Kiekvienas žmogus, perkantis automobilį, pirmiausia užduoda sau klausimą: kur geriausia jį laikyti? Atviros automobilių stovėjimo aikštelės nėra geriausias sprendimas, o uždarų ne visada pavyksta rasti. Tačiau ką daryti, jei gyvenate ne mieste, o mažame miestelyje, kur išvis nėra automobilių stovėjimo aikštelių? Žinoma, tokiu atveju geriausias sprendimas bus . Dar geriau būtų pasistatyti garažą su komunaliniu bloku.
Jei jūsų vasarnamyje nėra galimybės pastatyti garažo, galite jį naudoti šiems tikslams vos per kelias dienas.
Medinis garažas su komunaliniu bloku
Būtent garaže automobilis turės geriausia apsauga nuo bet kokios įtakos aplinką ir nesąžiningi žmonės. Statistika rodo, kad beveik 80% automobilių vagysčių įvyksta automobiliuose, kurie statomi ne garažuose, o kiemuose. Ir joks savininkas nenorėtų rizikuoti savo geležiniu arkliu.
Be to, būdamas garaže automobilį kur kas mažiau veikia orų keistenybės – sniegas, lietus, vėjas, o kartais ir kruša gali rimtai sugadinti. išvaizda transporto priemonė. Jeigu automobilis stovi garaže, garantuotai taip neatsitiks. Taip pat garaže yra apsaugotas nuo Neigiama įtaka Nuo vasaros saulės nublunka apmušalai, o plastikinis prietaisų skydelis išsausėja ir įtrūksta.
Daugeliui automobilių savininkų patinka, kad garažas, kuriame įrengta kokybiška apžiūros duobė, leidžia atlikti patikras ir paprastą remontą patiems, nesilankant servise.
Žinoma, garažas naudojamas ne tik kaip patalpa automobiliui laikyti, bet ir daugybės kitų daiktų saugojimui. Privačiuose namuose tai gali būti dviračiai, maisto prekės, sodo įrankiai, žieminės (arba vasarinės, priklausomai nuo sezono) padangos ir daug daugiau.
Kai kuriais atvejais, kai šių daiktų susikaupia per daug, garažų savininkai nusprendžia jiems laikyti ūkinę patalpą. O toliaregiai iškart po vienu stogu pasistato garažą ir komunalinį mazgą.
Tai leidžia sutaupyti laiko ir pastangų, iš anksto suprojektuoti du kombinuotus pastatus ir iš karto suteikia galimybę susidėti daiktus taip, kaip jums patogu.
Tokiu atveju jums nereikės planuoti vėliau didelis skaičius daiktus iš vieno kambario į kitą. Be to, statant abu pastatus galima naudoti tą pačią medžiagą, tad estetinė pusė tik į naudą.
Kur gauti statybos projektą
Žinoma, prieš pradėdami statyti garažą, ypač jei planuojate ir komunalinį bloką, turite su savimi turėti projektą. Tai labai supaprastina statybos procesą, taip pat leidžia lengvai ir greitai apskaičiuoti kiekį Statybinės medžiagos kurių prireiks statyboms.
Ir čia kyla klausimas: kur gauti projektus garažams su komunaliniu bloku? Gali būti keli galimi sprendimai.
Paprasčiausias, greičiausias ir pigiausias būdas – susikurti projektą patiems.
Tokiu atveju jums nereikia kreiptis į specialistus, laukti, kol jie pradės dirbti su jūsų projektu, taip pat mokėti nemažus pinigus už jų paslaugas. Garažas ir komunalinis blokas pastatyti pagal gana paprastus brėžinius.
Garažo su ūkine patalpa ir baldakimu projektas ir brėžinys Svarbiausia yra aiškiai patikrinti optimalūs dydžiai ir sienelės storis. Viena vertus, kambarys turi būti pakankamai erdvus, kad būtų patogu likti ir dirbti. Kita vertus, jis neturėtų užimti per daug vietos žemės plotas. Šilumos izoliacijos efektyvumas priklauso nuo sienų storio. Tai yra, kaip greitai kambarys užšals žiemą.
Taip pat skaitykite
Baldakimo namui statyba
Jei nieko neateina į galvą, galite peržiūrėti daugybę čia esančių garažų nuotraukų. Tikrai ten matomi variantai jums tiks arba įkvėps sukurti jums tinkantį projektą.
