در سیاره ما خانه هایی وجود دارد که ساکنان آنها در را قفل نمی کنند. ما به این دسته تعلق نداریم. برای ما، قفل درب یک محافظ قابل اعتماد است که برای محافظت از خانه در برابر نفوذهای ناخواسته طراحی شده است. قفل درب وجود دارد انواع مختلف، بیایید سعی کنیم بفهمیم که چگونه آنها متفاوت هستند و چگونه کار می کنند.

قفل درب بر اساس نوع نصب به سه نوع تقسیم می شود:

1. فاکتورها ساده ترین گزینه. تعویض قفل را خودتان آسان است، زیرا به بالای برگ در وصل شده است. این کیت همچنین شامل یک ضمیمه فلزی است، اما دسته معمولاً اینطور نیست. قفل های سقفی را نمی توان یک گزینه قابل اعتماد نامید.
2. قفل های مورتیز. آنها در داخل ورق در، ورودی و داخلی قرار می گیرند. اکنون اکثر قلعه های مدرن را می توان به این نوع طبقه بندی کرد.
3. ساخته شده است. گزینه ای برای درب فلزی. قفل به عنوان بخشی مستقیم از برگ درب عمل می کند، یعنی درب با مکانیزم بسته شدن فروخته می شود.

قفل درب هر چه باشد، ساختار آن شامل قسمت های زیر است:

• قلم;
• زبان هالیارد;
• میله های متقاطع جمع شونده؛
• پانل روکش؛
• یک مکانیسم مخفی که معمولاً به آن لارو نیز می گویند.

ما تأکید می کنیم که قابلیت اطمینان قفل به سیلندر بستگی دارد. هرچه ترکیب بیشتری از مکانیسم مخفی موجود باشد، انتخاب قفل دشوارتر خواهد بود. بعضی ها مدل های مدرنبه هیچ وجه نمی توان قفل ها را با کلید اصلی باز کرد.

بنابراین، لارو مکانیسمی است که ساختار را در داخل مسدود می کند درگاه، از ورود مهمانان ناخواسته به محل جلوگیری می کند. بر اساس نوع مکانیزم مخفی، مرسوم است که انواع قفل های زیر را تشخیص دهید:

• قفل سیلندر. محصولات آشنا و نسبتا ساده. قسمت مخفی در قسمت اصلی قرار دارد که به شکل استوانه است که نام این نوع قفل را به خود اختصاص داده است. در این حالت، پین هایی در داخل سیلندر وجود دارد که در هنگام بسته شدن قفل، مکانیسم را مسدود می کنند. کلید باید دارای بریدگی هایی باشد که با پین ها متناسب باشد و به جابجایی آنها از جای خود کمک کند. چنین قلعه هایی اغلب انگلیسی نیز نامیده می شوند.
• دیسک. کارشناسان چنین قفل هایی را غیرقابل اعتماد می دانند. در داخل قفل دیسک هایی وجود دارد که با یک کلید مخصوص حرکت می کنند که شبیه میله ای است که با بریدگی ها از وسط به دو نیم شده است. کلید دیسک ها را حرکت می دهد، آنها می چرخند، یک تونل تشکیل می شود و در باز می شود. چنین قفل‌هایی اغلب روی دیسک نصب می‌شدند درهای آهنیورودی ها، اما اکنون این گزینه در حال تبدیل شدن به چیزی از گذشته است.
• قفل های متقاطع. همانطور که از نام آن مشخص است، لارو به شکل صلیب است و همان کلید به آن متصل است. قابل توجه است که درجه محرمانه بودن قفل های متقاطع بسیار زیاد است - کمتر از 20 هزار ترکیب. با این حال، چنین وسیله ای را می توان حتی با یک پیچ گوشتی معمولی فیلیپس هک کرد و خود مکانیزم مخفی تنها با دو پیچ به بدنه قفل متصل می شود و توسط یک پد زرهی محافظت نمی شود.
• قفل های Deadbolt. از آلمانی کلمه "crossbar" به عنوان "پیچ یا پیچ" ترجمه شده است. این اصل کار این نوع دستگاه است - کلید یک پیچ فلزی مخصوص را در داخل قفل، یعنی مهره، فشار می دهد یا فشار می دهد. با سمت معکوسقفل های دمبلت مجهز به چفت هستند.

• قفل های سطح. کارشناسان آنها را قابل اعتمادترین گزینه می نامند. در داخل مکانیسم قفل صفحات - اهرم وجود دارد. کلید مخصوص شبیه یک سرباز یا پروانه است. هنگامی که کلید را می چرخانید، اهرم ها تا سطح مشخص شده توسط کدگذاری بالا می روند. امنیت قفل می تواند بیش از 5 میلیون ترکیب باشد. نکته منفی این است که سوراخ کلید بسیار بزرگ است، اما اهرم امنیتی و شیارهای کاذب می تواند کار یک سارق را دشوارتر کند.
• قفل های رمزی. در این حالت به جای کلید از مجموعه اعداد مخفی استفاده می شود که با ورود آن ها دستگاه باز می شود.

انواع قفل های لیست شده توسط ما از نوع مکانیکی می باشد. با این حال، قفل درب همچنین می تواند الکترومکانیکی باشد. در این حالت، دمبلت توسط یک موتور الکتریکی تغذیه می شود. چنین قفل هایی به طور گسترده در زندگی روزمره مورد استفاده قرار نمی گیرند.

