រូវបំផ្លាញដោយមនុស្សព្រៃផ្សៃដែលមកពីភាគខាងជើង។ ដើម្បីការពារចក្រភព Qin ពីពួកត្រកូល អធិរាជបានបញ្ជាឱ្យសាងសង់បន្ទាយការពារ ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ ក្រោយមកពួកគេបានប្រែក្លាយទៅជារចនាសម្ព័ន្ធដ៏អស្ចារ្យដូចជាមហាកំផែងនៃប្រទេសចិន។

ការពិតបង្ហាញថា អ្នកគ្រប់គ្រងនៃស្ថាប័នសំខាន់ៗជាច្រើនដែលមានទីតាំងនៅភាគខាងជើងប្រទេសចិនបានសាងសង់ជញ្ជាំងស្រដៀងគ្នានៅតាមព្រំដែនរបស់ពួកគេ សូម្បីតែមុនរជ្ជកាល Qin Shi Huang ក៏ដោយ។ នៅពេលដែលទ្រង់ឡើងសោយរាជ្យ ប្រវែងសរុបនៃកំពែងទាំងនេះគឺប្រហែល 2 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ អធិរាជដំបូងគ្រាន់តែពង្រឹង និងបង្រួបបង្រួមពួកគេ។ នេះជារបៀបដែលមហាកំផែងបង្រួបបង្រួមនៃប្រទេសចិនត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការសាងសង់របស់វាទោះជាយ៉ាងណាមិនបញ្ចប់នៅទីនោះទេ។

តើអ្នកណាជាអ្នកសាងសង់ជញ្ជាំង?

បន្ទាយពិតត្រូវបានសាងសង់នៅប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ។ ជំរំយោធាកម្រិតមធ្យមសម្រាប់យាមល្បាត និងសេវាយោធភូមិភាគ ហើយប៉មយាមក៏ត្រូវបានសាងសង់ផងដែរ។ "តើនរណាជាអ្នកសាងសង់មហាកំផែងចិន?" - អ្នកសួរ។ ទាសករ អ្នកទោសសង្គ្រាម និងឧក្រិដ្ឋជនរាប់រយពាន់នាក់ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដើម្បីសាងសង់វា។ នៅពេលដែលកម្មករមានការខ្វះខាត ការកៀរគរកសិករក៏ចាប់ផ្ដើមដែរ។ អធិរាជ Shi Huang យោងទៅតាមរឿងព្រេងមួយបានបញ្ជាឱ្យបូជាដល់វិញ្ញាណ។ លោកបានបញ្ជាឲ្យមានមនុស្សមួយលាននាក់ត្រូវបានដាក់នៅក្នុងជញ្ជាំងដែលកំពុងសាងសង់។ នេះមិនត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយទិន្នន័យបុរាណវិទ្យាទេ បើទោះបីជាការបញ្ចុះសពដាច់ដោយឡែកត្រូវបានគេរកឃើញនៅក្នុងគ្រឹះប៉ម និងបន្ទាយ។ គេនៅមិនទាន់ដឹងច្បាស់ថា តើពួកគេជាការបូជាតាមពិធីសាសនា ឬថាតើពួកគេគ្រាន់តែបញ្ចុះសពកម្មករតាមរបៀបនេះទេ ដែលជាអ្នកសាងសង់មហាកំផែងនៃប្រទេសចិន។

ការបញ្ចប់ការសាងសង់

មិនយូរប៉ុន្មានមុនពេលស្លាប់របស់ Shi Huangdi ការសាងសង់ជញ្ជាំងត្រូវបានបញ្ចប់។ យោងតាមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ ហេតុផលនៃភាពក្រីក្ររបស់ប្រទេស និងភាពចលាចលដែលកើតឡើងបន្ទាប់ពីការសោយទីវង្គតរបស់ព្រះមហាក្សត្រ គឺពិតជាការចំណាយដ៏ច្រើនសម្បើមនៃការសាងសង់បន្ទាយការពារ។ មហាកំផែងលាតសន្ធឹងតាមជ្រលងជ្រៅ ជ្រលងភ្នំ វាលខ្សាច់ នៅតាមទីក្រុងនានាទូទាំងប្រទេសចិន ដែលប្រែក្លាយរដ្ឋទៅជាបន្ទាយស្ទើរតែមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។

មុខងារការពារជញ្ជាំង

ក្រោយមកមនុស្សជាច្រើនបានហៅការសាងសង់របស់វាថាគ្មានន័យ ព្រោះវានឹងមិនមានទាហានការពារបែបនេះទេ។ ជញ្ជាំងវែង. ប៉ុន្តែវាគួរតែត្រូវបានគេយកទៅក្នុងគណនីដែលវាបម្រើដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងទ័ពសេះស្រាលនៃកុលសម្ព័ន្ធពនេចរផ្សេងៗ។ នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនពួកគេត្រូវបានគេប្រើប្រឆាំងនឹងអ្នកស្រុក steppe រចនាសម្ព័ន្ធស្រដៀងគ្នា. ជាឧទាហរណ៍ នេះគឺជាជញ្ជាំង Trajan ដែលសាងសង់ដោយជនជាតិរ៉ូមក្នុងសតវត្សទី 2 ក៏ដូចជាជញ្ជាំង Serpentine ដែលសាងសង់នៅភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសអ៊ុយក្រែនក្នុងសតវត្សទី 4 ។ កងទ័ពសេះដ៏ធំមិនអាចយកឈ្នះលើជញ្ជាំងបានទេ ដោយសារទ័ពសេះត្រូវការបំបែកបំបាក់ ឬបំផ្លាញតំបន់ធំមួយដើម្បីឆ្លងកាត់។ ហើយដោយគ្មានឧបករណ៍ពិសេសវាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការធ្វើវា។ Genghis Khan បានគ្រប់គ្រងដើម្បីធ្វើរឿងនេះនៅសតវត្សទី 13 ដោយមានជំនួយពីវិស្វករយោធាមកពី Zhudrjey ដែលជានគរដែលគាត់បានសញ្ជ័យក៏ដូចជាថ្មើរជើងក្នុងស្រុកយ៉ាងច្រើន។

តើរាជវង្សខុសគ្នាមើលថែជញ្ជាំងយ៉ាងណា

អ្នកគ្រប់គ្រងជាបន្តបន្ទាប់ទាំងអស់បានថែរក្សាសុវត្ថិភាពនៃមហាកំផែងចិន។ មានតែរាជវង្សពីរប៉ុណ្ណោះដែលជាករណីលើកលែង។ ទាំងនេះគឺជា យាន រាជវង្សម៉ុងហ្គោល ហើយក៏ជាស្តេចម៉ាន់ជូឈិនផងដែរ (ដែលយើងនឹងនិយាយនៅពេលក្រោយបន្តិច)។ ពួកគេបានគ្រប់គ្រងទឹកដីភាគខាងជើងនៃកំពែង ដូច្នេះពួកគេមិនត្រូវការវាទេ។ ប្រវត្តិនៃអគារនេះបានឆ្លងកាត់សម័យកាលផ្សេងៗគ្នា។ មានពេលខ្លះយោធភូមិដែលយាមត្រូវបានជ្រើសរើសពីឧក្រិដ្ឋជនដែលត្រូវបានលើកលែងទោស។ ប៉មដែលមានទីតាំងនៅ Golden Terrace នៃជញ្ជាំងត្រូវបានតុបតែងនៅឆ្នាំ 1345 ជាមួយនឹងចម្លាក់លៀនស្រាលពណ៌នាអំពីឆ្មាំព្រះពុទ្ធសាសនា។

បន្ទាប់ពីរាជវង្ស Yuan ត្រូវបានបរាជ័យ ក្នុងរជ្ជកាលបន្ទាប់ (Ming) ក្នុងឆ្នាំ 1368-1644 ការងារត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីពង្រឹងជញ្ជាំង និងរក្សារចនាសម្ព័ន្ធការពារក្នុងស្ថានភាពត្រឹមត្រូវ។ ទីក្រុងប៉េកាំង ដែលជារដ្ឋធានីថ្មីរបស់ប្រទេសចិន មានចម្ងាយត្រឹមតែ 70 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ហើយសុវត្ថិភាពរបស់វាអាស្រ័យលើសុវត្ថិភាពនៃជញ្ជាំង។

ក្នុងរជ្ជកាល ស្ត្រីត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាឆ្មាំនៅលើប៉ម ត្រួតពិនិត្យតំបន់ជុំវិញ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ផ្តល់សញ្ញាជូនដំណឹង។ នេះត្រូវបានជំរុញដោយការដែលពួកគេចាត់ទុកភារកិច្ចរបស់ខ្លួនកាន់តែមានមនសិការ និងយកចិត្តទុកដាក់ជាង។ មានរឿងព្រេងមួយដែលថាជើងរបស់ឆ្មាំអកុសលត្រូវបានកាត់ចោលដើម្បីកុំឱ្យពួកគេចាកចេញពីមុខតំណែងដោយគ្មានការបញ្ជាទិញ។

រឿងព្រេងប្រជាប្រិយ

យើងបន្តពង្រីកលើប្រធានបទ៖ "មហាកំផែងចិន៖ ហេតុការណ៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍"។ រូបថតជញ្ជាំងខាងក្រោមនឹងជួយអ្នកស្រមៃពីភាពអស្ចារ្យរបស់វា។

រឿងព្រេងប្រជាប្រិយប្រាប់អំពីការលំបាកដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចដែលអ្នកសាងសង់សំណង់នេះត្រូវស៊ូទ្រាំ។ ស្ត្រីដែលមានឈ្មោះថា Meng Jiang បានមកពីខេត្តឆ្ងាយមកទីនេះ ដើម្បីយកសម្លៀកបំពាក់កក់ក្តៅជូនប្តី។ ទោះបីជាយ៉ាងណា ពេលឡើងដល់ជញ្ជាំង នាងបានដឹងថា ប្ដីរបស់នាងបានស្លាប់បាត់ទៅហើយ។ ស្ត្រីនោះមិនអាចរកឃើញសពគាត់បានទេ ។ នាងដេកនៅក្បែរជញ្ជាំងនេះហើយយំជាច្រើនថ្ងៃ។ សូម្បីតែថ្មក៏ត្រូវបានប៉ះដោយទុក្ខសោករបស់ស្ត្រី៖ ផ្នែកមួយនៃមហាកំផែងបានរលំ ដោយបង្ហាញពីឆ្អឹងរបស់ស្វាមីរបស់ Meng Jiang។ ស្ត្រីរូបនេះបានយកសពប្តីទៅផ្ទះយកទៅបញ្ចុះនៅទីបញ្ចុះសពគ្រួសារ ។

ការលុកលុយ "មនុស្សព្រៃផ្សៃ" និងការងារស្តារឡើងវិញ

ជញ្ជាំងមិនបានជួយសង្គ្រោះ "មនុស្សព្រៃផ្សៃ" ពីការលុកលុយទ្រង់ទ្រាយធំចុងក្រោយនេះទេ។ អភិជនដែលបានផ្តួលរំលំ ប្រយុទ្ធជាមួយពួកឧទ្ទាមតំណាងឱ្យចលនា Yellow Turban បានអនុញ្ញាតឱ្យកុលសម្ព័ន្ធ Manchu ជាច្រើនចូលទៅក្នុងប្រទេស។ មេដឹកនាំរបស់ពួកគេបានដណ្តើមអំណាច។ ពួកគេបានបង្កើតរាជវង្សថ្មីមួយនៅក្នុងប្រទេសចិន - ឈីន។ ចាប់ពីពេលនោះមក មហាកំផែងបានបាត់បង់សារៈសំខាន់នៃការការពាររបស់ខ្លួន។ វាបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងសភាពទ្រុឌទ្រោមទាំងស្រុង។ មានតែបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1949 ប៉ុណ្ណោះដែលការងារស្តារឡើងវិញបានចាប់ផ្តើម។ ការសម្រេចចិត្តចាប់ផ្តើមពួកគេត្រូវបានធ្វើឡើងដោយម៉ៅ សេទុង។ ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេល "បដិវត្តវប្បធម៌" ដែលបានកើតឡើងពីឆ្នាំ 1966 ដល់ឆ្នាំ 1976 "ឆ្មាំក្រហម" (ឆ្មាំក្រហម) ដែលមិនបានទទួលស្គាល់តម្លៃនៃស្ថាបត្យកម្មបុរាណបានសម្រេចចិត្តបំផ្លាញផ្នែកខ្លះនៃជញ្ជាំង។ យោងតាមសាក្សីដែលបានឃើញនាងមើលទៅនាងហាក់ដូចជាទទួលរងការវាយប្រហារពីសត្រូវ។

ឥឡូវនេះ វាមិនមែនមានតែកម្មករបង្ខំ ឬទាហានទេដែលត្រូវបានបញ្ជូនមកទីនេះ។ សេវាកម្មនៅលើជញ្ជាំងបានក្លាយជាបញ្ហានៃកិត្តិយស ក៏ដូចជាការលើកទឹកចិត្តអាជីពដ៏រឹងមាំសម្រាប់យុវជនមកពីគ្រួសារអភិជន។ ពាក្យដែលអ្នកដែលមិននៅទីនោះមិនអាចហៅថាអ្នកល្អដែលម៉ៅសេទុងប្រែក្លាយទៅជាពាក្យស្លោកនោះបានក្លាយជាពាក្យថ្មីនៅពេលនោះ។

មហាកំផែងចិនសព្វថ្ងៃ

មិនមានការពិពណ៌នាអំពីប្រទេសចិនតែមួយពេញលេញទេ ដោយមិននិយាយអំពីមហាកំផែងចិននោះទេ។ អ្នកស្រុកពួកគេនិយាយថា ប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់វាគឺពាក់កណ្តាលប្រវត្តិសាស្ត្រនៃប្រទេសទាំងមូល ដែលមិនអាចយល់បានដោយមិនបានទស្សនាអគារនោះ។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានគណនាថា ពីវត្ថុធាតុដើមទាំងអស់ដែលប្រើក្នុងរជ្ជកាលរាជវង្ស Ming កំឡុងពេលសាងសង់ គេអាចសាងសង់ជញ្ជាំងដែលមានកំពស់ 5 ម៉ែត្រ និងកម្រាស់ 1 ម៉ែត្រ។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការឡោមព័ទ្ធជុំវិញពិភពលោកទាំងមូល។

មហាកំផែងចិនមិនស្មើគ្នានៅក្នុងភាពអស្ចារ្យរបស់វា។ អគារនេះត្រូវបានទស្សនាដោយអ្នកទេសចររាប់លាននាក់មកពីជុំវិញពិភពលោក។ មាត្រដ្ឋានរបស់វានៅតែអស្ចារ្យនៅថ្ងៃនេះ។ នរណាម្នាក់អាចទិញវិញ្ញាបនបត្រនៅនឹងកន្លែងដែលបង្ហាញពីពេលវេលានៃការទស្សនាជញ្ជាំង។ អាជ្ញាធរចិនថែមទាំងត្រូវបានបង្ខំឱ្យរឹតត្បិតការចូលប្រើប្រាស់នៅទីនេះ ដើម្បីធានាបាននូវការអភិរក្សបូជនីយដ្ឋានដ៏អស្ចារ្យនេះ។

តើជញ្ជាំងអាចមើលឃើញពីលំហទេ?

តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ វាត្រូវបានគេជឿថា នេះគឺជាវត្ថុដែលមនុស្សបង្កើតតែមួយគត់ដែលអាចមើលឃើញពីលំហ។ យ៉ាងណាមិញ មតិនេះត្រូវបានច្រានចោលកាលពីពេលថ្មីៗនេះ។ Yang Li Wen អវកាសយានិកដំបូងបង្អស់របស់ប្រទេសចិនបានសារភាពដោយសោកស្ដាយថា គាត់មិនអាចឃើញសំណង់ដ៏មហិមានេះទេ ទោះបីជាគាត់បានព្យាយាមយ៉ាងណាក៏ដោយ។ ប្រហែលជាចំណុចទាំងមូលគឺថា ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរទីអវកាសដំបូង អាកាសនៅលើភាគខាងជើងប្រទេសចិនគឺស្អាតជាង ដូច្នេះហើយ មហាកំផែងចិនត្រូវបានគេមើលឃើញពីមុន។ ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការបង្កើតរបស់វា ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីវា - ទាំងអស់នេះត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងប្រពៃណី និងរឿងព្រេងជាច្រើនដែលនៅជុំវិញអគារដ៏អស្ចារ្យនេះសូម្បីតែសព្វថ្ងៃនេះ។

ប្រសិនបើអ្នកសុំឱ្យមនុស្សម្នាក់នៅគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងពិភពលោកឱ្យដាក់ឈ្មោះវត្ថុដំបូងដែលពួកគេភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសចិន នោះឱកាសគឺវានឹងក្លាយជាជញ្ជាំងចិន។ គ្មានឆ្ងល់ទេ - នេះពិតជារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំសម្បើមដែលសមនឹងទទួលបានការលើកឡើង។ មិត្តអ្នកអានជាច្រើនប្រហែលជាចង់ដឹងថាតើជញ្ជាំងចិនមានប្រវែងប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រ តើសាងសង់ដោយអ្នកណា ក្នុងគោលបំណងអ្វី? យើងនឹងព្យាយាមឆ្លើយសំណួរទាំងនេះដោយសង្ខេប ប៉ុន្តែមានន័យ។

វានៅឯណា?

វាហាក់ដូចជាថាចម្លើយគឺជាក់ស្តែង - មហាកំផែងចិនគួរតែមានទីតាំងនៅប្រទេសចិន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាគ្រាន់តែជាការពិតមួយផ្នែកប៉ុណ្ណោះ។ ជាការពិតណាស់ វាភាគច្រើនពិតជាស្ថិតនៅក្នុងព្រះរាជាណាចក្រកណ្តាល។ ប៉ុន្តែមិនមែនទាំងអស់ទេ! ជញ្ជាំងរាប់រយគីឡូម៉ែត្រស្ថិតនៅភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសម៉ុងហ្គោលី ហើយផ្នែកខ្លះស្ថិតនៅភាគឦសាននៃប្រទេសដូចគ្នា។ មនុស្សជាច្រើនប្រហែលជានឹងភ្ញាក់ផ្អើលដោយការពិតដែលថាបំណែកតូចមួយនៃផ្នែកដូចគ្នានេះរត់តាមបណ្តោយព្រំដែនភាគខាងត្បូងបំផុតនៃតំបន់ Chita ។ ទីតាំងបុរាណបំផុតមួយចំនួនអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងជើង។

ជញ្ជាំងខ្លួនវាមានរចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញណាស់ - បំណែកនីមួយៗត្រូវបានសាងសង់រាប់សិបនិងរាប់រយគីឡូម៉ែត្រពីអ្នកដទៃ។ ដោយសារតែនេះ ជញ្ជាំងមានទីតាំងស្ថិតនៅមិនត្រឹមតែនៅភាគខាងជើងនៃប្រទេសចិនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅកណ្តាល និងសូម្បីតែភាគខាងកើតផងដែរ។

តើប្រវែងរបស់វា។

មិនត្រឹមតែអ្នកអានធម្មតាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានអ្នកជំនាញជាច្រើនចង់ដឹងថាតើមហាកំផែងនៃប្រទេសចិនមានរយៈពេលប៉ុន្មានដែរ។ ជាអកុសល ទិន្នន័យនៅលើនេះប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង។ ដោយវិនិច្ឆ័យតាមកាលប្បវត្តិ ប្រវែងគឺដូចគ្នា គណៈកម្មាការទំនើបមួយចំនួនបង្ហាញទិន្នន័យខុសគ្នាទាំងស្រុង ហើយក្រុមអ្នកឯកទេសផ្សេងទៀតមានវត្តមានផ្សេងទៀត។

ដូច្នេះ តើជញ្ជាំងចិនមានប្រវែងប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រ?

ជនជាតិចិនខ្លួនឯងហៅវាថា "ជញ្ជាំង 10,000-li" ។ ប្រសិនបើអ្នកពិចារណាថា "លី" គឺជារង្វាស់ចិនបុរាណដែលមានប្រវែងប្រហែល 570 ម៉ែត្រនោះអ្នកអាចគណនាប្រវែង - អ្នកទទួលបាន 5,700,000 ម៉ែត្រឬ 5,700 គីឡូម៉ែត្រ។ តួលេខគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅសម័យបុរាណតែងតែមានបញ្ហាជាមួយនឹងការរាប់។ ដូច្នេះ យកល្អគួរតែងាកមកស្រាវជ្រាវបែបទំនើបវិញ ព្រោះវាត្រូវបានអនុវត្តជាប្រចាំ។

ក្នុងឆ្នាំ 2012 គណៈកម្មការពិសេសមួយត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដើម្បីកំណត់ប្រវែងនៃមហាកំផែងចិនគិតជាគីឡូម៉ែត្រ។ ពួកគេបានរាប់ 21,196 គីឡូម៉ែត្រ - វាគ្រាន់តែជាការគិតខុស។ យ៉ាងណាមិញប្រវែងនៃភពផែនដីតាមខ្សែអេក្វាទ័រគឺលើសពី 40 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ វាប្រែថាជញ្ជាំងអាចឡោមព័ទ្ធផែនដីលើសពីពាក់កណ្តាល? គួរឱ្យសង្ស័យណាស់។ វាទំនងជាថាអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រចិន ដែលចង់ធ្វើឱ្យពិភពលោកទាំងមូលចាប់អារម្មណ៍ និងទាក់ទាញអ្នកទេសចរកាន់តែច្រើន គ្រាន់តែ "បន្តិច" បង្កើនរយៈពេលនៃមោទនភាពចម្បងរបស់ពួកគេ។ តំបន់ទាំងអស់ត្រូវបានគេយកមកពិចារណា - ទាំងតំបន់ដែលមានរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ និងតំបន់ដែលត្រូវបានបំផ្លាញជាច្រើនសតវត្សមុន។ ពួកគេថែមទាំងបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការគណនារបស់ពួកគេនូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែលបានសាងសង់នៅម៉ុងហ្គោលីក្នុងកំឡុងរាជវង្ស Qing ទោះបីជាពួកគេមិនមែនជាផ្នែកនៃមហាកំផែងនៃប្រទេសចិនក៏ដោយ។

ប្រវែងផ្លូវការគឺ ៨៨៥២ គីឡូម៉ែត្រ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ! ជាពិសេសនៅពេលអ្នកពិចារណាវិមាត្រផ្សេងទៀតរបស់វា។ កំរាស់នៅតំបន់ផ្សេងៗគ្នាមានចាប់ពី 5 ទៅ 8 ម៉ែត្រនិងកំពស់ប្រហែល 6-7 ម៉ែត្រ។ ទោះយ៉ាងណាក៏មានកន្លែងដែលវាឡើងដល់១០ម៉ែត្រដែរ។

ទោះបីជាការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិជ្ជា និងសម្ភារៈទំនើបក៏ដោយ ការបង្កើតកូឡូសបែបនេះនឹងពិបាកខ្លាំងណាស់។ ប៉ុន្តែនៅទីនេះ ការសាងសង់ត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើកម្លាំងពលកម្មដោយដៃ។ វត្ថុធាតុដើមធម្មជាតិនិងឧបករណ៍បឋមបំផុត។ ដូច្នេះ អ្នកប្រាកដជាមិនអាចបដិសេធការខិតខំរបស់ជនជាតិចិននោះទេ។

ហេតុអ្វីបានជាវាពិបាកក្នុងការគណនាប្រវែងរបស់វា?

បន្ទាប់ពីអានរួច មិត្តអ្នកអានប្រហែលជាមានសំណួរមួយថា ហេតុអ្វីបានជាបញ្ហា និងភាពខុសគ្នាបែបនេះកើតឡើងនៅពេលព្យាយាមកំណត់ថាតើមហាកំផែងចិនមានប្រវែងប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រ?

ចម្លើយគឺសាមញ្ញ។ ការពិតគឺថាវាត្រូវបានសាងសង់មិនមែនមួយឆ្នាំ ឬពីរឆ្នាំទេ ប៉ុន្តែជិតពីរសហស្សវត្សរ៍។ ជាលទ្ធផលនៅពេលដែលផ្នែកខ្លះទើបតែបញ្ចប់ ខ្លះទៀតបានដួលរលំរួចហើយ ក្រោមឥទ្ធិពលនៃភ្លៀង ទឹកជំនន់ និងសកម្មភាពរបស់មនុស្ស។

នៅពេលដែលផ្នែកពីរនៃជញ្ជាំងមានប្រវែងរាប់សិបគីឡូម៉ែត្រត្រូវបានរកឃើញ ដោយមិនមានអាគាររវាងពួកគេ ការស្មានជាច្រើនកើតឡើងថាហេតុអ្វីបានជារឿងនេះកើតឡើង។ ប្រហែលជាវិស្វករចិនមិនចង់សាងសង់អ្វីនៅទីនេះ? ឬអ្នកមិនមានពេល? ឬប្រហែលជាមានជញ្ជាំងនៅទីនេះ ប៉ុន្តែវាបានដួលរលំតាមពេលវេលា? ដូច្នេះហើយ អ្នកជំនាញខ្លះដែលព្យាយាមយល់ថា កំផែងចិនមានរយៈពេលប៉ុន្មាន រាប់តែផ្នែកដែលមានសព្វថ្ងៃនេះប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកផ្សេងទៀតព្យាយាមដើម្បីទទួលបានតួលេខគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បន្ថែមទៀត យកទៅក្នុងគណនីទាំងការបំផ្លាញ និងសម្មតិកម្មដែលមានស្រាប់។ ជាការពិតណាស់ ភាពខុសគ្នាគឺធ្ងន់ធ្ងរជាង។

ដូច្នេះប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃរចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះដូចជាមហាកំផែងនៃប្រទេសចិននោះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការដាក់ឈ្មោះប្រវែងរបស់វាយ៉ាងច្បាស់ជាគីឡូម៉ែត្រ។

ហេតុអ្វីបានជាវាត្រូវបានសាងសង់

និយាយអំពីលក្ខណៈសកលនៃការសាងសង់ មនុស្សម្នាក់មិនអាចជួយអ្វីបានក្រៅពីឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជាវាត្រូវបានសាងសង់តាំងពីដំបូង? ចម្លើយជាក់ស្តែង និងពេញនិយមបំផុតគឺការពារទឹកដីចិនពីសត្រូវពីភាគខាងជើង។ ប៉ុន្តែវាមិនឈរចំពោះការរិះគន់ណាមួយទេ - យើងនឹងត្រលប់ទៅរឿងនេះនៅពេលក្រោយ។

មានកំណែមួយដែលវាត្រូវបានគេសន្មត់ថាដើម្បីការពារសត្រូវដែលបានចាប់យកទាសករនិងទ្រព្យសម្បត្តិនៅក្នុងប្រទេសចិនពីការចាកចេញដោយសេរីត្រឡប់ទៅភាគខាងជើងវិញ។ ប៉ុន្តែកំណែនេះមិនទំនងទាល់តែសោះ។

ប៉ុន្តែជម្រើសមួយផ្សេងទៀតត្រូវបានសាកល្បងក្នុងការអនុវត្ត - វាត្រូវបានគេប្រើជាផ្លូវ។ ធំទូលាយល្មមសម្រាប់រទេះពីរងាយស្រួលឆ្លងកាត់គ្នាមិនខ្លាចភ្លៀងនិងភក់។ ជញ្ជាំងស្ងួតសូម្បីតែនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ។ ឈ្មួញ និងកសិករសាមញ្ញដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅទីផ្សារអាចផ្លាស់ទីពីខេត្តមួយទៅខេត្តមួយទៀតបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ជញ្ជាំងក៏អាចប្រើជាប៉ុស្តិ៍គយផងដែរ។ យ៉ាងណាមិញ បុរសជាយោធាបានបំពេញកាតព្វកិច្ចនៅក្នុងប៉មគ្រប់ពេល ដោយពិនិត្យមើលថាតើកាតព្វកិច្ចទាំងអស់ត្រូវបានបង់ដោយឈ្មួញ។ ផ្លូវសូត្រដ៏អស្ចារ្យតែម្នាក់ឯងត្រូវឆ្លងកាត់ជញ្ជាំងបីដង។

អ្នកជំនាញខ្លះការពារកំណែខុសគ្នាទាំងស្រុង។ នៅពេលដែលជញ្ជាំងចាប់ផ្តើមសាងសង់ ប្រទេសចិនគឺជាក្រុមនៃរដ្ឋ និងប្រជាជនដែលបែកបាក់គ្នា។ គោលដៅដ៏អស្ចារ្យមួយគឺត្រូវការជាចាំបាច់ ដែលនឹងបង្ខំសត្រូវកាលពីម្សិលមិញឱ្យធ្វើការជាមួយគ្នា ដោយជួយគ្នាទៅវិញទៅមក។ នេះជាគោលដៅនៃការសាងសង់មហាកំផែងចិន។

ឥតប្រយោជន៍តាមទស្សនៈយោធា

ឥឡូវយើងគិតថាហេតុអ្វីបានជាវាមិនអាចប្រើជាកន្លែងយោធា? អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺសាមញ្ញ - ច្បាស់ណាស់ដោយសារតែប្រវែងរបស់វា។ នៅសម័យនោះ កងទ័ពចិនមានតិចតួចណាស់ ហើយវាមិនសូវការពារព្រំដែនពីការវាយឆ្មក់របស់សត្រូវនោះទេ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ អធិរាជ និងបក្ខពួក ព្រមទាំងស្តេចសក្តិភូមិដទៃទៀតពីពួកកសិករធម្មតា។

ប្រសិនបើអ្នកបំបែកកងទ័ពដែលមានស្រាប់ទាំងមូល ដោយដាក់កងតូចមួយនៅក្នុងប៉មនីមួយៗ នោះពួកគេនឹងមិនអាចផ្តល់ការទប់ទល់បានទេ សូម្បីតែកងទ័ពសត្រូវតូចមួយដែលបានជ្រើសរើសទិសដៅល្អសម្រាប់ការវាយប្រហារ ក៏នឹងចាប់យកផ្នែកមួយនៃបន្ទាយបានយ៉ាងងាយស្រួល។ សម្លាប់អ្នកយាម។ ហើយប្រសិនបើការបំបែកតូចៗត្រូវបានប្រមូលផ្តុំជាកងទ័ពធំពួកគេនឹងនៅចម្ងាយឆ្ងាយពីគ្នាទៅវិញទៅមក - វាមិនអាចគ្រប់គ្រងប្រវែងទាំងមូលនៃជញ្ជាំងបានទេ។

លើសពីនេះ ដូចបានរៀបរាប់ខាងលើ ជញ្ជាំងមិនមែនជាអគារជាប់គ្នាទេ ប៉ុន្តែជាខ្សែសង្វាក់នៃផ្នែកដាច់ដោយឡែក ដែលជារឿយៗមានចន្លោះប្រហោងចន្លោះរាប់សិបទៅរាប់រយគីឡូម៉ែត្រ។ តើអ្វីដែលរារាំងសត្រូវមិនឱ្យទម្លុះជញ្ជាំង ប៉ុន្តែដោយស្ងប់ស្ងាត់ដោយឆ្លងកាត់វា ដោយជ្រើសរើសផ្លូវឆ្លងកាត់រន្ធបែបនេះ?

