اضافه شده به سایت:

1. الزامات عمومی حفاظت از کار

1.1. این دستورالعمل بر اساس قوانین حمایت از نیروی کار در حمل و نقل ریلی فدرال، تصویب شده توسط وزارت راه آهن روسیه در 20 سپتامبر 2001 N POT RO-32-CD-855-01 تهیه شده است و پایه های اساسی را ایجاد می کند. الزامات حفاظت از کار برای یک سیگنال دهنده ایستگاه قطار(از این پس به عنوان سیگنال دهنده نامیده می شود) هنگام انجام کارهای شنتینگ در ایستگاه های راه آهن شرکت سهامی باز "راه آهن روسیه".

بر اساس این دستورالعمل، دستورالعمل‌های ایمنی کار برای سیگنال‌دهندگان با در نظر گرفتن شرایط محلی و ویژگی‌های فعالیت در ایستگاه راه‌آهن تدوین و تأیید می‌شود.

1.2. افرادی که به سن هجده سالگی رسیده اند و تحت معاینات پزشکی اجباری (معاینه) و روانپزشکی، مقدماتی و اولیه در مورد حمایت از کار، آموزش در مورد حفاظت از کار، آموزش در حین کار و معاینه اولیه قرار گرفته اند. اجازه کار به عنوان سیگنال دهنده در ایستگاه های راه آهن را دارد.

در طول کار خود، سیگنال دهنده باید تحت معاینات پزشکی دوره ای (معاینه)، دستورالعمل های مربوط به حفاظت از کار، و آزمایش دانش الزامات حفاظت از کار مطابق با روش تعیین شده قرار گیرد.

1.3. سیگنال دهنده باید مقررات داخلی کار ایستگاه راه آهن، تنظیم روش استخدام و اخراج کارکنان را رعایت کند، حقوق، مسئولیت ها را بداند و مسئولیت اجرای آنها را مطابق با قرارداد کار داشته باشد.

برای جلوگیری از سرمازدگی و سرمازدگی هنگام کار در فضای باز در فصل سرد در دمای پایین، استراحت برای گرمایش در نظر گرفته شده است. مدت و روش ارائه چنین وقفه هایی توسط مقررات داخلی کار تعیین می شود.

1.4. علامت دهنده باید بداند:

تأثیر عوامل تولید خطرناک و مضر بر انسان و اقدامات لازم برای محافظت در برابر تأثیرات آنها.

الزامات ایمنی الکتریکی، ایمنی آتشو بهداشت صنعتی؛

قوانین استفاده و استفاده از تجهیزات و موجودی آتش نشانی؛

علائم قابل مشاهده و صوتی که ایمنی ترافیک را تضمین می کند، علائم ایمنی، روش حصار کشی نورد، مکان های خطرناک;

قوانین ارائه کمک های اولیه به قربانیان؛

محل نگهداری جعبه کمک های اولیه برای ارائه کمک های اولیه به قربانیان؛

قوانین اقامت در خطوط راه آهن؛

روش های ایمن برای انجام کار شنتینگ؛

الزامات این دستورالعمل

1.5. سیگنال دهنده باید:

انجام کارهایی که در وظایف رسمی خود است یا به افسر وظیفه ایستگاه محول شده است.

اعمال شیوه های کار ایمن و عملیات تکنولوژیکی که توسط الزامات پیش بینی شده است اسناد نظارتی JSC "راه آهن روسیه" و مسئولیت های شغلی؛

مطابق با الزامات علائم ایمنی ممنوعه، هشدار دهنده، نشانه ای و تجویزی، نوشته ها، سیگنال های صوتی و نوری ارائه شده توسط رانندگان لوکوموتیو؛

مطابق با الزامات ایمنی آتش نشانی، مهارت های عملی در استفاده از تجهیزات و موجودی آتش نشانی.

پیاده روی در قلمرو ایستگاه راه آهن در امتداد مسیرهای تعیین شده، مسیرهای عابر پیاده، تونل ها، معابر و انتقال.

در مناطقی که وسایل نقلیه (خودروها) و وسایل نقلیه حرکت می کنند بسیار مراقب باشید.

قادر به ارائه کمک های اولیه به قربانی باشد.

الزامات این دستورالعمل را رعایت کنید.

1.6. در طول فرآیند کار، سیگنال دهنده ممکن است در معرض عوامل تولید خطرناک و مضر زیر قرار گیرد:

جابجایی مواد نورد، وسايل نقليهمکانیسم ها

افزایش سطح سر و صدا؛

افزایش سطح ارتعاش؛

افزایش آلودگی هوا و گاز در محل کار؛

افزایش یا کاهش دمای هوا در منطقه کار؛

افزایش رطوبت و تحرک هوا؛

روشنایی ناکافی محل کار در شب؛

اضافه بار فیزیکی؛

اضافه بار عصبی روانی هنگام انجام کار روی خطوط راه آهن در حالی که قطارها در حال حرکت هستند.

برای کاهش تأثیر عوامل منفی تولید، سیگنال‌دهندگان باید از تجهیزات حفاظت فردی ویژه استفاده کنند.

1.7. لباس و کفش ویژه زیر به سیگنالمن ارائه می شود:

"Dvizhenets-L" یا 1 را تنظیم کنید

لباس "ردیاب عیب-L" 1

چکمه های یوفت با زیره پلی اورتان 1 جفت

بارانی ضد آب 1 به مدت 3 سال

دستکش ترکیبی یا 8 جفت

دستکش با روکش پلیمری 8 جفت

شیشه های ایمنی تا زمانی که فرسوده شوند باز می شوند

روسری سیگنال 1 برای 2 سال

جلیقه سیگنال 2 کلاس حفاظتی 2

علاوه بر این در زمستان:

کیت حفاظتی دمای پاییناز ناحیه کمر

"حرکت" یا لباس برای محافظت در برابر پایین آمدن توسط کمربند

دما "ردیاب عیب"

کت خز کوتاه یا کمربند

کت کوتاه با آستر خز یا کمربند

ژاکت با آستر خز در قسمت کمر

دستکش عایق یا کمربند

دستکش با کمربندهای عایق

کلاه Ushanka با درج های رسانای صدا روی کمربندها

چکمه های یوفت عایق با کفی مقاوم در برابر یخ زدگی روغن در قسمت کمر

در مناطق I و II

چکمه های چرمی عایق "Sever ZhD" در III، IV و کمربندهای مخصوص

کمربند یا

چکمه های نمدی (نمدی بوت) در III، IV و کمربندهای مخصوص در قسمت کمر

گالوش برای چکمه نمدی (نمدی چکمه) 1 جفت برای 2 سال.

1.8. لباس شخصی، لباس کار و کفش باید به طور جداگانه در کابینت اتاق رختکن نگهداری شود.

سیگنال‌دار باید سرویس‌دهی لباس‌ها را کنترل کند و همچنین کابینت‌های نگهداری لباس‌ها و لباس‌های شخصی را تمیز و مرتب نگه دارد.

1.9. سیگنال دهنده باید الزامات ایمنی آتش نشانی زیر را رعایت کند:

استعمال دخانیات فقط در مکان های مخصوص نصب شده و مناسب با علامت "منطقه سیگار"، مجهز به وسایل اطفاء حریق و مجهز به سطل های زباله.

بشناسد و بتواند از وسایل اطفاء حریق اولیه استفاده کند.

از سوکت ها، سوئیچ ها و سایر تجهیزات الکتریکی آسیب دیده استفاده نکنید.

از وسایل الکتریکی با عایق سیم کشی برق آسیب دیده یا گم شده استفاده نکنید.

از اجاق‌های برقی، کتری‌های برقی و سایر وسایل گرمایش الکتریکی که دارای وسایل حفاظت حرارتی نیستند، بدون پایه‌های ساخته شده از مواد غیر قابل احتراق استفاده نکنید.

از وسایل گرمایش الکتریکی غیر استاندارد (خانگی) استفاده نکنید.

