Pastatykite garažą su mansarda gali būti gana pelninga, nes ši statybos parinktis leidžia padvigubinti naudingą pastato plotą, palyginti nedaug padidėjus sąnaudoms. Tiesą sakant, brangiausi garažo elementai – ir stogas – projekte su mansarda ir be jo gali kainuoti tiek pat, jei išlaikomi bendri pastato matmenys ir stogo forma. Taigi, pabrangimas bus susijęs tik su būtinybe įrengti grindis ir šiek tiek padidinti palėpės grindų sienas. Atsižvelgiant į bendrą figūrą, toks padidėjimas yra gana nedidelis ir efektyvus rezultatų atžvilgiu.

Dviejų automobilių garažo projektas su mansarda, iš akytojo betono blokelių, 7,2x8 m.

• Pamatai - monolitinė plokštė;
• Sienos - akytojo betono, 200 mm;
• Stogo danga – metalinės čerpės;
• Manorinis langas;
• Laiptai vidiniai, mediniai.

Optimalus dizaino schema, pagal kurią pastatėme daug garažų – tai yra garažo projektas su mansarda, maždaug 8 metrų pločio ir 6–10 metrų gylio, atsižvelgiant į poreikį įrengti buitinės, sandėliavimo patalpos ar dirbtuvės gale. Tokiame garaže yra dvi identiškos 3 metrų pločio vartų angos, kuri eina per garažą ir laiko pertvarą tarp angų ir galinės sienos. medinės sijos lubos Taigi, dviguba garažo boksas nėra atskirtas pertvara (vieno tūrio).

Patarimas: jei turite pasirinkimą tarp dviejų atskirų kambarių kiekvienam automobiliui arba vieno dviviečio garažo dėžė, rekomenduojame rinktis antrąjį variantą. Tokia atvira, erdvi patalpa kur kas patogiau eksploatuoti ir laikyti mašinas bei priedus nei dvi atskiros ankštos dėžės. Be to, kainos prasme tai pigesnis projektas įgyvendinamas, nes sumažėja darbų ir medžiagų kiekis pertvaros statybai ir vėlesnei jos apdailai iš abiejų pusių.

Palėpė virš garažo erdvės suformuota pakeliant sienas išilgai perimetro, sutvirtinus jas papildomu monolitiniu surišimo diržu ir įrengiant įvairaus sudėtingumo gegnių sistemą, priklausomai nuo architektūrinis projektas. Mansardinis aukštas gaunamas su atviras planas, šioje erdvėje reikiamose vietose galima įrengti lengvas gipso kartono pertvaras.

Garažo su mansarda projektas (2 automobiliams), iš putplasčio blokelių, 6x8 m.

• Pamatai - monolitinė plokštė;
• Sienos - putplasčio blokas, 200 mm;
• Stogo danga – metalinės čerpės;
• Stoglangiai;
• Garažo vartai automatiniai, su pulteliu.
• Išorės apdaila - apdailos plyta ir dekoratyvinis tinkas.
• Laiptinė – išorinė, medinė

Kaip jau minėjome, optimalus ir harmoningas garažo su mansarda dizainas yra pastatas, skirtas dviem automobiliams laikyti. Jo plotis leidžia palėpės grindis padaryti gana erdvias, net atsižvelgiant į vidinius pasvirusius stogo šlaitų paviršius. Tačiau jei įjungta vasarnamis Nereikia, galima pasidaryti palėpę aukščiau. Šiuo atveju reikia apsvarstyti tris galimybes:

1. Norint išplėsti palėpės plotą, geriausia pirmąjį aukštą padaryti platesnį. Net jei garaže yra tik vieni vartai transporto priemonei, esant galimybei, rekomenduojame praplėsti garažo erdvę viena ar dviem kryptimis, organizuojant sandėliavimo patalpas, įrengiant stelažus ar lentynas arba aptveriant pilnavertes mažas patalpas komunaliniams poreikiams ar dirbtuves. .
2. Galimas ir kitas būdas. Jei vasarnamyje yra nedaug laisvos vietos statyboms ir nėra kitos išeities, kaip statyti siaurą garažą su viena vieta automobiliui, galite parengti išplėstos mansardos projektą palyginti siauram pirmam aukštui. Norėdami tai padaryti, lubos yra pagamintos su padidintomis sijų iškyšomis, kurių ilgis yra metras ar daugiau. Gegnės konstrukciškai atremtos į šių sijų kraštus stačiu kampu, taip praplečiant erdvę antrame aukšte.
3. Trečias, ne visai harmoningas, bet vis dėlto realus variantas- tai ne palėpės statyba įprasta to žodžio prasme, o visa antra grindų, tokio pat pločio kaip ir pirmame aukšte, bet aukštomis sienomis aplink perimetrą. Dėl sienų aukščio palėpėje iki minimumo sumažinami žemi plotai po nuožulniais šlaitų paviršiais, o antrojo aukšto plotas išnaudojamas kuo efektyviau. Neigiama yra tai, kad tokio garažo pastatas atrodo kiek neproporcingai – siauras ir pailgas į viršų. Šį trūkumą galima ištaisyti apgalvotais architektūriniais dekoratyviniais elementais.

Galimybė gauti papildomų kvadratinių metrų yra visada aktuali. Štai kodėl daugelis žmonių nori kurti projektą garažas su mansarda.

