ផ្តល់នៅក្នុងផ្ទះល្វែង អគារពហុជាន់ សីតុណ្ហភាពល្អបំផុតវ រដូវរងាអាចធ្វើទៅបានលុះត្រាតែការផ្គត់ផ្គង់ទឹកត្រជាក់ដល់វិទ្យុសកម្ម។ កំដៅទឹកទៅនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើពិសេស ឯកតាកំដៅ- ការដំឡើងជណ្តើរយន្ត បន្ទប់ក្រោមដីនៅផ្ទះឬនៅក្នុងបន្ទប់ boiler ។ យើងនឹងនិយាយអំពីអ្វីដែលឧបករណ៍នេះនិងរបៀបដែលវាដំណើរការនៅពេលក្រោយនៅក្នុងអត្ថបទ។

តើអង្គភាពជណ្តើរយន្តដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

មុនពេលអ្នកយល់ពីឧបករណ៍ អង្គភាពជណ្តើរយន្តយើងកត់សម្គាល់ថាយន្តការនេះមានគោលបំណងភ្ជាប់អ្នកប្រើប្រាស់កំដៅចុងក្រោយជាមួយនឹងបណ្តាញកំដៅ។ តាមការរចនា អង្គភាពជណ្តើរយន្តកំដៅគឺជាប្រភេទស្នប់ដែលត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅ រួមជាមួយនឹងធាតុបិទ និងម៉ែត្រសម្ពាធ។

អង្គភាពកំដៅនៃជណ្តើរយន្តដំណើរការមុខងារជាច្រើន។ ដំបូងបង្អស់វាចែកចាយឡើងវិញនូវសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅដើម្បីឱ្យទឹកត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយនៅក្នុងវិទ្យុសកម្មនៅសីតុណ្ហភាពដែលបានបញ្ជាក់។ នៅពេលឆ្លងកាត់បំពង់ពីបន្ទប់ boiler ទៅផ្ទះល្វែងបរិមាណ coolant នៅក្នុងសៀគ្វីស្ទើរតែទ្វេដង។ នេះអាចធ្វើទៅបានលុះត្រាតែមានការផ្គត់ផ្គង់ទឹកនៅក្នុងធុងបិទជិតដាច់ដោយឡែក។

តាមក្បួនមួយ coolant ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ពីបន្ទប់ boiler សីតុណ្ហភាពដែលឈានដល់ 105-150 ℃។ អត្រាខ្ពស់បែបនេះមិនអាចទទួលយកបានសម្រាប់គោលបំណងក្នុងស្រុកតាមទស្សនៈសុវត្ថិភាព។ សីតុណ្ហភាពអតិបរមាទឹកនៅក្នុងសៀគ្វីយោងទៅតាម ឯកសារបទប្បញ្ញត្តិមិនអាចលើសពី 95 ℃។

គួរកត់សម្គាល់ថាបច្ចុប្បន្ន SanPin កំណត់ស្តង់ដារសីតុណ្ហភាព coolant ក្នុងរង្វង់ 60 ℃។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីសន្សំធនធាន សំណើដើម្បីកាត់បន្ថយស្តង់ដារនេះដល់ 50 ℃ កំពុងត្រូវបានពិភាក្សាយ៉ាងសកម្ម។ យោងតាមមតិរបស់អ្នកជំនាញ ភាពខុសគ្នានឹងមិនត្រូវបានកត់សម្គាល់ចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់នោះទេ ហើយដើម្បីសម្លាប់មេរោគ វានឹងត្រូវការកំដៅដល់ 70 ℃ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះចំពោះ SanPin មិនទាន់ត្រូវបានអនុម័តនៅឡើយទេ ដោយសារមិនមានមតិច្បាស់លាស់អំពីហេតុផល និងប្រសិទ្ធភាពនៃការសម្រេចចិត្តបែបនេះ។

ដ្យាក្រាមនៃអង្គភាពកំដៅនៃជណ្តើរយន្តអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកនាំយកសីតុណ្ហភាពនៃ coolant នៅក្នុងប្រព័ន្ធទៅជាតម្លៃស្តង់ដារ។

ថ្នាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជៀសវាងផលវិបាកដូចខាងក្រោមៈ

• ថ្មដែលក្តៅពេកអាចបណ្តាលឱ្យរលាកស្បែកប្រសិនបើប្រើដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ន;
• មិនមែនបំពង់កំដៅទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប៉ះពាល់យូរទៅនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ក្រោមសម្ពាធ - បែបនេះ លក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរអាចនាំឱ្យមានការបរាជ័យមុនអាយុរបស់ពួកគេ;
• ប្រសិនបើខ្សែភ្លើងត្រូវបានធ្វើពីដែក - ផ្លាស្ទិចឬ បំពង់ polypropyleneវាមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ចរាចរនៃ coolant ក្តៅ។

គុណសម្បត្តិនៃជណ្តើរយន្ត

អ្នក​ប្រើ​ខ្លះ​ប្រកែក​ថា​ការ​រចនា​ជណ្តើរយន្ត​មិន​សម​ហេតុផល ហើយ​វា​នឹង​កាន់តែ​ងាយស្រួល​ក្នុង​ការ​ផ្គត់ផ្គង់​ទឹក​ត្រជាក់​នៅ​សីតុណ្ហភាព​ទាប​ដល់​អ្នកប្រើប្រាស់។ តាមពិតវិធីសាស្រ្តនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការបង្កើនអង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់មេដើម្បីផ្គត់ផ្គង់បន្ថែមទៀត ទឹក​ត្រជាក់ដែលនាំឱ្យមានការចំណាយបន្ថែម។

វាប្រែថាការរចនាដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៃអង្គភាពកំដៅកំដៅធ្វើឱ្យវាអាចលាយជាមួយបរិមាណផ្គត់ផ្គង់ទឹកផ្នែកមួយនៃទឹកដែលត្រលប់មកវិញដែលបានត្រជាក់រួចហើយ។ ទោះបីជាការពិតដែលថាប្រភពមួយចំនួននៃអង្គភាពជណ្តើរយន្តនៃប្រព័ន្ធកំដៅជាកម្មសិទ្ធិរបស់អង្គភាពធារាសាស្ត្រចាស់ក៏ដោយការពិតពួកគេមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងប្រតិបត្តិការ។ វាក៏មានគ្រឿងថ្មីជាងនេះផងដែរ ដែលបានជំនួសសៀគ្វីអង្គភាពជណ្តើរយន្ត។

ទាំងនេះរួមមានប្រភេទឧបករណ៍ដូចខាងក្រោមៈ

• ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅប្រភេទចាន;
• ឧបករណ៍លាយបំពាក់ដោយសន្ទះបិទបើកបីផ្លូវ។

តើជណ្តើរយន្តដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ការសិក្សាអំពីដ្យាក្រាមនៃអង្គភាពជណ្តើរយន្តនៃប្រព័ន្ធកំដៅ ថាតើវាជាអ្វី និងរបៀបដែលវាដំណើរការ មនុស្សម្នាក់មិនអាចជួយកត់សម្គាល់ពីភាពស្រដៀងគ្នានៃការរចនាដែលបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបូមទឹក។ ទន្ទឹមនឹងនេះប្រតិបត្តិការមិនតម្រូវឱ្យមានការទទួលបានថាមពលពីប្រព័ន្ធផ្សេងទៀតទេហើយភាពជឿជាក់អាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្នុងស្ថានភាពជាក់លាក់។

ផ្នែកសំខាន់នៃឧបករណ៍ជាមួយ នៅខាងក្រៅស្រដៀងទៅនឹង tee ធារាសាស្ត្រដែលបានដំឡើងនៅលើបន្ទាត់ត្រឡប់មកវិញ។ តាមរយៈ tee សាមញ្ញ សារធាតុ coolant ងាយនឹងហូរចូលទៅក្នុងត្រឡប់មកវិញ ដោយឆ្លងកាត់វិទ្យុសកម្ម។ ការរចនាឯកតាកំដៅបែបនេះនឹងមិនសមរម្យទេ។

នៅក្នុងដ្យាក្រាមធម្មតានៃអង្គភាពជណ្តើរយន្តនៃប្រព័ន្ធកំដៅមានព័ត៌មានលម្អិតដូចខាងក្រោមៈ

• អង្គជំនុំជម្រះបឋមនិងបំពង់ផ្គត់ផ្គង់មួយដែលមានក្បាលនៃផ្នែកឆ្លងកាត់ជាក់លាក់មួយដែលបានតំឡើងនៅចុងបញ្ចប់។ Coolant ពីសាខាត្រឡប់មកវិញត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់តាមរយៈវា។
• diffuser ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងព្រី។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទេរទឹកដល់អ្នកប្រើប្រាស់។

