ارائه در آپارتمان ساختمان های چند طبقه دمای بهینه V زمان زمستانتنها با تامین مایع خنک کننده داغ به رادیاتورها امکان پذیر است. گرم کردن آب به پارامترهای عملیاتی با استفاده از یک ویژه انجام می شود واحد حرارتی- آسانسور نصب شده در زیر زمیندر خانه یا در اتاق دیگ بخار. در ادامه مقاله در مورد اینکه این دستگاه چیست و چگونه کار می کند صحبت خواهیم کرد.
واحد آسانسور چگونه کار می کند؟
قبل از اینکه دستگاه را بفهمید واحد آسانسورتوجه داشته باشیم که این مکانیسم برای اتصال مصرف کنندگان نهایی گرما با شبکه های گرمایش در نظر گرفته شده است. واحد آسانسور حرارتی از نظر طراحی نوعی پمپ است که به همراه المنت های خاموش کننده و فشارسنج در سیستم گرمایشی گنجانده شده است.
واحد گرمایش آسانسور چندین عملکرد را انجام می دهد. اول از همه، فشار داخل سیستم گرمایشی را مجدداً توزیع می کند تا آب در دمای مشخص شده در رادیاتورها به مصرف کنندگان نهایی برسد. هنگام عبور از خطوط لوله از اتاق دیگ بخار به آپارتمان ها، مقدار مایع خنک کننده در مدار تقریبا دو برابر می شود. این تنها در صورتی امکان پذیر است که آب در یک ظرف در بسته جداگانه وجود داشته باشد.
به عنوان یک قاعده، مایع خنک کننده از اتاق دیگ بخار تامین می شود که دمای آن به 105-150 ℃ می رسد. چنین نرخ های بالایی برای مقاصد داخلی از نقطه نظر ایمنی غیرقابل قبول است. حداکثر دماآب در مدار با توجه به اسناد نظارتینمی تواند از 95 ℃ تجاوز کند.
قابل توجه است که SanPin در حال حاضر استاندارد دمای مایع خنک کننده را در 60 ℃ تنظیم می کند. با این حال، به منظور صرفه جویی در منابع، پیشنهاد کاهش این استاندارد به 50 ℃ به طور فعال در حال بحث است. طبق نظر کارشناسی، این تفاوت برای مصرف کننده محسوس نخواهد بود و برای ضد عفونی مایع خنک کننده باید هر روز تا دمای 70 درجه سانتیگراد گرم شود. با این حال، این تغییرات در SanPin هنوز به تصویب نرسیده است، زیرا نظر روشنی در مورد عقلانیت و اثربخشی چنین تصمیمی وجود ندارد.
نمودار واحد گرمایش آسانسور به شما امکان می دهد دمای مایع خنک کننده در سیستم را به مقادیر استاندارد برسانید.
این گره به شما امکان می دهد از عواقب زیر جلوگیری کنید:
- باتری‌هایی که بیش از حد داغ هستند در صورت بی‌احتیاطی می‌توانند باعث سوختگی پوست شوند.
- همه لوله های گرمایش برای قرار گرفتن طولانی مدت در معرض دمای بالا تحت فشار طراحی نشده اند شرایط شدیدمی تواند منجر به شکست زودرس آنها شود.
- اگر سیم کشی از فلز پلاستیک یا لوله های پلی پروپیلن، برای گردش مایع خنک کننده داغ طراحی نشده است.
مزایای آسانسور
برخی از کاربران استدلال می‌کنند که طراحی آسانسور غیرمنطقی است و عرضه خنک‌کننده در دمای پایین‌تر به مصرف‌کنندگان بسیار آسان‌تر است. در واقع، این رویکرد شامل افزایش قطر خطوط لوله اصلی برای تامین بیشتر است آب سرد، که منجر به هزینه های اضافی می شود.
به نظر می رسد که طراحی باکیفیت یک واحد گرمایش حرارتی این امکان را فراهم می کند که بخشی از آب برگشتی را که قبلاً خنک شده است با حجم منبع آب مخلوط کنید. علیرغم اینکه منابع منفرد واحدهای آسانسور سیستم های گرمایشیبه واحدهای هیدرولیک قدیمی مراجعه کنید، در واقع کارآمد هستند. واحدهای جدیدتری نیز وجود دارند که جایگزین مدارهای واحد آسانسور شده اند.
اینها شامل انواع تجهیزات زیر است:
- مبدل حرارتی نوع صفحه ای;
- میکسر مجهز به شیر سه طرفه.
آسانسور چگونه کار می کند؟
با مطالعه نمودار واحد آسانسور سیستم گرمایش، یعنی اینکه چیست و چگونه کار می کند، نمی توان به شباهت طراحی نهایی با پمپ های آب اشاره کرد. در عین حال، بهره برداری نیازی به دریافت انرژی از سیستم های دیگر ندارد و قابلیت اطمینان در شرایط خاص قابل مشاهده است.
قسمت اصلی دستگاه با خارج ازشبیه به سه راهی هیدرولیک نصب شده در خط برگشت. از طریق یک سه راهی ساده، مایع خنک کننده به راحتی به سمت برگشت جریان می یابد و رادیاتورها را دور می زند. چنین طراحی واحد گرمایشی نامناسب خواهد بود.
در نمودار معمول واحد آسانسور سیستم گرمایش جزئیات زیر وجود دارد:
- یک محفظه اولیه و یک لوله تامین با یک نازل با سطح مقطع مشخص در انتهای آن نصب شده است. خنک کننده از شاخه برگشتی از طریق آن تامین می شود.
