Išmokę patys chromuoti, galite ne tik padaryti savo automobilį ar motociklą reprezentatyvesnį, bet ir stilingi daiktai - durų rankenos, karnizų, stovų, vazonų ir žvakidžių tvirtinimo detalės, kurios pasitarnaus kaip puikūs Jūsų namų interjero puošybos elementai.

Cinkavimo procesas pagrįstas metalo sluoksnio uždėjimu ant detalės paviršiaus naudojant elektrolitą.. Tokiu atveju vienu metu galima siekti dviejų tikslų – apsaugos ir puošybos. Atitinkamai, chromavimas apima specialaus chromo sluoksnio nusodinimą ant dangos naudojant elektros srovę.

Šis procesas gali būti atliekamas keliais būdais:

Renkantis kambarį

Chromavimas turi būti atliekamas gerai vėdinamoje patalpoje negyvenamoms patalpoms . Tobulas variantas- automobilių garažas. Vasarą galite dirbti lauke po brezentiniu stogeliu. Tokios priemonės yra privalomos, antraip atlikėjo sveikatai gali kilti pavojus dėl toksiškų ir nuodingų medžiagos garų.

Namų chromavimui naudojant vonią, turėtumėte paruošti šiuos įrankius ir medžiagas:

Apsaugos priemonės

Būtina įsigyti apsaugines priemones- storos guminės pirštinės ir kokybiškas respiratorius. Drabužius galima uždengti prijuoste iš gumuotos medžiagos.

Namuose atlikti chromavimą naudojant specialų galvaninį šepetį, galite naudoti šią veiksmų schemą:

Naudojant bet kokį metodą pravers kompresorius ar geras dulkių siurblys pašalinti dulkes.

Elektrolitų paruošimas

Apskaičiuoti elektrolitų sudedamųjų dalių tūrį reikia laikytis toliau nurodytų proporcijų, matuojamas gramais, litre gryno vandens:

1. Chromo anhidridas - 250 g;
2. Sieros rūgštis - 2,5 g.

Į stiklinį indą iki pusės pripilamas nusistovėjęs ir virintas vanduo, kurio temperatūra turi būti apie 60 laipsnių. Tada chromo anhidridas dedamas į talpyklą. Tirpalas maišomas, kol medžiaga ištirpsta, po to atsargiai įpilama sieros rūgšties.

Tada kompozicija turi būti palaikoma tris su puse valandos. Jei skaičiavimai bus atlikti teisingai, elektrolitas taps tamsiai rudas. Išjungus kompoziciją, ją reikia palikti vieną dieną vėsioje ir tamsioje vietoje.

Dalies paruošimas

Prieš pradėdami chromuoti patys namuose, turite jį paruošti. Pirmiausia nuo apdorojamų paviršių reikia pašalinti rūdis, laką, nešvarumus ir dažus. Kai valymas bus baigtas, galite pradėti nuriebalinti.

Ekspertai atkreipia dėmesį, kad nepageidautina tam naudoti benzino ir vaitspirito, nes šie junginiai neigiamai paveiks perdirbimą. Geriau naudoti specialų mišinį, kurio pagrindą sudaro kaustinė soda, sodos pelenai ir silikatiniai klijai. Tirpalas turi būti pašildytas iki 90 laipsnių Celsijaus ir dalis turi būti panardinta į jį maždaug pusvalandį. Jei elementas turi sudėtingą konfigūraciją, laikymo laikas gali būti padidintas.

Chromavimas yra gana daug darbo reikalaujantis procesas, kurį galima atlikti savarankiškai, todėl idealus rezultatas pasiekiamas ne visais atvejais. Norint išvengti klaidų prieš chromuojant metalą namuose, reikėtų pasidomėti, dėl kokių priežasčių gali atsirasti defektų.

Jie apima:

Nepakankamas arba per didelis elektrolito kaitinimas gali sukelti netolygų apdoroto paviršiaus blizgesį. Jei visiškai nėra blizgesio, priežastis gali būti neteisingai apskaičiuota anhidrido koncentracija.

Jei danga nebuvo pakankamai vienoda, darbo metu į ruošinį buvo tiekiama per daug srovės. Jei danga labai minkšta, vadinasi, elektrolitas buvo per daug įkaitintas.

Į šiuos veiksnius reikia atsižvelgti, kad chromavimo metu neatsirastų defektų. Tik šiuo atveju dalių chromavimas savo rankomis vyks be problemų.

„Pasidaryk pats“ chromavimas yra viena mėgstamiausių daugelio žmonių užsiėmimų. Svarbu suprasti, kad šis procesas yra pavojingas gyvybei. Pramonės įmonėse chromavimas atliekamas naudojant specialią įrangą. Šiuo atveju naudojamas cheminis arba cheminis-terminis apdorojimas. Tačiau tai galite padaryti namuose, jei turite reikiamos įrangos ir žinių.

Norėdami patys atlikti chromavimą, turite paruošti emalio indą. Jums taip pat reikės tam tikrų cheminių mišinių, taip pat žinių apie procesus. Pirmiausia verta nustatyti, kokie periodinės lentelės elementai gali būti naudojami tam tikros rūšies metalui. Taip pat svarbu žinoti, kokia seka bus atliktas apdorojimas.

Chromavimas „pasidaryk pats“ turėtų prasidėti nuo apdirbamų dalių paruošimo. Jas reikia poliruoti ir nuriebalinti. Tai daroma siekiant pašalinti visus organinius teršalus, kurie šiuo metu yra ant dalių. Namuose tai atliekama apdorojant elementus šarminiame tirpale arba plaunant juos geru plovikliu. Toliau ant dalių reikia izoliuoti visas dalis, kurios neturėtų būti chromuotos. Švinas gana tinkamas kaip izoliacinė medžiaga. Jis yra atsparus elektrolitui, todėl nėra chromuotas.