នៅពេលនេះអ្នកអាចរកឃើញគ្រឿងដែលផ្នែកឆ្លងកាត់ក្បាលត្រូវបានកែតម្រូវដោយដ្រាយអគ្គីសនី។ សូមអរគុណដល់ការនេះ អ្នកអាចលៃតម្រូវសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ដែលអាចទទួលយកបានដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ការជ្រើសរើសសៀគ្វីអង្គភាពកំដៅជាមួយដ្រាយអគ្គីសនីត្រូវបានធ្វើឡើងដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានដែលវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីផ្លាស់ប្តូរមេគុណនៃការលាយ coolant ក្នុងរយៈពេល 2-5 ឯកតា។ នេះ​មិន​អាច​សម្រេច​បាន​នៅ​ក្នុង​ជណ្តើរយន្ត ដែល​ផ្នែក​កាត់​ក្បាល​មិន​អាច​ផ្លាស់ប្តូរ​បាន​ទេ។ វាប្រែថាប្រព័ន្ធជាមួយ nozzle លៃតម្រូវបាន។ធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយកំដៅយ៉ាងខ្លាំងដែលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់នៅក្នុងផ្ទះដែលមានម៉ែត្រកណ្តាល។

គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការនៃសៀគ្វីអង្គភាពកំដៅ

ចូរយើងពិចារណា ដ្យាក្រាម​គំនូរ​បំព្រួញអង្គភាពជណ្តើរយន្ត - នោះគឺដ្យាក្រាមប្រតិបត្តិការរបស់វា៖

• coolant ក្តៅត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ពីបន្ទប់ boiler តាមរយៈបំពង់មេទៅច្រកចូលទៅ nozzle នេះ;
• ផ្លាស់ទីតាមបំពង់ផ្នែកតូច ទឹកនឹងបង្កើនល្បឿនបន្តិចម្តងៗ។
• ក្នុងករណីនេះតំបន់ដែលហូរចេញបន្តិចត្រូវបានបង្កើតឡើង;
• ការខ្វះចន្លោះលទ្ធផលចាប់ផ្តើមបូមទឹកពីការត្រឡប់មកវិញ;
• ភាពច្របូកច្របល់ដូចគ្នាហូរតាមលំហូរ diffuser ទៅកាន់ព្រី។

ប្រសិនបើប្រព័ន្ធកំដៅប្រើដ្យាក្រាមឯកតាកំដៅ អគារផ្ទះល្វែងបន្ទាប់មកប្រតិបត្តិការដ៏មានប្រសិទ្ធភាពរបស់វាអាចត្រូវបានធានាបានលុះត្រាតែសម្ពាធប្រតិបត្តិការរវាងការផ្គត់ផ្គង់ និងលំហូរត្រឡប់មកវិញគឺធំជាងភាពធន់ធារាសាស្ត្រដែលបានគណនា។

បន្តិចអំពីគុណវិបត្តិ

ទោះបីជាការពិតដែលថាឯកតាកំដៅមានគុណសម្បត្តិជាច្រើនក៏ដោយក៏វាមានមួយផងដែរ។ គុណវិបត្តិសំខាន់. ការពិតគឺថាវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពនៃ coolant ដែលចេញដោយប្រើជណ្តើរយន្ត។ ប្រសិនបើការវាស់សីតុណ្ហភាពទឹកត្រឡប់មកវិញបង្ហាញថាវាក្តៅពេក វានឹងត្រូវការបន្ថយ។ កិច្ចការនេះអាចសម្រេចបានតែដោយកាត់បន្ថយអង្កត់ផ្ចិតនៃក្បាលម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី វាមិនតែងតែអាចធ្វើទៅបានដោយសារតែលក្ខណៈពិសេសរចនា។

ជួនកាលអង្គភាពកំដៅត្រូវបានបំពាក់ដោយដ្រាយអគ្គីសនីដោយមានជំនួយពីវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកែតម្រូវអង្កត់ផ្ចិតនៃក្បាល។ វាជំរុញផ្នែករចនាសំខាន់ - ម្ជុលបិទបើករាងកោណ។ ម្ជុលនេះផ្លាស់ទីចម្ងាយដែលបានបញ្ជាក់ចូលទៅក្នុងរន្ធតាមបណ្តោយផ្នែកឆ្លងកាត់ខាងក្នុងនៃ nozzle ។ ជម្រៅនៃចលនាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូរអង្កត់ផ្ចិតនៃ nozzle និងដោយហេតុនេះគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពនៃ coolant ។

ទាំងដ្រាយដោយដៃក្នុងទម្រង់ជាចំណុចទាញ និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយអាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្លាប់។

វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាការដំឡើងឧបករណ៍បញ្ជាសីតុណ្ហភាពពិសេសបែបនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើទំនើបកម្ម ប្រព័ន្ធទូទៅកំដៅជាមួយអង្គភាពកំដៅដោយគ្មានការវិនិយោគហិរញ្ញវត្ថុសំខាន់។

បញ្ហាដែលអាចកើតមាន

តាមក្បួនមួយបញ្ហាភាគច្រើននៅក្នុងអង្គភាពជណ្តើរយន្តកើតឡើងដោយសារហេតុផលដូចខាងក្រោមៈ

• ការស្ទះនៅក្នុងឧបករណ៍;
• ការផ្លាស់ប្តូរអង្កត់ផ្ចិតនៃក្បាលម៉ាស៊ីន ជាលទ្ធផលនៃប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ - ការកើនឡើងនៃផ្នែកឆ្លងកាត់ធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព។
• ការស្ទះនៅក្នុងអន្ទាក់ភក់;
• បរាជ័យ សន្ទះបិទបើក;
• ការបរាជ័យនៃនិយតករ។

ក្នុងករណីភាគច្រើនការស្វែងរកមូលហេតុនៃបញ្ហាគឺសាមញ្ញណាស់ព្រោះវាត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងភ្លាមៗនៅក្នុងសីតុណ្ហភាពនៃទឹកនៅក្នុងសៀគ្វី។ ប្រសិនបើភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាព និងគម្លាតពីស្តង់ដារមិនសំខាន់ នោះប្រហែលជាមានគម្លាត ឬផ្នែកឆ្លងកាត់ក្បាលម៉ាស៊ីនបានកើនឡើងបន្តិច។

ភាពខុសគ្នានៃការអានសីតុណ្ហភាពលើសពី 5 ℃បង្ហាញពីវត្តមាននៃបញ្ហាដែលអាចដោះស្រាយបានដោយអ្នកឯកទេសបន្ទាប់ពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។

ប្រសិនបើជាលទ្ធផលនៃការកត់សុីពីការទំនាក់ទំនងថេរជាមួយទឹកឬការខួងដោយអចេតនានោះផ្នែកឆ្លងកាត់នៃ nozzle កើនឡើង តុល្យភាពនៃប្រព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានរំខាន។ កំហុសបែបនេះត្រូវតែកែតម្រូវឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

គួរកត់សម្គាល់ថាដើម្បីសន្សំប្រាក់និងប្រើប្រាស់កំដៅឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពម៉ែត្រអគ្គិសនីអាចត្រូវបានដំឡើងនៅអង្គភាពកំដៅ។ និងឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ ទឹក​ក្តៅនិងកំដៅធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកាត់បន្ថយវិក័យប័ត្រប្រើប្រាស់បន្ថែមទៀត។

ដោយសារតែការស្នើសុំជាច្រើនពីអ្នកអាន ខ្ញុំកំពុងបង្ហោះដ្យាក្រាមគ្រោងការណ៍នៃអង្គភាពជណ្តើរយន្តដែលមានឧបករណ៍វាស់កំដៅ។ ខ្ញុំចង់កត់សម្គាល់ភ្លាមៗថាដ្យាក្រាមនេះដំណើរការយ៉ាងពេញលេញ កែសម្រួលបន្តិចបន្តួចសម្រាប់ការមើលនៅលើអ៊ីនធឺណិតជាមួយនឹងមតិយោបល់។

ដ្យាក្រាមនៃអង្គភាពជណ្តើរយន្តដែលមានឧបករណ៍វាស់កំដៅឆ្នាំ 2013 និងសម្រាប់ការអនុលោមតាមច្បាប់ថ្មីរបស់ខ្លួនសម្រាប់ការវាស់ស្ទង់ពាណិជ្ជកម្មនៃថាមពលកម្ដៅ ការ coolant ការចុះឈ្មោះលេខ 1034 ចុះថ្ងៃទី 18 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2013 មានតែការផ្លាស់ប្តូរមួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវធ្វើចំពោះវា ដើម្បីផ្លាស់ទីធន់ទ្រាំនឹងកម្ដៅ (TE pos. 2 ) ដែលវាស់សីតុណ្ហភាពនៃ coolant នៅក្នុងបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ពីច្រកចូលទៅបំពង់កន្លែងបន្ទាប់ពីម៉ែត្រលំហូរ (FT pos ។ 1a) ។ ប៉ុន្តែនេះមិនប៉ះពាល់ដល់គំនិតនៃប្រតិបត្តិការជាមូលដ្ឋាននៃម៉ែត្រកំដៅនិងអង្គភាពជណ្តើរយន្តទេ។

