ការដំឡើងកំដៅរួមមាន fasteners, vents, boiler connection system, manifolds, expansion tank, pipes, battery, thermostats, pressure-cresing pumps. ផ្នែកកំដៅទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ដូច្នេះការអនុលោមតាមផ្នែកនីមួយៗនៃការដំឡើងត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។ ការដំឡើងកំដៅខ្ទមរួមមានសមាសធាតុមួយចំនួន។ នៅលើផ្ទាំងធនធានបើកចំហយើងនឹងព្យាយាមជ្រើសរើសផ្នែកចាំបាច់នៃប្រព័ន្ធសម្រាប់អាផាតមិន។

ជណ្តើរយន្តទឹកត្រូវបានប្រើដើម្បីលាយទឹកត្រឡប់មកវិញជាមួយនឹងទឹកដែលមកពីបណ្តាញកំដៅ ហើយក្នុងពេលតែមួយដើម្បីបង្កើតសម្ពាធចរាចរនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ជណ្តើរយន្តធ្វើពីដែក និងដែក។

ទឹកពីបណ្តាញកំដៅតាមរយៈបំពង់ទី 1 ហូរតាមបំពង់បង្ហូរចេញ 2 ក្នុងល្បឿនលឿនចូលទៅក្នុងបន្ទប់លាយទី 3 ដែលទឹកត្រលប់ពីប្រព័ន្ធកំដៅត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នា ដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅជណ្តើរយន្តតាមរយៈបំពង់ 5. ទឹកចម្រុះចូលទៅក្នុងបំពង់ផ្គត់ផ្គង់នៃ ប្រព័ន្ធកំដៅតាមរយៈ diffuser 4.

សមាមាត្រលាយជណ្តើរយន្ត

T - សីតុណ្ហភាពទឹកដែលចេញមកពីរោងចក្រកំដៅផ្គត់ផ្គង់ខាងក្រៅទៅជណ្តើរយន្ត°C។

លក្ខណៈ​រចនា​នៃ​ជណ្តើរយន្ត​គឺ​អង្កត់ផ្ចិត​នៃ​ក្បាល​ច្រាន d c និង​ក​លាយ d g

អង្កត់ផ្ចិតកត្រូវបានគណនាដោយប្រើរូបមន្ត៖

Δ Р us = Δ Р s / (1.4 * (1 + U) 2)

ដែលជាកន្លែងដែល Δ Р с - ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធនៅក្នុងខ្សែផ្គត់ផ្គង់និងត្រឡប់មកវិញនៃរោងចក្រថាមពលកំដៅ Pa; U - មេគុណលាយ

Nozzle អង្កត់ផ្ចិត ឃ. ម

ប្រភព៖ http://teplodoma.com.ua/labriori/moi_statiy/rashet_elevatora.htm

ប្រព័ន្ធកំដៅគឺជាប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅផ្ទះ។ គ្រប់ផ្ទះទាំងអស់ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធកំដៅជាក់លាក់មួយ ប៉ុន្តែមិនមែនអ្នកប្រើប្រាស់គ្រប់រូបដឹងថាវាជាអ្វីនោះទេ។ អង្គភាពជណ្តើរយន្តកំដៅ និងរបៀបដែលវាដំណើរការ គោលបំណងរបស់វា និងឱកាសដែលត្រូវបានផ្តល់ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់របស់វា។

ជណ្តើរយន្តកំដៅជាមួយដ្រាយអគ្គីសនី

គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការ

ឧទាហរណ៍ដ៏ល្អបំផុតដែលនឹងបង្ហាញពីគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការនៃជណ្តើរយន្តកំដៅនឹងមាន អគារពហុជាន់. វាស្ថិតនៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដីនៃអគារពហុជាន់ដែលអ្នកអាចរកឃើញជណ្តើរយន្តក្នុងចំណោមធាតុទាំងអស់។

ដំបូងយើងពិចារណាថាតើប្រភេទណា ក្នុងករណី​នេះមានគំនូរឯកតាកំដៅជណ្តើរយន្ត។ មានបំពង់ពីរ: ការផ្គត់ផ្គង់ (វាគឺតាមរយៈវាដែលទឹកក្តៅទៅផ្ទះ) និងត្រឡប់មកវិញ (ទឹកត្រជាក់ត្រឡប់ទៅបន្ទប់ boiler) ។

ដ្យាក្រាមនៃអង្គភាពកំដៅនៃជណ្តើរយន្ត

ពីបន្ទប់កំដៅទឹកចូលក្នុងបន្ទប់ក្រោមដីនៃផ្ទះនៅច្រកចូលត្រូវតែមាន សន្ទះបិទបើក. ជាធម្មតាទាំងនេះគឺជាសន្ទះបិទបើក ប៉ុន្តែជួនកាលនៅក្នុងប្រព័ន្ធទាំងនោះដែលត្រូវបានគេគិតច្រើន សន្ទះបាល់ដែកត្រូវបានដំឡើង។

ដូចដែលស្ដង់ដារបង្ហាញ, មានរបបកំដៅជាច្រើននៅក្នុងបន្ទប់ boiler:

• 150/70 ដឺក្រេ;
• 130/70 ដឺក្រេ;
• 95 (90) / 70 ដឺក្រេ។

នៅពេលដែលទឹកត្រូវបានកំដៅដល់សីតុណ្ហភាពមិនខ្ពស់ជាង 95 ដឺក្រេកំដៅនឹងត្រូវបានចែកចាយពាសពេញប្រព័ន្ធកំដៅដោយប្រើឧបករណ៍ប្រមូល។ ប៉ុន្តែនៅសីតុណ្ហភាពលើសពីធម្មតា - លើសពី 95 ដឺក្រេអ្វីគ្រប់យ៉ាងកាន់តែស្មុគស្មាញ។ ទឹកនៅសីតុណ្ហភាពនេះមិនអាចផ្គត់ផ្គង់បានទេ ដូច្នេះវាត្រូវតែកាត់បន្ថយ។ នេះគឺជាមុខងាររបស់អង្គភាពកំដៅនៃជណ្តើរយន្ត។ យើងក៏កត់សម្គាល់ផងដែរថាទឹកត្រជាក់តាមរបៀបនេះគឺជាវិធីសាមញ្ញបំផុតនិងថោកបំផុត។

គោលបំណងនិងលក្ខណៈ

ជណ្តើរយន្តកំដៅធ្វើឱ្យទឹកដែលកម្តៅខ្លាំងទៅសីតុណ្ហភាពនៃការរចនា បន្ទាប់ពីនោះទឹកដែលបានរៀបចំចូលទៅក្នុងឧបករណ៍កំដៅដែលមានទីតាំងនៅក្នុងបរិវេណលំនៅដ្ឋាន។ ភាពត្រជាក់នៃទឹកកើតឡើងនៅពេលទឹកក្តៅពីបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបានលាយជាមួយទឹកត្រជាក់ពីបំពង់បង្ហូរត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងជណ្តើរយន្ត។

ដ្យាក្រាមគ្រោងការណ៍នៃអង្គភាពជណ្តើរយន្ត

ដ្យាក្រាមជណ្តើរយន្តកំដៅបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថាអង្គភាពនេះជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទាំងមូល ប្រព័ន្ធ​កំ​ដៅអគារ។ វាត្រូវបានផ្តល់មុខងារពីរក្នុងពេលតែមួយ - ឧបករណ៍លាយនិងបូមឈាមរត់។ ឯកតាបែបនេះមានតំលៃថោកហើយមិនត្រូវការអគ្គិសនីទេ។ ប៉ុន្តែជណ្តើរយន្តក៏មានគុណវិបត្តិមួយចំនួនផងដែរ៖

• ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធរវាងបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ដោយផ្ទាល់និងបញ្ច្រាសគួរតែមាន 0.8-2 Bar ។
• សីតុណ្ហភាពទិន្នផលមិនអាចកែតម្រូវបានទេ។
• ត្រូវតែមានការគណនាត្រឹមត្រូវសម្រាប់ធាតុផ្សំនៃជណ្តើរយន្តនីមួយៗ។

ជណ្តើរយន្តត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅក្រុងព្រោះវាមានស្ថេរភាពក្នុងប្រតិបត្តិការនៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌកំដៅនិងធារាសាស្ត្រនៅក្នុងបណ្តាញកំដៅផ្លាស់ប្តូរ។ ការកើនឡើងកំដៅមិនតម្រូវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យថេរទេ រាល់បទប្បញ្ញត្តិទាំងអស់មានការជ្រើសរើសអង្កត់ផ្ចិតក្បាលត្រឹមត្រូវ។

អង្គភាពជណ្តើរយន្តនៅក្នុងបន្ទប់ boiler នៃអគារផ្ទះល្វែងមួយ។

ជណ្តើរយន្តកំដៅមានធាតុបី - ជណ្តើរយន្ត ក្បាលម៉ាស៊ីន និងបន្ទប់បូមធូលី។ វាក៏មានរឿងដូចជាបំពង់ជណ្តើរយន្តផងដែរ។ សន្ទះបិទបើកចាំបាច់ ទែម៉ូម៉ែត្រគ្រប់គ្រង និងរង្វាស់សម្ពាធត្រូវតែប្រើនៅទីនេះ។