- یک دیفیوزر در خروجی تعبیه شده است. برای انتقال آب به مصرف کنندگان طراحی شده است.
در حال حاضر، می توانید واحدهایی را پیدا کنید که سطح مقطع نازل توسط یک درایو الکتریکی تنظیم می شود. به لطف این، می توانید به طور خودکار دمای مایع خنک کننده قابل قبول را تنظیم کنید.
انتخاب مدار واحد گرمایش با یک درایو الکتریکی بر این اساس انجام می شود که امکان تغییر ضریب اختلاط مایع خنک کننده در 2-5 واحد وجود دارد. این را نمی توان در آسانسورهایی که سطح مقطع نازل را نمی توان تغییر داد، به دست آورد. به نظر می رسد که سیستم های با نازل قابل تنظیمکاهش قابل توجه هزینه های گرمایش را ممکن می کند، که در خانه های دارای متر مرکزی بسیار مهم است.
اصل عملکرد مدار واحد حرارتی
در نظر بگیریم نمودار شماتیکواحد آسانسور - یعنی نمودار عملکرد آن:
- خنک کننده داغ از اتاق دیگ بخار از طریق خط لوله اصلی تا ورودی نازل تامین می شود.
- حرکت از طریق لوله های مقطع کوچک، آب به تدریج سرعت می گیرد.
- در این حالت ، یک منطقه تا حدودی تخلیه تشکیل می شود.
- خلاء حاصل شروع به مکیدن آب از برگشت می کند.
- جریان آشفته همگن از طریق جریان پخش کننده به خروجی.
اگر سیستم گرمایش از نمودار واحد حرارتی استفاده می کند ساختمان آپارتمان، در این صورت می توان از عملکرد مؤثر آن اطمینان حاصل کرد که فشار عملیاتی بین جریان های عرضه و برگشت بیشتر از مقاومت هیدرولیکی محاسبه شده باشد.
کمی در مورد معایب
علیرغم اینکه واحد حرارتی مزایای زیادی دارد، یکی نیز دارد اشکال قابل توجه. واقعیت این است که تنظیم دمای مایع خنک کننده خروجی با استفاده از آسانسور غیرممکن است. اگر اندازه گیری دمای آب برگشتی نشان داد که بیش از حد گرم است، باید آن را کاهش دهید. این کار تنها با کاهش قطر نازل قابل انجام است، اما به دلیل ویژگی های طراحی، همیشه این امکان وجود ندارد.
گاهی اوقات واحد حرارتی مجهز به یک درایو الکتریکی است که با کمک آن می توان قطر نازل را تنظیم کرد. قسمت اصلی طرح را به حرکت در می آورد - یک سوزن دریچه گاز مخروطی شکل. این سوزن در طول مقطع داخلی نازل فاصله مشخصی را به داخل سوراخ حرکت می دهد. عمق حرکت به شما امکان می دهد قطر نازل را تغییر دهید و در نتیجه دمای مایع خنک کننده را کنترل کنید.
هم یک درایو دستی به شکل دسته و هم یک موتور الکتریکی با کنترل از راه دور بر روی شفت قابل نصب است.
شایان ذکر است که نصب چنین کنترل کننده دمای منحصر به فردی به شما امکان مدرن سازی را می دهد سیستم مشترکگرمایش با واحد حرارتی بدون سرمایه گذاری مالی قابل توجه.
مشکلات احتمالی
به عنوان یک قاعده، اکثر مشکلات در واحد آسانسور به دلایل زیر ایجاد می شود:
- گرفتگی در تجهیزات؛
- تغییر در قطر نازل در نتیجه عملکرد تجهیزات - افزایش سطح مقطع تنظیم دما را دشوارتر می کند.
- انسداد در تله های گل.
- شکست دریچه های قطع کننده;
- خرابی رگولاتور
در بیشتر موارد، پیدا کردن علت مشکلات بسیار ساده است، زیرا آنها بلافاصله در دمای آب در مدار منعکس می شوند. اگر اختلاف دما و انحراف از استانداردها ناچیز باشد، احتمالاً شکافی وجود دارد یا سطح مقطع نازل کمی افزایش یافته است.
اختلاف دمای بیش از 5 درجه سانتیگراد نشان دهنده وجود مشکلی است که فقط پس از تشخیص توسط متخصصان قابل حل است.
اگر در اثر اکسیداسیون در اثر تماس مداوم با آب یا حفاری غیر ارادی سطح مقطع نازل افزایش یابد، تعادل کل سیستم به هم می خورد. چنین نقصی باید در اسرع وقت اصلاح شود.
شایان ذکر است که به منظور صرفه جویی در هزینه و استفاده بهینه از گرمایش، می توان کنتور برق را در واحدهای گرمایشی نصب کرد. و دستگاه های اندازه گیری آب گرمو گرما کاهش بیشتر قبوض آب و برق را ممکن می سازد.
هیچ کس استدلال نمی کند که سیستم گرمایش یکی از مهم ترین سیستم های پشتیبانی زندگی هر خانه است، هم یک خانه خصوصی و هم یک آپارتمان. اگر در مورد آپارتمان ها صحبت کنیم، گرمایش متمرکز اغلب در آنها غالب است؛ در خانه های خصوصی، اغلب سیستم های گرمایش مستقل یافت می شود. در هر صورت، طراحی سیستم گرمایش نیاز به توجه دقیق دارد. به عنوان مثال، در این مقاله در این مورد صحبت خواهیم کرد عنصر مهم، به عنوان یک واحد گرمایش آسانسور که هدف آن برای همه مشخص نیست. بیایید آن را بفهمیم.
