انجام برق رسمی و

تهیه یک بسته کامل از اسناد و مدارک

در تعاونی های گاراژ، اتصال به برق بسیار ساده است. با درخواست وصل برق با هیئت مدیره تعاونی تماس بگیرید، شماره برقکار محلی را به شما می دهند. ما ملاقات کردیم، آنچه را که باید بخریم بررسی کردیم، و به معنای واقعی کلمه ظرف 2-3 روز یک کنتور کاملاً جدید در گاراژ وجود داشت و چراغ ها روشن بودند.

و اگر گاراژ شما جدا شده است (بخشی از تعاونی نیست) یا تعاونی مدت ها پیش از بین رفته است یا هرگز تعاونی وجود نداشته است. پس چگونه می توان به نور حیات بخش متصل شد؟ و بدون نور در گاراژ بسیار بد است. گاراژ تاریک و ناخوشایند، به نوعی سرد و دافعه به نظر می رسد. پارک کردن ماشین در تاریکی عصرها بسیار ناخوشایند است. شما دائماً گوشی و یک چراغ قوه کوچک را به خود می‌تابانید، چیزی نمی‌بینید، به همه چیز می‌چسبید و چیزی پیدا نمی‌کنید.

مطمئناً می‌توانید این کار را به روش قدیمی انجام دهید و با یک برق‌کار محلی مذاکره کنید؛ او سیمی را با قیمت ارزان روی تیرک نصب می‌کند، نور وجود دارد، یا مالک قبلی قبل از شما گاراژ را «برق» کرده است.

ماده 7.19 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه. اتصال و استفاده غیرمجاز از انرژی الکتریکی، حرارتی، نفت یا گاز.

اتصال غیرمجاز به شبکه های برق مستلزم اعمال جریمه اداری برای شهروندان از 10000 تا 15000 روبل است. برای مقامات - از 30،000 هزار تا 80،000 هزار روبل یا رد صلاحیت برای یک دوره 1 تا 2 سال؛ برای اشخاص حقوقی - از 100000 تا 200000 روبل. (طبق اصلاح قانون فدرال مورخ 3 نوامبر 2015 N 307-FZ)

چه باید کرد؟ راه رفتن و تکان خوردن که دیر یا زود می آیند نه تنها حرفت را قطع می کنند که جریمه ات هم می کنم. و دیر یا زود حتما می آیند.

در چنین مواردی، ارزش آن را دارد که در مورد اتصال رسمی به شبکه های الکتریکی فکر کنید.

اول از همه، شما باید بسته ای از اسناد را برای به دست آوردن شرایط فنی جمع آوری کنید. آنها را به شبکه برق بسپارید. آنها سه بار در هفته به مدت سه ساعت، در زمان های نامناسب، مدارک را می پذیرند. مثل هر رشته ای سازمان دولتی، صف می کشد و شما نمی توانید آن را بفهمید ...

طی هفته کاری بعدی پس از ارسال مدارک، کارمند شبکه برق با شما تماس می گیرد تا گاراژ شما را از نظر امکان اتصال به شبکه برق که نزدیکترین نقطه اتصال در آن قرار دارد، بررسی کند. معمولاً آنها در طول روز تماس می گیرند و پیشنهاد می کنند که ظرف یک تا دو ساعت در گاراژ ملاقات کنند! این اغلب بسیار ناخوشایند است، به خصوص با ترافیک بی پایان ما.

پس از بازرسی در محل، یک کارمند مجاز شرایط فنی را برای اتصال گاراژ شما به شبکه برق آماده می کند. اغلب اتفاق می افتد که متخصصی که فنی را آماده کرده است شرایط به طور کامل شرایط را درک نمی کند و شرایط فنی غیرواقعی ایجاد می کند. (مواردی داشتیم که شرایط انتقال برق به گاراژ را داده اند، باید یک خط 1.5 کیلومتری با هزینه 1 میلیون بسازید. زمانی که امکان اتصال در 50 متری وجود داشت، یا نوشتند که باید 80 متر کشیده شود. کابل زیرزمینی، زمانی که امکان اتصال در 5 متر وجود داشت) در چنین مواردی لازم است با کارکنان، مدیریت ادارات مربوطه منطقه توزیع ملاقات و غیرقانونی بودن چنین تصمیمی اثبات شود.

پس از دریافت فنی کافی در شرایط، لازم است که گاراژ را مستقیماً به شبکه های برق متصل کنید. معمولا این اتصال توسط تیم نصب شبکه های برق انجام می شود. هزینه خدمات آنها مطمئناً ارزان نیست، به طور متوسط ​​از 15 تا 25 ترون، بسته به پیچیدگی و فاصله تا نقطه اتصال (قیمت شامل یک کابل، یک متر، محدود کننده های لازم و قطع کننده های مدار است). متأسفانه امتناع از خدمات آنها گران تر است، زیرا علاوه بر اتصال، یک نمودار خطی صادر می کنند، گواهی آزمایشی که همه چیز مطابق با الزامات قانون است. پس از اتمام کار آنها، گاراژ از قبل برق گرفته است و شما می توانید با آرامش کامل از برق استفاده کنید. از ارسال مدارک 1 تا 2 ماه طول می کشد تا گاراژ به شبکه ها متصل شود.

در مرحله بعد، باید با سازمان تامین کننده قرارداد امضا کنید، درخواست افتتاح حساب بنویسید و حساب باز کنید. مرحله نهایی ثبت نام برق حدود 3-4 ماه دیگر طول می کشد.

از سال 2007، آژانس گاراژ ما تجربه ای در ارائه برق به گاراژها در روستوف-آن-دون انباشته کرده است. حل کرد کل خطوظایف استاندارد نیست کارمندان تجربه کار با متخصصان RES دارند،ارتباطات با هر دفتر منطقه جمع شده است.با تماس با ما یک کامل دریافت می کنیددامنهخدمات، از درخواست اولیه برای مشخصات فنی، اتصال فیزیکی گاراژ به شبکه برق، با صدور اولین رسید برای شما برای قبض برق به پایان می رسد.

شماره گیری و مشاوره رایگان دریافت کنید. ببینید هزینه نصب برق رسمی در مورد خاص شما چقدر است.

سلام به همه! اگر در حال خواندن این مقاله هستید، به احتمال زیاد شما هم همین مشکل را دارید، چراغی در گاراژ وجود ندارد و دو گزینه وجود دارد: قبلاً امتحان کرده اید و هیچ کاری با وصل کردن برق انجام نداده اید یا تازه در ابتدای راه هستید. . من داستانم را به شما می گویم، هنوز تمام نشده است، اما هر چقدر هم که سخت باشد، به دنبال عدالت خواهم بود.

خانواده ما صاحب یک گاراژ است که خیلی وقت پیش خریده بودیم؛ از زمانی که من هنوز زیر میز راه می رفتم، ملک ما بوده است. همیشه نور در گاراژ وجود داشت، ما مرتباً هزینه نور را پرداخت می کردیم و همه چیز خوب بود. آنها واقعاً از گاراژ استفاده نمی کردند، بیشتر ماشین را پارک می کردند و بس، از نور کمی استفاده می کردند، فقط در پاییز و زمستان برای ورود و خروج از گاراژ.

اما من بزرگ شدم و شروع کردم به علاقه شدید به همه چیز در دنیا از جمله جوشکاری، تعمیر ماشین، نقاشی و غیره، و برق کافی نبود، ماشین های تعاونی ضعیف هستند، به محض اینکه یک دستگاه را روشن کردم. دستگاه قدرتمند، دستگاه خاموش می شود و شما نیاز به صبر دارید تا برای برقکار محلی صبر کنید (ماشین ها در گاراژ او هستند) گاهی اوقات چند روز صبر می کنید حتی اگر او در 50 متری زندگی می کند. با ماشین‌های اتوماتیک، این یک اقدام ضروری است و من می‌دانم که یکی دو سال پیش یک نفر بد به تعاونی پیوست؛ او تمام زمستان یک دستگاه گرمایشی را اداره کرد و کنتور برق را دور زد و بدهی‌هایی انباشته شد. به علاوه، زمان تعویض کنتور فرا رسیده است؛ شبکه های برق، برق را تا رفع تمام مشکلات قطع کرده اند.