Jei galite sau leisti išleisti papildomų pinigų statyboms, galite kreiptis į specialistus. Taip, teks šiek tiek palaukti ir už jų paslaugas sumokėti nemažą sumą. Bet gautas projektas bus apskaičiuotas iki smulkmenų.
Langų prieinamumas, vieta ir dydis, sienų storis, optimalus plotas patalpos – visa tai bus suprojektuota tikrai kokybiškai. Tai reiškia, kad garažo eksploatavimo metu neturėsite problemų.
Pavyzdys originalus išdėstymas garažas su dirbtuvėmis ir pavėsine Žinoma, prieš pradėdami projektuoti, rimtai pagalvokite, kokių patalpų jums reikia ir kaip jos turėtų būti išdėstytos. Pavyzdžiui, daugeliui patinka ūkinis kvartalas su pirtimi ir garažu, kur visi pastatai yra po vienu stogu. Viena vertus, tai patogu ir taupo vietą.
Kita vertus, pirtis visada yra padidinto pavojaus šaltinis, nes dažniausiai ji šildoma. Todėl rimtai pagalvokite: ar norite garažą įrengti arti pirties? O gal geriau juos pastatyti tam tikru atstumu vienas nuo kito?
Paprastas garažas kaime su baldakimu
Kažkaip atėmiau iš vyrų dėmesį! Bet jie nori turėti ir savo pastogę – urvą kaime ir geriausias variantas nei statyti garažą ar dirbtuves, aš nematau.
Garažai įjungti vasarnamiai dažniausiai statomi atskirai nuo namo, nes leidžia erdvė. Pažiūrėk, koks gražus stilingas projektas Radau garažą! Tai tikras vyriškas užkampis, kurio antrame aukšte yra gyvenamosios patalpos. Pats garažas skirtas dviems automobiliams.
Garažas dviems automobiliams su mansarda
Visi matmenys nurodyti pėdomis ir coliais. Konvertuokite į centimetrus naudodami specialias internetines paslaugas - tai nėra sunku.
Tvarkingas projektas 3 x 8 metrų garažui su gyvenamąja erdve antrame aukšte. Ypatinga šios parinkties ypatybė yra balkonas.
Laiptinė į antrą garažo aukštą yra gatvėje, šone. Pačiame garaže yra komunalinis blokas. Antrame aukšte yra svetainė su virtuve, taip pat miegamasis ir vonios kambarys su vonia. Tiesą sakant, tai yra visi namai bakalaurui! ar nuošali vieta vyrui, norinčiam atsipalaiduoti.
Na, keli vaizdai iš antro aukšto:
Šilto garažo trūkumai žiemą
Beje, yra nuomonė, kad šiltame garaže automobilis pūva. Tai tiesa, todėl apatinės patalpos geriau nešildyti. Šiltas namų garažas žiemą gali sukelti automobilio senėjimą, nes būtent žiemą keliai visur barstomi druska ir kitais cheminiais elementais.
Taip atsitinka todėl, kad automobilis pradeda atitirpti uždaroje ir šildomoje patalpoje. Purslai ir druskos likučiai atitirpsta, o kūnas greitai surūdija.
Automobilis, apsaugotas nuo oro sąlygų tik vienu stogu ar atskirto šalto garažo sienomis, tarnaus kur kas ilgiau. Neverta statyti šiltas garažas tik todėl, kad šiltas automobilis greičiau užsives.
Tokiu atveju automobilyje lengviau įsirengti elektrinę šildymo sistemą. Taip sutaupysite ir nervų, ir finansų. Jei jau turite įmontuotą garažą, geriau jį paversti svečių kambariu ar sporto sale.
Paprasto garažo iš putplasčio blokelių schema
Jei jums reikia paprasto garažo, pagaminto iš putplasčio blokelių, tada čia standartiniai dydžiai. Nieko čia ypatingo apibūdinti nėra, planas itin paprastas.
Daugiau geras variantas putplasčio blokelių garažas
Vertas garažo iš putplasčio blokelių projektas vienam automobiliui. Praktiškas stogo dizainas, du langai, nedidelė svetainė taip pat su langu.
Mūro meistro video - garažas iš pelenų blokelių per 2 dienas
Be garažo plano iš putplasčio blokelių, rekomenduoju pažiūrėti filmuką, kuriame mūro meistras parodo ir pasakoja, kaip per dvi dienas pasistatė garažą draugui. Vaizdo įrašas gyvas ir įdomus, su humoru ir kalba parodomas statybos procesas.