Kitas žingsnis yra dalių montavimas. Jie turi būti montuojami ant pakabukų, taip pat kitų įrenginių, kurie yra geri laidininkai. Tai būtina norint tiekti srovę į dalis, taip pat paskirstyti ją visame plote. Kontaktai turi būti kuo patikimesni, nes per juos einančios srovės yra gana galingos. Šiame procese jiems tenka pagrindinė našta. Svarbu suprasti, kad chromuotos dalys jokiu būdu neturėtų būti ekranuojamos.

Atlikę visus darbus, galite patys pradėti chromuoti ratus. parengiamieji darbai. Tai daroma taip. Paruoštos dalys nuleidžiamos į vonią, užpildytą chromo oksidu, vandeniu ir laisvaisiais radikalais, kurie suteikia aukštos kokybės rezultatas. Po to turite pašalinti gaminį, tačiau būtinai tai darykite su pirštinėmis, kitaip galite sunkiai nudeginti. Kai dalis šiek tiek atvės, ją reikia kruopščiai nupoliruoti, kad pašalintumėte visas nuosėdas nuo paviršiaus. Chromavimas atliekamas lygiai taip pat.

Svarbu nepamiršti imtis atsargumo priemonių, ypač patalpoje, kurią pasirinkote procedūrai. Visą procesą lydi gausus vandenilio ir deguonies išsiskyrimas. Elektrolitų lašeliai kondensuojasi į miglą, dirgindami žmogaus gleivinę, o tai gali sukelti neigiamų pasekmių. Štai kodėl „pasidaryk pats“ chromavimas turi būti atliekamas lauke.

Chromavimas leidžia sukurti specialią dangą ant dalies, kuri sujungia keletą savybių:

• Dekoratyvinis. Dėmesį patraukia norimos spalvos atspindintis sluoksnis;
• Atsparumas dilimui. Chromuotas dengimas iš dalies apsaugo jį nuo išorinio poveikio, kuris naudojamas, pavyzdžiui, stūmoklių tarnavimo laikui pailginti;
• Atsigavimas. Norėdami taisyti sulūžusias dalis, dangą galima padengti storu sluoksniu į norimą vietą.

Pastaruoju metu toks derinimas tapo vis dažnesnis, nes procesas atpigo ir paprastėjo (galima atlikti ir savarankiškai), pastebimai padaugėjo spalvų ir tekstūrų sprendimų.

Chromavimo tipai ir jų savybės

Yra trys pagrindinės technologijos, kuriomis galima atlikti chromavimą:

1. Naudojant plėvelę. Šis metodas yra pats paprasčiausias ir prieinamiausias, nes tokią dangą galite nusipirkti ir užtepti su minimaliomis pinigų ir laiko investicijomis. Platus spalvų ir tekstūrų asortimentas užtikrina, kad galima pasiekti net sudėtingiausius dizainus. Plėvelė atlieka ir apsaugines funkcijas. Kai jis pašalinamas, kūno paviršius pasirodys pradinėje formoje. Šio metodo trūkumai yra prasta detalės apsauga ir mažesnė įdomus efektas lyginant su analogais.
2. Katalizinis chromavimas. Jį naudojant ant detalės paviršiaus užtepamas specialus skystas produktas, kuriame nėra rūgščių – jis visiškai saugus žmogui. Šio metodo privalumai yra optimalus kokybės ir sudėtingumo balansas, taip pat galimybė dirbti su lanksčiomis dalimis, kuriai neprilygsta analogai. Katalizinį dažymą galima atlikti net naudojant buitines aerozolines balionėles, tačiau ši parinktis gerokai prastesnė nei naudojant specialų purkštuvą.
3. Elektrocheminis metodas, taip pat žinomas kaip galvanizavimas. Šis metodas reikalauja daugiausiai pinigų ir laiko sąnaudų, taip pat tam tikrų įgūdžių. Šiuo atveju chromavimas atsiranda, kai specialiu tirpalu į vonią panardinta dalis yra taikoma elektros iškrovai. Šis metodas yra aukščiausios kokybės ir taip pat leidžia jums gauti geriausią išvaizda.

Automobilių dalių chromavimas „pasidaryk pats“.

Buferiams, ratlankiams ir kitiems mazgams suteikti atspindintį ir apsauginį efektą galima atlikti namuose. Ši parinktis naudojama, kai automobilio savininkas nori sutaupyti laiko ir pinigų kreipdamasis į servisą. Visus tris chromavimo būdus galima atkartoti atskirai, tačiau kiekvienas reikalauja daugiau ar mažiau pasiruošimo, investicijų ir įrankių valdymo įgūdžių.

Bendrieji parengiamieji žingsniai

Norint sėkmingai chromuoti dalis, paviršius turi būti apdorotas. Tai būtina, kad apsauginis sluoksnis geriau ir patikimiau klotųsi. Parengiamieji žingsniai:

1. Gaminio valymas. Visų pirma reikalingas grubus apdirbimas – šlifavimo staklėmis šalinami įtrūkimai, įbrėžimai, įlenkimai ir kiti defektai. Turi būti naudojamas abrazyvinis ratas.
2. Paviršiaus poliravimas. Šis veiksmas praleidžiamas, jei chromavimo tikslas yra atkurti gaminį arba padidinti jo atsparumą dilimui. Tuo atveju, kai darbai atliekami siekiant suteikti antikorozinę ar dekoratyvinės savybės, reikalingas poliravimas. Tai galima padaryti naudojant veltinį arba veltinio diską, pritvirtintą prie diskinio šlifuoklio. Jis turi būti suteptas specialia pasta.
3. Paskutinis bendrojo paruošimo žingsnis bus paviršiaus valymas nuo riebalų ir kitų teršalų. Norėdami tai padaryti, turėtumėte naudoti produktus, kuriuose nėra alkoholio. Tinka tirpikliai acetono arba benzino pagrindu.
4. Neprivalomas veiksmas yra atskirti dalies dalis, kurios neturėtų būti dažytos. Jei paviršius nėra visiškai chromuotas, atitinkamas dalis reikia apsaugoti celiulioidiniais klijais. Jie taip pat turėtų užsandarinti skyles, kurios sutrikdo lygų paviršių.

