ویژگی های کار.

نصب و حصول اطمینان از ایمنی سیگنال های قابل حمل، ترقه و علائم سیگنال حصار واحدهای متحرک متحرک و مکان های کار مسیر. نظارت بر قطارهای عبوری و ارسال به موقع سیگنال های صوتی و مرئی به مدیر کار ریل. حذف سیگنال های حصار و ترقه ها. ایمن سازی وسایل نورد در مسیرها استفاده عمومیایستگاه‌های راه‌آهن از صفحه کنترل وسایل مکانیزه برای ایمن‌سازی وسایل نورد یا کفشک‌های ترمز. برداشتن وسایل مکانیزه بستن و تمیز کردن کفشک های ترمز قبل از حرکت قطار در حین کار شنت. کنترل بر شرایط فنیوسیله مکانیزه ایمن سازی مواد نورد و قابلیت سرویس دهی کفش های ترمز. نظارت بر توقف صحیح قطار در مکان های تعیین شده برای اطمینان از ایمن سازی مکانیزه. بررسی مسیر مشخص است. ترجمه کربل فلش های متمرکز. بررسی آماده‌سازی صحیح مسیر هنگام دریافت، خروج و عبور قطارها در شرایط اختلال در سیگنال‌گذاری، تمرکز و مسدود کردن دستگاه‌ها. ارائه سیگنال های صوتی و قابل مشاهده در هنگام دریافت، حرکت، عبور از قطار و انجام کارهای شنتینگ.

آنچه باید بدانید:

• روش نصب و حذف سیگنال های قابل حمل، دستی و صوتی، علائم سیگنال، ترقه ها
• طرح‌های نرده‌بندی برای واحدهای متحرک متحرک و ردیابی مکان‌های کاری با سیگنال‌ها و علائم
• روش استفاده از ارتباطات تلفن قابل حمل یا ایستگاه های رادیویی قابل حمل
• قانون فنی اداری و فرآیندبهره برداری از ایستگاه راه آهن در رابطه با کار سیگنال دهنده
• قوانین حمل و نقل کالا
• اصل عملکرد وسایل مکانیزه ایمن سازی وسایل نورد
• قوانین عملکرد و تعامل آنها با دستگاه های هشدار، متمرکز و مسدود کننده
• قوانین نصب و برداشتن کفش های ترمز
• محل پیچ ها و مقاطع عایق
• اطلاعات کلی در مورد طراحی شرکت کنندگان متمرکز و روش ترجمه آنها توسط کوربل.

اضافه شده به سایت:

1. الزامات عمومی حفاظت از کار

1.1. این دستورالعمل بر اساس قوانین حمایت از نیروی کار در حمل و نقل ریلی فدرال، تصویب شده توسط وزارت راه آهن روسیه در 20 سپتامبر 2001 N POT RO-32-CD-855-01 تهیه شده است و پایه های اساسی را ایجاد می کند. الزامات حفاظت از نیروی کار برای سیگنال دهنده ایستگاه راه آهن (که از این پس به عنوان سیگنال دهنده نامیده می شود) در حین کار در ایستگاه های راه آهن شرکت سهامی باز "راه آهن روسیه".

بر اساس این دستورالعمل، دستورالعمل‌های ایمنی کار برای سیگنال‌دهندگان با در نظر گرفتن شرایط محلی و ویژگی‌های فعالیت در ایستگاه راه‌آهن تدوین و تأیید می‌شود.

1.2. افرادی که به سن هجده سالگی رسیده اند و تحت معاینات پزشکی اجباری (معاینه) و روانپزشکی، مقدماتی و اولیه در مورد حمایت از کار، آموزش در مورد حفاظت از کار، آموزش در حین کار و معاینه اولیه قرار گرفته اند. اجازه می دهد به عنوان یک سیگنال دهنده در ایستگاه های راه آهن کار کند.

در طول کار خود، سیگنال دهنده باید تحت معاینات پزشکی دوره ای (معاینه)، دستورالعمل های مربوط به حفاظت از کار، و آزمایش دانش الزامات حفاظت از کار مطابق با روش تعیین شده قرار گیرد.

1.3. سیگنال دهنده باید مقررات داخلی کار ایستگاه راه آهن، تنظیم روش استخدام و اخراج کارکنان را رعایت کند، حقوق، مسئولیت ها را بداند و مسئولیت اجرای آنها را مطابق با قرارداد کار داشته باشد.

برای جلوگیری از سرمازدگی و سرمازدگی هنگام کار در فضای باز در فصل سرد در دمای پایین، استراحت برای گرمایش در نظر گرفته شده است. مدت و روش ارائه چنین وقفه هایی توسط مقررات داخلی کار تعیین می شود.

1.4. علامت دهنده باید بداند:

تأثیر عوامل تولید خطرناک و مضر بر انسان و اقداماتی برای محافظت در برابر تأثیر آنها.

الزامات ایمنی الکتریکی، ایمنی آتش سوزی و بهداشت صنعتی؛

قوانین استفاده و استفاده از تجهیزات و موجودی آتش نشانی؛

علائم قابل مشاهده و صوتی که ایمنی ترافیک را تضمین می کند، علائم ایمنی، روش حصار کشی نورد، مکان های خطرناک;

قوانین ارائه کمک های اولیه به قربانیان؛

محل نگهداری جعبه کمک های اولیه برای ارائه کمک های اولیه به قربانیان؛

قوانین اقامت در خطوط راه آهن؛

روش های ایمن برای انجام کار شنتینگ؛

الزامات این دستورالعمل

1.5. سیگنال دهنده باید:

وظایف مندرج در آن را انجام دهد مسئولیت های شغلییا کاری که به افسر وظیفه ایستگاه محول شده است.

اعمال شیوه های کار ایمن و عملیات تکنولوژیکی که توسط الزامات پیش بینی شده است اسناد نظارتی JSC "راه آهن روسیه" و مسئولیت های شغلی؛

رعایت الزامات علائم ایمنی منع، هشدار دهنده، نشانه ای و تجویزی، نوشته ها، سیگنال های صوتی و نوری ارائه شده توسط رانندگان لوکوموتیو؛

مطابق با الزامات ایمنی آتش نشانی، مهارت های عملی در استفاده از تجهیزات و موجودی آتش نشانی.

پیاده روی در قلمرو ایستگاه راه آهن در امتداد مسیرهای تعیین شده، مسیرهای عابر پیاده، تونل ها، معابر و انتقال.

در مناطقی که وسایل نقلیه (خودروها) و وسایل نقلیه حرکت می کنند بسیار مراقب باشید.

قادر به ارائه کمک های اولیه به قربانی باشد.

الزامات این دستورالعمل را رعایت کنید.

1.6. در حین کار، سیگنالمن ممکن است در معرض عوامل تولید خطرناک و مضر زیر قرار گیرد:

متحرک نورد، وسایل نقلیه، مکانیزم ها؛

افزایش سطح سر و صدا؛

افزایش سطح ارتعاش؛

افزایش آلودگی هوا و گاز در محل کار؛

افزایش یا کاهش دمای هوا در منطقه کار؛

افزایش رطوبت و تحرک هوا؛

روشنایی ناکافی محل کار در شب؛

اضافه بار فیزیکی؛

اضافه بار عصبی روانی هنگام انجام کار روی خطوط راه آهن در حالی که قطارها در حال حرکت هستند.

برای کاهش تأثیر عوامل منفی تولید، سیگنال‌دهندگان باید از تجهیزات حفاظت فردی ویژه استفاده کنند.

1.7. لباس و کفش ویژه زیر به سیگنالمن ارائه می شود:

"Dvizhenets-L" یا 1 را تنظیم کنید

لباس "ردیاب عیب-L" 1

چکمه یوفت با زیره پلی اورتان 1 جفت

بارانی ضد آب 1 به مدت 3 سال

دستکش ترکیبی یا 8 جفت

دستکش با روکش پلیمری 8 جفت

شیشه های ایمنی تا زمانی که فرسوده شوند باز می شوند

هدگیر سیگنال 1 به مدت 2 سال

جلیقه سیگنال 2 کلاس حفاظتی 2

علاوه بر این در زمستان:

کیت حفاظتی دمای پاییناز ناحیه کمر

"حرکت" یا لباس برای محافظت در برابر پایین آمدن توسط کمربند

دما "ردیاب عیب"

کت خز کوتاه یا کمربند

کت کوتاه با آستر یا کمربند خز

ژاکت با آستر خز در قسمت کمر

دستکش عایق یا کمربند

دستکش با کمربندهای عایق

کلاه Ushanka با درج های رسانای صدا روی کمربندها

چکمه های یوفت عایق با کفی مقاوم در برابر یخ زدگی روغن در قسمت کمر

در مناطق I و II

چکمه های چرمی عایق "Sever ZhD" در III، IV و کمربندهای مخصوص

کمربند یا

چکمه های نمدی (نمدی بوت) در III، IV و کمربندهای مخصوص در قسمت کمر

گالوش برای چکمه نمدی (نمدی چکمه) 1 جفت برای 2 سال.

1.8. لباس شخصی، لباس کار و کفش باید به طور جداگانه در کابینت های اتاق رختکن نگهداری شود.

علامت دهنده باید بر قابلیت سرویس لباس کار خود نظارت داشته باشد و همچنین کابینت های نگهداری لباس شخصی و لباس کار را تمیز و مرتب نگه دارد.

1.9. سیگنال دهنده باید الزامات ایمنی آتش نشانی زیر را رعایت کند:

استعمال دخانیات فقط در مکان‌های مخصوص نصب شده و مناسب، با علامت «منطقه سیگار»، مجهز به وسایل اطفاء حریق و مجهز به سطل‌های زباله.

بشناسد و بتواند از وسایل اطفاء حریق اولیه استفاده کند.

از سوکت ها، سوئیچ ها و سایر تجهیزات الکتریکی آسیب دیده استفاده نکنید.

از وسایل الکتریکی با عایق سیم کشی برق آسیب دیده یا گم شده استفاده نکنید.

از اجاق‌های برقی، کتری‌های برقی و سایر وسایل گرمایش الکتریکی که دارای وسایل حفاظت حرارتی نیستند، بدون پایه‌های ساخته شده از مواد غیر قابل احتراق استفاده نکنید.

از وسایل گرمایش الکتریکی غیر استاندارد (خانگی) استفاده نکنید.

وسایل گرمایش برقی متصل به برق یا شعله های باز عناصر گرمایشی را بدون مراقبت رها نکنید.

1.10. علامت دهنده باید فوراً افسر وظیفه یا مدیر ایستگاه را در مورد هر وضعیتی که جان و سلامت افراد را تهدید می کند، در مورد هر حادثه ای که در محل کار رخ می دهد یا در مورد وخامت وضعیت سلامتی وی اطلاع دهد.

در موارد صدمه به افراد، علامت دهنده موظف است این موضوع را به افسر وظیفه ایستگاه اطلاع داده و کمک های اولیه را به مصدوم ارائه کند.

1.11. علامت دهنده باید قوانین بهداشت فردی را رعایت کند. وعده های غذایی باید در سفره خانه ها، بوفه ها یا در اتاق های مخصوص با تجهیزات مناسب مصرف شود.

قبل از خوردن غذا باید دست های خود را کاملا بشویید آب گرمبا صابون

1.12. هنگامی که در مسیر راه آهن است، سیگنال دهنده موظف است:

هنگام عبور از قلمرو یک ایستگاه راه آهن، هوشیار باشید، به اطلاعیه ها از طریق سیستم آدرس عمومی و سیگنال های هشدار گوش دهید، توجه خود را بین حرکت وسایل حمل و نقل و انجام وظایف رسمی توزیع کنید.

پیاده روی در امتداد مسیرهای مشخص شده خدمات و معابر فناوری.

رعایت الزامات علائم ایمنی، سیگنال های مرئی و صوتی و رنگ آمیزی هشدار دهنده اعمال شده به سازه ها و دستگاه ها، توجه به دستگاه ها و اشیاء واقع در طول مسیر: پست های محدود، چرخش ها، سینی ها و چاه های زهکشی، دستگاه های هشدار، متمرکز و مسدود کردن، تماس شبکه ها، مکان های بزرگ و سایر موانع (لیست مکان های بزرگ و خطرناک در یک ایستگاه راه آهن در دستورالعمل های ایمنی شغلی برای سیگنالینگ های توسعه یافته در ایستگاه راه آهن نشان داده شده است).

هنگام عبور از خطوط راه آهن، در وسط مسیر، در امتداد بستر جاده یا در کنار مسیر راه آهن که از ریل بیرونی فاصله کمتری از 2.5 متر ندارد، راه بروید، در حالی که باید حرکات وسایل نورد را در مجاور نظارت کنید. مسیرها، برای اجسام بیرون زده فراتر از طرح کلی ابعاد سهام نورد ( درهای باز، کناره های اتومبیل، سیم و موارد دیگر)؛

هنگام نزدیک شدن به خودروهای نورد یا در حین حرکات شنت، لازم است از قبل به سمت مسیر یا به مسیر بین مسیر دیگری در فاصله ایمن حرکت کنید تا خود را بین واحدهای متحرک که همزمان در مسیرهای مجاور حرکت می کنند، پیدا نکنید. برای قرار گرفتن در منطقه یک مکان بزرگ (خطرناک)، منتظر گذر باشید یا وسایل نورد را متوقف کنید و سپس به حرکت ادامه دهید.