Šalto garažo statyba
Statant šaltą garažą ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas patalpos šilumos izoliacijai. Juk atsitrenkus šiltas oras Ant šalto garažo sienų paviršiaus drėgmė pradės kondensuotis ir tekėti ant grindų.
Vartai taip pat pasidengs vandens lašeliais, kurie pateks į spynas ar slenksčius, o žiemos sąlygomis tai gali lemti, kad ryte garažas tiesiog neatsidarys. Nuolat šlapia metaliniai elementai Jie greitai pradės rūdyti.
Dviejų aukštų 8 x 8 garažo projektas 2 automobiliams
Šis variantas yra griežtesnis, skirtingai nei pirmasis, kuris, mano moteriška nuomone, yra gražesnis. Vyrams, žinau, visų šių dekoracijų nereikia, tačiau, kadangi kalbame apie garažą namuose, reikėtų atsižvelgti ir į moterų nuomonę. Šis projektas yra garažas 2 automobiliams su gyvenamuoju antrame aukšte.
Kaip pagerinti garažo šilumos izoliacijos savybes
Dėžutės sienelės iš putplasčio blokelių. Stogas taip pat turi būti izoliuotas. Garažo vartai taip pat turi būti apšiltinti lakštiniu putplasčiu, kurio storis 4 - 6 cm, tada uždengti fanera arba medinė dailylentė. Lengviau bus apšiltinti garažą iš vidaus su pilna OSB apvalkalu su 16 - 22 mm storio plokštėmis.
Dviejų aukštų 4 x 8 metrų garažo projektas 1 automobiliui
Štai paprastesnis projektas dviejų aukštų garažas vienam automobiliui. Net pavydžiu - tokie gražūs, funkcionalūs namai - antrame aukšte yra dušas, kuriame galima nusiplauti nešvarumus, virtuvėlė ir poilsio kambarys, kuriame galėsite pasėdėti su draugais ir pasidžiaugti savo mėgstama sporto komanda.
Video - dirbtuvių garažas su mansarda
Įdomus vaizdo įrašas iš Forumhouse apie tai, kaip vyras pasistatė sau garažą – dirbtuves su mansarda. Nieko tinkamo paieškoje neradęs nusprendė statyti pagal individualų planą. Žiūrėkite autoriaus pasakojimą ir šio statinio statybos aprašymą.
Vėdinimas
Naudodami tiekimo ir ištraukimo angas sukuriame natūralią garažo ventiliaciją. Pagrindinėse garažo konstrukcijose taip pat turi būti angos – grindys, sienos, pertvaros, durys.
Geriau šias skylutes įdėti įstrižai viena nuo kitos. Tiekimo angos turi būti 20–25 cm virš grindų, o išmetimo angos – 10–15 cm žemiau lubų. Visos skylės neturi viršyti 0,3% viso garažo ploto, kitaip trauka bus bloga.
Biudžetinis dviejų aukštų garažo projektas
Šis projektas skirtas vienam automobiliui, taip pat atviras planas Antras aukštas. Su biudžetiniu dizainu antrame aukšte galima įrengti vieną erdvę spintai arba visavertę poilsio zoną vyrui.
Vietoj garažo stoginė
Jei nuspręsite apsiriboti tik savo automobilio stogeliu, turėtumėte atsiminti, kad turite užtikrinti tinkamą atraminių stulpų tvirtumą. Tai ypač svarbu žiemos metu sningant, kai stogas turi atlaikyti dideles apkrovas.
Vieno aukšto 8 x 8 metrų garažo projektas 2 automobiliams
Ir tai vieno aukšto projektas, bet dviems automobiliams, arba vienam, bet daugiau vietos dirbtuvėms. Kartoju, kad visi matmenys nurodyti pėdomis ir coliais; galite patys juos konvertuoti į centimetrus.
Video apžvalga apie garažą
Jei jus domina, kaip optimizuoti savo garažo erdvę, patariu pažiūrėti vaizdo įrašą iš Jevgenijaus, kuris savo rankomis pasistatė garažą su mansarda. Autorius pasakoja ir parodo savo garažą klientų automobilių diagnostikai ir darbui. tai yra tikrai profesionalus autoservisas.
