Prekių gabenimą Rusijos Federacijos teritorijoje reglamentuoja Taisyklių 23 skyrius eismo. Negabaritinių objektų gabenimą papildomai reglamentuoja daugybė federalinių įstatymų ir įsakymų. Pasvarstykime, kaip turėtų būti gabenami negabaritinių krovinių gabenimai, eismo taisyklės ir reikalavimai transporto priemonei.
Reguliavimo dokumentai
Kaip matote, Kelių eismo taisyklės apima tik mažą dalį negabaritinių krovinių gabenimo aspektų. Pagrindinis negabaritinių krovinių vežimo Rusijos Federacijos keliais reguliavimas vykdomas federaliniu įstatymu Nr. 257-FZ. 31 straipsnio 5 skyriuje galite rasti šiuos punktus:
- didelių ir sunkių krovinių gabenimui reikalingas specialus leidimas;
- specialaus leidimo gavimo tvarką nustato Rusijos Federacijos vyriausybė;
- Prieš pervežant maršrutą būtina derinti su kelių savininku;
- Žalos atveju žalos atlyginimo dydį apskaičiuoja kelio savininkas.
Remiantis aukščiau nurodytomis teisėmis norminis aktas, buvo surašytos „Prekių gabenimo taisyklės“. automobiliu“ Šiame dokumente galite rasti instrukcijas dėl pervežimų organizavimo tvarkos, transporto priemonių ir konteinerių saugumo užtikrinimo, prireikus gabenimo sąlygų ir transporto priemonių aprūpinimo gabenimui.
Susiję įsakymai ir nuostatai
Norint garantuotai apsisaugoti nuo problemų pildant prašymą išduoti specialų leidimą ir tiesiogiai gabenant negabaritinius krovinius, rekomenduojame susipažinti su šiais užsakymais:
- Nr. 107: atstovauja vyriausybinėms įstaigoms dėl leidimų išdavimo;
- Nr.258: reglamentuoja leidimų išdavimo taisykles;
- Nr.7: nustato taisykles, užtikrinančias saugumą vežant negabaritinius daiktus.
Rezoliucijos:
- Nr. 125: svorio ir matmenų kontrolės tvarka;
- Nr. 934 + Nr. 12: keliui padarytos žalos atlyginimo tvarka;
- Nr. 125: svorio kontrolės išlaikymo taisyklės;
- Nr. 211: nustato krovinių vežimo draudimo įvedimo taisykles.
Baudos ir bausmės
Norėdami susipažinti su nuobaudų, skiriamų už negabaritinių krovinių gabenimo taisyklių pažeidimus, dydžiais, skaitykite Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.21.1 str. Ten tiksliai sužinosite, kas turėtų būti nubaustas už pažeidimus. Pavyzdžiui, už specialaus leidimo neturėjimą vairuotojas gali gauti 2 tūkstančių rublių baudą, bet, dar blogiau, gali netekti vairuotojo pažymėjimo iki šešių mėnesių.
Koks krovinys laikomas negabaritiniu?
Krovinys laikomas negabaritiniu, jeigu jo svoris ir/ar dydis viršija konkrečios šalies kelių eismo taisyklėse nustatytą gabenimo metu priimtiną vertę. Pagal eismo taisykles Rusijos Federacija, negabaritinis krovinys yra laikomas kroviniu, kuris:
Transporto eismo taisyklės
Kelių eismo taisyklių 23.5 punkte nurodyta, kad tokius krovinius vežančios transporto priemonės turi būti pažymėtos ženklu „Didysis krovinys“. Be to, tamsiu paros metu (atminkite, kad tai yra laikas nuo vakaro prieblandos iki ryto prieblandos pradžios) ir esant blogam matomumui, automobilio priekyje turi būti įrengtas šviesą atspindintis elementas arba balta lemputė, šviesą atspindintis elementas arba pakankamos galios šviesos šaltinis galinėje dalyje Raudona. To visiškai pakanka važiuojant viešaisiais keliais.
Specialūs reikalavimai
Sprogstamųjų, cheminių ar kitų pavojingų krovinių, ilgų daiktų ar sunkių krovinių gabenimą reglamentuoja specialūs standartai, kuriuos nustato atitinkamos institucijos. vyriausybines agentūras. Vairuojant transporto priemonę (su kroviniu arba be jo), reikia laikytis specialių taisyklių, jei:
Sunkiasvoriai
Taip pat gabenant sunkiasvorius krovinius reikalingas specialus kelių policijos leidimas. Svarbu yra bendras transporto priemonės ir vežamo objekto svoris. Konkrečios vertės skirtingos salys gali skirtis, į ką reikia atsižvelgti ketinant kirsti sieną. Sąvokos „sunkusis“ apibrėžimas Rusijos Federacijoje apima:
Taip pat nepamirškite griežtų reikalavimų apkrovos paskirstymui išilgai ašių. Svarbu ne tik atstumas tarp glaudžiai išdėstytų ašių, bet ir standartinės kelių apkrovos. Projektuojant, tiesiant ir rekonstruojant važiuojamąją dalį nustatoma leistina ašinė apkrova, pavyzdžiui, 6, 10 arba 11,5 tonos. Būtent todėl gabenimas gali vykti ne trumpiausiu maršrutu, o pasirenkant kelius su tinkama apkrovos klase.
Ženklai
Negabaritinių krovinių žymėjimas: 
Ilgo kelio traukinio ženklas 
Ilga transporto priemonė. 
Vežant pavojingus krovinius transporto priemonė turi būti paženklinta tokiu ženklu:
Dangtis automobilis
Anksčiau, jei negabaritinių krovinių pakrautos transporto priemonės ilgis buvo didesnis nei 24 m, bet mažesnis nei 30 m, o plotis buvo didesnis nei 3,5 m, bet mažesnis nei 4 m, tai atitinkamas sąlygas gabenti galėjo sudaryti transporto įmonė, nedalyvaujant kelių policijos atstovams. Bet nuo 2014 metų vežant sunkiasvorius ir negabaritinius krovinius, saugumui užtikrinti būtina naudoti priedangą. Reikalavimai lydinčiam automobiliui:
- geltonai oranžinės juostelės buvimas;
- geltonos ir oranžinės mirksinčios lemputės buvimas;
- Turi būti įrengtas šviesą atspindintis arba šviečiantis ženklas, ant kurio bus užrašas, perspėjantis apie krovinio savybes (pvz., „Didelis ilgis“).
Kelionės į užsienį ir tarpregioninis transportas
Jei ketinate kirsti sieną, atkreipkite dėmesį, kad automobilis be specialaus tarptautinio leidimo bus sulaikytas.
Važiuojant maršrutu per du ar daugiau Rusijos Federacijos aukštesnio lygio teritorinių vienetų, reikia gauti tarpregioninį leidimą. Kaip ir tarptautinio specialaus leidimo atveju, dėl jo galite kreiptis per Valstybės tarnybų svetainę. Prašymą galite užpildyti asmeninio vizito metu Rusijos Federacijos kelių valdymo administracijos biuruose arba jos filialuose.
Kaip gauti leidimą
Leidimo gabenti negabaritinių krovinių gavimą reglamentuoja vadinamasis įsakymas 258. Būtent šiame dokumente galite sužinoti:
- priėmimo parametrai ir atsisakymo pateikti prašymą sąlygos;
- išsamus paraiškos surašymo ir pateikimo tvarkos aprašas;
- kaip turi atrodyti dokumentas ir kokia informacija jame turi būti;
- subtilybės derinant sunkių daiktų gabenimą;
- nustatyti leidimo gavimo terminai;
- specialaus leidimo išdavimo ar atsisakymo gavimo tvarka.