در قفل های الکترومغناطیسیآهنربا به عنوان یک مکانیسم قفل عمل می کند. به بیشترین گزینه های مدرناعمال می شود قفل الکترونیکی، که دارای ویژگی های زیر است:

• یک کنترلر داخلی وجود دارد.
• می توانید از داخلی یا استفاده کنید نسخه خیابانی;
• با یک جا کلیدی یا کارت بدون تماس باز می شود.
• محافظت از خرابکاران

علاوه بر این، قفل های الکترونیکی را می توان به سادگی به یک سیستم هشدار یا مجتمع متصل کرد. خانه هوشمند" باز کردن قفل الکترونیکی با استفاده از روش های معمولی غیرممکن است. شما باید از روش هایی مانند رهگیری سیگنال یا انتخاب کد استفاده کنید. خوب، یا شکستن کل درب جلو، اره از طریق میله های فلزی قفل ورودی، است که، استفاده از روش های نیروی خشن.

عیب اصلی قفل الکترونیکی- به شدت با تامین انرژی مرتبط است. به سادگی - هیچ نوری وجود ندارد - در قفل نمی شود. شما باید یک منبع تغذیه پشتیبان تهیه کنید یا در صورت قطع برق یک قفل مکانیکی نصب کنید.

همانطور که می بینید، انتخاب قفل های مدرن بسیار زیاد است و قیمت، البته، به درجه اطمینان، فلز مورد استفاده و سازنده بستگی دارد. اجازه دهید روشن کنیم که مقاله ما مربوط به قفل است درهای ورودیدرب های داخلی ویژگی های خاص خود را دارند.

قفل های تولید شده توسط صنعت طبقه بندی می شوند: با توجه به طراحی مکانیسم - اهرم، بدون اهرم و سیلندر;
با هدف و روش نصب - در، آویز و مبلمان;
با توجه به روش چفت و بست - مورت کردن، مورت کردن و سربار؛
با توجه به مواد مورد استفاده برای ساخت و روش ساخت بدن - مهر شده از ورق فولادی، ریخته گری از چدن، از روی یا آلیاژهای آلومینیوم و غیره.
برای تکمیل - رنگ شده، نیکل اندود، کروم اندود، اکسید شده، با تکمیل ترکیبی و غیره؛
بسته به محل نصب - راست و چپ.
با وجود تنوع گسترده ای از طرح ها، همه قفل ها با وجود عناصر اساسی زیر مشخص می شوند:
میله متقاطع (پیچ و مهره) 10 (شکل 4)، قفل مستقیم درب، درب، و غیره، و در قفل - غل.
اهرم ها (تاخیرها) که "راز" قفل را تشکیل می دهند و در عین حال پیچ را در موقعیت تعیین شده ثابت می کنند.
مسکن 3، متشکل از یک یا چند قسمت، که مکانیزم قفل در آن قرار دارد.
کلید - وسیله ای برای کنترل مکانیسم قفل با "راز" فردی یا گروهی.
اصل عملکرد مکانیزم قفل اهرمی این است که در موقعیت نشان داده شده در شکل. 4، میله متقاطع 10 نمی تواند حرکت کند، زیرا پین رانش 9 ثابت در آن در شکاف اهرم 8 قرار دارد. پس از آن میله متقاطع را می توان به سمت چپ منتقل کرد.
هنگامی که کلید بیشتر می چرخد، بیت آن از تماس اهرم ها خارج می شود که تحت تأثیر فنرها به سمت پایین می افتند و پیچ را در حالت بسته نگه می دارند. به طور معمول، قفل ها دارای چندین اهرم هستند. برای سخت کردن باز کردن قفل ها با کلید تصادفی، اهرم ها با ضخامت های مختلف یا با برش هایی با اندازه های مختلف ساخته می شوند.
کراس بار 10 از یک سر و یک پایه تشکیل شده است. سر پیچ دریچه ای است که در صفحه قفل قرار می گیرد. پایه پیچ دارای بریدگی های شکلی برای نوک کلید است که تعداد آنها بستگی به این دارد که قفل برای چند دور کلید طراحی شده است. علاوه بر این، پایه میل متقاطع به عنوان راهنمای کل میله متقاطع عمل می کند. در بیشتر موارد، قفل درها با پیچ و مهره هایی ساخته می شوند که در دو نوبت گسترش می یابند. در انواع قفل ها، پیچ، چه در حالت باز و چه در حالت بسته، همیشه در موقعیت خاصی ثابت می شود.
هنگامی که قفل قفل می شود، بیت کلید اهرم ها را بلند می کند، پیچ را آزاد می کند و آن را یک دور حرکت می دهد. در پایان چرخاندن کلید، بیت از بلند کردن اهرم ها متوقف می شود. آنها پایین می آیند، برآمدگی های آنها در برش میله متقاطع می افتد و آنها را در این موقعیت ثابت می کنند.
هر گزینه برای چیدمان اهرم های مختلف در امتداد کانتور یک سری نامیده می شود. کلید تمامی قفل های این سری یکسان است.

برنج. 4. قفل اهرمی مورتیز:
1 - میله جلو، 2 - چفت مورب، 3 - بدنه، 4 - درایور چفت مورب، 5 - فنر راننده، 6 - پایه، 7 - فنر اهرمی، 8 - اهرم، 9 - پین رانش، 10 - پیچ (پیچ) 11 - فنر چفتی مورب

تعداد سری های قفل به گزینه های اهرمی موجود در یک تولید معین بستگی دارد. بنابراین، در تولید قفل های سه اهرمی، که در آن سه نوع (تعداد) اهرم ساخته می شود، بیشترین تعداد سری 6 است، یعنی مربوط به تعداد. گزینه های ممکنمکان های اهرم: 1+2 + 3; 1+3+2; 2+1+3; 2 + 3 + 1; 3+1+2; 3 + 2 + 1.
در تولید قفل های چهار اهرمی مجموعه ای از اهرم ها به ترتیب 24 سری می دهد. در قفل هایی با دو ردیف اهرم و کلید دو بیتی تعداد سری ها به 150 می رسد با افزایش تعداد اهرم های مختلف می توان تعداد سری ها را افزایش داد.
قفل های بدون اهرم (شکل 5) با این واقعیت مشخص می شوند که وقتی پیچ با یک کلید حرکت می کند، توسط یک پنجه فنری که در شیارهای نوار متقاطع قرار می گیرد، قفل می شود. رازداری در قفل های بدون اهرم از طریق پیکربندی کلید به دست می آید
شکاف ها و قرار دادن روی پایه قفل در مقابل شکاف کلید صفحات مانع یا برآمدگی های حلقوی به صورت دایره های متحدالمرکز برای دور زدن آنها باید دارای شکاف های طولی یا عرضی متناظر باشند.
قفل سیلندر (شکل 6) در اصل شبیه به قفل اهرمی است. پین های 12 و 17 در این قفل ها وظایف اهرمی را انجام می دهند.
مسکن 3 دارای یک سوکت برای یک هسته استوانه ای است.