ដូច្នេះការដែលនាងមិនអាចធ្វើបាន ទោះបីនាងចង់ធ្វើមុខងារយោធាគឺច្បាស់ណាស់។

តើត្រូវចំណាយពេលសាងសង់ប៉ុន្មានឆ្នាំ

មែនហើយ សំណួរថាតើជញ្ជាំងចិនមានប្រវែងប៉ុន្មាន ប្រវែងប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រ គឺមានចម្លើយច្រើន ឬតិច។ តើត្រូវចំណាយពេលសាងសង់ប៉ុន្មានឆ្នាំ? ជាសំណាងល្អ ប្រភពជាលាយលក្ខណ៍អក្សរជាច្រើនបានរួចជីវិត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងឆ្លើយសំណួរនេះយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។

ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅសតវត្សទី 3 មុនគ។ នៅពេលនោះ ចិនមិនមានទេ មានតែនគរដែលខ្វែងគំនិតគ្នា និងសង្រ្គាមឥតឈប់ឈរ។ ប្រសិនបើអ្នកជឿរឿងប្រវត្តិសាស្ត្រនោះ ស្ទើរតែភ្លាមៗ 20% នៃចំនួនប្រជាជន - ប្រហែលមួយលាននាក់ - ត្រូវបានបោះចូលទៅក្នុងសំណង់។

ការសាងសង់បានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1644 នៅពេលដែលប្រទេសចិនរួបរួមគ្នាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយរាជវង្ស Ming ដែលមានអំណាច។

ជាការពិតណាស់ការសាងសង់មិនដំណើរការទេ។ ពេលខ្លះពួកគេភ្លេចអំពីវាអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍ និងរាប់សតវត្សមកហើយ ទាល់តែត្រលប់ទៅការសាងសង់វត្ថុដ៏អស្ចារ្យនេះវិញ។

ជនរងគ្រោះក្នុងពេលសាងសង់

ការនិយាយថាមានមនុស្សប៉ុន្មាននាក់បានស្លាប់ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់គឺពិបាកជាងការឆ្លើយយ៉ាងច្បាស់លាស់ថាតើជញ្ជាំងចិនមានរយៈពេលប៉ុន្មាន។ ការពិតគឺថាមនុស្សត្រូវបានពិការ និងសម្លាប់ឥតឈប់ឈរ៖ អាហារូបត្ថម្ភមិនល្អ យន្តការបឋម លក្ខខណ្ឌការងារអមនុស្សធម៌ - ទាំងអស់នេះប៉ះពាល់ដល់អាយុសង្ឃឹមរស់។ ប៉ុន្តែវាមិនដែលកើតឡើងចំពោះនរណាម្នាក់ដើម្បីកត់ត្រា ឬសម្គាល់ការស្លាប់របស់មនុស្សនៅកន្លែងធ្វើការនោះទេ។ វាគ្រាន់តែថាពីពេលមួយទៅពេលមួយមានកម្មករកាន់តែច្រើនត្រូវបាននាំយកមកទីនេះ។

មានរឿងព្រេងមួយថារាល់គីឡូម៉ែត្រនៃជញ្ជាំងដែលបានសាងសង់នោះមានគ្រោះថ្នាក់ស្លាប់មួយ។ ប៉ុន្តែវាអាចថាតាមពិតមានជនរងគ្រោះច្រើនជាង៩ពាន់នាក់។

អ្នកស្លាប់ត្រូវបានគេព្យាបាលយ៉ាងសាមញ្ញ - ពួកគេត្រូវបានជញ្ជាំងនៅមូលដ្ឋានជញ្ជាំងដើម្បីកុំឱ្យជីកផ្នូរសម្រាប់ពួកគេ។ ដូច្នេះ ជញ្ជាំងចិនមិនត្រឹមតែជាអគារដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាកន្លែងបញ្ចុះសពមិនធម្មតាផងដែរ។

រឿងព្រេងទាក់ទងនឹងនាង

ដោយវិធីនេះរឿងព្រេងមួយក្នុងចំណោមរឿងព្រេងត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយមនុស្សដែលកប់នៅក្នុងជញ្ជាំង។ វានិយាយថាបុរសម្នាក់ - កសិករសាមញ្ញម្នាក់ដែលត្រូវបានបង្ខំឱ្យសាងសង់ជញ្ជាំង - បានស្លាប់ហើយត្រូវបានបង្កប់នៅក្នុងមូលដ្ឋាននៃអាគារ។ ភរិយារបស់លោកឈ្មោះ Meng Jiang Nu ខូចចិត្ត និងយំយ៉ាងខ្លាំង។ គួរឲ្យខ្លាចណាស់ ជញ្ជាំងដែលប្តីកប់ យ៉ាងសាមញ្ញ បាក់រលំ លាតត្រដាងអដ្ឋិធាតុ និងអនុញ្ញាតឱ្យកប់តាមទំនៀមទម្លាប់។ មានពាក្យចចាមអារ៉ាមថា វិមានមួយត្រូវបានសាងសង់នៅលើជញ្ជាំងជាកិត្តិយសនៃរឿងនេះ។

រឿងព្រេងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយទៀតត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងនាគ - តើប្រទេសចិននឹងទៅជាយ៉ាងណាបើគ្មានវា? តាមការចោទប្រកាន់ ទីតាំងនៃមហាកំផែងចិនមិនត្រូវបានជ្រើសរើសដោយចៃដន្យទេ។ នាគដ៏ឈ្លាសវៃវារតាមដីបង្ហាញពីកន្លែងដែលគួរតាំង។ ល្អមើលណាស់ ព្រេងនិទានពិតជាស្អាត ហើយចូល រចនាប័ទ្មបូព៌ា.

ការបំផ្លិចបំផ្លាញ និងការក្លែងបន្លំ

IN ពេលវេលាខុសគ្នាមហាកំផែងត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់ជាប្រភពសម្ភារសំណង់។ កសិករដែលរស់នៅក្រោមដីដោយមិនគិតច្រើនពេកពីតម្លៃនៃអគារនោះ បានរុះរើវាទៅជាឥដ្ឋដោយស្ងប់ស្ងាត់សម្រាប់តម្រូវការរបស់ពួកគេ។ ជាងនេះទៅទៀត រឿងនេះបានចាប់ផ្តើមជាច្រើនសតវត្សមុន ហើយបន្តរហូតដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ មានតែនៅក្នុងពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 20 ប៉ុណ្ណោះដែលអាជ្ញាធរបានយល់ឃើញរបស់ពួកគេហើយដាក់ពិន័យសម្រាប់ការបំផ្លិចបំផ្លាញបែបនេះ - 5,000 យ័ន (ប្រហែល 48 ពាន់រូប្លិ៍) ។ ពិតមែនហើយ នៅតាមខេត្តដាច់ស្រយាលនេះ ធ្វើបែបនេះតិចតួចក្នុងការបញ្ឈប់មនុស្ស ពោលគឺមនុស្សជាច្រើនមិនបានដឹងអំពីការហាមឃាត់ និងការដាក់ទណ្ឌកម្មបែបនេះទេ។

នៅកន្លែងជាច្រើនអ្នកថែមទាំងអាចទិញឥដ្ឋបែបនេះផងដែរ - វាមានតំលៃថោកណាស់ប្រហែល 50 យន់ (តិចជាង 500 រូប្លិ៍) ។ ទោះជាយ៉ាងណា នៅពេលនាំចេញពីប្រទេសនេះ បញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរអាចនឹងកើតឡើងបានយ៉ាងល្អ។ ហើយអ្វីដែលរារាំងអ្នកបោកប្រាស់ពីការរអិលឥដ្ឋធម្មតាដែលធ្វើឡើងកាលពីប៉ុន្មានថ្ងៃមុនក្រោមការក្លែងបន្លំវត្ថុបុរាណ? ដូច្នេះវាជាការប្រសើរជាងក្នុងការបដិសេធការទិញបែបនេះ។

ការចងមេមិនជាបេតុងដូចដែលនឹងធ្វើឥឡូវនេះទេ ប៉ុន្តែត្រូវយកកំបោរលាយជាមួយបបរ។

ជាមធ្យម ភ្ញៀវទេសចរចំនួន 40 លាននាក់បានទៅទស្សនាមហាកំផែងនៃប្រទេសចិនជារៀងរាល់ឆ្នាំ ទាំងពីមជ្ឈឹមព្រះរាជាណាចក្រ និងមកពីជុំវិញពិភពលោក។

ទោះបីជាមានមតិមួយថានេះគឺជាអគារតែមួយគត់ដែលអាចមើលឃើញពីលំហដោយភ្នែកទទេក៏ដោយ នេះមិនមែនដូច្នោះទេ - ទោះបីជាជញ្ជាំងមានប្រវែងវែងក៏ដោយ ប៉ុន្តែទទឹងតូចរបស់វាធ្វើឱ្យវាមិនអាចទៅរួចនោះទេ។

នៅឆ្នាំ ១៩៨៧ វាត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីបេតិកភណ្ឌពិភពលោករបស់អង្គការយូណេស្កូ ដែលជាកន្លែងទាក់ទាញដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់ប្រទេសចិន។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

នេះជាកន្លែងដែលយើងអាចបញ្ចប់អត្ថបទ។ ឥឡូវនេះអ្នកដឹងហើយ ប្រសិនបើមិនមែនអ្វីៗទាំងអស់ទេ នោះមានច្រើនអំពីអគារដ៏អស្ចារ្យដូចជាមហាកំផែងចិន៖ ប្រវែងជាគីឡូម៉ែត្រ ទទឹង គោលបំណង ឆ្នាំនៃការសាងសង់ និងច្រើនទៀត។ ប្រាកដណាស់ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកពង្រីកការយល់ដឹងរបស់អ្នកយ៉ាងសំខាន់។

មហាកំផែងចិនលាតសន្ធឹង តំបន់ភាគខាងជើងសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតចិន ឆ្លងកាត់ទឹកដីនៃខេត្តចំនួន 17: ពី Liaoning ទៅ Qinghai ។

ដោយគិតពីសាខាទាំងអស់ដែលបានវាស់វែងក្នុងឆ្នាំ 2008 ប្រវែងនៃមហាកំផែងនៃប្រទេសចិនក្នុងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នរបស់វាឈានដល់ 8850 - 8851.9 គីឡូម៉ែត្រ (5500 ម៉ាយ) ។

យោងតាមការស្រាវជ្រាវផ្នែកបុរាណវិទ្យា លទ្ធផលដែលត្រូវបានបង្ហាញជាសាធារណៈក្នុងឆ្នាំ 2012 ប្រវែងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃមហាកំផែងចិនគឺ 21,196 គីឡូម៉ែត្រ (13,170.7 ម៉ាយ) ។

ការវាស់វែងស្មុគ្រស្មាញគឺស្មុគ្រស្មាញដោយការពិតដែលថាទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រមួយចំនួនមានរូបរាងស្មុគ្រស្មាញត្រូវបានបំបែកដោយរបាំងទេសភាពធម្មជាតិឬត្រូវបានបំផ្លាញដោយផ្នែកឬទាំងស្រុងដោយអ្នកស្រុក។

ប្រវត្តិនៃការសាងសង់មហាកំផែងចិន

ការសាងសង់មហាកំផែងនៃប្រទេសចិនបានចាប់ផ្ដើមនៅសតវត្សទី៣មុនគ្រិស្តសករាជ។ អ៊ី - កំឡុងសម័យនៃរដ្ឋសង្រ្គាម (៤៧៥-២២១ មុនគ.ស) សម្រាប់ការការពារពីពួកត្រកូល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះបច្ចេកវិទ្យានៃការសាងសង់បន្ទាយត្រូវបានប្រើមុន - នៅសតវត្សទី 8-5 មុនគ។ អ៊ី

ប្រជាជននៃនគរ Qin, Wei, Yan, Zhao បានចូលរួមក្នុងការសាងសង់កំពែងការពារភាគខាងជើង។ សរុបមានមនុស្សប្រហែលមួយលាននាក់បានចូលរួមក្នុងការងារនេះ។ ដីឡូតិ៍ដំបូងដែលបានសាងសង់គឺ Adobe និងសូម្បីតែដី - វត្ថុធាតុដើមក្នុងស្រុកត្រូវបានចុច។ សម្រាប់ការបង្កើត ជញ្ជាំងទូទៅតំបន់ការពារដំបូងរវាងនគរក៏ត្រូវបានរួបរួមគ្នាផងដែរ។

នៅក្នុងរដ្ឋមជ្ឈិមដំបូងក្រោមអធិរាជ Qin Shi Huang (ចាប់ពីឆ្នាំ 221 មុនគ។ ជួរភ្នំ Yinshan ដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងការវាយឆ្មក់។ នៅពេលនោះ ចំនួនសរុបនៃអ្នកសាងសង់ជញ្ជាំងដែលបានចល័តបានឈានដល់ជិត 2 លាននាក់ ហើយការស្លាប់កំពុងកើនឡើងដោយសារតែលក្ខខណ្ឌការងារដ៏លំបាក និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនល្អ។ អ្នកសាងសង់នៅសម័យនោះបានបន្តប្រើសម្ភារៈចុចបឋម និងឥដ្ឋដែលហាលថ្ងៃ។ នៅតំបន់កម្រមួយចំនួន ភាគច្រើននៅភាគខាងកើត ផ្ទាំងថ្មបានចាប់ផ្តើមដាក់ជាលើកដំបូង។