برای اینکه به وضوح ساختار و هدف واحد آسانسور را درک کنید، می توانید به یک زیرزمین معمولی بروید ساختمان چند طبقه. در آنجا، در میان سایر عناصر واحد حرارتی، می توانید قطعه مورد نیاز را پیدا کنید.
بیایید یک نمودار شماتیک از تامین مایع خنک کننده به سیستم گرمایش یک ساختمان مسکونی را در نظر بگیریم. آب گرم از طریق خطوط لوله به خانه تامین می شود. شایان ذکر است که تنها دو خط لوله وجود دارد که از میان آنها:
- 1- تامین (تامین آب گرم خانه).
- 2- معکوس (ماده خنک کننده ای را که گرما را به اتاق دیگ بخار آزاد کرده است خارج می کند).
آب گرم شده تا دمای معین از محفظه حرارتی وارد زیرزمین ساختمان می شود، جایی که دریچه های قطع بر روی خطوط لوله در ورودی واحد گرمایش نصب می شود. پیش از این، شیرهای دروازه ای در همه جا به عنوان دریچه های خاموش نصب می شدند؛ اکنون به تدریج با شیرهای توپی ساخته شده از فولاد جایگزین می شوند. مسیر بیشتر مایع خنک کننده به دمای آن بستگی دارد.
در کشور ما دیگ بخارها بر اساس سه رژیم حرارتی اصلی کار می کنند:
- 95(90)/70 0 C;
- 130/70 0 C;
- 150/70 0 C;
اگر آب در خط لوله تامین تا بیش از 95 0 درجه سانتیگراد گرم نشود، به سادگی با استفاده از یک منیفولد مجهز به دستگاه های کنترل (شیرهای متعادل کننده) در سراسر سیستم گرمایش توزیع می شود. اگر دمای مایع خنک کننده بالاتر از 0 95 درجه سانتیگراد باشد، مطابق با استانداردهای فعلیچنین آبی را نمی توان به سیستم گرمایشی رساند. باید خنکش کنی اینجاست که واحد آسانسور وارد عمل می شود. شایان ذکر است که واحد گرمایش آسانسور ارزان ترین و به روشی سادهخنک کننده مایع خنک کننده
اصل عملکرد واحد گرمایش آسانسور و نمودار
با کمک یک آسانسور دمای آب فوق گرم تا دمای محاسبه شده کاهش می یابد و پس از آن مایع خنک کننده آماده شده به دستگاه های گرمایشی ارسال می شود. اصل عملکرد واحد آسانسور بر اساس مخلوط کردن خنک کننده فوق گرم از خط لوله تامین با آب خنک شده از لوله برگشت است.
نمودار مجموعه آسانسور زیر به وضوح نشان می دهد که آسانسور 2 عملکرد را به طور همزمان انجام می دهد که باعث می شود کارایی کلی سیستم گرمایش افزایش یابد:
- به عنوان پمپ گردش خون عمل می کند.
- عملکرد مخلوط کردن را انجام می دهد.
مزیت آسانسور طراحی ساده و با وجود این کارایی بالا است. هزینه آن کم است. برای کار کردن نیازی به اتصال الکتریکی ندارد.
بد نیست به معایب این عنصر اشاره کنیم:
- امکان تنظیم دمای آب خروجی وجود ندارد.
- اختلاف فشار بین خطوط لوله تامین و برگشت نباید از محدوده 0.8-2 بار خارج شود.
- فقط محاسبه دقیق تمام جزئیات آسانسور عملکرد کارآمد آن را تضمین می کند.
امروزه آسانسورها هنوز به طور گسترده در واحدهای گرمایشی ساختمان های مسکونی مورد استفاده قرار می گیرند، زیرا کارایی عملکرد آنها به تغییرات حرارتی و حرارتی بستگی ندارد. حالت های هیدرولیکدر شبکه های گرمایشی ضمنا واحد آسانسور نیازی به نظارت مداوم ندارد و برای تنظیم آن کافی است قطر نازل صحیح را انتخاب کنید. شایان ذکر است که کل انتخاب عناصر واحد آسانسور باید فقط به متخصصانی که دارای مجوزهای مناسب هستند اعتماد شود.
واحد آسانسور از چه چیزی تشکیل شده است؟
- آسانسور جت؛
- نازل؛
- دوربین رزولوشن؛
علاوه بر این، واحد آسانسور شامل به اصطلاح "لوله کشی آسانسور" است که از فشارسنج های کنترلی، دماسنج ها و شیرهای قطع کننده تشکیل شده است. اخیراً آسانسورهایی مجهز به درایو الکتریکی برای تنظیم قطر نازل ظاهر شده اند. چنین آسانسوری به شما امکان می دهد تا دمای مایع خنک کننده وارد شده به سیستم گرمایش را به طور خودکار تنظیم کنید. با این حال، چنین مدل هایی به دلیل درجه پایین اطمینان هنوز به طور گسترده مورد استفاده قرار نمی گیرند.
نتیجه
فن آوری های مورد استفاده در بخش خدمات عمومی به طور مداوم در حال تکامل هستند. آسانسورها با واحدهای حرارتی جایگزین می شوند تنظیم خودکاردمای تامین و برگشت مایع خنک کننده آنها مقرون به صرفه تر و فشرده تر هستند، اما هزینه آنها در مقایسه با آسانسور بسیار بالا است. علاوه بر این، برای کار کردن به یک اتصال الکتریکی نیاز دارند.