برنج. 5. قفل بدون اهرم:
1 - پنجه، 2 - پایه قفل، 3 - فنر، 4 - پیچ، 5 - پایه بدنه، 6 - بند کلید، 7 - پایه فاصله، 8 - کلید شکل، 9 - پین، 10 - صفحه صفحه

کانال های روی سطح جانبی به صورت هم محور با سوراخ های هسته قرار دارند. در قفل های سیلندر معمولاً مکانیسم سیلندر در خود بدنه قفل قرار می گیرد. هسته دارای یک شیار باریک شکل برای یک کلید صاف و 4-5 سوراخ است که در امتداد محور شیار کلید قرار دارند. پین ها دارای طول های مختلف هستند، بنابراین مشخصات کلید (محرمانه بودن قفل) را تعیین می کند.

برنج. 6. قفل سیلندر رینگ:
الف - نمای کلی, b - دستگاه قفل, c - مکانیزم سیلندر; 1 - جعبه قفل، 2 - چفت مورب، 3، 15 - جعبه، 4 -. دسته چفت مورب، 5 - دسته، 6 - پیچ (پیچ)، 7، 9، 13 - فنر، 8 - اهرم عقب نشینی، 10 - مکانیسم سیلندر، 11 - بند، 12 - پین بالایی، 14 - شاخه قفل، 16 - هسته ، 17 - پین پایین

فنرهای مارپیچی برای بازگرداندن پین ها به موقعیت اولیه خود پس از باز کردن قفل کار می کنند.
برای مسدود کردن سوراخ های محفظه مکانیزم سیلندر، از شاخه هایی به شکل یک شیر مشترک یا شاخه های جداگانه استفاده می شود.
در مکانیزم سیلندر مونتاژ شده، هسته فقط در صورتی می تواند بچرخد که انتهای بالایی پین های وارد شده در آن هم تراز با سطح هسته قرار گیرند، که تنها در صورت وجود یک کلید "خود" در شیار کلید امکان پذیر است.
پروفیل های کلیدی برای هر مکانیزم سیلندر به صورت جداگانه آسیاب می شوند که محرمانه بودن بیشتر قفل های سیلندر را تضمین می کند.
برای افزایش تعداد اسرار، مکانیزم های سیلندر با شیارهای کلیدی شکل از پروفیل های مختلف ساخته می شوند.
بسته به طراحی، مکانیسم سیلندر قفل درببه دو دسته یک و دو تقسیم می شوند. مکانیزم های تک برای قفل درب طراحی شده اند که فقط با یک کلید کنترل می شود خارجدرها در قفل های مورتیس این گونه مکانیزم ها به صورت جداگانه بر روی در نصب می شوند و با بند به شکل میله ای به وسیله قفل قفل متصل می شوند که در یک سوکت در قاب پشتی قرار می گیرد.

شکل 7 قفل مبلمان:
این نوارها دارای بریدگی های عرضی هستند که تنظیم طول آنها را با ضخامت درب آسان می کند.
برای قفل های مورتیس، مکانیسم های منفرد مستقیماً در بدنه قفل نصب می شوند.
مکانیزم های دوتایی برای قفل درب طراحی شده اند که توسط یک کلید در دو طرف کنترل می شود. از نظر طراحی، این مکانیسم ها معمولاً در یک مورد با پروفیل گرد یا شکل ساخته می شوند.
قفل های مبلمان برای کشوهای مبلمان و درب ها، تابوت ها و غیره طراحی شده اند.
قفل مبلمان (شکل 7) در سوراخ کلید دارای یک پین راهنما برای محور کلید و دو برش 2 است که در زوایای قائم برای بیت کلید قرار گرفته اند. این باعث می شود که قفل برای کشوی میز، جایی که پیچ به صورت عمودی حرکت می کند و برای کابینت که پیچ به صورت افقی حرکت می کند، مناسب باشد.
قفل ها همچنین با سوراخ کلید در دو طرف ساخته می شوند که برای نصب در درب های راست و چپ مناسب هستند.

قفل چفت مبلمان انجیر. 8 با پیچ کشویی برای قفل کردن همزمان درب های کابینت از انتهای بالایی و پایینی با مکانیزم اهرمی معمولی تولید می شود.

