متأسفانه، برای بسیاری از علاقه مندان به خودرو، وسایل نقلیه مرکزی که دور از خانه قرار دارند با فناوری ارائه نمی شوند. در فصل سرد، دمای اتاق، به بیان ملایم، راحت نمی شود و در یخبندان های شدید به سادگی غیر قابل تحمل می شود. یک برق استاندارد عملا نمی تواند با این مشکل کنار بیاید: قبض برق افزایش می یابد، اما مقدار گرما تقریباً بدون تغییر باقی می ماند. راه خروج از وضعیت این است که با دستان خود یک اجاق برای گاراژ درست کنید.

گاراژ یک مکان خاص است. این یک اتاق با فضای محدود است که گاهی اوقات صاحب ماشین زمان زیادی را در آن صرف می کند. بنابراین، الزامات زیر برای نصب اجاق گاز گاراژ اعمال می شود:

• ابعاد فشرده؛
• امکان استفاده از سوخت جامد یا مایع؛
• توانایی گرم کردن سریع؛
• توانایی نگهداری برای مدت طولانی درجه حرارت بالادر اتاق؛
• طراحی ساده؛
• قیمت نسبتا پایین مواد؛
• سهولت بهره برداری و نگهداری.

یک اجاق کوچک ساخته شده از آجر نسوز، برخی از انواع اجاق گازهای قابلمه و همچنین واحدهایی که از مواد زائد استفاده می کنند، می توانند آزمون را برای انطباق با این الزامات پشت سر بگذارند.

هنگام برنامه ریزی برای ساختن اجاق گاز برای گاراژ با دستان خود، مسائل ایمنی را فراموش نکنید. تجهیزات گرمایشی نباید میزان اکسیژن اتاق را به میزان قابل توجهی کاهش داده و هنگام گرم شدن مواد خطرناکی را منتشر کنند. علاوه بر این باید از احتمال آتش سوزی در مواد اطراف اجاق گاز جلوگیری کرد.

گزینه شماره 1 - آجر قابل اعتماد و کارآمد

کوره های آجری اغلب در گاراژها یافت نمی شوند، زیرا این گزینه کاملاً کار فشرده است. چنین دستگاهی منطقه کوچکی را اشغال می کند، تقریباً 2x2.5 آجر. برای سنگ تراشی، آجرهای نسوز گرفته می شود و محلولی از ماسه، خاک رس نسوز و پودر خاک نسوز مخلوط می شود.

در حین تولید کوره آجریبرای گاراژ از آجرهای مخصوص خاک نسوز استفاده می شود و هنگام مخلوط کردن محلول توصیه می شود پودر خاک نسوز اضافه شود.

برای محفظه احتراق از آجرهای نسوز در سطح ردیف های دوم، سوم و چهارم آجرکاری استفاده می شود. ارتفاع چنین کوره آجرپزی معمولاً نه آجر است. برای حذف گازهای کوره، یک دودکش آجری تعبیه شده است که یک آستین فولادی ضد زنگ داخل آن قرار می گیرد. دودکش معمولاً از پشت بام خارج می شود.

سازندگان مبتدی که تصمیم به ساخت اجاق گاز آجری در گاراژ دارند باید در مورد تفاوت های ظریف پروژه با یک سازنده اجاق گاز با تجربه صحبت کنند - از این گذشته ، این یک علم کامل است که شایسته حرفه خود است. اگر در حین کار ایرادات قابل توجهی ایجاد شود، سنگ تراشی باید از بین برود و کاملاً بازسازی شود.

اجاق های آجری نه تنها برای گرم کردن گاراژها، بلکه برای تامین گرمای خانه ها نیز به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند. می توانید خودتان آنها را تا کنید. وب سایت ما ارائه می دهد دستورالعمل های دقیقو مقالات اختصاص داده شده به این موضوع. مثلا این یکی: .

گزینه شماره 2 - اجاق گاز خانگی

ساده ترین راه برای ساختن اجاق گاز برای گاراژ با دستان خود از فلز است، یعنی یک اجاق گاز معمولی بسازید. برای این کار از ورق فلزی، لوله فلزی یا بشکه استفاده کنید. ساختن یک واحد از ورق فلزی ساده تر است شکل مکعبیو البته از لوله یا بشکه یک اجاق گازی استوانه ای می گیرید. ضخامت فلز در هر صورت باید حداقل 5 میلی متر باشد. یک لوله فلزی مناسب برای ساخت اجاق گازی باید به اندازه کافی پهن و حداقل 300 میلی متر قطر داشته باشد.

برای ساختن اجاق گاز برای گاراژ خود با دستان خود، به ورق فلزی یا یک ظرف فلزی با اندازه مناسب، و همچنین گوشه، لوله و سایر مواد نیاز دارید.

بهتر است خروجی دودکش را از بالا سازماندهی کنید، اما گاهی اوقات انجام این کار از دیوار عقب راحت تر است. در مورد دوم باید دقت شود که شیب دودکش حداقل 30 درجه باشد. برای حذف موثر گازهای خروجی، ترجیحاً از لوله فلزی با قطر 120 میلی متر یا بیشتر استفاده شود. در مترهای اول، لوله دودکش باید کاملاً ضخیم باشد - 2-3 میلی متر. مواد نازک تر اگر دائماً گرم شوند به سرعت می سوزند.

مکانی برای دفع خاکستر باید مستقیماً در زیر آتشدان فراهم شود. برای این کار از یک صفحه فلزی افقی با شکاف استفاده کنید. اندازه شیارها به اندازه اجاق گاز و نوع سوخت بستگی دارد. برای اجاق های کوچک زغال سنگ و چوب های کوچک، ابعاد شکاف باید 10-12 میلی متر و برای اجاق بزرگ باشد. اجاق هیزمیشکاف ها باید حداقل 40 میلی متر ساخته شوند.

یک جعبه قابل جابجایی در زیر پارتیشن نصب شده است که به صورت دوره ای با تجمع خاکستر تمیز می شود. برای جعبه از ورق فولادی سه میلی متری استفاده شده است. برای افزایش کارایی اجاق گازی، صفحات فلزی به ضخامت 5 میلی متر به صورت عمود بر اضلاع آن جوش داده می شود. این امر باعث افزایش سطح تماس هوا با واحد گرمایش می شود و اتاق سریعتر گرم می شود.

دستورالعمل های دقیق برای نصب اجاق گاز برای خانه تابستانی و گاراژ را در مقاله بعدی ما خواهید یافت:.

هنگام برش ورق فلز، باید ضخامت خود مواد و همچنین ضخامت دیسک آسیاب را در نظر بگیرید. گزینه جالبیهساخت اجاق گاز از سیلندرهای گاز در این ویدئو ارائه شده است:

گزینه شماره 3 - اجاق گاز زباله

هیزم و زغال سنگ در همه جا در دسترس نیست، اما هر علاقه مند به اتومبیل مقداری روغن موتور استفاده شده دارد. بنابراین، واحدی که از چنین روغنی استفاده می کند بسیار محبوب است. اگرچه طراحی آن تا حدودی پیچیده تر از اجاق گاز قابلمه است، اما می توانید به راحتی با دستان خود چنین اجاق گازی را برای گاراژ بسازید.

یک کوره روغن زباله برای گاراژ از دو بخش تشکیل شده است که در قسمت اول روغن زباله سوزانده می شود و قسمت دوم برای سوزاندن گازهای حاصل از مخلوط با هوا طراحی شده است.

کوره اگزوز یک دستگاه H شکل است که شامل موارد زیر است:

• مخزن سوخت؛
• اتاق های پس سوز؛
• اتاق دما؛
• دودکش

بخارات حاصل از احتراق سوخت اصلی وارد محفظه بعدی شده و با هوای موجود در آن مخلوط می شود. در اینجا، احتراق اضافی در دمای بسیار بالا رخ می دهد که کارایی بالای دستگاه را تضمین می کند.

یک کوره روغن زباله از ورق فلز ساخته شده است. برای مخزن پایین می توانید از یک جعبه فلزی آماده استفاده کنید که پایه ها باید به آن جوش داده شوند. شما باید با یک دریچه فلزی سوراخی در آن ایجاد کنید. سوخت به آن عرضه می شود و تامین هوای اولیه توسط یک دمپر کنترل می شود.

محفظه بالایی شکل استوانه ای دارد. توسط یک لوله فلزی به مخزن متصل می شود که در آن سوراخ هایی به قطر 10 میلی متر برای ورود هوای ثانویه ایجاد می شود. دودکش در چنین اجاق گاز باید منحصراً از بالا نصب شود.

در چنین کوره ای می توانید بیشترین استفاده را داشته باشید انواع متفاوتضایعات: روغن دیزل، روغن انتقال، روغن نفت، روغن ترانسفورماتور، و همچنین نفت سفید، سوخت دیزل، نفت کوره و غیره. اما استفاده از مواد قابل اشتعال مانند استون، بنزین یا حلال ها غیرقابل قبول است، اگرچه مقدار کمی بنزین می توان در هنگام روشن کردن اجاق گاز استفاده کرد.

در مورد این نوع فر در مقاله بیشتر نوشته ایم:

گزینه شماره 4 - اجاق چوبی با سوزاندن طولانی

ویژگی اجاق گاز طولانی مدت این است که نیازی به اضافه کردن هیزم به مدت 10-15 یا حتی 20 ساعت نیست. این نتیجه با استفاده از بار کامل سوخت و دمپر مخصوص به دست می آید. پیش نویس در اجاق گاز متوسط ​​می شود، پس از آن چوب نمی سوزد، بلکه به آرامی می سوزد. شدت احتراق با استفاده از هوا تنظیم می شود.