អង្គភាពជណ្តើរយន្តនៅក្នុងដ្យាក្រាមនេះជាមួយ បទប្បញ្ញត្តិដោយស្វ័យប្រវត្តិប៉ុន្តែនេះមិនមានន័យថាសៀគ្វីអង្គភាពជណ្តើរយន្តដែលមានឧបករណ៍វាស់កំដៅនឹងមិនដំណើរការដោយគ្មានស្វ័យប្រវត្តិកម្មនោះទេ។ បទប្បញ្ញត្តិអាកាសធាតុជាងនេះទៅទៀត ការអនុវត្តរបស់វាអាចបែងចែកជាពីរដំណាក់កាល ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តប្រសិនបើមានការខ្វះខាតផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ។

គ្រាន់តែចំណាំថាការសន្សំបែបនេះមានប្រយោជន៍ប្រសិនបើអ្នកចាប់ផ្តើមដំឡើងភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចុងបញ្ចប់នៃរដូវកាលកំដៅប៉ុន្តែប្រសិនបើ រដូវកំដៅនៅលើច្រមុះ វាជាការប្រសើរក្នុងការខិតខំប្រឹងប្រែង និងដំឡើងអ្វីៗទាំងអស់ក្នុងពេលតែមួយ។ ជាធម្មតា ក្នុងរដូវកំដៅ ឧបករណ៍វាស់កំដៅ និងជាពិសេស ស្វ័យប្រវត្តិកម្មដែលពឹងផ្អែកលើអាកាសធាតុ ចំណាយសម្រាប់ខ្លួនពួកគេ។

តម្លៃនៃការដំឡើងនៃអង្គភាពជណ្តើរយន្តជាមួយនឹងម៉ែត្រកំដៅ។

ខ្ញុំនឹងផ្តោតលើតម្លៃភ្លាមៗ។ ពួកវាពាក់ព័ន្ធនៅចុងឆ្នាំ 2014 ហើយយកទៅក្នុងគណនីការកើនឡើង 10% នៃតម្លៃដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងអស្ថិរភាពនៃប្រាក់ដុល្លារ និងប្រាក់អឺរ៉ូ។ តម្លៃអាចចរចារបាន ចាប់អារម្មណ៍ តម្លៃប៉ាន់ស្មានអ្នកអាចស្វែងយល់ដោយការបង្កើនតម្លៃទាំងនេះ 25% ។

ការដំឡើងម៉ែត្រកំដៅក្នុងអគារស្តង់ដារប្រាំជាន់ដែលមានច្រកចូលពី 4 ទៅ 6 ដោយគ្មានបំពង់ដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ទឹកក្តៅពីប្រភពកំដៅ (ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់កំដៅពីរបំពង់):

- ដោយគ្មាននិយតកម្មជណ្តើរយន្ត - 160 t.r.
- ជាមួយនឹងជណ្តើរយន្តនិយតកម្មដែលដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅ - 290 tr ។

គួរកត់សំគាល់ផងដែរថាតម្លៃ បណ្តាញឬស្នប់ចរាចរមិនត្រូវបានគេយកមកពិចារណាទេ។, ប្រសិនបើ របៀបធារាសាស្ត្រពីបន្ទប់ឡចំហាយ (សម្ពាធធ្លាក់ចុះ) តិចជាង 7 ម៉ែត្រអ្នកនឹងត្រូវដំឡើងវាបើមិនដូច្នេះទេជណ្តើរយន្តនឹងមិនដំណើរការទេ។ តម្លៃនៃស្នប់បែបនេះជាធម្មតាមានចន្លោះពី 600 ទៅ 1000 អឺរ៉ូ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើទំហំផ្ទះ។

ដូចដែលអ្នកបានឃើញ វាមិនថោកទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំនិយាយម្តងទៀត ការដំឡើងអង្គភាពជណ្តើរយន្តជាមួយនឹងឧបករណ៍វាស់កំដៅ និងការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងចំណាយសម្រាប់ខ្លួនវាក្នុងរយៈពេលអតិបរមាពីរឆ្នាំ ហើយប្រសិនបើអ្នកឡើងកំដៅខ្លាំង នោះក្នុងរដូវកំដៅ។

ចូរយើងត្រលប់ទៅដ្យាក្រាមនៃអង្គភាពជណ្តើរយន្តជាមួយនឹងឧបករណ៍វាស់កំដៅ។ វាមានការពន្យល់ចាំបាច់ទាំងអស់។ ឧបករណ៍វាស់កំដៅ VKT 7 ដែលបង្ហាញឱ្យឃើញយ៉ាងល្អ និងងាយស្រួលថែទាំពីក្រុមហ៊ុន Teplokom ត្រូវបានប្រើជាម៉ាស៊ីនគណនាបរិមាណកំដៅ។ ឧបករណ៍វាស់លំហូរអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច PREM ក៏មកពីក្រុមហ៊ុននេះដែរ។ ជណ្តើរយន្តបញ្ជា និងស្វ័យប្រវត្តិកម្មគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ត្រូវបានផលិតនៅប្រទេសបេឡារុស្ស។ គួរកត់សំគាល់ថានេះគឺជាជម្រើសដែលមិនថ្លៃ គួរឱ្យទុកចិត្ត និងគិតយ៉ាងល្អ។ ច្បាប់ចម្លងពេញលេញរបស់វាត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនវាមានតម្លៃថ្លៃជាង 30% ខ្ញុំមិនអាចវិនិច្ឆ័យភាពជឿជាក់នៃស្វ័យប្រវត្តិកម្មក្នុងស្រុកបានទេ - វាមិនត្រូវបានសាកល្បងទេ។

ប្រសិនបើអ្នកណាម្នាក់មានចម្ងល់អំពីគ្រោងការណ៍ គម្រោង លទ្ធភាពនៃការដំឡើងដោយក្រុមហ៊ុនរបស់យើង ឬគ្រាន់តែប្រតិបត្តិការនៃគ្រោងការណ៍នៃអង្គភាពជណ្តើរយន្តជាមួយនឹងឧបករណ៍វាស់កំដៅ សូមទូរស័ព្ទទៅលេខ 8 918 581 1861 Yuri Olegovich ។

សម្រាប់អ្នកដែលខកខាន

ប្រភេទនៃជណ្តើរយន្តកំដៅ

ចម្លែកគ្រប់គ្រាន់ហើយ សូម្បីតែអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបរិក្ខារទាំងអស់ដែលផ្តល់សេវាជណ្តើរយន្តដឹងអំពីជណ្តើរយន្តកំដៅ។ ផ្ទះពហុជាន់. ល្អបំផុតពួកគេមានគំនិតថាឧបករណ៍នេះត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ប៉ុន្តែ​តើ​វា​ដំណើរការ​ដោយ​របៀប​ណា និង​មុខងារ​អ្វី​ដែល​វា​ដំណើរការ​គឺ​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​ដឹង​គ្រប់​គ្នា​ទេ មិនមែន​និយាយ​ពី​មនុស្ស​ធម្មតា​ទេ។

ដូច្នេះសូមលុបបំបាត់គម្លាតនេះនៅក្នុងចំណេះដឹងអំពីប្រព័ន្ធកំដៅនិងពិនិត្យមើលឧបករណ៍នេះឱ្យបានលម្អិតបន្ថែមទៀត។

តើជណ្តើរយន្តជាអ្វី?

នៅក្នុងពាក្យសាមញ្ញ ជណ្តើរយន្តគឺជាឧបករណ៍ពិសេសដែលទាក់ទងនឹង ឧបករណ៍កំដៅនិងអនុវត្តមុខងាររបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ ឬម៉ាស៊ីនបូមទឹក។ គ្មានទៀតទេ មិនតិចទេ។

ភារកិច្ចចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីបង្កើនសម្ពាធខាងក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅ។នោះគឺបង្កើនការបូមទឹក coolant តាមរយៈបណ្តាញដែលនឹងនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃបរិមាណរបស់វា។ ដើម្បី​ឱ្យ​កាន់​តែ​ច្បាស់ យើង​សូម​លើក​ឧទាហរណ៍​ដ៏​សាមញ្ញ​មួយ។ ទឹក 5-6 ម៉ែត្រគូបត្រូវបានយកចេញពីការផ្គត់ផ្គង់ទឹកផ្គត់ផ្គង់ជា coolant ហើយ 12-13 ម៉ែត្រគូបចូលក្នុងប្រព័ន្ធដែលអាផាតមិននៃផ្ទះស្ថិតនៅ។

តើនេះអាចទៅរួចដោយរបៀបណា? ហើយអ្វីដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃបរិមាណ coolant? បាតុភូតនេះគឺផ្អែកលើច្បាប់ជាក់លាក់នៃរូបវិទ្យា។ ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការពិតដែលថាប្រសិនបើជណ្តើរយន្តត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅវាមានន័យថាប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅបណ្តាញកំដៅកណ្តាលដែលតាមរយៈនោះទឹកក្តៅផ្លាស់ទីក្រោមសម្ពាធពីផ្ទះ boiler ធំឬរោងចក្រថាមពលកំដៅ។