هنگام شناسایی (بصری یا شنیداری) نزدیک شدن به قطار، کارگرانی که خود را در مسیر قطار در محدوده وسایل نورد می بینند، باید از مسیرهای راه آهن به سمت بستر جاده، از جمله مسیر راه آهن مجاور، دور شوند، ابزارها و دستگاه ها را خارج کنند. مواد، محصولات در فاصله حداقل 2.5 متر از ریل بیرونی با سرعت تعیین شده قطار تا 120 کیلومتر در ساعت، حداقل 4 متر از ریل بیرونی با سرعت ثابت 121 - 140 کیلومتر در ساعت و حداقل 5 متر از ریل بیرونی با سرعت ثابت بیش از 140 کیلومتر در ساعت؛

هنگامی که در مسیری در مجاورت مسیر عبور قطار با سرعت بیش از 140 کیلومتر در ساعت هستید، پس از گزارش عبور قطار حداکثر از 10 دقیقه قبل، کار باید متوقف شود و شما باید در یک مسیر کنار بروید. فاصله حداقل 5 متر از بیرونی ترین راه آهن مسیری که قطار باید در امتداد آن حرکت کند.

هنگامی که کارگران روی ریل ایستگاه‌های راه‌آهن هستند، به آنها اجازه داده می‌شود که به وسط یک مسیر وسیع بین‌المللی حرکت کنند (در مورد قطاری که در امتداد مسیر راه‌آهن مجاور حرکت می‌کند).

اگر مجبور شدید در شکاف بین قطارها، لکوموتیوها و سایر واحدهای متحرک که در امتداد مسیرهای مجاور حرکت می کنند قرار بگیرید، باید فوراً در شکاف موازی با ریل راه آهن به حالت چمباتمه بنشینید یا روی زمین دراز بکشید.

شما باید از مسیرهای راه آهن در مکان های تعیین شده (روی پل های عابر پیاده، تونل ها، عرشه ها) عبور کنید و در صورت عدم وجود آنها - در زوایای قائم به محور مسیر، پس از اطمینان از اینکه هیچ وسیله نورد نزدیکی وجود ندارد، از روی ریل گام بردارید، بدون اینکه پا گذاشتن روی ریل ها و انتهای تختخواب ها؛

در صورتی که در مسیر مجاور در امتداد سکوهای انتقالی قابل تعمیر واگن‌ها در مسیر راه‌آهن نزدیک (شنتینگ) وجود نداشته باشد، باید از یک مسیر راه‌آهن که توسط وسایل نورد ثابت اشغال شده است، عبور کرد، و ابتدا از قرار گرفتن نرده‌ها، پله‌ها و کف سکو اطمینان حاصل کرد. شرایط خوب، که یخ یا پوشیده از برف نباشند.

باید از سکوی انتقال یک ماشین ثابت بلند شد و پیاده شد، به سمت ماشین چرخید، نرده ها را با دو دست نگه داشت، در حالی که دست ها باید عاری از هر گونه اشیاء باشند، قبلاً محل عزیمت را بررسی کرده و از وجود آن اطمینان حاصل کنید. عدم نزدیک شدن وسایل نورد در امتداد مسیر راه آهن مجاور یا موانع بین خطوط یا در کنار مسیر (در شب، این مکان باید با چراغ قوه دستی روشن شود).

قبل از شروع به صعود بر روی سکوی انتقال کالسکه، باید مطمئن شوید که هیچ نشانه مجاز از چراغ راهنمایی و سیگنال های صوتی ارائه شده توسط لوکوموتیو قبل از حرکت وجود ندارد.

شما باید در اطراف گروه هایی از اتومبیل ها یا لوکوموتیوهایی که در مسیر راه آهن در فاصله حداقل 5 متری از کوپلر خودکار بیرونی ترین ماشین یا لوکوموتیو ایستاده اند قدم بزنید.

باید از بین واحدهای غیر جفت شده از وسایل نورد با فاصله حداقل 10 متر بین کوپله های خودکار آنها در وسط شکاف عبور کرد.

نظارت بر قرائت چراغ های راهنمایی، سیگنال های صوتی، علائم، موقعیت فلش ها و هشدارهای ارسال شده از طریق ارتباط دو طرفه پارک در مورد عبور قطارها و حرکات غیرقانونی وسایل نورد.

در هنگام حضور در مسیرها، مخصوصاً در دید ضعیف، بارش برف سنگین، مه، سر و صدای شدید ایجاد شده توسط تجهیزات عملیاتی یا عبور از وسایل نورد، در زمستان، زمانی که کلاه ها قابلیت شنیدن سیگنال ها را مختل می کنند، مراقب و مراقب باشید.

هنگامی که کارگران در منطقه قطارهای پرسرعت و پرسرعت هستند، هنگام سرویس خطوط پرسرعت و پرسرعت باید قوانین ایمنی کار را رعایت کنند. راه آهن JSC "راه آهن روسیه" و اقدامات اضافیامنیت ایجاد شده توسط اسناد محلی

(بند 1.12 طبق دستور JSC راه آهن روسیه مورخ 23 دسامبر 2014 N 3086r اصلاح شده است)

1.13. هنگام ورود به مسیر راه آهن از محل، به دلیل وسایل نقلیه، ساختمان ها، سازه ها و سازه ها، و در فصل زمستان، زمانی که کلاه ها قابلیت شنیدن سیگنال های صوتی را مختل می کنند، همچنین در مه شدید، باران، بارش برف، کولاک که مانع دید، شنیدن می شود. از علائم هشدار دهنده و نزدیک شدن به خودروهای نورد، قبل از عبور از مسیر راه آهن، علامت دهنده موظف است:

ابتدا مطمئن شوید که هیچ وسیله نوردی در امتداد آن (از هر دو طرف) به سمت نقطه عبور حرکت نمی کند.

در تاریکی، به علاوه صبر کنید تا چشمانتان به تاریکی عادت کند، صبر کنید تا دید اشیاء اطراف برقرار شود و سپس در مکان هایی با نور محدود به حرکت خود ادامه دهید، از چراغ قوه دستی استفاده کنید.

هنگام نزدیک شدن به خودرو، در مکانی امن توقف کنید، اجازه دهید عبور کند و سپس به حرکت خود ادامه دهید.

(بند 1.13 طبق دستور JSC راه آهن روسیه مورخ 23 دسامبر 2014 N 3086r اصلاح شده است)

1.14. در حالی که در مسیر راه آهن است، سیگنال دهنده از موارد زیر منع می شود:

عبور از خطوط راه‌آهن در مقابل یک راه‌آهن در حال حرکت یا بلافاصله در پشت قطار در حال عبور، بدون اینکه مطمئن شوید که هیچ وسیله‌ای از ریل راه‌آهن در مسیر راه‌آهن مجاور حرکت نمی‌کند.

هنگام حرکت از پله های کالسکه بالا و پایین بروید.

صعود به لوکوموتیو؛

خزیدن زیر واگن های ایستاده، بالا رفتن از کوپلرهای خودکار یا زیر آن، عبور از خطوط راه آهن در امتداد چارچوب واگن.

بایستید یا بنشینید روی ریل ها و انتهای تراورس ها، درایوهای الکتریکی، جعبه های مسیر، عقب نشینی خودروها و سایر وسایل کف و زمین.

زمانی که قطارها در امتداد خطوط راه آهن مجاور حرکت می کنند، در بین ریل قرار داشته باشند.

از مسیرهای راه‌آهن در داخل پیچ‌ها عبور کنید، پای خود را بین نقطه و ریل قاب، هسته متحرک و جغد یا در شیارهای روی گردش قرار دهید.

هنگام عبور از وسایل نورد، در مناطق بزرگی قرار داشته باشید که با رنگ سیگنال و/یا علامتی که نشان دهنده یک منطقه بزرگ در منطقه ترخیص کالای نورد است مشخص شده باشد.

وارد فضای بین خودروها شوید.

از ارتباطات تلفن همراه و رادیویی، پخش کننده های صوتی و تصویری و سایر دستگاه هایی که در فرآیند فناوری ایستگاه راه آهن پیش بینی نشده است استفاده کنید.

(بند 1.14 طبق دستور JSC راه آهن روسیه مورخ 23 دسامبر 2014 N 3086r اصلاح شده است)

1.15. هنگامی که در خطوط راه‌آهن برق‌دار می‌روید، سیگنال‌دار باید الزامات ایمنی زیر را رعایت کند:

در فاصله کمتر از 2 متر به سیم های زنده و بدون محافظت یا قسمت هایی از شبکه تماس نزدیک نشوید.

روی سقف ماشینی که در زیر سیم بالای سر قرار دارد بالا نروید.

سیم های شکسته شبکه تماس و اجسام خارجی واقع بر روی آنها را بدون توجه به اینکه زمین و سازه های زمین را لمس می کنند یا خیر، لمس نکنید.

سیگنال دهنده ای که متوجه شکستگی سیم ها یا سایر عناصر شبکه تماس و همچنین اجسام خارجی آویزان شده از آنها می شود، باید فوراً به افسر وظیفه ایستگاه اطلاع دهد.

قبل از رسیدن تیم تعمیر، مکان خطرناک باید با هر وسیله موجود حصارکشی شود و باید اطمینان حاصل شود که هیچ کس در فاصله 8 متری سیم های شکسته قرار نگیرد.

اگر وارد منطقه "استرس گام برداشتن" شدید، باید با رعایت موارد ایمنی زیر، آن را ترک کنید: پاهای خود را به هم متصل کنید و به آرامی با گام های کوچک حرکت کنید، نه بیشتر از طول پای خود، و بدون اینکه پاهای خود را از زمین بلند کنید. .

1.16. اپراتور سیگنالی که الزامات این دستورالعمل ها را رعایت نمی کند مطابق با قوانین فدراسیون روسیه مسئول است.

1.17. هنگام انجام کار روی خطوط راه‌آهن (در قلمرو ایستگاه راه‌آهن)، سیگنال‌دار ملزم به پوشیدن جلیقه سیگنال نارنجی با نوارهایی از مواد بازتابنده با شابلون‌های "DS" در پشت است که نشان دهنده عضویت در واحد و "D" است. در سمت چپ قفسه سینه، نشان دهنده عضویت در اداره (از این پس به عنوان جلیقه سیگنال نامیده می شود).

(بند 1.17 به دستور JSC راه آهن روسیه به تاریخ 23 دسامبر 2014 N 3086r معرفی شد)

1.18. قبل از بیرون رفتن در هوای آزاد در یخبندان شدید، علامت دهنده باید روغن کاری کند مناطق بازبدن با کرم سرمازدگی (ساخته شده بر اساس بی آب). در یخبندان های شدید، برای جلوگیری از سرمازدگی، اجسام و قطعات فلزی (ریل، بست، ابزار، تجهیزات) را با دستان خالی لمس نکنید.

برای جلوگیری از هیپوترمی و یخ زدگی هنگام کار در خارج از منزل در دمای پایین، سیگنال دهنده باید لباس های محافظ گرما و کفش های محافظ گرما بپوشد، از استراحت های گرمایشی تنظیم شده استفاده کند که مدت آن توسط مقررات داخلی کار یا یک سند محلی تعیین می شود. واحد ساختاری

(بند 1.18 به دستور JSC راه آهن روسیه به تاریخ 23 دسامبر 2014 N 3086r معرفی شد)

2. الزامات حفاظت از نیروی کار قبل از شروع کار

2.1. قبل از شروع کار، علامت دهنده باید لباس و کفش مخصوص مورد نیاز، یک جلیقه سیگنال با پدهای بازتابنده را بپوشد و همه دکمه ها را ببندد. هدگیر نباید شنود سیگنال های صوتی را مختل کند.

2.2. همراه با علامت دهنده که شیفت را تحویل می دهد، بررسی کنید:

در دسترس بودن و قابلیت سرویس دهی موجودی کاملاً کنترل شده؛

در دسترس بودن و سرویس دهی لوازم جانبی و ابزار سیگنال؛

قابلیت اطمینان ایمن سازی وسایل نورد؛

بهره برداری از ایستگاه رادیویی، ارتباط تلفنی؛

در دسترس بودن اسناد فنی؛

بررسی وضعیت مسیرهای متقابل در محل کار؛

قابلیت سرویس دهی عرشه های عابر پیاده در امتداد مسیرهای گذر خدمات.

وضعیت روشنایی؛

وجود شن و ماسه؛

وسایل اطفای حریق

2.3. مسیرهای گذرگاه خدماتی و مسیرهای بین راهی باید از آوار، اجسام خارجی، قطعات اتومبیل و مواد ساختار بالایی مسیر و در زمستان - از برف و یخ پاک شوند.

2.4. سیگنال دهنده باید اطلاعاتی را از اپراتور شیفت در مورد مکان و ایمن سازی وسایل نورد در مسیرهای ایستگاه دریافت کند ، با برنامه کار آینده آشنا شود و در مورد پذیرش وظیفه به افسر وظیفه ایستگاه گزارش دهد.