សព្វថ្ងៃនេះអ្នកអាចរកឃើញឯកតាជណ្តើរយន្តនៃប្រព័ន្ធកំដៅដែលអាចលៃតម្រូវអង្កត់ផ្ចិតនៃ nozzle អគ្គិសនី។ ដូច្នេះវានឹងអាចគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពរបស់ coolant ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ការជ្រើសរើសជណ្តើរយន្តកំដៅនៃប្រភេទនេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថានៅទីនេះមេគុណលាយប្រែប្រួលពី 2 ទៅ 5 បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងជណ្តើរយន្តធម្មតាដោយគ្មានបទប្បញ្ញត្តិ nozzle សូចនាករនេះនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ ដូច្នេះនៅក្នុងដំណើរការនៃការប្រើប្រាស់ជណ្តើរយន្តជាមួយ nozzle លៃតម្រូវបាន។អ្នកអាចកាត់បន្ថយថ្លៃកំដៅរបស់អ្នកបន្តិច។

រចនាសម្ព័ន្ធជណ្តើរយន្ត

ការរចនានៃជណ្តើរយន្តប្រភេទនេះរួមបញ្ចូលនូវនិយតកម្មមួយ។ យន្តការធ្វើឱ្យសកម្មធានានូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធកំដៅក្នុងការចំណាយទាប បណ្តាញទឹក។. ក្បាលបំពង់រាងកោណនៃប្រព័ន្ធជណ្តើរយន្តមានម្ជុលបិទបើកនិយតកម្ម និងឧបករណ៍ណែនាំ ដែលបង្វិលស្ទ្រីមទឹក និងដើរតួនាទីនៃបំពង់ម្ជុលបិទបើក។

យន្តការនេះមានអ័ក្សហ្គែរដែលបង្វិលដោយអគ្គិសនី ឬដោយដៃ។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្លាស់ទីម្ជុលបិទបើកក្នុងទិសដៅបណ្តោយនៃក្បាលបូម ដោយផ្លាស់ប្តូរផ្នែកឆ្លងកាត់ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពរបស់វា បន្ទាប់ពីនោះលំហូរទឹកត្រូវបានគ្រប់គ្រង។ ដូច្នេះអ្នកអាចបង្កើនការប្រើប្រាស់ទឹកបណ្តាញពីសូចនាករដែលបានគណនាដោយ 10-20% ឬកាត់បន្ថយវាស្ទើរតែរហូតដល់ក្បាលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទទាំងស្រុង។ ការកាត់បន្ថយផ្នែកឆ្លងកាត់នៃ nozzle អាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃអត្រាលំហូរនៃបណ្តាញទឹក និងមេគុណនៃការលាយ។ នេះបណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពទឹកថយចុះ។

ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃជណ្តើរយន្តកំដៅ

ដ្យាក្រាមនៃអង្គភាពកំដៅនៃជណ្តើរយន្តអាចមានកំហុសដែលបណ្តាលមកពីការបែកបាក់នៃជណ្តើរយន្តដោយខ្លួនឯង (ការស្ទះ ការកើនឡើងនៃអង្កត់ផ្ចិតនៃក្បាលម៉ាស៊ីន) ការស្ទះនៃអន្ទាក់ភក់ ការបំបែកឧបករណ៍ ឬការរំលោភបំពាននៃការកំណត់និយតករ។

អង្គភាពកំដៅជណ្តើរយន្តខ្នាតតូច

ការបែកខ្ញែកនៃធាតុដូចជាឧបករណ៍ជណ្តើរយន្តកំដៅអាចត្រូវបានកត់សម្គាល់ដោយវិធីដែលភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពលេចឡើងមុននិងក្រោយជណ្តើរយន្ត។ ប្រសិនបើភាពខុសគ្នាមានទំហំធំ នោះជណ្ដើរយន្តមានកំហុស ប្រសិនបើភាពខុសគ្នាមិនសំខាន់ នោះវាអាចនឹងស្ទះ ឬអង្កត់ផ្ចិតក្បាលអាចកើនឡើង។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃការវិភាគនិងការលុបបំបាត់របស់វាគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកឯកទេសតែប៉ុណ្ណោះ!

ប្រសិនបើ​ក្បាល​ជណ្តើរយន្ត​ស្ទះ វា​ត្រូវ​បាន​យកចេញ និង​សម្អាត។ ប្រសិនបើអង្កត់ផ្ចិតនៃការរចនានៃ nozzle កើនឡើងដោយសារតែការ corrosion ឬការខួងតាមអំពើចិត្តនោះសៀគ្វីនៃអង្គភាពកំដៅកើនឡើងនិងប្រព័ន្ធកំដៅទាំងមូលនឹងមិនមានតុល្យភាព។

ឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងនៅជាន់ក្រោមនឹងឡើងកំដៅខ្លាំង ហើយឧបករណ៍ដែលនៅជាន់ខាងលើនឹងមិនទទួលបានកំដៅគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីបែបនេះដែលប្រតិបត្តិការនៃការកើនឡើងកំដៅត្រូវបានលុបចោលដោយជំនួសវាដោយក្បាលម៉ាស៊ីនថ្មីជាមួយនឹងអង្កត់ផ្ចិតដែលបានគណនា។

ថែទាំអង្គភាពកំដៅនៃជណ្តើរយន្ត

ការស្ទះបូមទឹកនៅក្នុងឧបករណ៍ដូចជាជណ្តើរយន្តនៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅអាចត្រូវបានកំណត់ដោយការកើនឡើងនៃភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធដែលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយរង្វាស់សម្ពាធមុននិងក្រោយពេលបូមទឹក។ ការស្ទះបែបនេះត្រូវបានយកចេញដោយការហូរចេញនូវភាពកខ្វក់តាមរយៈសន្ទះបង្ហូរនៃធុង sludge ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមរបស់វា។ ប្រសិនបើការស្ទះមិនត្រូវបានដកចេញតាមវិធីនេះទេនោះអន្ទាក់ភក់ត្រូវបានរុះរើនិងសម្អាតពីខាងក្នុង។

ប្រភព៖ http://otoplenie-doma.org/elevatornyj-uzel-otopleniya.html

ផ្អែកលើសៀវភៅរបស់ M.M. Aprartsev "ការលៃតម្រូវប្រព័ន្ធទឹកនៃការផ្គត់ផ្គង់កំដៅកណ្តាល"

ទីក្រុងម៉ូស្គូ Energoatomizdat ឆ្នាំ 1983

បច្ចុប្បន្ននេះប្រព័ន្ធកំដៅភាគច្រើនត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយប្រើគ្រោងការណ៍ការតភ្ជាប់ជណ្តើរយន្ត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ដូចដែលការអនុវត្តបានបង្ហាញ មនុស្សជាច្រើនមិនយល់ច្បាស់ពីគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការនៃគ្រឿងជណ្តើរយន្តទេ។ ជាលទ្ធផលប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធកំដៅមិនតែងតែអាចទទួលយកបានទេ។ នៅ សីតុណ្ហភាពធម្មតា។សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់នៅក្នុងបន្ទប់ និងអាផាតមិនគឺទាបពេក ឬខ្ពស់ពេក។ ឥទ្ធិពលនេះអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញមិនត្រឹមតែនៅពេលដែលជណ្តើរយន្តត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមិនត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែបញ្ហាភាគច្រើនកើតឡើងយ៉ាងជាក់លាក់សម្រាប់ហេតុផលនេះ។ ដូច្នេះការយកចិត្តទុកដាក់បំផុតគួរតែត្រូវបានបង់ទៅការគណនានិងការលៃតម្រូវនៃអង្គភាពជណ្តើរយន្ត។

(5)

N - សម្ពាធដែលមាន, m ។

ដើម្បីជៀសវាងការរំញ័រ និងសំលេងរំខាន ដែលជាធម្មតាកើតឡើងនៅពេលដែលជណ្តើរយន្តដំណើរការក្រោមសម្ពាធ 2-3 ដងខ្ពស់ជាងតម្រូវការ វាត្រូវបានណែនាំអោយកាត់បន្ថយផ្នែកនៃសម្ពាធនេះជាមួយនឹង throttle diaphragm ដែលបានតំឡើងនៅពីមុខបំពង់ម៉ោនទៅជណ្តើរយន្ត។ មធ្យោបាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងគឺត្រូវដំឡើងនិយតករលំហូរនៅពីមុខជណ្តើរយន្ត ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងដំណើរការអង្គភាពជណ្តើរយន្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

នៅពេលជ្រើសរើសលេខជណ្តើរយន្តដោយផ្អែកលើអង្កត់ផ្ចិតដែលបានប៉ាន់ប្រមាណនៃករបស់វា អ្នកគួរតែជ្រើសរើសជណ្តើរយន្តស្តង់ដារដែលមានអង្កត់ផ្ចិតកតូចជាងដែលនៅជិតបំផុត ចាប់តាំងពីអង្កត់ផ្ចិតដែលប៉ាន់ស្មានហួសប្រមាណនាំឱ្យមានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃប្រសិទ្ធភាពនៃជណ្តើរយន្ត។

អង្កត់ផ្ចិតនៃ nozzle គួរតែត្រូវបានកំណត់ទៅជិតបំផុតភាគដប់នៃមម, បង្គត់ចុះក្រោម។ អង្កត់ផ្ចិតនៃការបើករន្ធត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 3 មីលីម៉ែត្រដើម្បីជៀសវាងការស្ទះ។

