نحوه روغن کاری قفل درب? این سوال با فرا رسیدن سرما گریبان بسیاری از علاقه مندان به خودرو را می گیرد. بسته اقدامات همچنین شامل روغن کاری قفل درب، صندوق عقب، هود و همچنین روغن کاری درزگیرها می باشد. برای این منظور از وسایل خاصی استفاده می شود که هدف آن اطمینان از عملکرد قابل اعتماد قفل ها حتی در شرایط یخبندان شدید است. در این مطالب ما محبوب ترین روان کننده ها را در بین علاقه مندان به ماشین بررسی می کنیم و همچنین می دهیم نکات مفیددر این فرصت.

خواص روان کننده ها

اول از همه، بیایید بفهمیم که ابزارهای روانکاری قفل درب چه الزاماتی را باید برآورده کنند. این شامل:

• حفظ خواص عملکردی آن در دماهای پایین؛
• مقابله با فرآیندهای خوردگی؛
• ضریب اصطکاک کم؛
• مقاومت در برابر شستشو نه تنها با آب، بلکه همچنین ترکیبات مختلفبر اساس نمک ها و قلیاها؛
• مدت اعتبار طولانی

محصول باید آبگریز باشد، یعنی محصولی که در آب محلول نباشد. در غیر این صورت به راحتی از حفره شسته می شود. همچنین باید از ورود رطوبت به حجمی که در آن قرار می گیرد جلوگیری کند.

روان کننده ها برای انجام اقدامات پیشگیرانه طراحی شده اند. با این حال، اگر قفل ماشین شما قبلاً یخ زده است، وجود دارد.

روان کننده برای قفل درب ماشین

اکنون بیایید به محبوب ترین ابزار برای پردازش قفل ها، سیلندرها و مکانیسم های آنها نگاه کنیم. در اینترنت می توانید نظرات متناقض زیادی در مورد این یا آن محصول پیدا کنید. ما سعی کردیم عینی باشیم و اطلاعاتی را در مورد روانکارها برای شما جمع آوری کردیم حتی در شرایط یخبندان شدید واقعا موثر است. همچنین شایان ذکر است که اکثر ابزارهای ذکر شده در زیر را می توان با موفقیت نه تنها برای درمان قفل ها و سیلندرهای آنها، بلکه همچنین استفاده کرد.

همچنین، هنگام درمان قفل، محصولات ذکر شده در زیر را نه تنها داخل سیلندر بریزید، بلکه مکانیسم ها را مستقیماً با آنها درمان کنید. این کار را می توان با یا بدون برداشتن قفل انجام داد. همه چیز به طراحی ماشین خاص بستگی دارد. به عنوان مثال، بهتر است قفل های وازهای خانگی را به طور کامل جدا کرده و قسمت های ساینده را روغن کاری کنید. و در اتومبیل های خارجی، که در آن برچیدن به دلیل طراحی پیچیده است، می توانید فقط قسمت های قابل دسترس قفل را روغن کاری کنید.

این یکی از محبوب ترین روش ها برای روغن کاری سیلندر قفل درب ماشین است. محدوده دمای کارکرد آن -40°С…+150°C است. روان کننده کاملاً برای انسان بی ضرر است و مواد مضر را در جو منتشر نمی کند. علاوه بر این، با فلزات، پلاستیک، لاستیک و ترکیبات شیمیایی مختلف موجود در بدنه دستگاه سازگار است. سازنده ادعا می کند 3 ماه گارانتی برای استفاده حتی در شرایط سخت عملیاتی. محبوب ترین حجم بسته بندی 400 میلی لیتر است (اگرچه بسته های 5 کیلوگرمی یا بیشتر وجود دارد). هزینه تقریبی چنین لوله ای در مسکو در پاییز 2017 1300 ... 1400 روبل است.

ویژگی های روان کننده:

• روغن پایه - پلی آلفائولفین؛
• ضخیم کننده - ضخیم کننده بر اساس یک مجتمع آلومینیومی؛
• محدوده دمای کارکرد -40°С…+150°С.
• لحظه شروع در دمای -40 درجه سانتیگراد - 0.9 نیوتن متر.

این لوله بسته به شدت استفاده چندین فصل برای شما دوام می آورد.

Step Up SP5545

محدوده دمایی این روان کننده حتی گسترده تر است - -50 ° C… + 220 ° C. فروخته شده در قوطی های آئروسل به وزن 312 گرم این محصول نه تنها برای روغن کاری قفل درب خودرو، بلکه برای سایر قطعات آن نیز مناسب است. از این گذشته، از آنجایی که روان کننده بر پایه لیتیوم است، می توان از آن برای درمان سطوح پلاستیکی و لاستیکی برای محافظت از آنها در برابر رطوبت و تخریب استفاده کرد.