در یک اجاق گاز طولانی سوز، چوب نمی سوزد، اما دود می کند، که به شما امکان می دهد 10-20 ساعت گاراژ را بدون اضافه کردن چوب به جعبه آتش گرم کنید.

برای ساخت اجاق گاز طولانی مدت توصیه می شود از بشکه فلزی آماده با حجم 200 لیتر استفاده کنید. قسمت بالای بشکه بریده شده و سوراخی برای لوله دودکش در آن ایجاد می شود. علاوه بر این، باید سوراخی برای لوله 100 میلی متری ایجاد شود که هوا از آن عبور کند. برای اطمینان از پیش نویس موثر و حذف کامل محصولات احتراق سوخت، قطر دودکش یک کوره احتراق طولانی مدت باید حداقل 150 میلی متر باشد.

سپس بار ساخته می شود. این یک دایره برش خورده از ورق فلز است که چند تکه کانال به آن جوش داده شده است. اندازه دایره باید به آن اجازه دهد تا آزادانه در داخل بشکه حرکت کند. سپس یک سوراخ بریده می شود که یک قطعه لوله 100 میلی متری به آن جوش داده می شود. به عنوان جایگزینی برای بشکه، می توانید از یک قطعه نسبتاً بلند استفاده کنید لوله فلزیقطر بزرگ برای ساختن قسمت پایین، می توانید نه یک فلز گرد، بلکه یک قطعه مربع مربع را به لبه لوله جوش دهید تا ساختار پایدارتر شود.

بار داخل بشکه قرار می گیرد و قسمت بالایی با یک درب پوشانده می شود. در این حالت لوله تامین هوا در سوراخ بریده شده برای آن وارد می شود. باقی مانده است که دو دریچه را برش دهید: برای تامین چوب به اجاق گاز و برای از بین بردن خاکستر. دریچه ها با روکش های فلزی پوشانده شده اند. یک اجاق گاز طولانی سوز تمام شده معمولاً روی پایه آجری مخصوص نصب می شود.

اجاق گاز گاراژی که با سوخت ارزان کار می کند یک راه حل عالی برای آن دسته از علاقه مندان به ماشین است که نمی خواهند "خانه ماشین" خود را با یک سیستم گرمایشی تمام عیار و گران قیمت تجهیز کنند.

گرم کردن گاراژ - چه گزینه هایی وجود دارد؟

صاحبان وسیله نقلیه(TS) بدانید که ماشین باید در گاراژهایی با دمای +5 درجه سانتیگراد و بالاتر استراحت کند. اگر این نشانگر حفظ نشود، راه اندازی موتور پس از پارک طولانی مدت برای راننده بسیار دشوار خواهد بود. در دمای پایین، گاهی اوقات ضد یخ یخ می زند که مشکلات زیادی را هنگام کار با خودرو به همراه دارد. حتی مشکلات جدی تری رخ می دهد.

اجتناب از آنها آسان است - از دمای بسیار مورد نیاز در گاراژ در +5 اطمینان حاصل کنید. در مواردی که "خانه ماشین" به عنوان الحاق به یک ساختمان مسکونی که در آن وجود دارد ساخته می شود گرمایش مرکزی، گاراژ معمولاً مجهز به یک واحد گرمایش است که آن را به یک شبکه مشترک متصل می کند. اما در گاراژهایی که دور از خانه ها و ساختمان های گرمایشی قرار دارند، نصب بخاری های مستقل ضروری است.

این شامل:

• کوره های Buleryan دستگاه هایی با راندمان بالا هستند که با هر نوع سوخت جامد (ضایعات چوب، زغال سنگ، ذغال سنگ نارس و غیره) کار می کنند. این واحدها تا 8 تا 10 ساعت با یک بار مواد قابل اشتعال کار می کنند. آنها بسیار فشرده و آسان برای استفاده هستند. به نظر می رسد - یک گزینه ایده آل برای یک گاراژ. اما یک مشکل وجود دارد - هزینه عینی بالای چنین تاسیساتی.
• بخاری نفتی، مادون قرمز یا برقی، تفنگ های حرارتی وسایلی هستند که به شبکه برق متصل هستند. هیچ مشکلی در نصب آنها وجود ندارد، اما آنها برق زیادی مصرف می کنند. افراد اقتصادی از چنین دستگاه هایی به عنوان اجاق گاراژ استفاده نمی کنند، زیرا هزینه های آنها واقعاً بالا است.
• "اجاق گازی" یک اجاق چوبی ساده است. برای گرم کردن گاراژها مناسب است. لازم نیست آن را از فروشگاه بخرید. آسان است که خودتان یک "اجاق گاز" ساده و در عین حال بسیار موثر درست کنید.

همچنین، با دقت لازم، هر راننده ای می تواند با دست خود یک کوره گاراژی مقرون به صرفه بسازد که با روغن زباله کار می کند.ما بیشتر به شما خواهیم گفت که چگونه خودتان چنین ساختاری و همچنین "اجاق گاز قابلمه" بسازید.

اجاق چوبی خانگی - اساسی و موثر

یک "اجاق گاز" ساده برای گاراژ با تعدادی از مزایای مشخص می شود:

• هزینه کم نصب و نگهداری؛
• "همه چیز خوار" (زغال سنگ، هیزم و خاک اره می توانند به عنوان سوخت برای چنین اجاق گاز استفاده شوند).
• یک شاخص بازده به اندازه کافی بالا با ابعاد عینی کوچک ساختار؛
• توانایی طبخ یا گرم کردن غذا روی اجاق گاز؛
• نیازی به ساخت فونداسیون زیر نیست دستگاه گرمایش.

اجاق چوبی را می توان به روش های مختلفی ساخت. علاوه بر این، هر گونه طراحی لزوماً دارای اجزای زیر است:

• محفظه احتراق - جعبه آتش. هر کس پارامترهای هندسی و پیکربندی این قسمت از "اجاق گاز" را به سلیقه خود انتخاب می کند.
• خط لوله برای خروج دود به شکل مارپیچ یا منحنی ساخته می شود. اگر قصد دارید از قسمت های مستقیم لوله برای ایجاد اجاق استفاده کنید، به خاطر داشته باشید که طول آنها نمی تواند بیش از 100 سانتی متر باشد.
• رنده رنده مخصوصی است که روی آن سوخت جامد قرار می گیرد. ایجاد پیش نویس خوب در دستگاه گرمایش ضروری است. میله های رنده همیشه در پایه اجاق گاز قرار می گیرند.
• گودال خاکستر یک محفظه کوچک در زیر رنده ها است. خاکستر حاصل از سوخت سوخته را جمع آوری می کند.

شکل منحنی دودکش به دلیل نیاز به کاهش سرعت حرکت هوای گرم شده در اجاق گاز در لوله است. "چرخش" خط لوله دود را به دام می اندازد. در نتیجه، از زهکشی پایین نمی رود، بلکه به طور فعال آن را به گاراژ می دهد انرژی حرارتی. همانطور که می بینید، این فر گاراژی طراحی ساده و قابل فهمی دارد. ما به مقاله نقشه های دستگاه های گرمایش مشابه پیوست می کنیم. ساختن اجاق گاز با استفاده از آنها به عنوان راهنما اصلاً دشوار نیست. فقط یادآوری دو چیز مهم است:

1. نصب "اجاق گاز قابلمه" در قسمتی از گاراژ انجام می شود که در آن مواد قابل اشتعال و روان کننده های مختلف، عناصر چوبی و مواردی که در معرض اشتعال آسان هستند ذخیره نمی شود.
2. ایجاد سوراخ هایی در گاراژ که از طریق آن هوا از خیابان به طور مداوم به داخل آن جریان می یابد و همچنین تهویه ساده اگزوز برای حذف محصولات احتراق زباله ضروری است.

ما به تنهایی یک "اجاق گاز" درست می کنیم

اجاق چوبی از فلز ساخته شده است. می تواند به کار رود:

• لوله با مقطع 30 سانتی متر؛
• ورق های فلزی 5-8 میلی متر ضخامت؛
• بشکه با دیواره هایی از ضخامت 5 میلی متر.

ورق های فلزی باید با آسیاب به قطعاتی به اندازه مورد نیاز بریده شوند و با استفاده از آن به یک ساختار مکعبی متصل شوند. بشکه یا لوله به شکلی که در آن قرار دارد استفاده می شود و به پارامترهای هندسی مشخص شده بریده می شود. یک لوله اگزوز دود باید بر روی دیوار عقب سازه (یا در بالای آن) نصب شود. قطر محصول لوله ایحدود 12-16 سانتی متر طول می کشد.ضخامت دیواره های آن 2-3 میلی متر است (در غیر این صورت لوله به سادگی خواهد سوخت).

سپس منطقه ای را برای جعبه آتش در سازه برش می دهیم و در زیر آن محلی را ایجاد می کنیم که خاکستر حاصل از سوخت سوخته می افتد. این دو بخش توسط رنده هایی از یکدیگر جدا می شوند که از یک صفحه افقی فلزی با چندین شکاف ساخته شده اند (محصول نهایی را می توان در بازار یا از فروشگاه های سخت افزاری خریداری کرد).

اگر قصد دارید یک دستگاه گرمایشی نسبتاً بزرگ بسازید، شکاف های رنده باید دارای پارامترهایی در حدود 4-5 سانتی متر باشند. برای یک اجاق گاز کوچک که با چوب کوچک و زغال سنگ گرم می کنید، شکاف های 1-1.2 سانتی متر کافی است.