នៅពេលដំឡើងជណ្តើរយន្តមួយនៅលើក្រុមនៃអគារតូចៗចំនួនរបស់វាត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើការបាត់បង់សម្ពាធអតិបរមានៅក្នុងបណ្តាញចែកចាយបន្ទាប់ពីជណ្តើរយន្តនិងនៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅសម្រាប់អតិថិជនដែលមានទីតាំងមិនអំណោយផលបំផុតដែលគួរតែត្រូវបានយកជាមួយ K = 1.1 ។ ក្នុងករណីនេះ សន្ទះបិទបើកគួរតែត្រូវបានដំឡើងនៅពីមុខប្រព័ន្ធកំដៅនៃអគារនីមួយៗ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសម្រាលសម្ពាធលើសទាំងអស់នៅអត្រាលំហូរដែលបានគណនានៃទឹកចម្រុះ។

បន្ទាប់ពីការគណនានិងការដំឡើងជណ្តើរយន្តវាចាំបាច់ត្រូវធ្វើការកែតម្រូវនិងកែតម្រូវវា។

ការកែតម្រូវគួរតែត្រូវបានអនុវត្តតែបន្ទាប់ពីវិធានការកែតម្រូវដែលបានអភិវឌ្ឍពីមុនទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់។

មុនពេលកែតម្រូវប្រព័ន្ធកំដៅប្រតិបត្តិការត្រូវតែត្រូវបានធានា ឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិផ្តល់ជូនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍវិធានការដើម្បីរក្សាបានផ្តល់ឱ្យ របៀបធារាសាស្ត្រនិងប្រតិបត្តិការដោយគ្មានបញ្ហានៃប្រភពកំដៅ បណ្តាញ ស្ថានីយ៍បូមទឹក។និងចំណុចកំដៅ។

ការកែតម្រូវ ប្រព័ន្ធកណ្តាលការផ្គត់ផ្គង់កំដៅចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការកត់ត្រាសម្ពាធទឹកពិតប្រាកដនៅក្នុងបណ្តាញកំដៅកំឡុងប្រតិបត្តិការ ម៉ាស៊ីនបូមបណ្តាញផ្តល់ដោយរបៀបរចនា និងរក្សាសម្ពាធដែលបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុងផ្នែកត្រឡប់នៃប្រភពកំដៅ។

ប្រសិនបើនៅពេលប្រៀបធៀបការពិត ក្រាហ្វ piezometricជាមួយនឹងអ្វីដែលបានផ្តល់ឱ្យ ការខាតបង់សម្ពាធកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនឹងត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងផ្នែក វាចាំបាច់ក្នុងការបង្កើតមូលហេតុរបស់វា (ឧបករណ៍លោតដំណើរការមិនបើកសន្ទះបិទបើកពេញលេញ ភាពខុសគ្នារវាងអង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់បង្ហូរ និងដែលទទួលយកក្នុងការគណនាធារាសាស្ត្រ ការស្ទះ។ល។) និង ចាត់វិធានការដើម្បីលុបបំបាត់ពួកគេ។

ក្នុងករណីខ្លះ ប្រសិនបើមិនអាចលុបបំបាត់មូលហេតុនៃការបាត់បង់សម្ពាធដែលខ្ពស់ជាងការគណនា ឧទាហរណ៍នៅពេលដែលអង្កត់ផ្ចិតបំពង់ទាបពេក របបធារាសាស្ត្រអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធនៃស្នប់បណ្តាញតាមរបៀបដែលមាន សម្ពាធនៅធាតុបញ្ចូលកម្ដៅរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវគ្នាទៅនឹងតម្លៃដែលបានគណនា។

ការលៃតម្រូវប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់កំដៅជាមួយនឹងបន្ទុកផ្គត់ផ្គង់ទឹកក្តៅដែលរបៀបធារាសាស្ត្រនិងកំដៅត្រូវបានគណនាដោយគិតគូរពីនិយតករដែលត្រូវគ្នានៅលើធាតុបញ្ចូលកំដៅត្រូវបានអនុវត្តប្រសិនបើនិយតករទាំងនេះដំណើរការត្រឹមត្រូវ។

ការកែតម្រូវប្រព័ន្ធប្រើប្រាស់កំដៅ និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់កំដៅបុគ្គលគឺផ្អែកលើការត្រួតពិនិត្យការអនុលោមតាមការប្រើប្រាស់ទឹកជាក់ស្តែងជាមួយនឹងឧបករណ៍ដែលបានគណនា។ ក្នុងករណីនេះ អត្រាលំហូរដែលបានគណនាសំដៅលើអត្រាលំហូរទឹកនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រើប្រាស់កំដៅ ឬនៅក្នុងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់កំដៅដែលផ្តល់កាលវិភាគសីតុណ្ហភាពដែលបានផ្តល់ឱ្យ។ អត្រាលំហូរដែលបានគណនាត្រូវគ្នាទៅនឹងអ្វីដែលចាំបាច់ដើម្បីបង្កើតសីតុណ្ហភាពរចនានៅខាងក្នុងបរិវេណ ផ្តល់ថាផ្ទៃកំដៅដែលបានបង្កើតឡើងត្រូវគ្នាទៅនឹងតម្រូវការដែលត្រូវការ។

កម្រិតដែលការប្រើប្រាស់ទឹកពិតប្រាកដត្រូវគ្នាទៅនឹងការគណនាត្រូវបានកំណត់ដោយភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពនៃទឹកនៅក្នុងប្រព័ន្ធ ឬនៅក្នុងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់កំដៅដាច់ដោយឡែក។ ក្នុងករណីនេះ សីតុណ្ហភាពទឹកពិតប្រាកដនៅក្នុងបណ្តាញមិនគួរខុសពីកាលវិភាគលើសពី 2°C ទេ។ ភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពដែលប៉ាន់ស្មានមិនដល់បង្ហាញពីលំហូរទឹកដែលប៉ាន់ស្មានហួសហេតុ ហើយតាមនោះ អង្កត់ផ្ចិតដែលប៉ាន់ស្មានលើសនៃសន្ទះបិទបើក ឬរន្ធបិទបើក។ ភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពកើនឡើងបង្ហាញពីលំហូរទឹកដែលមិនមានការប៉ាន់ស្មាន ហើយតាមនោះ អង្កត់ផ្ចិតដែលប៉ាន់ស្មានមិនដល់នៃសន្ទះបិទបើក ឬការបើកក្បាលម៉ាស៊ីន។

ការឆ្លើយឆ្លងនៃលំហូរពិតប្រាកដនៃបណ្តាញទឹកទៅនឹងការគណនាមួយនៅក្នុងការអវត្ដមាននៃឧបករណ៍វាស់ (ម៉ែត្រលំហូរ) ជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការអនុវត្តត្រូវបានកំណត់:

សម្រាប់ប្រព័ន្ធប្រើប្រាស់កំដៅដែលតភ្ជាប់ទៅបណ្តាញតាមរយៈជណ្តើរយន្ត ឬម៉ាស៊ីនបូមលាយ យោងតាមរូបមន្ត

(6)

y = Gф/Gр - សមាមាត្រនៃលំហូរពិតប្រាកដនៃបណ្តាញទឹកដែលចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅទៅនឹងការគណនា;

t " 1. t " 3 និង t " 2 - សីតុណ្ហភាពទឹកដែលបានវាស់នៅធាតុបញ្ចូលកំដៅរៀងៗខ្លួននៅក្នុងបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ លាយនិងត្រឡប់មកវិញ gr. C;

t ១. t 2 និង t 3 គឺជាសីតុណ្ហភាពទឹករៀងៗខ្លួននៅក្នុងបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ លាយ និងត្រឡប់ តារាងសីតុណ្ហភាពនៅសីតុណ្ហភាពខ្យល់ខាងក្រៅពិតប្រាកដ gr.C;

t "នៅក្នុង និង t នៅក្នុង - ជាក់ស្តែង និង សីតុណ្ហភាពរចនាខ្យល់ក្នុងផ្ទះ;

សម្រាប់ប្រព័ន្ធប្រើប្រាស់កំដៅនៃអគារលំនៅដ្ឋាន និងរដ្ឋបាលដែលតភ្ជាប់ទៅបណ្តាញកំដៅដោយមិនមានឧបករណ៍លាយ ក៏ដូចជាសម្រាប់ការដំឡើងកំដៅ និងចរន្តកំដៅឡើងវិញតាមរូបមន្ត។

ជណ្តើរយន្តត្រូវបានជ្រើសរើសតាមអង្កត់ផ្ចិតក d G អាស្រ័យលើភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធដែលមាននៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់និងបំពង់កំដៅត្រឡប់មកវិញនៅច្រកចូលអាគារ។ អង្កត់ផ្ចិតនៃកជណ្តើរយន្ត dG, mm, ត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត 5.1:

G CO - លំហូរទឹកនៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត 5.2:

Q OT = 44443.6 W - ថាមពលកំដៅនៃប្រព័ន្ធកំដៅនៃអាគារទាំងមូល;

ΔР CO - សម្ពាធបូមបង្កើតឡើងដោយជណ្តើរយន្ត Pa ត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត 5.3:

