ដំណើរការអគ្គិសនីផ្លូវការនិង

ការរៀបចំកញ្ចប់ឯកសារពេញលេញ។

នៅក្នុងសហករណ៍យានដ្ឋានការភ្ជាប់ទៅអគ្គីសនីគឺសាមញ្ញណាស់។ អ្នកទាក់ទងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសហករណ៍ជាមួយនឹងសំណើសម្រាប់ការតភ្ជាប់អគ្គិសនីពួកគេផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវលេខនៃអគ្គីសនីក្នុងស្រុក។ យើង​បាន​ជួប​គ្នា​មើល​អ្វី​ដែល​យើង​ត្រូវ​ទិញ ហើយ​តាម​ន័យ​ត្រង់​ក្នុង​រយៈ​ពេល 2-3 ថ្ងៃ មាន​ម៉ែត្រ​ថ្មី​មួយ​នៅ​ក្នុង​យានដ្ឋាន ហើយ​ភ្លើង​បាន​បើក។

ហើយប្រសិនបើយានដ្ឋានរបស់អ្នកត្រូវបានផ្ដាច់ (មិនមែនជាផ្នែកនៃសហករណ៍) ឬសហករណ៍បានដួលរលំជាយូរមកហើយ ឬមិនដែលមានសហករណ៍។ ដូច្នេះ​តើ​ធ្វើ​ដូចម្តេច​ដើម្បី​ភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​ពន្លឺ​ផ្តល់​ជីវិត? ហើយដោយគ្មានពន្លឺនៅក្នុងយានដ្ឋានវាអាក្រក់ណាស់។ យានដ្ឋាន​ហាក់​ដូច​ជា​ងងឹត និង​មិន​សប្បាយ​ចិត្ត ត្រជាក់ និង​គួរ​ឲ្យ​ស្អប់​ខ្ពើម។ វាជាការរអាក់រអួលខ្លាំងណាស់ក្នុងការចតរថយន្តនៅទីងងឹតនៅពេលល្ងាច។ អ្នកតែងតែបំភ្លឺទូរសព្ទរបស់អ្នក និងពិលតូចមួយដាក់លើខ្លួនអ្នក អ្នកមិនអាចមើលអ្វីបាន អ្នកតោងជាប់នឹងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង ហើយអ្នកមិនអាចរកឃើញអ្វីទាំងអស់។

ជាការពិតណាស់ អ្នកអាចធ្វើវាតាមរបៀបចាស់ ហើយចរចាជាមួយអគ្គិសនីក្នុងស្រុក គាត់នឹងដំឡើងខ្សែភ្លើងនៅលើបង្គោលដោយថោក ហើយ voila មានពន្លឺ ឬដូច្នេះម្ចាស់មុន "ផ្តល់អគ្គីសនី" យានដ្ឋានមុនអ្នក។

មាត្រា 7.19 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ការតភ្ជាប់ដោយគ្មានការអនុញ្ញាត និងការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី ថាមពលកម្ដៅ ប្រេង ឬឧស្ម័ន។

ការភ្ជាប់បណ្តាញអគ្គិសនីដោយគ្មានការអនុញ្ញាត តម្រូវឱ្យមានការផាកពិន័យរដ្ឋបាលលើប្រជាពលរដ្ឋក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពី 10,000 ទៅ 15,000 រូប្លិ៍។ សម្រាប់មន្រ្តី - ពី 30,000 ពាន់ទៅ 80,000 ពាន់រូប្លិ៍ឬដកសិទ្ធិសម្រាប់រយៈពេលពី 1 ទៅ 2 ឆ្នាំ; សម្រាប់នីតិបុគ្គល - ពី 100,000 ទៅ 200,000 rubles ។ (ដូចដែលបានធ្វើវិសោធនកម្មដោយច្បាប់សហព័ន្ធចុះថ្ងៃទី 3 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2015 N 307-FZ)

អ្វី​ដែល​ត្រូវធ្វើ? ដើរ​អង្រួន​ថា​មិន​យូរ​មិន​ឆាប់​គេ​នឹង​មក មិន​ត្រឹម​តែ​កាត់​អ្នក​ចោល​ទេ តែ​ខ្ញុំ​ក៏​ពិន័យ​អ្នក​ដែរ។ ហើយមិនយូរមិនឆាប់ ពួកគេប្រាកដជាមក។

ក្នុងករណីបែបនេះវាមានតម្លៃគិតអំពីការតភ្ជាប់ផ្លូវការទៅបណ្តាញអគ្គិសនី។

ដំបូងអ្នកត្រូវប្រមូលកញ្ចប់ឯកសារដើម្បីទទួលបានលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស។ ប្រគល់ពួកគេទៅបណ្តាញអគ្គិសនី។ ពួកគេទទួលយកឯកសារបីដងក្នុងមួយសប្តាហ៍សម្រាប់រយៈពេលបីម៉ោងនៅពេលមានការរអាក់រអួល។ ដូចនៅក្នុងមុខវិជ្ជាណាមួយ។ អង្គការរដ្ឋាភិបាលតម្រង់ជួរហើយអ្នកមិនអាចយល់បានទេ ...

ក្នុងអំឡុងពេលសប្តាហ៍ធ្វើការបន្ទាប់បន្ទាប់ពីការបញ្ជូនឯកសារ បុគ្គលិកបណ្តាញអគ្គិសនីនឹងហៅអ្នកឱ្យត្រួតពិនិត្យយានដ្ឋានរបស់អ្នកសម្រាប់លទ្ធភាពនៃការតភ្ជាប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនីដែលជាកន្លែងតភ្ជាប់ដែលនៅជិតបំផុត។ ជាធម្មតាគេហៅទូរស័ព្ទពេលថ្ងៃ ហើយស្នើឱ្យជួបនៅយានដ្ឋានក្នុងរយៈពេលពីមួយទៅពីរម៉ោង! នេះជារឿយៗមានការរអាក់រអួលខ្លាំង ជាពិសេសជាមួយនឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍មិនចេះចប់របស់យើង។

បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែង និយោជិតដែលមានការអនុញ្ញាតរៀបចំលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសសម្រាប់ភ្ជាប់យានដ្ឋានរបស់អ្នកទៅបណ្តាញអគ្គិសនី។ វាជារឿយៗកើតឡើងដែលអ្នកឯកទេសដែលរៀបចំបច្ចេកទេស លក្ខខណ្ឌមិនយល់ច្បាស់អំពីស្ថានភាព និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសមិនប្រាកដប្រជា។ (យើងមានករណីនៅពេលដែលពួកគេបានចេញលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ដឹកអគ្គិសនីទៅហ្គារ៉ាសគឺចាំបាច់ដើម្បីសាងសង់ខ្សែប្រវែង 1,5 គីឡូម៉ែត្រដែលចំណាយអស់ 1 លាន។ នៅពេលដែលវាអាចតភ្ជាប់ក្នុងចម្ងាយ 50 ម៉ែត្រឬពួកគេបានសរសេរថាចាំបាច់ត្រូវដាក់ 80 ម៉ែត្រ។ ខ្សែកាបក្រោមដីនៅពេលដែលអាចភ្ជាប់បានក្នុងចម្ងាយ 5 ម៉ែត្រ) ក្នុងករណីបែបនេះ ចាំបាច់ត្រូវជួបជាមួយនិយោជិត ការគ្រប់គ្រងនៃនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធនៃតំបន់ចែកចាយ និងបង្ហាញពីភាពខុសច្បាប់នៃការសម្រេចចិត្តបែបនេះ។

បន្ទាប់ពីទទួលបានបច្ចេកទេសគ្រប់គ្រាន់ លក្ខខណ្ឌ វាចាំបាច់ក្នុងការភ្ជាប់យានដ្ឋានដោយផ្ទាល់ទៅនឹងបណ្តាញអគ្គិសនី។ ជាធម្មតាការតភ្ជាប់នេះត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមដំឡើងបណ្តាញអគ្គិសនី។ តម្លៃនៃសេវាកម្មរបស់ពួកគេគឺពិតជាមិនថោកទេជាមធ្យមពី 15 ទៅ 25 tr អាស្រ័យលើភាពស្មុគស្មាញនិងចម្ងាយទៅចំណុចតភ្ជាប់ (តម្លៃរួមបញ្ចូលខ្សែមួយម៉ែត្រ ឧបករណ៍កំណត់ចាំបាច់ និងឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី) ។ ជាអកុសលវាមានតម្លៃថ្លៃជាងក្នុងការបដិសេធសេវាកម្មរបស់ពួកគេព្រោះបន្ថែមពីលើការភ្ជាប់ពួកគេចេញដ្យាក្រាមលីនេអ៊ែរមួយដែលជាវិញ្ញាបនបត្រសាកល្បងដែលអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងស្របតាមតម្រូវការនៃច្បាប់។ នៅពេលបញ្ចប់ការងារ យានដ្ឋានមានអគ្គិសនីរួចហើយ ហើយអ្នកអាចប្រើអគ្គិសនីដោយសន្តិភាពពេញលេញ។ វាត្រូវចំណាយពេល 1 ទៅ 2 ខែពីការបញ្ជូនឯកសារដើម្បីភ្ជាប់យានដ្ឋានទៅបណ្តាញ។

បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអង្គការផ្គត់ផ្គង់ សរសេរពាក្យសុំបើកគណនី និងបើកគណនី។ ដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការចុះឈ្មោះអគ្គិសនីត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 3-4 ខែទៀត។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2007 ភ្នាក់ងារហ្គារ៉ាសរបស់យើងបានប្រមូលបទពិសោធន៍ក្នុងការផ្តល់អគ្គីសនីដល់យានដ្ឋាននៅ Rostov-on-Don ។ ដោះស្រាយ បន្ទាត់ទាំងមូលការងារមិនស្តង់ដារ។ និយោជិតមានបទពិសោធន៍ច្រើនក្នុងការធ្វើការជាមួយអ្នកឯកទេស RES,ទំនាក់ទំនងត្រូវបានប្រមូលផ្តុំជាមួយការិយាល័យស្រុកនីមួយៗ។តាមរយៈការទាក់ទងមកយើង អ្នកទទួលបានពេញលេញជួរសេវាកម្មពីសំណើដំបូងសម្រាប់ លក្ខណៈបច្ចេកទេសការភ្ជាប់យានដ្ឋានទៅនឹងបណ្តាញអគ្គិសនី ដោយបញ្ចប់ដោយការចេញបង្កាន់ដៃដំបូងរបស់អ្នកសម្រាប់វិក្កយបត្រអគ្គិសនីរបស់អ្នក។

ចុច និង ទទួលបានការប្រឹក្សាដោយឥតគិតថ្លៃ. ស្វែងយល់ថាតើវានឹងត្រូវចំណាយប៉ុន្មានក្នុងការដំឡើងអគ្គិសនីជាផ្លូវការនៅក្នុងករណីជាក់លាក់របស់អ្នក។

សួស្តី​អ្នក​ទាំងអស់គ្នា! ប្រសិនបើអ្នកកំពុងអានអត្ថបទនេះ ទំនងជាអ្នកមានបញ្ហាដូចគ្នា មិនមានពន្លឺនៅក្នុងហ្គារ៉ាសទេ ហើយមានជម្រើសពីរ៖ អ្នកបានព្យាយាមរួចហើយ និងគ្មានអ្វីដំណើរការជាមួយការភ្ជាប់អគ្គិសនី ឬអ្នកទើបតែចាប់ផ្តើមនៃការធ្វើដំណើរ។ . ខ្ញុំ​នឹង​ប្រាប់​អ្នក​រឿង​របស់​ខ្ញុំ វា​នៅ​មិន​ទាន់​ចប់​ទេ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​នឹង​ស្វែង​រក​យុត្តិធម៌ ទោះ​វា​លំបាក​យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ។

គ្រួសារ​យើង​មាន​យានដ្ឋាន​មួយ​ដែល​យើង​បាន​ទិញ​យូរ​មក​ហើយ វា​ជា​កម្មសិទ្ធិ​របស់​យើង​តាំង​ពី​ខ្ញុំ​នៅ​តែ​ដើរ​ក្រោម​តុ។ តែងតែមានពន្លឺនៅក្នុងយានដ្ឋាន យើងបានចំណាយប្រាក់ជាប្រចាំសម្រាប់ពន្លឺ ហើយអ្វីៗគឺល្អ។ ពួកគេពិតជាមិនបានប្រើយានដ្ឋានទេ ពួកគេភាគច្រើនចតឡាន ហើយនោះជាវា ពួកគេបានប្រើពន្លឺតិចតួច មានតែនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ និងរដូវរងាប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីចូល និងចេញពីយានដ្ឋាន។

ប៉ុន្តែខ្ញុំធំឡើង ហើយចាប់ផ្តើមចាប់អារម្មណ៍លើអ្វីៗទាំងអស់នៅក្នុងពិភពលោក រួមទាំងការផ្សារ ជួសជុលរថយន្ត ការលាបពណ៌ជាដើម ហើយមិនមានអគ្គិសនីគ្រប់គ្រាន់ ម៉ាស៊ីននៅក្នុងសហករណ៍ក៏ខ្សោយ នៅពេលដែលខ្ញុំបើកម៉ាស៊ីន។ ឧបករណ៍ដែលមានថាមពលខ្លាំង ម៉ាស៊ីននឹងរលត់ ហើយអ្នកត្រូវការការអត់ធ្មត់ដើម្បីរង់ចាំជាងអគ្គិសនីក្នុងតំបន់ (ម៉ាស៊ីននៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់គាត់) ពេលខ្លះអ្នករង់ចាំពីរបីថ្ងៃ ទោះបីជាគាត់រស់នៅចម្ងាយ 50 ម៉ែត្រក៏ដោយ។ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ នេះជាវិធានការចាំបាច់ ហើយខ្ញុំយល់ថា កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន មានមនុស្សអាក្រក់ម្នាក់បានចូលរួមសហករណ៍ គាត់រត់ឧបករណ៍កំដៅពេញមួយរដូវរងា រំលងម៉ែត្រអគ្គិសនី ហើយបំណុលក៏បង្គរ។ លើសពីនេះ ដល់ពេលផ្លាស់ប្តូរម៉ែត្រទូទៅ បណ្តាញអគ្គិសនីបានកាត់ផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីរហូតដល់បញ្ហាទាំងអស់ត្រូវបានដោះស្រាយ។