روان کننده حاوی ترکیب اصلی WetOut است که یک لایه ضد آب بر روی سطح تحت درمان ایجاد می کند. این نه تنها به افزایش عمر قطعات آهنی قفل، بلکه درزگیرهای لاستیکی و قطعات تزئینی پلاستیکی کمک می کند. قیمت یک لوله با وزن 312 گرم 160 ... 180 روبل در مسکو از پاییز 2017 است.

HI-GEAR HG5501

روان کننده نیز بر پایه سیلیکون است. زمانی که به سطح کارنازک اما بادوام ایجاد می کند مواد پلیمری، به طور قابل اعتماد از آن در برابر رطوبت محافظت می کند. در واقع، روان کننده جهانی است، بنابراین علاوه بر اتومبیل، می توان از آن در تجهیزات دیگر - قفل درب های خانگی، سطوح لاستیکی و پلاستیکی، کابل های درایو و موارد دیگر استفاده کرد. همچنین استفاده از محصول در زندگی روزمره با محصولات ساخته شده از مواد ذکر شده امکان پذیر است.

ظرفیت ظرف 283 میلی لیتر است. این کیت شامل یک لوله پلاستیکی است که می تواند به سمپاش متصل شود و روان کننده را در مکان های صعب العبور اعمال کند. قیمت یک سیلندر حدود 400 ... 450 روبل از پاییز 2017 است.

گریس Wurth HHS-2000

روانکار Wurth HHS-2000 در کشورمان محبوبیت فوق العاده ای در بین علاقه مندان به خودرو دارد. طبق دستورالعمل، برای روانکاری قطعات تحت فشار و بارهای بالا در نظر گرفته شده است. مانند روان کننده قبلی قفل های درماشین جهانی است ویژگی های آن عبارتند از:

• قابلیت نفوذ بالا و زمان ضخیم شدن کوتاه. می توان از آن برای روغن کاری قفل درب خودرو استفاده کرد. با استفاده از یک لوله، آن را در داخل قفل قرار می دهیم، جایی که تقریباً بلافاصله ضخیم می شود و تشکیل می شود فیلم محافظبر روی سطح قطعات و به طور همزمان رطوبت را جابجا می کند. ترکیب محصول اثر روان کنندگی بالایی دارد.
• چسبندگی بالا. یعنی توانایی چسبیدن به سطح تحت درمان. در طول پردازش، کسر مایع تبخیر می شود و تنها روان کننده های مستقیم در کار باقی می ماند.
• مقاوم به فشار خون بالا. گریس Wurth HHS-2000 عمر طولانی دارد حتی در شرایط بار و فشار بالا.
• این محصول از چسبندگی جلوگیری می کند سطوح فلزی، و همچنین مقاومت پیچ را کاهش می دهد.

روان کننده Wurth HHS-2000 در سیلندرهای کوچک 150 و 500 میلی لیتری به فروش می رسد. از آنجایی که محصول جهانی است، توصیه می کنیم آن را برای استفاده نه تنها در ماشین، بلکه در خانه نیز خریداری کنید. قیمت یک سیلندر 150 میلی لیتری تقریباً 250 ... 300 روبل از پاییز 2017 است.

روان کننده اسپری LIQUI MOLY Pro-Line Haftschmier جهانی است. همچنین می توان از آن برای روغن کاری قفل درب خودرو استفاده کرد. این یک روان کننده اسپری چسب است که در سیلندرهای 400 میلی لیتری بسته بندی شده است. این محصول را می توان برای درمان لولاها، اهرم ها، اتصالات، پیچ و مهره ها، لولاهای درب، نگهداری و عملیات استفاده کرد. ویژگی های روان کننده عبارتند از:

• محدوده دمایی گسترده استفاده؛
• خواص چسبندگی عالی؛
• ارائه حفاظت ضد خوردگی؛
• مقاومت در برابر سرما و آب گرم(عملاً شسته نمی شود)؛
• مقاومت در برابر فشار بالا؛
• عمر طولانی؛
• امکان پاشش در هر موقعیتی از سیلندر.

تنها اشکال این محصول هزینه بالای آن است - 600 ... 700 روبل برای یک سیلندر 400 میلی لیتری. اما در صورت داشتن فرصت، خرید این محصول را به شما توصیه می کنیم، زیرا می توان از آن در قسمت های مختلف خودرو و همچنین در منزل استفاده کرد.

با وجود کل سابقه محصولات مناسب برای روغن کاری قفل درب خودرو، صاحبان خودرو اغلب برای پرداخت بیش از حد عجله ندارند. به عنوان یک قاعده، آنها به دنبال چیزی برای روغن کاری قفل درب از یخ زدگی یا باز شدن دشوار هستند که مستقیماً در دسترس هستند، بنابراین ما لیستی را ارائه خواهیم داد. داروهای مردمیبرای روغن کاری استفاده می شود.

