دیگ آب گرم د 25. دیگ بخار گازوئیل نوع د

عناصر اصلی دیگ بخار عبارتند از:

1.درام بالا و پایین.

3. صفحه احتراق سمت چپ ضد گاز است.

5-صفحه احتراق راست که لوله های آن به صورت ساخته شده و روی سقف و قسمت پایینی اطفال (زیر) قرار گرفته است.

5. صفحه جلو.

6. صفحه نمایش عقب.

7.دو منیفولد صفحه احتراق عقب، ساخته شده 0 159 * 6 میلی متر.

8. بسته نرم افزاری لوله همرفتی.

9. آجرکاری;

10. فریم فلزی;

11. پوشش فلزی;

12.هدست;

13. اتصالات;

14. ابزار کنترل و اندازه گیری.

15. سه لوله پایین تر، 0 159 * 6 میلی متر برای دیگ های بخار با ظرفیت بخار تا 16 تن در ساعت و 0 219 * 6 میلی متر برای دیگ های DE-25-14.

16. لوله چرخش صفحه عقب.

17. دستگاه دمیدن در سمت چپ پرتو همرفتی قرار دارد.

18. لوله کشی بویلر.

درام های دیگ از فولاد مرغوب درجه 16 GS، قطر داخلی 1000 میلی متر ساخته شده اند. ضخامت دیواره های درام 13 میلی متر است. تیر همرفتی در تمام طول درام ها از لوله هایی با قطر 51ˣ2.5 میلی متر ساخته می شود. صفحه احتراق سمت چپ از لوله های 0 51 * 4 میلی متر ساخته شده است. صفحه احتراق سمت راست، صفحه های جلو و عقب از لوله های d = 51˟2.5 میلی متر ساخته شده اند. دو جمع کننده صفحه عقب از لوله های d = 159ˣ6 میلی متر ساخته شده اند. لوله چرخش از لوله ای با قطر 76ˣ3.5 میلی متر ساخته شده است. سه لوله پایین با قطر 259ˣ6 میلی متر (دیگ های بخار DE-25-14).

طول قسمت استوانه ای درام ها از 2250 میلی متر برای دیگ های DE-4-14 به 7500 میلی متر برای دیگ های DE-25-14 افزایش می یابد. فاصله مرکز تا مرکز درام ها 2750 میلی متر است. برای دسترسی به داخل درام ها، منهول هایی در قسمت پایینی جلو و عقب درام تعبیه شده است.

عرض پرتو همرفتی برای دیگهای بخار 4 890 میلی متر است. 6.5 و 16 تن بخار و 1000 میلی متر برای دیگ های بخار با ظرفیت بخار 10 و 25 تن بخار در ساعت.

گام لوله های بسته همرفتی در امتداد درام ها 90 میلی متر، عرضی - 110 میلی متر است. ردیف میانی لوله های همرفتی باندل در امتداد محور درام ها دارای گام 120- میلی متر است. لوله های ردیف بیرونی بسته همرفتی دارای گام طولی 55- میلی متر هستند. در ورودی درام ها، لوله ها به دو ردیف از هم جدا می شوند.

در بسته های همرفتی دیگهای بخار با ظرفیت بخار 4؛ 6.5 و 10 تن بخار در ساعت، برای اطمینان از سرعت گاز دودکش مورد نیاز، پارتیشن های فولادی طولی نصب می شود.

دیگ های بخار با ظرفیت بخار 16 و 25 تن بخار در ساعت دارای پارتیشن در پرتو همرفتی نیستند و سرعت حرکت گازهای دودکش با تغییر عرض پرتو همرفتی (1000 میلی متر) حفظ می شود.

پرتو همرفتی توسط یک صفحه احتراق سمت چپ ضد گاز از محفظه احتراق جدا می شود. سفتی گاز با ثبت صفحات فلزی بین لوله ها در طول تمام ارتفاع آنها از درام پایین تا درام بالایی تضمین می شود.

در قسمت عقب صفحه احتراق سمت چپ، صفحات فلزی (فاصله‌ها) نصب نشده‌اند؛ لوله‌های قسمت پشتی بسته همرفتی در یک راهرو ساخته شده‌اند و "پنجره‌هایی" را برای جریان گازهای دودکش از کوره به داخل کوره تشکیل می‌دهند. بسته همرفتی

مناطقی که لوله های صفحه در ورودی درام ها هدایت می شوند با بتن شاموت فشرده می شوند.

لوله های صفحه احتراق سمت راست، پایین و سقف جعبه آتش را تشکیل می دهند.

لوله های صفحه جلویی به تعداد 4 یا 2 (تغییرات مختلف دیگ ها) در سمت راست و چپ با محفظه مشعل حاشیه می شوند و در درام های بالایی و پایینی قرار می گیرند (شکل را ببینید).

بویلر DE-25-14 GM (نمای عقب)

سطح مقطع محفظه احتراق برای همه دیگ ها یکسان است. ارتفاع متوسط محفظه احتراق 2400 میلی متر، عرض 1790 میلی متر است. عمق محفظه احتراق با افزایش تولید بخار بویلر از 1930 میلی متر برای دیگ های DE-4-14 به 6960 میلی متر برای دیگ های بخار با 25 تن بخار در ساعت افزایش می یابد.

قسمت اصلی لوله های باندل همرفتی، صفحه احتراق سمت راست و همچنین لوله های صفحه جلویی با فلرینگ به درام ها متصل می شوند.

لوله های پارتیشن گاز بند و همچنین قسمتی از لوله های صفحه احتراق سمت راست و ردیف بیرونی تیر همرفتی با جوش برقی به درام ها جوش داده می شوند.

لوله های صفحه کوره عقب به کلکتورهای پایین و بالایی 0 159 * 6 میلی متر جوش داده می شود. کلکتورها به نوبه خود به درام های بالا و پایین جوش داده می شوند.

انتهای کلکتورها در طرف مقابل درام ها توسط یک لوله چرخش گرم نشده 0 76 * 3.5 میلی متر متصل می شوند.

در تمام بویلرها، برای محافظت در برابر گرمای بیش از حد در طرف جعبه آتش نشانی لوله چرخش و کلکتورها و لوله های صفحه پشتی، در محفظه احتراقدو لوله 0 51 * 2.5 میلی متر نصب شده است که با شعله ور شدن به درام ها متصل می شوند (شکل شماره 2، صفحه 6 را ببینید).

بویلرهای DE با ظرفیت بخار تا 10 تن در ساعت دارای چهار مدار گردش هستند:

مدار گردش آب پرتو همرفتی و صفحه احتراق سمت چپ؛

مدار آب در گردش صفحه احتراق سمت راست؛

مدار گردش آب صفحه نمایش جلو؛

مدار گردش آب صفحه احتراق عقب.

در بویلرهای DE-16-14 و DE-25-14 که دارای پارتیشن در داخل درام ها و تبخیر 2 مرحله ای هستند، گردش آب بسیار پیچیده تر است.

بویلر با ظرفیت بخار 4; 6.5 و 10 تن بخار در ساعت با تبخیر تک مرحله ای کار می کند. در دیگ های بخار با ظرفیت بخار 16 و 25 تن بخار در ساعت از تبخیر 2 مرحله ای استفاده می شود. برای این منظور، پارتیشن های فلزی در درام ها ساخته می شود که درام ها را به دو قسمت تقسیم می کند: یک محفظه بزرگ - تکمیل و یک محفظه کوچک - نمک. در درام بالایی پارتیشن پیوسته نیست یعنی تمام قطر درام را نمی پوشاند.

یک پارتیشن جامد در درام پایینی نصب شده است.

در مرحله دوم تبخیر با استفاده از پارتیشن های عرضی در درام ها موارد زیر قرار می گیرد:

قسمت عقب صفحه نمایش جعبه آتش نشانی چپ و راست؛

صفحه نمایش عقب؛

بخشی از یک بسته همرفتی لوله‌ها که در منطقه‌ای با دمای گاز دودکش بالاتر قرار دارد.

مرحله دوم درام بالایی از طریق یک لوله سرریز به طول 0133 میلی متر، حداقل 2 متر که از پارتیشن تقسیم کننده درام بالایی عبور می کند، با آب تامین می شود.

مدار تبخیر مرحله دوم دارای سه لوله پایین‌تر گرم نشده 0159*6 میلی‌متر برای دیگ‌های DE با ظرفیت بخار تا 16 تن بخار در ساعت و 0219*6 میلی‌متر برای دیگ‌های DE-25-14 است.

سیستم زهکشی مدار محفظه نمک از لوله های گرم نشده تشکیل شده است. سیستم رو به پایین مرحله اول تبخیر متشکل از آخرین ردیف های لوله های بسته همرفتی در امتداد جریان گاز است.

دستگاه های جداسازی در حجم بخار درام بالایی قرار دارند: سوراخ دار یک ورق فلزیو جداکننده های صفحه ای

در حجم آب درام بالایی یک لوله تغذیه و یک لوله برای معرفی معرف های شیمیایی وجود دارد. سپرها و گیره های راهنما برای تمیز کردن بخار از نمک های سختی.

درام بالایی دیگ نیز شامل بلندگوهای آرامش بخشو لوله های ضربه ای از محفظه های تکمیل و نمک به نشانگرهای سطح آب.

نشانگرهای سطح آب به لوله هایی (لوله های ضربه ای) که از حجم بخار و آب از قسمت های تکمیل و نمک درام بالایی می آیند وصل می شوند.

راه حل های تکنولوژیکی TM4
اطلاعات کل
چیدمان تجهیزات. در ارتفاع برنامه ریزی کنید 0.000. نمای از بالا. بخش A-A، B-B
کانال های گاز دیگ بخار DE-25-14GM. طرح
کانال های گاز دیگ بخار DE-25-14GM. بخش A-A، B-B. گره I
کانال های گاز دیگ بخار DE-25-14GM. بخش B-B. طرح G-G
کانال های هوای دیگ بخار DE-25-14GM. بخش A-A، B-B. گره I. برنامه ریزی در ارتفاع. 2.700
خطوط لوله آب تغذیه طرح. بخش A-A
خطوط لوله بخار P = 1.37 مگاپاسکال (14 کیلوگرم بر سانتی متر مربع). طرح. بخش A-A، B-B، B-C
خطوط لوله بخار و نفت کوره در دیگ بخار DE-25-14GM. طرح. بخش A-A، B-B
خطوط لوله اگزوز، تصفیه و زهکشی دیگ بخار DE-25-14GM. طرح. بخش A-A
خطوط لوله اگزوز، تصفیه و زهکشی دیگ بخار DE-25-14GM. بخش B-B، V-V، G-G
خطوط لوله KTAN'a-0.8UG و بخاری KPZ-11-SK-0.1UZ. طرح. بخش A-A، B-B
طرح زهکشی و پاکسازی خط لوله بخار P = 1.37 مگاپاسکال (14 کیلوگرم بر سانتی متر مربع)
نردبان های اضافی برای دیگ بخار DE-25-14GM. طرح. بخش A-A
دستگاه دمیدن DN32. بخش A-A
فرم کلیعایق حرارتی برای بخشی از یک دیوار صاف. وظیفه توسعه
تامین گاز GSV2
اطلاعات کل
تجهیزات گاز برای دیگ بخار DE-25-14GM. جلو دیگ. طرح
مشخصات تجهیزات گاز دیگ بخار DE-25-14GM
تجهیزات گاز برای اکونومایزر EB1-808I. مشاهده A
سازه های بتن مسلح KZh2
نمودار طرح آویز. اطلاعات کل
چیدمان سازه های زیرزمینی
بخش 1. بخش 7-7. FOM1. قالب بندی و تقویت
FOM2. قالب بندی و تقویت. برش 2-2…8-8; بخش a-a
نمودار چیدمان سازه های فلزی
فریم های فلزی MP1, MP2
فریم فلزی MP3. سایت L1
مشخصات فنی فلز
اتوماسیون ATM2
بویلر DE-25-14GM. اطلاعات کل
بویلر DE-25-14GM. طرح اتوماسیون
بویلر DE-25-14GM. نمودار مدار الکتریکی منبع تغذیه
بویلر DE-25-14GM. نمودار مدار الکتریکی برای کنترل شیر روی بخار
بویلر DE-25-14GM. نمودار مدار الکتریکی برای کنترل شیر در خط لوله نفت کوره
بویلر DE-25-14GM. نمودار مدار الکتریکی تنظیم کننده سوخت
بویلر DE-25-14GM. نمودار مدار الکتریکی تنظیم کننده سطح
بویلر DE-25-14GM. نمودار مدار الکتریکی تنظیم کننده هوا
بویلر DE-25-14GM. نمودار مدار الکتریکی تنظیم کننده خلاء
بویلر DE-25-14GM. نمودار سیم کشی خارجی
بویلر DE-25-14GM. نمودار اتصال سیم کشی خارجی
تمیز کردن پالس گاز. نمودار اتوماسیون برای سیم کشی و اتصالات خارجی
بویلر DE-25-14GM. طرح چیدمان
بویلر DE-25-14GM. نصب MEO-100/25-0.25U به شیر 9s-4-2 روی خط لوله نفت کوره به دیگ بخار
بویلر DE-25-14GM. نصب MEO-100/25-0.25U به شیر KRP-50m روی خط لوله آب تغذیه به دیگ بخار
بویلر DE-25-14GM. نصب MEO-250/63-0.25U برای دود اگزوز DN-12.5
بویلر DE-25-14GM. نصب MEO-100/25-0.25U بر روی فن VDN-11.2
بویلر DE-25-14GM. نصب MEO-100/25-0.25U به دریچه دیسکی تنظیم کننده 32TsO22BK Du150
بویلر DE-25-14GM. نصب مغناطیس الکترومغناطیس MIS-4100 بر روی شیر قطع کننده ایمنی نوع PKN Du200

شرکت ما در آماده سازی پروژه، تحویل و راه اندازی دیگ بخار DE-25 با مشعل "Weishaupt" WKG 80/3-A، isp مشارکت فعال داشت. ZM-NR، نصب شده در منطقه کالوگا. با توجه به خرابی دیگ بخار قدیمی DE-25 تصمیم به تعویض کامل آن گرفته شد. دیگ جدید از کارخانه دیگ بخار بیسک از طریق راه آهن تامین شد.
دیگ بخار مدرن DE 25-14 GMO یک محصول کاملاً کارخانه ای است - بر خلاف دیگ بخار قدیمی با آستر سنگین، به عنوان یک واحد قابل حمل و نقل با آستر و روکش عرضه می شود.
دیگ شکست خورده DE 25 برچیده شد.

به جای آن (با جداسازی جزئی سقف ها) یک دیگ بخار جدید نصب شد. این امر مستلزم اصلاح پایه ها (طرح و ابعاد هندسی دیگ های قدیمی و جدید مطابقت ندارد) و تغییر در طرح خط لوله گاز بود. استفاده از یک مشعل تعدیل کننده خودکار "Weishaupt" افزایش قابل توجهی در فشار در خط لوله گاز (تا 4 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) را ضروری کرد که مستلزم طراحی و نصب یک خط لوله جدید گاز بود. از آنجایی که دیگ در ابتدا توسط سازنده برای نصب مشعل Weishaupt اقتباس شده بود، هیچ پروژه ای برای اتصال مشعل به دیگ مورد نیاز نبود.

بر اساس نتایج توافق با مشتری، تجهیزات زیر به تصویب رسید: مشعل "Weishaupt" WKG 80/3-A، استفاده شده است. ZM-NR، DN 150 به طور کامل با یک کابین گاز و کابین کنترل مشعل و همچنین یک فن دمنده عرضه شد. قطار گاز مشعل شامل یک شیر مغناطیسی دوگانه، یک رگولاتور است فشار بالاگاز، فیلتر، شیر توپیو همچنین اتوماسیون ایمنی، واحد تست نشت شیر، عناصر اتصال و نصب. اگزوز دود و اکونومایزر موجود باقی مانده بود. به منظور کاهش هزینه پروژه، تصمیم گرفته شد که ماژول ها کنار گذاشته شوند کنترل فرکانسموتورهای فن و اگزوز دود، اما امکان نصب آنها در آینده را فراهم کرده است. برای این منظور یک مدیر احتراق W-FM 200 شامل ماژول کنترل فرکانس بر روی مشعل نصب شد. بنابراین، هزینه تقریبی تامین پیکربندی مشعل مشخص شده 3،500،000 روبل (شامل کابینه کنترل و ایستگاه فن، از جمله مالیات بر ارزش افزوده) بود.
سایر هزینه های مربوط به طراحی خط لوله گاز، اصلاحات و تنظیمات فونداسیون طرح های فناورانهحدود 200000 روبل بود، هزینه نصب و راه اندازی واقعی حدود 800000 روبل (شامل مالیات بر ارزش افزوده) بود. هزینه دیگ بخار جدید DE 25-14 GMO با روکش تقریباً 3000000 روبل بود. (شامل مالیات بر ارزش افزوده). بنابراین، هزینه خرید تجهیزات و همه کارها برای جایگزینی دیگ بخار DE 25 با دیگ بخار جدید با استفاده از مشعل تعدیل کننده خودکار Weishaupt تقریباً 7،500،000 روبل بود. با توجه به مالیات بر ارزش افزوده

نصب مشعل روی دیگ هیچ مشکلی ایجاد نکرد. با توجه به شرایط کار کارخانه دیگ بخار در زمان اندازه گیری ها، خروجی بخار دیگ به 20 تن محدود شد. یک زوج در ساعت نتایج اندازه گیری در جدول زیر نشان داده شده است:

واحد تغییر دادن معنی

تولید بخار بویلر

T/h 19.61

مصرف سوخت

M 3 /h 1384.21

دمای هوا در جلوی مشعل ها

4 5 107,0

دمای آب تغذیه قبل و بعد از اکونومایزر

O C 80/120

فشار آب در ورودی دیگ

کیلوگرم بر سانتی متر 2 8.0

فشار بخار در درام دیگ

کیلوگرم بر سانتی متر 2 7.5

وکیوم در کوره دیگ بخار

Pa 0

ppm 23

ضریب هوای اضافی پشت دیگ

اتلاف حرارت با گازهای دودکش

همین مورد از سوختن شیمیایی سوخت

برای محیط زیست هم همینطور

راندمان دیگ بخار

№	نام پارامتر عملکرد دیگ بخار DE 25
1
2
دمای گاز دودکش پشت دیگ بخار	oC	282,5
دمای گاز دودکش پشت اکونومایزر	oC
6
7
8	9
10
11
13
15
16
17

از جمله کاستی های غیر بحرانی شناسایی شده در عملکرد نصب دیگ بخار به طور کلی، باید توجه داشت که پاسخ درایو دمپر خروجی دود منسوخ شده از تغییر خلاء در کوره ناشی از عملکرد یک سرعت بالاتر عقب است. سرو درایو دمپر فن مدرن دمنده روی مشعل نصب شده است. در این حالت نوسانات خلاء/فشار در کوره دیگ بخار با تغییرات ناگهانی در مصرف بخار مشاهده می شود. مشکل اساسی نیست و در نهایت با نصب رگولاتورهای فرکانس روی موتورهای الکتریکی فن و دود اگزوز برطرف می شود.
در حال حاضر دیگ بخار DE-25/14 GMO راه اندازی شده و طبق روال معمول در حال بهره برداری است. اتوماسیون مشعل تعدیل کننده به وضوح فشار بخار مشخص شده را تضمین می کند و به آرامی خروجی حرارت مشعل را کاهش یا افزایش می دهد. افزایش قابل توجهی در دقت کنترل به دست آمده است، مشارکت پرسنل اتاق دیگ بخار در بهره برداری از کارخانه دیگ بخار به حداقل رسیده است، سطح ایمنی تاسیسات به طور کلی افزایش یافته است و مصرف گاز کاهش یافته است. هیچ شکایتی در مورد عملکرد دیگ وجود ندارد.

کاربرد:
لیست تجهیزات اصلی نصب شده در تاسیسات

واحد تغییر دادن معنی

نوع دیگ بخار

- DE-25/14GMO

خروجی بخار بویلر

T/h 25

3 4 اشباع شده

سطح گرمایش (پر)

M 2 271

№	نام تجهیزات و پارامترها
1. واحد بویلر (اطلاعات عمومی)
1
طراحی فشار بخار	کیلوگرم بر سانتی متر 2	13
طراحی دمای بخار	oC
5
6

وارسی

سفارش

هدف از محصول

بویلرهای DE دیگ های دو درام با لوله آب عمودی هستند که برای تولید بخار اشباع یا کمی سوپرهیت طراحی شده اند که برای نیازهای تکنولوژیکی شرکت های صنعتی، گرمایش، تهویه و سیستم های تامین آب گرم استفاده می شود.

پایه ای مشخصات فنیدیگ بخار DE-25-14GMO در جدول آورده شده است.

قیمت
6,700,000 روبل.

مشخصات مدل بویلر DE-25-14GMO

ظرفیت بخار، t/h	25
فشار کاری (بیش از حد) بخار در خروجی، MPa (kg/cm?)	1,3 (13)
دمای بخار فوق گرم در خروجی، ?С	194
دمای آب خوراک، ? C	100
بازده تخمینی (گاز)، %	93
بازده تخمینی (روغن سوخت)، %	91
مصرف سوخت تخمینی (گاز)، m?/h	1762
مصرف سوخت تخمینی (روغن سوخت)، m?/h	1670
کل سطح گرمایش دیگ بخار، متر؟	262
سطح گرمایش سوپرهیتر	-
حجم آب دیگ بخار، متر؟	16.4
حجم بخار دیگ بخار، متر؟	2.6
ذخیره آب در شیشه نشانگر آب حداکثر است. سطح، حداقل	3.1
تعداد کل لوله های بسته همرفتی، عدد.	703
ابعاد واحد قابل حمل، LxWxH، میلی متر	9390x3090x4032
ابعاد طرح، LxWxH، میلی متر	10095x5240x6072
طول دیگ بخار (با پله ها و سکوها)، میلی متر	11500
عرض دیگ، میلی متر	5770
ارتفاع دیگ، میلی متر	4720
وزن بلوک دیگ قابل حمل، کیلوگرم	23500
وزن دیگ در حجم تحویل کارخانه، کیلوگرم	27850
کیت اصلی مونتاژ شده است	بلوک دیگ بخار با پوشش و عایق، پله ها، سکوها، مشعل GMP-16
تجهیزات اضافی:
اکونومایزر	BVES-V-1
اکونومایزر	EB1-808
پنکه	VDN-11.2-1500
اگزوز دود	DN-12.5-1500
جعبه شماره 1	(اتصالات دیگ بخار DE-25-14GMO)
جعبه شماره 2	(دستگاه های ایمنی برای دیگ بخار DE-25-14GMO)

توضیحات محصول

محفظه احتراق دیگهای بخار در کنار پرتوهای همرفتی قرار دارد که مجهز به لوله های عمودی است که در درام های بالایی و پایینی شعله ور شده اند. عرض محفظه احتراق در امتداد محورهای لوله های صفحه جانبی برای همه دیگهای بخار یکسان است - 1790 میلی متر. عمق محفظه احتراق: 1930 - 6960 میلی متر. اجزای اصلی دیگ ها عبارتند از درام بالا و پایین، پرتوهای همرفتی، صفحه های جلو، جانبی و عقب که محفظه احتراق را تشکیل می دهند.

