Modernus privatus kotedžas– tai patogus ir patogus būstas, kurį išdėstant atsižvelgiama į erdvės paskirstymo racionalumo principus. Šiandien itin populiarūs namai su garažu po vienu stogu, kurių projektus aktyviai kuria architektai.

Modernaus namo projektas su garažu

Namas su garažu užima mažiau vietos nei du atskiri pastatai. Be to, priestatą sujungus su gyvenamuoju pastatu, atsiranda papildomas vidinis įėjimas, kuris gerokai padidina gyvenimo komfortą. Tačiau namai su pritvirtintais automobilių blokais turi ne tik privalumų, bet ir trūkumų.

Kotedžų su garažu privalumai ir trūkumai

KAM privalumus Gali būti įtraukti šie veiksniai:

galimybė įsėsti į automobilį neišėjus į lauką;

medžiagų taupymas statybos metu;

galimybė greitai ir nebrangiai prijungti ryšius prie plėtinio;

taupyti vietą svetainėje;

Nešildomas pritvirtintas garažas yra šiltesnis nei atskiras garažas.

Mes neturime pamiršti apie svarbius dalykus minusai:

esant gaisro pavojui, pritvirtintam garažui reikalingos specialios priemonės namui apsaugoti nuo gaisro;

šildomas priestatas yra gana brangus žiemos laikotarpis;

priestatas užima plotą, kurį galima skirti gyvenamosioms patalpoms pirmame aukšte;

priestatas turi būti su patikima ventiliacija, garso izoliacija ir hidroizoliacija.

Namo su garažu projektavimo ypatybės

Yra daug variantų architektūriniai sprendimai kotedžams su ūkiniais pastatais transporto priemonėms. Bet kokiu atveju tokio namo dizainas turi būti apgalvotas detaliai.

Dažnai garažas labai sėkmingai papildo namo architektūrą

Saugumas

Visų pirma, būtina atsižvelgti į sanitarijos ir priešgaisrinės saugos standartus, pagal kuriuos galima derinti automobilius ir gyvenamąsias patalpas. Visi kotedžų su garažu projektai vystomi taip, kad kvapai, degios medžiagos ir drėgmė iš priestato nepatektų į gyvenamąją pastato dalį.

Fondas

Nusprendus statyti namą su garažu po vienu stogu, būtina atlikti statybas pagal atitinkamą projektą. Automobilių blokas ir namas turi būti statomi vienu metu, ant vieno pamato. Galite užbaigti automobilio pastatą net ir baigę kotedžo statyba, tačiau tokiu atveju gali kilti problemų dėl pamatų lygio ir su išorinių sienų jungiamomis siūlėmis.

Vėdinimas

Namų su garažu projektuose numatyta kokybiška priverstinė ventiliacija. Ne tik priestatas, bet ir pagrindinė pastato dalis turi būti gerai vėdinama, antraip patalpose bus nepalankus mikroklimatas su drėgme ir pašaliniais kvapais.

Įėjimas

Kotedžui su garažu reikia gerai apgalvoti sklypo išplanavimą, kad būtų patogu privažiuoti automobiliu.

IN idealus, privažiavimas nuo kelio iki garažo bus padarytas tiesia linija

Pasirinkimai namams su garažu

Kotedžai su priestatais automobiliams yra vieno aukšto, dviejų aukštų ir su garažu rūsyje.

Kotedžas

Šio pastato ypatumas yra tas, kad visi kambariai yra viename lygyje. Grindų zonavimas neįtraukiamas, todėl labai svarbu teisingai sukurti išdėstymą, kad garažas nebūtų greta svetainės ir miegamųjų. Galima atskirti kambariais techniniais tikslais. Patartina vidinį įėjimą atskirti buferine zona vestibiulio arba koridoriaus pavidalu.

Mūsų svetainėje galite susipažinti su dauguma statybos įmonės, pristatyta namų parodoje „Mažaaukštė šalis“.

Dviejų aukštų namas

Projektas dviejų aukštų namas su garažu irgi turi savų niuansų. Tokiuose namuose miegamieji dažniausiai yra antrame aukšte. Svetainė gali būti greta automobilio bloko, tačiau ją skiria prieškambaris arba virtuvė. Tačiau čia yra ir dar vienas sunkumas – patalpa automobiliui užima nemažą dalį žemesnio lygio ir ją reikia suprojektuoti taip, kad liktų pakankamai vietos pilnavertei dienos zonai.

Garažas rūsyje

Mūsų svetainėje galite rasti siūlančių statybos įmonių kontaktus. Tiesiogiai su atstovais pabendrauti galite apsilankę namų parodoje „Low-Rise Country“.

Matmenys

Minimalūs patalpos matmenys automobiliui yra 3 m plotis, 5 m ilgis, 2 m aukštis. Garažas turi būti proporcingas pagrindinei pastato daliai. Dideliam dvarui geriau suprojektuoti priestatą 2 ar 3 automobiliams ir su papildoma vieta įrankiams laikyti.