Δp TC - ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធនៅក្នុងបំពង់កំដៅនៃបណ្តាញកំដៅនៅច្រកចូលអាគារ 75 kPa;

u គឺជាមេគុណលាយក្នុងជណ្តើរយន្ត ដែលកំណត់ដោយរូបមន្ត 5.4៖

យើងទទួលយកជណ្តើរយន្តស្តង់ដារលេខ 1 ដែលនៅជិតបំផុតដែលមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចខាងក្រោមៈ

អង្កត់ផ្ចិតក d G = 15 mm,

អង្កត់ផ្ចិតបំពង់ d У = 40 មម,

ប្រវែងជណ្តើរយន្ត L = 425 mm. (យោងតាមឧបសម្ព័ន្ធទី ៨ សេចក្តីណែនាំ។ )

យោងតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលទទួលយកយើងគណនាអង្កត់ផ្ចិតក្បាល d C ដោយប្រើរូបមន្ត 5.5:

(5.5)

5.3 ការគណនាធារាសាស្ត្រនៃប្រព័ន្ធកំដៅ

ការគណនាធារាសាស្ត្រនៃបំពង់បង្ហូរប្រេងចុះមកលើការជ្រើសរើសអង្កត់ផ្ចិតនៃការតភ្ជាប់ ប្រដាប់បន្តោង និងមេ តាមរបៀបដែលនៅសម្ពាធចរាចរដែលបានផ្តល់ឱ្យ ឧបករណ៍នីមួយៗទទួលបានបរិមាណកំដៅដែលបានគណនា (coolant) ស្មើនឹងថាមពលកំដៅនៃប្រព័ន្ធកំដៅនៃ បន្ទប់ដែលបានផ្តល់ឱ្យ។

សម្រាប់ការគណនាវាមានភាពចាំបាច់ក្នុងការជ្រើសរើសរង្វង់ចរន្តសំខាន់ដែលឆ្លងកាត់ riser ឆ្ងាយបំផុតនិងផ្ទុកនៃសាខាដែលផ្ទុកច្រើនបំផុត។ ក្នុងករណីរបស់យើងយើងនឹងគណនារង្វង់ចរាចរសំខាន់តាមរយៈ riser លេខ 1 ។

ចូរ​យើង​កំណត់​សម្ពាធ​ឈាម​រត់​ដែល​បាន​គណនា​សម្រាប់​រង្វង់​ចរាចរ​សំខាន់​ដោយ​ប្រើ​រូបមន្ត 5.6៖

ខ - មេគុណសម្រាប់ប្រព័ន្ធបំពង់ពីរស្មើនឹង 0.4;

∆РСО = – សម្ពាធបូមដែលបញ្ជូនដោយជណ្តើរយន្តទៅប្រព័ន្ធកំដៅគឺស្មើនឹង 8436 Pa;

∆Р e - សម្ពាធធម្មជាតិពីទឹកត្រជាក់នៅក្នុងឧបករណ៍កំដៅ

Pa កំណត់ដោយរូបមន្ត 5.7 (សម្រាប់ប្រព័ន្ធពីរបំពង់)៖

∆Р e = 6.3h(t Г –t 0); (5.7)

h - កម្ពស់កណ្តាលនៃឧបករណ៍ជាន់ទីមួយទាក់ទងទៅនឹងអ័ក្សជណ្តើរ, m;

t Г = 95ºС - សីតុណ្ហភាពទឹកនៅក្នុងបណ្តាញផ្គត់ផ្គង់កំដៅ;

t 0 = 70ºС - សីតុណ្ហភាពទឹកនៅក្នុងបន្ទាត់ត្រឡប់មកវិញ;

h = 1.80 m (មើលដ្យាក្រាម axonometric និងដ្យាក្រាមនៃអង្គភាពជណ្តើរយន្ត);

R C = 8436 + 0.4 ∙ 6.3 ∙ 1.8 ∙ (95 – 70) = 8549.4 Pa

ការគណនានៃ riser ពីរបំពង់

កំណត់ប្រវែងនៃបំពង់ riser ពីការផ្គត់ផ្គង់ទៅខ្សែត្រឡប់មកវិញ រួមទាំងការតភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍។ រកបរិមាណទឹក G (ដោយប្រើរូបមន្ត 5.2) ។ អង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់ត្រូវបានកំណត់ដូច្នេះល្បឿននៃទឹកមិនលើសពី 1 m / s ហើយដោយប្រើ nomogram សម្រាប់ G ការបាត់បង់សម្ពាធជាក់លាក់ P y , Pa / m ក្នុង 1 ម៉ែត្រលីនេអ៊ែរនៃបំពង់ត្រូវបានកំណត់ដោយគិតគូរ។ ការបាត់បង់គណនីកកិត និងក្នុងស្រុក

ការតស៊ូ។ បន្ទាប់មកការបាត់បង់សម្ពាធក្នុងតំបន់ត្រូវបានគណនាដោយប្រើរូបមន្ត 5.8:

Р СТ = P У ∙ l, (5.8)

ដែល l ជាប្រវែងនៃ riser ឬផ្នែកសំខាន់, m ។

ការបាត់បង់សម្ពាធសរុបនៅក្នុង riser គួរតែស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះ (0.1-0.15)P C ។

ការគណនាផ្លូវហាយវេ។

ការបាត់បង់សម្ពាធនៅក្នុងមេ P MAG គឺ 0.9 (R C - R ST) ។ តារាង 5.1 មានលេខនៃឡូតិ៍ បន្ទុកកម្ដៅនិងប្រវែង។ កំណត់បរិមាណទឹកនៅក្នុងផ្នែក G, គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ោង។ ការបាត់បង់សម្ពាធជាក់លាក់ប្រហាក់ប្រហែលនៅក្នុងបន្ទាត់សំខាន់ៗ R U.OR ត្រូវបានគណនាដោយប្រើរូបមន្ត 5.9៖

ដែលជាកន្លែងដែល Ʃl MAG គឺជាប្រវែងសរុបនៃផ្នែកទាំងអស់នៃខ្សែចរន្តកណ្តាលសំខាន់ៗ m ។

អង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់ត្រូវបានជ្រើសរើសតាមរបៀបដែលល្បឿននៃចលនាទឹកមិនលើសពី 1 ម៉ែត / វិនាទីហើយការបាត់បង់សម្ពាធជាក់លាក់ R U ដែលកំណត់ពីនាមត្រកូលនឹងនៅជិត R U.OR ។ ដោយផ្អែកលើអង្កត់ផ្ចិតដែលទទួលយកនៃបំពង់និងលំហូរទឹកជាក់ស្តែងការបាត់បង់សម្ពាធជាក់លាក់ P y និងល្បឿននៃចលនាទឹក V ត្រូវបានកំណត់ដោយប្រើឈ្មោះដូចគ្នាតម្លៃនៃ P y, V ត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងតារាង 5.1, ។ បន្ទាប់មកការបាត់បង់សម្ពាធសរុបនៅក្នុងផ្នែកត្រូវបានគណនាដោយប្រើរូបមន្ត 5.8 នៅទូទាំងសៀគ្វីចរន្តកណ្តាលសំខាន់។

ការគណនា FCC ត្រូវបានចាត់ទុកថាពេញលេញ ប្រសិនបើសម្ពាធបម្រុងកំណត់ដោយ

រូបមន្ត 5.10 ស្មើនឹង 5-10%៖

R ZAP = (R C – R គណៈកម្មាធិការកណ្តាល) / R C ∙100% (5.10)

R CC = R MAG + R ST – ការខាតបង់សរុបសម្ពាធនៅក្នុងផ្នែកទាំងអស់នៃបន្ទាត់សំខាន់និង riser បំពង់បង្ហូរឈាមសំខាន់, ប៉ា។ ប្រសិនបើ R TsK ធំជាង R Ts វាមានន័យថាអង្កត់ផ្ចិតបំពង់ត្រូវបានប៉ាន់ស្មានមិនដល់។ នៅក្នុងផ្នែកនានា អង្កត់ផ្ចិតបំពង់គួរតែត្រូវបានកើនឡើង ហើយការបាត់បង់សម្ពាធត្រូវបានគណនាឡើងវិញ។ ប្រសិនបើតម្លៃនៃ Р CC ប្រែទៅជាតិចជាង Р Ц នោះអង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់នៃផ្នែកនីមួយៗ ការបាត់បង់សម្ពាធគឺតូចគួរត្រូវបានកាត់បន្ថយ។

ការគណនាត្រូវបានសង្ខេបនៅក្នុងតារាង 5.1 ។

ការទូទាត់ជាមុន៖

0.15  R C = 8549.4  0.15 = 1282.5 Pa

R ST = 3289.04 >> 1282.5 Pa ដូច្នេះយើងយកអង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់ riser ជា 15 មមជំនួសឱ្យ 10 ។

P ST = 1364.5 ≈ 1282.5 Pa ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកបង្កើនអង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់បន្ថែមទៀតនោះការបាត់បង់សម្ពាធនៅក្នុង riser នឹងតិចជាង 10% នៃ RC (ប្រហែល 2%) ។

P MAG = 0.9 (8549.4 –1364.5) = 6467 Pa, L MAG = 54.7 m, R U.OR ។ = 118 Pa/m ។

R CC = 6986.9 + 1364.5 = 8351.4 Pa

R ZAP = (8549.4 – 8351.4) / 8549.4  100% = 2.3%< 5%

ការគណនាចុងក្រោយ៖

យើងយកអង្កត់ផ្ចិតនៃផ្នែកលេខ 15 ទៅជា 32 មមជំនួសឱ្យ 25 មម ដើម្បីបង្កើនរឹម:

R ZAP = (8549.4 – 7982.3) / 8549.4  100% = 6.6% ។

5.4 ការគណនាផ្ទៃ និងការជ្រើសរើសឧបករណ៍កំដៅ៖

សម្រាប់ការគណនាយោងទៅតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសយើងទទួលយកប្រភេទឧបករណ៍កំដៅ - វិទ្យុសកម្មដែកវណ្ណះ M-140-AO ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស (សម្រាប់ផ្នែកមួយ)៖

លំហូរកំដៅបន្ទាប់បន្សំនៃផ្នែកមួយ q H = 595 W/sec ។

ចំនួនផ្នែកដែលត្រូវការនៃឧបករណ៍កំដៅត្រូវបានគណនាដោយប្រើរូបមន្ត 5.11:

q op – គណនាលំហូរកំដៅនៃផ្នែកមួយ W/sec គណនាដោយប្រើរូបមន្ត 5.12៖

q H = 595 W/sec – លំហូរកំដៅបន្ទាប់បន្សំនៃផ្នែកមួយ W/sec;

n, p - សូចនាករពិសោធន៍ដែលគិតគូរពីឥទ្ធិពលនៃប្រភេទនៃឧបករណ៍កំដៅ, ទិសដៅនៃចលនានិងបរិមាណនៃទឹកឆ្លងកាត់;

 1 - មេគុណដោយគិតគូរពីទិសដៅនៃចលនាទឹកនៅក្នុងឧបករណ៍។

Δt - ភាពខុសគ្នារវាងសីតុណ្ហភាពទឹកជាមធ្យមនៅក្នុងវិទ្យុសកម្ម និងសីតុណ្ហភាពខ្យល់នៅក្នុងបន្ទប់ o C អាចត្រូវបានរកឃើញដោយប្រើរូបមន្ត 5.13:

Δt = 0.5  (t IN + t OUT) – t V (5.13)

t IN ≈ t G = 95 o C, t OUT ≈ t 0 = 95 o C

តម្លៃនៃមេគុណឧបករណ៍β1 និងនិទស្សន្ត n និង p ត្រូវបានយកចេញពីតារាង 5.2 ។

តារាង 5.2

ដ្យាក្រាមនៃការផ្គត់ផ្គង់ coolant ទៅឧបករណ៍	តម្លៃមេគុណ
ពីលើចុះក្រោម
ចុះឡើង
បាត - ចុះ

ចំណាំថាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធពីរបំពង់ ឧបករណ៍ទាំងអស់មានលំនាំតភ្ជាប់ពីលើចុះក្រោម។

ការគណនាឧបករណ៍ត្រូវបានសង្ខេបនៅក្នុងតារាង 5.3 ។

ចំនួនលទ្ធផលនៃផ្នែក N P ត្រូវបានបង្គត់ទៅចំនួនទាំងមូល Nst ដូចខាងក្រោម៖

ប្រសិនបើផ្នែកទសភាគធំជាង 0.28 - ឡើងលើ

ប្រសិនបើតិចជាង ឬស្មើនឹង 0.28 - ចុះក្រោម។

តារាង 5.3

អគារណាមួយដែលភ្ជាប់ទៅនឹងបណ្តាញកំដៅកណ្តាល (ឬបន្ទប់ boiler) មានអង្គភាពជណ្តើរយន្ត។ មុខងារចម្បងនៃឧបករណ៍នេះគឺដើម្បីបន្ថយសីតុណ្ហភាពនៃ coolant ខណៈពេលដែលការបង្កើនបរិមាណនៃទឹកបូមនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្ទះក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

គោលបំណងថ្នាំង

គ្រឿងជណ្តើរយន្តត្រូវបានដំឡើងនៅពេលដែលទឹកកំដៅខ្លាំង ដែលសីតុណ្ហភាពអាចលើសពី 140 ºC ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅអគារលំនៅដ្ឋានពីរោងចក្រថាមពលកំដៅ ឬផ្ទះ boiler ។ វាមិនអាចទទួលយកបានទេក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ទឹករំពុះដល់អាផាតមិនព្រោះវាអាចនាំឱ្យមានការរលាកនិងការបំផ្លាញវិទ្យុសកម្មដែកវណ្ណះ។ ឧបករណ៍ទាំងនេះមិនអាចទប់ទល់នឹងការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពភ្លាមៗបានទេ។ ដូចដែលវាប្រែចេញដូច្នេះពេញនិយមនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ បំពង់ polypropyleneក៏មិនចូលចិត្តដែរ។ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់។. ហើយទោះបីជាពួកគេមិនត្រូវបានបំផ្លាញដោយសម្ពាធនៃទឹកក្តៅនៅក្នុងប្រព័ន្ធក៏ដោយក៏ជីវិតសេវាកម្មរបស់ពួកគេត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។

ទឹក Superheated ដែលផ្គត់ផ្គង់ពីកំដៅ និងរោងចក្រថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នាដំបូងចូលទៅក្នុងអង្គភាពជណ្តើរយន្តដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានលាយជាមួយទឹកត្រជាក់ពីបំពង់បង្ហូរត្រឡប់មកវិញនៃអគារលំនៅដ្ឋានហើយផ្គត់ផ្គង់ម្តងទៀតទៅផ្ទះល្វែង។

គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការ និងដ្យាក្រាមឯកតា

ទឹកក្តៅដែលចូលក្នុងអគារលំនៅដ្ឋានមានសីតុណ្ហភាពដែលត្រូវគ្នានឹងកាលវិភាគសីតុណ្ហភាពនៃរោងចក្រកំដៅ និងថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នា។ ដោយបានយកឈ្នះលើសន្ទះបិទបើក និងតម្រងកខ្វក់ ទឹកដែលកម្តៅខ្លាំងចូលទៅក្នុងតួដែក ហើយបន្ទាប់មកតាមរយៈក្បាលម៉ាស៊ីនចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ ដែលការលាយកើតឡើង។ ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធរុញច្រានស្ទ្រីមទឹកចូលទៅក្នុងផ្នែកដែលបានពង្រីកនៃលំនៅដ្ឋានហើយវាភ្ជាប់ជាមួយ coolant ត្រជាក់ពីប្រព័ន្ធកំដៅនៃអគារ។

ការ coolant superheated, មានសម្ពាធទាប, ជាមួយ ល្បឿន​លឿនទំនោរតាមរយៈក្បាលចូលទៅក្នុងបន្ទប់លាយ បង្កើតកន្លែងទំនេរ។ ជាលទ្ធផលនៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះនៅពីក្រោយយន្តហោះប្រតិកម្មឥទ្ធិពលនៃការចាក់ (បឺត) នៃ coolant ពីបំពង់ត្រឡប់មកវិញកើតឡើង។ លទ្ធផលនៃការលាយគឺទឹកនៅសីតុណ្ហភាពនៃការរចនាដែលចូលក្នុងផ្ទះល្វែង។

ដ្យាក្រាមឧបករណ៍ជណ្តើរយន្តផ្តល់នូវគំនិតលម្អិតអំពី មុខងារឧបករណ៍នេះ។

គុណសម្បត្តិនៃជណ្តើរយន្តទឹក។

លក្ខណៈពិសេសមួយរបស់ជណ្តើរយន្តគឺការអនុវត្តន៍ការងារពីរក្នុងពេលដំណាលគ្នា៖ ធ្វើការជាឧបករណ៍លាយ និងជា ម៉ាស៊ីនបូមឈាមរត់. គួរកត់សម្គាល់ថាអង្គភាពជណ្តើរយន្តដំណើរការដោយគ្មានថ្លៃអគ្គីសនីព្រោះគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការនៃការដំឡើងគឺផ្អែកលើការប្រើប្រាស់សម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែលនៅច្រកចូល។

ការប្រើប្រាស់យន្តហោះទឹកមានគុណសម្បត្តិរបស់វា៖

• ការរចនាសាមញ្ញ;
• តម្លៃ​ទាប;
• ភាពជឿជាក់;
• មិនត្រូវការអគ្គិសនី។

ដោយប្រើជណ្តើរយន្តម៉ូដែលចុងក្រោយបង្អស់ដែលបំពាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិកម្ម អ្នកអាចសន្សំសំចៃកំដៅបានយ៉ាងសំខាន់។ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពនៃ coolant នៅក្នុងតំបន់ចេញរបស់វា។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ អ្នកអាចបន្ថយសីតុណ្ហភាពក្នុងអាផាតមិននៅពេលយប់ ឬពេលថ្ងៃ នៅពេលដែលមនុស្សភាគច្រើននៅកន្លែងធ្វើការ ការសិក្សា។ល។

ឯកតាជណ្តើរយន្តសន្សំសំចៃខុសគ្នាពីកំណែធម្មតាដោយវត្តមាននៃក្បាលម៉ាស៊ីនដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ ផ្នែកទាំងនេះអាចមានការរចនាខុសៗគ្នា និងកម្រិតនៃការកែតម្រូវ។ មេគុណនៃការលាយនៃឧបករណ៍ដែលមានក្បាលម៉ាស៊ីនអាចលៃតម្រូវបានប្រែប្រួលពី 2 ទៅ 6 ។ ដូចដែលការអនុវត្តបានបង្ហាញ នេះគឺគ្រប់គ្រាន់ណាស់សម្រាប់ប្រព័ន្ធកំដៅនៃអគារលំនៅដ្ឋាន។