قفل ها متفاوت است: با توجه به طراحی مکانیزم - اهرم و بدون اهرم، سیلندر، مخفی (با کد) و پیچ; بر اساس اندازه - بزرگ، متوسط ​​و کوچک.
علاوه بر این، ما همچنین قفل برای آپارتمان تولید می کنیم. صندوق های پستیو غیره از لحاظ تکمیلی، قفل های قفل را می توان پولیش، رنگ آمیزی، نیکل اندود و ... کرد.
قفل اهرمی نوع "گیرکا" (شکل 9) دارای یک غل به شکل قابل جابجایی و یک کلید دو طرفه صاف است. بدنه قفل معمولاً چدنی است. میله های عرضی در قفل در مقابل شیارهای انتهای کمان قرار دارند. واشرهایی در شکاف بین میله های عرضی نصب می شوند که 2-4 واشر با داشتن شیار باریک در وسط به طور ثابت به بدنه قفل متصل می شوند. این اسپیسرها به شما این امکان را می دهند که فقط کلیدی را در قفل بچرخانید که دارای شکاف های مربوطه است. محرمانه بودن چنین قفل هایی به تعداد و محل واشرها بستگی دارد.
یک قفل با مکانیزم سیلندر (شکل 10) قابل اطمینان ترین است: پیدا کردن کلید دیگری برای آن دشوار است. بدنه چنین قفل هایی معمولاً از چدن خاکستری یا آلیاژهای آلومینیوم ثانویه ریخته می شود که در آن سه سوراخ عمودی ایجاد می شود:
دو در بالا و یکی در پایین برای مکانیسم سیلندر.
سیلندر 1 توسط یک پین 2 در بدنه نگه داشته می شود که در بدنه قفل فشرده می شود. قفل با نیم چرخش سیلندر با استفاده از یک برآمدگی غیرعادی 3 باز می شود که پیچ 4 را از شیار غل و زنجیر 5 خارج می کند. هنگامی که هسته به موقعیت اصلی خود می چرخد، فنر 6 پیچ را به بیرون هل می دهد.
قفل های کنترلی (شکل 11، a، b) برای خرده فروشی، انبار و سایر مکان هایی که نیاز به آب بندی دارند در نظر گرفته شده است. مهر و موم این قفل ها یک واشر کاغذی با مهر یا کد است که توسط یک پرده جعبه ای شکل به سوراخ کلید فشار داده می شود که هنگام پایین آوردن غل بر روی بدنه قفل می شود.

برنج. 9. قفل های اهرمی:
1 - کمان، 2 - محور کمان، 3 - فنر اهرمی، 4 - صفحه میله متقاطع، 5 - فنر اهرمی، 6 - اهرم، 7 - ستون بست، 8 - پوشش جعبه شکل پایین، 9 - سنجاق کلید، 10 - میله متقاطع

پرده مقابل کلید دارای سوراخی برای کلید و سیلندر چرخشی است. چنین قفلی را نمی توان با کلید بدون شکستن واشر کاغذی که سوراخ کلید را می پوشاند باز کرد، یعنی بدون شکستن مهر و موم یا مهر و موم.

برنج. 10. قفل با مکانیزم سیلندر:
1 - سیلندر، 2 - پین، 3 - برآمدگی غیر عادی، 4 - پیچ، 5 - غل، 6 - فنر پیچ

برنج. 11. کنترل قفل:
a - نمای کلی، b - بخش؛ / - غل، 2 - پوشش بیرونی (پرده)، 3 - بازوهای اهرمی، 4 - انتهای کلید، 5 - فنر اجکتوری غلاف، 6 - پوشش داخلی، 7 - توقف اهرمی، 8 - فنر اهرمی

قفل های به اصطلاح "مخفی" نیز تولید می شوند که می توانند بدون کلید بسته و باز شوند. متداول ترین مکانیسم های قفل امنیتی شامل سه تا چهار یا بیشتر حلقه فلزی با شیارهایی در داخل و اعداد یا حروف در خارج است. قوس با برآمدگی ها تنها زمانی از بدنه خارج می شود که همه حلقه ها با شکاف های چیده شده در یک خط نصب شده باشند، در حالی که اعداد یا حروف در مقابل علامت ویژه روی بدنه رمزی را تشکیل می دهند که به صورت عمودی به این قفل در قالب یک کد اختصاص داده شده است. متشکل از یک عدد یا یک کلمه
قفل های مخفی نیز شناخته شده اند که با یک مکانیسم قفل معمولی و یک راز اضافی به شکل دکمه های چرخشی یا کشویی روی بدنه ترکیب می شوند. آنها به شما این امکان را می دهند که کلید را فقط زمانی وارد یا بچرخانید که روی کد اختصاص داده شده به این قفل تنظیم شده باشد.
قاب های قفل ساخته شده اند: از دو پوشش صاف و یک طرف پرچ شده است. پرچ شده از دو درب جعبه ای شکل. جعبه ای شکل با درب رول. بیضی لوله ای با دو جلد جعبه فشرده؛ ریخته گری از آلیاژهای چدن، آلومینیوم یا روی. بسته به مکانیسم و ​​هدف، و گاهی اوقات برای تنوع بخشیدن به مجموعه، بدنه های قفل شکل های مختلفی داده می شود.
غل و زنجیر قفل‌ها از 2 تا 4 صفحه صاف مهر و موم شده به صورت گرد، مهری صاف، صفحه‌ای شکل، پرچ شده یا جوش داده می‌شوند. قسمت قفل زنجیر می تواند دارای یک چشمک باشد که پیچ در آن قرار می گیرد یا 1-2 فرورفتگی برای پیچ.
کلیدها از چدن چکش خوار ساخته شده اند یا با هسته لوله ای ساخته شده اند. تخت مهر شده از ورق فولادی، یک و دو طرفه برای قفل های سیلندر با شیارهای طولی آسیاب شده یا اکسترود شده.

در مورد این موضوع در وب سایت بخوانید:

مزایای تعمیر لوازم خانگی در منزل تیز کردن ابزار برش

با ساخت مسکن و پیدایش قشربندی در جامعه مبتنی بر مالکیت، نیاز به قفل خانه ها و حفاظت از اموال شخصی آنها پدید آمد. عملاً جایی در جهان وجود ندارد که مردم از آن استفاده نکنند. در طول مدت زمان طولانی، قفل کردن دستگاه ها قاب درب، اصلاح شده اند. سازندگان به دنبال این بودند که قفل را قابل اعتمادتر کنند و کیفیت آن را بهبود بخشند. با این حال، تابع قفل دربثابت ماند - قفل کردن درها و نگه داشتن اموال. قفل درب روی درب های داخلی نیز نصب می شود.