2.5. کلیه نظرات و تخلفات کشف شده را به افسر وظیفه اطلاع دهید تا نسبت به رفع آنها اقدام شود و در صورت بروز خطر برای جان و سلامت وی ​​تا رفع خطر از شروع کار خودداری نمایید.

3. الزامات حفاظت از نیروی کار در حین کار

3.1. هنگام انجام مانورها، علامت دهنده موظف است حرکات پرسنل شنتینگ را از نزدیک زیر نظر داشته باشد. با استفاده از اطلاعات مخابره شده به افسر وظیفه ایستگاه و کامپایلر قطار، وظایف را به موقع برای سازماندهی کار شنتینگ تکمیل کرده و از قبل به مکان امن منتقل کنید. سیگنال ها و پیام های لازم را در حین کار شنتینگ به طور واضح و به موقع به راننده لوکوموتیو و کامپایلر قطار ارسال کنید.

3.2. اگر لازم است یک سیگنال دهنده روی یک سوئیچ متمرکز کار کند (ترجمه توسط courbel، بازرسی در صورت غیرممکن بودن ترجمه آن از صفحه کنترل از راه دور)، لازم است:

به دنبال سوئیچ، الزامات ایمنی را در هنگام روی خط ایستگاه رعایت کنید.

هنگام حرکت دادن فلش، رو به درایو الکتریکی باشید.

هنگام تعویض سوئیچ، حرکت قطارها و واحدهای شنت را نظارت کنید.

گوش دادن به پیام ها از طریق بلندگو؛

فلش را در امتداد مسیرهای عبور خدمات تعیین شده دنبال کنید.

3.3. علامت دهنده باید دوربرگردان متمرکز را تمیز کند، بررسی کند که گردش از وسایل نورد دور باشد، و تنها طبق دستور افسر وظیفه ایستگاه، با شمشیر سوئیچ کند. علامت دهنده اتمام کار را به افسر وظیفه ایستگاه گزارش می دهد.

3.4. در شب نظافت گردونه ها فقط در مواقع ضروری ناشی از شرایط نامساعد هواشناسی (بارش برف، کولاک، طوفان) مجاز است. در این حالت و همچنین در طول روز که دید ضعیف است (مه، طوفان برف)، یک فانوس دستی روشن با شیشه قرمز در داخل مسیر نصب می شود. در طول روز، منطقه کار با یک سیگنال قرمز حصار شده است.

3.5. هنگام تمیز کردن پیچ ها، باید در جهت حرکت قطار مورد انتظار قرار بگیرید و کار را با احتیاط کامل انجام دهید.

هنگام تمیز کردن پیچ های متمرکز درون ریل های قاب، یک آستر چوبی بین نقطه جمع شده و ریل قاب در برابر میله های محرک الکتریکی قرار می گیرد.

3.6. هنگام انجام کار برای ایمن سازی واگن ها در مسیرهای راه آهن، سیگنال دهنده باید کفش های ترمز را پس از توقف کامل اتومبیل ها بگذارد و اقدامات را با کارگران درگیر در عملیات فن آوری با استفاده از کفش های ترمز قابل تعمیر (ایست ترمز) هماهنگ کند.

(طبق دستور JSC راه آهن روسیه مورخ 23 دسامبر 2014 N 3086r اصلاح شده است)

سیگنال‌دهندگان باید کفش‌های ترمز مورد استفاده در کار خود را روی قفسه‌های مخصوص ذخیره کنند و از پراکندگی آن‌ها بین مسیرها جلوگیری کنند.

هنگام ایمن کردن خودروهای ایستاده، کفشک ترمز را فقط از دسته آن بگیرید. با دستکش کار کنید.

سیگنال دهنده ممنوع است:

کفشک ترمز را با دست زیر ماشین های در حال حرکت نصب کنید.

هنگام گذاشتن کفشک ترمز، به مسیر بروید.

به جای کفشک های ترمز، اجسام خارجی را زیر جفت چرخ ها قرار دهید تا خودروها را محکم کنید.

برداشتن کفشک ترمز باید با یک قلاب مخصوص یا با دستکش (دستکش) و نگه داشتن دسته کفش ترمز انجام شود.

(بند معرفی شده به دستور JSC راه آهن روسیه مورخ 23 دسامبر 2014 N 3086r)

3.7. در زمستان، زمانی که یخ وجود دارد، علامت دهنده باید منطقه کار را از برف و یخ پاک کند، و همچنین در بین کارهای شنتینگ، ماسه یا سرباره ریز بپاشد.

3.8. قبل از شروع یک وقفه فنی در کار، علامت دهنده باید به سرپرست فوری خود (مدیر شیفت) در مورد مکان خود و در پایان آن، در مورد آمادگی خود برای شروع کار گزارش دهد.

(بند 3.8 به دستور JSC راه آهن روسیه به تاریخ 23 دسامبر 2014 N 3086r معرفی شد)

3.9. قبل از ورود به خطوط راه آهن، علامت دهنده باید:

هماهنگی اقدامات با افسر وظیفه در ایستگاه راه آهن و علاوه بر این (در صورت لزوم) با کارمندی که توسط فرآیند فناوری ایستگاه راه آهن تعیین می شود.

قرار دادن مجموعه کامللباس کار و کفش ایمنی؛

روی لباس خود یک جلیقه سیگنال بپوشید، آن را کاملا ببندید، جیب های خود را از اشیاء خارجی با لبه های تیز خالی کنید.

هدگیر را بررسی کنید و مطمئن شوید که صدای سیگنال های صوتی بدتر نمی شود، آن را محکم روی سر قرار دهید.

در اماکن خانگی تلفن همراهو دیگران دستگاه های الکترونیکی، کاهش توجه

(بند 3.9 به دستور JSC راه آهن روسیه به تاریخ 23 دسامبر 2014 N 3086r معرفی شد)

3.10. هنگامی که در خطوط راه آهن ایستگاه قرار می گیرد، سیگنال دهنده موظف است:

مسیرهای خدماتی و فناوری تعیین شده را دنبال کنید.

مطابق با الزامات ایمنی تعیین شده در هنگام عبور از خطوط راه آهن؛

در زمان کار شنتینگ یا حرکت قطارها در ریل های ایستگاه راه آهن - حرکات قطار (لوکوموتیو)، سیگنال های داده شده توسط راننده لوکوموتیو، رئیس کار شنت (کامپایلر قطار، هادی قطار باری) را به دقت کنترل کنید. ) از اطلاعات ارسال شده از طریق آدرس عمومی و ارتباطات رادیویی استفاده کنید، به موقع به مکان امن بروید.

هنگام قرار گرفتن در مکان های بزرگ (خطرناک) در مسیرهای ایستگاه (که با علائم هشدار دهنده "احتیاط! مکان بزرگ" و رنگ آمیزی استاندارد به شکل نوارهای زرد و سیاه متناوب با عرض مساوی در زاویه 45 درجه مشخص شده است ، اقدامات احتیاطی را رعایت کنید. ;

در شب یا در شرایط دید نامناسب از چراغ قوه دستی استفاده کنید.

(بند 3.10 به دستور JSC راه آهن روسیه به تاریخ 23 دسامبر 2014 N 3086r معرفی شد)

4. الزامات ایمنی شغلی در شرایط اضطراری

4.1. اقدامات در صورت بروز حادثه یا اضطراری

در حین کار، شرایط اضطراری زیر ممکن است ایجاد شود: حرکت خود به خودی خودروها در امتداد مسیرها، آتش سوزی، نشت، نشت مواد خطرناک، آسیب به کانتینرها یا وسایل حمل و نقل با محموله خطرناک و سایر حوادثی که می تواند منجر به تصادف، انفجار، آتش سوزی شود. مسمومیت، سوختگی، جراحت افراد و همچنین مواردی که خودروهای حامل محموله خطرناک در منطقه خارج شدن از ریل، تصادف، تصادف یا آتش سوزی قرار داشتند.

اگر حرکت خود به خودی خودروها در امتداد مسیرها تشخیص داده شد، علامت دهنده باید بلافاصله افسر وظیفه ایستگاه را با ذکر شماره مسیر و جهت حرکت خودروها مطلع کند.

اقدامات اولویت دار و رویه اقدامات سیگنال دهنده هنگام از بین بردن موقعیت های اضطراری با کالاهای خطرناک، از جمله مواد منفجره، در حین حمل و نقل آنها از طریق راه آهن، توسط قوانین ایمنی و روش حذف شرایط اضطراری با کالاهای خطرناک در هنگام حمل و نقل آنها با راه آهن، مصوب شده است. وزارت راه آهن روسیه در 25 نوامبر 1996 N TsM-407.

هنگام برخورد با شرایط اضطراری، لازم است مطابق با طرح واکنش اضطراری عمل شود.

در صورت بروز وضعیت اضطراری، علامت دهنده باید کار را متوقف کند و حادثه را به افسر وظیفه ایستگاه گزارش کند و سپس دستورالعمل های او را برای جلوگیری از حوادث یا رفع وضعیت اضطراری ایجاد شده دنبال کند.

هنگامی که آتش سوزی تشخیص داده می شود، سیگنال دهنده باید:

بلافاصله شخصاً یا از طریق افسر وظیفه ایستگاه از طریق تلفن به آتش نشانی گزارش دهید (در این صورت باید محل آتش سوزی را مشخص کنید و نام خانوادگی خود را نیز ارائه دهید).

اقدامات لازم برای فراخوانی مدیر ایستگاه یا سایر افراد مسئول به محل آتش سوزی انجام شود.

اقدامات لازم برای تخلیه افراد از منطقه آتش سوزی و همچنین انجام اقداماتی برای خاموش کردن آتش (به استثنای موارد آتش سوزی کالاهای خطرناک) با استفاده از وسایل اطفاء حریق اولیه موجود.

هنگام استفاده از کپسول های آتش نشانی فوم هوا (پودر، دی اکسید کربن)، جریان فوم (پودر، دی اکسید کربن) را از افراد دور کنید. اگر کف (پودر، دی اکسید کربن) روی نواحی محافظت نشده بدن قرار گرفت، باید آن را با دستمال یا پارچه دیگری پاک کنید و با آب تمیز کاملاً بشویید.

در اتاق هایی که شیر آتش نشانی داخلی دارند، برای خاموش کردن آتش لازم است دو کارگر درگیر شوند: یکی شلنگ را از شیر به محل آتش می زند، دومی به دستور کسی که شلنگ را بیرون می زند، باز می شود. شیر

هنگام اطفاء حریق با نمد باید شعله را پوشاند تا آتش از زیر نمد بر روی کارگر خاموش کننده آتش نیفتد.

هنگام خاموش کردن آتش با ماسه، بیل را نباید تا سطح چشم بالا بیاورید تا ماسه به داخل آن نرود.

اطفاء اجسام در حال سوختن در فاصله بیش از 7 متر از شبکه تماس و خطوط برق هوایی که دارای برق هستند با هر کپسول آتش نشانی بدون حذف ولتاژ مجاز است. در این مورد، لازم است اطمینان حاصل شود که جریان آب یا فوم به شبکه تماس و سایر قسمت های زنده در فاصله کمتر از 2 متر نزدیک نمی شود.

خاموش کردن اجسام در حال سوختن در فاصله کمتر از 2 متر از شبکه تماس فقط با کپسول آتش نشانی دی اکسید کربن یا آئروسل مجاز است.

هنگام کار با کپسول های آتش نشانی دی اکسید کربن، برای جلوگیری از یخ زدگی، نباید سوکت را با دست محافظت نشده نگه دارید.

خاموش کردن اجسام در حال سوختن با کپسول آتش نشانی آب و هوا فوم تنها پس از اطلاع مدیر کار یا سایر مسئولین مبنی بر قطع ولتاژ از شبکه تماس و اتصال به زمین امکان پذیر است.

هنگامی که تجهیزات الکتریکی بدون ولتاژ با ولتاژ تا 1000 ولت آتش می گیرند، فقط باید از کپسول های آتش نشانی دی اکسید کربن استفاده شود.

در هنگام اطفاء تاسیسات برقی برقی، نزدیک کردن کپسول آتش نشانی یا پریز از 1 متر به تاسیسات برقی و شعله مجاز نیست.

هنگامی که لباس شخصی آتش می گیرد، لازم است که آتش را در اسرع وقت خاموش کنید، اما شعله را با دست های بدون محافظ خاموش نکنید. لباس هایی که مشتعل می شوند باید به سرعت دور ریخته شوند، پاره شوند یا با ریختن آب خاموش شوند. یک پارچه ضخیم، پتو یا برزنت را می توان روی فردی که لباس سوزان پوشیده است پرتاب کرد که پس از خاموش شدن شعله باید آن را خارج کرد.

4.2. اقدامات برای ارائه کمک های اولیه به قربانیان آسیب، مسمومیت و سایر آسیب های بهداشتی

4.2.1. آسیب های مکانیکی

اگر مصدوم آسیب مکانیکی همراه با خونریزی دریافت کند، توقف موقت خونریزی ضروری است.

علائم خونریزی:

با خونریزی شریانی، خون قرمز مایل به قرمز در جریانی ضربان دار از زخم خارج می شود.