ការចំណាយលើឧបករណ៍ជាមួយ ការលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិខ្ពស់ជាងតម្លៃជណ្តើរយន្តធម្មតា។ ប៉ុន្តែពួកវាមានលក្ខណៈសន្សំសំចៃ មុខងារ និងប្រសិទ្ធភាពជាង។

បញ្ហាដែលអាចកើតមាន និងដំណើរការខុសប្រក្រតី

ថ្វីបើឧបករណ៍ប្រើប្រាស់បានយូរក៏ដោយ ពេលខ្លះអង្គភាពកំដៅនៃជណ្តើរយន្តដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ទឹក​ក្តៅហើយសម្ពាធខ្ពស់រកឃើញចំណុចខ្សោយយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយបណ្តាលឱ្យមានការបែកបាក់។

វាកើតឡើងដោយជៀសមិនរួចនៅពេលដែលសមាសធាតុនីមួយៗមានការជួបប្រជុំគ្នា។ គុណភាព​អន់, ការគណនាអង្កត់ផ្ចិតនៃក្បាលម៉ាស៊ីនត្រូវបានអនុវត្តមិនត្រឹមត្រូវ, ហើយក៏ដោយសារតែការបង្កើតការស្ទះ។

សំលេងរំខាន

ជណ្តើរយន្តកំដៅអាចបង្កើតសំលេងរំខាននៅពេលដំណើរការ។ ប្រសិនបើនេះត្រូវបានអង្កេត វាមានន័យថាមានស្នាមប្រេះ ឬស្នាមប្រេះនៅក្នុងផ្នែកខាងក្រៅនៃក្បាលម៉ាស៊ីនកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។

មូល​ហេតុ​នៃ​ការ​លេច​ចេញ​នូវ​ភាព​មិន​ប្រក្រតី គឺ​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ការ​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ​នៃ​ក្បាល​ម៉ាស៊ីន ដែល​បណ្ដាល​មក​ពី​ការ​ផ្គត់ផ្គង់​ទឹក​ត្រជាក់​ក្រោម សម្ពាធ​ខ្ពស់. វាកើតឡើងប្រសិនបើសម្ពាធលើសមិនត្រូវបានបិទដោយនិយតករលំហូរ។

សីតុណ្ហភាពមិនស៊ីគ្នា។

ប្រតិបត្តិការគុណភាពនៃជណ្តើរយន្តក៏អាចត្រូវបានចោទសួរនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពចូល និងច្រកចេញខុសគ្នាខ្លាំងពេកពីខ្សែកោងសីតុណ្ហភាព។ ភាគច្រើនទំនងជាហេតុផលសម្រាប់នេះគឺអង្កត់ផ្ចិតក្បាលធំ។

លំហូរទឹកមិនត្រឹមត្រូវ

ការបិទបើកដែលមានកំហុសនឹងបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរលំហូរទឹកបើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃនៃការរចនា។

ការបំពានបែបនេះអាចត្រូវបានកំណត់ដោយងាយស្រួលដោយការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ចូលនិងត្រឡប់មកវិញ។ បញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយដោយការជួសជុលនិយតករលំហូរ (បិទបើក) ។

ធាតុរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានកំហុស

ប្រសិនបើដ្យាក្រាមនៃការតភ្ជាប់នៃប្រព័ន្ធកំដៅទៅនឹងមេកំដៅខាងក្រៅមានទម្រង់ឯករាជ្យ នោះមូលហេតុនៃដំណើរការមិនល្អនៃអង្គភាពជណ្តើរយន្តអាចបណ្តាលមកពីម៉ាស៊ីនបូមខុស អង្គភាពកំដៅទឹក បិទ និងសន្ទះសុវត្ថិភាពគ្រប់ប្រភេទ។ ការលេចធ្លាយនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេង និងឧបករណ៍ និងដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃនិយតករ។

មូលហេតុចម្បងដែលជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ការរចនា និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ស្នប់ រួមមានការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃតំណភ្ជាប់យឺតនៅក្នុងការតភ្ជាប់នៃស្នប់ និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ការពាក់ទ្រនាប់បាល់ និងការបំផ្លាញកៅអីសម្រាប់ពួកគេ ការបង្កើត fistulas និងការបង្ក្រាបនៅក្នុង លំនៅដ្ឋាន, ភាពចាស់នៃការផ្សាភ្ជាប់ប្រេង។ ភាគច្រើននៃកំហុសដែលបានរាយបញ្ជីអាចត្រូវបានលុបចោលដោយការជួសជុល។

បញ្ហានៃ fistulas និងស្នាមប្រេះនៅលើរាងកាយត្រូវបានដោះស្រាយដោយការជំនួសវា។

ប្រតិបត្តិការមិនពេញចិត្តនៃឧបករណ៍កម្តៅទឹកកើតឡើងនៅពេលដែលភាពតឹងនៃបំពង់ត្រូវបានខូច ពួកគេត្រូវបានបំផ្លាញ ឬបណ្តុំបំពង់នៅជាប់គ្នា។ ដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាគឺការជំនួសបំពង់។

ការស្ទះ

ការស្ទះគឺជាមូលហេតុទូទៅមួយនៃការផ្គត់ផ្គង់កំដៅមិនល្អ។ ការបង្កើតរបស់ពួកគេត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងភាពកខ្វក់ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធនៅពេលដែលតម្រងកខ្វក់មានកំហុស។ ការដាក់ផលិតផលច្រេះនៅខាងក្នុងបំពង់ក៏បង្កើនបញ្ហាផងដែរ។

កម្រិតនៃការស្ទះតម្រងអាចត្រូវបានកំណត់ដោយការអានរង្វាស់សម្ពាធដែលបានដំឡើងមុន និងក្រោយតម្រង។ ការធ្លាក់ចុះសម្ពាធដ៏សំខាន់នឹងបញ្ជាក់ ឬបដិសេធការសន្មត់អំពីកម្រិតនៃការស្ទះ។ ដើម្បីសម្អាតតម្រងវាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីយកកខ្វក់ចេញតាមរយៈឧបករណ៍បង្ហូរទឹកដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃលំនៅដ្ឋាន។

បញ្ហាណាមួយជាមួយបំពង់និង ឧបករណ៍កំដៅត្រូវតែលុបចោលភ្លាមៗ។

មតិយោបល់តិចតួចដែលមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធកំដៅត្រូវបានកត់ត្រាជាចាំបាច់នៅក្នុងឯកសារពិសេសហើយត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងផែនការបច្ចុប្បន្នឬដើមទុន។ ការងារជួសជុល. ការជួសជុល និងការលុបបំបាត់ពិការភាពកើតឡើងនៅក្នុង រដូវក្តៅមុនពេលចាប់ផ្តើមរដូវកាលកំដៅបន្ទាប់។

គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការនៃអង្គភាពជណ្តើរយន្តកម្ដៅ និងជណ្តើរយន្តទឹក។នៅក្នុងអត្ថបទមុន យើងបានរកឃើញពីលក្ខណៈជាមូលដ្ឋាន និងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនបាញ់ទឹក ឬដូចដែលពួកគេត្រូវបានគេហៅផងដែរថា ជណ្ដើរយន្តចាក់។ សរុបមក គោលបំណងសំខាន់នៃជណ្តើរយន្តគឺដើម្បីបន្ថយសីតុណ្ហភាពទឹក ហើយក្នុងពេលតែមួយបង្កើនបរិមាណទឹកដែលបានបូមនៅក្នុង ប្រព័ន្ធខាងក្នុងកំដៅអគារលំនៅដ្ឋាន។

ឥឡូវនេះ ចូរយើងស្វែងយល់ពីរបៀប ជណ្តើរយន្តទឹកកំពុងដំណើរការហើយដោយសារតែវាបង្កើនការបូមទឹក coolant តាមរយៈថ្មនៅក្នុងផ្ទះល្វែង។

coolant ចូលទៅក្នុងផ្ទះនៅសីតុណ្ហភាពដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងកាលវិភាគសីតុណ្ហភាពនៃបន្ទប់ boiler ។ តារាងសីតុណ្ហភាពនេះគឺជាទំនាក់ទំនងរវាងសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅ និងសីតុណ្ហភាពដែលផ្ទះ boiler ឬរោងចក្រថាមពលកំដៅត្រូវតែផ្គត់ផ្គង់ទៅបណ្តាញកំដៅ ហើយស្របទៅតាមការខាតបង់តិចតួចចំពោះអ្នក ចំណុចកំដៅ(ទឹកហូរតាមបំពង់ក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយ ត្រជាក់បន្តិច)។ វាកាន់តែត្រជាក់នៅខាងក្រៅ សីតុណ្ហភាពកាន់តែខ្ពស់ដែលបន្ទប់ boiler ផលិត។

ឧទាហរណ៍ជាមួយតារាងសីតុណ្ហភាព 130/70៖

• នៅ +8 ដឺក្រេនៅខាងក្រៅបំពង់ផ្គត់ផ្គង់កំដៅគួរតែមាន 42 ដឺក្រេ;
• នៅ 0 ដឺក្រេ 76 ដឺក្រេ;
• នៅ -22 ដឺក្រេ 115 ដឺក្រេ;