Erdviame garaže galite įrengti visą techninę zoną su sandėliuku, katiline ir dirbtuvėmis. IN mažas namas Geriau turėti nedidelę patalpą automobiliui, o daugiau vietos palikti pirmo aukšto dieninei zonai.

Medžiagos

Namas su garažu gali būti pastatytas iš bet kokios statybinės medžiagos. Pasirinkimas priklauso nuo kainos ir techninės charakteristikosįvairios sienų medžiagos.

Jei reikia greitai statyti ekonomiškas namas, verta apsvarstyti šiuolaikinio akytojo betono galimybes. Tradiciją ir garbingumą vertinantiems kūrėjams labiau tinka plyta. Bet jei aikštelėje yra silpnas gruntas arba aukštas gruntinis vanduo, geriau rinktis šviesius porėtus blokelius, o ne klasikines plytas. Labiausiai biudžetiniai namai yra pastatyti naudojant rėmo technologiją.

Karkasinis namas su garažu atrodo gana reprezentatyviai

Atskirai turėtume aptarti namo su garažu iš medienos ar rąstų variantą. Mediena, kaip žinoma, yra degi medžiaga. Bet kaip sienų medžiagašiuolaikinėje statyboje naudojama paruošta mediena arba rąstai su specialiu ugniai atspariu impregnavimu. Tuo pačiu metu pats garažas, jei jis yra pritvirtintas prie namo, nepriklausomai nuo medžiagos, yra papildomai apsaugotas nuo ugnies. Tai reiškia, kad jei norite, galite pastatyti medinį kotedžą su garažu. Verta paminėti, kad siekiant maksimalaus saugumo kai kurie architektai kuria projektus mediniai namai su akmeniniais prailginimais automobiliams.

Statybos etapai

Projekto kūrimas yra pats pirmasis ir pagrindinis bet kurio namo statybos etapas. Vykdomi šie procesai:

kasimas;

pamatų klojimas;

pastato karkaso montavimas;

nutiesti ryšius

stogo danga;

fasado darbai;

vidaus apdaila.

Prikabinamo garažo įrengimas

Garažas turi turėti patogų priėjimą ir matmenis, atitinkančius automobilio parametrus. Pagrindinis jo išdėstymo elementas yra vartai. Šiais laikais namų savininkai vis dažniau diegia patikimas ir patogias automatizuotas sistemas.

Automatiniai vartai ypač praverčia namuose su garažu rūsyje

Vartų plotis turi būti ne mažesnis kaip 2,5 m Vartus galite montuoti šiek tiek plačiau. Garaže dviem automobiliams įrengti dvigubo pločio vartai. Standartinis vartų aukštis yra 2,1 m.

Kai kurie namų savininkai nori turėti pritvirtintą dengtą automobilių stovėjimo aikštelę be vidinis įėjimasį namą. Tokiu atveju sumažėja nemalonaus kvapo patekimo į patalpas rizika ir sutaupoma erdvė namuose. Įėjimas planuojamas iš gatvės, dažniausiai po vienu baldakimu su pagrindine namo veranda.

Dažnai kotedžų garažai yra suprojektuoti su atskiru išėjimu kiemas, kad jame būtų patogiau laikyti sodo įrankius, taip pat sodo baldai, dviračiai, vežimėliai ir tt Norint padidinti prailginimo funkcionalumą, patartina jį aprūpinti visų rūšių stelažais ir lentynomis.

Gražūs ir praktiški namų su garažu dizainai

Aukštųjų technologijų namas su garažu

Garažas labai gerai įsilieja į namo koncepciją

Klasikinis, bet labai geras išdėstymas namai su garažu

Mūrinio namo su garažu projektas

Garažas taip pat yra „buferinė zona“ tarp gatvės ir namo

Netoliese didelis namas garažo beveik nesimato

Garažo stogas yra pritaikytas naudoti ir pakeičia erdvią terasą

Vaizdo įrašo aprašymas

Dar keletą namų su garažu projektų galite pamatyti šiame vaizdo įraše:

Rinktis ar ne

Namo projektas su garažu ir terasa šiandien yra vienas populiariausių architektūrinių projektų. Vis dažniau privatūs vystytojai nori statyti kotedžus su visais patogumais, įskaitant automobilių bloką ir lauko poilsio zoną viename pastate. Tai ne tik labai patogu, bet ir gana estetiška, nes viena didelis namas su įvairiais architektūriniais priedais atrodo geriau nei keli skirtingų formatų pastatai.

Na, o galutinį sprendimą galite priimti tik jūs – priklausomai nuo to, kurie namų su garažu pliusai ir minusai jums reikšmingesni.

Namų su garažu projektai yra nuolatiniai kūrėjų paklausa. Juk įsivaizduok gyvenimą šiuolaikinis žmogus Be automobilio ir net gyvenant už miesto, tai tiesiog neįmanoma. Štai kodėl garažo buvimas namo projekte yra svarbus veiksnys perkant. Natūralu, kad garažo projektą galite užsisakyti atskirai. Tačiau garažas namuose yra daug patogesnis. Ir svarbiausia, tai kainuos mažiau nei atskiras

Namas ir garažas suplanuoti taip, kad į automobilį būtų galima patekti ne tik iš gatvės, bet ir tiesiai iš gyvenamojo rajono. Blogu oru nereikia eiti į lauką. Paprastai įėjimas į garažą yra iš virtuvės arba prieškambario. Yra dar vienas teigiamas šio susitarimo momentas: jei, tarkime, bakalėjos produktus atsinešėte iš parduotuvės, labai patogu juos perkelti tiesiai į virtuvę.