Automobilių dalių chromavimas naudojant plėvelę

Metodas apima specialios folijos uždėjimą ant paruošto kūno. Toks darbas yra pats paprasčiausias, antras po tapybos iš aerozolinės skardinės. Ši chromo danga padeda apsaugoti automobilio apdailą nuo oro sąlygų ir nedidelių pažeidimų. Tokiu atveju foliją galima nuimti, o apačioje esantis korpusas bus tokios pat būklės, kaip ir prieš darbą. Plėvelės naudojimas turi vieną pagrindinį trūkumą - danga yra nestabili ir turi silpną apsauginį potencialą, o kartais nesiskiria geriausia kokybė ir išvaizda.

Pasirengimas plėvelės chromavimui apima turimų įrankių įsigijimą:

• Pati folija;
• Automobilio ar detalės paviršius nuvalytas anksčiau aprašytu būdu;
• Riebalų šalinimo priemonė;
• Sausi skudurai;
• Kanceliarinis peilis;
• Grandiklis pagamintas iš plastiko arba veltinio;
• Purškimas;
• Ploviklis sumaišytas su vandeniu atitinkamai nuo vienos dalies iki dešimties;
• Galingas pramoninis plaukų džiovintuvas;
• Popierinė maskavimo juosta.

Taip pat reikėtų pasitelkti į pagalbą draugą, kuris padės suklijuoti didelius plėvelės elementus.

Progresas:

1. Išvalytą, poliruotą ir nuplautą automobilį prieš pat darbą reikia pakartotinai apdoroti riebalų šalinimo priemone. Baltoji dvasia yra geriausia. Įprastus tirpalus reikia atskiesti.
2. Išbandytas filmo fragmentas. Nenuplėšdami pagrindo, prie jo klijavimo vietos turėtumėte pritvirtinti folijos gabalėlį chromavimui - tai leidžia įsitikinti, kad paviršius ir fragmentas yra sujungti. Kuo daugiau dalis turi įlenkimų, tuo sunkiau pasirinkti tinkamą plėvelę.
3. Kai tik montavimas bus baigtas, galite pradėti klijuoti. Šis procesas nereikalauja specialių įgūdžių ar kontrolės – burbuliukai iš po paviršiaus išeis specialiais oro kanalais. Išlyginimas atliekamas įprastu grandikliu, pagamintu iš minkšta medžiaga. Kad chromavimui skirtos plėvelės fragmentą būtų galima perkelti ant paviršiaus, leidžiama naudoti šlapio klijavimo metodą. Jį sudaro tai, kad prieš dengiant foliją dalis gausiai sudrėkinama vandens ir ploviklio. Klijuojant reikia vengti smulkių šiukšlių patekimo į darbo vietą.
4. Folija turi būti klijuota nuo fragmento vidurio, sklandžiai išlyginant kraštus. Proceso metu plėvelė turi būti šildoma pramoniniu plaukų džiovintuvu. Norint padengti sudėtingus išlenktus paviršius, reikia ilgesnio plaukų džiovintuvo poveikio.
5. Plėvelę vėl reikia išdžiovinti plaukų džiovintuvu ir palikti 20 minučių, kad sustingtų.
6. Paskutinis darbo etapas bus dangos išlyginimas minkštu grandikliu.

Gali būti taikoma aukštos kokybės plėvelė, skirta chromuoti išorinis poveikis paraiškos pateikimo dieną. Prastos kokybės folija po pirmojo lietaus gali visiškai subyrėti. Plėvelės dangos apdorojimas neleidžia naudoti abrazyvų.

Automobilių dalių chromavimas kataliziniu metodu

Šis metodas turi vidutinio sunkumo egzekucija. Tai leidžia pasiekti geresnė apsauga lyginant su plėvelės dengimu.

Norėdami sukurti apsauginę ir dekoratyvinę dangą dažydami, jums reikės:

• Purškimas;
• Airbrush;
• Respiratorius;
• Pramoninis džiovintuvas;
• Automobilio dažai juodi arba su atspindinčiu efektu;
• poliravimo agentas;
• Riebalų šalinimo priemonė be alkoholio;
• Izoliacine juosta.

Progresas:

1. Pakartotinis paviršiaus apdorojimas riebalų šalinimo priemone, kuris atliekamas prieš dažymą.
2. Stiklo ir kitų automobilio dalių, kurių negalima nudažyti, apsauga popierine lipnia juosta.
3. Prieš dengiant grunto sluoksnį, paviršių reikia pašildyti plaukų džiovintuvu.
4. Ant dalies purškimas juodais arba atspindinčiais dažais.
5. Katalizatoriaus, užtikrinančio chromavimą, naudojimas. Tokiu atveju kompresoriaus slėgis turėtų būti padidintas įprastas naudojimas- šis darbas turi didesnį oro suvartojimą. Turite palaukti, kol dažų sluoksnis išdžius, kad suprastumėte, ką daryti toliau.
6. Jei danga išdžiūvo, bet yra nepilna, tuomet reikia tepti kitą sluoksnį. Paprastai reikalingi daugiau nei 2 dažymo būdai.