تماس با یک شرکت شبکه

این وضعیت اصلا به من نمی خورد، فهمیدم مردم برای آن پول جمع نمی کنند مردخوبو ما نمی توانیم برق را مانند گوش هایمان ببینیم. من به شبکه برق ما LLC "BEK" رفتم ، در آنجا با شک و تردید از من استقبال کردند ، آنها استدلال کردند که اتصال یک گاراژ غیرممکن است ، به خصوص از آنجایی که ما در آنجا تعاونی داریم و باید در آنجا مذاکره کنم ، آنها شروع به استدلال کردند. بگویید، یک پنج مسکونی را تصور کنید خانه طبقهاگر همه را جداگانه به هم وصل کنیم، شبکه ای از سیم ها و چیزهایی از این دست وجود خواهد داشت. بدون هیچ چیز رفتم

من شروع به خواندن انجمن ها کردم، شروع به مطالعه فرمان دولت فدراسیون روسیه در 27 دسامبر 2004 N 861 "در مورد تصویب قوانین دسترسی بدون تبعیض به خدمات انتقال کردم. انرژی الکتریکیو ارائه این خدمات...» قانون فدرال از N35-ФЗ<Об электроэнергетике> . و معلوم شد که آنها موظف به اتصال ملک خصوصی هستند، حتی اگر نیاز به کشیدن خط یا نصب ترانسفورماتور به نقطه اتصال باشد، شرکت برق باید این کار را با هزینه خود انجام دهد. البته در همان روز پس از درخواست شما این اتفاق نمی افتد، محدودیت های زمانی برای این وجود دارد، آنها در رزولوشن هستند. شرکت برق ممکن است به کمبود بودجه برای امسال اشاره کند، اما سال آینده موظف است این کارها را در بودجه خود و کلیه کارهای طراحی نیز لحاظ کند.

با خوندن، برای بار دوم رفتم، با عصبانیت به من نگاه کردند، دوباره شروع کردند به بهانه های جدید، اگر کارآفرین بودی، مشکلی نیست، اما به عنوان یک شخص خصوصی نمی توانیم، تصور کنید اگر همه بروند. من به این صحبت ها پایان دادم، به تندی گفتم که آنها موظف به پذیرش درخواست من هستند و سپس می توانند همه دلایل رد را روی کاغذ بنویسند. بیانیه ای نوشتم و منتظر جواب ماندم.

فرمان دولت فدراسیون روسیه در 27 دسامبر 2004 N 861 هیچ تفاوتی بین یک کارآفرین و یک شخص خصوصی ایجاد نمی کند؛ حقوق یکسان است. اگر این را به شما بگویم دروغ و تصور غلط است.

برای ارسال درخواست شما نیاز دارید: یک کپی از پاسپورت خود؛ در معماری، یک کپی از نقشه توپوگرافی، اسناد ملک، یعنی سند مالکیت ساختمان (گاراژ) بگیرید، اگر اسنادی در مورد مالکیت دارید. زمین، خوب است، اگر نه، پس اشکالی ندارد.

هنگام ارسال درخواست باید به این فکر کنید که طبق قانونی که از 1 تا 15 کیلووات می دهند به چند کیلووات نیاز دارید، اما در نظر داشته باشید که بعد از 5 کیلو وات باید 2 فاز را به هم وصل کنید و یک کنتور گرانتر نصب کنید. و همچنین ماشین های قدرتمندتر و گران تر. تا 5 کیلو وات (شامل) فقط 1 فاز مورد نیاز است.

شما باید به دقت انتخاب قدرت اتصال را در نظر بگیرید. اگر متعاقباً می خواهید قدرت را افزایش دهید ، هزینه تقریباً 10000 روبل در هر 1 کیلو وات خواهد بود و این به شرطی است که برق رایگان در ترانسفورماتور وجود داشته باشد.

هزینه اتصال ترجیحی 550 روبل تا 15 کیلو وات است، این مزیت را می توان هر 3 سال یک بار استفاده کرد، یعنی آنها خانه ای را در روستا وصل کردند و پس از چند سال می خواستند یک گاراژ را در شهر وصل کنند، سپس یا صبر کنید تا 3 سال منقضی شود یا به طور کامل پرداخت کنید.

مادرم در تاریخ 16 ژوئن 2016 برای ارسال درخواست رفت (گاراژ به نام او ثبت شده است) و اینها نیستند. مردم خوبما او را به 4 کیلو وات متقاعد کردیم، این می تواند در آینده اصلاح شود. ما شروع به انتظار برای پاسخ از شرکت شبکه کردیم و پاسخ زیر را دریافت کردیم:

نکته خنده دار این است که نقطه اتصال TP-96 که شرکت شبکه در مورد آن می نویسد پشت دیوار نزدیک گاراژ من قرار دارد و برای اتصال به یک کابل 30 سانتی متری نیاز دارید.
همانطور که از پاسخ می بینید، آنها روی تعاونی ثابت هستند، طبق منطق آنها معلوم می شود که گاراژ قبلاً وصل شده است و آنها حق ندارند بار دوم آن را وصل کنند، همه چیز درست است، اما وجود دارد. یک چیز. من برای اولین بار است که دارایی خود را وصل می کنم، این که من عضو تعاونی هستم حدس آنهاست، در تمام مدتی که مالک گاراژ بودیم حتی یک کاغذ هم مبنی بر اینکه می خواهیم عضو شویم امضا نکردیم. تعاونی، ما اصلاً هیچ سندی را امضا نکردیم.

در اینجا لازم است کمی توضیح دهیم، تعاونی حتی در زمان شوروی قدرت زیادی بر شرکت کنندگان خود داشت و از طرف خود با مقامات مذاکره می کرد. همانطور که مقرر شد عده ای از سهامداران جمع شدند و تعاونی را تشکیل دادند، گاراژها ساختند و دفترچه عضویت را به سهامداران تعاونی تحویل دادند و شخص حق استفاده از گاراژ تعاونی را دریافت کرد، اما اگر هیئت مدیره تعاونی این موضوع را در نظر گرفت. فرد عنصر منفی بود، سپس دفترچه عضویت را برداشتند و فرد از تعاونی خارج شد. هیچکس در تعاونی دارایی نداشت. دهه 90 آمد، آنهایی که کافی بودند رفتند و گاراژها را به عنوان ملک خود ثبت کردند، در حالی که دیگران روی "حقوق پرندگان" ماندند، برای آنها تعاونی هم قاضی و هم دادستان ماند. بنابراین LLC "BSK" هنگام پاسخ دادن، در مفاهیم مالکیت خصوصی و تعاونی ها کمی اشتباه می کند، زیرا من فکر می کنم این باید دید. من نمی خواهم به تعاونی وابسته باشم؛ من آماده هستم تا تعرفه های تعیین شده توسط دولت را وصل کنم و پرداخت کنم.

تماس با FAS

اکنون باید به BSK LLC توضیح دهم که چه می خواهم، و دادستانی و سرویس فدرال ضد انحصار در این مورد به من کمک می کنند. تصمیم گرفتم با FAS تماس بگیرم، از آنجایی که در مرکز منطقه زندگی نمی کنم، تصمیم گرفتم از طریق اینترنت درخواست کنم. من در تاریخ 1395/08/28 به صورت رایگان آنچه را که می‌خواهم و حقوقم تضییع شده است نوشتم، پاسخ شرکت شبکه را پیوست کردم و شروع به انتظار کردم. یک هفته بعد تماس گرفتند و از جزئیات مطلع شدند و گفتند که به این موضوع رسیدگی خواهند کرد. من در این سایت برای این جعبه نوشتم و فرم زیر را پر نکردم.