Namų su garažu projektai visai šeimai

Reikia atsiminti, kad garažas šiuolaikiniam automobiliui turi būti ne mažesnis kaip 18 m2. Tokiu atveju patartina išlaikyti visus specialistų rekomenduojamus atstumus: nuo sienos iki automobilio - 50 cm, kairėje ir dešinėje - 70 cm, gale galite jį apriboti iki 20 cm vartams, kurių įėjimas paslinktas į kairę. Tai daroma tam, kad būtų patogiau išlipti iš automobilio. Tada dešinėje garažo pusėje galite pastatyti stelažus su įrankiais ir automobilių dalimis. Standartinis vartų plotis – 2,5 m. Aukštis suprojektuotas taip, kad galėtų praeiti suaugęs žmogus – 1,8-2,0 metro.

Kad garažas būtų patogus, kambarys turi būti tinkamai suprojektuotas. Būtina užtikrinti patogų priėjimą prie stelažų ir galvoti ne tik apie elektros, bet ir apie natūrali šviesa. Būtų malonu numatyti pakankamai lizdų, į kuriuos prireikus būtų galima įjungti elektrinius įrankius, o šaltuoju metų laiku – šildytuvą. Ir jei planuojate naudoti rimtesnę elektros įrangą, iš anksto pasirūpinkite, kad įrengtumėte trifazei srovei skirtą lizdą.

Beje, šildytuvo gali ir neprireikti, jei planuojate šildyti garažą. Be to, prijunkite jį prie bendra sistema Namo šildymas yra gana paprastas. Be to, garaže galite įrengti papildomas dirbtuves ar sandėliavimo patalpas įrangai.

O tiems klientams, kurių šeima turi du automobilius, mūsų įmonė gali pasiūlyti namo projektą su garažu, skirtu dviem automobiliams. Šis pasirinkimas leis jums kartą ir visiems laikams išspręsti automobilio parkavimo problemas ir išgelbėti jus nuo paieškų tinkama vieta po garazu antram automobiliui.

Jis teikia pirmenybę namų projektams su garažu po vienu stogu didelis skaičius klientų, palyginti su atskiro pastato rėmėjais. Taip ekonomiškiau, nereikia teikti atskirų komunikacijų. Šiame mūsų katalogo puslapyje rasite variantų nuo įvairios medžiagos- iš putplasčio blokelių, plytų, medienos arba akytojo betono.

Garažai ant tų pačių pamatų kaip priemiestis arba kaimo namas galima suskirstyti į du tipus.

1. Įmontuotas- paprastai yra pirmame arba viduje pirmame aukšte. Pastaruoju atveju būtina įrengti pasvirusią rampą ir specialią apsaugą nuo apledėjimo ir potvynių. Kad į gyvenamąsias patalpas nepatektų pašalinis triukšmas ir kvapai, reikalinga priverstinė ventiliacija.
2. Pridedama- kaip taisyklė, virš jų nėra kambarių, o galingas išorinė siena užtikrina pakankamą apsaugą nuo nepageidaujamų garų prasiskverbimo. Dažniau jie turi atskirą įėjimą iš gatvės, bet kartais ir vidinį - tuomet įrengiamas prieškambaris su dvigubomis durimis.

Pasirinkimas Statybinės medžiagos o architektūrinių sprendimų niekas neriboja. Katalogo nuotraukoje rodomi, pavyzdžiui, kotedžų su garažu ir terasa projektai. Tarp mūsų pasiūlymų yra ir nebrangių biudžeto parinktys, ir kelių aukštų pastatai su pramogų ir sporto kompleksu.

Kotedžų su garažų kompleksu pavyzdžiai

• Paruoštas modernus projektas plytų namas su garažu ir amerikietiško stiliaus veranda - Nr.33-54. Bendras plotas 325 m2, matmenys 11x12 m. Pusrūsio aukšte yra papildoma krosnis, biliardo kambarys, pirtis. Gelžbetoninės grindys užtikrinti reikiamą 3 aukštų pastato stiprumą.
• Tipiški projektai rėmo tipas, iš sip panelių su medinės sijos pateikta nuotraukoje Nr.70-56 (aukštųjų technologijų), Nr.13-18 (Rusijos šalis). Vidutinio dydžio ir ploto 2 aukštų pastato su garažo priestatu pavyzdys - Nr.12-03 (225 m2). Nedidelis pastatas iš skandinaviško tipo medienos - Nr.10-50 (148m2).
• Originalaus privataus namo projektas monolitinis pamatas nurodyta apačioje. Nepaisant to, kad yra rūsys, jie yra pirmame aukšte, o patekti į patalpas galima iš trijų pusių: iš svetainės, holo ir terasos. Neįprastos formos Art Nouveau stiliaus pastatas pasižymi kompleksiškumu inžinerinės sistemos ir netrivialus vidinis išdėstymas.