កម្ពស់ជញ្ជាំងដែលបានផ្តល់ឱ្យនូវទេសភាពខុសគ្នាបែបនេះ ក៏មានភាពខុសគ្នានៅផ្នែកផ្សេងគ្នារបស់វាដែរ។ ជាមធ្យមបន្ទាយបានកើនឡើង 7,5 ម៉ែត្រដោយគិតគូរពីសមរភូមិចតុកោណ - ប្រហែល 9 ម៉ែត្រទទឹងគឺ 5,5 ម៉ែត្រនៅខាងក្រោមនិង 4,5 ម៉ែត្រនៅផ្នែកខាងលើ។ ប៉មបានក្លាយជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃជញ្ជាំង - សាងសង់ក្នុងពេលតែមួយនៅចម្ងាយព្រួញពីគ្នាទៅវិញទៅមក (ប្រហែល 200 ម៉ែត្រ) ហើយមុននេះរួមបញ្ចូលនៅក្នុងជញ្ជាំងតាមលំដាប់ចៃដន្យ។ ជញ្ជាំងបន្ទាយដ៏ធំក៏រួមបញ្ចូលប៉មសញ្ញា ប៉មដែលមានចន្លោះប្រហោង និងទ្វារចំនួន ១២។

ក្នុងកំឡុងរាជវង្សហាន (206 មុនគ. យោងតាមអ្នកបុរាណវត្ថុវិទូ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ កំពែងប្រហែល 10,000 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានស្ដារ និងសាងសង់ឡើងវិញ ដែលរួមមានប៉មយាមថ្មីនៅក្នុងតំបន់វាលខ្សាច់ដែលតម្រូវឱ្យមានការការពារក្រុមឈ្មួញពីពួកឈ្លើង។

រយៈពេលបន្ទាប់នៃការសាងសង់ជញ្ជាំងដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងប្រភពប្រវត្តិសាស្ត្រគឺសតវត្សទី 12 រាជវង្សដែលកំពុងគ្រប់គ្រងគឺ Jin ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីតាំងដែលបានសាងសង់នៅពេលនេះ ភាគច្រើនមានទីតាំងនៅភាគខាងជើងនៃកំពែងដើមដំបូង ក្នុងខេត្តចិននៃម៉ុងហ្គោលីខាងក្នុង និងនៅក្នុងទឹកដីនៃប្រទេសទំនើបម៉ុងហ្គោលី។

មហាកំផែងចិនដែលនៅរស់រានមានជីវិតត្រូវបានសាងសង់យ៉ាងធំក្នុងកំឡុងរាជវង្ស Ming (1368-1644) ។ សម្រាប់ការសាងសង់កំពែង ប្លុកថ្ម និងឥដ្ឋជាប់លាប់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ ហើយល្បាយមួយត្រូវបានគេប្រើជាទ្រនាប់។ បបរជាមួយ កំបោរ slaked. កំឡុងរជ្ជកាលដ៏វែងរបស់ Ming កំពែងបន្ទាយលាតសន្ធឹងពីខាងកើតទៅខាងលិចពីប៉ុស្តិ៍ Shanhaiguan នៅលើច្រាំងនៃឈូងសមុទ្រ Bohai ទៅកាន់ច្រក Yumenguan ដែលមានទីតាំងនៅព្រំដែនទំនើបនៃខេត្ត Gansu និងតំបន់ស្វយ័ត Xinjiang Uyghur ។ បន្ទាយរឹងមាំទាំងនេះពីសមុទ្រដល់វាលខ្សាច់ឥឡូវនេះត្រូវបានចាត់ថាជាការចាប់ផ្តើម និងចុងបញ្ចប់នៃមហាកំផែងនៃប្រទេសចិន។

ហេតុការណ៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីមហាកំផែងចិន

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1957 តំបន់ទេសចរណ៍ Badaling ត្រូវបានទៅទស្សនាដោយមន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលជាង 300 នាក់មកពី ប្រទេសផ្សេងគ្នាសន្តិភាព។ ជនបរទេសទីមួយគឺ Klim Voroshilov ដែលជាបដិវត្តន៍។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1999 មក ព្រឹត្តិការណ៍ The Great Wall Marathon នៅតាមបណ្តោយផ្នែកបំពាក់ជញ្ជាំងបានក្លាយជាព្រឹត្តិការណ៍ប្រចាំឆ្នាំ។ វាមានអត្តពលិកចំនួន 2,500 នាក់មកពីជាង 60 ប្រទេស។
ការទទួលស្គាល់មហាកំផែងចិនពីលំហដោយមើលឃើញ គឺជាទេវកថាទូទៅ។ ការយល់ខុសដែលថាជញ្ជាំងអាចមើលឃើញពីព្រះច័ន្ទដោយភ្នែកទទេ ឥឡូវនេះត្រូវបានបដិសេធ។ ការមើលឃើញពីគន្លងផែនដីមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ជាក់នៅឡើយទេ រូបថតនៃមហាកំផែងចិនពីលំហអាកាសមិនអាចធ្វើជាភស្តុតាងបានទេ ដោយសារគុណភាពបង្ហាញរបស់កាមេរ៉ាដែលប្រើគឺខ្ពស់ជាងសមត្ថភាពនៃប្រព័ន្ធមើលឃើញរបស់មនុស្ស។

ផ្នែកនៃមហាកំផែងចិន

មានតែផ្នែកតូចមួយនៃមហាកំផែងចិនប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបំពាក់ និងអាចចូលទៅដល់ជាអចិន្ត្រៃយ៍សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។ តំបន់ដែលត្រូវបានស្ដារឡើងវិញនៅជិតទីក្រុងប៉េកាំងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ទេសចរណ៍ទ្រង់ទ្រាយធំ។

បាដាលីង

ទីតាំង Badaling ត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងកំឡុងរាជវង្ស Ming និងត្រូវបានស្ដារឡើងវិញយ៉ាងទូលំទូលាយក្រោមការដឹកនាំរបស់ម៉ៅ សេទុង។ នេះជាផ្នែកដំបូងនៃមហាកំផែងចិនបើកជាសាធារណៈ។ ប្រវែង - ប្រហែល 50 គីឡូម៉ែត្រ។ ដូច្នេះហើយ ទេសចរណ៍នៅ Badaling បាននិងកំពុងអភិវឌ្ឍតាំងពីឆ្នាំ 1957 ហើយឥឡូវនេះវាគឺជាកន្លែងដ៏ល្បីល្បាញ និងបានទស្សនាច្រើនបំផុតផងដែរ ដោយសារតែទីតាំងរបស់វា - ត្រឹមតែ 70 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុងប៉េកាំង ដែលតភ្ជាប់ទៅរដ្ឋធានីដោយឡានក្រុង និងរថភ្លើងល្បឿនលឿន។

ថ្លៃចូល៖ 45 CNY ពីខែមេសាដល់ខែតុលា 40 CNY ពីខែវិច្ឆិកាដល់ខែមីនា។

ម៉ោងបើក៖ ចាប់ពីម៉ោង ៦ ៈ ៤០ ដល់ ១៨ ៈ ៣០ ។

Mutianyu

នេះគឺជាផ្នែកទី 2 ដែលនៅជិតទីក្រុងប៉េកាំង (ប្រហែល 80 គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលទីក្រុង) ហើយក៏ជាផ្នែកដ៏ពេញនិយមនៃមហាកំផែងនៃប្រទេសចិនដែលមានប្រវែង - 2.2 គីឡូម៉ែត្រ។ Mutianyu ស្ថិតនៅហួសពីស្រុក Huairou តភ្ជាប់ទៅ Jiankou នៅភាគខាងលិច និង Lianhuachi នៅភាគខាងកើត។ មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃទីតាំងនេះគឺចាស់ជាង Badaling: ជញ្ជាំងដំបូងត្រូវបានសាងសង់នៅសតវត្សទី 6 នៅក្រោម Northern Qi ហើយជញ្ជាំងនៃរាជវង្ស Ming ត្រូវបានសាងសង់នៅលើគ្រឹះដែលបានបម្រុងទុក។ នៅឆ្នាំ 1569 Mutianyu ត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ គេហទំព័រនេះត្រូវបានរក្សាទុកយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ ហើយមានទីតាំងនៅក្នុងបរិយាកាសដ៏ស្រស់បំព្រងនៃព្រៃឈើ និងអូរ។ លក្ខណៈពិសេសមួយទៀតរបស់ Mutianyu គឺ មួយចំនួនធំនៃផ្នែកជណ្តើរ។

ថ្លៃចូលគឺ 40 CNY សម្រាប់មនុស្សចាស់ដែលមានអាយុលើសពី 60 ឆ្នាំ និងកុមារកម្ពស់ 1.2-1.4 ម៉ែត្រ - 20 CNY ។ ក្មេងអាយុក្រោម 1.2 ម៉ែត្រ ឥតគិតថ្លៃ។

ម៉ោងបើក៖ ពាក់កណ្តាលទីពីរនៃខែមីនា - ពាក់កណ្តាលខែវិច្ឆិកាចាប់ពីម៉ោង 7:30 ដល់ 18:00 (នៅចុងសប្តាហ៍ - រហូតដល់ 18:30) ថ្ងៃផ្សេងទៀតនៃឆ្នាំ - ពី 8:00 ដល់ 17:00 ។

ស៊ីម៉ាតៃ

ផ្នែក Simatai ប្រវែង 5.4 គីឡូម៉ែត្រ ស្ថិតនៅចម្ងាយ 145 គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលទីក្រុងប៉េកាំង។ នៅភាគខាងលិចនៃផ្នែកនេះ ប៉មយាមចំនួន 20 ត្រូវបានថែរក្សាយ៉ាងល្អ។ ជញ្ជាំងខាងកើតមានជម្រាលចោតដោយសារតែដីរដុបដោយថ្ម។ ចំនួនសរុបនៃប៉មនៅស៊ីម៉ាតៃគឺ 35 ។

នៅលើស៊ីម៉ាតៃ មិនសូវមានការងារជួសជុលទេ ប៉ុន្តែផ្លូវពិបាកជាង។ ការចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសគឺប៉ម; ស្ពានអាកាស - ផ្នែកដែលមានទទឹង 40 សង់ទីម៉ែត្រ; ជណ្តើរឋានសួគ៌ - ឡើងនៅមុំ 85 ដឺក្រេ។ តំបន់ខ្លាំងបំផុតត្រូវបានបិទសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។

ថ្លៃចូល - 40 CNY សម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ 20 CNY សម្រាប់កុមារកម្ពស់ 1.2 - 1.5 ម៉ែត្រ ឥតគិតថ្លៃសម្រាប់កុមារអាយុក្រោម 1.2 ម៉ែត្រ។

ម៉ោងបើក (វេនថ្ងៃនិងពេលល្ងាច): ខែមេសាដល់ខែតុលា - ពីម៉ោង 8:00 ដល់ 18:00 និងពី 18:00 ដល់ 22:00; ខែវិច្ឆិកា - មីនា - ពី 8:00 ដល់ 17:30 និងពី 17:30 ដល់ 21:00 (នៅចុងសប្តាហ៍ - រហូតដល់ 21:30) ។

ហ្គូប៉ីកូ

ភាគច្រើនជាផ្នែក "ព្រៃ" និងមិនត្រូវបានស្តារឡើងវិញនៃជញ្ជាំងក្នុងតំបន់ Gubeikou ចម្ងាយ 146-150 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុងប៉េកាំង។ សាងសង់ក្នុងរាជវង្សមីងនៅលើគ្រឹះ ជញ្ជាំងបុរាណសតវត្សទី 6 មិនត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញទេចាប់តាំងពីសតវត្សទី 16 បានរក្សារូបរាងពិតប្រាកដរបស់វា ទោះបីជាមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដូចនៅលើ Simatai និង Jinshalin ក៏ដោយ។

ទីក្រុង Gubeikou បានបែងចែកជញ្ជាំងនៅក្នុងតំបន់នេះជាពីរផ្នែក - Wohushan (4.8 គីឡូម៉ែត្រការទាក់ទាញសំខាន់គឺ "Sister Towers") និង Panlongshan (ប្រហែល 5 គីឡូម៉ែត្រដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់គឺ "ប៉មភ្នែក 24" - ជាមួយនឹងការសង្កេត 24 ។ រន្ធ) ។

ថ្លៃចូល - 25 CNY ។

ម៉ោងបើក៖ ចាប់ពីម៉ោង ៨ ៈ ១០ ដល់ ១៨ ៈ ០០ ។

ជីនសាលីន

មានទីតាំងនៅតំបន់ភ្នំនៃស្រុក Luanping ចម្ងាយ 156 គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលទីក្រុងប៉េកាំងដោយផ្លូវ។ Jinshalin ត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅ Simatai នៅភាគខាងកើត និង Mutianyu នៅភាគខាងលិច។

ប្រវែងជញ្ជាំង Jinshalin គឺ 10.5 គីឡូម៉ែត្រ វារួមបញ្ចូលទាំងប៉មចំនួន 67 និងប៉មសញ្ញា 3 ។

ផ្នែកដំបូងនៃជញ្ជាំងត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ ប៉ុន្តែស្ថានភាពទូទៅរបស់វាគឺនៅជិតធម្មជាតិ ហើយកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនបន្តិចម្តងៗ។

ថ្លៃចូល៖ ចាប់ពីខែមេសាដល់ខែតុលា - 65 CNY ចាប់ពីខែវិច្ឆិកាដល់ខែមីនា - 55 CNY ។

លោក Huanghuachen

Huanghuachen គឺជាផ្នែកមាត់បឹងតែមួយគត់នៃមហាកំផែងចិន ក្នុងតំបន់ជុំវិញទីក្រុងប៉េកាំង។ ចម្ងាយពីកណ្តាលទីក្រុងគឺប្រហែល 80 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះគឺជាផ្លូវឡើងភ្នំដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ជាពិសេសមានភាពស្រស់ស្អាតនៅក្នុងរដូវក្តៅ។ ជញ្ជាំងនៅបឹង Haoming ត្រូវបានសាងសង់ពីឆ្នាំ 1404 ក្នុងរយៈពេល 188 ឆ្នាំ។ ឥឡូវនេះផ្នែកនេះឈានដល់ 12.4 គីឡូម៉ែត្រនៅកន្លែងខ្លះផ្នែកនៃជញ្ជាំងកំបោរត្រូវបានជ្រមុជនៅក្នុងទឹក។

ថ្លៃចូល - 45 CNY ។ ក្មេងអាយុក្រោម 1.2 ម៉ែត្រ ឥតគិតថ្លៃ។

ម៉ោងបើក៖ ពីខែមេសាដល់ខែតុលានៅថ្ងៃធ្វើការ - ចាប់ពីម៉ោង ៨ ៈ ៣០ ដល់ ១៧ ៈ ០០; នៅចុងសប្តាហ៍នៃថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា - 7 និងថ្ងៃទី 1 ខែតុលា - ពីម៉ោង 8:00 ដល់ 18:00; ពីខែវិច្ឆិកាដល់ខែមីនា - ពីម៉ោង 8:30 ដល់ 16:30 ។

