សម្រាប់ប្រព័ន្ធកំដៅនៅក្នុងបរិវេណលំនៅដ្ឋានមានសីតុណ្ហភាព coolant ស្តង់ដារ។ នៅ​ក្នុង​ការ​អនុលោម​តាម បទដ្ឋានដែលបានបង្កើតឡើងសីតុណ្ហភាពនៃទឹកដែលចូលទៅក្នុងវិទ្យុសកម្មមិនគួរលើសពី +95 ដឺក្រេទេ។ ប៉ុន្តែបណ្តាញកំដៅអាចផ្គត់ផ្គង់ coolant ដែលសីតុណ្ហភាពរបស់វាលើសពីសូចនាករនេះ និងមានចាប់ពី 130 ទៅ 150 ដឺក្រេ។ ដូច្នេះវាចាំបាច់ក្នុងការបន្ថយសីតុណ្ហភាពទឹកដល់តម្លៃដែលត្រូវការ។ ដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហានេះត្រូវបានកំណត់ទៅអង្គភាពកំដៅនៃជណ្តើរយន្ត។

នេះគឺជាអ្វីដែលជណ្តើរយន្តសម្រាប់ប្រព័ន្ធកំដៅមើលទៅដូច

ជណ្តើរយន្តដំណើរការតាមរបៀបនេះ៖ សារធាតុ coolant ពីខ្សែមេត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅបំពង់រាងសាជីដែលអាចដកចេញបាន ដែលក្នុងនោះល្បឿននៃចលនាទឹកកើនឡើង ហើយជាលទ្ធផល ស្ទ្រីមទឹកពីក្បាលម៉ាស៊ីនចូលទៅក្នុងបន្ទប់លាយ ដែលជាកន្លែងដែលវាលាយ។ ជាមួយនឹងទឹកត្រជាក់ដែលចូលទៅក្នុងទីនោះតាមរយៈ jumper ពីបំពង់ត្រឡប់មកវិញ។

បនា្ទាប់ពីលាយទឹកមេនិងទឹកត្រជាក់ដែលកម្តៅខ្លាំងរួច ទឹកត្រជាក់នៃសីតុណ្ហភាពដែលត្រូវការចូលក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅ និងឧបករណ៍កំដៅ។ ហើយដើម្បីការពារកុំឱ្យភាគល្អិតធំចូលទៅក្នុងជណ្តើរយន្ត អន្ទាក់ភក់ត្រូវបានដំឡើងនៅពីមុខឧបករណ៍។

ជណ្តើរយន្តបានរីករាលដាលដោយសារតែប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាពរបស់ពួកគេក្នុងគោលបំណងផ្លាស់ប្តូរលក្ខខណ្ឌកម្ដៅ និងធារាសាស្ត្រនៅក្នុងបណ្តាញកំដៅ។

គ្រឿងកំដៅនៃជណ្តើរយន្តមិនត្រូវការការត្រួតពិនិត្យថេរទេ។ ការអនុវត្តរបស់ពួកគេត្រូវបានគ្រប់គ្រង ជម្រើសត្រឹមត្រូវ។អង្កត់ផ្ចិត nozzle ។ ដើម្បីជ្រើសរើសវិមាត្រ អង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់ដំឡើងជណ្តើរយន្ត និងអង្កត់ផ្ចិតនៃក្បាលម៉ាស៊ីន អ្នកត្រូវតែទាក់ទងការិយាល័យរចនាដែលមានសមត្ថកិច្ចសមស្រប។

ឥឡូវនេះសូមក្រឡេកមើលលម្អិតបន្ថែមទៀតអំពីរបៀបដែលប្រព័ន្ធកំដៅនៃជណ្តើរយន្តដំណើរការនិងថាតើវាអាចធ្វើទៅបានដោយគ្មានឧបករណ៍នេះដែរឬទេ។

ដ្យាក្រាមនៃអង្គភាពកំដៅនៃជណ្តើរយន្ត

ដ្យាក្រាមការដំឡើងជណ្តើរយន្តសម្រាប់ប្រព័ន្ធកំដៅមើលទៅដូចនេះ។

នៅទីនេះយើងឃើញថាដ្យាក្រាមនេះរួមបញ្ចូលទាំងបំពង់កំដៅផ្គត់ផ្គង់ (លេខ 1) ក៏ដូចជាបំពង់កំដៅត្រឡប់មកវិញ (លេខ 2) សមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃការដំឡើងជណ្តើរយន្តគឺវ៉ាល់ (លេខ 3) ឧបករណ៍វាស់ទឹក (លេខ 2) ។ 4) អន្ទាក់ភក់ (លេខ 5) រង្វាស់សម្ពាធ និងទែម៉ូម៉ែត្រលេខ 6 និង 7 ហើយជាការពិតណាស់ ជណ្តើរយន្តខ្លួនឯង (8) និងឧបករណ៍កំដៅ (9) ។

ដ្យាក្រាមអង្គភាពជណ្តើរយន្ត

ដ្យាក្រាមខាងក្រោមបង្ហាញពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញបំផុតនៃអង្គភាពជណ្តើរយន្ត។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើចាំបាច់ អង្គភាពជណ្តើរយន្តអាចត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងធាតុផ្សេងទៀត៖ និយតករ សាខានៃសារធាតុត្រជាក់បឋម និងបន្ទាប់បន្សំ តម្រង ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់។ល។

គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃអង្គភាពជណ្តើរយន្តនៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅ

ប្រតិបត្តិការនៃអង្គភាពជណ្តើរយន្តមានដំណាក់កាលជាច្រើន៖

1. ទឹកពីបណ្តាញមេចូលទៅក្នុង nozzle ដែលត្រូវបានបង្រួមនៅព្រីនិងត្រូវបានពន្លឿនដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធ។
2. ទឹកដែលមានកំដៅខ្លាំងចេញមកក្រៅក្បាលម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងសម្ពាធថយចុះ និងល្បឿនលឿន។ ជាលទ្ធផលម៉ាស៊ីនបូមធូលីមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងហើយទឹកត្រូវបានបូមចូលទៅក្នុងជណ្តើរយន្តពីបំពង់ត្រឡប់មកវិញ។
3. បរិមាណទឹកត្រជាក់ដែលកម្តៅខ្លាំង និងបញ្ច្រាសត្រូវគ្រប់គ្រង ដូច្នេះសីតុណ្ហភាពនៃទឹកដែលចាកចេញពីអង្គភាពជណ្តើរយន្តត្រូវគ្នាទៅនឹងតម្លៃនៃការរចនា។

យើងបានរកឃើញថាអង្គភាពជណ្តើរយន្តដែលមានទីតាំងនៅច្រកចូលទៅប្រព័ន្ធកំដៅក្នុងតំបន់កាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពរបស់ coolant ដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ពីបណ្តាញមេកណ្តាលទៅប្រព័ន្ធកំដៅក្នុងស្រុក វាកើតឡើងដោយការលាយទឹកត្រឡប់មកវិញ។

ឥឡូវនេះសូមក្រឡេកមើលថាតើផលវិបាកអ្វីខ្លះអាចត្រូវបានរំពឹងទុក លូក្នុងស្រុកប្រសិនបើអង្គភាពជណ្តើរយន្តមិនត្រូវបានដំឡើង។

តើជណ្តើរយន្តត្រូវការនៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅដែរឬទេ?