Mūsų architektūros biuras siūlo daugiau nei 800 paruošti variantai. Tarp jų galite rasti ir paprastą su baldakimu - vasarnamiui, ir sudėtingų įmontuotų konstrukcijų, įskaitant dviaukštį ar miesto namą su garažu keliems automobiliams.

Už miesto gyvenantiems žmonėms automobilis labai dažnai tampa ne tik prabanga, o vienu būtiniausių daiktų, kurį, žinoma, reikia kur nors padėti. Tam ir skirtas garažas. Kai įsikuria priemiesčio zona svarbu kiekvieną išnaudoti funkcionaliai kvadratinis metras aikštėje, nepamirštant grožio. Todėl dažnai pasirenkami įvairūs pastatų derinimo variantai, vienas iš kurių – namo ir garažo sujungimas po vienu stogu.

Namų su garažu projektavimo ypatybės

Garažas yra techninė patalpa, kurioje galima ne tik pastatyti automobilį, bet ir laikyti įvairius buities reikmenis, naudoti kaip dirbtuves ir pan. Geriausia tokius pastatus išdėstyti atskirai, tačiau aikštelės dydis dažnai negali leisti šią parinktį, o papildomi dideli pastatai ne visada atrodo gražiai.

Vaizdo įrašas: garažo pastatymo namuose ir atskirai privalumai ir trūkumai

Namo ir garažo derinimo privalumai:

• sutaupysite statybos sąnaudas ir medžiagų sąnaudas, nes vietoj dviejų atskiri kambariai statomas vienas pastatas;
• galimybė garaže įrengti papildomą išėjimą į namą, kuris sutaupys laiko patekti į jį ir nereikės nuolat išeiti į lauką, ypač žiemą ar blogu oru;
• padidinti naudingą svetainės plotą;
• gebėjimas derinti bendravimą;
• didinant garažo funkcionalumą – jį galima papildomai naudoti kaip ūkinę ar sandėliavimo patalpą, iš kurios greitai galima persikelti daiktus į namus.

Namo ir garažo derinimas atrodo gražiai ir turi daug privalumų

Tačiau derinant pastatus turi būti laikomasi tam tikrų sąlygų:

1. Projektas turi atitikti sanitarinės ir priešgaisrinės saugos standartų reikalavimus.
2. Jei namas ir garažas turi bendrus pamatus, juos reikia statyti vienu metu, nes jei pirmiausia statomas pagrindinis pastatas, o tik po to garažas, pirmasis pamatas turės laiko nuskęsti, o pastatai bus skirtingi.
3. Planuojant garažą reikia pasirūpinti stipria ventiliacija ir dujų izoliacija, kad nemalonūs kvapai o transporto priemonės eksploatacijos metu išsiskyrusios dalelės į gyvenamąją erdvę nepateko.
4. Norint išlaikyti optimalias drėgmės sąlygas, būtina sukurti gerą hidroizoliaciją.
5. Jei garažas pritvirtintas prie jau pasiruošę namo, svarbu išlaikyti teisingą sienų sujungimą.

Garažo erdvė neturėtų būti išmušta bendras stilius pastatai. Jo fasadas ir stogas turi būti tos pačios spalvos ir iš tų pačių statybinių medžiagų kaip ir pats namas.

Nuotraukų galerija: idėjos namams kartu su garažu

Pridedant garažą prie namo šono, svarbu atsižvelgti į sienų išlyginimą Namo stogas asimetriškas: ilgesnis nuolydis suformuoja garažo stogą Garažą su namu galima sujungti praėjimu, kuriame galima įrengti papildomą kambarį Neįprasta apdaila sujungia namą ir garažą į vieną ansamblį Garažo stogas efektyviai virsta stogeliu virš įėjimo į namą Garažo pastatymas rūsyje padeda padidinti naudingą svetainės plotą

Pastatų derinimo galimybės

Yra keletas pagrindinių objektų derinimo tipų:

1. Požeminis - garažas yra pirmame aukšte arba gyvenamojo namo rūsyje. Šis metodas padeda sumažinti bendrą pastato aukštį ir sumažinti kasimo darbų kainą. Ši pastatų derinimo parinktis puikiai tinka vietovėms, kuriose yra reljefo nuolydis.
2. Virš žemės - pirmame namo aukšte įrengtas garažas, o virš jo yra gyvenamosios patalpos. Taikant šį derinimo būdą, pastato aukštis padidės, tačiau tai padės išsaugoti naudingą erdvę aplink namą.
3. Virš žemės – prie namo pusės pritvirtintas garažas. Ši parinktis dažnai naudojama, kai reikia derinti garažą su jau baigtu pastatu.