خود ظرف خاکستر معمولاً به شکل یک ظرف فلزی قابل جابجایی ساخته می شود. از فولاد (ورق) به ضخامت 3 میلی متر ساخته شده است. چنین جعبه ای را می توان به راحتی در صورت نیاز جدا کرد و از خاکستر خالی کرد. برای افزایش کارایی دستگاه، کارشناسان توصیه می کنند صفحات فولادی 4-5 میلی متری را به طرفین (عمود بر آنها) سازه خانگی جوش دهید. به همین دلیل سطح تماس اجاق گاز با هوای اطراف افزایش می یابد و گاراژ بسیار سریعتر گرم می شود.

دستگاه گرمایش برای سوزاندن روغن زباله - گرمای "رایگان".

اجاق گاز گاراژی خانگی از این نوع در بین علاقه مندان به خودرو بسیار محبوب است. روی هر نوع روغن (گیربکس، ماشین، شیل، صنعتی)، گرمایش و سوخت دیزل و حتی روی پسماندها کار می کند. مواد رنگ و لاک. از نظر مقدار گرمای منتقل شده به هوا، این طرح مشابه یک بخاری معمولی است که با برق کار می کند.

مدار دستگاه توصیف شده ساده است. اجاق گاز از دو ظرف ساخته شده است. آنها توسط لوله ای که به صورت عمودی قرار دارد به هم متصل می شوند. حتما باید سوراخ هایی در این لوله ایجاد کنید. ابعاد هندسی توصیه شده برای چنین کوره ای 0.7 x 0.5 x 0.35 متر است، وزن کل در محدوده 30-35 کیلوگرم، حجم ظروف مورد استفاده 12 لیتر است. به عنوان دومی، کمپرسورهای قدیمی از یخچال ها یا سیلندرهای شوروی که در آنها پروپان ذخیره می شد، بیشتر استفاده می شود.

1. از یک گوشه فلزی پایه های 20-25 سانتی متری می سازید که یک مخزن را به صورت افقی روی آن نصب می کنید.
2. ظرف را به پایه های نگهدارنده جوش دهید.
3. در بالای مخزن اول و در پایین مخزن دوم (تقریباً در وسط)، سوراخ هایی ایجاد کنید و لوله ای را به صورت عمودی به آنها جوش دهید و دو مخزن را به یک ساختار متصل کنید. ضخامت محصول لوله 5-6 میلی متر است. حتی بهتر است که یک سازه تاشو بسازید. در این حالت، قسمت پایین لوله را به مخزن پایین جوش می دهید و قسمت بالایی را محکم روی سوراخ مخزن دوم قرار می دهید. یک دستگاه جداشدنی تمیز کردن دوده و دوده را برای شما بسیار آسان تر می کند.
4. 10-14 سوراخ در لوله (در بخش میانی آن) سوراخ کنید. لطفاً توجه داشته باشید که سوراخ هایی در فاصله 9 تا 10 سانتی متری ظروف ایجاد نمی شود.
5. یک سوراخ کوچک در بالای مخزن پایینی برش دهید، آن را با درب ساده ای مجهز کنید که باز و بسته شدن آن راحت باشد. این سوراخ برای پر کردن روغن (سایر سوخت مورد استفاده) ضروری است.
6. شما همچنین یک سوراخ در بالای مخزن دوم ایجاد می کنید، یک لوله را به آن جوش می دهید و یک لوله اگزوز را روی آن نصب می کنید. دومی بهتر است از فولاد ضد زنگ (گالوانیزه) ساخته شود.

ما امیدواریم که نقاشی ها و فیلم هایی که در این مقاله ارائه کرده ایم به شما کمک کند تا به سرعت یک اجاق گاز موثر برای "خانه" ماشین خود بسازید.

یک گاراژ، به عنوان یک قاعده، نه تنها محل سکونت ماشین شما، بلکه یک انبار، یک تعمیرگاه و یک محل استراحت برای مردان ما است. اگر یخبندان های شدید را در نظر نمی گرفتیم همه چیز خوب می شد. در یک گاراژ گرم نشده، نه تنها ماشین شما احساس ناراحتی می کند، بلکه شما نیز احساس ناراحتی می کنید. بنابراین در زمان زمستانگاراژ باید گرم شود. کاهش دما مستلزم ظهور رطوبت است که به تدریج فلز را از بین می برد. در حالت ایده آل، هر صاحب خودرو باید یک سیستم گرمایش گاراژ مناسب را برای خود انتخاب کند و چنین سیستمی را نصب کند. امروز ما به انواع اصلی گرمایش گاراژ با دستان خود و امکان سنجی هر یک از آنها نگاه خواهیم کرد.

نیاز به گرم کردن گاراژ

هر ماده ای که برای ساخت گاراژ انتخاب کنید (آجر، بلوک خاکستر، بتن)، در هر صورت از "اسب آهنین" شما در یخبندان های تلخ محافظت نمی کند و دمای قابل قبولی در داخل گاراژ ایجاد نمی کند. از آوریل تا اکتبر در کشور ما امکان نگهداری خودرو در پناهگاه بدون انجام اقدامات حفاظتی وجود دارد. اما، با شروع از آخرین ماه پاییز، میکرو اقلیم در گاراژ تغییر می کند و این می تواند به دوست چهار چرخ شما و خود اتاق آسیب جدی برساند.

واقعیت این است که در گاراژ، با شروع هوای سرد، یک پدیده ناخوشایند برای فلز به نام تراکم ظاهر می شود که منجر به خوردگی غیرقابل برگشت تمام اجزای فلزی گاراژ (بدنه، دروازه) و خود خودرو می شود. علاوه بر این، ماشین در هوای گرم بسیار بهتر استارت می خورد. اولین کاری که در این شرایط می توانید انجام دهید این است که گاراژ را عایق بندی کنید.

عایق برای دیوارهای گاراژ اغلب است بلوک های فوم بتنییا بلوک های خاکستر برای عایق قابل اعتماد سقف، مرسوم است که از خاک رس منبسط شده استفاده شود. یک لایه قابل توجه از دانه های خاک رس منبسط شده - حدود 15 تا 25 سانتی متر ایجاد کنید. و در بالای آن باید وجود داشته باشد صافی سیمان. دومین محبوب ترین مواد عایق حرارتیاست پشم معدنی. اگر یک درب آهنی در گاراژ نصب شده باشد، منطقی است که این قسمت را نیز عایق بندی کنید. و ورق های فومی که بیش از 5 سانتی متر ضخامت ندارند به شما کمک می کنند. پس از چسباندن ارسی ها با آنها، ورق ها را باید با تخته سه لا، تخته چوب یا نئوپان دوخت.

اما برای اینکه ماشین شما در طول فصل زمستان به خوبی حفظ شود، عایق کاری گاراژ به تنهایی کافی نیست! باید پذیرفته شود اقدامات اضافی: تهویه اضافی ترتیب دهید که گازهای خروجی و رطوبت اضافی را از بین ببرد و اتاق را مجهز کند گرمایش مناسب. برای یک گاراژ، کافی است دمای هوای داخل را بالای 5 درجه سانتیگراد حفظ کنید.

بسته به موقعیت ساختمان، می توانید یکی از دو گزینه را برای گرم کردن گاراژ در زمستان انتخاب کنید:

1. سیستم گرمایش مشترک با یک ساختمان مسکونی. اگر گاراژ نزدیک به خانه (تا 20 متر) باشد، این روش گرم کردن سرپناه ماشین بسیار سودمند است. در این صورت، گاراژ شما همراه با خانه گرم می شود که دمای بسیار بالا را تضمین می کند فصل سرمااز سال.
2. سیستم گرمایش مستقل. این تکنیک در مواردی استفاده می شود که سرپناه ماشین دور از خانه قرار دارد و گاراژ نمی تواند به سیستم گرمایش موجود وصل شود. سیستم فردیمرسوم است که بسته به اندازه گاراژ، طراحی آن و تعداد اتومبیل ها، سیستم های گرمایشی ایجاد می شود.

انواع گرمایش گاراژ

برای تصمیم گیری صحیح در مورد انتخاب گرمایش در گاراژ خود، باید وضعیت فردی خود را با جزئیات تجزیه و تحلیل کنید و فکر کنید که کدام سیستم برای شما مفیدتر است. هنگام انتخاب سیستم گرمایشی و نوع آن باید به کارایی و سهولت کارکرد آن نیز توجه داشت. بودجه خود را از قبل محاسبه کنید تا نصب گرمایش در گاراژ به بودجه شما ضربه وارد نکند.

سوخت جامد

استفاده از هیزم، زغال سنگ، ذغال سنگ نارس و غیره سوخت جامدساده ترین است و گرمایش اقتصادیگاراژ استفاده از این تکنیک در صورت مشکلات فنی، به عنوان مثال، در صورت عدم وجود یا قطع شدن گاز، آب و برق توصیه می شود. مزیت اصلی این دستگاه مستقل بودن آن از منبع تغذیه است. اما هنگام انتخاب این گزینه، باید مواد منفجره را به طور کامل از گاراژ حذف کنید، و این کاملاً مشکل ساز است.

شما می توانید از یک دیگ بخار پیرولیز استفاده کنید که حفظ خواهد شد دمای بهینهبه مدت 6-12 ساعت این دیگ به این دلیل نامیده می شود که فرآیند پیرولیز در اینجا اتفاق می افتد - احتراق سوخت جامد از موادی که در طی فرآیند احتراق آزاد می شوند جدا می شود و در نتیجه دمای تنظیم شده برای مدت طولانی بدون تغییر باقی می ماند. برای عملکرد طبیعی دیگ بخار، باید یک بادکش اجباری ساخته شود که بتواند احتراق را پشتیبانی کند. ساده ترین مکانیزمی که این عملکرد را انجام می دهد یک فن است. به یاد داشته باشید که چنین دستگاهی باید مرتباً تمیز شود.