ជណ្តើរយន្តគឺជាម៉ាស៊ីនបូមទឹកដែលដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធបង្កើនការបូមទឹក coolant នៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅខាងក្នុង។ នោះគឺវាត្រូវការបរិមាណទឹកជាក់លាក់មួយពីបណ្តាញមេ ពនលាយវាជាមួយនឹងទឹកត្រជាក់ត្រលប់ពីប្រព័ន្ធកំដៅក្នុងតំបន់ ហើយបញ្ជូនវាម្តងទៀតទៅវិទ្យុសកម្មកំដៅដើម្បីកំដៅផ្ទះល្វែង។

ឥឡូវនេះសូមមើលអ្វីដែលអាចកើតឡើងចំពោះកំដៅរបស់យើងដោយគ្មានរឿងនេះ ឧបករណ៍ដែលត្រូវការ. ប្រសិនបើទឹកលើសពី 130 ដឺក្រេចូលក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅបន្ទាប់មកនៅក្នុងផ្ទះល្វែងដែលមានទីតាំងនៅដើម ប្រព័ន្ធ​កំ​ដៅវានឹងក្តៅខ្លាំង ហើយនៅក្នុងអាផាតមិនដែលនៅឆ្ងាយបន្តិច សីតុណ្ហភាពនឹងមានកម្រិតទាបជាលំដាប់។

ទឹកមិនអាចត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ពី សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់(លើសពី ១៣០ ដឺក្រេ) ក្នុង អាគុយដែកដែលអាចផ្ទុះបានប្រសិនបើមានការប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងនៃសីតុណ្ហភាព។ សម្រាប់ បំពង់ polypropyleneដែលឥឡូវនេះត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅ សីតុណ្ហភាពទឹកប្រតិបត្តិការលើសពី 95 ដឺក្រេគឺមិនអាចទទួលយកបានទេ។ ក្នុងរយៈពេលខ្លី polypropylene អាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាព 100 ដឺក្រេ។

ពីទាំងអស់នេះយើងអាចសន្និដ្ឋានថាអង្គភាពជណ្តើរយន្តមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ប្រព័ន្ធកំដៅរបស់យើង។

ប្រព័ន្ធកំដៅគឺជាប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅផ្ទះ។ គ្រប់គេហដ្ឋានទាំងអស់ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធកំដៅជាក់លាក់មួយ ប៉ុន្តែមិនមែនអ្នកប្រើប្រាស់គ្រប់រូបដឹងពីអ្វីជាអង្គភាពកំដៅជណ្តើរយន្ត និងរបៀបដែលវាដំណើរការ គោលបំណងរបស់វា និងឱកាសដែលត្រូវបានផ្តល់ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់របស់វា។

ជណ្តើរយន្តកំដៅជាមួយដ្រាយអគ្គីសនី

គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការ

ឧទាហរណ៍ដ៏ល្អបំផុតដែលនឹងបង្ហាញពីគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការនៃជណ្តើរយន្តកំដៅនឹងមាន អគារពហុជាន់. វានៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដី អគារពហុជាន់ក្នុងចំណោមធាតុទាំងអស់អ្នកអាចរកឃើញជណ្តើរយន្ត។

ដំបូងយើងពិចារណាថាតើប្រភេទណា ក្នុងករណី​នេះមានគំនូរឯកតាកំដៅជណ្តើរយន្ត។ មានបំពង់ពីរ៖ ការផ្គត់ផ្គង់ (យ៉ាងជាក់លាក់តាមរយៈវា។ ទឹក​ក្តៅទៅផ្ទះ) ហើយបញ្ច្រាស (ទឹកត្រជាក់ត្រលប់ទៅបន្ទប់ឡចំហាយ) ។

ដ្យាក្រាមនៃអង្គភាពកំដៅនៃជណ្តើរយន្ត

ពីអង្គជំនុំជម្រះកំដៅទឹកចូលក្នុងបន្ទប់ក្រោមដីនៃផ្ទះ; នៅច្រកចូលត្រូវតែមាន សន្ទះបិទបើក. ជាធម្មតាទាំងនេះគឺជាសន្ទះបិទបើក ប៉ុន្តែជួនកាលនៅក្នុងប្រព័ន្ធទាំងនោះដែលត្រូវបានគិតច្រើនជាងនេះ វ៉ាល់បាល់ដែកត្រូវបានដំឡើង។

ដូចដែលស្ដង់ដារបង្ហាញ, មានរបបកំដៅជាច្រើននៅក្នុងបន្ទប់ boiler:

• 150/70 ដឺក្រេ;
• 130/70 ដឺក្រេ;
• 95 (90) / 70 ដឺក្រេ។

នៅពេលដែលទឹកឡើងកំដៅរហូតដល់សីតុណ្ហភាពមិនខ្ពស់ជាង 95 ដឺក្រេ កំដៅនឹងត្រូវបានចែកចាយពេញប្រព័ន្ធកំដៅដោយប្រើឧបករណ៍ប្រមូល។ ប៉ុន្តែនៅសីតុណ្ហភាពលើសពីធម្មតា - លើសពី 95 ដឺក្រេអ្វីគ្រប់យ៉ាងកាន់តែស្មុគស្មាញ។ ទឹកនៅសីតុណ្ហភាពនេះមិនអាចផ្គត់ផ្គង់បានទេ ដូច្នេះវាត្រូវតែកាត់បន្ថយ។ នេះគឺជាមុខងាររបស់អង្គភាពកំដៅនៃជណ្តើរយន្ត។ យើងក៏កត់សម្គាល់ផងដែរថាទឹកត្រជាក់តាមរបៀបនេះគឺជាវិធីសាមញ្ញបំផុតនិងថោកបំផុត។

គោលបំណងនិងលក្ខណៈ

ជណ្ដើរយន្តកំដៅធ្វើឱ្យទឹកដែលកម្តៅលើសពីកំដៅទៅ សីតុណ្ហភាពរចនាបន្ទាប់ពីនោះទឹកដែលបានរៀបចំចូល ឧបករណ៍កំដៅដែលមានទីតាំងនៅក្នុងបរិវេណលំនៅដ្ឋាន។ ភាពត្រជាក់នៃទឹកកើតឡើងនៅពេលទឹកក្តៅពីបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបានលាយជាមួយទឹកត្រជាក់ពីបំពង់បង្ហូរត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងជណ្តើរយន្ត។

ដ្យាក្រាមជណ្តើរយន្តកំដៅបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថាអង្គភាពនេះជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធកំដៅទាំងមូលនៃអាគារ។ វាត្រូវបានផ្តល់មុខងារពីរក្នុងពេលតែមួយ - ឧបករណ៍លាយនិងម៉ាស៊ីនបូមឈាមរត់។ ឯកតាបែបនេះមានតំលៃថោកហើយមិនត្រូវការអគ្គិសនីទេ។ ប៉ុន្តែជណ្តើរយន្តក៏មានគុណវិបត្តិមួយចំនួនផងដែរ៖

• ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធរវាងបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ដោយផ្ទាល់និងបញ្ច្រាសគួរតែមាន 0.8-2 Bar ។
• សីតុណ្ហភាពទិន្នផលមិនអាចកែតម្រូវបានទេ។
• ត្រូវតែមានការគណនាត្រឹមត្រូវសម្រាប់ធាតុផ្សំនៃជណ្តើរយន្តនីមួយៗ។

ជណ្តើរយន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងផ្នែកកំដៅក្រុង ព្រោះវាមានស្ថេរភាពក្នុងប្រតិបត្តិការនៅពេលដែលកំដៅ និង របៀបធារាសាស្ត្រ. ការកើនឡើងកំដៅមិនតម្រូវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យថេរទេ បទប្បញ្ញត្តិទាំងអស់មានការជ្រើសរើសអង្កត់ផ្ចិតក្បាលត្រឹមត្រូវ។

ជណ្តើរយន្តកំដៅមានធាតុបី - ជណ្តើរយន្ត ក្បាលម៉ាស៊ីន និងបន្ទប់បូមធូលី។ វាក៏មានរឿងដូចជាបំពង់ជណ្តើរយន្តផងដែរ។ សន្ទះបិទបើកចាំបាច់ ទែម៉ូម៉ែត្រគ្រប់គ្រង និងរង្វាស់សម្ពាធត្រូវតែប្រើនៅទីនេះ។

សព្វថ្ងៃនេះអ្នកអាចរកឃើញឯកតាជណ្តើរយន្តនៃប្រព័ន្ធកំដៅដែលអាចលៃតម្រូវអង្កត់ផ្ចិតនៃ nozzle អគ្គិសនី។ ដូច្នេះវានឹងអាចគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពរបស់ coolant ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ការជ្រើសរើសជណ្តើរយន្តកំដៅនៃប្រភេទនេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថានៅទីនេះមេគុណលាយប្រែប្រួលពី 2 ទៅ 5 បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងជណ្តើរយន្តធម្មតាដោយគ្មានបទប្បញ្ញត្តិ nozzle សូចនាករនេះនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ ដូច្នេះនៅក្នុងដំណើរការនៃការប្រើប្រាស់ជណ្តើរយន្តជាមួយនឹង nozzle លៃតម្រូវបានតម្លៃកំដៅអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយបន្តិច។

ការរចនានៃជណ្តើរយន្តប្រភេទនេះ រួមមានឧបករណ៍និយតករដែលធានានូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធកំដៅក្នុងការចំណាយទាប។ បណ្តាញទឹក។. ក្បាលបំពង់រាងកោណនៃប្រព័ន្ធជណ្តើរយន្តមានម្ជុលបិទបើកនិយតកម្ម និងឧបករណ៍ណែនាំ ដែលបង្វិលស្ទ្រីមទឹក និងដើរតួនាទីនៃបំពង់ម្ជុលបិទបើក។

យន្តការនេះមានអ័ក្សហ្គែរដែលបង្វិលដោយអគ្គិសនី ឬដោយដៃ។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្លាស់ទីម្ជុលបិទបើកក្នុងទិសដៅបណ្តោយនៃក្បាលបូម ដោយផ្លាស់ប្តូរផ្នែកឆ្លងកាត់ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពរបស់វា បន្ទាប់ពីនោះលំហូរទឹកត្រូវបានគ្រប់គ្រង។ ដូច្នេះអ្នកអាចបង្កើនការប្រើប្រាស់ទឹកបណ្តាញពីសូចនាករដែលបានគណនាដោយ 10-20% ឬកាត់បន្ថយវាស្ទើរតែរហូតដល់ក្បាលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទទាំងស្រុង។ ការកាត់បន្ថយផ្នែកឆ្លងកាត់នៃ nozzle អាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃអត្រាលំហូរនៃបណ្តាញទឹក និងមេគុណនៃការលាយ។ ដោយវិធីនេះសីតុណ្ហភាពទឹកថយចុះ។

ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃជណ្តើរយន្តកំដៅ

ដ្យាក្រាមនៃអង្គភាពកំដៅនៃជណ្តើរយន្តអាចមានកំហុសដែលបណ្តាលមកពីការបែកបាក់នៃជណ្តើរយន្តដោយខ្លួនឯង (ការស្ទះ ការកើនឡើងនៃអង្កត់ផ្ចិតនៃក្បាលម៉ាស៊ីន) ការស្ទះនៃអន្ទាក់ភក់ ការបំបែកឧបករណ៍ ឬការរំលោភបំពាននៃការកំណត់និយតករ។

ការបែកខ្ញែកនៃធាតុដូចជាឧបករណ៍ជណ្តើរយន្តកំដៅអាចត្រូវបានកត់សម្គាល់ដោយវិធីដែលភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពលេចឡើងមុននិងក្រោយជណ្តើរយន្ត។ ប្រសិនបើភាពខុសគ្នាមានទំហំធំ នោះជណ្តើរយន្តមានកំហុស ប្រសិនបើភាពខុសគ្នាមិនសំខាន់ នោះវាអាចនឹងស្ទះ ឬអង្កត់ផ្ចិតនៃក្បាលម៉ាស៊ីនអាចនឹងកើនឡើង។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃការវិភាគនិងការលុបបំបាត់របស់វាគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកឯកទេសតែប៉ុណ្ណោះ!

ប្រសិនបើ​ក្បាល​ជណ្តើរយន្ត​ស្ទះ វា​ត្រូវ​បាន​យកចេញ និង​សម្អាត។ ប្រសិនបើអង្កត់ផ្ចិតនៃការរចនានៃ nozzle កើនឡើងដោយសារតែការ corrosion ឬការខួងតាមអំពើចិត្តនោះសៀគ្វីនៃអង្គភាពកំដៅកើនឡើងនិងប្រព័ន្ធកំដៅទាំងមូលនឹងមិនមានតុល្យភាព។

ឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងនៅជាន់ក្រោមនឹងឡើងកំដៅខ្លាំង ហើយឧបករណ៍ដែលនៅជាន់ខាងលើនឹងមិនទទួលបានកំដៅគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីបែបនេះដែលប្រតិបត្តិការនៃការកើនឡើងកំដៅត្រូវបានលុបចោលដោយជំនួសវាដោយក្បាលម៉ាស៊ីនថ្មីជាមួយនឹងអង្កត់ផ្ចិតដែលបានគណនា។

ការស្ទះបូមទឹកនៅក្នុងឧបករណ៍ដូចជាជណ្តើរយន្តនៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅអាចត្រូវបានកំណត់ដោយការកើនឡើងនៃភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធដែលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយរង្វាស់សម្ពាធមុននិងក្រោយពេលបូមទឹក។ ការស្ទះបែបនេះត្រូវបានយកចេញដោយការហូរចេញនូវភាពកខ្វក់តាមរយៈសន្ទះបង្ហូរនៃធុង sludge ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមរបស់វា។ ប្រសិនបើការស្ទះមិនត្រូវបានដកចេញតាមវិធីនេះទេនោះអន្ទាក់ភក់ត្រូវបានរុះរើនិងសម្អាតពីខាងក្នុង។