ដូច្នេះសីតុណ្ហភាពនៃទឹកនៅខាងក្នុងបំពង់ ជាពិសេសក្នុងភាពត្រជាក់ខ្លាំងឡើងដល់ +150 C. ប៉ុន្តែតើនេះអាចទៅជាយ៉ាងណា? បន្ទាប់ពីទាំងអស់ ចំណុចរំពុះនៃទឹកគឺ +100 C. នេះគឺជាកន្លែងដែលច្បាប់មួយនៃរូបវិទ្យាចូលជាធរមាន។ នៅសីតុណ្ហភាពនេះទឹកពុះប្រសិនបើវាស្ថិតនៅក្នុងធុងបើកចំហដែលមិនមានសម្ពាធ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរទឹកផ្លាស់ទីក្រោមសម្ពាធដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រតិបត្តិការនៃស្នប់ផ្គត់ផ្គង់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាមិនឆ្អិន។

• ទីមួយ ដែកវណ្ណះមិនចូលចិត្តការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពធំទេ។ ហើយប្រសិនបើវិទ្យុសកម្មដែកវណ្ណះត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងអាផាតមិន ពួកគេអាចនឹងបរាជ័យ។ វាល្អប្រសិនបើពួកគេគ្រាន់តែលេចធ្លាយ។ ប៉ុន្តែពួកវាអាចបំបែកបាន ពីព្រោះនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដែកវណ្ណះក្លាយទៅជាផុយដូចជាកញ្ចក់។
• ទីពីរនៅសីតុណ្ហភាពនេះ។ ធាតុលោហៈកំដៅវានឹងមិនពិបាកក្នុងការដុតទេ។
• ទីបីសម្រាប់ការចងខ្សែ ឧបករណ៍កំដៅឥឡូវនេះត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់ បំពង់ប្លាស្ទិច. ហើយអតិបរមាដែលពួកគេអាចទប់ទល់បានគឺសីតុណ្ហភាព +90 អង្សាសេ (ក្រៅពីនេះជាមួយនឹងតួលេខបែបនេះក្រុមហ៊ុនផលិតធានារយៈពេល 1 ឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការ) ។ នេះមានន័យថាពួកគេនឹងរលាយ។

ដូច្នេះ coolant ត្រូវតែត្រជាក់។ នេះជាកន្លែងដែលត្រូវការជណ្តើរយន្ត។

តើអង្គភាពជណ្តើរយន្តប្រើសម្រាប់អ្វី?

ដ្យាក្រាមតភ្ជាប់អង្គភាពជណ្តើរយន្ត

ដូច្នេះយើងមកសំណួរថាហេតុអ្វីបានជាជណ្តើរយន្តត្រូវការនៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅ?

ឧបករណ៍ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបន្ថយសីតុណ្ហភាពនៃទឹកដែលបានផ្គត់ផ្គង់ទៅសីតុណ្ហភាពដែលត្រូវការ។ហើយត្រជាក់រួចហើយវាត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅប្រព័ន្ធកំដៅផ្ទះល្វែង។ នោះគឺ coolant ត្រូវបាន coolant នៅក្នុងជណ្តើរយន្ត។ យ៉ាងម៉េច?

អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺសាមញ្ញណាស់។ ឧបករណ៍នេះមានអង្គជំនុំជម្រះដែលទឹកកំដៅក្តៅខ្លាំង និងទឹកដែលចេញមកពីសៀគ្វីត្រឡប់នៃប្រព័ន្ធកំដៅត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នា។ នោះគឺ coolant ពីបន្ទប់ boiler ត្រូវបានលាយជាមួយ coolant ពីខ្សែត្រឡប់មកវិញនៃផ្ទះដូចគ្នា។ វិធីនេះ ដោយមិនប្រើទឹកក្តៅច្រើន អ្នកអាចទទួលបានបរិមាណដែលត្រូវការនៃ coolant នៅសីតុណ្ហភាពដែលត្រូវការ។

តើយើងបាត់បង់សីតុណ្ហភាពទេ? បាទ យើងកំពុងចាញ់ ហើយជាក់ស្តែងមិនអាចបដិសេធនៅទីនេះបានទេ។ ប៉ុន្តែការ coolant ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់តាមរយៈ nozzle ដែលមានទំហំតូចជាងអង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ទឹកក្តៅដល់ផ្ទះ។ ល្បឿននៅក្នុង nozzle នេះគឺខ្ពស់ខ្លាំងណាស់ដោយសារតែសម្ពាធនៅខាងក្នុងបំពង់បង្ហូរ coolant ត្រូវបានចែកចាយយ៉ាងលឿននៅទូទាំង risers ទាំងអស់។ ដូច្នេះមិនថាអាផាតមិនស្ថិតនៅទីណា ជិត ឬឆ្ងាយពីមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយទេ សីតុណ្ហភាពនៅក្នុងឧបករណ៍កំដៅនឹងដូចគ្នា។ ដូច្នេះការចែកចាយឯកសណ្ឋានត្រូវបានធានា 100% ។

តើអ្នកដឹងទេថា ពេលខ្លះអ្នកដាំទឹកធ្វើអ្វីខ្លះ? ពួកគេដកក្បាលម៉ាស៊ីនចេញ ហើយដំឡើងឧបករណ៍បំបាក់ដែក ដោយព្យាយាមគ្រប់គ្រងអត្រាលំហូរនៃ coolant ដោយដៃ។ វាល្អប្រសិនបើពួកគេដំឡើងវា។ ហើយនៅក្នុងផ្ទះខ្លះមិនមាន dampers អ្វីទាំងអស់ ហើយបន្ទាប់មកបញ្ហាចាប់ផ្តើម។

អាផាតមិនដែលនៅជិតមជ្ឈមណ្ឌលជណ្តើរយន្តនឹងមានអាកាសធាតុអាហ្រ្វិក។ នៅទីនេះសូម្បីតែនៅក្នុងការសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរបំផុតបង្អួចតែងតែបើក។ ហើយនៅក្នុងអាផាតមិនឆ្ងាយៗ ជាពិសេសជ្រុងម្ខាងៗ មនុស្សពាក់ស្បែកជើងកវែង ហើយបើកឧបករណ៍កំដៅអគ្គិសនី ឬចង្ក្រានហ្គាស។ គេ​រិះគន់​គ្រប់​យ៉ាង​ក្រោម​ពន្លឺ​ថ្ងៃ មិន​សង្ស័យ​ថា​ក្រុមហ៊ុន​បម្រើ​ផ្ទះ​ត្រូវ​បន្ទោស​ទេ។ នេះគឺជាលទ្ធផលនៃភាពល្ងង់ខ្លៅ និងអសមត្ថភាពសាមញ្ញ។

តើជណ្តើរយន្តដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃជណ្តើរយន្ត

គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃជណ្តើរយន្ត

ឯកតាជណ្តើរយន្តគឺជាធុងធំល្មម ស្រដៀងនឹងផើង។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាជណ្តើរយន្តដោយខ្លួនឯងទេ ទោះបីជាវាត្រូវបានគេហៅថាបែបនោះក៏ដោយ។ នេះគឺជាឯកតាទាំងមូល ដែលរួមបញ្ចូលផងដែរ៖

• អន្ទាក់កខ្វក់ - បន្ទាប់ពីទាំងអស់ទឹកដែលចេញពីបំពង់គឺមិនស្អាតទាំងស្រុង។
• តម្រងសំណាញ់ម៉ាញេទិក - អង្គភាពត្រូវតែធានានូវភាពបរិសុទ្ធជាក់លាក់នៃសារធាតុត្រជាក់ ដើម្បីកុំឱ្យថ្ម និងបំពង់ស្ទះ។

ដោយត្រូវបានបន្សុត ទឹកក្តៅហូរតាមក្បាលម៉ាស៊ីនចូលទៅក្នុងបន្ទប់លាយ។ នៅទីនេះវាផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនលឿនដែលជាលទ្ធផលដែលទឹកត្រូវបានបូមចេញពីសៀគ្វីត្រឡប់មកវិញដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងអង្គជំនុំជម្រះលាយនៅចំហៀង។ ដំណើរការនៃការបឺត ឬចាក់ កើតឡើងដោយឯកឯង។ ឥឡូវនេះវាច្បាស់ណាស់ថាដោយការផ្លាស់ប្តូរអង្កត់ផ្ចិតនៃ nozzle អ្នកអាចគ្រប់គ្រងទាំងបរិមាណនៃ coolant ដែលបានផ្គត់ផ្គង់ និងសីតុណ្ហភាពរបស់វានៅច្រកចេញពីជណ្តើរយន្ត។

ដូចដែលអ្នកយល់ហើយសម្រាប់ប្រព័ន្ធកំដៅមួយជណ្តើរយន្តគឺជាស្នប់និងឧបករណ៍លាយក្នុងពេលតែមួយ។ ហើយអ្វីដែលសំខាន់ - គ្មានអគ្គិសនី។