اخیراً در گاراژ بودم و رئیس از کنارش گذشت، شروع کردیم به صحبت کردن، ما با هم خوب هستیم. او گفت که حدود دو هفته پیش شبکه برق در مورد گاراژ من به او مراجعه کرد، از من خواستند برگه ای را امضا کنم که در آن نوشته شده بود گاراژ بخشی از یک تعاونی است، رئیس آن را امضا کرد. فکر کردم چقدر خوب بود که FAS شروع به تکان دادن شرکت شبکه کرده بود، چون خیلی وقت بود، حدود 2 ماه بود که خبری نبود.

و بعد از چند روز مقاله از طریق پست (از طریق ایمیل) می رسد صندوق پستی) از FAS که به دلیل کمبود مواد در مورد پرونده، دوره رسیدگی را تمدید می کنند. این خیلی خوب است، فاس، طبق قانون، می تواند دوره را تمدید کند، اما نه بیشتر از 60 روز. در پاسخنامه همچنین مهلت رسیدگی به پرونده تا 8 مهر 1395 اعلام شده است، یعنی به زودی به پاسخ آن پی خواهیم برد.

30.10.2016 FAS پاسخی ارسال کرد که متاسفانه به نفع من نبود. گفته می شود همه چیز طبق قانون LLC "BSK" است و گاراژ را نمی توان 2 بار وصل کرد، یکی از تعاونی و دومی به طور مستقل توسط مالک. حالا گام منطقی بعدی این است که تعاونی را ترک کنم که معلوم نیست چگونه در آن قرار گرفتم و دوباره برای اتصال درخواست دادم.

23.05.2017 بله، از زمانی که من از اتصال به گاراژ محروم شدم، زمان زیادی می گذرد. و در تمام این مدت، من در حال کار بر روی اسنادی برای اسکان مجدد در ساحل راست کاما بودم. برای کسانی که نمی دانند، شهر ما به دلیل تقصیر شرکت Uralkali در حال شکست است. زمان فقط اکنون ظاهر شده است. من گواهی تنظیم کردم که از 30 آذر 1395 عضو تعاونی نیستم و رئیس آن را امضا کرد. و به برنامه پیوست شده است. من 5 کیلو وات وصل خواهم کرد. اکنون منتظر پاسخ BSK LLC هستیم. در واقع، دلیل دیگری برای امتناع باقی نمانده است، اما خواهیم دید...

19.07.2017 تقریباً پیروزی! امروز رفتم تا ببینم اوضاع چطور پیش می‌رود، زیرا تمام مهلت‌های پاسخگویی، طبق درخواست من، قبلاً گذشته بود. آمدم، بیانیه های زیادی روی میز بود و من هم جداگانه در حاشیه بود. به من گفتند برو پیش رئیس و بیانیه بده که من هم انجام دادم. دختری آنجا نشسته بود و عجیب‌ترین چیز این است که او اولین کسی بود که نمی‌خواست با من قسم بخورد (اگرچه من هرگز قسم نمی‌خورم؛ آنها مدام لحن خود را بالا می‌برند). او بلافاصله گفت که دلیلی وجود ندارد که ما از شما امتناع کنیم، اما شما باید بفهمید که چگونه و کجا به من وصل شوید. من همه چیز را در جایی که نقطه اتصال بود به او گفتم، معلوم شد که او از همه مصائب من آگاه نبود، زیردستان او، همانطور که من فهمیدم، درخواست من را زیر فرش انداختند و تازه اکنون شروع به رسیدگی به آن کردند. اما شاید این فقط یک نودل دیگر باشد، اما این واقعیت که آنها شرایط فنی اتصال را به من می دهند تقریباً 100٪ است. من هیچ فشاری روی زمان بندی وارد نکردم و او نیز به نوبه خود قول داد تا پایان هفته آن را حل کند. ببینیم بعدش چی میشه.

04.08.2017 امروز دوباره رفتم شبکه برق، صحبتی کوتاه و کسالت بار از طرف یکی از کارمندان شبکه برق صورت گرفت. پرسیدم چرا هنوز به اظهارات من پاسخ نمی دهید، زیرا تمام مهلت ها گذشته است. کارمند شروع به گفتن کرد، کار زیاد است و من اینجا تنها نیستم. من مخالفت کردم، اما فرمان 861 دولت روسیه به وضوح بیش از 30 روز را بیان نمی کند. که کارمند شروع به داد و بیداد درباره تعاونی کرد، جلوی او را گرفتم و گفتم: من شامل اموال شخصی هستم، تعاونی چه ربطی دارد؟ که کارمند گفت، مکالمه تمام شده است، او این را برای هر یک از جمله های من تکرار کرد و این کار را بسیار بی ادبانه انجام داد. چیزی جز تماس با دادسرا باقی نمانده بود که در همان روز انجام شد.
حالا منتظریم ببینیم نسبت به چک دادستان چه عکس العملی نشان می دهند؛ احتمالاً او هم به آنها می گوید، گفتگو تمام شده است)))

17.08.2017 ما شرایط فنی اتصال را دریافت کردیم. فکر می کنم در یک ماه آینده یک ویدیو ضبط خواهم کرد که در آن به طور مفصل توضیح خواهم داد که چه کاری و چگونه بدون اعصاب و بدون مشکل انجام شود. چه چیزی را کجا حمل کنیم، چه بنویسیم، با چه کسی تماس بگیریم.

20.11.2017 گواهی تست، اتصال زمین سیم کشی و ... دریافت شده است. پول به 1200 روبل رسید. برای 4 عمل اکنون، با این اقدامات در آینده نزدیک، من به شبکه برق خواهم رفت تا بفهمم بعدی چیست)) من همه چیز را به آرامی انجام می دهم، بنابراین اگر هدفی تعیین کنید، می توانید همه چیز را خیلی سریعتر انجام دهید. و برای اینکه گم نشوید و جزو اولین افرادی باشید که کلیپ ویدیویی را می بینید ، توصیه می کنم در کانال من مشترک شوید ، دکمه "اشتراک" در سمت چپ ، سمت راست زیر "اشتراک" یا پیوند قرار دارد.

2018/12/27 گاراژ به برق وصل شد. پیروزی!!! در حال آماده سازی یک ویدیو با تمام جزئیات هستم در کانال یوتیوب من مشترک شوید

این مقاله را در شبکه های اجتماعی ادامه دهید، این برای تبلیغ وبلاگ من ضروری نیست. و برای اینکه مردم بتوانند کل الگوریتم اتصال را بدانند و اعصاب و پول خود را هدر ندهند. هر روز در مورد 20-50 نفر در حال مشاهده این مقاله هستند. یعنی هزاران نفر هستند که با اتصال اموال خود دست و پنجه نرم می کنند. بازنشر، کمک کنیدمهار مسئولان بی دقت پیشاپیش از شما متشکرم!!!

از تابستان من سعی کردم گاراژ را به شبکه برق وصل کنم، اما مشکلات مداوم شرکت شبکه مرا مجبور کرد با سرویس فدرال ضد انحصار تماس بگیرم.