لوله های پارتیشن ضد گاز و صفحه سمت راست که سقف محفظه احتراق را نیز تشکیل می دهد، مستقیماً به درام های بالایی و پایینی وارد می شود. انتهای لوله های صفحه عقب به کلکتورهای بالایی و پایینی Ф 159x6 میلی متر جوش داده می شود. لوله های صفحه جلویی دیگ بخار DE-25-14GMO در درام های بالا و پایین باز شده اند. در تمامی سایزهای استاندارد دیگ های دیگ، قطر درام بالا و پایین 1000 میلی متر است. فاصله بین محورهای درام ها 2750 میلی متر است (حداکثر ممکن با توجه به شرایط حمل بلوک در طول راه آهن). طول قسمت استوانه ای درام های دیگ بخار با ظرفیت 10 تن در ساعت 7500 میلی متر می باشد. برای دسترسی به داخل درام ها، دریچه های منهول در قسمت پایینی جلو و عقب هر یک از آنها تعبیه شده است. درام های دیگ های بخار با فشار مطلق عملیاتی 1.4 و 2.4 مگاپاسکال (14 و 24 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) از ورق فولادی مطابق با استاندارد GOST 5520-79 از گریدهای فولادی 16GS و 09G2S GOST 19281-89 ساخته شده و دارای ضخامت و ضخامت دیواره 1913 می باشد. 22 میلی متر. در فضای آب درام بالایی یک لوله تغذیه و یک لوله برای وارد کردن فسفات ها و در حجم بخار دستگاه های جداسازی وجود دارد. درام پایینی حاوی دستگاهی برای گرم کردن بخار آب در درام در هنگام کیندلینگ و لوله هایی برای تخلیه آب است؛ برای دیگ های بخار با ظرفیت 25 تن در ساعت، لوله های سوراخ دار برای تصفیه دوره ای وجود دارد.

بویلرهای با ظرفیت بخار 25 تن در ساعت از تبخیر دو مرحله ای استفاده می کنند. مرحله دوم تبخیر شامل قسمت پشتی صفحات کوره و بخشی از پرتوهای همرفتی است که در ناحیه ای با بیشتر قرار دارد. درجه حرارت بالاگازها مدارهای تبخیر مرحله دوم دارای یک سیستم جریان رو به پایین گرم نشده هستند.

پرتو همرفتی توسط یک پارتیشن گازگیر از محفظه احتراق جدا می شود که در قسمت عقب آن پنجره ای برای ورود گازها به تیر وجود دارد. پارتیشن از لوله هایی به ابعاد Ø 51x2.5 میلی متر ساخته شده است که نزدیک به گام 5 = 55 میلی متر قرار گرفته و به هم جوش داده شده است. هنگامی که در درام ها و لوله ها قرار می گیرند، آنها به دو ردیف از هم جدا می شوند. نقاط توزیع با اسپیسرهای فلزی و بتن شاموت آب بندی می شوند. بسته همرفتی توسط لوله های عمودی Ø 51 x 2.5 میلی متری که در یک راهرو چیده شده اند، در درام های بالایی و پایینی گشاد شده اند. گام لوله ها در امتداد درام 90 میلی متر، گام عرضی 110 میلی متر است (به جز گام متوسط که 120 میلی متر است).

دیگ های DE-16-14GMO دارای پارتیشن های پلکانی در تیر نیستند و با تغییر عرض پرتو از 890 به 1000 میلی متر، سطح مورد نیاز سرعت گاز حفظ می شود. گازهای دودکش از تمام سطح مقطع پرتو همرفتی عبور کرده و از دیواره جلویی به داخل جعبه گاز که در بالای محفظه احتراق قرار دارد خارج می شوند و از طریق آن به اکونومایزر واقع در عقب دیگ عبور می کنند.

تمام سایزهای استاندارد دیگهای بخار مدار گردش یکسانی دارند. خطوط صفحه های جانبی و پرتوهای همرفتی همه اندازه های استاندارد دیگهای بخار و همچنین صفحه جلویی دیگ های بخار با ظرفیت بخار 25 تن در ساعت مستقیماً به درام ها بسته می شوند. خطوط صفحه عقب همه دیگهای بخار از طریق کلکتورهای میانی به درام متصل می شوند: قسمت پایینی در حال توزیع (افقی) و قسمت بالایی در حال جمع آوری (مایل) است. انتهای کلکتورهای میانی در طرف مقابل درام ها توسط یک لوله چرخش گرم نشده Ф 76 x 3.5 میلی متر متحد می شوند.

به عنوان دستگاه های جداسازی اولیه مرحله اول تبخیر، سپرهای راهنما و سایبان های نصب شده در درام بالایی استفاده می شود که از رساندن مخلوط آب و بخار به سطح آب اطمینان می دهد. یک جداکننده لووردار افقی و یک ورق سوراخ دار به عنوان دستگاه جداسازی ثانویه مرحله اول دیگ بخار DE-25-14GMO استفاده می شود. دستگاه های جداسازی مرحله دوم تبخیر سپرهای طولی هستند که حرکت مخلوط بخار و آب را ابتدا تا انتها و سپس در امتداد درام به پارتیشن عرضی جداکننده محفظه ها تضمین می کنند. محفظه های تبخیر مرحله ای از طریق بخار از طریق پنجره ای در بالای پارتیشن عرضی و از طریق آب از طریق لوله تغذیه Ø 89 - 108 میلی متر که در حجم آب قرار دارد با یکدیگر ارتباط برقرار می کنند.

در دیگ های بخار با ظرفیت 25 تن در ساعت، سوپرهیتر عمودی، تخلیه شده، ساخته شده از دو ردیف لوله Ø 51x2.5 میلی متر است، لوله های ردیف بیرونی هنگام ورود به کلکتورها Ø 159 میلی متر به ابعاد Ø 38 میلی متر ساخته شده است.

حفاظ متراکم دیواره های جانبی (گام نسبی لوله ها a = 1.08)، سقف و پایین محفظه احتراق امکان استفاده از عایق های سبک را در دیگ های بخار در دو تا سه لایه تخته های عایق با ضخامت کلی 100 میلی متر، قرار می دهد. روی لایه ای از بتن نسوز روی شبکه ای به ضخامت 15-20 میلی متر. برای دیگ های DE-25-14GMO، پوشش دیوار جلو از آجر نسوز به ضخامت 125 میلی متر و چندین لایه تخته عایق به ضخامت 175 میلی متر ساخته شده است، ضخامت کل پوشش دیوار جلو 300 میلی متر است. پوشش دیوار عقب از یک لایه آجر نسوز به ضخامت 65 میلی متر و چندین لایه تخته عایق به ضخامت 200 میلی متر تشکیل شده است. ضخامت کل آستر 265 میلی متر است. برای کاهش مکش در مسیر گاز دیگ، عایق از بیرون با روکش فلزی به ضخامت 2 میلی متر پوشانده می شود که به قاب جوش داده می شود. ورق های روکش بریده شده توسط کارخانه به صورت بسته بندی شده عرضه می شود. استفاده از روکش لوله با گام لوله محکم می تواند ویژگی های دینامیکی دیگ ها را بهبود بخشد و تلفات حرارتی به محیط زیست و همچنین تلفات در هنگام راه اندازی و خاموش شدن را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.

اکونومایزرهای استاندارد چدن EB، که با تجربه طولانی مدت عملیاتی ثابت شده است، به عنوان سطوح گرمایش دم دیگهای بخار استفاده می شود.

دیگ ها مجهز به دمنده های ثابت هستند که در سمت چپ دیگ قرار دارند. برای دمیدن بویلرها از بخار اشباع یا سوپرهیت با فشار حداقل 0.7 مگاپاسکال (7 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) استفاده می شود.

تمامی دیگ ها دارای یک قاب پشتیبان هستند که جرم عناصر دیگ که تحت فشار کار می کنند، جرم آب دیگ و همچنین جرم قاب لوله، آستر لوله و آستر به آن منتقل می شود. تکیه گاه های ثابت دیگ ها، تکیه گاه های جلوی درام پایینی هستند. تکیه گاه های میانی و عقبی درام پایینی متحرک هستند و دارای سوراخ های بیضی شکل برای پیچ ها هستند که در هنگام حمل و نقل به قاب تکیه گاه متصل می شوند.

هر دیگ بخار E (DE) مجهز به دو شیر اطمینان فنری است که یکی از آنها شیر کنترلی است. در دیگ های بدون سوپرهیتر، هر دو شیر بر روی درام بالایی دیگ نصب می شوند و می توان هر کدام از آنها را به عنوان شیر کنترل انتخاب کرد؛ در دیگ های دارای سوپرهیتر، شیر کنترل، شیر منیفولد خروجی سوپرهیتر است.

تولید اسمی بخار و پارامترهای بخار مربوط به GOST 3619-89 در دمای آب خوراک 100 درجه سانتیگراد هنگام سوزاندن سوخت ارائه می شود: گاز طبیعی با گرمای ویژه احتراق 29300 - 36000 کیلوژول بر کیلوگرم (7000 - 8600 کیلو کالری بر متر مکعب). و روغن سوخت نمرات 40 و 100 طبق GOST 10588-75.

محدوده کنترل از 20 تا 100 درصد بخار خروجی اسمی است. کارکرد کوتاه مدت با بار 110 درصد از خروجی بخار نامی مجاز است. حفظ دمای سوپرهیت در دیگ های بخار با سوپرهیتر بخار در محدوده بار 70 تا 100 درصد تضمین می شود.

دیگ های DE-25-14GMO می توانند در محدوده فشار 0.7-1.4 MPa (7-14 kgf/cm2) کار کنند. با کاهش فشار عملیاتی، راندمان دیگ کاهش نمی یابد.

در دیگ‌خانه‌هایی که برای تولید بخار اشباع بدون تحمیل الزامات سخت‌گیرانه بر کیفیت آن طراحی شده‌اند، تولید بخار دیگ‌های نوع DE با فشار کاهش یافته به 0.7 مگاپاسکال (7 کیلوگرم بر سانتی‌متر مربع) مانند فشار 1.4 مگاپاسکال (14 مگاپاسکال) است. kgf/cm2).

برای بویلرهای نوع E (DE) توان عملیاتیشیرهای اطمینان مربوط به عملکرد اسمی دیگ بخار در فشار مطلق نه کمتر از 0.8 مگاپاسکال (8 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) است. در صورتی که تجهیزات مصرف کننده گرما متصل به دیگ دارای حداکثر فشار کاری کمتر از مقادیر فوق باشد، برای محافظت از این تجهیزات باید شیرهای اطمینان اضافی روی آن تعبیه شود. هنگام کار با فشار کاهش یافته، شیرهای ایمنی روی دیگ و شیرهای ایمنی اضافی نصب شده بر روی تجهیزات باید با فشار عملیاتی واقعی تنظیم شوند.

با کاهش فشار در دیگ‌ها به 0.7 مگاپاسکال (7 کیلوگرم بر سانتی‌متر مربع)، تغییر در پیکربندی دیگ‌های بخار با اکونومایزر لازم نیست، زیرا در این حالت گرم شدن کمتر آب در اکونومایزرهای تغذیه تا دمای اشباع بخار در دیگ بخار است. بیش از 20 درجه سانتیگراد، که قوانین مورد نیاز Rostechnadzor را برآورده می کند.

بویلرها به صورت یک واحد قابل حمل مونتاژ می شوند، شامل درام های بالایی و پایینی با دستگاه های درام داخلی، سیستم لوله ای از صفحات و یک پرتو همرفتی (در صورت لزوم، سوپرهیتر)، یک قاب پشتیبانی، یک قاب لوله، پوشش، عایق و یک مشعل

توضیحات فنی، دستورالعمل

نصب، بهره برداری، نگهداری و تعمیر

00.0303.002 یعنی

معرفی

اطلاعات تکنیکی

اتصالات، ابزار دقیق و تجهیزات ایمنی

دستورالعمل نصب و راه اندازی

حمل و نقل

پذیرش و نگهداری دیگ بخار

الزامات محل نصب دیگ بخار

نصب دیگ بخار

نصب مشعل

تمهیدات امنیتی

خشک شدن آستر، قلیایی شدن

رژیم شیمیایی آب دیگ بخار

دستورالعمل های اجرایی

مقررات عمومی

بازرسی و آماده سازی برای کیندلینگ

افروختن

راه اندازی دیگ بخار

توقف دیگ بخار

توقف اضطراری

تمیز کردن داخلی دیگ بخار

تمیز کردن مکانیکی دیگ بخار

تمیز کردن دیگ بخار شیمیایی

تعمیر دیگ بخار

یک قسمت مشترک

انواع عیوب و آسیب به عناصر دیگ

بررسی وضعیت عناصر دیگ بخار

انجام کار تعمیر

علامت گذاری

برنامه بازرسی بویلر

بازرسی درام

بازرسی لوله های سطح گرمایش

بازرسی کلکتورهای صفحه نمایش، سوپرهیتر

بازرسی خطوط لوله داخل دیگ، لوله های گرم نشده با قطر خارجی 100 میلی متر یا بیشتر

استانداردهای ارزیابی کیفیت عناصر مورد بررسی

فهرست اسناد نظارتی و فنی اعمال شده در بازرسی تخصصی عیب یابی بویلرهای بخار DKVR و DE

پیوست 1. نمودارهای لغزنده، برگه های 1، 2، 3، 4 پیوست ها

پیوست 2. شکل دریچه اطمینان

ضمیمه 3. آماده سازی لوله ها برای جوشکاری. انواع دوشاخه و نصب آنها

معرفی

این راهنما توضیحات، طراحی و مشخصات فنی بویلرها را ارائه می دهد.

دستورالعمل ها مطابق با GOST 2.601-68 "ESKD" تهیه شده است. اسناد عملیاتی" و حاوی اطلاعات لازم برای نصب، راه اندازی، راه اندازی، بهره برداری، نگهداری و تعمیر دیگ های نفت گاز نوع DE، ظرفیت بخار 4 است. 6.5; 10; 16 و 25 تن در ساعت با فشار مطلق 1.4 و 2.4 مگاپاسکال (14 و 24 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) مطابق با GOST 3619-89.

علاوه بر این دستورالعمل ها، هنگام انجام کار، علاوه بر این باید مدارک زیر را نیز راهنمایی کنید:

"قوانین طراحی و عملکرد ایمن دیگهای بخار و آب گرم" تایید شده توسط Gosgortekhnadzor روسیه (از این پس به عنوان "قوانین دیگ بخار" شناخته می شود).

"قوانین طراحی و عملکرد ایمن خطوط لوله بخار و آب گرم" تایید شده توسط Gosgortekhnadzor.

SNiP 3.05.05 - 84 " تجهیزات تکنولوژیکیو خطوط لوله فن آوری"؛

SNiP 3.01.01 - 85 "سازمان تولید ساخت و ساز"؛

SNiP 3.05.07 - 85 "سیستم اتوماسیون"؛

SNiP 111 - 4 - 80 "ایمنی در ساخت و ساز"؛

VSN 217 - 87 "تهیه و سازماندهی کار ساخت و ساز و نصب در حین ساخت دیگ بخار"؛

SNiP 3.01.04 - 87 "پذیرش پروژه های ساخت و ساز تکمیل شده. مقررات عمومی"؛

GOST 27303 - 87 "دیگ های بخار. پذیرش پس از نصب."

اطلاعات تکنیکی

هدف، اطلاعات فنی و طراحی دیگهای بخار

دیگ های بخار DE برای تولید بخار اشباع یا فوق گرم مورد استفاده برای نیازهای تکنولوژیکی شرکت های صنعتی و همچنین سیستم های گرمایش، تهویه و تامین آب گرم طراحی شده اند.

مشخصات و پارامترهای اصلی بویلرها در جدول 1 آورده شده است.

دیگ های لوله آب عمودی دو درام طبق طرح طراحی "D" ساخته می شوند که یکی از ویژگی های آن موقعیت جانبی محفظه احتراق نسبت به قسمت همرفتی دیگ است.

اجزای اصلی دیگ ها عبارتند از درام بالا و پایین، پرتو همرفت و صفحه احتراق سمت چپ (پارتیشن ضد گاز)، صفحه احتراق سمت راست و عقب که محفظه احتراق را تشکیل می دهند و همچنین لوله های غربال برای دیوار جلویی. از جعبه آتش نشانی

در تمام سایزهای استاندارد دیگ ها، قطر داخلی درام بالا و پایین 1000 میلی متر است. طول قسمت استوانه ای درام ها با افزایش تولید بخار بویلر از 2250 میلی متر برای دیگ های 4 تن در ساعت به 7500 میلی متر برای دیگ های 25 تن در ساعت افزایش می یابد. فاصله بین محورهای درام 2750 میلی متر است.

درام ها از ورق فولادی درجه 16GS GOST5520-79 با ضخامت 13 و 22 میلی متر برای دیگ های بخار با فشار مطلق عملکردی 1.4 و 2.4 MPa به ترتیب (14 و 24 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) ساخته شده اند.

برای دسترسی به داخل درام ها، منهول هایی در قسمت زیرین جلو و عقب تعبیه شده است.

پرتوهای همرفتی توسط لوله های عمودی Ø51x2.5 میلی متر که در تمام طول قسمت استوانه ای درام ها قرار دارند و به درام های بالایی و پایینی متصل هستند تشکیل می شود.

عرض پرتو همرفتی برای دیگهای بخار با ظرفیت بخار 10 1000 میلی متر است. 25 تن در ساعت و 890 میلی متر - برای دیگهای بخار.

گام طولی لوله های باندل همرفتی 90 میلی متر، گام عرضی 110 میلی متر است (به جز گام متوسط واقع در امتداد محور درام ها، برابر با 120 میلی متر). لوله های ردیف بیرونی بسته همرفتی با گام طولی 55 میلی متر نصب می شوند. هنگام ورود به درام ها، لوله ها به دو ردیف سوراخ از هم جدا می شوند.

در بسته های همرفتی دیگهای بخار 4; 6.5 و 10 تن در ساعت، پارتیشن های چدنی طولی یا فولادی پلکانی نصب می شود. بویلرهای 16 و 25 تن در ساعت دارای پارتیشن در باندل نیستند.

پرتو همرفتی توسط یک پارتیشن ضد گاز (صفحه احتراق سمت چپ) از محفظه احتراق جدا می شود که در قسمت عقب آن پنجره ای برای ورود گازها به پرتو وجود دارد.

لوله های پارتیشن ضد گاز، صفحه سمت راست، که در زیر سقف محفظه احتراق نیز تشکیل می شود، و لوله های غربالگری دیوار جلو مستقیماً به درام های بالا و پایین وارد می شوند.

سطح مقطع محفظه احتراق برای همه دیگ ها یکسان است. ارتفاع متوسط آن 2400 میلی متر، عرض - 1790 میلی متر است. عمق محفظه احتراق با افزایش تولید بخار دیگ از 1930 میلی متر برای DE - 4 تن در ساعت به 6960 میلی متر برای DE - 25 تن در ساعت افزایش می یابد.

تعیین کارخانه اندازه های استاندارد

بهره وری بخار، t/h

فشار کاری دیگ MPa (kgf/cm2)

حالت یا دمای بخار، درجه سانتیگراد

کل سطح گرمایش، متر مربع

حجم آب دیگ بخار، متر 3

حجم بخار دیگ بخار، متر 3

ابعاد واحد قابل حمل

ابعاد دیگ بوسیله سلول دیگ

وزن بلوک دیگ قابل حمل، کیلوگرم

وزن دیگ بخار که توسط کارخانه تامین می شود، کیلوگرم

نوع مشعل گازی و نفتی

مصرف سوخت تخمینی برای احتراق جداگانه

تجهیزات جانبی

اقتصادی کننده

پنکه

روغن سوخت، کیلوگرم در ساعت

گاز، متر 3 در ساعت

DE-4-14GM-O/R/

اشباع شده

EB2-94I (BVES-1-2)

DE-4-14-225GM-O

بیش از حد گرم شده 225 (+25;-10)

DE-6.5-14GM-O/R/

اشباع شده

EB2-142I (BVES-2-2)

VDN-11.2-1000

DE-6.5-14-225GM-O

بیش از حد گرم شده 225 (+25;-10)

DE-10-14GM-O/R/

اشباع شده

EB2-236I (BVES-3-2)

DE-10-14-225GM-O

بیش از حد گرم شده 225 (+25;-10)

DE-10-24GM-O

اشباع شده

DE-10-24-250GM-O

بیش از حد گرم شده 250 (+25;-10)

DE-16-14GM-O/R/

اشباع شده

EB2-330I (BVES-4-1)

VDN-11.2-1500

DE-16-14-225GM-O

بیش از حد گرم شده 225 (+25;-10)

DE-16-24GM-O

اشباع شده

DE-16-24-250GM-O

بیش از حد گرم شده 250 (+25;-10)

DE-25-14GM-O/R/

اشباع شده

EB2-808I (BVES-5-1)

VDN-11.2-1500

DE-25-14-225GM-O

بیش از حد گرم شده 225 (+25;-10)

DE-25-15-270GM-O

بیش از حد گرم شده 270 (+25;-10)

DE-25-15-285GM

بیش از حد گرم شده 285 (+25;-10)

DE-25-24GM-O

اشباع شده

DE-25-24-250GM-O

بیش از حد گرم شده 250 (+25;-10)

DE-25-24-380GM-O

بیش از حد گرم شده 270 (+25;-10)

VDN-12.5-1500

میز 1

به میز

حداقل بار بخار دیگ ها بسته به وضعیت مشعل، 20-30٪ از مقدار محاسبه شده است.

حداکثر بار بخار دیگ‌ها، با در نظر گرفتن انفجار و کشش کافی (کوتاه مدت) برای دیگهای بخار DE-4-10GM-120٪ از مقدار محاسبه شده. برای دیگهای بخار DE16-25GM-110٪ از مقدار محاسبه شده.

دمای آب تغذیه - 100 درجه سانتیگراد (+10; -10).

دمای هوای انفجار جلوی مشعل کمتر از 10 درجه سانتیگراد نیست.

حرف "O" در نام گذاری کارخانه دیگ ها به معنای: دیگ با پوشش و عایق است.

هنگام تجهیز دیگ های بخار کارکرده بر روی نفت کوره به اکونومایزر فولادی، به منظور افزایش عمر مفید دومی، باید بخاری های آب تغذیه اضافی تهیه کرد که گرم شدن آب جلوی اکونومایزر را تا 130 درجه سانتیگراد تضمین کند (برای افزایش طول عمر) دمای دیواره کویل های اکونومایزر). این به دلیل خوردگی گوگردی در دمای پایین است که در این شرایط رخ می دهد، که به شدت هنگامی رخ می دهد که اسید گوگرد روی دیواره های فلزی سردتر زیر نقطه شبنم متراکم شود.