البته گرمایش مهم ترین سیستم پشتیبانی زندگی در هر خانه ای است. می توان آن را در هر ساختمانی که دریافت می کند یافت گرمایش منطقه ای. در چنین سیستمی واحدهای گرمایش آسانسور مکانیزم بسیار مهمی هستند.
آنها از چه قطعاتی تشکیل شده اند، چگونه کار می کنند و به طور کلی واحد گرمایش آسانسور در این مقاله بررسی خواهیم کرد.
آسانسور چیست
برای درک و درک اینکه این عنصر چیست، بهتر است به زیرزمین ساختمان بروید و آن را با چشمان خود ببینید. اما اگر تمایلی به ترک خانه خود ندارید، می توانید فایل های عکس و فیلم را در گالری ما مشاهده کنید. در زیرزمین، در میان شیرهای دروازه، خطوط لوله، فشارسنج ها و دماسنج های فراوان، قطعا این واحد را خواهید یافت.
پیشنهاد می کنیم ابتدا اصل کار را درک کنید. آب گرم از دیگ خانه منطقه به ساختمان می رسد و آب خنک تخلیه می شود.
این مستلزم:
- لوله تامین- خنک کننده داغ را به مصرف کننده تحویل می دهد.
- خط لوله برگشت- کار برای حذف مایع خنک کننده خنک شده و بازگرداندن آن به دیگ بخار منطقه انجام می دهد.
چندین خانه و در برخی موارد اگر خانه ها بزرگ باشند هر کدام مجهز به اتاقک حرارتی هستند. آنها مایع خنک کننده را بین خانه ها توزیع می کنند و همچنین دریچه های خاموش کننده را نصب می کنند که برای قطع خطوط لوله کار می کنند. همچنین می توان دستگاه های زهکشی را در اتاقک ها نصب کرد که برای تخلیه لوله ها به عنوان مثال، تعمیر کار. علاوه بر این، این فرآیند به دمای مایع خنک کننده بستگی دارد.
در کشور ما چندین حالت اصلی کار دیگ بخار منطقه وجود دارد:
- عرضه 150 و برگشت 70 درجه سانتیگراد;
- به ترتیب 130 و 70;
- 95 و 70.
انتخاب حالت بستگی به عرض جغرافیایی محل سکونت دارد. بنابراین، برای مثال، برای مسکو یک برنامه 130/70 کافی است، اما برای ایرکوتسک یک برنامه 150/70 مورد نیاز است. نام این حالت ها دارای اعداد حداکثر بار خطوط لوله است. اما بسته به دمای هوای بیرون از پنجره، اتاق دیگ بخار می تواند در دمای 70/54 کار کند.
این کار برای جلوگیری از گرمای بیش از حد در اتاق ها و راحت ماندن آنها انجام می شود. این تنظیم در دیگ بخار انجام می شود و نماینده نوع تنظیم مرکزی است. یک واقعیت جالب این است که در کشورهای اروپایی نوع دیگری از مقررات انجام می شود - محلی. یعنی تنظیم در خود تاسیسات تامین حرارت صورت می گیرد.
در این حالت، شبکه های گرمایشی و دیگ خانه ها با حداکثر ظرفیت کار می کنند. شایان ذکر است که بالاترین عملکرد واحدهای دیگ بخار دقیقاً در حداکثر بار به دست می آید. به مصرف کننده می رسد و به صورت محلی توسط مکانیسم های خاصی تنظیم می شود.
این مکانیسم ها عبارتند از:
- سنسورهای دمای بیرون و داخل ساختمان؛
- درایو سروو؛
- محرک با سوپاپ.
چنین سیستم هایی مجهز هستند دستگاه های فردیبرای محاسبه انرژی حرارتی، به همین دلیل، صرفه جویی زیادی در منابع مالی حاصل می شود. در مقایسه با آسانسورها، چنین سیستم هایی از اعتماد و دوام کمتری برخوردار هستند.
بنابراین، اگر دمای خنک کننده بیش از 95 درجه نباشد، وظیفه اصلی توزیع فیزیکی با کیفیت بالا گرما در سراسر سیستم است. برای دستیابی به این اهداف از منیفولدها و شیرهای متعادل کننده استفاده می شود.
اما در شرایطی که دما بالای 95 درجه باشد، باید کمی کاهش یابد. این همان کاری است که آسانسورها در سیستم گرمایش انجام می دهند؛ آنها آب سرد را از خط برگشت به خط لوله تامین اضافه می کنند.
مهم. فرآیند تنظیم واحد آسانسور ساده ترین و ارزان ترین مکانیسم است؛ نکته اصلی محاسبه صحیح آسانسور گرمایش است.
ویژگی ها و مشخصات
همانطور که قبلاً فهمیدیم، آسانسور سیستم گرمایشی وظیفه خنک کردن آب فوق گرم را تا یک مقدار معین دارد. این آب آماده شده سپس وارد می شود.
این عنصر کیفیت عملکرد کل سیستم ساختمان را بهبود می بخشد و نصب صحیحو انتخاب دو عملکرد را انجام می دهد:
- مخلوط کردن؛
- جریان.
مزایایی که دارد سیستم آسانسورگرمایش:
- سادگی طراحی؛
- بازدهی بالا؛
- بدون نیاز به اتصال الکتریکی
ایرادات:
- ما به محاسبه دقیق و با کیفیت بالا و انتخاب آسانسور گرمایش نیاز داریم.
- هیچ راهی برای تنظیم دمای خروجی وجود ندارد.
- لازم است اختلاف فشار بین عرضه و بازگشت حدود 0.8-2 بار حفظ شود.