Beje, mane domino garažo su pirtimi projektas. Nežinau kaip jūs, vyrai, bet man tai jau atrodo perdėta. Jums užteks dušo kabinos, bet pirtį pasidaryk visai šeimai :)
Šio objekto statyba, kuri buvo pagrįsta medinis karkasas atsiskleidė tiesiai po mūsų langais, ir, kaip suprantate, negalėjome ignoruoti šio fakto... Apsiginklavę fotoaparatu, viską kruopščiai dokumentavome.
O dabar mūsų portalo lankytojams pristatome trumpą fotoreportažą apie šio objekto statybas. Manome, kad dabar daugelis mano, kad jų tvartas, garažas ar prieglauda yra šio rėmo pagrindas. Žinoma, nerekomenduotume naudoti visų technologinių sprendimų, tačiau tai tuo labiau yra priežastis diskutuoti, kas buvo padaryta teisingai ir į ką reikėtų atkreipti didesnį dėmesį.
Ir nors pradinė jo paskirtis buvo būti kažkuo panašaus į pagalbinių darbininkų ir kiemsargių įrangos sandėliuką, jo statybos patirtis sudomins daugelį mūsų skaitytojų, ypač planuojančių statyti savo rankomis.
Pirma, keli žodžiai apie pagrindo tipą. Tai savotiška viryklė. Vejos dalis buvo nuvalyta nuo sniego ir pašalintas apie 10 cm viršutinis žemės sluoksnis. Po to buvo padaryta smėlio išlyginamoji paklota, kuri, atsižvelgiant į tai, kad lauke buvo -15-18 laipsnių šalna, buvo ne išpilta, o tiesiog sutankinta. Toliau buvo sumontuoti 15 cm sienos aukščio „klojiniai“, pagaminti iš 150x50 lentų ir klojamas armatūros tinklelis su 20x20 cm ląstele, pagamintas iš 12 mm skersmens armatūros strypų. Tinklelis yra maždaug plokštės aukščio viduryje. Plokštę supylėme iš maišytuvo, išlygindami ant jos krašto padėta lenta.
Deja, šie darbai vyko savaitgalį, todėl dokumentuoti šių procesų nepavyko... aprašymas pateiktas iš darbininkų žodžių, su kuriais pavyko pabendrauti stebint pastato statybas.
Pastato išmatavimai 6x4m.Vartams palikta anga 2,8x2,5m Karkasas medinis 100x100mm sekcija. Nusprendusių pakartoti kažką panašaus, patogumui pateikiame bendrus matmenis ir lentynų išdėstymo schemą. Konstrukcija pasirodė gana aukšta, matyt, kad būtų kuo mažiau atliekų. Stelažų gamybai skirta šešių metrų mediena buvo perpjauta per pusę, tai yra, lentynos pasirodė 3 m aukščio.
Rėmo ir jo komponentų konstravimo procesas parodytas nuotraukoje.2 Pirmiausia darbininkai surinko išorinį apatinį mūsų kontūrą. rėmo konstrukcija, po to jie sumontavo kampinius stulpelius, pritvirtindami juos laikinais nuožulniais. Dedamas ant kampinių stulpų viršutiniai diržai, sujungiant siją į pusę medžio.
Viršutinėje ir apatinėje apdailoje pažymėti ir išpjauti grioveliai stelažų montavimui nuotrauka 2-1,2-2 grioveliuose stelažai tvirtinami kampu įkaltomis vinimis.
Būsimų grindų rąstus (2-3 nuotr.) jie tiesiog įdėjo tarp apatinio karkaso sijų, taip pat pritvirtindami pora 120 mm vinių, įsmeigtų įstrižai iš abiejų pusių.
Virš vartų esančią angą dengianti sija (2.4 nuotr.) remiasi į angos šonuose esančius stulpelius ir yra įkomponuota į rėmo kampinius stulpelius.
Dabar pažvelkime šiek tiek išsamiau į gegnių sistemos ir jos komponentų struktūrą. Gegnių sistemos pagrindas yra kraigo sija, einanti nuo vieno fasado iki kito. Visi gegnių sistema Stogas pagamintas iš lentų, kurių pjūvis 40x100 mm.
Gegnės yra sumontuotos virš stelažų, todėl jų žingsnis yra gana didelis - apie 90 cm, atsižvelgiant į stogo kampą ir sniego apkrova ateityje gegnes rekomenduotume montuoti su dažnesniais tarpais.