دیگ پلت به شما امکان می دهد اتاق را با استفاده از گلوله های چوبی که از تراشه ها و خاک اره فشرده شده اند گرم کنید. در بازار کالا به این نوع سوخت گلوله می گویند. فرآیند پر کردن چنین دیگ بخار با گلوله ها به صورت خودکار انجام می شود، یعنی گلوله ها با پر شدن خود از طریق یک ظرف پیچی یا قیف وارد محفظه احتراق می شوند. هر چه مواد اولیه بیشتری در دیگ ریخته شود، به شرط داشتن تهویه عالی، گرمای بیشتری را می توان از این طرح به دست آورد.

محبوب ترین گزینه برای گرم کردن گاراژ نصب اجاق گاز Buleryan است. این دستگاه دارای ضریب انتقال حرارت بسیار بالایی است و قادر است بیش از 10 ساعت با یک بار سوخت کار کند، بنابراین هزینه آن نسبت به سایر وسایل گرمایشی یک مرتبه بیشتر است. اجاق گرمایش گاراژ ساده ترین طراحی را دارد: مجهز به دو محفظه احتراق است و با هر سوخت جامد به جز ترکیبات مایع و مخلوط های گازی کار می کند. آنها را مطلقاً نباید در فر ریخت!

محفظه پایینی کوره برای گازی شدن دستگاه و محفظه بالایی برای سوزاندن سوخت جامد مناسب است. برای احتراق بهترین موادکاغذ خدمت می کند. اگر قصد نصب چنین اجاقی را دارید، به یاد داشته باشید که دستگاه گرمایشی باید در ارتفاع 0.2 متری از کف قرار گیرد، بهتر است از لوله های ساندویچ عایق برای دودکش و از آجر یا بتن مقاوم در برابر حرارت برای دودکش استفاده کنید. پایه اجاق گاز بهتر است از آن برای دودکش استفاده نکنید. فولاد ضد زنگ، زیرا ممکن است دوده مشتعل شود یا متراکم جمع شود.

گرمایش گاز

به طور قاطع توصیه نمی شود که چنین گرمایش گاراژی را خودتان ترتیب دهید، در غیر این صورت نه تنها گاراژ، بلکه شما و ماشینتان نیز ممکن است در هوا بالا بروید، زیرا گاز یک ماده منفجره بسیار خطرناک است! نصب گرمایش گاز باید منحصراً توسط متخصصان گاز واجد شرایط که نحوه کار با مواد منفجره را می دانند انجام شود. اگر از گاز برای گرمایش استفاده می کنید، فقط به شکل یک ژنراتور گاز.

اصل عملکرد چنین واحدی به شرح زیر است: مشعل لحیم کاری که در ژنراتور قرار دارد، گاز را همراه با هوا می سوزاند. انرژی حرارتی حاصل وارد مبدل حرارتی شده و هوا را گرم می کند که توسط فن پمپاژ می شود. هوای گرم شده به گاراژ می رسد و محصولات احتراق از طریق دودکش به خیابان می روند. بخش جدیدی از هوا از طریق مجاری هوا یا توری های مخصوص ساخته شده در خود مولد حرارت به اتاق منتقل می شود.

چنین منبع گرمایی به عنوان یک عنصر دائمی برای گرم کردن گاراژ هنگام نزدیک شدن خط لوله گاز مرکزی استفاده می شود. این یک لحظه ناخوشایند است، اما استفاده از یک مولد حرارت گاز دارای مزایای جدی نسبت به استفاده از تمام روش های دیگر - بالاترین ضریب انتقال حرارت است. همچنین باید به یاد داشته باشید که مدل سازی چنین طرحی در گاراژهای بزرگ مناسب تر است.

گاز به عنوان منبع حرارتی هزینه کمی دارد. و اگر تصمیم به نصب چنین سیستم گرمایشی در گاراژ دارید، از قبل برای این واقعیت آماده باشید که راه اندازی کل سیستم برای شما هزینه زیادی دارد، زیرا باید هزینه زیادی برای تجهیزات کارخانه و کار نصب کنید. متخصصان اگر می خواهید در هزینه خود صرفه جویی کنید، بهتر است در منطقه ای با دسترسی به خط اصلی گاز، گاراژ بسازید. نسبتاً اخیراً گزینه های ارزان تر با استفاده از مدل های مختلف بخاری گازی شروع به ظاهر شدن کردند.

بخاری های گازی که با گاز یا پروپان تغذیه می شوند، در انواع مادون قرمز و کاتالیزوری هستند. اصل عملکرد یک بخاری کاتالیزوری برای استفاده در گاراژ ایده آل نامیده می شود، زیرا چنین دستگاهی به طور کلی می تواند برای فضای زندگی استفاده شود! این ماده در کاتالیزور می سوزد. به همین دلیل دستگاه 95 درصد محصولات احتراق را خنثی می کند.

گرمایش مادون قرمز با گاز نیز وجود دارد؛ راندمان عملکرد چنین بخاری‌هایی نسبت به همتای الکتریکی آنها مرتبه‌ای بالاتر است. در حین احتراق گاز، عناصر سرامیکی گرم می شوند و گرما به همراه محصولات احتراق به هوا عرضه می شود. اگر برای تهویه مداوم گاراژ آماده باشید، می توانید چنین دستگاهی را نصب کنید. یکی دیگر از معایب دستگاه های مادون قرمز گرمایش تدریجی است. بنابراین، نصب بخاری های کاتالیزوری که تا 6.2 کیلو وات قدرت دارند، توصیه می شود.

آب گرم

این گزینه در صورتی توصیه می شود که سرپناه خودرو جزء لاینفک ساختمان مسکونی باشد. اما اگر گاراژ جدا باشد، هزینه های بسیار بیشتری صرف گرمایش می شود. شما باید تلاش و هزینه زیادی را صرف ایجاد ترانشه ها و خطوط لوله برای انتقال انرژی، نصب پمپ برای پمپاژ آب کنید. خرید مواد عایق که خط لوله را از سرما محافظت می کند را فراموش نکنید. در این صورت برای جلوگیری از یخ زدگی باید به جای آب در سیستم از ضدیخ استفاده کنید.

آب گرممناسب برای گاراژهایی که از بتن، آجر یا سنگ صدفی ساخته شده اند و با پلاستیک فوم یا پشم معدنی عایق بندی شده اند. سیستم گرمایش آب در گاراژ از یک دیگ بخار، یک کنوکتور یا رادیاتور و لوله های اتصال تشکیل شده است. گرمای تولید شده توسط دیگ بخار یا کنوکتور، آب در حال گردش در سراسر سیستم را گرم می کند. در نتیجه رادیاتورها که از آلیاژ فلزی با رسانایی حرارتی بالا ساخته شده اند، گرم می شوند. باتری ها گرما را به اتاق منتقل می کنند و به این ترتیب چرخه تکرار می شود.

سیستم گرمایش آب گاراژ به راحتی قابل تعمیر و تعویض رادیاتورهای گرمایشی است. کافی است باتری غیرقابل استفاده را خاموش و خارج کنید و سپس یک باتری جدید نصب کنید. توصیه می شود اگر در مورد گروه کامل گاراژ صحبت می کنیم، گرمایش آب گاراژ را با دستان خود ترتیب دهید. سپس هزینه کار مرتبط با ساخت سیستم ها به طور مساوی بین همه شرکت کنندگان تقسیم می شود.

اگر قصد دارید به طور مستقل گرمایش آب را برای گاراژ خود بدون درگیر کردن متخصصان ترتیب دهید، پس باید همه طرح ها را در طیف گسترده ای به دقت مطالعه کنید. وظیفه اصلی چنین کاری در ارتباط صحیح همه عناصر فردی نهفته است سیستم گرمایشدر یک کل طراحی مرحله بسیار مهمی است، زیرا بدون برنامه ریزی اولیه نمی توانید تعداد عناصر اتصال و طول خط لوله را به دقت تعیین کنید. اگر می خواهید با دست نقاشی بکشید، فراموش نکنید که تمام عناصر، چرخش ها، محل باتری ها و اتصالات را ارائه دهید.

پس از این، می توانید دیگ گرمایش را خودتان طبق دستورالعمل سازنده انتخاب شده نصب کنید. به عنوان یک قاعده، خود نصب باتری های گرمایش طبق یک مدل انجام می شود. ابتدا نگهدارنده ها با رولپلاک های دیواری نصب می شوند و پس از آن رادیاتور آویزان می شود. از قبل اطمینان حاصل کنید که نصب در فاصله پانزده سانتی متری از کف قرار دارد. پس از این، لوله های فلزی باید به یک سیستم واحد متصل شوند. برای انجام این کار، اتصالات باید در مکان هایی که لوله ها چنگال، چرخش و اتصال دارند استفاده شود.

استفاده از برق

رایج ترین روش گرمایش گاراژ، گرمایش الکتریکی است. صاحبان خودرو هنوز در زمان شورویما به این فکر می کردیم که چگونه یک گاراژ را بدون برق گرم کنیم. اما آنها نتوانستند چیز بهتری بیابند، بنابراین از وسایل خانگی به نام "بز" استفاده کردند. آنها به سادگی ساخته می شوند: روی آنها زخم می شود لوله آزبست سیمانیمارپیچ نیکروم چنین بخاری برق کمی مصرف می کند - تا 10 کیلو وات! همچنین امروزه بخاری های برقی ثابت و متحرک بسیار محبوب هستند. بخاری های خانگی معمولی نیز می توانند برای این منظور مناسب باشند.