Vežimo draudimas
Pažiūrėkime, kokiais atvejais draudžiama gabenti negabaritinius daiktus:
- krovinys trukdo vairuoti;
- su kroviniu automobilis tampa nestabilus. Kad sunkvežimis neapvirstų, būtina į tai atsižvelgti sezoninės savybės ir stipraus vėjo poveikio rizika;
- dėl objekto dydžio apribotas vairuotojo matomumas, dėl ko jis negali tinkamai įvertinti situacijos kelyje;
- krovinys uždaromas apšvietimas, atšvaitai, identifikavimo ženklai, valstybinis numerio ženklas;
- Transportavimo metu atsiranda aplinkos tarša.
Transporto taisyklės
Keliais važiuojanti transporto priemonė su negabaritiniais kroviniais neturėtų įsibėgėti daugiau nei 60 km/val. Tokiu atveju tiltus reikėtų kirsti ne didesniu kaip 15 km/h greičiu. Ypatingas dėmesys turėtų būti suteikta techninė būklė transporto priemonė. Priekaboje turi būti ne tik veikiantis stovėjimo stabdys, bet ir specialus įtaisas, garantuojantis priekabos stabdymą, jei plyštų iš traktoriaus ateinančios pneumatinės stabdžių sistemos oro linijos. Krovinys turi būti tvirtai pritvirtintas, o tvirtinimo vientisumas turi būti periodiškai tikrinamas.
Dažnai kroviniai, kurių matmenys viršija standartines ribas, gabenami geležinkeliu ar autotraukiniu. Jie vadinami negabaritiniais ir reikalauja specialaus žymėjimo, fiksavimo ir krovimo metu. Matmenys – kas tai yra ir kam jis skirtas? Yra keletas pagrindinių matmenų tipų, kurie padeda apskaičiuoti krovinio ar įrangos tipą, taip pat leidžia atsižvelgti į kelionės maršrutus probleminėse vietose.
Geležinkelio matmenys
Atsižvelgiant į tai, kad traukiniai važiuoja griežtai nustatyta kryptimi ir negali išsisukinėti, kad išvengtų netikėtų kliūčių, yra tam tikrų matmenų, susijusių su pastatais, kroviniais ir riedmenimis, kurių matmenys yra aiškūs ir fiksuoti.
Bėgio ašiai statmenas kontūras, kuriame turėtų būti pastatytas traukinys, stovintis tiesiame kelyje, be dalių, neišeinančių už šio kontūro ribų, nepaisant apkrovos, vadinamas riedmenų gabaritu. Šie matmenys taikomi automobiliams ir platformoms, kurios važiuoja visų tipų bendrosios paskirties trasose geležinkeliai Rusija ir gali būti eksploatuojamas tik tose linijose, kuriose įrenginiai ir pastatai atitinka reikalavimus, įtrauktus į pastato matmenis.
Artėjant prie pastatų
Matuoklis – kas tai susiję su pastatų artėjimu prie geležinkelio? Didžiausias skersinis kontūras, į kurį, be traukinių ir kitų riedmenų, neturėtų patekti kiti prietaisų ir konstrukcijų elementai, yra pastatų artėjimo prošvaisa.
Į šį sąrašą neįtraukiamos tik dalys, tiesiogiai susijusios su traukiniu (užtikrinančios jo veikimą). Jie apima:
- Kupros lėtintuvai automobiliams.
- Signalizacijos ir ryšio įrenginiai.
Šių įrenginių išdėstymas bendroje erdvėje turi būti suderintas su elementais, kurie tiesiogiai sąveikauja su jais. „Gosstandart“ numato dviejų tipų pastato matmenis: „C“ ir „Sp“.
Kroviniai ir įranga (matmenys)
Krovinio matmenys ir matmenys reguliuojami krovos gabaritu. Tai yra didžiausias skersinis kontūras, kuriame krovinys turi tilpti be jokių dalių nustatytų standartų. Šis indikatorius yra artimas tam pačiam indikatoriui, tačiau jo pločio nuokrypiai yra didesni 15 cm (340 vietoj 325).
Gaminiai ir prekės, kurių negalima sudėti pagal pakrovimo matmenis, priskiriami negabaritinių prekių kategorijai. Jų gabenimas vykdomas Rusijos geležinkelių vadovybės nustatyta tvarka. Siekiant kontroliuoti teisingą gabenamų objektų išdėstymą masinio krovimo vietose (privažiuojamuose keliuose, uostuose, perkrovimo vietose), įrengiami prošvaistiniai vartai, kontroliuojantys pakrautų transporto priemonių pravažiavimo laisvę.
Talpyklos matmenys
Siekiant užtikrinti saugumą, efektyvumą ir maksimalų produktyvumą pakrovimo, iškrovimo ir transportavimo operacijų metu, visi konteineriai turi tam tikrus fiksuotus matmenis, priklausomai nuo tipo. Žemiau pateikiami konteinerių, kurie dažniausiai naudojami gabenant prekes, išmatavimai.
Standartinė dvidešimties pėdų versija:
- Išorinis ilgis/aukštis/plotis - 6096/2591/2370 (mm).
- Panašūs vidiniai rodikliai yra 5935/2383/2335 (mm).
- Maksimalus svoris (su konteineriu) - 24 tonos.
- Tūris – 33,9 kub. m.
Keturiasdešimties pėdų šaldymo konteineris:
- Išorinis ilgis/aukštis/plotis - 12192/2591/2438 (mm).
- Panašūs vidiniai matmenys – 11555/2280/2286 (mm).
- Bendras svoris (maksimalus) - 30,48 tonos.
- Konteineris (svoris) - 4,37 t.
Negabaritinių krovinių reikalavimai ir matmenys
Negabaritinis krovinys yra gabenama produkcija, kurios dydis viršija transportavimo taisyklių atitinkamuose punktuose nustatytas ribas, taip pat transporto priemonės (transporto priemonės) techninius rodiklius. Tokios prekės nėra skirtos gabenti įprastais sunkvežimiais ar vagonais.
Kaip nurodo Kelių eismo taisyklės, negabaritinis krovinys turi būti vežamas transporto priemonėmis, kurios turi šiuos rodiklius:
- Plotis (mm) - 2500.
- Ilgis (mm) - 20 000.
- Aukštis nuo kelio lygio - 4000 m.
Jei krovinio matmenys yra didesni nei keturi metrai, jis turi būti gabenamas prižiūrint ir lydint Valstybinės eismo inspekcijos darbuotojams.
Transporto priemonės funkcionalumo apribojimai, atsižvelgiant į talpą:
- Aukštis - 2500 mm.
- Ilgis - - 13 600 mm.
- Plotis - - 2500 mm.
Viršijus bent vieną rodiklį prekė priskiriama negabaritinių krovinių kategorijai. Matmenys turi įtakos transportavimo kainai.
Ypatumai
Žinant „dimensijos“ sąvoką, kas tai yra ir kokios jo savybės, naršyti yra daug lengviau optimalus pasirinkimas krovinių gabenimas. Ne visada priimtina vežti prekes, kurios yra didesnės nei standartiniai matmenys. Reikėtų atsižvelgti į visus privalumus ir trūkumus.
Privalumai yra šie:
- Vežėjo garantijos dėl gaminių saugos ir eismo saugumo užtikrinimo.
- Galimybė panaudoti įvairių tipų transportavimas, priklausomai nuo krovinio savybių.