ឯកតាជណ្តើរយន្តនៃប្រព័ន្ធកំដៅត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ផ្ទះទៅនឹងបណ្តាញកំដៅខាងក្រៅ (ប្រភពផ្គត់ផ្គង់កំដៅ) ប្រសិនបើចាំបាច់ត្រូវកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពរបស់ coolant ដោយលាយទឹកពីបំពង់ត្រឡប់មកវិញ។

លក្ខណៈពិសេស និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស

នៅ ការដំឡើងត្រឹមត្រូវ។អង្គភាពជណ្តើរយន្តនៃប្រព័ន្ធកំដៅអនុវត្តមុខងារឈាមរត់និងលាយ។ ឧបករណ៍នេះមានគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោមៈ

• កង្វះនៃការតភ្ជាប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនី។
• ប្រសិទ្ធភាព។
• ភាពសាមញ្ញនៃការរចនា។

គុណវិបត្តិ៖

• អសមត្ថភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពព្រី។
• ការគណនាត្រឹមត្រូវ និងការជ្រើសរើសគឺត្រូវបានទាមទារ។
• ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធត្រូវតែត្រូវបានរក្សារវាងខ្សែត្រឡប់មកវិញ និងការផ្គត់ផ្គង់។

ឯកតាជណ្តើរយន្តនៃប្រព័ន្ធកំដៅ: ដ្យាក្រាម

ការរចនានៃឧបករណ៍នេះផ្តល់នូវធាតុដូចខាងក្រោមៈ

• ក្បាលបាញ់។
• បន្ទប់បូមធូលី។
• ជណ្ដើរយន្ត។

លើសពីនេះទៀតអង្គភាពជណ្តើរយន្តនៃប្រព័ន្ធកំដៅត្រូវបានបំពាក់ដោយរង្វាស់សម្ពាធ ទែម៉ូម៉ែត្រ និងសន្ទះបិទបើក។

ជាជម្រើសមួយសម្រាប់ឧបករណ៍នេះ អ្នកអាចប្រើឧបករណ៍ជាមួយ បទប្បញ្ញត្តិដោយស្វ័យប្រវត្តិសីតុណ្ហភាព។ វាកាន់តែសន្សំសំចៃ ថាមពលកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ប៉ុន្តែចំណាយកាន់តែច្រើន។ ហើយសំខាន់បំផុតឧបករណ៍នេះមិនអាចដំណើរការបានក្នុងករណីដែលគ្មានអគ្គីសនី។

សម្រាប់ហេតុផលនេះការដំឡើងជណ្តើរយន្តគឺពាក់ព័ន្ធនៅថ្ងៃនេះ។ វាត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយគុណសម្បត្តិជាច្រើនដែលមិនអាចប្រកែកបាន ហើយវានឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុនឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងរយៈពេលយូរ។

តួនាទីរបស់អង្គភាពជណ្តើរយន្ត

កំដៅក្នុងស្រុក អគារផ្ទះល្វែងអនុវត្តតាមរយៈប្រព័ន្ធកំដៅកណ្តាល។ ចំពោះគោលបំណងនេះ រោងចក្រថាមពលកំដៅខ្នាតតូច និងផ្ទះ boiler កំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងទីក្រុងតូច និងធំ។ វត្ថុទាំងនេះនីមួយៗបង្កើតកំដៅសម្រាប់ផ្ទះ ឬសង្កាត់មួយចំនួន។ គុណវិបត្តិនៃប្រព័ន្ធបែបនេះគឺការបាត់បង់កំដៅយ៉ាងសំខាន់។

ប្រសិនបើផ្លូវ coolant វែងពេក វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពនៃវត្ថុរាវដែលបានដឹកជញ្ជូន។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ គ្រប់គេហដ្ឋានទាំងអស់ត្រូវតែបំពាក់ដោយគ្រឿងជណ្តើរយន្ត។ នេះនឹងដោះស្រាយបញ្ហាជាច្រើន៖ វានឹងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់កំដៅយ៉ាងសំខាន់ និងការពារគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតឡើងដោយសារការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ឬឧបករណ៍មិនដំណើរការ។

សំណួរនេះក្លាយជាពាក់ព័ន្ធជាពិសេសនៅក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនិង រដូវផ្ការីកនៃ​ឆ្នាំ​នេះ។ coolant ត្រូវបានកំដៅដោយអនុលោមតាមស្តង់ដារដែលបានបង្កើតឡើងប៉ុន្តែសីតុណ្ហភាពរបស់វាអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពខ្យល់ខាងក្រៅ។

ដូច្នេះផ្ទះដែលនៅជិតបំផុត បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផ្ទះដែលនៅឆ្ងាយជាងនេះ ទទួលបានកាន់តែច្រើន coolant ក្តៅ. វាគឺសម្រាប់ហេតុផលនេះដែលអង្គភាពជណ្តើរយន្តនៃប្រព័ន្ធគឺចាំបាច់ណាស់។ កំដៅកណ្តាល. វា​នឹង​ពនរ​ទឹក​ត្រជាក់​ដែល​ក្តៅ​ខ្លាំង​ពេក ទឹក​ត្រជាក់ហើយដោយហេតុនេះទូទាត់សងសម្រាប់ការបាត់បង់កំដៅ។

គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការ

ឯកតាជណ្តើរយន្តនៃប្រព័ន្ធកំដៅមានមុខងារដូចខាងក្រោមៈ

• ពីបណ្តាញសំខាន់ coolant ត្រូវបានដឹកនាំចូលទៅក្នុង nozzle តូចចង្អៀតនៅព្រី, ហើយបន្ទាប់មក, អរគុណចំពោះភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធ, វាត្រូវបានពន្លឿន។
• សារធាតុ coolant ដែលគេឱ្យឈ្មោះថា superheated nozzle ក្នុងល្បឿនកើនឡើង និងកាត់បន្ថយសម្ពាធ។ នេះបង្កើតកន្លែងខ្វះចន្លោះ និងបូមរាវចូលទៅក្នុងជណ្តើរយន្តពីបំពង់ត្រឡប់មកវិញ។
• បរិមាណនៃ superheated និង coolant ត្រឡប់ coolant ត្រូវតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្នុងរបៀបមួយដែលសីតុណ្ហភាពនៃរាវដែលចាកចេញពីជណ្តើរយន្តត្រូវគ្នាទៅនឹងតម្លៃរចនា។

ឯកតាជណ្តើរយន្តនៃប្រព័ន្ធកំដៅ: វិមាត្រ

ចំនួន	លំហូរ coolant	អង្កត់ផ្ចិតក	ទម្ងន់	វិមាត្រ
				អិល	l1	l2	ម៉ោង	គែម 1	ផ្លុំ ២
0	0.1-0.4 t / ម៉ោង។	10 ម។	៦.៤ គីឡូក្រាម	២៥៦ ម។	៨៥ ម។	81 ម។	140 ម។	២៥ ម។	៣២ ម។
1	0.5-1 តោន / ម៉ោង។	15 ម។	៨.១ គីឡូក្រាម	425 ម។	110 ម។	90 ម។	110 ម។	40 ម។	50 ម។
2	1-2 តោន / ម៉ោង។	20 ម។	៨.១ គីឡូក្រាម	425 ម។	100 ម។	90 ម។	110 ម។	40 ម។	50 ម។
3	1-3 តោន / ម៉ោង។	២៥ ម។	12.5 គីឡូក្រាម	625 ម។	145 ម។	១៣៥ ម។	155 ម។	50 ម។	80 ម។
4	3-5 តោន / ម៉ោង។	30 ម។	12.5 គីឡូក្រាម	625 ម។	១៣៥ ម។	១៣៥ ម។	155 ម។	50 ម។	80 ម។
5	5-10 តោន / ម៉ោង។	៣៥ ម។	១៣ គីឡូក្រាម	625 ម។	125 ម។	១៣៥ ម។	155 ម។	50 ម។	80 ម។
6	10-15 តោន / ម៉ោង។	47 ម។	18 គីឡូក្រាម	720 ម។	175 ម។	180 ម។	175 ម។	80 ម។	100 ម។
7	15-25 តោន / ម៉ោង។	59 ម។	18.5 គីឡូក្រាម	720 ម។	155 ម។	180 ម។	175 ម។	80 ម។	100 ម។