ទាក់ទងក្រុមហ៊ុនបណ្តាញ

ស្ថានភាពនេះមិនសមនឹងខ្ញុំទាល់តែសោះ ខ្ញុំយល់ថាមនុស្សនឹងមិនប្រមូលលុយសម្រាប់រឿងនោះទេ។ បុរស​ល្អហើយ​យើង​មិន​អាច​មើល​ឃើញ​អគ្គិសនី ដូច​យើង​អាច​មើល​ត្រចៀក​បាន​ទេ។ ខ្ញុំបានទៅបណ្តាញអគ្គិសនីរបស់យើង LLC "BEK" នៅទីនោះ ពួកគេបានស្វាគមន៍ខ្ញុំដោយមានការសង្ស័យ ពួកគេបានប្រកែកថាវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការតភ្ជាប់យានដ្ឋានមួយ ជាពិសេសចាប់តាំងពីយើងមានសហករណ៍នៅទីនោះ ហើយខ្ញុំត្រូវការចរចានៅទីនោះ ពួកគេបានចាប់ផ្តើមជជែកតវ៉ា។ និយាយថា ស្រមៃមើលលំនៅដ្ឋានប្រាំ ផ្ទះមួយជាន់ប្រសិនបើយើងភ្ជាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាដោយឡែកពីគ្នា នោះនឹងមានបណ្តាញនៃខ្សែ និងវត្ថុដូចនោះ។ ខ្ញុំបានចាកចេញដោយគ្មានអ្វីសោះ។

ខ្ញុំចាប់ផ្តើមអានវេទិកា ចាប់ផ្តើមសិក្សាក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 27 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2004 លេខ 861 “ស្តីពីការអនុម័តច្បាប់សម្រាប់ការចូលប្រើសេវាបញ្ជូនដោយមិនរើសអើង។ ថាមពលអគ្គិសនីនិងការផ្តល់សេវាទាំងនេះ ... " ច្បាប់សហព័ន្ធពី N35-ФЗ<Об электроэнергетике> . ហើយវាបានប្រែក្លាយថាពួកគេមានកាតព្វកិច្ចដើម្បីភ្ជាប់ទ្រព្យសម្បត្តិឯកជនទោះបីជាវាចាំបាច់ដើម្បីទាញខ្សែឬដំឡើងឧបករណ៍បំលែងទៅជាចំណុចតភ្ជាប់ក៏ដោយក៏ក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីត្រូវធ្វើនេះដោយចំណាយផ្ទាល់ខ្លួន។ ជាការពិតណាស់ វានឹងមិនកើតឡើងនៅថ្ងៃតែមួយបន្ទាប់ពីការដាក់ពាក្យរបស់អ្នកទេ វាមានពេលវេលាកំណត់សម្រាប់បញ្ហានេះ ពួកគេស្ថិតនៅក្នុងដំណោះស្រាយ។ ក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីអាចលើកឡើងពីការខ្វះខាតថវិកាសម្រាប់ឆ្នាំនេះ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំក្រោយ វាមានកាតព្វកិច្ចរួមបញ្ចូលការងារទាំងនេះទៅក្នុងថវិការបស់ខ្លួន និងការងាររចនាទាំងអស់ផងដែរ។

អានចប់ខ្ញុំទៅលើកទី២ គេមើលមកខ្ញុំទាំងខឹង គេចាប់ផ្តើមនិយាយលេសថ្មីម្តងទៀត បើអ្នកជាសហគ្រិន នោះគ្មានបញ្ហាទេ ប៉ុន្តែក្នុងនាមជាមនុស្សឯកជន យើងមិនអាចស្រមៃបានទេ បើគ្រប់គ្នាទៅ។ ខ្ញុំ​បាន​បញ្ចប់​ការ​សន្ទនា​ទាំង​នេះ ដោយ​និយាយ​យ៉ាង​មុតមាំ​ថា ពួកគេ​មាន​កាតព្វកិច្ច​ទទួល​យក​ពាក្យ​សុំ​របស់​ខ្ញុំ ហើយ​បន្ទាប់​មក​ពួកគេ​អាច​សរសេរ​នៅ​លើ​ក្រដាស​នូវ​ហេតុផល​ទាំងអស់​សម្រាប់​ការ​បដិសេធ។ ខ្ញុំ​បាន​សរសេរ​សេចក្តីថ្លែងការណ៍​មួយ ហើយ​ចាកចេញ​ដើម្បី​រង់ចាំ​ចម្លើយ។

ក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 27 ខែធ្នូឆ្នាំ 2004 លេខ 861 លេខ 861 មិនមានភាពខុសគ្នារវាងសហគ្រិន និងបុគ្គលឯកជនទេ សិទ្ធិគឺដូចគ្នា។ បើ​ខ្ញុំ​ប្រាប់​អ្នក​នេះ វា​ជា​ការ​កុហក និង​ជា​ការ​យល់​ខុស។

ដើម្បីដាក់ពាក្យសុំអ្នកត្រូវការ៖ ច្បាប់ចម្លងលិខិតឆ្លងដែនរបស់អ្នក; នៅក្នុងស្ថាបត្យកម្ម យកច្បាប់ចម្លងនៃផែនការសណ្ឋានដី ឯកសារអចលនទ្រព្យ នោះគឺជាឯកសារស្តីពីកម្មសិទ្ធិនៃអគារ (យានដ្ឋាន) ប្រសិនបើអ្នកមានឯកសារស្តីពីកម្មសិទ្ធិរបស់ ដី​ហ្នឹង​វា​ល្អ បើ​មិន​អ៊ីចឹង​អត់​អី​ទេ។

នៅពេលដាក់ពាក្យសុំអ្នកគួរតែគិតថាតើអ្នកត្រូវការប៉ុន្មានគីឡូវ៉ាត់ដែលយោងទៅតាមច្បាប់ដែលពួកគេផ្តល់ឱ្យពី 1 ទៅ 15 kW ប៉ុន្តែត្រូវចងចាំថាបន្ទាប់ពី 5 kW អ្នកនឹងត្រូវភ្ជាប់ 2 ដំណាក់កាលហើយដំឡើងម៉ែត្រថ្លៃជាង។ ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនខ្លាំង និងថ្លៃជាង។ រហូតដល់ 5 kW (រួមបញ្ចូល) មានតែ 1 ដំណាក់កាលប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានទាមទារ។

អ្នកគួរតែពិចារណាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវជម្រើសនៃថាមពលនៃការតភ្ជាប់។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បង្កើនថាមពលជាបន្តបន្ទាប់នោះការចំណាយនឹងមានប្រហែល 10,000 rubles ក្នុង 1 kW ហើយនេះត្រូវបានផ្តល់ឱ្យថាមានថាមពលដោយឥតគិតថ្លៃនៅលើប្លែង។

ការតភ្ជាប់អាទិភាពមានតម្លៃ 550 រូប្លិរហូតដល់ 15 kW អត្ថប្រយោជន៍នេះអាចប្រើបានរៀងរាល់ 3 ឆ្នាំម្តង ពោលគឺពួកគេបានភ្ជាប់ផ្ទះមួយនៅក្នុងភូមិ ហើយបន្ទាប់ពីពីរបីឆ្នាំពួកគេចង់ភ្ជាប់យានដ្ឋាននៅក្នុងទីក្រុង បន្ទាប់មកក៏បាន រង់ចាំរហូតដល់ 3 ឆ្នាំផុតកំណត់ ឬបង់ពេញ។

ម្តាយរបស់ខ្ញុំបានទៅដាក់ពាក្យនៅថ្ងៃទី 16 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2016 (យានដ្ឋានត្រូវបានចុះបញ្ជីឈ្មោះរបស់គាត់) ហើយទាំងនេះមិនមែនជា មនុស្ស​ល្អយើងបានបញ្ចុះបញ្ចូលនាងឱ្យ 4 kW នេះអាចកែតម្រូវបាននាពេលអនាគត។ យើងចាប់ផ្តើមរង់ចាំការឆ្លើយតបពីក្រុមហ៊ុនបណ្តាញ ហើយបានទទួលការឆ្លើយតបដូចខាងក្រោម៖

រឿងដែលគួរឱ្យអស់សំណើចគឺថាចំណុចតភ្ជាប់ TP-96 ដែលក្រុមហ៊ុនបណ្តាញសរសេរអំពី មានទីតាំងនៅខាងក្រោយជញ្ជាំងក្បែរយានដ្ឋានរបស់ខ្ញុំ ហើយអ្នកត្រូវការខ្សែប្រវែង 30 សង់ទីម៉ែត្រដើម្បីភ្ជាប់។
ដូចដែលអ្នកអាចឃើញពីចម្លើយពួកគេត្រូវបានជួសជុលនៅលើសហករណ៍នេះបើយោងតាមតក្កវិជ្ជារបស់ពួកគេវាប្រែថាយានដ្ឋានត្រូវបានភ្ជាប់រួចហើយហើយពួកគេមិនមានសិទ្ធិភ្ជាប់វាជាលើកទីពីរទេអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺត្រឹមត្រូវប៉ុន្តែមាន។ រឿង​មួយ។ ខ្ញុំបានភ្ជាប់ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ខ្ញុំជាលើកដំបូង ការដែលខ្ញុំជាសមាជិកនៃសហករណ៍គឺជាការស្មានរបស់ពួកគេ ក្នុងអំឡុងពេលទាំងមូលដែលយើងជាម្ចាស់យានដ្ឋាន យើងមិនបានចុះហត្ថលេខាលើក្រដាសមួយសន្លឹកដែលបញ្ជាក់ថាយើងចង់ជាសមាជិករបស់ សហករណ៍ យើងមិនបានចុះហត្ថលេខាលើឯកសារអ្វីទាំងអស់។

នៅទីនេះយើងត្រូវបញ្ជាក់បន្តិច សហករណ៍សូម្បីតែនៅក្នុងសម័យសូវៀតមានអំណាចខ្លាំងលើអ្នកចូលរួមរបស់ខ្លួន ហើយបានចរចាជាមួយអាជ្ញាធរក្នុងនាមខ្លួន។ ដូចដែលបានរៀបចំ ម្ចាស់ភាគហ៊ុនមួយចំនួនបានប្រមូលផ្តុំ និងរៀបចំសហករណ៍ សាងសង់យានដ្ឋាន និងប្រគល់សៀវភៅសមាជិកភាពដល់ម្ចាស់ភាគហ៊ុននៃសហករណ៍ ហើយបុគ្គលនោះបានទទួលសិទ្ធិប្រើប្រាស់យានដ្ឋានរបស់សហករណ៍ ប៉ុន្តែប្រសិនបើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសហករណ៍ពិចារណាលើបញ្ហានេះ។ មនុស្ស​ម្នាក់​ជា​ធាតុ​អវិជ្ជមាន បន្ទាប់​មក​ពួកគេ​បាន​យក​សៀវភៅ​សមាជិកភាព​ចេញ ហើយ​មនុស្ស​នោះ​បាន​ចាកចេញ​ពី​សហករណ៍។ គ្មាននរណាម្នាក់កាន់កាប់ទ្រព្យសម្បត្តិណាមួយនៅក្នុងសហករណ៍នោះទេ។ ទសវត្សរ៍ទី 90 បានមកដល់ អ្នកដែលមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់បានទៅចុះបញ្ជីយានដ្ឋានជាកម្មសិទ្ធិរបស់ពួកគេ ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតនៅតែមាន "សិទ្ធិបក្សី" សម្រាប់ពួកគេ សហករណ៍នៅតែជាចៅក្រម និងព្រះរាជអាជ្ញា។ ដូច្នេះ LLC "BSK" នៅពេលផ្តល់ចម្លើយគឺមានកំហុសតិចតួចនៅក្នុងគំនិតនៃទ្រព្យសម្បត្តិឯកជននិងសហករណ៍ដូចដែលខ្ញុំគិតថាវានៅតែត្រូវមើលឃើញ។ ខ្ញុំ​មិន​ចង់​ពឹង​លើ​សហករណ៍​ទេ ខ្ញុំ​ត្រៀម​ខ្លួន​ជា​ស្រេច​ក្នុង​ការ​តភ្ជាប់ និង​បង់​ពន្ធ​ដែល​រដ្ឋ​បាន​បង្កើត​ឡើង។

ទាក់ទង FAS

ឥឡូវនេះខ្ញុំត្រូវការជួយពន្យល់ដល់ BSK LLC នូវអ្វីដែលខ្ញុំចង់បាន ហើយការិយាល័យព្រះរាជអាជ្ញា និងសេវា Antimonopoly សហព័ន្ធនឹងជួយខ្ញុំក្នុងរឿងនេះ។ ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តទាក់ទង FAS ដោយសារខ្ញុំមិនរស់នៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលក្នុងតំបន់ ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តដាក់ពាក្យតាមរយៈអ៊ីនធឺណិត។ ខ្ញុំបានសរសេរនៅថ្ងៃទី 08/28/2016 ដោយមិនគិតថ្លៃនូវអ្វីដែលខ្ញុំចង់បាន ហើយសិទ្ធិរបស់ខ្ញុំត្រូវបានរំលោភ ភ្ជាប់ការឆ្លើយតបពីក្រុមហ៊ុនបណ្តាញ ហើយចាប់ផ្តើមរង់ចាំ។ ពួកគេ​បាន​ទូរស័ព្ទ​មក​វិញ​មួយ​សប្តាហ៍​ក្រោយ​មក ដោយ​បាន​ដឹង​ព័ត៌មាន​លម្អិត ហើយ​បាន​និយាយ​ថា​ពួកគេ​នឹង​ចាត់ចែង​លើ​បញ្ហា​នេះ។ ខ្ញុំបានសរសេរនៅលើគេហទំព័រនេះសម្រាប់ប្រអប់នេះ ហើយមិនបានបំពេញទម្រង់ខាងក្រោមទេ។

