សម្ភារៈសំណង់ដែលប្រើដោយ Santiago Calatrava ។ ស្ថាបត្យកម្ម Santiago Calatrava - អនាគតបានមកដល់ហើយ។ គាត់គ្រប់គ្រងបញ្ចូលគ្នានូវទម្រង់ និងមុខងារនៅកម្រិតខ្ពស់បំផុត។

អេស្ប៉ាញសម្បូរទៅដោយទេពកោសល្យស្ថាបត្យកម្ម។ ជាងនេះទៅទៀត ចៅហ្វាយនាយជំនាន់ថ្មីជំនួសអ្នកកាន់តំណែងមុនដែលសក្តិសមរបស់ពួកគេ ហើយមកជាមួយគម្រោងដែលទាក់ទាញពិភពលោកទាំងមូល។ នៅសតវត្សរ៍ទី 21 លោក Santiago Calatrava ដែលជា Valencian ដែលបានទទួលការទទួលស្គាល់មិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសកំណើតរបស់គាត់ធ្វើឱ្យមនុស្សគ្រប់គ្នាភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងស្នាដៃរបស់គាត់។ សំណង់ដោយផ្អែកលើការរចនារបស់គាត់តុបតែងអឌ្ឍគោលទាំងពីរនៃភពផែនដីរបស់យើង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយស្ថាបត្យករមិនបានដកហូតការយកចិត្តទុកដាក់ពីស្រុកកំណើតរបស់គាត់ទេ។ នៅ Valencia គាត់បានសាងសង់អគារដ៏ធំបំផុត រួមទាំងវត្ថុជាច្រើនដែលហាក់ដូចជាមករកយើងពីលំហអាកាស។

ក្រុមស្ថាបត្យកម្មអាចត្រូវបានគេហៅថាទីក្រុងនៃអនាគតដោយសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែដោយផ្អែកលើកម្មវិធីសំខាន់ៗនៃស្មុគ្រស្មាញ ពួកគេបានរកឃើញឈ្មោះត្រឹមត្រូវមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់វា - ទីក្រុងសិល្បៈ និងវិទ្យាសាស្ត្រ។ ខ្ញុំបាននិយាយរួចហើយអំពីវត្ថុដ៏អស្ចារ្យនេះក្នុងគ្រប់លម្អិត។ នៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានសាងសង់ ហើយគោលបំណងនីមួយៗគឺអ្វី អ្នកអាចស្វែងយល់ដោយប្រើ។

ប្រកាសនេះទាក់ទងនឹងការងាររបស់ Santiago Calatrava និងលក្ខណៈពិសេសដែលបង្ហាញពីស្នាដៃស្ថាបត្យកម្មរបស់គាត់។

រូបថតបង្ហាញពីសារមន្ទីរវិទ្យាសាស្ត្រ។ ស្ថាបត្យករបានរចនាអគារចំហរមួយដែលជញ្ជាំងធ្វើពីដែកជំនួយ ប្រេះ និងកញ្ចក់។ ក្រឡេកមើលផ្នែកដែលលាតសន្ធឹង អ្នកអាចស្រមៃមើលគ្រោងឆ្អឹងរបស់សត្វដ៏ធំសម្បើមមួយ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើល facade ឆ្លងកាត់ - ដូចនៅក្នុងរូបថត - ដំបូងអ្នកកត់សំគាល់ថាមវន្តនៃសមាសភាព។ វាហាក់ដូចជាថាវត្ថុនោះបានបើកពាក់កណ្តាល ស្រាប់តែបង្កក។

កប៉ាល់ក្រៅភពមួយទៀតគឺនៅពេលចាប់ផ្តើមហើយ។ គ្រាន់តែមើលឥឡូវនេះសមាសធាតុទាំងអស់នឹងបិទយ៉ាងតឹងរ៉ឹងរចនាសម្ព័ន្ធនឹងប្រែទៅជាបាល់រលោងហើយឡើងលើអាកាស។

នេះគឺជាវិមានសិល្បៈ។ ពីមុំនេះវាមើលទៅធំនិងធ្ងន់ដែលមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដោយសារតែទំហំរបស់វា។ កម្ពស់អគារអាចស្មើនឹងអគារ ១៤-១៥ ជាន់។ វិមានគឺជាវត្ថុ "ពហុមុខ" បំផុតនៃស្មុគស្មាញ។ ប្រសិនបើអ្នកពិនិត្យមើលវាពីម្ខាងទៀតវានឹងប្រែទៅជាត្រីដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ។

អ្នកនិពន្ធដោយដឹងពីការហោះហើរនៃការស្រមើស្រមៃរបស់គាត់ដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន ផ្តល់ឱ្យទីក្រុងនូវភាពទាក់ទាញរបស់មនុស្សជំនាន់ថ្មី។ ក្នុងចំណោមអ្នកជំនាញ និយមន័យនៃរចនាប័ទ្មនៃគម្រោងអនាគតរបស់ Santiago Calatrava បានបង្ហាញខ្លួន - រចនាប័ទ្មបុគ្គលរបស់គាត់ត្រូវបានគេហៅថាជីវបច្ចេកវិទ្យា។

ការងាររបស់ Santiago Calatrava នៅក្នុងទីក្រុងផ្សេងទៀត។

Calatrava បានបង្កើតគម្រោងជាច្រើនសម្រាប់បណ្តាប្រទេសអឺរ៉ុប។ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីយើងកំពុងនិយាយអំពីប្រទេសអេស្ប៉ាញ ស្នាដៃរបស់ស្ថាបត្យករមួយចំនួនអាចមើលឃើញនៅទីក្រុងបាសេឡូណា។ វត្ថុដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតគឺប៉មទូរគមនាគមន៍នៃអគារអូឡាំពិកដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងសម្រាប់ការប្រកួតកីឡាអូឡាំពិកឆ្នាំ ១៩៩២។

កម្ពស់នៃរចនាសម្ព័ន្ធដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញនេះនឹងធ្វើឱ្យអ្នកភ្ញាក់ផ្អើល - 136 ម៉ែត្រ។ ហើយប្រសិនបើយើង "វាស់" ជាន់នៃអគារលំនៅដ្ឋានធម្មតានោះ យើងមានទៀនប្រហែល 34 ជាន់! ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកនិពន្ធ នេះគ្រាន់តែជារូបភាពសិល្បៈមួយនៃដៃរបស់អត្តពលិកកាន់ពិល។

ប៉មនឹងក្លាយជាវត្ថុដំបូងដែលស្វាគមន៍ការមកដល់របស់អ្នកនៅទីក្រុងបាសេឡូណា នៅពេលអ្នកបើកឡានពីអាកាសយានដ្ឋាន El Prat ចូលទីក្រុង។ ម្ជុលដ៏ធំនេះដុះនៅលើជើងទម្រ ផ្ទុយពីព្រិលពណ៌សរបស់វានៅលើជម្រាលភ្នំពណ៌ក្រហម។

ប៉មនេះនឹងបញ្ចេញខ្សែក្រវាត់របស់វាពេញទីក្រុង Barcelona ប៉ុន្តែនៅក្នុងរូបរាងខុសគ្នាទាំងស្រុង។

យកចិត្តទុកដាក់នៅពេលអ្នកបើកបរតាមបណ្តោយផ្លូវខ្ពស់របស់ Montjuic កាត់សង្វៀនអូឡាំពិក។ ប៉ុន្តែដើម្បីមើលឃើញនៅក្នុង កម្ពស់ពេញប៉មទូរទស្សន៍ដើម អ្នកត្រូវចុះពីឡានក្រុង ហើយទៅទស្សនាកន្លែងកីឡា។

ស្ពាន Santiago Calatrava

ស្ថាបត្យករហាក់ដូចជាផ្នែកខ្លះនៃរូបភាពដូចជាម្ជុលនិងខ្សែ។ នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងបន្សំផ្សេងៗ ធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងនេះរកឃើញកន្លែងរបស់ពួកគេនៅក្នុងស្ពាន ដែល S. Calatrava បានបង្កើតរួចហើយរាប់សិបនាក់។

ស្ពានរបស់ស្ថាបត្យករមើលទៅដូចជាខ្សែធំៗ ឧបករណ៍ភ្លេង. វត្ថុដែលអាចចូលដំណើរការបានច្រើនបំផុតសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យគឺស្ថិតនៅក្នុងទីក្រុងវិទ្យាសាស្ត្រ និងវប្បធម៌ដូចគ្នានៃទីក្រុង Valencia ។ ដូចជាពិណដ៏ធំ ស្ពានលោតឡើងពីលើបរិវេណទាំងមូល ដោយកាន់ផ្នែកដែលផ្ទុកបន្ទុកបានយូរ ដោយគ្មានខ្សែដែក។

ការរចនាដើមគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងអ្វីដែលគេហៅថាស្ពានស្ត្រី ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមការរចនារបស់ Calatrava នៅក្នុងរដ្ឋធានីនៃប្រទេសអាហ្សង់ទីន និងចំពោះស្ពានពីអ្នកនិពន្ធដូចគ្នានៅ Seville ។ ប្រហែលជាពួកយើងម្នាក់នឹងមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការទៅលេងប្រទេសអាហ្សង់ទីននៅថ្ងៃណាមួយ?.. ក្នុងករណីសំណាងបែបនេះ យើងនឹងឃើញគម្រោងដែលមើលទៅហាក់ដូចជាសាមញ្ញ ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានោះ គម្រោងស្មុគស្មាញផ្នែកបច្ចេកទេសឧទ្ទិសដល់ស្ត្រី។

ខ្ញុំបានខ្ចីរូបថតពីអ៊ីនធឺណិត។ ហើយប្រហែលជានៅក្នុងរូបភាពនេះ ខ្សែដែលប្រើក្នុងការសាងសង់ស្ពាននេះមិនអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នោះទេ ប៉ុន្តែពួកគេនៅទីនោះ ហើយបំពេញមុំស្រួចដែលបង្កើតឡើងដោយព្រួញ និងយន្តហោះមេ។

ស្ពាននេះគឺជាអ្នកថ្មើរជើង ហើយអាចបង្វិលជុំវិញ “ជើង” ដ៏ធំមួយ ដើម្បីជម្រះផ្លូវសម្រាប់កប៉ាល់។ គោលបំណងនៃបណ្តាញនៃខ្សែដែកគឺច្បាស់ណាស់ដើម្បីកាន់បំណែកបង្វិលវែង។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាការពិពណ៌នាពីផ្នែកបច្ចេកទេស។ អ្វីជាគំនិតនៅពីក្រោយការបង្កើតគម្រោង! Calatrava ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយរូបភាពនៃគូស្នេហ៍អាហ្សង់ទីនរាំ tango!

ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើឈ្មោះនេះភ្ជាប់ជាមួយអ្វី?.. វាប្រែថានៅតំបន់ជុំវិញនៃទីក្រុងមានផ្លូវជាច្រើនដែលដាក់ឈ្មោះតាមវីរនារីនៃប្រទេស។ ហើយស្ពានបានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់របស់ពួកគេ។

អ្នកនឹងភ្ញាក់ផ្អើល ប៉ុន្តែឥឡូវនេះខ្ញុំនឹងអញ្ជើញអ្នកឱ្យមើលនៅក្រោមស្ពាន។ ជាសំណាងល្អ វាងាយស្រួលធ្វើនៅក្នុងទីក្រុងសិល្បៈ និងវិទ្យាសាស្ត្រដូចគ្នា។ ជាធម្មតា នេះមិនមែនជាកន្លែងដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់ទស្សនិកជននោះទេ។ ប៉ុន្តែមិនមែនទាក់ទងនឹងស្ពានអ្នករចនាទេ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងបរិវេណ Valencian ក៏អស្ចារ្យនៅទីនេះផងដែរ។

រចនាសម្ព័ន្ធស្ពានធំ ៗ រួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងល្អជាមួយ arches នៃរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត។ ផ្លូវថ្មើរជើងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្រោមស្ពានរវាងអាងស្តុកទឹកទាំងពីរ និងកៅអីអង្គុយត្រូវបានដំឡើង។ គ្រាន់តែ លក្ខខណ្ឌដ៏ល្អដើម្បីលាក់ខ្លួនពីព្រះអាទិត្យនៅថ្ងៃក្តៅ ហើយរីករាយនឹងទេសភាពដ៏ល្អ។

Santiago Calatrava ស្ថិតនៅកំពូលនៃសកម្មភាពច្នៃប្រឌិតរបស់គាត់។ គាត់បង្កើតគម្រោងដែលត្រូវបានចាត់តាំងដោយប្រទេសជាច្រើន។ ខ្ញុំចង់ឃើញស្ថានីយ៍រថភ្លើងតែមួយគត់នៃទីក្រុង Lisbon និងទីក្រុង Liege របស់ប្រទេសបែលហ្ស៊ិក ការបង្កើតរបស់ស្ថាបត្យករនៅប្រទេសស្វីស និងបារាំង អ៊ីតាលី និងអាល្លឺម៉ង់... ឈ្មោះរបស់មេត្រូវបានគេស្គាល់ជាយូរមកហើយ មិនត្រឹមតែអ្នកឯកទេសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំង ដល់មនុស្សឆ្ងាយពីការបង្កើតគម្រោង។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើដំណើរត្រូវបានទាក់ទាញទៅ Barcelona នោះស្ថាបត្យកម្មនៃអនាគតពី Calatrava beckons ទៅ Valencia ។

ម្ចាស់ avant-garde មានអាយុត្រឹមតែជាង 65 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ ដែលមានន័យថាគំនិតដ៏អង់អាចរបស់គាត់ជាច្រើនដងនឹងត្រូវបានបញ្ចូលនៅក្នុងគម្រោងអាកាសដ៏អស្ចារ្យបែបនេះនៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗនៃពិភពលោក។

ការណែនាំអំពីប្រាក់អឺរ៉ូរបស់អ្នក Tatyana

ស្ថាបត្យករខ្លួនឯងកំណត់រចនាប័ទ្មរបស់គាត់ថា "នាំមកនូវភាពខុសគ្នារវាងការរចនានិងស្ថាបត្យកម្ម" ។ នៅក្នុងគម្រោងរបស់គាត់ គាត់និយាយថា គាត់បន្តប្រពៃណីនៃវិស្វកម្មទំនើបនិយមអេស្ប៉ាញដោយ Antonio Gaudi, Felix Candela និង Rafael Guastavino ដោយប្រសព្វគ្នាជាមួយនឹងរចនាប័ទ្មផ្ទាល់ខ្លួនដែលផ្អែកលើការសិក្សាដ៏យូរនៃរាងកាយមនុស្ស និងធម្មជាតិជុំវិញ។ អ្នករិះគន់ស្ថាបត្យកម្មជាធម្មតាយល់ស្របថា Calatrava បន្តប្រពៃណីនៃការបញ្ចេញមតិរបស់ Eero Saarinen ។

Santiago Calatrava កើតនៅថ្ងៃទី 28 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1951 នៅ Benimamet ដែលជាភូមិតូចមួយនៅជិត Valencia ក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ។ គាត់បានទទួលការអប់រំបឋមរបស់គាត់នៅ Valencia ដែលជាអតីតទីក្រុងរាជវង្សដ៏រុងរឿង។ បង្កើតឡើងដោយជនជាតិក្រិច វាត្រូវបានសញ្ជ័យដោយពួករ៉ូម អារ៉ាប់ Moors និង Goths ហើយជាកន្លែងតាំងទីលំនៅរបស់ជនជាតិជ្វីហ្វដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិស្តុកស្តម្ភនៅសតវត្សទី 13 ។ ទោះបីជាមានអតីតកាលរាជវង្សក៏ដោយ ទីក្រុងនេះបានចូលរួមក្នុងការបះបោររបស់សាធារណរដ្ឋជាច្រើននៅក្នុងសតវត្សទី 19 និងទី 20 ។ បន្ទាប់មក Valencia បានប្រែទៅជាកណ្តាលនៃតំបន់កសិកម្ម ប៉ុន្តែអតីតកាលដ៏សម្បូរបែបនៃទីក្រុងមិនអាចឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងស្ថាបត្យកម្មរបស់វា។ មជ្ឈមណ្ឌលប្រវត្តិសាស្ត្រនៃទីក្រុង ជាពិសេសអគារ Lonja de la Seda ជាកន្លែងដែល Santiago តូចត្រូវបានគេនាំទៅដើរលេង ជាពិសេសធ្វើឱ្យគាត់ភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំង។ ក្រោយមកគាត់បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយថា វាគឺជាឥទ្ធិពលនៃសសរដូចដើមឈើដ៏អស្ចារ្យរបស់ Lonja ដែលមានឥទ្ធិពលលើការយល់ដឹងរបស់គាត់អំពី "ចន្លោះប្រឆាំងទំនាញ" ។

ចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់ Calatrava សម្រាប់ការរចនាបានចាប់ផ្តើមនៅដើមអាយុ 8 ឆ្នាំគាត់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅសាលាសិល្បៈ Valencian ដើម្បីសិក្សាគំនូរ។ នៅពេលគាត់មានអាយុ 13 ឆ្នាំ ម្តាយរបស់គាត់ ដើម្បីពង្រីកការយល់ដឹងរបស់កូនប្រុសគាត់ បានរៀបចំអោយ Santiago ធ្វើដំណើរផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ទីក្រុងប៉ារីស ដើម្បីអោយគាត់អាចរៀនភាសាបារាំង និងបានស្គាល់នូវស្នាដៃដ៏អស្ចារ្យនៃសិល្បៈ។ ៤ឆ្នាំក្រោយមក នាងបានបញ្ជូនគាត់ទៅ Zurich លើកនេះដើម្បីសិក្សាភាសាអាឡឺម៉ង់។ Santiago បានត្រលប់ទៅប៉ារីសវិញបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សានៅឆ្នាំ 1968 ដោយមានបំណងចុះឈ្មោះចូលរៀននៅ École Nationale Supérieure des Beaux-Arts ហើយបានរកឃើញខ្លួនឯងនៅចំកណ្តាលនៃការបះបោររបស់សិស្សដែលបានលុកលុយទីក្រុង។ ដើម្បីកុំឱ្យខ្ជះខ្ជាយពេលវេលា Calatrava បានត្រឡប់ទៅ Valencia ដើម្បីចុះឈ្មោះចូលរៀននៅសាលាសិល្បៈ និងសិប្បកម្ម ប៉ុន្តែយ៉ាងណាក៏ដោយ "វិញ្ញាណនៃការបង្កើត" នៃខែឧសភា ឆ្នាំ 1968 បានជះឥទ្ធិពលលើទស្សនៈពិភពលោករបស់គាត់។ គាត់រៀននៅសាលារហូតដល់ចុងឆ្នាំ។ ពេលនោះគាត់ដឹងថាគាត់ចង់រៀនស្ថាបត្យកម្ម។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍ផ្ទាល់ដែលគាត់បានផ្ញើទៅសាលាស្ថាបត្យកម្មជាន់ខ្ពស់ Valencia បាននិយាយថា:

ហេតុផលដែលខ្ញុំចង់រៀនស្ថាបត្យកម្ម៖

ខ្ញុំចូលចិត្តគំនូរ។

ខ្ញុំតែងតែចូលចិត្តសិល្បៈ។

ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំមានសក្ដានុពលក្នុងការរៀន និងអភិវឌ្ឍអាជីពនេះ។

ខ្ញុំមានការរំពឹងទុកខ្ពស់ក្នុងអាជីព ហើយរំពឹងថាតាមរយៈការងារ និងការតស៊ូ ខ្ញុំនឹងបំពេញចន្លោះប្រហោងនៃការអប់រំដែលមាននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។

ខ្ញុំក៏គិតថានេះជាកន្លែងដែលខ្ញុំអាចផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់សង្គមបានល្អបំផុត ហើយខ្ញុំមានទំនុកចិត្តថាខ្ញុំអាចអនុវត្តសមត្ថភាពរបស់ខ្ញុំក្នុងវិស័យនេះដោយក្តីរីករាយ និងសេចក្តីស្រឡាញ់។