- Kaip variantą galima eksploatuoti geležinkelio riedmenis.
Tarp trūkumų yra šie aspektai:
- Krovinio, kurio matmenys neleidžia optimaliai pastatyti ant transportavimo platformos, montavimo ir krovimo sudėtingumas.
- Tokį vežimą reikia derinti su Federaline kelių transporto tarnyba.
- Auksta kaina.
Transportavimo būdai
Reikalingi įrangos ar kito krovinio matmenys, viršijantys standartinius matmenis individualus požiūrisį jų transportavimą kiekvienu konkrečiu atveju.
Jei gaminyje yra per daug didelė masė, tuomet tikslinga naudoti tinkamos keliamosios galios ir didžiausio galimo ašių skaičiaus platformas, kurios padeda apsaugoti nuo kelio dangos deformacijos ir užtikrina svorio paskirstymą visoje apkrovos plokštumoje.
Negabaritinių krovinių pervežimas gali būti vykdomas specialiu transportu (keltai, baržos, perkrovimo laivai, didelės galios sunkvežimių vilkikai, specialūs geležinkelio riedmenys).
Išvada
Gabenant prekes labai svarbu atsižvelgti į bet kokį dydį. Kas tai yra, buvo aptarta aukščiau. Trumpai galima apibendrinti standartinis dydis yra gairės, kurių viršijimas reikalauja kitokio požiūrio į krovinių gabenimą, atsižvelgiant į jo plotį, ilgį, aukštį ir svorį. Tie patys parametrai daugiausia įtakoja transporto priemonės, kuri bus naudojama transportavimui, pasirinkimą. Tokiu atveju transporto priemonėse turi būti įrengti specialūs ženklai ir lentelės, įspėjančios apie negabaritinį krovinį.
IN keleivinis automobilis Mobiliajame krovinys gali būti gabenamas salone, bagažinėje arba ant bagažinės. Bet laikantis tam tikrų reikalavimų.
1. Draudžiama vežti krovinį, jei jis riboja vairuotojo matomumą.
Jei vežamas krovinys užstoja galinio vaizdo vaizdą, tai leistina tik tada, kai transporto priemonėje iš abiejų pusių yra sumontuoti išoriniai galinio vaizdo veidrodėliai.
Tačiau jei krovinys užstoja vaizdą į dešinę ar kairę, arba, neduok Dieve, iš priekio, tuomet tokį krovinį gabenti griežtai draudžiama.
2. Draudžiama vežti krovinį, jei tai apsunkina transporto priemonės vairavimą.
Norėdamas padėti krovinį, vairuotojas pastūmė sėdynę į priekį.
Dabar bus sunku vairuoti automobilį. Tai reiškia, kad toks krovinių gabenimas yra draudžiamas.
3. Draudžiama vežti krovinį, jei tai pažeidžia transporto priemonės stabilumą.
Automobilis jautriai reaguoja į svorio centro poslinkį. Jei krovinys yra sunkus, tokiu būdu automobilis neišvengiamai bus traukiamas į kairę.
O apie posūkius ar apsisukimus geriau nekalbėti.
Taip teisingai išdėstykite krovinį. Ir tai neprieštarauja Taisyklių reikalavimams.
4. Draudžiama vežti krovinius, jei jis apima išorines apšvietimo prietaisai, taip pat registracijos ar identifikavimo ženklai.
Neįsivaizduoju apkrovos, kuri uždengtų priekinius žibintus, tuo labiau priekinius valstybinius numerius. Tai yra, galite įsivaizduoti – tarkime, krovinys yra ant bagažinės ir kabo ant žemės. Tačiau šiuo atveju krovinys būtinai užblokuoja vairuotojo vaizdą. Ir vien to pakanka, kad toks krovinių gabenimas taptų neįmanomas.
Bet jei krovinys užsidaro galinis skaičiai ir blokas galinis šoniniai žibintai, tai netrukdo judėti.
Bet Taisyklės draudžia tokius krovinius gabenti.
5. Draudžiama vežti krovinį, jei jis trukdo suvokti rankos signalus.
Taisyklėse atsižvelgiama į situaciją, kai pakeliui sugenda posūkio ar stabdžių žibintai ir reikia kažkaip pasiekti tikslą. Šiuo atveju, kaip jau žinote, vairuotojas privalo duoti signalus ranka. Taigi, jei vežamas krovinys neleidžia kitiems vairuotojams pamatyti šių signalų, tolesnis judėjimas yra draudžiamas.
6. Draudžiama vežti krovinį, jei jis triukšmingas, dulkėtas ar teršiantis aplinką.
Galite įsivaizduoti, kaip krovinys gali generuoti dulkes arba teršti aplinką. Bet, Dieve, aš nežinau, kaip jis gali kelti triukšmą.
7. Jei krovinys viršija transporto priemonės matmenis.
mažiau nei 1 metras ,
Jei krovinys išsikiša už transporto priemonės priekio arba galo daugiau nei 1 metras , Tada…
...šviesiu paros metu krovinys tiek priekyje, tiek gale turi būti paženklintas atpažinimo ženklais „Didysis krovinys“...
... ir tamsiu paros metu arba esant nepakankamam matomumui, be ženklo priekyje, krovinys turi būti pažymėtas žibintu arba atšvaitu baltas, o gale – žibintuvėlis arba raudonas atšvaitas.
Jei spektaklis atsilieka daugiau nei 2 metrų, tokio krovinio gabenimas turi būti derinamas su kelių policijos skyriumi, kurio teritorijoje prasideda gabenimo maršrutas. Tai yra, jums ir man tai tiesiog reiškia, kad tokių krovinių gabenimas yra draudžiamas.
Įdomu tai, kad Taisyklės niekaip neribojo krovinio išsikišimo iš priekio. Todėl čia vairuotojas turi vadovautis sveiku protu.
8. Jeigu krovinys iš šono išsikiša už transporto priemonės matmenų.
Kalbant apie krovinio išsikišimą iš šono, čia Taisyklės nustato vairuotojams sunkią užduotį. Matuoti reikia atstumą ne nuo kraštinio automobilio gabaritų taško, o nuo šoninio žibinto krašto.
Jei krovinys išsikiša iš šoninio žibinto krašto neviršija 0,4 metro, ir bendras krovinio plotis ne daugiau kaip 2,55 metro, nereikia dėl nieko jaudintis. Tokį krovinį galite saugiai gabenti.
Jeigu krovinio išsikišimas nuo šoninio žibinto krašto viršija 0,4 metro, bet krovinio plotis ne didesnis kaip 2,55 metro, tokį krovinį vežti leidžiama. Tiesiog reikia pažymėti.
Šviesiu paros metu toks krovinys iš abiejų pusių turi būti paženklintas atpažinimo ženklais „Didysis krovinys“.
Tamsoje ir esant nepakankamam matomumui, krovinys, be ženklų, turi būti pažymėtas priekyje baltais žibintais arba atšvaitais, o gale – raudonais žibintais arba atšvaitais.
Jeigu krovinio plotis viršija 2,55 metro (nepriklausomai nuo to, kiek jis išsikišęs iš šono), įvertinkite, kad tokį krovinį vežti draudžiama.
Nepriklausomai nuo transporto priemonės tipo, kartais tenka pervežti kažką, kas viršija jos dydį ar leistiną svorį. Kad išvengtumėte problemų, turite žinoti, kokiu atveju tai laikoma pažeidimu, kada reikia pakabinti atitinkamą ženklą ir kokie yra ženklo „negabaritinis krovinys“ matmenys, taip pat vairuotojo atsakomybės laipsnis. kuris nesilaiko normų.Taigi, pažiūrėkime į klausimą „Negabaritinis krovinys: matmenys, reikalavimai Eismo taisyklės“.