ថ្មីៗនេះខ្ញុំនៅក្នុងយានដ្ឋាន ហើយប្រធានបានដើរកាត់ យើងចាប់ផ្តើមនិយាយ យើងស្ថិតក្នុងលក្ខខណ្ឌល្អ។ គាត់បាននិយាយថា ប្រហែលជាពីរសប្តាហ៍មុន បណ្តាញអគ្គិសនីមកគាត់អំពីយានដ្ឋានរបស់ខ្ញុំ ពួកគេបានសុំឱ្យខ្ញុំចុះហត្ថលេខាលើក្រដាសដែលនិយាយថាយានដ្ឋានជាផ្នែកនៃសហករណ៍មួយ ប្រធានបានចុះហត្ថលេខាលើវា។ ខ្ញុំគិតថាវាល្អប៉ុនណាដែល FAS ចាប់ផ្តើមអង្រួនក្រុមហ៊ុនបណ្តាញ ពីព្រោះមិនមានព័ត៌មានយូរមកហើយប្រហែល 2 ខែ។

ហើយបន្ទាប់ពីពីរបីថ្ងៃ ក្រដាសមកដល់ក្នុងសំបុត្រ (តាមរយៈអ៊ីមែល) ប្រអប់សំបុត្រ) ពី FAS ថាពួកគេកំពុងពន្យាររយៈពេលពិចារណា ដោយសារកង្វះសម្ភារៈលើករណី។ នេះគឺល្អណាស់ Fas តាមច្បាប់អាចពន្យាររយៈពេលបាន ប៉ុន្តែមិនលើសពី 60 ថ្ងៃ។ ចម្លើយ​ក៏​បាន​បញ្ជាក់​ផង​ដែរ​ថា កាល​បរិច្ឆេទ​នៃ​សំណុំ​រឿង​នេះ គឺ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ២៩ ខែ​តុលា ឆ្នាំ ២០១៦ ដែល​មាន​ន័យ​ថា យើង​នឹង​ដឹង​ចម្លើយ​ឆាប់ៗ។

30.10.2016 FAS បានផ្ញើចម្លើយ ជាអកុសល មិនមែនជាការពេញចិត្តរបស់ខ្ញុំទេ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានគេនិយាយថាយោងទៅតាមច្បាប់នៅ LLC "BSK" ហើយយានដ្ឋានមិនអាចភ្ជាប់បាន 2 ដង មួយពីសហករណ៍និងលើកទីពីរដោយឯករាជ្យដោយម្ចាស់។ ឥឡូវនេះជំហានឡូជីខលបន្ទាប់គឺការចាកចេញពីសហករណ៍ដែលវាមិនដឹងថាតើខ្ញុំបានបញ្ចប់ដោយរបៀបណា ហើយស្នើសុំការតភ្ជាប់ឡើងវិញ។

23.05.2017 បាទ ពេលវេលាជាច្រើនបានកន្លងផុតទៅចាប់តាំងពីខ្ញុំត្រូវបានបដិសេធការភ្ជាប់យានដ្ឋាន។ ហើយគ្រប់ពេលវេលានេះ ខ្ញុំកំពុងធ្វើការលើឯកសារសម្រាប់ការតាំងទីលំនៅថ្មីទៅកាន់ធនាគារខាងស្តាំនៃកាម៉ា។ សម្រាប់​អ្នក​ដែល​មិន​ដឹង ទីក្រុង​របស់​យើង​បរាជ័យ​ដោយសារ​កំហុស​របស់​ក្រុមហ៊ុន Uralkali។ ពេលវេលាទើបតែបានបង្ហាញខ្លួន។ ខ្ញុំ​បាន​លើក​យក​វិញ្ញាបនបត្រ​បញ្ជាក់​ថា ខ្ញុំ​មិន​បាន​ចូល​ជា​សមាជិក​សហករណ៍​តាំងពី​ថ្ងៃ​ទី​២០ ខែ​ធ្នូ ឆ្នាំ​២០១៦ ហើយ​ប្រធាន​បាន​ចុះ​ហត្ថលេខា។ និងភ្ជាប់ជាមួយកម្មវិធី។ ខ្ញុំនឹងភ្ជាប់ 5 kW ។ ឥឡូវនេះយើងកំពុងរង់ចាំការឆ្លើយតបពី BSK LLC ។ តាមពិតមិនមានហេតុផលអ្វីទៀតទេសម្រាប់ការបដិសេធ ប៉ុន្តែយើងនឹងឃើញ...

19.07.2017 ជិតឈ្នះហើយ! ថ្ងៃនេះខ្ញុំបានទៅរកមើលថាតើអ្វីៗកំពុងដំណើរការដោយរបៀបណា ដោយសារពេលវេលាកំណត់សម្រាប់ការឆ្លើយតប យោងទៅតាមពាក្យសុំរបស់ខ្ញុំបានកន្លងផុតទៅហើយ។ ខ្ញុំបានមក មានសេចក្តីថ្លែងការណ៍ជាច្រើននៅលើតុ ហើយរបស់ខ្ញុំគឺដាច់ដោយឡែកពីគ្នានៅខាងក្រៅ។ គេ​ប្រាប់​ខ្ញុំ​ឲ្យ​ទៅ​ប្រាប់​ថៅកែ ហើយ​ធ្វើ​សេចក្ដី​ថ្លែងការណ៍​ដែល​ខ្ញុំ​ធ្វើ។ មានក្មេងស្រីម្នាក់អង្គុយនៅទីនោះ ហើយអ្វីដែលចម្លែកបំផុតនោះគឺថា នាងគឺជាមនុស្សដំបូងដែលមិនចង់ស្បថជាមួយខ្ញុំ (ទោះបីជាខ្ញុំមិនដែលស្បថក៏ដោយ ពួកគេតែងតែលើកសម្លេងរបស់ពួកគេ)។ នាង​និយាយ​ភ្លាម​ថា​គ្មាន​ហេតុផល​សម្រាប់​យើង​បដិសេធ​អ្នក​ទេ ប៉ុន្តែ​អ្នក​ត្រូវ​រក​វិធី​និង​កន្លែង​ដែល​ត្រូវ​ភ្ជាប់​ខ្ញុំ។ ខ្ញុំបានប្រាប់នាងនូវអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលចំណុចតភ្ជាប់គឺ វាប្រែថានាងមិនបានដឹងអំពីទុក្ខលំបាករបស់ខ្ញុំទាំងអស់ទេ អ្នកក្រោមបង្គាប់របស់នាង ដូចដែលខ្ញុំយល់វាបានរុញពាក្យសុំរបស់ខ្ញុំនៅក្រោមកំរាលព្រំ ហើយមានតែពេលនេះទេដែលចាប់ផ្តើមដោះស្រាយវា។ ប៉ុន្តែប្រហែលជានេះគ្រាន់តែជាគុយទាវមួយផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែការពិតដែលថាពួកគេនឹងផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសសម្រាប់ការតភ្ជាប់គឺស្ទើរតែ 100% ។ ខ្ញុំ​មិន​បាន​ដាក់​សម្ពាធ​លើ​ពេលវេលា​ទេ ហើយ​នាង​បាន​សន្យា​ថា​នឹង​ដោះស្រាយ​វា​នៅ​ចុង​សប្តាហ៍។ ចាំមើលថានឹងមានអ្វីកើតឡើងបន្ទាប់ទៀត។

04.08.2017 ថ្ងៃនេះម្តងទៀត ខ្ញុំបានទៅបណ្តាញអគ្គិសនី ការសន្ទនាមួយបានកើតឡើង ខ្លី និងហួសចិត្តចំពោះបុគ្គលិកនៃបណ្តាញអគ្គិសនី។ ខ្ញុំបានសួរថាហេតុអ្វីបានជាអ្នកនៅតែមិនផ្តល់ចម្លើយចំពោះសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ខ្ញុំ ពីព្រោះកាលកំណត់ទាំងអស់បានកន្លងផុតទៅហើយ។ បុគ្គលិកចាប់ផ្តើមនិយាយថា មានការងារច្រើន ហើយខ្ញុំមិនមែនជាមនុស្សតែម្នាក់នៅទីនេះទេ។ ខ្ញុំបានជំទាស់ ប៉ុន្តែក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលរុស្ស៊ីលេខ 861 ចែងយ៉ាងច្បាស់ថាមិនលើសពី 30 ថ្ងៃ។ មួយ​ណា​និយោជិត​ចាប់​ផ្ដើម​ជេរ​ស្តី​ពី​សហករណ៍ ខ្ញុំ​បាន​ឃាត់​នាង​ហើយ​និយាយ​ថា ខ្ញុំ​រួម​ទាំង​កម្មសិទ្ធិ​ឯកជន តើ​សហករណ៍​ត្រូវ​ធ្វើ​យ៉ាង​ណា? ដែលនិយោជិតបាននិយាយថា ការសន្ទនាបានបញ្ចប់ នាងបាននិយាយពាក្យនេះម្តងទៀតចំពោះឃ្លាណាមួយរបស់ខ្ញុំ ហើយធ្វើវាក្នុងលក្ខណៈដ៏ឈ្លើយ។ មិន​មាន​អ្វី​នៅ​សេសសល់​ក្រៅ​ពី​ទាក់ទង​ទៅ​ការិយាល័យ​ព្រះរាជអាជ្ញា​ដែល​បាន​ធ្វើ​នៅ​ថ្ងៃ​ដដែល។
ឥឡូវនេះយើងកំពុងរង់ចាំមើលថាតើពួកគេមានប្រតិកម្មយ៉ាងណាចំពោះការត្រួតពិនិត្យរបស់ព្រះរាជអាជ្ញា គាត់ប្រហែលជានឹងប្រាប់ពួកគេផងដែរ ការសន្ទនាបានបញ្ចប់)))

17.08.2017 យើងបានទទួលលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសសម្រាប់ការតភ្ជាប់។ ខ្ញុំគិតថានៅខែក្រោយខ្ញុំនឹងថតវីដេអូដែលខ្ញុំនឹងរៀបរាប់លម្អិតអំពីអ្វី និងរបៀបធ្វើដោយគ្មានសរសៃប្រសាទ និងគ្មានបញ្ហា។ អ្វីដែលត្រូវដឹកទៅណា សរសេរអ្វី ទាក់ទងអ្នកណា។

20.11.2017 វិញ្ញាបនបត្រនៃការធ្វើតេស្ត, ការចុះចតនៃខ្សែភ្លើង, លត្រូវបានទទួល។ លុយចេញមក 1200 រូប្លិ៍។ សម្រាប់ 4 សកម្មភាព។ ឥឡូវនេះ ជាមួយនឹងសកម្មភាពទាំងនេះនៅពេលអនាគតដ៏ខ្លី ខ្ញុំនឹងទៅបណ្តាញអគ្គិសនីដើម្បីរកមើលថាតើមានអ្វីបន្ទាប់ទៀត)) ខ្ញុំធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងយឺតៗ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកកំណត់គោលដៅ អ្នកអាចធ្វើអ្វីៗបានលឿនជាងមុន។ ហើយដើម្បីកុំឱ្យវង្វេង ហើយក្លាយជាមនុស្សដំបូងគេដែលឃើញវីដេអូឃ្លីបនេះ ខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យជាវឆានែលរបស់ខ្ញុំ ប៊ូតុង "ជាវ" មានទីតាំងនៅខាងឆ្វេង ខាងស្តាំក្រោម "ជាវ" ឬតំណ។

12/27/2018 ហ្គារ៉ាស់បានភ្ជាប់ចរន្តអគ្គិសនី។ ជ័យយោ!!! ខ្ញុំកំពុងរៀបចំវីដេអូមួយដែលមានព័ត៌មានលម្អិត ជាវឆានែល YouTube របស់ខ្ញុំ។

បន្តអត្ថបទនេះនៅលើបណ្តាញសង្គម វាមិនចាំបាច់ក្នុងការផ្សព្វផ្សាយប្លុករបស់ខ្ញុំទេ។ ហើយដើម្បីឱ្យមនុស្សអាចដឹងពីក្បួនដោះស្រាយការតភ្ជាប់ទាំងមូល និងមិនខ្ជះខ្ជាយសរសៃប្រសាទ និងលុយរបស់ពួកគេ។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃអំពី មនុស្ស 20-50 នាក់កំពុងមើលអត្ថបទនេះ។. នោះគឺមានមនុស្សរាប់ពាន់នាក់ដែលតស៊ូជាមួយការភ្ជាប់ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ពួកគេ។ ផ្សាយឡើងវិញ ជួយផងគ្រប់គ្រងមន្ត្រីដែលមិនយកចិត្តទុកដាក់។ សូម​អរគុណ​ជាមុន!!!

ចាប់តាំងពីរដូវក្តៅមក ខ្ញុំបានព្យាយាមភ្ជាប់ហ្គារ៉ាសទៅនឹងបណ្តាញអគ្គិសនី ប៉ុន្តែបញ្ហាឥតឈប់ឈរពីក្រុមហ៊ុនបណ្តាញបានបង្ខំខ្ញុំឱ្យទាក់ទងសេវាប្រឆាំងម៉ូណូប៉ូលីសហព័ន្ធ...