وسایل گرمایش برقی متصل به برق یا شعله های باز عناصر گرمایشی را بدون مراقبت رها نکنید.

1.10. علامت دهنده باید فوراً افسر وظیفه یا مدیر ایستگاه را در مورد هر وضعیتی که جان و سلامت افراد را تهدید می کند، در مورد هر حادثه ای که در محل کار رخ می دهد یا در مورد وخامت وضعیت سلامتی وی اطلاع دهد.

در موارد صدمه به افراد، علامت دهنده موظف است این موضوع را به افسر وظیفه ایستگاه اطلاع داده و کمک های اولیه را به مصدوم ارائه کند.

1.11. علامت دهنده باید قوانین بهداشت فردی را رعایت کند. وعده های غذایی باید در سفره خانه ها، بوفه ها یا در اتاق های مخصوص با تجهیزات مناسب مصرف شود.

قبل از خوردن غذا باید دست های خود را کاملا بشویید آب گرمبا صابون

1.12. هنگامی که در مسیر راه آهن است، سیگنال دهنده موظف است:

هنگام عبور از قلمرو یک ایستگاه راه آهن، هوشیار باشید، به اطلاعیه ها از طریق سیستم آدرس عمومی و سیگنال های هشدار گوش دهید، توجه خود را بین حرکت وسایل حمل و نقل و انجام وظایف رسمی توزیع کنید.

پیاده روی در امتداد مسیرهای مشخص شده خدمات و معابر فناوری.

مطابق با الزامات علائم ایمنی، سیگنال های قابل مشاهده و صوتی و رنگ آمیزی هشدار اعمال شده به سازه ها و دستگاه ها، توجه به دستگاه ها و اشیاء واقع در طول مسیر: پست های محدود، چرخش ها، سینی ها و چاه های زهکشی، دستگاه های سیگنال، متمرکز و مسدود کردن، تماس شبکه ها، مکان های بزرگ و سایر موانع (لیست مکان های بزرگ و خطرناک در یک ایستگاه راه آهن در دستورالعمل های ایمنی شغلی برای سیگنالینگ های توسعه یافته در ایستگاه راه آهن نشان داده شده است).

هنگام عبور از خطوط راه آهن، در وسط مسیر، در امتداد بستر جاده یا در کنار مسیر راه آهن که از ریل بیرونی فاصله کمتری از 2.5 متر ندارد، راه بروید، در حالی که باید حرکات وسایل نورد را در مجاور نظارت کنید. مسیرها، برای اجسام بیرون زده فراتر از طرح کلی ابعاد سهام نورد ( درهای باز، کناره های واگن، سیم و موارد دیگر)؛

هنگام نزدیک شدن به خودروهای نورد یا در حین حرکات شنت، لازم است از قبل به سمت مسیر یا به مسیر بین مسیر دیگری در فاصله ایمن حرکت کنید تا خود را بین واحدهای متحرک که همزمان در مسیرهای مجاور حرکت می کنند، پیدا نکنید. برای قرار گرفتن در منطقه یک مکان بزرگ (خطرناک)، منتظر گذر باشید یا وسایل نورد را متوقف کنید و سپس به حرکت ادامه دهید.

هنگام شناسایی (بصری یا شنیداری) نزدیک شدن به قطار، کارگرانی که خود را در مسیر قطار در محدوده وسایل نورد می بینند، باید از مسیرهای راه آهن به سمت بستر جاده، از جمله مسیر راه آهن مجاور، دور شوند، ابزارها و دستگاه ها را خارج کنند. مواد، محصولات در فاصله حداقل 2.5 متر از ریل بیرونی با سرعت تعیین شده قطار تا 120 کیلومتر در ساعت، حداقل 4 متر از ریل بیرونی با سرعت ثابت 121 - 140 کیلومتر در ساعت و حداقل 5 متر از ریل بیرونی با سرعت ثابت بیش از 140 کیلومتر در ساعت؛

هنگامی که در مسیری در مجاورت مسیر عبور قطار با سرعت بیش از 140 کیلومتر در ساعت هستید، پس از گزارش عبور قطار حداکثر از 10 دقیقه قبل، کار باید متوقف شود و شما باید در یک مسیر کنار بروید. فاصله حداقل 5 متر از بیرونی ترین راه آهن مسیری که قطار باید در امتداد آن حرکت کند.

هنگامی که کارگران روی ریل ایستگاه‌های راه‌آهن هستند، به آنها اجازه داده می‌شود که به وسط یک مسیر وسیع بین‌المللی حرکت کنند (در مورد قطاری که در امتداد مسیر راه‌آهن مجاور حرکت می‌کند).

اگر مجبور شدید در شکاف بین قطارها، لوکوموتیوها و سایر واحدهای متحرک که در امتداد مسیرهای مجاور حرکت می کنند قرار بگیرید، باید فوراً به حالت چمباتمه بنشینید (اسکات) یا در شکاف موازی با خطوط راه آهن روی زمین دراز بکشید.

شما باید از مسیرهای راه آهن در مکان های تعیین شده (روی پل های عابر پیاده، تونل ها، عرشه ها) عبور کنید و در صورت عدم وجود آنها - در زوایای قائم به محور مسیر، پس از اطمینان از اینکه هیچ وسیله نورد نزدیکی وجود ندارد، از روی ریل گام بردارید، بدون اینکه پا گذاشتن روی ریل ها و انتهای تراورس ها؛

باید از مسیر راه آهنی که توسط وسایل نورد ثابت اشغال شده است، در غیاب وسیله نورد نزدیک (شنتینگ) در مسیر مجاور در امتداد سکوهای انتقال قابل استفاده واگن ها عبور کرد و ابتدا مطمئن شد که نرده ها، پله ها و کف سکو هستند. شرایط خوبی دارند و یخ زده یا پوشیده از برف نیستند.

باید از سکوی انتقال یک کالسکه ثابت بلند شد و پیاده شد، به سمت کالسکه چرخید، نرده ها را با دو دست نگه داشت، در حالی که دست ها باید عاری از هر گونه جسم باشند، قبلاً منطقه خروجی را بازرسی کرده و مطمئن شده بودند که هیچ چیز وجود ندارد. نزدیک شدن به وسایل نورد در امتداد مسیر راه آهن مجاور یا موانع بین خطوط یا در کنار مسیر (در شب، این مکان باید با چراغ قوه دستی روشن شود).

قبل از شروع به صعود بر روی سکوی انتقال کالسکه، باید مطمئن شوید که هیچ نشانه مجاز از چراغ راهنمایی و سیگنال های صوتی ارائه شده توسط لوکوموتیو قبل از حرکت وجود ندارد.

شما باید در اطراف گروه هایی از اتومبیل ها یا لوکوموتیوهایی که در مسیر راه آهن در فاصله حداقل 5 متری از کوپلر خودکار بیرونی ترین ماشین یا لوکوموتیو ایستاده اند قدم بزنید.

شما باید از بین واحدهای غیر متصل از وسایل نورد با فاصله حداقل 10 متر بین کوپله های خودکار آنها در وسط شکاف عبور کنید.

نظارت بر قرائت چراغ های راهنمایی، سیگنال های صوتی، علائم، موقعیت فلش ها و هشدارهای ارسال شده از طریق ارتباط دو طرفه پارک در مورد عبور قطارها و حرکات غیرقانونی وسایل نورد.

در هنگام حضور در مسیرها، مخصوصاً در دید ضعیف، بارش برف سنگین، مه، سر و صدای شدید ایجاد شده توسط تجهیزات عملیاتی یا عبور از وسایل نورد، در زمستان، زمانی که کلاه ها قابلیت شنیدن سیگنال ها را مختل می کنند، مراقب و مراقب باشید.