امروزه چنین عناصری در شبکه های گرمایشی رواج یافته اند. این به دلیل مزایای آنها مانند مقاومت در برابر تغییرات در شرایط هیدرولیک و دما است. علاوه بر این، آنها نیازی به حضور دائمی انسان ندارند.
مهم. محاسبه، انتخاب و پیکربندی آسانسورها نباید با دستان شما انجام شود؛ این موضوع بهتر است به متخصصان واگذار شود، زیرا یک خطای انتخاب می تواند منجر به مشکلات بزرگ شود.
طرح
آسانسور شامل:
- محفظه های خلاء؛
- نازل؛
- آسانسور جت.
در میان مهندسان گرمایش مفهومی به نام لوله کشی واحد آسانسور وجود دارد. این شامل نصب شیرهای قطع کننده، فشار سنج و دماسنج است. همه اینها مونتاژ شده و یک واحد است.
مهم! امروزه تولید کنندگان آسانسورهایی را می فروشند که به لطف یک محرک الکتریکی می توانند نازل را تنظیم کنند. در عین حال امکان تنظیم خودکار جریان مایع خنک کننده نیز وجود دارد. اما شایان ذکر است که چنین تجهیزاتی هنوز از قابلیت اطمینان بالایی برخوردار نیستند.
قابلیت اطمینان برای چندین سال
پیشرفت تکنولوژی یک ثانیه متوقف نمی شود. روز به روز فناوری های جدید بیشتری کاربرد خود را در گرمایش ساختمان ها پیدا می کنند. یک جایگزین برای آسانسورهای معمولی وجود دارد - این تجهیزات با کنترل دمای خودکار است. در نظر گرفته می شوند که صرفه جویی در مصرف انرژی و مقرون به صرفه تر باشند، اما قیمت آنها بالاتر است. علاوه بر این، آنها نمی توانند بدون منبع تغذیه کار کنند و به طور دوره ای نیاز دارند قدرت بالا. چه چیزی بهتر است فقط زمان مشخص خواهد کرد.
نتایج
در این مقاله متوجه شدیم که آسانسور در سیستم گرمایش چیست، از چه چیزی تشکیل شده و چگونه کار می کند. همانطور که معلوم شد، چنین تجهیزاتی به دلیل مزایای غیرقابل انکار آن گسترده است. هیچ دلیلی وجود ندارد که شرکت های خدمات شهری آنها را کنار بگذارند.
جایگزین هایی برای این تجهیزات وجود دارد، اما آنها به دلیل هزینه بالا، قابلیت اطمینان کمتر و بهره وری انرژی متمایز می شوند، زیرا برای کارکردن به برق و تعمیرات دوره ای نیاز دارند.
1.
2.
3.
4.
همانطور که می دانید، گرمایش یک سیستم ضروری برای مطلقاً هر فضای زندگی است. با این حال، همه مالکان نمی دانند که اجزای بسیار مهم همه سیستم های تامین گرما مکانیسم هایی مانند واحدهای آسانسور سیستم گرمایش هستند. این تجهیزات نقش مهمی در فرآیند گرمایش مایع خنک کننده ایفا می کند، بنابراین باید نگاهی دقیق تر به چیستی واحد گرمایش آسانسور و همچنین برخی از ویژگی ها و خواص آن داشته باشیم.
اصل واحد گرمایش آسانسور
واحد گرمایش آسانسور مکانیزم خاصی است که برای تأمین کل سیستم گرمایشی با مایع خنک کننده و توزیع مناسب آن در سراسر اتاق عمل می کند. اصل عملکرد آن به شرح زیر است: آب گرم به عنوان منبع گرمایش به یک اتاق خاص جریان می یابد و در خروجی نسبتاً خنک خارج می شود.برای تجهیز چنین واحدی ابتدا باید عناصر زیر را داشته باشید:
- سیستم لوله مسئول تامین در این قسمت مایع خنک کننده وارد اتاق مورد نظر می شود.
- لوله های خروجی در اینجا آب سرد شده خارج می شود و به اتاق دیگ بخار بازگردانده می شود.
برای چندین خانه مرسوم است که محفظه های حرارتی خاصی ایجاد می شود که در آن نه تنها آب گرم بین ساختمان ها توزیع می شود، بلکه اتصالات ویژه ای نیز نصب می شود که خطوط لوله را قطع می کند. علاوه بر این، چنین اتاقک ها معمولاً با مکانیزم های زهکشی ویژه ای مجهز هستند که برای تخلیه لوله ها، به عنوان مثال، در حین کار تعمیر طراحی شده اند. تمام فعالیت های بعدی مستقیماً به دمای مایع خنک کننده بستگی دارد (بخوانید: "").
در سیستم های گرمایش خانگی، چندین حالت اصلی وجود دارد که اتاق های دیگ بخار کار می کنند:
- تغذیه با پارامتر 150 درجه و بازگشت 70 درجه؛
- همان مشخصات با نشانگرهای 130 درجه و 70 درجه، به ترتیب.
- گزینه دیگر 95 درجه و 70 درجه است.
حالتی که در آن اتاق دیگ بخار کار می کند، اول از همه به شرایط آب و هوایی در یک منطقه خاص بستگی دارد. این بدان معنی است که برای مناطق کمتر سرد، 130 درجه / 70 درجه مناسب است، در حالی که در آب و هوای سخت تر، 150 درجه / 70 درجه لازم است.
این حالت ها را باید در نظر گرفت تا اتاق بیش از حد گرم نشود و بتوانید بدون هیچ گونه ناراحتی در آن بمانید.