Kodėl garaže yra mansarda?

Mansarda yra daugiafunkcė, ją galima naudoti kaip:

· gyvenamasis Svečių kambarys;

· automobilių priedams laikyti;

· dirbtuvės;

· saugykla;

· darbo vieta siuvimui, mezgimui;

· vasaros virtuvė.

Toks platus pritaikymas gali tik džiaugtis! Tačiau nuo to priklauso būsimo garažo plotas. Dažnai jie jį sukuria iš karto, tikėdamiesi įsigyti sekundę automobiliai, taip padidinant naudingą palėpės plotą.

Dizaino elementai

Kūrimas garažo projektas su mansarda– tai daugiausia svarbus etapas, kuri leis iš anksto įvertinti išlaidas, darbo sąnaudas ir laiką. Projektuojant pirmiausia reikia apsispręsti, kaip bus naudojama palėpė ir ar bus atliekami remonto darbai garaže.

Taip pat svarbu pasirinkti tinkamą medžiagą, kuri idealiai atitiktų jūsų tikslus. Tuo pačiu metu, nepaisant naudojimo krypties (gyvenamoji ar negyvenama), verta apsvarstyti atskirą įėjimą į grindis. Autorius nuotrauka Panašiuose pastatuose nesunku įžvelgti nestandartinius dizainerių sprendimus ir įsidėmėti. Pavyzdžiui, į savo garažo projektą galite įtraukti mini terasą arba balkoną. Papildomai nurodomas komunikacijų poreikis (nuotekos, šildymas, vandentiekis).

Kodėl reikalingas profesionalus požiūris

Be gerai parengto plano neįmanoma pastatyti tikrai patikimo ir patvaraus garažo su mansarda. Tai ypač aktualu tais atvejais, kai planuojamas viršutinis aukštas zhilog apie patalpas. Vėdinimas, komunikacijos, izoliacija – visa tai tik specialistui suprantami dalykai. Su stogo planu taip pat turėtų dirbti profesionalas. Būtent todėl kur kas patartina neieškoti standartiniai projektai, remiantis tik bendromis idėjomis apie jų kūrimo teisingumą, ir nedelsiant kreiptis į specialistus.

Kiekvienam automobilių entuziastui garažas yra būtinas pastatas. Jis naudojamas ne tik apsaugai nuo įvairių atmosferos reiškinių, bet ir nuo paprastų chuliganų bei įsibrovėlių. Tuo pačiu metu tokio, taip reikalingo automobilio savininkui objekto statyba visada yra susijusi su didelėmis finansinėmis išlaidomis, kurių pagrįsti beveik neįmanoma. Šeimos biudžetą galima gerokai sutaupyti, jei statysite garažą su mansarda. Tokia daug funkcijų turinti struktūra labai pravers visiems šeimos nariams ir bus verta išleistų pinigų.

Standartiniai dydžiai

Šiandien pristatyta dideli kiekiai specializuotose svetainėse kvalifikuoti specialistai taip pat gali padėti. Planuojant statyti tokį objektą pirmiausia reikia apsispręsti dėl matmenų. Statybos taisyklės aiškiai atspindi visus parametrus, tačiau standartiškai, minimali versija. Pavyzdžiui, paprastam lengvajam automobiliui pastato dydis yra 5x2,5 m.

Panašus garažas su mansarda yra skirtas automobiliams, kurių matmenys yra apie 1,5x4 m. Svarbu nepamiršti, kad kiekvienoje pusėje reikia palikti po pusės metro atstumą, kad būtų užtikrintas netrukdomas išvažiavimas ir durų atidarymas.

Tokie matmenys leidžia lengvai pastatyti automobilį, bet atlikti remonto darbai bus sunku. Todėl renkantis reikiamus objekto matmenis reikia pradėti nuo veiksmų, atliekamų tam tikroje patalpoje. Ypatingą vaidmenį atlieka savininko ir kitų žmonių, kurie naudojasi šiuo transportu ir atitinkamai palieka garažą ir įvažiuoja į jį, vairavimo įgūdžiai. Patalpos aukštis nustatomas pagal mašinos aukštį ir savininko ūgį, o pagal statybos kodeksus minimalus aukštis yra 2,5 m.

Naudinga erdvė

Taip pat verta prisiminti, kad yra tikimybė, kad atsiras papildoma transporto priemonė, kuriai reikės nakvynės. Dar vieno garažo statyba pareikalaus daug pinigų ir laiko. Atsižvelgiant į šį scenarijų, patartina nedelsiant apsvarstyti garažų projektus dviem automobiliams.

Dėl pastato su mansarda statybos padidėja bendras naudingas plotas, o tai suteikia daug privalumų. Pavyzdžiui, palėpėje galite laikyti namų apyvokos daiktus ir kai kuriuos įrankius, kurie anksčiau užimdavo vietą namuose. Taip jūsų gyvenamoji erdvė taps laisvesnė. Papildomai galima įrengti sporto kampelį ar dirbtuves. Bet garažas su mansarda ir darbo kambariu privalo turėti šildymą ir papildomą apšvietimą.

Ką duoda mansarda?