هنگامی که کارگران در منطقه قطارهای پرسرعت و پرسرعت هستند، لازم است هنگام سرویس خطوط راه آهن سریع و سریع JSC راه آهن روسیه، قوانین ایمنی کار را رعایت کنند. اقدامات اضافیامنیت ایجاد شده توسط اسناد محلی

(بند 1.12 طبق دستور JSC راه آهن روسیه مورخ 23 دسامبر 2014 N 3086r اصلاح شده است)

1.13. هنگام ورود به مسیر راه آهن از محل، به دلیل وسایل نقلیه، ساختمان ها، سازه ها و سازه ها، و در زمستان، زمانی که کلاه ها قابلیت شنیدن سیگنال های صوتی را مختل می کنند، همچنین در مه شدید، باران، بارش برف، کولاک که مانع دید، شنیدن می شود. از علائم هشدار دهنده و نزدیک شدن به خودروهای نورد، قبل از عبور از مسیر راه آهن، علامت دهنده موظف است:

ابتدا مطمئن شوید که هیچ وسیله نوردی در امتداد آن (از هر دو طرف) به سمت نقطه عبور حرکت نمی کند.

در تاریکی، علاوه بر این، صبر کنید تا چشمان شما به تاریکی عادت کند، صبر کنید تا دید اشیاء اطراف برقرار شود و سپس در مکان هایی با نور محدود به حرکت خود ادامه دهید، از چراغ قوه دستی استفاده کنید.

هنگام نزدیک شدن به خودرو، در مکانی امن توقف کنید، اجازه دهید عبور کند و سپس به حرکت خود ادامه دهید.

(بند 1.13 طبق دستور JSC راه آهن روسیه مورخ 23 دسامبر 2014 N 3086r اصلاح شده است)

1.14. هنگامی که در مسیر راه آهن است، سیگنال دهنده از موارد زیر منع می شود:

عبور از خطوط راه‌آهن در مقابل یک راه‌آهن در حال حرکت یا بلافاصله در پشت قطار در حال عبور، بدون اینکه مطمئن شوید که هیچ وسیله‌ای از ریل راه‌آهن در مسیر راه‌آهن مجاور حرکت نمی‌کند.

هنگام حرکت از پله های کالسکه بالا و پایین بروید.

صعود به لوکوموتیو؛

خزیدن زیر واگن های ایستاده، بالا رفتن از کوپلرهای خودکار یا زیر آن، عبور از خطوط راه آهن در امتداد چارچوب واگن.

روی ریل ها و انتهای تراورس ها، درایوهای الکتریکی، جعبه های ریل، عقب نشینی خودروها و سایر وسایل کف و زمین بایستید یا بنشینید.

زمانی که قطارها در امتداد خطوط راه آهن مجاور حرکت می کنند، در بین ریل قرار داشته باشند.

از مسیرهای راه آهن در داخل پیچ ها عبور کنید، پای خود را بین نقطه و ریل چارچوب، هسته متحرک و ترانشه یا در شیارهای روی گردش قرار دهید.

هنگام عبور از وسایل نورد، در مناطق بزرگی قرار داشته باشید که با رنگ سیگنال و/یا علامتی که نشان دهنده یک منطقه بزرگ در منطقه ترخیص کالای نورد است مشخص شده باشد.

وارد فضای بین خودروها شوید.

استفاده از ارتباطات تلفن همراه و رادیویی، پخش کننده های صوتی و تصویری و سایر دستگاه هایی که در فرآیند فناوری ایستگاه راه آهن پیش بینی نشده است.

(بند 1.14 طبق دستور JSC راه آهن روسیه مورخ 23 دسامبر 2014 N 3086r اصلاح شده است)

1.15. هنگامی که در مسیرهای راه آهن برقی قرار می گیرد، سیگنال دهنده باید الزامات ایمنی زیر را رعایت کند:

از فاصله کمتر از 2 متر به سیم های زنده و بدون محافظت یا قسمت هایی از شبکه تماس نزدیک نشوید.

روی سقف ماشینی که در زیر سیم بالای سر قرار دارد بالا نروید.

سیم های شکسته شبکه تماس و اجسام خارجی واقع بر روی آنها را بدون توجه به اینکه زمین و سازه های زمین را لمس می کنند یا خیر، لمس نکنید.

سیگنال دهنده ای که متوجه شکستگی سیم ها یا سایر عناصر شبکه تماس و همچنین اجسام خارجی آویزان شده از آنها می شود، باید فوراً به افسر وظیفه ایستگاه اطلاع دهد.

قبل از رسیدن تیم تعمیر، مکان خطرناک باید با هر وسیله موجود حصارکشی شود و باید اطمینان حاصل شود که هیچ کس در فاصله 8 متری سیم های شکسته قرار نگیرد.

اگر وارد منطقه "استرس گام برداشتن" شدید، باید با رعایت موارد ایمنی زیر، آن را ترک کنید: پاهای خود را به هم متصل کنید و به آرامی با گام های کوچک حرکت کنید، نه بیشتر از طول پای خود، و بدون اینکه پاهای خود را از زمین بلند کنید. .

1.16. اپراتور سیگنالی که الزامات این دستورالعمل ها را رعایت نمی کند مطابق با قوانین فدراسیون روسیه مسئول است.

1.17. هنگام انجام کار بر روی خطوط راه آهن (در قلمرو ایستگاه راه آهن)، سیگنال دهنده ملزم به پوشیدن جلیقه سیگنال است. نارنجیبا نوارهایی از مواد بازتابنده با شابلون های "DS" در پشت، نشان دهنده عضویت در واحد، و "D" در سمت چپ سینه، نشان دهنده عضویت در اداره (از این پس به عنوان جلیقه سیگنال نامیده می شود).

(بند 1.17 به دستور JSC راه آهن روسیه به تاریخ 23 دسامبر 2014 N 3086r معرفی شد)

1.18. قبل از بیرون رفتن در هوای آزاد در یخبندان های شدید، علامت دهنده باید روغن کاری کند مناطق بازبدن با کرم سرمازدگی (ساخته شده بر اساس بی آب). در یخبندان های شدید، برای جلوگیری از سرمازدگی، اجسام و قطعات فلزی (ریل، بست، ابزار، تجهیزات) را با دستان خالی لمس نکنید.

برای جلوگیری از هیپوترمی و یخ زدگی هنگام کار در خارج از منزل در دمای پایین، سیگنال دهنده باید لباس های محافظ گرما و کفش های محافظ گرما بپوشد، از استراحت های گرمایشی تنظیم شده استفاده کند که مدت آن توسط مقررات داخلی کار یا یک سند محلی تعیین می شود. واحد ساختاری

(بند 1.18 به دستور JSC راه آهن روسیه به تاریخ 23 دسامبر 2014 N 3086r معرفی شد)

2. الزامات حفاظت از کار قبل از شروع کار

2.1. قبل از شروع کار، علامت دهنده باید لباس و کفش مخصوص مورد نیاز، یک جلیقه سیگنال با پدهای بازتابنده را بپوشد و همه دکمه ها را ببندد. هدگیر نباید شنود سیگنال های صوتی را مختل کند.

2.2. همراه با علامت دهنده که شیفت را تحویل می دهد، بررسی کنید:

در دسترس بودن و قابلیت سرویس دهی موجودی کاملاً کنترل شده؛

در دسترس بودن و سرویس دهی لوازم جانبی و ابزار سیگنال؛

قابلیت اطمینان ایمن سازی وسایل نورد؛

بهره برداری از ایستگاه رادیویی، ارتباط تلفنی؛

در دسترس بودن اسناد فنی؛

وضعیت مسیرهای متقابل در محل کار را بررسی کنید.

قابلیت سرویس دهی عرشه عابر پیاده در امتداد مسیرهای گذرگاه خدماتی.

وضعیت روشنایی؛

وجود شن و ماسه؛

تجهیزات آتش نشانی

2.3. مسیرهای گذرگاه خدماتی و مسیرهای میانی باید از آوار، اجسام خارجی، قطعات خودرو و مصالح سازه فوقانی مسیر پاکسازی شود و در زمان زمستان- از برف و یخ.