Namų su garažu prie namo projektai

Ši pastatų derinimo galimybė yra patogiausia, nes ją galima įgyvendinti tiek statant pagrindinį pastatą, tiek jį baigus. Projektuojant garažo priestatą prie namo, rekomenduojama Pradinis etapas numatyti bendras duris, jungiančias abu kambarius. Kai kuriais atvejais pastatai nėra glaudžiai sujungti, bet tarp jų įrengiamas praėjimas, kuris padeda išlaikyti šilumą žiemą, o papildomai gali būti naudojamas kaip papildoma krosnis ar ūkinė patalpa. Racionaliai galima naudoti ir kairėje arba dešinėje namo pusėje pritvirtintą garažo stogą, įrengiant ant jo atvirą terasą, žiemos sodas, dirbtuvėse ar biure.

Įjungta Plokščias stogas garaže galite įrengti atvirą terasą

Šis namas yra klasikinės formos, tačiau kairėje pusėje pritvirtintas garažas pakeitė pastato perimetrą, sukurdamas naujas galimybes planuoti sklypo kraštovaizdį. Kukli spalvų schema pabrėžia griežtas architektūrines formas. Tamsiai pilka stogo spalva efektyviai dera su šviesiai pilka akmens plytelės, kuria išklotas pastato pagrindas. Bendras namo plotas 141,1 m2, gyvenamasis plotas 111,9 m2. Garažo plotas 29,2 m2. Namas pastatytas iš akytojo betono ir keraminių blokelių.

Garažas su namu dažnai sudaro vieną architektūrinį ansamblį

Pirmame aukšte dešinėje įėjimo pusėje yra atvira svetainė, o kairėje – trys miegamieji. Garažo erdvę nuo svetainės skiria vonios kambarys ir virtuvė.

Patartina garažo ir miegamųjų kambarių nestatyti šalia

Dviejų aukštų namas su terasa virš pritvirtinto garažo

Šis projektas sukurtas m modernus stilius. Terasos pirmame ir antrame aukštuose sujungia visą pastatą į įspūdingą architektūrinį ansamblį. Bendras namo plotas 125,8 m2, gyvenamasis plotas 105,4 m2. Garažas užima 20,4 m2, virš jo yra terasa su stogeliu.

Priekinės terasos puošia namo frontoną

Pirmame aukšte erdvi svetainė sujungta su valgomuoju ir virtuvė su dideliu sandėliuku. Šalia yra židinys vidinė siena, šildo kambarį ir sukuria jaukią atmosferą. Taip pat aukšte yra miegamasis su atskiru vonios kambariu.

Iš valgomojo patenkama į terasą, kurioje galėsite mėgautis erdve ir grynu oru

Antrame aukšte yra miegamoji erdvė, kurią sudaro trys kambariai su bendru vonios kambariu. Iš didžiausių kambarių yra išėjimai į terasą, kurioje galima įrengti vasaros poilsio zoną.

Vasarą galėsite patogiai atsipalaiduoti terasoje

Namų su garažu pirmame aukšte projektai

Apgyvendinimo galimybės garažo dėžė pirmo aukšto namai puikiai tinka mažiems sklypams. Į pastatą įmontuotas garažas reikalauja ypač tvirtų grindų.

Namo fasadas suprojektuotas madingu moderniu stiliumi su kontrastinga apdaila, o dideli stiklo plotai ir šlaitinis čerpinis stogas suteikia jaukumo ir tradicinio komforto. Naudingas plotas 163,7 m2, bendras namo plotas 187,4 m2. Garažas vienam automobiliui užima 23,7 m2. Pastato aukštis 8,81 m.

Projektas sujungia mados dizainas ir klasikinis komfortas

Pirmas aukštas sukuria atviros erdvės pojūtį didelis plotas stiklinimas ir antra šviesa svetainėje. Valgomąjį ir svetainę skiria židinys, prie kurio terasos pusėje galima įrengti papildomą židinį išorinei griliui.

Garažas turi du išėjimus į gyvenamąją namo dalį

Antrame aukšte yra trys miegamieji su erdviu bendru vonios kambariu ir viena persirengimo patalpa.

Antrame projekto aukšte yra trys miegamieji ir vonios kambarys

Ačiū T formos Namas atrodo stilingai ir neįprastai, nepaisant paprasto ir praktiško dizaino. Bendras pastato plotas 139,2 m2, gyvenamasis plotas 100,2 m2. Garažo plotas - 27,5 m2.

Ryškus stogo danga sukuria stilingą akcentą paprastas dizainas Namai

Projekte nėra laikančiųjų sienų, o tai suteikia plačias galimybes perplanuoti tiek pirmąjį, tiek palėpės aukštus.

Pirmame lygyje yra virtuvė, dalinai atskirta nuo svetainės L formos pertvara. Židinys svetainėje ne tik puošia interjerą ir sušildo kambarį, bet ir kuria unikali atmosferašiluma ir komfortas. Valgomajame ir svetainėje įrengti išėjimai į terasą, kuri sukuria laisvos erdvės pojūtį. Namas pasižymi dideliais įstiklintais paviršiais, kurie užtikrina gerą natūralios šviesos srautą. Automobilio dėžė turi tiesioginį priėjimą prie namų, todėl lengviau perkelti daiktus iš automobilio į kambarį ir nebereikia vėl išeiti į lauką. Be to, garaže yra papildomos vietos, leidžiančios jame įrengti dirbtuves. Taip pat pirmame aukšte yra mažas kambarys, kuris gali būti naudojamas kaip darbo biuras.