Katalizinis dažymas leidžia pasiekti rezultatų su skirtingos spalvos ir atspalvių. Tai suteikia gerą apsauginį sluoksnį. Metodas leidžia dirbti ne tik su lenktomis, bet ir lanksčiomis dalimis.

Elektrocheminis automobilių dalių chromavimo būdas

Šis metodas, dar žinomas kaip galvanizavimas, reikalauja daugiausiai pasiruošimo ir yra pats sunkiausias. Tuo pačiu metu jis laikomas vieninteliu teisingas pasirinkimas sukurti aukštos kokybės dangą su puikia apsauga ir gražiausia išvaizda. Norint dirbti reikia:

• Stiklinis indas, kuriame yra visa dalis;
• Kontaktinis termometras;
• Medinė dėžė;
• Stiklo pluoštas;
• Mineralinė vata;
• Organinio stiklo šepetys tuščiavidure rankena, kurio šereliai apvynioti švino viela;
• Aligatorių segtukai;
• Plastikinis konteineris;
• Prietaisas detalės tvirtinimui;
• Didelės galios transformatorius;
• chromo anhidritas;
• Sieros rūgšties;
• Distiliuotas vanduo;
• Anodas (stypas arba plokštė).

Reikėtų atsižvelgti į tai, kad chemikalai nėra parduodami paprastiems žmonėms - perkama organizacijos ar individualaus verslininko lėšomis. Taip pat griežtai kontroliuojamas cheminių medžiagų išmetimas.

Elektrolitų paruošimas:

Sumaišykite 250 g chromo anhidrito ir 2,5 g sieros rūgšties (1 litrui vandens). Į maišymo indą pilamas iki 60 laipsnių Celsijaus pašildytas distiliuotas vanduo. Pirmiausia pridedamas chromo anhidridas, po to kompozicija sumaišoma. Po galutinio paruošimo mišinys keletą valandų turi būti veikiamas 6,5 ampero vienam litrui srovės (prieš nuspalvinant bordo).

Progresas:

1. Prieš pradedant darbą, detalės paviršių reikia nuvalyti druskos arba sieros rūgšties tirpalu. Šis procesas vadinamas marinavimu ir pagerina sukibimą. Jį taip pat reikia nuriebalinti.
2. Svarbu užtikrinti, kad paruošta dalis atitiktų švaros standartus, nurodytus tam tikram proceso komponentui. Grynumo laipsnis taip pat lemia chromo sukibimo su paviršiumi stiprumą. Skylės turi būti užsandarintos rūgštims atsparia medžiaga.
3. Dėžutė aptraukta stiklo pluoštu ir apšiltinta vata arba smėliu. Stiklinis indas dedamas į baseiną, „krokodilai“ prijungiami prie katodo kaip minusas. Anodas yra fiksuotas. Detalių fiksatorius dedamas taip, kad danga susidarytų tolygiai.
4. Dalis panardinama į tirpalą ir pritvirtinama. Srovė įvedama praėjus 3–5 sekundėms po nardymo. Tiekiamos srovės galia nustatoma nuo 50 iki 60 amperų vienam kvadratiniam skysčio decimetrui. Eksploatacijos metu temperatūra turi būti nuo 51 iki 56 laipsnių Celsijaus.

Galvaninis chromavimas yra ne tik brangus, bet ir teisiškai sudėtingas. Esant menkiausiam nukrypimui nuo normos, darbus atliekančiam meistrui grės rimta baudžiamoji atsakomybė, nes reagentai yra stiprūs kancerogenai, nuodijantys aplinką sąlytyje su vandeniu.

Išvada

Ne visi metodai yra vienodai paprasti ir tinkami chromavimui namuose. Kalbant apie elektrochemiją, tai daryti kaip verslą yra gana sunkus sprendimas, o dėl vienkartinio chromavimo geriausia kreiptis į profesionalus.

„Pasidaryk pats“ chromavimas namuose tapo realybe. Anksčiau blizgančios automobilių dalys ir kėbulo elementai traukė tik vairuotojų akis, o dabar galvojama apie tai patiems apdirbti. Turėsite tam paruošti medžiagą, o tada susipažinti išsamias instrukcijas. Po to asmuo įgis pakankamai žinių, kad galėtų visiškai pakeisti automobilį.

Kodėl reikalingas chromavimas?

Apie chromavimą žmonės galvoja jau seniai. Vairuotojus visada traukė toks apdorojimas, kurio metu dalys paverčiamos elegantiškais, blizgiais modeliais. Nors tai jų nė kiek netrukdė techninės charakteristikos ir ilgaamžiškumą. Danga turi nemažai privalumų, į kuriuos reikia atsižvelgti renkantis.

• Estetinė išvaizda;
• Apsauga nuo rūdžių;
• Padidėjęs tarnavimo laikas.

Kiekviena detalė turi gauti patikima apsauga. Vairuotojai, kurie ir toliau naudoja gamyklinį gydymą, apie tai pamiršta. Jie turėtų susipažinti su profesionalų detalėmis, kad priimtų teisingą sprendimą.

Estetinė išvaizda

Užbaigta danga pasižymi išskirtiniu sidabriniu blizgesiu. Blizgus paviršius apakina savo grožiu, todėl puikiai papildys variklį ar kėbulą. Ilgą laiką turėjau atsisakyti jo patrauklumo, nes net poliravimas nesuteikė tokio efekto. Sudėtingo poliravimo nebereikės, nes priežiūra apsiribos paprastais veiksmais.