2.4. سیگنال دهنده باید اطلاعاتی را از اپراتور شیفت در مورد مکان و ایمن سازی وسایل نورد در مسیرهای ایستگاه دریافت کند، با طرح کار آینده آشنا شود و در مورد پذیرش وظیفه به افسر وظیفه ایستگاه گزارش دهد.

2.5. کلیه نظرات و تخلفات کشف شده را به افسر وظیفه اطلاع دهید تا نسبت به رفع آنها اقدام شود و در صورت بروز خطر برای جان و سلامت وی ​​تا رفع خطر از شروع کار خودداری نمایید.

3. الزامات حفاظت از کار در حین کار

3.1. هنگام انجام مانورها، علامت دهنده موظف است حرکات پرسنل شنتینگ را از نزدیک زیر نظر داشته باشد. با استفاده از اطلاعاتی که به افسر وظیفه ایستگاه و کامپایلر قطار منتقل می شود، وظایف را به موقع برای سازماندهی کار شنتینگ تکمیل کرده و از قبل به مکان امن منتقل کنید. سیگنال ها و پیام های لازم را در حین کار شنتینگ به طور واضح و به موقع به راننده لوکوموتیو و کامپایلر قطار ارسال کنید.

3.2. اگر لازم است یک سیگنال دهنده روی یک سوئیچ متمرکز کار کند (ترجمه توسط courbel، بازرسی در صورت غیرممکن بودن ترجمه آن از صفحه کنترل از راه دور)، لازم است:

به دنبال سوئیچ، الزامات ایمنی را در هنگام روی مسیرهای ایستگاه رعایت کنید.

هنگام حرکت دادن فلش، رو به درایو الکتریکی قرار بگیرید.

هنگام تعویض سوئیچ، حرکت قطارها و واحدهای شنت را نظارت کنید.

گوش دادن به پیام ها از طریق بلندگو؛

مسیرهای عبور خدمات تعیین شده را به سوی سوئیچ دنبال کنید.

3.3. علامت دهنده باید دورهای متمرکز را تمیز کند، بررسی کند که گردش از وسایل نورد فاصله داشته باشد، و فقط در جهت افسر وظیفه ایستگاه، با شمشیر سوئیچ کند. علامت دهنده اتمام کار را به افسر وظیفه ایستگاه گزارش می دهد.

3.4. در شب نظافت گردونه ها فقط در مواقع ضروری ناشی از شرایط نامساعد هواشناسی (بارش برف، کولاک، طوفان) مجاز است. در این حالت و همچنین در طول روز که دید ضعیف است (مه، طوفان برف)، یک فانوس دستی روشن با شیشه قرمز در داخل مسیر نصب می شود. در طول روز، منطقه کار با یک سیگنال قرمز حصار شده است.

3.5. هنگام تمیز کردن پیچ ها، باید در جهت حرکت قطار مورد انتظار قرار بگیرید و کار را با احتیاط کامل انجام دهید.

هنگام تمیز کردن پیچ های متمرکز درون ریل های قاب، یک آستر چوبی بین نقطه جمع شده و ریل قاب در برابر میله های محرک الکتریکی قرار می گیرد.

3.6. هنگام انجام کار برای ایمن سازی واگن ها در مسیرهای راه آهن، سیگنال دهنده باید کفش های ترمز را پس از توقف کامل اتومبیل ها بگذارد و اقدامات را با کارگران درگیر در عملیات فن آوری با استفاده از کفش های ترمز قابل تعمیر (ایست ترمز) هماهنگ کند.

(طبق دستور JSC راه آهن روسیه مورخ 23 دسامبر 2014 N 3086r اصلاح شده است)

سیگنال‌دهندگان باید کفش‌های ترمز مورد استفاده در کار خود را روی قفسه‌های مخصوص ذخیره کنند و از پراکندگی آن‌ها بین مسیرها جلوگیری کنند.

هنگام ایمن کردن خودروهای ایستاده، کفشک ترمز را فقط از دسته آن بگیرید. با دستکش کار کنید.

سیگنال دهنده ممنوع است:

کفشک ترمز را با دست زیر ماشین های در حال حرکت نصب کنید.

هنگام گذاشتن کفشک ترمز، به مسیر بروید.

به جای کفشک های ترمز، اجسام خارجی را زیر جفت چرخ ها قرار دهید تا خودروها را محکم کنید.

برداشتن کفشک ترمز باید با یک قلاب مخصوص یا با دستکش (دستکش) و نگه داشتن دسته کفش ترمز انجام شود.

(بند معرفی شده به دستور JSC راه آهن روسیه مورخ 23 دسامبر 2014 N 3086r)

3.7. در زمستان، زمانی که یخ وجود دارد، علامت دهنده باید پاک شود منطقه کاراز برف و یخ، و همچنین با ماسه یا سرباره ریز در فواصل بین کارهای شنت بپاشید.

3.8. قبل از شروع یک وقفه فنی در کار، علامت دهنده باید به سرپرست فوری خود (مدیر شیفت) در مورد مکان خود و در پایان آن، در مورد آمادگی خود برای شروع کار گزارش دهد.

(بند 3.8 به دستور JSC راه آهن روسیه به تاریخ 23 دسامبر 2014 N 3086r معرفی شد)

3.9. قبل از ورود به خطوط راه آهن، علامت دهنده باید:

هماهنگی اقدامات با افسر وظیفه در ایستگاه راه آهن و علاوه بر این (در صورت لزوم) با کارمندی که توسط فرآیند فناوری ایستگاه راه آهن تعیین می شود.

پوشیدن مجموعه کامللباس کار و کفش ایمنی؛

جلیقه سیگنال را روی لباس خود بپوشید، آن را کاملا ببندید، جیب های خود را از اشیاء خارجی با لبه های تیز خالی کنید.

هدگیر را بررسی کنید و مطمئن شوید که صدای سیگنال های صوتی خراب نشده است، آن را محکم روی سر قرار دهید.

در اماکن خانگی تلفن همراهو دیگران لوازم برقی، کاهش توجه

(بند 3.9 به دستور JSC راه آهن روسیه به تاریخ 23 دسامبر 2014 N 3086r معرفی شد)

3.10. هنگامی که در خطوط راه آهن ایستگاه قرار می گیرد، سیگنال دهنده موظف است:

مسیرهای خدماتی و فناوری تعیین شده را دنبال کنید.

مطابق با الزامات ایمنی تعیین شده در هنگام عبور از خطوط راه آهن؛

در زمان کار شنتینگ یا حرکت قطارها در ریل های ایستگاه راه آهن - حرکات قطار (لوکوموتیو)، سیگنال های داده شده توسط راننده لوکوموتیو، رئیس کار شنت (کامپایلر قطار، هادی قطار باری) را به دقت کنترل کنید. ) از اطلاعات ارسال شده از طریق آدرس عمومی و ارتباطات رادیویی استفاده کنید، به موقع به مکان امن بروید.

هنگام قرار گرفتن در مکان های بزرگ (خطرناک) در مسیرهای ایستگاه (که با علائم هشدار دهنده "احتیاط! مکان بزرگ" و رنگ آمیزی استاندارد به شکل نوارهای زرد و سیاه متناوب با عرض مساوی در زاویه 45 درجه وجود دارد، اقدامات احتیاطی ایمنی را رعایت کنید. )

در شب یا در شرایط دید نامناسب از چراغ قوه دستی استفاده کنید.

(بند 3.10 به دستور JSC راه آهن روسیه به تاریخ 23 دسامبر 2014 N 3086r معرفی شد)

4. الزامات ایمنی شغلی در شرایط اضطراری

4.1. اقدامات در صورت بروز حادثه یا اضطراری

در حین کار، شرایط اضطراری زیر ممکن است ایجاد شود: حرکت خود به خودی خودروها در امتداد مسیرها، آتش سوزی، نشت، نشت مواد خطرناک، آسیب به کانتینرها یا وسایل حمل و نقل با محموله خطرناک و سایر حوادثی که می تواند منجر به تصادف، انفجار، آتش سوزی شود. مسمومیت، سوختگی، جراحت افراد و همچنین مواردی که خودروهای دارای محموله خطرناک در منطقه خارج شدن از ریل، تصادف، تصادف یا آتش سوزی بودند.