ប្រភេទ

ឧបករណ៍ទាំងនេះមានពីរប្រភេទ៖

• ជណ្តើរយន្តដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។
• ជណ្តើរយន្ត ប្រតិបត្តិការរបស់វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយដ្រាយអគ្គីសនី។

នៅពេលដំឡើងពួកវាណាមួយវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការថែរក្សាភាពតឹង។ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅដែលដំណើរការរួចហើយ។ ដូច្នេះមុនពេលដំឡើងវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យសិក្សាទីតាំងដែលការដាក់ជាបន្តបន្ទាប់នៃឧបករណ៍នេះត្រូវបានគ្រោងទុក។ ប្រភេទនេះ។វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រគល់ការងារនេះទៅឱ្យអ្នកឯកទេសដែលអាចយល់អំពីគ្រោងការណ៍ក៏ដូចជាបង្កើតគំនូរនិងអនុវត្តការគណនា។

គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការនៃអង្គភាពជណ្តើរយន្តកម្ដៅ និងជណ្តើរយន្តទឹក។នៅក្នុងអត្ថបទមុននេះ យើងបានរកឃើញពីមូលដ្ឋានគ្រឹះ និងលក្ខណៈប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនបាញ់ទឹក ឬដូចដែលពួកគេត្រូវបានគេហៅផងដែរថា ជណ្តើរយន្តចាក់។ សរុបមក គោលបំណងសំខាន់នៃជណ្តើរយន្តគឺដើម្បីបន្ថយសីតុណ្ហភាពទឹក ហើយក្នុងពេលតែមួយបង្កើនបរិមាណទឹកដែលបានបូមនៅក្នុង ប្រព័ន្ធខាងក្នុងកំដៅអគារលំនៅដ្ឋាន។

ឥឡូវនេះ ចូរយើងស្វែងយល់ពីរបៀប ជណ្តើរយន្តទឹកកំពុងដំណើរការហើយដោយសារតែវាបង្កើនការបូមទឹក coolant តាមរយៈថ្មនៅក្នុងផ្ទះល្វែង។

coolant ចូលក្នុងផ្ទះនៅសីតុណ្ហភាពសមស្រប តារាងសីតុណ្ហភាពការងារបន្ទប់ឡចំហាយ។ តារាងសីតុណ្ហភាពនេះគឺជាទំនាក់ទំនងរវាងសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅ និងសីតុណ្ហភាពដែលផ្ទះ boiler ឬរោងចក្រថាមពលកំដៅត្រូវតែផ្គត់ផ្គង់ទៅបណ្តាញកំដៅ ហើយស្របទៅតាមការខាតបង់តិចតួចដល់ចំណុចកំដៅរបស់អ្នក (ទឹកដែលផ្លាស់ទីតាមបំពង់ក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយ ធ្វើឱ្យត្រជាក់ចុះ។ តិចតួច) ។ នៅខាងក្រៅវាកាន់តែត្រជាក់ សីតុណ្ហភាពកាន់តែខ្ពស់ដែលបន្ទប់ boiler ផលិត។

ឧទាហរណ៍ជាមួយតារាងសីតុណ្ហភាព 130/70៖

• នៅ +8 ដឺក្រេនៅខាងក្រៅបំពង់ផ្គត់ផ្គង់កំដៅគួរតែមាន 42 ដឺក្រេ;
• នៅ 0 ដឺក្រេ 76 ដឺក្រេ;
• នៅ -22 ដឺក្រេ 115 ដឺក្រេ;

ប្រសិនបើអ្នកណាម្នាក់ចាប់អារម្មណ៍លើតួលេខលម្អិតបន្ថែមទៀត អ្នកអាចទាញយកតារាងសីតុណ្ហភាពសម្រាប់ប្រព័ន្ធកំដៅផ្សេងៗ។

ប៉ុន្តែសូមត្រលប់ទៅគោលការណ៍ និងដ្យាក្រាមប្រតិបត្តិការនៃអង្គភាពជណ្តើរយន្តកម្ដៅរបស់យើង។

បនា្ទាប់ពីឆ្លងកាត់សន្ទះច្រកចូល អន្ទាក់ភក់ ឬតម្រងម៉ាញេទិក ទឹកចូលដោយផ្ទាល់ទៅក្នុង លាយ ឧបករណ៍ជណ្តើរយន្ត- ជណ្តើរយន្តដែលមានតួដែក នៅខាងក្នុងមានអង្គជំនុំជម្រះលាយ និងឧបករណ៍រឹតបន្តឹង (ក្បាលម៉ាស៊ីន)។

ទឹកដែលមានកំដៅខ្លាំងចេញពីក្បាលម៉ាស៊ីនក្នុងល្បឿនលឿន។ ជាលទ្ធផល ម៉ាស៊ីនបូមធូលីមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ខាងក្រោយយន្តហោះ ដោយសារតែទឹកត្រូវបានបូមចូល ឬចាក់ចេញពីបំពង់បង្ហូរត្រឡប់មកវិញ។ តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរអង្កត់ផ្ចិតនៃរន្ធនៅក្នុង nozzle វាអាចធ្វើទៅបានក្នុងដែនកំណត់ជាក់លាក់ គ្រប់គ្រងលំហូរទឹក។ហើយតាមនោះ សីតុណ្ហភាពនៃទឹកដែលចាកចេញពីជណ្តើរយន្ត។

ជណ្តើរយន្ត ឯកតាកំដៅធ្វើការក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ម៉ាស៊ីនបូមឈាមរត់និងជាឧបករណ៍លាយ។ ឯណា គាត់មិនទទួលទានទេ។ ថាមពលអគ្គិសនី ប៉ុន្តែប្រើការធ្លាក់ចុះសម្ពាធនៅពីមុខជណ្តើរយន្ត ឬដូចដែលនិយាយជាទូទៅថាសម្ពាធដែលមាននៅក្នុងបណ្តាញកំដៅ។