هنگام استفاده از روش الکتریکی، توصیه می شود از حداکثر حفظ حرارت مراقبت کنید و کارهای جامع مربوط به عایق کاری خود اتاق را انجام دهید. برای دستیابی به یک اثر خوب، می توانید آن را در نزدیکی نصب کنید دستگاه گرمایشپنکه ای که گردش هوای گرم شده را افزایش می دهد، آن را در جهت خاصی هدایت می کند و زمان گرم شدن سازه را کاهش می دهد. تنها عیب آن مصرف بالای انرژی است. علاوه بر این، وابسته به خوراک انرژی الکتریکیدستگاه ها می توانند در هر زمانی کار خود را متوقف کنند.

مشکل گرمایش در گاراژ را می توان با حل کرد بخاری مادون قرمز، که به سقف متصل می شود و کف را گرم می کند. منبع تابش مادون قرمز یک عنصر گرم شده الکتریکی است که از شیشه سرامیک یا شیشه کوارتز ساخته شده است. برخلاف بخاری برقی سنتی، یک دستگاه مادون قرمز اجسامی را مانند خورشید گرم می کند و آنها هوای اطراف را گرم می کنند. بنابراین، صاحب خودرو با خود منطقه کاردر یک منطقه گرم قرار دارد.

این ظاهر مدرنگرمایش برای انسان کاملا بی ضرر است اما تاثیر آن بهترین تاثیر را بر روی رنگ خودرو ندارد. به همین دلیل است که توصیه می شود چنین دستگاه هایی را مستقیماً بالای ورودی گاراژ نصب کنید و نه بالای ماشین. این یک پرده حرارتی ایجاد می کند و از ماشین شما محافظت می کند. با این حال، به یاد داشته باشید که چنین سیستم هایی نمی توانند گرمایش الکتریکیبدون مراقبت رها کنید زیرا می توانند به دمای بسیار بالایی برسند.

بیایید نوع دیگری از گرمایش گاراژ مانند اسپلیت اینورتر را در نظر بگیریم. چنین سیستمی به شما امکان می دهد گاراژ را با ولتاژ 12 ولت گرم کنید و تا 30٪ در مصرف برق صرفه جویی کنید. تنظیم خودکاردرجه حرارت و کار در دمایی که به منفی 20 درجه می رسد. سیستم های اسپلیت اینورتر چیزی بیش از سیستم های تهویه مطبوع نیستند. هزینه آنها بسیار بالا است؛ هر شخصی نمی تواند یک دستگاه تهویه مطبوع با کیفیت برای یک آپارتمان بخرد، چه برسد به یک گاراژ.

گرمایش هوا

ایده آل ترین راه برای گرم کردن گاراژ و سایر اماکن فنی است گرمایش هوا. اصل عملکرد چنین سیستمی ایجاد جریان شدید هوای گرم است که دمای اتاق را خیلی سریع افزایش می دهد. این گرمایش از همه سریعتر است. اگر جریانی از هوای گرم به سمت ماشین شما هدایت شود، می توانید رطوبت موجود در زیر ماشین را از بین ببرید.

بزرگترین مزیت این سیستم گرمایش گاراژ نصب آسان تجهیزات بدون دخالت متخصص است. تمامی بست ها را می توانید با قیمتی مناسب از فروشگاه خریداری کنید. یکی دیگر از مزایای این نوع گرمایش گاراژ حفظ دمای مورد نیاز با اتلاف حرارت کم و زمان گرم شدن کوتاه است. دستگاه اصلی که گرما را پمپ می کند فن است.

بیایید نگاهی دقیق تر به طیف وسیعی از دستگاه های گرمایش هوای گاراژ بیندازیم. می توانید یک خنک کننده روغن برقی نصب کنید. استفاده از این دستگاه بسیار آسان است. دستگاه نمی تواند به دمای خیلی بالا برسد و به آرامی خنک می شود. استفاده از آن بسیار آسان است و به لطف وجود دسته و چرخ می توان آن را تا زمانی که طول سیم برق اجازه دهد به هر نقطه از اتاق منتقل کرد. عیب اصلی استفاده از چنین دستگاهی مصرف بالای انرژی دستگاه است. برای گرم کردن یک متر مربع، حدود 100 کیلو وات نیاز است.

همچنین می توانید از دردسر صرف نظر کنید و یک تفنگ هوای گرمایی بخرید. یکی کافی است. و هر بار که به گاراژ می آیید، می توانید چنین تفنگی را روشن کنید، که در عرض چند دقیقه - در عرض 15 دقیقه، اتاق را گرم می کند. طراحی دستگاه یک فن حرفه ای قدرتمند در بدنه فلزی بادوام می باشد. با کمک یک فن حرارت از عنصر گرمایشو در داخل خانه پخش می شود. با این حال، به یاد داشته باشید که گرم کردن طولانی مدت گاراژ با تفنگ حرارتی می تواند رنگ روی بدنه ماشین شما را خراب کند. و علاوه بر این، چنین طرح هایی در شرایط سخت زمستانی کار نمی کنند، زیرا گاراژ یک شبه یخ می زند و مشکلات راه اندازی مجدد ماشین ایجاد می شود.

همچنین می توانید یک کنوکتور را در گاراژ نصب کنید که بر اساس اصل همرفت طبیعی کار می کند. اتاق با همرفت طبیعی گرم می شود، زمانی که هوای سرد فرو می رود و هوای گرم به سمت سقف می رود. با در نظر گرفتن اصل عملکرد کنوکتور، توصیه می شود آن را روی زمین یا در پایین دیوار نصب کنید. این دستگاه اکسیژن نمی سوزاند و همچنین سازگار با محیط زیست و کارآمد است، اما این در هزینه آن منعکس می شود. بدنه آن توانایی گرمایش بالای نود درجه را ندارد.

یک بخاری فن دار مارپیچ ارزان قیمت نیز به فروش می رسد که دارای قسمت گرمایشی به صورت المنت گرمایشی است و اتاق را به خوبی گرم می کند. اما این دستگاه یک خطر آتش سوزی است، زیرا مارپیچ واقع در آنها می تواند تا دمای بالا گرم شود. احتراق مارپیچ باعث احتراق شدید اکسیژن می شود که باعث می شود هوای گاراژ خشک و کاملاً برای تنفس راحت نامناسب باشد. علاوه بر این، اگر ذرات خارجی مختلف با یک سیم پیچ باز تماس پیدا کنند، ممکن است بوی نامطبوعی در اتاق ظاهر شود.

بخاری فن سرامیکی اتاق را به خوبی گرم می کند، اما دستگاه نسبتاً گران قیمتی است. منبع تابش گرما در چنین مدل هایی صفحات سرامیکی هستند که به لطف آنها یک بخاری فن دار سرامیکی به درستی ایمن ترین و سازگارترین دستگاه گرمایشی نامیده می شود، زیرا دمای گرمایش صفحات سرامیکی در مقایسه با عنصر گرمایش یا مارپیچ کمترین است. بازده حرارتی خوب به دلیل سطح گرمایش بزرگ قابل دستیابی است. هزینه های خرید این واحد بیش از پوشش داده شده است کیفیت بالاکالاها

روغن زباله

چگونه سوخت جایگزینبرای گرم کردن گاراژ، از ضایعات استفاده می شود - روغن ماشین تصفیه شده، که هر فرآورده نفتی ساخته شده از مواد مصنوعی یا روغن است که قبلاً استفاده شده است و در حین استفاده با ناخالصی های فیزیکی یا شیمیایی آلوده شده است. ضایعات نفتیباید دور ریخته شود، زیرا برای هر چیزی مناسب نیست، اما صنعتگران روش هایی را برای استفاده از آن در مزرعه هنگام گرم کردن گاراژ پیدا کرده اند.

خاص وجود دارد تاسیسات حرارتیبرای پردازش آن همچنین می توانید به راحتی با استفاده از یک طرح ساده دستگاهی را برای استفاده از روغن مصرف شده با دستان خود مونتاژ کنید. کوره اگزوز با گرمایش مستقیم هوا وسیله ای است که برای گرم کردن گاراژ با استفاده از روغن موتوری که عمر مفید آن تمام شده است در نظر گرفته شده است. روش احتراق اجاق گاز نیز ساده است - باید مقداری کاغذ داخل آن بریزید، 1 لیتر روغن را داخل اجاق گاز بریزید و کاغذ را روی آتش بگذارید.

ضایعات ظرف چند دقیقه شروع به جوشیدن می کنند و فرآیند احتراق روغن آغاز می شود. در طی فرآیند احتراق در قسمت های 5 لیتری اضافه می شود. شما می توانید هر نوع سوخت مبتنی بر روغن را برای استفاده انتخاب کنید، اما ریختن بنزین، نفت سفید و حلال ها در اجاق گاز به شدت ممنوع است. معایب گرمایش اگزوز عدم امکان استفاده از سوخت با ترکیب همگن است. علاوه بر این، شما باید برای مشکلات دائمی که ممکن است به دلیل کیفیت سوخت متفاوت ایجاد شود، آماده باشید.

اجاقی که در هنگام خستگی کار می کند قادر است در هر دمایی کار کند، به همین دلیل است که برای گرم کردن گاراژ در زمستان بسیار ارزشمند است. این نوع گرمایش بسیار ساده و ارزان در نظر گرفته می شود، زیرا مواد خام بازیافتی می توانند مصرف انرژی را به 1 لیتر در ساعت کاهش دهند.