Kraigo sija remiasi į stelažus, pagamintus iš 100x100 mm medienos atraižų, sumontuotų ant frontonų (3-1, 3-2 nuotraukos)
Gegnių kojos suveržtos raiščiais. (3-4 nuotrauka), tai pašalina dalį apkrovos nuo kraigo sijos. Pjaustymo lenteles taip pat rekomenduotume tvirtinti po kraigo sija ne perdengiant skersinį, o montuoti ant kaklaraiščio viršaus, tvirtinant OSB arba faneros perdangomis.
Pabaigai pasakojimas apie pačio komunalinio bloko karkaso konstrukciją... Stebint konstrukciją redakcijoje nuomonės išsiskyrė, pirmos pusės nuomone, karkasas, nesant apvalkalo lakštine medžiaga arba strėlės, turėjo pastebimai „kvėpuoti“ ir siūbuoti, antroji pusė manė, kad ši „technologija“ yra artimesnė post-beam metodui, kai petnešų skaičius taip pat minimalus. Kad ginčai būtų baigti, vieną vakarą, statybininkams išvykus, nuvykome į aikštelę ir patys įvertinome karkaso tvirtumą. Antrosios pusės mūsų redaktorių nuomonė pasirodė teisinga, rėmas stovėjo tvirtai - net ir dedant pastangas nebuvo nei pačios konstrukcijos, nei atskirų jos elementų, pavyzdžiui, stelažų, siūbavimo ženklo.
Keletas žodžių apie sienas ir vidaus apdaila. (4 nuotrauka)
Grindų dangai naudojome 100x40mm briaunotas lentas. Kalbant apie sienas, statybinis popierius pirmiausia buvo susegtas ant rėmo stulpų, o ant viršaus buvo prisiūta medienos plaušų plokštė. (4-1 nuotrauka) Ir jei statybinio popieriaus naudojimas yra visiškai pagrįstas, jis buvo plačiai naudojamas Kanadoje ir Amerikoje iki 80-ųjų, o pas mus, nesant filmų, iki 90-ųjų pabaigos, o kai kuriose atvejų jis naudojamas ir dabar. Tačiau sienų apdailai vietoj medienos plaušų plokštės primygtinai rekomenduojame naudoti fanerą arba OSB.
Lubos buvo apkaltos 100x20mm lentomis. Ta pati lenta buvo naudojama stogo dangai. Kad stogas po sniegu neįsmuktų, ant frontonų rekomenduotume naudoti „filles“. Taip pat šiuo atveju patraukliau atrodys iškyšų apsiuvimas.
Dėl galutinė apdaila sienos, naudotos profesionalios grindys. Mūsų atveju darbininkai tvirtino tiesiai prie stelažų, bet teisingiau būtų tvirtinti oro tarpu, tai yra iš 30x30 arba 40x40 strypų padaryti apvalkalą, o tada ant apvalkalo montuoti profesionalių grindų lakštus.
Stogui panaudoti 3 m ilgio metalo čerpių lakštai, specialiai tokio ilgio lakštams padaryta stogo gegnių iškyša. Ant frontonų (5-2 nuotrauka) reikia įrengti groteles, kurios vėdina erdvę po stogu.
(Nuotrauka 5-3) Kaip minėta aukščiau, apsiuostant karnizus, šios vietos turėjo būti užstatytos naudojant „filijas“ – tokiu atveju apsiūtų karnizų išvaizda ant frontonų būtų buvusi patrauklesnė.
Darbininkai suvirino vartus iš stačiakampio profilio 25x40 mm. (5-1 nuotrauka)
Viduje sienos taip pat iš pradžių buvo išklotos statybiniu popieriumi, o vėliau apdailintos 100x20 mm lentomis.
Reikšmingas apsiskaičiavimas, mums atrodo, yra lango nebuvimas viduje. Jei atidarysite tik vartus, pasirodys gana tamsu, o elektros tiekti neplanuojama, todėl planuodami statybas nepamirškite to.
Projekto sukūrimas ir garažo dviems automobiliams su komunaliniu mazgu statyba - sunki užduotis. Kad ateityje netektų gailėtis dėl klaidų ir nenumatytų trūkumų, reikia viską numatyti iš anksto. Tie, kurie jau patys susidorojo su šia sunkia užduotimi, dalijasi patarimais ir rekomendacijomis.
Dviejų automobilių garažas su ūkine patalpa yra pasirinkimas tiems, kurie galvoja į priekį
Daugelis automobilių savininkų garažą su komunaliniu bloku naudoja ne tik pagal paskirtį, bet ir kaip:
- dirbtuvės;
- remonto bazė;
- produktų ir daiktų saugojimas.