اگر حرکت خود به خودی خودروها در امتداد مسیرها تشخیص داده شود، علامت دهنده باید بلافاصله افسر وظیفه ایستگاه را با ذکر شماره مسیر و جهت حرکت خودروها مطلع کند.

اقدامات اولویت دار و رویه سیگنال دهنده در حذف شرایط اضطراری با کالاهای خطرناک از جمله مواد منفجره در حین حمل و نقل آنها راه آهنایجاد شده توسط قوانین ایمنی و روش از بین بردن شرایط اضطراری با کالاهای خطرناک هنگام حمل و نقل آنها از طریق راه آهن، تصویب شده توسط وزارت راه آهن روسیه در 25 نوامبر 1996 N TsM-407.

هنگام رفع وضعیت اضطراری، لازم است مطابق با طرح واکنش اضطراری عمل شود.

در صورت بروز وضعیت اضطراری، علامت دهنده باید کار را متوقف کند و حادثه را به افسر وظیفه ایستگاه گزارش کند و سپس دستورالعمل های او را برای جلوگیری از حوادث یا رفع وضعیت اضطراری ایجاد شده دنبال کند.

هنگامی که آتش سوزی تشخیص داده می شود، سیگنال دهنده باید:

بلافاصله شخصاً یا از طریق افسر وظیفه ایستگاه از طریق تلفن به آتش نشانی گزارش دهید (در این صورت باید محل آتش سوزی را مشخص کنید و نام خانوادگی خود را نیز ارائه دهید).

اقدامات لازم برای فراخوانی مدیر ایستگاه یا سایر افراد مسئول به محل آتش سوزی انجام شود.

اقدامات لازم برای تخلیه افراد از منطقه آتش سوزی و همچنین انجام اقداماتی برای خاموش کردن آتش (به استثنای موارد آتش سوزی کالاهای خطرناک) با استفاده از وسایل اطفاء حریق اولیه موجود.

هنگام استفاده از کپسول های آتش نشانی فوم هوا (پودر، دی اکسید کربن)، جریان فوم (پودر، دی اکسید کربن) را از افراد دور کنید. اگر کف (پودر، دی اکسید کربن) روی نواحی محافظت نشده بدن قرار گرفت، باید آن را با دستمال یا پارچه دیگری پاک کنید و با آب تمیز کاملاً بشویید.

در اتاق هایی که شیر آتش نشانی داخلی دارند، برای خاموش کردن آتش لازم است دو کارگر درگیر شوند: یکی شلنگ را از شیر به محل آتش می زند، دومی به دستور کسی که شلنگ را بیرون می زند، باز می شود. شیر

هنگام اطفاء حریق با نمد باید شعله را پوشاند تا آتش از زیر نمد بر روی کارگر خاموش کننده آتش نیفتد.

هنگام خاموش کردن آتش با ماسه، بیل را نباید تا سطح چشم بالا بیاورید تا ماسه به داخل آن نرود.

اطفاء اجسام در حال سوختن که در فاصله بیش از 7 متر از شبکه تماس و خطوط هوایی برق تحت ولتاژ قرار دارند با هرگونه کپسول آتش نشانی بدون حذف ولتاژ مجاز است. در این مورد، لازم است اطمینان حاصل شود که جریان آب یا فوم به شبکه تماس و سایر قسمت های زنده در فاصله کمتر از 2 متر نزدیک نمی شود.

خاموش کردن اجسام در حال سوختن در فاصله کمتر از 2 متر از شبکه تماس فقط با کپسول آتش نشانی دی اکسید کربن یا آئروسل مجاز است.

هنگام کار با کپسول های آتش نشانی دی اکسید کربن، برای جلوگیری از یخ زدگی، نباید نازل را با دست محافظت نشده نگه دارید.

خاموش کردن اجسام در حال سوختن با کپسول آتش نشانی آب و هوا فوم تنها پس از اطلاع مدیر کار یا سایر مسئولین مبنی بر حذف ولتاژ از شبکه تماس و اتصال به زمین امکان پذیر است.

هنگامی که تجهیزات الکتریکی بدون ولتاژ با ولتاژ تا 1000 ولت آتش می گیرند، فقط باید از کپسول های آتش نشانی دی اکسید کربن استفاده شود.

در هنگام اطفاء تاسیسات الکتریکی که تحت ولتاژ هستند، نزدیک کردن کپسول آتش نشانی یا پریز از 1 متر به تاسیسات برقی و شعله مجاز نیست.

هنگامی که لباس شخصی آتش می گیرد، باید هر چه سریعتر آتش را خاموش کرد، اما شعله را با دست های بدون محافظ خاموش نکنید. لباس هایی که مشتعل می شوند باید به سرعت دور انداخته شوند، پاره شوند یا با ریختن آب خاموش شوند. یک پارچه ضخیم، پتو یا برزنت را می توان روی فردی که لباس سوزان پوشیده است پرتاب کرد که پس از خاموش شدن شعله باید آن را خارج کرد.

4.2. اقدامات برای ارائه کمک های اولیه به قربانیان آسیب، مسمومیت و سایر آسیب های بهداشتی

4.2.1. آسیب های مکانیکی

اگر مصدوم آسیب مکانیکی همراه با خونریزی دریافت کند، توقف موقت خونریزی ضروری است.

علائم خونریزی:

با خونریزی شریانی، خون قرمز مایل به قرمز در جریانی ضربان دار از زخم خارج می شود.

با خونریزی وریدی، خون تیره است و نمی تپد.

روش های توقف موقت خونریزی بسته به نوع خونریزی:

1) استفاده از باند فشار.

2) استفاده از یک تورنیکت هموستاتیک؛

3) حداکثر خم شدن اندام.

4) فشار دادن شریان با انگشتان یا مشت.

روش کمک های اولیه:

1) در صورت خونریزی شریانی، یک تورنیکت هموستاتیک یا پیچش را بالای زخم قرار دهید، پوست اطراف زخم را با الکل (ادکلن) پاک کنید، در جهت از زخم حرکت کنید، لبه های زخم را با ید چرب کنید و یک استریل بزنید. بانداژ یک تورنیکه را روی اندام بالای محل زخم قرار دهید، آن را به دور اندام برآمده که قبلاً در مقداری پارچه نرم پیچیده شده بود بچرخانید و آن را در قسمت بیرونی اندام ثابت کنید. پس از اعمال اولین چرخش تورنیکت، باید مطمئن شوید که نبض وجود ندارد. چرخش های بعدی تورنیکه را با نیروی کمتری اعمال کنید. حتماً باید یک یادداشت زیر تورنیکه (پیچش) قرار دهید که نشان دهنده زمان استفاده از آن باشد. تورنیکه (پیچش) را نمی توان بیش از یک ساعت اعمال کرد.

2) در صورت خونریزی وریدی، یک دستمال استریل و یک باند فشاری روی زخم قرار دهید.

به قربانی یک مسکن بدهید.

برای زخم‌ها و خراش‌های کوچک، پوست اطراف آن‌ها را با محلول الکلی ید 2 یا 5 درصد درمان کنید، گچ یا بانداژ چسب باکتری‌کشی بمالید.

در صورت شکستگی ستون فقرات، در حالت خوابیده به پشت، روی تخته سفت، استراحت کاملی برای مصدوم فراهم کنید.

در صورت شکستگی اندام، اندام شکسته را (با آتل یا هر وسیله موجود - تخته، لت) با تثبیت دو مفصل مجاور یا تثبیت بازو به بدن، ساق پا به ساق، بی حرکت (بی حرکت) کنید.

برای شکستگی های باز، لازم است سطح پوست اطراف زخم را با محلول الکلی ید 2 یا 5 درصد چرب کنید و قبل از استفاده از آتل یک باند استریل بزنید. آتل را طوری قرار دهید که روی زخم قرار نگیرد و به استخوان بیرون زده فشار وارد نکند.