"data-image=" ">

មតិយោបល់៖

មតិអ្នកអាន៖

អាឡិចសាន់ឌឺ៖

Artem, ជំរាបសួរម្តងទៀត!) ប្រធានបានសុំសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយ។ ទម្រង់ឥតគិតថ្លៃប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថានេះគឺដោយសារតែមិនមានឯកសារចុះឈ្មោះអំពីលក្ខខណ្ឌរបស់ខ្ញុំនៅក្នុងគណៈកម្មាធិការស្ថិតិរដ្ឋ! មានតែពាក្យសម្ដីរបស់ប្រធាន។ ប្រសិនបើមានការកែប្រែ សូមសរសេរ ខ្ញុំនឹងសរសេរអំពីជ័យជំនះ/ចាញ់))

វ្ល៉ាឌីមៀ តើរឿងរបស់អ្នកបញ្ចប់ដោយរបៀបណា? ស្ថានភាពរបស់យើង។ ទីក្រុងម៉ូស្គូ ក្រុមនៃរដ្ឋធានីបុគ្គល យានដ្ឋានឥដ្ឋបានសាងសង់ឡើងនៅក្នុង សម័យសូវៀត. មិនដែលមាននីតិបុគ្គលណាមួយទេ៖ ទាំង GSK និងអ្វីផ្សេងទៀតទេ។ ស្ថានភាពមិនសំខាន់ទេ។ ជាមួយនឹងការមកដល់នៃសិទ្ធិកម្មសិទ្ធិឯកជននៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង ម្ចាស់យានដ្ឋានជាច្រើនមិនធុញទ្រាន់នឹងនីតិវិធីដ៏លំបាកក្នុងការចុះឈ្មោះពួកគេក្នុងនាមពួកគេទេ។ យើង (ម្ចាស់ជាច្រើននាក់) បានចុះបញ្ជីយានដ្ឋានរបស់យើងជាកម្មសិទ្ធិ (វាវែង និងគួរឱ្យធុញណាស់ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានសម្រេច)។ វិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់កម្មសិទ្ធិ៖ វត្ថុនៃសិទ្ធិ៖ បរិវេណ៖ ប្រអប់លេខ យានដ្ឋាន អាស័យដ្ឋាន៖ ល។ ទល់មុខយានដ្ឋានឥដ្ឋអចិន្ត្រៃយ៍របស់យើង យានដ្ឋានដែកមួយជួរត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលដំបូលដោយ MGSA ។ ម្ចាស់យានដ្ឋានឥដ្ឋទាំងនោះដែលមិនបានចុះបញ្ជីកម្មសិទ្ធិរបស់ពួកគេក៏បានចូលរួមជាមួយ MGSA ដូច្នេះដូចដែលពួកគេនិយាយ ពួកគេនឹងមានឯកសារមួយចំនួនយ៉ាងតិច។ ជាយូរយារណាស់មកហើយ ប្រធានចំណតរថយន្ត MGSA នេះ គឺជាអ្នកជិតខាងរបស់ខ្ញុំ ជាមនុស្សធម្មតា ហើយម្ចាស់យានដ្ឋានទាំងអស់បានបរិច្ចាកថវិកាដល់គាត់សម្រាប់អគ្គិសនី ប៉ុន្តែនៅដើមឆ្នាំនេះ ប្រធានថ្មីបានចាប់ផ្តើមទាមទារឱ្យអ្នកទាំងអស់គ្នាចូលរួម។ MGSA (បង់ថ្លៃសេវា។ល។)។ តាមធម្មជាតិ ខ្ញុំបានបោះបង់ចោល "កសិដ្ឋានសមូហភាព" នេះ ហើយប្រហែល 3 សប្តាហ៍មុន ខ្ញុំត្រូវបានផ្តាច់ចរន្តអគ្គិសនី (ពួកគេបានឡើងចូលទៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយ បិទវា ហើយបិទវា)។ យើងនឹងចាកចេញពីរបៀបដែលវាស្របច្បាប់ឥឡូវនេះខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តទៅវិធីផ្សេងទៀត: ខ្ញុំបានដាក់ពាក្យសុំការភ្ជាប់ថ្មីនៅលើគេហទំព័រ MOESK (អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺច្បាស់និងរួសរាយនៅទីនោះ) អ្នកមិនចាំបាច់ទៅណាទេ - ភ្ជាប់ឯកសារថតចម្លងទៅខ្លួនអ្នក។ ជាលទ្ធផល ខ្ញុំបានទទួលការបដិសេធដែលបង្ហាញថាវត្ថុដែលមានទីតាំងនៅអាសយដ្ឋានត្រូវបានភ្ជាប់តាមបច្ចេកវិទ្យា។ ក្នុងករណីនេះ អាស័យដ្ឋានត្រូវគ្នានឹងអាស័យដ្ឋានយានដ្ឋានរបស់ខ្ញុំក្នុងវិញ្ញាបនបត្រនៃភាពជាម្ចាស់ លើកលែងតែកន្លែង៖ GARAGE-BOX No. ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលដាក់ស្នើកម្មវិធីវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបញ្ចូលព័ត៌មាននេះ (មិនមានវាលដែលអ្នកអាចបញ្ចូលបរិវេណឬលេខប្រអប់) i.e. កម្មវិធីមានអាសយដ្ឋាននៃក្រុមបុគ្គលទាំងមូល យានដ្ឋានដើមទុន. បន្ទាប់ពីការបដិសេធ ក្នុងបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍របស់ខ្ញុំ (បន្ថែមលើពាក្យសុំ) ខ្ញុំបានពិពណ៌នាអំពីស្ថានភាពទាំងមូលនេះ។ កាលពីម្សិលមិញ MOESK បានផ្ញើមនុស្សម្នាក់ដែលថតរូប ហើយ... កាលពីម្សិលមិញពួកគេសរសេរការបដិសេធមកខ្ញុំម្តងទៀត (ច្បាប់ចម្លងកាបូននៃរូបថតមុន): វត្ថុដែលមានទីតាំងនៅអាសយដ្ឋានត្រូវបានភ្ជាប់ដោយបច្ចេកវិទ្យា។
ហើយនេះបើទោះបីជាការពិតដែលថានៅក្នុងការពន្យល់របស់ខ្ញុំវាត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់:
1. Garage-box No. ដែលជាកម្មសិទ្ធិស្របច្បាប់របស់ខ្ញុំ និងជាកម្មវត្ថុដាច់ដោយឡែកនៃច្បាប់ មិនត្រូវបានភ្ជាប់ជាផ្លូវការជាមួយបណ្តាញនោះទេ។
2. “ចំណតរថយន្តលេខ … MGSA…” មិនបានផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវឯកសារចំណងជើង ឬកិច្ចព្រមព្រៀងណាមួយជាមួយអង្គការបណ្តាញសម្រាប់ការផ្តល់សេវាសម្រាប់ការបញ្ជូនថាមពលអគ្គិសនី ហើយក៏មិនយល់ព្រមក្នុងការផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវថាមពលអគ្គិសនីផងដែរ។ ដោយផ្អែកលើកិច្ចសន្យា ឬដោយការព្រមព្រៀងរបស់ភាគី។
3. នៅពេលនេះ ប្រអប់លេខយានដ្ឋានត្រូវបានរំសាយទាំងស្រុង ហើយសិទ្ធិរបស់ខ្ញុំក្នុងការទទួលបានសេវាប្រើប្រាស់អគ្គិសនីត្រូវបានរើសអើង។ អ្នកឯកទេសណាមួយពីក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នកអាចផ្ទៀងផ្ទាត់វាដោយចូលទៅកាន់កន្លែងនេះ។
4. បន្ទាប់ពីការបង្កើតកម្មសិទ្ធិឯកជនក្នុងប្រទេសយើង ប្រជាពលរដ្ឋ សហព័ន្ធរុស្ស៊ីត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​យ៉ាង​សកម្ម និង​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ចំពោះ​វា (ពន្ធ, ការទូទាត់រួមល។ )
5. ខ្ញុំចង់ប្រើប្រាស់ទ្រព្យសម្បត្តិឯកជនដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ខ្ញុំទាំងស្រុង ដែលមិនអាចទៅរួចទេបើគ្មានអគ្គិសនី ប្រអប់លេខយានដ្ឋានណាដែលមានទីតាំងនៅអាសយដ្ឋានត្រូវតែភ្ជាប់តាមបច្ចេកវិជ្ជាទៅនឹងបណ្តាញអគ្គិសនី ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំចុះកិច្ចសន្យាដោយផ្ទាល់។ ជាមួយ Mosenergosbyt និងបង់ថ្លៃអគ្គិសនីប្រើប្រាស់ដោយផ្អែកលើពន្ធគយផ្លូវការ។
6. ខ្ញុំចង់មានថាមពល 5 kW ឯករាជ្យ និងស្មោះត្រង់ ហើយកុំមើលរូបភាពនៃម៉ាស៊ីនកម្តៅពីរគីឡូវ៉ាត់ដែលស្ទើរតែដំណើរការពេញក្នុងរដូវរងា នៅពេលដែលបើកពន្លឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់ "ស្រក់" ។
7. ដោយផ្អែកលើការខាងលើក៏ដូចជាក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 27 ខែធ្នូឆ្នាំ 2004 លេខ 861 "ស្តីពីការអនុម័តច្បាប់សម្រាប់ការទទួលបានដោយមិនរើសអើងចំពោះសេវាកម្មសម្រាប់ការបញ្ជូនថាមពលអគ្គិសនីនិងការផ្តល់។ សេវាកម្មទាំងនេះ...” ខ្ញុំសុំឱ្យអ្នកពិចារណាលើការអំពាវនាវនេះលើគុណសម្បត្តិ និងបំពេញពាក្យសុំរបស់ខ្ញុំលេខសម្រាប់ការតភ្ជាប់ថ្មី និងផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវការចូលប្រើប្រាស់ដោយមិនរើសអើងចំពោះសេវាបញ្ជូនអគ្គិសនី។
និងនៅឡើយទេ, ទោះបីជាទាំងអស់នេះ, ចម្លើយឆោតល្ងង់ដូចគ្នា។ សំណួរ៖ ពួកគេមិនចង់ផ្លាស់ទីលំនៅដោយមិនទាក់ទង FAS ទេ?

ឌីមីទ្រី៖

ជំរាបសួរដល់អ្នករាល់គ្នា ខ្ញុំជាម្ចាស់ប្រអប់យានដ្ឋាន ខ្ញុំជាសមាជិកនៃសហករណ៍មួយ ក្នុងឆ្នាំ 2015 ខ្ញុំបានដាក់ពាក្យសុំទៅ IDGC នៃស៊ីបេរី ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀង បានទទួលនូវលក្ខណៈបច្ចេកទេស បំពេញវា ហើយ IDGC កំពុងជៀសវាងការបំពេញ។ ផ្នែករបស់វា៖
យើងទូរស័ព្ទទៅអធិការ ដើម្បីទទួលយកលក្ខណៈបច្ចេកទេស ហើយដាក់ឧបករណ៍ឱ្យដំណើរការ គាត់មកដល់ មិនបានត្រួតពិនិត្យអ្វីទេ សួរថាហេតុអ្វីបានជាគេហៅមក ព្រោះ IDGC មិនបានធ្វើអ្វីទេ មិនគូរសកម្មភាព ងាកមកខ្ញុំ។ ផ្ញើលិខិតមួយវិនាទីបីទៅ IDGC អំពីលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងសកម្មភាពរបស់អធិការ ខ្ញុំទទួលបានចម្លើយមួយខែក្រោយមក ហើយរហូតមកដល់ពេលនេះ - "ឯកសារគម្រោងកំពុងត្រូវបានបង្កើត ការងារលទ្ធកម្មកំពុងដំណើរការ" រង្វង់ដ៏សាហាវលក្ខណៈ​ពិសេស​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ដោយ IDGC ទេ ពួកគេ​កំពុង​គេច​ខ្លួន

សួស្តី! ខ្ញុំកំពុងភ្ជាប់ហ្គារ៉ាសទៅនឹងបណ្តាញអគ្គិសនី។ នៅក្នុងលក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់ការតភ្ជាប់វាត្រូវបានសរសេរថា: តម្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍ការពារ (ឧបករណ៍ការពាររហូតដល់ 1000 W) បំពាក់ ASU (VPU) 0.23 kV ជាមួយនឹងការការពារលើសវ៉ុល ឧបករណ៍ប្តូរបញ្ចូលដែលបំពាក់ដោយការការពារប្រឆាំងនឹង សៀគ្វីខ្លីនិងលើសទម្ងន់នៅក្នុងបណ្តាញអគ្គិសនីដោយផ្តល់នូវការត្រួតពិនិត្យតម្លៃ ថាមពលអតិបរមា. ជ្រើសរើសប៉ារ៉ាម៉ែត្របន្ទាប់បន្សំនៃឧបករណ៍ប្តូរ យោងទៅតាមថាមពលអតិបរមានៃឧបករណ៍ទទួលថាមពល។” តើនេះមានន័យដូចម្តេច? តើខ្ញុំត្រូវធ្វើអ្វី ពន្យល់ជាភាសារុស្សី? ហើយ​តម្លៃ​ប៉ុន្មាន?