Vairuotojai pripažįsta, kad chromuoti ratai yra daug gražesni nei lengvo lydinio ratlankiai. Anksčiau tai atrodė neįmanoma, tačiau net namuose galite lengvai susidoroti būtini veiksmai. Skirdami šiek tiek laiko, bet kurią detalę galite padaryti ryškią.

Apsauga nuo rūdžių

Detalių chromavimas namuose sukurs patikimą apsauginį sluoksnį. Jis užtikrina fantastišką atsparumą drėgmei, kuris pašalina koroziją. Dėl šios priežasties automobilio variklis nebe kasdien kenčia nuo galimo pavojaus.

Rūdžių nebuvimas neleidžia jai plisti į atskirus komponentus. Tereikia nedidelės dėmės ant kūno, kad per kelis mėnesius jis būtų visiškai sugadintas. Tokias bėdas pašalina papildomas apdorojimas, kuris padeda atsikratyti visos žalos.

Padidėjęs tarnavimo laikas

Padengęs paviršių chromu, automobilio savininkas vienu metu susidoroja su keliomis problemomis. Vienas iš jų – mechaniniai pažeidimai, kurie turi įtakos tarnavimo laikui. Tai ypač aiškiai matosi ratų ratlankių pavyzdyje, kurie dėl smulkių akmenėlių greitai sunaikinami.

Užtepus chromą detalės tampa nepakeičiamos ir ilgai išlaiko blizgesį. Tiesiog nuvalykite juos sausa šluoste, kad atkurtumėte ryškią išvaizdą.

Dėl šios priežasties apdorojimas išlieka būtinas, nes alternatyvių variantų negalima rasti.

Kam tinka chromavimas?

Chromo dėjimas ant metalinio paviršiaus buvo naudojamas ilgą laiką. Automobiliams jis plačiai naudojamas ratlankių ir variklio dalių apdirbimui. Turėdami šiek tiek žinių, galite laisvai veikti būtinus darbus, todėl jums nereikės jaudintis dėl papildomų išlaidų.

Tiesą sakant, chromą galite pritaikyti bet kuriam metalinis elementas. Vienintelė problema išlieka jos matmenys, kurie turi tikti elektrolito voniai. Turėdami tai omenyje, galite pasiruošti paprastam darbui.

Ko reikia chromavimui?

Namuose lengva chromuoti dalis. Svarbiausia iš pradžių paruošti viską, ko reikia, kad vėliau nereikėtų nustoti ieškoti medžiagų ar įrangos. Norėdami tai padaryti, jums nereikės ilgai lakstyti po parduotuves ir bandyti užsisakyti ką nors neįtikėtino. Beveik viskas parduodama vieša prieiga, kad galėtumėte lengvai pasiruošti veiksmui.

• Plastikinė vonia;
• Lygintuvas 50 amperų ir 12 voltų įtampai;
• Elektrolito šildytuvas;
• Termometras su maksimali temperatūra 100 laipsnių Celsijaus.

Šiais laikais metaliniai elementai yra laisvai chromuojami be sudėtingos įrangos. Aukščiau pateiktas sąrašas rodo, kad norint įsigyti viską, ko jums reikia, reikės mažai pinigų ir laiko. Dėl šios priežasties žmogus greitai pradės dirbti ir pasieks puikių rezultatų.

Kaip teisingai chromuoti dalis?

Kaip chromuoti metalines dalis? Norėdami tai padaryti, galite žiūrėti vaizdo įrašą arba naudoti išsamų nuoseklų aprašymą. Praktiškai abu variantai yra vienodai naudingi, todėl neturėtumėte jų atsisakyti. Ką daryti, kad nepadarytumėte klaidų?

• Dalių paruošimas;
• Paviršiaus aktyvinimas;
• Panardinimas į vonią;
• Galutinis apdorojimas.

Procesas yra padalintas į kelis etapus. Jų subtilybės vairuotojui pasakys, kaip tinkamai susidoroti su sunkumais, kylančiais darbo metu. Taigi be tokių duomenų apsieiti neįmanoma.

Dalių paruošimas

Planuodami chromuoti bet kurią dalį, turite ją paruošti. Norėdami tai padaryti, paviršius kruopščiai nuplaunamas, kad būtų pašalintas visų rūšių užterštumas, o tada nuriebalinamas acetonu. Šis veiksmas gali užtrukti, tačiau rimčiausiai į jį žiūri profesionalai, kurie reguliariai atlieka apdorojimą dirbtuvėse.

Paviršius kruopščiai nuplaunamas, kad būtų pašalintas visų rūšių užterštumas, o tada nuriebalinamas acetonu.

Tik ant visiškai švaraus ir nuriebalinto paviršiaus laisvai tepamas metalo sluoksnis. Tegul veiksmai verčia jus praleisti šiek tiek laiko, bet jūs negalite be jo. Jei padarysite klaidą, vėliau nepasieksite tinkamo sukibimo, o tai labai sugadins blizgantį paviršių.

Paviršiaus aktyvinimas

Paviršiaus aktyvinimas yra antroji paruošimo dalis. Tai atliekama naudojant 100 g/l koncentracijos druskos rūgšties tirpalą, kuris puikiai tinka metaliniams paviršiams apdoroti. Po džiovinimo dalis visiškai panardinama į ją, kad nepraleistų nė vieno kvadratinio centimetro paviršiaus.

Apdorojimo laikas priklauso nuo metalo ir svyruoja nuo 5 iki 20 minučių. Naudodami paprastą įrangą žmonės sugeba pašalinti klaidas, tačiau per ilgai veikiant paviršius tampa porėtas. Šis punktas turi būti įsidėmėtas, kad būtų galima laiku pereiti į kitą etapą.