در صورت دررفتگی باید اندام را (با آتل، بند) به صورت بی حرکت ثابت کرد و در صورت رگ به رگ شدن، بانداژ محکم روی محل رگ به رگ شدن زده و سرد کرد.

4.2.2. صدمات چشمی

در صورت زخم یا کبودی شدید چشم(ها)، باید یک باند استریل روی هر دو چشم زده شود. شما نباید اشیایی را که وارد چشم قربانی شده اند بردارید تا آسیب بیشتری به آن وارد نشود.

اگر گرد و غبار یا ماده پودری وارد چشم شما شد، آنها را با جریان ملایم بشویید. آب جاری.

اگر در چشم مواد شیمیایییا مایعات فنی سمی، چشم ها را باید با جریان ضعیف آب جاری به مدت 3 تا 5 دقیقه به طور سخاوتمندانه شست و از یک باند استریل استفاده کرد.

برای سوختگی چشم آب گرمشستشوی چشم ها با بخار آب توصیه نمی شود.

4.2.3. آسیب های الکتریکی

در صورت شکست شوک الکتریکیلازم است که قربانی را در اسرع وقت از اثر جریان الکتریکی رها کنید: نصب برق را با استفاده از یک سوئیچ خاموش کنید، با جدا کردن فیوزها یا اتصال دوشاخه سوئیچ کنید. در ولتاژهای تا 1000 ولت، برای رهایی مصدوم از اثر جریان، می توانید سیم را با تبر با دسته چوبی خشک (برش سیم هر فاز به طور جداگانه) برش دهید یا با خشک کن از قربانی دور بیندازید. چوب، تخته یا هر جسم خشک دیگری که جریان الکتریکی را هدایت نمی کند. برای جدا کردن قربانی از قسمت‌های زنده یا سیم‌ها، اگر لباس خشک است و از بدن جدا می‌شود، می‌توانید قربانی را از قسمت‌های زنده جدا کنید. در این حالت باید با یک دست و با رعایت نکات ایمنی کار کنید تا با قسمت برق دار تجهیزات الکتریکی و در محدوده ولتاژ پله تماس نداشته باشید. در عین حال، در حالی که قربانی تحت تأثیر جریان است، با دستان خالی دست نزنید. برای انجام این کار، فرد کمک کننده باید دستکش های عایق بپوشد یا روسری را دور دست خود بپیچد، آستین ژاکت یا کت را بالا بکشد و یک پارچه لاستیکی (شنل) یا پارچه خشک را روی قربانی بیندازد.

در ولتاژهای بالاتر از 1000 ولت، برای جدا کردن قربانی از قطعات زنده، شخصی که کمک می کند باید دستکش و چکمه دی الکتریک بپوشد و به جای وسایل بداهه (چوب خشک، تخته، سایر اشیاء نارسانا)، از میله عایق یا انبر عایق استفاده کند. (در صورت وجود)، طراحی شده برای ولتاژ مناسب.

اگر قربانی در ارتفاع باشد، تا زمانی که جریان الکتریکی قطع نشود، باید اقداماتی برای جلوگیری از سقوط قربانی و ایجاد صدمات اضافی انجام شود.

روش کمک های اولیه:

دکمه‌های لباس‌های قربانی را باز کنید، از جریان هوای تازه اطمینان حاصل کنید، تنفس و گردش خون را با انجام تنفس مصنوعی و فشار قفسه‌سینه (تا زمانی که نبض و تنفس طبیعی بازسازی شود)، بازیابی کنید، بانداژی را با باند استریل روی سوختگی‌های الکتریکی قرار دهید و بی‌حرکت کنید (بی‌حرکت کنید). ) شکستگی ها، دررفتگی های ناشی از سقوط قربانی (لاستیک ها، وسایل بداهه - تخته، لت).

4.2.4. سوختگی حرارتی

علائم سوختگی و اقدامات کمک های اولیه:

در صورت سوختگی درجه یک (قرمزی پوست مشاهده می شود) قسمت سوخته بدن باید با جت خنک شود. آب سرد(به مدت 10 تا 15 دقیقه) یا به مدت 20 تا 30 دقیقه سرد (کیسه یخ، برف) بمالید، با خامه، وازلین و غیره روغن کاری کنید.

در صورت سوختگی درجه دوم (تاول های پر شده با شکل مایع)، لازم است یک باند استریل روی ناحیه سوخته اعمال شود.

در صورت سوختگی شدید (نکروز بافت)، باید یک باند استریل روی ناحیه سوخته زده شود. به قربانی باید مقدار زیادی چای داغ و مسکن داده شود.

برای سوختگی های درجه دو و سه، چرب کردن ناحیه سوخته با چربی یا پماد، باز کردن یا سوراخ کردن تاول ها یا پاره کردن قسمت هایی از لباس که تا پوست سوخته است ممنوع است.

4.2.5. از اسیدها و قلیاها می سوزد

برای سوختگی های اسیدی، ناحیه سوخته بدن باید با محلول 2 درصد جوش شیرین شسته شود. اگر جوش شیرین در دسترس نیست، باید ناحیه سوخته بدن را سخاوتمندانه با آب تمیز آبیاری کنید.

در صورت سوختگی قلیایی، ناحیه سوخته بدن باید با آب اسیدی شده با سرکه یا سرکه شسته شود. اسیدهای سیتریک، یا سخاوتمندانه با آب تمیز آبیاری کنید.

ناحیه سوخته بدن را با باند استریل بپوشانید و به قربانی داروی بیهوشی بدهید.

4.2.6. مسمومیت

در صورت مسمومیت با اسید معده باید کاملاً با آب شسته شود که برای آن باید 8-7 لیوان به مصدوم داده شود. آب گرمو به طور مصنوعی باعث استفراغ می شود. این روش باید 4 تا 5 بار تکرار شود. مصرف آب در هنگام شستشوی معده تا 10 لیتر یا تا زمانی که آب شستشوی تمیز در هنگام استفراغ آزاد شود. سپس زغال فعال را به قربانی بدهید تا بنوشد.

در صورت مسمومیت با گاز، مصدوم را باید از اتاق خارج کرد و به هوای تازه برد و یا با بازکردن درها و پنجره‌ها، آب‌کشی در اتاق ایجاد کرد.

اگر تنفس و فعالیت قلبی متوقف شد، تنفس مصنوعی و ماساژ غیر مستقیم قلب انجام دهید.

4.2.7. غش کردن

اگر غش کردید، کارهای زیر را انجام دهید:

مطمئن شوید که قربانی نبض در شریان رادیال یا کاروتید دارد.

قفسه سینه قربانی را از لباس های منقبض رها کنید و کمربند را باز کنید.

قربانی را دراز بکشید و پاهایش را بالا بیاورید.

اگر نبض در شریان کاروتید وجود ندارد، به مجتمع احیا بروید: تنفس مصنوعی، فشرده سازی قفسه سینه.

اگر درد شکم یا غش مکرر را تجربه کردید، سرد (یک بطری یا کیسه از آن) قرار دهید آب سردیا برف، یا یک بسته هیپوترمی) روی معده.

4.2.8. در کلیه موارد برق گرفتگی، صدمات مکانیکی، سوختگی شدید حرارتی و شیمیایی، مسمومیت با مایعات سمی، گازها و صدمات چشمی، مصدوم باید فوراً به نزدیکترین مرکز درمانی منتقل شود.

5. الزامات حفاظت از کار پس از اتمام کار

5.1. پس از اتمام کار، سیگنال دهنده باید:

محل کار خود را مرتب کنید؛

لوازم و تجهیزات سیگنالینگ را در مکان هایی که مخصوص آنها تعیین شده است قرار دهید.

لباس‌هایتان را درآورید و در کمد رختکن بگذارید، وظیفه‌تان را به علامت‌دار تحویل دهید.

5.2. لباس‌ها و کفش‌های مخصوص آلوده و معیوب در صورت لزوم باید شسته، خشک‌شویی یا تعمیر شوند.