ខ្ញុំគឺ Elena ។ ខាងលើខ្ញុំបានសរសេរលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសរបស់ខ្ញុំសម្រាប់ភ្ជាប់យានដ្ឋាន ហើយនៅក្នុងបណ្តាញអគ្គិសនី ពួកគេបានពន្យល់ខ្ញុំថា ខ្ញុំត្រូវជីករណ្តៅចំនួន 2 នៃ 1.7 ម៉ែត្រនីមួយៗ ហើយគួរតែមានម្ជុលដែករវាងពួកវា។ ពួកគេ នោះគឺបណ្តាញអគ្គិសនីនឹងធ្វើការវាស់វែង ប៉ុន្តែខ្ញុំត្រូវការជីក ឬអ្នកម៉ៅការនឹងធ្វើវា ហើយវានឹងមានតម្លៃ 13 ពាន់រូប្លិ៍។ តើ​ខ្ញុំ​ពិត​ជា​ត្រូវ​ធ្វើ​បែប​នេះ ឬ​ក៏​ជា​ការ​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​របស់​បណ្តាញ​អគ្គិសនី? ប្រហែល​ជា​ពួកគេ​កំពុង​ធ្វើ​នេះ​ក្នុង​គោលបំណង ព្រោះ​ពួកគេ​ក៏​កំពុង​ដំឡើង​បង្គោល​អគ្គិសនី​ដែរ។

Alexei៖

ជំរាបសួរ។ អ្នកបានពណ៌នាគ្រប់យ៉ាងយ៉ាងលម្អិត សូមអរគុណ! ខ្ញុំ​មាន​បញ្ហា​ដូច​គ្នា ទាំង​វិវាទ​ដូចគ្នា។ ភាព​ខុស​គ្នា​តែ​មួយ​គត់​គឺ​ថា​ខ្ញុំ​មាន​ទំនាក់​ទំនង​យ៉ាង​តានតឹង​ជាមួយ​ប្រធាន, អរិភាព​ផ្ទាល់​ខ្លួន. គាត់បដិសេធមិនចុះហត្ថលេខាលើក្រដាសដែលបញ្ជាក់ថាខ្ញុំមិនមែនជាសមាជិកនៃក្រមរដ្ឋប្បវេណីទេ។ តើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេច តើខ្ញុំអាចមានឥទ្ធិពលលើគាត់ដោយរបៀបណា តើខ្ញុំអាចបញ្ជាក់ថាខ្ញុំមិនមែនជាសត្វអូដ្ឋ? យានដ្ឋាន​ជា​កម្មសិទ្ធិ​ដូច​ដី​ដែរ។ ពេល​ទិញ​ខ្ញុំ​អត់​មាន​ការ​ចរចា​ជាមួយ​ប្រធាន មិន​បាន​ចុះហត្ថលេខា​អ្វី​ទេ ហើយ​ក៏​មិន​ចូល​អ្វី​ដែរ...

អរុណសួស្តី វាប្រែថាយើងមិនមែនតែម្នាក់ឯងក្នុងរឿងនេះទេ!)
យើងមានស្ថានភាពដូចខាងក្រោមនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់យើង៖ យានដ្ឋានដែលសាងសង់ដោយសូវៀតត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយវិស្វករថាមពលជាសហករណ៍យានដ្ឋាន ដោយមួយម៉ែត្រដែលពួកគេបានកិន និងបង់ប្រាក់! ក្នុងឆ្នាំ 2012 ក្នុងអំឡុងពេលបន្តកិច្ចសន្យារយៈពេលមួយឆ្នាំ (ជាធម្មតាមាននរណាម្នាក់ហៅថា IDGC ហើយបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងក្នុងនាមសហករណ៍) IDGC បានស្នើសុំឯកសារចំណងជើងសម្រាប់សហករណ៍ខ្លួនឯង ហើយចាប់តាំងពីពួកគេមិនដែលមានមក ពួកគេមិនអាចត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ។ IDGC ដាច់ភ្លើង! មនុស្សជាច្រើនបានដាក់ពាក្យស្នើសុំការតភ្ជាប់ ពួកគេត្រូវបានផ្តល់លក្ខណៈបច្ចេកទេស ប៉ុន្តែនៅតែមិនត្រូវបានភ្ជាប់ ដោយហៅម្ចាស់ជាទៀងទាត់ និងសុំឱ្យពួកគេចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាបន្ត។ ហើយទីបំផុត ស្ថានការណ៍កំពុងឈានទៅមុខ ហើយវាហាក់បីដូចជាអ្នកម៉ៅការម្នាក់បានបង្ហាញខ្លួនផងដែរ ដែលគួរតែអនុវត្តការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងក្នុងរដូវក្តៅ... ក្រឡេកមើលនេះ ម្ចាស់យានដ្ឋានផ្សេងទៀតទាំងអស់ប្រញាប់ដាក់ពាក្យស្នើសុំ... ហើយនេះគឺជាការវាយឆ្មក់៖ IDGC បដិសេធជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ ដោយលើកឡើងពីលក្ខណៈ "តែមួយដង" នៃការតភ្ជាប់! ហើយបន្ទាប់ពីជាច្រើនឆ្នាំមក គ្មានអ្វីនៅសេសសល់ពីចំណុចតភ្ជាប់នោះទេ ហើយខ្សែនៅទីនោះត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ក្នុងអត្រា 1 kW ក្នុងមួយយានដ្ឋាន... ហើយឥឡូវនេះគ្រប់គ្នាកំពុងស្នើសុំ 10...15 kW ។ ដូច្នេះកន្លែងដែលត្រូវចាប់ផ្តើមនៅក្នុងស្ថានភាពរបស់យើង? សួរ​ការិយាល័យ​ពន្ធដារ​អំពី​អវត្តមាន​សហករណ៍? វានឹងជួយ? ឬសង្ឃឹមថាចំណុចតភ្ជាប់លែងនៅទីនោះ? ហើយវានឹងមិនបង្ហាញថាដោយការបង្កើនរលក IDGC អាចនឹងលុបចោលលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលបានចេញឱ្យយានដ្ឋានរួចហើយឬ? តើអ្នកណែនាំអ្វីនៅក្នុងករណីរបស់យើង?

Valentina៖

អរុណសួស្តី! ខ្ញុំឈ្មោះ Valentina ។ សូមជួយខ្ញុំស្វែងយល់ពីស្ថានភាពរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំជាម្ចាស់យានដ្ឋានផ្ដាច់មួយ (ប្រអប់ 144 sq.m.) នៃរចនាសម្ព័ន្ធអចិន្ត្រៃយ៍ (ឥដ្ឋ) នៅក្នុងទីក្រុង។ ពី​មុន​ពេល​កំពុង​សាងសង់​ក៏​មាន​គម្រោង​សាងសង់​ផ្ទះ​ដែរ ប៉ុន្តែ​ដោយសារ​ស្ថានភាព​ជីវភាព​ក៏​មាន​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​។​ ដី​សម្រាប់​សាងសង់​លំនៅឋាន​បុគ្គល​ជា​កម្មសិទ្ធិ​គ្មាន​ភ្លើង​បំភ្លឺ​គ្មាន​ទំនាក់ទំនង​។ ឥឡូវនេះខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តដំឡើងអគ្គិសនីនៅទីនោះ ខ្ញុំបានទាក់ទងក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ថាមពល (Permenergosbyt) បានសរសេរសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយ បុរសម្នាក់បានមកមើល ហើយនិយាយថាគាត់នឹងធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង ដែលជាអ្វីដែលបានកើតឡើង... ពួកគេបានចេញលក្ខណៈបច្ចេកទេស ពួកគេបានចេញវិញ្ញាបនបត្រតភ្ជាប់។ សម្រាប់ 4 kW (ដូចដែលវាត្រូវបានសរសេរនៅក្នុងវិញ្ញាបនបត្រការតភ្ជាប់) ពួកគេបានដំឡើងម៉ែត្រ 3 ដំណាក់កាល (ដូចដែលខ្ញុំយល់ 220/380) ពន្ធតែមួយ ពួកគេបានភ្ជាប់ដ្យាក្រាមខ្សែតែមួយ និងដ្យាក្រាមផ្សេងទៀតដែលចង្កៀង និងកុងតាក់ស្ថិតនៅ។ បង្ហាញពីអំណាច... អូ សុំទោស ខ្ញុំមិនយល់អ្វីទាំងអស់អំពីរឿងនេះ... ហើយពួកគេបានប្រាប់ខ្ញុំឱ្យទៅផ្នែកលក់ជាមួយនឹងឯកសារទាំងនេះដើម្បីធ្វើកិច្ចសន្យា។ ពេលខ្ញុំមកដល់ផ្នែកលក់ វាបានប្រែក្លាយ ថានេះគឺជានាយកដ្ឋានខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ខ្ញុំត្រូវបានគេផ្តល់ឱ្យនូវបញ្ជីឯកសារ (ទម្រង់) ដែលត្រូវបំពេញ ហើយនេះគឺជាព័ត៌មានអំពីប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសនៃឧបករណ៍ទទួលថាមពលនៅចំណុចចែកចាយ បន្ទាប់មក ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃប្រព័ន្ធវាស់ និងកម្មវិធី សម្រាប់ថាមពលអគ្គិសនី និងថាមពលសម្រាប់ឆ្នាំ 2018 ។ ខ្ញុំ​បាន​បំពេញ​ទម្រង់​បែបបទ​ទាំង​នេះ​តាម​ដែល​ខ្ញុំ​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន ហើយ​បាន​ផ្តល់​ឱ្យ​ពួក​គេ។​ ថ្ងៃ​នេះ​គេ​បាន​អញ្ជើញ​ខ្ញុំ​ឱ្យ​ទទួល​កិច្ច​សន្យា... ខ្ញុំ​មក​ហើយ។ គេអោយកិច្ចសន្យាអោយខ្ញុំពិនិត្យ អោយខ្ញុំអានវា រួចចុះហត្ថលេខា ហើយប្រគល់អោយគេ។ ខ្ញុំចាប់ផ្តើមអានកិច្ចសន្យា ហើយខ្ញុំយល់ថា នេះមិនមែនជាយានដ្ឋានទេ តែជាការផលិតខ្លះ។ កិច្ចសន្យាខ្លួនវាត្រូវបានគូរនៅលើសន្លឹកចំនួន 7 បន្ទាប់មកទម្រង់មួយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅវា។ ពាក្យស្នើសុំសម្រាប់ថាមពលអគ្គិសនី និងថាមពល (ដោយគ្មានចំនួនប្រជាជន និងអ្នកប្រើប្រាស់ស្រដៀងគ្នា) បន្ទាប់មកទម្រង់ពាក្យស្នើសុំចំពោះកិច្ចសន្យាផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីសម្រាប់បរិមាណអគ្គិសនីតាមកិច្ចសន្យា។ ការប្រើប្រាស់ថាមពល និងថាមពល ក៏ដូចជាទម្រង់សម្រាប់គម្រោងវាស់អគ្គិសនីសម្រាប់ឆ្នាំ 2018 ខ្ញុំសុំទោសខ្ញុំ បុគ្គលខ្ញុំមិនបានចុះឈ្មោះជាមួយការិយាល័យពន្ធដារជាសហគ្រិនម្នាក់ៗទេ នោះហើយជាមូលហេតុដែលពួកគេប្រហែលជាសុំ TIN ... ដើម្បីពិនិត្យ ហើយកិច្ចសន្យាក៏ប្រាប់ថាខ្ញុំត្រូវជ្រើសរើសប្រភេទតម្លៃដោយខ្លួនឯង... ហើយខ្ញុំបានយល់ពីពួកគេ។ ពីកិច្ចសន្យា 6. ប្រហែលជាពួកគេចង់កំណត់ការប្រើប្រាស់ពាណិជ្ជកម្មលើខ្ញុំ អគ្គិសនីឆោតល្ងង់? សូមជួយផ្តល់យោបល់ផង តើខ្ញុំគួរធ្វើបែបណា... ខ្ញុំក៏មិនដឹងដែរ ហើយខ្ញុំក៏ខ្លាចក្នុងការចុះកិច្ចព្រមព្រៀងបែបនេះដែរ ឬអត់... ខ្ញុំនឹងចុះហត្ថលេខាលើទោសប្រហារជីវិតខ្លួនឯងដោយភាពល្ងង់ខ្លៅ... សូមជួយ ខ្ញុំជាមួយនឹងការណែនាំអំពីអ្វីដែលខ្ញុំគួរធ្វើ... សូមអរគុណ!

ជំរាបសួរ Artem! ស្ថានភាព​របស់​យើង​គឺ​ខុស​គ្នា​ខ្លះ ប៉ុន្តែ​បើ​មិន​ពិបាក​ទេ ប្រាប់​ខ្ញុំ​ពី​អ្វី​ដែល​ត្រូវ​ធ្វើ។ 12/13/18 ប្រអប់យានដ្ឋានរបស់យើង 52 កុំព្យូទ័រ។ យើងត្រូវបានគេផ្តាច់ចេញពីការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៅក្នុងទីក្រុង Kolomna (យើងមានអាហារសម្រន់នៅបង្គោល SIP ក្នុងទិសដៅរបស់យើង) ដោយលើកឡើងពីអវត្តមាននៃ GSK របស់យើងពីការិយាល័យពន្ធ ទោះបីជាយើងមានឯកសារទាំងអស់ក៏ដោយ។ យើង​មិន​ត្រូវ​បាន​ផ្ញើ​ការ​ជូន​ដំណឹង​ណា​មួយ​អំពី​ការ​បិទ​ទេ យើង​មិន​មាន​បំណុល​សម្រាប់​អគ្គិសនី។ នៅក្នុងកិច្ចសន្យាផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី ពេលណា និងរបៀបដែលអ្នកអាចបញ្ចប់កិច្ចសន្យា និងបញ្ឈប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានសរសេរចេញ។ អ្វីដែលត្រូវធ្វើ ក្បាលគូទជាមួយ Energosbyt និងបណ្តាញនានា ឬចាកចេញពីសហករណ៍ ហើយព្យាយាមភ្ជាប់ជាអ្នកប្រើប្រាស់ឯករាជ្យ?