این کارخانه می تواند دیگهای بخار را با ظرفیت بخار 4 تجهیز کند. اکونومایزرهای فشرده فولادی 10 تن در ساعت به صورت یک واحد با دیگ بخار و بخاری آب تغذیه نصب شده در درام پایینی عرضه می شود.

لوله های صفحه احتراق سمت راست Ø51x2.5 میلی متر با گام طولی 55 میلی متر نصب می شوند. هنگام ورود به درام ها، لوله ها به دو ردیف سوراخ از هم جدا می شوند.

محافظ دیوار جلویی از لوله های Ø51x2.5 میلی متر ساخته شده است.

پارتیشن ضد گاز از لوله های Ø51x2.5 میلی متر یا Ø51x4 میلی متر ساخته شده است که در فواصل 55 میلی متر نصب می شود. در ورودی درام ها نیز لوله ها به دو ردیف سوراخ جدا می شوند. قسمت عمودی پارتیشن با اسپیسرهای فلزی جوش داده شده بین لوله ها آب بندی می شود. نواحی توزیع لوله در ورودی درام ها با صفحات فلزی و بتن شاموت جوش داده شده به لوله ها آب بندی می شود.

قسمت اصلی لوله های باندل همرفتی و صفحه کوره سمت راست و همچنین لوله های محافظ دیواره جلویی کوره با نورد به درام ها متصل می شوند. برای افزایش استحکام اتصالات نورد، یک فرورفتگی حلقوی در دیواره‌های سوراخ‌هایی که برای لوله‌های در حال نورد شدن حفر شده‌اند، غلت می‌شود. هنگام نورد، فلز لوله شکاف را پر می کند و یک مهر و موم هزارتویی ایجاد می کند.

لوله های پارتیشن گاز تنگ با جوش یا نورد الکتریکی به درام ها متصل می شوند: قسمتی از لوله های پارتیشن گاز بند، صفحه احتراق سمت راست و لایه بیرونی تیر همرفتی که در سوراخ هایی که در سوراخ قرار دارند نصب می شوند. جوش ها یا ناحیه متاثر از حرارت، با جوشکاری الکتریکی یا نورد شده به درام متصل می شوند.

طراحی صفحه نمایش فایرباکس عقب در دو نسخه امکان پذیر است:

لوله های صفحه کوره عقب Ø51x2.5 میلی متر، نصب شده با گام 75 میلی متر، به کلکتورهای صفحه بالایی و پایینی Ø159x6 میلی متر جوش داده می شود، که به نوبه خود به درام های بالا و پایین جوش داده می شود. انتهای کلکتورهای صفحه عقب در سمت مقابل درام ها توسط یک لوله چرخش بدون حرارت Ø76x3.5 میلی متر به هم متصل می شوند؛ برای محافظت از لوله های چرخش و کلکتورها در برابر تشعشع حرارتی، دو لوله Ø51x2.5 میلی متر در انتهای احتراق نصب شده است. محفظه ای که با نورد به درام ها متصل می شود.

لوله های C شکل Ø51x2.5 میلی متر که صفحه پشتی فایرباکس را تشکیل می دهند، با افزایش 55 میلی متر نصب می شوند و با نورد به درام ها متصل می شوند.

سوپرهیترهای دیگ بخار 4; 6.5 و 10 تن در ساعت از سیم پیچ از لوله های Ø32x3 میلی متر ساخته شده است.

سوپرهیتر یک مرحله ای است که در پشت اولین قسمت پرتو همرفتی در نقطه ای که دودکش همرفتی می چرخد نصب می شود. بخار اشباع شده از درام بالایی توسط یک لوله بای پس به منیفولد ورودی فوقانی سوپرهیتر Ø159x6 میلی متر هدایت می شود. بخار فوق گرم از کلکتور پایینی خارج می شود.

در دیگ های 16 و 25 تن در ساعت با فشار 1.4 و 2.4 مگاپاسکال با بخار سوپرهیت 225 درجه سانتی گراد و 250 درجه سانتی گراد، سوپرهیترها عمودی هستند و از دو ردیف لوله Ø51x2.5 میلی متر ساخته شده اند. ردیف بیرونی لوله ها هنگام ورود به کلکتورهای Ø159x6 میلی متر تا Ø38 میلی متر محفظه می شوند. سوپرهیتر دو مرحله ای در ابتدای پرتو همرفتی (مقابل پنجره خروجی از کوره) قرار دارد. ردیف بیرونی سوپرهیتر، ساخته شده از لوله های محفظه ای، به طور همزمان به عنوان بخشی از دیوار محصور بلوک دیگ بخار عمل می کند. بخار اشباع از درام فوقانی توسط لوله های بای پس Ø108x4.5 میلی متر به منیفولد فوقانی مرحله اول سوپرهیت هدایت می شود که در امتداد جریان گاز قرار دارد. با عبور از لوله های مرحله اول، منیفولد پایین Ø159x6 میلی متر و لوله های مرحله دوم سوپرهیت، بخار به خروجی منیفولد Ø159x6 میلی متر می رسد.

سوپرهیتر بخار دیگ DE-25-24-380 GM از لوله های کویل Ø38x3 میلی متر، دو مرحله ای ساخته شده است و در ابتدای پرتو همرفتی در سراسر عرض دودکش قرار دارد. برای تنظیم سوپرهیت از یک دی سوپرهیتر سطحی واقع در درام پایین دیگ و دو شیر کنترل استفاده می شود.

بخار اشباع شده از درام بالایی توسط لوله های بای پس Ø108x4.5 میلی متر به منیفولد بالایی اولین مرحله سوپرهیت (دوم در امتداد جریان گاز) هدایت می شود. پس از عبور از سیم پیچ ها و مرحله اول، بخار از خروجی پایین کلکتور یا توسط دو لوله Ø108x4.5 میلی متر به دی سوپرهیتر یا توسط یک لوله Ø108x4.5 میلی متر به کلکتور پایینی مرحله دوم سوپرهیت هدایت می شود. (اولین در جریان گازها).

پس از عبور از مرحله دوم، بخار از طریق منیفولد بالایی به خروجی می رسد. کلکتورهای سوپرهیتر از لوله های Ø159x6 میلی متر ساخته شده اند.

بویلر با ظرفیت بخار 4; 6.5 و 10 تن در ساعت با طرح تبخیر تک مرحله ای ساخته می شوند. در دیگ های 16; 25 تن در ساعت - طرح تبخیر دو مرحله ای. مرحله دوم تبخیر، با استفاده از پارتیشن های عرضی در درام ها، شامل قسمت پشتی صفحه های چپ و راست کوره، صفحه عقب و بخشی از پرتو همرفتی واقع در ناحیه با دمای گاز بالاتر است.

مرحله دوم تبخیر از مرحله اول از طریق یک لوله بای پس Ø108 میلی متری که از پارتیشن عرضی درام بالایی عبور می کند تغذیه می شود. مدار مرحله دوم تبخیر دارای لوله های پایین گرم نشده Ø159x4.5mm است.

لینک پایین آوردن مدارهای گردشی دیگهای بخار 4; 6.5 و 10 تن در ساعت و مرحله اول تبخیر دیگ های 16 و 25 تن در ساعت آخرین ردیف لوله های بسته همرفتی در طول جریان گاز هستند.

در فضای آب درام بالایی لوله تغذیه و گلگیرها و در حجم بخار دستگاه های جداکننده قرار دارد.

درام پایینی حاوی دستگاهی برای گرم کردن آب با بخار در هنگام کیندلینگ، یک خط لوله تخلیه سوراخ شده و لوله هایی برای تخلیه آب است.

به عنوان دستگاه های جداسازی اولیه، سپرهای گلگیر و گیره های راهنمای نصب شده در درام بالایی استفاده می شود که از تامین مخلوط آب و بخار به سطح آب اطمینان می دهد. یک ورق سوراخ دار و یک جداکننده لووردار به عنوان دستگاه جداسازی ثانویه استفاده می شود.

سپرهای گلگیر، گیره‌های راهنما، جداکننده‌های لووردار و ورق‌های سوراخ‌دار قابل جابجایی هستند تا امکان بازرسی و تعمیر کامل اتصالات نورد لوله‌ها با درام و خود درام را فراهم کنند. تمام دستگاه های جداسازی با استفاده از ناودانی و مهره به نیم گیره های جوش داده شده به درام متصل می شوند. جداسازی و مونتاژ جداکننده های لووردار و ورق های سوراخ دار عنصر به عنصر انجام می شود. از بین بردن سپر گلگیر با سپر پایین شروع می شود. مونتاژ دستگاه های جداسازی به ترتیب معکوس انجام می شود.

هنگام مونتاژ دستگاه های جداسازی بخار باید به ایجاد سفتی در محل های اتصال پانل های گلگیر به یکدیگر و محل اتصال آنها به نیم گیره ها و همچنین در محل هایی که گیره های راهنما می باشد توجه نمود. با ناودانی به نوار متصل می شوند: واشرهای جدید پارونیت را نصب کنید که با گرافیت روغن کاری شده اند.

در صورت نیاز به تنظیم شیمی آب بویلرها، معرفی فسفات ها باید شامل یک خط بین اکونومایزر و دیگ باشد.

روی دیگهای بخار با ظرفیت بخار 4; 6.5 و 10 تن در ساعت ارائه شده است دمیدن مداوماز منیفولد پایین صفحه عقب (در موردی که صفحه عقب منیفولد دارد). روی دیگهای بخار با ظرفیت بخار 4; 6.5 و 10 تن در ساعت که در آن صفحه کوره عقب از C شکل Ø51 میلی متر ساخته شده است، دمیدن دوره ای دیگ بخار با دمیدن مداوم ترکیب می شود، از پایین جلوی درام پایین انجام می شود: توصیه می شود خط لوله دمش دوره ای را وارد کنید. در شکاف بین بدنه خاموش و تنظیم کننده روی خط دمیدن مداوم.

دیگ های بخار با ظرفیت بخار 16 و 25 تن در ساعت دارای دمیدن مداوم از مرحله دوم تبخیر (محفظه نمکی) درام بالایی و دمیدن دوره ای از محفظه های تمیز و نمکی درام پایین و کلکتور پایین صفحه عقب هستند. در موردی که صفحه عقب دارای کلکتور باشد).

خروجی گاز دودکش از دیگهای بخار با ظرفیت بخار 4; 6.5 و 10 تن در ساعت از طریق پنجره ای که در دیواره عقب دیگ قرار دارد انجام می شود. در دیگ های بخار با ظرفیت بخار 16 و 25 تن در ساعت، خروج گازهای دودکش از طریق پنجره ای در دیواره سمت چپ دیگ در انتهای (در امتداد جریان گاز) پرتو همرفتی است.

برای تمیز کردن سطح بیرونی لوله های پرتوهای همرفتی از رسوبات، بویلرها به دمنده های ثابت یا یک مولد موج (GUV) مجهز شده اند.

دمنده دارای یک لوله با نازل است که هنگام دمیدن باید چرخانده شود. قسمت بیرونی دستگاه به محفظه دیواره همرفتی سمت چپ دیگ وصل شده است. لوله دمنده با استفاده از فلایویل و زنجیر به صورت دستی چرخانده می شود.

برای دمیدن، بخار اشباع یا فوق گرم از دیگهای بخار در فشار حداقل 0.7 مگاپاسکال استفاده می شود.

ژنراتور موج شوک، مانند تمیز کردن پالس گاز (GCP)، نماینده روش تمیز کردن موج شوک است که بر اساس برهمکنش سطوح گرمایش آلوده با موج ضربه و جریان با سرعت بالا از محصولات احتراق ایجاد می شود. احتراق بار پودری

این دستگاه قابل حمل با وزن 17 کیلوگرم از خود مولد موج شوک با مکانیزم ماشه از راه دور، بشکه مربوطه و شارژ پودر تشکیل شده است.

برای انجام فعالیت ها با استفاده از این روش تمیز کردن، دیگهای بخار مجهز به لوله های مخصوص و سکوهای نصب (نقاط اتصال به بدنه) می شوند.

برای حذف رسوبات دوده از تیر همرفتی، دریچه هایی در دیواره سمت چپ دیگ تعبیه می شود.

همه دیگ ها دارای سه دریچه پیپر هستند - دو عدد در سمت راست و یکی در دیواره های عقب محفظه احتراق.

دهانه داخل جعبه آتش می تواند سوراخ دریچه انفجار یا لنس مشعل باشد.

دریچه های انفجار در دیگ بخار 4; 6.5; 10 تن در ساعت در جلوی دیگ قرار دارد. در دیگ های 16 و 25 تن در ساعت سه دریچه انفجار وجود دارد - یکی در دیواره جلویی و دو دریچه روی دودکش دیگ.

دیگ های بخار در کارخانه به صورت یک واحد قابل حمل، نصب شده بر روی یک قاب پشتیبان و شامل: درام، سیستم لوله، سوپرهیتر (برای دیگ های بخار با بخار فوق گرم)، قاب، عایق و بدنه تولید می شوند.

دیگ ها را می توان به صورت بلوک بدون عایق و روکش نصب شده در کارخانه نیز ساخت: در این حالت عایق کاری و روکش بلوک دیگ بخار در حین نصب به روشی که در زیر توضیح داده شده انجام می شود.

حفاظ متراکم دیوارهای جانبی (گام نسبی لوله ها S = 1.08)، سقف و پایین محفظه احتراق امکان استفاده از عایق سبک به ضخامت 100 میلی متر روی دیگ های بخار را می دهد که روی لایه ای از بتن خاک نسوز به ضخامت 15-20 میلی متر گذاشته شده است و روی آن اعمال می شود. یک شبکه صفحات آزبست ورمیکولیت یا آنهایی که خواص ترموفیزیکی معادل آنها دارند به عنوان عایق استفاده می شوند.

آستر دیوار جلو از آجر نسوز نسوز از آجر دیاتومه کلاس A یا B، تخته های عایق، آستر دیوار عقب از آجر نسوز نسوز و تخته های عایق ساخته شده است.

برای کاهش مکش هوا، عایق از بیرون با ورق فلزی به ضخامت 2 میلی متر پوشانده می شود که به قاب جوش داده می شود.

این کارخانه مواد آجرکاری و عایق را تامین نمی کند.

مستندات فنی برای اجرای عایق برای سازمان های طراحی و مشتریان.

بلوک های دیگ بخار که در علامت گذاری حرف آخر آنها O است توسط کارخانه به صورت عایق و روکش تولید و عرضه می شود.

به عنوان عایق روی این دیگ ها از نمد مولایت سیلیس MKRV-200 GOST 23619-79 استفاده می شود و پشم معدنیافزایش مقاومت دما TU36.16.22-31-89، بین سطوح گرمایش محصور متراکم و پوشش دیگ بخار.

برای آب بندی شکاف های بین لوله ها در ورودی درام ها، در دریچه های انفجار، فلنج های مشعل، روکش منهول و سایر اجزاء، از مقوای آزبست KAON-1-5 GOST 2850-80 و طناب آزبست SHAON 22 GOST 1779-83 استفاده می شود.

ورق های روکش برای بلوک های عایق بندی شده دارای ضخامت 3 میلی متر، برای دیگ های بدون عایق 2 میلی متر هستند و در امتداد کل کانتور اتصال به عناصر قاب جوش داده می شوند.

اطلاعات بیشتر در مورد عایق (پوشش) دیگهای بخار در بخش های اختصاص داده شده به نصب و تعمیر دیگ ها توضیح داده شده است.

قاب پشتیبانی بار را از عناصر دیگ که تحت فشار آب دیگ بخار کار می کنند و همچنین قاب، عایق و روکش را می گیرد.

بار از عناصر فشار دیگ و آب دیگ از طریق درام پایینی به قاب پشتیبانی منتقل می شود.

برای نصب درام پایینی، طراحی قاب پشتیبان شامل تیرهای عرضی جلو و عقب با لنت های نگهدارنده و همچنین تکیه گاه ها - دو تا در سمت راست درام (از سمت جعبه آتش) روی تیرهای عرضی و دو تا در سمت چپ است. درام روی تیر طولی

درام پایینی در جلوی دیگ بدون حرکت با جوش دادن درام به تیر عرضی قاب پشتیبانی از طریق یک حلقه ثابت می شود و پشتیبانی های ثابت. قاب و محفظه از جلوی دیگ نیز به طور ثابت به درام پایینی متصل شده است. انبساط حرارتیدرام به سمت پایین عقب ارائه شده است، که برای آن تکیه گاه های عقب متحرک ساخته می شوند. یک معیار در پایین عقب درام پایینی برای کنترل انبساط حرارتی درام (دیگ بخار) نصب شده است. نصب معیارها برای کنترل انبساط حرارتی دیگهای بخار در جهات عمودی و عرضی مورد نیاز نیست، زیرا طراحی دیگ ها حرکت حرارتی را در این جهات تضمین می کند.

برای سوزاندن نفت کوره و گاز طبیعی، مشعل های گازی و نفتی GMP و GM بر روی دیگ ها نصب شده است (جدول 1).

اجزای اصلی مشعل ها قسمت گاز، یک دستگاه تیغه برای چرخش هوا، یک مجموعه نازل با نازل های بخار مکانیکی اصلی و پشتیبان و فلپ ها هستند که برای بستن سوراخ های نازل حذف شده عمل می کنند.

در قسمت جلوی مشعل، یک روزنه و یک دستگاه محافظ جرقه زنی تعبیه شده است.

محفظه احتراق برای احتراق سوخت دو مرحله ای، نصب شده بر روی دیگ های 25 تن در ساعت، شامل محفظه، پوسته های داخلی و خارجی و چرخاننده هوای مماسی است.

سوخت به مقدار کامل به مشعل GMP-16 که در جلوی محفظه احتراق برای احتراق سوخت دو مرحله ای نصب شده است، عرضه می شود. در آنجا، از طریق شکاف حلقوی تشکیل شده توسط پوشش بیرونی و پوسته داخلی محفظه احتراق، هوای اولیه (70٪ از کل مقدار هوای مورد نیاز برای احتراق کامل سوخت)، هوای ثانویه (30٪ از کل سوخت) تامین می شود. ) از شکاف حلقوی و دوربین های چرخان مماسی وارد می شود. جهت چرخش هوای اولیه و ثانویه یکسان است.

محفظه احتراق احتراق سوخت دو مرحله ای با سنگ تراشی نسوز مقاوم در برابر آتش از کلاس "A" در برابر تشعشعات مشعل محافظت می شود.

محفظه مشعل GMP-16 از نوع مخروطی با زاویه باز شدن 35 درجه به یک طرف است، در حالی که مشعل های GM-10، GM-7، GM-4.5 و GM-2.5 از نوع مخروطی است. زاویه باز شدن 25 درجه به یک طرف.

مشعل های هوای GM-7، GM-4.5 و GM-2.5 گردابی هستند، مشعل GM-10 گرداب جریان مستقیم است.

دیگ‌ها تحت تاثیر لرزه‌ای تا 9 نقطه (در مقیاس MSK-64) در برابر زلزله مقاوم هستند.

طراحی دیگهای بخار به طور مداوم در حال بهبود است، بنابراین اجزاء و قطعات فردی ممکن است کمی با مواردی که در آن توضیح داده شده است متفاوت باشد

دستورالعمل ها.

اتصالات، کنترل و ابزار و

دستگاه های ایمنی

هر دیگ مجهز به دو شیر اطمینان فنری است.

در دیگ های بدون سوپرهیتر، هر دو شیر بر روی درام بالایی دیگ نصب می شوند.

در دیگهای بخار با سوپرهیتر، یک سوپاپ روی درام نصب شده است، دومی - روی منیفولد خروجی سوپرهیتر.

سوپاپ ها مطابق با دستورالعمل های بخش مربوطه "دستورالعمل های نصب" تنظیم می شوند.

دیگ‌ها مجهز به دو نشانگر سطح آب با اثر مستقیم هستند که به لوله‌هایی متصل می‌شوند که با حجم بخار درام بالایی ارتباط برقرار می‌کنند.

در دیگ های بخار با ظرفیت بخار 16 و 2.5 تن در ساعت با طرح تبخیر دو مرحله ای، یکی از نشانگرهای سطح آب به محفظه تمیز و دومی به شوری متصل می شود.

نصب نشانگرها و نگهداری آنها مطابق با مستندات فنی همراه کارخانه و قوانین بویلر (بخش 6.3) انجام می شود.

بویلرها به تعداد مورد نیاز فشارسنج و اتصالات مجهز هستند.

برای اتصال دستگاه های ایمنی و سیستم های کنترل بر روی دیگهای بخار، محل نصب دستگاه های انتخابی در نظر گرفته شده است که محل نصب آنها در نقشه های کلی نشان داده شده است.

انتخاب نوع ابزارهای سیستم ابزار دقیق و اتوماسیون و محل نصب دیگ بخار آنها توسط سازمان طراحی در هنگام توسعه پروژه اتاق دیگ با در نظر گرفتن الزامات بخش 6.7 تعیین می شود. قوانین مربوط به دیگهای بخار و SNiP.

دستورالعمل نصب و راه اندازی

حمل و نقل

دیگ ها در دو گزینه به مصرف کنندگان عرضه می شوند:

در یک بلوک قابل حمل با آستر و روکش مونتاژ شده است. روکش به طور جداگانه عرضه می شود، مواد پوشش توسط کارخانه تامین نمی شود.

در یک بلوک قابل حمل با آستر و روکش مونتاژ شده است.

مستندات فنی عایق نصب برای سازمان های طراحی و مشتریان ارسال می شود.

بویلرها را می توان با حمل و نقل ریلی، جاده ای و آبی حمل کرد.

حمل و نقل ریلی طبق «ضوابط حمل و نقل کالا» مصوب وزارت راه‌آهن انجام می‌شود.

دیگ های بارگذاری شده روی سکوی راه آهن؛ همراه با تمام بست ها مطابق با الزامات در ابعاد بارگیری قرار می گیرند مشخصات فنیبرای بارگیری

روی بلوک دیگ براکت های مخصوص بار برای بندکشی و ریگ وجود دارد. قلاب زدن به سایر قسمت های دیگ مجاز نیست.

برای حمل بویلر در جاده ها از تریلرهایی با ظرفیت بار مناسب استفاده می شود که دارای وسایل لازم برای بست مطمئن بلوک ها می باشد. سرعت حمل و نقل در یک تریلر در جاده های آسفالت شده نباید بیش از 40 کیلومتر در ساعت باشد، در جاده های آسفالت نشده - بیش از 20 کیلومتر در ساعت.

حمل و نقل دریایی مطابق با "قوانین حمل و نقل دریایی ایمن محموله عمومی" انجام می شود.

پذیرش و نگهداری دیگ بخار

مصرف کننده باید دیگ بخار را از راه آهن یا سایر سازمان های حمل و نقل مطابق "دستورالعمل رویه پذیرش محصولات تولیدی" بپذیرد. هدف فنیو کالاهای مصرفی»، تأیید شده توسط داوری دولتی و همچنین مطابق با اسناد فنی و حمل و نقل سازنده.

مسئولیت سازماندهی پذیرش و نگهداری تجهیزات بر عهده مشتری یا سازمان مجری انبار تحت قرارداد است.