عملکرد اصلی قفل درب قفل کردن درها و محافظت از خانه شما است.

انواع قفل درب

تمام دستگاه های قفل شامل:

• دستگاه ثابت؛
• یک جعبه قفل مخصوص ساخته شده از فلز؛
• دریچه;
• کلید برای حرکت پیچ

هدف آن به طراحی قفل درب بستگی دارد. روش اتصال مکانیزم های قفل به دستگاه دربآنها را به:

• مورتز، آنها در داخل نصب می شوند.
• فاکتورها در داخل درها ثابت می شوند.

لازم به یادآوری است که قفل درب و قفل درب برای درهای "چپ" و "راست" ساخته شده است ، هنگام نصب آنها توصیه نمی شود. این ممکن است به عملکرد غیر طبیعی آنها کمک کند.

دستگاه قفل مورتیس.

قفل های درب جهانی وجود دارد که در آنها می توان از سمت چپ به سمت راست و بالعکس سوئیچ کرد. این کار را می توان با تنظیم مجدد دنده یا چفت انجام داد. این عملیات بدون جدا کردن کل قفل انجام می شود.

یک نوع عجیب از قفل درب سقفی، قفل تیر است. دارای دو پیچ است. آنها به صورت افقی در سراسر عرض درب حرکت می کنند. این قفل همچنین درب را از سمتی که لولاها قرار دارند محافظت می کند.

نصب قفل های درب سخت تر است، بنابراین احتمال زیادی وجود دارد که نصب با کیفیت. محل قرار دادن لنگه درب کاملاً ضعیف شده است. و قرار گرفتن نزدیکتر آن به سطح بیرونی باعث می شود که درها برای سارقان بیشتر در دسترس باشد. ما باید ادای احترام کنیم قفل های خمیده، که کمتر قابل مشاهده هستند و استفاده از آنها راحت تر است.

قفل درب های سقفی مانند قفل های درب مورتیس دارای معایبی نیستند. نصب آنها آسانتر است. قفل های سقفی روی درهایی که به سمت داخل باز می شوند عالی عمل می کنند. این نوعقفل درب کاملاً از حملات بیرونی محافظت می کند، اما مانعی برای سارق در داخل اتاق نیست. نقطه ضعف قفل های رینگ تغییر است ظاهردرها برای بدتر شدن

نمودار قفل درب.

امروزه قفل درها را با پیچ های متعدد می سازند. به آنها قفل های چند نقطه ای می گویند. یک سیستم قفل قابل اعتماد سیستمی است که پیچ‌ها (میله‌های متقاطع) آن در طولانی‌ترین طول ممکن انتهای درب توزیع شوند.

شناخته شده ترین مکانیزم قفل درب، قفل مورتیس است. شامل:

• قاب؛
• قسمت تخته جلو؛
• اهرم محرک؛
• کلید اکشن اصلی؛
• پیچ با یک قفل مخصوص.

صرف نظر از نوع اتصال به درها، سازگاری مکانیسم های قفل فعلی شامل دو جزء است:

• راز، با کمک آن کلید قفل شناسایی می شود.
• محرک قفل را انجام می دهد.

انواع اسرار

ترشحات مکانیکی در انواع مختلفی تولید می شوند:

1. به شکل استوانه. اساس یک قسمت ویژه است - یک سیلندر. در وسط پین ها وجود دارد - عناصری که از برداشتن قفل جلوگیری می کنند. به این نوع قلعه، قلعه انگلیسی می گویند. رایج ترین است.
2. کدگذاری شده وقتی کلید را با تایپ اعداد مورد نیاز وارد می کنید باز می شود.
3. سووالدنی. یافتن چندین دندان روی کلید که تعداد اهرم ها را تعیین می کند.
4. الکترونیکی. این درایو ساخته شده در داخل ایجاد می شود.

انواع محرک ها

قفل نوع سیلندر: 1 - بدنه مکانیزم سیلندر، 2 - سیلندر (هسته) با مکانیزم کد، 3 - سوراخ کلید، 4 - پین کد (پین)، 5 - پایه قفلی (پین)، 6 - بند / بادامک، 7 - سوراخ نصب، 8 - فنر، 9 - کلید، 10 - خط جداسازی بین بدنه و سیلندر.

چندین سیستم وجود دارد که به عنوان استفاده می شود محرک. این:

• مکانیکی، زمانی که بسته شدن با یک میله فلزی که در یک شیار مخصوص قرار می گیرد انجام می شود.
• الکترومکانیکی، یک پیچ و مهره با درایو الکتریکی وجود دارد.
• الکترومغناطیسی، مکانیسم قفل یک آهنربا است.

قابلیت اطمینان سیستم قفل قفل درب اهرمی به تعداد صفحات بستگی دارد. تعداد بیشتر آنها به بیشتر کمک می کند حفاظت قابل اعتمادمحل

این نوع سیستم قفل از عناصر زیر تشکیل شده است:

• پیچ مکانیزم عرضی پیچ است.
• اهرم - یک صفحه فلزی؛
• سوراخی که مخصوص کلید طراحی شده است.

این سیستم بر اساس این اصل عمل می کند که همه صفحات موقعیت های تعیین شده را اشغال می کنند فقط در این مورد می توان کلید را چرخاند. صفحات تحت تأثیر دندانه های کلید در موقعیت های مشخص شده قرار می گیرند. این اجازه می دهد تا مکانیسم کلید و قفل درب چرخانده شود. اما اگر حداقل یکی از صفحات در شیار مورد نظر خود نباشد، کل دستگاه کار نخواهد کرد. یعنی کلید رمز قفل است.