این اجاق گاز بسیار سازگار با محیط زیست است، زیرا دوده یا دود وجود ندارد. آسیب جدی به اجاق گاز تقریبا غیرممکن است، زیرا با استفاده از دستگاه جوش مونتاژ می شود و در طراحی آن قطعات پیچیده ای مانند قطره چکان، نازل و دستگاه های مشابه وجود ندارد. ایمنی طرح در برابر آتش یکی دیگر از مزایای چنین اجاق گاز است. فقط بخارات زباله می سوزند و آتش نمی تواند به شعله باز تبدیل شود. بنابراین، در مقایسه با دیگهای بخار گاز یا سوخت جامد، اجاق گاز با روغن تصفیه شده بسیار ایمن تر است.

با این حال، هنگام نصب و استفاده از کوره روغن زباله، برخی از ناراحتی ها مشاهده می شود. دودکش برای چنین اجاقی باید حداقل 4 متر طول داشته باشد. سطوح افقی نباید در مجرای دودکش اجازه داده شود و انجام این کار از نظر ساختاری کمی دشوار است. در ضمن باید هر هفته ظروفی که روغن در آن نگهداری می شود و دودکش را تمیز کنید. این ناراحتی ها را می توان با نصب دودکش و ظروف متحرک تا حدی از بین برد. اندازه کوچک، که راحت تر تمیز می شوند.

قوانین ایمنی برای گرم کردن گاراژ

هنگام نصب سیستم گرمایش، صرف نظر از نوع انتخابی شما، باید قوانین ایمنی را به شدت رعایت کنید که به شرح زیر است:

1. شما باید تصمیم بگیرید که چگونه گاراژ را در زمستان حتی در مرحله ساخت گاراژ گرم کنید. این بسیار مهم است، به خصوص اگر قصد نصب سیستم های پیچیده و گران قیمت را دارید.
2. اگر قصد نصب گرمایش با استفاده از اجاق گازی دارید، ساختمان باید دارای تهویه تامین با کیفیت بالا باشد.
3. اگر ترکیبات انفجاری آشکار و مواد فرار مختلف در گاراژ شما وجود دارد، نباید گرمایش گازی را نصب کنید. نصب اتصالاتی که باعث خوردگی فلزات در نزدیکی وسایل گرمایشی گازی می شود جایز نیست.
4. هرگز وسایلی را با قدرتی که حتی اندکی بیشتر از توان شبکه خود است نصب نکنید.
5. اگر قصد دارید گاراژ خود را با برق گرم کنید، باید یک قطع کننده مدار نصب کنید تا در صورت اضافه بار یا اتصال کوتاه، برق وسایل برقی بلافاصله قطع شود.
6. اگر پریز در فاصله ای از جسم قرار گرفته باشد، طول حمل وسایل برقی نباید بیشتر از 6 متر و سطح مقطع آن از 2 تا 3.5 میلی متر مربع باشد.
7. استفاده از وسایل گرمایشی به عنوان سازه های خشک کن اکیدا ممنوع است.
8. شایان ذکر است که ذخیره سیلندرهای گاز فقط در گاراژهایی که بالاتر از سطح زمین قرار دارند مجاز است.
9. هنگامی که گاز نشت می کند، در پایین می نشیند و اگر جرقه کوچکی رخ دهد، ممکن است انفجار رخ دهد. بنابراین، هنگام ورود به اتاق با گرمایش گازتوصیه می شود آن را بو کنید و سپس برق را روشن کنید.
10. خیلی مهم است که خاموش شود دستگاه های الکتریکیدر شب یا آنها را کنترل کنید، اجازه ندهید ولتاژ به 180 ولت کاهش یابد.
11. برای نگهداری در گاراژ میکرو اقلیم بهینه، عایق حرارتی و تهویه باید ارائه شود. اگر رویکردی جامع برای نصب سیستم گرمایشی در گاراژ خود داشته باشید، می توانید از وقوع تراکم و خوردگی جلوگیری کنید.
12. به صورت دوره ای بازرسی کنید تجهیزات گرمایشیو کارهای پیشگیرانه

بنابراین، ما بهترین راه برای گرم کردن گاراژ را به شما گفته ایم. تمرین به ما نشان می دهد که بهترین کار نصب گرمایش هوا در گاراژ است که سریع ترین در عمل است، اما این گزینه بسیار گران است. مقرون به صرفه ترین راه، نصب تجهیزاتی است که با سوخت جامد کار می کنند در یک سرپناه خودرو. اگر گاراژ الحاقی به یک ساختمان مسکونی است، استفاده از گرمایش آب توصیه می شود. استفاده از گاز برای گرم کردن اتاق بسیار خطرناک و مملو از عواقب است، بنابراین حتما باید با متخصص گاز تماس بگیرید!

اغلب از اجاق گاز برای گرم کردن گاراژ استفاده می شود. علاوه بر این، می توانید خودتان این کار را انجام دهید، اما نیازی به صرف هزینه برای آن ندارید. کافی است در سطل ها به دنبال قطعات فلزی غیر ضروری بگردید.

مزایا و معایب اجاق گاز برای گاراژ

اجاق گاز به درستی عملی ترین راه برای گرم کردن در زمستان در نظر گرفته می شود. این یک سازه کوچک است که عملا قابل حمل است و می تواند هر اتاقی را بدون توجه به دمای بیرون و سایر شرایط آب و هوایی گرم کند. این مزیت اصلی آن است. با این حال، در شرایط مدرن، اجاق گاز گلدان به طور انحصاری برای گرم کردن ساختمان های بیرونی، به عنوان مثال، گاراژ استفاده می شود. و این با معایب زیادی همراه است:

• اجاق گاز به سرعت خنک می شود، به این معنی که برای حفظ دمای ثابت در اتاق، باید همیشه در حال سوختن باشد.
• به همین دلیل غیراقتصادی است.
• خطر آتش سوزی است، بنابراین هنگام نصب آن باید مراقب محافظت از دیوار و کف مجاور باشید.

با این حال، طبیعت همه چیزخوار آن به شما اجازه می دهد تا کمی در خرید سوخت صرفه جویی کنید، به خصوص با توجه به راندمان تقریبا 100٪ چنین دستگاهی.

اجاق گاز قابلمه ای طراحی خاصی دارد که به لطف آن می توان بازده بالایی را به دست آورد

اصل طراحی و عملکرد

ویژگی اجاق گاز قابلمه این است که نیازی به ساخت پایه یا نصب دودکش اصلی ندارد. در بیشتر موارد، دقیقاً به همین دلیل است که برای استفاده در گاراژ انتخاب می شود. این اتاق همیشه برق یا خط لوله گاز ندارد، به این معنی که اجاق گازی تنها راه حل مشکل گرمایش است.

اجاق گاز قابلمه ای نیازی به ساخت فونداسیون ندارد

این طرح یک جعبه فلزی با در و لوله است که در خارج از اتاق گرم قرار دارد.

لوله همچنین می تواند به عنوان یک عنصر گرمایش عمل کند اگر کمی تغییر یابد. آن را به جای صاف، پلکانی قرار دهید، که باعث می شود هوای گرم کمی در آن بماند.

محاسبه پارامترهای اساسی (با نقشه ها و ابعاد)

راندمان بالای یک اجاق گاز قابلمه تنها در صورتی حاصل می شود که تمام پارامترهای اصلی طراحی به درستی محاسبه شوند.

لوله

که در در این موردقطر این عنصر بسیار مهم است. توان خروجی دودکش باید کمتر از بهره وری کوره باشد که اصلی ترین آن است ویژگی متمایزاجاق گازهای قابلمه این اجازه خواهد داد هوای گرمفوراً اجاق گاز را ترک نکنید، بلکه در آن بمانید و هوای اطراف را گرم کنید.

بسیار مهم است که یک محاسبه دقیق برای آن انجام دهید. قطر باید 2.7 برابر حجم فایرباکس باشد. در این مورد، قطر بر حسب میلی متر و حجم آتشدان بر حسب لیتر تعیین می شود. به عنوان مثال حجم محفظه احتراق 40 لیتر است یعنی قطر دودکش باید حدود 106 میلی متر باشد.

اگر اجاق گاز قابلمه نصب رنده ها را فراهم کند، ارتفاع جعبه آتش بدون در نظر گرفتن حجم این قسمت، یعنی از بالای رنده، محاسبه می شود.

صفحه نمایش

بسیار مهم است که گازهای داغ را وادار کنید تا خنک نشوند، بلکه کاملاً بسوزند. علاوه بر این، سوخت باید از طریق پیرولیز جزئی بسوزد که به دمای بسیار بالا نیاز دارد. یک صفحه فلزی واقع در سه طرف اجاق گاز به دستیابی به اثر مشابه کمک می کند. باید در فاصله 50 تا 70 میلی متری از دیواره های اجاق گاز قرار گیرد، به همین دلیل بیشتر گرما به اجاق گاز باز می گردد. این حرکت هوا باعث ایجاد دمای بالا و محافظت در برابر آتش می شود.

صفحه اجاق گاز قابلمه ای ساخته شده از آجر قرمز قادر به جمع آوری گرما است

آشغال

حتما باید اونجا باشه دو دلیل برای این وجود دارد:

• مقداری از گرما به سمت پایین تابش می شود.
• کفی که اجاق گاز روی آن قرار دارد داغ می شود و این یعنی خطر آتش سوزی وجود دارد.