Kas yra negabaritinis krovinys
Kelių eismo taisyklėse aprašyti du variantai: objektai, viršijantys automobilio matmenis, arba viršijantys didžiausią leistiną gabenti svorį. Negabaritinių krovinių matmenys pagal eismo taisykles nustatomi taip:
- Krovinys priekyje arba gale išsikiša 100 cm ar daugiau.
- Išsikiša iš šono: nuo 40 cm.
Sunkvežimiams šie parametrai laikomi nestandartiniais:
- Transporto priemonės aukštis virš 2,5 m.
- Svoris – virš 38 tonų.
- Ilgis – nuo 24 m.
- Plotis – nuo 2,55 m.
Ženklo įrengimas pagal reikalavimus
Jeigu yra poreikis lengvuoju automobiliu vežti nestandartinio dydžio krovinį (negabaritinį), tai Kelių eismo taisyklėse nurodyta, kad jis turi būti pritvirtintas taip, kad netrukdytų vairuotojui matyti, nenuslystų ir neliestų kelias. Lengvajame automobilyje draudžiama vežti didesnius nei 2,55 m pločio ir 2,5 m ilgio objektus. Už šios taisyklės pažeidimą vairuotojas gali būti atimtas iš teisės šešiems mėnesiams.
Vežant išsikišusį daiktą, būtina prie kėbulo ar kitų kitiems eismo dalyviams matomų vietų pritvirtinti specialų ženklą. Ženklo “Negabaritinis krovinys” išmatavimai pagal GOST 40*40cm Ant šio metalinio skydo turi būti nudažytos raudonos ir baltos juostelės, esančios įstrižai. Taip pat galite naudoti specialų lipduką, o ne skydą.
Be to, norint atitikti ženklo „didelis krovinys“ matmenis, reikia įsitikinti, kad jo paviršius atspindi. Tai būtina norint išvengti avarijos vežant tamsoje. Tokiu atveju verta papildomai pakabinti atšvaitus (atitinkamai raudonus ir baltus).
Sunkvežimiui, be panašaus žymėjimo, naudojami ir kiti specialūs: didelio dydžio, ilgo ilgio, autotraukinys.
Baudos už pažeidimus
Už taisyklių dėl krovinio dydžio nesilaikymą ar netinkamą jo tvirtinimą, gresiantį avarine situacija kelyje, atsako vairuotojas. Bauda už negabaritinį krovinį ir už jo tvirtinimo taisyklių pažeidimą yra 2,5 tūkst.
Jei tokį patalpinimą ar perteklinį krovinių vežimo svorį leidžia įgaliotas įmonės darbuotojas, jam bus skirta 15-20 tūkstančių rublių bauda. Juridiniams asmenims už tokius pažeidimus skiriama 400-500 tūkstančių rublių bauda.
Be piniginės baudos, vairuotojo pažymėjimas kartais atimamas šešiems mėnesiams, priklausomai nuo pažeidimo sunkumo. Taip išsiaiškinome, kokio dydžio gali būti negabaritinis krovinys pagal kelių eismo taisykles.
Kiekvienas sunkvežimio vairuotojas žino, ką kelių eismo taisyklės sako apie negabaritinių krovinių gabenimą, o tai – perkrovimui ir specialiųjų parametrų transporto priemonių vairavimui. leidimai viršija leistinas ribas (daugiau kaip 10 centimetrų), numatyta bauda arba teisių atėmimas nuo 2 iki 4 mėnesių.
Atsakomybė už negabaritinių krovinių pervežimą
|
Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso straipsnis |
Įžeidimas |
Bausmė |
|
12.21 1 1 dalis |
Didelių ir sunkiasvorių krovinių gabenimas be specialaus leidimo ir specialaus leidimo tuo atveju, kai tokį leidimą gauti būtina, taip pat nukrypstant nuo specialiajame leidime nurodyto maršruto |
|
|
12.21 1 2 dalis |
Didelių gabaritų krovinių, viršijančių specialiajame leidime nurodytus matmenis daugiau nei 10 centimetrų, gabenimas |
vairuotojo pažymėjimo paėmimas, transporto priemonės sulaikymas |
|
12.21 1 3 dalis |
Sunkiasvorių krovinių, viršijančių specialiajame leidime nustatytą didžiausią leistiną svorį arba ašies apkrovą daugiau kaip 5 % (proc.), gabenimas |
|
|
12.21 1 4 dalis |
Didelių ir sunkiasvorių krovinių gabenimo taisyklių pažeidimas, išskyrus šio straipsnio 1-3 dalyse numatytus atvejus. |
|
Situacija su perkrova yra aiški, tačiau reikia išsamiau ištirti, ar nėra reikiamos norminės bazės, reglamentuojančios vairuotojų, vairuojančių transporto priemones, kurios pažeidžia gabaritus, baudžiamąjį persekiojimą.
Negabaritinių krovinių gabenimo taisyklės pagal kelių eismo taisykles
Negabaritinis krovinys laikomas kroviniu, kurio matmenys viršija standartus pagal GOST:
- plotis – daugiau nei 2,55 m
- ilgis – daugiau nei 20 m
- aukštis – daugiau nei 4 m
Pirmas klausimas – kaip buvo išmatuoti bendri transporto priemonės aukščio parametrai?
Teisėjai, priimdami nutarimą dėl baudos už negabaritinių krovinių gabenimą, vadovaujasi šio administracinio nusižengimo protokolu. Šis protokolas laikomas įrodymu. Remiantis Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodeksu, jei jie naudojasi nusižengimo faktui nustatyti techninėmis priemonėmis, tuomet protokole turi būti nurodytas prietaiso, kuriuo buvo atliktas matavimas ar kontrolė, serijos numeris. Be to, šį įrenginį reikia atitinkamai patikrinti.Kaip matuojami matmenys?
Dažniausiai naudojama paprasta teleskopinė liniuotė, kuri perkama artimiausioje techninės įrangos parduotuvėje. Nekyla abejonių, kad ši linija buvo išbandyta ar turi sertifikatą, todėl nėra ką pridurti prie bylos. Taigi visiškai neaišku, ar inspektoriaus liniuotėje nurodyti metrai, centimetrai ir milimetrai yra teisingi, ar yra klaida ir kas tai yra.
Kartais net neįmanoma nustatyti linijos gamintojo. Atliekant tokius matavimus, nedalyvauja liudytojai ir liudijantys liudytojai, galintys patvirtinti matavimo ar valdymo faktą nurodytu prietaisu. Inspektoriai labai dažnai nepaiso tokių niuansų.
Be to, bet koks matavimui naudojamas prietaisas turi būti patvirtintas ir įrašytas į specialų kelių policijos ir kitų pareigūnų, atsakingų už kelių eismo saugumo stebėseną, naudojamų prietaisų registrą. Niekas jums neparodys šio sąrašo, nes jo tiesiog nėra.
Ką daryti, jei esate atsakingas už per didelį dydį?