Calatrava បានចូលរៀននៅវិទ្យាល័យ Valencia នៃស្ថាបត្យកម្មក្នុងឆ្នាំ 1969 គួរឱ្យអស់សំណើចដូចជាសំឡេងនៃការបះបោររបស់សិស្សនៅទីក្រុងប៉ារីសបានទៅដល់ Valencia ។ នៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក សិស្សបានចាប់ផ្តើមលើកកម្ពស់យ៉ាងសកម្មនូវប្រភេទនៃការអប់រំ "ជំនួស" ។ នេះក៏ប៉ះពាល់ដល់សាលាស្ថាបត្យកម្មផងដែរ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ស្ថានការណ៍តូចចិត្ត Calatrava ដែលចង់ទទួលបានចំណេះដឹងហ្មត់ចត់ក្នុងវិញ្ញាសាចាំបាច់។ ម៉្យាងវិញទៀត គាត់បានយល់ស្របថា ដែនកំណត់នៃការច្នៃប្រឌិត និងការសង្កត់ធ្ងន់លើការសិក្សាតែនិន្នាការសំខាន់ៗដែលលេចធ្លោនៅពេលនោះ ដែលមាននៅក្នុងការអប់រំបែបបុរាណ នឹងរារាំងការអភិវឌ្ឍន៍របស់វាយ៉ាងខ្លាំង។ ការរំពឹងទុកនៃការអប់រំដោយខ្លួនឯងសមស្របនឹងធម្មជាតិឯករាជ្យរបស់គាត់។ Calatrava បានបង្កើតវគ្គសិក្សាយ៉ាងអន្ទះអន្ទែងជាមួយសិស្សផ្សេងទៀតដែលនឹងរួមបញ្ចូលការទស្សនា និងសិក្សាអគារប្រជាប្រិយ Iberian ផ្ទុយគ្នា។ អគារទំនើប. សម្រាប់និស្សិតអេស្បាញ និងស្ថាបត្យករវ័យក្មេង ការសិក្សាស្ថាបត្យកម្មនេះ ដែលមិនមែនជាកម្មសិទ្ធិរបស់វិមានដែលគេទទួលស្គាល់ជាទូទៅ គឺជាបញ្ហាប្រឈមមួយ។ សម្រាប់ Calatrava ការប៉ះពាល់នឹងភាពស្រស់ ភាពផ្ទាល់ និងមុខងារនៃអគារទាំងនេះបានពង្រឹងទស្សនៈរបស់គាត់បន្ថែមទៀតថា ការរៀនសូត្រដ៏ធ្ងន់ធ្ងរពាក់ព័ន្ធនឹងការវិភាគដោយខ្លួនឯង និងការកំណត់គោលដៅផ្ទាល់ខ្លួនរបស់មនុស្សម្នាក់ ជាជាងការទទួល និងប្រមូលផ្តុំព័ត៌មានដោយអសកម្ម។ បន្ទាប់ពីគោលដៅនៃការអប់រំដោយខ្លួនឯង គាត់បានគ្រោងធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Ronchamp ប្រទេសបារាំង ទៅកាន់អគារវិហារ Notre-Dame-du-Haut ដែលសាងសង់ដោយ Le Corbusier ។ អគារដ៏ល្បីល្បាញក្នុងឆ្នាំទាំងនោះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាខុសពីធម្មតា ប៉ុន្តែ Calatrava រីករាយនឹងអ្វីដែលគាត់បានឃើញ។ គាត់ក៏ចូលចិត្តស្នាដៃផ្សេងទៀតរបស់ Le Corbusier ។

នៅក្នុងគំនូរព្រាងរបស់គាត់ គាត់បានព្យាយាមបញ្ចូលគ្នានូវរូបរាងដែលមិនអាចពិពណ៌នាបាន និងគ្មានរូបរាងរបស់ Ronchamp Chapel និងស្ថាបត្យកម្មជនបទអេស្ប៉ាញ។ ប៉ុន្តែគំនូរព្រាងសាមញ្ញមិនអាចបង្ហាញពីភាពច្នៃប្រឌិតពេញលេញនៃគម្រោងនោះទេ។ ហើយបន្ទាប់មកធរណីមាត្រពិពណ៌នាបានមកជួយ Calatrava ។ លោក Santiago ក៏បានសម្រេចចិត្តសិក្សាវាដោយខ្លួនឯង ដោយគូរទស្សនវិស័យសាងសង់តាមធរណីមាត្រនៃអគារពីរ។ ជាការពិតណាស់ ធរណីមាត្រពិពណ៌នាមិនអាចបង្ហាញពី "អាថ៌កំបាំង" ទាំងអស់នៃការរៀបចំលំហរបស់ Ronchamp នោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងវគ្គនៃការព្យាយាម ស្ថាបត្យករបានរៀនបញ្ចេញរូបភាពរំជួលចិត្ត តាមរយៈវិទ្យាសាស្ត្រសនិទាន ហើយមានទំនុកចិត្តលើថាមពលនៃឧបករណ៍វិភាគ។ ដើម្បីបង្កើនជំនាញរបស់គាត់ក្នុងវិស័យនេះ នៅឆ្នាំ 1974 Calatrava បានទៅ Zurich ដើម្បីបន្តការសិក្សារបស់គាត់នៅទីនោះនៅវិទ្យាស្ថាន Zurich Institute of Technology ក្នុងនាយកដ្ឋានវិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិល។ ដោយបានបញ្ចប់ការសិក្សារបស់គាត់នៅឆ្នាំ 1979 Calatrava បានចាប់ផ្តើមធ្វើការជាជំនួយការនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនវិស្វកម្មមួយ ហើយក្នុងពេលតែមួយសរសេរ ការងារវិទ្យាសាស្ត្រ. សម្រាប់ពេលខ្លះ គំនិតរបស់គាត់ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយការគណនាគណិតវិទ្យា និងការអនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងនៃលេខ។ នៅឆ្នាំ 1981 គាត់បានការពារនិក្ខេបបទរបស់គាត់ខណៈពេលដែលគាត់ធ្វើការជាគ្រូបង្រៀនផងដែរ។ នៅឆ្នាំដដែលនោះគាត់បានបើកស្ទូឌីយោដំបូងរបស់គាត់នៅទីក្រុង Zurich ។ បន្ទាប់មក Calatrava បានជ្រើសរើសទីក្រុងនេះជារបស់គាត់។ កន្លែងអចិន្រ្តៃយ៍លំនៅដ្ឋាន។

នៅឆ្នាំ 1983 Calatrava បានទទួលការបញ្ជាទិញដ៏ធ្ងន់ធ្ងរដំបូងរបស់គាត់: ការរចនាស្ថានីយ៍រថភ្លើងនៅជាយក្រុង Zurich ។ ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ គាត់បានរចនាស្ថានីយ៍រថភ្លើងជាច្រើន។ នៅឆ្នាំ 1986 ស្ពាន 9 តុលានៅទីក្រុង Valencia បានបង្ហាញខ្លួនដែលសម្គាល់ការចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងស្ពានទាំងមូលនៅជុំវិញពិភពលោក។

ចំណុចសំខាន់មួយនៅលើផ្លូវទៅកាន់កិត្តិនាមពិភពលោកគឺប៉មទំនាក់ទំនងនៅលើ Montjuïc ក្នុងទីក្រុងបាសេឡូណាដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅមុនថ្ងៃនៃព្រឹត្តិការណ៍អូឡាំពិកឆ្នាំ 1992 ក៏ដូចជាវិចិត្រសាល Allen Robert នៅតូរ៉ុនតូ។

ក្នុងអំឡុងពេលការងារដែលទទួលបានជោគជ័យ និងប្រកបដោយផ្លែផ្ការបស់គាត់ Santiago Calatrava បានទទួលពានរង្វាន់ផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន ហើយគាត់ត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាវេជ្ជបណ្ឌិតកិត្តិយសផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រដោយសាកលវិទ្យាល័យប្រហែល 12 ជុំវិញពិភពលោក។

ស្ថាបត្យករ និងជាងចម្លាក់ទំនើបជនជាតិអេស្ប៉ាញ Santiago Calatrava Vallsល្បីល្បាញពាសពេញពិភពលោកសម្រាប់ស្នាដៃដ៏ក្លាហាន និងមិនធម្មតារបស់គាត់។ Calatrava ក៏បានចុះក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រជាអ្នករចនាស្ពាន។ រចនាប័ទ្ម Santiago ត្រូវបានគេហៅថា "បច្ចេកវិទ្យាជីវសាស្រ្ត" ។

Santiago Calatrava កើតនៅឆ្នាំ 1951 ក្នុងទីក្រុង Valencia ដែលជាទីក្រុងដែលមានប្រជាជនច្រើនជាងគេទីបីក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ បន្ទាប់ពី Madrid និង Barcelona ។ ទឹកដីនៃភាពស្រស់ស្អាតដ៏អស្ចារ្យមិនបានទុកឱ្យក្មេងប្រុសព្រងើយកណ្តើយឡើយ។ ឪពុករបស់ Santiago ក៏បានបណ្ដុះបណ្ដាលកូនប្រុសរបស់គាត់ឱ្យស្រឡាញ់សិល្បៈ ដោយនាំគាត់ទៅសារមន្ទីរ Prado និងលើកទឹកចិត្តឱ្យមានចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់គាត់សម្រាប់ការគូរ។ នៅអាយុប្រាំបីឆ្នាំ Santiago បានសិក្សារួចហើយនៅសាលាសិល្បៈនៃ Valencia និងពណ៌នា - មិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេ - ទិដ្ឋភាពផ្សេងៗរបស់វានៅលើក្រដាស Whatman ។

នៅឆ្នាំ 1973 Calatrava បានបញ្ចប់ការសិក្សា សាកលវិទ្យាល័យនយោបាយ Valencia និងបានទៅប្រទេសស្វីសដើម្បីសិក្សាផ្នែកវិស្វកម្ម។ នៅទីនោះគាត់បានលះបង់រយៈពេល 4 ឆ្នាំដើម្បីសិក្សានៅសាកលវិទ្យាល័យ Zurich University of Technology ហើយនៅឆ្នាំ 1981 បានទទួលបណ្ឌិតផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្របច្ចេកទេស។ នៅឆ្នាំដដែលនោះគាត់បានបើកសិក្ខាសាលារបស់គាត់នៅទីក្រុង Zurich ហើយប្រាំបីឆ្នាំក្រោយមកនៅទីក្រុងប៉ារីស។