"data-image=" ">

نظرات:

نظرات خواننده:

اسکندر:

آرتم، سلام مجدد!) رئیس درخواست بیانیه کرد فرم رایگان، اما فکر می کنم دلیلش این است که هیچ برگه ثبت نامی در مورد وضعیت من در کمیته آمار دولتی وجود ندارد! فقط از صحبت های رئیس. اگر تغییراتی وجود دارد بنویسید لطفاً به نوبه خود من نیز در مورد پیروزی ها / باخت ها خواهم نوشت))

ولادیمیر، داستان شما چگونه به پایان رسید؟ وضعیت ما مسکو، گروهی از سرمایه های فردی گاراژهای آجریساخته شده است زمان شوروی. هرگز هیچ شخص حقوقی وجود نداشته است: نه GSK و نه هیچ چیز دیگری. یک موقعیت کاملا غیر پیش پا افتاده. با روی کار آمدن حقوق مالکیت خصوصی در کشور ما، بسیاری از صاحبان این گاراژها از رویه دشوار ثبت آنها به نام خود خسته نشدند. ما (چند نفر از مالکان) گاراژهای خود را به عنوان ملک ثبت کردیم (خیلی طولانی و خسته کننده بود، اما انجام شد). در سند مالکیت قید شده است: موضوع حق: محل: شماره گاراژ باکس، آدرس: و غیره. روبروی گاراژهای آجری دائمی ما، ردیفی از گاراژهای فلزی تشکیل شده است که توسط MGSA مسقف شده اند. آن دسته از صاحبان گاراژهای آجری که مالکیت خود را ثبت نکردند نیز به MGSA پیوستند تا به قول خودشان حداقل مدارکی داشته باشند. برای مدت طولانی، رئیس این پارکینگ MGSA همسایه من بود، یک پسر معمولی، و همه گاراژداران برای برق به او پول اهدا کردند، اما در ابتدای سال جاری، رئیس جدید شروع به درخواست کرد که همه به آن بپیوندند. MGSA (پرداخت هزینه و غیره) . به طور طبیعی، من این "مزرعه جمعی" را رها کردم و حدود 3 هفته پیش برق من قطع شد (آنها به جعبه توزیع رفتند، آن را خاموش کردند و آن را مهر و موم کردند). ما اکنون از قانونی بودن این موضوع صرف نظر می کنیم، من تصمیم گرفتم راه دیگری را انتخاب کنم: من یک درخواست برای اتصال جدید در وب سایت MOESK ارسال کردم (همه چیز کاملاً واضح و دوستانه است)، شما نیازی به رفتن به جایی ندارید - کپی اسناد را به خودتان پیوست کنید. در نتیجه، من یک امتناع دریافت کردم که نشان می دهد شی واقع در آدرس از نظر فنی متصل است. در این مورد، آدرس با آدرس گاراژ من در گواهی مالکیت منطبق است، به استثنای محل: GARAGE-BOX No. با این حال، هنگام ارسال درخواست، وارد کردن این اطلاعات غیرممکن است (هیچ فیلدی وجود ندارد که بتوانید شماره محل یا کادر را وارد کنید)، یعنی. برنامه شامل آدرس کل گروه افراد است گاراژهای سرمایه. پس از رد، در درخواست تجدید نظر خود (ضمیمه درخواست) تمام این وضعیت را شرح دادم. دیروز MOESK شخصی را فرستاد که عکس گرفته بود و... دیروز دوباره برای من رد نوشتند (کپی کربنی قبلی): شی واقع در آدرس از نظر فناوری متصل است.
و این در حالی است که در توضیحات من به صراحت گفته شده بود:
1. شماره جعبه گاراژ که قانوناً متعلق به اینجانب است و یک موضوع قانونی جداگانه است، هرگز به طور رسمی به شبکه ها متصل نشده است.
2. «پارکینگ شماره ... MGSA...» هیچ گونه سند عنوان یا قراردادی با سازمان های شبکه برای ارائه خدمات انتقال انرژی الکتریکی به من نداده و همچنین با ارائه انرژی الکتریکی به من موافقت نکرده است. بر اساس قرارداد یا با توافق طرفین.
3. در حال حاضر باکس شماره گاراژ کاملاً قطع شده است و حق من برای دسترسی به خدمات مصرف برق مورد تبعیض قرار گرفته است. هر متخصصی از شرکت شما می تواند با مراجعه به مرکز این موضوع را تأیید کند.
4. پس از استقرار حقوق مالکیت خصوصی در کشور ما، ما شهروندان فدراسیون روسیه، به طور فعال القا می شود و مسئولیت آن (مالیات، پرداخت های اشتراکیو غیره.).
5. من می خواهم به طور کامل از ملک خصوصی متعلق به من استفاده کنم که بدون برق غیرممکن است و برای آن جعبه گاراژ شماره واقع در آدرس باید از نظر فناوری به شبکه های برق متصل باشد که به من اجازه می دهد یک قرارداد مستقیم منعقد کنم. با Mosenergosbyt و پرداخت هزینه برق مصرفی بر اساس تعرفه های رسمی اندازه گیری شده.
6. من می خواهم 5 کیلووات مستقل و صادقانه داشته باشم و تصویر بخاری دو کیلوواتی را که به سختی با قدرت کامل کار می کند در زمستان تماشا نکنم، وقتی چراغ روشن شده به طور محسوسی "افت می کند".
7. بر اساس موارد فوق، و همچنین فرمان دولت فدراسیون روسیه مورخ 27 دسامبر 2004 شماره 861 "در مورد تصویب قوانین دسترسی بدون تبعیض به خدمات برای انتقال انرژی الکتریکی و ارائه این خدمات...»، از شما می‌خواهم که این درخواست را از نظر ماهیت بررسی کنید و درخواست شماره من را برای اتصال جدید راضی کنید و دسترسی بدون تبعیض به خدمات انتقال برق را برای من فراهم کنید.
و با این حال، با همه اینها، همان پاسخ احمقانه. سوال: آنها نمی خواهند بدون تماس با FAS حرکت کنند؟

دیمیتری:

با سلام خدمت همه، من صاحب جعبه گاراژ هستم، عضو تعاونی هستم، در سال 2015 درخواست دادم به IDGC سیبری، قرارداد منعقد کردم، مشخصات فنی را دریافت کردم، انجام دادم و IDGC از انجام دادن طفره می رود. قسمت آن:
با یک بازرس تماس می گیریم که مشخصات را بپذیرد و دستگاه را وارد کار کند، می رسد، چیزی را بررسی نمی کند، می پرسد چرا زنگ زدند چون IDGC کاری نکرد، اقدامی انجام نداد، برمی گردد و می رود، من نامه ای یک ثانیه سه به IDGC در مورد مشخصات فنی و اقدامات بازرسان ارسال کنید، من یک ماه بعد پاسخ دریافت می کنم و تا کنون به همین ترتیب - "اسناد پروژه در حال توسعه است، کار تدارکات در حال انجام است" دور باطل، مشخصات توسط IDGC ساخته شده است خیر، آنها طفره می روند

سلام! من گاراژ را به شبکه برق وصل می کنم. در مشخصات فنی برای اتصال نوشته شده است: الزامات دستگاه های حفاظتی (دستگاه های حفاظتی تا 1000 وات) مجهز کردن ASU (VPU) 0.23 کیلو ولت به حفاظت اضافه ولتاژ، یک دستگاه سوئیچینگ ورودی مجهز به حفاظت در برابر مدار کوتاهو اضافه بار در شبکه الکتریکی، کنترل مقدار را فراهم می کند حداکثر قدرت. پارامترهای اسمی دستگاه سوئیچینگ را با توجه به حداکثر توان دستگاه گیرنده برق انتخاب کنید.» این به چه معناست؟ چه کاری باید انجام دهم، به زبان روسی توضیح دهید؟ و چقدر هزینه دارد؟

من النا هستم. در بالا شرایط فنی خود را برای اتصال گاراژ نوشتم و در شبکه های برق به من توضیح دادند که باید 2 پین هر کدام 1.7 متر حفاری کنم و هنوز یک پین فلزی بین آنها باشد. آنها، یعنی شبکه های برق، اندازه گیری می کنند، اما من باید حفاری کنم یا پیمانکاران این کار را انجام می دهند و هزینه آن 13 هزار روبل است. آیا واقعاً باید این کار را انجام دهم یا مسئولیت آن بر عهده شبکه برق است؟ شاید آنها عمداً این کار را انجام می دهند، زیرا آنها همچنین یک تکیه گاه برقی (قطب) نصب می کنند.