មានចំណុចមួយទៀតដែលអ្នកជំនាញយកចិត្តទុកដាក់ - នេះគឺជាសមាមាត្រនៃសម្ពាធខាងក្នុងបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ និងភាពធន់ទ្រាំនៃការកើនឡើង។សមាមាត្រនេះគួរតែមាន 7: 1 ។ មានតែសមាមាត្រនេះទេដែលធានាប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធទាំងមូល។

ប៉ុន្តែនោះមិនមែនទាំងអស់នោះទេ ដើម្បីឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព។ យកចិត្តទុកដាក់លើការពិតដែលថាសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធ - ហើយនេះគឺជាសៀគ្វីផ្គត់ផ្គង់និងត្រឡប់មកវិញ - ត្រូវតែដូចគ្នា។ វាអាចទទួលយកបានប្រសិនបើវាតិចជាងបន្តិចក្នុងការត្រឡប់មកវិញ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើភាពខុសគ្នាមានសារៈសំខាន់ឧទាហរណ៍នៅក្នុងបំពង់ផ្គត់ផ្គង់វាមាន 5.0 kgf / cm2 ហើយនៅក្នុងបំពង់ត្រឡប់មកវិញវាទាបជាង 4.3 kgf / cm2 នេះមានន័យថាប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរនិងឧបករណ៍កំដៅត្រូវបានស្ទះដោយភាពកខ្វក់។

ដ្យាក្រាមតភ្ជាប់សម្រាប់ជណ្តើរយន្តទឹកដែលអាចលៃតម្រូវបាន។

ហេតុផលដែលអាចកើតមានមួយទៀតគឺនៅពេលអនុវត្ត រុះរើអង្កត់ផ្ចិតបំពង់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរចុះក្រោម។ នោះគឺអ្នកម៉ៅការសន្សំប្រាក់តាមរបៀបនេះ។

តើអាចគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពរបស់ coolant បានទេ? វាអាចទៅរួច ហើយសម្រាប់រឿងនេះ វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើជណ្តើរយន្តប្រភេទទឹកដែលអាចលៃតម្រូវបាន។

ការរចនានៃឧបករណ៍បែបនេះរួមបញ្ចូលទាំង nozzle មួយអង្កត់ផ្ចិតដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន។ ជួនកាលជួរលៃតម្រូវហើយនេះអនុវត្តបន្ថែមទៀតចំពោះ analogues បរទេសគឺធំណាស់ដែលមិនចាំបាច់ទេ។ ជណ្តើរយន្តក្នុងស្រុកមានការផ្លាស់ប្តូរជួរតូចជាង ប៉ុន្តែដូចដែលការអនុវត្តបានបង្ហាញ នេះគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គ្រប់ឱកាសទាំងអស់។

ពិតហើយ ជណ្តើរយន្តដែលអាចលៃតម្រូវបានគឺកម្រត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងអគារលំនៅដ្ឋាន។ វាមានប្រសិទ្ធភាពជាងក្នុងការដំឡើងពួកវានៅទីសាធារណៈឬ កន្លែងផលិត. ដោយមានជំនួយរបស់ពួកគេ អ្នកអាចសន្សំបានរហូតដល់ 25% លើថ្លៃកំដៅ ដោយសារតែពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពនៅពេលយប់ ក៏ដូចជានៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក។

នៅក្នុងចំណុចកំដៅចាស់ អគារផ្ទះល្វែងអ្នកអាចមើលឃើញអង្គភាពជណ្តើរយន្ត។ ឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងជាច្រើនទសវត្សរ៍មុននៅតែបន្តដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ និងធានាបាននូវការផ្ទេរថាមពលកំដៅទៅគ្រប់ចំណុចទាំងអស់។ ហេតុអ្វីបានជាអ្នកមិនគួរប្រញាប់ដើម្បីជំនួសឧបករណ៍ដែលលែងប្រើ។ ដូច្នេះតើថ្នាំងជាអ្វី និងរបៀបដែលវាដំណើរការ - នេះគួរតែត្រូវបានយល់កាន់តែលម្អិត។

អង្គភាពជណ្តើរយន្តនៃប្រព័ន្ធកំដៅគឺជាឧបករណ៍នៃប្រភេទជាក់លាក់មួយដែលអនុវត្តមុខងារនៃការចាក់ឬម៉ាស៊ីនបូមទឹក។ ភារកិច្ចចម្បងគឺដើម្បីបង្កើនសម្ពាធខាងក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅបង្កើនការបូមទឹក coolant តាមរយៈបណ្តាញនិងបង្កើនបរិមាណកើនឡើង។

ឯកតាកំដៅជាប់លាប់អាចដឹកជញ្ជូន coolant លើសកំដៅខ្លាំង ដែលមានប្រយោជន៍ខាងសេដ្ឋកិច្ច។ ជាឧទាហរណ៍ ទឹកមួយតោនដែលកម្តៅដល់ +150 C មានថាមពលកម្ដៅច្រើនជាងបរិមាណដូចគ្នាជាមួយនឹងសូចនាករនៃ +90 C។ ការប្រើប្រាស់ឯកតាកម្ដៅធានាឱ្យមានចលនាយ៉ាងលឿននៃក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនតាមរយៈប្រព័ន្ធ ដោយមិនចាំបាច់បង្វែរសារធាតុរាវទៅជា ចំហាយ - ទ្រព្យសម្បត្តិនេះត្រូវបានពន្យល់ជានិច្ចនូវសម្ពាធរក្សាដែលរក្សាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនក្នុងស្ថានភាពរាវសរុប។

គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការ និងដ្យាក្រាមឯកតា

ក្បួនដោះស្រាយសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់ jumper ជណ្តើរយន្ត៖

1. អង្គធាតុត្រជាក់ដែលគេឱ្យឈ្មោះថាឆ្លងកាត់បំពង់ក្នុងទិសដៅនៃក្បាលម៉ាស៊ីន បន្ទាប់មកក្រោមសម្ពាធ លំហូរនឹងកើនឡើង ហើយឥទ្ធិពលនៃម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រូវបានចាប់ផ្តើម។ ដូច្នេះ ខណៈពេលដែលទឹកឆ្លងកាត់ក្បាលម៉ាស៊ីន ចរាចរនៃប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រូវបានធានា។
2. ខណៈពេលដែលអង្គធាតុរាវឆ្លងកាត់អង្គជំនុំជម្រះលាយ កម្រិតសម្ពាធថយចុះមកធម្មតា ហើយយន្តហោះដែលចូលទៅក្នុង diffuser ផ្តល់នូវការខ្វះចន្លោះនៅក្នុងបន្ទប់លាយ។ យោងតាមឥទ្ធិពលនៃការច្រានចេញ សារធាតុ coolant ដែលមានសូចនាករសម្ពាធកើនឡើង ផ្ទុកទឹកតាមរយៈ jumper ដែលត្រឡប់ពីបណ្តាញកំដៅ។
3. ការលាយនៃលំហូរត្រជាក់និងកំដៅកើតឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ជណ្តើរយន្តកំដៅដូច្នេះនៅពេលចាកចេញពី diffuser សីតុណ្ហភាពលំហូរធ្លាក់ចុះដល់ +95 C ។

ដោយបានពិចារណាពីអ្វីដែលអង្គភាពកំដៅស្ថិតនៅក្នុង អគារផ្ទះល្វែងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃជណ្តើរយន្ត អ្នកគួរតែដឹងថាសម្រាប់មុខងារធម្មតារបស់អង្គភាព វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធានាបាននូវភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធត្រឹមត្រូវនៅក្នុងខ្សែមេ និងត្រឡប់។ ភាពខុសគ្នានៃសូចនាករគឺចាំបាច់ដើម្បីយកឈ្នះលើធន់ទ្រាំនឹងធារាសាស្ត្រនៃប្រព័ន្ធកំដៅនៅក្នុងផ្ទះនិងឧបករណ៍ខ្លួនឯង។

ដំបូន្មាន! សម្រាប់ភាពធន់នឹងលំហូរប្រសើរឡើង អ្នកលោតត្រូវបានកាត់ចូលទៅក្នុងបំពង់លំហូរត្រឡប់មកវិញនៅមុំ 45 ដឺក្រេ។

ខាងក្រៅ ជណ្តើរយន្តមើលទៅដូចជាអាវធំដែលធ្វើពី បំពង់ដែក, បំពាក់ដោយ flanges តភ្ជាប់នៅចុង។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលគំនូរនោះរចនាសម្ព័ន្ធនៃការកើនឡើងនៃអង្គភាពកំដៅពីខាងក្នុងគឺស្មុគស្មាញជាង:

• បំពង់ខាងឆ្វេងមើលទៅដូចជាក្បាលបំពង់ដែលកាត់ទៅនឹងអង្កត់ផ្ចិតដែលបានគណនា។
• ភ្លាមៗនៅពីក្រោយក្បាលមានស៊ីឡាំងអង្គជំនុំជម្រះលាយ។
• ការតភ្ជាប់នៃខ្សែត្រឡប់មកវិញត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈបំពង់ទាប;
• បំពង់នៅខាងស្តាំគឺជាឧបករណ៍ពង្រីកដែលដឹកនាំទឹកក្តៅចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅ។