بستر این دو مشکل را به یکباره حل می کند. می توان از آن به عنوان استفاده کرد یک ورق فلزیبا برآمدگی 350 میلی متر (به طور ایده آل 600 میلی متر) فراتر از کانتور خود کوره. بیشتر وجود دارد مواد مدرنکه این کار را عالی انجام می دهند، به عنوان مثال، یک ورق آزبست یا مقوا کائولن با ضخامت حداقل 6 میلی متر.

می توانید از ورق آزبست برای بستر زیر اجاق گاز استفاده کنید.

دودکش

با وجود تمام محاسبات، گازها گاهی به داخل دودکش می روند که کاملاً سوخته نیستند. بنابراین باید به روش خاصی انجام شود. دودکش شامل:

• قسمت عمودی (1-1.2 متر) که توصیه می شود در مواد عایق حرارتی پیچیده شود.
• گراز (قسمت کمی شیبدار یا کاملا افقی)، به طول 2.5-4.5 متر، که باید 1.2 متر از سقف باشد، که با مواد مقاوم در برابر حرارت محافظت نمی شود. سطح چوبی 1.5 متر)، از کف - 2.2 متر.

دودکش باید به خیابان کشیده شود

گالری عکس: نمودارهای اجاق گاز برای گاراژ

نمودار باید تمام اندازه گیری های دقیق را نشان دهد. دودکش باید به سمت خیابان هدایت شود اجاق گاز می تواند گرد یا مربع باشد حجم جعبه آتش بستگی به وجود رنده ها دارد طراحی اجاق گاز قابلمه بستگی به مواد مورد استفاده دارد

مواد و ابزار مورد نیاز

برای ساختن اجاق گاز با دستان خود به موارد زیر نیاز دارید:

• ابزار جوشکاری (یا هر دستگاه جوش دیگری در صورت داشتن تجربه مرتبط)؛
• اسکنه;
• پارچه نرم (می توانید از پارچه های پارچه ای استفاده کنید)؛
• چکش؛
• کاغذ سنباده (ریزدانه).

لیست مواد بستگی به این دارد که اجاق گاز از چه ظرفی ساخته خواهد شد.میتوانست باشد سیلندر گازیا فلاسک شیر اگر تجربه کار با فلز را دارید، می توانید یک اجاق گاز قابلمه را از مواد ورق درست کنید. با این حال، شما قطعا باید مراقب در دسترس بودن موارد زیر باشید:

• آجر نسوز؛
• لوله های فولادی؛
• سیم فلزی؛
• میله های رنده (در برخی موارد می توانید بدون آنها انجام دهید)؛
• لوله با پره هوا;
• لولاهای در

کارهای مقدماتی قبل از مونتاژ کوره: انتخاب مکان

استفاده از اجاق گاز در گاراژ، مانند هر وسیله گرمایشی دیگری، مستلزم رعایت قوانین ایمنی است. اول از همه، این مربوط به محل نصب دستگاه است. گوشه گاراژ که در نزدیکی دیوارهای روبروی درب اتاق قرار دارد، برای این کار ایده آل است.

به یاد داشته باشید که نمی توانید اجاق گاز را در مجاورت ماشین قرار دهید. فاصله بین آنها باید حداقل 1.5 متر باشد. فاصله مشابه باید از اشیایی که به راحتی قابل اشتعال هستند، به عنوان مثال، از بشکه های بنزین باشد.

دیوارهای نزدیک اجاق گاز باید با مواد نسوز محافظت شوند

فاصله اجاق گاز تا دیوار بستگی به این دارد که گاراژ از چه موادی ساخته شده است. اگر چوب است، باید حداقل 1 متر از اجاق گاز تا دیوار فاصله داشته باشد، علاوه بر این، توصیه می شود آنها را با تخته های آزبست محافظت کنید.

دستورالعمل های گام به گام برای ساختن اجاق گاز برای گاراژ خود با دستان خود

روش ساخت اجاق گازی به شکل آن و مواد استفاده شده بستگی دارد.

اجاق گاز کلاسیک

برای ساخت چنین طرحی، باید مهارت های خاصی در کار با آن داشته باشید دستگاه جوش. تمام کارها شامل چندین مرحله است:

1. از ورق فلز 5 عدد خالی درست کنید.

   قسمت های خالی باید از ورق فلز بریده شوند

2. سطوح جانبی را به پایین جوش دهید. اطمینان حاصل کنید که آنها کاملاً به صورت عمودی نسبت به یکدیگر قرار دارند، که با استفاده از یک سطح یا یک مربع ساختمان کمک می کند.
3. دیوار پشتی را جوش دهید.
4. فضای داخلی به طور مشروط به سه قسمت تقسیم می شود: گردش دود، قسمت احتراق و گودال خاکستر. در دو مورد آخر یک رنده نصب کنید. برای انجام این کار، در ارتفاع 10-15 سانتی متر، باید گوشه ها را در تمام طول جوش دهید. برای خود گریل، توصیه می شود از ورق فولادی ضخیم به عرض 25-30 میلی متر استفاده کنید که باید نوارها از آن بریده شود. فاصله بین صفحات باید 5 سانتی متر باشد خود میله ها باید به دو میله جوش داده شوند که به توری سفتی می دهد.
5. لازم است دو میله فلزی در بالا جوش داده شود که برای قرار دادن رفلکتور (ورقه ای که جعبه آتش و گردش دود را جدا می کند) لازم است؛ بازتابنده باید به گونه ای قرار گیرد که کانالی برای دود ایجاد شود.

   میله های رنده و اجاق گاز قابلمه ای عناصر اختیاری هستند

6. درب اجاق گاز قابلمه را جوش دهید، سوراخ لوله را فراموش نکنید. پل بالایی را برش داده و جوش دهید. همین کار را با قسمت باریک تر انجام دهید.
7. درب درست کن توصیه می شود این کار را در تمام عرض اجاق گاز انجام دهید تا میله های رنده و بازتابنده بدون مشکل در حین تمیز کردن و تعمیر جدا شوند. فراموش نکنید که درب باید مجهز به دستگیره، چفت و پرده باشد.
8. ساختار را روی پاها نصب کنید، که می تواند از یک لوله فلزی با قطر 2-3 سانتی متر ساخته شود. شما نباید آنها را خیلی بلند کنید. 8-10 سانتی متر کافی خواهد بود. در صورت تمایل، می توانید آنها را با پیچ و مهره مجهز کنید که به شما امکان می دهد ارتفاع را تنظیم کنید.
9. از لوله ای به قطر 15-18 سانتی متر یک دودکش درست کنید. برای برداشتن آن، باید یک سوراخ در دیوار به اندازه مناسب ایجاد کنید. لوله از سه قسمت تشکیل شده است که با زاویه 45 درجه به یکدیگر متصل می شوند.

   لوله نباید دارای قطعات افقی باشد

10. یک دمپر دوار باید در انتهای پایین لوله دودکش ساخته شود. همچنین می تواند از ورق فلز ساخته شود، اما قطر آن باید کمی کوچکتر از سوراخ لوله باشد. همچنین باید دسته ای تهیه کرد که این دمپر را حرکت دهد.
11. لوله باید روی یک آستین به اندازه 15-20 سانتی متر ثابت شود که در امتداد سوراخ به پوشش بالایی جوش داده شده است.
12. اجاق گاز را نصب کنید و ارتفاع آن را تنظیم کنید.

    هنگام استفاده از ورق فلز، می توانید یک اجاق گازی با هر اندازه ای بسازید

ویدئو: اجاق گاز اصلی برای گاراژ با دستان خود

فر قوطی شیر

ساخت چنین اجاق گاز بسیار آسان است، فقط باید دستورالعمل های مرحله به مرحله را دنبال کنید:

ویدئو: اجاق گاز برای گاراژ از یک سیلندر گاز

ویژگی های عملیات

هنگام کار با اجاق گاز خانگی، رعایت قوانین خاصی بسیار مهم است. این نه تنها برای ایمنی استفاده از آن، بلکه برای عمر طولانی نیز ضروری است. این قوانین عبارتند از:

• لازم است فاصله ایمن بین دیوارهای خود اجاق گاز و دیوارهای اتاق حفظ شود (فاصله 50 سانتی متر ایده آل در نظر گرفته می شود).
• دودکش باید به خیابان هدایت شود، به هیچ وجه نباید به آن وصل شود سیستم تهویهگاراژ (اغلب این تمایل زمانی ایجاد می شود که اجاق گاز در زیرزمین گاراژ نصب می شود)، زیرا این تنها راه برای تضمین پیشرانه کافی برای احتراق مناسب است.
• مکان هایی که لوله در معرض خیابان قرار دارد باید با آزبست یا سایر مواد غیر قابل احتراق عایق بندی شود.
• می توانید با عایق کاری خود اتاق کارایی اجاق گاز را افزایش دهید.
• نصب یک جعبه ماسه و یک کپسول آتش نشانی در کنار اجاق گازی ضروری است، زیرا این امر طبق مقررات ایمنی آتش نشانی الزامی است.

نحوه بهبود عملکرد فر

این فر یکی دارد اشکال قابل توجه- خیلی زود خنک می شود. با این حال، با کمک یک صفحه آجری که در سه طرف سازه نصب شده است، این بسیار آسان است. این به شما این امکان را می دهد که گرما را جمع کنید و حتی پس از توقف اجاق گاز آن را به اتاق رها کنید.

باید در فاصله 5-7 سانتی متری از دیواره های اجاق گاز قرار گیرد و به هیچ وجه سرتاسر نباشد. در این مورد، شما باید از وجود سوراخ های تهویه مراقبت کنید.