الکسی:

سلام. همه چیز را با جزئیات توصیف کردید، متشکرم! من دقیقاً همین مشکل را داشتم، همه دعواهای قضایی یکسان. تنها تفاوت من این است که رابطه من با رئیس، خصومت شخصی تیره و تار است. او از امضای برگه ای مبنی بر اینکه من عضو قانون مدنی نیستم خودداری می کند. چه کنم، چگونه می توانم او را تحت تأثیر قرار دهم، چگونه ثابت کنم که شتر نیستم؟ گاراژ مالکیت دارد، زمین نیز. هنگام خرید، هیچ معامله ای با رئیس نداشتم، چیزی امضا نکردم و وارد چیزی نشدم...

عصر بخیر معلوم شد که ما در این موضوع تنها نیستیم!)
ما وضعیت زیر را در گاراژهای خود داریم: گاراژهای ساخت شوروی به عنوان تعاونی گاراژ به مهندسان برق وصل شده بودند، با یک متر که روی آن چیپ می کردند و پول می دادند! در سال 2012، در طول تمدید بعدی قرارداد به مدت یک سال (معمولاً شخصی با IDGC تماس می گرفت و از طرف تعاونی توافق نامه امضا می کرد)، IDGC اسناد مالکیت خود را برای تعاونی درخواست کرد و از آنجایی که هرگز وجود نداشت، امکان ارائه آنها وجود نداشت. IDGC برق قطع شد! چند نفر برای اتصال درخواست دادند، مشخصات فنی به آنها داده شد اما هنوز وصل نشده اند، به طور دوره ای با مالکان تماس می گرفتند و از آنها می خواستند که قراردادها را تمدید کنند. و بالاخره اوضاع رو به جلو است و گویا حتی پیمانکاری ظاهر شده که باید در تابستان اتصالات را انجام دهد... با این نگاه بقیه گاراژداران برای ارائه درخواست عجله کردند... و در اینجا کمین است: IDGC با استناد به ماهیت "یکباره" این ارتباط، کتباً امتناع می کند! و بعد از گذشت این همه سال واقعاً چیزی از آن نقطه اتصال باقی نمانده و کابل آنجا با نرخ 1 کیلو وات در هر گاراژ تامین می شد ... و اکنون همه درخواست 10 ... 15 کیلو وات دارند. پس در شرایطی که داریم از کجا شروع کنیم؟ از اداره مالیات در مورد عدم وجود تعاونی سوال کنید؟ کمک خواهد کرد؟ یا امیدواریم که نقطه اتصال دیگر از نظر فیزیکی وجود نداشته باشد؟ و آیا معلوم نمی شود که IDGC با بالا بردن موج ممکن است مشخصات فنی صادر شده برای گاراژها را لغو کند؟ در مورد ما چه چیزی را توصیه می کنید؟

والنتینا:

عصر بخیر! نام من والنتینا است. لطفا به من کمک کنید تا وضعیتم را بفهمم. من یک گاراژ مستقل (جعبه 144 متر مربع) سازه دائمی (آجر) در داخل شهر دارم. قبلا در حین ساخت قرار بود خانه بسازند اما به دلیل شرایط زندگی نقشه ها تغییر کرد زمین برای ساخت مسکن انفرادی مالکیت دارد نه نور دارد نه ارتباطات. الان تصمیم گرفتم اونجا برق نصب کنم با شرکت تامین انرژی (Permenergosbyt) تماس گرفتم، بیانیه ای نوشتم، آقایی اومد و نگاه کرد و گفت هر کاری انجام میده همینطور شد... مشخصات فنی صادر کردند، گواهی اتصال صادر کردند. برای 4 کیلو وات (همانطور که در گواهی اتصال نوشته شده است) یک متر 3 فاز (همانطور که من متوجه شدم 220/380) تک تعرفه نصب کردند ، یک نمودار تک خطی و یک نمودار دیگر را که در آن لامپ ها و کلیدها قرار دارند وصل کردند. نشان دهنده قدرت ... اوه ببخشید من چیزی از این موضوع متوجه نمی شوم ... و به من گفتند با این مدارک برای عقد به واحد فروش مراجعه کنید وقتی به قسمت فروش آمدم معلوم شد که این یک بخش کاملاً متفاوت است. لیستی از اسناد (فرم ها) که باید پر شوند به من داده شد و این اطلاعاتی در مورد پارامترهای فنی دستگاه های دریافت کننده انرژی در نقاط تحویل و سپس پارامترهای سیستم های اندازه گیری و یک برنامه کاربردی است. برای انرژی الکتریکی و برق برای سال 2018. این فرم ها را تا جایی که می توانستم پر کردم و به آنها دادم امروز از من دعوت کردند که قرارداد را دریافت کنم... آمدم. قرارداد را برای بررسی به من دادند تا من آن را بخوانم و سپس امضا کنم و به آنها تحویل بدهم، شروع به خواندن قرارداد کردم و این تصور را به من دست داد که این یک گاراژ نیست، بلکه نوعی تولید است. خود قرارداد در هفت برگ تنظیم شد، سپس فرمی به آن پیوست شد، درخواست انرژی و برق (بدون جمعیت و مصرف کنندگان مشابه)، سپس فرم درخواست قرارداد تامین برق برای حجم قراردادی برق. مصرف انرژی و توان و همچنین فرمی برای طرح اندازه گیری برق 2018. از قرارداد متوجه شدم که باید هر سال برای برق درخواست بدهم ... چه خانه احمقی؟ متاسفم، من شخصی، من در اداره مالیات به عنوان کارآفرین انفرادی ثبت نام نکرده ام به همین دلیل احتمالاً برای بررسی یک TIN ... خواسته اند و همچنین در قرارداد می گوید که من باید دسته قیمت را خودم انتخاب کنم ... و آنها را درک کردم. از قرارداد 6. شاید می خواهند مصرف تجاری را به من سنجاق کنند، برق احمقانه؟ لطفا راهنماییم کنید که چه کار باید بکنم ... من حتی نمی دانم و می ترسم چنین قراردادی را امضا کنم یا نه ... از روی ناآگاهی حکم اعدام خودم را امضا می کنم ... لطفا کمک کنید من با مشاوره در مورد آنچه که باید انجام دهم ... متشکرم!

سلام آرتم! شرایط ما تا حدودی متفاوت است، اما اگر سخت نیست، به من بگویید چه کار کنم. 12/13/18 جعبه های گاراژ ما 52 عدد. ما را از منبع تغذیه در شهر کولومنا قطع کردند (ما یک میان وعده در قطب SIP در جهت خود خوردیم) به دلیل عدم حضور GSK ما از اداره مالیات، اگرچه ما همه اسناد را داریم. هیچ اطلاعیه ای مبنی بر خاموشی برای ما ارسال نشده است؛ ما هیچ بدهی برای برق نداریم. در قرارداد تامین برق، چه زمانی و چگونه می توان قرارداد را فسخ کرد و برق را قطع کرد، همه چیز به صورت کامل مشخص شده است. چه باید کرد، با Energosbyt و شبکه ها سر و کار داشته باشید یا تعاونی را ترک کنید و سعی کنید به عنوان یک مصرف کننده مستقل وصل شوید؟