ដ្យាក្រាមលម្អិតនៃអង្គភាពកំដៅនៃជណ្តើរយន្តត្រូវបានទាមទារនៅពេលភ្ជាប់ប្រព័ន្ធ។ ការតភ្ជាប់ត្រូវបានធ្វើឡើងដូចខាងក្រោម: បំពង់ខាងឆ្វេងគឺទៅបន្ទាត់ផ្គត់ផ្គង់នៃបណ្តាញកណ្តាលបំពង់ខាងក្រោមគឺទៅបំពង់បង្ហូរដោយមានលំហូរត្រឡប់មកវិញ។ សន្ទះបិទបើកត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងនៅលើភាគីទាំងសងខាង បំពេញបន្ថែមដោយតម្រងសំណាញ់ ដែលចាំបាច់សម្រាប់ត្រងយកភាគល្អិតធំៗ និងការរួមបញ្ចូល។ រចនាផងដែរ។ ចំណុចកំដៅបំពេញបន្ថែមដោយរង្វាស់សម្ពាធ ទែម៉ូម៉ែត្រ និងម៉ែត្រកំដៅ។

គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃអង្គភាពកំដៅ

ទោះបីជាមានការហួសសម័យនៃឧបករណ៍ក៏ដោយភាពសាមញ្ញនៃការរចនានិងការចំណាយទាបពន្យល់ពីតម្រូវការសម្រាប់ការកើនឡើងកំដៅ។ ឧបករណ៍មិនចាំបាច់ភ្ជាប់ទៅមេទេ វាដំណើរការដោយឯករាជ្យនៃថាមពល។ អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនបានប្រកែកថាគ្រោងការណ៍នេះគឺមិនសមហេតុផលហើយប្រសិនបើប្រសិទ្ធភាពនៃឧបករណ៍មានកម្រិតទាប (រហូតដល់ 30%) កំដៅនៃ coolant គួរតែត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយការបោះបង់ចោលឯកតា។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកដកជណ្តើរយន្តកំដៅចេញ នោះអង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់មេនឹងត្រូវកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដើម្បីធានាបាននូវលំហូរទឹកត្រជាក់ធម្មតាពី សីតុណ្ហភាពទាបហើយនេះនឹងនាំឱ្យមានការចំណាយបន្ថែម។ ដូច្នេះ វា​ជា​រឿង​មិន​គ្រប់​ខែ​ក្នុង​ការ​បោះបង់​ម៉ាស៊ីន​បូម​ទឹក​។

គុណវិបត្តិរួមមានអសមត្ថភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពទឹក ប៉ុន្តែនៅពេលប្រើឧបករណ៍ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតក្បាលបូមដែលអាចលៃតម្រូវបាន ដកត្រូវបានកម្រិតចេញ។ ការលៃតម្រូវក្បាលម៉ាស៊ីននឹងជួយគ្រប់គ្រងល្បឿននៃទឹកត្រជាក់ដែលបានផ្គត់ផ្គង់ ផ្លាស់ប្តូរប៉ារ៉ាម៉ែត្រខ្វះចន្លោះនៅក្នុងបន្ទប់ឧបករណ៍លាយ ហើយជាលទ្ធផល គ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពផ្គត់ផ្គង់ទឹក។

ការគណនានៃអង្គភាពជណ្តើរយន្ត

ការគណនាត្រូវបានអនុវត្តជាសង់ទីម៉ែត្រ ហើយការកំណត់ Gpr គឺជាបរិមាណនៃការប្រើប្រាស់ទឹកដែលគេឱ្យឈ្មោះថានៅក្នុង ប្រព័ន្ធ​កំ​ដៅនៅផ្ទះដោយគិតគូរពីភាពធន់ធារាសាស្ត្រនៃអង្គធាតុរាវរួចហើយ។

ដើម្បីគណនាតម្លៃនេះ រូបមន្តខាងក្រោមមានប្រយោជន៍៖

កន្លែងដែលអក្សរតំណាងឱ្យ៖

• Q គឺជាបរិមាណកំដៅ (kcal/h) ដែលត្រូវចំណាយដើម្បីកំដៅប្រព័ន្ធអាគារទាំងមូល។
• Tcm - សូចនាករនៃសីតុណ្ហភាពក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅច្រកចេញពី tee ជណ្តើរយន្ត;
• T2о - សូចនាករសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងបន្ទាត់លំហូរត្រឡប់មកវិញ;
• h - កម្រិតធន់ទ្រាំ បង្ហាញជាម៉ែត្រនៃជួរឈរទឹក។

ភាពធន់ទ្រាំត្រូវបានគេយកមកពិចារណានៅទូទាំងខ្សែភ្លើងនៃប្រព័ន្ធកំដៅរួមទាំងវិទ្យុសកម្ម។ ហើយដើម្បីគណនាចំនួនគីឡូកាឡូរី អ្នកត្រូវគុណវ៉ាត់ដោយកត្តា 0.86។

ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើ ការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងគឺ 10 តោននៃទឹកក្នុងមួយម៉ោងបន្ទាប់មកអង្កត់ផ្ចិតនៃអង្គជំនុំជម្រះឧបករណ៍លាយគួរតែស្មើនឹង 2.76 សង់ទីម៉ែត្រ - ជាសរុបឧបករណ៍លាយលេខ 4 ដែលមានអង្គជំនុំជម្រះស្មើនឹង 30 មមត្រូវបានទាមទារ។ ដើម្បីស្វែងយល់ពីអង្កត់ផ្ចិតនៅក្នុងផ្នែកតូចចង្អៀតបំផុតនៃក្បាលម៉ាស៊ីន (ការគណនាគិតជាមម) រូបមន្តមានប្រយោជន៍៖

ការរចនា៖ Dr គឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃអង្គជំនុំជម្រះចាក់ថ្នាំគិតជាសង់ទីម៉ែត្រ u គឺជាមេគុណនៃការលាយ ហើយសូចនាករ Gpr ត្រូវបានគេស្គាល់រួចហើយ។

អ្វីដែលនៅសេសសល់គឺត្រូវរកមេគុណចាក់ថ្នាំដោយប្រើរូបមន្ត៖

សូចនាករទាំងអស់ត្រូវបានគេស្គាល់នៅទីនេះលើកលែងតែ T1 - នេះគឺជាសីតុណ្ហភាពនៃទឹកក្តៅនៅច្រកចូលទៅឧបករណ៍ជណ្តើរយន្ត។ ចូរសន្មតថាសីតុណ្ហភាពគឺ 150 C ហើយសីតុណ្ហភាពត្រឡប់មកវិញគឺ 90 C និង 70 C វាប្រែថាប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលចង់បាន Dc នៅអត្រាលំហូរ 10 តោនក្នុងមួយម៉ោងគឺ 8,5 ម។

ដោយបានរកឃើញកម្រិតនៃសម្ពាធ HP នៅច្រកចូលទៅអង្គភាពកំដៅពីចំហៀង ប្រព័ន្ធកណ្តាល, អង្កត់ផ្ចិត nozzle អាចត្រូវបានកំណត់ដោយប្រើរូបមន្ត:

វាចាំបាច់ក្នុងការពិចារណាថានៅក្នុងរូបមន្តចុងក្រោយកន្សោមចុងក្រោយត្រូវបានគណនាជាសង់ទីម៉ែត្រ។ ឥឡូវនេះដោយបានស្វែងយល់ពីរបៀបគណនាឯកតាជណ្តើរយន្តនៃប្រព័ន្ធកំដៅដោយបានយល់ថាវាជាអ្វីអ្នកអាចជ្រើសរើសឧបករណ៍ជំនួសបានយ៉ាងងាយស្រួល។

ការបែកបាក់ញឹកញាប់និងវិធីសាស្រ្តជួសជុល

ទោះបីជា ដ្យាក្រាមធម្មតា។ឯកតាកំដៅនៃជណ្តើរយន្តគឺសាមញ្ញ ឧបករណ៍អាចនឹងបរាជ័យ។ ហេតុផលគឺខុសគ្នា៖ ការស្ទះ ការកើនឡើងនៃអង្កត់ផ្ចិតនៃក្បាលម៉ាស៊ីន អន្ទាក់ភក់ដែលស្ទះ ឬការកំណត់មិនត្រឹមត្រូវ ការបំបែកនិយតករ និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់។