Huanya Pass

Huanyaguan ឬ Huangya Pass ត្រូវបានសាងសង់នៅតាមភ្នំដែលលាតសន្ធឹង 42 គីឡូម៉ែត្រពី General Pass ក្នុងទីក្រុងប៉េកាំងដល់ Malan Pass ក្នុងទីក្រុង Hebei ដែលដើមឡើយមានប៉មយាមចំនួន 52 និងប៉មសញ្ញាចំនួន 14 ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារការខ្វះខាតការជួសជុល ភាគច្រើននៃជញ្ជាំងនេះបានដួលរលំ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2014 ប្រហែល 3 គីឡូម៉ែត្រនៃរចនាសម្ព័ន្ធនិង 20 ប៉មត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ។ កន្លែងទាក់ទាញរួមមានប៉មមេម៉ាយ ដែលជាផ្នែកបុរាណនៃជញ្ជាំងរាជវង្ស Qi ខាងជើងនៅចុងជណ្តើរ Chania Sky និងសារមន្ទីរ Great Wall ។

ចម្ងាយទៅ Huanyagan ពីកណ្តាលទីក្រុងប៉េកាំងគឺប្រហែល 120 គីឡូម៉ែត្រ។

ថ្លៃចូល - 50 CNY ។ ក្មេងអាយុក្រោម 1.2 ម៉ែត្រ ឥតគិតថ្លៃ។

បើកជូនភ្ញៀវទេសចរណ៍ចាប់ពីម៉ោង 7:30 ដល់ 18:30។

សានហៃគួន

ផ្នែកសំខាន់មួយនៃជញ្ជាំង៖ នេះគឺជាកន្លែងដែលចុងម្ខាងរបស់វាមានទីតាំងនៅ - "ក្បាលនាគ" ដែលចូលទៅក្នុងសមុទ្រលឿង។ វាមានទីតាំងនៅ 15 គីឡូម៉ែត្រពី Qinhuangdao និង 305 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុងប៉េកាំង។

ផែនការនៃបន្ទាយ Shanhaiguan មានរាងដូចការ៉េដែលមានបរិវេណប្រហែល 7 គីឡូម៉ែត្រ (4.5 mi) ដែលមានច្រកទ្វារនៅសងខាង។ ជញ្ជាំងខាងកើតគឺជាខ្សែការពារសំខាន់នៃផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "ផ្លូវទីមួយនៅក្រោមឋានសួគ៌" ។

ការចូលទៅកាន់ទីក្រុងចាស់នៅក្នុងបន្ទាយ និងសារមន្ទីរ Great Wall of China គឺឥតគិតថ្លៃ។ "ផ្លូវទីមួយនៅក្រោមឋានសួគ៌" - 40 CNY នៅរដូវក្តៅ 15 CNY ក្នុងរដូវរងារ។

ម៉ោងបើក៖ ចាប់ពីម៉ោង ៧ ៈ ០០ ដល់ ១៨ ៈ ០០ ពីខែឧសភាដល់ខែតុលាចាប់ពីម៉ោង ៧ ៈ ៣០ ដល់ ១៧ ៈ ពីខែវិច្ឆិកាដល់ខែមេសា។ សារមន្ទីរបើកពីម៉ោង 8:00 ដល់ 17:00 ។

ផ្នែកជញ្ជាំងថ្មម៉ាបពណ៌ស្វាយ

កំពែងដែលធ្វើពីថ្មម៉ាបពណ៌ស្វាយ ជាផ្នែកនៃមហាកំផែងនៃប្រទេសចិន ត្រូវបានចាត់ទុកថាប្រើប្រាស់បានយូរ និងស្រស់ស្អាតបំផុត។ ពួកវាត្រូវបានសាងសង់ឡើងពីថ្មកែវដែលស្រង់ចេញពីប្រាក់បញ្ញើក្នុងស្រុក។ ទីតាំងពីរស្ថិតនៅជិតទីក្រុង Jiang'an និងកន្លែងមួយទៀតនៅភ្នំ Yanyshan។ វាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការផ្ទៀងផ្ទាត់ព័ត៌មានក្នុងការអនុវត្ត៖ ជញ្ជាំងដែលបានរាយបញ្ជីត្រូវបានបិទសម្រាប់ទេសចរណ៍ដ៏ធំ។

វិធីទៅមហាកំផែងចិន

តំបន់ដែលអាចចូលដំណើរការបានច្រើនបំផុតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការដឹកជញ្ជូនគឺ Badaling ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកអាចទៅដល់ផ្នែកផ្សេងទៀតនៃមហាកំផែងចិនដោយឯករាជ្យ។

វិធីទៅមហាកំផែងចិនពីប៉េកាំង

ពីទីក្រុងប៉េកាំងទៅ បាដាលីងអ្នកអាចទៅដល់ទីនោះដោយការដឹកជញ្ជូន៖

ឡានក្រុងលេខ 877 ( Express ពី Deshengmen stop, 12 CNY);
ឡានក្រុងសាធារណៈលេខ 919 (ចំណាយពេលយូរជាងនេះ ជាមួយនឹងការឈប់ អ្នកត្រូវពិនិត្យមើលថាតើវានឹងនាំអ្នកទៅ Badaling ដែរឬទេ។
ដោយរថភ្លើង S2 ពីស្ថានីយ៍ Huangtudian បន្ទាប់មកដោយឡានក្រុងដោយឥតគិតថ្លៃទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Badaling Cable Car;
ដោយឡានក្រុងទេសចរណ៍ពិសេស៖ ពីចំណត Qianmen, East Bridge, Xizhimen Gate, Beijing Railway Station។

ពីអាកាសយានដ្ឋានប៉េកាំងទៅកាន់មហាកំផែងនៃប្រទេសចិន(Badalina) អ្នកអាចទៅដល់ទីនោះជាមួយនឹងការផ្ទេរមួយ (មេត្រូ/ឡានក្រុង + ឡានក្រុង ឬមេត្រូ/ឡានក្រុង + រថភ្លើង) ឬដោយប្រើការផ្ទេរ - ការផ្តល់ជូនបែបនេះគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទាំងក្រុម និងអ្នកដំណើរម្នាក់ៗ។

ការដឹកជញ្ជូនទៅជញ្ជាំង Mutianyuពីទីក្រុងប៉េកាំង (ជាមួយនឹងការផ្ទេរ):

ពីស្ថានីយ៍ Dongzhimen តាមឡានក្រុងលេខ 916 (រហ័ស ឬធម្មតា) ទៅ Huairou North Avenue (Huairou Beidajie);
ជិះឡានក្រុង h23, h24, h35, ឬ h36 ទៅ Mutianyu ។

ការដឹកជញ្ជូនពីទីក្រុងប៉េកាំងទៅជញ្ជាំង ស៊ីម៉ាតៃ(ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរ 1):

ឡានក្រុងលេខ 980/980 Express (រៀងគ្នា 15/17 CNY) ពី Dongzhimen ទៅស្ថានីយ៍ឡានក្រុង Miyun;
បន្ទាប់មកជិះឡានក្រុង Mi 37, Mi 50 ឬ Mi 51 (8 CNY) ទៅកាន់ភូមិស៊ីម៉ាតៃ។

ដើម្បីទៅដល់ ហ្គូប៉ីកូពីទីក្រុងប៉េកាំង ជិះឡានក្រុង Express លេខ 980 ពី Dongzhimen ទៅស្ថានីយ៍ឡានក្រុង Miyun បន្ទាប់មកជិះ Mi Bus 25 ទៅកាន់គោលដៅរបស់អ្នក។

ជីនសាលីនពីទីក្រុងប៉េកាំង៖

តាមរថភ្លើងក្រោមដី (ខ្សែទី 13 ឬ 15) ទៅខាងលិច Wangjing បន្ទាប់មកតាមឡានក្រុងទេសចរណ៍ទៅកាន់គោលដៅរបស់អ្នក (ចេញដំណើរនៅម៉ោង 8:00 និងត្រឡប់មកវិញនៅម៉ោង 15:00 ថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរ 32 CNY); មានសុពលភាពតែក្នុងរដូវចាប់ពីខែមេសាដល់ថ្ងៃទី ១៥ ខែវិច្ឆិកា។
ពី Dongzhimen តាមឡានក្រុងលេខ 980 ទៅ Miyun County បន្ទាប់មកដោយខ្លួនឯង (ជាមួយដៃគូ ឡានជួល តាក់ស៊ី) ទៅ Jinshaling ។

ហួនយ៉ាហ្គានពីទីក្រុងប៉េកាំង៖

ដោយឡានក្រុងអន្តរក្រុងទៅ Jizhou (30-40 CNY) បន្ទាប់មកដោយឡានក្រុងក្នុងស្រុកទៅកាន់ Hanyaguang (25-30 CNY);
រថភ្លើងទៅ Jizhou ពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងភាគខាងកើតទីក្រុងប៉េកាំង (14.5 CNY) បន្ទាប់មកដោយឡានក្រុងជួល។

ការដឹកជញ្ជូនពីទីក្រុងប៉េកាំងទៅកាន់មហាកំផែងនៃប្រទេសចិននៅលើគេហទំព័រ លោក Huanghuachen:

ពី Dongzhimen នៅលើឡានក្រុងដំណើរកំសាន្តពិសេសដែលដំណើរការក្នុងរដូវកាលកំពូលចាប់ពីខែមេសាដល់ខែតុលា (ចុងសប្តាហ៍ និង ថ្ងៃឈប់សម្រាក) អ្នកត្រូវទិញសំបុត្រទៅមក - Huanghuacheng Lakeside Great Wall ក្នុងតម្លៃ 80 CNY;

វីដេអូ "The Great Wall of China HD"

ការទាក់ទាញ SCHINA

ជញ្ជាំងដ៏អស្ចារ្យនៃប្រទេសចិន

ជញ្ជាំងដ៏អស្ចារ្យនៃប្រទេសចិន- និមិត្តរូបនៃប្រទេសចិន ដែលជាសំណង់ដ៏អស្ចារ្យបំផុតមួយគ្រប់សម័យកាល។ វាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការនិយាយថាមិនមានមនុស្សអរិយធម៌តែមួយនៅក្នុងពិភពលោកដែលមិនបានឮអំពីអច្ឆរិយៈទីប្រាំបីនៃពិភពលោក - មហាកំផែងនៃប្រទេសចិន។ ស្ទើរតែគ្រប់គ្នាដែលមកប្រទេសចិនខិតខំដើម្បីមើលសំណង់បុរាណនេះ។

ជញ្ជាំងចាប់ផ្តើមនៅជិតឈូងសមុទ្រ Liaodong ហើយរត់កាត់ភ្នំឆ្លងកាត់ភាគខាងជើងប្រទេសចិន និងវាលខ្សាច់ Gobi ប្រវែងនៃជញ្ជាំងពីខាងកើតទៅខាងលិចគឺ 6,700 គីឡូម៉ែត្រ។ រទេះ និងជួរទ័ពដែលមានមនុស្ស១០នាក់ជាប់គ្នាអាចធ្វើចលនាដោយសេរីតាមជញ្ជាំង។ ការសាងសង់ដែលបានចាប់ផ្តើមក្នុងសម័យសង្គ្រាម Warring States បានបន្តអស់រយៈពេលជាង 2,000 ឆ្នាំ និងបានបាត់បង់ជីវិតប្រជាជនចិនជាច្រើនលាននាក់ ដែលព្រលឹងរបស់ពួកគេត្រូវបានគេនិយាយថានៅតែដើរជុំវិញ។ ផ្នែកមួយក្នុងចំណោមផ្នែកដែលត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញនៃជញ្ជាំង Badaling ស្ថិតនៅចម្ងាយ 60 គីឡូម៉ែត្រពីរដ្ឋធានីរបស់ប្រទេសចិន។ ហើយរាល់អ្នកទេសចរសម្រាប់ថ្លៃបន្ទាប់បន្សំនៅក្នុងប៉មណាមួយ អ្នកអាចទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រនៃការទស្សនាជញ្ជាំង។

ក្នុងរជ្ជកាលរាជវង្ស Qin (221 ដល់ 206 មុនគ.ស) អធិរាជ Qin Shi Huang ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "អ្នកបង្រួបបង្រួមទឹកដីចិន" បានបញ្ជូនមនុស្សប្រហែល 500 ពាន់នាក់ឱ្យសាងសង់កំពែងទីមួយ។ ការពិតគឺថានៅពេលនេះមានសង្រ្គាមដែលគេស្គាល់ថាជា "សង្រ្គាមរដ្ឋដែលកំពុងតែមានសង្គ្រាម" ហើយវាចាំបាច់ក្នុងការកសាងរចនាសម្ព័ន្ធការពារប្រឆាំងនឹងការវាយប្រហារពីប្រទេសជិតខាង។ លក្ខណៈសំខាន់នៃការសាងសង់នោះគឺថា ប៉មនីមួយៗត្រូវតែមើលឃើញដោយផ្ទាល់ពីអ្នកជិតខាងទាំងពីរ។ នេះធ្វើឱ្យវាអាចបញ្ជូនសារបានលឿន និងមិនមានពេលច្រើនដោយភ្លើង និងផ្សែង។

ផ្នែកបីនៃជញ្ជាំងត្រូវបានសាងសង់ពីថ្មម៉ាបពណ៌ស្វាយ។ ពីរមានទីតាំងនៅទីក្រុង Jiang'an មួយនៅភ្នំ Yanyshan ហៅថា Baiyanyu ។ ផ្នែកទាំងនេះនៃជញ្ជាំងមានភាពល្បីល្បាញថាជាផ្នែកខ្លាំង និងស្រស់ស្អាតបំផុត ប៉ុន្តែជាអកុសល មិនមែនអ្នកទេសចរគ្រប់រូបអាចចូលទៅដល់ពួកគេនោះទេ។

ការសាងសង់កំពែងទីពីរ (រាជវង្សហាន 206 ដល់ 220 មុនគ.ស) ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការវាយឆ្មក់ឥតឈប់ឈរដោយពួក ហ៊ុន ដែលបានខិតខំបំផ្លាញរចនាសម្ព័ន្ធ។ ជនជាតិចិនមួយលាននាក់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅជួសជុលជញ្ជាំងទីបី (រាជវង្សមីង 1368-1644) ។ រាជវង្សអធិរាជចុងក្រោយនៃប្រទេសចិនមិនត្រូវការជញ្ជាំងទេ។ ដោយសារការមកដល់នៃម្សៅកាំភ្លើង វាបានឈប់ពាក់ព័ន្ធជាលទ្ធផលដែលការបំផ្លាញជញ្ជាំងតាមពេលវេលាបានចាប់ផ្តើម។

ជញ្ជាំងគឺជានិមិត្តរូបនៃប្រទេសចិន។ សិលាចារឹករបស់ម៉ៅសេទុងនៅច្រកចូលផ្នែកដែលត្រូវបានស្ដារឡើងវិញសរសេរថា "ប្រសិនបើអ្នកមិនបានទៅទស្សនាមហាកំផែងចិនទេអ្នកមិនមែនជាជនជាតិចិនពិតប្រាកដទេ" ។ វាជាការយល់ខុសដែលមានតែអ្នកទេសចរទៅទស្សនាជញ្ជាំង។ វាជារឿងធម្មតាដែលមានជនជាតិចិនច្រើនជាងអ្នកធ្វើដំណើរ។ ហើយវាអាចយល់បាន ការទៅទស្សនាមហាកំផែងនៃប្រទេសចិនគឺជាកាតព្វកិច្ចរបស់ជនជាតិចិនគ្រប់រូបដែលគោរពខ្លួនឯង។ ចង់មានអារម្មណ៍ដូចជាផ្នែកមួយនៃវប្បធម៌ចិន សូមមកកាន់ចក្រភពសេឡេស្ទាល!