Garaže yra papildomas skyrius, kuriame galėsite įrengti dirbtuves ar sandėliavimo patalpas

Įjungta palėpės aukštas Yra keturių kambarių miegamoji erdvė su vienu bendru vonios kambariu. Vonios kambariai išdėstyti vienas virš kito, o tai palengvina susisiekimą. Virš garažo esančiame erdviame kambaryje gali tilpti biblioteka, poilsio kambarys ar miegamasis.

Virš garažo esančiame erdviame kambaryje galite sukurti papildomą kambarį

Namų su garažu, esančiu rūsyje, projektai

Požeminis aukštas tarnauja kaip papildomas pastato pamatas ir suteikia jam didesnį stabilumą, ypač jei teritorija yra kalvota arba su nuolydžiu. Šio garažo papildymo būdo trūkumas yra didelė darbo su dirvožemiu ir ventiliacijos bei hidroizoliacijos įrengimo kaina. Prieš pradedant statybas, būtina ištirti gruntinio vandens lygį ir grunto tipą – pelkėtoje vietoje rūsio statyti nepavyks.

Įrengiant garažą rūsyje, dažnai reikia įrengti rampą ar rampą. Tokiu atveju turi būti laikomasi tam tikrų reikalavimų:

• rampos plotis turi būti didesnis už plotį garažo vartai 50 cm kiekvienoje pusėje;
• Rekomenduojama, kad rampos ilgis būtų bent 5 m;
• nusileidimo kampas turi būti ne didesnis kaip 25°;
• rampos paviršius neturi būti slidus;
• tarp rampos ir priešpriešinės rampos turi būti drenažo griovelis, uždengtas grotelėmis.

Norint patekti į garažą, rūsyje turi būti įrengta rampa

Garažo išdėstymas namo rūsyje arba rūsyje yra gana įprastas. Tuo pačiu metu pirmame aukšte virš garažo yra biuro patalpos(vonios kambariai, virtuvė) ir dienos zona – valgomasis ir svetainė; antroje yra svetainė (miegamieji, vaikų kambariai, biurai). Visi aukštai sujungti laiptais. Dažnai pagrindas yra platesnis, kad būtų sukurta atvira arba uždara terasa papildomame plote virš garažo.

Vieno aukšto namas su garažu rūsyje

Šis projektas yra gražus, paprastas, funkcionalus ir tinka mėgėjams moderni architektūra. Namas įspūdingai atrodo dėl tamsių čerpių stogo kartu su šviesiu tinku dengtu fasadu ir medžio apdaila. Bendras namo plotas 213,5 m2, gyvenamasis plotas 185,9 m2. Garažas yra rūsyje ir užima 20,9 m2.

Gražus kompaktiškas namas tiks modernios architektūros mėgėjams

Pirmame aukšte yra dienos zona. Patalpą, suprojektuotą kaip biurą, galima paversti papildomu miegamuoju arba svečių kambariu. Iš svetainės patenkama į erdvią dengtą terasą, kuri puikiai tiks leisti laiką lauke.

Namo vidaus erdvė aiškiai suskirstyta į dienos ir nakties zonas

Priestate, esančiame virš pirmo aukšto, yra trys miegamieji, iš kurių vienas turi priėjimą prie vonios, o iš kitų dviejų – bendras vonios kambarys.

Galite lipti laiptais į antrą aukštą, kur yra miegamoji zona.

Vaizdo įrašas: namų su garažu projektai

Garažo ir namo stogo eksploatavimo ir priežiūros ypatybės

Labiausiai paplitę, paprasti ir pigus variantas- sujungiant namą ir garažą po bendru dvišlaičiu stogu. Tačiau jei norite, kad namas atrodytų įspūdingiau ir neįprastai, galite pasitelkti kitas idėjas, pavyzdžiui, įrengti šlaitinį stogą: virš pagrindinio pastato – šlaitinį, o virš garažo – plokščią. Tuo pačiu metu stogo dangos pyragas techninė patalpa turi būti įrengtas kokybės sistema drenažas. Pagal priešgaisrinės saugos taisykles garažo patalpos lubos turi būti padengtos nedegia medžiaga, kurios storis ne mažesnis kaip 4 mm.

Jei nuspręsta garažo stogą naudoti plokščią, galimi keli variantai:

1. Ant garažo stogo pastatykite poilsio zoną - atvira zona arba po baldakimu.
2. Įrengti automobilių stovėjimo aikštelę ant stogo automobiliams statyti.
3. Sukurti žalioji zona- tam ant dangos viršaus uždedamas derlingas dirvožemio sluoksnis, ant kurio klojama veja arba sodinami augalai.
4. Padarykite atvirą arba uždarą terasą su dirbtine arba natūralia danga.

Kai kuriais atvejais ant naudojamo stogo įrengiamas baseinas, šiltnamis, sporto aikštelė ir kt.

Galite sukurti žalią zoną ant plokščio, eksploatuojamo garažo stogo

Priežiūros ypatybės

1. Laiku apžiūrėkite stogą, ar nėra pažeidimų, įtrūkimų ir skylių. Tai būtina norint laiku pakeisti sugedusią medžiagą, jei nepaisysite problemų, turėsite atlikti kapitalinį remontą.
2. Kasmet atlikite profilaktinę priežiūrą.
3. Laiku nuvalykite stogą nuo sniego, lapų ir purvo.

Vaizdo įrašas: eksploatuojamas plokščias garažo stogas

Namo sujungimas su garažu padės ne tik racionaliai išnaudoti priemiesčio plotą, bet ir pagerinti jo išvaizdą. Iš įvairių variantų derindami pastatus galite pasirinkti sau tinkantį. Svarbiausia yra laikytis visų konstrukcijos ypatybių ir laikytis būtinų taisyklių ir taisyklių, kad galiausiai būtų galima naudoti namą ir garažą maksimaliai patogiai ir saugiai.

Kaip kadaise teigė rusų literatūros klasikas: būsto klausimas išlepino maskviečius ir pasirodė, kad tai neteisinga. Būsto problema kamavo ne tik sostinės gyventojus, bet ir visus apskritai. Stogas virš galvos yra tai, be ko žmogus negali apsieiti. Mūsų Tėvynėje kiekvienas žmogus siekia įsigyti savo butą ar nuosavą namą, teisingai manydamas, kad gyventi nuomojamame bute yra itin trumparegiška, nes už jį reikia mokėti beveik tiek pat, kiek už būsto paskolą.

Tuo pačiu metu, sumokėjęs už būsto paskolą 10-15 metų, asmuo įgyja nuosavybės teisę į 2-3 kambarius su virtuve ir vonia bei ramią senatvę ateityje, o 15 metų pagyvenęs nuomojamame bute. , jis tiesiog praranda šiuos penkiolika metų.

Turėti nuosavą butą, žinoma, gerai, bet gyventi betoninėje dėžėje patinka ne visiems, ypač jei šis gyvenimas vyksta dideliame didmiestyje.

Todėl kiekvienais metais norinčiųjų persikelti į nuolatinė vieta gyvenamoji vieta priemiestyje. Nusipirk ten šešis šimtus kvadratinių metrų žemės ir statyk nuosavas namas su garažu, pirtimi ir kitais kaimo gyvenimo malonumais su miesto patogumais.

Legalizuokite būsimą garažą

Žinoma, tai turi savo problemų. Niekas neleis jums ko nors statyti vien dėl to, kad internete pamatėte namo nuotrauką su garažu ir norėjote tokį turėti. Apgavikai, kuriems vis dar sekasi, periodiškai yra priversti nugriauti savo nelegalius pastatus. Norint nepakliūti į teisingumo čiuožyklą, pirmiausia reikia įteisinti statybas.

Įteisinti tokią statybą reiškia gauti vietos valdžios leidimą. Jis gali būti išduotas tik savininkui žemės sklypas, ant kurio jis (savininkas) ketina statytis namą su mansarda ir garazu.

Be to, gautuose dokumentuose turi būti aiškiai nurodyta, kad be namo su mansarda ketinate statyti ir garažą. Visus šiuos niuansus geriau aptarti iš anksto, kad negrįžtum prie jų kiekvieną kartą, kai norima prie namo pasistatyti kokį priestatą.

Kaimo namų variantai

Paprasčiausias ir pigiausias variantas kaimo namas yra medinis pastatas. Jis gerai išlaiko šilumą, yra nekenksmingas aplinkai ir dėl to neturi jokio žalingo poveikio žmonių sveikatai.

Bet jei norite statyti būstą kelioms savo šeimos kartoms, vis tiek geriau jį statyti iš plytų. Mūrinis namas tarnaus šimtus metų ir, svarbiausia, niekada nesudegs, tai yra praktiškai nebijo gaisrų.

Prieš pradedant statybas, reikia parengti būsimo pastato projektą arba tiesiog paieškoti ko nors tinkamo internete, pavyzdžiui, išstudijuoti namų su garažu projektus ir išsirinkti sau tinkantį.

Apskritai toks požiūris į statybą yra racionaliausias, nes sutaupo laiko ir pinigų. Juk ne kiekvienas iš mūsų sugeba sukurti savo projektą, todėl vis tiek turėsime jį iš ko nors užsakyti.

Asmuo, iš kurio užsisakysite, taip ir padarys, susiras projektą internete ir parduos jums kaip savo. Žinoma, visada yra tikimybė, kad susidursite su sąžiningu žmogumi, o jis sąžiningai atidirbs iš jūsų gautus pinigus. Renkantis savo būsimo namo projektą, turite nuspręsti dėl būsimos automobilio saugojimo vietos.