Mūsų įmonė turi patirties sėkmingai sprendžiant panašius klausimus Sankt Peterburge ir Leningrado srityje. Tai ypač pasakytina apie juridinius asmenis, kur baudos suma siekia 400 000 rublių.Skambinkite 715-00-26, padėsime išspręsti jūsų problemą
Ar jums patiko straipsnis? Pasidalinkite su draugais:
Skaitykite kitus naudingus straipsnius
- Pagalba tiems, kuriems buvo atimtas vairuotojo pažymėjimas, susigrąžinant vairuotojo pažymėjimą
Elena
(19.09.2012 04:31:53)
Negabaritinių transporto priemonių leidime buvo įrašyta vieno vairuotojo pavardė, tačiau vairavo kitas, vairuotojo pažymėjimas buvo atimtas. sertifikatas
Vladimiras
(05.10.2012 15:59:37)
mūsų vairuotojas turi leidimą vežti CTG, oficialiai gautą iš kelių departamento ir patvirtintą kelių policijos, bet nėra dvigubo komposterio, kokios sankcijos už šį nusižengimą, ir kas turėtų montuoti šį dvigubą komposterį?????
„AutoRightProtection“.
(08.10.2012 13:30:36)
Apie kokį komposterį kalbame, kam jis skirtas?
Elena
(30.01.2013 22:51:58)
Mūsų vairuotojas turi leidimą vežti negabaritinius krovinius greitkeliu Surgutas-Nižnevartovskas. Tarp miestų vairuotojas nuvažiavo 30 km nuo greitkelio iki pakrovimo aikštelės. Atsisiuntę atėmė teises ir pasakė, kad ten leidimas negalioja. Kokios bausmės už šį nusikaltimą? Jei įmanoma, atsakykite el
Vladlenas
(11.02.2013 00:43:05)
ponai, darbdaviai, negabaritinius daiktus turėtų vežti profesionalai, kurie tai supranta, bet jūs norite pasodinti paprastą vairuotoją ir išsiųsti jį į skrydį, o jūs patys esate nekompetentingi ir jūsų vairuotojai tokie patys, tai jūsų taupymas ir tada padėk mums, mes nežinojome ir yra įmonių, kurios veža už centus tokius krovinius tada baigiasi problemomis, samdyk profesionalą ir sumokėk jiems ir turėsi mažiau problemų
Bazilikas. KAM.
(20.03.2013 21:47:39)
Sveiki!!! Dirbu įmonėje (UAB....) vairuotojo pažymėjimas paimtas už negabaritinių krovinių gabenimą (gyvenamasis automobilis), vežamas be leidimo ir specialaus leidimo, plotis 2,83 metro, su kuo susiduriau šiuo atveju . Su savimi turėjau ir važtaraštį, kuriame buvo nurodyta užduotis ir maršrutas.
„AutoRightProtection“.
(21.03.2013 11:03:19)
Įstatymas numato teisių atėmimą arba baudą. Pažiūrėkite administracinio teisės pažeidimo protokole, kuris straipsnis jums surašytas kaip pažeidimas?
Bazilikas. KAM
(22.03.2013 05:51:16)
Protokole nurodytas 12.21-1ch1 str., o gyvenamajam automobiliui gabenti reikalingas specialus leidimas ir leidimas?Liudytojų nedingo, tik du inspektoriai ir aš. Prašau pasakyti, ką daryti toliau.
„AutoRightProtection“.
(23.03.2013 23:22:32)
Vasilijau, dabar reikia pateikti savo argumentus teisine kalba, parengti rašytinius paaiškinimus, kaip viskas atsitiko, ir prašymą prašyti patikrinti matavimo juostą, kurios matavimas buvo atliktas. Susisiekite su mumis, padėsime viską sukomplektuoti Reikalingi dokumentai už sėkmingą teisių grąžinimą.
Bazilijus. KAM
(25.03.2013 16:34:22)
Norėčiau sėkmingai grąžinti vairuotojo pažymėjimą, bet tu gana toli, net neįsivaizduoju kaip taip gali būti, tik nežinau kiek man tai kainuos ir kažkiek esu kaltas , bet vertindamas savo darbą šiomis dienomis padariau pažeidimą, bet daugiausia kaltės tenka pareigūnams, kurie nelinkę įžeidinėti ir kažkuo kaltinti, gal yra daugiau paprastesni variantai???
Anatolijus
(07.04.2013 20:02:27)
Vasilijaus gyvenamojo automobilio standartinis plotis 2,80 mm tai nurodyta dokumente, todėl jūs pažeidėte kelių eismo taisyklių 12.21-1ch1 straipsnį, jums grės 2000-2500 rublių bauda arba teisių atėmimas nuo 4 iki 6 mėnesių, tai spręs magistratas.
Vladimiras
(23.06.2013 10:43:53)
Sveiki! Kokias sankcijas gali taikyti kelių policijos pareigūnai, jei vežamo krovinio pavadinimas nesutampa su nurodytu leidime? Bendri matmenys ir svoris atitinka leidimą. Ačiū.
Ruslanas
(29.07.2013 19:34:53)
Vladimirai, jūsų atveju tai yra 12.21-ch4 straipsnis. bauda 1000-1500.Jei kelių policijos pareigūnai jums priskiria kitas dalis, tai yra straipsnis už oficialių įgaliojimų viršijimą.bauda pareigūnams 20 000 rublių.
Dmitrijus
(13.08.2013 09:26:35)
Laba diena Taip yra, kelių policijos pareigūnas iš vairuotojo, vežusio negabarinį ekskavatorių, atėmė vairuotojo pažymėjimą, leidimas galioja, bet pavadinime nurodytas krovinys-be (skirtumas yra svoris ir pavadinimas). Pasirodo, krovinys nesutampa. O kelių policijos pareigūnas protokole rašo, kad specialaus leidimo nėra (arba sako, kad negalioja; dar protokole rašo, kad „specialaus kelių policijos leidimo nėra“!!) Koks straipsnis. nusikaltimas tilpo? o kur tiksliai suzinoti kokiais atvejais specialusis leidimas negalioja? Ačiū!
Ivanas
(14.08.2013 09:10:03)
Ruslanas (2013-07-29 19:34:53) Vladimirai, tavo atveju tai yra 12.21-ch4 straipsnis. bauda 1000-1500.Jei kelių policijos pareigūnai jums priskiria kitas dalis, tai yra straipsnis už oficialių įgaliojimų viršijimą.bauda pareigūnams 20 000 rublių. Taip nėra., o pagal 2012 m. liepos 24 d. įsakymą N 258, 1 dalis yra jūsų!!!
Kotryna
(17.08.2013 15:57:46)
Laba diena!Pasakykit jei straipsnis neturi leidimo, yra du variantai: arba bauda arba teises atima, nesikreipiant i teisma, ar galiu is karto susimoketi bauda Kelių policijai?
„AutoRightProtection“.
(18.08.2013 23:22:17)
Jekaterina, jei kelių policijos inspektorius paskirs baudą, galite nepatekti į teismą. Praktiškai jie dažnai siunčiami tiesiai į teismą, kur teisėjas sprendžia, kokią bausmę taikyti.
Aleksandras
(11.09.2013 02:14:15)
Laba diena Sakykit ka daryt autotraukinys su negabariuotu kroviniu jau prie uzpylimo vietos.Dokumentu specialiam leidimui pateikti dar negalima,o terminas leidimui isduoti ne trumpiau kaip puse menesio. Valandinis stovėjimo mokestis yra 500 rublių už valandą.
Andrejus
(11.09.2013 10:53:06)
Laba diena. Manipuliatorius yra 13 m ilgio.Kelyje Omsko kelių policijos pareigūnai, remdamiesi vietinėmis taisyklėmis, privalo pakabinti per didelius ženklus ir įrengti mirksinčius žibintus. Panaši situacija susiklostė ir Tiumenės srityje. Prašau pasakyti, kaip elgtis tokiose situacijose ir kokios yra numatytos nuobaudos. Automobilis registruotas kelių policijoje, praeita techninė apžiūra, eksploatavimo apribojimų nėra.