Panardinimas į vonią

Toliau chromuota dalis dedama į elektrolito vonią. Prieš tai būtina gerai išdžiovinti paviršių, kad ant jo neliktų druskos rūgšties pėdsakų, galinčių pakeisti jonų judėjimą. Tai svarbus punktas, į kuriuos būtina atsižvelgti prieš pradedant darbą.

Vonioje metalinis elementas tvirtinamas prie varinės vielos, kur vėliau prijungiamas katodas. Šalia esančioje vonioje įdedama švino juostelė arba strypas, prie kurio prijungiamas anodas. Dėl to juda chromo jonai, kurie per kelias minutes visiškai padengia paviršių.

Galutinis apdorojimas

Procesas užtruks tik 20-40 minučių. To pakanka, kad gautumėte patikimą sluoksnį, galintį atlaikyti rimtus mechaninius pažeidimus. Po to reikia įdėti dalį į distiliuotą vandenį, kad būtų visiškai pašalintas elektrolitas.

Po džiovinimo leidžiama kruopščiai poliruoti. Jis žymiai padidina metalo patrauklumą, suteikdamas elegantišką sidabrinį blizgesį. Dėl to geriau sunkiai dirbti, kad būtų pasiektas tobulas rezultatas, kuris vėliau papuoš automobilį.

Chromas yra vienas iš patvariausių metalų. Ploniausias jo sluoksnis ne tik turi patrauklų blizgesį, bet ir puikiai apsaugo nuo įvairių pažeidimų. Verta pagalvoti apie paprasčiausią techniką, kuri vėliau gali pasirodyti kaip išsigelbėjimas automobiliui.

Siekiant pagerinti dekoratyvines savybes, metalinės dalys gali būti chromuotos. Ši technologija plačiai naudojama automobilių pramonėje ir daugelyje kitų ekonomikos sričių. Detalių chromavimas taip pat reikalingas siekiant apsaugoti gaminius nuo pažeidimų ir pagerinti jų fizines savybes. Šis metalo apdirbimo būdas turi nemažai kitų privalumų ir trūkumų.

Chromavimo poreikis

Metalo chromavimas reiškia metalizavimo chromu procesą, siekiant pagerinti elementų paviršiaus savybes ir charakteristikas. Chromavimo metu įvairūs plieno paviršiai difuziškai prisotinami chromu. Chromo apdorojimas taip pat priimtinas ABC plastikui, aliuminiui, žalvariui ir siluminui.

Chromuotas, todėl dalys atrodo geriau gražus vaizdas, juos pagyvina. Chromo sluoksnis suteikia originalią metalinę spalvą automobilių lengvojo lydinio ratlankiams, žibintų atšvaitai, motociklų detalėms, suvenyrai ar namų baldai pradeda atrodyti estetiškiau.

Kiti chromavimo privalumai:

1. Apsauga. Chromo sluoksnio padengimas padeda padidinti gaminių atsparumą temperatūros pokyčiams, padidina atsparumą korozijai ir erozijai, sumažina jautrumą mechaniniams pažeidimams. Detalės tampa itin kietos (950 – 1100 vnt. pagal atitinkamą skalę), todėl mažiau reaguoja į cheminius pažeidimus, nesioksiduoja.
2. Atsigavimas. Pagrindo tarnavimo laikas žymiai padidėja, didelis ir smulkios dalys tampa labai atsparūs nusidėvėjimui. Esant mažam susidėvėjimo lygiui, chromavimas visiškai atkuria gaminį (pavyzdžiui, iki 1 mm gylio įtrūkimai velenuose ir įvorėse uždaromi).
3. Atspindinčios savybės. Kai kurie automobilio elementai yra chromuoti, kad pagerintų matomumą tamsoje. Atspindėjimas pagerina įrangos dekoratyvines savybes.
4. Grynumas. Gaminių chromavimas apsaugos juos nuo nešvarumų ir dulkių, nes neleidžia prilipti įvairiems teršalams.

Lyginant su nikeliu, chromavimas turi mažiau trūkumų: paslaugų kaina mažesnė, danga bus kietesnė ir patvaresnė. Nikelio naudojimas yra naudingas tik dėl dekoratyvinių savybių, nes paviršius tampa dar estetiškesnis.

Chromavimo taikymo sritis

Sunku iki galo apibūdinti visas sritis ir sritis, kuriose naudojamos technologijos. Chromavimas yra nepakeičiamas baldų pramonėje, chromas naudojamas furnitūros ir apdailos elementų apdirbimui. Technika populiari santechnikos gaminių gamyboje – elementas taikomas išoriniams ir vidiniams vamzdžių, vonių, kriauklių paviršiams, naudojamas rankenoms ir maišytuvams uždengti.

Automobilių pramonėje ši technologija naudojama gaminant:

• perdangos ir atšvaitai;
• aliuminio ratai;
• kūno elementai;
• stūmokliai;
• suspaudimo žiedai;
• ritinėliai ir ašys.

Chromavimas naudojamas gaminant kaučiuką, plastiką (chromu dedamas ant kalendoriaus ritinėlių ir formų), įvairių matavimo priemonių. Medžiaga dengia tuos elementus, kurie stipriai trinasi vienas į kitą, kad padidėtų jų atsparumas dilimui.

Chromavimo technologija

Egzistuoti Skirtingi keliai chromavimas, kai kurie gali būti naudojami namuose, jei turite atitinkamą įrangą.

Galvaninio chromavimo metodas

Dalių galvaninis chromavimas yra populiariausias būdas, nes visus veiksmus galima atlikti savo rankomis. Galvanizavimas apima dalių patalpinimą į specialų tam tikros sudėties tirpalą, iš kurio, veikiant elektros srovės bangoms (solitonams), ant paviršiaus nusėda chromo atomai. Turėdami tinkamą chromavimo prietaisų rinkinį, galite patys sukurti aukštos kokybės dangą.