Pagalbinėje patalpoje galima laikyti mini sodo įrangą, įrankius ir chemines medžiagas.
Todėl dėl statybų atsirandantys objekto matmenys gali nesutapti su laukiamais ir norimais. Daugelis vairuotojų pagrįstai mano, kad kitam automobiliui niekada nebūna per daug vietos, nes jie neatmeta galimybės jį įsigyti.
Svarbu! Vienas iš ekonomiškų variantų – vienvietis kambarys su ūkine patalpa, tačiau tokio pločio, kad būtų galima laisvai judėti atidarius automobilio duris. Tada, jei pageidaujama, ten galima pastatyti antrą automobilį.
Remdamiesi tuo, kas išdėstyta pirmiau, galime apsvarstyti teigiamus ir neigiamus dviejų automobilių garažo su komunaliniu mazgu aspektus.
Privalumai:
- vietos remontui ir kitiems darbams prieinamumas;
- galite padaryti rūsį, apžvalgos angą;
- galimybė dėti lentynas ir lentynas dideliais kiekiais;
- papildoma vieta sodo įrankiams;
Be to, statybinių medžiagų reikės mažiau nei dviem garažams ir ūkinei patalpai; ryšiai vykdomi vieną kartą. Tačiau nors ir darbo sąnaudos, ir pinigai naudojami ekonomiškiau, bendra išlaidų suma yra proporcinga nedidelės vasarnamio statybai.
Garažo dizainas: į ką atsižvelgti
Pagrindinis dalykas projektavimo procese yra atsižvelgti į visas planuojamas patalpas
Pastato dydis yra pagrindinis veiksnys, kuriuo remiantis reikia remtis projektuojant garažą.. Kai kurie mano, kad kuo daugiau, tuo geriau, tačiau tada dalis statyboms skirtų lėšų bus išleista netinkamai, nes taikant tokį požiūrį tuščios erdvės buvimas yra neišvengiamas.
Kad biudžetas būtų išleistas racionaliai, projektavimo etape turite nuspręsti dėl kai kurių niuansų:
- ar būsimas garažas yra kažko pratęsimas, ar nepriklausoma struktūra;
- priklausomai nuo įėjimo (atskiras arba bendras), parenkami vartai - siauri vienviečiai arba vieni platūs;
- ar yra rūsys? patikrinimo anga, komunalinis blokas;
- dirbtuvių erdvė;
- poilsio zonos buvimas.
Galbūt planuojate garaže laikyti didelius daiktus – tai taip pat reikėtų numatyti iš anksto.
Kaip išsirinkti optimalų dviejų automobilių garažo dydį su ūkine patalpa
Liftas automatiškai padidina aukštį dviem metrais
Automobiliai turi labai skirtingą kėbulo geometriją, todėl skirtingų dydžių. Be to, prie komunalinio bloko reikės pridėti dar tris metrus. Atsižvelgiant į matmenis, parenkamas projektas, pavyzdžiui:
- 7 x 6;
- 7 x 7;
- 8 x 7;
- 8 x 8;
- 9,5 x 6;
Garažo matmenys kiekvienu atveju nustatomi taip:
- Reikia atvykti į vietą būsimos statybos. Jis turėtų būti pakankamai lygus ir erdvus.
- Pritvirtinkite stačiakampio kampus ant žemės, į kurią telpa automobilis, jei durys yra atidarytos.
- Prie ilgio pridėkite 0,8-1 m. Šis parametras padidinamas, kad automobilis nesiremtų į sieną ar vartus.
- Tada jie pažymi, kur, jei reikia, bus darbo stalas, lentynos, komunalinis mazgas ir poilsio zona.
- Matavimo juosta išmatuokite piešinį ant žemės ar asfalto ir perkelkite ant popieriaus.
- Po to pridėkite antrojo automobilio plotį atidarytos durys ir komunalinis vienetas.
Taigi jūs gaunate planą su garažo matmenimis dviem automobiliams su komunaliniu mazgu, pagamintu savarankiškai.
Pastaba! Norėdami patikrinti jo konstrukcijos teisingumą, geriau dviem automobiliais atvykti į pažymėtą vietą ir atidaryti duris. Tada galėsite įsitikinti, kad dydžiai yra patogūs ir teisingai nustatyti.
Be pločio ir ilgio, taip pat būtina nustatyti aukštį. Standartinė vertė yra 2,5 metro.