با خونریزی وریدی، خون تیره است و نمی تپد.

روش های توقف موقت خونریزی بسته به نوع خونریزی:

1) استفاده از باند فشار.

2) استفاده از یک تورنیکت هموستاتیک؛

3) حداکثر خم شدن اندام.

4) فشار دادن شریان با انگشتان یا مشت.

روش کمک های اولیه:

1) در صورت خونریزی شریانی، یک تورنیکت هموستاتیک یا پیچش را بالای زخم قرار دهید، پوست اطراف زخم را با الکل (ادکلن) پاک کنید، در جهت از زخم حرکت کنید، لبه های زخم را با ید چرب کنید و یک استریل بزنید. بانداژ یک تورنیکه را روی اندام بالای محل زخم قرار دهید، آن را به دور اندام برآمده که قبلاً در مقداری پارچه نرم پیچیده شده بود بچرخانید و آن را در قسمت بیرونی اندام ثابت کنید. پس از اعمال اولین چرخش تورنیکه، باید مطمئن شوید که نبض وجود ندارد. چرخش های بعدی تورنیکه را با نیروی کمتری اعمال کنید. حتماً باید یک یادداشت زیر تورنیکه (پیچش) قرار دهید که نشان دهنده زمان استفاده از آن باشد. تورنیکه (پیچش) را نمی توان بیش از یک ساعت اعمال کرد.

2) در صورت خونریزی وریدی، یک دستمال استریل و یک باند فشاری روی زخم قرار دهید.

به قربانی یک مسکن بدهید.

برای زخم‌ها و خراش‌های کوچک، پوست اطراف آن‌ها را با محلول الکلی ید 2 یا 5 درصد درمان کنید، گچ یا بانداژ چسب باکتری‌کشی بمالید.

در صورت شکستگی ستون فقرات، در حالت خوابیده به پشت، روی تخته سفت، استراحت کاملی برای مصدوم فراهم کنید.

در صورت شکستگی اندام، اندام شکسته را (با آتل یا هر وسیله موجود - تخته، لت) با تثبیت دو مفصل مجاور یا تثبیت یک بازو به بدن، یک پا به یک ساق بی حرکت (بی حرکت) کنید.

برای شکستگی های باز، لازم است سطح پوست اطراف زخم را با محلول الکلی ید 2 یا 5 درصد چرب کنید و قبل از استفاده از آتل یک باند استریل بزنید. آتل را طوری قرار دهید که روی زخم قرار نگیرد و به استخوان بیرون زده فشار وارد نکند.

در صورت دررفتگی باید اندام را (با آتل، بند) به صورت بی حرکت ثابت کرد و در صورت رگ به رگ شدن، بانداژ محکمی روی محل رگ به رگ شدن زده و سرد کرد.

4.2.2. صدمات چشمی

در صورت زخم یا کبودی شدید چشم(ها)، باید یک باند استریل روی هر دو چشم زده شود. شما نباید اشیایی را که وارد چشم قربانی شده اند بردارید تا آسیب بیشتری به آن وارد نشود.

اگر گرد و غبار یا ماده پودری وارد چشم شما شد، آنها را با جریان ملایم بشویید. آب جاری.

اگر در چشم مواد شیمیایییا مایعات فنی سمی، چشم ها را باید با جریان ضعیف آب جاری به مدت 3 تا 5 دقیقه به طور سخاوتمندانه شست و از یک باند استریل استفاده کرد.

برای سوختگی چشم آب گرمشستشوی چشم ها با بخار آب توصیه نمی شود.

4.2.3. آسیب های الکتریکی

در صورت برق گرفتگی، لازم است که قربانی را در اسرع وقت از اثر جریان الکتریکی رها کنید: با استفاده از کلید، نصب برق را خاموش کنید، با جدا کردن فیوزها یا اتصال دوشاخه، کلید را قطع کنید. در ولتاژهای تا 1000 ولت، برای رهایی مصدوم از اثر جریان، می توانید سیم را با تبر با دسته چوبی خشک (برش سیم هر فاز به طور جداگانه) برش دهید یا با خشک کن از قربانی دور بیندازید. چوب، تخته یا هر جسم خشک دیگری که جریان الکتریکی را هدایت نمی کند. برای جدا کردن قربانی از قسمت‌های زنده یا سیم‌ها، اگر لباس خشک است و از بدن جدا می‌شود، می‌توانید قربانی را از قسمت‌های زنده جدا کنید. در این حالت باید با یک دست و با رعایت نکات ایمنی کار کنید تا با قسمت برق دار تجهیزات الکتریکی و در محدوده ولتاژ پله تماس نداشته باشید. در عین حال، در حالی که قربانی تحت تأثیر جریان است، با دستان خالی دست نزنید. برای انجام این کار، فرد کمک کننده باید دستکش های عایق بپوشد یا روسری را دور دست خود بپیچد، آستین ژاکت یا کت را بالا بکشد و یک پارچه لاستیکی (شنل) یا پارچه خشک را روی قربانی بیندازد.

در ولتاژهای بالاتر از 1000 ولت، برای جدا کردن قربانی از قطعات زنده، شخصی که کمک می کند باید دستکش و چکمه دی الکتریک بپوشد و به جای وسایل بداهه (چوب خشک، تخته، سایر اشیاء نارسانا)، از میله عایق یا انبر عایق استفاده کند. (در صورت وجود)، طراحی شده برای ولتاژ مناسب.

اگر قربانی در ارتفاع باشد، تا زمانی که جریان الکتریکی قطع نشود، باید اقداماتی برای جلوگیری از سقوط قربانی و ایجاد صدمات اضافی انجام شود.

روش کمک های اولیه:

دکمه های لباس قربانی را باز کنید، از جریان هوای تازه اطمینان حاصل کنید، تنفس و گردش خون را با انجام تنفس مصنوعی و فشردن قفسه سینه (تا زمانی که نبض و تنفس طبیعی بازسازی شود)، بازیابی کنید، بانداژی را با باند استریل روی محل سوختگی های الکتریکی قرار دهید و بی حرکت کنید. (بی حرکت کردن) شکستگی ها، دررفتگی ها، ناشی از سقوط قربانی (لاستیک ها، وسایل بداهه - تخته، لت).

4.2.4. سوختگی حرارتی

علائم سوختگی و اقدامات کمک های اولیه:

در صورت سوختگی درجه یک (قرمزی پوست مشاهده می شود) باید قسمت سوخته بدن را با جریان آب سرد خنک کنید (به مدت 10 تا 15 دقیقه) و یا به مدت 20 تا 30 دقیقه سرد کنید (کیسه یخ). ، برف)، آن را با کرم، وازلین و غیره چرب کنید.

در صورت سوختگی درجه دوم (تاول های پر شده با شکل مایع)، لازم است یک باند استریل روی ناحیه سوخته اعمال شود.

در صورت سوختگی شدید (نکروز بافت)، باید یک باند استریل روی ناحیه سوخته زده شود. به قربانی باید مقدار زیادی چای داغ و مسکن داده شود.

برای سوختگی های درجه دو و سه، چرب کردن ناحیه سوخته با چربی یا پماد، باز کردن یا سوراخ کردن تاول ها یا پاره کردن قسمت هایی از لباس که تا پوست سوخته است ممنوع است.

4.2.5. از اسیدها و قلیاها می سوزد

برای سوختگی های اسیدی، ناحیه سوخته بدن باید با محلول 2 درصد جوش شیرین شسته شود. اگر جوش شیرین در دسترس نیست، باید سخاوتمندانه ناحیه سوخته بدن را با آب تمیز آبیاری کنید.

در صورت سوختگی قلیایی، ناحیه سوخته بدن باید با آب اسیدی شده با سرکه یا سرکه شسته شود. اسیدهای سیتریک، یا سخاوتمندانه با آب تمیز آبیاری کنید.

ناحیه سوخته بدن را با باند استریل بپوشانید و به قربانی داروی بیهوشی بدهید.

4.2.6. مسمومیت

در صورت مسمومیت با اسید معده باید کاملاً با آب شسته شود که برای آن باید 8-7 لیوان به مصدوم داده شود. آب گرمو به طور مصنوعی باعث استفراغ می شود. این روش باید 4 تا 5 بار تکرار شود. مصرف آب در هنگام شستشوی معده تا 10 لیتر یا تا زمانی که آب شستشوی تمیز در هنگام استفراغ آزاد شود. سپس زغال فعال را به قربانی بدهید تا بنوشد.

در صورت مسمومیت با گاز، مصدوم را باید از اتاق خارج کرد و به هوای تازه برد و یا با بازکردن درها و پنجره‌ها، آب‌کشی در اتاق ایجاد کرد.

اگر تنفس و فعالیت قلبی متوقف شد، تنفس مصنوعی و ماساژ غیر مستقیم قلب انجام دهید.

4.2.7. غش کردن

اگر غش کردید، کارهای زیر را انجام دهید:

مطمئن شوید که قربانی نبض در شریان رادیال یا کاروتید دارد.

قفسه سینه قربانی را از لباس های منقبض رها کنید و کمربند را باز کنید.

قربانی را دراز بکشید و پاهایش را بالا بیاورید.

اگر نبض در شریان کاروتید وجود ندارد، به مجتمع احیا بروید: تنفس مصنوعی، فشرده سازی قفسه سینه.

اگر درد شکم یا غش مکرر را تجربه کردید، سرد (یک بطری یا کیسه از آن) قرار دهید آب سردیا برف، یا بسته هیپوترمی) روی معده.

4.2.8. در کلیه موارد برق گرفتگی، صدمات مکانیکی، سوختگی شدید حرارتی و شیمیایی، مسمومیت با مایعات سمی، گازها و صدمات چشمی، مصدوم باید فوراً به نزدیکترین مرکز درمانی منتقل شود.

5. الزامات حفاظت از کار پس از اتمام کار

5.1. پس از اتمام کار، سیگنال دهنده باید:

محل کار خود را مرتب کنید؛

لوازم و تجهیزات سیگنالینگ را در مکان هایی که مخصوص آنها تعیین شده است قرار دهید.

لباس‌هایتان را درآورید و در کمد رختکن بگذارید، وظیفه‌تان را به علامت‌دار تحویل دهید.

5.2. لباس‌ها و کفش‌های مخصوص آلوده و معیوب در صورت لزوم باید شسته، خشک‌شویی یا تعمیر شوند.

5.3. سیگنال دهنده باید افسر وظیفه ایستگاه را در مورد کلیه موارد نقض الزامات ایمنی کار که پس از اتمام کار مشاهده می شود و اقدامات انجام شده برای رفع آنها را مطلع کند.

§ 83. سیگنالمن دسته 3

ویژگی های کار.نصب و حصول اطمینان از ایمنی سیگنال های قابل حمل، ترقه و علائم سیگنال حصار واحدهای متحرک متحرک و مکان های کار مسیر. نظارت بر قطارهای عبوری و ارسال به موقع سیگنال های صوتی و مرئی به مدیر کار ریل. حذف سیگنال های حصار و ترقه ها. ایمن سازی وسایل نورد در مسیرهای عمومی ایستگاه های راه آهن از روی تابلوی کنترل با استفاده از وسایل مکانیزه ایمن سازی وسایل نورد یا کفشک های ترمز. برداشتن وسایل مکانیزه بستن و تمیز کردن کفشک های ترمز قبل از حرکت قطار در حین کار شنت. نظارت بر وضعیت فنی وسایل مکانیزه ایمن سازی وسایل نورد و قابلیت سرویس دهی کفش های ترمز. نظارت بر توقف صحیح قطار در مکان های تعیین شده برای اطمینان از ایمن سازی مکانیزه. بررسی مسیر مشخص است. ترجمه کربل فلش های متمرکز. بررسی آماده‌سازی صحیح مسیر هنگام دریافت، خروج و عبور قطارها در شرایط اختلال در سیگنال‌گذاری، تمرکز و مسدود کردن دستگاه‌ها. ارائه سیگنال های صوتی و قابل مشاهده در هنگام دریافت، حرکت، عبور از قطار و انجام کارهای شنتینگ.
باید بداند:روش نصب و حذف سیگنال های قابل حمل، دستی و صوتی، علائم سیگنال، ترقه ها. طرح‌های نرده‌بندی برای واحدهای متحرک متحرک و ردیابی مکان‌های کاری با سیگنال‌ها و علائم. روش استفاده از ارتباطات تلفن قابل حمل یا ایستگاه های رادیویی قابل حمل. قانون اداری فنی و فرآیند فن آوری بهره برداری از ایستگاه راه آهن از نظر کار سیگنال دهنده. قوانین حمل و نقل کالا؛ اصل عملیات وسایل مکانیزه ایمن سازی وسایل نورد. قوانین عملکرد و تعامل با دستگاه های هشدار، متمرکز و مسدود کننده؛ قوانین نصب و برداشتن کفش های ترمز؛ محل پیچ ها و بخش های عایق؛ اطلاعات کلی در مورد طراحی شرکت کنندگان متمرکز و روش ترجمه آنها توسط کوربل.