روز خوبی برای همه!
من یک گاراژ در GSK در شهر ایوانوو خریدم که قبلاً لغو شده است ، با توجه به شماره شناسایی مالیاتی ، آنها ساختمان پایتخت را به عنوان ملک ثبت کردند ، در گاراژ نوعی برق وجود داشت که از یک کارخانه همسایه تامین می شد ، یک متر معمولی برای همه، البته هیچ کاغذی وجود ندارد که من عضو GSK هستم، امروز آن را به برنامه نتورکر برای اتصال تکنولوژی ارسال کردم، خانم در پذیرش با تعجب گفت: شما همان GSK را دارید))) ... به طور کلی، آنها درخواست را پذیرفتند، من فکر می کنم همه چیز طبق سناریوهای بالا خواهد بود. به هر حال بریم :)

وقتی به شرکت شبکه برق آمدم، عمه آنجا که مسئول پذیرش درخواست ها بود بلافاصله یک کارت ویزیت نوعی شاراگا به من داد و مرا فرستاد تا با آنها این کار را انجام دهم. پروژه.حتی قبل از پر کردن درخواست (!) گفتم که هنوز به آن نیاز دارم.
به دلایلی آنها همچنین خواستار کپی شماره شناسایی مالیات دهندگان شدند، اگرچه این در قانون وجود ندارد.
من خواسته های او را رد کردم و اظهار کردم که همه چیز باید طبق قانون و مطابق با قوانین مصوب RF PP 861 باشد. و آنها بیش از 550 روبل دریافت نخواهند کرد.
در پایان، او یک شماره تلفن به من داد تا با آن تماس بگیرم و کارمند آنها به محل اتصال نگاه کند. زنگ زدم سر خط گفتند اینجا اصلاً قلمرو آنها نیست (!) و راهی برای وصل شدن ندارند... در نتیجه این خانم درخواست را پذیرفت و تلفن را داد. تعداد کارمند آنها شروع به گفتن چیزی کردند - همان). من به او گفتم که او مزخرف می گوید، اما او گفت که به سرکار سایت اعتقاد دارد.)
این «دفاعی» است که نتورکرها اتخاذ کرده اند.
اگر چه در واقع همه می دانند که شبکه شرکت "LENENERGO". و گاراژ در 10 متری خط انتقال برق قرار دارد و قبل از خرید به برق وصل بود. ، شرکت برق این موضوع را تایید می کند.) اما چگونه می توان شرکت برق را به شناسایی شبکه خود واداشت و درخواست را قبول کرد؟
تا کنون درخواستی از اداره برای پاسخگویی در مورد مالکیت نزدیکترین تاسیسات شبکه برق که در کمترین فاصله از گاراژ من قرار دارد، نوشته ام. آنها باید ظرف 15 روز پاسخ دهند.
ممکن است پس از پاسخ دولت در مورد مالکیت شبکه، این موضوع پیش برود؟))

و برای اتصال فنی یک درخواست می نویسید و ثبت می کنید (فقط در صورت امکان تمام مدارک ذکر شده توسط PP861 را پیوست کنید تا مهلت ها تمام شود). عدم امکان اتصال فنی هنوز باید برای آنها ثابت شود که غیرممکن است. قبلاً می توان گفت که شبکه بیش از حد بارگذاری شده است - اکنون این مشکل آنهاست. اگر فقط در 300-500 متر باشد. علاوه بر این، اگر شبکه ای از سازمان دیگری وجود داشته باشد، مهم نیست. آنها باید در مورد همه چیز برای شما به عنوان یک مشترک فرعی با این سازمان به توافق برسند.
بگذارید کتباً از شما امتناع کنند و سپس شما و با نامه ای از طرف اداره کل آنها را رد خواهید کرد.
اگر آنها "قواعد دسترسی بدون تبعیض به شبکه ها" یا حتی ضرب الاجل ها را نقض کنند، FAS برای مجازات آنها مشکل خواهد داشت. من به شما می گویم که جریمه ها در آنجا شدید است.
خوب، اگر اسنادی را از فروش بگیرید (اگر قرارداد به صورت کتبی با مالک قدیمی فسخ نشده باشد)، می توانید درخواستی (با استفاده از همان اصل) برای بازگرداندن اسناد مربوط به اتصال فنی در رابطه با تغییر بنویسید. مالک (بر این اساس، اسنادی برای این مورد نیاز خواهد بود). بنابراین به نظر می رسد دلیلی برای امتناع هم وجود ندارد و اگر آن را پیدا کردند، کتباً آن را دریافت کنند.

نصب نور در گاراژ اگر در نزدیکی خانه، تابلو برق یا خط برق قرار داشته باشد، کار دشواری نیست. اگر برق دارید، استفاده از گاراژ بسیار راحت‌تر خواهد بود؛ علاوه بر این، می‌توانید با آن کار کنید. ابزار الکتریکیو تجهیزات

ما باید با این واقعیت شروع کنیم که سیم کشی باید پنهان شود - نه به خاطر زیبایی شناسی، بلکه به دلایل امنیتی. اگر گاراژ از ورق آهن، پس البته نمی توان از سیم کشی پنهان صحبت کرد، اما در این مورد می توانید از جعبه ها، آستین ها و لوله های راه راه مختلف استفاده کنید.

مهم! به دلایل ایمنی باید یک دستگاه اتصال زمین در تابلو برق در ورودی نصب شود که می تواند میله های فلزی به قطر 1.5-1.6 سانتی متر باشد (باید به صورت عمودی در زمین فرو رفته و با صفحه فولادی به یکدیگر متصل شوند). .

علاوه بر این، تمام پریزها، کلیدها و غیره. باید به خوبی از گرد و غبار و رطوبت محافظت شود (توصیه می شود از دستگاه های کلاس IP44 استفاده کنید).

نحوه نصب برق در گاراژ به صورت قانونی

اگر قصد دارید گاراژ را به یک کارگاه تمام عیار تبدیل کنید، به یک ورودی سه فاز نیاز دارید، که به نوبه خود، باید از Energosbyt محلی بازدید کنید و شرایط فنی را در آنجا بدست آورید (در آینده باید رعایت هر یک از نکات) و مجوز مناسب.

و اگر در مورد مناطق گاراژ صحبت می کنیم، اغلب تعاونی ها در آنها ایجاد می شوند. در چنین تعاونی است که باید مجوز برق رسانی به گاراژ را دریافت کنید، بدانید تابلو برق در کجا قرار دارد و تحت چه شرایطی می توانید به آن متصل شوید. علاوه بر این، انعقاد قرارداد تامین انرژی ضروری است.

چراغ گاراژ DIY: راهنمای گام به گام

این روش شامل چندین مرحله است؛ بیایید با ویژگی های هر یک از آنها آشنا شویم.

مرحله یک. ما در حال توسعه یک طرح هستیم

ما کار را با ترسیم یک نمودار سیم کشی شروع می کنیم - این به جلوگیری از آن کمک می کند اشتباهات احتمالیدر حین نصب در نمودار با رعایت تعدادی از الزامات زیر محل کابل ها، کلیدها، پریزها و لامپ ها را مشخص می کنیم.

1. فاصله بین سقف و کابل باید حداقل 10 سانتی متر و از کف تا سوکت - 50 سانتی متر باشد. در مورد کلید عمومی، باید در سمت راست دروازه قرار گیرد، تقریباً 150 سانتی متر از کف.
2. همچنین نحوه اتصال هر عنصر شبکه را دقیقاً یادداشت می کنیم. سوکت باید در جلوی کلید قرار گیرد، در حالی که سوئیچ های دارای لامپ باید به صورت سری وصل شوند.
3. برای اتصال عناصر، از خطوط مستقیمی که عمود بر یکدیگر قرار دارند استفاده می کنیم. ما اتصال را از پانل توزیع شروع می کنیم.

پس از این، نمودار کامپایل شده را به دیوارها منتقل می کنیم. برای کشیدن خطوط، از یک طناب بلند استفاده کنید، ابتدا آن را در رنگ فرو کنید.

مرحله دو. ما ابزار و مواد را آماده می کنیم

برای کار ما نیاز داریم:

• چکش؛
• پیچ گوشتی نشانگر؛
• اسکنه;
• مته چکشی (اگر گاراژ فلزی نباشد)؛
• پیچ گوشتی؛
• مته برقی، مجموعه مته;
• برش های جانبی؛
• نوار عایق؛
• انبر؛
• گچ ساختمانی;
• پیچ های خودکار؛
• رولپلاک ها

مهم ترین چیز یعنی کابل برق را هم آماده می کنیم. توصیه می شود از سیم های مسی استفاده کنید، اگرچه سیم های آلومینیومی نیز مناسب هستند. سوئیچ هم میخریم روشنایی، سوکت ها، راه راه ها و جعبه های کابل.

مرحله سه. نصب سیم کشی در گاراژ

نصب به دو بخش تقسیم می شود:

• سیم کشی خارجی (به گاراژ از منبع انرژی)؛
• درونی؛ داخلی.

مهم! اگر نصب داخلی را می توان با دستان خود انجام داد، که بسیاری انجام می دهند، نصب خارجی باید منحصراً توسط یک برقکار حرفه ای که به خطوط فشار قوی دسترسی دارد انجام شود.

سیم کشی خارجی

انرژی الکتریکی را می توان به دو طریق به داخل اتاق منتقل کرد:

• زیرزمینی؛
• هوایی.

هنگام انتخاب یک یا گزینه دیگر، اول از همه، با موقعیت نسبی گاراژ خود و سایر ساختمان ها هدایت می شویم. اگر بیشتر از 25 متر از ستون قرار داشته باشد، با نصب "هوا" باید یک ستون اضافی نصب کنیم. علاوه بر این، سیم باید 2.75 متر از زمین (در کنار گاراژ)، 3.75 متر (بالای پیاده روها) و 6 متر (بالاتر از جاده) باشد. ما خط را از طریق دیوار در ارتفاع 2.75 متر معرفی می کنیم که برای آن از عایق ها روی قلاب ها استفاده می کنیم.

مهم! سوراخی برای ورودی با شیب به سمت خیابان ایجاد می کنیم تا آب به داخل نفوذ نکند.

پس از کار، تمام شکاف ها را با دقت ببندید. اگر ارتفاع گاراژ ما کمتر از 2.75 متر تنظیم شده باشد، یک پایه لوله را نصب می کنیم - یک لوله فولادی مخصوص که انتهای بالایی آن با زاویه 180 درجه منحنی است. در این حالت حتی می توان کابل را از طریق سقف نیز وارد کرد.

در مورد نصب زیرزمینی، کابل در اینجا باید با استفاده از یک جعبه فولادی محافظت شود. ورود از طریق یک سوراخ در پایه انجام می شود؛ کابل در این مکان با یک لوله محافظت می شود. آنچه مهم است این است که هر کابل به یک سوراخ جداگانه نیاز دارد.

در پایان، برقکار که نصب را انجام داده است، سیم را به جعبه ورودی مجهز به فیوز و متر هدایت می کند. پس از این به قسمت دوم فرآیند می رویم.

واشر داخلی

می تواند دو نوع باشد (همانطور که در بالا ذکر شد):

• پنهان؛
• باز کن.

برای ساختمان های فلزیما از روش دوم استفاده می کنیم که در آن سیم ها باید در جعبه ها یا قرنیزهای مخصوص محکم شوند. کابل های تخت (مانند APPR) برای این کار مناسب ترین هستند. کابل ها با میخ و یا منگنه با افزایش 40 سانتی متری به دیوارها متصل می شوند، سیم کشی به صورت افقی (حدود 20 سانتی متر از خط سقف) انجام می شود و برای ثابت کردن جعبه ها از پیچ یا چسب استفاده می کنیم.

اگر گاراژ از بتن یا آجر ساخته شده باشد، ما به یک نوع تخمگذار پنهان متوسل می شویم و این کار را حتی قبل از گچ کاری انجام می دهیم. اگر کار پس از اعمال گچ انجام شود، پس در مکان های مناسبدیوارها را شیار می کنیم (شیارهایی به عمق 0.5-0.6 سانتی متر ایجاد می کنیم) که در آن سیم ها را می گذاریم و آنها را با میخ های کوچک محکم می کنیم.

مهم! ویژگی این روش این است که انتهای سیم ها باید به یکدیگر لحیم شوند، در غیر این صورت باز یا اکسید می شوند. پس از لحیم کاری، اتصالات را با نوار عایق محکم کنید.

رویدادهای اضافی

تقریباً هر گاراژی دارد زیر زمینیا سوراخ بازرسی. به نظر می رسد که قابل حمل بودن روشنایی برای آنها آسان تر باشد، اما واقعیت این است که سطح رطوبت در آنجا معمولاً بالا است، بنابراین حداکثر ولتاژ مجاز تنها 42 ولت است. به همین دلیل یک ترانسفورماتور کوچک کشویی خریداری و نصب می کنیم. ما همچنین تجهیزات ویژه ای را خریداری می کنیم که به طور خاص برای چنین ولتاژ پایینی طراحی شده است.

سیم کشی در گاراژ را خودتان انجام دهید (فیلم): از کجا شروع کنید

خط پایین

در نتیجه ارزش کمی توجه به نکات ایمنی را دارد. هنگام انجام کار، رعایت الزامات زیر ضروری است.

1. نیازی به عجله نیست، زیرا نکته اصلی هنگام کار با برق ایمنی است.
2. هر گونه دستکاری مربوط به شوک الکتریکی(حتی تعویض معمولی لامپ یا سوکت) فقط باید در صورت عدم وجود ولتاژ انجام شود. برای این منظور می توانید دوشاخه ها (اگر هنوز از آنها استفاده می کنید) یا کلیدهای مدار روی تابلو را باز کنید.
3. برای کار در ارتفاع باید از پایه یا سکو استفاده کرد (بدون بشکه، صندلی روی میز یا سازه های مشابه).
4. کفش و لباس باید تا حد امکان راحت باشد تا حرکات بدن با مشکل مواجه نشود.
5. ابزار مورد استفاده باید دست نخورده و - مهمتر از آن - دارای دسته عایق باشند. همین امر در مورد تجهیزات الکتریکی نیز صدق می کند.

و به یاد داشته باشید: اگر سیم کشی را به درستی نصب کنید، تضمین می شود که حداقل 30 سال به شما خدمت کند.

این مقاله ارائه خواهد کرد تجربه شخصیبرای اتصال گاراژ به شبکه برق شهر. زمانی یک گاراژ خریداری شد، اما برق در آن نبود. این چه نوع گاراژی بدون برق است؟ به همین دلیل یکی از اولین کارها اتصال همین برق بود. بنابراین، من قوانین خاص و SNIP ها را نمی دانستم، و نمی خواستم بدانم، بنابراین می ترسیدم که همه چیز به این راحتی پیش نرود. علاوه بر این، عدم اطمینان از نقطه نظر حقوقی نیز در کمین بود. با این حال، معلوم شد که همه چیز آنقدر بد نیست. تاریخچه اتصال گاراژ خود به برق را در این مقاله به شما خواهم گفت.
همه چیز درست بعد از سال جدید شروع شد. من تاریخ ها را می نویسم تا بتوانید ایده ای از مدت زمان طول کشیده و مدت زمان انتظار داشته باشید.
مکالمات تلفنی یا ابتدا به کجا مراجعه کنید

روزی فرا رسید که وقت آن بود که به کار مشغول شویم. اولین تماس ها با سازمان تامین کننده برق شهر ما بود، حتی اگر شرکت خاصی "الکتروست" باشد. در نتیجه، پس از 2-3 تماس، معلوم شد که ما باید نه با سازمانی که برق ما را تامین می کند، بلکه با سازمانی که دقیقاً جنبه فنی موضوع را ارائه می دهد، تماس بگیریم. معلوم شد که لازم است "شبکه های برق شهر"، یعنی "دپارتمان ارتباطات فناوری" را تایپ کنید. حدود 15 ژانویه بود.