Įrengiant keltuvą pridedami dar 2 metrai. Aukščiui įtakos turi ir vartų modelis: jei tai pakeliami vartai, tai papildomos vietos po lubomis reikės pakėlimo mechanizmui.
Dizaino elementai
Garažas dviems automobiliams su ūkine patalpa
Norėdami sutaupyti vietos svetainėje, namų savininkai dažnai įdeda garažo dėžė kartu su ūkiniais pastatais:
- vonia;
- siurblinė;
- katilinė;
- dušas;
- sandėliukas.
Tada, atsižvelgiant į jiems skirtą erdvę, sukuriamas projektas. Matmenys tiesiogiai priklauso nuo jo paskirties. Dažniausiai garažai dviems automobiliams derinami su ūkiniais pastatais, kuriuose galima laikyti ne tik smulkią sodo techniką ir priedus, bet ir automobilių aksesuarus. Norėdami tai padaryti, projekte pakanka pridėti 3–3,5 metro ir numatyti pertvarą. Geriau gaminti iš putplasčio bloko ar plytų.
Taip pat garaže dviem automobiliams turi būti įrengta 4 x 0,9 m dydžio apžiūros duobė. Kuriant projektą atsižvelgiama į gruntinio vandens atsiradimą ir pamato stiprumą, nes jis atlaikys apkrovą nuo sienų, stogas, du automobiliai, daiktai ir technika buitinėje patalpoje. Galbūt ateityje norėsite pridėti palėpės erdvę arba iškasti rūsį. Pastaruoju atveju geriau jį planuoti projektavimo etape.
Video tema
Garažas dviems automobiliams su ūkine patalpa ir rūsiu
Rūsio matmenys visada turi atitikti garažo matmenis
Žodžiu „rūsys“ turime omenyje požeminę patalpą, kuri išskiria šilumą į supančią erdvę, todėl poreikis akivaizdus. Priešingu atveju grybelio atsiradimas yra neišvengiamas. Taip pat turite atsižvelgti į potvynių riziką ir apsvarstyti vandens išleidimo drenažo sistemą.
Rūsio matmenys turi atitikti garažo matmenis. Rūsio gylis paprastai yra 2-2,2 m. Prieš liejant pamatus garažui, reikia atlikti šiuos rūsio sutvarkymo veiksmus:
- duobės dugnas kruopščiai sutankintas;
- tada padengtas skalda (10 cm);
- vėl sutankintas;
- supilkite karštą bitumą;
- jam išdžiūvus, iškloti hidroizoliacine medžiaga (stogo dengimo veltiniu, stogo danga ar plėvele);
- betono skiedinys pilamas ant grindų (30 cm) su armatūros strypais aplink perimetrą;
- sumontuoti ir pritvirtinti klojinių plokštes rūsio sienoms užpildyti;
- į jį dedama armatūra, surišta viela;
- betonas pilamas nuolat sutankinant;
- tirpalui sukietėjus, skydai nuimami;
- Tarp sienų ir duobės pilamas ir sutankinamas molis;
- vidus tinkuotas cemento skiedinys storas sluoksnis (2 cm).
Rūsio ir apžiūros duobės statyba paruošta. Jo sienos bus pagrindas dvigubai dėžei su komunaliniu bloku.
Svarbu! Kad grindys nesugriūtų veikiant mašinų svoriui, kaip lubas sumontuokite bėgelius arba kanalus 1-13 m atstumu, neįskaitant įėjimo zonos ir apžiūros angos.
Garažo grindims užpildyti naudojami skydai, kurie montuojami po kanalais ir tvirtinami tarpikliais. Nepamirškite palikti vietos vėdinimo vamzdžiai. Tada ant jų išdėstomi armatūros strypai, paliekant laisvą erdvę įėjimui ir patikrinimo angai. Tada liejamos betoninės grindys, kurios perdengia armatūrą 5-6 cm.Grindų storis turi būti ne mažesnis nei 10 cm.
Rūsys yra su tiekiamoji ir ištraukiamoji ventiliacija. Oro įleidimo ir išleidimo kanalai turi būti priešingose vietose. Įvadas dvigubai didesnis nei išmetimo ir yra uždengtas tinkleliu graužikams. Išmetimo vamzdis sumontuotas virš stogo kraigo. Taigi rūsyje buvo vykdomas intensyvus vėdinimas.