از اول جولای 2016، کارفرمایان موظف به درخواست هستند استانداردهای حرفه ای، اگر شرایط لازم برای صلاحیت هایی که یک کارمند برای انجام یک وظیفه شغلی خاص نیاز دارد توسط قانون کار، قوانین فدرال یا سایر مقررات تعیین شده باشد (قانون فدرال 2 مه 2015 شماره 122-FZ).
برای جستجوی استانداردهای حرفه ای تایید شده وزارت کار فدراسیون روسیه، استفاده کنید

استاندارد حرفه ای "کارگر برای حصار کارگاه ها و ایمن سازی انبارهای نورد در حمل و نقل ریلی" به دستور وزارت کار و حفاظت اجتماعی فدراسیون روسیه به شماره 59n مورخ 23 ژانویه 2017 تأیید شد. شماره ثبت 893.

این صفحه شامل گزیده هایی از استاندارد حرفه ای برای حرفه سیگنالیست است.
متن کامل استاندارد حرفه ای حرفه اپراتور سیگنال برای دانلود - دانلود قرار داده شده است.

نام فعالیت حرفه ای.

فنس کشی واحدهای نورد متحرک، مکان هایی که کار مسیر در مسیر راه آهن انجام می شود، ایمن سازی وسایل نورد در مسیرهای عمومی ایستگاه راه آهن.

هدف اصلی فعالیت حرفه ای.

حصول اطمینان از اجرای ایمن کار ریل و حرکت قطارها با سرعت های تعیین شده در بخش راه آهن، جلوگیری از خروج خود به خودی وسایل نورد در ایستگاه راه آهن.

تابع کار تعمیم یافته.

انجام کار بر روی حصاربندی واحدهای متحرک متحرک و مکان هایی که کار مسیر در مسیر راه آهن انجام می شود.

فهرست وظایف کارگری.

1. انجام کار حصار کشی واحدهای متحرک متحرک در مسیر راه آهن.
2. انجام کار در مناطق حصار کشی که در آن کار ریل در مسیر راه آهن انجام می شود.

تابع کار تعمیم یافته.

انجام کار برای ایمن سازی مواد نورد و بررسی آماده سازی صحیح مسیرهای قطار در مسیرهای عمومی ایستگاه راه آهن.

فهرست وظایف کارگری.

1. انجام کار برای ایمن سازی وسایل نورد در مسیرهای عمومی ایستگاه راه آهن.
2. انجام کار برای بررسی درستی آماده سازی مسیرهای قطار در مسیرهای عمومی یک ایستگاه راه آهن در شرایط اختلال در عملکرد دستگاه های سیگنالینگ، متمرکز و مسدود کننده.

الزامات آموزشی و آموزشی.

I. آموزش عمومی پایه.
II. حرفه ای - برنامه ها آموزش حرفه ایسیگنالمن در حرفه.

شرایط ویژه برای اجازه کار.

گذراندن معاینات اولیه اجباری (در هنگام استخدام) و دوره ای پزشکی (معاینه) و همچنین معاینات پزشکی فوق العاده (معاینه) به روشی که توسط قانون فدراسیون روسیه مقرر شده است.

اخبار

هماهنگی برنامه های آموزشی راه آهن

الزامات حرفه هایی که استانداردهای حرفه ای و توسعه فناوری را تعیین می کنند دائماً در حال تغییر هستند و بنابراین روند مداوم تغییر، تنظیم و به روز رسانی برنامه های آموزشی به ویژه برای حرفه های راه آهن وجود دارد. هفته گذشته برنامه های آموزشی مورد توافق و تایید وزارت حمل و نقل و آژانس فدرال حمل و نقل ریلی برای مشاغل زیر دریافت کردیم:

آموزش کار با جرثقیل راه آهن

هفته گذشته آموزش تئوری اپراتور جرثقیل ریلی به پایان رسید. این اپراتورهای جرثقیل راه‌آهن بودند که با در نظر گرفتن تمام ویژگی‌ها مطالعه کردند: کار شانتینگ، سیگنال‌دهی و قوانین ایمنی در راه‌آهن... این دوره بر جرثقیل‌های KDE-251 و KZhDE-25، و همچنین EDK-1000/2 با افزایش ظرفیت باربری تا 125 تن

هفته آینده کارآموزان به محل تمرین ما خواهند رفت و در آنجا دانش تئوری کسب شده را با راهنمایی مربیان مجرب به کار خواهند برد.

مقدمه ای بر تولید نفت و گاز

نفت از کجا می آید؟ چگونه استخراج می شود و به چه صورت پردازش می شود؟ دکل ها چگونه ساخته، حفاری و تکمیل می شوند؟

همه اینها در دوره آموزشی "مقدمه ای بر تولید نفت و گاز" که توسط متخصصان بخش نفت و گاز PromResurs در هفته گذشته برگزار شد، مورد بحث قرار گرفت.

اگرچه دوره به پایان رسیده است، اما خوشحال خواهیم شد که آن را برای شما تکرار کنیم.

این دوره برای شما مفید خواهد بود اگر:

با ما مطالعه کردید: آموزش گالوانیزه

افراد کمی بیشتر هستند که در یک تخصص واجد شرایط تسلط دارند، هورا!

متخصصان ما آموزش های منظمی را برای کارکنان فروشگاه گالوانیکی با سازماندهی کلاس های نظری و عملی انجام دادند. در طول کلاس های عملی، کار برای پوشاندن قطعات با اشکال پیچیده انجام شد.

اکنون گالوانیزرها قادر خواهند بود به طور مستقل کار اعلام شده را انجام دهند و شرکت زمان با ارزشی را برای آموزش آنها در حین کار بر روی قطعات تولیدی تلف نخواهد کرد و سطح ایرادات تولید آن را کاهش خواهد داد.

ما از همه کسانی که هنوز آموزش را کامل نکرده اند استقبال می کنیم!

استخدام گروهی از اپراتور جرثقیل راه آهن در تیرماه

دوستان در پایان تیرماه آموزش در حرفه "اپراتور جرثقیل راه آهن" آغاز خواهد شد.

این آموزش شامل 2 بخش تئوری و عملی خواهد بود.

بخش تئوری از 31 جولای تا 18 آگوست 2017 برگزار می شود. این آموزش موضوعاتی مانند طراحی جرثقیل، بهره برداری، بارگیری و تخلیه، سیگنال دهی راه آهن و اصول مانور را پوشش خواهد داد.

سیگنالمن در مسیرهای JSC "راه آهن روسیه"

متخصصان بخش راه آهن مرکز آموزشی"PromResurs" برنامه آموزشی را برای حرفه "سیگنالیست" مطابق با الزامات JSC "Railways روسیه" تنظیم کرده است. به طور خاص، الزامات دستورالعمل های حفاظت از کار و الزامات شغلی سیگنال دهنده، تصویب شده است مقرراتراه آهن روسیه همچنین، به عنوان بخشی از آموزش، حرفه "Trackman" تسلط پیدا می کند - یک الزام اجباری هنگام کار به عنوان علامت دهنده در جاده های عمومی.

یک گواهی بخرید - چه چیزی پشت آن است؟

اغلب اوقات می توانید تبلیغاتی با عناوین پر زرق و برق "خرید گواهینامه"، "خرید پوسته"، "خرید گواهینامه" مشاهده کنید. و ما در مورد خرید خود فرم های گواهی صحبت نمی کنیم بلکه در مورد فروش یک گواهی آماده به نام شما صحبت می کنیم که تایید کننده صلاحیت هایی است که شما اعلام کرده اید. آنها پیشنهاد خرید همه چیز را از گواهینامه های ایمنی شغلی و ایمنی آتش نشانی گرفته تا مشاغل یقه آبی مانند زنجیر زن، تراش و غیره می دهند.

حتی داشتن مجوز هم نشان دهنده کیفیت آموزش نیست! در مورد کیفیت آموزش صحبت می کند.

اندازه: px

شروع نمایش از صفحه:

رونوشت

1 برنامه آموزش حرفه ای برای حرفه "سیگنالیست" 1

2 یادداشت توضیحی این برنامه برای آموزش حرفه ای سیگنال دهنده دسته 3 از افرادی است که به سن 18 سالگی رسیده اند و دارای تحصیلات عمومی متوسطه (کامل) و کسب یک حرفه دوم (مرتبط) توسط کارگران مرتبط با ترافیک قطار هستند. . این برنامه بر اساس یک برنامه تقریبی تدوین شده توسط ولادیمیر پتروویچ کیتسنکو، رئیس دانشکده فنی بسلان واحد آموزشی ساختاری راه آهن شمال قفقاز، شعبه ای از راه آهن روسیه OJSC، مورد تایید راه آهن روسیه OJSC برای آموزش حرفه ای 1 ماه 160 ساعت است. برنامه های آموزشی نظری و صنعتی با در نظر گرفتن الزامات ویژگی های صلاحیت برای یک حرفه خاص از طبقه بندی کننده همه روسی مشاغل کارگری، سمت های کارمند و دسته بندی تعرفه ها OK، تایید شده توسط استاندارد دولتی روسیه شماره 367. مجموعه ای از ویژگی های تعرفه و صلاحیت حرفه های کارگران شاغل در حمل و نقل ریلی، منتشر شده در سال 1999. برنامه درسی برای مطالعه مجموعه ای از رشته های اجتماعی-اقتصادی و یک بلوک حرفه ای فراهم می کند. مطالعه مسائل اقتصادی باید به طور ارگانیک با آموزش حرفه ای دانش آموزان در طول تدریس موضوعات خاص و آموزش عملی مرتبط باشد. برنامه ها برای دانش آموزان فراهم می کند تا دانش لازم برای تسلط کامل بر این حرفه را کسب کنند. برای مطالعه عمیق تر مطالب آموزشی و پرورش تفکر فنی در بین دانش آموزان، تمرین آنها ضروری است کار مستقلبا متون مرجع و آموزشی. آموزش صنعتی در محل کار انجام می شود که مطابق با ویژگی های صلاحیت کار ارائه می دهد. مدیران آموزش صنعتی باید به سازماندهی موثر کار و رعایت قوانین حفاظت از کار و ایمنی آتش سوزی توسط دانشجویان توجه زیادی داشته باشند. دانش آموزان باید بیاموزند که به طور مستقل تمام کارهایی را که توسط ویژگی های صلاحیت ارائه شده است انجام دهند. افرادی که دوره کامل آموزش نظری و صنعتی را گذرانده اند مجاز به شرکت در آزمون صلاحیت هستند که شامل آزمون دانش در موضوعات زیر می باشد: 1. روش حصار کشی مکان هایی که در آن کار پیست انجام می شود. 2. PTE، دستورالعمل ها و ایمنی ترافیک. 3. حمایت از نیروی کار. برای افرادی که آزمون صلاحیت را با موفقیت پشت سر بگذارند گواهی فرم تعیین شده صادر می شود. 2

3 صلاحیت حرفه ای علامت دهنده (در کار پیست) صلاحیت دسته 3 ویژگی های کار. نصب و حصول اطمینان از ایمنی سیگنال های قابل حمل، ترقه و علائم سیگنال حصار واحدهای متحرک متحرک و مکان های کار مسیر. نظارت بر قطارهای عبوری و ارسال به موقع سیگنال های صوتی و مرئی به مدیر کار ریل. حذف علائم حصار و ترقه با اجازه مدیر کار پیست. باید بدانید: سیگنال های قابل حمل، دستی و صوتی، علائم سیگنال، ترقه ها، روش نصب و حذف آنها. طرح‌های نرده‌بندی برای واحدهای متحرک متحرک و ردیابی مکان‌های کاری با سیگنال‌ها و علائم. روش عمل در شرایط اضطراری و غیر استاندارد؛ روش استفاده از ارتباطات تلفن قابل حمل یا ایستگاه های رادیویی قابل حمل. قوانین و مقررات حمایت از کار. توجه داشته باشید. ویژگی‌های صلاحیت برای سیگنال‌دهندگان مسیر آموزشی (در حین کار در مسیر) مطابق با ویژگی‌های یک تولید خاص تنظیم شده است. 3

4 برنامه درسی برای آموزش حرفه ایحرفه رتبه اپراتور سیگنال اختصاص داده شده پس از اتمام آموزش - نوع آموزش حرفه ای رتبه 3 تعداد ساعت آموزش 160 ساعت شامل تئوری 80 ساعت تمرین 80 ساعت. بار مطالعه در هفته 40 ساعت است. p/n نام رشته ها مجموع ساعات شامل عمل تئوری 1. بلوک رشته های حرفه ای عمومی 1.1. اقتصاد صنعت و بنگاه حفاظت از کار مجموع: بلوک رشته های اصلی 2.1 علائم، علائم و علائم مسیر رویه حصار کشی مکان هایی که کار مسیر انجام می شود 2.3 PTE، دستورالعمل ها و ایمنی ترافیک مجموع: آموزش در محل کار نهایی (واجد شرایط) امتحان 8 8 مجموع:

5 طرح موضوعی نام موضوعات تعداد ساعات 1 ویژگی های اقتصاد صنعت و بنگاه 1 2 ساختار نظام مالی و اعتباری و نقش آن در اقتصاد کشور 3 روابط صنعت و بنگاه با بانک ها 1 4 ترکیب خدمات و بخشهای بنگاه 1 5 امور مالی بنگاه 1 6 سیستم حسابداری و گزارشگری بنگاه 1 7 وجوه مصرفی و استفاده از آنها در بنگاه اقتصادی 1 8 سازماندهی پاداش 1 مجموع: 8 مطالب برنامه مبحث 1. ویژگیهای اقتصاد صنعت و شرکت ویژگی های تولید اقتصاد صنعت و بنگاه. طبقه بندی اقتصادی صنایع. بنگاه اقتصادی به عنوان حلقه اصلی اقتصاد راندمان تولید و بهره وری نیروی کار صنعت و بنگاه. مبحث 2. ساختار نظام مالی و اعتباری و نقش آن در اقتصاد کشور. نقش نظام مالی و اعتباری در اقتصاد کشور. بودجه دولتی و محلی: تشکیل و استفاده از بودجه. سیستم بانکی. مبحث 3. روابط صنعت و بنگاه با بانک ها. اشکال خدمات بانکی برای حقوقی و افراد. ویژگی های وام بانکی سرمایه گذاری ها گروه های اصلی سرمایه گذاران و منافع آنها. مبحث 4. ترکیب خدمات و بخش های شرکت. ساختار فنی، تولیدی و اقتصادی شرکت. ساختار سازمانی شرکت. رویکرد عملکردی برای تعیین ترکیب خدمات و بخش های یک شرکت. مبحث 5. امور مالی سازمانی. ساختار و برنامه ریزی فعالیت های مالی. سرمایه مالی شرکت. هزینه ها، هزینه و سود شرکت. تشکیل و استفاده از وجوه در شرکت. مبحث 6. سیستم حسابداری و گزارشگری شرکت. اطلاعات عمومیدر مورد حسابداری و گزارشگری مفهوم ترازنامه و اقلام آن. اسناد، سازوکارها و اشکال حسابداری. سازمان حسابداری در شرکت. 5

6 مبحث 7. وجوه مصرفی و استفاده از آنها در بنگاه اقتصادی. روش تشکیل وجوه مصرف در شرکت. استفاده از صندوق مصرف برای تأمین کمک های مادی، پاداش، اهداف خیریه، ساخت تأسیسات اجتماعی و فرهنگی و ... مبحث 18. ساماندهی دستمزد در حمل و نقل ریلی. ماهیت و اصول اساسی پاداش. اشکال و سیستم های پاداش. برنامه ریزی صندوق دستمزد در شرکت. بهبود نظام دستمزد در شرایط بازار. رابطه بین مالیات بر سود و وجوه تخصیص یافته برای دستمزد. اعلام درآمد. 6

7 طرح موضوعی موضوع نام موضوعات تعداد ساعات 1. مقررات قانونی حفاظت از کار 2 در فدراسیون روسیه 2. بهداشت شغلی و بهداشت صنعتی 4 آسیب های شغلی و پیشگیری از آنها 3. مقررات عمومیو جنبه های اجتماعی اکولوژی 2 4. اقدامات ایمنی عمومی هنگام قرار گرفتن در 4 ریل راه آهن. مسائل ایمنی الکتریکی عمومی 5. قوانین ایمنی برای حمل و نقل کالاهای خطرناک 4 با راه آهن مجموع: 16 محتویات برنامه موضوع 1. مقررات قانونی حفاظت از کار در فدراسیون روسیه. قوانین اساسی فدراسیون روسیه در مورد کار و سلامت شهروندان. قوانین ایمنی و استانداردهای بهداشت صنعتی، سیستم های استاندارد ایمنی شغلی. استانداردهای صنعت سیستم مدیریت ایمنی و بهداشت شغلی (OSMS). مبحث 2. بهداشت شغلی و بهداشت صنعتی. آسیب های شغلی و پیشگیری از آنها مفاهیم آسیب های صنعتی بررسی و ثبت جراحات. علل آسیب های صنعتی و راهکارهای پیشگیری از آن. مفهوم فیزیولوژی کار، معیارهای ارزیابی شدت کار. حداکثر استانداردهای مجاز برای مواد مضر در محل کار. حفاظت در برابر نویز و لرزش صنعتی، استاندارد نویز و ارتعاش. مبحث 3. احکام کلی و جنبه های اجتماعی اکولوژی. مفاهیم اساسی در مورد بوم شناسی الزامات زیست محیطی هنگام طراحی تاسیسات راه آهن. الزامات زیست محیطی برای وسایل نورد. تاثیر حمل و نقل ریلی بر طبیعت مبحث 4. اقدامات ایمنی عمومی هنگام روی ریل راه آهن. مسائل ایمنی الکتریکی عمومی قوانین ایمنی شخصی در هنگام روی ریل راه آهن. اقدامات ایمنی الکتریکی هنگام روی ریل راه آهن تأثیر جریان الکتریکی بر بدن انسان. محافظت از پرسنل عملیاتی در برابر جریان الکتریکی. اقدامات فنی و سازمانی برای محافظت از پرسنل خدمات در برابر برق گرفتگی. مبحث 5. قوانین ایمنی برای حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق راه آهن. مطالعه قوانین ایمنی برای حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق راه آهن Gosgortekhnadzor روسیه مصوب قطعنامه Gosgortekhnadzor روسیه مورخ

8 طرح موضوعی نام موضوع تعداد ساعت 1 سیگنال. علائم و علائم سفر 8 2 دستگاه های سیگنال و لوازم جانبی 2 مجموع: 10 محتوای برنامه موضوع 1. سیگنال ها. علائم سیگنال و راه یاب سیگنال های قابل مشاهده. سیگنال های صوتی سیگنال های دستی سیگنال های ثابت سیگنال های قابل حمل علائم سیگنال قابل حمل علائم هشدار دهنده دائمی علائم هشدار دهنده علائم هشدار موقت علائم سفر علائم جاده ها خاص هستند. علائم هشدار دهنده در گذرگاه های راه آهن مسیر توقف و میله های چرخش. طراحی دیسک های کاهش سرعت دائمی، سیگنال های دائمی، سیگنال ها و علائم راه، توقف های مسیر و میله های چرخشی. الزامات نصب و نگهداری دیسک‌های کاهش سرعت دائمی، سیگنال‌های قابل حمل، علائم و علائم راه، توقف‌های مسیر و میله‌های چرخشی. مبحث 2 دستگاه های سیگنال و لوازم جانبی لیست دستگاه های سیگنال و لوازم جانبی مورد استفاده توسط اپراتور سیگنال در حین کار. ترقه های سیگنال. روش نگهداری، نگهداری، بازرسی، ثبت و صدور فشفشه. 8

9 طرح موضوعی نام موضوع 1 رویه حصارکشی محل های کاری در بخش 6 2 روش حصار کشی مکان های کاری در ایستگاه ها 6 تعداد ساعت 3 روش حصارکشی مکان های موانع ناگهانی برای حرکت 2 قطار 4 رویه ملاقات قطار توسط افراد خط کش در حال انجام وظیفه در گذرگاه ها و 1 کارگر دیگر هنگام بازرسی مسیر راه آهن 5 روش حصار کشی با سیگنال اتومبیل های مسیر و سایر 1 واحد متحرک متحرک مجموع 16 محتویات برنامه مبحث 1 روش حصار کشی مکان های کاری در مسیر امتداد فاصله از علائم سیگنال "شروع یک مکان خطرناک" و "پایان یک مکان خطرناک" به نشانه کاهش سرعت و فاصله از سیگنال های قرمز قابل حمل در محل کار و از محل یک مانع ناگهانی به اولین ترقه، از جمله در بخش های با ارتفاع بالا. قطارهای مسافربری سریع و پرسرعت. حصارکشی محل های کاری در قسمتی که نیاز به توقف قطار با جلوی کار 200 متر یا کمتر دارد: در بخش تک مسیر. در یکی از آهنگ های یک بخش دو آهنگ؛ در هر دو آهنگ از بخش دو آهنگ. حصارکشی محل های کاری در قسمتی که نیاز به توقف قطار در زمانی که جلوی کار بیش از 200 متر است: در یک بخش تک مسیر. در یکی از آهنگ های یک بخش دو آهنگ؛ در هر دو آهنگ بخش دو آهنگ. حصارکشی محل های کاری در یک بخش چند مسیره از یک مسیر که نیاز به توقف قطار دارد: بیرونی ترین مسیر یک بخش سه مسیره. مسیر میانی بخش سه مسیر؛ مسیر میانی بخش چهار آهنگ. حصارکشی محل های کاری در نزدیکی ایستگاه که نیاز به توقف قطار دارند: هنگام نصب سیگنال قرمز قابل حمل در محور مسیر در مقابل سیگنال ورودی. هنگام نصب یک سیگنال قرمز قابل حمل در مقابل علامت "مرز ایستگاه". هنگامی که محل کار در فاصله کمتر از 60 متر از سیگنال ورودی (یا علامت سیگنال "مرز ایستگاه") قرار دارد. ترتیب نصب و حذف سیگنال ها در محل های کاری که نیاز به توقف دارند. حصارکشی محل‌های کاری در مسیری که قطارها باید با سرعت کم حرکت کنند: در یک بخش تک خط. در یکی از آهنگ های یک بخش دو آهنگ؛ در هر دو آهنگ بخش دو آهنگ. 9

10 محوطه کاری حصارکشی در بخش های چند مسیره حمل و نقل که به قطارها نیاز دارند تا با سرعت کم حرکت کنند: بیرونی ترین مسیر یک بخش سه مسیره. مسیر میانی بخش سه مسیر؛ مسیر میانی بخش چهار آهنگ. حصار کشی مناطق کار در کشش با علائم سیگنال قابل حمل "C": در یک بخش تک مسیر. در یک بخش دو مسیر. حصارکشی محل کار در نزدیکی ایستگاه‌هایی که قطارها باید با سرعت کمتری حرکت کنند. حذف علائم کاهش سرعت و علائم "شروع یک مکان خطرناک" و "پایان یک مکان خطرناک". ویژگی‌های حصارکشی محل‌های کاری روی پل‌ها و تونل‌ها، هنگام کار با ابزارهایی که شنوایی را مختل می‌کنند و همچنین هنگام اجرای کار مسیر در شرایط دید ضعیف. حصارکشی محل عبور قطار با هادی. مبحث 2 روش حصار کشی محل های کاری در ایستگاه ها حصار کشی محل های کاری در ایستگاه هایی که نیاز به توقف قطار دارند در موارد زیر: هنگامی که سوئیچ های منتهی به محل کار قفل هستند. هنگامی که نقاط فلش ​​به سمت کار در حال انجام است و قفل نیست. هنگامی که نقاط سوئیچ نزدیکتر از 50 متر از محل کار قرار دارند. انجام کار روی مشارکت مردمی؛ انجام کار بر روی یک سوئیچ، زمانی که کلید دیگری که در نزدیکی آن قرار دارد قفل شده است تا مواد نورد به سوئیچ جایی که کار در آن انجام می شود نرسد. انجام کار روی یک سوئیچ، زمانی که کلید دیگری که در نزدیکی آن قرار دارد را نمی توان قفل کرد تا وسایل نورد روی سوئیچ جایی که کار انجام می شود نرود. انجام کار روی سوئیچ ورودی؛ انجام کار روی سوئیچ خروجی در یک بخش دو مسیر؛ انجام کار بین خروجی ورودی و سیگنال ورودی؛ انجام کار بر روی یک بخش دو مسیر بین سوئیچ خروجی و علامت سیگنال "مرز ایستگاه". حصارکشی محل های کاری در ایستگاه که به قطارها نیاز دارد تا با سرعت کم حرکت کنند: در یک بخش تک مسیر در مسیر اصلی ایستگاه، زمانی که فاصله از علامت سیگنال "شروع یک مکان خطرناک" ("پایان یک مکان خطرناک" مکان») به سیگنال ورودی بیشتر از A است. در یک بخش تک مسیر در مسیر اصلی ایستگاه، زمانی که فاصله علامت سیگنال "شروع یک مکان خطرناک" ("پایان یک مکان خطرناک") تا سیگنال ورودی کمتر از A باشد. در یک بخش دو مسیر زمانی که فاصله علامت سیگنال "شروع یک مکان خطرناک" ("پایان یک مکان خطرناک") تا سیگنال ورودی (علامت سیگنال "مرز ایستگاه") بیشتر یا مساوی A باشد. در یک بخش دو مسیر زمانی که فاصله علامت سیگنال "شروع یک مکان خطرناک" ("پایان یک مکان خطرناک") تا سیگنال ورودی (علامت سیگنال "مرز ایستگاه") کمتر از A است. در یک گردهمایی واقع در مسیر اصلی؛ در سایر مسیرهای ایستگاه یا گردشگران واقع در آنها. مبحث 3 روش حصار کشی مکانهایی که مانع حرکت قطارها به طور ناگهانی وجود دارد روشی که کارگران راه آهن هنگام تشخیص مانع ناگهانی برای حرکت قطارها در یک مسیر و در صورت عدم وجود سیگنال های قابل حمل لازم در محل، اقدام می کنند. . روش حصارکشی منطقه یک مانع ناگهانی برای حرکت قطار. اقدامات کارگران راه آهن هنگام نزدیک شدن قطار به محل یک مانع ناگهانی. اطلاع از کشف مانع ناگهانی در حرکت قطارها به افسر وظیفه ایستگاه، اعزام کننده قطار، سرکارگر راه یا سرکارگر راه. 10