ابزار اضافی برای روغن کاری قفل

روان کننده هایی که در بالا توضیح داده شد به پیشرفت های مدرن و نتایج عملکرد اشاره دارند صنایع شیمیایی. با این حال، قبل از ظهور، رانندگان برای چندین دهه از وسایل مختلف بداهه برای روغن کاری قفل و لولای در استفاده می کردند. مثلا نفت سفید استیک اسیدو حتی ید. بیایید چند روش دیگر، به اصطلاح، "عامیانه" را برای شما ارائه دهیم که می توانید از آنها برای روغن کاری قفل درب ماشین برای زمستان استفاده کنید. پس از همه، آن در است فصل سرماقفل ها برای ورود به داخل یا بستن در، مشکلات بیشتری ایجاد می کنند. و این سوال که کدام روان کننده برای روانکاری بهتر است، بیشتر مطرح می شود.

WD-40

پردازش قفل VAZ 2108-2109

بله، روان کننده قدیمی خوب WD-40 را می توان برای تزریق به سیلندر قفل نیز استفاده کرد، اما به هیچ وجه روی تمام مکانیزم های مالش آن. واقعیت این است که جزء اصلی این محصول روح سفید (50 درصد حجم) است که نقطه انجماد آن 60- درجه سانتی گراد است. بنابراین، هر گونه روان کننده باقی مانده را می شوید. این مایع به صورت آئروسل در یک قوطی با لوله فروخته می شود که با آن می توانید به راحتی محصول را در مکان های صعب العبور اسپری کنید.

روان کننده WD-40 را می توان برای آبگیری سطحی که روی آن اعمال می شود، زدودن خوردگی از روی آن و جلوگیری از آن استفاده کرد. ظهور مجدد، یک فیلم محافظ روی آن تشکیل می دهد. به طور کلی، این محصول بسیار مورد استفاده قرار می گیرد. و نه تنها برای پردازش قطعات خودرو، بلکه در زندگی روزمره.

یک نقطه ضعف قابل توجه درمان قفل با WD-40 مدت زمان کوتاه آن است. در یخبندان های شدید، لارو باید تقریباً هر دو روز یکبار با این محصول درمان شود.

هنگام درمان قفل در (چه خودرو و چه خانگی) با "wedeshka"، توصیه می شود آن را روی همان سطوح اعمال کنید. می توانید از یکی از روان کننده های ذکر شده در بالا استفاده کنید یا از هر نوع دیگری استفاده کنید.

یخ‌سازهای مختلف

که در در این مورداین در مورد وسایل خاص، روی بسته بندی آن نوشته شده است "Lock defroster" یا چیزی مشابه. آنها معمولا حاوی روغن یا روح سفید و کمتر سیلیکون هستند. چنین محصولاتی ارزان هستند و حداقل در یخبندان های نسبتاً خفیف به خوبی کار می کنند. عیب این محصولات مدت زمان کوتاه آنها است زیرا ترکیب آنها مشابه WD-40 است.

هنگام خرید چنین روان کننده ها، دستورالعمل ها را به دقت مطالعه کنید. اغلب تولیدکنندگان واقعاً به محصولات خود نسبت می دهند خواص معجزه آسا. با این حال، باید بدانید که اگر محصول ارزان است (و اغلب هم همینطور است)، پس نباید انتظار معجزه ای از آن داشته باشید. فقط سیلندر و مکانیسم قفل را به طور منظم با "شفاف کن قفل" درمان کنید. زمان زمستانو هیچ مشکلی برای باز کردن آن وجود نخواهد داشت. اما فقط در دوره بهار، پس از استفاده از آن، توصیه می شود مکانیسم قفل را با ترکیب متفاوتی درمان کنید. به ویژه، یکی که می تواند در برابر خوردگی و اصطکاک محافظت کند.

روغن موتور

اگر به دلایلی هیچ روان کننده ای در دسترس ندارید (یکی از موارد فوق یا موارد دیگر)، می توانید از روغن موتور معمولی برای روغن کاری قفل درب ماشین هم از یخ زدن و هم برای عملکرد پایدار استفاده کنید. ویسکوزیته، مارک و قوام آن در این مورد مهم نیست(خوب، مگر اینکه رک و پوست کنده از دوده و زباله سیاه باشد). با استفاده از یک سرنگ یا سایر وسایل مشابه، باید چند قطره روغن داخل سیلندر بریزید و/یا مکانیسم قفل را درمان کنید. این کار باعث ایجاد یک لایه آب گریز در سطح قسمت های داخلی آن می شود و از یخ زدگی جلوگیری می کند.

با این حال، روغن دارای معایبی است که در بالا ذکر شد - اثر آن کوتاه مدت است و همچنین گرد و غبار را جذب می کند. بنابراین، تنها در صورتی می توان از آن استفاده کرد که ابزار حرفه ای تری در اختیار نداشته باشید. و در اولین فرصت هر یک از روان کننده های ذکر شده در بالا را خریداری کنید.