Elektrolitinio chromavimo metodas

Viena iš cinkavimo rūšių. Kai naudojama elektrolizė, tri- arba šešiavalentis chromas suteikia gaminiui norimą „metališką“ išvaizdą. Naudojant trivalentį elementą, pagrindinė tirpalo medžiaga yra chromo anhidridas. Šešiavalenčio chromo naudojimas skiriasi nuo ankstesnio metodo tuo, kad tirpale yra chromo sulfato.

Atliekant diskų ar kitų dalių elektrolitinį chromavimą, svarbu griežtai laikytis komponentų proporcijų. Priešingu atveju apsauginis sluoksnis greitai nusilups arba atsiras dėmių, netolygaus blankumo ir nepakankamo blizgesio.

Difuzinio chromavimo metodas

Chromo dengimas atliekamas naudojant galvaninį šepetį. Namuose šis metodas yra labiau tinkamas, nes meistrui nereikia naudoti vonios. Techniką ypač rekomenduojama atlikti detalėms iš aliuminio, anglinio plieno ir lydinių su siliciu.

Cheminis chromavimas

Cheminių reagentų naudojimas padeda atkurti chromą iš jo druskų. Naudojant chemines medžiagas elektros neprivaloma. Paprastai kaip reagentai naudojami fosforo junginiai, natrio citratas, ledinė acto rūgštis ir 20% natrio hidroksidas.

Prieš dengiant reagentus, dalys padengiamos vario sluoksniu. Baigę darbą, ruošinius nuplaukite vandenyje, išdžiovinkite, nupoliruokite (iš pradžių daiktai pablukę pilka spalva).

Katalizinio chromavimo metodas

Juodųjų arba spalvotųjų metalų cheminio chromavimo potipis, kurio metu dalis dedama skysčiu be rūgščių. Ši technologija yra saugi žmonėms ir padeda sukurti originalius, neįprastus efektus.

Katalizinis chromavimas gali būti naudojamas įprastiems ir lankstiems gaminiams (elektrolizės būdu pastaroji neįmanoma, danga nusilups).

Paprastai sidabras naudojamas kaip reagentas šarminis tirpalas amoniakas, o kaip reduktorius - formalinas arba hidrazinas. Naudojant sidabrą, gabalas atrodo pieniškas su veidrodiniu paviršiumi.

Vakuuminis chromavimas

Technologija priklauso cheminei metalizacijai ir turi kitą pavadinimą - PVD procesas. Suteikia chromo garų kondensaciją ant detalės paviršiaus įdėjus ją į specialią vakuuminę kamerą. Šioje instaliacijoje esant neigiamam slėgiui chromas kaitinamas iki išgaravimo temperatūros, tada nusėda kaip rūkas ant gaminio.

Slėgio ir chromavimo laikotarpio apskaičiavimas priklausys nuo detalės nusidėvėjimo laipsnio ir medžiagos tipo. Po vakuuminio chromavimo metalo sluoksnio storis yra minimalus, todėl dalis iš viršaus padengiama specialiais purškiamais dažais arba lakuojama.

Termocheminis chromavimas

Naudojami miltelių pavidalo produktai, sudaryti iš šamoto ir ferochromo. Technika yra panaši į skirtą cheminis chromavimas, proceso metu tik produktas bus šildomas.

DIY chromavimas

Norint pataisyti gaminius ne blogesniu rezultatu nei pagal GOST, svarbu griežtai laikytis darbų sekos ir paruošti reikiamą įrangą.

Darbo vietos paruošimas

Kad būtų laikomasi saugos priemonių, kad neįkvėptumėte kenksmingų, toksiškų medžiagų, būtina išsamiai paruošti patalpą chromavimui.

Turėtumėte atlikti šiuos veiksmus:

1. Užtikrinkite gerą vėdinimą. Jei darbai atliekami garaže, atidarykite duris ir sukurkite priverstinę ventiliaciją kitose patalpose.
2. Pirkite ir pritaikykite produktus asmeninė apsauga- akiniai, respiratorius, guminės arba lateksinės pirštinės, prijuostė, darbo drabužiai.
3. Paruoškite storus maišus, kad išmestumėte pramonines atliekas, kurios gali būti labai ėsdinančios ir kenksmingos.
4. Pašalinkite iš patalpos visas organines medžiagas, nes susilietus su chromo junginių garais jos genda.
5. Prieš pat darbą nosies ertmę sutepkite vazelino ir lanolino mišiniu santykiu 2:1.

Kambarys, įrankiai chromavimui

Cinkavimui reikia paruošti šiuos įrankius ir prietaisus:

1. Galvaninė vonia. Tai gali būti bet koks stiklas, propilenas ar polietilenas, tinkamas emalio baseinas, skirtas smulkiems daiktams chromuoti; Pasirinkta talpa turi būti dedama į medinę dėžę, iš vidaus apšiltintą stiklo pluoštu ir sluoksniu mineralinė vata. Talpyklai reikia sandariai užsidarančio dangčio.
2. Elektrolito šildymo prietaisas. Geriausia šiam tikslui keramika tiks TEN (vamzdinis elektrinis šildytuvas), kuris nesugrius nuo sąlyčio su chemikalai. Galima naudoti bet kokį kitą tinkamą šildytuvą.
3. Elektrodai. Chromuojant švino plokštelė, kuri dedama į indą, tarnaus kaip anodas, laikantis detalę, kaip katodas. Įdėjus į indą, dalis neturi liesti jos kraštų.
4. Termometras su reikšmėmis iki +100 laipsnių Celsijaus.