នៅឆ្នាំ ១៩៨៧ យូណេស្កូបានណែនាំ មហាកំផែងនៃប្រទេសចិនទៅចុះបញ្ជីបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ពិភពលោក។

កន្លែងដែលត្រូវទៅទស្សនា

ច្រកចេញចូល Shanghaiguan ។

ច្រកចេញ Shanghaiguan ស្ថិតនៅភាគឦសាននៃទីក្រុង Qinhuangdao ខេត្ត Hebei ។ វាត្រូវបានគេហៅថាច្រកចេញដំបូងនៃមហាកំផែង។ ច្រកចេញចូលមាន ៤ ច្រក គឺ ខាងកើត ខាងត្បូង ខាងលិច និងខាងជើង។ ប៉ុន្តែនៅពេលនិយាយអំពី "ច្រកទ្វារទីមួយនៃចក្រភពសេឡេស្ទាល" ពួកគេមានន័យថាច្រកទ្វារខាងកើតនៃច្រកទ្វារសៀងហៃក្វាន់។ ទិដ្ឋភាពនៃផ្នែកខាងកើតនៃច្រកចេញគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់; នៅលើកំពូល ក្រោមដំបូលមានបដាមួយដែលមានអក្សរសិល្ប៍អក្សរសាស្ត្រ "The First Outpost of the Celestial Empire"។ កំពែងបន្ទាយពាក់កណ្តាលរង្វង់មួយបន្ថែមទៀតត្រូវបានសាងសង់នៅពីមុខច្រកទ្វារខាងកើត បន្ថែមពីលើនេះ ទំនប់ដីបង្រួមត្រូវបានធ្វើឡើងនៅមូលដ្ឋានជញ្ជាំងសម្រាប់កម្លាំងកាន់តែខ្លាំង មានប្រឡាយដែលពោរពេញដោយទឹកនៅជុំវិញច្រកចេញ។ នៅលើទឹកដីនៃប៉ុស្តិ៍មានបន្ទាយដែលមានទាហានឈរជើង និងប៉មសញ្ញា។ សរុបមក ប៉ុស្តិ៍ Shanghaiguan គឺជាឧទាហរណ៍នៃរចនាសម្ព័ន្ធការពារដ៏ល្អនៃសម័យ Ming ។

Zhangjiakou

នៅលើផ្លូវនៃមហាកំផែងនៅជិតភូមិ Xuanfu ក្នុងខេត្ត Hebei មានផ្លូវឆ្លងកាត់ភ្នំដ៏សំខាន់មួយគឺ Zhangjiakou ។ នៅទីនេះក្នុងឆ្នាំ 1429 ក្រោមអធិរាជ Ming Xuande បន្ទាយតូចមួយត្រូវបានសាងសង់ឡើង។ នៅក្រោមអធិរាជ Chenghua (1480) បន្ទាយត្រូវបានពង្រីក ហើយជាលទ្ធផលនៃការងារដែលធ្វើឡើងដោយអធិរាជ Jiaqing (1529) ប៉ុស្តិ៍នោះត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញទៅជាបន្ទាយដ៏មានឥទ្ធិពល។ នៅពេលនោះវាត្រូវបានគេហៅថាប៉ុស្តិ៍ Zhangjiakou ។ នៅឆ្នាំ 1574 នៅក្រោមអធិរាជ Wanli អគារទាំងអស់ត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញដោយឥដ្ឋ។ Zhangjiakou គឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់មួយនៅលើផ្លូវពីភាគខាងជើងប្រទេសចិនទៅកាន់ម៉ុងហ្គោលីខាងក្នុង។ ដោយសារតែសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រពិសេសរបស់វា ("ច្រកទ្វារខាងជើងនៃរាជធានីចិន") ប៉ុស្តិ៍ Zhangjiakou គឺជាចំណុចនៃជម្លោះម្តងហើយម្តងទៀតរវាងភាគីសង្រ្គាម។

ប៉ុស្តិ៍ Langyakou

ប៉ុស្តិ៍ Langyakou មានទីតាំងនៅចំនុចប្រសព្វនៃភូមិ Longxiutai (ខោនធី Lingqiu ខេត្ត Shanxi) និងភូមិ Langyakou (ខោនធី Yilaiyuan ខេត្ត Hebei)។ វាត្រូវបានគេសាងសង់ឡើងនៅក្នុងសម័យ Ming ។ ប៉ុស្តិ៍នោះបានទទួលឈ្មោះថា "Lanyakou" (ធ្មេញរបស់ចចក) ព្រោះវាមានទីតាំងនៅលើកំពូលភ្នំដ៏ក្រាស់មួយ (កម្ពស់ 1700 ម៉ែត្រ) ។ ប៉ុស្តិ៍នោះត្រូវបានគេសាងសង់នៅក្នុងក្បូនបំបែកកំពូលភ្នំដ៏មានឥទ្ធិពលពីរ។ នៅសងខាងនៃច្រកចេញមានជញ្ជាំងបន្ទាយដែលការពារយ៉ាងល្អ។ ខ្លោងទ្វារកោងដែលធ្វើដំណើរពីត្បូងទៅជើងក៏ត្រូវបានរក្សាទុកផងដែរ។

ច្រកទ្វារ Huangyaguan

ច្រកចេញចូល Huangyaguan ស្ថិតនៅលើកំពូលនៃកំពូល Chongshanling Peak នៅភាគខាងជើងនៃខោនធី Jixian ក្បែរទីក្រុង Tianjin។ ដោយផ្អែកតាមឈ្មោះរបស់ស្រុក ច្រកចេញត្រូវបានគេហៅថា "ច្រកចេញពី Ji ខាងជើង"។ ការចាប់ផ្តើមនៃការសាងសង់ផ្នែកជាប់គ្នានៃជញ្ជាំងមានតាំងពីឆ្នាំ 557 នៅពេលដែលនគរភាគខាងជើង Qi ស្ថិតនៅកន្លែងទាំងនេះ។ ក្នុងអំឡុងពេល Ming ជញ្ជាំងចាស់ត្រូវបានស្តារឡើងវិញហើយប្រឈមមុខនឹងឥដ្ឋ។ នៅទិសខាងកើត ព្រំប្រទល់នៃផ្នែកជញ្ជាំង Ji គឺជាច្រាំងថ្មចោតនៅក្នុងជួរភ្នំ ហើយនៅភាគខាងលិចមានជួរភ្នំដ៏ចោត។ នៅចំណុចនេះជញ្ជាំងឆ្លងកាត់ទន្លេ។ បន្ទាយត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងល្អជាមួយនឹងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលចាំបាច់សម្រាប់ការពាររយៈពេលវែង៖ ការសង្កេតការប្រយុទ្ធ និងប៉មសញ្ញា បន្ទាយសម្រាប់បុគ្គលិកជាដើមត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងតំបន់ជុំវិញ។ លើសពីនេះ ដីលំបាកបានធ្វើឱ្យផ្នែកមូលដ្ឋាននៃជញ្ជាំងពិបាកទៅដល់សត្រូវ។ . មិនដូចផ្នែកផ្សេងទៀតនៃមហាកំផែងនៅលើ តំបន់នេះ។សំណង់ស្ថាបត្យកម្មសិល្បៈខ្ពស់ត្រូវបានសាងសង់៖ ប៉ម Fenghuang, Northern Gazebo, គុម្ពោតថ្មត្រូវបានរក្សាទុក មានសារមន្ទី និង "ទីក្រុងមួយក្នុងស្មារតីនៃត្រីកោណប្រាំបី - bagua" ។

ប៉ុស្តិ៍ Badaling

Badaling Outpost ស្ថិតនៅភាគខាងជើងនៃ Jiyunguan Pass ចម្ងាយ 60 គីឡូម៉ែត្រ។ ពីទីក្រុងប៉េកាំង។ ការចាប់ផ្តើមនៃការសាងសង់ផ្នែកនៃមហាកំផែងនេះមានតាំងពីឆ្នាំទី 18 នៃរជ្ជកាលនៃអធិរាជ Ming Hongzhi (1505) ។ អ្នកទេសចរដែលឡើងដល់ចំណុចខ្ពស់បំផុតនៃ Badaling មានទិដ្ឋភាពដ៏ស្រស់ស្អាតនៃប៉មយាម និងវេទិកាសញ្ញាដែលកើនឡើងតាមជញ្ជាំងទៅខាងជើង និងខាងត្បូង។ កម្ពស់ជាមធ្យមនៃជញ្ជាំងគឺ 7,8 ម៉ែត្រ។ គ្រឹះជញ្ជាំងត្រូវបានដាក់ចេញដោយដុំថ្មក្រានីតរាងជារង្វង់ទទឹងជញ្ជាំងអនុញ្ញាតឱ្យសេះប្រាំ ឬអ្នកថ្មើរជើងចំនួន 10 នាក់ឆ្លងកាត់ជាប់គ្នា។ ជាមួយ នៅខាងក្រៅជញ្ជាំងត្រូវបានសាងសង់ដោយមានជើងទម្រពង្រឹងជញ្ជាំង រៀងរាល់ 500 ម៉ែត្រមានប៉មយាមមួយ និងកន្លែងសម្រាប់ផ្ទុកបុគ្គលិក ទុកអាវុធ និងបំពេញកាតព្វកិច្ចយាម។

ប៉ុស្តិ៍ Mutianyu

Mutianyu Outpost មានទីតាំងនៅ Sanduhe Township ស្រុក Huaiju ចម្ងាយ 75 គីឡូម៉ែត្រ។ ភាគឦសាននៃទីក្រុងប៉េកាំង។ ទីតាំងនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្រោមអធិរាជ Ming Longqing និង Wanli ។ ត្រង់នេះ ផ្លូវនៃជញ្ជាំងបត់យ៉ាងខ្លាំង ឆ្ពោះទៅទិសឦសាន។ ភាពធូរស្រាលនៃភ្នំក្នុងតំបន់គឺអស្ចារ្យ និងគួរឲ្យខ្លាច ដែលពោរពេញដោយជម្រាលដ៏ចោត និងច្រាំងថ្មចោទ។ នៅគែមភាគអាគ្នេយ៍នៃទីតាំងនៅរយៈកម្ពស់ 600 ម៉ែត្រ មានកន្លែងមួយដែលមានសាខាចំនួនបីនៃជញ្ជាំងមកប៉ះគ្នា។ ប៉មជ្រុងឡើងនៅទីនេះ នៅក្បែរនោះមានប៉មសង្កេត Jiankou នៅពីក្រោយវាមានកំពស់ 1044 ម៉ែត្រ ដែលត្រូវបានគេនិយាយថាមិនអាចចូលទៅដល់បានសូម្បីតែឥន្ទ្រីដែលកំពុងកើនឡើងក៏ដោយ។

ស៊ីម៉ាតៃ

ផ្នែក Symatai នៃ Great Wall គឺប្រហែលជាកន្លែងតែមួយគត់ដែលជញ្ជាំងមិនត្រូវបានជួសជុល និងបានរក្សារូបរាងដើមរបស់វា។ វាមានទីតាំងនៅទីក្រុង Gubeikou ដែលស្ថិតនៅភាគឦសាននៃខោនធី Miyun ក្បែរទីក្រុងប៉េកាំង។ ប្រវែងនៃផ្នែកស៊ីម៉ាតៃគឺ 19 គីឡូម៉ែត្រ។ តំបន់ភាគខាងកើតនៃទីតាំង ដែលជាកន្លែងដែលនៅសល់នៃប៉មសង្កេតការណ៍ចំនួន 14 ត្រូវបានអភិរក្សនៅចម្ងាយ 1 គីឡូម៉ែត្រ នៅតែភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងភាពមិនអាចចូលដំណើរការបានដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលរបស់វា។ ជញ្ជាំងបោះជំហាន និង "អគារទេពអប្សរ" លេចធ្លោជាពិសេស។

ជញ្ជាំង Wei

ក្នុងយុគសម័យសង្រ្គាម ស្តេចនៃនគរ Wei បានសាងសង់កំពែងបន្ទាយ ដើម្បីបិទផ្លូវរបស់កងទ័ពនៃនគរភាគខាងលិចនៃ Qin ដែលនៅពេលនោះបានពង្រឹង និងចាប់ផ្តើមធ្វើយុទ្ធនាការប្រឆាំងនឹងប្រទេសជិតខាង។ . ផ្នែកនៃជញ្ជាំងនេះរក្សាឈ្មោះ Wei ។ នៅភាគខាងត្បូង ផ្នែកនៃជញ្ជាំងនេះចាប់ផ្តើមនៅក្នុងទីប្រជុំជន Chaoyuandong នៅលើច្រាំងខាងលិចនៃទន្លេ Changjian មិនឆ្ងាយពីភាគខាងជើងនៃភ្នំ Huashan (ទីក្រុង Huayinish ខេត្ត Shaanxi) ។ លើសពីនេះ កំពែងទៅខាងជើង ផ្លូវរបស់វាអាចដើរតាមសំណល់ជញ្ជាំងក្នុងភូមិ Hongyan និង Chennan ។ ជញ្ជាំង Wei ដែលត្រូវបានថែរក្សាល្អបំផុតគឺនៅទីតាំងមួយនៅក្នុងភូមិ Chennan ។