همچنین باید توجه داشت که واحدهای دیگ بخار زمانی بیشترین کارایی را دارند که در حداکثر بار کار کنند. خنک کننده عرضه شده به یک فضای زندگی خاص متعاقباً از طریق مکانیزمی مانند واحد گرمایش آسانسور تنظیم می شود.
این عنصر از بخش های کاربردی زیر تشکیل شده است:
- سنسور دما که پارامترهای هوای خارجی و داخلی را نمایش می دهد.
- سروو
- سیستم محرک مجهز به شیر.
چنین دستگاه هایی معمولا مجهز هستند دستگاه های خاص، با در نظر گرفتن انرژی حرارتیدر هر اتاق خاص با تشکر از این، صرفه جویی در بخش قابل توجهی از منابع مالی ممکن می شود. با مقایسه آسانسور در سیستم گرمایش و مکانیسم های مشابه بهبود یافته، شایان ذکر است که مورد دوم قابل اعتمادتر هستند و عمر مفید بیشتری دارند.
در این مورد، اگر دمای مایع خنک کننده از پارامتر 95 درجه تجاوز نکند، کار اصلی توزیع صحیح انرژی حرارتی در کل سیستم است. دستگاه هایی که برای این منظور استفاده می شوند، شیرهای متعادل کننده و منیفولدها هستند.
اگر دما از نشانگر فوق بیشتر شود، باید کاهش یابد. این عملکرد توسط آسانسور سیستم گرمایش انجام می شود که آب سرد را از خط لوله برگشت به خط لوله تامین می کند. تنظیم چنین مکانیزمی به هیچ وجه دشوار نیست، اما برای این کار انجام یک محاسبه شایسته آسانسور گرمایش بسیار مهم است.
ویژگی های عملکردی واحد گرمایش آسانسور
همانطور که در بالا ذکر شد، طرح یک واحد حرارتی با یک آسانسور خنک کننده خنک کننده داغ را تا یک مقدار معین فراهم می کند، پس از آن این آب وارد رادیاتورهای گرمایشیدر مناطق مسکونیدو عملکرد اصلی که این مکانیزم در سیستم گرمایش انجام می دهد به شرح زیر است:
- عملکرد میکسر؛
- عملکرد گردش خون
- بدون مشکل نصب به دلیل سادگی طراحی؛
- شاخص های کارایی بالا؛
- بدون نیاز به اتصال به شبکه برق
- نیاز به محاسبات با دقت بالا و انتخاب تجهیزات؛
- عدم توانایی در تنظیم دمای آب هنگام تخلیه آن؛
- علاوه بر این، طراحی واحد گرمایش آسانسور مستلزم حفظ اختلاف فشار بین خروجی و منبع گرما است (جزئیات بیشتر: " ").
امروزه چنین طرح هایی در بین شبکه های شهری رایج شده است، زیرا این دستگاه ها می توانند هر گونه تغییر پیش بینی نشده دما و شرایط هیدرولیکی را تحمل کنند. علاوه بر این، عملکرد طبیعی آنها نیازی به حضور دائمی انسان ندارد.
مدار آسانسور گرمایشی نباید به طور مستقل محاسبه شود؛ بسیار صحیح تر است که این کار را به صنعتگران واجد شرایط بسپارید، زیرا هر گونه خطا در محاسبات یا اتصال می تواند عواقب ناخوشایند و حتی خطرناکی ایجاد کند. در صورت تمایل، می توانید مواد مختلف عکس و ویدئو را مطالعه کنید که به طور کامل کل فرآیند نصب را شرح می دهد تا در آینده اصل عملکرد چنین تجهیزاتی را بهتر درک کنید. همچنین بخوانید: "".
با توجه به این واقعیت که فناوری های مدرن به طور مداوم در حال توسعه هستند، سیستم های گرمایش به طور مداوم به مکانیسم های جدیدی مجهز می شوند که می تواند عملکرد گرمایش را بهبود بخشد. شایان ذکر است که امروزه دستگاه هایی وجود دارد که می توانند رقابت شایسته ای را با واحدهای گرمایش استاندارد ارائه دهند - اینها دستگاه هایی هستند که مجهز به کنترل دمای خودکار هستند.
به لطف این خاصیت، راندمان مصرف انرژی افزایش می یابد، اما هزینه چنین واحدهایی همچنان بالاتر است. شایان ذکر است که این دستگاه ها بدون برق نمی توانند کار کنند و هر از چند گاهی باید قدرت آن بسیار بالا باشد.
هنوز نمی‌توان گفت کدام مدل‌ها بهتر هستند، زیرا این مکانیسم‌ها نوآورانه هستند و اخیراً در بازار ظاهر شده‌اند، اما با اطمینان می‌توان گفت که آنها قبلاً کاملاً مستقر شده‌اند. سیستم مدرنتامین گرما و به طور فزاینده ای در ساختمان های مسکونی استفاده می شود.
کاهش تلفات حرارتی یک هدف اصلی برنامه ریزی است گرمایش مرکزی. برای این منظور، حتی در مرحله گرم کردن مایع خنک کننده، شرایط خاصبرای حمل و نقل آن: فشار خون بالا، بیشترین رژیم دما. اما برای اینکه هنگام توزیع آب گرم، سطح گرمایش به سطح مورد نیاز کاهش یابد، یک واحد گرمایش آسانسور نصب می شود: نمودارها، اصول عملکرد و بررسی ها باید کاملاً با استانداردها مطابقت داشته باشند. حتی اگر بخشی از گرمایش مرکزی است، کاربر عادی باید بداند که چگونه کار می کند.