5.3. سیگنال دهنده باید افسر وظیفه ایستگاه را در مورد کلیه موارد نقض الزامات ایمنی کار که پس از اتمام کار مشاهده می شود و اقدامات انجام شده برای رفع آنها را مطلع کند.

ویژگی های کار.

نصب و اطمینان از ایمنی سیگنال های قابل حمل، فشفشه و علائم سیگنال حصار واحدهای متحرک متحرک و مکان های کار مسیر. نظارت بر قطارهای عبوری و ارسال به موقع سیگنال های صوتی و مرئی به مدیر کار ریل. حذف سیگنال های حصار و ترقه ها. ایمن سازی وسایل نورد در مسیرها استفاده مشترکایستگاه‌های راه‌آهن از صفحه کنترل وسایل مکانیزه برای ایمن‌سازی وسایل نورد یا کفشک‌های ترمز. برداشتن وسایل مکانیزه بستن و تمیز کردن کفشک های ترمز قبل از حرکت قطار در حین کار شنت. کنترل برای شرایط فنیوسیله مکانیزه ایمن سازی مواد نورد و قابلیت سرویس دهی کفش های ترمز. نظارت بر توقف صحیح قطار در مکان های تعیین شده برای اطمینان از ایمن سازی مکانیزه. بررسی مسیر مشخص است. ترجمه کربل فلش های متمرکز. بررسی آماده‌سازی صحیح مسیر هنگام دریافت، خروج و عبور قطارها در شرایط اختلال در سیگنال‌گذاری، تمرکز و مسدود کردن دستگاه‌ها. ارائه سیگنال های صوتی و مرئی در هنگام دریافت، حرکت، عبور از قطار و انجام کارهای شنتینگ.

آنچه باید بدانید:

• روش نصب و حذف سیگنال های قابل حمل، دستی و صوتی، علائم سیگنال، ترقه ها
• طرح‌های نرده‌بندی برای واحدهای متحرک متحرک و ردیابی مکان‌های کاری با سیگنال‌ها و علائم
• روش استفاده از ارتباطات تلفن قابل حمل یا ایستگاه های رادیویی قابل حمل
• قانون فنی اداری و فرآیند تکنولوژیکیبهره برداری از ایستگاه راه آهن در رابطه با کار سیگنال دهنده
• قوانین حمل و نقل کالا
• اصل عملکرد وسایل مکانیزه ایمن سازی وسایل نورد
• قوانین عملکرد و تعامل آنها با دستگاه های هشدار، متمرکز و مسدود کننده
• قوانین نصب و برداشتن کفشک های ترمز
• محل پیچ ها و مقاطع عایق
• اطلاعات کلیدر مورد طراحی شرکت کنندگان متمرکز و روش ترجمه آنها توسط کوربل.

§ 83. سیگنالمن دسته 3

ویژگی های کار.نصب و اطمینان از ایمنی سیگنال های قابل حمل، فشفشه و علائم سیگنال حصار واحدهای متحرک متحرک و مکان های کار مسیر. نظارت بر قطارهای عبوری و ارسال به موقع سیگنال های صوتی و مرئی به مدیر کار ریل. حذف سیگنال های حصار و ترقه ها. ایمن سازی وسایل نورد در مسیرهای عمومی ایستگاه های راه آهن از روی تابلوی کنترل با استفاده از وسایل مکانیزه ایمن سازی وسایل نورد یا کفشک های ترمز. برداشتن وسایل مکانیزه بستن و تمیز کردن کفشک های ترمز قبل از حرکت قطار در حین کار شنت. نظارت بر وضعیت فنی وسایل مکانیزه ایمن سازی وسایل نورد و قابلیت سرویس دهی کفش های ترمز. نظارت بر توقف صحیح قطار در مکان های تعیین شده برای اطمینان از ایمن سازی مکانیزه. بررسی مسیر مشخص است. ترجمه کربل فلش های متمرکز. بررسی آماده‌سازی صحیح مسیر هنگام دریافت، خروج و عبور قطارها در شرایط اختلال در سیگنال‌گذاری، تمرکز و مسدود کردن دستگاه‌ها. ارائه سیگنال های صوتی و قابل مشاهده در هنگام دریافت، حرکت، عبور از قطار و انجام کارهای شنتینگ.
باید دانست:روش نصب و حذف سیگنال های قابل حمل، دستی و صوتی، علائم سیگنال، ترقه ها. طرح‌های نرده‌بندی برای واحدهای متحرک متحرک و ردیابی مکان‌های کاری با سیگنال‌ها و علائم. روش استفاده از ارتباطات تلفن قابل حمل یا ایستگاه های رادیویی قابل حمل. قانون اداری فنی و فرآیند فن آوری بهره برداری از ایستگاه راه آهن از نظر کار سیگنال دهنده. قوانین حمل و نقل کالا؛ اصل عملیات وسایل مکانیزه ایمن سازی وسایل نورد. قوانین عملکرد و تعامل با دستگاه های زنگ هشدار، متمرکز و مسدود کننده؛ قوانین نصب و برداشتن کفش های ترمز؛ محل پیچ ها و بخش های عایق؛ اطلاعات کلی در مورد طراحی شرکت کنندگان متمرکز و روش ترجمه آنها توسط کوربل.

از اول جولای 2016، کارفرمایان موظف به درخواست هستند استانداردهای حرفه ای، اگر شرایط لازم برای صلاحیت هایی که یک کارمند برای انجام یک وظیفه شغلی خاص نیاز دارد توسط قانون کار، قوانین فدرال یا سایر مقررات تعیین شده باشد (قانون فدرال 2 مه 2015 شماره 122-FZ).
برای جستجوی استانداردهای حرفه ای تایید شده وزارت کار فدراسیون روسیه، استفاده کنید

0.1. سند از لحظه تصویب لازم الاجرا می شود.

0.2. توسعه دهنده سند: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. سند تصویب شده است: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

0.4. بررسی دوره ای این سند در فواصل زمانی بیش از 3 سال انجام می شود.

1. مقررات عمومی

1.1. موقعیت "سیگنالمن دسته 3" متعلق به رده "کارگران" است.

1.2. شرایط صلاحیت: آموزش متوسطه عمومی کامل یا پایه. آموزش حرفه ای یا به دست آوردن یک حرفه به طور مستقیم در محل کار. بدون نیاز به سابقه کار

1.3. می داند و در عمل اعمال می کند:
- قوانین و مقررات حفاظت از کار، قانون نظارتی فنی و فرآیند فناوری ایستگاه در قسمتی که به عملکرد آن مربوط می شود.
- اصل عملکرد دستگاه های ترمز و قوانین عملکرد آنها، ساختار کفش های ترمز و قوانین استفاده از آنها، محل پیچ ها و بخش های عایق.
- دانش اولیه در مورد ساختار فلش های متمرکز و قوانین ترجمه آنها با کوربل.
- علائم قطار و ترتیبی که آنها دم قطار را نشان می دهند.
- سیگنال های قابل حمل، دستی و صوتی، علائم سیگنال؛
- طرح هایی برای مسدود کردن با سیگنال ها و علائم سیگنال مکان های کار مسیر و واحدهای متحرک قابل جابجایی.
- روش نصب و حذف سیگنال ها، علائم سیگنال و ترقه ها؛
- روش استفاده از ارتباطات تلفن قابل حمل یا ایستگاه های رادیویی قابل حمل.

1.4. یک نفر سیگنال رده 3 به دستور سازمان (بنگاه/موسسه) به سمت منصوب و از سمت برکنار می شود.

1.5. سیگنالمن دسته 3 مستقیماً به __________ گزارش می دهد.

1.6. سیگنالمن دسته 3 بر کار _ _ _ _ _ _ _ _ _ نظارت می کند.

1.7. در زمان غیبت وی ، یک سیگنال دهنده دسته 3 توسط شخصی که طبق روال تعیین شده منصوب می شود جایگزین می شود که حقوق مناسب را کسب می کند و مسئول انجام صحیح وظایف خود است.