به جای نتیجه گیری

در نهایت به شما یادآوری می کنیم که نه تنها از قبل (قبل از شروع هوای سرد) باید لولاها و قفل درهای خودروی خود را درمان کنید. بلکه به طور منظم. این امر عملکرد قابل اعتماد آنها را حتی در سخت ترین شرایط تضمین می کند. امروز می توانید با پول معقول خرید کنید محصولات حرفه ایبرای پردازش قفل های طولانی مدت نکته اصلی این است که روان کننده ها را در فروشگاه های مورد اعتماد خریداری کنید تا با تقلبی مواجه نشوید.

یک درب ورودی مدرن می تواند برای مدت طولانی به طور موثر عمل کند، مشروط به مراقبت و پیشگیری سیستماتیک. یکی از "آسیب پذیرترین" مکان ها قلعه است.

این عنصر است که دائماً در معرض تنش مکانیکی قرار می گیرد و مجبور است بارهای خاصی را تحمل کند. برای افزایش طول عمر قفل درب، روغن کاری دوره ای کافی است. این روش ساده به نظر می رسد، با این حال، نیاز به رعایت قوانین دارد. در غیر این صورت، لحظه ای فرا خواهد رسید که دقیقاً به این دلیل مراقبت نادرستقفل باید به طور کامل تعویض شود.

انتخاب اقدام پیشگیرانه به مدل قفل خاص و همچنین شرایط عملکرد آن بستگی دارد. لازم است طول عمر سیستم و وضعیت واقعی آن در نظر گرفته شود. تولید کنندگان محصولات مراقبت از قفل طیف قابل توجهی از محصولات را ارائه می دهند. اگر تجربه کافی در این زمینه ندارید، باید با یک متخصص مشورت کنید. یک حرفه ای به شما خواهد گفت انتخاب بهینهمواد تمیز کننده و روان کننده

قوانین روغن کاری قفل درب

اگر توصیه ها رعایت نشود، نتیجه معکوس حاصل می شود. این فقط وضعیت را بدتر می کند و نیاز به تعمیر قفل و سیستم در را تسریع می کند. چند نکته وجود دارد. آنها برای هر صاحب خانه ساده و در دسترس هستند. توالی جلوگیری از قفل درب در زیر توضیح داده شده است.

1. تمیز کردن سوراخ کلید. تزریق مایع مخصوص برای تمیز کردن کافی است. با کمک آن می توان قفل را از ذرات ریز تشکیل شده پس از اصطکاک خلاص کرد. عناصر فلزی، و گرد و غبار. نیازی به "ذخیره" مایع نیست. باید آنقدر استفاده شود که اضافی آن خارج شود. خیس شدن فراوان تمیز کردن بهتر را تضمین می کند. محصول مورد استفاده باید از آلوده کردن خود درب و عناصر داخلی مجاور جلوگیری شود.
2. اصلاح پارازیت. باید سعی کنید کلید را بدون تلاش زیاد بردارید. از انبردست یا ابزار مشابه استفاده نکنید. نیروی بیش از حد ممکن است به قطعات کلید یا مکانیزم آسیب برساند. اگر نمی توانید کلید را با دست جدا کنید، جدا کردن قفل و جدا کردن خود سیلندر بسیار ایمن تر است.
3. خوب تمیز کردن حذف زباله به روش معمول قابل استفاده مجدد نیاز دارد که کلید را در آن قرار دهید. در بیشتر موارد این کافی است. پس از برداشتن کلید، لازم است تمام انباشته های زباله و کثیفی از سطح آن پاک شود. این کار باید تکرار شود تا کلید تمیز بماند.
4. پاکسازی کامل چاه پس از حذف تمام زباله ها از چاه، سطح آن باید با یک مایع روان کننده پوشانده شود. پس از پاک کردن هر محصول باقی مانده ای که ریخته شده است، باید کمی صبر کنید. سپس باید کلید را وارد کنید و چندین بار آن را در هر دو جهت بچرخانید. عملکرد مکانیسم باید به طور قابل توجهی بهبود یابد. پس از اطمینان از اینکه روغن کاری به درستی انجام شده است، باید کلید را بردارید و آن را با یک پارچه خشک کنید. لازم به یادآوری است که در چند روز آینده آثاری از چربی روی کلید وجود خواهد داشت. باید مراقب این موضوع باشید تا دست ها، لباس ها یا اشیاءتان لک نشوند.

سیستم های اهرمی تمیز کردن

برای چنین مکانیسم هایی، روش پاکسازی تا حدودی متفاوت به نظر می رسد. ابتدا باید قفل را از درب بردارید و "راز" آن را فاش کنید. برای پردازش میله های متقاطع بهترین گزینهاستفاده از پودر گرافیت باقی مانده است. پس از مونتاژ محصول، باید از بهبود عملکرد آن اطمینان حاصل کنید. چند چرخش کلید در هر دو جهت کافی است. اگر اثر حاصل شود، قفل را می توان دوباره نصب کرد.