Andrejus
(02.10.2013 11:11:13)
Tiesą sakant, tarkime, jei kas nors sustoja be leidimo ar turi antsvorio... ar turi teisę skirti baudą už stovėjimą?
Dmitrijus
(21.10.2013 22:38:02)
Kaip nubausti nerūpestingą verslininką neturintį jokių leidimų negabaritinių krovinių gabenimui.Paprasčiausiai atsiperka vietoje ir viskas.Ir vairuotojas pajudėjo toliau.
nepavyks
(05.12.2013 21:38:01)
Laba diena.Pasakyk man kokia nuobauda už krovinio neatitikimą?Pvz turiu leidimus alyvos technikai,vairuoju techniką.
Aleksandras
(13.12.2013 23:07:02)
Elena. Atsiprašome, vairuotojas buvo su kroviniu ar tik su važtaraščiu, jei su važtaraščiu iš pakrovimo vietos, tai jis gali važiuoti bet kokiu keliu į važtaraštyje nurodytą tikslą, toliau bet kokį išvykimą fiksuoja gydytojas, yra net vieta spausdinimui. kelionės uždarymą taip pat fiksuoja gydytojas, pakartotinį išvykimą taip pat fiksuoja gydytojas, jei dienpinigius tada irgi turėtų uždaryti gydytojas, o 30 km išprotėjusiai kumelei nėra atstumas, juolab kad buvo tuščias, nebent buvo girtas, klinikoje buvo hemorojus, tikrino anonimiškai, turėjo būti protokole.Ypač gabiems magistratų paaiškinimas dėl medicininės apžiūros yra tik turint gydytojo protokolą . Taigi pagalvokite apie tai: kodėl policininkas turėtų žiūrėti į užpakalį, ar jis turi praktikuotoją pirštinių skyriuje?
Vitalijus
(13.01.2014 12:44:45)
Prieš kelias dienas mane sustabdė transporto inspekcija su transportuojamu konteineriu.Pareikalavo specialaus leidimo aukščiui.Neturiu ir neturėjau,nes su šia priekaba aukštis visada buvo normalus.Šį kartą kai jį pakeitus paaiškėjo, kad priekinė konteinerio aukščio dalis 4 metrai, o galinė 4,10. Greičiausiai sugedo grindų lygio vožtuvas. Vietoje šios problemos išspręsti nepavyko. , žinoma, nuleisti oro pagalves su kitu vožtuvu, bet jau buvo pradėję surašyti protokolą.Tai buvo eilinė kelio atkarpa, bet ne speciali platforma.Klausimas: pagal kurią 12.211 straipsnio dalį buvo mano pažeidimas? Iš anksto dėkoju.
maxx4ever
(14.03.2014 13:03:37)
-=Vitalija=- Jei buvo pažeisti matmenys, surašomas protokolas, nes yra pažeidimų, o tolesnis judėjimas draudžiamas - jie gali būti siunčiami į areštinę, BET, jūs turite teisę pašalinti pažeidimą ir judėti toliau (Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos 2009 m. kovo 2 d. įsakymas N 185, 146 str.) - "Jeigu transporto priemonės sulaikymo priežastis pašalinama administracinių nusižengimų vietoje.... iki sulaikytos transporto priemonės judėjimo pradžios, transporto priemonė nėra statoma į specializuotą stovėjimo aikštelę."
Šihabudinas
(25.04.2014 10:35:59)
Jei be leidimo gabenau negabaritinį krovinį ir mano ūgis buvo 4,08,ar gali parašyti man protokolą?Ar šiuo atveju galioja tolerancija iki 10cm?
Ivanas
(30.06.2014 15:13:43)
Laba diena, važiavo pakrautas automobilis, iš šono iššoko lenta, krovinys buvo išstumtas 10 cm, mane sustabdė transporto punkte, nurodė pažeidimą, kurį pašalinau per 5 minutes, inspektorius išrašė ataskaita. Šis veiksmas yra teisėtas inspektoriaus.
Vladimiras
(10.07.2014 09:10:36)
Olegas
(20.10.2014 19:23:34)
gabeno negabaritinį krovinį be leidimo, kelių policija išleido nutarimą, bet teismo dar nebuvo, o savininkas verčia mane neštis tą patį krovinį vėl ir vėl be leidimo, kas man bus šį kartą?
Vadimas
(12.11.2014 20:27:56)
Pas mane ref ūgis 4.10, iki patekus į Tiumenės sritį net nepagalvojau, mašina iš firmos, kodėl tie postai aplink Tiumenę tokie smulkmeniški, o pinigų nedvejodami prašo 10 rub. ir pirmyn
Eugenijus
(07.12.2014 16:51:55)
Turiu negabaritinį 3 metrų pločio tralą. Iš Nižnevartovsko į Liantorą važiavau su specialiu leidimu. Pirmą kartą važiavau šiuo keliu ir Aveadug paklydau ir ne tyčia vietoj šiaurinio Surguto aplinkkelio pasukau į rytinį. Nuvažiuota 14 km. Kelių policija sustojo ir paklausė, ar maistas tinkamas? Ir jie man davė protokolą už 2500. Aš pasakiau, gerai, vaikinai, dabar prašau paaiškinkite man, kaip grįžti į maršrutą, ir jie pasakė, sekite mus, dabar turėsite grįžti ilgą kelią, o mes nuvažiuosime tu arčiau per miestą su mirksinčia šviesa, o jie atvedė mane į specialią automobilių stovėjimo aikštelę. ! Pasakyk man, kas nutiks man ir ar galima tai užginčyti?
Natalija
(30.12.2014 15:12:36)
Mano vyrui buvo skirta bauda už tai, kad jis buvo per didelis, organizacija, kurioje dirba, prašo pasirašyti dokumentą, kad neva susimaišė ir vairavo ne tą mašiną, sako, kad daugiau baudos negaus, kad prisiima visą kaltę. apie save, ką jis turėtų daryti? Ir sako, kad jei duos baudą, tai iš jo išskaičiuos, nors įspėjo, kad netvarkingi dokumentai, į kuriuos liepė eiti, kad viskas tvarkoje.
Aleksandras
(27.02.2015 14:33:33)
Dirbu įmonėje karjero technikos remonto mechaniku.į automobilio galą sukroviau atsarginę dalį,vairuotojas nuvežė į mechaninio remonto gamyklą,pakeliui viršijau greitį sustabdė kelių policija man, išrašė baudą už krovinio viršijimą ir išmatavo apkrovą, tai aukščio nepraleido. kas kaltas? Kas moka baudą už per didelį dydį?
Artiomas
(26.03.2015 13:01:37)
23.4 straipsnyje 23.4. Krovinys, išsikišantis už transporto priemonės matmenis priekyje ir gale daugiau nei 1 m arba šone daugiau kaip 0,4 m nuo išorinio šoninio žibinto krašto, turi būti pažymėtas identifikavimo ženklais „Didelis krovinys“, o tamsu ir esant nepakankamam matomumui , be to priekyje - žibintuvėlis arba baltas atšvaitas, gale - žibintuvėlis arba raudonas atšvaitas. Sakykite, ar matavimus daryti iš galo iš transporto priemonės gabaritų ar iš šoniniai žibintai?Kaip suprantu iš galo, išmatavimus reiktų imti iš automobilio išmatavimų, t.y nuo kraštutinio taško(šoninis,bamperis) ir į šoninius žibintus.Ir dar klausimas: ar yra koks reglamentas kaip tiksliai darbuotojai turėtų atlikti matavimus?