11 روش عبور قطار از یک مانع ناگهانی برای حرکت قطار. مبحث 4 روش ملاقات با قطار توسط افراد خط کش، خدمه عبور و مرور و سایر کارگران هنگام بازرسی مسیر راه آهن اقدامات خطوط راه آهن، وظایف عبور و مرور و سایر کارگران هنگام ملاقات با قطار در مسیر و داخل ایستگاه. اقدامات مسئول خط، مسئول خطی که برای بازرسی مسیر و مأمور وظیفه عبور در هنگام ملاقات با قطار در مکان‌هایی که با علائم توقف یا کاهش سرعت محصور شده‌اند، تعیین شده است. اقدامات خطیبان، مجری مسیر تعیین شده برای بازرسی مسیر و مأمور وظیفه عبور پس از عبور تریلر مسیر، واگن برقی یا واگن ریلی قابل جدا شدن. مبحث 5 روش حصار کشی با سیگنال تریلرهای مسیر و سایر واحدهای متحرک قابل جابجایی سیگنالهایی که تریلرها و سایر واحدهای متحرک متحرک را ردیابی می کنند باید در حالت کشش داشته باشند: در بخشهای تک مسیر، هنگام حرکت در مسیرهای اشتباه و صحیح در مسیرهای دوبل. بخش های آهنگ نرده برای حمل و نقل تریلرهای مسیر، جرثقیل های پورتال متحرک و چرخ دستی های PKB. محافظت از چرخ دستی های تک ریلی دو چرخ، چرخ دستی های تک محور برای حمل ریل و سایر واحدهای متحرک متحرک مشابه در هنگام کار در حالت کششی. ردیاب عیب محافظ، گاری‌های اندازه‌گیری مسیر و گاری‌ها برای اندازه‌گیری سایش موج‌مانند ریل‌ها در حین کار در حمل و نقل. هنگام کار در ایستگاه، سیگنال هایی که اتومبیل ها و سایر واحدهای متحرک قابل جابجایی را ردیابی می کنند، باید داشته باشند. حصاربندی واحدهای متحرک متحرک هنگام کار در ایستگاه. سازماندهی کار واحدهای متحرک متحرک. لوازم جانبی سیگنالینگ که باید توسط کارگران حصارکش واحدهای متحرک متحرک و کارگرانی که حرکت واحدهای متحرک متحرک را هدایت می کنند حمل کنند. 11

12 طرح موضوعی نام موضوعات تعداد ساعات 1. قوانین عملیات فنی راه آهن روسیه 6 فدراسیون 2. دستورالعمل برای حرکت قطارها و کارهای شنتینگ در راه آهن فدراسیون روسیه. 3. دستورالعمل برای سیگنال دهی در راه آهن فدراسیون روسیه 10. مجموع: 22 محتویات برنامه موضوع 1. قوانین عملیات فنی راه آهن فدراسیون روسیه مسئولیت های عمومی کارگران حمل و نقل راه آهن. امکانات و تجهیزات لوکوموتیو. بازرسی سازه ها و دستگاه ها، تعمیر آنها. جفت چرخ. تجهیزات ترمز و دستگاه کوپلینگ اتوماتیک. تعمیر و نگهداری و تعمیر وسایل نورد. ابعاد حرکت قطار. موضوع 2. دستورالعمل حرکت قطار و کار در راه آهن فدراسیون روسیه. مقررات عمومی حرکت قطار در هنگام مسدود شدن خودکار. حرکت قطار در مناطق مجهز به کنترل اعزام متمرکز. حرکت قطار با انسداد نیمه اتوماتیک. پذیرش و خروج قطارها. کار یک اعزام کننده قطار. کار شنت در ایستگاه مراحل صدور اخطار. حرکت قطارها با محدودیت زمانی. روش استفاده از چراغ راهنمایی روال کار شنت، تشکیل و عبور قطار با واگن های بارگیری شده با کالاهای خطرناک. موضوع 3. دستورالعمل برای سیگنال دهی در راه آهن فدراسیون روسیه. مقررات عمومی سیگنال های حصار سیگنال های صوتی دستی چراغ های راهنمایی و رانندگی از علائم و نشانگرها استفاده می شود. سیگنال های مورد استفاده در حین کار شنتینگ. سیگنال هایی که برای شناسایی قطارها، لوکوموتیوها و سایر واحدهای متحرک استفاده می شوند. آلارم و علائم خاص. 12

13 p/p طرح موضوعی نام موضوع 1 جلسه توجیهی ایمنی کار 4 تعداد ساعت 2 کسب مهارت در محل کار پیست شمشیربازی 30 3 اجرای مستقل کار یک سیگنال دهنده دسته 3 46 مجموع 80 محتوای برنامه موضوع 1 جلسه توجیهی ایمنی کار آشنایی با اصول اولیه الزامات ایمنی برای تعمیر و نگهداری خطوط راه آهن و عبور قطار. مطالعه مسیرهای گذر به محل اجرای پیست. مبحث 2 کسب مهارت در حصارکشی محل کار آشنایی عملی با علائم و علائم سیگنال مورد استفاده در حصار کاری محل کار. مجموعه ای از سیگنال های دستی؛ عرضه ترقه نصب و حصول اطمینان از ایمنی سیگنال های قابل حمل، ترقه و علائم سیگنال حصار واحدهای متحرک متحرک و مکان های کار مسیر. نظارت بر قطارهای عبوری و ارسال به موقع سیگنال های صوتی و مرئی به مدیر کار ریل. حذف علائم حصار و ترقه با اجازه مدیر کار پیست. استفاده از ارتباطات تلفنی و ایستگاه های رادیویی قابل حمل. مبحث 3 عملکرد مستقل کار سیگنال دهنده دسته 3 انجام وظایف سیگنال دهنده دسته 3 مطابق با ویژگی های صلاحیت تنظیم شده مطابق با ویژگی های یک تولید خاص. 13

14 مراجع 1. Klochkova, E.A. ایمنی صنعتی، آتش نشانی و زیست محیطی در حمل و نقل ریلی [متن]: کتاب درسی. کمک هزینه / E.A. کلوچکووا. M.: UMC ZhT، ص. 2. قوانین عملیات فنی راه آهن فدراسیون روسیه [متن] / وزارت راه آهن روسیه. م.: امگا ال، ص. 3. دستورالعمل حرکت قطارها و کارهای شنتینگ در راه آهن فدراسیون روسیه [متن] / وزارت راه آهن روسیه. م.: امگا ال، ص. 4. دستورالعمل برای سیگنال دهی در راه آهن فدراسیون روسیه [متن] / وزارت راه آهن روسیه. م.: امگا، ص. 5. درس عمومی راه آهن [متن]: کتاب درسی. کتابچه راهنمای آموزش حرفه ای متوسطه / Yu.I. افیمنکو [و دیگران]؛ ویرایش شده توسط یو.آی. ایفیمنکو. ویرایش دوم، پاک شد. م.: فرهنگستان، ص. 6. درس عمومی راه آهن [متن]: کتاب درسی. برای مدارس فنی و دانشکده های حمل و نقل ریلی / V.N. سوکولوف [و دیگران]؛ ویرایش شده توسط V.N. سوکولووا. M.: UMK وزارت راه آهن روسیه، ص. 7. قانون فدرال شماره 17-FZ "در مورد حمل و نقل ریلی در فدراسیون روسیه". 8. قانون فدرال شماره 18-FZ "منشور حمل و نقل ریلی فدراسیون روسیه". 9. دستور وزارت راه آهن روسیه مورخ 28Ts "در مورد روش آزمایش دانش قوانین مربوط به عملیات فنی راه آهن فدراسیون روسیه، سایر مقررات وزارت راه آهن روسیه و مقررات مربوط به نظم و انضباط راه آهن. کارگران حمل و نقل فدراسیون روسیه." 10. دستور وزارت راه آهن روسیه مورخ 15C (قطعنامه دولت روسیه مورخ 621) "در مورد تصویب مقررات مربوط به نظم و انضباط کارگران حمل و نقل ریلی فدراسیون روسیه." 11. دستور وزارت راه آهن اتحاد جماهیر شوروی از 3TsZ "در مورد روش صدور، نگهداری، ذخیره سازی و حسابداری برای دستگاه های سیگنالینگ و لوازم جانبی." 12. دستور وزارت راه آهن روسیه مورخ 4C "قوانین و روش های ایمنی برای از بین بردن شرایط اضطراری با کالاهای خطرناک هنگام حمل و نقل آنها از طریق راه آهن". 13. دستور وزارت راه آهن روسیه از 9-TsZ "در مورد طراحی دیسک های استاندارد کاهش سرعت دائمی، سیگنال های قابل حمل، علائم سیگنال و مسیر." 14. دستور JSC راه آهن روسیه مورخ 2191r "در مورد تصویب مقررات مربوط به سازماندهی آزمایش دانش الزامات ایمنی قطار توسط کارکنان شرکت سهامی باز راه آهن روسیه." 15. دستور JSC راه آهن روسیه مورخ 2530r "در مورد اجرای موقت الزامات فنیبه نگهداری و بهره برداری از سازه ها، دستگاه ها و قطارهای برقی پرسرعت ساپسان EMU. 16. قوانین وزارت راه آهن روسیه از TsRB-756 "قوانین عملیات فنی راه آهن فدراسیون روسیه." 17. قوانین وزارت راه آهن روسیه از شهر POT RO-32 TsP "قوانین حفاظت از کار در حین نگهداری و تعمیر خطوط و سازه های راه آهن". 18. دستورالعمل وزارت راه آهن روسیه از TsD-790. "دستورالعمل های حرکت قطارها و کارهای شنتینگ در راه آهن فدراسیون روسیه." 19. دستورالعمل وزارت راه آهن روسیه از TsP-485 "دستورالعمل برای اطمینان از ایمنی تردد قطار در حین کار مسیر". 20. دستورالعمل وزارت راه آهن روسیه از TsRB-393 "دستورالعمل برای تعمیر و نگهداریو بهره برداری از سازه ها، دستگاه ها، وسایل حمل و نقل و مدیریت ترافیک در مناطق تردد مسافر با سرعت بالا 14

15 قطار." 21. دستورالعمل وزارت راه آهن روسیه از TsRB-757 "دستورالعمل های سیگنال دهی در راه آهن فدراسیون روسیه." 22. توصیه هایی برای ایمنی شخصی هنگام کار بر روی خطوط راه آهن. وزارت راه آهن روسیه، بخش خطوط و سازه ها. M.: ICC "Akademkniga", Bolotin V.I. فنس کشی مکان های کاری مسیر در مسیرها و ایستگاه ها: مصور راهنمای آموزشی(آلبوم). M.: مسیر، Klochkova E.A. حمایت از نیروی کار در حمل و نقل ریلی م.: مسیر،

شعبه کالوگا از موسسه آموزش عالی بودجه ایالتی فدرال آموزش حرفه ای"مسکو دانشگاه دولتیارتباطات" برنامه کاری

کالج حمل و نقل ریلی نووسیبیرسک یک زیرمجموعه ساختاری از موسسه آموزشی بودجه ایالت فدرال آموزش عالی حرفه ای "ایالت سیبری" است.

آژانس فدرال حمل و نقل ریلی کالج حمل و نقل ریلی اولان اوده موسسه حمل و نقل ریلی اولان اوده - شعبه ای از بودجه ایالت فدرال

انستیتو ارتباطات چلیابینسک شعبه موسسه آموزشی بودجه ایالت فدرال آموزش عالی حرفه ای "دانشگاه ایالتی اورال مسیرهای حمل و نقل"

قوانین عملیات فنی راه‌آهن فدراسیون روسیه به دستور وزارت راه‌آهن فدراسیون روسیه مورخ 26 مه 2000 TsRB-756 (مطابق با دستور اصلاح شده) تصویب شد.