2. ویژگی های کار، وظایف و مسئولیت های شغلی

2.1. خودروها و قطارهایی را که روی ریل هستند با کفشک ترمز (دستگاه ترمز) طبق روال و استانداردهای مقرر در قانون فنی و اداری ایستگاه ایمن می کند، کفش های ترمز را حذف می کند - در مورد حصار قطارها با علائم تعیین شده در صنعت و ایستگاه های حمل و نقل ریلی

2.2. سیگنال های صوتی و بصری را در هنگام دریافت، خروج، عبور قطار و عملیات شانت ارائه می دهد.

2.3. سوابق حضور کفشک های ترمز در محل کار را نگه می دارد و قابلیت سرویس دهی آنها را نظارت می کند.

2.4. اشغال مسیر را بررسی می کند، سوئیچ های متمرکز را با یک کربل حرکت می دهد، آماده سازی صحیح مسیر را در صورت پذیرش، خروج یا عبور قطار در شرایط اختلال در عملکرد دستگاه های سیگنالینگ، متمرکز و مسدود کننده بررسی می کند.

2.5. سیگنال هایی را برای نشان دادن دم قطار نصب می کند و حذف می کند.

2.6. سیگنال های قابل حمل و ترقه ها را نصب و محافظت می کند، علائم سیگنال را نصب می کند که محل کار مسیر را حصار می کشد.

2.7. قطارهایی را که در حرکت هستند نظارت می کند و سیگنال های صوتی و بصری را به سرعت به مدیر کار راه می دهد.

2.8. با اجازه ناظر کار مسیر سیگنال ها را از موانع و ترقه ها حذف می کند.

2.9. مقررات جاری مربوط به فعالیت های خود را می داند، درک می کند و اعمال می کند.

2.10. الزامات مقررات حمایت از کار را می داند و رعایت می کند محیط، با استانداردها، روش ها و تکنیک های اجرای کار ایمن مطابقت دارد.

3. حقوق

3.1. سیگنالدار درجه 3 حق دارد نسبت به پیشگیری و رفع موارد تخلف یا ناهماهنگی اقدام کند.

3.2. سیگنال دهنده دسته 3 حق دریافت کلیه تضمین های اجتماعی مقرر در قانون را دارد.

3.3. یک علامت دهنده درجه 3 حق دارد در اجرای وظایف خود درخواست کمک کند. وظایف شغلیو اعمال حقوق

3.4. سیگنال‌دار دسته 3 حق درخواست ایجاد شرایط سازمانی و فنی لازم برای انجام وظایف رسمی و تأمین را دارد. تجهیزات لازمو موجودی.

3.5. سیگنال دهنده دسته 3 حق دارد با پیش نویس اسناد مربوط به فعالیت های خود آشنا شود.

3.6. سیگنال‌دار دسته 3 حق درخواست و دریافت اسناد، مواد و اطلاعات لازم برای انجام وظایف شغلی و دستورات مدیریتی خود را دارد.

3.7. یک سیگنال دهنده دسته 3 حق دارد صلاحیت حرفه ای خود را ارتقا دهد.

3.8. سیگنال دهنده دسته 3 حق دارد کلیه تخلفات و ناهماهنگی های شناسایی شده در جریان فعالیت های خود را گزارش داده و برای رفع آنها پیشنهاداتی ارائه دهد.

3.9. سیگنال دهنده دسته 3 این حق را دارد که با اسنادی که حقوق و مسئولیت های موقعیت را تعیین می کند و معیارهای ارزیابی کیفیت انجام وظایف رسمی آشنا شود.

4. مسئولیت پذیری

4.1. سیگنالمن دسته 3 مسئول عدم انجام یا عدم انجام به موقع الزامات این است شرح شغلتعهدات و (یا) عدم استفاده از حقوق اعطا شده.

4.2. یک سیگنال دهنده دسته 3 مسئول عدم رعایت مقررات داخلی کار، حفاظت از کار، مقررات ایمنی، بهداشت صنعتی و حفاظت در برابر آتش است.

4.3. یک سیگنال دهنده دسته 3 مسئول افشای اطلاعات یک سازمان (شرکت/موسسه) مرتبط با یک اسرار تجاری است.

4.4. سیگنالمن دسته 3 مسئول عدم رعایت یا عدم انجام صحیح الزامات اسناد نظارتی داخلی سازمان (شرکت/موسسه) و دستورات قانونی مدیریت است.

4.5. سیگنال دهنده دسته 3 مسئول جرائمی است که در جریان فعالیت های خود مرتکب شده اند، در حدود تعیین شده توسط قوانین اداری، کیفری و مدنی فعلی.

4.6. یک سیگنال دهنده دسته 3 مسئول ایجاد خسارت مادی به یک سازمان (شرکت/موسسه) در محدوده تعیین شده توسط قوانین اداری، کیفری و مدنی جاری است.

4.7. یک علامت دهنده درجه 3 مسئول استفاده غیرقانونی از اختیارات رسمی اعطا شده و همچنین استفاده از آنها برای اهداف شخصی است.

دستور وزارت کار روسیه مورخ 18 فوریه 2013 N 68n "در مورد تصویب فهرست یکپارچه تعرفه و صلاحیت کار و حرفه کارگران، شماره 52، بخش های "حمل و نقل ریلی و رودخانه ای" (ثبت شده). با وزارت دادگستری روسیه ...

§ 83. سیگنالمن (دسته سوم)

§ 83. SIGNALIST

دسته 3

ویژگی های کار. نصب و اطمینان از ایمنی سیگنال های قابل حمل، فشفشه و علائم سیگنال حصار واحدهای متحرک متحرک و مکان های کار مسیر. نظارت بر قطارهای عبوری و ارسال به موقع سیگنال های صوتی و مرئی به مدیر کار ریل. حذف سیگنال های حصار و ترقه ها. ایمن سازی وسایل نورد در مسیرهای عمومی ایستگاه های راه آهن از روی تابلوی کنترل با استفاده از وسایل مکانیزه ایمن سازی وسایل نورد یا کفشک های ترمز. برداشتن وسایل مکانیزه بستن و تمیز کردن کفشک های ترمز قبل از حرکت قطار در حین کار شنت. نظارت بر وضعیت فنی وسایل مکانیزه ایمن سازی وسایل نورد و قابلیت سرویس دهی کفش های ترمز. نظارت بر توقف صحیح قطار در مکان های تعیین شده برای اطمینان از ایمن سازی مکانیزه. بررسی مسیر مشخص است. ترجمه کربل فلش های متمرکز. بررسی آماده‌سازی صحیح مسیر هنگام دریافت، خروج و عبور قطارها در شرایط اختلال در سیگنال‌گذاری، تمرکز و مسدود کردن دستگاه‌ها. ارائه سیگنال های صوتی و مرئی در هنگام دریافت، حرکت، عبور از قطار و انجام کارهای شنتینگ.

باید بدانید: روش نصب و حذف سیگنال های قابل حمل، دستی و صوتی، علائم سیگنال، ترقه ها. طرح‌های نرده‌بندی برای واحدهای متحرک متحرک و ردیابی مکان‌های کاری با سیگنال‌ها و علائم. روش استفاده از ارتباطات تلفن قابل حمل یا ایستگاه های رادیویی قابل حمل. قانون اداری فنی و فرآیند فن آوری بهره برداری از ایستگاه راه آهن از نظر کار سیگنال دهنده. قوانین حمل و نقل کالا؛ اصل عملیات وسایل مکانیزه ایمن سازی وسایل نورد. قوانین عملکرد و تعامل با دستگاه های زنگ هشدار، متمرکز و مسدود کننده؛ قوانین نصب و برداشتن کفش های ترمز؛ محل پیچ ها و بخش های عایق؛ اطلاعات کلی در مورد طراحی شرکت کنندگان متمرکز و روش ترجمه آنها توسط کوربل.