باز کردن چنین قفل درهایی با استفاده از زور بسیار دشوار است. قفل های اهرمی درب دارای عمر طولانی و قابلیت اطمینان بالایی هستند. از مزایا می توان به محرمانه بودن و سادگی طراحی آنها اشاره کرد. اگر تمام قوانین مونتاژ و استانداردهای ایمنی رعایت شود، شکستن چنین قفلی دشوار است.

ساختار یک سیستم قفل سیلندر

نمودار قفل سطح.

مکانیسم قفل سیلندر را می توان اعمال کرد یا خم کرد. یک دستگاه مخفی در وسط دارد. این قفل درب ها تولید می شوند:

• یک طرفه، آنها را می توان تنها با یک کلید در یک طرف باز کرد.
• دو طرفه این قفل ها دارای دو سیلندر هستند و بدون کلید از داخل باز نمی شوند.

برای بستن خانه با چنین قفلی، لازم است اقدامات خاصی انجام شود: یک کلید در سوراخی قرار می گیرد که دارای برآمدگی محدود است. این سوراخ در یک استوانه است که بخشی از آن همیشه می چرخد، اما تنها زمانی این کار را انجام می دهد که کلید مناسب وارد شود. بقیه دستگاه بی حرکت می ماند - این بدنه است. دستگاه اجرایی پین ها هستند. آنها در خدمت بلند کردن کلید هستند. موقعیت آنها باز یا بسته بودن یبوست را مشخص می کند.

قفل در تنها زمانی باز می شود که تمام عناصر رمزگذاری شده کاملاً در یک راستا قرار گیرند.

سیستم قفل درب داخلی

نمودار طراحی قفل درب داخلیبا ابعاد

در برخی موارد، لازم است درب بین اتاق ها بسته شود و سپس قفل اصلی مخصوص تعبیه شده در درب را انتخاب کنند. شامل:

• صفحه چرخش؛
• دروازه؛
• بهار؛
• اهرم برای نگه داشتن؛
• چفت؛
• پوشش مسکن

در طول سال ها، مردم عادت کرده اند هنگام خروج از خانه، آن را با قفل های مخصوص درب قفل کنند. آنها زمانی بسیار ساده بودند. در زمان ما، استفاده از فناوری رایانه منجر به ظهور قفل های نامرئی شده است. آنها کار بسیار خوبی برای محافظت از خانه شما در برابر سرقت انجام می دهند. اگر قفل های درب ساده و ارزان هستند، سوراخ کردن و از بین بردن آنها کار سختی نیست. ساختار قفل پنهان در درب منحصراً از فرکانس های رادیویی یک جا کلیدی مخصوص کار می کند.

از اینجا می توان نتیجه گرفت که بهترین راه حل خرید یک دستگاه یبوست با کیفیت بالا خواهد بود. می توان در یک سیستم قفل ترکیب کرد انواع مختلفقفل درب، این کار را برای سارقان دشوارتر می کند. باید به خاطر داشت که هنگام انتخاب، باید چنین طرحی را برای انواع نقص ها به دقت بررسی کنید تا در زمان مناسب شکست نخورد.

نیاز به به روز رسانی سیستم قفل درب جلو می تواند به دلایل مختلفی ایجاد شود. اولین نصب مکانیسم نیز بسیار مهم است، زیرا از نظر قابلیت اطمینان روی درب آزمایش نشده انجام می شود. عملیات نصب شامل جایگزینی دستگاه به دلیل خرابی آن کمتر رایج نیست. خرابی ها می تواند ناشی از بی نظمی در عملکرد محصول باشد، یا به دلیل نقص ساخت به دست آمده در طول فرآیند ساخت، در مواردی که سیستم به دلیل خطا در نصب قبلی از کار می افتد، لازم است. توصیه هایی برای نصب چنین مکانیسم هایی به شما کمک می کند از خود در برابر چنین پدیده هایی محافظت کنید، اما ابتدا باید با طرح های سیستم های قفل آشنا شوید.

طرح کلی قفل درب

برای حداکثر اطمینان، بهتر است درب جلو را با دستگاه هایی از دو سیستم مختلف تهیه کنید. یعنی در صورت امکان، بهتر است از دو مکانیسم در یک بوم استفاده کنید. ترکیبی رایج از دستگاه های اهرمی و سیلندر رایج است که یک سیستم قفل قابل اعتماد را تشکیل می دهد. شکستن مکانیکی در چنین دری زمان زیادی را صرف می کند، بدون ذکر این واقعیت که برای اجرای آن به تجهیزات خاصی نیاز است. در عین حال، دستگاه به هم متصل است و یکدیگر را تعیین می کند - سیستم کلاسیک یک مکانیسم استوانه ای است که طراحی آن شامل پین ها، بدنه، بادامک و سیلندر است.

طبق یک اصل مشابه طراحی شده است، اما یک سیستم کامل از عناصر قفل را ارائه می دهد که هم طراحی مکانیسم و ​​هم نصب آن را پیچیده می کند. و اکنون ارزش آن را دارد که قفل های اهرم و سیلندر را از نظر اصل عملکرد به طور جداگانه در نظر بگیرید.

مدل های سیلندر

عملکرد سیستم بر اساس مکانیزم چرخشی، در نتیجه پیچ فعال شده و در باز می شود. عنصر مخفی در در این موردمحصور در یک استوانه و مجموعه ای از پین های به اصطلاح است که بر اساس پارامترهای فیزیکیکلید متعلق به لارو آن است. بسته به تعداد اجزای استوانه ای و دقت اجرای آنها، می توان در مورد محرمانه بودن یک سطح یا دیگری صحبت کرد. به گفته کارشناسان، تعداد ترکیبات برای مدل هایی از این نوع می تواند به میلیون ها نفر برسد. با این حال، استفاده از قفل درب سیلندر در یک ظرفیت توصیه نمی شود. نصب مدل های این نوع معمولاً همراه با همان مکانیزم اهرمی یا آسترهای زرهی انجام می شود که ایمنی سیستم حفاظتی را افزایش می دهد.