هنگام پذیرش بلوک های دیگ، سطوح خارجی آنها بررسی می شود، وضعیت لوله های صفحه و همرفت، درام ها و سایر عناصر بررسی می شود.

سطوح درام ها، کلکتورها و فلنج ها باید عاری از بریدگی، فرورفتگی و سایر عیوب باشد.

تمام اتصالات باید تحت بازرسی خارجی و داخلی و همچنین آزمایش هیدرولیک برای چگالی و استحکام مطابق با GOST 356-80 قرار گیرند.

پس از اتمام بازرسی، گواهی پذیرش فنی تجهیزات با لیست عیوب ضمیمه تنظیم می شود. عیوب یافت شده باید اصلاح شود.

بلوک های بویلر، بسته ها و جعبه های دارای قطعات باید در داخل خانه نگهداری شوند. در صورت عدم وجود محل، ذخیره دیگ های بخار تحویل داده شده بدون پوشش و پوشش مجاز است فضای بازبا نصب آنها بر روی آستر.

فلنج های لوله باید با شمع ها یا شمع های مخروطی با قطر 10 میلی متر بزرگتر از قطر سوراخ بسته شوند، منهول های درام و دریچه های منیفولد بسته شده و به سمت پایین چفت می شوند.

اتصالات دیگ بخار، بست ها، فلنج ها، دمنده ها باید در داخل خانه نگهداری شوند.

هنگامی که در یک منطقه باز ذخیره می شود، بلوک های دیگ بخار و واحدهای مونتاژ اجزا باید به طور دوره ای (حداقل هر 3 ماه یک بار) بازرسی شوند و در صورت مشاهده آلودگی، آسیب به رنگ، زنگ زدگی یا سایر عیوب، مجدداً نگهداری شوند.

ذخیره سازی بلوک های دیگ بخار در عایق و پوشش فقط باید در داخل خانه یا در موارد شدید زیر سایبان انجام شود. تمام دریچه ها، منهول ها و منافذی که در حین نگهداری یا جابجایی از طریق آنها ممکن است رطوبت به زیر محفظه دیگ وارد شود و نمد مولایت سیلیسی ممکن است خیس شود، باید به دقت بسته شوند.

الزامات محل نصب دیگ بخار

قبل از نصب دیگ بر روی فونداسیون، لازم است محورهای نصب دیگ - محور طولی و خط جلوی دیگ را تقسیم کنید.

محورها بر اساس نقشه ها، با اندازه گیری از ستون ها یا دیوارهای ساختمان، قرار می گیرند. با توجه به عدم دقت های احتمالی در ساخت ساختمان، پس از تراز اولیه محورهای دیگ، باید عمودهای متقابل آنها بررسی شود.

با داشتن نقاط شروع، ابعاد هندسی زیر را بررسی کنید:

الف) ابعاد قطعات تعبیه شده فونداسیون؛

ب) محل صحیح قطعات تعبیه شده در صفحه افقی و در پلان.

ج) انطباق با نقشه های ابعاد فونداسیون به طور کلی و مستطیل بودن آن (با مقایسه طول مورب ها).

تلورانس ها در ابعاد فونداسیون با الزاماتی تعیین می شود که بر اساس آن ابعاد قاب پشتیبانی دیگ باید در ابعاد قطعات تعبیه شده باشد.

هنگام بررسی فونداسیون، باید با الزامات SNiP 3.05.05-84 هدایت شوید.

پذیرش فونداسیون با یک اقدام سه جانبه (مشتری، پیمانکار عمومی و سازمان تاسیسات) با ترسیم نمودار بنای فونداسیون رسمیت می یابد.

نصب دیگ بخار

نصب دیگ بخار و تجهیزات کمکی دیگ باید توسط سازمان تخصصی که دارای مجوز از مقامات گوسگورتکنادزور مطابق با "دستورالعمل نحوه صدور مجوز برای حق نصب تاسیسات نظارت" تایید شده توسط Gosgortekhnadzor باشد، انجام شود.

نصب دیگهای بخار و تجهیزات می تواند تحت شرایط زیر شروع شود:

در دسترس بودن مدارک کامل طراحی و برآورد، مستندات فنیتولید کنندگان تجهیزات و اسناد طراحی و نصب؛

آمادگی قسمت ساخت و ساز، تایید شده توسط گواهی های تحویل برای نصب به مشتری و سازمان نصب؛

تجهیز تأسیسات به تجهیزات، سازه ها، مواد، ابزارآلات و تجهیزات اتوماسیون.

فعالیت های آماده سازی تاسیسات برای شروع کار ساخت و نصب، با حل مسائل مربوط به تهیه تجهیزات و مواد، آمادگی ساخت و ساز و آماده سازی سازمانی و فنی تولید تاسیسات، باید مطابق VSN 217-87 "تهیه و سازماندهی" انجام شود. کار ساخت و نصب در حین ساخت دیگ بخار.

الزامات خاص برای ترتیب مکان های مونتاژ، جاده های دسترسی، تاسیسات بهداشتی و ذخیره سازی، اتصال برق، تامین آب و فاضلاب، پرسنل تاسیسات با نیروی کار، تجهیزات نصب، مکانیسم ها و همچنین فن آوری کار در حین نصب تجهیزات توسعه یافته است. پروژه اجرای کار (WPP) که توسط سازمان نصب حداکثر 3 ماه قبل از شروع کار ارائه می شود.

نصب دیگ بخار و تجهیزات را می توان در شرایط زیر انجام داد: در حین ساخت جدید دیگ بخار، در حین گسترش دیگ بخار و در حین بازسازی تاسیسات.

در ساخت و ساز جدید، دیگ ها و تجهیزات نصب می شوند، به عنوان یک قاعده، و یا هنگام ترکیب نصب و کار ساخت و ساز، و یا در صورت آمادگی ساخت بالا - در ساختمان بسته - از طریق دهانه های نصب سمت چپ.

هنگام ترکیب کار نصب و ساخت و ساز، نصب بلوک های دیگ بخار بر روی پایه با استفاده از جرثقیل های بازویی در یک ساختمان باز در طول فرآیند ساخت و ساز انجام می شود. یونایتد

توالی تکنولوژیکی نصب دیگهای بخار، تجهیزات کمکی دیگ بخار و عناصر ساختمان توسط پروژه کار تعیین می شود.

نصب دیگ ها در یک ساختمان بسته با لغزش در امتداد مسیرهای نورد مخصوص از طریق دهانه های نصبی که در ساختمان از جلوی دیگ ها (کشویی محوری) یا از انتهای ساختمان (کشویی جانبی) در نظر گرفته شده است انجام می شود.

نصب دیگ با استفاده از یک اسلاید محوری (به پیوست 1، شکل 1 مراجعه کنید) به ترتیب زیر انجام می شود:

پس از بررسی کامل بودن زیرزمین دیگ بخار، مسیرهای نورد را نصب کنید که طول آن باید از نصب بلوک دیگ بخار توسط جرثقیل در قسمت بیرونی مسیرها (خارج از ساختمان) و حرکت بعدی بلوک از طریق دهانه نصب به سمت لوله اطمینان حاصل کند. طراحی سایت نصب پس از نصب و اتصال بخش های مسیر، آن را بر اساس علائم ارتفاعی و در پلان تراز کنید. تفاوت در علائم مسیر خنجر در هر مقطعی نباید از 2 میلی متر تجاوز کند.

با چسباندن توقف های موقت به قسمت های تعبیه شده دیگ، مسیر خنجر را در برابر برش عرضی ایمن کنید (P1. شکل 2).

یک وینچ کششی را در انتهای مسیر (در ساختمان) نصب و محکم کنید.

قطعات میزهای تکیه گاه جک ها را به قاب تکیه گاه دیگ (از سمت درام) جوش دهید (P1. شکل 3). پایین پایه های تکیه گاه (زیر باکس دیگ بخار) را با تیرهای موقت ببندید.

سطوح مسیرها را با گریس روغن کاری کنید و یک سکو با تیرهای پشتیبانی عرضی در زیر دیگ در انتهای بیرونی آنها نصب کنید (P1. شکل 4). برای کاهش نیروهای اصطکاک و کشش در هنگام لغزش، می توان از غلتک های مخصوص غلتکی (P1. شکل 5) نصب شده در زیر سکو استفاده کرد. در این حالت، سکو باید دارای توقف های محدود کننده باشد تا از جابجایی جانبی از محور لغزنده جلوگیری شود (P1. شکل 5).

با استفاده از جرثقیل، بلوک دیگ بخار را روی تیرهای تکیه گاه عرضی که روی سکو قرار دارند نصب کنید و طناب کشش وینچ را به سکو وصل کنید.

بلوک دیگ بخار را در موقعیت بالای پایه قرار دهید. در طول حرکت، جابجایی احتمالی بلوک را نسبت به محور لغزنده نظارت کنید.

با استفاده از جک ها، بلوک را روی تکیه گاه های موقت قرار دهید، بخش های مسیر را بردارید و دیگ بخار را روی پایه نصب کنید (P1. شکل 6). دیگ را با استفاده از دو جک به طور متناوب در هر طرف جک کنید و آسترها را تغییر دهید.

تراز بلوک دیگ بخار را انجام دهید، که شامل بررسی انطباق محور طولی و خط جلوی دیگ، محورهای نصب دیگ که روی پایه گذاشته شده است، بررسی انطباق در همان صفحه عمودی محورهای دیگ بخار است. طبل بالا و پایین. انحراف مجاز درام بالایی از محور افقی نباید بیش از 2 میلی متر در هر متر طول باشد، اما در کل طول بیش از 10 میلی متر نباشد.

لغزش محوری نیز از طریق دهانه های ساختمان از کنار سطوح دم دیگ ها امکان پذیر است.

هنگام نصب دیگ بخار با استفاده از یک اسلاید جانبی (P1، شکل 7)، نصب مسیرهای اولیه "در دو رشته" از انتهای ساختمان دیگ بخار از طریق دهانه نصب تا پایه دیگ انجام می شود.

پس از تراز کردن و ایمن سازی مسیرهای جوش، تیرهای موقت را به پایین پایه های تکیه گاه دیگ جوش دهید تا بر روی مسیرهای پیچشی قرار گیرند (P1. نمای D. شکل 7).

مهاربندهای نصب عرضی را در امتداد انتهای قاب پشتیبانی دیگ نصب کنید. میزهای جوش برای جک ها و چشم ها برای اتصال طناب وینچ به قاب (از سمت درام پایینی) (P1. شکل 8).

اسلاید با استفاده از یک وینچ کششی متصل به انتهای مسیرهای پشت پایه دیگ انجام می شود.

هنگام نصب تجهیزات در یک ساختمان بسته با فضای محدود، نصب اکونومایزر و ماشین آلات پیش نویس، به طور معمول، قبل از نصب دیگ ها انجام می شود.

لغزش اکونومایزرها با استفاده از مسیرهای خرطومی، وینچ های کششی و تجهیزات نصب، مشابه کشویی دیگ ها انجام می شود.

هنگام گسترش دیگ بخار، نصب دیگ بخار انجام می شود، همانطور که در مورد ساخت و ساز جدید، در یک ساختمان باز زمانی که با ساخت یک پسوند اتاق دیگ بخار یا در یک پسوند بسته از طریق دهانه های نصب با استفاده از یک نوار لغزنده ترکیب می شود.

کار بازسازی دیگ بخار اغلب شامل نصب دیگ های جدید در یک ساختمان موجود در ارتفاعات مختلف ساختمان می شود.

آماده سازی برای نصب دیگ در ارتفاع مشابه آماده سازی تاسیسات برای ساخت و ساز جدید یا گسترش دیگ بخار خانه انجام می شود، از جمله ایجاد پایه برای دیگ تا ارتفاع طراحی و ساخت دهانه نصب. علاوه بر این، لازم است یک سکوی فرود در مقابل دهانه نصب، همسطح با علامت ساخت و ساز ایجاد شود و همچنین در صورت قدیمی بودن ساختمان، ظرفیت باربری علامت را بررسی کنید. سازه های ساختمانیو در صورت لزوم آنها را تقویت کنید.

سکوی برخاستن (P1. شکل 9) باید مجهز به یک راهروی پیوسته و حصار باشد؛ مسیرهای غلتشی که انتهای بیرونی آن به سکوی برخاستن می‌آیند، باید در یک راستا، ثابت و با گریس روغن کاری شوند. .

اتصالات و تیرهای موقت، قطعات جک را به قاب پشتیبانی دیگ جوش دهید و همچنین دیگ را به همان روشی که در بالا توضیح داده شد حرکت دهید.

کار دکلینگ در هنگام نصب دیگ ها در شرایط ساخت و ساز جدید، توسعه و بازسازی دیگ خانه ها باید با استفاده از مکانیزم هایی انجام شود که ظرفیت بار و نیروی کشش در جدول 2 آورده شده است.

جدول 2.

تعیین کارخانه دیگ بخار	وزن بلوک دیگ بخار، t	حداقل ظرفیت بالابری جرثقیل، t	نیروی کشش وینچ، t	ظرفیت بارگیری جک ها، t
DE-4-14GM-O/R/
DE-4-14-225GM-O
DE-6.5-14GM-O/R/
DE-6.5-14-225GM-O
DE-10-14GM-O/R/
DE-10-14-225GM-O
DE-10-24GM-O
DE-10-24-250GM-O
DE-16-14GM-O/R/
DE-16-14-225GM-O
DE-16-14GM-O
DE-16-24GM-O
DE-16-24-250GM-O
DE-25-14GM-O/R/
DE-25-14-225GM-O
DE-25-15-270GM-O
DE-25-15-285GM
DE-25-24GM-O
DE-25-24-250GM-O
DE-25-24-380GM-O

تکنولوژی نصب و همچنین ویژگی های تجهیزات نصب در هر مورد خاص توسط پروژه کار تعیین می شود.

پس از نصب دیگ بر روی فونداسیون و بررسی موقعیت آن، اتصالات پیچ شده تکیه گاه ها را قبل از حمل بلوک سفت کنید (روی بلوک های دیگ عرضه شده با پوشش و آستر، اتصالات پیچی تکیه گاه ها روی قاب تکیه گاه به شل شده در کارخانه)، اطمینان از انبساط آزاد عناصر دیگ بر اساس نمودار انبساط حرارتی. اگر این عناصر در کارخانه نصب شده باشند، عناصری که بلوک را برای مدت حمل و نقل و نصب تقویت می کنند، حذف کنید.

یک معیار برای نظارت بر انبساط حرارتی دیگ نصب کنید.

اتصالات و خطوط لوله را درون دیگ نصب کنید.

تولید کردن تست هیدرولیکدیگ مطابق با قوانین بویلر (بخش 5.14.).

آزمایش هیدرولیک ممکن است در یک دما انجام شود محیطکمتر از 5+ درجه سانتیگراد نباشد. دمای آب باید بین 5-40 درجه سانتیگراد باشد. فشار (بیش از حد) برای آزمایش هیدرولیک و تنظیم شیرهای ایمنی در جدول 3 و همچنین در گواهی بویلر آورده شده است.

جدول 3

دیگ های بخار با ظرفیت بخار 4-25 تن در ساعت

فشار کاری در درام، MPa (kgf/cm2)	حالت بخار یا دمای بخار، درجه سانتیگراد	فشار تست هیدرولیک دیگ (فشار تست)، MPa (kgf/cm2)	فشار تنظیم سوپاپ اطمینان MPa (kgf/cm2)	تعداد و محل نصب شیرهای اطمینان
				طبل 2 تاپ
				طبل 2 تاپ
				طبل 1 تاپ
				1-سوپرهیتر
				طبل 1 تاپ
				1-سوپرهیتر
				طبل 1 تاپ
				1-سوپرهیتر
				طبل 1 تاپ
				1-سوپرهیتر
				طبل 1 تاپ
				1-سوپرهیتر

زمان افزایش فشار در حین آزمایش هیدرولیک باید حداقل 10 دقیقه باشد، زمان نگهداری تحت فشار آزمایش نیز باید حداقل 10 دقیقه باشد. پس از نگه داشتن تحت فشار آزمایش، فشار را به فشار کاری کاهش دهید و اتصالات نورد و جوش داده شده را بررسی کنید.

در حین آزمایش، فشار آب را با دو فشارسنج کنترل کنید که یکی از آنها باید دارای کلاس دقت حداقل 1.5 باشد.

از آنجایی که بویلرها دارای نواحی کوچکی از جوش و اتصالات نورد هستند که در آزمایش هیدرولیک بررسی آنها دشوار است، توصیه می شود پس از کاهش فشار به فشار کاری، آن را برای مدت زمان مورد نیاز برای بازرسی حفظ کنید.

سفتی اتصالات نورد ممکن است در نتیجه عدم رعایت شرایط بارگیری و تخلیه بلوک ها در حین حمل و نقل با راه آهن (سایر روش های حمل و نقل) و در محل نصب به خطر بیفتد. اگر نشتی در اتصالات نورد تشخیص داده شد، آب را از دیگ تخلیه کنید و نشتی ها را تعمیر کنید.

شعله ور شدن مکرر بیش از سه بار مجاز نیست. اگر از بین بردن نشتی با فلرینگ اضافی لوله غیرممکن باشد، اتصالات شعله ور باید با اتصالات جوش داده شده جایگزین شوند.

پس از رفع نشتی، دیگ باید مطابق با قوانین بویلر برای معاینه فنی ارائه شود.

آستر و عایق بندی دیگ های بدون آستر و پوشش از کارخانه تامین می شود باید طبق نقشه های کارخانه و مستندات طراحی دیگ بخار انجام شود.

یک توری بافته شده به لوله های صفحه های جانبی متصل می شود و به واشرهای جوش داده شده روی بلوک دیگ کشیده می شود که به سمت لوله ها رانده می شود. در مکان هایی با فاصله لوله های کم، لایه ای از تخته سه لا یا مقوای بتن ریزی با بتن شاموت گذاشته می شود. سپس بتن شاموت اعمال می شود که به طور یکنواخت روی شبکه پخش می شود و کاملا متراکم می شود. ضخامت بتن شاموت باید 15 میلی متر از ژنراتیکس بیرونی لوله باشد. 4-3 ساعت پس از گذاشتن بتن شاموت باید آن را مرطوب کرد، با آب مرطوب کرد و ترک هایی را که ظاهر می شود مالش داد.

سخت شدن بتن باید در دمای محیط حداقل 5+ درجه سانتیگراد انجام شود. در دمای محیط بالای 10+ درجه سانتیگراد، بتن شاموت باید با فیلم پلاستیکی یا مواد دیگر پوشانده شود تا از تبخیر سریع آب جلوگیری شود و هر 3-4 ساعت با آب مرطوب شود. پس از سخت شدن بتن شاموت (اگر بتن با سیمان آلومینیومی تهیه شود، در عرض یک روز)، دال های عایق حرارتی نصب می شوند. قبل از این، وضعیت بتن شاموت بررسی می شود و تمام عیوب و نواقص برطرف می شود، زیرا کیفیت پایین لایه مقاوم در برابر حرارت (ترک، نشتی) می تواند منجر به افزایش موضعی دمای دیوار شود. تخته های عایق حرارتی نزدیک به لایه بتن شاموت نصب می شوند.

هنگام تخمگذار دال ها، نظارت بر ضخامت درز و پر شدن کامل آن با ملات ضروری است.

لایه اول آستر دیوارهای جلویی و عقبی در سمت لوله با آجرهای نسوز، لایه دوم پوشش جلوی کوره با آجر دیاتومه، لایه سوم با آزبست-ورمیکولیت یا مواد مشابه از نظر خواص ترموفیزیکی قرار گرفته است. لایه دوم دیواره های جانبی و عقب دیگ نیز از صفحات آزبست-ورمیکولیت یا جایگزین های آنها ساخته شده است.

لایه بیرونی آستر تمام دیوارهای دیگ بخار یک پوشش ضد گاز است. لایه پوشش حدود 5 میلی متر است. پوشش نباید دارای ترک یا نشتی باشد که در هنگام راه اندازی و کارکرد دیگ منجر به نشتی و نشت گازهای دودکش بین عایق و پوشش به سمت مکان هایی شود که خلاء دودکش افزایش می یابد. در حین نصب بعدی، لازم است تهویه طبیعی کافی برای خشک کردن آستر فراهم شود که از خوردگی لوله ها از سمت کاربرد بتن شاموت جلوگیری می کند.

هنگام اجرای آستر توجه ویژهباید به تراکم آن در محل هایی که اتصالات دیگ نصب می شود توجه کنید. عایق بندی درام بالایی در سمت جعبه آتش نشانی با آجرهای نسوز معلق بر روی ناودانی های جوش داده شده به درام انجام می شود.

ترکیبات بتن شاموت و پوشش های گاز بند در نقشه های کارخانه که با گواهی بویلر برای مشتری ارسال می شود آورده شده است.

پس از اتمام کار عایق کاری، روکش دیگ نصب می شود. جوشکاری پوشش، چگالی مورد نیاز دیواره های دیگ را تضمین می کند تا مکش اضافی هوای سرد را از بین ببرد. جوشسرباره و خارش را تمیز کنید. چگالی بدنه را با یک مشعل بررسی کنید و خلاء حدود 100 میلی متر آب را در جعبه آتش نشانی ایجاد کنید. هنر نوسان مشعل نشان دهنده محل عدم نفوذ خواهد بود. همچنین می توانید با ایجاد فشار حدود 100 میلی متری آب در جعبه آتش، چگالی بدنه را بررسی کنید. هنر و محل جوش را با آب صابون پوشانده است. حباب‌های صابون در مکان‌هایی که عدم نفوذ وجود دارد منفجر می‌شوند.

هنگام نگهداری طولانی مدت دیگ پس از نصب آستر و پوشش، قبل از راه اندازی دیگ، به منظور جلوگیری از خوردگی اکسیژن فلز لوله در سمت آستر، باید اقداماتی برای خشک کردن آستر و تهویه کوره دیگ انجام شود. (به بخش "خشک کردن پوشش، قلیایی کردن" مراجعه کنید).

سکوها و پله ها را نصب کنید.

هنگامی که بلوک دیگ بخار با عایق و روکش فلزی عرضه می شود، پوشش جعبه آتش و درام پایین با استفاده از آجرهای نسوز مستقیم کلاس B GOST 8691-73 انجام می شود. ترک های شاتکریت آجرکاریدر درام پایینی از کنار جعبه آتش، از شاتکریت با ترکیب زیر استفاده کنید: خاک نسوز - 75٪، خاک رس نسوز - 15٪، سیمان آلومینیوم - 10٪. شکاف های سنگ تراشی محافظ در امتداد لوله پایین را با محلول آزبوزوریت-سوولیت بر اساس: پودر سوولیت درجه "400" پودر آزبوزوریت درجه "700" ببندید.

آستر درام فوقانی از سمت جعبه آتش با آجرهای نسوز شکلی که روی پین ها ثابت شده و با استفاده از شاتکریت و توری فلزی KSHOP-25-1.3 GOST 13603-89. توری را با سیم 1-0-4 GOST 3282-74 گره بزنید.