ថ្ងៃល្អទាំងអស់គ្នា!
ខ្ញុំបានទិញយានដ្ឋាននៅ GSK ក្នុងទីក្រុង Ivanovo ដែលត្រូវបានលុបចោលរួចហើយ យោងតាមលេខអត្តសញ្ញាណពន្ធ ពួកគេបានចុះបញ្ជីអគាររាជធានីជាទ្រព្យសម្បត្តិ ហើយនៅក្នុងយានដ្ឋានមានប្រភេទអគ្គិសនីផ្គត់ផ្គង់ពីរោងចក្រជិតខាង។ ម៉ែត្រធម្មតាសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា ពិតណាស់មិនមានឯកសារដែលខ្ញុំជាសមាជិករបស់ GSK ទេ ថ្ងៃនេះខ្ញុំបានបញ្ជូនវាទៅកម្មវិធីបណ្តាញសម្រាប់ការតភ្ជាប់បច្ចេកវិជ្ជា ស្ត្រីនៅឯទទួលភ្ញៀវបាននិយាយដោយភ្ញាក់ផ្អើលថាអ្នកមាន GSK ដូចគ្នា))) ... ជាទូទៅ ពួកគេបានទទួលយកពាក្យសុំនេះ ខ្ញុំគិតថាអ្វីៗនឹងប្រព្រឹត្តទៅតាមសេណារីយ៉ូខាងលើ។ តោះទៅណា :)

នៅពេលខ្ញុំមកដល់ក្រុមហ៊ុនបណ្តាញអគ្គិសនី មីងនៅទីនោះដែលទទួលបន្ទុកទទួលពាក្យភ្លាមបានឱ្យខ្ញុំនូវនាមប័ណ្ណប្រភេទ sharaga មួយចំនួន ហើយផ្ញើឱ្យខ្ញុំធ្វើវាជាមួយពួកគេ។ គម្រោងសូម្បីតែមុនពេលបំពេញពាក្យសុំ (!) ខ្ញុំបាននិយាយថាខ្ញុំនឹងនៅតែត្រូវការវា។
ដោយហេតុផលខ្លះ ពួកគេក៏បានទាមទារច្បាប់ចម្លងលេខអត្តសញ្ញាណអ្នកជាប់ពន្ធ បើទោះបីជានេះមិនមាននៅក្នុងច្បាប់ក៏ដោយ។
ខ្ញុំបានបដិសេធការទាមទាររបស់នាង ហើយបាននិយាយថា អ្វីគ្រប់យ៉ាងគួរតែទៅតាមច្បាប់ និងអនុលោមតាមច្បាប់ដែលបានអនុម័តដោយ RF PP 861។ ហើយពួកគេនឹងមិនទទួលបានលើសពី 550 រូប្លិ៍ទេ។
នៅទីបញ្ចប់ នាងបានផ្ដល់លេខទូរស័ព្ទឱ្យខ្ញុំដើម្បីទាក់ទង ហើយបុគ្គលិករបស់ពួកគេនឹងពិនិត្យមើលទីតាំងតភ្ជាប់។ ខ្ញុំបានទូរស័ព្ទទៅ ហើយនៅចុងម្ខាងទៀតនៃខ្សែ ពួកគេបាននិយាយថា នេះមិនមែនជាទឹកដីរបស់ពួកគេទាល់តែសោះ (!) ហើយថាពួកគេគ្មានផ្លូវតភ្ជាប់... ជាលទ្ធផល ស្ត្រីរូបនេះ ដែលបានទទួលយកពាក្យសុំ និងផ្តល់ទូរស័ព្ទ។ ចំនួនបុគ្គលិករបស់ពួកគេបានចាប់ផ្តើមនិយាយអ្វីមួយ - រឿងដូចគ្នា) ។ ខ្ញុំបានប្រាប់នាងថានាងនិយាយមិនសមហេតុសមផល ប៉ុន្តែនាងថានាងជឿលើប្រធានគេហទំព័រ។ )
នេះគឺជា "ការការពារ" ដែលអ្នកបណ្តាញបានយក។
ទោះបីជាការពិតមនុស្សគ្រប់គ្នាដឹងថាបណ្តាញរបស់ក្រុមហ៊ុន "LENENERGO" ក៏ដោយ។ ហើយ​យានដ្ឋាន​នេះ​ស្ថិត​នៅ​ចម្ងាយ​១០​ម៉ែត្រ​ពី​ខ្សែ​បញ្ជូន​អគ្គិសនី ហើយ​វា​ធ្លាប់​ភ្ជាប់​ចរន្ត​អគ្គិសនី​មុន​ពេល​ខ្ញុំ​ទិញ។ , ក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីបញ្ជាក់រឿងនេះ។) ប៉ុន្តែតើអ្នកអាចឱ្យក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីទទួលស្គាល់បណ្តាញរបស់ខ្លួន និងទទួលយកកម្មវិធីដោយរបៀបណា?
រហូតមកដល់ពេលនេះខ្ញុំបានសរសេរសំណើទៅរដ្ឋបាលដើម្បីផ្តល់ចម្លើយអំពីកម្មសិទ្ធិនៃបណ្តាញអគ្គិសនីដែលនៅជិតបំផុតដែលមានទីតាំងនៅចម្ងាយខ្លីបំផុតពីយានដ្ឋានរបស់ខ្ញុំ។ ពួកគេត្រូវតែឆ្លើយតបក្នុងរយៈពេល 15 ថ្ងៃ។
ប្រហែលជាបន្ទាប់ពីការឆ្លើយតបរបស់រដ្ឋបាលអំពីភាពជាម្ចាស់នៃបណ្តាញ បញ្ហានេះនឹងឆ្ពោះទៅមុខ?))

ហើយអ្នកសរសេរ និងចុះឈ្មោះកម្មវិធីសម្រាប់ការភ្ជាប់បច្ចេកទេស (ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន សូមភ្ជាប់ឯកសារទាំងអស់ដែលបានរាយបញ្ជីដោយ PP861 ដូច្នេះដល់ពេលកំណត់)។ ភាពមិនអាចទៅរួចនៃការតភ្ជាប់បច្ចេកទេសនៅតែត្រូវបង្ហាញឱ្យឃើញដល់ពួកគេ ដែលវាមិនអាចទៅរួចទេ។ ពីមុនគេអាចនិយាយបានថាបណ្តាញផ្ទុកលើសទម្ងន់ - ឥឡូវនេះនេះគឺជាបញ្ហារបស់ពួកគេ។ ប្រសិនបើត្រឹមតែ 300-500 ម៉ែត្រ។ លើស​ពី​នេះ​ទៅ​ទៀត ប្រសិន​បើ​មាន​បណ្តាញ​របស់​អង្គការ​ផ្សេង​ទៀត វា​មិន​សំខាន់​ទេ។ ពួកគេនឹងត្រូវយល់ព្រមជាមួយអង្គការនេះលើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងសម្រាប់អ្នកក្នុងនាមជាអ្នកជាវបន្ត។
អនុញ្ញាតឱ្យពួកគេបដិសេធអ្នកជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ ហើយបន្ទាប់មកអ្នក និងជាមួយនឹងលិខិតពីរដ្ឋបាល នឹងធ្វើឱ្យពួកគេបិទទាំងស្រុង។
ប្រសិនបើពួកគេបំពានលើ "ច្បាប់នៃការចូលប្រើបណ្តាញដោយមិនរើសអើង" ឬសូម្បីតែកាលបរិច្ឆេទកំណត់ FAS នឹងមានការលំបាកក្នុងការដាក់ទណ្ឌកម្មពួកគេ។ ខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកថាការផាកពិន័យនៅទីនោះគឺធ្ងន់ធ្ងរ។
ជាការប្រសើរណាស់, ប្រសិនបើអ្នកយកឯកសារពីការលក់ (ប្រសិនបើកិច្ចសន្យាមិនត្រូវបានបញ្ចប់ជាលាយលក្ខណ៍អក្សរជាមួយម្ចាស់ចាស់) អ្នកអាចសរសេរពាក្យសុំ (ដោយប្រើគោលការណ៍ដូចគ្នា) សម្រាប់ការស្ដារឡើងវិញនូវឯកសារទាក់ទងនឹងការភ្ជាប់បច្ចេកទេសទាក់ទងនឹងការផ្លាស់ប្តូរ។ ម្ចាស់ (យោងទៅតាមឯកសារនឹងត្រូវការសម្រាប់ការនេះ) ។ ដូច្នេះ វាហាក់ដូចជាគ្មានហេតុផលសម្រាប់ការបដិសេធទេ ហើយប្រសិនបើពួកគេរកឃើញ សូមយកវាជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ។

វាមិនពិបាកក្នុងការដំឡើងពន្លឺនៅក្នុងយានដ្ឋានទេប្រសិនបើវាមានទីតាំងនៅជិតផ្ទះ បន្ទះអគ្គិសនី ឬខ្សែថាមពល។ ប្រសិនបើអ្នកមានអគ្គិសនី ការប្រើប្រាស់យានដ្ឋាននឹងកាន់តែងាយស្រួលជាងនេះទៅទៀត អ្នកនឹងអាចធ្វើការនៅក្នុងវាជាមួយនឹង ឧបករណ៍អគ្គិសនីនិងឧបករណ៍។

យើងគួរតែចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការពិតដែលថាខ្សែភ្លើងត្រូវលាក់ - មិនច្រើនទេសម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃសោភ័ណភាពប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព។ ប្រសិនបើយានដ្ឋានត្រូវបានធ្វើពី សន្លឹកដែកបន្ទាប់មក ជាការពិត មិនអាចមានការនិយាយអំពីខ្សែភ្លើងដែលលាក់កំបាំងណាមួយឡើយ ប៉ុន្តែក្នុងករណីនេះ អ្នកអាចប្រើប្រអប់ផ្សេងៗ ដៃអាវ និងបំពង់ corrugated ។

សំខាន់! សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព ឧបករណ៍ដីគួរតែត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងបន្ទះអគ្គិសនីនៅកន្លែងបញ្ចូលដែលអាចជាកំណាត់ដែកដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 1.5-1.6 សង់ទីម៉ែត្រ (ពួកគេគួរតែត្រូវបានជីកបញ្ឈរចូលទៅក្នុងដីហើយភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមកដោយបន្ទះដែក) ។ .

លើសពីនេះរន្ធទាំងអស់ កុងតាក់។ល។ ត្រូវតែការពារបានល្អពីធូលី និងសំណើម (វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើឧបករណ៍ថ្នាក់ IP44) ។

របៀបដំឡើងភ្លើងចូលក្នុងហ្គារ៉ាសដោយស្របច្បាប់

ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងបង្វែរយានដ្ឋានទៅជាសិក្ខាសាលាដ៏ពេញលេញមួយ នោះអ្នកនឹងត្រូវការការបញ្ចូលបីដំណាក់កាល ដែលបន្ទាប់មកអ្នកត្រូវទៅមើល Energosbyt ក្នុងស្រុក និងទទួលបានលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៅទីនោះ (នៅពេលអនាគតអ្នកនឹងត្រូវ អនុលោមតាមចំណុចនីមួយៗ) និងការអនុញ្ញាតសមរម្យ។

ហើយប្រសិនបើយើងកំពុងនិយាយអំពីតំបន់យានដ្ឋានបន្ទាប់មកសហករណ៍ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាញឹកញាប់នៅក្នុងពួកគេ។ វាគឺនៅក្នុងសហករណ៍ដែលអ្នកគួរតែទទួលបានការអនុញ្ញាតឱ្យមានអគ្គីសនីក្នុងហ្គារ៉ាស រកមើលកន្លែងដែលបន្ទះអគ្គិសនីស្ថិតនៅ និងនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលអ្នកអាចភ្ជាប់វាបាន។ លើសពីនេះទៀតវាចាំបាច់ដើម្បីបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។

ពន្លឺយានដ្ឋាន DIY: ការណែនាំជាជំហាន ៗ

នីតិវិធី​មាន​ដំណាក់កាល​ជា​ច្រើន សូម​ឲ្យ​យើង​ស្គាល់​ពី​លក្ខណៈ​ពិសេស​របស់​ពួកគេ​នីមួយៗ។

ដំណាក់កាលទីមួយ។ យើងកំពុងបង្កើតគ្រោងការណ៍

យើងចាប់ផ្តើមការងារដោយគូរដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង - នេះនឹងជួយការពារ កំហុសដែលអាចកើតមានកំឡុងពេលដំឡើង។ នៅក្នុងដ្យាក្រាមយើងបង្ហាញពីទីតាំងនៃខ្សែ កុងតាក់ រន្ធ និងចង្កៀង ដោយសង្កេតមើលតម្រូវការមួយចំនួនខាងក្រោម។

1. ចម្ងាយរវាងពិដាននិងខ្សែគួរតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 10 សង់ទីម៉ែត្រហើយពីជាន់ទៅរន្ធ - 50 សង់ទីម៉ែត្រ។ សម្រាប់កុងតាក់ទូទៅវាគួរតែស្ថិតនៅខាងស្តាំច្រកទ្វារប្រហែល 150 សង់ទីម៉ែត្រពីជាន់។
2. យើងក៏កត់សម្គាល់ផងដែរអំពីរបៀបដែលយើងនឹងភ្ជាប់ធាតុបណ្តាញនីមួយៗ។ រន្ធត្រូវតែស្ថិតនៅពីមុខកុងតាក់ ខណៈពេលដែលកុងតាក់ជាមួយចង្កៀងត្រូវតែភ្ជាប់ជាស៊េរី។
3. ដើម្បីភ្ជាប់ធាតុ យើងប្រើបន្ទាត់ត្រង់ដែលមានទីតាំងនៅកាត់កែងទៅគ្នាទៅវិញទៅមក។ យើងចាប់ផ្តើមការតភ្ជាប់ពីបន្ទះចែកចាយ។