Eugenijus
(23.06.2015 18:23:03)
Ar kelių policininkai pagal 12.21 straipsnio 2 dalį gali konfiskuoti šio straipsnio neatitinkančios transporto priemonės dokumentus ir specialų leidimą?Ačiū.
Andrejus
(15.07.2015 21:38:02)
Vežant 2,58 pločio krovinius, reikalingas leidimas arba galima turėti +3 centimetrus, į kuriuos inspektorius užmerks akis.
Aleksandras
(06.08.2015 11:53:17)
Klausimas: Pažįstamas sakė, kad pagal naujas taisykles galima vežtis lentas 6 metrų ilgio su sąlyga, kad mano būdelė yra 4,20, t.y. 1.80 už būdelės ir tipo galima neštis iki 2 metrų negabaritinius daiktus su ženklu. Kas su tuo susidūrė? kokios naujos taisyklės? Priešingu atveju, jei nenorite medžioti, prarasite licenciją 4-6 mėnesiams.
Aleksandras Nikolajevičius
(14.09.2015 15:34:19)
Sveiki. Reikia patarimo negabaritinių krovinių pervežimo srityje. Vykdant veiklą iškilo toks klausimas: ar galime gavę specialų leidimą vežti krovinį, kuris neviršija prašyme nurodytų matmenų? Tie. Leidime nurodyti vežamo krovinio matmenys 3,02 * 3,02 * 13,5, tačiau būtina vežti krovinius, kurių matmenys 3,02 * 3,02 * 6,5. Ar kelių policijos pareigūnai gali tai kvalifikuoti kaip Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.21.1 straipsnio 1 dalies pažeidimą?
Sergejus Ivanovičius
(28.09.2015 11:35:54)
Sveiki. Pakrovus į priekabą, mano valtis iš galo išsikiša 1,6 metro. Kelių eismo taisyklių 23.4 punkte nurodytas būtinybė įrengti raudoną šviesą arba atšvaitą. Rusijos Federacijos transporto ministerijos 2014 m. sausio 15 d. įsakymu Nr. 7 patvirtintų „Keleivių ir krovinių vežimo kelių ir miesto antžeminiu elektriniu transportu saugos užtikrinimo taisyklių“ 54 punkte: „Kraštutiniai taškai krovinio matmenys (ilgis, plotis) ir (ar) transporto priemonės turi būti pažymėti identifikaciniu ženklu „Didysis krovinys“ ir geltonos arba oranžinės spalvos mirksinčiais žibintais (signalais). Klausimas: ką turėčiau pasirinkti atlikti?
Valerijus
(05.11.2015 15:11:01)
Laba diena!Manipuliatorius ant automobilio užstrigo ir vairuotojas vairavo automobilį virš leistino aukščio.Automobilis registruotas fiziniam asmeniui.Kokios sankcijos numatytos savininkui ir vairuotojui?
Eugenijus
(04.04.2016 14:01:54)
Laba diena. Mūsų įmonė gamina priekabas. Yra modelis, kurio plotis yra 2,8 metro. Transportavimo metu visada buvo naudojamas švyturys. Neseniai kelių policija mane sustabdė ir nubaudė, nes neva turėtų mirksėti ir šoniniai kontūriniai žibintai. Niekur to neradau nuostatuose, ar tai legalu?
Tatjana
(14.07.2016 16:33:00)
Už 12 cm aukščio viršijimą bulgarų vilkikas nubaustas 2 tūkst.eur.Gal galite paaiškinti iš kur tokia bauda?
Vladimiras
(17.09.2016 10:31:23)
Laba diena Situacija tokia: vilkikas su puspriekabės stogeliu, viduje išklotas fanera, gabenęs masę sėklų, dėl įvairių priežasčių nuskriejo į kelio pusę ir pakibo, kablys buvo ištrauktas, bet krovinys išspaustas. iš dešinės pusės 40 cm ir pasislinko. Maršrute yra postas, kuriame buvo sakoma, kad jį reikia panaikinti arba skirti baudą už nedidelį dydį... ar yra kokių nors taisyklių, kurios gali mums padėti...
Edvardas
(02.10.2016 12:57:41)
Man, kaip pareigūnui, buvo skirta bauda už per didelį ūgį, aš ją sumokėjau. O dabar už tą patį pažeidimą atėjo 400 000 rublių bauda, tik juridiniam asmeniui. Turėtų būti?
Edvardas
(04.10.2016 00:51:50)
Sveiki. Pasakykite man, ar reikalingas specialus leidimas vežti 15 metrų ilgio gelžbetoninę atramą, jei aikštelė yra tik 12 metrų. O gal išsiversime tik su ženklu?
Irina
(11.10.2016 17:02:52)
Sveiki. Pats verslininko vyras dirba KAMAZ ir gabeno negabaritinį krovinį su leidimu ir nukrypo nuo maršruto. Jie paėmė KAMAZ. O kas jo laukia ateityje???
Meistras
(13.10.2016 14:04:08)
Organizacija gabeno negabaritinius krovinius, ar tai buvo traleris ar ekskavatorius, sustabdė poste, leidimo nebuvo, išmatavo matmenis, surašė sulaikymo protokolą ir paliko poste. Kokius dar dokumentus turėtų užpildyti kelių policijos pareigūnai?
Nikolajus
(18.10.2016 19:55:36)
Laba diena. Dirbu automobilyje, gamybinio prekinio furgono plotis 2,57, ar galiu nubausti?
Aleksandras
(02.11.2016 11:24:04)
Laba diena.Vairuotojas nuvaziavo nuo leidime nurodyto maršruto ir buvo sustabdytas kelių policijos patrulių.Ar tokiu atveju galima dėti mašiną į areštinę ir ką daryti jei mašina vis tiek yra padėta į areštinę?
Sergejus
(21.11.2016 18:32:33)
Laba diena Transporto įmonė teikia transporto paslaugas pagal sutartį Gazpromneft teritorijoje. Įvažiavimas į teritoriją naudojantis leidimais Greitkelio savininkas „Gazpromneft“ atsisako išduoti leidimą negabaritam transporto priemonėms. Kelių policija to reikalauja pagal federalinį įstatymą 278. Ką daryti.
Eugenijus
(06.12.2016 21:17:47)
Negabaritinis krovinys registruojamas ant sugedusio automobilio.Ar galima sita prekes gabenti kitu automobiliu?
Oksana
(12.12.2016 16:37:50)
Sveiki, kada evakuojasi krovininis vilkikas? transporto priemonė viršija matmenis. Ar šis vilkikas turi būti nubaustas, jei jis evakuoja transporto priemonę į remonto aikštelę ar stovėjimo aikštelę?
Olegas
(14.12.2016 15:25:53)
mano įmonė atliko kelis pervežimus su negabaritais kroviniais, kelių policija jį per kameras sekė ir užfiksavo neteisėtai, Ekonominių nusikaltimų departamentas ėmėsi šio klausimo, nori direktoriui iškelti baudžiamąją bylą pagal BK 171 str. Rusijos Federacijos kodekso, tai nėra legali verslo veikla, tai, kad šios transporto paslaugos nėra licencijuotos, jiems neįdomu ir jie tikina, kad jų leidimas ir licencija bus įrodyti kaip sinonimai, kyla klausimas: koks dokumentas yra ar ne su patikslinimu, kad tai ne baudžiamoji byla, o gal teismų praktika? ar jie norės ir padarys?