کار عملی 3 حصارکشی مکان های خطرناک، موانع، وسایل نورد، مکان ها شرایط خاصزیر نورد. هدف: کسب مهارت های عملی در شمشیربازی خطرناک

تایید شده به دستور وزارت کار و حفاظت اجتماعی فدراسیون روسیه مورخ 14 مه 014 311n استاندارد حرفه ای I. اطلاعات کلی سوئیچ وظیفه پست 95 تعمیر و نگهداری سوئیچ ها

تایید شده به دستور وزارت کار و حفاظت اجتماعی روسیه مورخ 19 مه 2014 321n استاندارد حرفه ای کارگر مدیریت و نگهداری لوکوموتیو 116 I. مدیریت اطلاعات عمومی

ROSZHELDOR موسسه آموزش عالی بودجه ایالتی فدرال "دانشگاه حمل و نقل ایالتی روستوف" (FSBEI HE RGUPS) دانشکده فنی راه آهن Tikhoretsky

آژانس فدرال حمل و نقل ریلی موسسه حمل و نقل ریلی کراسنویارسک شعبه حمل و نقل راه آهن FSBEI VO "دانشگاه ارتباطات دولتی ایرکوتسک" I.YU. MAMAEVA WORK TECHNOLOGY

وزارت ارتباطات فدراسیون روسیه تأیید شد: وزیر حمل و نقل فدراسیون روسیه N. E. Aksyonenko در 26 مه 2000 دستورالعمل های TsRB-757 برای سیگنال دهی در راه آهن روسیه

برنامه درسی برنامه آموزشی حرفه ای اضافی برای آموزش پیشرفته "تامین" هدف آموزشی: تغییر کیفی شایستگی های حرفه ایمدیران اجرایی

فصل 1. سیگنال ها 1.1. سیگنال‌ها برای اطمینان از ایمنی ترافیک و همچنین سازماندهی واضح حرکت قطار و کار شنتینگ استفاده می‌کنند. با توجه به روش ادراک، سیگنال ها به قابل مشاهده تقسیم می شوند

در تصویب دستورالعمل های سیگنالینگ دستور وزیر حمل و نقل و ارتباطات جمهوری قزاقستان مورخ 18 آوریل 2011 209. ثبت شده در وزارت دادگستری جمهوری قزاقستان در 13 مه 2011

آموزشی برنامه های کامپیوتریو کتابهای درسی الکترونیکی نام برنامه یا کتاب درسی سال برنامه نویس نوع تست در PTE، ISI IDP برای اپراتورهای ایستگاه پردازش اطلاعات فناوری و قطار

صفحه اولفرم کار برنامه درسی F SO PSU 7.18.3/30 وزارت آموزش و علوم جمهوری قزاقستان دانشگاه دولتی پاولودار به نام. S. Toraigyrova وزارت حمل و نقل

وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه آژانس فدرال حمل و نقل راه آهن شعبه بودجه ایالتی فدرال موسسه آموزش عالی "سامارسکی"

VoP فهرست سوالات برای صدور گواهینامه کارگران تحت آزمایش دانش دستورالعمل سیگنالینگ در راه آهن فدراسیون روسیه منبع 1 نقطه 4 کدام یک از سیگنال های نشان داده شده در شکل

دستورالعمل برای سیگنال دهی در حمل و نقل ریلی فدراسیون روسیه (معرفی شده توسط دستور وزارت حمل و نقل روسیه مورخ 04.06.2012 N 162) I. مقررات عمومی ضمیمه شماره 7 قوانین عملیات فنی

ضمیمه دستور وزارت حمل و نقل روسیه مورخ 27 مارس 2012 82 "ضمیمه 7 قوانین عملیات فنی راه آهن فدراسیون روسیه دستورالعمل های سیگنال دهی در حمل و نقل ریلی

2.1.1.6. انجام آموزش های آموزشی و عملی در راه آهن کوچک مسکو (ایستگاه کراتوو). یادآوری به کارگر جوان راه آهن در راه آهن کوچک مسکو در اولین روز آموزش و تولید صادر می شود.

مصوبه تصویب شده وزارت حمل و نقل و ارتباطات جمهوری بلاروس مورخ 03/31/2008 N 40 قوانین برای بهره برداری از جاده های دسترسی (معرفی شده توسط قطعنامه وزارت حمل و نقل مورخ 2011/09/21 N 58) GENERALTER

R/o شرکت سهامی باز "راه آهن روسیه" (JSC "Railways Russian") دستور 11 سپتامبر 2015 2211 مسکو در مورد اصلاح مقررات مربوط به پاداش کارکنان بخش های ساختاری

Ruo OPEN STOCK COMPANY "RUSSIAN RAILWAYS" (JSC "Russian Railways") سفارش ^ 19 ^ اوت 2015 ص. مسکو 2087r در مورد تصویب مقررات مربوط به روش سازماندهی مرزهای سایت های کاری

1 O ZDAVTEMIRYO LNAZORAT دستورالعمل برای سیگنالینگ در راه آهن جمهوری ازبکستان تاشکند 2014 بازرسی دولتی جمهوری ازبکستان برای نظارت بر امنیت

اسناد قرار داده شده در ASPI ZhT فوریه 2017 محتویات اتوماسیون و کنترل از راه دور ... 2 ایمنی ترافیک ... 2 حسابداری ... 2 خودرو و امکانات کالسکه ... 3 شبکه تماس ... 3 پرسنل ...

Rho OPEN STOCK COMPANY "Russian Railways" (JSC "Russian Railways") جهت "18 اکتبر 201^. مسکو ^^^QP در مورد اصلاح مقررات مربوط به پاداش کارکنان بخش های ساختاری

Р>хд شرکت سهامی باز راه آهن روسیه "راه آهن روسیه" (JSC "راه آهن روسیه") دستور ، 12 سپتامبر 201 ^^^^^^^ ^ ، 19790 در مورد تصویب مقررات مربوط به تخصیص رتبه های کلاس:

وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه تایید شده توسط: وزیر حمل و نقل فدراسیون روسیه دستورالعمل های مربوط به سیگنال دهی در حمل و نقل ریلی فدراسیون روسیه (پروژه وزارت حمل و نقل روسیه) صادر شد.

یادداشت توضیحیاقتصاد متنوع حمل و نقل ریلی در روسیه یک نوار نقاله حمل و نقل یکپارچه و عظیم است که کیلومترها بدون وقفه و بدون تصادف کشیده شده است.

سیگنال های مورد استفاده برای شناسایی قطارها، لکوموتیوها و سایر واحدهای متحرک* 10.1. سر قطار هنگام حرکت در یک خط و در مسیر صحیح در بخش های دو خط: در طول روز - با سیگنال ها نشان داده نمی شود

وزارت آموزش و پرورش و علوم منطقه آرخانگلسک موسسه آموزشی حرفه ای خودمختار دولتی منطقه آرخانگلسک "کالج راه آهن NYANDOMSKY" با موافقت معاون

دپارتمان آموزش و علوم منطقه KEMEROVSK موسسه آموزشی بودجه دولتی آموزش متوسطه حرفه ای مجموعه "تکنیک حمل و نقل ریلی BELOVSKY"

دستورالعمل برای سیگنال دهی در راه آهن اتحادیه جمهوری های سوسیالیستی شوروی مقدمه 1. دستورالعمل برای سیگنال دهی در راه آهن اتحاد جماهیر شوروی یک سیستم سیگنال های قابل مشاهده و شنیداری ایجاد می کند.

مدیر ارشد "تأیید شده" - مهندس ارشد JSC ^zbekistry-trmmr yullarn" Kh.N. Khasilov 2017 بلیط 1. 1. ایمنی کار چیست؟ 2. چه گروه صلاحیت برای ایمنی الکتریکی

وزارت حمل و نقل و ارتباطات اوکراین دستورالعمل برای سیگنال دهی در راه آهن اوکراین تایید شده به دستور وزارت حمل و نقل و ارتباطات اوکراین مورخ 23 ژوئن 2008 747 I. دامنه کاربرد 1.1. دستورالعمل ها

برنامه آموزش حرفه ای اضافی (آموزش پیشرفته) آموزش کشتی های سرویس دهنده پرسنل که تحت فشار کار می کنند Buzuluk, 206g. آموزش پرسنل خدماتی

موضوع "PTЄ". مبحث 1. دستورالعمل برای هشدار در crawlways. موضوع درس: چراغ های ورودی و خروجی دانستن مطالب آموزشی 5.1. چراغ های راهنمایی ورودی 5.1.1. چراغ های راهنمایی ورودی سیگنال می دهند: یک

Rho Russian Railways OEN OEN STOCK COMPANY "Russian Railways" (JSC Russian Railways) فرمان 25 ژوئن 2010 1361D مسکو "^" ""^ در مورد تصویب مقررات مربوط به سازمان در JSC راه آهن روسیه

وزارت حمل و نقل آژانس فدرال حمل و نقل ریلی فدراسیون روسیه موسسه آموزش عالی بودجه ایالتی فدرال "ایالت سامارا"

چکیده. دستورالعمل حرکت قطار و کار شنتینگ در حمل و نقل ریلی جمهوری قزاقستان، 2015. 1. احکام کلی 1. دستورالعمل حرکت قطارها و کارهای شنتینگ در راه آهن

انستیتو ارتباطات چلیابینسک شعبه موسسه آموزشی بودجه ایالت فدرال آموزش عالی "دانشگاه حمل و نقل ایالت اورال" برنامه کاری

برنامه کاری بخش سیاست داخلی و پرسنلی منطقه بلگورود موسسات آموزشی حرفه ای مستقل دولتی منطقه ای بلگورود "کالج پلی تکنیک معدن گوبکین"

1 2 قطع موضوع مشارکت: خرابی سوئیچ در حین کار در ایستگاه در نتیجه نقض مقررات مذاکره توسط کامپایلر قطار و راننده شنتینگ

آژانس فدرال حمل و نقل ریلی موسسه آموزش عالی بودجه ایالتی فدرال "دانشگاه حمل و نقل ایالتی ایرکوتسک" سیبری

پس از اتمام کار به صورت اخطار کتبی، پیام تلفنی یا تلگرام صادر می شود. شروع به کار تا زمان دریافت سفارش مدیر کار از دیسپاچر قطار ممنوع است.

آژانس فدرال حمل و نقل ریلی بودجه دولتی فدرال موسسه آموزش عالی حرفه ای "دانشگاه ایالتی پترزبورگ تریل"

انستیتو ارتباطات چلیابینسک شعبه موسسه آموزشی بودجه ایالت فدرال آموزش عالی "دانشگاه حمل و نقل ایالت اورال" برنامه کاری

تایید شده توسط معاون وزیر راه آهن V.F. SOSNIN 22 اکتبر 1981 N TsE/4018 مورد موافقت اداره ایمنی کار کمیته مرکزی اتحادیه کارگران حمل و نقل راه آهن TsET TsRB TsD TsYU دستورالعمل های پشتیبانی

ضمیمه دستور وزارت حمل و نقل روسیه از اصلاحیه قوانین عملیات فنی راه آهن فدراسیون روسیه، تصویب شده به دستور وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه مورخ 21 دسامبر

حاشیه نویسی در مورد برنامه درسی کار تولید (بر اساس مشخصات تخصصی) ماژول حرفه ای "عملیات و نگهداری از سهام نورد" (خودروها) 1. دامنه کاربرد

تایید شده توسط معاون اول وزیر حمل و نقل فدراسیون روسیه 8 اوت 1994 N TsUO-286 مورد موافقت وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه در 19 ژوئیه 1994 دستورالعمل ها در مورد رویه

موسسه ارتباطات چلیابینسک - شعبه موسسه آموزشی بودجه ایالتی فدرال آموزش عالی حرفه ای "دانشگاه حمل و نقل ایالت اورال"

تایید شده توسط وزارت صنعت سوخت RSFSR در 25 اکتبر 1984. دستورالعمل ها برای سیگنال دهی در راه آهن گیج باریک در صنعت ذغال سنگ نارس مقدمه انطباق دقیق و بی چون و چرا

دپارتمان آموزش و پرورش منطقه ایوانوفسک، بودجه ایالتی، موسسات آموزشی حرفه ای، برنامه کاری کالج راه آهن ایوانوفسک، OP. 0.

تایید شده به دستور وزارت کار و حفاظت اجتماعی فدراسیون روسیه مورخ 14 مه 2014 310n استاندارد حرفه ای کارگر کنترل وضعیت ریل راه آهن 100 I. اطلاعات عمومی

وزارت آموزش و پرورش و علوم منطقه Arkhangelsk بودجه ایالتی موسسات آموزشی حرفه ای منطقه ارخانگلسک "مدرسه فنی حمل و نقل کوتلاس" (GBPOU ARKHANGELSK)

آژانس فدرال حمل و نقل ریلی دانشگاه حمل و نقل ایالتی اورال گروه "ماشین ها" V. F. Karmatsky اداره فنی راه آهن انتشارات یکاترینبورگ

بخش سیاست داخلی و پرسنلی موسسه آموزشی حرفه ای خودمختار دولتی منطقه ای بلگورود برنامه کاری معدن و کالج پلی تکنیک گوبکین

مدارک قرار داده شده در ASPI ZhT در نوامبر 2017 محتویات اتوماسیون و تله مکانیک... 2 ایمنی ترافیک... 2 تولید ناب... 2 خودرو و تاسیسات WARRIAN... 2 حمل و نقل بار...

تایید شده به دستور وزارت کار و حفاظت اجتماعی فدراسیون روسیه مورخ 19 مه 2014 320n استاندارد حرفه ای کارگر برای مدیریت و نگهداری وسایل نقلیه راه آهن ویژه

برنامه دایره ای "کارگر جوان راه آهن" I، II، III سال تحصیلی یادداشت توضیحی برای منطقه ما راه آهن سیبری شرقی. سازمان اصلی شهرساز برای بسیاری از ایستگاه ها است. گارانتی

کالج حمل و نقل ریلی نووسیبیرسک یک زیرمجموعه ساختاری از موسسه آموزشی بودجه ایالت فدرال آموزش عالی حرفه ای "ایالت سیبری" است.

دستورالعمل هایی برای اطمینان از ایمنی قطار هنگام انجام کار بر روی شبکه تماس با برج های قابل جابجایی عایق بندی شده 1. مقررات کلی 1.1. این دستورالعمل روش سازماندهی را تعیین می کند