Mansardinė stogo danga – vienas iš variantų dvišlaičiai stogai. Ją tvarkant gali kilti tam tikrų sunkumų, kuriuos galima nesunkiai išspręsti atidžiai išnagrinėjus konstrukciją. Be to, projektuodami galite numatyti, kad palėpėje bus sukurtas kambarys, tinkamas būstui arba didelės saugojimo vietos.

Natūralu, kad palėpės išdėstymas gali apimti jos naudojimą kaip papildomą visą sezoną gyvenamąją erdvę, kuri yra gana populiari daugelyje Europos šalių. Taigi, daugiafunkcinio pastato išdėstymo dėka galite atsikratyti laisvos vietos trūkumo namuose problemos. Daugelyje statybų portalų yra šiai temai skirtų temų, kuriose galite rasti savininkų rekomendacijų ir atsiliepimų.

Stogo tipo pasirinkimas

Prieš pradėdami statybas, turite iš anksto parengti tinkamą projektą. Tuo pačiu metu stogo sutvarkymas nereikės didelių pastangų, nes stoglangio versija nėra sudėtinga. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas patvarus Bet jei planuojate garažą su didele mansarda, jums reikės sukurti sudėtingesnio dizaino stogą.

Kambariams, kurių plotas 70 kv.m. Naudojamos m tipo santvaros, kurioms kaip atrama naudojamos šoninės laikančiosios konstrukcijos ir vidurinė siena arba specialiai sukurta kolona. Tokio elemento naudojimas leis jums sudaryti kompetentingą objekto planą.

Gegnių privalumai

Tarp tokios sistemos naudojimo pranašumų verta paminėti galimybę naudoti atraminę apatinę dalį kaip lubas tarp grindų. Tai taps palėpės grindimis ir, atitinkamai, paties garažo lubomis.

Papildomas reikšmingas argumentas statybų naudai – gana didelės dalies sutaupymas šeimos biudžetas. Tam nereikia specialių įgūdžių ir patirties, taip pat profesionalaus įrankio.

Pagrindiniai darbai

Statyti medinis garažas, turėsite atlikti šiuos veiksmus:

• iškasti duobę ir supilti pasirinkto tipo pamatą;
• įrengti laikančiąsias sienų konstrukcijas;
• padaryti stogą ir apdailinti norima medžiaga.

Mansarda, kurios dizainas apima jos naudojimą kaip gyvenamąją erdvę, turi būti kruopščiai izoliuotas. Taip pat nepamirškite apie hidroizoliaciją.

Statybos parduotuvėse galite rasti daugybę izoliacinės medžiagos įvairių tipų. Tinka aukštos kokybės izoliacijai mineralinė vata, kurio pakanka aplinkai nekenksminga medžiaga ir vienas iš ekonomiškiausių izoliacinių medžiagų. Ritinio parinktys optimalus hidroizoliacijos darbai, pavyzdys yra speciali plėvelė arba stogo danga.

Ypatumai

Daugelis vyrų medinį garažą (ar bet kurį kitą) suvokia ne tik kaip remonto dirbtuves ir pastogę automobiliui, bet ir kaip poilsio vietą. Pagrindinis šio privalumas atskiras kambarys yra saugumas. Degalai ir tepalai, kurie kelia gaisrą, yra visuose garažuose ir gali sukelti gaisrą. Sumontavus išmetimo sistemą situacija šiek tiek keičiasi, tačiau vis tiek automobiliui važiuojant išsiskiriančios išmetamosios dujos kaupiasi erdvėje ir pradeda tekėti į gyvenamąją erdvę. Diskomfortą gali sukelti ir veikiančio variklio garsas. Atsižvelgiant į tokius veiksnius, reikėtų pasirinkti garažą ir palėpę, kurių dizainas tiks visiems šeimos nariams.

Garažas su mansarda iš putplasčio blokelių

Dėl to, kad blokeliai yra gana lengvi, nereikia pilti armuotų pamatų, reikalingų mūrinei konstrukcijai, be to, pati mansarda neatlaiko jokios ypatingos apkrovos. Tarp putų betono privalumų verta pabrėžti jo puikias eksploatacines savybes: ši medžiaga gerai toleruoja didelė drėgmė ir taip pat vėsina vasaros laikotarpis ir šiluma viduje žiemos laikas. Prieš pradedant mūryti, sukūrus pamatą, būtina atlikti hidroizoliaciją, kuri taip pat papildomai išlygins pagrindo trūkumus ir supaprastins tolesnį putų betono klojimą.

Blokai montuojami naudojant specialią klijų kompoziciją, o pirmai eilutei jį naudoti racionalu cemento skiedinys papildomam esamų pamatų klaidų išlyginimui. Ypač svarbus yra sienų konstrukcijų sutvirtinimas, naudojant armatūrą arba sustiprintą vielą kas keturias eilutes;

Baigę statyti sienas, galite pradėti kurti viršutinę dalį. Priklausomai nuo garažo su mansarda išmatavimų, gali būti keli atskiri kambariai arba vienas erdvus kambarys.

Prieš statant garažą 2 automobiliams, būtina kompetentingai suprojektuoti konstrukciją, atsižvelgiant į paties pastato paskirtį, eksploatacines ypatybes ir matmenis. Transporto priemonė. Iš straipsnio sužinosite, kurie projektai ir išdėstymo variantai yra populiarūs, iš ko galima statyti pastatą ir kaip jį papuošti. Be to, jūs suprasite, kaip pasirinkti vietą ir ją paruošti, nustatyti būsimo objekto matmenis, kad jis atitiktų galiojančius reglamentus ir būtų patogus naudoti.