دلایل پردازش قفل ها

هیچ توصیه جهانی در مورد هر چند وقت یکبار انجام پیشگیری وجود ندارد. فرکانس تمیز کردن و روغن کاری به فعالیت درب، عمر مفید آن، کیفیت و قابلیت اطمینان سیستم به طور کلی بستگی دارد.

به لطف یک روش ساده می توانید:

• قفل را از زنگ زدگی، گرد و غبار، خاک و ذرات فرسوده تمیز کنید.
• اطمینان از لغزش قابل اعتماد عناصر؛
• جلوگیری از سایش زودرس؛
• اجتناب از رونویسی عناصر؛
• خلاص شدن از شر صدای جیر جیر و سایر صداهای ناراحت کننده؛
• عمر قفل را افزایش دهید

شرایط تقریبی پیشگیری

به طور سنتی، زمانی که سخت افزار درب این موضوع را به آنها یادآوری می کند، صاحبان خانه به نیاز به تمیز کردن و روغن کاری قفل فکر می کنند. اجازه دادن به چنین پدیده هایی بسیار نامطلوب است، زیرا سایش قطعات آشکار می شود و بنابراین لحظه ای که قفل باید تعمیر یا کاملاً تعویض شود به طور قابل توجهی نزدیک می شود.

بهترین گزینه سالانه است درمان پیشگیرانه. اگر درب ها مجهز باشند چفت های داخلی، سپس دوره تمیزکاری و روغن کاری کاهش می یابد. در این حالت بین 6 تا 8 ماه متغیر است.

مسکونی ساختمان های آپارتمانینیاز به بازرسی و (در صورت لزوم) تعمیر حداقل 2 بار در سال. صاحبان خانه های خصوصی باید حداقل 3-4 بار در سال قابلیت سرویس دهی خود را بررسی کنند. این تفاوت ناشی از ضربه مداوم به درب ورودی است عوامل منفی محیط. خاک و گرد و غبار در چنین قفل هایی بسیار سریعتر جمع می شوند.

اقدامات پیشگیرانه منظم نه تنها برای درب جلویی. حتی محصولات داخلی و بالکن نیاز به مراقبت سیستماتیک دارند. هزینه ها چندان قابل توجه نیستند، اما با افزایش چند برابری عمر مفید، جبران خواهند شد سیستم های قفلو به طور کلی درب ها

آیا می خواهید درب آپارتمان بخرید؟ به وب سایت abwerdveri.ukr مراجعه کنید. در آنجا انتخاب عالی و قیمت های مناسب را نیز خواهید دید کیفیت بالامحصولات

خانه ی شما قصر شماست. برای محافظت از خانه خود، پنجره های خود را تقویت می کنید، سفارش دهید درهای آهنی، دستگاه های اینترکام تصویری را خریداری کنید و حتی گاهی اوقات برای آپارتمان یا خانه خود یک سیستم هشدار تنظیم کنید. اما تمام این اقدامات مفید در صورت داشتن مشکل حداقل بی اثر خواهند بود قفل در. تقریباً هر فردی در تمام زندگی خود با شرایطی مواجه شده است که در خانه یا محل کار، کلید می چرخد ​​و قفل باز نمی شود. اگر در محل کار می توانید با یک مکانیک تماس بگیرید، در خانه باید خودتان این مشکل را حل کنید.

برای جلوگیری از شکستن یک چیز، باید از آن مراقبت کنید. این قانون در مورد مکانیسم مهمی مانند قفل درب اعمال می شود. اگر آن را روغن کاری نکنید، دیر یا زود باید یک مورد جدید را وارد کنید. قفل های خوب ارزان نیستند و حدس زدن دقیقاً با همان قفل ها دشوار است، در غیر این صورت سوراخ های ناخوشایندی روی درب آپارتمان ایجاد می شود.

قفل را روغن کاری کنید لولاهای دربهر چند ماه یک بار لازم است هنوز هم هر سه ماه یا حداقل هر شش ماه یک بار بهتر است. زمان زیادی نمی برد، اما از آن اجتناب خواهید کرد مشکلات بزرگ. از این گذشته ، قفل درب جلو ، به ویژه برای صاحبان خانه های شخصی ، با خیابان در تماس است و این به معنای باران ، گرد و غبار و برف است. همه اینها با هم وارد مکانیسم شده و به تدریج آن را از بین می برد. نوسانات دما، به یاد داشته باشید فیزیک مدرسه، باعث انبساط و انقباض دوره ای قطعات آهنی قفل می شود. روغن کاری مکانیزم قفل چه کاری انجام می دهد؟