ដោយបានទទួលការអប់រំជាមូលដ្ឋានបែបនេះ Calatrava អាចចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរស្រុកកំណើតរបស់គាត់ដោយសុវត្ថិភាព។ រួចហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 1986 គាត់បានចាប់ផ្តើមរចនាស្ពានបេតុង "9 តុលា" សម្រាប់រថយន្តនៅ Valencia ដែលជាការបញ្ជាទិញដែលបានមកពីអាជ្ញាធរទីក្រុង។ គោលបំណងនៃការសាងសង់គឺដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅលើផ្លូវហាយវេ។ ហើយការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់ដែលស្ថាបត្យករបានបង្កើតឡើងដើម្បីធ្វើឱ្យស្ពានមើលទៅងាយស្រួល និងមានលក្ខណៈសរីរាង្គគឺការបំបែកផ្នែកទាំងពីររបស់វា។ សម្រាប់ការងារនេះ Santiago បានទទួលពានរង្វាន់ពីសហភាពស្ថាបត្យករអន្តរជាតិ។ ហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 1991 គាត់អាចបើកការិយាល័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់នៅក្នុងប្រទេសកំណើតរបស់គាត់។

អាជីពរបស់ស្ថាបត្យករដែលមានជោគជ័យបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស៖ រួចហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 1992 គាត់បានចូលរួមក្នុងការរៀបចំរបស់ Barcelona សម្រាប់ការប្រកួតកីឡាអូឡាំពិករដូវក្តៅ។ Santiago Calatrava កំពុងសាងសង់ប៉មទូរគមនាគមន៍ ដើម្បីចាក់ផ្សាយហ្គេមតាមទូរទស្សន៍។ វាត្រូវចំណាយពេលបីឆ្នាំដើម្បីសាងសង់វា។

ប៉មនេះមានកំពស់ 136 ម៉ែត្រ ហើយមានទីតាំងនៅលើភ្នំ Montjuic ។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាប៉ម "គួរឱ្យធុញ" បច្ចេកទេសធម្មតាទេ ដែលមានរាប់ពាន់នាក់។ Santiago បានបង្កើតដំណោះស្រាយមិនធម្មតាចំនួនពីរ៖ ទីមួយ ការមើលឃើញប៉មនេះមើលទៅដូចជាអត្តពលិកដែលមានពិល ហើយទីពីរ spire ដែលត្រូវបានរចនាយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ដើរតួជាដៃពិតនៅលើចុចនៅមូលដ្ឋានប៉ម ដែលអ្នកអាចប្រាប់ពីពេលវេលា។ . មានច្រើនទៀត ទ្វាររអិលស្រដៀងនឹងភ្នែក។ អគារនេះបានក្លាយជានិមិត្តសញ្ញា កីឡាអូឡាំពិកឆ្នាំ 1992 និង Barcelona ។

នៅឆ្នាំ 1994 Santiago Calatrava បានចាប់ផ្តើមកែលម្អសារមន្ទីរសិល្បៈ Milwaukee ដែលជាទីក្រុងនៅភាគខាងជើងនៃសហរដ្ឋអាមេរិក និងកំពង់ផែនៃបឹង Michigan ។

គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2001 ។ ស្ថាបត្យករបានសាងសង់ពន្លា Quadracci ថ្មីសម្រាប់ការតាំងពិពណ៌បណ្តោះអាសន្ន ដែលមានសាលបង្រៀនធំទូលាយ និងភោជនីយដ្ឋានដែលមានទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតនៃរដ្ឋ Michigan ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកទស្សនាគឺដំបូលធំដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងពន្លឺហើយត្រូវបានគេសន្មត់ថាត្រូវបានបន្ទាបតែនៅពេលល្ងាចប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែផ្អែកលើសំណើរបស់អ្នកទស្សនា ដំបូលឥឡូវនេះ "ដំណើរការ" យោងទៅតាមកាលវិភាគ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សគ្រប់គ្នារីករាយនឹងការច្នៃប្រឌិតតែមួយគត់របស់ស្ថាបត្យករ។

នៅឆ្នាំ 1996 Calatrava បានផ្លាស់ប្តូរស្រុកកំណើតរបស់គាត់គឺ Valencia ជាមួយនឹងស្នាដៃស្ថាបត្យកម្មថ្មី។ វាបានក្លាយជាវិមានសិល្បៈដាក់ឈ្មោះតាមម្ចាស់ក្សត្រី Sofia ។ ខាងក្រៅអគារនេះប្រហាក់ប្រហែលនឹងសំបក ប៉ុន្តែតាមពិតវាធ្វើពីបេតុង។

អគារនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងទ្រង់ទ្រាយធំ "ទីក្រុងសិល្បៈ និងវិទ្យាសាស្ត្រ" ដែលជាអគារចំនួនប្រាំនៅលើច្រាំងទន្លេ ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាល្អបំផុតមួយ គម្រោងទំនើប. អគារនេះរួមមានរោងល្ខោនអូប៉េរ៉ា វិចិត្រសាលដែលមានសួនច្បារ សារមន្ទីរវិទ្យាសាស្ត្រដែលផ្តល់អនុសាសន៍ខ្ពស់ឱ្យប៉ះ និងដំណើរការការតាំងពិពណ៌ អាងចិញ្ចឹមត្រីបើកចំហដ៏ធំបំផុតរបស់អឺរ៉ុបដែលមានរាងដូចផ្កាលីលី រោងកុន ភពផ្កាយ និងរោងមហោស្រពឡាស៊ែរ។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលកន្លែងដែលត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ការសាងសង់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាតំបន់ដែលមានគុណវិបត្តិយ៉ាងខ្លាំងនៃទីក្រុងហើយឥឡូវនេះវាត្រូវបានគេហៅថាឧទ្យាននៃភាពអស្ចារ្យ។ នៅក្នុងពន្លឺពេលយប់ អគារទាំងអស់នេះមានរូបរាងជីវសាស្រ្តខុសៗគ្នាស្រដៀងនឹងគ្រោងឆ្អឹងសត្វ។ "ទីក្រុងនៃវិទ្យាសាស្រ្ត" គឺជាកន្លែងទាក់ទាញដ៏សំខាន់មួយនៃទីក្រុងបាសេឡូណា តំបន់របស់វាគឺ 350,000 ម៉ែត្រការ៉េហើយតម្លៃសាងសង់គឺ 900 លានអឺរ៉ូ។ គួរកត់សម្គាល់ថា Calatrava បានសាងសង់ "ទីក្រុង" រួមគ្នាជាមួយសហសេវិករបស់គាត់គឺ Felix Candele ។

"គោលបំណងនៃអគាររបស់ខ្ញុំគឺធ្វើឱ្យទីក្រុងមានលក្ខណៈពិសេស និងបង្កើនបទពិសោធន៍របស់មនុស្ស"នេះបើតាមលោក Santiago Calatrava។

មនុស្សជាច្រើនតិះដៀលអ្នកនិពន្ធចំពោះការខ្ជះខ្ជាយថវិកាសាធារណៈ ពីព្រោះគម្រោងរបស់គាត់ច្រើនតែលើសចំនួនដែលបានបញ្ជាក់។ ម្យ៉ាងទៀត ស្ថាបត្យករតែងតែធ្វើខុសដែលធ្វើឱ្យរតនាគាររដ្ឋខាតបង់យ៉ាងខ្លាំង។ ប៉ុន្តែនៅតែអរគុណដល់គាត់ដែលពិភពលោកទទួលបានស្ថាបត្យកម្មឡូយអស្ចារ្យនិង រូបរាងទំនើប. គម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងចុងក្រោយបំផុតរបស់មេគឺ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងនៅទីក្រុងញូវយ៉ក ដែលត្រូវចំណាយពេល ១២ ឆ្នាំក្នុងការសាងសង់ និងមានលក្ខណៈដូចស្លាបបក្សី។ គម្រោងនេះក៏ត្រូវបានគេរិះគន់យ៉ាងខ្លាំងថាមិនសូវមានសេដ្ឋកិច្ចដែលគេហៅថាជា "គម្រោង TPU ដែលថ្លៃបំផុតក្នុងពិភពលោក" និងជា "និមិត្តសញ្ញានៃការខ្ជះខ្ជាយខ្លាំងឡើង"។ ហើយវាមិនមែនជារឿងចៃដន្យនោះទេ ពីព្រោះការចំណាយចុងក្រោយរបស់វាបានប្រែទៅជាខ្ពស់ជាងទ្វេដងដូចដែលបានបញ្ជាក់។ ប៉ុន្តែសត្វព្រាបសនេះគឺជាស្នាដៃដ៏ពិតប្រាកដ ទោះបីជាវាមិនស៊ីគ្នានឹងការរចនាដើមរបស់ស្ថាបត្យករក៏ដោយ។

ពីព័ត៌មានចុងក្រោយគេដឹងថា Santiago Calatrava បានចាប់ផ្តើមគម្រោងថ្មីមួយ។ លើកនេះវាជាកន្លែងប្រើប្រាស់ចម្រុះនៅលើឧបទ្វីប Greenwich ក្នុងទីក្រុងឡុងដ៍។ ការងារនេះនឹងក្លាយជា "ការចាក់បញ្ចាំង" របស់មេនៅចក្រភពអង់គ្លេស។

ការពិពណ៌នាអំពីមេតា៖ ស្ថាបត្យករទំនើបជនជាតិអេស្ប៉ាញ Santiago Calatrava សាងសង់ស្ពាន និងអគារក្នុងរចនាប័ទ្មជីវបច្ចេកវិទ្យា។

ខណៈពេលដែលខ្ញុំកំពុងរកមើលនៅលើអ៊ីនធឺណិតសម្រាប់រូបថតមួយចំនួនបន្ថែមពីលើផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំ
សម្រាប់រឿងអំពី Milwaukee "Sunny Breeze" ខ្ញុំបានអានច្រើន។
អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពី Santiago Calatrava ដែលជាស្ថាបត្យករ
រចនា។

ហើយចាប់តាំងពីគំនិតរបស់ Calatrava បានធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង
ខ្ញុំចង់បង្ហាញអ្នកនូវស្នាដៃផ្សេងទៀតរបស់គាត់មិនតិចទេ។
គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងប្លែក។