هدف واحد آسانسور
حتی در اولین مراحل طراحی گرمایش مرکزی، مهندسان با مشکل صرفه جویی در انرژی حرارتی به دلیل طول شبکه گرمایش مواجه بودند. برای کاهش تلفات حرارتی از دو روش اصلی استفاده می شود:
- حداکثر عایق حرارتی سطح لوله؛
- نصب و راه اندازی واحد آسانسور در ساختمان.
دمای کار در لوله های گرمایش خارجی 150 یا 130 درجه است. آبرسانی به مصرف کنندگان در این دما ممنوع است. به همین دلیل است که یک واحد گرمایش آسانسور قابل تنظیم ایجاد شد. این برای ترکیب جریان سرد و گرم خنک کننده به منظور بهینه سازی دمای آن طراحی شده است. علاوه بر این، فشار نیز تا حد قابل قبولی کاهش می یابد.
برای عملکرد عادی، یک واحد گرمایش آسانسور اتوماتیک در یک اتاق از پیش آماده شده نصب می شود. برای مسکونی ساختمان های آپارتمانیاین زیرزمین است. نصب و نگهداری بیشتر فقط باید توسط متخصصان انجام شود. هرگونه تخطی از حالت کار ممکن است منجر به شرایط اضطراری شود. نصب چنین عنصر گرمایشی در خانه های خصوصی غیر عملی است. این به دلیل این واقعیت است که دیگهای بخار قادر به ارائه دمای عملیاتی مناسب نخواهند بود. بنابراین، فقط برای ایجاد سیستم های گرمایش شاخه ای با طول زیاد لوله های حرارتی خارجی استفاده می شود.
با در نظر گرفتن اصل کارکرد این واحد گرمایش آسانسور، امکان ساخت سیستم مشابهی برای آن وجود دارد سیستم خودمختار. اما برای این از دو یا استفاده می کنند شیرهای سه طرفهبا ترموستات
طرح عملکرد واحد آسانسور
در نگاه اول، اصل عملکرد واحد آسانسور سیستم گرمایش باید کاملاً باشد سیستم پیچیده. با این حال، در عمل، یک طراحی موفق ایجاد شد که در نوع خود مشخصات فنیشبیه شیر اختلاط سه طرفه
از نظر ساختاری از عناصر زیر تشکیل شده است:
- لوله ورودی. مایع خنک کننده از طریق آن جریان می یابد درجه حرارت بالاتحت حداکثر فشار؛
- لوله برگشت. لازم برای اتصال آب سرد شده برای اختلاط بیشتر با جریان داغ؛
- نازل. یک عنصر کلیدی از نمودار واحدهای آسانسور سیستم گرمایش. آب گرم تحت فشار وارد آن شده و در محفظه گیرنده خلاء ایجاد می کند. در نتیجه، خنک کننده خنک شده با مایع گرم شده مخلوط می شود.
- لوله خروجی. متصل می شود سیستم توزیعخطوط لوله برای انتقال بیشتر مایعات به مصرف کنندگان.
علاوه بر آن، واحد آسانسور سیستم گرمایش مرکزی باید شامل باشد عناصر اضافی. اینها شامل لغزش گل، شیرهای خاموش و سنسورها هستند. دومی برای نصب مورد نیاز است، زیرا آنها به کنترل پارامترهای کل سیستم کمک می کنند.
با درک اینکه واحد گرمایش آسانسور چیست، باید در مورد انواع و روش های تنظیم حالت های عملکرد آن اطلاعات بیشتری کسب کنید.
پس از بررسی عملکرد واحد آسانسور و کل سیستم گرمایشی، حتما باید پاسپورت به روز شده دستگاه را درخواست کنید. این ویژگی های اولیه و واقعی را پس از بررسی های کنترل نشان می دهد.
انواع یونیت گرمایش آسانسور
این نمودار گرمایش واحد آسانسور مکانیسم کنترل دما را نشان نمی دهد. و این راه اصلی برای بهینه سازی مصرف انرژی حرارتی بسته به عوامل خارجی- دمای بیرون، درجه عایق حرارتی خانه و غیره. برای این کار یک میله مخروطی شکل مخصوص در نازل تعبیه شده است. چرخ دنده ها اتصال آن را با شیر تضمین می کنند. با تنظیم موقعیت میله، توان عملیاتینازل ها
بسته به تجهیزات نصب شدهدو نوع واحد گرمایش آسانسور قابل تنظیم وجود دارد:
- روش دستی. دریچه می چرخد روش سنتی. در این مورد، کارمند مسئول باید خوانش فشار سنج و دماسنج سیستم را کنترل کند.
- خودکار. یک سرو درایو روی پین سوپاپ نصب شده است که به سنسورهای دما و فشار متصل است. بسته به شاخص های تعیین شده، حرکات میله انجام می شود.
یک نقشه واحد آسانسور معمولی نه تنها باید شامل عناصر مورد نیاز باشد، ویژگی های عملکردسیستم های. و برای این شما باید پارامترها را محاسبه کنید. چنین کاری فقط توسط سازمان های طراحی تخصصی انجام می شود، زیرا نیاز به در نظر گرفتن همه عوامل دارد.
نصب آسانسور قابل تنظیم برای گرمایش در ترکیب با کنتور مصرف انرژی حرارتی تا 30 درصد در مصرف خنک کننده داغ صرفه جویی می کند.
ویژگی های نصب و آزمایش
شایان ذکر است که نصب و تست عملکرد واحد آسانسور و سیستم گرمایش در اختیار نمایندگان شرکت خدماتی می باشد. ساکنان خانه از این کار اکیدا منع می شوند. اما آگاهی از چیدمان واحدهای آسانسوری سیستم گرمایش مرکزی توصیه می شود.