Romanas
(17.04.2017 16:13:40)
Sveiki. Reikia patarimo negabaritinių krovinių pervežimo srityje. Vykdant veiklą iškilo toks klausimas: ar galime gavę specialų leidimą vežti krovinį, kuris neviršija prašyme nurodytų matmenų? Tie. Leidime nurodyti vežamo krovinio išmatavimai 3,19*3,49*12,5, tačiau reikia vežti krovinius, kurių matmenys 2,43*2,59*6,05 ir 2,40*2,57*6,05, krovinio pavadinimas toks pat blokinis boksas. O pagal kokius straipsnius ir punktus kelių policijos pareigūnai gali tai priskirti prie pažeidimo?
Rushanas
(04.05.2017 18:31:35)
Sveiki, buvo per mažo dydžio ir perkrautas, paprašė nuvažiuoti, aš pas juos nedirbu, mane sulaikė ir skyrė baudą už stovėjimą. Vairuotojo pažymėjimas nebuvo paimtas. Atvažiavome ir automobilį pasiėmėme po 3 dienų. Savininkas už viską sumokėjo, kai tik grąžino. Kas man, kaip transporto priemonės vairuotojui, yra puiku? Vežau bokštinio krano platformą iš Iževsko į Naberežnij Čelny Tatarstane ir turėjau leidimą. Neturėjau laiko gauti laiško; skridau į pagrindinį darbą; laiškas buvo išsiųstas atgal.
Mykolas
(15.05.2017 07:28:49)
Laba diena. Nusipirkau valtį ant priekabos, 3,3 metro pločio, ilgis 9 metrai, noriu vežti iš Irkutsko į Samarą, kur ir kaip gauti leidimą vežti kaip privatus asmuo.
Sergejus
(30.05.2017 12:47:06)
Tralas yra negabaritinis, yra leidimai gabenti negabaritinę techniką, ar galiu pervežti negabaritinį krovinį ir pagal kokį leidimą?
Eugenijus
(22.08.2017 11:12:49)
Sveiki. Vežau asfalto klotuvą 100m.iš jo 10cm kyšo pulteliai;sustabdė;atėmė dokumentus;nematavęs prošvaisos;išvažiavo;
Džuljeta
(10.09.2017 20:00:19)
Dėl negabaritinių krovinių pervežimo susisiekiau su 1-ąja „Transportnaya“ kompanija (iš Nižnij Novgorodo). Krovinys buvo pristatytas pagal visas taisykles, saugus ir sveikas. Jei domina, maršrutas buvo Čerepovecas – Kurganas.
Sergejus
(14.09.2017 10:26:08)
Teko girdėti, kad dabar mieste draudžiama važiuoti savivarčiams, kurių masė didesnė nei 20 tonų. Ar taip ir kaip tai reguliuojama?
Dmitrijus
(13.10.2017 11:49:09)
Mano tralas nėra goboritas, leidimas yra Irkutskas-Surgutas. Ar man leidžiama grįžti į Omską su šiuo leidimu tuščia?
Aleksandras O.
(17.11.2017 19:32:01)
Sveiki!Kokia bauda už negabaritinių krovinių gabenimą sningant?
Vitalijus
(18.11.2017 06:21:03)
Laba diena!Mano automobilis buvo nugabentas i parkinga del matmenų pločio viršijimo,kurie po matavimo siekė 17cm,ar transporto kontrolės pareigūnų veiksmai kitos valstybės akivaizdoje yra teisėti ir kaip man pasielgti teisinga Kitas?
Antanas
(25.11.2017 08:38:18)
Sveiki! Inspektorius sustabdė tralą, kuriuo buvo gabenamas didelis ekskavatorius. Inspektorius nustatė, kad tvirtinimo detalės, kuriose buvo laikomas vežamas krovinys, yra aukštesnės nei įprastai, ir surašė protokolą. Ar jis teisus?
Aleksejus
(27.11.2017 13:37:05)
Laba diena. Esu krovinio savininkas, dažnai siunčiu negabaritinių krovinių naudojant TK. Klausimas: į kokius specialiojo leidimo punktus turėčiau atkreipti dėmesį ir už ką esu atsakingas? Vežėjas parengia specialius leidimus. Ačiū
Meilė
(13.12.2017 04:57:44)
Kokia bauda gresia juridiniam asmeniui už negabaritinių krovinių gabenimą be specialaus leidimo, jei sulaikymo metu automobilis stovėjo aikštelėje maršruto viduryje?
Leonidas
(13.03.2018 22:06:41)
Dirbu prie vilkiko, mane sustabdė už transporto priemonės svorio viršijimą Kokios pasekmės? Inspektorius sako, kad iš manęs bus atimtas vairuotojo pažymėjimas.
Igoris
(24.03.2018 22:04:51)
Prasau pasakyk.Turiu 10 reisu i kvartala Taman-Jaroslavlis negabaritinių krovinių gabenimui,ar galiu su tuo pačiu kroviniu važiuoti tuo pačiu maršrutu priešinga kryptimi,jei ne kokia bauda už tai?
Ildaras
(13.04.2018 08:49:29)
Sveiki, vežant CTG yra specialus leidimas visiems parametrams, vežamas krovinys tinka, bet skiriasi įrangos markė, kokia bauda už tai?
Dima
(21.04.2018 17:38:05)
Sveiki, važinėju padangomis (ratais), kartais iš tento kyšo ratas, ar tai laikoma per dideliu?
Denisas
(14.05.2018 09:38:26)
Sveiki, norime aplenkti frontalinį tralą kurio plotis 2,75. Pateikėme dokumentus leidimui „gabenti“, d/m/h 22*2,75*3,3. svoris 30,9t. O mums pasiūlė 12*2,45*3,1 krovinį, svoris 4t. Ar galiu vežti šį krovinį su leidimu gabenti, nėra jokių perviršių pagal standartus.
Igoris
(27.05.2018 08:25:39)
Igoris Prasau pasakyk.Turiu 10 reisu i Taman-Jaroslavlio kvartala negabaritinių krovinių gabenimui,ar galiu su tuo pačiu kroviniu važiuoti tuo pačiu maršrutu priešinga kryptimi,jei ne tai kokia bauda.
Aleksejus
(19.07.2018 09:31:04)
Pasakyk man, Rostransnadzor inspektorius užpildė administracinę medžiagą pagal 12.21.1 straipsnio 3 dalį. Vežau negabaritinius daiktus. Specialiame leidime buvo nurodytas maršrutas Simferopolis – Rostovas. Tiesą sakant, aš važiavau priešinga kryptimi. Ar inspektoriaus veiksmai yra teisėti ir koks dokumentas nustato važiavimo maršrutu (nurodytu specialiajame leidime) tik į priekį taisykles?
Denisas
(28.08.2018 00:47:10)
Sveiki. Asmeniui priklauso kablys su konteinerine priekaba (stumdoma puspriekabe). Dėl to bendras aukštis viršija 4,2 m. Konteineris pasirodo šiek tiek aukščiau už traktoriaus spoilerį. Suprantu, kad jis nėra pakankamai didelis, vairuotojas bus pasirengęs sumokėti baudą, jei sustos 1,5–2,5 tūkst. Klausimas, ar reikia daryti leidimą, ar šioje situacijoje visada galima išsisukti su bauda vairuotojui negaunant baudos savininkui, ypač astronominių sumų kaip juridiniam asmeniui. Veidai?