Santiago Calatrava ប្រហែលជាជនជាតិអេស្ប៉ាញដ៏ល្បីល្បាញបំផុត។
ស្ថាបត្យករបន្ទាប់ពីលោក Antonio Gaudi ដ៏អស្ចារ្យ។
មូលដ្ឋាននៃស្នាដៃអនាគតរបស់គាត់ត្រូវបានគេមើលឃើញជាញឹកញាប់បំផុតដែលត្រូវបានខ្ចីពី
ការបង្កើតទម្រង់ និងដំណើរការធម្មជាតិ ដូច្នេះការច្នៃប្រឌិត
Calatravas ជាធម្មតាត្រូវបានចាត់ទុកថាស្ថិតក្នុងចំណោមស្ថាបត្យកម្មដែលកំពុងលេចធ្លោ
រចនាប័ទ្មទេសចរណ៍ "ជីវបច្ចេកវិទ្យា" ។

Santiago កើតនៅឆ្នាំ 1951 នៅ Valencia (អេស្ប៉ាញ)។
ធ្លាប់សិក្សានៅ Higher School of Architecture បន្ទាប់មកនៅឆ្នាំ 1975
បានចូលមហាវិទ្យាល័យស្ថាបត្យកម្មនៃវិទ្យាស្ថានសហព័ន្ធ
បច្ចេកវិទ្យានៅទីក្រុង Zurich (ប្រទេសស្វីស) ពីកន្លែងដែលគាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាដោយសញ្ញាប័ត្រ
ម្តាយរបស់វិស្វករ។ ដូច្នេះ Calatrava បានទទួលរូបភាពពីរ៖
ចំណេះដឹង៖ វិស្វករ និងស្ថាបត្យករ ដែលជួយគាត់ក្នុងការច្នៃប្រឌិត។
ហើយក្រៅពីនេះ Santiago គឺជាជាងចម្លាក់។
នៅឆ្នាំ 1981 ជាឆ្នាំនៃថ្ងៃកំណើតសាមសិបរបស់គាត់ Santiago Calatrava
បានបើកសិក្ខាសាលាមួយដែលគាត់ធ្វើការជាស្ថាបត្យករ
និងវិស្វករ។

ជនជាតិអេស្ប៉ាញបានទាក់ទាញការបំផុសគំនិតសម្រាប់ការច្នៃប្រឌិតរបស់គាត់ពីស្នាដៃដ៏ល្បីល្បាញ
ស្ថាបត្យករបារាំង Le Corbusier អ្នកបង្កើតស្ថាបត្យកម្ម
រចនាប័ទ្មអន្តរជាតិ។ នៅឆ្នាំ 1989 ស្ថាបត្យករបានបើកសាខាមួយ។
សិក្ខាសាលារបស់គាត់នៅទីក្រុងប៉ារីស។

អាថ៌កំបាំងនៃភាពជោគជ័យរបស់ Santiago Calatrava គឺសកលនិយម។
ក្នុងនាមជាវិស្វករ និងស្ថាបត្យករបានចូលរួមជាមួយ គាត់មានសមត្ថភាព
អភិវឌ្ឍការរចនាដែលមើលទៅអស្ចារ្យ និង
ការសិក្សាអំពីផ្លាស្ទិចនាំមកនូវទម្រង់ដល់ភាពល្អឥតខ្ចោះ។
រយៈពេលដំបូងនៃការងាររបស់ Calatrava ត្រូវបានឧទ្ទិសជាចម្បង
ស្ថានីយ៍រថភ្លើង និងស្ពាន។
គម្រោងដំបូងរបស់គាត់គឺរោងចក្រនៅរោងចក្រ Jakem ក្នុងប្រទេសស្វីស។
ក្នុងរយៈពេលសាមសិបឆ្នាំខាងមុខ ស្ថាបត្យករដែលមានទេពកោសល្យច្រើនជាងម្តង
បានធ្វើឱ្យពិភពលោកភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងគម្រោងដ៏អស្ចារ្យរបស់គាត់។
នេះគឺជាការល្បីបំផុតនៃពួកគេ។

ការបង្កើតដ៏ល្បីល្បាញបំផុតនៃការងារដំបូងរបស់គាត់គឺ
ស្ពាន Alamillo នៅ Seville ។

ចំណុចរបត់នៅក្នុងអាជីពរបស់ Santiago គឺទូរគមនាគមន៍របស់គាត់។
ប៉មទំនាក់ទំនង Montjuïc ក្នុងទីក្រុងបាសេឡូណា រចនាឡើង
បេះដូងនៃកីឡាអូឡាំពិករដូវក្តៅឆ្នាំ 1992 ។
ដោយបានឃើញនូវអ្វីដែលស្ថាបត្យករជនជាតិអេស្ប៉ាញ "ធ្វើ" ជាមួយនឹងទូរទស្សន៍ធម្មតា។
ប៉ម ប្រទេសជាច្រើនចង់ឃើញការបង្កើតនេះ។
ពិតជាមនុស្សមានទេពកោសល្យជាមួយនឹងរូបរាងថ្មីទាំងស្រុង
ទៅនឹងការរចនាធម្មតា។

នៅឆ្នាំ 1997 នៅទីក្រុងអេស្ប៉ាញមួយផ្សេងទៀត - Bilbao - មាន
ស្ពានថ្មើរជើងថ្មីឈ្មោះ Subisuri White Bridge ឬដូចគេហៅថាត្រូវបានបញ្ចប់
ហៅផងដែរថា Campo Volantin ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងយោងទៅតាមគម្រោងរួចហើយ
ស្ថាបត្យករដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោក។

នៅឆ្នាំ 1998 នៅតំបន់ Puerto Madero នៃទីក្រុង Buenos Aires ប្រទេសអាហ្សង់ទីន
ស្ពានអ្នកថ្មើរជើងដ៏អស្ចារ្យមួយរបស់នារីបានបង្ហាញខ្លួន
តាមពិតទៅ ការងារដំបូង និងរហូតមកដល់ពេលនេះ មានតែស្ថាបត្យករជនជាតិអេស្ប៉ាញប៉ុណ្ណោះ។
នៅអាមេរិកខាងត្បូង។

ក្នុងឆ្នាំ 2001 បំណែកដ៏អស្ចារ្យមួយបានបង្ហាញខ្លួននៅសារមន្ទីរសិល្បៈ Milwaukee ។
Quadracci Pavilion ដែលបានក្លាយជាការបង្កើតដំបូងរបស់ Santiago
Calatravas នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។

នៅឆ្នាំ ២០០៣ តូចមួយ។
ប៉ុន្តែនេះមិនធ្វើឱ្យស្ពានរបស់ James Joyce កាន់តែអស្ចារ្យនោះទេ។
ជនជាតិអៀរឡង់ចូលចិត្តការងាររបស់ Calatrava ខ្លាំងណាស់ដែលពួកគេចូលចិត្ត
វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តបញ្ជាទិញស្ពានមួយទៀតសម្រាប់គាត់។

ដូច្នេះនៅឆ្នាំ ២០០៩ ទន្លេ Liffey តូចមួយបានលេចចេញមក
ស្ពាន Samuel Beckett ខុសគ្នាទាំងស្រុងក្នុងការរចនា និងគោលបំណង
គោលបំណង។

ហើយនៅឆ្នាំ ២០០៣ ផងដែរ ការសាងសង់សាលប្រគុំតន្ត្រីត្រូវបានបញ្ចប់
Sala Tenerife ដែល Santiago Calatrava បានធ្វើការអស់រយៈពេល 6 ឆ្នាំ។

នៅឆ្នាំ 2004 Santiago បានសម្គាល់ខ្លួនឯងនៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា (សហរដ្ឋអាមេរិក) ដោយបានសាងសង់
ស្ពាន Turtle Bay ដែលជាផងដែរ
នាឡិកាដៃធំជាងគេលើពិភពលោក!
នោះហើយជាអ្វីដែលគាត់បានហៅវា - ស្ពាន Sundial ព្រួញពណ៌សនៃស្ពាន Sandial
លាតសន្ធឹងឆ្លងកាត់ទន្លេ Sacramento ។ អ្នកដែលស៊ាំនឹងការច្នៃប្រឌិត
Clatraves ប្រហែលជាស្គាល់ស្ថាបត្យករពីរូបថតដំបូង។
បន្តិចទៀតអំពីស្ពាននេះ។

ស្ពាន Sundial ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែអ្នកថ្មើរជើងប៉ុណ្ណោះ។
ចរាចរណ៍ជើង និងកង់ទៅកាន់ផ្នែកខាងត្បូងនៃឆ្នេរអណ្តើក,
ដែលជាកន្លែងដែលមានសួនឧទ្យានទាំងមូលជាមួយ arboretum និងសួនច្បារ
និងសារមន្ទីរ។

ការគាំទ្រតែមួយគត់នៃស្ពាន Sandial ត្រូវបានដឹកនាំដោយភាគខាងជើង និង
ស្ពានខ្លួនឯងត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាព្រះអាទិត្យដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក
(ទោះបីជានាឡិកាតៃប៉ិមានទំហំធំជាងក៏ដោយ - ដេញដោយ gnomon
ស្ពានកាលីហ្វ័រញ៉ាទៅកាន់តំបន់ឧទ្យានដែលនៅជាប់គ្នាក្នុងស្រមោល
យូរជាងនេះ) ចុងនៃស្រមោលផ្លាស់ទីប្រហែលមួយភាគបី
ម៉ែត្ររាល់នាទី ដូច្នេះចលនារបស់វាអាចមើលឃើញ
ដោយភ្នែកទទេ ការចំណាយចុងក្រោយនៃគម្រោងគឺ
២៣,៥ លានដុល្លារ។