عایق بندی درام بالایی از خارج با محصولات سوولیت با ضخامت 100-120 میلی متر (نیم سیلندرها، قطعات، صفحات) با استفاده از ماستیک آسبوزوریت-سوولیت، مش فلزی و پارچه پنبه ای GOST 3357-72 انجام می شود.

مجرای گاز با صفحات سوولیت به ضخامت 50 میلی متر در دو لایه عایق بندی شده است که به میله های فلزی ساخته شده از سیم Ø6 میلی متر به طول 110 میلی متر بسته شده است. میله ها با استفاده از جوش قوس دستی به عناصر دودکش چسبانده می شوند. پس از کشش مش، میله ها را خم کنید. ماستیک آسبوزوریت-سوولیت و پارچه پنبه ای با ضخامت کلی 10 میلی متر روی مش اعمال می شود.

می توان مجاری گاز، درام های فوقانی و تحتانی را با لایه ای از بتن آزبست-دیاتومه به ضخامت 120 میلی متر که روی یک قاب سیمی اعمال می شود، عایق بندی کرد.

نصب مشعل

جعبه هوا و دستگاه مشعل را نصب کنید. در دیگ های بخار با ظرفیت بخار 25 تن در ساعت، محفظه احتراق از جلو به صورت افقی نصب می شود به طوری که محور طولی آن با محور محفظه احتراق منطبق است و به طور صلب در جعبه هوای دیگ ثابت می شود. هنگام اجرای پوشش نسوز محفظه احتراق، لازم است که آجرها را هم در هر ردیف و هم در بین ردیف ها با دقت به یکدیگر تنظیم کنید. آستر باید دارای سطح صاف و بدون پله باشد. برای اطمینان از عملکرد قابل اعتماد پوشش نسوز، ضخامت درزهای بین آجر یا بلوک های نسوز نباید بیش از 2-3 میلی متر باشد. یک مشعل گاز و روغن GMP-16 در جلوی محفظه نصب شده و در مرکز آن قرار دارد.

هنگام نصب مشعل GMP-16، یک تکیه گاه (حلقه چدنی) در جلوی پوسته داخلی محفظه احتراق نصب می شود و یک فلنج مشعل بزرگ با یک قسمت گاز به بدنه بیرونی وصل می شود که یک فلنج کوچک روی آن قرار دارد. با یک دستگاه تیغه و یک مجموعه نازل بخار مکانیکی نصب شده است. یک لوله تامین گاز به لوله تامین گاز جوش داده می شود. روغن سوخت و بخار برای اتمیزه کردن به دو نازل - اصلی و ذخیره عرضه می شود. در این حالت، نازل اصلی باید به صورت افقی در مرکز مشعل قرار گیرد، نازل پشتیبان باید در زیر صفحه عمودی اصلی با زاویه 6 درجه نسبت به محور افقی مشعل قرار گیرد. هنگام نصب مشعل GMP-16، بررسی کنید که بدنه محفظه با محور دیگ موازی باشد.

نصب مشعل های GM-2.5; GM-4.5; GM-7; GM-10 نیز به همین ترتیب تولید می شود. فقط در این حالت تکیه گاه به دیوار جلوی جعبه هوا بسته می شود.

یکی از شرایط مهم برای عملکرد خوب مشعل، متمرکز بودن مخروط ها و بخش استوانه ای تویر نسبت به محور مشعل است. کاهش زاویه باز شدن قسمت مخروطی می تواند منجر به کک شدن و فرسودگی شدید تویر شود. برای تنظیم دستی سوخت، نصب شیرهای سوزنی در جلوی مشعل توصیه می شود. گیج های فشار برای نظارت بر فشار گاز، نفت کوره و بخار برای اتمیزه شدن در جلوی مشعل، بعد از رگلاتورها نصب می شوند.

فشار هوا در جعبه هوا در نقطه نشان داده شده در نقشه فروشگاه اندازه گیری می شود. توصیه می شود که ضربه خلاء در کوره در قسمت سمت راست بالای جلوی دیگ انتخاب شود. روی خطوط هوا، گاز و نفت کوره دماسنج نصب کنید.

هنگام نصب فن و خروجی دود، تیغه های پره های راهنما باید به خوبی محکم شده و دارای حداقل بازی باشند. پره ها باید در امتداد مسیر گاز-هوا باز شوند.

عملگرهای پره های راهنما باید حداقل یک دقیقه زمان باز شدن کامل داشته باشند.

خطوط لوله هوا و گاز باید دارای سطح مقطع کافی و حداقل تعداد دور باشد. چرخش ها باید صاف و بدون لبه های تیز انجام شوند. همچنین لازم است احتمال ورود آب به مجرای گاز و هوا را حذف کنید. هنگام راه‌اندازی ماشین‌های بادکش در حالت سرد، نباید در طول مسیر گاز-هوای دیگ در سراسر محدوده کنترل بار، نوسانات قابل توجهی در فشار و خلاء وجود داشته باشد، که می‌توان در طول راه‌اندازی دیگ با استفاده از فشار و فشار، آن را بررسی کرد. متر

جعبه های گاز و دریچه های انفجار، دمنده ها و خطوط لوله تامین بخار را به آنها نصب کنید. یک اکونومایزر، فن و اگزوز فن (قابل نصب زودتر) نصب کنید.

نصب و راه اندازی مشعل، فن، اگزوز دود و اکونومایزر در دستورالعمل آنها توضیح داده شده است.

در فرآیند تهیه، نصب و تحویل دیگ بخار، مطابق با الزامات SNiP 3.05.05-84 و سایر اسناد نظارتی، اسناد تولید زیر منوط به اجرا و انتقال به کمیسیون کار است:

گواهی سرویس دهی دیگ بخار؛

عمل تحویل تجهیزات برای نصب؛

گواهی آمادگی بنیاد برای کار نصب؛

عمل بررسی نصب تجهیزات روی پایه؛

گواهی تکمیل نصب و بررسی دستگاه داخل درام؛

گواهی آزمایش هیدرولیک دیگ بخار؛

عمل پذیرش پوشش نصب دیگ بخار؛

گزارش آزمایش برای چگالی مسیر گاز-هوا با کوره دیگ بخار؛

گواهی کیفیت نصب دیگ بخار؛

گواهی برای بررسی خشک شدن پوشش دیگ بخار؛

گزارش قلیایی شدن دیگ بخار;

گواهی پذیرش تجهیزات پس از آزمایش فردی (سه جانبه: مشتری، نصب کننده، تنظیم کننده).

تمهیدات امنیتی

هنگام انجام کار نصب و تعمیر روی دیگهای بخار، باید از "قوانین طراحی و عملکرد ایمن جرثقیل های باربری" هدایت شوید. Gosgortekhnadzor، SNiP 111-4-80 "ایمنی در ساخت و ساز"، سیستم استانداردهای ایمنی کار.

دستوری برای سازمان نصب و راه اندازی باید یک نفر مسئول انجام ایمن کار در جابجایی محموله توسط جرثقیل در محل و تأیید شده مطابق با "قوانین طراحی و عملکرد ایمن جرثقیل های باربری" را تعیین کند.

کلیه کارهای نصب دیگ بخار باید مطابق با طرح اجرای کار (WPP) انجام شود که شامل لیست کاملی از مسائل فنی ایمنی شغلی است.

قبل از شروع کار، افرادی که اجرای آنها به آنها سپرده شده است باید به طور کامل با پروژه کار یا یادداشت فناوری آشنا شوند و در مورد اقدامات احتیاطی ایمنی مطابق با ورودی در گزارش توجیهی آموزش داده شوند.

اسلینگ های مورد استفاده در هنگام نصب و تعمیر دیگ ها باید آزمایش شده و دارای برچسبی باشد که نشان دهنده آخرین آزمایش است؛ زنجیرها باید گواهی هایی داشته باشند که به آنها اجازه انجام کار را می دهد.

قبل از شروع کار، نقاط اتصال بلوک‌های نصب، وینچ‌ها و مکان‌هایی که کمربند ایمنی وصل می‌شوند باید بررسی شوند.

مکان هایی که جوشکاری انجام می شود باید با صفحات نسوز حصار شود: سپرهای ساخته شده از ورق فولادی، سقف آزبست یا برزنت با ارتفاع حداقل 1.8 متر انجام جوشکاری از نردبان ممنوع است.

کار در درام دیگ باید با یک ناظر واقع در خارج از درام انجام شود که دائماً بر انجام کار نظارت دارد.

هنگام جوشکاری در درام دیگ، لازم است از تشک دی الکتریک، کلاه ایمنی، دسته بازو و گالوش استفاده شود. در این حالت، باید یک کلید در بیرون نصب شود تا جوشکار که او را مشاهده می کند، جریان را هنگام تعویض الکترودها و خرابی در کار قطع کند.

که در منطقه کارو در محل نصب باید پانل های ضد حریق مجهز به تجهیزات کامل نصب شود.

کار باید در کلاه ایمنی انجام شود؛ هنگام استفاده از ابزار ساینده، با عینک کار کنید. هنگام کار در ارتفاع، حتما از کمربند ایمنی استفاده کنید.

در تاریکی، کار را با روشنایی محل نصب حداقل 30 لوکس انجام دهید. هنگام نصب نورافکن باید از تابش خیره کننده نور جلوگیری کرد.

در طول مدت نصب و تعمیر، محل کار خطرناک بوده و حضور افراد غیر مجاز در آن ممنوع است.

داربست، داربست و سایر وسایل برای انجام کار در ارتفاع باید موجودی باشد و طبق طرح های استاندارد ساخته شود.

فقط افرادی مجاز به کار با وینچ برقی هستند که ساختار آن را می شناسند، آموزش دیده اند، آموزش دیده اند و گواهینامه دارند.

هنگام کشویی بلوک های دیگ بخار با استفاده از وینچ الکتریکی (به ویژه با استفاده از غلطک)، سرعت حرکت باید کنترل کامل بر حرکت صحیح بلوک و اصلاح به موقع آن را در صورت جابجایی احتمالی آن از محور لغزنده تضمین کند.

برای تعمیرات اساسی دیگ های بخار که در یک اتاق دیگ بخار موجود انجام می شود، باید یک منطقه با مجوز صادر شده اختصاص داده شود. گواهی تایید توسط مشتری و سازمان تعمیرات صادر می شود. منطقه اختصاص داده شده باید حصارکشی شود. علاوه بر این، هنگام انجام کارهای پرخطر، برای هر تیم و کار مکانیزم های نصب باید مجوز کار صادر شود.

کار نصب و برچیدن همزمان بر روی ارتفاعات مختلفدر امتداد یک عمود ممنوع است.

برچیدن اجزای جداگانه دیگ ها و خطوط لوله در دیگ ها باید با شرطی انجام شود که قسمت های باقی مانده در یک موقعیت پایدار باشند. قبل از برش عنصری که قرار است جدا شود، باید آن را به طور ایمن تسمه داد.

قبل از شروع کار در داخل کوره و درام دیگ بخار، مدیر کار مسئول باید مجوز صادر کند. تایید شده توسط مهندس ارشد سازمان تاسیسات.

کار در داخل کوره دیگ بخار فقط در دمایی که بیش از 50-60 درجه سانتیگراد نباشد با مجوز کتبی (مجوز) از رئیس اتاق دیگ بخار انجام می شود. ماندن همان فرد در داخل دیگ یا دودکش در این دماها نباید بیش از 20 دقیقه باشد.

قبل از شروع کار، جعبه آتش و دودکش ها باید حداقل 10 دقیقه تهویه شوند. روشن، به طور قابل اعتماد از نفوذ گازها و گرد و غبار از دودکش های دیگهای بخار محافظت می شود. برای بررسی عدم وجود گازها باید از بالای جعبه آتش نمونه برداری شود.

خطوط لوله و زهکشی گاز دیگ بخار باید با هوای فشرده تمیز و با دوشاخه جدا شوند. دوشاخه های تصفیه باید کاملا باز باشند.

هنگام کار در دیگ، برای روشنایی الکتریکی باید از ولتاژ 12 ولت استفاده شود.

کار در دیگ بخار با ابزار برقی با ولتاژ بیش از 36 ولت با استفاده اجباری از تجهیزات محافظ (دستکش دی الکتریک، تشک و غیره) مجاز است.

تست هیدرولیک دیگ نصب شده پس از نصب کلیه اتصالات استاندارد انجام می شود. فنرهای شیر ایمنی سفت هستند.

دیگ از طریق خط تغذیه یا با ریختن از شبکه آبرسانی با دریچه های باز با آب پر می شود. فشار توسط یک پمپ پیستونی دستی یا الکتریکی متصل به یکی از خطوط تصفیه متناوب افزایش می یابد.

سفت کردن بست ها در فشار حداکثر 0.3 مگاپاسکال مجاز است.

افزایش فشار بالای مواردی که در جدول نشان داده شده است ممنوع است.

عیوب شناسایی شده پس از کاهش فشار به صفر و تخلیه آب در صورت لزوم برطرف می شوند.

در صورت وجود علائمی از انتشار گازهای سمی یا خفه کننده، مایعات سمی، سوزاننده و غیره. کارگران موظفند فوراً کار را متوقف کرده و منطقه خطر را بدون انتظار دستورات پرسنل مشتری ترک کنند. مهندس مسئول موظف است بلافاصله در این مورد به مشتری اطلاع دهد.

تنظیم سوپاپ های اطمینان

شیرهای ایمنی تنظیم می شوند:

هنگام راه اندازی دیگ، پس از نصب.

هنگام راه اندازی دیگ پس از ذخیره شدن.

هنگام انجام بازرسی فنی دیگ بخار.

بر اساس نتایج بررسی قابلیت سرویس دهی شیرهای ایمنی.

هنگامی که فشار عملیاتی در دیگ تغییر می کند.

تنظیم شیرهای اطمینان را می توان روی نیمکت، در طی آزمایشات هیدرولیک یا در طی فرآیند قلیایی شدن هنگام تخلیه بخار از طریق خط کمکی و خطوط لوله حذف بخار نصب شده انجام داد.

قبل از نصب شیرهای اطمینان، باید آنها را بررسی کرد. نخ آستین فشار (گرافیت نقره - 20٪، گلیسیرین - 70٪، پودر مس - 10٪) را روغن کاری کنید، وضعیت سطوح آب بندی، وجود مهر و موم میله را بررسی کنید.

در عملکرد معمولی، دریچه بسته است، صفحه با نیروی فنر بر روی صندلی فشرده می شود. نیروی فنر روی صفحه با مقدار فشرده سازی آن تنظیم می شود که با استفاده از بوش فشار رزوه ای تولید می شود.

فشار به آرامی افزایش می یابد و شیرهای اطمینان با فشار باز شدن نشان داده شده در جدول 3 تنظیم می شوند.

اگر لازم است دیگ با فشار کاهش یافته کار شود (اما نه کمتر از مقادیر مشخص شده در بند 1 بخش "تعمیر و نگهداری بویلر")، شیرها مطابق با این فشار عملیاتی تنظیم می شوند. 6.2. قوانین دیگ بخار

دریچه های ایمنی به ترتیب زیر یک به یک تنظیم می شوند (برای ترسیم شیر اطمینان به صفحه II مراجعه کنید):

فشار مورد نیاز را در دیگ تنظیم کنید.

اهرم انفجار دستی (4) و درپوش محافظ (11) را بردارید.

با باز کردن پیچ فشار (8) سوپاپ شروع به انفجار می کند.

قبل از قرار دادن شیر فشار را در دیگ کاهش دهید و اختلاف فشار انفجار و نشستن شیر نباید بیشتر از 0.3 مگاپاسکال باشد. با چرخاندن بوش دمپر (9) در جهت عقربه های ساعت، اختلاف افزایش و در خلاف جهت عقربه های ساعت کاهش می یابد. برای چرخاندن بوش دمپر، باید پیچ قفل (7) را باز کنید؛ پس از اتمام تنظیم، پیچ مذکور را قفل کنید.

ارتفاع کشش فنر را با دقت 1 میلی متر اندازه گیری کنید و آن را در دفترچه یادداشت کنید.

پس از اتمام تنظیم، درپوش محافظ و اهرم انفجار دستی را تعویض کنید.

درپوش محافظ کاپوت را ببندید.

برای بررسی تنظیم صحیح شیرهای اطمینان، فشار را تا زمانی که شیر کار کند افزایش دهید، سپس فشار را تا بسته شدن شیر کاهش دهید.

اگر فشار پاسخ سوپاپ با فشار باز شدن نشان داده شده در جدول مطابقت ندارد و اختلاف فشار انفجار و فرود دریچه بیش از 0.3 (3) مگاپاسکال (kgf/cm2) باشد، تنظیم را تکرار کنید.

خشک شدن آستر، قلیایی شدن

1. پس از اتمام نصب دیگ، توصیه می شود آستر را به مدت 2-3 روز با استفاده از بخاری های برقی، با استفاده از چوب و یا با استفاده از بخار دیگ های در حال کار، خشک کنید که از طریق دیگ پر از آب تا سطح پایین به دیگ پر شده است. خط گرمایش درام پایین. فرآیند گرم کردن آب در دیگ باید به تدریج و به طور مداوم انجام شود. در عین حال، نظارت بر سطح آب در دیگ با استفاده از نشانگرهای سطح مستقیم ضروری است. در طول دوره خشک شدن، دمای آب در دیگ در 80-90 درجه سانتیگراد حفظ می شود.

2. قلیایی کردن دیگ برای تمیز کردن سطوح داخلی از رسوبات روغنی و محصولات خوردگی انجام می شود.

برای پر کردن دیگ در حین قلیایی شدن و جبران در طول دوره قلیایی شدن، توصیه می شود از آب تصفیه شده شیمیایی استفاده کنید. مجاز است دیگ را با آب خالص شده خام در دمای کمتر از + 5 درجه سانتیگراد پر کنید.

سوپرهیتر در معرض قلیایی شدن نیست و با محلول قلیایی پر نمی شود.

از آلودگی های روغنی و زنگ زدگی توسط جریان بخار تمیز می شود که دریچه تصفیه سوپرهیتر قبل از قلیایی شدن باز می شود.

قبل از قلیایی کردن دیگ، دیگ برای روشنایی آماده می شود (به بخش "بازرسی و آماده سازی برای روشنایی" مراجعه کنید).

به منظور صرفه جویی در زمان و سوخت، معرفی معرف ها و شروع قلیایی شدن دیگ باید 1 روز قبل از پایان خشک شدن آستر انجام شود.

معرف ها را می توان با استفاده از یک پمپ اندازه گیری با یک ظرف یا از طریق یک مخزن با ظرفیت 0.3-0.5 متر مکعب، نصب شده در بالای سکوی درام فوقانی معرفی کرد. از مخزن، محلول معرف را از طریق یک شلنگ انعطاف پذیر از طریق دریچه بخار وارد کنید. نیازهای خود».

معرف های زیر برای قلیایی کردن استفاده می شوند: کاستیک (سودا سوزآور) یا خاکستر سودا و تری سدیم فسفات (جدول 4).

قبل از تزریق، معرف ها تا غلظت حدود 20 درصد حل می شوند. محلول های سودا و تری سدیم فسفات باید به طور جداگانه وارد شوند تا از تبلور تری سدیم فسفات در لوله های دیگ جلوگیری شود. تنها در صورت عدم وجود فشار کامل در دیگ، می توان محلولی از معرف ها را از مخزن وارد دیگ بخار کرد. پرسنلی که بر روی عملیات تهیه محلول و وارد کردن آن به دیگ کار می کنند باید با لباس مخصوص (پیش بند لاستیکی، چکمه، دستکش لاستیکی و ماسک با عینک) تهیه شوند.

قبل از اولین شلیک دیگ پس از نصب، در صورتی که شیرها روی نیمکت تنظیم نشده باشند، فنرهای شیرهای اطمینان ضعیف می شوند. با هر افزایش فشار در حین قلیایی شدن (0.3؛ 1.0؛ 1.3 مگاپاسکال)، با سفت کردن بوشینگ های فشار، فشار فنر روی شیر مطابق با فشار بخار است.

هنگام قلیایی کردن، پس از وارد کردن معرف ها، دیگ را مطابق با الزامات بخش "شعله کردن" آتش بزنید، فشار در دیگ را به 0.3-0.4 مگاپاسکال (3-4 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) افزایش دهید و اتصالات پیچ شده را سفت کنید. دریچه ها و فلنج ها. قلیایی کردن در این فشار باید به مدت 8 ساعت با بار دیگ بیش از 25٪ از مقدار اسمی انجام شود.

به مدت 20 تا 30 ثانیه در دیگ بخار در تمام نقاط دم کنید. هر کدام و تغذیه به سطح بالایی.

فشار را به اتمسفر کاهش دهید.

فشار را به 1.0 مگاپاسکال (10 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) و قلیایی در بار حداکثر 25٪ - 6 ساعت افزایش دهید.

دیگ با فشار کاهش یافته به 0.3-0.4 مگاپاسکال (3-4 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) تخلیه و شارژ می شود.

افزایش فشار جدید به 1.3 مگاپاسکال (13 کیلوگرم بر سانتی‌متر مربع) و برای دیگ‌های با فشار اضافی 2.3 مگاپاسکال (23 کیلوگرم بر سانتی‌متر مربع) به فشار 2.3 مگاپاسکال (23 کیلوگرم بر سانتی‌متر مربع) و قلیایی شدن تحت بار حداکثر 25 درصد در داخل 6 ساعت.

آب دیگ با تخلیه و پر کردن مکرر دیگ تعویض می شود.

در طول فرآیند قلیایی کردن، اجازه ندهید آب وارد سوپرهیتر شود. شیر تصفیه سوپرهیتر همیشه باز است. کل قلیائیت آب دیگ در هنگام قلیایی شدن باید حداقل 50 میلی گرم در اکیوال در لیتر باشد. هنگام سقوط به زیر این حد، بخش اضافی از محلول معرف به دیگ وارد می شود و فشار در دیگ نباید از فشار اتمسفر تجاوز کند.

پایان قلیایی شدن با تجزیه و تحلیل پایداری محتوای P 2 O 5 در آب تعیین می شود.

مصرف معرف در جدول 4 آورده شده است. ¦

جدول 4.

اندازه دیگ بخار	نام معرف ها
اندازه دیگ بخار	(سودا سوز آور)، کیلوگرم	Na 3 PO 4 x12H 2 O (تری سدیم فسفات)، کیلوگرم


DE-10-14(24)GM
DE-16-14(24)GM
DE-25-14(24)GM

توجه داشته باشید. وزن برای معرف 100% نشان داده شده است. مقدار معرف کمتر برای دیگهای تمیز و بالاتر برای دیگهای با لایه بزرگ زنگ.

پس از قلیایی شدن، فشار را به صفر برسانید و پس از کاهش دمای آب به 70-80 درجه سانتیگراد، آب را از دیگ تخلیه کنید.

دریچه‌های درام و دریچه‌های منیفولد را باز کنید، درام‌ها، دستگاه‌های داخل درام و لوله‌ها را با استفاده از یک شلنگ با اتصالات با فشار آب 0.4-0.5 مگاپاسکال (4-5 کیلوگرم بر سانتی‌متر مربع)، ترجیحاً در دمای 50 کاملاً بشویید. -60 درجه سانتی گراد

وضعیت سطوح گرمایش در گزارش عملیات شیمیایی ثبت می شود.