نحوه اتصال برق به ساختمان، خانه، گاراژ، چه باید کرد

در نتیجه، آنها به من اطلاع دادند که باید رانندگی کنم و درخواستی را پر کنم ارتباط تکنولوژیکیبه شبکه های الکتریکی برای تکمیل درخواست باید مدارک زیر را همراه داشته باشید:

حق مالکیت (ساختمان، زمین)؛
- گذرنامه؛
- TIN؛
- چاپ یک طرح با یک GIS تکراری که در آن گاراژ قرار دارد. (آنچه در زیر در تصاویر موجود است)

در ابتدا فکر کردم که برای این طرح لازم است نوعی BTI یا حتی بهتر از آن داشتن یک سند از خدمات کاداستر در نظر گرفته شود، اما این مورد نیاز نبود! علاوه بر این، چندین عکس از گاراژ و نزدیک‌ترین قطبی که می‌توان به آن اتصال برقرار کرد، گرفته شد. مثل این ها.

برنامه سریع پر می شود، در مورد زمان انتظار هم پرسیدم... پاسخ ساده بود - صبر کنید! حدود یک ماه گذشت. آن‌ها با من تماس گرفتند، اما تصمیم گرفتم شماره بگیرم. در نهایت معلوم شد که به نظر می رسید همه چیز آماده است، اما آنها به من نرسیدند. قبلاً جایی در 9 فوریه بود. اصلا کسی زنگ زد؟ به هر حال! گفتند بیا و با شرایط فنی ضمیمه قرارداد امضا کن. یک نسخه در شبکه های برق شهری باقی می ماند، دومی برای من. از این زمان به بعد، نه تنها کار کاغذی شروع می شود، بلکه نیاز به شروع انجام کاری با دستان خود را نیز دارید. مشخصات فنی مشخص می کند که از چه سیمی، چه متری، ارتفاع نصب و غیره استفاده شود. همه چیز باید مطابق با مشخصات شما انجام شود! یعنی باید همه چیز را بخرید و نصب کنید. از یادداشت ها، توصیه می کنم که تمام خم ها و میله ها با قلاب و سوراخ ساخته شوند؛ همه اینها می تواند برای اتصال کارابین نگهدارنده ها، کشنده های نگهدارنده سیم مفید باشد.

(همانطور که مشخص شد، برای محکم کردن آن با کشنده، لازم بود یک قلاب یا حلقه را به بالا وصل کنید)

(تقریباً همه چیز روی قطب اینگونه خواهد بود)

(سپر و کنتور داخل آن تعبیه شده بود تا خرابکاران چیزی را نشکنند. ماشین ها باید در یک جعبه جداگانه قرار داشته باشند تا بتوان آنها را آب بندی کرد. همانطور که کنترل کننده گفت شمع های آب بند برای این کار غیرقابل قبول است ، اگرچه توصیه می شود. در فروشگاه ها!)

در اینجا قرارداد باید مبلغ اتصال را مشخص کند. در مورد من 550 روبل است. این مبلغ باید طبق جزئیات مندرج در قرارداد در بانک پرداخت شود. به بانک می رویم و پول می دهیم. بانک های تجاری برای چنین انتقالی کمیسیون بسیار خوبی دریافت می کنند، بنابراین بهتر است یا Sberbank فدراسیون روسیه یا از طریق حساب آنلاین. در این مورد، کمیسیون 11 روبل بود. سپس دوباره به Gorelektroseti می رویم و برنامه ای می نویسیم تا همه کارهایی که انجام داده اید را بررسی کنیم.

در مورد من، آنها قول دادند که 10 روز دیگر با من تماس بگیرند، هنوز هم با همان شماره تلفنی که گذاشتم. منتظر تماس هستیم روز سوم تماس گرفتند. گفتند فرصتی هست که بیای، اما آمدن یعنی آنها را برمیداری، برمیداری و به محل اتصال میرسانی. در نهایت همین اتفاق افتاد. ایستادم، برداشتم، آوردم. متخصص در محل اتصال فنیمن بررسی کردم که میله سیم، همانطور که من آن را می نامم، در ارتفاع کمتر از 4.5 متر نیست، یک جعبه و یک متر در آن نصب شده است. وی در عین حال گفت که همه اتصالات به جز قطب باید به تنهایی انجام شود. این در واقع اینطور نیست یک مشکل بزرگ. کنتور تک فاز بوده و مطابق با مواد مقاله “نحوه اتصال کنتور برق 220 ولت” وصل شده است. گزارش بازرسی نیز تنظیم و امضا شد که سند اصلی برای اقدامات بعدی شد. با این عمل مجبور شدم به بخش دیگری از گورالکتروستی بروم که با ارتباط مستقیم سروکار دارد.

به محض ورود به آنجا، قرارداد و عمل نشان داده شد و استاد بلافاصله تاریخ اتصال اولیه را برای من تعیین کرد. من در 27 فوریه رسیدم و بازرسی مجدد و اتصال از قبل برای 2 مارس برنامه ریزی شده بود. در همان زمان دوباره مجبور شدم خودم برای متخصص بیایم.
2 مارس نزدیک به گاراژ، همان ساختمانی که وصل کردم، 15 دقیقه قبل از ساعت 10، ماشینی با برج را دیدم. اینها مجریان مستقیم هستند که آمده اند! اما در 10 من فقط مجبور شدم کنترل را از منبع تغذیه بردارم. به بچه ها گفتم که دارم می روم و بعد رفتم کنترلر را بیاورم. در بدو ورود نیز مشخص شد که کنترلر نرسیده و به سادگی گم شده است. در نتیجه حدود ساعت ده و 5 دقیقه آمد و لباسش را عوض کرد و راه افتادیم. در بدو ورود مجددا تمامی اتصالات را بررسی کردیم و به برقکارها اجازه دادیم تا به تیر وصل شوند. همه چیز در حدود 20 دقیقه وصل شد، نه بیشتر. پس از رفتن مجریان، کنترلر یک چمدان بیرون آورد و شروع به نگاه کردن به بار روی دستگاه کرد. ظاهراً شمارنده را چک می کند. بعد او را پس گرفتم و در ازای آن گواهی گرفتم...

همین. از آن روز به بعد می توانستم به طور کامل و بدون مشکل از برق استفاده کنم. من باید سر تماس می آمدم و برای تامین برق قرارداد امضا می کردم، اما این ربطی به اتصال ندارد.

خلاصه کردن اتصال برق به یک ساختمان یا خانه

باید بگویم که هنگام اتصال یک خانه یا ساختمان، چیز زیادی لازم نبود که بدانید. من در همه جا راهنمایی شدم، به خصوص اگر بپرسید و در مورد آن فکر کنید. به نظر من همه چیز بدون مشکل پیش رفت. اما این فقط یک مورد خاص است که مستلزم نصب قطب های اضافی، ترانسفورماتور و غیره نیست. دهانه سیم 25 متر بود و بس.
اگر در مورد زمان صحبت کنیم، خودتان می توانید ببینید. همه چیز کمتر از 2 ماه طول کشید، از جمله تعطیلات و تعطیلات آخر هفته.
جنبه مالی عمدتاً شامل هزینه های تجهیزات الکتریکی (پانل، متر، کابل، ماشین آلات، کشنده ها، سوراخ ها) در حدود 4500 روبل و هزینه های سفر می شود. من حدود 120 کیلومتر در شهر رانندگی کردم و قراردادها را امضا کردم و کنترلرها را حمل کردم. خوب، تکلیف دولتی چه می شود، اگر یادتان باشد 550 روبل بود.