តំបន់ទឹកភ្លៀង

នៅក្នុងឯកសារប្រវត្តិសាស្ត្រផ្នែកនេះនៃមហាកំផែងត្រូវបានគេហៅថា "ផ្នែកខាងលិចនៃជញ្ជាំង" ។ វាមានទីតាំងនៅ ៨ គីឡូម៉ែត្រ។ ភាគខាងជើងនៃប៉ុស្តិ៍ Jiayuguan ក្នុងខេត្ត Gansu ។ សាងសង់ក្នុងសម័យមីង។ នៅទីនេះ ជញ្ជាំងតាមខ្សែកោងនៃតំបន់ភ្នំ ធ្លាក់ចុះយ៉ាងចោតចូលទៅក្នុងប្រហោងមួយ ហើយនៅក្នុងប្រហោងនោះ ជញ្ជាំងត្រូវបានសាងសង់ឡើង ដូច្នេះវាមិនអាចឡើងទៅលើវាបានទេ។ នៅក្នុងប្រឡាយ ជញ្ជាំងរត់ស្ទើរតែត្រង់ ហើយមិនបត់ ដូចជាផ្នែកជិតខាង តាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេ។ សម្រាប់ការនេះនាងត្រូវបានគេដាក់រហ័សនាមថា "precipitous" ។ នៅឆ្នាំ 1988 ផ្នែកមួយនៃជញ្ជាំងចោតត្រូវបានស្ដារឡើងវិញហើយនៅឆ្នាំ 1989 វាត្រូវបានបើកឱ្យភ្ញៀវទេសចរ។ ការឡើងទៅលើប៉មយាមសម្រាប់ភ្លើងសញ្ញា អ្នកអាចមើលឃើញទេសភាពនៅសងខាងនៃជញ្ជាំង។

ផ្នែក steppe នៃជញ្ជាំង

ផ្នែកនៃជញ្ជាំងនេះចាប់ផ្តើមពីជ្រលង Jinchuan ដែលមានទីតាំងនៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុង Shandan Prov ។ ហ្គានស៊ូ។ ប្រវែងនៃជ្រលងភ្នំគឺ ៣៥ គីឡូម៉ែត្រ។ នៅលើច្រាំងថ្មចោទដែលមានកម្ពស់ 5 ម៉ែត្រពីបាតជ្រលងភ្នំ អក្សរចារឹកអក្សរសិល្ប៍ "Jinchuan Citadel" ត្រូវបានឆ្លាក់។ នៅភាគខាងជើងនៃច្រកចេញពីជ្រលងភ្នំរត់មហាកំផែង។ នៅទីនេះវាចូលទៅក្នុងតំបន់ steppe ដែលកម្ពស់នៃជញ្ជាំងគឺ 4-5 ម៉ែត្រ។ ប្រវែងនៃផ្នែក steppe គឺ 30 គីឡូម៉ែត្រ។ កម្រាលព្រំដែលទ្រទ្រង់ជញ្ជាំងទាំងសងខាងត្រូវបានរក្សាទុក។

ប៉ុស្តិ៍ Yangguan

75 គ.ម. ភាគនិរតីនៃទីក្រុង Dunhuang គឺជាប្រាសាទបុរាណនៃមហាកំផែង - Yangguan ។ នៅសម័យបុរាណ ជញ្ជាំងនៅលើផ្លូវហាយវេ Yanguan-Yumenguan មានប្រវែង 70 គីឡូម៉ែត្រ។ មានប៉មសង្កេត និងសញ្ញាបញ្ជូនសញ្ញា ដែលឥឡូវត្រូវបានបំផ្លាញ។ ដោយវិនិច្ឆ័យដោយគំនរថ្ម និងកំពែងដីនៅជិតប៉ុស្តិ៍ Yanguan មានកងឆ្មាំ និងប៉មសញ្ញាច្រើនជាងដប់។ ក្នុងចំណោមនោះ ប៉មសញ្ញាដែលធំជាងគេ និងត្រូវបានរក្សាទុកនៅលើកំពូលភ្នំ Dundong ភាគខាងជើងនៃប៉ុស្តិ៍ Yangguan។

ច្រកទ្វារ Jiayuguan

Jiayuguan Outpost គឺជាចុងខាងលិចនៃមហាកំផែងកំឡុងសម័យ Ming ។ ក្នុងចំណោមច្រកចេញទាំងអស់នៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Great Wall ច្រកចេញ Jiayuguan គឺជាកន្លែងដែលត្រូវបានអភិរក្សល្អបំផុត ហើយក៏ជាកន្លែងធំបំផុតមួយផងដែរ។ ច្រកចេញទទួលបានឈ្មោះរបស់វាពីឈ្មោះច្រក Jiayu Gorge ដែលលាតសន្ធឹងរវាងភ្នំ Qilianshan និង Black Ridge និងមានប្រវែង 15 គីឡូម៉ែត្រ។ ប៉ុស្តិ៍ Jiayuguan ត្រូវបានសាងសង់នៅចំកណ្តាលជ្រលងភ្នំនៅលើជម្រាលភាគខាងលិចរបស់វា។ ការសាងសង់របស់វាមានតាំងពីឆ្នាំ 1372 (ឆ្នាំទី 5 នៃរជ្ជកាលរបស់អធិរាជ Ming Hongwu) ។ ក្រុមបន្ទាយរួមមានជញ្ជាំងខាងក្នុង ជញ្ជាំងបន្ថែមមួយទៀតដែលមានទីតាំងនៅក្នុងរង្វង់មួយនៅខាងមុខខ្លោងទ្វារធំ កំពែងដីនៅសងខាងជញ្ជាំង ជញ្ជាំងអាដូបខាងក្រៅ និងប្រឡាយដែលជីកនៅខាងមុខជញ្ជាំង។
នៅលើជ្រុងទាំងបីនៃប៉ុស្តិ៍ - ខាងកើត ខាងត្បូង និងខាងជើង - មានការពង្រឹងការគាំទ្រ adobe ដែលហៅថា " ជញ្ជាំងខាងក្រៅ"ច្រកទ្វារខាងលិច និងខាងកើតនៃជញ្ជាំងខាងក្នុង (ស្នូល) មានពាក់កណ្តាលរង្វង់ខាងក្រៅនៃជញ្ជាំងបន្ថែម ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងស្នូលនៃជញ្ជាំងខាងក្នុង។ ចំណាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសគឺផ្នែកជ្រុងនៃជញ្ជាំងនៅចំណុចប្រសព្វនៃប៉មយាម ភាគខាងជើងនៃ Guanghuamen ។ ច្រកទ្វារនិងផ្នែកខាងកើតនៃជញ្ជាំង។

ប៉មគ្រឹះទីមួយនៃមហាកំផែង

នៅចុងខាងត្បូងនៃមហាកំផែងនៃសម័យមីង ចម្ងាយ 7.5 គីឡូម៉ែត្រពីទីស្នាក់ការ Jiayuguan មានប៉មបញ្ចាំដ៏ធំ ដែលជានិមិត្តរូបនៃការចាប់ផ្តើមនៃមហាកំផែង។ ប៉មនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយយោធា Daotai Li Han ក្នុង 1539-1540 (រជ្ជកាលទី 18-19 នៃអធិរាជ Ming Jiaqing) ។ ប៉មនេះត្រូវបានគេហៅថា Taolaihe តាមឈ្មោះទន្លេ Taolaihe ដែលហូរនៅទីនេះ។ ពីលើប៉មមានទិដ្ឋភាពដ៏អស្ចារ្យនៃជួរភ្នំ Great Wall ដែលលាតសន្ធឹងចូលទៅក្នុង Gobi ។

ដំណើរកំសាន្តទៅកាន់ជញ្ជាំងដ៏អស្ចារ្យនៃប្រទេសចិន

ដំណើរកំសាន្តមួយថ្ងៃទៅកាន់មហាកំផែងនៃប្រទេសចិន។

ដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ប្រទេសចិន

ដំណើរកម្សាន្ត S-101 ។ ទីក្រុងប៉េកាំង (៦ថ្ងៃ ៥យប់)។ ឱកាសល្អបំផុតស្វែងយល់ឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងពេញលេញជាមួយនឹងប្រវត្តិសាស្រ្តបុរាណនៃប្រទេសចិនដ៏អស្ចារ្យ។ អ្នកនឹងរកឃើញល្អបំផុតនៅក្នុងប្រពៃណី វប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃរដ្ឋដ៏អស្ចារ្យ - រាជធានីបុរាណដែលមានវិមានអធិរាជ ប្រាសាទខុងជឺ ប្រាសាទដ៏ធំនៃស្ថានសួគ៌ ទីលានធានអានមេន វិមានរដូវក្តៅ និងជាការពិតណាស់ មហាកំផែង នៃប្រទេសចិន។
ដំណើរកម្សាន្ត S-102 ។ ប៉េកាំង - ស៊ីអាន - ប៉េកាំង (8 ថ្ងៃ / 7 យប់) ។
ដំណើរកំសាន្ត S-103 ។ ទីក្រុងប៉េកាំង - សៀងហៃ (8 ថ្ងៃ / 7 យប់) ។
ដំណើរកម្សាន្ត S-104 ។ ប៉េកាំង - ស៊ីអាន - ហុងកុង (ហុងកុង) (១០ថ្ងៃ/៩យប់)។

ទំព័រអាល់ប៊ុមរូបថត

ថ្ងៃនេះយើងនឹងរៀនអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងត្រូវដឹងអំពីមហាកំផែងចិន។ ជាបឋម សូមក្រឡេកមើលការពិតពីប្រវត្តិសាស្ត្រ ដែលនឹងជួយយើងឱ្យយល់អំពីមូលហេតុដែលរចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំសម្បើមបែបនេះត្រូវបានទាមទារ។ បន្ទាប់យើងនឹងនិយាយអំពីទំហំប្រហាក់ប្រហែលព្រោះចំនួនពិតប្រាកដនៅតែមិនទាន់ដឹង។ ទីបំផុតយើងនឹងរកឃើញថាតើមហាកំផែងចិនអាចមើលឃើញពីលំហឬយ៉ាងណា។ ការពិនិត្យឡើងវិញនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការណែនាំដ៏សំបូរបែបទៅកាន់ប្រទេសចិន។

ហេតុអ្វីបានជាមហាកំផែងចិនត្រូវការ?

ដើម្បីស្គាល់មហាកំផែងនៃប្រទេសចិន វាគឺមានតម្លៃត្រលប់ទៅក្នុងពេលវេលាដើម្បីយល់ពីកន្លែងដែលវាបានចាប់ផ្តើម។ វាជារឿងល្ងង់ខ្លៅដែលបដិសេធថា មហាកំផែងនៃប្រទេសចិន គឺជាកន្លែងសម្គាល់ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក។ សព្វថ្ងៃនេះ ការទាក់ទាញភាគច្រើនត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីរកប្រាក់ចំណេញ ហើយមិនតែងតែមានសារៈសំខាន់ជាក់ស្តែងនោះទេ។ នៅពេលដែលការសាងសង់ជញ្ជាំងចាប់ផ្តើម អ្វីៗគឺខុសគ្នា។ មហាកំផែងនៃប្រទេសចិនត្រូវបានបង្កើតឡើងជាចម្បងជារចនាសម្ព័ន្ធការពារដើម្បីការពារព្រំដែននៃចក្រភពពីការឈ្លានពាន។

ការចាប់ផ្តើមនៃការសាងសង់កំផែងមានតាំងពីសតវត្សទី៣ មុនគ.ស នៅពេលដែលចក្រភពចិនទទួលរងការវាយប្រហារឥតឈប់ឈរពីកុលសម្ព័ន្ធ Huns (ក្រោយមកពួក Huns)។ វាគឺមានតំលៃនិយាយដាច់ដោយឡែកអំពីប្រជាជន Xiongnu ពីព្រោះពួកគេគឺជាគូប្រជែងដ៏រឹងមាំពិតប្រាកដ ការប្រឈមមុខដាក់គ្នាដែលបានចំណាយពេលជាច្រើនសតវត្ស។ សូមក្រឡេកមើលទឹកដីដែលកាន់កាប់ដោយពួក Xiongnu វាមានទំហំធំ ហើយលាតសន្ធឹងពីជួរភ្នំ Pamir ទៅ Manchuria ។ កងទ័ពបានរាប់បញ្ចូលអ្នកចម្បាំងជាង ៣០០ ពាន់នាក់ ដែលក្នុងនោះជាអ្នកបាញ់ប្រហារដ៏ពូកែ ទាហានសេះ និងរទេះចម្បាំង។

ដើម្បីការពារខ្លួនពីទ័ពសេះ ការសាងសង់ជញ្ជាំងការពារ និងរបាំងការពារបានចាប់ផ្តើមនៅផ្នែកផ្សេងៗនៃព្រំដែន។ នៅពេលនោះ ចិនជារាជាណាចក្ររួបរួមមួយរួចទៅហើយ ដែលដឹកនាំដោយអធិរាជនៃរាជវង្ស Qin ។ ព្រះចៅអធិរាជគ្រោងនឹងសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកដែលនឹងបម្រើជាព្រំដែននៃចក្រភពនៅភាគខាងជើង ហើយយ៉ាងហោចណាស់នឹងអាចការពារប្រទេសចិនមួយផ្នែកពីការវាយឆ្មក់របស់ពួក Xiongnu ។

នៅសម័យមុនរជ្ជកាលរបស់អធិរាជនៃរាជវង្ស Qin បានខ្ចាត់ខ្ចាយនគរចិនដោយឡែកពីគ្នាបានសាងសង់ជញ្ជាំងរបងដើម្បីគេចពីការវាយឆ្មក់របស់ពួកឈ្លើយ។ ទទួលយកការសាងសង់របស់ជនជាតិចិន មហាកំផែងព្រះចៅអធិរាជយកសំណង់ដែលបានបង្កើតរួចហើយជាមូលដ្ឋាន ធ្វើឡើងវិញខ្លះ បញ្ចប់ការសាងសង់ និងរួមបញ្ចូលគ្នានូវជញ្ជាំងទៅជាតែមួយ។ ជាការពិតណាស់ នេះមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ ហើយចំនួនការងារដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកត្រូវធ្វើ ហើយវាត្រូវបានគ្រោងធ្វើក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុត។ មេបញ្ជាការជិតស្និតបំផុតរបស់ព្រះចៅអធិរាជ Meng Tian ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យដឹកនាំការសាងសង់មហាកំផែងនៃប្រទេសចិន។

មហាកំផែងចិន។ ការចាប់ផ្តើមសាងសង់

ក្នុងរាជវង្ស Qin ការសាងសង់ជញ្ជាំងមានរយៈពេលប្រហែល១០ឆ្នាំ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ មានតែផ្នែកមួយនៃមហាកំផែងចិន ដែលយើងដឹងថាសព្វថ្ងៃនេះត្រូវបានសាងសង់។ ការពិតគឺថាសម្រាប់ការសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធមិនគួរឱ្យជឿបែបនេះនៅក្នុងទំហំនិងការរចនាវាមានភាពចាំបាច់ដើម្បីឱ្យមានការចូលរួមពីមនុស្សយ៉ាងច្រើន។ ជាការពិតណាស់ វិធីដែលមិនថ្លៃបំផុតសម្រាប់ថវិការបស់ចក្រភពគឺការស្វែងរក ពលកម្មគឺដើម្បីបង្ខិតបង្ខំមនុស្ស។ កសិករ ទណ្ឌិត និងទណ្ឌិតរាប់រយពាន់នាក់ត្រូវបានគេបោះចូល តំបន់ភាគខាងជើងព្រំដែននៃចក្រភព Qin របស់ចិន។