1. تخریب گرد و غبار. اگر لغزشی وجود نداشته باشد، گرد و غبار توده های خاکی را تشکیل می دهد که سیلندر قفل را مسدود می کند و پیچ ها در آن کار نمی کنند.
2. با گذشت زمان، قطعات قفل منقبض می شوند، فرسوده می شوند و به نظر می رسد که به یکدیگر می چسبند. حتی ممکن است لایه بالایی فلز برداشته شود. روغن کاری لغزش یکنواخت مکانیسم را تضمین می کند و شکاف لازم را بین قطعات آن ایجاد می کند.
3. مبارزه با خوردگی زنگ زدگی هر فلزی را خورده می کند و در شرایط قفل می توان عملکرد آن را مسدود کرد. روان کننده یک لایه محافظ خنثی ایجاد می کند و از زنگ زدگی جلوگیری می کند.

عملکرد طبیعی آن به انتخاب ترکیب مایع روان کننده بستگی دارد، زیرا هیچ کس نمی خواهد مکانیسم را به جای سود بردن از آن خراب کند:

• روغن ماشینی که برای روغن کاری چرخ خیاطی نیز استفاده می شود، بیشترین اهمیت را دارد به روشی سادهبهبود لغزش قطعات قفل؛
• سیلیکون این نوع پردازش در حال حاضر بهترین است. حتی اگر یخ بزند به شما کمک می کند و برای مکانیسم هایی با سیلندر به شکل شفت استوانه ای ایده آل است.
• گرافیت هر فردی در خانه دارد مدادهای ساده. مرکز آنها، که با چاقو یا تیغه خرد شده و به پودر ریز تبدیل می شود، روان کننده عالی است. بهتر است یک قفل سولواد (برای ایمن) را با این ترکیب روغن کاری کنید - این به اصطلاح روش خشک است.
• گریس یک روان کننده کلسیمی ضد اصطکاک بسیار معروف است که دارای طیف گسترده ایکاربردهای صنعتی. محدوده استفاده آن از -30 تا + 50 درجه است، از جمله مناسب برای قفل درب.
• لیتول یک روان کننده عالی است که جهانی در نظر گرفته می شود. از نظر رنگ زرد کمی با روغن جامد متفاوت است.
• حاوی گرافیت (سیلیکون)، رسانا، روان کننده. به خوبی از زنگ زدگی محافظت می کند، زمان استفاده از قفل را افزایش می دهد.
• WD40 - عامل ضد خوردگی؛ ایده آل برای گاراژ زنگ زده قدیمی یا قفل قایق. از زنگ زدگی محافظت می کند و عملاً مکانیسم را بازیابی می کند.

در صورت نبود روغن یا روان کننده های مخصوص، برای مدت کوتاهی در مواقع اضطراری می توانید از هر گونه روغن آفتابگردان یا حتی زیتون و یا چربی خوک آب شده (شاه خوک) استفاده کنید. این مواد کمک زیادی می کنند، اما برای اینکه قفل خراب نشود، در صورت امکان، خرید هر یک از روان کننده های ذکر شده در بالا ضروری است.

نحوه صحیح روغن کاری قفل

قبل از روغن کاری، قفل با مایع مخصوص تمیز می شود که در فروشگاه های سخت افزار خریداری می شود. مستقیماً در قفل ریخته می شود، سپس کلید وارد می شود. پس از این دستکاری ها، همه چیز پاک می شود و کلید با دقت برداشته می شود. در این لحظه نیازی به بستن یا باز کردن قفل نیست.

همه چیز را بسیار آرام انجام دهید و اگر کلید گیر کرده باشد، قفل باید جدا شود. چند قطره روان کننده را با یک پیپت به مکانیزم تزریق می کنید، سپس کلید را وارد می کنید، آن را می چرخانید، آن را بردارید و خشک کنید. این کار باید انجام شود تا زمانی که کلید پس از چرخاندن تمیز شود.

شما به سادگی پودر گرافیت را در قفل های ایمن باد می کنید و همچنین کلید را چندین بار می چرخانید. اگر قفل برنزی با کیفیتی دارید، مکانیزم را لمس نمی کنید، بلکه بدنه زبان قفل را روغن کاری می کنید.

اگر همه کارها را به درستی انجام دهید، قفل شما برای مدت طولانی دوام می آورد و تنها در صورت تعویض درب باید آن را عوض کنید.

بخش های مقاله:

رایج ترین مشکلات بلوک های درب ورودی، خرابی مکانیسم های قفل است. قفل اغلب گیر می کند. چنین مشکلاتی به طور ناگهانی و به ساده ترین دلایل معمولاً به دلیل آسیب به کلید اصلی ظاهر می شوند. همچنین ممکن است در بلوک قفل درب جلو به دلیل فرسوده شدن قطعات، مشکلاتی وجود داشته باشد.