Klasikinis garažas dviems automobiliams

Vietos statybai pasirinkimas

Prieš pradėdami projektuoti dviejų automobilių garažą, turite nuspręsti dėl jo vietos. priemiesčio zona. Reikės atsižvelgti į šiuos veiksnius:

Privažiavimo keliai. Jie turi būti išdėstyti taip, kad automobilis netrukdytų parkuotis, taip pat ir tada, kai vienu metu arba pakaitomis įvažiuoja du automobiliai.

Vieta durims atidaryti. Jeigu garažo pastato vartai yra varstomi, reikia pasirūpinti, kad jie nesiliestų prie kitų konstrukcijų ir neužimtų daug vietos.

Reljefas, dirvožemio nuolydis. Šie punktai svarbūs renkantis pamatų sistemą ir skaičiuojant medžiagų sąnaudas.

Požeminio vandens gylis. Šis veiksnys turi būti žinomas, kad būtų išvengta pastato užliejimo pavojaus pavasario potvynių metu.

Požeminių komunikacijų prieinamumas. Jei pasirinktoje vietoje guli, pavyzdžiui, kanalizacijos vamzdžiai, teks sutvirtinti pamatą, tačiau prireikus remonto duobės įrengti nepavyks, todėl statybai geriau rinktis kitą vietą.

Kitų objektų atokumas– namai, sodai, ūkiniai pastatai, vandentiekis.

Pasirinkę vietą, būsimą pastatą galite pažymėti vietos plane.

Išvažiavimas iš garažo abiem automobiliams turi būti laisvas

Dydžio skaičiavimas

Kitas etapas pasirinkus vietą – pastato matmenų apskaičiavimas; Šiuo atveju svarbu ne tik skirti vietos tiesioginiam transporto priemonių parkavimui, bet ir atsižvelgti į nedidelę erdvę įrankių priežiūrai ir saugojimui. Pačios automobilių stovėjimo vietos gali būti įrengtos toje pačioje patalpoje arba atskirtos pertvara: tai priklauso nuo savininko pageidavimų. Skaičiuodami 2 automobilių garažo dydį, galite atkreipti dėmesį į SNiP 02.21.99, kuriame nurodyti minimalūs automobilių stovėjimo vietos matmenys atvirose vietose ir patalpose:

Ilgis– 5,3 m.

Plotis– 2,5 m.

Tikslus dydis priklauso nuo pačių mašinų matmenų. Atitinkamai, dviejų transporto priemonių garaže reikia padauginti rodiklius iš 2, o tada pridėti atstumą tarp stovėjimo vietų (mažiausiai 50 cm). Būtina numatyti vietą lentynoms, taip pat tarpą tarp automobilių ir pastato sienų: pagal statybos normatyvus jis turėtų būti 0,5 m.

Natūralu, kad jei garažas bus naudojamas ne tik transporto priemonėms, bet ir įrankiams, malkoms, lauko suolams ir kitai įrangai laikyti, į tai reikia atsižvelgti skaičiuojant matmenis. Lubų aukštis turi būti ne mažesnis kaip 220 cm.

Būsimo pastato plane pažymėti matmenys

Mūsų svetainėje galite susipažinti su dauguma ir kiti, iš statybos įmonės, pristatyta namų parodoje „Mažaaukštė šalis“.

Dizaino elementai

Garažo projekte turi būti nurodyti ne tik išplanavimo matmenys ir ypatybės: būtina nurodyti pamatų tipą, gamybos medžiagas, sienų ir pertvarų storį, nurodyti vartų tipą ir matmenis, stogą, susisiekimo taškus. , langų vieta. Yra daug variantų baigtus projektus, skiriasi dydžiu, išdėstymu ir paskirtimi.

Ekonominis variantas

Jei statybos biudžetas yra ribotas, o sklypo plotas mažas, prasminga įrengti nedidelį garažą. Paprastai tokiu atveju tarpas tarp automobilių stovėjimo vietų nėra aptvertas, įvažiavimas dažniausiai yra derinamas ir įrengiamas vienais vartais. Esant poreikiui sutaupyti vietos, įrengiamos stumdomos arba pakeliamos durys, tačiau esant pakankamai vietos, galima įrengti ir varstomas duris. Lentynos įrankiams ir Prekės dedamas aplink perimetrą viršutinėje garažo dalyje, remontui galite padaryti duobę su betoninėmis grindimis ir sienomis. Dažnai siekiant sutaupyti jis įrengiamas tik po viena stovėjimo vieta.

Standartinis garažas 2 automobiliams

Galimybė su ūkine patalpa

Įrengti garažą 2 automobiliams su ūkine patalpa – populiari idėja, leidžianti po vienu stogu sujungti garažą su stogine. Tokiu atveju patalpą reikės išplėsti mažiausiai 200 cm, tikslus dydis priklauso nuo įrangos, kuri bus laikoma priestate, kiekio. Pavyzdžiui, namų apyvokos kambaryje galite laikyti sodo įrankius, rankinis įrankis ir staklės, statybinės medžiagos, žemės ūkio technika.

Dažniausiai toks garažas statomas prie įėjimo, kad būtų galima ne tik patogiai įvažiuoti, bet ir prireikus išimti patalpoje laikomus įrankius. Pertvara tarp ūkinės patalpos ir automobilių stovėjimo aikštelių dažnai yra pusblokinė arba apšvietimas gali būti įrengtas atskirai kiekvienoje dalyje.

Klasikinis garažo išplanavimas su ūkine patalpa

Garažo 2 automobiliams su mansarda projektas

Labai populiarus variantas yra statyti dviejų automobilių garažą su palėpės aukštas: antstatas gali būti naudojamas daiktams laikyti, laikinai ar sezoniniam gyvenimui, taip pat jame galima įrengti poilsio kambarį. Privalomi reikalavimai tokiam projektui:

Pamatų ir sienų stiprinimas. Jie turi išlaikyti palėpės svorį; pats antstatas gali būti pagamintas iš tos pačios medžiagos kaip ir laikančiosios konstrukcijos, arba iš lengvesnių variantų (pavyzdžiui, rėmo-plokščių medžiagų).

Kompetentinga apdaila. Reikės tinkamai apšiltinti abu aukštus, įrengti katilinę, kuri šildys palėpę ir apatinę pastato dalį, taip pat pasirūpinti komunikacijomis ir tinkama instaliacija viduje.

Išdėstymas vėdinimo sistema . Tai ypač svarbu, jei palėpė bus naudojama sezoniniam gyvenimui.

Toks garažas 2 automobiliams, kurio dizainas apima katilinę, vonios kambarį ir erdvią patalpą viršuje, leis optimaliai išdėstyti automobilius ir įrankius, taupant vietą svetainėje.

Mansardinis aukštas gali būti įrengtas bet kokiam tikslui

Garažas su gyvenamosiomis grindimis

Galite įrengti pastatą su viršutiniu aukštu, skirtu nuolatinė gyvenamoji vieta: juo gali naudotis ir pats savininkas, pavyzdžiui, statant pagrindinį namą, ir svečiai. Nuolatiniam gyvenimui skirta patalpa reikalauja aukštos kokybės izoliacijos ir hidroizoliacijos, todėl, kaip taisyklė, tokio pastato dydis yra gana didelis. Tokiame garaže apačioje yra automobilių stovėjimo vietos, remonto zona, katilinė, o viršuje viena ar kelios patalpos.

Priklausomai nuo paskirties, gyvenamajame aukšte gali būti įrengta viena didelė salė arba 2-4 nedideli kambariai. Pirmasis variantas yra optimalus, jei planuojama viršuje įrengti, pavyzdžiui, poilsio zoną ar žaidimų kambarį su biliardu, o antrasis sprendimas yra aktualus, jei savininkas planuoja iš namo perkelti svečių kambarius.

Garažas su grindimis nuolatiniam gyvenimui

Seminaro projektas

Jeigu savininkas ne tik prižiūri dvi transporto priemones, bet ir asmeniškai atlieka remontą ar teikia tokias paslaugas privačiai, optimalus pasirinkimas Bus projektas garažas 2 automobiliams su dirbtuvėmis. Paprastai ši patalpa yra greta automobilių stovėjimo aikštelės ir ribojasi su katiline, optimalus dydis – 20-25 kvadratinių metrų. Taškai, į kuriuos reikia atsižvelgti:

Dirbtuvių dydis. Jis turi būti toks, kad prireikus galėtų tilpti ir pati transporto priemonė. Jei vienas iš dviejų automobilių yra didesnis už kitą, reikėtų atsižvelgti į didesnio automobilio matmenis.

Prisijungti skirtingi kambariai . Juos geriau tvarkyti atskirai: vienas veda į automobilių stovėjimo aikštelę, kitas į dirbtuves, dar vienas gali nuvesti į katilinę ar ūkinę dalį, jei yra.

Mašinų ir įrankių vieta. Įranga turi būti išdėstyta taip, kad ją būtų galima naudoti maksimaliai patogiai.

Standartinis garažo išplanavimas su dirbtuvėmis

Statybinės medžiagos

Medžiagų pasirinkimą lemia ne tik biudžetas, bet ir tai, apie kokią pastato dalį kalbame:

Fondas. Dažniausiai tai yra plokštė, nes tokia bazė atlaikys dviejų transporto priemonių ir kitų krovinių svorį. Pamatų skaičiavimai turi būti atliekami su atsarga projektuojant dviejų automobilių garažą; Plokštės matmenys turi būti 20-40 cm didesni nei perimetras išilgai sienų. Naudoti užpildymui betono mišinys ne žemesnės kaip M-400 klasės cemento pagrindu, sutvirtinimas atliekamas naudojant armatūrą.

Sienos ir pertvaros. Konstrukcijos laikančiosios dalys gali būti iš akytojo betono blokelių, keramzitbetonio blokelių, plytų, o vidinės sienos – iš pusblokų arba sienų plokščių.

Grindys. Jei garaže yra mansarda arba pilnavertis gyvenamasis aukštas, tam galima naudoti gelžbetonio plokštes.

Stogas. Gegnių sistema pagaminta iš medienos ir lentų, ant lentjuostės klojamas hidro- ir šilumos izoliacijos sluoksnis, ant viršaus – išorinė danga. Priklausomai nuo biudžeto ir pageidavimų, tai gali būti metalinės plytelės, gofruoti lakštai, minkštas stogas ar kita medžiaga. Forma dažniausiai vienšlaitė, tačiau jei ant viršaus statomas antras aukštas, dažniausiai daromas dvišlaitis stogas.

Išorės apdaila . Šiuo tikslu jis gali būti naudojamas fasado tinkas, dailylentės, apdailos plytos ir kt.

Vaizdo įrašo aprašymas

Klasikinio garažo naudojimo dviem automobiliams pavyzdį galite pamatyti žiūrėdami vaizdo įrašą nuorodoje:

Išvada

2 vietų garažo projektavimas – tai procedūra, kurią reikia atlikti atsižvelgiant į transporto priemonių gabaritus, pastato paskirtį ir biudžetą. Kompetentingai sukurtas projektas leis tiksliai apskaičiuoti medžiagas, nustatyti pastato vietą svetainėje ir įrengti, atsižvelgiant į visus reikalavimus ir niuansus.

Šiandien itin madingas ir populiarus sprendimas – statyti garažą su gyvenamuoju antru aukštu. Tai leidžia padidinti savo gyvenamąjį plotą ir taip pat leidžia greitai patekti į garažą. Ši parinktis ypač aktuali, kai žmogus daug laiko praleidžia garaže.

Pavyzdžiui, jis užsiima automobilių remontu. Kaip pastatyti antrą aukštą garaže? Apie tai kalbėsime toliau.

Statant garažą vargu ar kas pagalvojo, kad šis pastatas taps pagrindiniu pastatu antrojo aukšto statyboms. Vadinasi, kyla klausimas dėl pamato tvirtumo: ar jis gali išlaikyti dviejų aukštų garažą, ar ne.

Visų pirma reikėtų įvertinti dizaino elementai garažo pastatas: ar yra įtrūkimų, ar yra neatitikimų sienų sandūrose ir pan.

Pamatai turi būti klojami žemiau dirvožemio užšalimo lygio, bet taip pat atsižvelgiant į požeminio vandens gylį. Nuo šio konstrukcijos elemento kokybės priklauso pačios konstrukcijos tvirtumas ir ilgaamžiškumas.

Idealiu atveju mūrinis garažas statomas ant juostinio tipo pamatų, įkastų į žemę 1-1,5 metro.

Nuoroda! IN šiauriniai regionai pamatų klojimo gylis yra apie 2-2,5 m. Taip yra dėl to, kad žemės užšalimo lygis šiose vietose yra daug didesnis nei centriniuose regionuose.

Šiuo atveju realu statyti antrą aukštą virš mūrinio garažo. Tiesa, daugelis kvalifikuotų specialistų rekomenduoja tokiomis sąlygomis apsiriboti putplasčio blokais.

Jei kyla abejonių dėl esamos konstrukcijos stiprumo, geriau teikti pirmenybę lengvesnei medžiagai:

• rėmas;
• plokštės;
• mediena

Taip pat verta paminėti, kad tokio tipo pastatams reikalingas dvišlaitis stogas. Šio sprendimo dėka paspartėja sniego ir kitų kritulių tirpimas, o tai pašalina apkrovas sienoms ir pamatams.

Mansarda virš garažo ar dėžės formos antstato?

Paprastai manome, kad palėpės priestatas yra pigesnis nei dėžinis antstatas. Tuo pačiu metu statybininkai, remdamiesi praktika, teigia priešingai, nes šiuolaikinės eksploatacinės medžiagos, skirtos tokioms konstrukcijoms izoliuoti, yra gana brangios.

Kai kuriais atvejais kokybiškas gyvenamojo palėpės antstatas yra brangesnis nei 4 kampų dėžė su užstatytu stogu.

Renkantis projektą dviejų aukštų garažas, turėtumėte vadovautis šiais kriterijais:

1. Estetika.
   Palyginti su dėžės formos antstatu, mansarda atrodys harmoningesnė ir patrauklesnė.
2. Funkcinis.
   Palėpės priestatas gali būti naudojamas tiek kaip papildoma vieta įrankiams laikyti, tiek gyventi. Tiesa, pastaruoju atveju teks išleisti pinigus statomos konstrukcijos šiltinimui, o tai gali patirti nemažų išlaidų. Todėl kaip korpusą patartina naudoti dėžės konstrukciją.

Antstato tipo pasirinkimas priklauso nuo finansinių galimybių, statomo statinio specifikos ir paskirties.

Mansardos antstatų stogų tipai

Prieš kalbėdami apie tai, kaip pastatyti dviejų aukštų garažą, apsvarstykite, kokio tipo mansarda yra pastatyta kaip garažo antstatas. Populiariausi variantai yra konstrukcijos su vienšlaičiais ir dvišlaičiais stogais.

Antstatai su šlaitiniu stogu ir kelių lygių šlaitais bus brangesni, o tokios patalpos naudingasis plotas nepadidėja dėl stogo konstrukcijos pokyčių.

Pažvelkime atidžiau į įvairių tipų stogo dangų įrenginių ypatybes:

1. Vieno šlaito stogas.
   Pats ekonomiškiausias ir paprasčiausias naudoti stogo dangos variantas. Svarbiausia, kad konstrukcijos kampas būtų patogus sniego ir kitų kritulių pašalinimui. Priešingu atveju jis gali neatlaikyti apkrovos ir sulūžti.
2. Dvišlaitis stogas su simetriniais nuolydžiais.
   Vienas iš nebrangių stogų tipų, kuriuos galima naudoti palėpės priestatams įrengti. Dėl to šis projektas atrodys kaip namas iš vaiko piešinio.
3. Dvišlaičiai stogai su gegnėmis skirtinguose lygiuose dar vadinami asimetriniais.
   Dizaino požiūriu tokie projektai atrodo labai įdomūs, nesulaužomi. Tuo pačiu metu, statant šį stogą, reikia atlikti skaičiavimus, nes tai nėra visiškai tipiškas plėtros tipas. Todėl prieš naudodami šią idėją būtinai pasikonsultuokite su kvalifikuotais kūrėjais.
4. Lūžusio tipo, pusiau klubo.
   Tai taip pat vienas iš populiariausių stogo dangų tipų, dėl kurio galite šiek tiek padidinti kambario apimtį. Tokios idėjos įgyvendinimas yra gana daug darbo reikalaujantis procesas, nes tam reikia sumontuoti gegnių sistemą kampu ir teisingai juos pritvirtinti.
5. Stogai su išoriniais stoglangiais.
   Jie skiriasi nuo klasikinio dvišlaičio tipo tik vertikaliu išdėstymu stoglangiai ant paties stogo paviršiaus.

Pagrindinė medžiaga statant palėpės antstatus yra mediena. Dėl to antrasis aukštas, iškilęs virš garažo, bus ir tvirtas, ir lengvas, neapkraunantis paties garažo pamatų ir sienų.

Palėpės statyba: žingsnis po žingsnio vadovas

Prieš pradedant statybos darbus, būtina parengti antstato projektą. Jį galima rasti internete arba sudaryti naudojantis specializuotų biurų paslaugomis.

Kai bus parengtas palėpės su dvišlaičiu ar bet kokiu kitu stogu projektas, pereiname prie kito statybos etapo – visų reikalingų medžiagų įsigijimo.

Jie apima:

• stogo danga;
• apvalkalas, kuris palaikys stogą;
• mediena, kurios pagalba statoma pati konstrukcija ir Mauerlat - atramos pastato gegnių sistemai;
• įstrižai nuožulniai ir atramos;
• izoliacinė medžiaga.

Paruošę viską, ko reikia, pereiname prie pačios konstrukcijos konstrukcijos:

1. Visų pirma, mes užsiimame Mauerlat montavimu, montuodami jį per visą garažo perimetrą.
   Šiuo atveju dažniausiai naudojama mediena, kurios pjūvis yra 100x100 mm.
2. Naudojant savisriegius varžtus ir metaliniai kampai Surenkame ir tvirtiname būsimo stogo karkasą.
   Tarp stulpų montuojame sijas 2 m žingsniu.
3. Konstrukciją tvirtiname džemperiais, pastatydami juos ant stelažų viršaus.
4. Po to jie tvirtinami apatinės gegnės: sijų pagrinduose išgręžiame griovelius, kurių pagalba jie tvirtinami prie Mauerlat.
   Tame pačiame etape reikia nupjauti viršutinę sijų dalį pasvirusiu kampu.
5. Toliau ant gegnių prikalame iš lentų arba faneros pagamintą apvalkalą.
   Ant jo pritvirtiname hidroizoliaciją kabėmis. Iš karto klojame garų barjerą ir dar vieną hidroizoliacijos sluoksnį.

Belieka tik sumontuoti stogo dangą ir langų rėmai kartu su stiklo paketais, jei to reikalauja projektas.

Mūrinis arba blokinis antstatas

Jei norite pastatyti kambarį virš garažo, kad galėtumėte jame gyventi visą darbo dieną, geriau teikti pirmenybę lengvajai konstrukcijai, pagamintai iš tų pačių sijų, plokščių ir izoliacijos. Bet į tokiu atveju Pagrindinė tokių antstatų problema – graužikai, kurie dažnai apsigyvena nišose ir izoliacinės medžiagos sluoksniuose.

Norint išvengti tokių nemalonių akimirkų, antrą aukštą pageidautina statyti iš patvaresnių ir tankesnės konstrukcijos medžiagų:

• plyta;
• akytojo betono blokeliai;
• putplasčio blokeliai.

Pasirinkus šį variantą antram aukštui, atsiranda poreikis kapitališkesnės grindų konstrukcijos. Be to, norint sustiprinti konstrukciją, pageidautina padidinti standumą plytų mūras. Tai pasiekiama sutvirtinus sienas sustiprintu tinkleliu arba strypais.

Vėliau sienose įrengiama gegnių sistema pagal panašią schemą, kaip ir ankstesnėje antstato versijoje.

Jei kyla abejonių dėl sienų laikomosios galios, yra keletas jų sustiprinimo variantų:

• varyti geležies polius;
• suvirinti gofruotus lakštus ant mūro;
• išdėstyti klojinius aplink pastato perimetrą;
• užpildykite grindis betoniniu lygintuvu;
• izoliuoti sienas;
• pastatyti antrą sienų eilę per visą pastato perimetrą.

Taikant šį metodą, antrasis aukštas pasirodys puikus, bet su vienu reikšmingas trūkumas- tai kainuos nemažą centą.

Vėdinimo ir maitinimo įtaisas antstate

Įrengus dviejų aukštų garažą, laikas pereiti prie pritvirtintos patalpos įrengimo laiptais ir grindų paviršiaus įrengimo. Kambario vidus tinkuotas, o sienos nudažytos bet kokia jums patinkančia spalva.

Galimi ir kiti variantai vidaus apdaila, tačiau dauguma jų padidina pagrindo ir apatinio kambario sienų apkrovą. O tai, savo ruožtu, gali lemti sienų nukrypimą ir pamatų įdubimą, o tai neigiamai paveiks statomos konstrukcijos ilgaamžiškumą ir stiprumo charakteristikas.

Tuo atveju, jei antras aukštas buvo baigtas su tikslu jame įkurti darbo cechą, tuomet patalpose turi būti įrengta kokybiška vėdinimas ir šildymas. Patogus temperatūros ir drėgmės lygis neįmanomas be oro mainų sistemos.

Iš esmės, net jei antstatas įrengtas gyventi jame, šiomis komunikacijomis taip pat reikėtų pasirūpinti. Bet jei patalpa bus naudojama tik įrankiams ir darbo įrangai laikyti, tuomet komunikacijų nereikia.

Yra keletas tokio tipo patalpų vėdinimo variantų:

1. Vožtuvų montavimas ant kambario durų ir langų.
2. Išmetimo įtaisas po lubomis.

Norint užtikrinti gerą sukibimą, daugelis patyrusių statybininkų pataria antstatus įrengti specialiais izoliuotais daugiasluoksniais kanalais.

Tokios išmetimo sistemos ortakis nuvedamas į stogą ir jame yra gaubtas, taip pat apsauginis tinklelis, kurio dėka į patalpą bus galima išvengti kritulių, didelių purvo dalelių, vabalų ir graužikų patekimo.

Tokių priestatų šildymą geriausia organizuoti naudojant ventiliatoriaus šildytuvus, vadinamus šilumos pistoletais, ir elektrinius šildytuvus. Kad šildymo įrenginiai veiktų be trikdžių ir nesukeltų gaisro, itin svarbu pasirūpinti elektros sistemos kokybe.

Turėtumėte atidžiai parinkti elektros laidus ir, jei jie jau yra, įsitikinkite, kad jie visiškai veikia.

Jei kalbame apie naujai sukurtą elektros sistemą, tuomet patartina antstate sukurti grandinių porą: pirmoji bus skirta rozetėms, antroji – apšvietimui. Be to, ant DIN bėgio rekomenduojama pastatyti 16A automatinius jungiklius. Elektros tinklo kabelių sistema paslėpta specialiuose kabelių kanaluose.

Taip pat, jei įmanoma, geriau teikti pirmenybę energiją taupančioms lempoms ir LED juostos: Jie yra ekonomiški ir nekelia didelio pavojaus gaisrinei saugai.

Ar galima įteisinti pratęsimą per garažą?

Taigi, mes jau supratome, kaip pastatyti antrą aukštą garaže. Dabar pažvelkime į teisinį šio klausimo aspektą.

Šiuo metu kiekvienas jau pastatyto pastato pakeitimas turi būti įteisintas. Tai yra, jei plečiate patalpų plotą ir atliekate kitus veiksmus, susijusius su pastato konfigūracijos ir ploto keitimu, turite turėti teisinį leidimą atlikti detalusis planas darbai

Kaip rodo teisinė praktika, šiandien itin sunku gauti leidimą įrengti garažą su antrame aukšte. Net ir su viskuo, kas įmanoma Reikalingi dokumentai, patvirtinantis nuosavybės teisę į statinį ir žemės sklypas, ne visada įmanoma įteisinti jo konversiją.

Projekto tvirtinimo etape atsiranda būtinybė pateikti tam tikrus įrodymus, kad statomas statinys niekaip nepažeidžia kitų asmenų teisių. Be to, norint gauti leidimą, reikės turėti architektūros biuro patvirtintą antstato projektą.

Daugeliu atvejų antrojo aukšto papildymas virš garažo pereina visus įteisinimo etapus teisminio bylos nagrinėjimo metu, kai antstatas jau buvo pastatytas.

Apatinė eilutė

Apibendrindamas visa tai, kas išdėstyta pirmiau, norėčiau apibendrinti:

1. Dviejų aukštų garažo statyba, o tiksliau jau esamos antrojo aukšto konstrukcijos papildymas nėra toks daug darbo reikalaujantis procesas.
   Tačiau tam reikia laikytis daugybės taisyklių ir susitarimų, pradedant nuo pamato tvirtumo ir gebėjimo atlaikyti papildomą antstato apkrovą apskaičiavimo ir baigiant statomo antrojo aukšto teisiniu įteisinimu.
2. Be to, kuriant dviejų aukštų garažą, verta pagalvoti teisingas įrenginys pamatų atrama, tvirtų ir patikimų sienų statyba, taip pat palėpės paruošimas pasirinktoms užduotims atlikti.
3. Taip pat turėtumėte nuspręsti dėl stogo medžiagų ir dizaino.
   Prieš pradžią statybos darbai Svarbu parengti kompetentingą statybos planą, atkreipiant dėmesį į duris, langus, komunikacijas.

Tikimės, kad pateikta informacija padės jums pasiekti savo tikslus geriausiu įmanomu būdu. Linkiu sėkmės!