ដើម្បីឱ្យជណ្តើរយន្តដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព វាចាំបាច់ណាស់។ ក្បាលដែលអាចប្រើបាននៅក្នុងបណ្តាញកំដៅត្រូវបានទាក់ទងទៅនឹងភាពធន់នៃប្រព័ន្ធកំដៅ មិនអាក្រក់ជាង 7 ទៅ 1.
ប្រសិនបើភាពធន់នៃប្រព័ន្ធកំដៅនៃអគារស្តង់ដារប្រាំជាន់គឺ 1 m ឬ 0.1 kgf / cm2 បន្ទាប់មកសម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតានៃអង្គភាពជណ្តើរយន្តសម្ពាធដែលមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅរហូតដល់ ITP គឺយ៉ាងហោចណាស់ 7 m ឬ 0.7 kgf ។ / cm2 ។

ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើនៅក្នុងបំពង់ផ្គត់ផ្គង់មាន 5 kgf/cm2 នោះនៅក្នុងបំពង់ត្រឡប់មកវិញមានមិនលើសពី 4.3 kgf/cm2 ។

សូមចំណាំ នៅច្រកចេញនៃជណ្តើរយន្ត សម្ពាធនៅក្នុងបំពង់ផ្គត់ផ្គង់មិនធំជាងសម្ពាធនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរត្រឡប់មកវិញនោះទេ។ហើយនេះគឺធម្មតា 0.1 kgf/cm2 គឺពិបាកកត់សម្គាល់លើរង្វាស់សម្ពាធ គុណភាពនៃរង្វាស់សម្ពាធទំនើបជាអកុសលនៅកម្រិតទាបបំផុត ប៉ុន្តែនេះគឺជាប្រធានបទសម្រាប់អត្ថបទដាច់ដោយឡែកមួយ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមានភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធបន្ទាប់ពីជណ្តើរយន្តលើសពី 0.3 kgf/cm2 អ្នកគួរតែប្រយ័ត្ន ឬប្រព័ន្ធកំដៅរបស់អ្នកស្ទះខ្លាំងដោយភាពកខ្វក់ ឬនៅពេលដែល ការជួសជុលធំអង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់ចែកចាយត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណយ៉ាងខ្លាំង។

ខាងលើមិនអនុវត្តចំពោះសៀគ្វីដែលមានថ្ម និងឧបករណ៍បំពងទេ មានតែសៀគ្វីលាយដោយប្រើវ៉ាល់បញ្ជា និងស្នប់លាយប៉ុណ្ណោះដែលដំណើរការជាមួយពួកគេ។
ដោយវិធីនេះ ការប្រើប្រាស់និយតករទាំងនេះក៏មានភាពចម្រូងចម្រាសផងដែរក្នុងករណីភាគច្រើន ដោយសារផ្ទះ boiler ក្នុងស្រុកភាគច្រើនប្រើប្រាស់គុណភាពខ្ពស់។ បទប្បញ្ញត្តិយោងទៅតាមតារាងសីតុណ្ហភាព. ជាទូទៅការអនុវត្តទ្រង់ទ្រាយធំ និយតករស្វ័យប្រវត្តិក្រុមហ៊ុន Danfoss អាចធ្វើទៅបានលុះត្រាតែមានយុទ្ធនាការទីផ្សារល្អ។ យ៉ាងណាមិញ “ការលើសចំណុះ” គឺជាបាតុភូតដ៏កម្រមួយនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង ជាធម្មតាយើងមិនទទួលបានកំដៅគ្រប់គ្រាន់នោះទេ។

ជណ្តើរយន្តជាមួយនឹងក្បាលម៉ាស៊ីនដែលអាចលៃតម្រូវបាន។

ឥឡូវនេះយើងគ្រាន់តែត្រូវដោះស្រាយវា។ តើ​វា​អាច​ងាយ​ស្រួល​ក្នុង​ការ​គ្រប់គ្រង​សីតុណ្ហភាព​នៅ​កន្លែង​ចេញ​នៃ​ជណ្តើរយន្ត​ដោយ​របៀប​ណា?ហើយតើវាអាចសន្សំសំចៃកំដៅដោយប្រើជណ្តើរយន្តបានទេ?

ជាឧទាហរណ៍ វាអាចសន្សំសំចៃកំដៅបានដោយប្រើជណ្តើរយន្តទឹក។ បន្ថយសីតុណ្ហភាពក្នុងបន្ទប់នៅពេលយប់ ឬក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃដែលយើងភាគច្រើននៅកន្លែងធ្វើការ។ ទោះបីជាបញ្ហានេះមានភាពចម្រូងចម្រាសក៏ដោយ យើងបានបន្ថយសីតុណ្ហភាព អាគារបានត្រជាក់ចុះ ដូច្នេះដើម្បីកំដៅវាឡើងវិញ ការប្រើប្រាស់កំដៅត្រូវតែកើនឡើងប្រឆាំងនឹងបទដ្ឋាន។
ចំណេញតែមួយមុខគត់ នៅសីតុណ្ហភាព 18-19 ដឺក្រេអ្នកគេងលក់ស្រួលរាងកាយរបស់យើងមានអារម្មណ៍ស្រួលជាង។

សម្រាប់គោលបំណងសន្សំសំចៃកំដៅពិសេស ជណ្ដើរយន្តទឹកដែលមានក្បាលម៉ាស៊ីនដែលអាចលៃតម្រូវបាន។. តាមរចនាសម្ព័ន្ធការរចនារបស់វានិងសំខាន់បំផុតគឺជម្រៅនៃការលៃតម្រូវគុណភាពអាចខុសគ្នា។ ជាធម្មតា មេគុណនៃការលាយនៃជណ្ដើរយន្តទឹកដែលមានក្បាលម៉ាស៊ីនអាចលៃតម្រូវបានប្រែប្រួលក្នុងចន្លោះពី 2 ទៅ 5 ។ ដូចដែលការអនុវត្តបានបង្ហាញ ដែនកំណត់នៃការកែតម្រូវបែបនេះគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គ្រប់ឱកាសទាំងអស់។ Danfoss ផ្តល់នូវជួរគ្រប់គ្រងរហូតដល់ 1 ក្នុងចំណោម 1000។ ហេតុអ្វីបានជាវាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅគឺមិនច្បាស់លាស់សម្រាប់ពួកយើងទាំងស្រុង។ ប៉ុន្តែសមាមាត្រតម្លៃក្នុងការពេញចិត្តនៃជណ្តើរយន្តទឹកដែលមានក្បាលម៉ាស៊ីនដែលអាចលៃតម្រូវបានទាក់ទងទៅនឹងនិយតករ Danfoss គឺប្រហែល 1 ទៅ 3 ។ ពិតហើយ យើងត្រូវគោរពចំពោះ Danfos ផលិតផលរបស់ពួកគេគឺអាចទុកចិត្តបានជាង ទោះបីជាមិនមែនទាំងអស់ក៏ដោយ ពូជមួយចំនួនដែលមានតំលៃថោក វ៉ាល់បីផ្លូវមិនដំណើរការល្អលើទឹករបស់យើងទេ។ អនុសាសន៍ - អ្នកត្រូវសន្សំដោយប្រាជ្ញា!