شایع ترین مشکل قفل ها خرابی مکانیزم سیلندر است. بنابراین، جایگزینی آن در بیشتر موارد راه اصلی برای حل مشکلات است. تعویض کل قفل بندرت مورد نیاز است.

جداسازی و تعویض قفل

برای اصلاح مشکلات پیش آمده، باید بدانید که چگونه قفل نصب شده روی برگ درب جلو یا تعبیه شده در آن را جدا کنید. اصول جداسازی مکانیسم های قفل تا حدودی با یکدیگر متفاوت است و در درجه اول به محل قرارگیری دستگاه بستگی دارد.

صرف نظر از استاندارد مورد استفاده در ساخت قفل سیلندر، ویژگی مشترک طراحی آنها قابلیت تعویض مکانیزم سیلندر است. برای جدا کردن قفل به یک پیچ گوشتی نیاز دارید.

ابتدا پیچ بست مکانیزم قفل باز می شود. رایج ترین محل برای اتصال دهنده ها در انتهای صفحه قفل است. برای جدا کردن سیلندر، پیچ را در خلاف جهت عقربه های ساعت باز کنید. اغلب، برای برداشتن مکانیسم سیلندر قفل، باید آن را کمی از داخل فشار دهید. اغلب گیره های مخصوص چسباندن اجازه حذف مکانیسم را نمی دهند. برای حذف لارو، در صورت وجود، کلید را کمی در سوراخ کلید می چرخانیم. این به شما امکان می دهد به راحتی سیلندر را جدا کنید.

با وجود هویت خارجی تقریباً کامل سیلندرها، هنگام خرید یک دستگاه جایگزین، مقایسه اندازه آنها ضروری است. اگر سوراخ ها و ابعاد مکانیزم مطابقت نداشته باشد، نصب آن غیرممکن خواهد بود.

هنگام نصب یک قطعه جدید، سیلندر در سوراخ موجود قرار می گیرد و با یک پیچ محکم می شود. برای قرار گرفتن دقیق در شیارها، توصیه می شود راز را در بلوک قفل کمی جابجا کنید. با این حال، این روش باید با کلید وارد شده در سوراخ انجام شود و به موقعیت "بسته" تبدیل شود.

مورتیز کردن

در مکانیسم هایی از این نوع، در صورت نقص عملکرد، همیشه نمی توان عناصر جداگانه را جایگزین کرد. بیشتر اوقات، برای نصب قفل جدید روی درب ورودی لازم است. دلیل این امر طراحی دستگاه است. همه قفل های این نوع حاوی عناصر قابل جابجایی نیستند.

برای جدا کردن دستگاه، باید یک آچار سوکت و مجموعه ای از پیچ گوشتی های مختلف در دست داشته باشید. فرآیند حذف شامل مراحل زیر است:

• اول از همه، شما باید حذف کنید دستگیره در. برای انجام این کار، در اکثر طرح ها به سادگی پس از برداشتن بست ها بیرون کشیده می شود.
• تریم تزئینی حذف می شود.
• هنگام جداسازی مدل هایی که دارای یک درج گم شده هستند، بست های انتهایی درب باز می شوند.

هنگام انتخاب مکانیزم قفل جایگزین، خرید دستگاهی با ابعاد مشابه بسیار راحت تر است. این اجازه می دهد تا نصب بلافاصله بدون نیاز به روش های اضافی برای تنظیم سوراخ انجام شود.

در بالای سر

برای از بین بردن قفل رینگ، ابتدا عناصر ثابت واقع در قسمت انتهایی برگ درب حذف می شوند. پس از این، تریم تزئینی برداشته شده و پیچ های چسباننده باقی مانده باز می شوند.

فرآیند نصب کاملاً به ترتیب معکوس انجام می شود.

نصب شده است

فرآیند برچیدن و جداسازی یک دستگاه قفل از نوع قفل ساده ترین است. برای این کار از یک پیچ گوشتی مناسب برای جدا کردن عناصر بست استفاده کنید. سپس محفظه محافظ را بردارید و بردارید مکانیسم های پشتیبانی. برخی از مدل های قفل ها نیاز به حذف تعدادی بست اضافی دارند.

بنابراین، با درک اصل برچیدن و جداسازی مکانیسم، می توانید به راحتی درک کنید که چگونه برای مونتاژ مجدد قفل درب جلو پس از تعویض قطعات شکست خورده اقدام کنید.

برای تسهیل فرآیند و کنترل محل صحیح قطعات، توصیه می کنیم از هر یک از مراحل جداسازی عکس بگیرید.

مشکلات رایج قفل

از آنجایی که هیچ مکانیزمی کامل نیست، ممکن است هر یک از آنها در طول زمان دچار مشکل شوند. دلایل اصلی نیست عملکرد مناسبمکانیسم قفل عبارت است از:

• آسیب مکانیکی؛
• عدم رعایت شرایط عملیاتی؛
• تاب برداشتن یا افتادگی برگ در.
• عدم رعایت فناوری نصب درب.

