ការដឹកជញ្ជូនខ្លួនវាតំណាងឱ្យចលនារបស់វត្ថុពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយទៀត។ ប៉ុន្តែពេលខ្លះអ្នកត្រូវដឹកជញ្ជូនទំនិញ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងៗដែលខ្លះមិនសមនឹងព្រំដែនជាក់លាក់។

អ្វីដែលត្រូវធ្វើក្នុងករណីនេះហើយតើមានព័ត៌មានបែបនេះនៅក្នុងច្បាប់ចរាចរណ៍ដឹកជញ្ជូនដែរឬទេ? ទំនិញលើសទម្ងន់?

តាមលំនាំដើម វាត្រូវបានចាត់ទុកថាទំនិញលើសទម្ងន់គឺជាវត្ថុដែលប៉ារ៉ាម៉ែត្រធំជាងខ្លួនវា។ យានជំនិះហើយតាមនោះ វាបំពានលើតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងបង្កើនលទ្ធភាពនៃគ្រោះថ្នាក់។

ហេតុដូច្នេះហើយ នៅពេលដឹកជញ្ជូនវត្ថុដែលមានទំហំមិនសមរម្យ ពួកវាត្រូវតែសម្គាល់ ដើម្បីធានាបាននូវភាពមើលឃើញក្នុងចម្ងាយដ៏សន្ធឹកសន្ធាប់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។ នេះត្រូវបានធ្វើដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរយានយន្តមានពេលវេលាដើម្បីប្រតិកម្មនិងចាត់វិធានការដើម្បីជំនះឧបសគ្គ។

ការដឹកទំនិញលើសទម្ងន់ត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទរង៖

• ទំនិញមានទំហំធំ នេះជាករណីដែលវត្ថុមាន ប៉ារ៉ាម៉ែត្រធំជាងយានជំនិះ ហើយអាចចតលើផ្លូវ។
• ទំនិញគឺធ្ងន់ ពោលគឺទម្ងន់របស់វាលើសពីអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាន ដែលយានអាចដឹកជញ្ជូនបាន។

សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ទំនិញលើសពីសូចនាករខាងក្រោមត្រូវបានចាត់ទុកថាមានទំហំធំ៖

• កម្ពស់របស់វានឹងមាន 2,5 ម៉ែត្រឬច្រើនជាងនេះ;
• ទំងន់នៃវត្ថុបែបនេះគឺច្រើនជាង 38 តោន;
• ប្រវែងលើសពី 24 ម៉ែត្រ;
• ទទឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រលើសពី 2.5 ម៉ែត្រ។

ច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញលើសទម្ងន់

ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញលើសពីទំហំដែលអាចអនុញ្ញាតបាន តម្រូវការមួយចំនួនត្រូវតែបំពេញ៖

• ទំនិញដែលកំពុងដឹកជញ្ជូនមិនត្រូវរារាំង ឬធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរឡើយ។
• មិនគួរប៉ះពាល់ដល់រថយន្ត, ធ្វើឱ្យស្ថេរភាពរបស់វាកាន់តែអាក្រក់;
• មិនអាចជ្រៀតជ្រែកជាមួយភាពមើលឃើញនៃសញ្ញាដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរ ឬលាក់សញ្ញាសម្គាល់អត្តសញ្ញាណ និងឧបករណ៍ណាមួយរបស់រថយន្ត។
• មិនត្រូវមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើផ្លូវ និង បរិស្ថានជាទូទៅ។

វាក៏គួរអោយចងចាំផងដែរថាអ្នកត្រូវតែមានលិខិតអនុញ្ញាតពិសេសសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនប្រភេទនេះ។

ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌទាំងនេះត្រូវបានរំលោភបំពាន វាចាំបាច់ក្នុងការបញ្ឈប់រថយន្តជាបន្ទាន់ និងលុបបំបាត់ឧបសគ្គ។ បើមិនដូច្នោះទេ អ្នកបើកបរត្រូវប្រឈមនឹងការផាកពិន័យចំពោះទំនិញលើសទម្ងន់។

តើការដឹកជញ្ជូនទំនិញលើសទម្ងន់ត្រូវពិន័យអ្វីខ្លះ?

ក្នុងករណីបំពាន លក្ខខណ្ឌដែលអាចកើតមានការដឹកជញ្ជូន ការផាកពិន័យដូចជាការផាកពិន័យសម្រាប់ទំហំធំត្រូវបានផ្តល់ជូន។

តើអ្នកណានឹងត្រូវទទួលទោសទណ្ឌក្នុងករណីនេះ? ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនបានបញ្ជូនទំនិញនៅលើជើងហោះហើរដែលមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រលើសពីការអនុញ្ញាត តើអ្នកបើកបរគួរតែទទួលខុសត្រូវចំពោះបញ្ហានេះទេ?

ប្រសិនបើអ្នកយោងទៅប្រការ 1 នៃមាត្រា 12.12.1 នៃក្រមរដ្ឋបាល អ្នកអាចយល់បានទាំងអស់ និងស្វែងរកពិរុទ្ធជន៖

• អ្នកបើកបរនឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះការពិតដែលថាគាត់បានទទួលយកទំនិញហើយបានផ្តល់ការយល់ព្រមរបស់គាត់ចំពោះការដឹកជញ្ជូនរបស់វា។ គាត់ប្រឈមនឹងការផាកពិន័យចំនួន 2,500 រូប្លិ៍។ ម្យ៉ាងទៀត យោងតាមអត្ថបទនេះ គាត់អាចនឹងបាត់បង់ប័ណ្ណបើកបរក្នុងរយៈពេលរហូតដល់ 6 ខែ។
• លើសពីនេះមន្ត្រីដែលត្រូវបានចេញលិខិតអនុញ្ញាតដឹកជញ្ជូននឹងត្រូវផ្តន្ទាទោស ចំនួននៃការផាកពិន័យនឹងមានរហូតដល់ 20,000 រូប្លិ៍។
• ហើយក្រុមហ៊ុនដែលជានីតិបុគ្គលនឹងត្រូវបង់ប្រាក់ពិន័យរហូតដល់ 500 ពាន់រូប្លិ៍។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីរៀបចំការដឹកជញ្ជូន?

មានពេលខ្លះដែលមានតម្រូវការយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនវត្ថុធំ ៗ ដោយការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវ។ ក្នុងករណីនេះ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការគិតតាមរយៈ nuances ទាំងអស់ជាមុន និងថែរក្សាការទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតសមរម្យពីនាយកដ្ឋាននៃក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ ដើម្បីជៀសវាង បញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយមន្រ្តីប៉ូលីសក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនរបស់គាត់។

ទិន្នន័យខាងក្រោមនឹងត្រូវបានទាមទារ៖

• ប៉ារ៉ាម៉ែត្រវាស់វែងទាំងអស់នៃទំនិញដឹកជញ្ជូន
• ដំណើរ​ការ​,
• វិញ្ញាបនបត្រគុណភាពដែលមានទាំងអស់ ដែលគួរតែមានការពិពណ៌នាអំពីឧបករណ៍ និងលក្ខណៈទាំងអស់របស់វា។

បញ្ហានេះនឹងត្រូវយកមកពិចារណា ដោយគិតគូរពីទំនាក់ទំនងដែលមានស្រាប់នៅតាមបណ្តោយផ្លូវ ដែលអាចធ្វើឱ្យមានភាពស្មុគស្មាញដល់ការដឹកជញ្ជូន។ វាអាចទៅរួចក្នុងការស្នើសុំផ្លូវមួយផ្សេងទៀត ដែលជាកន្លែងដែលនឹងមិនមានឧទាហរណ៍ ស្ពានទាប ឬវត្ថុផ្សេងទៀតដែលរារាំងចរាចរណ៍។ ជម្រើសនៃការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍ដោយប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតក៏អាចត្រូវបានផ្តល់ជូនផងដែរ។

ប្រសិនបើមានគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមានចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត រថយន្តល្បាតអាចនឹងត្រូវបានចាត់តាំង។ ពួកគេ​នឹង​អាច​ព្រមាន​អ្នកបើកបរ​ផ្សេងទៀត​អំពី​ការ​គំរាមកំហែង​ដែល​អាច​កើត​មាន​បាន​ដោយ​សារ​ការ​ប្រើ​សញ្ញា​ពន្លឺ។

វាក៏គួរអោយចងចាំផងដែរថាមានសញ្ញាសម្គាល់ពិសេសនៅលើឧបករណ៍ដែលបង្ហាញថា "ទំនិញធំ" ។

ឈប់​ដោយ​អធិការ​ចរាចរណ៍​តើ​អ្នក​ត្រូវ​ដឹង​អ្វីខ្លះ​?

ប្រសិនបើយានជំនិះត្រូវបានបញ្ឈប់ ហើយការផាកពិន័យត្រូវបានកំណត់ចំពោះការដឹកជញ្ជូនទំនិញលើសទម្ងន់មិនត្រឹមត្រូវ នោះរបាយការណ៍ស្តីពីការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលត្រូវតែមានការពិតទាំងអស់ដែលជាភស្តុតាងនៃការរំលោភបំពាន។ លើសពីនេះទៀត វាត្រូវតែមានទិន្នន័យអំពីឧបករណ៍ដែលការវាស់វែងវត្ថុបញ្ជាត្រូវបានធ្វើឡើង។ ហើយឧបករណ៍ខ្លួនវាត្រូវតែឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តសមស្រប។

តើប្រើអ្វីសម្រាប់ការវាស់វែង?