پس از قلیایی شدن، بازرسی اتصالات دمنده و تخلیه و نشانگرهای سطح آب با اثر مستقیم ضروری است.

اگر فاصله زمانی بین قلیایی شدن و راه اندازی دیگ از 10 روز بیشتر شود، دیگ باید تحت حفاظت قرار گیرد.

3. پس از قلیایی شدن، خط لوله بخار را از دیگ بخار به نقاط اتصال به بخش های عملیاتی خطوط لوله بخار یا مصرف کنندگان بخار گرم کرده و پاک کنید.

هنگام گرم کردن و پاکسازی، عملیات زیر انجام می شود:

فشار در دیگ بخار تا فشار عملیاتی افزایش می یابد.

سطح آب از میانگین 30 میلی متر بالاتر می رود.

دریچه های هواکش و تخلیه روی خط بخار باز می شوند.

شیر قطع کننده بخار را به تدریج باز کنید و در عرض 5-10 دقیقه به بالاترین جریان بخار برسید، در حالی که لازم است سطح آب در دیگ را کنترل کنید.

توجه داشته باشید: روش پاکسازی خط بخار ممکن است متفاوت باشد. بسته به نمودارهای خطوط لوله بخار، خطوط لوله پاکسازی و اتوماسیون کنترل شیر، توسط الزامات دستورالعمل های تولید تنظیم می شود..

تست جامع واحدهای دیگ بخار و تنظیم در طول آزمایش پیچیده

آزمایش جامع آخرین مرحله کار نصب است.

سازمانهای عمومی و پیمانکاری که نصب دیگ بخار، ابزار دقیق و اتوماسیون، تجهیزات کمکی، تاسیسات برقی و سایر کارها را در طول دوره آزمایش جامع واحد دیگ بخار انجام داده اند، اطمینان حاصل می کنند که پرسنل خود برای رفع سریع عیوب شناسایی شده وظیفه دارند. در کار ساخت و ساز و نصب مطابق با الزامات SNiP-3.05.05-84.

قبل از انجام یک تست جامع، مشتری به همراه سازمان راه‌اندازی، برنامه آزمایشی را تنظیم می‌کند. تست جامع توسط پرسنل مشتری با مشارکت تنظیم کننده های متخصص انجام می شود.

روش آزمایش و راه اندازی جامع دیگ بخار باید با الزامات SNiP 3.01.04-87 و GOST 27303-87 مطابقت داشته باشد.

بارهای آزمایش پیچیده در برنامه تعیین می شود (به عنوان یک قاعده: اسمی، حداقل ممکن و متوسط).

تست عملکرد دیگ بخار در ترکیب با اکونومایزر، مکانیزم های پیش نویس، سیستم لوله کشی، تجهیزات کمکی دیگ بخار و سیستم ابزار دقیق در مدت 72 ساعت انجام می شود. در این مدت، سازمان راه‌اندازی با صدور کارت‌های رژیم موقت، تنظیمات احتراق و رژیم‌های آب شیمیایی، سیستم‌های ابزار دقیق و کنترل را انجام می‌دهد. پس از اتمام آزمایش جامع، عیوب و نقص های شناسایی شده در حین اجرای آن برطرف می شود (در صورت لزوم، دیگ متوقف می شود). یک آزمایش جامع و راه اندازی دیگ تنظیم شده است.

رژیم شیمیایی آب دیگ بخار

انتخاب روش برای پردازش آب منبع برای دیگهای بخار توسط یک سازمان تخصصی (طراحی، راه اندازی) با در نظر گرفتن کیفیت آب منبع و الزامات این دستورالعمل انجام می شود.

استانداردهای کیفیت آب خوراک در جدول 5 آورده شده است.

جدول 5

نام شاخص ها	واحدها	استانداردهای کیفیت آب خوراک بسته به فشار مطلق و نوع سوخت
		1.4 مگاپاسکال (14 کیلوگرم بر سانتی متر مربع)	2.4 مگاپاسکال (24 کیلوگرم بر سانتی متر مربع)

شفافیت فونت، نه کمتر
سختی کلی	mcg-eq/kg
		استاندارد نیست



دی اکسید کربن آزاد		غایب
مقدار pH در 25 درجه سانتیگراد

کیفیت آب دیگ بخار (دمش پایین) و رژیم لازم برای تصفیه اصلاحی آن با در نظر گرفتن الزامات مندرج در جدول 6 توسط یک سازمان راه اندازی تخصصی تعیین می شود.

جدول 6

	دیگ های تبخیر تک مرحله ای		دیگ های بخار با تبخیر دو مرحله ای
	بدون سوپرهیتر	با سوپرهیتر	مرحله 1 تبخیر		تبخیر مرحله 2
	بدون سوپرهیتر	با سوپرهیتر	بدون سوپرهیتر	با سوپرهیتر	بدون سوپرهیتر	با سوپرهیتر

فسفات ها، میلی گرم بر کیلوگرم
قلیاییت نسبی، % نه بیشتر

اداره شرکت با مشارکت یک سازمان راه اندازی تخصصی بر اساس نتایج کار راه اندازی، و همچنین الزامات دستورالعمل های فنی برای

سازمان رژیم شیمی آب و کنترل شیمیایی و الزامات بخش 8 قوانین بویلر دستورالعمل هایی را برای حفظ رژیم شیمیایی آب تهیه و تصویب می کند که باید

در محل کار کارکنان باشید

اتاق دیگ بخار باید دارای یک گزارش تصفیه آب برای ثبت نتایج تجزیه و تحلیل آب و بخار، اجرای رژیم تصفیه دیگ بخار و عملیات نگهداری تصفیه آب باشد.

هر زمان که دیگ برای تمیز کردن سطوح گرمایش داخلی متوقف می شود، باید نوع و ضخامت رسوب و لجن، وجود و نوع خوردگی و همچنین علائم نشتی (بخار شدن، تجمع نمک خارجی) در اتصالات نورد ثبت شود. در گزارش تصفیه آب

راهنمای کاربری

مقررات عمومی

1. دستورالعمل ها حاوی دستورالعمل های کلی برای عملکرد دیگ های بخار از نوع DE است که بر اساس آن، در رابطه با شرایط خاص، با در نظر گرفتن تجهیزات ابزار دقیق و کنترل، هر دیگ بخار دستورالعمل های تولید خود را تدوین می کند، که توسط آن تایید شده است. مهندس ارشد شرکت

دستورالعمل های تولید و نمودار عملیاتی خطوط لوله دیگ بخار باید در محل کار اپراتور دیگ بخار ارسال شود.

2. نصب، نگهداری و بهره برداری از دیگ های بخار نوع DE باید مطابق با قوانین بویلر انجام شود.

3. دستورالعمل کارکرد مشعل، اکونومایزر، سیستم اتوماسیون و تجهیزات کمکی دیگ بخار در دستورالعمل های مربوطه سازندگان این تجهیزات آمده است.

4. نصب، نگهداری و بهره برداری از خطوط لوله دیگ بخار باید مطابق با قوانین ساخت و بهره برداری ایمن خطوط لوله بخار و آب گرم انجام شود.

5. صاحب دیگ یک پاسپورت بویلر از سازنده دریافت می کند که پس از انتقال دیگ به صاحب جدید برای دومی صادر می شود.

در گذرنامه، در قسمت مربوطه، شماره و تاریخ حکم انتصاب، سمت، نام خانوادگی، نام، نام خانوادگی مسئول وضعیت خوب و عملیات ایمندیگ بخار، تاریخ آزمایش دانش خود از قوانین بویلر.

شخص مشخص شده اطلاعات گذرنامه را در مورد تعویض و تعمیر عناصر دیگ که تحت فشار کار می کنند وارد می کند و همچنین نتایج بازرسی را امضا می کند.

6. پذیرش بهره برداری از دیگ بخار تازه نصب شده باید پس از ثبت آن در مقامات Gosgortekhnadzor و معاینه فنی بر اساس مصوبه دولت یا کمیسیون کاری در مورد پذیرش دیگ برای بهره برداری انجام شود.

دیگ با دستور کتبی اداره شرکت پس از بررسی آمادگی تجهیزات نصب دیگ برای بهره برداری و سازماندهی تعمیر و نگهداری آن به بهره برداری می رسد.

7. در دیگ بخار علاوه بر پاسپورت دیگ بخار، لاگ تعمیر، لاگ تصفیه آب، لاگ کنترل فشارسنج، لاگ تعویض عملکرد دیگ ها و تجهیزات کمکی ضروری است.

8. تعمیر و نگهداری دیگ بخار را می توان به افراد حداقل 18 سال که دوره های آموزشی پزشکی را گذرانده اند سپرد. معاینه، آموزش و داشتن گواهینامه حق سرویس دیگ های بخار مطابق با الزامات بند 9.2. قوانین دیگ بخار

بازرسی و آماده سازی برای کیندلینگ

1. منبع آب در هواگیر، قابلیت سرویس دهی پمپ های تغذیه و وجود فشار مورد نیاز در خط تغذیه، منبع تغذیه پانل های اتوماسیون و محرک ها را بررسی کنید.

2. اطمینان حاصل کنید که عناصر و اتصالات دیگ در شرایط عادی هستند و هیچ جسم خارجی در جعبه آتش و دودکش وجود ندارد.

3. وضعیت و چگالی صفحه بین جعبه آتش و پرتو همرفتی را بررسی کنید.

4. یکپارچگی پوشش محافظ درام، وجود و ضخامت غشای آزبست وسایل ایمنی مواد منفجره را بررسی کنید.

5. آمادگی راه اندازی و عملکرد فن دمنده و دود اگزوز را بررسی کنید. از روی تابلو، کنترل از راه دور پره های راهنما را آزمایش کنید، بررسی کنید که آنها به درستی برای باز و بسته شدن کامل تنظیم شده اند.

6. اگر دیگ بعد از تعمیراتی که در طی آن درام های دیگ باز شده است راه اندازی شده است، قبل از بستن آنها از عدم وجود کثیفی، زنگ زدگی، رسوب و اجسام خارجی اطمینان حاصل کنید. تمیزی لوله اتصال محفظه های دیگهای بخار با ظرفیت بخار 16 و 25 تن در ساعت را بررسی کنید. بررسی آسیب به عناصر جداکننده بخار و داخل دستگاه های درام و شل بودن اتصالات پانل های گلگیر، سایبان های راهنما و محکم بودن اتصال آنها به درام و پارتیشن. قبل از نصب واشرهای جدید، هواپیماهای تکیه گاه را از بقایای واشرهای قدیمی کاملاً تمیز کنید. هنگام مونتاژ، واشرها و پیچ ها را با مخلوطی از پودر گرافیت و روغن روغن کاری کنید تا از سوختن جلوگیری شود.

7. نصب صحیح و سهولت چرخش لوله های دمنده را بررسی کنید. محورهای نازل لوله های دمنده باید در مرکز فضاهای بین لوله های جوش قرار گیرند.

8. مطمئن شوید: وضعیت طبیعی قطعات مشعل، لنس مشعل، پوشش دیوار جلو، درام.

9. مونتاژ صحیح نازل های مشعل را بررسی کنید.

در نازل مشعل GMP-16، فشار بخار ارائه شده برای اتمیزه کردن سوخت بر زاویه مشعل سوخت باز تأثیر می گذارد. هنگامی که فشار بخار برای پاشش در حین کیندلینگ از 0.1 مگاپاسکال (1 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) به 0.25-0.3 مگاپاسکال (2.5-3.0 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) افزایش می یابد، زاویه پاشش از 65 درجه به 30 درجه کاهش می یابد که در آن کک می شود. از دیواره های محفظه احتراق سوخت دو مرحله ای رخ نمی دهد.

کنترل بصری منطقه احتراق اولیه و لبه خروجی محفظه احتراق یا محفظه احتراق از طریق دریچه جلویی دیوار سمت راست انجام می شود.

دمای روغن سوخت در جلوی نازل باید در محدوده 110 -130 درجه سانتیگراد باشد، ویسکوزیته نباید از 3 درجه VU تجاوز کند.

10. پس از بازرسی جعبه آتش و مجاری گاز، منهول ها و دریچه ها را محکم ببندید.

11. پس از بررسی قابلیت سرویس دهی اتصالات، مطمئن شوید که:

دریچه های تصفیه دیگ به خوبی بسته شده اند و اگر سوپرهیتر وجود داشته باشد، دریچه تصفیه در محفظه بخار فوق گرم باز است.

دریچه های اکونومایزر و تخلیه دیگ بخار بسته هستند.

گیج فشار دیگ بخار و اکونومایزر در موقعیت عملیاتی، یعنی. لوله های فشار سنج توسط دریچه های سه طرفه به محیط درام و اکونومایزر متصل می شوند.

نشانگرهای سطح حالت مستقیم گنجانده شده است، به عنوان مثال. دریچه های بخار و آب (شیرهای آب) باز و دریچه های تصفیه بسته هستند.

شیر قطع کننده بخار اصلی و شیر "بخار برای نیازهای کمکی" بسته است.

دریچه های اکونومایزر باز هستند.

برای خروج هوا از دیگ، شیر نمونه گیری بخار را روی درام و خنک کننده نمونه باز کنید.

12. دیگ را با آب در دمای کمتر از 5+ درجه سانتیگراد به ترتیب زیر پر کنید:

پس از روشن شدن پمپ تغذیه (که طبق دستورالعمل مربوطه انجام می شود) و آبرسانی به اکونومایزر، شیر یکی از خطوط تغذیه کمی باز می شود.

پس از ظاهر شدن آب شفاف، دریچه اکونومایزر بسته می شود. دیگ تا سطح پایین در شیشه نشانگر آب نشانگر سطح مستقیم عمل پر می شود. اگر دیگ برای اولین بار پس از تعمیر پر شود، لازم است آن را شستشو داده و دو بار آن را با آب تا سطح بالایی پر کنید و از طریق دمنده و زهکش تخلیه کنید.

زمان پر کردن دیگ با آب و دمای آن باید در دستورالعمل کیندلینگ ذکر شود.

هنگام پر کردن دیگ، سفتی دریچه های منهول و دریچه، اتصالات فلنجی و محکم بودن اتصالات را بررسی کنید (در صورت پر شدن دیگ با آب گرم، حذف مورد دوم را می توان با گرم شدن لوله های بعد از شیرها قضاوت کرد. ).

اگر نشتی در دریچه های منهول و دریچه و اتصالات فلنج ظاهر شد، آنها را سفت کنید. اگر نشتی برطرف نشد، برق دیگ را متوقف کنید، آب را تخلیه کنید و واشرها را عوض کنید.

پس از بالا آمدن آب در دیگ به نقطه پایین نشانگر سطح، تغذیه دیگ را متوقف کنید.

پس از این، باید بررسی کنید که آیا سطح آب در لیوان حفظ شده است یا خیر. اگر افت کرد، باید دلیل آن را پیدا کنید، آن را از بین ببرید و سپس دیگ را تا پایین ترین سطح پر کنید.

در صورتی که سطح آب دیگ در هنگام بسته بودن شیر تغذیه بالا رود که نشان دهنده نشتی آن است، باید شیر در بالادست بسته شود.

13. قابلیت سرویس روشنایی اصلی و اضطراری را با روشن کردن آن بررسی کنید.

14. مطمئن شوید که ابزار دقیق و سیستم کنترل دیگ به درستی کار می کند، قطع سوخت را با استفاده از پارامترهای شبیه سازی شده بررسی کنید.

15. قابلیت سرویس دهی تجهیزات گاز دیگ و دستگاه محافظ جرقه را بررسی کنید. اگر دیگ در حال آماده شدن برای احتراق با نفت کوره است، سوخت را از طریق مدار گردش جریان دهید.

16. بخار را از دیگ های همسایه به خط گرمایش درام پایینی برسانید و آب داخل دیگ را تا 95-100 درجه سانتی گراد گرم کنید.

پیش گرم کردن آب باعث کاهش تنش های حرارتی در فلز درام پایینی دیگ می شود که در هنگام کیندلینگ به دلیل اختلاف دما بین دیواره های قسمت فوقانی شسته شده توسط محصولات احتراق گرم و قسمت پایین در تماس با آب نسبتا سرد ایجاد می شود. .

افروختن

1. دیگ بخار تنها در صورتی باید روشن شود که دستوری در گزارش شیفت کاری شخصی که مسئول وضعیت خوب و عملکرد ایمن دیگ بخار است یا شخص جایگزین وی که به دستور شرکت تعیین شده است نوشته شده باشد.

2. اگزوز دود و فن دمنده را با پره های راهنما بسته روشن کنید. پره های راهنما را کمی باز کنید و خلاء را در کوره حدود 50 Pa (5 kgf/cm2) حفظ کنید. جعبه آتش را به مدت 3-5 دقیقه تهویه کنید. تا زمانی که تهویه کامل نشود، وارد کردن آتش باز به داخل جعبه آتش و دودکش ها ممنوع است.

3. پس از اتمام تهویه، دستگاه راهنمای فن دمنده را ببندید، فشار هوا را در مشعل بیش از 100 Pa (10 kgf/cm2) با خلاء در کوره 30-40 Pa (3-4 kgf/cm2) تنظیم کنید. ).

بسته به شرایط محلی (سرعت عملگر پره راهنمای اگزوز دود، ماهیت احتراق و غیره) امکان روشن کردن کنترل خودکار خلاء قبل از احتراق توسط تکنسین های خدمات تعیین می شود.

4. هنگام روشن کردن دیگ بخار گاز طبیعیروش کار پرسنل با دستورالعمل های تنظیم شده مطابق با "قوانین ایمنی در صنعت گاز" بسته به پیکربندی دیگ بخار با تجهیزات گاز و سیستم اتوماسیون تعیین می شود. در همه موارد، لازم است که مشعل جرقه زنی گاز به طور پیوسته بچرخد، حداقل 3/4 دایره را بپوشاند (مشاهده از طریق دریچه عقب انجام می شود)، و مشعل اصلی وقتی که فشار گاز در آن کاهش یابد مشتعل شود. بیش از 500 Pa (50 kgf/cm2). اگر شعله پیلوت قبل از شعله ور شدن شعله مشعل خاموش شود یا از کار بیفتد، باید جریان گاز دیگ را قطع کرد و جعبه آتش را دوباره تهویه کرد.

پس از احتراق مشعل، هوا را اضافه کنید و خلاء را در جعبه آتش در همان محدوده حفظ کنید. اتوماسیون را از حالت "اشتعال" به حالت اصلی تغییر دهید. از نظر بصری، با رنگ شعله یا توسط دستگاه، نسبت سوخت به هوا را مطابق با کامل احتراق تعیین کنید.

5. هنگام روشن کردن دیگ با استفاده از روغن مازوت، نازل را به خوبی گرم کنید و بخار را از آن عبور دهید و روغن کوره را در داخل دیگ به گردش در آورید. اگر خط لوله گردشی وجود ندارد، روغن کوره سرد را از خط لوله از شیری که در قسمت ورودی به خط تامین قرار می گیرد به شیر نازل از طریق اتصالات تصفیه داخل مخزن تخلیه کنید.

جریان بخار نازل را کم کنید، گاز را به مشعل گاز رها کنید و پس از احتراق جرقه زنی، شیر روی خط نفت کوره در نازل را کمی باز کنید.

پس از احتراق مازوت، با تغییر فشار بخار و هوا اتمیزه کننده، حالت احتراق بهینه را تنظیم کنید.

با استفاده از فشار بخار بر روی مشعل GMP-16، زاویه مشعل را طوری تنظیم کنید که با لبه های گیره برخورد نکند.

6. هنگام راه اندازی اولین دیگ بخار در دیگ بخاری که با نفت کوره کار می کند، توصیه می شود از روغن گرمایشی به عنوان سوخت کیندلینگ استفاده شود.

در این حالت هوا از یک کمپرسور متحرک به خط پاشش بخار تامین می شود. روغن گرمایشی با فشار 0.2-0.3 MPa (2-3 kgf/cm2) به خط نفت کوره عرضه می شود.

روش احتراق دیگ مانند روغن کوره است.

در صورتی که ایستگاه افزودنی مایع به عنوان بخشی از تأسیسات ذخیره سوخت طراحی و ساخته شده باشد، استفاده از یک ایستگاه افزودنی مایع به عنوان تأسیسات سوخت اولیه راحت است.

نمودار استفاده از تجهیزات و خطوط لوله ایستگاه افزودنی برای این منظور توسط تنظیم کننده ها ارائه شده است.

اگر جرقه زنی گازی وجود نداشته باشد که گاز را از تاسیسات سیلندر گاز یا خط لوله گاز مصرف کند، نازل از یک مشعل خانگی که در داخل جعبه آتش قرار داده شده است تا دهانه مشعل از طریق سوراخ مشتعل می شود.

تنها پس از احتراق پایدار مشعل اصلی، مشعل برداشته می شود (اشتعال کننده خاموش می شود).

قبل از برداشتن نازل اصلی نصب شده در امتداد محور مشعل برای تمیز کردن و شستشو، باید:

نازل ذخیره را در سوراخ ارائه شده قرار دهید.

آن را به خطوط لوله بخار و نفت کوره وصل کنید.

آن را از مشعل مشعل اصلی روشن کنید.

انژکتور ذخیره باید برای مدت کوتاهی کار کند، فقط در طول دوره تعویض انژکتور اصلی. انژکتور خاموش فورا خارج می شود، این از کک شدن قطعات جلوگیری می کند

سر اره

7. در طول فرآیند کیندلینگ لازم است:

هنگامی که بخار از طریق شیر باز در کولر نمونه ظاهر می شود، پس از جابجایی هوا از درام بالایی دیگ بخار، دریچه خط بخار نمونه بر روی درام دیگ را ببندید. از این لحظه به بعد، لازم است که خوانش فشار سنج و سطح آب در لیوان های نشانگر سطح آب مستقیم عمل شود.

در فشار بخار 0.05-0.1 MPa (0.5-1 kgf/cm2)، از یک فشارسنج برای پاک کردن نشانگرهای سطح آب با اثر مستقیم استفاده کنید. و یک لوله سیفون گیج فشار.

هنگام پاکسازی نشانگرهای سطح آب با اثر مستقیم:

الف) دریچه تصفیه را باز کنید - شیشه با بخار و آب پاک می شود.

ب) شیر آب را ببندید - بخار از طریق شیشه دمیده می شود.

ج) شیر آب را باز کنید، شیر بخار را ببندید - لوله آب منفجر شده است.

د) شیر بخار را باز کرده و شیر تصفیه را ببندید. آب داخل لیوان باید به سرعت بالا بیاید و کمی در سطح آب در دیگ نوسان داشته باشد. اگر سطح به آرامی بالا رفت، شیر آب باید دوباره باز شود.

از ابتدای کیندلینگ، برای گرم کردن یکنواخت، به طور دوره ای درام پایینی را باد کنید (به بند 7 بخش "تعمیر و نگهداری دیگ بخار" مراجعه کنید).