ប្រសិនបើអ្នកណាម្នាក់ចាប់អារម្មណ៍លើតួលេខលម្អិតបន្ថែមទៀត អ្នកអាចទាញយកតារាងសីតុណ្ហភាពសម្រាប់ប្រព័ន្ធកំដៅផ្សេងៗ។

ប៉ុន្តែសូមត្រលប់ទៅគោលការណ៍ និងដ្យាក្រាមប្រតិបត្តិការនៃអង្គភាពជណ្តើរយន្តកម្ដៅរបស់យើង។

បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់សន្ទះបិទបើក អន្ទាក់ភក់ ឬតម្រងម៉ាញេទិក ទឹកចូលដោយផ្ទាល់ លាយ ឧបករណ៍ជណ្តើរយន្ត- ជណ្តើរយន្តដែលមានតួដែក នៅខាងក្នុងមានអង្គជំនុំជម្រះលាយ និងឧបករណ៍ដាក់កម្រិត (ក្បាលម៉ាស៊ីន)។

ទឹកដែលមានកំដៅខ្លាំងចេញមកក្រៅក្បាលម៉ាស៊ីនក្នុងល្បឿនលឿន។ ជាលទ្ធផល ម៉ាស៊ីនបូមធូលីមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ខាងក្រោយយន្តហោះ ដោយសារតែទឹកត្រូវបានបូមចូល ឬចាក់ចេញពីបំពង់បង្ហូរត្រឡប់មកវិញ។ តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរអង្កត់ផ្ចិតនៃរន្ធនៅក្នុង nozzle វាអាចធ្វើទៅបានក្នុងដែនកំណត់ជាក់លាក់ គ្រប់គ្រងលំហូរទឹក។ហើយតាមនោះ សីតុណ្ហភាពនៃទឹកដែលចាកចេញពីជណ្តើរយន្ត។

ជណ្តើរយន្ត ឯកតាកំដៅដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាម៉ាស៊ីនបូមឈាមរត់ និងជាឧបករណ៍លាយ។ ត្រង់ណា គាត់មិនទទួលទានទេ។ ថាមពលអគ្គិសនី ប៉ុន្តែប្រើការធ្លាក់ចុះសម្ពាធនៅពីមុខជណ្តើរយន្ត ឬដូចដែលនិយាយជាទូទៅថាសម្ពាធដែលមាននៅក្នុងបណ្តាញកំដៅ។

ដើម្បីឱ្យជណ្តើរយន្តដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព វាចាំបាច់ណាស់។ ក្បាលដែលអាចប្រើបាននៅក្នុងបណ្តាញកំដៅត្រូវបានទាក់ទងទៅនឹងភាពធន់នៃប្រព័ន្ធកំដៅ មិនអាក្រក់ជាង 7 ទៅ 1.
ប្រសិនបើភាពធន់នៃប្រព័ន្ធកំដៅនៃអគារស្តង់ដារប្រាំជាន់គឺ 1 m ឬ 0.1 kgf / cm2 បន្ទាប់មកសម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតានៃអង្គភាពជណ្តើរយន្តសម្ពាធដែលមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅរហូតដល់ ITP គឺយ៉ាងហោចណាស់ 7 m ឬ 0.7 kgf ។ / cm2 ។

ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើនៅក្នុងបំពង់ផ្គត់ផ្គង់មាន 5 kgf/cm2 នោះនៅក្នុងបំពង់ត្រឡប់មកវិញមានមិនលើសពី 4.3 kgf/cm2 ។

សូមចំណាំ នៅច្រកចេញនៃជណ្តើរយន្ត សម្ពាធនៅក្នុងបំពង់ផ្គត់ផ្គង់មិនធំជាងសម្ពាធនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរត្រឡប់មកវិញនោះទេ។ហើយនេះគឺធម្មតា 0.1 kgf/cm2 គឺពិបាកកត់សម្គាល់លើរង្វាស់សម្ពាធ គុណភាពនៃរង្វាស់សម្ពាធទំនើបជាអកុសលនៅកម្រិតទាបបំផុត ប៉ុន្តែនេះគឺជាប្រធានបទសម្រាប់អត្ថបទដាច់ដោយឡែកមួយ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមានភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធបន្ទាប់ពីជណ្តើរយន្តលើសពី 0.3 kgf/cm2 អ្នកគួរតែប្រយ័ត្ន ឬប្រព័ន្ធកំដៅរបស់អ្នកស្ទះខ្លាំងដោយភាពកខ្វក់ ឬនៅពេលដែល ការជួសជុលធំអង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់ចែកចាយត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណយ៉ាងខ្លាំង។

ខាងលើមិនអនុវត្តចំពោះសៀគ្វីដែលមានអាគុយ និងឧបករណ៍បំពងសំឡេងទេ មានតែសៀគ្វីលាយដោយប្រើវ៉ាល់បញ្ជា និងម៉ាស៊ីនបូមលាយប៉ុណ្ណោះដែលដំណើរការជាមួយពួកគេ។
ដោយវិធីនេះ ការប្រើប្រាស់និយតករទាំងនេះក៏មានភាពចម្រូងចម្រាសផងដែរក្នុងករណីភាគច្រើន ដោយសារផ្ទះ boiler ក្នុងស្រុកភាគច្រើនប្រើប្រាស់គុណភាពខ្ពស់។ បទប្បញ្ញត្តិយោងទៅតាមតារាងសីតុណ្ហភាព. ជាទូទៅការអនុវត្តទ្រង់ទ្រាយធំ និយតករស្វ័យប្រវត្តិក្រុមហ៊ុន Danfoss អាចធ្វើទៅបានលុះត្រាតែមានយុទ្ធនាការទីផ្សារល្អ។ យ៉ាងណាមិញ "ការលើសចំណុះ" គឺជាបាតុភូតដ៏កម្រមួយនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង ជាធម្មតាយើងមិនទទួលបានកំដៅគ្រប់គ្រាន់ទេ។

ជណ្តើរយន្តជាមួយនឹងក្បាលម៉ាស៊ីនដែលអាចលៃតម្រូវបាន។

ឥឡូវនេះយើងគ្រាន់តែត្រូវដោះស្រាយវា។ តើ​វា​អាច​ងាយ​ស្រួល​ក្នុង​ការ​គ្រប់​គ្រង​សីតុណ្ហភាព​នៅ​កន្លែង​ចេញ​ពី​ជណ្តើរយន្ត​ដោយ​របៀប​ណា?ហើយតើវាអាចសន្សំសំចៃកំដៅដោយប្រើជណ្តើរយន្តបានទេ?

ជាឧទាហរណ៍ វាអាចសន្សំសំចៃកំដៅបានដោយប្រើជណ្តើរយន្តទឹក។ បន្ថយសីតុណ្ហភាពក្នុងបន្ទប់នៅពេលយប់ ឬក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃដែលយើងភាគច្រើននៅកន្លែងធ្វើការ។ ទោះបីជាបញ្ហានេះមានភាពចម្រូងចម្រាសក៏ដោយ យើងបានបន្ថយសីតុណ្ហភាព អាគារបានត្រជាក់ចុះ ដូច្នេះដើម្បីកំដៅវាឡើងវិញ ការប្រើប្រាស់កំដៅត្រូវតែកើនឡើងប្រឆាំងនឹងបទដ្ឋាន។
ចំណេញតែមួយមុខគត់ នៅសីតុណ្ហភាព 18-19 ដឺក្រេអ្នកគេងលក់ស្រួលរាងកាយរបស់យើងមានអារម្មណ៍ស្រួលជាង។

សម្រាប់គោលបំណងសន្សំសំចៃកំដៅពិសេស ជណ្ដើរយន្តទឹកដែលមានក្បាលម៉ាស៊ីនដែលអាចលៃតម្រូវបាន។. តាមរចនាសម្ព័នការរចនារបស់វានិងសំខាន់បំផុតគឺជម្រៅនៃការលៃតម្រូវគុណភាពអាចខុសគ្នា។ ជាធម្មតា មេគុណនៃការលាយនៃជណ្ដើរយន្ដទឹកដែលមានក្បាលម៉ាស៊ីនអាចលៃតម្រូវបានប្រែប្រួលក្នុងចន្លោះពី 2 ទៅ 5។ ដូចដែលការអនុវត្តបានបង្ហាញ ដែនកំណត់នៃការកែតម្រូវបែបនេះគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គ្រប់ឱកាសទាំងអស់។ Danfoss ផ្តល់នូវជួរគ្រប់គ្រងរហូតដល់ 1 ក្នុងចំណោម 1000។ ហេតុអ្វីបានជាវាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅគឺមិនច្បាស់លាស់សម្រាប់ពួកយើងទាំងស្រុង។ ប៉ុន្តែសមាមាត្រតម្លៃក្នុងការពេញចិត្តនៃជណ្តើរយន្តទឹកដែលមានក្បាលម៉ាស៊ីនដែលអាចលៃតម្រូវបានទាក់ទងទៅនឹងនិយតករ Danfoss គឺប្រហែល 1 ទៅ 3 ។ ពិតហើយ យើងត្រូវផ្តល់ឱ្យ Danfoss ដល់កំណត់របស់ពួកគេ ផលិតផលរបស់ពួកគេគឺអាចទុកចិត្តបានជាង ទោះបីជាមិនមែនគ្រប់ពូជខ្លះនៃតម្លៃថោកក៏ដោយ។ ទឹករបស់យើងដំណើរការមិនល្អ វ៉ាល់បីផ្លូវ. អនុសាសន៍ - អ្នកត្រូវសន្សំដោយប្រាជ្ញា!