مدل های سطح

اساس مکانیزم اهرمی مجموعه ای از صفحات است که مانند اجزای سیلندر در نسخه قبلی به عنوان عناصر کد عمل می کنند. اینها اهرم های فنری هستند که معمولاً از فولاد ساخته می شوند. چنین قفل هایی دستگاه هایی هستند که انبوه بودن آنها یک مزیت است. هر چه اهرم بزرگتر باشد، مهاجم مدت بیشتری باید با دهانه مزاحم شود. اما باز هم قفل درب که نصب آن مطابق با تمام قوانین و توصیه های سازنده انجام شده است، شانس موفقیت را برای سارق معمولی باقی نمی گذارد. به خصوص اگر این قفل با آسترهای اضافی تکمیل شود.

نصب قفل سیلندر

به لطف طراحی مکانیکی ساده، چنین قفلی باعث ایجاد دردسر کمتری در طول عملیات نصب می شود. چنین مدل هایی مزایای کمی دارند، اما همچنین به شما امکان می دهند در مصرف مواد مصرفی صرفه جویی کنید. بنابراین، هنگام تعویض قفل، کافی است فقط سیلندر را به روز کنید. به طور کلی، دستورالعمل نصب قفل درب از نوع سیلندر به شرح زیر است:

• اول از همه، فاصله ای که در آن شیارهای عناصر کار قفل ساخته می شود اندازه گیری می شود.
• با استفاده از مته اسکنه، سوراخی به همان قطر سیلندر قفل ایجاد می شود.
• یک سیلندر از بیرون به سوراخ وارد می شود، پس از آن باید با صفحه نصب فشار داده شود. سپس شاتون را طوری وارد می کنند که یک فرورفتگی کوچک در پشت صفحه ایجاد شود.
• یک صفحه، حلقه ها و سایر اتصالات روی میله قرار می گیرند که به عنوان اتصال دهنده در یک مجموعه خاص عمل می کنند.
• روی بدنه قفل باید دکمه ای وجود داشته باشد - باید فشار داده شود تا پیچ و مهره آزاد شود و مکانیسم روی صفحه نصب شود.

نصب قفل اهرمی

ابتدا باید محل قرارگیری پیچ های اتصال قفل را مشخص کنید. پس از این، با استفاده از یک مته الکتریکی، سوراخ های تکنولوژیکی ایجاد می شود نصب مرکزیقلعه، یعنی چاه های آن. سپس دستگاه بر روی پیچ ها نصب می شود، پس از آن باید صحت موقعیت آن را بررسی کنید. این اتفاق می افتد که درها دارای لایه های تکمیلی اضافی هستند. برای جلوگیری از آسیب رساندن به آنها، ابتدا باید از مته های نازک استفاده شود. درست است، با چنین تجهیزاتی، نصب قفل درب با دستان خود می تواند باعث ناراحتی های خاصی شود - به عنوان مثال، چاه باید در چندین رویکرد تشکیل شود. اما در شکل دادن به انتهای آن می توانید خود را با مته مسلح کنید اندازه بهینه- در این حالت سوله هایی برای پیچ و مهره ایجاد می شود. در مرحله آخر، قفل با استفاده از پیچ وصل می شود و آسترها نصب می شوند.

خرابی ها و تعمیرات احتمالی

به طور معمول، قفل درب به سه دلیل از کار می افتد: به دلیل بی نظمی در نصب مکانیسم در رابطه با برگ درب، به دلیل سایش عناصر داخلی و در نتیجه خرابی مکانیکی محفظه. وضعیت در حالت اول با نصب مجدد قابل اصلاح است. لارو برداشته می شود، نوارهای ثابت باز می شوند، موقعیت دستگاه اصلاح می شود و نصب دوباره انجام می شود.

در صورت بروز خطاهای داخلی، باید جداسازی نیز انجام شود، اما خود قفل را می توان با استفاده از یک شش ضلعی جدا کرد. شما باید پیچ ​​دسته خارجی، پیچ ثابت و راز را باز کنید. اگر همه عناصر به درستی کار می کنند، باید دوباره نصب کنید. اما درک این نکته مهم است که تعمیر و نصب قفل درب تضمینی برای عدم تکرار مشکل نیست. اگر مکانیسم مسدود شود و شما موفق به بازیابی آن شوید، احتمال وقوع مجدد آن بسیار زیاد است. بنابراین همچنان توصیه می شود که تعویض کامل انجام شود.

جایگزینی خودتان انجام دهید

باز هم، مکانیسم های سیلندر ساده ترین کار با آنها است. برای تعویض آن باید صفحه زره را از بیرون جدا کرده و خود قفل را با کلید باز کنید. سپس صفحه فلزی از قسمت انتهایی باز می شود. برای آزاد کردن پیچ ها، عنصر قفل باید دوباره به عقب کشیده شود. پیچ مرکز دستگاه باز شده و سیلندر خارج می شود. سپس قفل درب را می توان از یک مجموعه جدید تعویض و نصب کرد. در ترتیب معکوسیک راز جدید وارد می شود و پس از آن ضمائم و ضمائم محافظ پیچ می شوند.

نتیجه گیری

فرآیند به خصوص پیچیده است تعمیر و نگهداریقفل های معمولی درب های فلزیتماس نمی گیرد مکانیک های سنتی نصب آسان و نسبتاً قابل اعتماد هستند. اما یک قفل کلاسیک درب معایبی نیز دارد. نصب به مداخله در پایه بوم نیاز دارد. درست است، آخرین اصلاحات دستگاه های سیلندر و اهرمی به دلیل اندازه جمع و جور و مناسب بودن آنها در طاقچه درب متمایز می شود. اما، از سوی دیگر، نباید وابستگی سطح قابلیت اطمینان مکانیسم های اهرمی مشابه را به اندازه فراموش کنیم.