Video tema
Garažas dviems automobiliams su ūkine patalpa ir baldakimu
Po baldakimu galėsite ne tik paslėpti automobilį, bet ir patogiai praleisti laiką
Tokia struktūra yra geriausias variantas automobilių saugojimui ir priežiūrai. O kai erdvė po baldakimu yra laisva, ją galima panaudoti patogus poilsis. Pritvirtintas baldakimas nereikalauja tvirto pagrindo, gali būti iš bet kokių medžiagų, užtikrina pakankamą vėdinimą apačioje, o jo įrengimas neužima daug laiko.
Gofruotas lakštas, polikarbonatas, lentos, čerpės tinka stogo dangai, gali būti naudojamos kaip atramos metaliniai vamzdžiai arba mediena:
- Atstumas tarp atramų turi būti 1,5-2 m;
- Skylės jiems padarytos 0,5 m skersmens ir gylio;
- Tada jie dedami griežtai vertikaliai, sutvirtinti akmenimis ir plytų fragmentais;
- Pilamas betonu;
- Po dienos atramos išilgai viršutinio perimetro sujungiamos džemperiais, ant kurių sumontuotas baldakimo rėmas;
- Įrengiamas stogas.
Grindys liejamos betonu arba klojamos trinkelėmis arba grindinio trinkelėmis.
Kokias medžiagas geriausia naudoti projektams?
Statyboms geriau rinktis šiltesnes medžiagas
Statant garažą dviem automobiliams su ūkine patalpa ir rūsiu ar stogine, naudojamos tos pačios medžiagos kaip ir namų statybai. Jei dėžėje nėra rūsio ir apžiūros angos, tada pamatai daromi arba iš monolitinio gelžbetonio, arba statomas pilnavertis juostinis pamatas.
Sienos gali būti klojamos:
- dujos, putų betonas;
- plyta;
- betono blokas, plokštė;
- sumuštinių skydas;
- gofruotas lakštas.
Arba pasirinkti rėmo konstrukcija su izoliacija. Pasirinkimas grindžiamas statybinių medžiagų prieinamumu ir savininko lėšomis.
Į pastabą! Pigiausia ir šalčiausia konstrukcija bus garažas iš gofruoto metalo lakšto. Tvirta ir patvari konstrukcija pagaminta iš plytų arba betono. Šilčiausi pastatai karkasiniai ir pagaminti iš.
Šaltiems garažams apšiltinti naudojama mineralinė vata, putų polistirenas, poliuretano putos ir kt.
Iš stogo dangos medžiagų:
- lanksčios arba metalinės plytelės;
- šiferis;
- gofruotas lakštas;
- ondulinas.
Šiferį ir onduliną galima kloti savo jėgomis, tačiau banguotiems lakštams ir plytelėms reikalingos specialistų paslaugos.
Dvigubo garažo dizaino stiliai
Tinkamas garažo dizainas padės baigti jį
Kiekvienas automobilio savininkas nori, kad kambarys, kuriame dažnai bus randamas, būtų ne tik funkcionalus, bet ir gražus bei jaukus. Išorinis individualumas priklauso nuo stogo tipo, apdailos ir vartų vietos pasirinkimo. Pavyzdžiui, Chalet stiliui būdingas erdvumas, minimalizmas ir komfortas. Todėl apdailoje jie teikia pirmenybę natūralių medžiagų: mediena, keramika, stiklas. Art Nouveau pasižymi metalais ir grindinio akmenimis.
Vidaus sienų apdailai naudojamos plytelės, plastikas, gipso kartonas. Grindys gaminamos su savaime išsilyginančia epoksidine derva – tiek nebrangiai, tiek ilgam (tokios grindys tarnaus iki 30 metų). Galite naudoti aukštos kokybės linoleumą. Garažo dizainas gali būti koks tik nori, bet svarbiausia, kad visi įrankiai ir atsarginės dalys gulėtų ne atsitiktinai, o būtų tam skirtose vietose. Tada ir prevencija, ir smulkus remontas nebus našta.
Savarankiškai suprojektuotas ir pastatytas garažas dviem automobiliams su ūkine patalpa ilgai tarnaus kaip „namas“ automobiliui bei įrankių ir sodo technikos saugykla. Kad konstrukcija būtų patikima ir patogi naudoti, būtina atsakingai žiūrėti į jos statybą visais etapais: nuo projekto sukūrimo iki supančios teritorijos sutvarkymo.