در طول طراحی و نصب، ویژگی های خنک کننده ورودی در نظر گرفته می شود. انشعاب شبکه در خانه، تعداد وسایل گرمایشی و دمای کار نیز در نظر گرفته شده است. هر واحد آسانسور اتوماتیک برای گرمایش از دو قسمت تشکیل شده است.
- تنظیم شدت جریان آب گرم ورودی و همچنین اندازه گیری شاخص های فنی آن - دما و فشار.
- به طور مستقیم خود واحد اختلاط.
مشخصه اصلی ضریب اختلاط است. این نسبت حجم آب سرد و گرم است. این پارامتر نتیجه محاسبات دقیق است. نمی تواند ثابت باشد، زیرا به عوامل خارجی بستگی دارد. نصب باید دقیقاً مطابق نمودار واحد آسانسور سیستم گرمایش انجام شود. پس از این، تنظیم دقیق انجام می شود. برای کاهش خطا توصیه می شود حداکثر بار. به این ترتیب دمای آب در لوله برگشت حداقل خواهد بود. این هست یک شرط ضروریبرای کنترل دقیق عملکرد شیر اتوماتیک.
پس از مدت زمان معینی، بررسی های برنامه ریزی شده عملکرد واحد آسانسور و سیستم گرمایش به طور کلی ضروری است. روش دقیق بستگی به طرح خاص دارد. با این حال، می توانید یک طرح کلی تهیه کنید که شامل رویه های اجباری زیر باشد:
- بررسی یکپارچگی لوله ها، دریچه های خاموش و دستگاه ها و همچنین مطابقت پارامترهای آنها با داده های گذرنامه.
- تنظیم سنسور دما و فشار؛
- تعیین افت فشار در هنگام عبور مایع خنک کننده از نازل.
- محاسبه ضریب جابجایی. حتی برای دقیق ترین طرح گرمایش برای واحد آسانسور، تجهیزات و خطوط لوله در طول زمان فرسوده می شوند. این اصلاحیه باید در هنگام تنظیم در نظر گرفته شود.
پس از اتمام این کار، واحد آسانسور گرمایش مرکزی اتوماتیک باید برای جلوگیری از دستکاری آب بندی شود.
قابل استفاده نیست مدارهای خانگیواحدهای آسانسور برای سیستم های مرکزیگرمایش آنها اغلب مهم ترین ویژگی ها را در نظر نمی گیرند، که نه تنها می تواند کارایی عملیاتی را کاهش دهد، بلکه باعث ایجاد شرایط اضطراری می شود.
الزامات محل
در اکثریت قریب به اتفاق موارد، واحدهای اختلاط در زیرزمین ساختمان نصب می شوند. برای انجام عملکردهای آن، باید ویژگی های اتاق - تغییرات فصلی دما و رطوبت را در نظر گرفت.
تعدادی از الزامات برای این شاخص ها وجود دارد که انجام آنها الزامی است. این به ویژه در مورد واحدهای آسانسور سیستم گرمایش مرکزی با سرووهای اتوماتیک نصب شده صدق می کند:
- دمای اتاق نباید کمتر از 0 درجه سانتیگراد باشد.
- برای جلوگیری از ظاهر شدن تراکم روی سطح لوله ها، یک سیستم تهویه اگزوز نصب شده است.
- برای لوازم الکتریکییک تابلوی برق جداگانه باید نصب شود. توصیه می شود در صورت قطع برق اضطراری یک منبع تغذیه مستقل تهیه کنید.
با این حال، در واقع، به ندرت می توان شاهد پایبندی به این قوانین بود. در نتیجه، حتی برای موثرترین نقشه یک واحد آسانسور، اجرای عملی آن ممکن است به طور قابل توجهی متفاوت باشد. به همین دلیل ظاهر شدند طرح های جایگزینبرای مخلوط کردن جریان مایع خنک کننده
در برخی جدید ساختمان های آپارتمانی، مرتبط با گرمایش مرکزی، هیچ پیش بینی ای برای مدار گرمایش با واحد آسانسور وجود ندارد. برای نصب آن باید با شرکت مدیریت تماس بگیرید.
گزینه های دیگر برای واحدهای حرارتی
بر اساس اصل اولیه عملکرد واحد آسانسور سیستم گرمایشی، روش‌های جایگزینی برای حفظ سطح دمای مطلوب در لوله‌ها برای استفاده کنندگان ایجاد شده است. تفاوت آنها از طرح سنتیشامل وجود یک سیستم کنترل الکترونیکی پیچیده است.
اولین چیزی که توسعه دهندگان این واحد به آن توجه کردند جریان بهینه آب گرم بود. بنابراین، یک کنتور انرژی حرارتی باید در لوله ورودی نصب شود. این امکان را فراهم می کند که نه تنها حجم مایع خنک کننده وارد شده به سیستم خانه را مشاهده کنید، بلکه می تواند به طور خودکار هزینه آن را محاسبه کرده و داده ها را به شرکت مدیریت منتقل کند.
پمپ های نصب شده به شما امکان می دهد سرعت عبور مایع خنک کننده از لوله ها را کنترل کنید. این برای کاهش خطا هنگام مخلوط کردن جریان سیال در نازل ضروری است. برای انجام این کار، سنسورهای دما بر روی لوله های ورودی و برگشت نصب می شوند. اگر سطح گرمایش آب کمتر از مقدار تنظیم شده باشد، پمپ برگشت کار نمی کند. برای افزایش حجم مایع خنک کننده داغ، تجهیزات پمپاژ مربوطه فعال می شود.