اقدامات اصلی برای جلوگیری از گیر کردن مکانیسم قفل، روانکاری منظم عناصر ساختاری و تمیز کردن آنها از گرد و غبار انباشته شده است. همچنین برای عملکرد بادوام و باکیفیت دستگاه، رعایت تعدادی از قوانین ضروری است:

• استفاده از پدهای محافظ توصیه می شود. حضور آنها در برابر نفوذ اجسام مختلف خارجی و تجمع گرد و غبار محافظت می کند.
• استفاده از کلیدهای غیر اصلی و همچنین موارد تکراری با کیفیت پایین، مستلزم پارازیت مکانیزم باز کردن قفل است.
• آسیب مکانیکی کلیدها در اثر استفاده نادرست نیز باعث خرابی می شود.
• دستکاری شدید قفل و همچنین کوبیدن ناگهانی برگ درب نیز بر عملکرد مکانیزم تأثیر منفی می گذارد.

وقوع ناقص کلید

دلایل اصلی این پدیده عبارتند از:

• گرد و غبار انباشته شده در مکانیسم؛
• وجود اجسام خارجی در چاه، از جمله قطعات کلیدی؛
• آسیب مکانیکی.

اولین اقدام برای رفع آلودگی و بازگرداندن عملکرد صحیح دستگاه، جدا کردن قفل و روغن کاری عناصر آن است. بهترین درمانبرای روغن کاری مناسب قفل درب جلو می توان از اسپری تخصصی WD-40 استفاده کرد. اگر در دسترس نیست، می توانید از روغن ماشین یا نفت سفید استفاده کنید. روان کننده ها با استفاده از پیپت، سرنگ پزشکی یا قوطی روغن در سوراخ کلید ریخته می شوند.

پس از عمل روغن کاری، کلید به تدریج در چندین پاس وارد سوراخ کلید شده و همچنین با دقت خارج می شود. پس از چندین رویکرد، می توانید سعی کنید قفل را باز کنید. در برخی موارد، برداشتن تریم تزئینی برای قرار دادن کامل کلید لازم است.

اگر اجسام خارجی وجود داشته باشد، با خراش دادن آنها با استفاده از یک قلاب کوچک یا موچین از بین می روند. می توانید از برس نیز استفاده کنید. با این حال، باید از محصولی با موهای سفت استفاده کنید تا در حین دستکاری، موها داخل مکانیسم باقی نماند.

کلید بیرون نمی آید

مشکلاتی از این دست اغلب در نتیجه خرابی مکانیسم‌های داخلی ایجاد می‌شوند. می توانید کلید را با استفاده از اسپری WD-40 که برای درمان سوراخ کلید استفاده می شود، خارج کنید. پس از چنین دستکاری ها، کلید، که کمی در جهت های مختلف تاب می خورد، باید به آرامی بیرون کشیده شود. در مواردی که کلید درست در سوراخ کلید می شکند، باید با انبردست یا ابزار دیگری آن را بیرون کشید. برای این کار ابتدا می توانید سیلندر مکانیزم قفل را جدا کنید.

برای جلوگیری عود مجددمشکلات، سیلندر قفل نیاز به تعویض دارد.

هنگامی که کلید می چرخد، مکانیسم مسدود می شود

در چنین شرایطی چندین گزینه ممکن است. در صورتی که هنگام باز بودن لنگه در، دستگاه به طور عادی کار می کند و در هنگام بسته شدن مشکل ایجاد می شود، لازم است که قاب را سوراخ کنید. دستکاری ها در نقطه ای که پیچ قفل وارد شیار می شود انجام می شود.

اگر مکانیسم قفل در هر دو موقعیت برگ درب گیر کند، لازم است دستگاه را از زباله های انباشته شده تمیز کرده و اجزای سازنده را روغن کاری کنید. در موارد شدید، ممکن است مکانیزم نیاز به تعویض داشته باشد.

زبان گیر کرده است

برای رفع مشکل در ابتدا، از هر آیتم موجودی که انعطاف و استحکام کافی دارد استفاده کنید. یک خط کش فلزی، یک کارت پلاستیکی غیر ضروری یا یک چاقو برای چنین اهدافی عالی هستند.

مورد انتخاب شده با دقت و نرمی در ناحیه بین در و چارچوب در محل زبانه قرار می گیرد. باید به عمقی فشار داده شود تا انتهای زبان را لمس کند. پس از آن تلاش می شود تا قسمت گیر کرده را فشار دهید.

متعاقباً برای جلوگیری از تکرار مشکل، لازم است دستگاه را جدا کرده و قطعات را تمیز و روغن کاری کنید. در برخی موارد ممکن است نیاز به تعویض عناصر موتور سازه باشد.