បន្ទាប់ពីនេះយើងផ្ទេរដ្យាក្រាមចងក្រងទៅជញ្ជាំង។ ដើម្បីគូរបន្ទាត់ សូមប្រើខ្សែវែងមួយ រួចជ្រលក់វាក្នុងថ្នាំលាបជាមុនសិន។

ដំណាក់កាលទីពីរ។ យើងរៀបចំឧបករណ៍និងសម្ភារៈ

ដើម្បីធ្វើការយើងនឹងត្រូវការ:

• ញញួរ;
• ទួណឺវីស សូចនាករ;
• កំណាត់;
• ញញួរខួង (ប្រសិនបើយានដ្ឋានមិនមែនជាលោហៈ);
• ទួណឺវីស;
• សមយុទ្ធអគ្គិសនី សំណុំនៃសមយុទ្ធ;
• អ្នកកាប់ចំហៀង;
• កាសែតអ៊ីសូឡង់;
• ដង្កៀប;
• ការកសាង gypsum;
• វីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯង;
• dowels

យើងក៏រៀបចំអ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺខ្សែអគ្គិសនី។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើខ្សែស្ពាន់ទោះបីជាខ្សែអាលុយមីញ៉ូមក៏សមរម្យដែរ។ យើងក៏ទិញឧបករណ៍ប្តូរ ភ្លើងបំភ្លឺ, រន្ធ, corrugations និងប្រអប់ខ្សែ។

ដំណាក់កាលទីបី។ ការដំឡើងខ្សែភ្លើងនៅក្នុងយានដ្ឋាន

ការដំឡើងត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែក៖

• ខ្សែភ្លើងខាងក្រៅ (ទៅយានដ្ឋានពីប្រភពថាមពល);
• ខាងក្នុង។

សំខាន់! ប្រសិនបើការដំឡើងខាងក្នុងអាចត្រូវបានធ្វើដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ដែលមនុស្សជាច្រើនធ្វើនោះការដំឡើងខាងក្រៅគួរតែត្រូវបានធ្វើផ្តាច់មុខដោយអគ្គីសនីដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដែលមានសិទ្ធិចូលប្រើខ្សែវ៉ុលខ្ពស់។

ខ្សែភ្លើងខាងក្រៅ

ថាមពលអគ្គិសនីអាចត្រូវបានបញ្ជូនចូលទៅក្នុងបន្ទប់តាមពីរវិធី៖

• ក្រោមដី;
• តាមផ្លូវអាកាស។

នៅពេលជ្រើសរើសជម្រើសមួយ ឬជម្រើសផ្សេងទៀត យើងត្រូវបានណែនាំជាដំបូងដោយទីតាំងដែលទាក់ទងនៃយានដ្ឋានរបស់យើង និងអគារផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើវាស្ថិតនៅចម្ងាយលើសពី 25 ម៉ែត្រពីសសរ នោះជាមួយនឹងការដំឡើង "ខ្យល់" យើងនឹងត្រូវដំឡើងសសរបន្ថែម។ ជាងនេះទៅទៀត ខ្សែភ្លើងត្រូវមានចម្ងាយ 2.75 ម៉ែត្រពីដី (នៅជាប់យានដ្ឋាន) 3.75 ម៉ែត្រ (ពីលើចិញ្ចើមផ្លូវ) និង 6 ម៉ែត្រ (ពីលើផ្លូវថ្នល់)។ យើងណែនាំខ្សែបន្ទាត់តាមជញ្ជាំងនៅកម្ពស់ 2.75 ម៉ែត្រដែលយើងប្រើអ៊ីសូឡង់នៅលើទំពក់។

សំខាន់! យើងធ្វើរន្ធសម្រាប់ការបញ្ចូលជាមួយនឹងជម្រាលឆ្ពោះទៅផ្លូវដើម្បីកុំឱ្យទឹកជ្រាបចូលខាងក្នុង។

បន្ទាប់ពីធ្វើការសូមបិទស្នាមប្រេះទាំងអស់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ប្រសិនបើកម្ពស់នៃយានដ្ឋានរបស់យើងគឺតិចជាង 2.75 ម៉ែត្រដែលបានកំណត់នោះយើងតំឡើងកន្លែងដាក់បំពង់ - បំពង់ដែកពិសេសដែលចុងខាងលើត្រូវបានកោងនៅមុំ 180 ដឺក្រេ។ ក្នុងករណីនេះការបញ្ចូលខ្សែអាចត្រូវបានធ្វើឡើងតាមរយៈដំបូល។

សម្រាប់ការដំឡើងនៅក្រោមដី ខ្សែនៅទីនេះត្រូវការពារដោយប្រើប្រអប់ដែក. ការចូលត្រូវបានធ្វើឡើងតាមរយៈរន្ធនៅក្នុងគ្រឹះ ខ្សែនៅកន្លែងនេះត្រូវបានការពារដោយបំពង់។ អ្វីដែលសំខាន់នោះគឺថាខ្សែនីមួយៗត្រូវការរន្ធដាច់ដោយឡែក។

នៅចុងបញ្ចប់អ្នកអគ្គីសនីដែលអនុវត្តការដំឡើងនាំខ្សែទៅប្រអប់បញ្ចូលដែលបំពាក់ដោយហ្វុយហ្ស៊ីបនិងម៉ែត្រ។ បន្ទាប់ពីនេះយើងបន្តទៅផ្នែកទីពីរនៃដំណើរការ។

gasket ខាងក្នុង

វាអាចមានពីរប្រភេទ (ដូចបានកត់សម្គាល់ខាងលើ)៖

• លាក់;
• បើក។

សម្រាប់ អគារដែកយើងប្រើវិធីសាស្រ្តទីពីរដែលក្នុងនោះខ្សភ្លើងគួរត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាពនៅក្នុងប្រអប់ពិសេសឬក្តារបាត។ ខ្សែរាបស្មើ (ដូចជា APPR) គឺសមបំផុតសម្រាប់រឿងនេះ។ ខ្សែត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងជញ្ជាំងដោយដែកគោលឬ staples បង្កើន 40 សង់ទីម៉ែត្រ។ ខ្សែភ្លើងត្រូវបានធ្វើដោយផ្ដេក (ប្រហែល 20 សង់ទីម៉ែត្រពីបន្ទាត់ពិដាន) ហើយយើងប្រើវីសឬកាវដើម្បីជួសជុលប្រអប់។

ប្រសិនបើយានដ្ឋានត្រូវបានធ្វើពីបេតុងឬឥដ្ឋបន្ទាប់មកយើងងាកទៅរកប្រភេទនៃការបញ្ឈប់ហើយយើងធ្វើបែបនេះសូម្បីតែមុនពេលបូកកំបោលាប។ ប្រសិនបើការងារត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់ពីអនុវត្តម្នាងសិលាបន្ទាប់មក នៅកន្លែងត្រឹមត្រូវ។យើងធ្វើចង្អូរជញ្ជាំង (យើងធ្វើចង្អូរ 0.5-0.6 សង់ទីម៉ែត្រជ្រៅ) ដែលយើងដាក់ខ្សែភ្លើងដោយធានាពួកវាដោយក្រចកតូចៗ។

សំខាន់! ភាពបារម្ភនៃវិធីសាស្រ្តនេះគឺថាចុងបញ្ចប់នៃខ្សភ្លើងត្រូវតែត្រូវបាន solder ទៅគ្នាទៅវិញទៅមកបើមិនដូច្នេះទេពួកគេនឹង unwind ឬ oxidize ។ បន្ទាប់ពី soldering, ធានាសន្លាក់ជាមួយនឹងកាសែត insulating ។

ព្រឹត្តិការណ៍បន្ថែម

ស្ទើរតែគ្រប់យានដ្ឋានមាន បន្ទប់ក្រោមដីឬ រន្ធត្រួតពិនិត្យ. វាហាក់ដូចជាថាវានឹងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើឱ្យភ្លើងបំភ្លឺចល័តសម្រាប់ពួកគេ ប៉ុន្តែការពិតគឺថាកម្រិតសំណើមនៅទីនោះជាធម្មតាខ្ពស់ ដូច្នេះវ៉ុលអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានគឺត្រឹមតែ 42 វ៉ុលប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះយើងទិញនិងដំឡើង transformer ជំហានចុះក្រោមតូចមួយ។ យើងក៏ទិញឧបករណ៍ពិសេសដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់វ៉ុលទាបបែបនេះ។

ធ្វើដោយខ្លួនឯង - ខ្សែភ្លើងនៅក្នុងយានដ្ឋាន (វីដេអូ): កន្លែងដែលត្រូវចាប់ផ្តើម

បន្ទាត់​ខាង​ក្រោម

ជាលទ្ធផលវាគួរអោយយកចិត្តទុកដាក់បន្តិចចំពោះការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព។ នៅពេលអនុវត្តការងារវាជាការចាំបាច់ក្នុងការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវតម្រូវការខាងក្រោម។

1. មិនចាំបាច់ប្រញាប់ប្រញាល់ទេព្រោះរឿងសំខាន់នៅពេលធ្វើការជាមួយអគ្គីសនីគឺសុវត្ថិភាព។
2. ឧបាយកលណាមួយទាក់ទងនឹង ឆក់​ខ្សែ​រ​ភ្លើង(សូម្បីតែការជំនួសអំពូលភ្លើង ឬរន្ធ) គួរតែត្រូវបានអនុវត្តតែក្នុងករណីដែលគ្មានវ៉ុល។ ចំពោះគោលបំណងនេះ អ្នកអាចដោះវីសដោតឌុយ (ប្រសិនបើអ្នកនៅតែប្រើវា) ឬឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីនៅលើ switchboard ។
3. សម្រាប់ការងារនៅកម្ពស់ ជើងទ្រ ឬវេទិកាគួរប្រើ (គ្មានធុង កៅអីដាក់លើតុ ឬរចនាសម្ព័ន្ធស្រដៀងគ្នា)។
4. ស្បែកជើង និងសម្លៀកបំពាក់គួរតែមានផាសុកភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីកុំឱ្យចលនារាងកាយត្រូវបានរារាំង។
5. ឧបករណ៍ដែលប្រើត្រូវតែនៅដដែល ហើយ - សំខាន់ជាងនេះ - មានចំណុចទាញដែលមានអ៊ីសូឡង់។ ដូចគ្នានេះដែរអនុវត្តចំពោះឧបករណ៍អគ្គិសនី។

ហើយត្រូវចងចាំថា៖ ប្រសិនបើអ្នកដំឡើងខ្សែភ្លើងបានត្រឹមត្រូវ វាត្រូវបានធានាក្នុងការបម្រើអ្នកយ៉ាងហោចណាស់ 30 ឆ្នាំ។

អត្ថបទនេះនឹងផ្តល់ជូន បទពិសោធន៍​ផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ភ្ជាប់ហ្គារ៉ាសទៅនឹងបណ្តាញអគ្គិសនីនៅក្នុងទីក្រុង។ នៅពេលមួយ យានដ្ឋានមួយត្រូវបានទិញ ប៉ុន្តែមិនមានអគ្គិសនីនៅក្នុងនោះ។ តើយានដ្ឋានប្រភេទណាដែលគ្មានភ្លើង? នោះហើយជាមូលហេតុដែលកិច្ចការទីមួយគឺត្រូវភ្ជាប់ចរន្តអគ្គិសនីនេះ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំ​មិន​បាន​ដឹង​ពី​ច្បាប់​ជាក់លាក់ និង SNIPs ហើយ​ខ្ញុំ​មិន​ចង់​ដឹង ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​ខ្លាច​ថា​អ្វីៗ​នឹង​មិន​ដំណើរការ​ដោយ​ងាយ។ លើសពីនេះ ភាពមិនច្បាស់លាស់ក៏លាក់បាំងពីទស្សនៈផ្លូវច្បាប់ផងដែរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាបានប្រែក្លាយថាមិនមែនអ្វីៗទាំងអស់សុទ្ធតែអាក្រក់នោះទេ។ ខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកអំពីប្រវត្តិនៃការតភ្ជាប់ហ្គារ៉ាសរបស់ខ្ញុំទៅនឹងអគ្គីសនីនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។
វាទាំងអស់បានចាប់ផ្តើមភ្លាមៗបន្ទាប់ពីឆ្នាំថ្មី។ ខ្ញុំនឹងផ្តល់កាលបរិច្ឆេទដើម្បីឱ្យអ្នកអាចទទួលបានគំនិតថាតើដំណើរការត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មាននិងរយៈពេលដែលអ្នកត្រូវរង់ចាំ។
ការសន្ទនាតាមទូរស័ព្ទ ឬកន្លែងដែលត្រូវទៅមុន។

ថ្ងៃ​មក​ដល់​ពេល​ត្រូវ​ចុះ​ធ្វើ​ជំនួញ។ ការហៅទូរស័ព្ទដំបូងគឺទៅកាន់អង្គការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីនៅក្នុងទីក្រុងរបស់យើង បើទោះបីជាវាជាក្រុមហ៊ុនជាក់លាក់ "Electroset" ក៏ដោយ។ ជាលទ្ធផលបន្ទាប់ពីការហៅទូរស័ព្ទ 2-3 ដងវាបានប្រែក្លាយថាយើងត្រូវទាក់ទងមិនមែនអង្គការដែលផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីដល់យើងទេតែជាអង្គការដែលផ្តល់ផ្នែកបច្ចេកទេសនៃបញ្ហានេះយ៉ាងជាក់លាក់។ វាបានប្រែក្លាយថាវាចាំបាច់ក្នុងការវាយ "បណ្តាញអគ្គិសនីទីក្រុង" ពោលគឺ "នាយកដ្ឋាននៃការតភ្ជាប់បច្ចេកវិទ្យា" ។ វាគឺប្រហែលថ្ងៃទី 15 ខែមករា។