ជាមូលដ្ឋាន ជណ្តើរយន្តនិយតកម្មទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើងតាមរបៀបដូចគ្នា។ របស់ពួកគេ។ ឧបករណ៍នេះអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងរូបភាព. អ្នកអាចឃើញរូបភាពមានចលនានៃប្រតិបត្តិការនៃយន្តការគ្រប់គ្រង VARS នៃជណ្តើរយន្តទឹក។

ហើយចុងក្រោយ មតិខ្លីមួយ - កម្មវិធី ជណ្តើរយន្តទឹក។ជាមួយ nozzle លៃតម្រូវបាន។ជាពិសេស មានប្រសិទ្ធិភាពជាសាធារណៈ និង អគារឧស្សាហកម្ម ដែលជាកន្លែងដែលវាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសន្សំបានរហូតដល់ 20-25% នៃថ្លៃកំដៅដោយបន្ថយសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងបន្ទប់ដែលមានកំដៅនៅពេលយប់និងជាពិសេសនៅចុងសប្តាហ៍។

នៅ កំដៅកណ្តាលទឹកក្តៅមុនពេលចូលទៅក្នុងវិទ្យុសកម្មកំដៅនៃអគារផ្ទះល្វែងឆ្លងកាត់ចំណុចកំដៅ។ នៅទីនោះវាត្រូវបាននាំយកទៅសីតុណ្ហភាពដែលត្រូវការដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេស។ ចំពោះគោលបំណងនេះនៅក្នុងភាគច្រើននៃអង្គភាពកំដៅផ្ទះដែលបានសាងសង់ក្នុងសម័យសូវៀតធាតុមួយដូចជាការកើនឡើងកំដៅត្រូវបានដំឡើង។ អត្ថបទនេះមានគោលបំណងប្រាប់អ្នកពីអ្វីដែលវាគឺជា និងអ្វីដែលវាអនុវត្ត។

គោលបំណងនៃការកើនឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅ

ការ coolant ដែលចាកចេញពីបន្ទប់ boiler ឬរោងចក្រថាមពលកំដៅមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ - ពី 105 ទៅ 150 ° C ។ តាមធម្មជាតិ វាមិនអាចទទួលយកបានទេក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ទឹកនៅសីតុណ្ហភាពបែបនេះដល់ប្រព័ន្ធកំដៅ។

ឯកសារបទប្បញ្ញត្តិកំណត់សីតុណ្ហភាពនេះដល់ 95 °C ហើយនេះជាមូលហេតុ៖

• សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព៖ អ្នកអាចរលាកពីការប៉ះថ្ម។
• មិនមែនវិទ្យុសកម្មទាំងអស់អាចដំណើរការនៅកម្រិតខ្ពស់នោះទេ។ លក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាពមិនមែននិយាយអំពីបំពង់ប៉ូលីមែរទេ។

ប្រតិបត្តិការនៃការកើនឡើងកំដៅអនុញ្ញាតឱ្យសីតុណ្ហភាពនៃទឹកបណ្តាញត្រូវបានកាត់បន្ថយដល់កម្រិតស្តង់ដារ។ អ្នក​អាច​សួរ​ថា​ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​មិន​អាច​ស្រោច​ទឹក​តាម​ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​ដែល​ចាំបាច់​ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​ទៅ​ផ្ទះ​ភ្លាមៗ? ចម្លើយគឺស្ថិតនៅក្នុងយន្តហោះនៃលទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ច ការផ្គត់ផ្គង់ទឹក coolant កំដៅខ្លាំងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្ទេរបរិមាណកំដៅកាន់តែច្រើនជាមួយនឹងបរិមាណទឹកដូចគ្នា។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពត្រូវបានកាត់បន្ថយបន្ទាប់មកលំហូរ coolant នឹងត្រូវកើនឡើងហើយបន្ទាប់មកអង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់បណ្តាញកំដៅនឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

ដូច្នេះ, ប្រតិបត្តិការនៃអង្គភាពជណ្តើរយន្តដែលបានដំឡើងនៅក្នុង ចំណុចកំដៅ, រួមមានការបន្ថយសីតុណ្ហភាពទឹកដោយលាយសារធាតុ coolant ពីការត្រលប់ចូលទៅក្នុងបំពង់ផ្គត់ផ្គង់។ វាគួរតែត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ថាធាតុនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាលែងប្រើទោះបីជាវានៅតែត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក៏ដោយ។ សព្វថ្ងៃនេះនៅពេលសាងសង់ចំណុចកំដៅ, លាយគ្រឿងជាមួយ វ៉ាល់បីផ្លូវឬឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅចាន។

តើជណ្តើរយន្តដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ប្រសិនបើយើងនិយាយ នៅក្នុងពាក្យសាមញ្ញបន្ទាប់មកជណ្តើរយន្តនៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅគឺជាម៉ាស៊ីនបូមទឹកដែលមិនត្រូវការការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខាងក្រៅ។ សូមអរគុណចំពោះបញ្ហានេះ និងសូម្បីតែការរចនាដ៏សាមញ្ញ និងតម្លៃទាបរបស់វា ធាតុបានរកឃើញកន្លែងរបស់វានៅក្នុងស្ទើរតែគ្រប់ចំណុចកំដៅដែលត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុង ពេលវេលាសូវៀត. ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបានរបស់វាលក្ខខណ្ឌមួយចំនួនត្រូវបានទាមទារ ដូចដែលនឹងត្រូវបានពិភាក្សាខាងក្រោម។

ដើម្បីយល់ពីរចនាសម្ព័ន្ធនៃជណ្តើរយន្តប្រព័ន្ធកំដៅអ្នកគួរតែសិក្សាដ្យាក្រាមដែលបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងលើ។ ឯកតានេះគឺនឹកឃើញខ្លះៗពី tee ធម្មតា ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ ហើយជាមួយនឹងព្រីចំហៀងរបស់វា វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែត្រឡប់មកវិញ។ មានតែតាមរយៈ tee សាមញ្ញមួយប៉ុណ្ណោះដែលនឹងទឹកពីបណ្តាញឆ្លងកាត់ដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងបំពង់ត្រឡប់មកវិញនិងដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅដោយមិនបន្ថយសីតុណ្ហភាពដែលជាការមិនអាចទទួលយកបាន។

ជណ្តើរយន្តស្ដង់ដារមានបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ (អង្គជំនុំជម្រះមុន) ដែលមានរន្ធដោតភ្ជាប់មកជាមួយនៃអង្កត់ផ្ចិតដែលបានគណនា និងអង្គជំនុំជម្រះចម្រុះដែលសារធាតុ coolant ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ពីការត្រឡប់មកវិញ។ នៅច្រកចេញនៃការជួបប្រជុំគ្នា, បំពង់ពង្រីក, បង្កើត diffuser មួយ។ អង្គភាពដំណើរការដូចខាងក្រោមៈ

• coolant ពីបណ្តាញសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ត្រូវបានដឹកនាំទៅ nozzle;
• នៅពេលដែលឆ្លងកាត់រន្ធនៃអង្កត់ផ្ចិតតូច ល្បឿនលំហូរកើនឡើង ដែលជាមូលហេតុដែលតំបន់កម្រមួយលេចឡើងនៅខាងក្រោយក្បាល។
• ការខ្វះចន្លោះបណ្តាលឱ្យទឹកត្រូវបានបូមចេញពីបំពង់ត្រឡប់មកវិញ;
• លំហូរត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះនិងចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅតាមរយៈ diffuser ។