Garažo išdėstymas

Jis gali būti dedamas į rūsį arba rūsį po gyvenamosiomis patalpomis. Jis gali būti tvirtinamas tiesiai prie namo ant tų pačių pamatų. Tačiau jei leidžia žemės plotas, geriausia automobilio dėžę pastatyti šiek tiek į šoną. Toks šio pastato išdėstymas turi neabejotinų pranašumų ir kainuos ne daugiau, o gal net pigiau nei pirmieji du variantai.

Paprastai net turtingi žmonės yra priversti skaičiuoti kiekvieną rublį, todėl kalbėdami apie būstą priemiestyje jie turi omenyje kotedžas su garažu, pastatytu kiek atokiau nuo pagrindinio pastato. Faktas yra tas, kad statyti juos ant tų pačių pamatų kaip ir namas arba, pavyzdžiui, rūsyje, žinoma, viliojanti, bet ir šiek tiek varginanti.

Namas ir garažas ant tų pačių pamatų

Jei kuriate pagrindą plytų namas, tada jis turi būti pakankamai galingas, kad atlaikytų didelio pastato apkrovą. Tuo pačiu metu garažas yra palyginti mažas kambarys, kurio aukštis retai viršija du metrus.

Garažo sienų storis taip pat yra praktiškai pusė pagrindinio pastato sienų storio. Iš to išplaukia, kad to paties pamato apkrova skirtingose ​​jo dalyse nebus vienoda, o tai reiškia, kad laikui bėgant namo ir garažo sandūroje gali susidaryti įtrūkimas.

Žinoma, galite apsieiti be plyšio, jei juos derinsite su įprastu armuotu diržu, tokiu atveju pamatų apkrovų skirtumas veikia pastebimai mažiau ir jokiu būdu neturi įtakos išvaizda Namai.

Šarvuoto diržo montavimas yra gana daug darbo reikalaujantis darbas, tačiau tai nėra vienintelis jo trūkumas. Nes jie bus sujungti bendra siena, tuomet labai tikėtina, kad jūsų gyvenamoji erdvė nuolat kvepės garažu.

Šį nepatogumą taip pat galima pašalinti tarp gyvenamosios erdvės ir garažo pagaminus dvigubas duris. Dauguma patikimu būdu Kad kvapai iš garažo nepatektų į gyvenamąją erdvę, tarp jų būtina įrengti kitą vėdinamą patalpą, pavyzdžiui, katilinę.

Apskritai toks namo išplanavimas yra gana pagrįstas, jei jame įrengta patikima vėdinimo sistema, kuri gali būti tiek natūrali, tiek priverstinė.

Garažas pirmame aukšte

Geras vėdinimas bet kokiu atveju nepakenks, nes be pritvirtinto garažo, greičiausiai namo viduje bus ir vonios kambarys, tad kodėl gi jo nepastačius ant tų pačių pamatų kaip ir namas.

Antrasis rūsyje esančio garažo variantas taip pat turi teisę egzistuoti. Tačiau bene vienintelis jo privalumas – automobilis, stovintis praktiškai po nosimi, visada bus po ranka.

Toks projektas turi daug daugiau trūkumų nei privalumų. Pats pirmasis iš jų yra kaina. Tai bus gana brangu tiek pinigų, tiek darbo sąnaudų prasme. Yra ir kitų ne mažiau reikšmingų trūkumų idėjos laikyti savo automobilį rūsyje.

Pirmasis iš jų, galima sakyti: aplinkosaugos – kuro ir tepalų garai neišvengiamai pasieks viršutinius aukštus.

Gyvenimas tokiomis sąlygomis taps nepatogus ir praras visą gyvenimo kaime žavesį. Bet koks blogas oras, pavyzdžiui, lietus sukels potvynį, ir to išvengti bus labai sunku.

Tačiau daug projektų dviejų aukštų namai su garažu pirmame aukšte rodo, kad ši idėja labai populiari tarp žmonių. Tai suprantama, nes tokiu atveju turėsite ne tik stogą virš galvos, bet ir namo su garažu stogą.

Garažas namo šone

Teisybės dėlei reikia pasakyti, kad projektai vieno aukšto namai su garažu yra ne mažiau populiarūs. Ypač tais atvejais, kai garažas yra ne po tuo pačiu stogu kaip ir namas, o yra šiek tiek toliau.

Faktas yra tas, kad sujungus namą ir garažą į vieną visumą, ši visuma turėtų atrodyti taip, tai yra, abu pastatai turi būti mūriniai.

Jei automobilio saugojimo vieta yra šone, ji gali būti pagaminta iš medžio arba iš metalo, o tai suteikia savininkui laisvas rankas ir leidžia sutaupyti daug.

Metalinė konstrukcija bus daug pigesnė nei plytų konstrukcija. Tą patį galima pasakyti ir apie medinį garažą, kuris turi ir savo trūkumų, ir visa linija naudos.

Tarp medinio garažo trūkumų pagrindinis yra tai, kad jis pastatytas iš degių medžiagų. Kalbant apie privalumus, jų yra daug. Svarbiausia yra maža kaina. Medinis garažas privačiame name - tai yra geriausias variantas, vidutinių pajamų rusams.

Namų su garažu nuotraukos