របៀបភ្ជាប់អគ្គិសនីទៅអាគារផ្ទះ យានដ្ឋាន អ្វីដែលត្រូវធ្វើ

ជាលទ្ធផល ពួកគេបានប្រាប់ខ្ញុំថា ខ្ញុំត្រូវការបើកឡាន និងបំពេញពាក្យសុំ ការតភ្ជាប់បច្ចេកវិទ្យាទៅបណ្តាញអគ្គិសនី។ ដើម្បីបំពេញពាក្យសុំ អ្នកត្រូវតែមានឯកសារខាងក្រោមជាមួយអ្នក៖

សិទ្ធិលើទ្រព្យសម្បត្តិ (អគារ, ដី);
- លិខិតឆ្លងដែន;
- TIN;
- បោះពុម្ពផែនការជាមួយ GIS ស្ទួនដែលយានដ្ឋានស្ថិតនៅ។ (អ្វីដែលរួមបញ្ចូលខាងក្រោមនៅក្នុងរូបភាព)

ដំបូងខ្ញុំគិតថាសម្រាប់ផែនការ វានឹងចាំបាច់ក្នុងការពាក់ព័ន្ធនឹងប្រភេទ BTI មួយចំនួន ឬប្រសើរជាងនេះ ដើម្បីមានឯកសារពីសេវាសុរិយោដី ប៉ុន្តែនេះមិនត្រូវបានទាមទារទេ! លើសពីនេះទៀត រូបថតជាច្រើនសន្លឹកត្រូវបានថតពីយានដ្ឋាន និងបង្គោលដែលនៅជិតបំផុតដែលអាចតភ្ជាប់បាន។ ដូចទាំងនេះ។

ពាក្យសុំត្រូវបានបំពេញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ខ្ញុំក៏បានសួរអំពីពេលវេលារង់ចាំ... ចម្លើយគឺសាមញ្ញ - រង់ចាំ! ប្រហែលមួយខែបានកន្លងផុតទៅ។ គេ​ហៅ​ខ្ញុំ​បែប​នោះ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​ក៏​សម្រេច​ចិត្ត​ហៅ​ទៅ។ នៅ​ទី​បញ្ចប់ វា​បាន​ប្រែ​ក្លាយ​ថា​អ្វី​គ្រប់​យ៉ាង​ហាក់​ដូច​ជា​បាន​ត្រៀម​ខ្លួន​ជា​ស្រេច ប៉ុន្តែ​ពួក​គេ​មិន​បាន​សម្រេច​ចិត្ត​ខ្ញុំ​ទេ។ វា​នៅ​កន្លែង​ណា​មួយ​ហើយ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ៩ ខែ​កុម្ភៈ។ មានអ្នកណាហៅទេ? អញ្ចឹង! ពួកគេបានប្រាប់ខ្ញុំឱ្យមកចុះកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសភ្ជាប់មកជាមួយ។ ច្បាប់ចម្លងមួយនៅសល់នៅក្នុងបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងទីក្រុង ទីពីរសម្រាប់ខ្ញុំ។ ចាប់ពីពេលនេះតទៅ ការងារក្រដាសមិនត្រឹមតែចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងត្រូវចាប់ផ្តើមធ្វើអ្វីមួយដោយខ្លួនឯង ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។ លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​បញ្ជាក់​ថា​ខ្សែ​ណា​ដែល​គួរ​ប្រើ​មួយ​ណា​ម៉ែត្រ កម្ពស់​ដំឡើង ។ល។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវធ្វើស្របតាមការបញ្ជាក់របស់អ្នក! នោះគឺអ្នកត្រូវទិញនិងដំឡើងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង។ តាមកំណត់ចំណាំ ខ្ញុំចង់ណែនាំថា ពត់ និងកំណាត់ទាំងអស់ត្រូវធ្វើឡើងដោយទំពក់ និងរន្ធ ទាំងអស់នេះអាចមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការតភ្ជាប់ carabiners-holder, tensioners កាន់ខ្សែ។

(ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយ វាចាំបាច់ក្នុងការភ្ជាប់ទំពក់ ឬចិញ្ចៀនទៅផ្នែកខាងលើ ដើម្បីធានាវាជាមួយនឹងឧបករណ៍ទប់ភាពតានតឹង)

(ប្រហែលអ្វីគ្រប់យ៉ាងនឹងដូចនេះនៅលើបង្គោល)

(ខែល និងម៉ែត្រត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្នុង ដើម្បីកុំឱ្យមានការបំផ្លិចបំផ្លាញអ្វីទាំងអស់។ ម៉ាស៊ីនត្រូវតែនៅក្នុងប្រអប់ដាច់ដោយឡែកមួយ ដើម្បីអាចផ្សាភ្ជាប់បាន។ ឌុយផ្សាភ្ជាប់បានប្រែទៅជាមិនអាចទទួលយកបានសម្រាប់បញ្ហានេះ ដូចដែលឧបករណ៍បញ្ជាបាននិយាយថា ទោះបីជាពួកគេត្រូវបានណែនាំក៏ដោយ។ នៅក្នុងហាង!)

នៅទីនេះកិច្ចសន្យាត្រូវតែបង្ហាញពីចំនួនទឹកប្រាក់សម្រាប់ការតភ្ជាប់។ ក្នុងករណីរបស់ខ្ញុំវាគឺ 550 រូប្លិ៍។ ចំនួនទឹកប្រាក់នេះត្រូវតែបង់នៅធនាគារយោងទៅតាមព័ត៌មានលម្អិតដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀង។ យើងទៅធនាគារហើយបង់ប្រាក់។ ធនាគារពាណិជ្ជគិតប្រាក់កម្រៃជើងសារដ៏ល្អសម្រាប់ការផ្ទេរប្រាក់បែបនេះ ដូច្នេះវាប្រសើរជាង Sberbank នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ឬតាមរយៈគណនីអនឡាញ។ ក្នុងករណីនេះកម្រៃជើងសារគឺ 11 រូប្លិ៍។ បន្ទាប់មកយើងទៅ Gorelektroseti ម្តងទៀត ហើយសរសេរកម្មវិធីមួយដើម្បីពិនិត្យមើលអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកបានធ្វើ។

ក្នុង​ករណី​របស់​ខ្ញុំ គេ​បាន​សន្យា​ថា​នឹង​ទាក់​ទង​មក​ខ្ញុំ​ក្នុង​រយៈ​ពេល ១០ ថ្ងៃ ដោយ​នៅ​តែ​នៅ​តែ​លេខ​ទូរសព្ទ​ដដែល​ដែល​ខ្ញុំ​ទុក។ យើងកំពុងរង់ចាំការហៅទូរស័ព្ទ។ ពួកគេបានហៅត្រឡប់មកវិញនៅថ្ងៃទីបី។ ពួកគេបាននិយាយថាមានឱកាសនឹងមក ប៉ុន្តែមកមានន័យថាអ្នកនឹងរើសពួកគេ រើសពួកគេ ហើយនាំពួកគេទៅកាន់ចំណុចតភ្ជាប់។ នៅទីបញ្ចប់ នោះជាអ្វីដែលបានកើតឡើង។ ខ្ញុំ​បាន​ឈប់​ដោយ​យក​វា​មក​យក​វា​។ អ្នកឯកទេសនៅនឹងកន្លែង ការតភ្ជាប់បច្ចេកទេសខ្ញុំ​ពិនិត្យ​មើល​ថា​ខ្សែ​លួស​ដូច​ខ្ញុំ​ហៅ​វា​ថា​មាន​កម្ពស់​មិន​ក្រោម​៤,៥​ម៉ែត្រ​ទេ​ដែល​មាន​ប្រអប់​មួយ​និង​ម៉ែត្រ​ដំឡើង​នៅ​ក្នុង​នោះ។ ជាមួយគ្នានេះ លោកថា ការភ្ជាប់ទាំងអស់ លើកលែងតែបង្គោល ត្រូវតែធ្វើដោយខ្លួនឯង ។ តាមពិតនេះមិនដូចនោះទេ។ បញ្ហាធំមួយ។. ម៉ែត្រគឺតែមួយដំណាក់កាលហើយត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយអនុលោមតាមសម្ភារៈនៅក្នុងអត្ថបទ "របៀបភ្ជាប់ម៉ែត្រអគ្គិសនី 220 វ៉ុល" ។ របាយការណ៍អធិការកិច្ចក៏ត្រូវបានគូរឡើង និងចុះហត្ថលេខាផងដែរ ដែលបានក្លាយជាឯកសារសំខាន់សម្រាប់សកម្មភាពបន្ថែមទៀត។ ជាមួយនឹងទង្វើនេះ ខ្ញុំត្រូវទៅនាយកដ្ឋានមួយផ្សេងទៀតនៃ Gorelektroseti ដែលទាក់ទងនឹងការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់។

នៅពេលទៅដល់ទីនោះ កិច្ចសន្យា និងទង្វើត្រូវបានបង្ហាញ ហើយមេបានកំណត់កាលបរិច្ឆេទភ្ជាប់បឋមឱ្យខ្ញុំភ្លាមៗ។ ខ្ញុំបានមកដល់នៅថ្ងៃទី 27 ខែកុម្ភៈ ហើយការត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ និងការភ្ជាប់ត្រូវបានកំណត់រួចហើយសម្រាប់ថ្ងៃទី 2 ខែមីនា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ខ្ញុំត្រូវមករកអ្នកឯកទេសម្តងទៀត។
នៅថ្ងៃទី 2 ខែមីនា ជិតដល់យានដ្ឋាន ដែលជាអាគារដូចគ្នាដែលខ្ញុំបានភ្ជាប់ 15 នាទីមុនម៉ោង 10 ខ្ញុំបានឃើញឡានមួយដែលមានប៉ម។ ទាំងនេះគឺជាអ្នកប្រតិបត្តិផ្ទាល់ដែលបានមកដល់! ប៉ុន្តែនៅ 10 ខ្ញុំគ្រាន់តែត្រូវយកឧបករណ៍បញ្ជាពីការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ ខ្ញុំ​បាន​ប្រាប់​អ្នក​ទាំង​នោះ​ថា​ខ្ញុំ​ទើប​តែ​ចេញ​ទៅ ហើយ​បន្ទាប់​មក​ខ្ញុំ​ទៅ​យក​ឧបករណ៍​បញ្ជា។ ពេល​មក​ដល់​ក៏​លេច​ចេញ​ថា ឧបករណ៍​បញ្ជា​មិន​បាន​មក​ដល់​ទេ ហើយ​គ្រាន់​តែ​បាត់។ ជាលទ្ធផល គាត់បានមកនៅម៉ោងប្រហែល ៥ នាទីរំលងអាធ្រាត្រ ប្តូរសម្លៀកបំពាក់ ហើយពួកយើងក៏ចេញដំណើរ។ ពេលមកដល់ យើងបានពិនិត្យការភ្ជាប់ទាំងអស់ម្តងទៀត ហើយបានប្រគល់ទៅឱ្យជាងអគ្គិសនីដើម្បីភ្ជាប់ទៅបង្គោល។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានភ្ជាប់ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 20 នាទី លែងមានទៀតហើយ។ បន្ទាប់ពីអ្នកសំដែងបានចាកចេញ អ្នកត្រួតពិនិត្យបានយកវ៉ាលីមួយចេញ ហើយចាប់ផ្តើមមើលបន្ទុកនៅលើឧបករណ៍។ ជាក់ស្តែងកំពុងពិនិត្យមើលបញ្ជរ។ ក្រោយ​មក ខ្ញុំ​ក៏​យក​គាត់​មក​វិញ ហើយ​ទទួល​បាន​វិញ្ញាបនបត្រ​ជា​ថ្នូរ...

អស់ហើយ។ ចាប់​ពី​ថ្ងៃ​នោះ​មក ខ្ញុំ​អាច​ប្រើ​អគ្គិសនី​បាន​ពេញលេញ និង​គ្មាន​បញ្ហា។ ខ្ញុំគួរតែមកតាមការហៅទូរស័ព្ទ ហើយបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងមួយសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី ប៉ុន្តែនេះមិនមានពាក់ព័ន្ធនឹងការតភ្ជាប់នោះទេ។

សង្ខេបការតភ្ជាប់អគ្គិសនីទៅអគារឬផ្ទះ

ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថានៅពេលភ្ជាប់ផ្ទះឬអាគារ មិនចាំបាច់ដឹងច្រើនទេ។ ខ្ញុំត្រូវបានណែនាំគ្រប់ទីកន្លែង ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកសួរ ហើយគិតអំពីវា។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំបានទៅដោយគ្មានបញ្ហា។ ប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែជាករណីពិសេសប៉ុណ្ណោះ ដែលមិនបានបញ្ជាក់ពីការដំឡើងបង្គោលបន្ថែម ឧបករណ៍បំលែងជាដើម។ ប្រវែងខ្សែគឺ 25 ម៉ែត្រហើយនោះជាវា។
ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីពេលវេលា អ្នកអាចឃើញដោយខ្លួនឯង។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងចំណាយពេលតិចជាង 2 ខែ រួមទាំងថ្ងៃឈប់សម្រាក និងចុងសប្តាហ៍។
ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុភាគច្រើនរួមបញ្ចូលការចំណាយលើឧបករណ៍អគ្គិសនី (បន្ទះ, ម៉ែត្រ, ខ្សែ, ម៉ាស៊ីន, tensioners, punctures) ប្រហែល 4,500 rubles និងការចំណាយលើការធ្វើដំណើរ។ ខ្ញុំបានបើកឡានប្រហែល 120 គីឡូម៉ែត្រជុំវិញទីក្រុង ដោយចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា និងឧបករណ៍បញ្ជាដឹកជញ្ជូន។ ជាការប្រសើរណាស់, ចុះកាតព្វកិច្ចរដ្ឋ, ប្រសិនបើអ្នកចាំ, វាគឺ 550 rubles ។