دمیدن دیگ و آرایش بعدی نیز جایگزین آب در اکونومایزر می شود. برای جلوگیری از جوشیدن آن در اکونومایزر، باید دمای آب را کنترل کرد. برای دیگ های دارای سوپرهیتر بخار، از ابتدای پخت، شیر تصفیه سوپرهیتر را باز کنید که پس از اتصال دیگ به خط بخار دیگ بخار بسته می شود.

نظارت بر افزایش فشار در دیگ بخار، تنظیم مقدار سوخت و هوای عرضه شده مطابق با نمودار عملکرد دیگ.

اگر دریچه ها و اتصالات فلنج در حین خاموش شدن باز شده باشند، هنگامی که فشار در دیگ به 0.3 مگاپاسکال (3 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) افزایش می یابد، مهره های پیچ و مهره اتصالات مربوطه باید سفت شوند.

افزایش فشار در دیگ های پر شده با آب در دمای 80-100 درجه سانتی گراد طبق برنامه زیر توصیه می شود:

برای دیگ های بخار با فشار (مطلق) 1.4 مگاپاسکال (14 کیلوگرم بر سانتی متر مربع):

20 دقیقه پس از شروع کیندلینگ - 0.1 مگاپاسکال (1 کیلوگرم بر سانتی متر مربع):

35 دقیقه پس از شروع کیندلینگ - 0.4-0.5 مگاپاسکال

(4-5 کیلوگرم بر سانتی متر مربع)؛

45 دقیقه پس از شروع خرد کردن 1.3 مگاپاسکال (13 کیلوگرم بر سانتی متر مربع)؛

برای دیگ های بخار با فشار (مطلق) 2.4 مگاپاسکال (24 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) تا 45 دقیقه برنامه یکسان است و سپس:

50 دقیقه پس از شروع کیندلینگ - 1.8 مگاپاسکال (18 کیلوگرم بر سانتی متر مربع)؛

60 دقیقه پس از شروع کیندلینگ - 2.3 مگاپاسکال (23 کیلوگرم بر سانتی متر مربع).

هنگام راه اندازی دیگ های پر از آب با دمای کمتر از 80 درجه سانتی گراد، زمان افزایش فشار تا 0.1 مگاپاسکال (1 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) 15 تا 20 دقیقه افزایش می یابد.

در طول فرآیند کیندلینگ، لازم است حرکت قسمت انتهایی درام پایینی در امتداد معیار نظارت شود. مقادیر حداکثر حرکات حرارتی محاسبه شده بلوک های دیگ بخار (درام پایین) در جدول 7 آورده شده است. اگر حرکات حرارتی به طور قابل توجهی کمتر از موارد محاسبه شده است، بررسی کنید که آیا تکیه گاه های متحرک دیگ گیر کرده اند یا خیر.

جدول 7

تعیین کارخانه دیگهای بخار	مقدار جابجایی حرارتی، میلی متر


DE-10-14GM; DE-10-14-225GM
DE-10-24GM; DE-10-24-250GM
DE-16-14GM; DE-16-14-225GM
DE-16-24GM; DE-16-24-250GM
DE-25-14GM; DE-25-14-225GM
DE-25-24GM; DE-25-24-250GM
DE-25-24-380GM

راه اندازی دیگ بخار

1. هنگامی که فشار به 0.7-0.8 MPa (7-8 kgf/cm2) برای دیگهای با فشار مطلق 1.4 MPa (14 kgf/cm2) و تا 1-1.2 مگاپاسکال (10-12 kgf/cm2) می رسد. برای دیگ های بخار با فشار مطلق 2.4 مگاپاسکال (24 کیلوگرم در سانتی متر مربع)، خط بخار اصلی را از دیگ بخار به منیفولد جمع آوری، با توجه به مفاد بند 4 بخش "خشک کردن پوشش" گرم کنید. باک زدن".

2. قبل از راه اندازی دیگ بخار موارد زیر را انجام دهید:

بررسی عملکرد صحیح شیرهای اطمینان، نشانگرهای مستقیم سطح آب، گیج‌های فشار، دستگاه های تغذیه ای، وسایل ارتباطی عملیاتی، کنترل از راه دور دستگاه های نظارت.

بررسی و روشن کردن اتوماسیون امنیتی و تجهیزات کنترل خودکار(مطابق با دستورالعمل های تولیدروشن کردن اتوماسیون را می توان بلافاصله پس از احتراق دیگ انجام داد و دیگ را در تمام نقاط تمیز کرد.

در صورت خرابی سیستم ایمنی اتوماتیک، راه اندازی دیگ ممنوع است.

3. هنگامی که دیگ به یک خط بخار تحت فشار متصل می شود، فشار در دیگ باید برابر یا کمی کمتر باشد، اما نه بیشتر از 0.05 MPa (0.5 kgf/cm2)، از فشار در خط بخار.

4. برای دیگ های دارای سوپرهیتر بخار، با افزایش بار، دمیدن دیگ سوپرهیتر کاهش می یابد و زمانی که تقریباً به نصف بار مشخص شده برای کار رسید، کاملاً متوقف می شود.

تعمیر و نگهداری دیگ بخار

1. هنگام کار دیگ های بدون سوپرهیتر، مجاز است فشار اضافی در دیگ بخار کمتر از 0.7 مگاپاسکال (7 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) برای دیگ های با فشار مطلق 1.4 مگاپاسکال (14 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) و کمتر از آن نباشد. بیش از 1.8 مگاپاسکال (18 کیلوگرم بر سانتی‌متر مربع) برای دیگ‌های با فشار مطلق 2.4 مگاپاسکال (24 کیلوگرم بر سانتی‌متر مربع)، در این فشارها توان عملیاتی شیرهای اطمینان با عملکرد اسمی دیگ‌ها مطابقت دارد.

2. در طول عملیات لازم است:

عملکرد صحیح فشارسنج ها، شیرهای ایمنی، نشانگرهای سطح آب مستقیم و پمپ های تغذیه پشتیبان را در دوره های زیر بررسی کنید:

برای دیگهای بخار با فشار کاری 1.4 مگاپاسکال (14 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) - حداقل یک بار در هر شیفت.

برای دیگهای بخار با فشار کاری 2.4 مگاپاسکال (24 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) - حداقل یک بار در روز؛

ماهانه یکپارچگی غشاهای آزبست دریچه های انفجار را بررسی کنید.

نازل را تمیز و شستشو دهید (هنگام کار با روغن سوخت)؛

در صورت امکان، نشت در مهر و موم روغن، واشر اتصالات و شیشه های نشانگر آب را از بین ببرید.

نظارت بر قابلیت استفاده ابزار دقیق؛

بررسی قابلیت سرویس آلارم ها و حفاظت های خودکار باید مطابق با برنامه و دستورالعمل های تایید شده توسط مهندس ارشد شرکت انجام شود.

در حین کار دیگ، فشار بخار عملیاتی مشخص شده را حفظ کنید. سوزن فشار سنج نباید از خط قرمز (فلش روی بدنه) که مطابق با حداکثر فشار مجاز است فراتر رود.

3. برای بویلرهای دارای سوپرهیتر، دمای اسمی بخار سوپرهیت را حفظ کنید و از تغییر آن فراتر از انحرافات نشان داده شده در جدول 1 جلوگیری کنید.

در بویلرهای DE-25-24-380GM، تغییر دمای بخار سوپرهیت را در طول مراحل سوپرهیتر کنترل کنید.

دلایل احتمالی افزایش دمای بخار فوق گرم:

افزایش بار؛

افزایش هوای اضافی در جعبه آتش.

آلودگی لوله های صفحه و بسته دیگ بخار تا سوپرهیتر؛

کاهش دمای آب تغذیه

دلایل احتمالی کاهش دمای بخار فوق گرم:

هنگامی که لوله های سوپرهیتر آلوده هستند.

در سطح بالاآب در درام؛

با قلیائیت بالا و کف آب دیگ بخار؛

در صورت خرابی دستگاه جداسازی؛

هنگامی که دمای آب تغذیه افزایش می یابد؛

در صورت نشتی در دی سوپرهیتر.

برای عملکرد صحیح سوپرهیتر لازم است:

دمیدن سوپرهیتر را هنگامی که دیگ بخار روشن و متوقف می شود، یا زمانی که در ذخیره داغ است، روشن کنید.

استانداردهای محتوای نمک در آب دیگ بخار و بخار اشباع را به شدت رعایت کنید.

سطح آب را در دیگ نزدیک به سطح میانی درام بالایی حفظ کنید.

کنترل کیفیت بخار اشباع و فوق گرم که طبق برنامه و روش های کنترلی توسعه یافته توسط یک سازمان راه اندازی تخصصی انجام می شود، امکان تشخیص به موقع عیوب در دستگاه های جداسازی دیگهای بخار و دی سوپرهیتر دیگ بخار DE-25-24-380GM را فراهم می کند.

4. با آلوده شدن لوله های پرتو همرفتی که با افزایش دمای گازهای دودکش، افزایش مقاومت قسمت همرفتی در طول مسیر گاز و کاهش بهره وری، سطوح گرمایشی را منفجر می کند. سطوح دیگ بخار، سوپرهیتر و دم با بخار یا هوا طبق دستورالعمل مربوطه سازندگان؛ در هنگام تعمیر، شستشو با آب قلیایی مجاز است.

دمیدن با دستگاه های دمنده ثابت یا تمیز کردن پالس گاز باید با بار ثابت و حداکثر فشار در دیگ انجام شود.

حداکثر و حداقل مقادیر بار که در آن امکان دمیدن یا تمیز کردن پالس گاز سطوح گرمایش دیگ و اکونومایزر وجود دارد، توسط سازمان راه اندازی بر اساس شرایط حصول اطمینان از حذف افزایش حجم گازهای دودکش توسط دستگاه تعیین می شود. اگزوز دود و حفظ احتراق پایدار در کوره.

قبل از دمیدن، گرم کنید و قسمت خط بخار را از طریق زهکشی به سمت دمنده دم دهید. پس از دمیدن، سفتی بسته شدن و باز شدن زهکشی خطوط بخار دمنده را بررسی کنید، زیرا عبور بخار متراکم به داخل مجرای گاز باعث خوردگی اسید سولفوریک سطوح گرمایشی می شود.

در هنگام سوزاندن روغن‌های سوختی گوگرددار و با خاکستر بالا، رسوبات روی سطح گرمایش شل می‌شوند و می‌توان با افزودن مواد افزودنی مخصوص به نفت کوره از بین رفت که استفاده از آن‌ها باعث کاهش شدت خوردگی سطوح گرمایشی با دمای دیواره کمتر از آن می‌شود. 140-150 درجه سانتیگراد

5. نظارت بر وضعیت محفظه احتراق در حین کار دیگ از طریق سه دریچه انجام می شود که دو دریچه در ابتدا و انتهای محفظه احتراق بر روی دیواره جانبی و سومی در دیواره عقب در سمت راست نصب می شود. صفحه نمایش لبه خروجی محفظه مشعل از طریق دریچه جلو قابل مشاهده است.

دریچه جانبی، واقع در انتهای جعبه آتش، برای نظارت بر حالت احتراق عمل می کند.

از طریق دریچه عقب، مشعل جرقه زن را در هنگام اشکال زدایی 33U، پر شدن حجم احتراق با مشعل، و وضعیت غلاف و عایق درام بالایی مشاهده می کنید.

وجود آجرهای افتاده در قسمت زیرین نشان دهنده تخریب عایق درام بالایی است. در صورت از بین رفتن انبوه آجرها و همچنین تخریب یا کک شدن قابل توجه محفظه مشعل، دیگ باید متوقف و تعمیر و تمیز شود.

6. قبل از راه اندازی اولیه دیگ، لازم است دمش سرد انجام شود.

برای این:

اگزوز دود و فن را روشن کنید.

فشار اسمی هوا را در مشعل تنظیم کنید.

خلاء را در کوره 20-30 Pa (2-3 kgf/cm2) حفظ کنید.

در این حالت، ضربان خلاء در کوره نباید از 10 Pa (1 kgf/cm2) تجاوز کند، ضربان هوا در جلوی مشعل نباید از 20 Pa (2 kgf/cm2) تجاوز کند.

مشاهده با استفاده از دستگاه های پانل انجام می شود.

اگر ضربان بیش از پارامترهای مشخص شده باشد، باید به دنبال دلایل افزایش ضربان باشید و آنها را از بین ببرید.

دلایل افزایش نبض ممکن است موارد زیر باشد:

سفتی ناکافی کانال های گاز فولادی؛

عدم انطباق ویژگی های آیرودینامیکی کانال های گاز و هوا با توصیه های "روش استاندارد برای محاسبه آیرودینامیکی تاسیسات دیگ بخار" TsKTI im. پولزونوا I.I.

وجود آب در مجاری گاز؛

عدم انطباق نصب مشعل، پیکربندی امبراسور یا محفظه احتراق 2 مرحله ای با نقشه های کارخانه.

حالت احتراق باید با نقشه رژیم تهیه شده بر اساس آزمایش دیگ بخار توسط سازمان راه اندازی مطابقت داشته باشد.

مشعل نباید صفحه های جانبی را لمس کند. انتهای مشعل باید تمیز، بدون دود، بدون "مگس" باشد و نباید به قسمت همرفتی کشیده شود. هنگامی که مشعل GMP-16 با نفت کوره در بارهای نزدیک به نامی کار می کند، یک مشعل قرمز رنگ باید کل کوره دیگ را پر کند.

هنگام تنظیم بار، باید به آرامی منبع هوا و گاز را تغییر دهید. برای افزایش بار به صورت دستی، ابتدا باید منبع گاز را افزایش دهید، سپس هوا را مطابق با نمودار نسبت گاز به هوا افزایش دهید. برای کاهش بار، ابتدا عرضه هوا و سپس گاز کاهش می یابد. خلاء به طور مداوم در 20-30 Pa (2-3 کیلوگرم بر متر مربع) حفظ می شود.

حداقل سالی یک بار تست تعادل دیگ انجام شود و در صورت لزوم نقشه رژیم تنظیم شود.

7. پرسنل باید به شدت به دستورالعمل های حفظ رژیم آب-شیمیایی دیگ و برنامه کنترل شیمیایی، تعداد و مدت دمش های دوره ای و همچنین میزان دمش مداوم که بر اساس نتایج تنظیم تعیین شده است، پایبند باشند.

با توجه به این واقعیت که قلیایی کردن حذف کامل محصولات خوردگی را از سطوح گرمایش دیگ تضمین نمی کند، لازم است افزایش دمیدن دیگ در طول ماه اول بهره برداری، به صورت دوره ای - 2 بار در هر شیفت، مداوم - انجام شود. حداقل 15 درصد در پنج روز اول، در روزهای بعد حداقل 5 درصد برای حذف آلاینده ها.

یک ماه پس از راه اندازی دیگ، درام ها را بررسی کنید.

اگر در حین پاکسازی در دیگ بخار حادثه ای رخ داد، فوراً تصفیه را متوقف کنید. یک استثنا در موردی است که دیگ بخار با آب بیش از حد پر شود، زمانی که تصفیه نیاز به تشدید دارد.

پرسنل اتاق دیگ بخار و افرادی که در تعمیر دیگ های همسایه کار می کنند باید از تصفیه آتی دیگ مطلع شوند.

پاکسازی دوره ای به ترتیب زیر انجام می شود:

نظارت مداوم بر سطح آب با استفاده از نشانگرهای سطح آب با عملکرد مستقیم، اگر تنظیم کننده برق روشن نیست (در هنگام روشنایی یا پس از توقف دیگ بخار)، سطح آب را در دیگ بخار به سطح بالایی برسانید. اگر تنظیم کننده روشن باشد، سطح در مرکز شیشه حفظ می شود.

شیر دوم را از نقطه پاکسازی باز کنید: سپس به آرامی و با احتیاط شیر اول را باز کنید و پاکسازی کنید.

هنگامی که شوک های هیدرولیکی در خطوط لوله تصفیه ظاهر می شود، دریچه ها را ببندید تا شوک ها ناپدید شوند، سپس به آرامی آنها را دوباره باز کنید.

اگر سطح آب به سطح پایینی نزدیک شد، دمیدن را متوقف کنید، برای انجام این کار، ابتدا شیر اول را از نقطه دمیدن ببندید، سپس شیر دوم را ببندید. پس از پاکسازی، سفتی دریچه های تصفیه را بررسی کنید (پس از اینکه دریچه ها محکم بسته نشدند، خط لوله تصفیه خنک نمی شود). در صورت عدم امکان بسته شدن محکم دریچه های تصفیه و نشتی آب قابل توجه است، باید دیگ را متوقف کرد.

پاکسازی همزمان از چند نقطه ممنوع است.

زمان تمیز کردن منیفولد صفحه عقب نباید از 15 ثانیه تجاوز کند، سایر نقاط - 30 ثانیه.

پس از هر بار شکست، یک ورودی در لاگ ایجاد کنید.

8. مستندات طراحی کارخانه محل سطوح مجاز بالا و پایین 80± میلی متر را نسبت به محور درام بالایی در دیگ های بخار با تبخیر تک مرحله ای و در محفظه تمیز دیگ های بخار با تبخیر دو مرحله ای پذیرفته است.

در دیگهای بخار با تبخیر مرحله ای (ظرفیت 16 و 25 تن در ساعت)، محفظه نمک با آب از محفظه تمیز تغذیه می شود، بنابراین، در بارهای نزدیک به اسمی، سطح آب در محفظه نمک 20-50 میلی متر کمتر خواهد بود. از سطح آب در محفظه تمیز.

"تفاوت" قابل توجه در سطح آب محفظه های تمیز و شور (در برخی موارد بیش از 100 میلی متر) مشاهده شده در طول کار دیگ های بخار با تبخیر مرحله ای می تواند به دلایل زیر ایجاد شود:

اتصال شل عناصر دستگاه های جداسازی بخار به یکدیگر، به درام و پارتیشن بین محفظه ها.

کشیدن شعله به قسمت همرفتی؛

لوله بای پس طبق طراحی نصب نشده است.

نقض عایق حرارتی لوله های پایین؛

وجود نشت در پارتیشن بین محفظه ها؛

لوله بخار از محفظه نمک تا نشانگر سطح آب دارای درزهای آویزان و نشتی است.

پارتیشن بین محفظه ها در درام بالایی دارای برجستگی هایی در نقطه برش افقی است.

اگر اختلاف سطوح در محفظه تمیز و شور بیش از 80 میلی متر باشد، کارکرد دیگ مجاز نیست.

لازم است دلایل این "پراکندگی" سطوح را کشف و حذف کرد.

سیستم کنترل خودکار باید به گونه ای پیکربندی شود که نوسانات سطح درام در بار ثابت از 20± میلی متر از سطح متوسط تجاوز نکند. در دیگهای بخار با تبخیر مرحله ای، اتوماسیون مطابق با قرائت نشانگر سطح آب محفظه تمیز تنظیم می شود.

9. پرسنل باید:

نظارت بر وضعیت خوب تمام قطعات اتصال خطوط لوله، شیرها، شیرها، شیرهای کنترل در دیگ بخار.

شیرهای دروازه را در تمام خطوط لوله به آرامی و با احتیاط باز کنید، محکم ببندید، آخرین چرخش فلایویل را سریع انجام دهید.

تمام روشن و خاموش کردن خطوط لوله باید با آگاهی ناظر شیفت انجام شود و عملیات انجام شده در گزارش شیفت ثبت شود.

کار بر روی پاکسازی نشانگرهای سطح آب، گیج‌های فشار، و مشاهده از طریق همزن‌ها باید با استفاده از عینک ایمنی انجام شود.

تمام تعویض سوپاپ باید با دستکش انجام شود.

جلوگیری از نشت سوخت؛

نسبت سوخت و فشار هوا را به شدت مطابق با داده های نقشه رژیم حفظ کنید.

به صورت دوره ای تولید کنند تجزیه و تحلیل گازگازهای دودکش

افزایش محتوای اکسیژن در گازهای دودکش در برابر داده های نقشه رژیم تعیین شده برای همان بار و شرایط یکسان، نشان دهنده افزایش مکش در کوره، دودکش ها یا اکونومایزر است.

کنترل دمای بدنه فولادی دیگ.

گرمایش موضعی آن تا دمای بالای 55 درجه سانتیگراد نشان دهنده نقض پوشش در این ناحیه است (نشست بر اثر ارتعاش دیگ نمد مولیت سیلیس با ایجاد حفره ها، ترک خوردن لایه بتن شاموت و دال های آزبست ورمیکولیت )

در صورت وجود نشتی در اتصالات نورد (بخار دادن، تجمع نمک) اجازه ندهید دیگ بخار کار کند.

هنگام توقف دیگ برای تعمیر و تمیز کردن، اتصالات لوله های نورد با درام ها را از سمت کوره به دقت بررسی کنید و اگر نمک ها به صورت قارچ، رشد و همچنین مشاهده شد.

ترک های حلقه ای در قسمت شعله ور لوله ها، تشخیص عیب اولتراسونیک یا مغناطیس سنجی پودری مناطق شعله ور شده را انجام دهید.

توجه ویژه باید به تشخیص به موقع آسیب به سطوح گرمایشی شود.

توقف دیگ بخار

دیگ را مطابق دستورالعمل تولید متوقف کنید.

پس از خاموش کردن مشعل، نشانگرهای سطح آب مستقیم را منفجر کنید، دمیدن مداوم را متوقف کنید، شیر قطع کن در خروجی دیگ بخار را ببندید، دستگاه تصفیه سوپرهیتر را باز کنید، دیگ را تا بالاترین سطح روی شیشه شیر مستقیم تغذیه کنید. نشانگر سطح آب را فعال کرده و سپس تغذیه را متوقف کنید. هنگام کار با روغن مازوت، پس از خاموش کردن سوخت، نازل را با بخار خارج کنید.

در آینده، با کاهش سطح، لازم است که به طور دوره ای دیگ را شارژ کنید. سطح آب در دیگ را کنترل کنید تا فشار به طور کامل کاهش یابد.

دستگاه های راهنمای TDM، دریچه ها و منهول ها را بسته نگه دارید.

در صورت نیاز به خنک کردن سریع دیگ برای تعمیر، 1.5-2 ساعت پس از خاموش کردن منبع سوخت، خروجی دود را با بسته بودن فن و پره های راهنمای فن اگزوز روشن کنید و پس از 4 ساعت کمی پره های راهنما را باز کنید. . پس از خنک شدن، دود گیر را متوقف کرده و دستگاه ها را ببندید.

خروج آب از دیگ بدون دریافت دستور از مسئول دیگ بخار ممنوع است. پس از دریافت مجوز، آب باید تنها پس از کاهش دمای آب به 70-80 درجه سانتیگراد آزاد شود.

آب را به آرامی با دریچه باز تخلیه کنید.

قبل از قرار دادن دیگ برای نگهداری خشک، تمام سطوح داخلی را کاملاً از رسوبات تمیز کنید.

دیگ بخار به طور ایمن از تمام خطوط لوله با استفاده از شاخه جدا می شود.