របៀបដែលដំណើរការដែលបានពិពណ៌នាកើតឡើងត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ដោយដ្យាក្រាមនៃអង្គភាពជណ្តើរយន្ត ដែលលំហូរទាំងអស់ត្រូវបានសម្គាល់ជាពណ៌ផ្សេងគ្នា៖

លក្ខខណ្ឌដែលមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់ប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាពនៃអង្គភាពគឺថាភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធរវាងខ្សែផ្គត់ផ្គង់និងត្រឡប់មកវិញនៃបណ្តាញកំដៅគឺធំជាងធន់ទ្រាំនឹងធារាសាស្ត្រនៃប្រព័ន្ធកំដៅ។

រួមជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែងអង្គភាពលាយនេះមានមួយ។ គុណវិបត្តិសំខាន់. ការពិតគឺថាគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការនៃការកើនឡើងកំដៅមិនអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើនិយ័តកម្មសីតុណ្ហភាពនៃល្បាយនៅព្រី។ យ៉ាងណាមិញ តើត្រូវការអ្វីខ្លះសម្រាប់ការនេះ? បើចាំបាច់ ផ្លាស់ប្តូរបរិមាណនៃការ coolant superheated ពីបណ្តាញ និងបូមទឹកពីការត្រឡប់មកវិញ។ ឧទាហរណ៍ ដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាព វាចាំបាច់ក្នុងការកាត់បន្ថយលំហូរផ្គត់ផ្គង់ និងបង្កើនលំហូរនៃ coolant តាមរយៈ jumper ។ នេះអាចសម្រេចបានតែដោយកាត់បន្ថយអង្កត់ផ្ចិតនៃ nozzle ដែលមិនអាចទៅរួចទេ។

បញ្ហា បទប្បញ្ញត្តិគុណភាពជណ្តើរយន្តដែលមានដ្រាយអគ្គីសនីជួយដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ នៅក្នុងពួកគេដោយមធ្យោបាយនៃដ្រាយមេកានិចបង្វិលដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអង្កត់ផ្ចិតនៃក្បាលក្បាលកើនឡើងឬថយចុះ។ នេះត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈម្ជុលបិទបើករាងកោណ ដែលចូលទៅក្នុងក្បាលម៉ាស៊ីនពីខាងក្នុងនៅចម្ងាយជាក់លាក់មួយ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាដ្យាក្រាមនៃការកើនឡើងកំដៅដែលមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពនៃល្បាយ៖

1 - ក្បាលម៉ាស៊ីន; 2 - ម្ជុលបិទបើក; 3 - រាងកាយ អាំងវឺតទ័រជាមួយមគ្គុទ្ទេសក៍; 4 - អ័ក្សជាមួយដ្រាយហ្គែរ។

ចំណាំ។អ័ក្សដ្រាយអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយចំណុចទាញសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងដោយដៃឬម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មពីចម្ងាយ។

បានបង្ហាញខ្លួននាពេលថ្មីៗនេះ ជណ្តើរយន្តដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ប្រព័ន្ធកំដៅធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីធ្វើទំនើបកម្មអង្គភាពកំដៅដោយមិនចាំបាច់ជំនួសឧបករណ៍រ៉ាឌីកាល់។ ដោយគិតពីចំនួនអង្គភាពស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀតដែលដំណើរការនៅក្នុង CIS អង្គភាពបែបនេះកាន់តែមានភាពពាក់ព័ន្ធ។

ការគណនាជណ្តើរយន្តកំដៅ

គួរកត់សំគាល់ថា ការគណនាម៉ាស៊ីនបូមទឹក ដែលជាជណ្តើរយន្ត ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានភាពស្មុគស្មាញ យើងនឹងព្យាយាមបង្ហាញវាក្នុងទម្រង់ដែលអាចចូលដំណើរការបាន។ ដូច្នេះ ដើម្បីជ្រើសរើសឯកតា លក្ខណៈសំខាន់ពីរនៃជណ្តើរយន្តមានសារៈសំខាន់ចំពោះយើង - ទំហំខាងក្នុងនៃអង្គជំនុំជម្រះលាយ និងអង្កត់ផ្ចិតរន្ធនៃក្បាលម៉ាស៊ីន។ ទំហំអង្គជំនុំជម្រះត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត៖

• dr - អង្កត់ផ្ចិតដែលត្រូវការ, សង់ទីម៉ែត្រ;
• Gpr - កាត់បន្ថយបរិមាណទឹកចម្រុះ t/h ។

នៅក្នុងវេន អត្រាលំហូរថយចុះត្រូវបានគណនាដូចខាងក្រោម៖

នៅក្នុងរូបមន្តនេះ៖

• τcm - សីតុណ្ហភាពនៃល្បាយដែលប្រើសម្រាប់កំដៅ, ° C;
• τ20 - សីតុណ្ហភាពនៃ coolant ត្រជាក់នៅក្នុងការត្រឡប់មកវិញ, ° C;
• h2 - ភាពធន់នៃប្រព័ន្ធកំដៅទឹក m. សិល្បៈ។ ;
• សំណួរ - ការប្រើប្រាស់កំដៅដែលត្រូវការ, kcal / ម៉ោង។

ដើម្បីជ្រើសរើសឯកតាជណ្តើរយន្តនៃប្រព័ន្ធកំដៅយោងទៅតាមទំហំនៃក្បាលម៉ាស៊ីនវាចាំបាច់ត្រូវគណនាវាដោយប្រើរូបមន្ត:

• dr - អង្កត់ផ្ចិតនៃបន្ទប់លាយ, សង់ទីម៉ែត្រ;
• Gpr - កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ទឹកចម្រុះ, t/h;
• u គឺជាមេគុណនៃការចាក់ថ្នាំគ្មានវិមាត្រ (លាយ)។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ 2 ដំបូងត្រូវបានគេស្គាល់រួចហើយ អ្វីដែលនៅសេសសល់គឺត្រូវរកតម្លៃនៃមេគុណលាយ:

នៅក្នុងរូបមន្តនេះ៖

• τ1 - សីតុណ្ហភាពនៃ coolant superheated នៅច្រកចូលជណ្តើរយន្ត;
• τcm, τ20 - ដូចគ្នានឹងរូបមន្តមុនដែរ។

ចំណាំ។ដើម្បីគណនាក្បាលម៉ាស៊ីន អ្នកត្រូវយកមេគុណ u ស្មើនឹង 1.15u'។

ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលដែលទទួលបាន ឯកតាត្រូវបានជ្រើសរើសតាមលក្ខណៈសំខាន់ពីរ។ ទំហំស្តង់ដារជណ្តើរយន្តត្រូវបានកំណត់ដោយលេខពី 1 ដល់ 7 អ្នកត្រូវយកមួយដែលនៅជិតបំផុតទៅនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្ររចនា។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដោយសារការស្ថាបនាឡើងវិញនូវចំណុចកំដៅទាំងអស់នឹងមិនកើតឡើងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះទេ ជណ្តើរយន្តនឹងបម្រើនៅទីនោះជាឧបករណ៍លាយក្នុងរយៈពេលយូរ។ ដូច្នេះ ចំណេះដឹងអំពីរចនាសម្ព័ន្ធ និងគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេនឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់មជ្ឈដ្ឋានជាក់លាក់នៃមនុស្ស។