មិនមានទិន្នន័យដែលអាចទុកចិត្តបានអំពីចំនួនមនុស្សស្លាប់នោះទេ ប៉ុន្តែចំនួននេះទំនងជាជិតដល់ 1 លាននាក់។ ការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបានរៀបចំមិនបានល្អ ហើយការសាងសង់ជញ្ជាំងពាក់ព័ន្ធនឹងការបង្រួមការដ្ឋានដីដែលមានកម្ពស់ជាច្រើនម៉ែត្រ ដែលប្រើប្រាស់កម្លាំងពលកម្មខ្លាំង។ មនុស្សជាច្រើនមិនអាចទ្រាំទ្រនឹងរបៀបរស់នៅនេះហើយបានស្លាប់។ ដូច្នេះហើយជាទម្លាប់ដែលគេនិយាយថា មហាកំផែងនៃប្រទេសចិនត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយឆ្អឹង និងឈាមរបស់កសិករ។

នៅពេលដែលជញ្ជាំងត្រូវបានសាងសង់ មនុស្សកាន់តែច្រើនត្រូវបានគេត្រូវការ ហើយការមិនពេញចិត្តរបស់ប្រជាជនចំពោះគោលនយោបាយរបស់អធិរាជនៃរាជវង្ស Qin បានកើនឡើង។ វាបានឈានដល់ការសុំទោសរបស់ខ្លួននៅពេលដែលអធិរាជបានសោយទិវង្គតដោយមិនបានរំពឹងទុកបន្ទាប់ពី 20 ឆ្នាំនៃរជ្ជកាល។ អធិរាជទីពីរនៃរាជវង្ស Qin បានឡើងសោយរាជ្យ ប៉ុន្តែព្រះអង្គមិនមានវាសនាដើម្បីគ្រប់គ្រងទេ។ ការបះបោរជាច្រើនបានកើតឡើងនៅទូទាំងចក្រភព ដែលនៅទីបំផុតនាំទៅដល់ការផ្តួលរំលំអធិរាជ និងការដួលរលំនៃរាជវង្ស Qin ។ ដូច្នេះការសាងសង់មហាកំផែងចិនត្រូវបានផ្អាកជាបណ្ដោះអាសន្ន។ ជាទូទៅគេទទួលយកបានថា មេទ័ព Meng Tian ដែលដឹកនាំការសាងសង់ជញ្ជាំងបានធ្វើអត្តឃាតបន្ទាប់ពីការសោយទីវង្គត់របស់អធិរាជ ដោយនិយាយថា មហាកំផែងចិនបានក្លាយជាឧក្រិដ្ឋកម្មប្រឆាំងនឹងធម្មជាតិ។

មហាកំផែងចិន។ ខ្យល់ទីពីរ

ព្រំប្រទល់នៃជញ្ជាំងបានពង្រីកយ៉ាងខ្លាំងក្នុងកំឡុងរាជវង្សហាន។ អធិរាជនៃរាជវង្សហានបានសម្រេចចិត្តបញ្ចប់អំណាចនៃពួកត្រកូលនៅភាគខាងលិចនៃចក្រភព ហើយនៅវេននៃសហវត្សទី 2 និងទី 3 បានត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីប្រឆាំងនឹងសត្រូវអស់កល្បជានិច្ច។ បន្ថែមពីលើការបណ្តុះបណ្តាលទាហាន ចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធការពារ។ សម្រាប់ការនេះ ជញ្ជាំងបន្ថែម 10,000 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានសាងសង់ ដោយមានប៉មយាម ប្រឡាយ និងប្រព័ន្ធព្រមានជាមុន។

ការលំបាកចម្បងក្នុងការសាងសង់មហាកំផែងចិននៅវាលខ្សាច់ Gobi គឺកង្វះសម្ភារសំណង់។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការសាងសង់ជញ្ជាំងដែលអាចទុកចិត្តបានយ៉ាងពិតប្រាកដនៅក្នុងតំបន់វាលខ្សាច់រហូតដល់វិស្វករចិនបានបង្កើតគំនិតនៃការបង្រួមដីខ្សាច់និងដីឥដ្ឋរវាងស្រទាប់ឈើប្រណិត។ ការសាងសង់ពហុស្រទាប់នេះបានផ្តល់នូវភាពរឹងប៉ឹងចាំបាច់ដែលជួយទប់ទល់មិនត្រឹមតែហ្វូងមនុស្សប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងអាចរស់រានមានជីវិតបានជាង 2000 ឆ្នាំនៃការប៉ះពាល់នឹងធម្មជាតិ។ យូរ ៗ ទៅពួកឈ្មោលត្រូវបានរុញច្រាននៅខាងក្រៅចក្រភពចិន ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ពាណិជ្ជករក្នុងការធ្វើដំណើរតាមវិថីសូត្រ។ បន្ទាប់ពីជាងមួយពាន់ឆ្នាំ មហាកំផែងនៃប្រទេសចិនត្រូវបានទទួលរងនូវការសាកល្បងថ្មីមួយ ដែលកាន់តែពិបាកជាងនេះ។ Hordes នៃម៉ុងហ្គោលកំពុងឆ្ពោះទៅរកចក្រភពចិន។

មហាកំផែងចិន។ រជ្ជកាលនៃរាជវង្សមីង

ម៉ុងហ្គោលបានចូលឈ្លានពានប្រទេសចិន ហើយបានគ្រប់គ្រងទីនោះអស់រយៈពេលជាង 100 ឆ្នាំ។ បន្ទាប់ពីពេលនេះ ប្រហែលសតវត្សទី 14 រាជវង្ស Ming បានបណ្តេញពួកម៉ុងហ្គោលចេញពីព្រំដែននៃចក្រភពរបស់ពួកគេ ហើយបានប្រឈមមុខនឹងពួកគេ។ សំណួរថ្មី។. តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកសាងជញ្ជាំងដែលនឹងបិទបញ្ហាជាមួយពួកឈ្មោលមួយសតវត្សបន្ទាប់ពីអ្នកវាយប្រហារមកពីព្រំដែនខាងលិច?

បន្ថែមពីលើការកែលម្អជញ្ជាំងដែលមានស្រាប់នៅភាគខាងលិច ចក្រភពចាំបាច់ត្រូវសាងសង់ទីតាំងមួយនៅជិតរដ្ឋធានីប៉េកាំងដែលទើបបង្កើតថ្មី។ រាជធានីថ្មីនៃចក្រភពត្រូវបានការពារយ៉ាងល្អដោយខ្សែសង្វាក់នៃភ្នំ ប៉ុន្តែមានជ្រលងភ្នំដែលពួកអ្នកបួសអាចចូលលុកលុយបេះដូងនៃចក្រភពបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ស្ថាបត្យករ និងកម្មករល្អបំផុតត្រូវបានប្រមូលផ្តុំគ្នាដើម្បីសាងសង់ទីតាំងថ្មី។ វាត្រូវបានដឹកនាំដោយស្ថាបត្យករដ៏អស្ចារ្យ Tzi Jiguang ។ គាត់បានបង្កើតគំនិតនៃការប្រើប្រាស់ឥដ្ឋក្នុងការសាងសង់ផ្នែកថ្មីនៃមហាកំផែងចិន។

ប្រព័ន្ធសាងសង់មហាកំផែងនៃប្រទេសចិនក៏មានការផ្លាស់ប្តូរដែរ។ ឥឡូវនេះប៉មត្រូវបានភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមក ដូច្នេះក្នុងករណីមានការវាយប្រហារលើប៉មណាមួយ អ្នកចម្បាំងមកពីប៉មជិតខាងអាចមកជួយគ្នាទៅវិញទៅមក។ កាណុងអាវុធ ក្បាលឈើឆ្កាងដ៏ធំសម្បើម ដែលមានសមត្ថភាពសម្លាប់មនុស្សជាច្រើននាក់ដោយប្រើព្រួញតែមួយ និងកាណុងសម្រាប់បាញ់គ្រាប់កាំភ្លើងត្រូវបានដំឡើង។ ពីរបីទសវត្សរ៍បន្ទាប់ពីការសាងសង់ផ្នែកថ្មីនៃមហាកំផែងនៃប្រទេសចិន ការប៉ុនប៉ងដំបូងដើម្បីបំបែកដោយពួកត្រកូលត្រូវបានធ្វើឡើង។ ការប៉ុនប៉ងនេះមិនបានជោគជ័យទេ ជញ្ជាំងបានបង្ហាញពីរបៀបដែលការគិតយ៉ាងល្អអំពីរចនាសម្ព័ន្ធ។

ដោយបានបិទបញ្ហានេះនៅទីនេះ ចាំបាច់ត្រូវត្រឡប់ទៅភាគខាងលិចនៃចក្រភពវិញ ចាប់តាំងពីការគំរាមកំហែងនៃការលុកលុយពីភាគខាងលិចនៅតែពាក់ព័ន្ធ។ បញ្ហាចម្បងដូចជាច្រើនសតវត្សមុនគឺ សម្ភារសំណង់. ស្ថាបត្យករចិនបានរកឃើញផ្លូវចេញពីទីនេះផងដែរ។ ដោយប្រើខ្សាច់ និងក្រួសដែលសម្បូរនៅទីនេះ គេដាក់វានៅចន្លោះជួរឥដ្ឋ ដែលដុតដោយព្រះអាទិត្យវាលខ្សាច់។ ដូច្នេះ ជញ្ជាំងមានកម្លាំងខ្លាំង និងមានប្រព័ន្ធគិតគូរយ៉ាងល្អិតល្អន់សម្រាប់ទប់ទល់នឹងការវាយប្រហារ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ បង្គោលឆ្ងាយមួយត្រូវបានសាងសង់នៅភាគខាងលិចនៃចក្រភព។ វាត្រូវបានសាងសង់នៅលើគោលការណ៍នៃ "បន្ទាយនៅក្នុងបន្ទាយមួយ" ។ បន្ទាយនោះរួមមានបន្ទាយជាច្រើន ហើយអ្នកប្រយុទ្ធជាគោលដៅងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកការពារ។ បន្ទាយខាងលិចមិនត្រូវបានគេវាយប្រហារទេ។

ដូច្នេះហើយ ការសាងសង់មហាកំផែងនៃប្រទេសចិនមានរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ បានឆក់យកជីវិតមនុស្សរាប់សែននាក់ ប៉ុន្តែបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការសាងសង់ប្រទេសចិនសម័យទំនើប។ មតិខុសគ្នាអំពីតម្រូវការសាងសង់មហាកំផែងរបស់ចិន។ មិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែប្រាកដថាវាមានតម្លៃចំពោះការលះបង់របស់មនុស្សបែបនេះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏មិនមានអ្នកណាមិនទទួលស្គាល់ដែរ។ អគារនេះ។គឺជាអគារដ៏អស្ចារ្យបំផុតមួយក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រមនុស្សជាតិ។

វិមាត្រនៃមហាកំផែងចិន

គ្មាននរណាម្នាក់នឹងប្រាប់អ្នកពីវិមាត្រពិតប្រាកដនៃមហាកំផែងចិនសូម្បីតែសព្វថ្ងៃនេះ។ ទោះបីជាការពិតដែលថាអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រមានឱកាសទាំងអស់ដើម្បីពិនិត្យមើលជញ្ជាំងដោយម៉ែត្រក៏ដោយក៏ទិន្នន័យនៅតែប្រែប្រួល។

ប្រវែងមហាកំផែងចិន

ប្រវែងនៃមហាកំផែងនៃប្រទេសចិនបង្កជាចម្ងល់ ហើយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រជជែកអំពីវាជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ប៉ុន្តែភាគច្រើនយល់ស្របថា ប្រវែងមហាកំផែងចិនមានជាង ២១.០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើអ្នកវាស់ជញ្ជាំងពីគែមមួយទៅគែម។

កម្ពស់ជញ្ជាំងនៃប្រទេសចិន

នៅលើផ្នែកផ្សេងៗនៃជញ្ជាំងកម្ពស់ខុសគ្នា។ កម្ពស់អប្បបរមានៃមហាកំផែងចិនគឺ 6 ម៉ែត្រខណៈពេលដែលកម្ពស់នៃប៉មឈានដល់ 10 ម៉ែត្រ។ ពិតជាអគារដ៏អស្ចារ្យមែន!

ទទឹងមហាកំផែងចិន

ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីកម្រាស់ឬទទឹងជាក្បួនតួលេខនឹងមានប្រហែល 5-8 ម៉ែត្រ។ សរុបមក យោងតាមទិន្នន័យបឋម វិមាត្រនៃមហាកំផែងចិនមានដូចខាងក្រោម៖

ប្រវែង> ២១,០០០ គីឡូម៉ែត្រ
កម្ពស់ ~ 6-10 ម៉ែត្រ
ទទឹង ~ 5-8 ម៉ែត្រ

Great Wall of China នៅលើផែនទី

ផែនទីនៃប្រទេសចិនបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថាព្រំដែនណាដែលអ្នកគ្រប់គ្រងនៃចក្រភពព្យាយាមការពារ។ មហាកំផែងនៃប្រទេសចិនលាតសន្ធឹងតាមបណ្តោយព្រំដែនភាគខាងជើង និងភាគពាយ័ព្យនៃប្រទេសចិនបុរាណ ដែលជាកន្លែងដែលមានការប៉ះទង្គិចគ្នាជាមួយពួកឈ្លើយសឹកកើតឡើងឥតឈប់ឈរ។ សូមស្រមៃថា ប្រទេសចិន ដែលជាប្រទេសធំជាងគេទី 3 នៅលើពិភពលោក បន្ទាប់ពីប្រទេសរុស្ស៊ី និងកាណាដា។ សូម្បីតែមើលផែនទីក៏អាចឃើញទំហំនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែរ។

Great Wall of China សំរបសំរួល

ពីផែនទីខាងលើអ្នកអាចយកកូអរដោនេចាំបាច់ទាំងអស់នៃមហាកំផែងចិន។ ដើម្បីរក្សាទុកពេលវេលារបស់អ្នក កូអរដោនេរយៈទទឹងនៃមហាកំផែងចិនគឺ: 40° 40′ 36.95″ N, 117° 13′ 54.95″ E.

មហាកំផែងចិនពីផ្កាយរណប

សំណួរថាតើជញ្ជាំងអាចមើលឃើញពីផ្កាយរណបកំពុងបង្កឱ្យមានការជជែកវែកញែកយ៉ាងរស់រវើក។ មនុស្សភាគច្រើនលើសលប់យល់ស្របថា មិនអាចមើលមហាកំផែងចិនពីផ្កាយរណបដោយភ្នែកទទេបានទេ។ នៅដើមសតវត្សទី 21 ជនជាតិចិនបានបញ្ជូនអវកាសយានិករបស់ពួកគេទៅកាន់គន្លងគោចរ។ ជាការពិតណាស់ សំណួរដំបូងនៅពេលគាត់ត្រលប់មកផែនដីវិញ គឺថាតើជញ្ជាំងអាចមើលឃើញពីលំហឬអត់? គាត់បានឆ្លើយដោយអវិជ្ជមាន។

(1 voter. បោះឆ្នោតផង!!!)