ជាមូលដ្ឋាន ជណ្តើរយន្តនិយតកម្មទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើងតាមរបៀបដូចគ្នា។ របស់ពួកគេ។ ឧបករណ៍នេះអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងរូបភាព. អ្នកអាចឃើញរូបភាពមានចលនានៃប្រតិបត្តិការនៃយន្តការគ្រប់គ្រង VARS នៃជណ្តើរយន្តទឹក។

ហើយចុងក្រោយ មតិខ្លីមួយ - ការប្រើប្រាស់ជណ្តើរយន្តទឹកជាមួយនឹងក្បាលម៉ាស៊ីនដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ជាពិសេស មានប្រសិទ្ធិភាពជាសាធារណៈ និង អគារឧស្សាហកម្ម ដែលជាកន្លែងដែលវាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសន្សំបានរហូតដល់ 20-25% នៃថ្លៃកំដៅដោយបន្ថយសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងបន្ទប់ដែលមានកំដៅនៅពេលយប់និងជាពិសេសនៅចុងសប្តាហ៍។

សម្រាប់អគារលំនៅដ្ឋានសីតុណ្ហភាពនៃការ coolant ចូលទៅក្នុងឧបករណ៍កំដៅគឺ ស្តង់ដារអនាម័យមិនគួរលើសពី 95 អង្សាសេទេហើយទឹកដែលកម្តៅខ្លាំងនៅសីតុណ្ហភាព 130-150 អង្សាសេអាចត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅបណ្តាញកំដៅ។ ដូច្នេះវាចាំបាច់ក្នុងការបន្ថយសីតុណ្ហភាព coolant ទៅតម្លៃដែលត្រូវការ។ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយប្រើ ជណ្តើរយន្តបានដំឡើងនៅក្នុងអង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធកំដៅនៃអគារ។ គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការនៃជណ្តើរយន្តមានដូចខាងក្រោម៖ ទឹកដែលកម្តៅខ្លាំងពីខ្សែផ្គត់ផ្គង់ចូលទៅក្នុងរន្ធរាងសាជី ដែលល្បឿននៃចលនាទឹកកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលជាលទ្ធផលដែលស្ទ្រីមទឹកចេញពីក្បាលម៉ាស៊ីនចូលទៅក្នុងបន្ទប់លាយ បឺតយកទឹកត្រជាក់ចេញពីបំពង់បង្ហូរមកវិញតាមរយៈ jumper ចូលទៅក្នុងបែហោងធ្មែញខាងក្នុងនៃជណ្តើរយន្ត។ ក្នុងករណីនេះ ជណ្តើរយន្តលាយទឹកដែលមានកំដៅខ្លាំង និងទឹកត្រជាក់ដែលចេញមកពីប្រព័ន្ធកំដៅ។ ដូច្នេះទឹកនៃសីតុណ្ហភាពដែលត្រូវការចូលទៅក្នុងឧបករណ៍កំដៅនៃប្រព័ន្ធកំដៅ។ ដើម្បីការពារជណ្តើរយន្តពីភាគល្អិតធំចូលទៅក្នុងកោណ ដែលអាចបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការរបស់វាដោយផ្នែក ឬទាំងស្រុង អន្ទាក់ភក់ត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងនៅពីមុខជណ្តើរយន្ត។

ការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៃជណ្តើរយន្តគឺបណ្តាលមកពីប្រតិបត្តិការថេររបស់ពួកគេនៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌកម្ដៅ និងធារាសាស្ត្រនៅក្នុងបណ្តាញកំដៅផ្លាស់ប្តូរ។ ផងដែរ ជណ្តើរយន្តមិនតម្រូវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យថេរទេ ហើយការកែតម្រូវដំណើរការរបស់វាមានតែការជ្រើសរើសអង្កត់ផ្ចិតក្បាលម៉ាស៊ីនត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណោះ។ ការជ្រើសរើសទំហំ និងអង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់ដំឡើងជណ្តើរយន្ត ក៏ដូចជាការជ្រើសរើសអង្កត់ផ្ចិតនៃក្បាលម៉ាស៊ីន គួរតែត្រូវបានអនុវត្តតែនៅក្នុងការិយាល័យរចនាដែលមានសមត្ថកិច្ចសមស្របប៉ុណ្ណោះ។

ដ្យាក្រាមអង្គភាពជណ្តើរយន្ត

1 - ផ្គត់ផ្គង់បំពង់កំដៅ; 2 - បំពង់កំដៅត្រឡប់មកវិញ; 3 - សន្ទះបិទបើក; 4 - ម៉ែត្រទឹក; 5 - អ្នកប្រមូលភក់; 6 - រង្វាស់សម្ពាធ; 7 - ទែម៉ូម៉ែត្រ; 8 - ជណ្តើរយន្ត; 9 - ឧបករណ៍កំដៅនៃប្រព័ន្ធកំដៅ។

សូមក្រឡេកមើលគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការនៃជណ្តើរយន្ត៖

1 - ក្បាល; 2 - បន្ទប់បូម; 3 - បន្ទប់លាយ; 4 - ឧបករណ៍បំលែង។

ទឹកបណ្តាញចូលទៅក្នុងរន្ធបិទជិត ហើយនៅច្រកចេញទទួលបានល្បឿនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដោយសារតែការកេះនៃភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធនៅក្នុង nozzle ពី ទំ ១ពីមុន P 0. ជាលទ្ធផលសម្ពាធនៅក្នុងបន្ទប់បឺតកាន់តែទាប រ ២ហើយយន្តហោះដែលកំពុងធ្វើការចាប់យកម៉ាស់អកម្មនៃទឹកជុំវិញ ដោយផ្ទេរផ្នែកនៃថាមពលរបស់វាទៅឱ្យពួកគេ។ ដូច្នេះទឹកត្រូវបានបូមចេញពីខ្សែត្រឡប់មកវិញ។ នៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះលាយ អត្រាលំហូរត្រូវបានកម្រិតជាមួយនឹងការកើនឡើងបន្តិចនៃសម្ពាធឆ្ពោះទៅរកចុងបញ្ចប់នៃអង្គជំនុំជម្រះ (យើងនឹងសន្មត់ថាសម្ពាធនេះគឺថេរតាមលក្ខខណ្ឌដោយសារតែភាពមិនសំខាន់នៃការកើនឡើងរបស់វា)។ នៅក្នុង diffuser លំហូរត្រូវបានថយចុះល្បឿនត្រូវបានកាត់បន្ថយហើយសម្ពាធកើនឡើងដល់ R ៣.

លក្ខណៈសំខាន់នៃការកើនឡើងគឺមេគុណលាយ (ចាក់) - សមាមាត្រនៃបរិមាណទឹកចាក់។ G ២ទៅបរិមាណទឹកដែលមកពីបណ្តាញកំដៅ G ១:

យូ = G 2 / G 1 ។

ជាញឹកញាប់ ទំនាក់ទំនងមួយផ្សេងទៀតត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដែលកើតចេញពីសមីការតុល្យភាពកំដៅនៃជណ្តើរយន្ត៖

G 1 c 1 t 1 + G 2 c 2 t 2 = G 3 c 3 t 3 ។

ផ្តល់ថា G 3 = G 2 + G 1,

U = (t 1 - t 3)/(t 3 - t 2) ។

ប្រសិនបើ បណ្តាញកំដៅដំណើរការតាមកាលវិភាគ 150 - 70 0 C ហើយប្រព័ន្ធកំដៅដំណើរការតាមកាលវិភាគ 95 - 70 0 C បន្ទាប់មកមេគុណលាយនៃជណ្តើរយន្តគួរតែជា

U = (150 - 95)/(95 - 70) = 2.2 ។

នេះមានន័យថាសម្រាប់ឯកតានៃម៉ាស់នៃទឹកបណ្តាញដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៅពេលលាយគួរតែមានម៉ាស់ 2.2 នៃទឹកត្រជាក់ដែលត្រលប់មកវិញបន្ទាប់ពីប្រព័ន្ធកំដៅ។

គ្រោងការណ៍ដែលមានជណ្តើរយន្តលែងបំពេញលក្ខខណ្ឌនៃភាពជឿជាក់ គុណភាព និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់កំដៅជាទូទៅ។ លើសពីនេះទៀតសមត្ថភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធកំដៅដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានកំណត់។

ប្រសិនបើភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធរវាងខ្សែផ្គត់ផ្គង់ និងបញ្ជូនត្រឡប់មកវិញនៅការបញ្ចូលអតិថិជនមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាននៃជណ្តើរយន្ត នោះម៉ាស៊ីនបូមលាយត្រូវបានប្រើ។ ពួកគេនឹងកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពនៃទឹកដែលផ្គត់ផ្គង់ដល់ប្រព័ន្ធកំដៅនិងធានាឱ្យមានចរន្តឈាម។