ក្នុងករណីភាគច្រើន អ្នកគ្រប់គ្រងកែវពង្រីកធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ហើយនៅទីនេះវាមានតម្លៃរក្សាទុកក្នុងចិត្តនោះ។ ឧបករណ៍នេះ។មិនមានវិញ្ញាបនបត្រណាមួយ និងមិនបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តសមស្រប។

នោះគឺជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលថាវាអាចបង្កើតកំហុសគឺពិតជាត្រឹមត្រូវណាស់។

លើសពីនេះទៀតក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការវាស់វែង សាក្សីភាគច្រើនមិនជាប់ពាក់ព័ន្ធទេ ដែលក្រោយមកអាចបញ្ជាក់ថាការវាស់វែងត្រូវបានអនុវត្តជាមួយអ្នកគ្រប់គ្រងពិសេសនេះ។ មន្ត្រី​ប៉ូលិស​ចរាចរណ៍​តែង​មើល​រំលង​គ្រា​បែប​នេះ។

បន្ថែមពីលើ nuances ទាំងនេះវាចាំបាច់ត្រូវចាំថាត្រូវតែមានការចុះឈ្មោះពិសេសនៃឧបករណ៍ដែលមន្រ្តីប៉ូលីសចរាចរណ៍ប្រើក្នុងការងាររបស់ពួកគេ។ ហើយឧបករណ៍វាស់នេះ ដែលជាអ្នកគ្រប់គ្រងដ៏ល្បីល្បាញ គួរតែត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីរបស់គាត់។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុវត្តឯកសារបែបនេះជាធម្មតាអវត្តមាន។

ដោយសាររថយន្តមិនមែនជារបស់ប្រណីត ប៉ុន្តែជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរ វិសាលភាពនៃការប្រើប្រាស់របស់វាមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះការធ្វើដំណើរទៅ និងមកពីធ្វើការ ឬដើរលេងប្រទេសជាមួយក្រុមគ្រួសារទាំងមូលនោះទេ។ សូម្បីតែ hatchback តូចបំផុតក៏អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីដឹកជញ្ជូនវត្ថុមានប្រយោជន៍ជាច្រើន។ ដែលតាមពិតគឺជាអ្វីដែលមនុស្សជាច្រើនធ្វើ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរតែងតែបំពានច្បាប់៖

• ពួកគេផ្ទុកលើសទម្ងន់រថយន្តរបស់ពួកគេ - ដោយការធ្វើបែបនេះពួកគេធ្វើឱ្យកាន់តែអាក្រក់សម្រាប់ខ្លួនគេ។
• វ៉ាលីត្រូវបានដាក់មិនត្រឹមត្រូវ;
• ពួកគេព្យាយាមដឹកជញ្ជូនវត្ថុដែលលើសពីទំហំរថយន្ត។ល។

ក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលគឺមិនតឹងរ៉ឹងពេកជាមួយអ្នកបំពានបែបនេះទេ ចាប់តាំងពីការផាកពិន័យគឺតូចណាស់ - 500 rubles (12.21 ផ្នែកទី 1) ។ វាក៏មានចំណុចសំខាន់ៗជាច្រើនទៀតផងដែរ ប៉ុន្តែពួកគេអនុវត្តចំពោះអ្នកបើកបរឡានដឹកទំនិញ ហើយយើងបាននិយាយអំពីការផាកពិន័យទាំងនេះនៅលើទំព័រនៃគេហទំព័រវិបផតថលរថយន្តរបស់យើង។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជៀសវាងការផាកពិន័យ? ចូរយើងព្យាយាមស្វែងយល់វានៅក្នុងអត្ថបទនេះអំពីរបៀបដឹកជញ្ជូនទំនិញឱ្យបានត្រឹមត្រូវនៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។

SDA - ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ

ផ្នែកទី 23 នៃច្បាប់ចរាចរណ៍ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ប្រធានបទនេះ។ សហព័ន្ធរុស្ស៊ី, អត្ថបទ 23.1-23.5 ។

ដំបូងយើងអានថាការផ្ទុកលើសទម្ងន់មិនគួរត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើទម្ងន់អតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានគឺមួយតោនកន្លះ នោះវាមិនអាចលើសពីបានទេ ព្រោះវាមិនត្រឹមតែនាំឱ្យខូចខាតដល់ការព្យួររថយន្ត ឬការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យខូចលក្ខណៈនៃការបើកបរផងដែរ៖

• ការគ្រប់គ្រងនឹងកាន់តែស្មុគស្មាញ។
• ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញផែនដី រថយន្តអាចនឹងក្រឡាប់ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនប្រកាន់ខ្ជាប់នូវល្បឿនកំណត់។
• បង្កើនចម្ងាយឈប់។

នៅក្នុងកថាខណ្ឌ 23.2 យើងអានថា: ម្ចាស់រថយន្តត្រូវមានកាតព្វកិច្ចធ្វើឱ្យប្រាកដថាការផ្ទុកត្រូវបានធានាឱ្យបានល្អមុនពេលចាប់ផ្តើមការធ្វើដំណើរ។ ជាការពិត ក្នុងល្បឿនលឿន អីវ៉ាន់ដែលដាក់នៅលើដំបូលត្រូវបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយខ្យល់ក្បាល ហើយអាចផ្លាស់ទី ឬធ្លាក់ទៅលើផ្លូវកៅស៊ូ ដូច្នេះបង្កើតស្ថានភាពអាសន្ន និងឧបសគ្គសម្រាប់អ្នកបើកបរផ្សេងទៀត។

ព័ត៌មានសំខាន់ៗមាននៅក្នុងកថាខណ្ឌ 23.3៖ ការផ្ទុកត្រូវបានធានាដូច្នេះវា៖

• មិនរារាំងទិដ្ឋភាព;
• មិនធ្វើឱ្យស្មុគស្មាញដល់ដំណើរការគ្រប់គ្រង;
• មិនប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ស្ថេរភាពនៃរថយន្តនៅលើផ្លូវហាយវេ;
• មិនបំពុលបរិស្ថាន មិនបង្កើតធូលី និងមិនបន្សល់ស្លាកស្នាមនៅលើថ្នាំកូត។

វាក៏មានតម្រូវការសំខាន់មួយទៀតនៅទីនេះ - ឧបករណ៍បំភ្លឺហើយផ្លាកលេខចុះបញ្ជីមិនត្រូវបិទបាំងឡើយ។ ប្រសិនបើមិនអាចជៀសវាងបាន នោះអីវ៉ាន់ត្រូវបានដាក់ក្នុងរបៀបមួយដែលវាមិនរំខានដល់ការយល់ឃើញត្រឹមត្រូវនៃសញ្ញាដៃដោយអ្នកបើកបរផ្សេងទៀត។

ដូច្នោះហើយ ប្រសិនបើមិនអាចដាក់អីវ៉ាន់បានត្រឹមត្រូវទេ អ្នកត្រូវឈប់ និងចាត់វិធានការដើម្បីលុបបំបាត់បញ្ហានេះ ឬបោះបង់ចោលទាំងស្រុងនូវចលនាបន្ថែមទៀត។

តម្រូវការសម្រាប់វិមាត្រនៃទំនិញដឹកជញ្ជូន

អ្នកបើកបររថយន្តជាញឹកញាប់ត្រូវដឹកជញ្ជូន ប្រភេទ​ខុស​គ្នាផលិតផលដែលលើសពីទំហំរថយន្ត។ យើងអាចនិយាយអំពីអ្វីទាំងអស់: បំពង់, របារពង្រឹង, ស្រទាប់, គ្រឿងបន្លាស់វែងសម្រាប់ឧបករណ៍កសិកម្ម (កាំបិតសម្រាប់រួមបញ្ចូលគ្នាឈានដល់ 5-6 ម៉ែត្រ) ។

អ្វីដែលត្រូវធ្វើក្នុងករណីនេះ?

យើងរកឃើញចម្លើយនៅក្នុងច្បាប់ចរាចរណ៍៖

ប្រសិនបើវត្ថុមួយលាតសន្ធឹងហួសពីវិមាត្ររបស់យានដោយលើសពីមួយម៉ែត្រនៅខាងមុខឬខាងក្រោយឬលើសពី 0.4 ម៉ែត្រនៅសងខាងនោះវាត្រូវតែត្រូវបានសម្គាល់ដោយសញ្ញាពិសេស - "ទំនិញធំ" ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានសញ្ញាបែបនេះជាមួយអ្នកទេ នោះគ្រាន់តែចងក្រណាត់ក្រហមមួយដុំ។ នៅ​ពេល​យប់ កញ្ចក់​ឆ្លុះ និង​ពន្លឺ​ចាំង​នៅ​ខាង​មុខ ស, ខាងក្រោយ - ក្រហម។

កម្ពស់របស់យានជំនិះមិនគួរលើសពី 4 ម៉ែត្រពីផ្ទៃផ្លូវ។ វាហាក់ដូចជាថាអ្វីមួយធំអាចដាក់នៅលើដំបូល Lada ឬ Opel របស់អ្នក? ប៉ុន្តែអ្នកទាំងនោះដែលធ្លាប់ដឹកជញ្ជូនស្នោ polystyrene នឹងយល់ស្របថាវាអាចត្រូវបានបត់ទៅកម្ពស់ធំល្មម ទោះបីជាអ្នកនឹងត្រូវទៅយឺតណាស់ក៏ដោយ។

ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមិនចង់ស្ថិតនៅក្រោមបទប្បញ្ញត្តិនៃមាត្រា 12.21 នៃក្រមរដ្ឋបាល។ ផ្នែកទី 1 និងបង់ប្រាក់ពិន័យចំនួន 500 រូប្លិ៍បន្ទាប់មកប្រកាន់ខ្ជាប់នូវច្បាប់ទាំងនេះ។ ជាមធ្យោបាយចុងក្រោយ អ្នកតែងតែអាចហៅឡានតាក់ស៊ីដឹកទំនិញ - មនុស្សជាច្រើនធ្វើវាតាមវិធីនេះ។

យានជំនិះណាមួយរបស់យើងពីពេលមួយទៅពេលមួយមិនត្រឹមតែដឹកអ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដឹកទំនិញទៀតផង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាល្អប្រសិនបើទំនិញសមនឹងរាងកាយឬប្រម៉ោយហើយជួនកាលចាំបាច់ត្រូវដឹកជញ្ជូនទំនិញធំ ៗ ។ ហើយនេះគឺជាកន្លែងដែលសំណួរកើតឡើង: របៀបដឹកជញ្ជូនទំនិញដោយមិនមានការផាកពិន័យ។ ហើយ​បើ​មាន​ការ​ផាក​ពិន័យ តើ​វា​នឹង​ទៅជា​យ៉ាងណា? នេះគឺជាអ្វីដែលយើងនឹងនិយាយអំពី។

ច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ (និយាយ)

មុនពេល "ជ្រមុជទឹក" ចូលទៅក្នុងជម្រៅនៃច្បាប់និងច្បាប់គ្រប់ប្រភេទ ចូរនិយាយភ្លាមៗថាយើងនឹងចាប់អារម្មណ៍លើករណីដែលទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនទំនិញរហូតដល់ទំហំជាក់លាក់ ពោលគឺយើងនឹងមិនប៉ះពាល់លើប្រធានបទនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញធំនោះទេ។ - ទំហំទំនិញ។ តោះ​ចាប់ផ្ដើម។
រឿងដំបូងដែលអ្នកគួរងាកមកមើលគឺច្បាប់ចរាចរណ៍។ មាន 2 ចំណុចដែលគួរដកស្រង់នៅទីនេះ៖

២៣.៤. បន្ទុកដែលលាតសន្ធឹងហួសពីវិមាត្រនៃយានខាងមុខ ឬខាងក្រោយលើសពី 1 ម៉ែត្រ ឬពីចំហៀងលើសពី 0.4 ម៉ែត្រពីជ្រុងខាងក្រៅនៃភ្លើងចំហៀង ត្រូវតែសម្គាល់ដោយសញ្ញាសម្គាល់ "បន្ទុកធំ" ហើយនៅក្នុង ងងឹត និងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការមើលឃើញមិនគ្រប់គ្រាន់ លើសពីនេះទៀត មានពន្លឺពណ៌ស ឬកញ្ចក់ឆ្លុះនៅពីមុខ និងពន្លឺពណ៌ក្រហម ឬកញ្ចក់ឆ្លុះនៅខាងក្រោយ។

រូបភាពបែបនេះនឹងសមរម្យនៅទីនេះ។ ប្រសិនបើទំនិញឡើងដល់ និងរួមបញ្ចូលវិមាត្រដែលបានបញ្ជាក់នោះ មិនចាំបាច់មានសញ្ញាសម្គាល់ទេ។

នៅទីនេះយើងអាចនិយាយបានថាប្រសិនបើអ្នកបំពានច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលមិនមានទំហំធំនោះគឺរហូតដល់ដែនកំណត់ទាំងនេះបន្ទាប់មកការផាកពិន័យនឹងមានតិចតួចឬសូម្បីតែការព្រមាន។ (មាត្រា 12.21 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ។ នេះអនុវត្តចំពោះករណី៖

(តម្រូវការពីច្បាប់ចរាចរណ៍ដូចគ្នា) ។

ប្រសិនបើវិមាត្រ "ចេញ" លើសពីដែនកំណត់ទាំងនេះ នោះយើងព្យួរសញ្ញាមួយ ឬជាសញ្ញា "ទំនិញធំ" ។ តើ​នេះ​មាន​ន័យ​ថា​ការ​លាតសន្ធឹង​លើស​ពី​ជាង​១​ម៉ែត្រ​ទៅ​មុខ​ធៀប​នឹង​វិមាត្រ និង​ជាង​០,៤​ម៉ែត្រ​នៅ​សងខាង​ទាក់ទង​នឹង​ភ្លើង​ចំហៀង​រថយន្ត​នឹង​ធំ​ដែរ​ឬ​ទេ?
ចូរយើងងាកទៅរកច្បាប់សហព័ន្ធ 257 ហើយស្វែងរកនិយមន័យសម្រាប់យានជំនិះធំ។

យានជំនិះខ្នាតធំ - ជាយានដែលមានទំហំផ្ទុក ឬគ្មានទំនិញលើសពីទំហំដែលអាចអនុញ្ញាតបាន ដែលបង្កើតឡើងដោយរដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ប្រសិនបើវិមាត្រយ៉ាងតិចមួយនៃយានជំនិះរួមជាមួយនឹងទំនិញលើសពីតម្លៃដែលបានកំណត់ដោយយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍នោះ ទំនិញត្រូវបានចាត់ទុកថាមានទំហំធំ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ទំនិញធំៗដែលមានទំហំជាក់លាក់ត្រូវតែដឹកជញ្ជូនតាមច្បាប់ ដោយអនុលោមតាមប្រការ ២៣.៥ នៃច្បាប់ចរាចរណ៍។ ចូរយើងដកស្រង់ចំណុចនេះផងដែរ។

២៣.៥. ការដឹកជញ្ជូនទំនិញធ្ងន់ និងគ្រោះថ្នាក់ ចលនារបស់យានជំនិះដែលវិមាត្ររួម ដោយមាន ឬគ្មានទំនិញ លើសពី 2.55 ម៉ែត្រទទឹង (2.6 ម៉ែត្រសម្រាប់ទូរទឹកកក និងសាកសពមិនមានកម្ដៅ) កម្ពស់ 4 ម៉ែត្រពីផ្ទៃផ្លូវ និងប្រវែង ( រួមទាំងរ៉ឺម៉កមួយ) 20 ម៉ែត្រ ឬចលនារបស់យានជំនិះដែលមានបន្ទុកលើសពីចំណុចខាងក្រោយនៃវិមាត្ររួមរបស់រថយន្តលើសពី 2 ម៉ែត្រ ក៏ដូចជាចលនានៃផ្លូវរថភ្លើងដែលមានរ៉ឺម៉កពីរឬច្រើនត្រូវបានអនុវត្តស្របតាម ជាមួយនឹងច្បាប់ពិសេស។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកអន្តរជាតិត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមតម្រូវការសម្រាប់យានជំនិះ និងច្បាប់ដឹកជញ្ជូនដែលបង្កើតឡើងដោយសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

សូមចំណាំថាយើងមិនមានតែមួយទំហំទេនៅពេលដែលបន្ទុកពីខាងក្រោយលើសពី 1 ម៉ែត្រប៉ុន្តែរហូតដល់ 2 ម៉ែត្រ។ ក្នុងករណីនេះ ទំនិញដែលមានទំហំនេះមិនតម្រូវឱ្យដឹកជញ្ជូនតាមច្បាប់នោះទេ ប៉ុន្តែចាំបាច់ត្រូវភ្ជាប់ផ្លាកសញ្ញា "ទំនិញធំ" ទៅវា។

តាម​ពិត យើង​អាច​សន្និដ្ឋាន​បាន​ខ្លះ​ហើយ។
ប្រសិនបើវិមាត្រមិនលើសពី 2.55 ម៉ែត្រទទឹង 20 ម៉ែត្រពីផ្លូវកម្ពស់ 4 ម៉ែត្រនិងខាងក្រោយ 2 ម៉ែត្រនោះទោះបីជាវាជាទំនិញធំក៏ដោយវាត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយគ្មានច្បាប់ពិសេសនោះគឺមានតែ អនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍។
ប្រសិនបើវិមាត្រលើសពីនោះ យោងតាមច្បាប់សហព័ន្ធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីថ្ងៃទី 8 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2007 លេខ 257-FZ "នៅលើផ្លូវហាយវេនិងសកម្មភាពផ្លូវនៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនិងលើការណែនាំវិសោធនកម្មចំពោះសកម្មភាពនីតិប្បញ្ញត្តិមួយចំនួននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ » អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យធ្វើការដឹកជញ្ជូនទំនិញខ្នាតធំតាមដងផ្លូវ ដោយគ្មានច្បាប់អនុញ្ញាតពិសេស។
យើងនឹងមិននិយាយអំពីការអនុញ្ញាតទាំងនេះទេ ដូចដែលយើងបាននិយាយត្រឹមត្រូវនៅដើមអត្ថបទរបស់យើង យើងគ្រាន់តែនិយាយអំពីករណីសម្រាប់អ្នកបើកបរធម្មតាប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនមែនសម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូនដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនោះទេ។ ចូរប្រាប់អ្នកឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីការផាកពិន័យ ប្រសិនបើទំនិញរបស់អ្នកលាតសន្ធឹងលើសពីដែនកំណត់ដែលបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពចុងក្រោយ។

ការផាកពិន័យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលលាតសន្ធឹង (មាត្រា 12.21 និង 12.21.1 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី)

នៅទីនេះយើងមានជម្រើសបីទាក់ទងនឹងអ្វីដែលការផាកពិន័យសម្រាប់ទំនិញអាចជា។ ទីមួយ នៅពេលដែលច្បាប់ចរាចរណ៍សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញត្រូវបានបំពាន៖

មិនដាក់កម្រិតលើការមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរ;
- មិនធ្វើឱ្យមានភាពស្មុគស្មាញដល់ការគ្រប់គ្រងនិងមិនប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាពនៃរថយន្ត;
- មិនគ្របដណ្តប់ឧបករណ៍បំភ្លឺខាងក្រៅ និងឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំង ការចុះឈ្មោះ និងសញ្ញាសម្គាល់ និងមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយនឹងការយល់ឃើញនៃសញ្ញាដៃ។
- មិនបង្កើតសំលេងរំខាន មិនបង្កើតធូលី មិនបំពុលផ្លូវ ឬបរិស្ថាន។

ទីពីរគឺនៅពេលដែលចាំបាច់ត្រូវដំឡើងសញ្ញា "ទំនិញធំ" ប្រសិនបើទំនិញលាតសន្ធឹងហួសពីការបោសសំអាតខាងក្រោយលើសពី 1 ម៉ែត្រប៉ុន្តែមិនលើសពី 2 ម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើសញ្ញានេះមិនត្រូវបានដំឡើងទេនោះ... សម្រាប់ជម្រើសទាំងពីរនេះ ការផាកពិន័យនឹងត្រូវចេញក្រោមមាត្រា 12.21 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ការបំពានច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញក៏ដូចជាច្បាប់សម្រាប់ការអូសទាញមានការព្រមានឬការដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ 500 រូប្លិ៍។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជម្រើសទីបីគឺនៅពេលដែលទំនិញមានទំហំធំហើយលើសពីនេះទៅទៀតតម្រូវឱ្យមានការអនុញ្ញាតពិសេសពោលគឺវាហួសពីវិមាត្រ។ នេះនឹងជាការផាកពិន័យរួចហើយនៅក្រោមមាត្រា 12.21.1 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ប្រសិនបើទំហំលើសពី 10 សង់ទីម៉ែត្រ (ដោយគ្មានលិខិតអនុញ្ញាតផ្លូវការ) - 1000-1500 rubles (បុគ្គល) (ផ្នែកទី 1);
- ប្រសិនបើវិមាត្រលើសពី 10-20 សង់ទីម៉ែត្រ (ដោយគ្មានការអនុញ្ញាតជាផ្លូវការ) - 3000-4000 rubles (បុគ្គល) (ផ្នែក 2);
- ប្រសិនបើវិមាត្រលើសពី 20-50 សង់ទីម៉ែត្រ (ដោយគ្មានលិខិតអនុញ្ញាតផ្លូវការ) - 5000-10000 rubles (បុគ្គល) (ផ្នែកទី 3);
- ប្រសិនបើទំហំលើសពី 50 សង់ទីម៉ែត្រ (ដោយគ្មានឬមានការអនុញ្ញាតជាផ្លូវការ) - 7,000-10,000 rubles (បុគ្គល) ឬដកហូតពី 4 ទៅ 6 ខែ (ផ្នែកទី 6) ។

តាមការពិតវាច្បាស់ណាស់ថាអ្វីដែលអាក្រក់បំផុតគឺប្រសិនបើបន្ទុកកើនឡើងលើសពី 50 សង់ទីម៉ែត្រក្នុងករណីនេះការផាកពិន័យធំណាស់ឬដកហូតសិទ្ធិពិសេសរហូតដល់ប្រាំមួយខែ។

ការ​ឃាត់​រថយន្ត​មួយ​គ្រឿង​ពេល​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ​ដែល​លេច​ចេញ

គួរកត់សម្គាល់ថាសម្រាប់ការរំលោភលើមាត្រា 12.21.1 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី នោះគឺសម្រាប់ករណីទីបីរបស់យើង ការឃុំឃាំងអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់។ លទ្ធភាពនេះត្រូវបានចែងនៅក្នុងមាត្រា 27.13 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ជាងនេះទៅទៀត ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមិនអាចដាក់លើឡានសណ្តោងបានទេ ពួកគេអាចដំឡើងឧបករណ៍ទប់ស្កាត់បានយ៉ាងសាមញ្ញ។ យើងអាន 27.13 ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

...ប្រសិនបើវាមិនអាចទៅរួចទេ លក្ខណៈបច្ចេកទេសយានជំនិះ ចលនា និងការដាក់នៅកន្លែងចតរថយន្តឯកទេស ក្នុងករណីមានបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 1, 2, 3, 4, 5 ឬ 6 នៃមាត្រា 12.21.1 ឬផ្នែកទី 1 នៃមាត្រា 12.21.2 នៃមាត្រានេះ កូដ ការឃុំខ្លួនត្រូវបានអនុវត្តដោយការបញ្ឈប់ចលនាដោយប្រើឧបករណ៍ទប់ស្កាត់។

ជាលទ្ធផល អ្នកនឹងបន្តនៅទីនោះរហូតដល់អ្នកលុបបំបាត់មូលហេតុដែលនាំទៅដល់ការឃុំខ្លួន។

តើវាអាចទៅរួចទេក្នុងការបង់ប្រាក់ពិន័យសម្រាប់បន្ទុកដែលលាតសន្ធឹងជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ 50 ភាគរយ?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែបរាជ័យក្នុងការជៀសវាងការផាកពិន័យនោះអ្នកមិនគួរភ្លេចអំពីមាត្រា 32.2 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីទេ។ សូមអរគុណចំពោះវា អ្នកបើកបរយានយន្តដែលគួរឱ្យគោរពមានឱកាសបង់ប្រាក់ពិន័យជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ 50 ភាគរយ។ អត្ថបទនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានប្រភេទនៃ "ការបញ្ចុះតម្លៃ" ប្រសិនបើការផាកពិន័យត្រូវបានបង់ក្នុងរយៈពេលចាប់ពីពេលដែលវាបង្ហាញនៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យការផាកពិន័យរបស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែមិនលើសពី 20 ថ្ងៃចាប់ពីកាលបរិច្ឆេទនៃការសម្រេចចិត្ត។

សំណួរ​និង​ចម្លើយ​លើ​ប្រធាន​បទ "ល្អ​សម្រាប់​ការ​ផ្ទុក​លើស​ចំណុះ"

សំណួរ៖ ជាមួយនឹងការរុញច្រាននៃបន្ទុកអ្វីលើសពីការបោសសំអាត និងភ្លើងចំហៀង តើអ្នកអាចបើកបរ "ដោយមិនមានការឈឺចាប់" ដោយមិនចាំបាច់ដំឡើងផ្លាកសញ្ញា?
ចំលើយ៖ ទៅមុខនិងថយក្រោយមិនលើសពី 1 ម៉ែត្រទាក់ទងនឹងការបោសសំអាតរហូតដល់ 4 ម៉ែត្រនិងនៅសងខាងមិនលើសពី 0.4 ម៉ែត្រទាក់ទងទៅនឹងពន្លឺសម្គាល់ចំហៀង។

សំណួរ៖ តើទំហំប៉ុនណាដែលអាចផ្ទុកបន្ទុកនៅខាងក្រោយដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពិសេស?
ចំលើយ៖ រហូតដល់ 2 ម៉ែត្រ ខណៈពេលដែលពីបន្ទុកពី 1 ទៅ 2 ម៉ែត្រ វានឹងចាំបាច់ដើម្បីព្យួរសញ្ញា "ទំនិញធំ" ។

សេវាផ្លូវសហព័ន្ធ
ប្រទេស​រុស្ស៊ី

យានជំនិះ,
ផ្លូវសាធារណៈ

ទីក្រុងម៉ូស្គូ ឆ្នាំ ១៩៩៩

សេវាផ្លូវសហព័ន្ធនៃប្រទេសរុស្ស៊ី
(FDS នៃប្រទេសរុស្ស៊ី)

បញ្ជាទិញ

ទីក្រុងម៉ូស្គូ

លើការអនុម័តស្តង់ដារ "បរិមាណអតិបរមា និងវិមាត្រនៃយានជំនិះដែលដំណើរការលើផ្លូវហាយវេ" ការប្រើប្រាស់ទូទៅ»

សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព ចរាចរណ៍ភាពជឿជាក់ និងសុវត្ថិភាពនៃផ្លូវសាធារណៈ និងរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវ ដោយគិតគូរពីសមត្ថភាពផ្ទុក និងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំ​កម្ម​ង់:១. អនុម័តស្តង់ដារភ្ជាប់ "ទម្ងន់អតិបរមា និងវិមាត្រនៃយានជំនិះដែលដំណើរការលើផ្លូវសាធារណៈ" យល់ព្រមជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូននៃប្រទេសរុស្ស៊ី និងក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ ២. នាយកដ្ឋានធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់នៃ FDS នៃប្រទេសរុស្ស៊ី (Sorokin S.F.) រួមជាមួយនាយកដ្ឋានច្បាប់នៃ FDS នៃប្រទេសរុស្ស៊ី (Enikeev Sh.S.) ត្រូវសម្របសម្រួលតាមលក្ខណៈដែលបានកំណត់ជាមួយក្រសួង និងនាយកដ្ឋានដែលចាប់អារម្មណ៍ ហើយដាក់ជូនមុនខែមិថុនា។ 1, 1999 សម្រាប់ការអនុម័តលើការដឹកនាំរបស់ FDS នៃប្រទេសរុស្ស៊ី "ច្បាប់" ការអនុម័តនៃរថយន្តធុនធ្ងន់និង (ឬ) រថយន្តធំនៅលើផ្លូវសាធារណៈ" និង "សេចក្តីណែនាំស្តីពីនីតិវិធីសម្រាប់សំណងនៃការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីយានយន្តធុនធ្ងន់នៅពេលបើកបរលើផ្លូវសាធារណៈ" ។ ៣. ការគ្រប់គ្រងលើការអនុវត្តបទបញ្ជានេះត្រូវបានប្រគល់ឱ្យអនុប្រធាន FDS នៃប្រទេសរុស្ស៊ី I.A. Urmanov ។ ក្បាល V.G. Artyukhov

សេវាផ្លូវសហព័ន្ធ
ប្រទេស​រុស្ស៊ី

ទម្ងន់ និងវិមាត្រអតិបរមា
យានជំនិះ,
ដំណើរការលើយានជំនិះ
ផ្លូវសាធារណៈ

ទីក្រុងម៉ូស្គូ ឆ្នាំ ១៩៩៩

1 . បទប្បញ្ញត្តិទូទៅ

១.១. បទប្បញ្ញត្តិដែលមានចែងក្នុងស្ដង់ដារទាំងនេះទាក់ទងនឹងទម្ងន់ និងវិមាត្រនៃយានជំនិះដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនៅលើផ្លូវសាធារណៈ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើតម្រូវការសម្រាប់ការធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ ភាពជឿជាក់ និងសុវត្ថិភាពនៃផ្លូវហាយវេ និងរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដោយគិតគូរ សមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក និងសមត្ថភាពផ្ទុករបស់ពួកគេ។ ការរឹតបន្តឹងលើទម្ងន់ និងវិមាត្រនៃយានជំនិះដែលបានកំណត់ខាងក្រោមមិនអនុវត្តចំពោះការផលិតយានជំនិះទេ តម្រូវការដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិផ្សេងៗ។ ១.២. យានជំនិះ ឬផ្នែកដែលបង្កើតជាផ្នែកនៃយានជំនិះរួមបញ្ចូលគ្នា វិមាត្រ ក៏ដូចជាទម្ងន់សរុប និងបន្ទុកអ័ក្សដែលមិនលើសពីតម្លៃដែលបានបង្កើតឡើងដោយផ្នែកទី 3, 4 និង 5 នៃបទដ្ឋានទាំងនេះ ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរ នៅលើផ្លូវសាធារណៈរបស់សហព័ន្ធ និងដែនដី។ សម្រាប់ផ្លូវហាយវេផ្សេងទៀតដែលបានរចនា និងសាងសង់សម្រាប់បន្ទុកទាបជាងអ្វីដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងផ្នែកទី 3, 4 និង 5 ម្ចាស់ផ្លូវហាយវេអាចកំណត់ទម្ងន់យានយន្តផ្សេងទៀត (តូចជាង) សម្រាប់ផ្លូវសហព័ន្ធ - ដោយសេវាផ្លូវសហព័ន្ធនៃប្រទេសរុស្ស៊ី; សម្រាប់ផ្លូវហាយវេដែនដី - ដោយ អាជ្ញាធរប្រតិបត្តិនៃស្ថាប័នដែលមានធាតុផ្សំនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីសម្រាប់ផ្លូវក្រុង - ដោយស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់។ ការសម្រេចចិត្តកាត់បន្ថយវិមាត្រ និងទម្ងន់នៃយានជំនិះដែលបានរាយខាងក្រោម គឺធ្វើឡើងដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការស្ទង់មតិផ្លូវ ហើយអាចជាអចិន្ត្រៃយ៍ ឬបណ្តោះអាសន្ន។ ក្នុងករណីនេះ ស្ថាប័នដែលធ្វើការសម្រេចចិត្តបែបនេះ ត្រូវមានកាតព្វកិច្ច ស្របតាមនីតិវិធីដែលបានបង្កើតឡើង ដើម្បីដំឡើងផ្លាកសញ្ញាផ្លូវសមស្របនៅលើផ្លូវហាយវេ ឬផ្នែករបស់វា ដែលការដាក់កម្រិតបន្ថែមលើទម្ងន់ និងទំហំនៃយានជំនិះ ត្រូវបានណែនាំ និងជូនដំណឹង។ អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវអំពីរឿងនេះ។ ១.៣. យានជំនិះ និងផ្នែករបស់វាបង្កើតបានជាយានរួមបញ្ចូលគ្នា បន្ទុកដ៏ធំ និង/ឬអ័ក្សដែល និង/ឬទំហំដែលលើសពីតម្លៃអតិបរមាដែលបង្កើតឡើងដោយស្តង់ដារទាំងនេះ អាចត្រូវបានបើកបរលើផ្លូវថ្នល់បានតែជាមួយនឹងការអនុញ្ញាតពិសេសដែលបានចេញនៅក្នុង របៀបកំណត់ដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។ ចលនានៃយានជំនិះបែបនេះនៅលើផ្លូវថ្នល់ត្រូវបានអនុវត្តដោយអនុលោមតាម "សេចក្តីណែនាំសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញធំនិងធុនធ្ងន់តាមផ្លូវនៅលើផ្លូវនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី" ដែលអនុម័តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូននៃប្រទេសរុស្ស៊ីលេខ 27 ។ ០៥.៩៦ ១.៤. បន្ថែមពីលើតម្លៃអតិបរមានៃបន្ទុកសរុប និងអ័ក្សដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយតម្រូវការទាំងនេះ ម៉ាស់នៃទំនិញដឹកជញ្ជូន និងការចែកចាយបន្ទុកតាមអ័ក្សមិនត្រូវលើសពីតម្លៃដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតសម្រាប់យានជំនិះជាក់លាក់ណាមួយឡើយ។ . ១.៥. សម្រាប់គោលបំណងនៃស្តង់ដារទាំងនេះ គោលគំនិត និងនិយមន័យខាងក្រោមត្រូវបានប្រើ៖ យានជំនិះ - ឧបករណ៍ដែលមានបំណងសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងអ្នកដំណើរតាមដងផ្លូវ; ឡានដឹកទំនិញ - យានជំនិះដែលបានរចនា និងសាងសង់ទាំងស្រុង ឬជាចម្បងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ ត្រាក់ទ័រ មានន័យថា យានជំនិះដែលបានរចនា និងសាងសង់ឡើងសម្រាប់តែសណ្តោងរ៉ឺម៉ក ឬសណ្តោងរ៉ឺម៉ក។ រ៉ឺម៉ក - យានជំនិះសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញដោយអូសដោយត្រាក់ទ័រ ឬឡានដឹកទំនិញ។ រ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាល - បំពាក់ជាពិសេសសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយត្រាក់ទ័រតាមរបៀបដែលផ្នែកនៃយាននេះមានទីតាំងនៅលើត្រាក់ទ័រដោយផ្ទាល់ហើយផ្ទេរផ្នែកសំខាន់នៃទំងន់របស់វាទៅវា; ផ្លូវរថភ្លើង គឺជាយានជំនិះរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលមានឡានដឹកទំនិញ និងរ៉ឺម៉ក។ យានជំនិះ - យានរួមបញ្ចូលគ្នាដែលមានគ្រឿងត្រាក់ទ័រដែលភ្ជាប់ជាមួយរ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាល។ ឡានក្រុង - ជាយានដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងអីវ៉ាន់របស់ពួកគេ ដែលមានកៅអីលើសពីប្រាំបួន រួមទាំងកៅអីសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ ឡានក្រុងប្រសព្វ- ឡានក្រុងដែលមានផ្នែករឹងពីរ ឬច្រើនជាប់គ្នា និងមានបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរនៅផ្នែកនីមួយៗ ដែលអាចឱ្យអ្នកដំណើរផ្លាស់ទីដោយសេរីពីបន្ទប់មួយទៅបន្ទប់មួយទៀត។ រថយន្តរួមបញ្ចូលគ្នា- ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃឡានដឹកទំនិញដែលមានឡានដឹកទំនិញភ្ជាប់ទៅនឹងពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉ក។ ប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់អតិបរមារបស់រថយន្ត -ប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់របស់យានជំនិះដែលមាន ឬគ្មានទំនិញ មិនលើសពីតម្លៃដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 3 នៃបទដ្ឋានទាំងនេះ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រលីនេអ៊ែរអតិបរមារបស់រថយន្ត -ប៉ារ៉ាម៉ែត្រលីនេអ៊ែរមិនលើសពីតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងផ្នែកទី 3 នៃស្តង់ដារទាំងនេះ; ទំងន់រថយន្តអតិបរមា- ទម្ងន់នៃយានជំនិះដែលមាន ឬគ្មានទំនិញ ដែលមិនលើសពីតម្លៃដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 4 នៃបទដ្ឋានទាំងនេះ។ - ម៉ាស់បញ្ជូនតាមអ័ក្សរថយន្តទៅផ្ទៃផ្លូវ មិនលើសពីតម្លៃស្តង់ដារ។ ទំនិញដែលមិនអាចបំបែកបាន។- ទំនិញដែលនៅពេលដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក មិនអាចបែងចែកជាពីរ ឬច្រើនផ្នែកបានទេ ដោយមិនមានតម្លៃលើសទម្ងន់ ឬហានិភ័យនៃការខូចខាត ហើយដែលនៅពេលផ្ទុកលើយានជំនិះ នឹងលើសពីទំហំ និងទម្ងន់អតិបរមារបស់វា។ ការព្យួរខ្យល់- ប្រព័ន្ធព្យួរដែលធាតុស្រូបទាញខ្យល់។ រទេះ- អ័ក្សពីរឬច្រើនដែលមានការព្យួរធម្មតាទៅនឹងរថយន្ត; អ័ក្សតែមួយ- អ័ក្សនៃយានជំនិះដែលមានចំងាយលើសពី 1.8 ម៉ែត្រពីអ័ក្សជិតបំផុតនៃយាននេះ; អ័ក្សបិទ- អ័ក្ស (ពីរ ឬច្រើន) នៃយានជំនិះ ដែលស្ថិតនៅចំងាយរវាងពួកវាតិចជាង 1.8 ម៉ែត្រ។

២. វាស់ទម្ងន់ និងទំហំរថយន្ត

២.១. ប្រវែងរថយន្តត្រូវបានវាស់ដោយអនុលោមតាម ISO 612-1978 ឃ្លា 6.1 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលវាស់ប្រវែងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃស្តង់ដារនេះ ឧបករណ៍ខាងក្រោមដែលដាក់នៅលើរថយន្តមិនត្រូវបានគេយកមកពិចារណាទេ៖ ឧបករណ៍សម្អាតបង្អួច និងផ្លិតភក់; បន្ទះសម្គាល់ផ្នែកខាងមុខនិងចំហៀង; ឧបករណ៍សម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់ និងឧបករណ៍ការពារសម្រាប់ពួកគេ; ឧបករណ៍សម្រាប់ធានា tarpaulins និងឧបករណ៍ការពារសម្រាប់ពួកគេ; ឧបករណ៍សម្រាប់បំភ្លឺអគ្គិសនី; កញ្ចក់មើលខាងក្រោយ; ឧបករណ៍សម្រាប់មើលចន្លោះខាងក្រោយរថយន្ត; បំពង់ខ្យល់; ប្រវែងនៃសន្ទះបិទបើក និងឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់ភ្ជាប់ទៅរ៉ឺម៉ក ឬផ្លាស់ប្តូរតួ; ជំហានសម្រាប់ការចូលទៅកាន់រាងកាយ; ការលើកសំបកកង់; វេទិកាលើក ជំហានចូល និងឧបករណ៍ស្រដៀងគ្នាដែលមិនលើសពី 200 មីលីម៉ែត្រនៅក្នុងទីតាំងប្រតិបត្តិការ ហើយត្រូវបានរចនាឡើងដូច្នេះពួកគេមិនអាចបង្កើន ទំងន់អតិបរមាផ្ទុករថយន្ត; ឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់អូសយាន ឬរ៉ឺម៉ក។ ២.២. កម្ពស់រថយន្តត្រូវបានវាស់ដោយអនុលោមតាម ISO 612-1978 ឃ្លា 6.3 ។ លើសពីនេះទៅទៀតនៅពេលវាស់កម្ពស់ដោយគិតគូរពីបទប្បញ្ញត្តិនៃស្តង់ដារនេះឧបករណ៍ខាងក្រោមដែលបានតំឡើងនៅលើយានយន្តមិនគួរត្រូវបានយកមកពិចារណាទេ: អង់តែន; pantograph នៅក្នុងទីតាំងកើនឡើង។ សម្រាប់យានជំនិះដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍សម្រាប់លើកអ័ក្ស ឥទ្ធិពលនៃឧបករណ៍នេះត្រូវបានយកមកពិចារណា។ ២.៣. ទទឹងរបស់រថយន្តត្រូវបានវាស់ដោយអនុលោមតាម ISO 612-1978 clause 6.2 ។ នៅពេលវាស់ទទឹងយានជំនិះ ដោយគិតគូរពីបទប្បញ្ញត្តិនៃស្តង់ដារនេះ ឧបករណ៍ខាងក្រោមដែលដាក់នៅលើយានជំនិះមិនគួរត្រូវបានយកមកពិចារណាទេ៖ ឧបករណ៍សម្រាប់ផ្សាភ្ជាប់ និងផ្សាភ្ជាប់ និងឧបករណ៍ការពារសម្រាប់ពួកគេ; ឧបករណ៍សម្រាប់ធានា tarpaulins និងឧបករណ៍ការពារសម្រាប់ពួកគេ; ឧបករណ៍សម្រាប់កំណត់អត្តសញ្ញាណការខូចខាតសំបកកង់ ; ផ្នែកដែលអាចបត់បែនបាននៃរបាំងភក់; ឧបករណ៍រន្ទះ; ជំហាននៅក្នុងទីតាំងប្រតិបត្តិការ វេទិកាផ្អាក និងឧបករណ៍ស្រដៀងគ្នាដែលនៅក្នុងទីតាំងប្រតិបត្តិការ មិនលើសពី 10 មីលីម៉ែត្រនៅផ្នែកម្ខាងនៃរថយន្ត ហើយបែរមុខទៅខាងមុខ ឬថយក្រោយ ជ្រុងដែលមានរាងមូលមានកាំមិនតិចជាង 5 មីលីម៉ែត្រ។ និងគែមដែលមានរាងមូលដែលមានកាំមិនតិចជាង 2 .5 មម; កញ្ចក់មើលក្រោយ; សូចនាករសម្ពាធសំបកកង់; ជំហានដែលអាចដកបានឬដកថយ; ផ្នែកកោងនៃផ្ទៃសំបកកង់ ដែលលាតសន្ធឹងហួសពីចំណុចរបស់វាជាមួយដី។ ២.៤. ម៉ាស់អ័ក្សរបស់យានជំនិះត្រូវបានវាស់ជាមួយនឹងបន្ទុកបញ្ឈរថាមវន្តដែលបញ្ជូនតាមអ័ក្សតែមួយទៅផ្ទៃផ្លូវពីយានជំនិះដែលផ្ទុក។ ការវាស់វែងត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងជញ្ជីងរថយន្តពិសេសដែលត្រូវបានបញ្ជាក់តាមលក្ខណៈដែលបានកំណត់។ ម៉ាស់អ័ក្សនៃរទេះរុញដែលមានទីតាំងនៅលើការព្យួរមួយ ដោយគិតគូរពីការរចនារថយន្ត ត្រូវបានកំណត់ជាផលបូកនៃរង្វាស់ម៉ាស់នៃអ័ក្សនីមួយៗដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងរទេះ។ ២.៥. ម៉ាស់សរុបនៃយានជំនិះ ឬផ្នែកដែលបង្កើតជាផ្នែកនៃយានរួមបញ្ចូលគ្នាត្រូវបានកំណត់ថាជាផលបូកនៃម៉ាស់ដែលបានវាស់វែងនៃអ័ក្សទាំងអស់នៃយាន ឬផ្នែករបស់វា។

3 . វិមាត្រអតិបរមានិងប៉ារ៉ាម៉ែត្ររថយន្តផ្សេងទៀត។

វិមាត្រអតិបរមានៃយានជំនិះ ដោយគិតគូរពីវិមាត្រនៃសាកសពស្វប និងកុងតឺន័រដឹកទំនិញ រួមទាំងកុងតឺន័រ មិនត្រូវលើសពីតម្លៃដែលបានផ្តល់ឱ្យខាងក្រោមទេ។ ៣.១. ប្រវែងអតិបរមា៖ ឡានដឹកទំនិញ - 12.00 m រ៉ឺម៉ក - 12.00 m យានជំនិះ - ឡានក្រុង 16.5 m - ផ្លូវរថភ្លើង 18.00 m - 20.00 m 3.2 ។ ទទឹងអតិបរមា: រថយន្តទាំងអស់ - 2.50 ម 3.3 ។ កម្ពស់អតិបរមា - 4.00 ម 3.4 ។ ចម្ងាយអតិបរិមារវាងអ័ក្សនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងផ្នែកខាងក្រោយនៃពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉កមិនត្រូវលើសពី 12.00 ម 3.5 ។ ចម្ងាយអតិបរមាដែលវាស់វែងស្របទៅនឹងអ័ក្សបណ្តោយនៃផ្លូវរថភ្លើងពីចំណុចខាងមុខខាងក្រៅនៃរាងកាយ ឬកន្លែងផ្ទុកទំនិញនៅខាងក្រោយកាប៊ីនទៅចំណុចខាងក្រៅខាងក្រោយនៃរ៉ឺម៉ក ដកចម្ងាយរវាងផ្នែកខាងក្រោយរបស់ត្រាក់ទ័រ និងផ្នែកខាងមុខ។ នៃរ៉ឺម៉កមិនគួរលើសពី 15.65 ម 3.6 ។ ចម្ងាយអតិបរមាដែលវាស់វែងស្របទៅនឹងអ័ក្សបណ្តោយនៃផ្លូវរថភ្លើងពីចំណុចខាងមុខខាងក្រៅនៃរាងកាយ ឬវេទិកាសម្រាប់ផ្ទុកទំនិញពីក្រោយកាប៊ីនទៅចំណុចខាងក្រៅខាងក្រោយនៃពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉កមិនត្រូវលើសពី 16.40 ម៉ែត្រ 3.7 ។ បន្ទុកដែលបានដំឡើងនៅក្នុងតួរថយន្តមិនត្រូវលាតសន្ធឹងហួសពីចំណុចខាងក្រៅខាងក្រោយនៃយាន ឬសណ្តោងលើសពី 2.00 ម៉ែត្រ 3.8 ។ ចំងាយរវាងអ័ក្សខាងក្រោយរបស់រថយន្ត និងអ័ក្សខាងមុខរបស់រ៉ឺម៉កត្រូវមានយ៉ាងហោចណាស់ 3.00 ម៉ែត្រ 3.9 ។ ចម្ងាយវាស់ដោយផ្ដេករវាងអ័ក្សហ៊ីងរបស់រថយន្តពាក់កណ្ដាលរ៉ឺម៉ក និងចំណុចណាមួយនៅខាងមុខនៃរ៉ឺម៉ក មិនត្រូវលើសពី 2.04 ម៉ែត្រ 3.10 ។ នៅពេលផ្លាស់ទី យានជំនិះណាមួយត្រូវតែអាចបត់ក្នុងចន្លោះដែលកំណត់ដោយកាំខាងក្រៅ 12.50 ម៉ែត្រ និងកាំខាងក្នុង 5.30 ម៉ែត្រ 3.11 ។ ចម្ងាយអតិបរិមារវាងអ័ក្សចាក់សោរភ្ជាប់ និងផ្នែកខាងក្រោយនៃយានរួមបញ្ចូលគ្នាមិនត្រូវលើសពី 12.00 ម៉ែត្រទេ។

៤. ទំងន់សរុបស្តង់ដារនៃយានយន្ត *

* បរិមាណសរុបស្តង់ដារនៃយានយន្តមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យលើសពី 20% ។

តារាង 4.1

ប្រភេទយានយន្ត		ទំងន់សរុបស្តង់ដារនៃរថយន្ត, t
	ឡានដឹកទំនិញ ក) រថយន្តពីរអ័ក្ស
	ខ) រថយន្តបីអ័ក្ស
	ឃ) យានជំនិះបួនអ័ក្សដែលមានអ័ក្សជំរុញពីរ ដែលនីមួយៗមានកង់ពីរគូ និងមានប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ ឬសមមូល
	យានជំនិះដែលបង្កើតជាផ្នែកនៃយានរួមបញ្ចូលគ្នា ក) រ៉ឺម៉កពីរអ័ក្ស
	ខ) រ៉ឺម៉កកង់បី
	យានជំនិះរួមបញ្ចូលគ្នា យានជំនិះដែលជាប់គាំង
	ក) ត្រាក់ទ័រ​ពីរ​អ័ក្ស​ដែលមាន​រ៉ឺម៉ក​ពាក់កណ្តាល​អ័ក្ស​ពីរ​ដែលមាន​មូលដ្ឋាន​សរុប​ចាប់ពី ១១,២ ម៉ែត្រ​ឡើងទៅ
	ខ) ត្រាក់ទ័រពីរអ័ក្សដែលមានរ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាលអ័ក្សបីដែលមានមូលដ្ឋានសរុប 12.1 ម៉ែត្រឬច្រើនជាងនេះ។
	គ) ត្រាក់ទ័របីអ័ក្សដែលមានរ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាលអ័ក្សពីរដែលមានមូលដ្ឋានសរុប 11.7 ម៉ែត្រឬច្រើនជាងនេះ។
	ឃ) ត្រាក់ទ័របីអ័ក្សដែលមានរ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាលអ័ក្សបីដែលមានមូលដ្ឋានសរុប 12.1 ឬច្រើនជាងនេះ។
	ង) យានជំនិះដែលមានរថយន្តដឹកទំនិញទម្ងន់ 18 តោន និងរ៉ឺម៉កពាក់កណ្ដាលទម្ងន់ 20 តោន ប្រសិនបើរថយន្តមានអ័ក្សដ្រាយដែលមានកង់ភ្លោះ ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ ឬសមមូលដែលមានមូលដ្ឋានសរុប 13.3 ម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ។
	ផ្លូវរថភ្លើង ក) ឡានដឹកទំនិញពីរអ័ក្សដែលមានរ៉ឺម៉កពីរអ័ក្សដែលមានមូលដ្ឋានសរុប 12.1 ម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ។
	ខ) រថយន្តដឹកទំនិញពីរអ័ក្សដែលមានរ៉ឺម៉កបីអ័ក្សដែលមានមូលដ្ឋានសរុប 14.6 ម៉ែត្រឬច្រើនជាងនេះ។
	គ) ឡានដឹកទំនិញពីរអ័ក្សដែលមានរ៉ឺម៉កបួនអ័ក្សដែលមានមូលដ្ឋានសរុប 16.5 ម៉ែត្រឬច្រើនជាងនេះ។
	ឃ) ឡានដឹកទំនិញបីអ័ក្សដែលមានរ៉ឺម៉កពីរអ័ក្សដែលមានមូលដ្ឋានសរុប 14.6 ម៉ែត្រឬច្រើនជាងនេះ។
	ង) ឡានដឹកទំនិញបីអ័ក្សដែលមានរ៉ឺម៉កកង់បីដែលមានមូលដ្ឋានសរុប 15.9 ម៉ែត្រឬច្រើនជាងនេះ។
	ង) ឡានដឹកទំនិញបីពូថៅដែលមានរ៉ឺម៉កបួនអ័ក្សដែលមានមូលដ្ឋានសរុប 18 ម៉ែត្រឬច្រើនជាងនេះ។
	ឡានក្រុង ក) ឡានក្រុងពីរអ័ក្ស
	ខ) ឡានក្រុងបីអ័ក្ស
	គ) រថយន្តក្រុងដែលមានអ័ក្សបី
	ឃ) ឡានក្រុងបួនអ័ក្ស

៥. ការផ្ទុកអ័ក្សស្តង់ដារនៃយានយន្ត

តារាង 5.1 ។

ការផ្ទុកអ័ក្សស្តង់ដារនៃយានយន្ត *

* ការផ្ទុកអ័ក្សរបស់យានយន្តមិនគួរលើសពីការផ្ទុកអ័ក្សស្តង់ដារលើសពី 40% ។

ប្រភេទនៃអ័ក្សរថយន្ត	បន្ទុកអ័ក្សប៉ាន់ស្មានដែលចិញ្ចើមផ្លូវត្រូវបានរចនាឡើង, tf
	gable		សំឡេងតែមួយ
អ័ក្សតែមួយ
អ័ក្ស​ភ្លោះ​នៃ​សណ្តោង​រ៉ឺម៉ក រ៉ឺម៉ក​ពាក់​កណ្តាល បើកបរ​អ័ក្ស​នៃ​រថយន្ត​ដឹកទំនិញ និង​រថយន្តក្រុង​នៅ​ចម្ងាយ​រវាង​អ័ក្ស​៖
ឃ) ស្មើនឹងឬច្រើនជាង 1.8 ម៉ែត្រ
អ័ក្សបីនៃរ៉ឺម៉ក និងរ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាលដែលមានចម្ងាយរវាងអ័ក្ស៖
ក) លើសពី 0.5 ម៉ែត្រ ប៉ុន្តែតិចជាង 1.0 ម៉ែត្រ
ខ) ស្មើនឹង ឬច្រើនជាង 1.0 ម៉ែត្រ ប៉ុន្តែតិចជាង 1.3 ម៉ែត្រ
គ) ស្មើនឹង ឬលើសពី 1.3 ម៉ែត្រ ប៉ុន្តែតិចជាង 1.8 ម៉ែត្រ
ឃ) ស្មើនឹងឬច្រើនជាង 1.8 ម៉ែត្រ
- ដូច​គ្នា​នៅ​ពេល​ដែល​បាន​បំពាក់​លើ​ការ​ព្យួរ​ខ្យល់​ឬ​ការ​ព្យួរ​សមមូល​

៥.៨. ទម្ងន់ដែលបានបញ្ជូនទៅអ័ក្សបើកបរ ឬអ័ក្សបើកបររបស់យានជំនិះ ឬយានរួមបញ្ចូលគ្នាមិនត្រូវតិចជាង 25% នៃទម្ងន់សរុបរបស់យានជំនិះ ឬយានរួមបញ្ចូលគ្នាឡើយ។

1. បទប្បញ្ញត្តិទូទៅ។ 2 2. វាស់ម៉ាស និងវិមាត្ររបស់យានជំនិះ។ 3 3. វិមាត្រអតិបរមា និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតនៃយានយន្ត។ 4 4. ទម្ងន់សរុបស្តង់ដារនៃយានជំនិះ។ 5 5. ការផ្ទុកអ័ក្សស្តង់ដារនៃយានយន្ត។ ៦

ការដឹកជញ្ជូនទំនិញគឺជានីតិវិធីដែលមានទំនួលខុសត្រូវដែលទាមទារឱ្យមានការគិតគូរពីកត្តាជាច្រើន។ ជារឿយៗក្នុងអំឡុងពេលនៃការដឹកជញ្ជូនបែបនេះ ចាំបាច់ត្រូវដឹកជញ្ជូនវត្ថុដែលមានទំហំខុសៗគ្នា - វត្ថុដែលមានទំហំលើសពីបទដ្ឋានដែលបានកំណត់ក្នុងបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍។ អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ដឹងថាមានតម្រូវការពិសេសសម្រាប់ការឆ្លងកាត់នៃទំនិញបែបនេះ។ នេះ​មាន​ន័យ​ថា ពួកគេ​មិន​អាច​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​រ៉ឺម៉ក​រថយន្ត​ធម្មតា ឬ​ទូរថភ្លើង​បាន​ទេ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនទំនិញលើសទម្ងន់តាមផ្លូវថ្នល់មានសុវត្ថិភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន? អត្ថបទនេះនឹងពិភាក្សាអំពីច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនវត្ថុមិនស្តង់ដារបែបនេះ និងបទដ្ឋានច្បាប់ដែលគ្រប់គ្រងលំដាប់នៃការដឹកជញ្ជូន។ លើសពីនេះទៀតយើងនឹងនិយាយអំពីតម្រូវការមួយចំនួនសម្រាប់អ្នកបើកបរយានយន្តនេះក៏ដូចជាការទទួលខុសត្រូវរបស់គាត់ចំពោះការលើសទម្ងន់ផ្ទុក។

ការដឹកជញ្ជូនទំនិញណាមួយ។ ដោយ​រថយន្តត្រូវតែឆ្លើយតបទៅនឹងទំហំដែលតម្រូវដោយច្បាប់។ ក្នុងន័យនេះមានការរឹតបន្តឹងមួយចំនួនលើការដឹកជញ្ជូនវត្ថុបែបនេះ។ ដូច្នេះ យោងតាមច្បាប់ចរាចរណ៍ ទំនិញមិនត្រូវ៖

• ពង្រីកប្រវែងរថយន្តពីខាងមុខ និងខាងក្រោយលើសពី ១ម៉ែត្រ;
• លើសពីទទឹងរថយន្តលើសពី 2.25 ម៉ែត្រ;
• មានវិមាត្រកម្ពស់លើសពី 4 ម៉ែត្រ។

ប្រសិនបើប្រវែងនៃវត្ថុដឹកជញ្ជូនលើសពី 1 ម៉ែត្រនោះ ចាំបាច់ត្រូវដំឡើងសញ្ញាសម្រាប់ទំនិញធំ - វាជាការ៉េពណ៌សដែលមានឆ្នូតក្រហមបង្ហាញតាមអង្កត់ទ្រូង។ បើលើស បទដ្ឋានអនុញ្ញាតលើសពី២ម៉ែត្រ ទំនិញមិនអាចដឹកជញ្ជូនបានទេ បើគ្មានការយល់ព្រមពីអ្នកបើកបរ និងមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍។ ចំពោះការរំលោភលើស្តង់ដារកម្ពស់ក្នុងករណីនេះចាំបាច់ត្រូវព្យួរសញ្ញា "លើស" ចំនួនពីរ - នៅខាងមុខនិងខាងក្រោយ។ នៅក្នុងទីងងឹត, លើសពីនេះទៀត, reflectors គួរតែត្រូវបានបន្ថែមទៅពួកគេ។ នេះគឺចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវភាពមើលឃើញរបស់ពួកគេចំពោះអ្នកបើកបរផ្សេងទៀត។ ការអនុញ្ញាតសម្រាប់ការដឹកទំនិញធុនធ្ងន់អាចទទួលបានសម្រាប់ការធ្វើដំណើរមួយ ឬក្នុងរយៈពេលពី 1 ទៅ 3 ខែ។

តម្រូវការច្បាប់ចរាចរណ៍

ទំនិញលើសទម្ងន់ និងបន្ទុកធ្ងន់ត្រូវតែដឹកជញ្ជូនស្របតាមច្បាប់ចរាចរណ៍។ លើសពីនេះទៅទៀត លក្ខណៈពិសេសមួយចំនួននៃការឆ្លងកាត់បែបនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយច្បាប់សហព័ន្ធលេខ 127 និង 257។ យោងតាមឯកសារទាំងនេះ។ ទំនិញធំអាចដឹកជញ្ជូនបានលុះត្រាតែ៖

• ធានាសុវត្ថិភាព;
• មិនរំខានដល់ស្ថេរភាពរថយន្ត;
• មិនដាក់កម្រិតលើការមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរ;
• មិនរំខានដល់ចលនា;
• មិនរារាំងការភ្លឹបភ្លែតៗ និងសញ្ញាសម្រាប់អ្នកបើកបរផ្សេងទៀត;
• មិនបង្កើតសំលេងរំខាន មិនបង្កើតការបំពុល និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។

ទំនិញ​ដែល​ដឹក​ជញ្ជូន​ត្រូវ​រក្សា​ទុក​ឱ្យ​បាន​ត្រឹមត្រូវ ដើម្បី​កុំ​ឱ្យ​មានការ​ផ្លាស់​ប្តូរ ការ​ធ្លាក់ ឬ​មាន​បញ្ហា​ផ្សេង​ទៀត ។ វាក៏មិនគួររំខានដល់ការគ្រប់គ្រងរបស់អ្នកបើកបររថយន្តដែរ។ ដូច្នេះការដឹកជញ្ជូនវត្ថុដែលរារាំងទិដ្ឋភាពរបស់គាត់គឺត្រូវបានអនុញ្ញាតតែក្នុងករណីដែលរថយន្តមានកញ្ចក់មើលក្រោយទាំងសងខាងប៉ុណ្ណោះ។ មិនស្ថិតក្រោមកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ វត្ថុដឹកជញ្ជូនមិនគួរបង្កើតឧបសគ្គសម្រាប់អ្នកបើកបរ ឬឧបសគ្គផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវឡើយ។

ប្រសិនបើក្បួនផ្លាស់ទីជាមួយទំនិញនោះ តម្រូវការជាច្រើនក៏ត្រូវបានដាក់លើវាផងដែរ។ ក្នុងករណីនេះ យានជំនិះមួយក្នុងចំណោមយានជំនិះត្រូវតែទទេ - វាមានបំណងជំនួសយានជំនិះចម្បង ក្នុងករណីដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុន។ ដូច្នេះ អ្នកបើកបរយានជំនិះត្រូវ៖

• មានសញ្ញាព្រមាន;
• រក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពរវាងគ្នាទៅវិញទៅមក;
• ទទួលបានការអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរ និងឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។

ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកបើកបរ

មួយទៀត ចំណុចសំខាន់- ការអនុលោមតាមដែនកំណត់ល្បឿន។ ល្បឿនអតិបរមាល្បឿននៃចលនារបស់យានជំនិះនៅលើដងផ្លូវគួរតែមាន 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយនៅលើស្ពាន - 15 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។អ្នកបើកបរមិនអាចងាកចេញពីផ្លូវដែលបានបង្កើតឡើងនោះទេ។ ជាពិសេសគាត់ត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងមិនអោយបើកបរក្នុងស្ថានភាពអាកាសធាតុមិនល្អ ដូចជាទឹកកក និងមើលមិនឃើញ ក៏ដូចជាបើកបរនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវផងដែរ។

ប្រសិនបើមានការអនុញ្ញាតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកនៃទំនិញលើសទម្ងន់ អ្នកបើកបរត្រូវតែទទួលបានភ្លាមៗ។ ជាឧទាហរណ៍ វាអាចជាការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍ធំៗ ឬឧបករណ៍ពិសេស។ វាជាការប្រសើរក្នុងការដាក់ពាក្យសុំលិខិតឆ្លងដែនជាមុន ព្រោះវាអាចចំណាយពេលរហូតដល់ 30 ថ្ងៃធ្វើការដើម្បីទទួលវាពីប៉ូលីសចរាចរណ៍។ ក្នុង​រយៈពេល​នេះ មន្ត្រី​នគរបាល​ចរាចរណ៍​ត្រូវ​ពិនិត្យ​មើល​ផ្លូវ​ដែល​បាន​ស្នើ​ឡើង​សម្រាប់​ឧបសគ្គ​ដែល​រារាំង​ចរាចរណ៍។ អ្នកអាចនឹងត្រូវបដិសេធការអនុញ្ញាតឆ្លងកាត់ ប្រសិនបើមានមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលមានសុវត្ថិភាពជាងនេះ៖ ផ្លូវដែក ផ្លូវអាកាស ឬការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ។ ប្រសិនបើអ្នកមានឱកាសបំបែកទម្ងន់ធ្ងន់ជាផ្នែកៗ ហើយអនុវត្តការដឹកជញ្ជូនជាច្រើនដង អ្នកក៏នឹងត្រូវបដិសេធមិនឱ្យឆ្លងកាត់ផងដែរ។

ទំនួលខុសត្រូវចំពោះការរំលោភលើតម្រូវការ

អ្នកបើកបរយានយន្តមានទំនួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះការអនុលោមតាមច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញលើសទម្ងន់។ ក្នុងករណី​មិន​គោរព​ច្បាប់ គាត់​ត្រូវ​ចាត់វិធានការ​លុបបំបាត់​ពួកគេ​ជាបន្ទាន់ ហើយ​ប្រសិនបើ​អាច​ត្រូវ​បញ្ឈប់​ការបើកបរ​យានយន្ត​។ លើសពីនេះ ម្ចាស់​ដឹកជញ្ជូន​ត្រូវ​ត្រួតពិនិត្យ​ស្ថានភាព​ទំនិញ​ជាប្រចាំ ដើម្បី​កុំឱ្យ​វា​ធ្លាក់ ឬ​ខូចខាត​។ វត្ថុមិនត្រូវបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់រថយន្តខ្លួនឯង ឬអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតឡើយ។

សម្រាប់ការរៀបចំការដឹកជញ្ជូនមិនត្រឹមត្រូវ អ្នកបើកបរយានយន្តអាចនឹងត្រូវពិន័យ។ ដូច្នេះនៅពេលដឹកជញ្ជូនវត្ថុធំដោយគ្មានលិខិតអនុញ្ញាតពិសេសអ្នកបើកបរត្រូវបង់ប្រាក់ ពី 2 ទៅ 2,5 ពាន់រូប្លិ៍ហើយប្រសិនបើទម្ងន់ផ្ទុកលើសពី - ពី 1,5 ទៅ 2 ពាន់រូប្លិ៍. ចំពោះការដឹកជញ្ជូនវត្ថុដែលលើសពីទំហំរបស់វា ក្នុងករណីនេះ អ្នកបើកបរអាចប្រឈមនឹងការដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណក្នុងរយៈពេលពី 2 ទៅ 4 ខែ។ លើសពីនេះ មន្ត្រី និងនីតិបុគ្គលអាចត្រូវទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាល។

សម្ភារៈពាក់ព័ន្ធ៖

1. ខូលីន - ព័ត៌មានសង្គម
2. សេចក្តីណែនាំ៖ របៀបបំពេញ SZV-M ឱ្យបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់ស្ថាបនិកដោយគ្មានប្រាក់ខែ តើខ្ញុំត្រូវដាក់ SZV-M សម្រាប់ស្ថាបនិកដែរឬទេ?
3. Ethnopsychology: ទំនាក់ទំនងជាតិសាសន៍ ប្រជាជនតូចៗនៃ Dagestan
4. ការរៀបចំល្ពៅសម្រាប់រដូវរងារ