اگر یک قفل قابل اعتماد نامیده می شود، برای این واقعیت آماده باشید که طراحی آن بسیار پیچیده خواهد بود، با این حال، تعدادی استثنا در قوانین وجود دارد. یک چیز مسلم است، اگر نیاز به مونتاژ یا جدا کردن قفل باشد، به نمودار دستگاه نیاز خواهید داشت.

آماده شدن برای مونتاژ

به عنوان یک قاعده، برای تعمیر قفل درب یا قفل درب، ابتدا باید آن را جدا کنید. قبل از نصب یک دستگاه جدید بر روی درب، آن را جدا می کنند تا از نقص یا حذف جسم خارجی (در صورت وجود) خارج شود. برای تعمیر قفل باید باشد باید آن را جدا کند.

اغلب اتفاق می افتد که تعمیرکاران آماتور به منظور تعمیر دستگاه را جدا می کنند و پس از آن نمی توانند دوباره آن را کنار هم قرار دهند. از بیرون کاملاً خنده دار و پوچ به نظر می رسد ، اما کارشناسان می گویند که این اغلب اتفاق می افتد.

حتی زمانی که قفل از در جدا نمی شود، اما تا حدی برای تمیز کردن یا روغن کاری جدا شده است، می توانید خود را در چنین وضعیت پوچی بیابید. کافی است یک فنر وجود نداشته باشد و دستگاه به درستی کار نکند. برای جلوگیری از چنین وضعیتی، نیازی به عجله برای باز کردن قاب دستگاه نیست. ابتدا باید نمودار دستگاه را دریافت کرده و آن را به دقت مطالعه کنید. به عنوان یک قاعده، نمودار به طور کامل با قفل ارائه می شود، اگر آن را گم کنید، می توانید آن را در اینترنت جستجو کنید. این طرح به شما امکان می دهد مطالعه کنید:

1. مجموعه کامل اجزا و مکان آنها.
2. اصل عناصر چفت و بست.
3. کارکرد هر جزء

نمودار تنها چیزی نیست که ممکن است مورد نیاز باشد. دستگاه قفل را نمی توان با دست خالی جدا کرد، بنابراین باید یک ابزار ویژه تهیه کنید:

• پیچ گوشتی؛
• کلید اصلی که مکانیسم مخفی را باز می کند.
• موچین، آول;
• روان کننده قفل

مراحل مونتاژ و جداسازی دستگاه ها

در اصل، جدا کردن قفل به خودی خود نیست کار ویژه، مگر اینکه خود دستگاه مخفی را لمس کنید. قطعات کوچک اغلب به دلایل مختلف خراب می شوند، اما جایگزینی آنها دشوار نیست. اکثر قفل های سیلندر دارای سه عنصر اصلی هستند:

1. قاب.
2. ریگل.
3. لارو.

اصلی ترین در این ترکیب را می توان لارو نامید ، زیرا بدون آن دو عنصر اول هیچ نیستند. این لارو است که عنصر مخفی است که میله های عرضی را کنترل می کند. برای تعویض سیلندر، باید در را باز کنید و انتهای برگ درب را در ناحیه سوراخ های خروجی میله های عرضی بررسی کنید. در آن مکان است که جزء بست قرار دارد که سیلندر را در محفظه نگه می دارد.

به محض برداشتن قسمت بست، کلید باید در سوراخ کلید وارد شده و سیلندر را خارج کنید. پس از اتمام جایگزینی، مونتاژ به همان روش انجام می شود، فقط به ترتیب معکوس.

اگر بخواهید خود لارو را جدا کنید، کار دشوارتر خواهد بود. این معمولاً برای رمزگذاری مجدد یا ساخت کلید با استفاده از آن انجام می شود. این را نمی توان گفت این را نمی توان انجام داد، فقط به ابزار خاصی نیاز دارد، بدون آن بهتر است این کار را انجام ندهید. اگر هنوز چنین تجربه ای ندارید، بهتر است از طرح زیر پیروی کنید:

1. باید سیلندر را از بدنه جدا کنید.
2. حلقه نگهدارنده را بیرون می آوریم.
3. کلید را وارد سوراخ می کنیم و آن را 180 درجه می چرخانیم.
4. با استفاده از دو سوزن بافندگی، سنجاق هایی را که در انتهای ترشح قرار دارند، ثابت می کنیم.
5. پس از این، می توانید پین های بالایی را بیرون بیاورید و تمام اقدامات لازم را انجام دهید.

تفاوت های ظریف در مونتاژ دستگاه های قفل

بسیاری از مردم معتقدند که مونتاژ مجدد قفل پس از تعمیر بسیار ساده است و پیچیدگی این کار را دست کم می گیرند. در واقع، همه چیز بسیار پیچیده تر از آن است که در نگاه اول به نظر می رسد. چسبیدن به نکات زیر، می توانید از تمام تفاوت های ظریفی که ممکن است در طول این کار ایجاد شود اجتناب کنید:

1. پس از اینکه خودتان قفل را مونتاژ کردید، فراموش نکنید که عملکرد آن را با استفاده از یک کلید بررسی کنید.
2. محل قرارگیری عناصر داخلی باید با نمودار مطابقت داشته باشد.
3. بست ها را بیش از حد سفت نکنید، زیرا ممکن است بر عملکرد کل دستگاه تأثیر منفی بگذارد.
4. اگر عناصر غیر کارکردی پیدا شد، باید تعویض شوند. اگر این امکان پذیر نیست، کل دستگاه قفل را تعویض کنید.

به عنوان یک قاعده، دستگاه های قفل بر روی درهای داخلی نصب نمی شوند. از یک دسته معمولی برای تثبیت استفاده می کند.