صفحه نمایش نباید به دیواره های اجاق گاز نزدیک باشد

ساختاری با صفحه آجری بسیار بیشتر از یک اجاق فلزی معمولی وزن خواهد داشت، بنابراین توصیه می شود ابتدا یک پایه فردی بسازید.

در برخی موارد، ممکن است نیاز به نصب یک پایه سفارشی باشد. انجام آن بسیار آسان است:

1. حفره ای به عمق حدود 50 سانتی متر حفر کنید همه ابعاد دیگر به اندازه خود اجاق گاز و صفحه نمایش بستگی دارد.
2. کف سوراخ را با ماسه پر کنید (معمولاً حدود 3-4 سطل طول می کشد) ، پس از آن باید فشرده شود. ماسه را با یک لایه 10 تا 15 سانتی متری سنگ خرد شده بپوشانید و آن را نیز فشرده کنید.
3. پس‌پر را صاف کرده و آن را با ملات سیمانی آماده پر کنید. آن را برای یک روز بگذارید (می توانید آن را برای چند روز انجام دهید، فونداسیون فقط از این کار سود می برد).
4. پایه را با چند لایه نمد سقفی بپوشانید.
5. اکنون می توانید صفحه نمایش را در کف آجری قرار دهید. در این مورد، دو ردیف اول باید به صورت سنگ تراشی پیوسته مستقیماً روی مواد سقف قرار گیرند. در ردیف های 3-4 لازم است شکاف های تهویه ایجاد شود. سنگ تراشی جامد را ادامه دهید.
6. توصیه می شود صفحه نمایش را بدون پوشش بالایی بسازید.

نحوه صحیح تمیز کردن اجاق گاز شکمی

ویژگی های طراحی این اجاق گاز باعث می شود که به ندرت تمیز شود.

این یکی از مزایای اجاق گاز قابلمه است. با این حال، به طور دوره ای دودکش باید از بقایای دوده تمیز شود. برای این کار می توانید از برس مخصوص استفاده کنید. می توانید خودتان این کار را انجام دهید. یک برس استوانه ای شکل را به طناب وصل کنید. استفاده از برس با موهای پلاستیکی یا آهنی توصیه می شود. در این مورد، شما باید آن را به گونه ای انتخاب کنید که بتواند به راحتی در لوله باریک دودکش فشرده شود.

فرآیند تمیز کردن خود به ترتیب زیر انجام می شود:

1. دهانه فایرباکس را ببندید و آن را با پارچه وصل کنید.
2. چندین حرکت با برس انجام دهید (زمانی که برس بدون مقاومت شروع به حرکت کرد، باید متوقف شوید). صبر کن.
3. هر غذایی را که به سمت حفره سرازیر شده است بردارید.

همه اینها باید با دقت زیادی انجام شود، زیرا لوله دودکش اجاق گازهای قابلمه خیلی قوی نیست.

یک اجاق گاز خانگی در گاراژ می تواند به یک دستیار قابل اعتماد و موثر در مبارزه با آن تبدیل شود یخبندان های زمستانی. و اگر خودتان این کار را انجام دهید، کارایی دستگاه را می توان چندین برابر افزایش داد.

اجاق گاز هیزمی برای گاراژ همه کاره ترین وسیله گرمایشی است که به در دسترس بودن گاز یا برق بستگی ندارد. چنین دستگاه هایی توسط صنعت در هر پیکربندی و با حجم های مختلف فایرباکس تولید می شوند.

گرمایش گاراژ چوب سوز بیشترین محبوبیت را در بین علاقه مندان به خودرو دارد. این مقاله به شما می گوید که چگونه با دستان خود یک اجاق گاز هیزمی بسازید.

چرا و چگونه گاراژ را گرم کنیم

اینجا:

• احتراق از پایین به بالا انجام نمی شود، بلکه از لایه بالایی شروع می شود و با سوختن چوب پایین می رود.
• هیزم واقع در جعبه آتش زیر پنکیک از بالا از طریق لوله ای که هوا را تامین می کند مشتعل می شود. هنگام سوختن، گازها در امتداد لبه های بار نفوذ کرده و به داخل دودکش می روند. وقتی چوب می سوزد، بار می افتد. تامین هوا توسط یک دمپر نصب شده در انتهای لوله تامین هوا تنظیم می شود.

مواد لازم:

• بشکه آهنی سوخت و روانکار ظرفیت 200 لیتر با کف آب بندی شده.
• دایره یا پنکیک ساخته شده از فلز که قطر آن کمی کوچکتر از بشکه داخلی است.
• کانال یا زاویه ای به ارتفاع 50 میلی متر که طول آن کمتر از شعاع بار است.
• یک لوله فلزی دمنده به قطر 100 میلی متر و طول آن پنج سانتی متر بیشتر از ارتفاع بشکه است.
• لوله دودکش فلزی به قطر 150 میلی متر و طول تقریبی پنج متر.

روش مونتاژ اجاق گاز:

• درز جوش در انتهای بشکه با آسیاب بریده می شود. نتیجه یک استوانه توخالی و یک درب با فلنج تمام شده است.
• با استفاده از چکش یا پتک، لبه های سیلندر را به سمت داخل خم کنید.
• لبه درب به سمت بیرون خم شده است.
• درپوش برگردانده شده و روی سیلندر قرار می گیرد. باید بدون لغزش در جای خود محکم باشد.
• یک سوراخ در مرکز درب با یک اسکنه برای نصب لوله دمنده بریده می شود.
• می توانید سوراخ را محکم جوش دهید تا دوشاخه را روی درب قرار دهید.

نکته: نیازی به جوش دادن سوراخ چوب پنبه نیست. با بازکردن دوشاخه و نگاه کردن به داخل، می توانید فرآیند احتراق چوب را کنترل کنید.

• در بالای بشکه مکانی برای نصب قطعه ای از لوله دودکش مشخص شده است.
• سوراخ مورد نظر بریده شده و قسمتی از لوله دودکش به قطر 150 میلی متر و طول تا 25 سانتی متر به آن جوش داده می شود.
• شما می توانید بلافاصله یک شیر قطع را در داخل لوله نصب کنید.
• دستگاه تامین هوا نصب شده است.
• برای افزایش استحکام، لبه‌های پنکیک خم می‌شوند که از چرخش بار در گرما محافظت می‌کند.
• یک سوراخ در مرکز بار ایجاد می شود تا یک لوله دمنده در آن نصب شود که سپس جوش داده می شود.

توصیه: اگر از درب بشکه دیگر به عنوان بار استفاده می شود، سوراخ پلاگین باید محکم بسته شود و در حین احتراق گازها فقط در اطراف محیط پنکیک جریان می یابند.

• کانال ها یا گوشه ها به پایین پنکیک جوش داده می شوند.
• دستگاه تامین هوای تمام شده در داخل سیلندر قرار می گیرد.
• یک شیر تنظیم در بالای لوله دمنده نصب شده است که قطر آن به اندازه قطر لوله است.
• یک گل میخ با انتهای رزوه ای به دیواره داخلی لوله در حالت عمودی جوش داده می شود.
• برای قرار دادن پین، سوراخی در لبه دمپر ایجاد می شود تا دمپر نصب شده روی پین، لوله را به طور کامل ببندد.
• دمپر با یک مهره بال نصب شده و سفت می شود.
• با شل شدن دمپر نسبت به انتهای لوله حرکت می کند و مهره به عقب سفت می شود.
• یک درب در بالا قرار می گیرد.
• یک لوله دودکش با قطر حداقل 150 میلی متر نصب شده است. در غیر این صورت، محصولات احتراق نمی توانند به طور کامل حذف شوند. طول لوله پنج متر است که کشش خوبی ایجاد خواهد کرد.
• ترجیحاً روی پاها در کنار اجاق گاز نصب می شود.
• قسمت پایین لوله باید محکم بسته شود.
• اجاق گاز از انتها به انتها با زانویی متصل می شود که به لوله اگزوز دود جوش داده می شود و با یک گیره سفت می شود. در این صورت باید پارچه فایبرگلاس را زیر گیره قرار دهید تا آن را ببندید.
• میعانات جمع آوری شده در لوله از طریق یک شیر توپی که در زیر زانویی لوله قرار دارد تخلیه می شود.

توصیه: نصب چنین شیر آب کاملاً ضروری است. در غیر این صورت، اگر میعانات منجمد شود، ممکن است جوش پاره شود. علاوه بر این، تراکم می تواند وارد اجاق گاز شود و از طریق اتصال گیره شل خارج شود.

فر به ترتیب زیر مونتاژ می شود:

• پوشش برداشته می شود.
• دستگاه تامین هوا بیرون کشیده شده است.
• هیزم به گونه ای گذاشته می شود که از لبه پایینی زانویی دودکش بالاتر نباشد.
• اگر آن را به صورت عمودی قرار دهید هیزم بیشتری جا می شود.
• لایه بالایی از تراشه های کوچک تشکیل شده است.
• یک پارچه یا کاغذ روی آن گذاشته و کمی نفت سفید روی آن می ریزند.
• هیزم با وزن دستگاه تامین هوا پوشیده شده است.
• درب اجاق گاز در بالا بسته شده است.
• پس از باز کردن دمپر هوا، یک تکه کاغذ روشن به لوله تامین هوا پرتاب می شود.
• پس از مشتعل شدن چوب که با صدای ترق زدن مشخص می شود، دمپر دمنده کاملا بسته می شود.

گرم کردن گاراژ با اجاق های چوبی به شما این امکان را می دهد که در هر زمانی از سال اتاق را گرم کنید. به گاز یا برق نیاز ندارد که بسیار راحت است.