Profesionalai chromavimui naudoja specialią įrangą – vonias, elektros instaliaciją, plovimą ir džiovinimą, vėdinimo sistemas. Net naudojant „namų analogus“ konteineryje vyks tie patys cheminiai procesai, todėl rezultatas bus artimas pramoniniam.

Maitinimas

Norėdami naudoti chromą, jums reikės tinkamos baterijos. Tinka įžemintas šaltinis. nuolatinė srovė, kurio įtampa reguliuojama 1,5 - 12 V ribose, maksimali srovė - 20 A. Norint reguliuoti galią, šaltinyje turi būti įrengtas reostatas.

Elektrolitų sudėtis ir paruošimo būdas

Norėdami nusodinti chromą, turėsite užvirti ir atvėsinti vandenį arba nusipirkti distiliuoto vandens. Kiekvienam litrui vandens imama 250 g chromo anhidrido, 2–2,5 g sieros rūgšties. Pastarojo savitasis tankis turėtų būti 1,84 g / kubinis metras. cm.

Elektrolito chromavimui paruošimo būdas yra toks:

1. Užpildykite ½ talpyklos vandens. Skysčio temperatūra turi būti + 60 laipsnių.
2. Atsargiai įpilkite chromo anhidrido ir maišykite, kol ištirps.
3. Įpilkite vandens, kol vonia bus pilna.
4. Įpilkite rūgšties.
5. Mirkykite elektrolitą 3,5 valandos veikiant vardinei srovei, kuri padės išlyginti tankį.

Dėl to skysčio spalva turėtų tapti tamsiai ruda. Po to 24 valandas nusistovi vėsioje patalpoje, tada panaudojama pagal paskirtį.

Paviršiaus paruošimas

Gatavos dangos eksploatavimo laikas ir išvaizda priklausys nuo parengiamųjų priemonių kruopštumo. Pirma, dalis turi būti nuvalyta, nuplaunama ir pašalinami visi teršalai. Norėdami geriau išvalyti, galite naudoti smulkiagrūdį švitrinį popierių arba šlifuoklį. Svarbu visiškai pašalinti dažus, laką ir rūdis.

Po valymo dalis turi būti nuriebalinta. Paimkite degintą vandenį (50 g deginto vandens praskiedžiama litru vandens), įpilkite 150 g natrio hidroksido, 5 g silikatinių klijų. Jei reikia, tirpalo kiekį galima padidinti išlaikant proporcijas. Visi komponentai pašildomi iki +90 laipsnių, dalis gaminyje laikoma 20 min. Laikas gali būti padidintas iki 1 valandos, jei produktas yra labai nešvarus.

Chromuotas dengimas

Chromavimo procesas yra paprastas ir vyksta pagal šiuos veiksmus:

1. Paruoštą, nusistovėjusį elektrolitą pašildykite iki +52 laipsnių, tada tokią temperatūrą palaikykite nuolat.
2. Įdėkite dalį į indą, kuriame jau yra anodas ir katodas, ir kaitinkite, kol pasieksite nurodytą temperatūrą.
3. Įjunkite įtampą ir palaikykite gaminį 20–60 minučių, priklausomai nuo lenkimų formos ir tipo.
4. Išimkite gaminį ir nuplaukite distiliuotu vandeniu.
5. Išdžiovinkite dalį mažiausiai 3 valandas, visiškai vengdami užteršimo ir neliesdami jos rankomis.

Plastikinių gaminių chromavimas atliekamas dar atidžiau. Išsiskiriantys garai yra labai toksiški, todėl metalizuoti plastiką gyvenamosiose patalpose draudžiama.

Procesui naudojamas galvaninis šepetys su 25 mm skersmens šereliais, apvyniotas švino viela. Šepetys pritvirtintas prie indo galo, kuriame pilamas elektrolitas. Prie antrojo galo pritvirtintas diodas, o grandinėje naudojamas žeminamasis transformatorius. Transformatoriaus pliusas nukreiptas į diodo anodą, šerių apvija prijungta prie katodo. Tolygiai užtepkite tirpalą ant dalies, praeidami per kiekvieną zoną apie 20 kartų. Tada produktas džiovinamas 3 valandas.

Galimi defektai ir jų priežastys

Dažnai metalizacijos metu atsiranda toks poveikis kaip hidrinimas – padidėja vandenilio kiekis chromuotame pliene. Dėl šios problemos sumažėja metalo stiprumas ir plastiškumas dėl jo kristalinės gardelės pokyčių. Plieno hidrinimo priežastys yra įvairios, dažniausiai tai siejama su temperatūros padidėjimu cinkavimo proceso metu.

Kitos bėdos, kurios gali kilti chromuojant gaminius:

1. Netolygus blizgesys. Atsitinka, kai į anodą tiekiama didelė srovė. Visiško blizgesio gali nebūti, kai yra mažai arba per daug dideli kiekiai chromo anhidridas, viršijantis sieros rūgšties tūrį.
2. Rudos dėmės. Jei detalė turi tokių defektų, anhidrido kiekis tirpale yra labai didelis arba nepakanka sieros rūgšties.
3. Dangos minkštumas. Priežastis yra maža srovė galvanizuojant arba vandens temperatūros sumažėjimas.
4. Greitas chromo lupimas. Priežastis yra prastas riebalų šalinimas prieš darbą, tirpalo temperatūros sumažėjimas.
5. Krateriai gaminio paviršiuje. Taip nutinka dėl vandenilio burbuliukų susilaikymo ant oksiduotų, akytų substratų.

Puikių rezultatų galima pasiekti tik griežtai laikantis technologijos. Tai suteiks norimą efektą ir sutaupys nemažą pinigų sumą.