ស្ពាន Sundial ត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមគោលការណ៍ដូចគ្នានឹងស្ពានផ្សេងទៀត។
គម្រោងរបស់ Calatrava - ស្ពាន Alamillo នៅអេស្ប៉ាញ Seville និងស្ពាន
ស្ត្រីនៅទីក្រុង Buenos Aires គឺជាការគាំទ្រតែមួយគត់នៃស្ពានក្រោមអាយុ 42-
ភាពលំអៀងដឺក្រេគាំទ្រស្ពាន 213 ដឺក្រេឆ្លងកាត់
ខ្សែដែលមានភាពតានតឹង។
ជាន់នៃស្ពាននេះធ្វើពីកញ្ចក់ថ្លាដែលនាំមកពីទីក្រុង Quebec,
ដែលត្រូវបានបំភ្លឺនៅពេលយប់ ហើយប្រើពណ៌លាំទឹកសមុទ្រ។
នៅក្នុងអាកាសធាតុមានពពក នៅពេលដែលគ្មានព្រះអាទិត្យ ហើយនាឡិកា "មិនដំណើរការ" សូមគាំទ្រ
ស្ពាននេះអាចរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយផ្ទៃមេឃបាន ដោយសារប្រពៃណី
Calatravas មានពណ៌ស។

នៅឆ្នាំ 2005 Calatrava បានបញ្ចប់ការសាងសង់ដំបូងរបស់គាត់។
អគារកប់ពពក -Turning Torso នៅទីក្រុងកំពង់ផែប្រទេសស៊ុយអែត Malmo -
ដែលធ្វើឱ្យសាធារណជនរីករាយជាមួយនឹងរូបរាង "រមួល" របស់វា។

ការរចនាអគារខ្ពស់របស់ស៊ុយអែតគឺផ្អែកលើរូបចម្លាក់។

នៅឆ្នាំ 2008 ច្រកចូលក្រុងយេរូសាឡឹមត្រូវបានតុបតែងដោយស្ពាន Calatrava ថ្មីភ្លាមៗ
ដាក់រហស្សនាមថា Harp of David សម្រាប់រូបរាងរបស់វា និងភ្លាមៗ
ដែលបានក្លាយជានិមិត្តសញ្ញាមួយនៃទីក្រុងបុរាណនេះ។

ក្នុងឆ្នាំ 2009 Santiago Calatrava បានបង្ហាញ kinetic របស់គាត់។
សមាសភាពនៅវិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យាអ៊ីស្រាអែល។

ការងារដ៏សំខាន់បំផុតរបស់ស្ថាបត្យករលាយជីវបច្ចេកវិទ្យា,
avant-garde និងការបញ្ចេញមតិដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "ទីក្រុងនៃសិល្បៈនិងវិទ្យាសាស្ត្រ"
នៅ Valencia - ស្ថាបត្យកម្មស្ថាបត្យកម្មនៃអគារប្រាំនៅលើ
បាតស្ងួតនៃទន្លេ Turia ។

វារួមបញ្ចូលទាំងល្ខោនអូប៉េរ៉ា ភពផ្កាយ វិចិត្រសាល សារមន្ទីរវិទ្យាសាស្ត្រ ដែលក្នុងនោះ
សិស្សសាលាត្រូវបានតម្រូវឱ្យប៉ះវត្ថុតាំងពិពណ៌ទាំងអស់ដោយដៃរបស់ពួកគេ និងមហាសមុទ្រ
ឧទ្យានក្រៅ។

ការបង្កើតចុងក្រោយបង្អស់របស់ស្ថាបត្យករអេស្ប៉ាញគឺ
អគារថ្មីនៃស្ថានីយ៍ Liège-Guillemin ក្នុងប្រទេសបែលហ្សិក មានភាពទាក់ទាញក្នុងភាពស្រាលរបស់វា។
ទម្រង់របស់ពួកគេ សូម្បីតែអ្នករិះគន់ដែលមិនចេះប្រែប្រួលបំផុតនៃសម័យកាលរបស់យើង។

Calatrava បច្ចុប្បន្នកំពុងរចនាស្ថានីយ៍នាពេលអនាគត - មជ្ឈមណ្ឌល
ការដឹកជញ្ជូនមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក - បានស្ដារឡើងវិញ
មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកនៅទីក្រុងញូវយ៉ក។

ហើយឥឡូវនេះ ដោយសារវិបត្តិសំណង់ត្រូវបានផ្អាក។
គុណភាពនៃវត្ថុដែលគេសន្មត់ថាក្លាយជាគុជនៃការច្នៃប្រឌិត
ជនជាតិអេស្ប៉ាញ - អគារខ្ពស់ Chicago Spire Drill ក្លាយជា
អ្វីនឹងជាអគារដ៏អស្ចារ្យ និងស្រស់ស្អាតបំផុតនៃ "ទីក្រុងមេឃ"
អ្នករើសអេតចាយ "។

ហើយនេះគឺជាអ្វីដែលប៉មនឹងមើលទៅដូចពីខាងក្រោម ...

បន្ថែមពីលើគម្រោងខាងលើ Santiago Calatrava
បានសាងសង់អគារការិយាល័យ Brookfield Place ក្នុងទីក្រុង Toronto ប្រទេសកាណាដា។

បានសាងសង់ពន្លាគុយវ៉ែតនៅឯពិព័រណ៍ពិភពលោកនៅសេវីលឆ្នាំ 1992
នៃឆ្នាំនេះ; បានចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ស្ថានីយ៍ និងការជួសជុលសាកលវិទ្យាល័យ
បណ្ណាល័យទីក្រុង នៅក្នុង Zurich, Switzerland;

បានស្ដារឡើងវិញនៅឆ្នាំ 1992-1995 ចន្លោះកណ្តាលនៃទីក្រុងប៊ែកឡាំង
ស្ពាន Oberbaumbrücke; រចនាស្ថានីយ៍មួយក្នុងចំណោមស្ថានីយ៍ Lisbon
រថភ្លើងក្រោមដីឆ្នាំ 1998; បានបើកសតវត្សទី 21 ជាមួយនឹងការសាងសង់ថ្មី។
ស្ថានីយអាកាសយានដ្ឋាន Bilbao នៅប្រទេសអេស្ប៉ាញ;

បានសាងសង់ឡើងវិញនូវកន្លែងកីឡាអូឡាំពិកនៅទីក្រុងអាថែនក្នុងឆ្នាំ 2004
សម្រាប់កីឡាអូឡាំពិក។
ការបង្កើតនីមួយៗរបស់គាត់មានលក្ខណៈខុសប្លែកពីការបង្កើតមុនៗ
មានចំណង់ចំណូលចិត្តផ្ទាល់ខ្លួន ហើយវានៅឆ្ងាយពី បញ្ជីពេញលេញទេពកោសល្យរបស់គាត់។
គម្រោង។

តាមអ្នកសិល្បៈប្រភពនៃការលើកទឹកចិត្តរបស់គាត់គឺ
មានតែមនុស្សនិងធម្មជាតិ។ ដូច្នេះរចនាសម្ព័ន្ធវិស្វកម្មទាំងអស់របស់វា។
បញ្ចូលគំនិតនៃការប្រឆាំងនឹងសំណង់ - តាមសមាមាត្រ
គោរពរាងកាយមនុស្សហើយកុំព្យាយាមជាមួយទំហំនិង
មាត្រដ្ឋានដើម្បីគាបសង្កត់បុគ្គលិកលក្ខណៈ, បណ្តាលឱ្យ, នៅលើផ្ទុយមកវិញ, អារម្មណ៍មួយ។
ភាពសុខដុមនិងឯកភាពជាមួយធម្មជាតិ។
កាលពីឆ្នាំមុន Hermitage of St. Petersburg បានរៀបចំ
ការតាំងពិព័រណ៍ "ក្នុងការស្វែងរកចលនា" ដោយ Santiago Calatrava ។
ការតាំងពិព័រណ៍នេះមានស្ថាបត្យកម្មប្រហែល 150
ប្លង់ និងគម្រោងមួយចំនួនដែលបានកើតឡើង
បន្ទាប់ពីចុចប៊ូតុងមួយ ក៏ដូចជារូបចម្លាក់ និងគំនូរ។

នៅពេលបើកការតាំងពិពណ៌ស្ថាបត្យករត្រូវបានសួរថា: តើនឹងមាន
គាត់កំពុងធ្វើការលើគម្រោងប្រឌិតវិទ្យាសាស្រ្តថ្មីមួយរបស់គាត់។
នៅ St. Petersburg, Calatrava បាននិយាយថាគាត់នឹងខ្លាចក្នុងការឈ្លានពាន
ស្ថាបត្យកម្មផ្ទាល់ខ្លួននៅក្នុងលំហដែលមានតុល្យភាពដោយសតវត្ស
សាំងពេទឺប៊ឺគ។ រឿងតែមួយគត់ដែលគាត់អាចធ្វើបានគឺដោយសេចក្តីរីករាយ
យើងចង់ទុកការតាំងពិពណ៌ជាច្រើននៅក្នុង
អំណោយដល់ Hermitage ។

ការលេចឡើងនៅលើបឹង

28.08.14 17:35

សាកលវិទ្យាល័យ Florida Polytechnic នៅ Lakeland នឹងបើកទ្វាររបស់ខ្លួនសម្រាប់និស្សិតដំបូងរបស់ខ្លួននៅក្នុងខែកញ្ញា។ អគារសំខាន់ និងរហូតមកដល់ពេលនេះមានតែអគារនៃបរិវេណសាលាថ្មីប៉ុណ្ណោះ។ វិទ្យាស្ថានអប់រំបង្កើតឡើងនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2012 មជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្ត្រ នវានុវត្តន៍ និងបច្ចេកវិទ្យាត្រូវបានរចនាឡើងដោយ Santiago Calatrava ។ ការសាងសង់ស្ថាបត្យករ និងវិស្វករជនជាតិអេស្បាញដ៏ល្បីល្បាញអាចធ្វើជាឧបករណ៍អនុវត្តជាក់ស្តែងដ៏ល្អសម្រាប់សិស្សនាពេលអនាគត។

បរិវេណទាំងមូលគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជិត 70 ហិកតា។ ផ្ទៃដីសរុបនៃអគារសំខាន់គឺ 18,580 sq.m. ការចំណាយលើការសាងសង់ 60 លានដុល្លារ សម្ភារៈគឺសាមញ្ញ និងត្រង់ - អាលុយមីញ៉ូម បេតុង និងកញ្ចក់។ ពី "ការចាប់ផ្តើម" ស្ងួតទាំងនេះ គម្រោងដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល និងមនោសញ្ចេតនាត្រូវបានកើត ក្នុងពេលដំណាលគ្នាគណនាយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ និងជាក់ស្តែង។

អាគារមាន រាងពន្លូតស្រដៀងនឹងកប៉ាល់ ខ្នើយខ្យល់ជាពិសេស ដោយសារវាមានទីតាំងនៅលើទឹក ភាគខាងជើងនៃបឹង។ ទេសភាពនៃបរិវេណសាលានាពេលអនាគត ប្រសព្វគ្នាជាមួយផ្លូវ និងស្ពាន ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅជុំវិញក្រោយ។ ក្នុងករណីនេះ អាងស្តុកទឹកសិប្បនិមិត្តក្លាយជាអ្នកប្រមូលសម្រាប់បង្ហូរទឹកព្យុះ និងជាប្រភពសំណើមសម្រាប់ឧទ្យានជុំវិញ។ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះមានតែអគារដែលបានគ្រោងទុកមួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានគេដឹង - ពន្លឺមួយដូចជាបំភ្លឺបរិមាណអនាគតគឺពិតជា "កន្លែងសម្គាល់" ដ៏សំខាន់ពីព្រោះដ៏អស្ចារ្យដោយគិតដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវទិដ្ឋភាពរបស់វាបើកចំហសូម្បីតែពីផ្លូវហាយវេនៅក្បែរនោះ។

រូបថតរបស់ Alan Karchmer for Santiago Calatrava

ខាងក្នុង អគារពីរជាន់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចាំបាច់ទាំងអស់មានទីតាំងនៅ។ ជាន់ផ្ទាល់ដីមានបន្ទប់រៀន បន្ទប់ពិសោធន៍ស្រាវជ្រាវ កន្លែងទំនាក់ទំនងផ្សេងៗ កន្លែងធ្វើការ និងកន្លែង Amphitheater សម្រាប់ការបង្រៀនបើកចំហ និងព្រឹត្តិការណ៍ពិសេស។ កណ្តាលនៃជាន់ទីពីរគឺជាទីធ្លាសាធារណៈដ៏ធំមួយដោយផ្ទាល់នៅក្រោមដំបូលដំបូលដែលត្រូវបានគេហៅថា "Commons" ។ វាត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយកន្លែងប្រជុំ និងកន្លែងរដ្ឋបាល។

រូបថតរបស់ Alan Karchmer for Santiago Calatrava

ពីខាងលើ អគារនេះត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដូចជា cobweb ជាមួយនឹងអាលុយមីញ៉ូមស្តើងជាង "pergola" ។ ដំណោះស្រាយមិនត្រឹមតែបន្ថែមថាមវន្ត និងណែនាំពេលលេងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយការពារផ្នែកខាងក្នុងពីពន្លឺព្រះអាទិត្យដោយផ្ទាល់ផងដែរ។ ហើយនៅពីលើតុដេកកណ្តាលមានបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមយក្សពីរជួរ ដែលនីមួយៗមាន 46 បន្ទះ។ ពួកវាអាចចល័តបាន និងគ្រប់គ្រងដោយប្រើដ្រាយធារាសាស្ត្រ ដោយធ្វើតាមទីតាំងនៃព្រះអាទិត្យ។ អាគារទាំង "ទ្រនាប់" ដូចជាប្រភេទសត្វបុរេប្រវត្តិដ៏អស្ចារ្យ ឬ "ដក" បន្ទះដែកឡើងដោយសន្តិវិធី។ ហើយម្តងទៀតដំណោះស្រាយគឺជាក់ស្តែងណាស់: ដំបូងវាធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីគ្រប់គ្រងកម្រិត ពន្លឺធម្មជាតិនៅកន្លែងសាធារណៈកណ្តាល ហើយទីពីរ បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យអាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើបន្ទះក្តារ ដើម្បីសន្សំសំចៃការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី។

រូបថតរបស់ Alan Karchmer for Santiago Calatrava

calatrava.com

ស្លាបនិងខ្សែ

03.07.12 16:59

ចាប់ពីថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនាដល់ថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា សារមន្ទីររដ្ឋ Hermitage រៀបចំការតាំងពិពណ៌ Monographic នៃ Santiago Calatrava ។

ស្ពាននៃអក្សរសាស្ត្រថ្មីរបស់ Valencian Santiago Calatrava បាននាំឱ្យគាត់ល្បីល្បាញទូទាំងពិភពលោកក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ។ ដោយពេលនេះនៅក្នុង ប្រទេសផ្សេងគ្នាគាត់បានសាងសង់ជាងសាមសិបគ្រឿងនៅជុំវិញពិភពលោក ហើយមួយៗគឺជាអព្ភូតហេតុនៃបច្ចេកវិទ្យា។ ស្ពាន Samuel Beckett ក្នុងទីក្រុង Dublin មានសមត្ថភាពបង្វិល 90 ដឺក្រេ លើការគាំទ្រតែមួយរបស់វា ដោយបើកផ្លូវសម្រាប់កប៉ាល់ឆ្លងកាត់តាមដងទន្លេ។ ស្ពាន String Bridge ក្នុងទីក្រុង Jerusalem គឺជាស្ពានដែលវែងជាងគេបំផុត (360 ម៉ែត្រ) សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនតាមខ្សែកាបក្នុងពិភពលោក។ ស្ពាននៃរដ្ឋធម្មនុញ្ញដែលមានផ្លូវដែកកញ្ចក់ និងកាំធំនៃកោង គឺជាស្ពានទំនើបតែមួយគត់ដែលទោះបីជាមិនមានបញ្ហាក៏ដោយ ក៏ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដើម្បី "ចុះឈ្មោះ" នៅលើ Venetian Grand Canal ។

Santiago Calatrava LLC, 2012

ស្ពាន Samuel Beckett ។ ទីក្រុង Dublin ប្រទេសអៀរឡង់។ ឆ្នាំ 1998-2009

នៅឯពិព័រណ៍ "Santiago Calatrava ។ ក្នុងការស្វែងរកចលនា” ដែលបានបើកនៅក្នុង Hermitage អ្នកអាចឃើញស្ពានដ៏ល្បីល្បាញ និងការបង្កើតជាច្រើនទៀតរបស់មេ។ គាត់បានសិក្សាដើម្បីក្លាយជាសិល្បករ ស្ថាបត្យករ វិស្វករ ហើយមិនចែករំលែកជំនាញទាំងនេះទេ ដោយចាត់ទុកស្ថាបត្យកម្មជាសិល្បៈខ្ពស់។ ភាពប្រែប្រួលនៃធម្មជាតិត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុង 150 វត្ថុតាំងបង្ហាញនៅក្នុងសាល Nikolaevsky នៃវិមាន។ ទាំងនេះគឺជាគំរូ និងរូបថតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ រូបចម្លាក់ចល័ត ក្រាហ្វិក និងគំនូរ ព្រមទាំងសេរ៉ាមិច និងទេសភាព។

រូបថតរបស់ Oksana Milashkina

រូបថតរបស់ Kirill Ikonnikov

ពីការងារទៅកន្លែងធ្វើការ អ្នកមើលមានឱកាសដើម្បីតាមដាន "គំនិតថេរ" របស់ម្ចាស់ - បំណងប្រាថ្នាដ៏ខ្ជាប់ខ្ជួនរបស់គាត់ក្នុងការយល់និងផ្ទេរវាទៅក្នុងការងាររបស់គាត់។ គោលការណ៍រចនាធម្មជាតិ។ Calatrava គូរ "គ្រោងឆ្អឹង" នៃអគាររបស់គាត់ ធ្វើត្រាប់តាមរចនាសម្ព័ន្ធត្រី សត្វស្លាប និងស្លឹកត្នោត។ តាមគំនិតរបស់គាត់ រចនាសម្ព័ន្ធសរីរាង្គគឺល្អឥតខ្ចោះ ដូច្នេះពួកគេគួរតែទុកឲ្យនៅមើលឃើញ។ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះគាត់ព្យាយាមកំណត់ម៉ាស់ស្ថាបត្យកម្មនៅក្នុងចលនា។ ពេលខ្លះវាគ្រាន់តែជាបែបផែនដែលមើលឃើញប៉ុណ្ណោះ ដែលបង្កើតឡើងនៅលើរូបភាពហោះហើរ និងសក្ដានុពលនៃបន្ទាត់។ នេះជារបៀបដែលអគារខ្ពស់កប់ពពកនៅ Malmö ដែលមានឈ្មោះហៅក្រៅថា "The Twisted Torso" ត្រូវបាន "វីស" ទៅលើមេឃដូចជាវង់មួយ។

រូបថតរបស់ Oksana Milashkina

រូបថតរបស់ Kirill Ikonnikov

ប៉ុន្តែក្នុងករណីខ្លះមានយន្តការពិសេសមួយដែលធ្វើឱ្យធាតុស្ថាបត្យកម្មពិតជាផ្លាស់ទី។ ជាឧទាហរណ៍ សារមន្ទីរសិល្បៈ Milwaukee មាន "ស្លាប" ដែលបើក និងបត់។ ការតាំងពិព័រណ៍នេះមានគំរូនៃសាសនាចក្រនៃពរជ័យ Jupinero Serra ក្នុងទីក្រុង Los Angeles ដែល Calatrava បានរចនាដំបូលដែលបើក និងបិទតាមគោលការណ៍ស្រដៀងគ្នា។ អ្នកក៏អាចឃើញគំរូផ្សេងទៀតដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់អំពី "ភាពចល័ត" នៃរចនាសម្ព័ន្ធ។

រូបថតរបស់ Kirill Ikonnikov

រូបថតរបស់ Oksana Milashkina

រូបថតរបស់ Kirill Ikonnikov

នៅឯការបើកការតាំងពិពណ៌នាយក Hermitage លោក Mikhail Piotrovsky បាននិយាយថាទម្រង់នេះគឺមិនធម្មតាសម្រាប់ជញ្ជាំងទាំងនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សាល Nicholas ក៏រៀបចំនូវភាពទំនើបរ៉ាឌីកាល់កាន់តែច្រើនផងដែរ។ វានៅទីនេះដែលការតាំងពិព័រណ៍ Newspeak បានធ្វើឡើងក្នុងឆ្នាំ 2009 - ជាផ្នែកនៃកម្មវិធី Hermitage 20/21 ម្ចាស់វិចិត្រសាលទីក្រុងឡុងដ៍ លោក Charles Saatchi បានបង្ហាញស្នាដៃរបស់វិចិត្រករជនជាតិអង់គ្លេសវ័យក្មេង។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្នាដៃរបស់ពួកគេ ស្នាដៃរបស់ Calatrava គឺអាចនិយាយបានថា បុរាណ។

រូបថតរបស់ Oksana Milashkina

លើសពីនេះទៀតការតាំងពិពណ៌ស្ថាបត្យកម្មអាចក្លាយជាប្រពៃណីសម្រាប់ Hermitage ។ សារមន្ទីរកំពុងរៀបចំគម្រោងអប់រំជាបន្តបន្ទាប់ដែលឧទ្ទិសដល់ ស្ថាបត្យកម្មទំនើបហើយបន្ទាប់ពី Calatrava, Zaha Hadid និង Rem Koolhaas ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទៅទស្សនាជាមួយនឹងការតាំងពិពណ៌ផ្ទាល់ខ្លួន។ រតនាគាររុស្ស៊ីដ៏សំខាន់នៃសិល្បៈពិភពលោកនៅតែបន្តសាងសង់ស្ពានពីអតីតកាលទៅបច្ចុប្បន្ននិងអនាគត។ នៅក្នុងបរិបទនេះការតាំងពិពណ៌របស់មេដែលល្បីល្បាញសម្រាប់ស្ពានដែលមិនគួរឱ្យជឿបំផុតគឺឡូជីខលនិងនិមិត្តសញ្ញាក្នុងពេលតែមួយ។

ទំព័រពិព័រណ៍នៅលើគេហទំព័រ Hermitage: www.hermitagemuseum.org

Santiago Calatrava LLC, 2012

ស្ពានរដ្ឋធម្មនុញ្ញ ទីក្រុង Venice ប្រទេសអ៊ីតាលី។ ១៩៩៦-២០០៨

Santiago Calatrava LLC, 2012

ស្ពានអាឡាមីឡូ។ Seville ប្រទេសអេស្ប៉ាញ។ ១៩៨៧-១៩៩២

Santiago Calatrava LLC, 2012

វិមានគុយវ៉ែតនៅឯពិព័រណ៍ឆ្នាំ 1992 ។ Seville ប្រទេសអេស្ប៉ាញ

Santiago Calatrava LLC, 2012

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងអាកាសយានដ្ឋាន Saint-Exupery
លីយ៉ុង ប្រទេសបារាំង។ ១៩៨៩-១៩៩៤

Santiago Calatrava LLC, 2012

មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនពិភពលោក
ញូវយ៉ក សហរដ្ឋអាមេរិក។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2003

Santiago Calatrava LLC, 2012

នាវិក។ ឆ្នាំ ១៩៩៥
Ebony, ដែកអ៊ីណុក

Santiago Calatrava LLC, 2012

ការផ្លាស់ប្តូរ៖ ពណ៌លឿង។ 2009. អាលុយមីញ៉ូម

Santiago Calatrava ។ កើតនៅឆ្នាំ 1951 នៅ Valencia ។ គាត់បានចាកចេញពីសាលាសិល្បៈក្នុងស្រុកទៅសិក្សានៅសាលាបច្ចេកទេសស្ថាបត្យកម្មជាន់ខ្ពស់។ បន្ទាប់មកគាត់បានបន្តការសិក្សារបស់គាត់នៅវិទ្យាស្ថាន Federal Institute of Technology ក្នុងទីក្រុង Zurich ជាកន្លែងដែលគាត់ទទួលបានសញ្ញាប័ត្រផ្នែកវិស្វកម្មរចនា។ បច្ចុប្បន្នមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងញូវយ៉ក។ វាក៏មានសាខានៃការិយាល័យនៅ Valencia និង Zurich ផងដែរ។

ការងារដំបូងរបស់ Calatrava នៅអាស៊ី

24.04.12 11:20

Santiago Calatrava បានបង្ហាញពីគំនិតនៃអគារស្មុគស្មាញសម្រាប់សាកលវិទ្យាល័យ Yuan Jie នៅតៃវ៉ាន់។

ទិន្នន័យអំពីគម្រោងនេះគឺកម្រណាស់។ វាត្រូវបានគេដឹងថា អគារនេះរួមមានអគារចំនួនបី ដែលនឹងដាក់មជ្ឈមណ្ឌលសិល្បៈសម្តែង សាលាសិល្បៈ និងការរចនា និងសាលអនុស្សាវរីយ៍សាកលវិទ្យាល័យ។ គំរូស្ថាបត្យកម្មនៃក្រុមអគារគឺជាប្រាសាទបុរាណរបស់ចិនដែលហ៊ុមព័ទ្ធដោយទឹក។ វាងាយស្រួលក្នុងការទាយវា ដោយគ្រាន់តែមើលដំបូលរាងកោង bionic នៃមជ្ឈមណ្ឌល និងការព្យាករ cantilever ពីចំហៀងនៃ facade សំខាន់។ វាច្បាស់ណាស់ថា Calatrava បានទាក់ទាញការបំផុសគំនិតពីគំរូដ៏ល្អបំផុតនៃវប្បធម៌ និងសិល្បៈនៃព្រះរាជាណាចក្រមជ្ឈឹម និងតៃវ៉ាន់។ ស៊ុមនៃបរិមាណដែលនឹងធ្វើជាផ្ទះរបស់សាលារចនាមានឆ្អឹងជំនីដែកដែលបានរៀបចំតាមចង្វាក់។ ភាគច្រើននៃផ្នែកខាងក្នុងរបស់មជ្ឈមណ្ឌលសិល្បៈសម្តែងនឹងត្រូវបានកាន់កាប់ដោយសាលប្រគុំតន្ត្រី 1,200 កៅអី និងរោងមហោស្រព 500 កៅអីសម្រាប់ផលិតកម្មនិស្សិតពិសោធន៍។

គេហទំព័រផ្លូវការរបស់ការិយាល័យស្ថាបត្យកម្ម៖ calatrava.com

រូបថតរបស់ Santiago Calatrava, LLC

ទីក្រុងមួយឈ្មោះអេស្ប៉ាញ

06.05.11 14:43

ពិព័រណ៍នេះរួមមានគំនូរ គំរូ រូបថត និងវីដេអូ។ អ្នករៀបចំបានកំណត់ខ្លួនឯងនូវភារកិច្ចនៃការបង្ហាញស្ថាបត្យកម្មនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះនៅក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញក្នុងទិដ្ឋភាពផ្សេងៗគ្នា: ពីការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយបេតិកភណ្ឌប្រវត្តិសាស្ត្រនៅក្នុងទីក្រុងធំ ៗ ដល់ការអភិវឌ្ឍន៍នៃការតាំងទីលំនៅតូចៗនិងការសាងសង់វត្ថុនីមួយៗ។ ដូចគ្នានេះផងដែរតាមរយៈស្ថាបត្យកម្មវានឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនដើម្បីមើលជីវិតសង្គមរបស់ប្រទេស។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងដំណោះស្រាយនៃបញ្ហាបរិស្ថាន ការអភិវឌ្ឍន៍ទឹកដីថ្មី និងដំណើរការវប្បធម៌ និងការអប់រំ។ រួមជាមួយនឹងស្នាដៃរបស់ Santiago Calatrava, Miguel Navarro, ការិយាល័យ EMBT, Foreign Office Arquitectors និងជនជាតិអេស្ប៉ាញដ៏ល្បីល្បាញផ្សេងទៀត ការតាំងពិពណ៌នឹងណែនាំសាធារណៈជនរុស្ស៊ីដល់ស្នាដៃរបស់អ្នកជំនាញដែលមិនសូវស្គាល់ ប៉ុន្តែត្រូវបានគេចាត់ទុកខ្ពស់នៅក្នុងប្រទេសកំណើតរបស់ពួកគេ។ ស្ថាបត្យករជាង 80 នាក់បានចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះ។

គំនិតទូទៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអ្នកឯកទេសមកពី Studio di Ingegneria De Cola di Messina ។ តំបន់ដែលនៅជាប់នឹងផែ នឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរទៅជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអភិវឌ្ឍន៍ រួមទាំងកន្លែងលក់រាយ និងកន្លែងកម្សាន្តដែលមានឆ្នេរទេសភាព សណ្ឋាគារ បារ ភោជនីយដ្ឋាន មជ្ឈមណ្ឌលកីឡា និងកន្លែងកម្សាន្ត។ អគារសំខាន់នៃម៉ារីននឹងមានទីតាំងនៅលើកោះសិប្បនិម្មិតមួយបំបែកពីច្រាំងដោយប្រឡាយទទឹង 70 ម៉ែត្រ។ តារាលំដាប់ពិភពលោក Santiago Calatrava ត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យរចនាវា។

អាកាសធាតុ និងពណ៌ក្នុងតំបន់របស់ Salerno រំឭកស្ថាបត្យករនៃ Valencia ដើមកំណើតរបស់គាត់ ដែលគាត់បានលើកតម្កើងវត្ថុជាស៊េរីទាំងមូល ទាក់ទងនឹងធាតុទឹក (សារមន្ទីរមហាសមុទ្រ ទីក្រុងវិទ្យាសាស្ត្រ និងសិល្បៈ)។ យោងតាមផែនការរបស់ Calatrava អគារផែនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលីគួរតែមានទម្ងន់ស្រាល និងតម្លាភាព ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាពនៅក្នុងទឹក។ ពីចម្ងាយ បរិមាណព្រិលពណ៌សដែលមានដំបូលដូចក្ដោង មើលទៅដូចជាទូកធំជាងគេក្នុងចំណោមទូកដែលចត។

សំណង់សំខាន់ទីពីររបស់មេគឺស្ពានស្នាក់នៅដោយខ្សែកាបតភ្ជាប់អាគារនៅលើកោះជាមួយនឹងច្រាំង។ វានឹងជារចនាសម្ព័ន្ធពហុកម្រិតដែលមានផ្លូវឆ្លងកាត់ និងវិចិត្រសាលសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង។

គេហទំព័រផ្លូវការរបស់ស្ថាបត្យករ៖ calatrava.com

គេហទំព័រផ្លូវការរបស់គម្រោង៖ marinadarechi.com