តោះមើលជម្រើសដោះស្រាយបញ្ហា៖

1. Nozzle បានស្ទះ។ ដក និងសម្អាតឧបករណ៍។
2. ប្រសិនបើប៉ារ៉ាម៉ែត្រអង្កត់ផ្ចិតនៃក្បាលបូមកើនឡើងដោយសារតែការច្រេះ ឬការខួង ក្បាលម៉ាស៊ីនត្រូវតែត្រូវបានជំនួសដោយថ្មីមួយជាមួយនឹងអង្កត់ផ្ចិតនៃការរចនាដែលបានចង្អុលបង្ហាញ។ បើមិនដូច្នោះទេប្រព័ន្ធនឹងក្លាយទៅជាមិនអាចប្រើបានយ៉ាងឆាប់រហ័សតុល្យភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរនឹងបាត់បង់ហើយឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងនៅជាន់ខាងក្រោមនៃផ្ទះនឹងចាប់ផ្តើមឡើងកំដៅហើយវិទ្យុសកម្មនៅជាន់ខាងលើនឹងមិនទទួលបានកំដៅគ្រប់គ្រាន់ទេ។
3. តម្រងស្ទះ (អ្នកប្រមូលធូលី) ។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីត្រូវបានកំណត់ដោយការកើនឡើងនៃភាពខុសគ្នានៃកម្រិតសម្ពាធ។ ភាពខុសគ្នាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រើរង្វាស់សម្ពាធដែលបានដំឡើងមុន និងក្រោយធុងភក់។ ការស្ទះត្រូវបានយកចេញដោយការហូរទឹកតាមរយៈសន្ទះបិទបើក។ អ្នក​អាច​រក​ឃើញ​សន្ទះ​បង្ហូរ​នៅ​ខាងក្រោម ប៉ុន្តែ​នីតិវិធី​មិន​តែងតែ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ទេ ដូច្នេះ​វា​កាន់តែ​ងាយស្រួល​ក្នុង​ការ​រុះរើ និង​សម្អាត​អន្ទាក់​ភក់​ពី​ខាងក្នុង។

ការបរាជ័យនៃជណ្តើរយន្តត្រូវបានកំណត់ដោយភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមុន និងក្រោយឧបករណ៍។ ប្រសិនបើភាពខុសគ្នាគឺ 5 ដឺក្រេបន្ទាប់មកនេះគឺជាការស្ទះឬការផ្លាស់ប្តូរអង្កត់ផ្ចិតនៃ nozzle ប្រសិនបើភាពខុសគ្នាធំជាងនេះអ្នកគួរតែធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឧបករណ៍និងជំនួសការកាត់បន្ថយដែលមានកំហុស។ នីតិវិធីវិនិច្ឆ័យ និងជំនួសត្រូវតែធ្វើឡើងដោយអ្នកឯកទេសដែលមានបទពិសោធន៍ និងឧបករណ៍ចាំបាច់។

សួស្តី! នៅក្នុងអត្ថបទនេះ ខ្ញុំនឹងពិចារណាលើករណីធម្មតានៃការដំឡើង និងការកែតម្រូវ ប្រព័ន្ធខាងក្នុងកំដៅអាគារ។ ពោលគឺប្រព័ន្ធកំដៅដែលមានអង្គភាពលាយជណ្តើរយន្ត។ យោងតាមការសង្កេតរបស់ខ្ញុំមានប្រហែល 80-85 ភាគរយនៃ ITPs បែបនេះ (ចំណុចកំដៅ) នៃចំនួនសរុបនៃចំណុចកំដៅ។ ខ្ញុំបានសរសេរអំពីជណ្តើរយន្ត។

ការកែតម្រូវនៃអង្គភាពជណ្តើរយន្តត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់ពីការកែតម្រូវ ឧបករណ៍ ITP. តើ​វា​មានន័យ​យ៉ាង​ដូចម្តេច? នេះមានន័យថាសម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតានៃជណ្តើរយន្តប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការពីអង្គការផ្គត់ផ្គង់កំដៅសម្រាប់សម្ពាធនិងសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ (ការផ្គត់ផ្គង់) P1 និង T1 ត្រូវតែដឹងនៅចំណុចកំដៅរបស់អ្នក។ នោះគឺសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ T1 ត្រូវតែត្រូវគ្នាទៅនឹងសីតុណ្ហភាពដែលត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់រដូវកាលកំដៅ តារាងសីតុណ្ហភាពការបញ្ចេញកំដៅ។ កាលវិភាគនេះអាចនិងគួរតែទទួលបានពីអង្គការផ្គត់ផ្គង់កំដៅនេះមិនមែនជាអាថ៌កំបាំងនៅពីក្រោយការផ្សាភ្ជាប់ប្រាំពីរទេ។ ជាទូទៅរាល់អ្នកប្រើប្រាស់ថាមពលកំដៅត្រូវតែមានកាលវិភាគបែបនេះ។ នេះគឺជាចំណុចសំខាន់។

បន្ទាប់មកផ្គត់ផ្គង់សម្ពាធ P1 ។ វាត្រូវតែមិនតិចជាងតម្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតានៃជណ្តើរយន្តនោះទេ។ ជាការប្រសើរណាស់, ជាធម្មតាអង្គការផ្គត់ផ្គង់កំដៅអាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធប្រតិបត្តិការនៃការផ្គត់ផ្គង់។

បន្ទាប់គឺចាំបាច់ថានិយតករសម្ពាធ, ឬនិយតករលំហូរ, ឬ throttle washerត្រូវបានកែតម្រូវ និងកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធត្រឹមត្រូវ។ ឬដូចដែលខ្ញុំនិយាយជាធម្មតា "លាតត្រដាង" ។ ខ្ញុំនឹងសរសេរអត្ថបទដាច់ដោយឡែកអំពីរឿងនេះនៅថ្ងៃណាមួយ។ យើងនឹងសន្មត់ថាលក្ខខណ្ឌទាំងអស់នេះត្រូវបានបំពេញ ហើយយើងអាចចាប់ផ្តើមរៀបចំ និងកែសម្រួលអង្គភាពជណ្តើរយន្តបាន។ តើខ្ញុំត្រូវធ្វើដូចម្តេចជាធម្មតា?

ដំបូងខ្ញុំព្យាយាមមើលទិន្នន័យរចនានៅលើលិខិតឆ្លងដែន ITP ។ ខ្ញុំបានសរសេរអំពីលិខិតឆ្លងដែន ITP នៅក្នុង។ នៅទីនេះយើងចាប់អារម្មណ៍លើប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងការកើនឡើង។ ភាពធន់របស់ប្រព័ន្ធ ការធ្លាក់ចុះសម្ពាធ។ល។

ទីពីរ ខ្ញុំពិនិត្យប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន ការឆ្លើយឆ្លងរវាងការពិត និងទិន្នន័យការងារពីលិខិតឆ្លងដែន ITP ។

ទីបី ខ្ញុំមើល និងពិនិត្យធាតុដោយធាតុ ជណ្តើរយន្ត អន្ទាក់ភក់ សន្ទះបិទបើក និងគ្រប់គ្រង រង្វាស់សម្ពាធ ទែម៉ូម៉ែត្រ។

ទីបួន ខ្ញុំមើលភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធរវាងការផ្គត់ផ្គង់ និងការត្រឡប់មកវិញ (សម្ពាធដែលអាចប្រើបាន) នៅពីមុខជណ្តើរយន្ត។ វាត្រូវតែត្រូវគ្នា ឬជិតទៅនឹងលេខដែលបានគណនា ដោយគណនាតាមរូបមន្ត។

ទីប្រាំដោយប្រើរង្វាស់សម្ពាធបន្ទាប់ពីអង្គភាពជណ្តើរយន្តនៅពីមុខសន្ទះបិទបើកផ្ទះខ្ញុំពិនិត្យមើលការបាត់បង់សម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធ (ធន់ទ្រាំនឹងប្រព័ន្ធ) ។ ពួកគេមិនគួរលើសពី 1 m.in ។ សម្រាប់អគាររហូតដល់ 5 ជាន់ និង 1.5 m.v.st. សម្រាប់អគារពី ៥ ទៅ ៩ ជាន់។ នេះគឺនៅក្នុងទ្រឹស្តី។ ប៉ុន្តែការពិតប្រសិនបើអ្នកមានការបាត់បង់សម្ពាធ 2 m.v.st. ហើយខ្ពស់ជាងនេះ បញ្ហាទំនងជានឹងកើតឡើង។ ប្រសិនបើអ្នកមានមាត្រដ្ឋានបញ្ចប់ការសិក្សាលើរង្វាស់សម្ពាធបន្ទាប់ពីអង្គភាពជណ្តើរយន្តគិតជា kgf/cm2 (ករណីទូទៅជាង) នោះអ្នកត្រូវមើលការអានដូចនេះ៖ ប្រសិនបើនៅផ្នែកផ្គត់ផ្គង់ការអានរង្វាស់សម្ពាធគឺ 4.2 kgf/cm2, បន្ទាប់មកនៅផ្នែកត្រឡប់មកវិញវាគួរតែមាន 4.1 kgf/cm2 ។ ប្រសិនបើការត្រឡប់មកវិញគឺ 4.0 ឬ 3.9 kgf/cm2 នោះនេះគឺជាសញ្ញាប្រកាសអាសន្នរួចទៅហើយ។ ជាការពិតណាស់នៅទីនេះអ្នកត្រូវយកទៅក្នុងគណនីដែលរង្វាស់សម្ពាធអាចផ្តល់កំហុសក្នុងការវាស់វែងអ្វីៗអាចកើតឡើង។

ទីប្រាំមួយ ខ្ញុំពិនិត្យមើលថាតើសមាមាត្រលាយនៃជណ្តើរយន្តគឺជាអ្វី។ ខ្ញុំបានសរសេរអំពីមេគុណនៃការលាយ។ មេគុណនៃការលាយត្រូវតែត្រូវគ្នាទៅនឹងតម្លៃដែលបានគណនា ឬមានតម្លៃជិតស្និទ្ធនឹងវា។ មេគុណនៃការលាយត្រូវបានកំណត់ដោយសីតុណ្ហភាព coolant ដែលត្រូវបានយកមកពីការអានភ្លាមៗនៃម៉ែត្រកំដៅ ឬពីទែម៉ូម៉ែត្របារត។ លើសពីនេះទៅទៀតវាត្រូវតែយកទៅពិចារណាថាភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពកាន់តែច្រើននៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅនោះមេគុណនៃការលាយអាចត្រូវបានគណនាបានត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នោះហើយ ភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងប្រព័ន្ធកាន់តែទាប កំហុសក្នុងការកំណត់មេគុណនៃការលាយនៃជណ្តើរយន្តអាចកាន់តែខ្ពស់។

វាមិនមែនជារឿងធម្មតាទេ ប៉ុន្តែវាកើតឡើងដែលភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធរវាងការផ្គត់ផ្គង់ និងការត្រឡប់មកវិញនៅពីមុខជណ្តើរយន្ត (សម្ពាធដែលអាចប្រើបាន) មិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្តល់មេគុណលាយដែលត្រូវការ។ នេះ​ខ្ញុំ​អាច​និយាយ​បាន​ថា ជា​ករណី​ដ៏​លំបាក។ ប្រសិនបើអង្គការផ្គត់ផ្គង់កំដៅមិនអាច (ឬមិនចង់) ផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការធ្លាក់ចុះសម្ពាធដែលត្រូវការ នោះទំនងជាអ្នកនឹងត្រូវប្តូរទៅគ្រោងការណ៍ជាមួយ ម៉ាស៊ីនបូមឈាមរត់.

បន្ទាប់ពីការដំឡើងអង្គភាពជណ្តើរយន្តពួកគេចាប់ផ្តើមរៀបចំប្រព័ន្ធកំដៅនៃអាគារ។ ដំបូងសូមមើលដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងនៃប្រព័ន្ធកំដៅនៅទូទាំងអាគារ (ប្រសិនបើមានមួយពិតណាស់) ។ បើមិនដូច្នោះទេខ្ញុំមើលការចែកចាយកំដៅនៅទូទាំងអាគារដោយមើលឃើញ។ ទោះបីជា ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញចាំបាច់នៅក្នុងករណីណាមួយ។ នៅទីនេះអ្នកត្រូវរកឱ្យឃើញថាតើខ្សែភ្លើងមួយណានៅខាងលើ ឬខាងក្រោម ឧបករណ៍កំដៅអ្វីខ្លះត្រូវបានដំឡើង ថាតើវាមានសន្ទះបិទបើក ថាតើមានសន្ទះតុល្យភាពនៅលើឧបករណ៍កំដៅ ទែម៉ូស្តាតនៅលើឧបករណ៍កំដៅ ថាតើមានឧបករណ៍សម្រាប់ដកខ្យល់ចេញដែរឬទេ។ ចំណុចកំពូល។

ការដំឡើងប្រព័ន្ធកំដៅរួមមានការត្រួតពិនិត្យ និងការកែតម្រូវប្រព័ន្ធទាំងផ្ដេក (ការចែកចាយទឹកត្រជាក់តាមបណ្ដោយ) និងបញ្ឈរ (ការចែកចាយទឹកត្រជាក់នៅទូទាំងជាន់)។

ដំបូងយើងពិនិត្យមើលកំដៅនៃចំណុចទាបនៃ risers ទាំងអស់។ អ្នកអាចធ្វើវាដោយការប៉ះ។ ប៉ុន្តែក្នុងករណីនេះវាជាការប្រសើរដែលសីតុណ្ហភាពទឹកគឺ 55-65 ° C ។ ជាមួយនឹងច្រើនទៀត សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់វាពិបាកក្នុងការដឹងពីកម្រិតនៃកំដៅ។ ចំណុចទាបបំផុតនៃប្រដាប់ឡើងកំដៅជាធម្មតាមានទីតាំងនៅបន្ទប់ក្រោមដីនៃអាគារ។ វាជាការល្អប្រសិនបើយ៉ាងហោចណាស់សន្ទះត្រួតពិនិត្យមួយចំនួនត្រូវបានដំឡើងនៅលើ risers ទាំងអស់។ ជាទូទៅនេះគឺចាំបាច់ ប៉ុន្តែជាអកុសល វាមិនតែងតែកើតឡើងនៅក្នុងការពិតនោះទេ។ វាល្អណាស់ប្រសិនបើសន្ទះតុល្យភាពត្រូវបានដំឡើងនៅលើ risers ។ បនា្ទាប់មកយើងគ្របដណ្តប់ឧបករណ៍ឡើងកំដៅដោយសន្ទះបិទបើក។

ប៉ុន្តែវាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីពិនិត្យមើលការចែកចាយទឹកតាមបណ្តោយ risers ដោយវាស់សីតុណ្ហភាពនៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់និងការត្រឡប់មកវិញ។ ទោះបីជានេះជាជម្រើសដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងជាងកម្លាំងពលកម្មក៏ដោយ។

ឧទាហរណ៍សីតុណ្ហភាពត្រលប់ T2 នៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ពីរគួរតែត្រូវបានគេយកទៅក្នុងគណនីភាពត្រជាក់នៃសីតុណ្ហភាពទឹកផ្គត់ផ្គង់។ ប្រសិនបើយោងទៅតាមក្រាហ្វ T1 = 68 °C ហើយតាមពិត T1 = 62 °C នោះ T2 យោងតាមក្រាហ្វគឺស្មើនឹង 53 °C ។ ក្នុងករណី​នេះ សីតុណ្ហភាពរចនា T2 = 62-(68-53) = 47 °C មិនមែន 53 °C។

ជាទូទៅ ជាលទ្ធផលនៃការលៃតម្រូវតាមបណ្តោយ risers គួរតែមានភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពប្រហាក់ប្រហែលគ្នារវាងទឹកនៅច្រកចូល និងច្រកចេញនៃ risers ទាំងអស់។

រឿងល្អណាស់សម្រាប់ការកែតម្រូវ។ វាកាន់តែល្អប្រសិនបើអ្នកបានដំឡើងកម្តៅនៅលើឧបករណ៍កំដៅរបស់អ្នក។ បន្ទាប់មកការកែតម្រូវត្រូវបានធ្វើឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ យើងវាស់សីតុណ្ហភាពនៃឧបករណ៍កំដៅដោយប្រើ pyrometer ។

ការកែតម្រូវអង្គភាពជណ្តើរយន្តនិងប្រព័ន្ធកំដៅត្រូវបានគេចាត់ទុកថាពេញចិត្តប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពឯកសណ្ឋានត្រូវបានសម្រេចនៅក្នុងបន្ទប់ដែលគេឱ្យឈ្មោះថានៃអាគារ។

លើប្រធានបទនៃការរចនា និងកំណត់ចំណុចកំដៅ ខ្ញុំបានសរសេរសៀវភៅ "ការរចនា ITP (ចំណុចកំដៅ) នៃអគារ"។ នៅក្នុងវានៅលើ ឧទាហរណ៍ជាក់លាក់ខ្ញុំបានពិនិត្យឡើងវិញ គ្រោងការណ៍ផ្សេងៗ ITP ពោលគឺដ្យាក្រាម ITP ដោយគ្មានជណ្តើរយន្ត ដ្យាក្រាមអង្គភាពកំដៅជាមួយជណ្តើរយន្ត ហើយចុងក្រោយគឺដ្យាក្រាមអង្គភាពកំដៅដែលមានស្នប់ចរាចរ និង សន្ទះបិទបើក. សៀវភៅនេះផ្អែកលើបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំបានព្យាយាមសរសេរវាឱ្យបានច្បាស់លាស់ និងអាចចូលប្រើប្រាស់បានតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ នេះជាខ្លឹមសារនៃសៀវភៅ៖

1 ។ សេចក្ដីណែនាំ
2. ឧបករណ៍ ITP, ដ្យាក្រាមដោយគ្មានការកើនឡើង
3. ឧបករណ៍ ITP, សៀគ្វីជណ្តើរយន្ត
4. ឧបករណ៍ ITP សៀគ្វីដែលមានស្នប់ឈាមរត់និងសន្ទះបិទបើក។
5. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ការដំឡើង ITP (ចំណុចកំដៅ) នៃអគារ