پس از خشک شدن دیگ، برای محافظت در برابر خوردگی، سینی های پخت پر از آهک زنده یا کلرید کلسیم کلسینه شده را از طریق منهول های باز در درام های پایین و بالایی نصب کنید؛ پس از نصب تابه ها، منهول درام ها را با درب ببندید. اجازه ندهید مواد شیمیایی با سطح دیگ در تماس باشند.

مصرف آهک زنده یا کلرید کلسیم در طول نگهداری دیگ در جدول 8 آورده شده است.

جدول 8

اندازه دیگ بخار	نام معرف ها
اندازه دیگ بخار	کلرید کلسیم (CaCl 2)، کیلوگرم	آهک زنده (CaO)، کیلوگرم

توجه داشته باشید. مقدار معرف های نشان داده شده در جدول را در هر دو درام قرار دهید. برای دیگ های بخار با ظرفیت بخار 16 و 25 تن در ساعت، معرف ها را در هر دو قسمت درام قرار دهید..

اگر برای مدت طولانی متوقف شوید، لازم است خشک کننده را با یک خشک کننده تازه جایگزین کنید.

نگهداری به روش مرطوب شامل پر کردن دیگ با آب تغذیه و حفظ فشار اضافی در دیگ است.

هنگام قرار دادن دیگ در حال کار، پس از توقف، آن را از تمام خطوط آب و بخار جدا کرده و از پایین ترین نقاط دمیده تا لجن از بین برود. سپس بدون اینکه فشار داخل دیگ به زیر 0.15 مگاپاسکال (1.5 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) افت کند، آن را به هواگیر متصل کرده، آن را با آب هواگیری شده پر کنید و در هواگیر تحت فشار بگذارید.

هنگام ذخیره دیگ پس از تعمیر، قبل از ذخیره سازی، آن را با آب بدون هوا تا حد معمول پر کنید، آن را ذوب کنید و با فشار 0.2-0.4 MPa (2-4 kgf/cm2) دریچه را برای 30-40 دقیقه باز نگه دارید. برای حذف کامل اکسیژن و دی اکسید کربن. پس از آن، دیگ را خاموش کنید و آب خوراک را طبق طرح توصیف شده اضافه کنید.

توقف اضطراری

سیستم اتوماسیون ایمنی دیگ باید هشدار و حفاظت (قطع سوخت) را مطابق با پارامترهای ارائه شده در جدول 9 ارائه دهد.

جدول 9

نام پارامتر	سیگنالینگ	حفاظت و هشدار	محل جمع آوری نبض
حداقل/حداکثر فشار گاز (در Q n p = 8500 kcal/m3)		(1750 کیلوگرم بر سانتی متر مربع)	در ورودی بلوک گاز
حداقل/حداکثر فشار گاز (در Q n p = 8500 kcal/m3)		(3000 کیلوگرم بر سانتی متر مربع)	در ورودی بلوک گاز
فشار روغن سوخت، حداقل		(15 کیلوگرم بر سانتی متر مربع)	در ورودی بلوک نفت کوره
در کوره وکیوم کنید		سوخت: گاز (+1؛ -8 کیلوگرم بر متر مربع) در عرض 10 ثانیه	در نقشه کارخانه مشخص شده است
در کوره وکیوم کنید		سوخت: نفت کوره (0.5-؛ -1 کیلوگرم بر متر مربع) در عرض 10 ثانیه	در نقشه کارخانه مشخص شده است
مشعل در جعبه آتش		وقتی در عرض 2 ثانیه خاموش شود.	لوله شاخه ای برای تفنگ خودکششی
فشار هوا، حداقل		(10 کیلوگرم بر متر مربع) در عرض 10 ثانیه	در نقشه کارخانه مشخص شده است
فشار کاری در درام (بیش از حد) Р р = 1.3 مگاپاسکال (13 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) Р р = 2.3 مگاپاسکال (23 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) Р р = 1.4 مگاپاسکال (14 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) Р р = 2.4 مگاپاسکال (24 kgf/cm2) Р р = 1.3 مگاپاسکال (13 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) Р р = 2.54 مگاپاسکال (25.4 کیلوگرم بر سانتی متر مربع)		MPa (kgf/cm 2)	طبل بالایی
سطح آب درام			طبل بالایی

یادداشت 1. در نقاط نمونه برداری پالس که مطابق نقشه های کارخانه نیستند، اتوماسیون باید پارامترهای مشخص شده را در نقاط مشخص شده ارائه دهد.

توجه: 2. یک سازمان راه اندازی تخصصی می تواند تنظیمات پارامترها را طبق بندها انجام دهد. 1، 2 و 5 در موارد موجه، - به عنوان مثال: - انحراف قابل توجهس n آر از مقدار مشخص شده، احتراق نفت کوره آب شده.

در صورت مشاهده سایر تخلفات ذکر شده در دستورالعمل های عملیاتی، به ویژه، دیگ باید بلافاصله متوقف شود:

اگر نقص دریچه ایمنی تشخیص داده شود که در آن کار نمی کند.

اگر تمام پمپ های تغذیه کار خود را متوقف کنند یا خط تغذیه خراب شود که در آن آب تغذیه به دیگ جریان نمی یابد.

پس از پایان تمام شاخص های سطح آب اقدام مستقیم؛

اگر "پراکندگی" سطوح در شیشه های نشانگر آب نمک و محفظه های تمیز برای دیگهای بخار DE-16-14GM و DE-25-14GM از 80 میلی متر بیشتر شود.

هنگامی که صفحه نمایش یا لوله های دیگ پاره می شود.

هنگامی که دوده در دودکش ها یا اکونومایزر مشتعل می شود.

اگر در حین کار دیگ شوک های هیدرولیکی قوی یا ارتعاشات زیاد دیگ ایجاد شود.

هنگامی که ولتاژ در تمام ابزارهای کنترل و اندازه گیری، دستگاه های کنترل از راه دور و خودکار ناپدید می شود.

اگر آتش سوزی در اتاق دیگ بخار رخ دهد و پرسنل عملیاتی یا دیگ بخار را تهدید کند.

در صورت انفجار در محفظه احتراق یا مجاری گاز؛

هنگامی که یک نقص در اتوماسیون ایمنی یا سیستم هشدار تشخیص داده شود.

2. دیگ را به سرعت متوقف کنید: تامین سوخت و هوا به کوره را متوقف کنید.

پس از توقف دیگ بخار، تخلیه سوپرهیتر را کمی باز کرده و دیگ را از خط بخار جدا کنید. شیر دمیدن مداوم دیگ را ببندید.

پارگی صفحه یا لوله های دیگ به صورت زیر ظاهر می شود:

سر و صدای مخلوط آب و بخار که در جعبه آتش یا دودکش جریان دارد شنیده می شود.

انتشار شعله، محصولات احتراق و بخار از طریق منافذ احتراق، نشت دریچه ها، سوراخ ها وجود دارد.

سطح در نشانگر سطح آب با اثر مستقیم کاهش می یابد و فشار در دیگ کاهش می یابد.

در این مورد لازم است:

تامین سوخت را متوقف کنید، فن دمنده را متوقف کنید، دیگ بخار را از خط بخار جدا کنید.

اگر سطح در نشانگرهای سطح آب قابل مشاهده است، منبع آب را به دیگ افزایش دهید (از یک پشتیبان استفاده کنید پمپ تغذیه، منبع تغذیه را خاموش کنید و به کنترل دستی تغییر دهید)، شیر تصفیه مداوم را ببندید.

اگر سطح آب در نشانگر عمل مستقیم ثابت نشد و به کاهش ادامه داد، تغذیه را متوقف کنید. خروجی دود را پس از بخار دادن در جعبه آتش نشانی یا دودکش متوقف کنید.

در صورت آسیب جزئی به دیگ، صفحه یا لوله سوپرهیت (فیستول)، به شرط حفظ سطح آب نرمال، کارکرد کوتاه مدت دیگ با بار و فشار کاهش یافته در دیگ با مجوز از دیگ بخار مجاز است. مدیر.

4. هنگامی که سطح آب در دیگ به آرامی به سطح پایین تر و فشار عادی در دیگ و خط تغذیه کاهش می یابد، لازم است:

سفتی بسته شدن تمام شیرهای تصفیه دیگ بخار را بررسی کنید، شیر تصفیه مداوم را ببندید.

سوراخ ها و دریچه های پایینی را برای نشتی در دیگ بررسی کنید.

اگر سطح بیشتر به سطح حد پایین کاهش یافت، دیگ بخار را اضطراری متوقف کنید.

تغذیه دیگ را متوقف نکنید. دیگ را می توان تنها پس از افزایش سطح آب به حد متوسط روشن کرد و دلایل افت سطح را شناسایی و از بین برد.

اگر آب در نشانگر سطح اثر مستقیم در پشت لبه پایین ناپدید شد، و این مورد توجه پرسنل قرار نگرفت، لازم است بلافاصله سوخت را خاموش کنید، آب دیگ را متوقف کنید، شیر قطع کننده بخار اصلی را ببندید. و پاکسازی مداوم را متوقف کنید. ماشین های پیش نویس را متوقف کنید.

دریچه سوپرهیتر را کمی باز کنید.

هنگامی که سطح آب در دیگ افزایش می یابد و به علامت سطح بالایی و فشار معمولی در دیگ و خط تغذیه نزدیک می شود، لازم است:

قابلیت سرویس دهی تنظیم کننده قدرت را بررسی کنید (باید در موقعیت بسته باشد).

دریچه های تصفیه درام پایینی را باز کنید، سطح آب را کنترل کنید و پس از اینکه به حد متوسط رسید، دریچه ها را ببندید.

دلیل افزایش سطح را پیدا کنید و آن را حذف کنید.

6. هنگام مشتعل شدن دوده در مجاری دودکش یا قسمت دم دیگ بخار (اکونومایزر، بخاری هوا)، دمای گازهای دودکش به شدت افزایش می یابد، ممکن است دود و شعله از طریق نشتی در دریچه ها، منهول ها و اتصالات مجرای دودکش ظاهر شود.

در این صورت لازم است:

منبع سوخت را متوقف کنید، تا حد امکان جریان بخار را از طریق نازل افزایش دهید، خروجی دود و فن دمنده را متوقف کنید، دستگاه های راهنمای آنها را ببندید تا دسترسی هوا به منبع آتش را متوقف کنید، دودکش ها را با بخار دمنده پر کنید.

در صورت عدم دمیدن بخار (دیگ‌ها و اکونومایزرها مجهز به تمیز کردن پالس گاز هستند)، لازم است یک شیلنگ بخار در اتاق دیگ بخار متصل به اتصالات خط بخار با یک دریچه قطع کن تهیه شود تا بخار از طریق آن تامین شود. یک روزنه یا دریچه در این حالت بخار از طریق نازل نیز تامین می شود.

تمیز کردن داخلی دیگ بخار

سطوح گرمایش داخلی را از رسوب با وسایل مکانیکی یا شیمیایی تمیز کنید.

تمیز کردن مکانیکی دیگ بخار

قبل از تمیز کردن مکانیکی دیگ، طبق این دستورالعمل ها قلیایی می شود (بند 2 از بخش "خشک کردن آستر، قلیایی کردن").

پس از خنک شدن، دیگ را بشویید (دمای دیواره درام نباید از 40-50 درجه سانتیگراد تجاوز کند).

دیگ را با استفاده از کاترها و شفت های انعطاف پذیر از رسوب به صورت مکانیکی تمیز کنید. قبل از تمیز کردن لوله ها، لازم است سپر گلگیر دستگاه های جداسازی بخار را که دسترسی به لوله های صفحه ها و باندل دیگ را مسدود می کند، جدا کنید. شرایط رسوب زدایی را بسته به حالت و مدت زمان کار دیگ و کیفیت آب تعیین کنید.

هر گونه خاموشی دیگ باید برای بازرسی کامل و در صورت لزوم تمیز کردن استفاده شود.

تمیز کردن دیگ بخار شیمیایی

بر اساس تجزیه و تحلیل آزمایشگاهی ترکیب رسوبات روی سطوح گرمایش داخلی، یک سازمان تخصصی نوع معرف ها و رژیم تمیز کردن شیمیایی دیگ بخار را تعیین می کند:

الف) تمیز کردن با اسیدهای معدنی

موثرترین تمیز کردن با محلول پنج درصد اسید کلریدریک (HCl) است که در دمای 60-50 درجه سانتیگراد با گردش محلول در عناصر مدار با سرعت حداقل 1 متر بر ثانیه برای از بین بردن بارش انجام می شود. از ذرات معلق معرف ها را در یک مخزن حلال حل کرده و با بخار حرارت دهید. مدت درمان با گرمایش مشخص شده 6-8 ساعت بدون حرارت 12-14 ساعت می باشد.

برای سرعت بخشیدن به فرآیند انحلال رسوب یا رسوبات، NaF را می توان به محلول اسید هیدروکلریک به نسبت NaF: HCl = 1: 6 اضافه کرد.

برای اسید هیدروکلریک از مهارکننده ها استفاده می شود: PB-5، متنامین، کاتاپین، BA-6، I-1-A، و غیره. بهترین اثر با مخلوط PB-5 (0.5٪) با متنامین (0.5٪) به دست می آید. کاتاپین (0.3٪) با متنامین (0.5٪)، I-1-A (0.3٪) با متنامین (0.6٪)، BA-6 (0.5٪) با متنامین (0.5٪).

برای تمیز کردن اسید هیدرازین، از محلول های اسیدی بسیار رقیق استفاده می شود (pH = 3-3.5). غلظت هیدرازین در 40-60 میلی گرم در لیتر N 2 H 4 حفظ می شود: تصفیه در دمای 100 درجه سانتیگراد انجام می شود.

ب) تمیز کردن با اسیدهای آلی

می توانید از اسیدها استفاده کنید: سیتریک، آدیپیک، فرمیک. اسید سیتریک بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد، استفاده از آن مستلزم اطمینان از گردش مطمئن محلول با سرعت حداقل 0.5 متر بر ثانیه، اما نه بیشتر از 1.8 متر در ثانیه به منظور جلوگیری از افزایش خوردگی فلز دیگ است. :

غلظت اسید باید در محدوده 1.0-3.0٪ باشد (محلول اسید سه درصد می تواند 0.75٪ آهن را از نظر وزنی متصل کند).

تمیز کردن در دمای 95-105 درجه سانتیگراد انجام می شود. غلظت مجاز آهن در محلول بیش از 0.5٪ نیست و pH محلول نباید از 4.5 تجاوز کند. زمان ماند محلول در دیگ 3-4 ساعت است.

اسید سیتریک به طور موثر رسوب آسیاب را حذف می کند، اما هیچ تاثیری بر سیلیکات ها و مس ندارد، ترکیبات کلسیم در مقادیر محدود حذف می شوند. اجازه ندهید وقفه در گردش محلول ها ایجاد شود و اسید تازه را به محلول اضافه کنید. راه حل مصرف شده اسید سیتریکبه جای تخلیه، باید با آب داغ از دیگ بخار خارج شود. توانایی اسید سیتریک در انحلال رسوب هنگامی که تا حدی با آمونیاک خنثی می شود تا تشکیل آمونیوم مونوسیترات (pH = 4) به شدت افزایش می یابد.

بسته به میزان آلودگی سطحی، از محلول های 1، 2 و 3 درصد آمونیوم مونوسیترات استفاده می شود. کاتاپین (0.1٪) با Captax (0.02٪) و OP-10 (0.1٪) با Captax (0.1٪) می توانند به عنوان مهار کننده برای آمونیوم مونوسیترات استفاده شوند. آمونیوم مونوسیترات به اندازه کافی برای حذف رسوبات غلیظ موثر نیست. بنابراین، تمیز کردن یک دیگ به شدت آلوده در دو مرحله انجام می شود: ابتدا با محلول 3-4٪ و سپس با محلول 0.8-1.2٪ مونوسیترات.

دیگ با اسید آدیپیک در دمای 100 درجه سانتیگراد تمیز می شود. اگر سطوح به شدت آلوده هستند (150-200 گرم در متر مربع)، آنها را در دو مرحله تمیز کنید: ابتدا با محلول 2 درصد و سپس با محلول 1 درصد. پس از شستشو با اسیدها، به خصوص بدون افزودن مواد بازدارنده، لازم است دیگ را قلیایی کنید.

ج) خالص سازی با معرف های کمپلکس کننده

تمیز کردن با کمپلکس در همه مواردی که استفاده از اسیدهای معدنی غیرقابل قبول یا نامطلوب است منطقی است. مجتمع ها به ویژه برای تمیز کردن عملیاتی مناسب هستند. موارد زیر در عمل استفاده شده است: اتیلن دی آمین تترا استیک اسید (EDTA) و نمک های سدیم آن، به ویژه نمک دی سدیم - Trilon B. اسید نیتریلوتری استیک (NTA، Trilon A).

برای تمیز کردن شیمیایی دیگ باید از ترکیبات فرموله شده مخصوص کمپلکس ها استفاده شود:

برای حذف رسوبات خاکی عمدتا قلیایی، ترکیب زیر، g/l:

trilon B 2-5;

OP-10 (یا OP-7) 0.1;

تری اتانول آمین 0.2-0.5;

برای حذف رسوبات اسید آهن عمدتاً - ترکیبات A، B، C، ارائه شده در جدول 10.

جدول 10

بویلرها با معرفهای کمپلکس در دمای 100 درجه سانتیگراد تمیز می شوند. سرعت حرکت محلول 0.5-1.0 متر بر ثانیه است، مدت زمان قرار گرفتن در معرض 4-8 ساعت بسته به ترکیب، ضخامت و تراکم رسوبات است. غلظت توصیه شده محلول EDTA 0.3-0.5٪، Trilon B 0.5-1.0٪ است. در صورت وجود رسوب زیاد، این معرف ها را می توان بدون محدود کردن غلظت کل آنها در محلول به محلول شستشو اضافه کرد. مقدار بهینه pH حدود 4 (3-5) است.

EDTA و Trilon B برای از بین بردن رسوبات عمدتاً کلسیمی مناسب هستند در این صورت باید PH محیط را با آمونیاک تا 10 افزایش داد، این کار نیاز به افزودن بازدارنده های خوردگی را برطرف می کند.

د) محاسبه مصرف معرف

مصرف معرف ها از شرایط به دست آوردن غلظت مورد نیاز معرف در حجم مدار فلاشینگ طبق فرمول تعیین می شود:

جایی که: Q 1 - مصرف معرف، t;

C غلظت مورد نیاز معرف ها، % است.

V حجم مدار فلاشینگ m 3 است.

الف - ضریب ایمنی برابر با 1.2-1.4؛

P چگالی محلول، t/m3 است.

هنگام تمیز کردن با کمپلکس ها، محاسبه با در نظر گرفتن دو عامل انجام می شود:

غلظت مورد نیاز محلول و مقدار معرف لازم برای حل کامل رسوبات طبق فرمول:

, t (2)

جایی که: Q 2 - مقدار معرف مورد نیاز برای انحلال کامل رسوبات، t.

C غلظت مورد نیاز محلول کار، % است.

د - آلودگی ویژه سطح تجهیزات، گرم بر متر مربع؛

β - مصرف معرف، گرم در هر 1 گرم اکسید آهن (برای رسوبات اکسید آهن)؛ برای آمونیوم مونوسیترات β = 2.5-3 گرم / گرم.

S - سطحی که باید تمیز شود، متر مربع.

مقدار Q2 بدست آمده برای عدم اشباع محلول با آهن در حجم مدار شستشو شده m3 با استفاده از فرمول بررسی می شود:

, t/m 3 (3)

جایی که: p - غلظت آهن، t/m3.

1.44 - ضریب تبدیل Fe 2 O 3 xFe.

با جایگزینی مقدار d x S یافت شده از فرمول (2) به فرمول (3) دریافت می کنیم:

، گرم در متر 3

نسبت p باید رعایت شود< пр, где пр – предельно-допустимая концентрация железа в растворе комплексона. Значение пр составляет 9, 6 и 3 г/л соответственно для трех, двух, однопроцентного растворов моноцитрата аммония.

مصرف آمونیاک برای تهیه آمونیوم مونوسیترات با فرمول تعیین می شود:

Q NH 3 = 0.35 x Q lux، (4)

جایی که: Q lx - مصرف اسید سیتریک، یعنی.

برای تمیز کردن هیدرازین اسید، مصرف معرف زیر، کیلوگرم به ازای هر 1 متر مکعب از حجم آب مدار شسته شده پذیرفته می شود:

H 2 SO 4 (75%) - 20-22، HCl (25%) - 50-55، هیدرازین هیدرات (64%) - 0.6-0.7.

مقدار سفید کننده کیو چی مصرف شده برای خنثی کردن هیدرازین در محلول تخلیه با فرمول تعیین می شود:

Q lux =25CHS gd x V r، (5)

که در آن: C gd غلظت هیدرازین در محلول تخلیه شده، mg/kg است.

V r - حجم محلول، متر 3.

مصرف اسیدهای کلریدریک و آدیپیک هنگام شستشو با محلول های 2-5 درصد سود سوزآور و آمونیاک. OP-7 برای قلیایی سازی و خنثی سازی نیترات سدیم و هیدرازین در حین غیرفعال سازی و همچنین بازدارنده ها با فرمول (1) تعیین می شود.

بازرسی فنی

1. هر دیگ قبل از راه اندازی باید تحت معاینه فنی قرار گیرد، به صورت دوره ای در حین بهره برداری و در صورت لزوم بازرسی فوق العاده انجام شود.

بازرسی فنی دیگ شامل بازرسی های خارجی، داخلی و تست هیدرولیک می باشد.

بازرسی فنی دیگ بخار باید توسط اداره مطابق با برنامه نگهداری پیشگیرانه برنامه ریزی شده (PPR) انجام شود که با در نظر گرفتن الزامات قوانین بویلر و بخش "تعمیر دیگ بخار" این دستورالعمل تهیه شده است.

2. از آنجایی که دیگ های DE - GM دارای نواحی کوچکی از جوش و اتصالات نورد هستند، لوله ها در بسته های متراکم که برای بازرسی های داخلی و خارجی در هنگام بازرسی فنی و تعمیر دیگ ها غیرقابل دسترسی هستند، بازرسی های داخلی و خارجی فقط در مکان های قابل دسترسی انجام می شود.

ارزیابی وضعیت فنی عناصر دیگ بخار که برای بازرسی های داخلی و خارجی در دسترس نیستند بر اساس نتایج بازرسی های داخلی و خارجی عناصر دیگ موجود برای کنترل انجام می شود که از نظر هدف مشابه عناصر دیگ تحت کنترل است و همچنین بر اساس نتایج یک آزمایش هیدرولیک.

برای بررسی مطمئن تر از استحکام و چگالی اتصالات نورد، مدت زمان نگهداری دیگ ها تحت فشار آزمایشی را می توان به 20 دقیقه افزایش داد.

اگر پدیده‌های خوردگی عظیم و سایر عیوب در حین بازرسی فنی تشخیص داده شوند، حجم کار انجام شده قبل از پایان عمر طراحی عناصر دیگ باید مطابق با مواردی باشد که در برنامه بازرسی کارشناس تعیین شده است (به بخش "برنامه بازرسی کارشناسی مراجعه کنید". دیگ بخار").

مواد مرتبط: